> 写在文前慰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岸奔,英国品牌的表现令人忧心忡忡钾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诲,它们目前都散落在世界各处敌,有的受到追捧有的则走向终点璃氨贰。即使获得成功的英国品牌囊,它们仍为自己贴上的“德国标签”徐淖、“印度标签”的身份感到忧虑艾橇,毕竟罚啦嗣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除博炉挡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吧松但,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崔、原木的袅袅余香千粮,这种气味只属于宾利怠插窃、劳斯莱斯们惕捎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严并墨肝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豁率咳。    从业这么多年兑伪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宦谈苗,囊中羞涩遥不可及自然很重要躲怂蒙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浅痢釜。我认为一辆好车库,应该让驾驶者舒服你墨、安静猴驰、惬意的完成从A点到B点的旅程迷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔫晚列,却实现不了我小小的梦匈驳。我一直认为驾涵栏,真正的贵族拈俯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梁疙,即便妥协仍然能坚守初心哀。此话适合改变自己的GT Speed墙对,你知道吗桶?世上最难的事情就是超越自己蕾,GT Speed做到了 弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义形,当你启动它时弦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揪澳。   >> 外观钾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邵绣锋,作为宾利目前最为畅销的车型拎漠笆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陌冕侥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讳配。但是逛嗣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盛惊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓝铰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酒泞纷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漆荷溶。当然纬,大部分“土豪”车主也不在乎码,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轿爬。    外观提升不是GT Speed的精髓骚路,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绣唱,动力旦梨肠、刚性湃浪、减重上的工作任重道远牵变。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惭,仅有2.3吨纲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菠别。不要小看这350kg歪,几乎是一台V8发动机的重量琉腹猜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佩蠕、多连杆后悬挂和防倾杆等钡激冠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酗畦,分别是Burnt Orange(橘)啃、Sequin Blue(蓝)拉、Excreme Sliver(银)咎啃。为了凸显GT Speed的特殊丛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)馁衅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选采。宾利工作人员表示乘骂翁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砍赂闲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭峨,尤其是在中国等兴新市场更是突出票窘秋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩县。    你知道胖子多么努力吗驮螺新?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乐蓄敖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超独。那些把高性能作为卖点的品牌汇辞桑,现在宾利也有资格和你们一较高下型偏勃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筹说,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谁缕惠,其尺寸为(mm)朗晶:长4806律、宽2227活沮、高1394饯闯,轴距为2746mm矛宛。我知道番,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瑞玲括,为了让你做到心中有数勘壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狗硷欠。与竞争对手相比贾融篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篙烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玲科肺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迟副,哪怕国内的环境日趋恶劣士庭来,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒜翔恒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怒哄,整个过程大约需要22秒徒蝗便。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间程侩,从而避免占用后备厢大部分的空间认浩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慧陪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诗驶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感度,没有法拉利暴躁扫,缺点恐怕是不高调该线驼。不信你点击上方视频听听视频里声音撅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脆亲挡: 作为欧陆GT的性能旗舰逆哩厢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搜,不仔细研究根本发现不了它的区别拓怪。虽然外观变化之处并不算多挥,但是对于轻量化蹿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性水。" "   7月21日操称,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屑酱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华健剐、北汽E150唬碎,成为第一期家用空间王冠军喷繁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抛颁谦。它们会有怎样的空间表现愁亮,不如一起来见证孙堑柬。 本期内容开始前掠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侈: 好了竭,正式开始第二期内容泰雌。不过简单说几句睡湍,为了没看过第一期的网友们聪蛇:    你可能会发现玲告,随着岁月流逝醒碳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狠巴瓜,也当起了小爸爸仟。恰此时蜡,他们对车的选择可能也有了新的取向埃肚,空间大盘膛厕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素储撵瓤。    基于此矗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钠逆钾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妇垮嘘,让大家对车辆的实用性有个较全面耙琅、正确的认识缆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讣蹲肛、模拟一家三口郊游的情景实测茧临稀、细节空间的展示扣呐、实体娃娃的数据测量四个环节进行罕。   话不多说嗡,有请今天的选手哼队,登炒摹! 第一环节享嚷陛:堆放整理箱逆抒唾,能放多少放多少    由于很多厂商可设、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恕,也会帮你量化一下车到底能装多少升毋被烷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墟剁缓,并加以不同颜色区分粗,目的是给你呈现最直观的感受恐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据的许酥,仅供大家感受一下囊。今天我们拿箱子说话傅桥勉,看看它们这种数据到底能装多少箱子底。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叭寄示:由于时间关系冕答,我们这次只借到了骊威的低配版溜腾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒事己截,但高配版的骊威有这一功能番嫌绅。 首先出场的是骊威靖趣:    状态一敌屋:单纯的后备厢空间 状态二哭芜:放倒后排座椅后的空间 状态三尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧良: 骊威一如我们所想的那样般獭,空间的确是其一大卖点睫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唐羔,小伙伴们都惊叹了!骊威事,实力不凡兰。   其次出场的是致炫喝:    状态一火疙嗅:单纯的后备厢空间 状态二济檀:放倒后排座椅后的空间 状态三挥难诧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏冻: 就如文章开头介绍致炫时所说经,空间歇吗侮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戎。通过这一环节放整理箱的测试咀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得五微。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锰氢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鬼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结当: 通过摆箱子的实战涤拓眷,以及上面表格数据的对比驴釜却,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利试爱。而致炫与骊威差距也并不是太大笆,可见其空间不可小瞧壬。接下来又有哪些好玩儿环节课?而两车又会有怎样的表现呢捅吹?请继续往下看扑。" "   今年5月奋绦嚏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砍聘仑?9挡无用亭鲸?自由光深度试驾报告》)嘶。当时搔纳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锣部。    6月每瑰强,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)的坷蠢。不过3.2L版的离地间隙妥悼、接近角的、离去角户观汾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戌帛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谁?    几天前纠坞,我和赵璞弄鹊洛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迸,这车还行不行辛靠?    我们的第一站矮痪,魔都上海碗为啊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消错滑。在经历了噩梦般的改签伺、等待吗、登机擒慰、继续等待之后阀叮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛊慧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弊:“游遍世界各地熔,开尽天下好车腊秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戏哎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方但脱报,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的题谴栏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昏。在此我可以不吹牛X的告诉大家柿,我在纽北环实际驾驶过翔凳炽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鬼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祟屁儡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堡措弊,在国内也非常抢手炽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升差袱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酚貉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变南,基本保留了GTI所有特征凌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰泰颇,在舒适配置上也更加的平民化腊魂粗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整农惩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件思澎邵,例如两边的侧裙以及尾翼等丰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫡。但低调的外观也有自己独有的设计元素驰,例如车头处GTI特有的红色的拉线抵详,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标访舒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殊反谢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚杭笨。另外虫疙,新车的LED尾灯造型也很有特色伴呜贾。海外版GTI提供了红色搏窜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择查,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敞补吻,但国产后或许可以与国内的消费见面惶色。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笔谅午,我把它们大概分成两类墙:靠谱的和不靠谱的隆凉骋。不靠谱的原因很多蕾蚕霖,有些续航里程太短瘟,上车就开始为电量担心;有些性能太差敝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杏峦,几十万买个两门小车毒膳箩,真当我们都是土豪吗福?   不靠谱的理由千千万攫,靠谱的标准则大致相同擂口。续航里程不能太短骋叼熬,加速不能太慢熬蜕共,最好还有些实用性可囤,价钱不贵就更好了冬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酱菩滑,拿汽油车举例的话觅刀,90%以上都算得上靠谱佃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圭,能达到及格水平的车型却不算多田。我们的这辆测试车是2012款的烽怯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盾煌。还好时隔两年捕,e6的动力系统并没有发生大变化伙,只是外形和配置有小小的调整霞捆。   续航里程苛输铰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阀撂腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仁估济。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车币桃,这其实只是理论值你殿逢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扇,实际用车时很难达到狗。夏天空调颇拦餐、冬天暖风褐擎廖、高速快了环敖钙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程控。   这种电动车只是日常通勤还可以怜,但稍微有些想法夏奴陡,想去见个朋友冠敞椭、买个菜冒坞,心里就得犯嘀咕淮啃。这种心中总有事悬着的感觉很难受栏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肠。   由于时间原因醒,我们只能简单测试一下e6的续航能力讲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里心哥,其中高速路况三分之二卢碉扑,城市路况三分之一邢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绰欧,我们的行程其实就是三段奥锈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)头殿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藕毖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坡耙,显示续航里程320公里乳掇瓮。完成第一段高速路程时(43公里)不侠柒,电池余量82%(耗电17%)谷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)道煤儒,电池余量63%(耗电19%)凡班辖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)链门,电池余量45%(耗电18%)挽纲呐,续航里程134公里(减少61公里)韭潜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喊垛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轿,比如第一段高速行驶拢俺,续航里程减了59公里饰南蛇,而实际行驶了43公里馅娜,二者大概是0.7倍的关系澜小瞳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崔耗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近老尉辛,拥堵路况似乎还更费电一些勤缕煌。" "  近两年顿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椽,很多大厂都推出了自己的纯电动车淖喀,先不说比亚迪这些纯自主品牌信米奢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车退。今天吻辆届,我们就提到了之诺这个品牌祷屠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舵嘿瞄,主打高端屋蜕,并且未来也是只进行纯电动车的研发拢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌技新。今天普,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梦拟虏,下面我们就对这款车型做一次体验躺。   之诺1E只租不卖叙床,租赁价格为骗:日租金为400元/天酗镣肠,长租(3年期)为7400元/月乐,现在消费者就可以对这款车进行租赁肺女。   租赁价格包含协悄嘶:车辆上牌窝、充电盒安装(7.5小时充满)坟葡奥、保险夸凤、每6个月一次定期检查保养蜕、车辆维修勉荤竭,7天24小时道路救援唱差贺、拖车以及备用车辆等莆啃呐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造添哥拒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计让可,虽然亮点不是很多讣时鸥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痹墨单,树立之诺自身品牌的辨识度省唬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系距,辨识度极高惦妇。 既然是同平台打造裳,那么轴距和宝马X1也是相同的你粱谅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎享昏,尺寸为225/50 R17呢疤,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴。   本文导航   分享到刹酸敞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篡谋,它是南京依维柯生产的车型祁督,隶属于跃进品牌旗下烙珐赔,是一款定位中高端的轻卡产品板忻冲。该车是在2013年1月首次发布的伎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)歪辱,为用户提供了更多的备选车型懦布擎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)口茸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域莲嗅,宝马向来不走寻常路擦净两,旗下的SUV并非越野硬汉惕,而是更加注重公路操控性册徐秘,所以在外形上也有着自己的独到见解攘袖。Coupe原本只是轿跑车的特征筷熔寐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弗嘶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揽唐日,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倡。在这种背景之下袱桥息,X4应运而生碱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稿慌,宝马对于X4的设计便更加得心应手炔烘。从车身尺寸来看瓢淀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匙鲁耪。然而实际感受上啥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力黎烽酥。它们的关系就如同X6和X5丧,一个张扬昧、一个低调畔亥茸。要想巳彀练眨酷惊卷?X4很在行悉筛磊。   这辆X4的外观加入了大量M套件急歌劣,进一步凸显了它的运动风格苫。夸张的前后包围降低了视觉重心嚼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铣差?所以凤醒垄,接近角忻拿、离去角这些数据对于X4来说乘,根本不重要豪糯群。   和X6一样菩畏曙,性感的臀部是X4最迷人的地方死。如果从车尾来看妈,X4确实比X3运动了不少陵,高挑的腰线髓啤荒、厚重的尾部都能给人很强的力量感椽赌峦。对于35i来说卿躬享,单边双出的尾排着实有些低调闺。尾灯的造型是典型的宝马风格腿培溶,造型简单精氯、大气梯此褐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮古睦,前245mm七顽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敖糖细。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糕骨拨,这是一款综合静音温恫、舒适借疙、操控于一体的轮胎稻达。在我看来每饶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎市,似乎更为合适珐坤点。" "  原标题窝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倦膊效,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垃,该车除了外观造型犀利慈水、内饰豪华弥敌、配置丰富之外骄矢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样千。作为一款以年轻揪嗓酗、时尚为主旋律的产品娩,NX开起来的感受如何搓粟,今天我就为大家正式揭秘骏新。(注隙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称标储,如NX嫡、ES售、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍马寇受:   NX车型的外观内饰设计风格铃捷栖,在之前的文章中我已做了详细介绍弥窗炒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袱掣。从实车给人的感觉来看瞧项女,它的确做到了这点台颇混,不少人见到它的第一反应就是爱:恩将,这车挺个性妹、挺漂亮剁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽床痰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芦钾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妙旧季。此外赴疏串,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脐馅卿,进一步提升了科技感匈狸阂。不过它并非全系标配笆捍,在入门级车型上近光灯依旧是LED挤割,远光灯为卤素灯泡阜凌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』翰!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饺姜、宝马X1做直接竞争上借,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隆刃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证材骂滩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格速煞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅愀洹,其中一款为17英寸覆脾,另两款为18英寸李歌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓤急湾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醒庐纠,在国内的售价大约1700元/条凛跋母。   车尾线条与前脸相呼应仟撇介,造型犀利龚胳,棱角分明储,以凸显整车年轻替惜、运动化的产品定位蔫。同时昆,尾灯设计十分用心踞违,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果富浚,特意在接缝处增加了一小块LED商侠。   内饰方面丸容,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造规敛权,同时用料保持了该品牌一贯的高水准台途灵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用餐,大幅提升了车内的豪华氛围樊。   据雷克萨斯厂商人员介绍吝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抠,它的使用方法类似于电脑的触模板刻,并带有震动回馈功能惦巨篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皆。此外慕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统领猛甲,我们咨询厂商工作人员洼,这配置会不会引入中国驰徊,对方并没有给出明确答复揉鹿帝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葱砰佩,作为家族中的新进成员闲,NX的表现自然也不会差都喊翱。为了符合它运动化的定位老裙囤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猴啤鹊。   在海外颅,NX提供了全景天窗膳、普通天窗和无天窗三种版本的车型茂桐哗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃庙,采光效果很好筋硷境,但无法开启阀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娇临,采用的是外开式设计嗽桅。可以确定的是曙怖,上述两种版本的天窗都将引入中国汝,至于无天窗版车型是否会引进戚蕾痉,暂不清楚憋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妙乏,马自达CX-7在海外推出;2009年揉秦,2.5L两驱车型引入国内稿酿,售价28.8万;2010年困,增配的小改款车型上市捣,售价29.08万摔化沙,同时宣布国产意向;2012年酸,海外CX-7停产;2014年故,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道到,等它国产的人此时已经老了四岁了退。   从以进口的身份引入国内蛔,到正式国产经历了四年左右的时间皑,在这四年中进口CX-7销量并不好休拖,一方面是当时市场不成熟难,后期竞品丛生将其埋没了界迸涤。另一方面原因也在其本身歌负,比如定价高匣发躲、2.5L发动机动力孱弱等等狭喷钙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统操固。在测试之前弄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醛挺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膳泵蔚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm边,搭配6挡手自一体变速箱芹粒喀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饲铃尉,只不过调校要比CX-7上的更为激进患。即便如此悄锯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荣。   油门的设定比较灵敏漠男,起步和加速初段都还比较轻盈胁力,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滑,而不至于拖沓貉衫,一切都显得易于掌握甲。变速箱和发动机配合的是那么默契怪会,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斜缕,只是在极拥堵的道路上蠕动时秃,1挡与2挡的切换有点闯动而已讹撅,问题不大沙瑟纹。   转向和悬架的设定偏向运动烙,采用机械液压助力的转向系统比较重悸纤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坍。悬架没有“忽悠”的表现片,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裴碍衅,车内乘员经澄鹿ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掣缎。悬架后段偏硬波惨拜,在弯道中并没有明显的侧倾捞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去德氢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栋囱,动力供给够积极垄,表现不错具,驾驶感觉非常轻松顿轮接,动力的跟进也很是及时陡茧乘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纽接哄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奢沏庇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右监撑,而且不是那种喷涌般的迸发捞罐颊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琉檀,给人相对内向保守的错觉誓。   CX-7更擅长的是中途加速般撇就,比如从60公里/小时开始坦呈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滔衬协,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限困,这几天这种沮丧感时常出现牛。不过也正是这个中段加速的特点宿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仙,稍踩油门就奔向3000rpm烩,便能得到很好的响应腺伙尖,仅有极为短暂的降挡迟疑锹弊,随后就催逼出了足够的扭矩暴。简而言之伤贺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肖阶,容易上手擒,各方面的表现也都算令人满意年瞥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碎科朵,涡轮增压器起到了明显的效果腔炼港,就像注入了某种精神类药物瓮泻,虽不时刻保持着亢奋状态鲁案戌,但兴奋状态确实随时可以到来前剔,一切都听从指挥拈。这种持续的加速感可以维持一段时间狠备丁,心里不禁一阵爽快艇漆,当然绷闺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔡鹃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缴袒裴,消耗燃油17.94升头极合,平均时速为30公里/小时穷彭史,全程开启空调棺呵桶,平均油耗为13.3升/百公里惜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看标辆喜,CX-7绝不算省油的那类单勿,准确的说是比较费油沽逼柬。另外髓惭冈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弹,无疑使用成本相对较高喜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前室涎布,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叉蒋。说实话暴讽,那是我第一次接触这两款车杀嘲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歼碘,动力同样够用屡,但输出并不算线性鄙裴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制范。当时我就在想侗论,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圣颇必,而如今厂家真的这么干了刹碧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烩克,增加了几项配置疟,外观方面几乎没有改动蓉插,图中的这款车只是增加了车顶行李架糜素溪、车尾扰流板和挡泥板等选装件铆盛。   这款帅客HR16是一款7座车型十阿磷,它可以满足国V排放标准钳党,车窗后半部分采用了隐私玻璃变呈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弯。当然及缺,帅客实际上是一款既可以满足载人帅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肥冷,所以它的车系中包含了5座懂、7座览盛、国IV搐、国V等各种不同版本担。   除了挡泥板之外详铝贰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高界,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统其疆默,其中的最强模式叫作“Dynamic”陵,译为“动态”乏禽。有意思的是唐,在英文里豹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卫沉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗能堵?——开启动态模式贸蔫,就等于点燃了一根无形的导火线挤。   要追根溯源的话备堤蔑,炸药起始于中国浩毕犁,属于四大发明之一操灌挞,不过相比中国发明的黑火药劲,硝酸甘油平时更加安全可控恰绷,而且破坏力更强呵。奥迪RS 7同样如此牵辈,它多数时候表现得比较随和栖砂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸥荒。   首先从外观上就容易看出它很厉害撑蔷。奥迪A7之所以独特砍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型行萄怠,人们将之称为“Sportback”丸净,在我看来焕攀痘,它的廓更像是一只优雅的海龟疚苗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侣哩收,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仿剁,所以它已经不是传统爬行类的龟崇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息报,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同小。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虎灵,让人不由自主的去稳稳扶住3桥、9点位置齐。   在风骚的外形和各种真皮凭烫墓、碳纤维材质的覆盖之下唇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别景耐,这一点很好骂纫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菲姆活,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腥奖诧。即便在这种情况下栓藕勾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弗嗓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题席解塘:谁给你的自信卖这么贵冒?不错岗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008共刚祟,它到底是盲目自信还是厚积薄发牧?我们一比高下境。 外观对比降瞎缴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撮杆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算感,所以我决定说点可以量化的东西础喉。首先烷骡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匠脚卑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帽。其次可能是由于动力的原因冀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捌茧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倍嗽谈,备受关注的长安CS75正式宣布上市诲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败函。在前期的试驾活动上四闲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型必烦,并对其驾驶品质给予了极高的评价既粪谷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舶洗,和手动挡车型相比宦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烩乌纫。 ● 外观内饰的简单介绍输落如:   在外观方面膳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壤差,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竭晶,甚至连一个小尾标都没有柑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿髓认,但1.8T车主可能会对此有一些不满互领股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戚薯,轴距为2700mm虽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5善、奔腾X80以及哈弗H6全炊办,CS75还是相当有竞争力的刮,它的轴距和长度最大墓搁叉,宽度仅次于哈弗H6乐瑞,高度相比瑞虎5矮了35mm腾煞。   在外部配置上灰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幂割,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缮啦夕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撩就层。另外辽傻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俄屏揽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勉赁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力海。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绅撵艘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垢跋,市场售价约为700元/条苛菩,在同级别中算是很厚道的配备了碘德尚。此外坡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品密倦绘,只是轮圈被替换为铁轮圈控炕檄,还是俩字——厚道社。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荒嫌吧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萄论,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酗爆炮,看起来更有层次感任人得。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殴、设计毫无新意梯嗓枯、用料也很一般等不好的印象憨偷苛。不过近年来撂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宋,长安便是其一舶迪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扳氨,也很难找出它的缺点删溜,按键枢观倪、旋钮的阻尼适中仇,手感很不错砷抖呈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏部度,分辨率和反应速度都还不错贤途泰,不过在功能性上它只提供基本的导航拌、DVD顶蕊含、电台蛇采童、倒车影像及蓝牙功能坑炕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的投尸锤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏丢靛,但是厂家对此并没有改进壕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放句。但是嵌敌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陀匠墨,同时设备名称也无法显示完整痕芭蔡,在用户体验上还有提升空间腐价。   不过噶,在一些细节处理上巢猎卡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愁零。比如在挡把前方的储物格瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理却弟,不过这块材质却为硬塑料歪疮,实际上根本无法达到防滑的效果沸磺摹。另外淡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯规,这点值得表扬恭,但必须手动摁下开关才能点亮铣娶蓉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果测热墙。座椅填充物软硬适中拧扒,刚刚好逢,并不会软到开久了腰疼尉,也不至于硬到硌(gè)人范。除此之外萍炮控,包裹性表现也很不错距斯么,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诬涛。另外坝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俄蓟。   车内乘坐空间表现上轻亭,身高180cm的编辑身处前排寸,头部约有一拳左右的空间恃,此时移身至后排离掀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吕粗。作为一台紧凑型SUV车型柒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了良袖项。   来到后备厢弥劣庙,长安官方给出的容积数据为590-1560L申建,表现中规中矩搂物。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韶旅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伯晚罗,增加消费者对于整车的好感度熟糜告。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伯箔磨,如今市面上的电动车产品越来越多迟慈,开始逐渐走入人们的生活钩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孤李嫁,大家对它的了解可能还不是很多箱啦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜂熊竭。那么这款车究竟如何呢肚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晒雷需、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斥啪,我们终于有机会近距离接触一下背匡饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膏秽讽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹊长,因此其与众泰汽车合作晶厘,推出众泰知豆电动车凳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挨擦瘫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识古。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迁何醚?不管你信不信颗柏趣,反正我信了现委。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朝抵,售价为24.98万-28.98万元视兽浅,共有三款配置可焉稀,全系均未采用quattro四驱系统换檬,取而代之的是前置前驱的驱动形式寞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遍凭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舒坛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戈,1.4T的发动机到底够不够用掸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搬苫漓,这些问题都难免让人担心坛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渺,它又是否值这个价格倾廉了,下面让我来终结你的这些疑惑睹离。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱财伎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样珊慑类,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境品催魄,既然大家都关心这一问题钠狈,那么我们就从这个问题开始一一解决达。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的软觅,其最大输出功率为110kW缕冲,峰值扭矩可以达到250Nm溶弦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氛拇荆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后森贤,动力储备不足方面的顾虑楷潜,但是这些想法也好顾虑也罢礁从,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拐顽孤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岁揭挥,油门初段的旷量微乎其微捣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点房牛袄,当发动机的转速达到1750转时狄杆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裙苛谭,强烈的推背感也会随之而来怠脑,如果你不是冷静下来思考一下梁猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼻谰仇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恃凌己。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候百习纷,一开始的想法和我一样挞让,换了1.4T发动机之后外,动力跟的上吗信坦沦?心里总是怀揣着这样一个疑问类钞邻,但是当他们开了一段时间之后玩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剐宫护。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格围眠等,处于D挡模式时莫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郎,但也感觉不到激进的性格雄廊。但是当车辆处于S挡时咯瞳簿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉山,整个车似乎突然变得紧张了起来谦税,时刻专注着你踩油门的右脚层,稍有动作便会迅速做出响应抽弗蜜。   在城市的驾驶中沉覆殴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障速讹,当你深踩油门时境绷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毒,或者可以说石,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态报。此外赦,作为一台不折不扣的城市SUV希很,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坝牵甫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汤桶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汀寝嫡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坍隆,整个加速的过程非常线性古,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夏毯,不会表现的非常神经质绰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勘臼可,这台变速箱给人的感觉非常聪明烯,可以准确的猜出驾驶者的意图镜河,在换挡的速度和时机方面非常到位岁廊甩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丰。此外跺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬金斗。当车辆处于D挡模式下呕贬,当发动机的转速达到2000转时哗,这台变速箱便会进行升挡的动作奶弟围,从而保证日常驾驶更好的经济性剁红侵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时马鲜爱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烘币瓷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泉翔爆。   这台变速箱也并不是近乎完美思惦柯,它当然也存在着自身的不足幕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绩,尤其是在低速的区间内碎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涪。此外翠如蒲,该车提供了四种驾驶模式的选择踢捕,分别为经济淡、舒适巍郸虚、自动和动态模式刨竞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杏。 性能测试成:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攀菏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摊菏,最终的破百成绩为9.14秒悼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升活履。奥迪Q3在三挡时完成了破百桔幸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娶外魂。此外督经疽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扛级,非衬璨裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辈番,整个加速的过程十分平顺和线性唯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势激裁。车辆在全力起步的过程中貌时牌,由于没有采用quattro四驱系统司撑,车身有轻微的抬头现象猩斡,前悬挂的拉伸比较明显京。 性能测试列轮赶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朴唇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升强,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虾。在整个制动的过程中倘赡冀,G值适中保持在-0.9到-1之间氖辉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寡庆,前悬挂很大程度的收到挤压蹈喷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咎强。此外藕工谁,该车在连续制动的情况下默,受到的热衰退现象比较明显韶身,在连续测试过后兔,制动距离增长了接近2米隶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容般谭,动力方面也足以应对使用的需求句沥副,尤其是在低扭方面搞,这台发动机表现除了浑厚的功底汇郴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄既勒。对于一台城市SUV来说都,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粒。" "  你有没有这样的勇气副,一辈子只留着一种发型丘,带着一种款式的眼镜脆隆?或许多数人会摇头说不妻柯淑。试想你现在穿着中山装庞纱,带着大边框跑盒,留着中分头走在街上翱窟,别人必定会投来异样的眼光遣邵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酮,但有一种美膘,却是永恒的贪,我们称之为“经典”隙。就像中山装逐渐演变成了“国服”碗溉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样保沮,看似过时的东西稍加润色铣,就会焕发出经典的力量瞥弓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腐辱,也是一个互相佐证的问题聪霜。正是扛住了时间的消磨韩,一个产品一种设计才能称之为经典屁愤绷。而正是因为它是经典搔盟鸽,所以无论时间如何过往突戌缉,岁月如何变迁辖,它依旧能代表着美首地彪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角全。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疏筒畦、保时捷911陀闹、MINI这几款车了票。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寇脚,这是一种财富林诫吠,就像一个国家的历史一样坞淘帘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝市裳佃。但就像中山装一样禄别,如果不稍加改动律秤淑,依旧会被人说土气彼,MINI也是一样叭米搓,细节的升华会有益于经典的传播和传承令卜遂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多替古犁,是全新MINI车系中性能最好的吕。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挝螺,这是它彰显不同的地方眯材狈,尾灯的轮廓更大了父伯,但相比老款不够凝练卧娜,同时你也感受不到它有何种审美的进步未娇,个人感觉它是为了变化而变化桂理檀。轮毂方面啪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抽袭丸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宫跺铆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魔较殊。不过茎哨,在真正接触到保时捷Macan之前内梁,我对它的真正实力也有所质疑会。众所周知刹竭搐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拐墨滑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搏按蔷?带着这个疑虑狭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轿裙塑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啪位篙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疲陆藤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陡斥灭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悄纲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胖览拳。在没有任何参考坐标的情况下扮当,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柯。排除了惯性思维的困扰截探,对于一款新车而言或许并非坏事塑歌撼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歉疼,因此有关它的设计特征我们并不陌生凉。作为保时捷推出的第二款SUV车型肺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柬,同时也融入了许多独特的元素船套。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动米险,因此在细节处理上沁芜炊,新车融入了更加激进的设计元素许提叮。    作为入门版车型衫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沏句摄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妮,并采用导光条设计说,其视觉效果更具科技感火模凭。   保时捷Macan的腰线位置较高切闺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冠篮,营造出强烈的动态视觉效果受拭杯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溪船。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兄碘徘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格农染。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况半,我的同事此前已经为大家介绍蛇伎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍充锑。" "   ??????? 提起观致姓察,大家都会想起什么程氯?这似乎是一个难以回答的问题踢翻础。作为一个有着中国血统的全新品牌讣匣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篙。在2013年桂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上授表局,一石惊起千层浪誊踩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腐。   如今蛾铆,观致的第二款车型嘘凳胯,观致3五门版也如约而至新希,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叛萍?它的到来蛇篡,在扩充了观致的产品线之后晴电岗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脆啃黎?自然是令我们拭目以待寄行。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车期裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今促倦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赌甸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥扒,时至今日都没有做大幅的修改弯。就是这样一个古董级外貌的家伙庐锹巫,最近竟然和新能源技术杠上了飞。2013年的日内瓦车展上懊判菩,路虎推出了一款纯电动卫士龋,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜂冉。而这些天书垮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涛森,看起来撬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埂坝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疯涉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品断闲翰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟改匙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氛劲,并未成为现实捍褐谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已容逼箔。   事情的转折点发生在2014年6月18日傲魂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拎热牵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泡忱姬,并且这一次宫东赡,车身上已经重新贴上了拉花汉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淘取,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”食韦,而是一台真正的电动版卫士沮馆。   之后通过各种途径的联系劣捶天,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赏夹额,虽然这并不是一款量产车咖授褂,也没有任何电动机烈晤操、电池组方面的参数数据时, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痛维撑,我们认为此次试驾还是很有意义的谩态。   ■ 外观造型纪拷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士新。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异携。   电动版卫士全球仅有7台脆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廷疮磷,基于卫士110车型打造贯棵菠,可以根据情况容纳5个或7个座椅桅蔬退,算是车系中的“旅行款”枢穆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承较鹃磨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计警卤踞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外常购霉,丝毫不加以修饰鞠痊赎。按照官方对柴油版车型的销售策略堡狡拳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敲睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颧虱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焙滴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溪苛刨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间草。正对车头弹仕,右侧翼子板的通风口也是镂空的毛,下方是空调系统的进气口劫,而左侧的则仅仅用作装饰贬每,所以是完全封死的状态啊。   平直的挡风玻璃瘫巧、小雨刷戈藕敝、面积可观手动调节后视镜孩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荷比,而在这台电动版卫士上聚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娟。   实际上山镜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致础,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汞横,电动车窗只照顾到前排乘客春,第二排为手摇的轿貉惭,第三排则仅仅是推拉窗欠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肪强,确实题,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膛烁拷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稀汰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讨。   三窗式车尾设计除了古老外谭端,想不出更多的词去形容挨懊寄,好在后窗电加热喝鹊烂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备把亥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗。至于各种不同用处的尾灯纯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昏对。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翘良吐,并配备了13针牵引电力接口钢侩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电败蛋嫡。而对于电动版卫士来说荒感闭,这款车的拖曳能力也非一般强大魄份,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枷饥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置部槐驰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粉画,在这四年一次的盛世当中炬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注递边琴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣病,在经过整体的细化改进后整体更出色寺四肮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉苋柑铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌必舰敌,对于这样一款小车到底怎样聪甜太,让我们一起一探究竟稿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霖怂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霞邪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讥波,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芦湍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匿怖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻使ヌ埽可靠的选择遍。   相比现在很多的车型婪跑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寺噶栓,个人比较喜欢这样的感觉须擅誊,朴素也是另一种风格低饺负,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好关,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逝,可以说是起到了点睛的作用控裸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格守,看起来还有些运动精神骗拉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组块,同时也是远近光一体设计刃卢瞪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气实杉际,更加突出其可爱的造型风格咯辈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔,同时也表明了J2的一种年轻风格须辱忍。虽然是一款定价不高的微型家用车宏涤酱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洁嚏,雾灯虽然不是什么贵重的配置沁烹衅,但对于安全的保障还是多一分才好酷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豹备,实际使用中虽然刮水面积稍邪疑吕弧,但整体还是清理的非常干净敖充沥。   在车体侧面造型上痞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高层漆,这样给头部空间会留出很多拟小,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘿。腰线起始的位置和大灯高度相同钳颂,这给了驾驶员足够大的视野空间叉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间券殿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杜离特,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碑口登。   在尾部造型上秆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫩律铝,同时加大了尾部示宽灯的面积浦雌,为了就是提示后方车辆注意安全娠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懒牡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烈粱灌,内部非常的深不过开口非常腥此鄄浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盖旅陷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焦托熟,虽然是钢圈胺逼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卡肌编。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僳斑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穿舅。另外吭如辈,一直让人头疼的售价问题兽迹,此次又出现了臼胯彭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墒嗡倡。价格问题戊侨,在上市新闻 中已谈了很多粉晃绷,不过与价格相比性,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善餐啪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统促,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题愁懒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呵钙草,即将为各位解开疑问寺匙盾。   观致3五门版已于6月24日上市图,目前指导价已公布烷,售价区间11.99-17.19万元 燎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍使漆:依然遵循简洁的设计思路鸥,造型更显年轻控吵汗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唯汰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体想探。可以说试险,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隘热拇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格套,不过在细节上却更显年轻篱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牟哨汐,轴距为2690mm处,除了长度缩短了177mm之外倦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话派惜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恃接,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豌敲绥。在车身颜色上瞬蓖蠢,观致3五门版同样有6种颜色可巡洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕覆彼,色彩更为鲜亮蒲菊,也更有时尚感书。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兑拣陇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徐嫁祈,而前雾灯也采用了圆形的设计老酣,更显时尚拢。另外柏吨扰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翅灰、转向辅助灯和大灯清洗装置侠伶钱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诫课。   除此之外陵捅驮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)管,并且轮圈的款式也更加的年轻秽肺薯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睬恢射。所以在轮圈与轮胎的规格上守拍圣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍化:与三厢版一致题侥淡,细节改变不大讥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同股,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宛。中控台采用对称式设计成,各种功能布置规整尽,按钮数量控制在了合理的范围内腐俊扛,不会给人一种杂乱的感觉肋乔寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异显品,造型很有运动感酞嫡喉,真皮包裹的外圈握感也很不错呕贸弹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼎边呈,除了蓝牙电话碎夯、多媒体播放等这些基本配置之外斥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务井。除此之外蝎,车主还可选配观致逸云的增值服务娃,该服务包含实时交通路况伞车、实时停车场信息和地图更新等毫怒樊。 ● 座椅及乘坐空间欠:白色绲边真皮座椅很有时尚感先。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毁伟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睹缝漆,与三厢版顶配车型相同酗。不过区别在于憾谩陡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理譬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动查酗。   在乘坐空间方面斗两极,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藉痴笔,并将座椅调到最低位置后迹逼,头部空间大约为1拳磨,显得很宽裕;而进入后排后靶喉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间横,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁灸譬。后排中间地板隆起幅度较大疯鲜褪,长度也不适合搁脚沃怪怕,中间乘客的舒适度会受到一些影响庙旗。 ● 后备厢氏旧棉、储物空间和天窗内:后备厢容积403-1105升街覆扛,储物格众多绰殿。   在不放倒后排座椅的情况下劲,观致3五门版后备厢容积为403升粳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题究会读。如果嫌这样的空间还不够的话计叛,将后排座椅全部放倒后抹猾,空间最大可扩大到1105升脓免。除此之外峰,如果您随身携带了诸如手机秋忻阶、饮料之类的细碎物品的话恰辞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸥蹿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附衅て荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勘荤泼,可打开的总面积约为0.22平方米胖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潭岗繁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拣,两者最大功率分别为126马力和156马力扑奈甲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘎辆浅,其他车型均采用6速双离合变速箱齐退琶。在底盘悬架方面殊司地,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诵司咎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侣灿。 ● 驾驶感受蛾傻:底盘调校水准高悲,变速箱低速平顺性比三厢版好戏谈巾。   此次试驾会上并鲤,我们大部分时间都行走在城市道路中晴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绞鲁表,起步时若是轻踩油门踏板盒阀,车辆的提速会显得比较迟缓屁兴幻,若要改善的话沟,需要至少踩下1/2的踏板行程梁。对于开惯了日系车的朋友们来说体,这种偏向于传统欧系车型风格痰邻,而非“一点就有”的油门调泻纾可能需要一点适应的过程颠。   而在整个加速的过程中俗荡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缅话,咆哮声已经传入驾驶舱躲蛔,可就是不见变速箱及时升挡渭。另一方面缺毕案,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扫楼婚,整个介入过程并不是特别的线性句扯,其工作时的噪音也清晰可辨贺惫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芬楞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沥杜纫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诉驶乳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悉,并且伴随着强烈的顿挫感耽蛇卜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凭拴激。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梆深桶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆冻浩,虽然顿挫感还是有略,但已经能够被绝大部分消费者所接受任。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帕泡,那么我可以回答您缄旅步,和大众的DSG表现相差无几孤。磨晚搭。   从观致工程师的口中得知锌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题健撑惧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捅,对变速箱程序我犀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恃霜恒,找到其中一个最佳点惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腊。   在手动模式下嚼储,发动机的表现仍然很积极珐僻锹,不过由于其低速动力输出并不出众味,其加速度并不能让人感到满意骄房,很大程度上四堆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滇。此外必铣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丧练间,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拆筹苦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似线惠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点识,而在此前的三门版车型上尘,我们就给予了相当高的评价窘酸。虽然仅从结构上来看叼擅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沉霓,但作为一款家用车扣敲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香,高速行驶变道保证稳定性凉。事实证明嗽蝗谱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碧累,并且从车底反馈至车厢内的声音嘉钒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奶藤幌。   ● 编辑总结嵌情捶:   从我们此次的试驾感受来看灭亭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻如霞、时髦的外形房冉辖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羡垄。与之前我们体验的三厢版车型相比驴水槽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窗,尽管目前顿挫感还是存在现,但已经能够被绝大部分消费者所接受了獭燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拒靶,有值得称赞的地方葱陵,自然也存在着一些不足拴局锌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赶萎晌。另外刷惩微,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滑矗家,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔡究害、转向辅助灯及大灯清洗功能桨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摩假扇,这样看来禽败弓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竟袱。不过痹焕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唇绍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧败睛晚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊锉溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啦廷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坚茸锻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窖统氢。但个人更喜欢两厢版本掳逢攀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晨外街。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾得步碍。当然痊身,作为同一款车慧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挡都适。三厢版本更加实用唾叼渺,两厢版外观更加时尚干练脊钵。今天带来这款两厢版爱唯欧涸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窝涪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容角,大灯的设计相对保守了峭米巾,但也减少了人们对于这台车的争议性沟泌菩。从而扩大了消费人群创你。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好精械戌,各有各的美蹲帝。但无疑老昏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馁。   侧面的变化并不是很明显匡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扰宛劳。相比三厢版要顺眼的多未晌。车尾的变化同样集中在尾灯上丁,尾灯的轮廓变化倒是不大甭,变化主要集中在尾灯颜色的改变乐现。深红色的外围显得更有质感钳骄挂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弗,越野车是最好的选择落。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簧泼筹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事春,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缔送侩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桓。除了电视剧的锦上添花涎萄房,BJ40本身的魅力也势不可挡眉叫庭,下面我们就走近这款“北京青年”悔凌喉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼套捐。   外观/内饰偷俩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檀鲜,或许有人会问那为什么还要进行测试私跨乐。其实答案很简单兄烫焦,之前测试的BJ40是一款试装车苯剧壤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甭,包括电视剧中车辆也是如此艰妥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怠停。虽然我没有见过之前的试装车鲤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异槽窍乌,甚至有些地方与牧马人不相上下覆葡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烘拷乘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯辽,这里就不再做过多赘述罕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讽行驹,你会发现并没什么科技感单娃,简单的线条阿露唇、硬派越野车特有的见棱见角的气质珐衔烤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辱。另外梆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缔法。硬质塑料质地的中控面板很厚实篓,比起舒服的软性塑料手感稍差平胁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛇弹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事省无匆,同理使用织布座椅也是一样辱娜,无论您是刚刚涉过水揽叭鲍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钡,都不用担心呻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秘蹋,不需要华丽的外表去装饰弟窝视。虽然BJ40有着很浓重的模仿宠驳盛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韦恰乡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车雀胸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望承薄,让人想到真正的场地里去撒点野婚袍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逞?惊险的高速穿插肖、精彩的甩尾掉头瓶舵晨、惊艳的侧向双轮行进缆举,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演频八封。时过境迁雌癌,萨博虽已退出中国市车丁,但把经典的两款车型(即9-3促愤、9-5)的技术留在了中国卷,在北汽成功收购萨博技术后插,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生登射翅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬管,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求送,主打性价比与实用性窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辱,只是在某些方面使用了相关技术而已较。   从外形设计上就不难看出夹娃钮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毕善,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铺骸蛋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70限乌,同时车身上所使用的犀利线条袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分标暑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表规芹腐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级花,车身各项参数都小于萨博9-3馆墙,所以直接套用的说辞显然并不成立吼丸看。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纳熊,打造一款可以继承优秀基因璃叫,并适合普通家庭用户的车型惨,成为了设计团队主攻课程叹母德。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寐瓢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哄,但紧凑的造型与简练的线条惕,使其观感的持久性更好里宫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潞窍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烈勘醇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溜,价格能接受肚承劫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型累杯。而现在也有很多车型供大家选择脱,包括大众途安峨喊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腹叹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陈,它还有一个进口车的身份绅咀泊。接下来祭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叉访然。   外观纫:起亚最新家族设计梯骡钨,略显可爱练宪,大部分能接受矮完。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贸痘呻,同时又有一种独特的卡通味道伤溜科。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拿,没有配备氙气大灯桐诉,但全系均带有LED日间行车灯泊偏、透镜及大灯高度可调功能戮。雾灯部分的设计很有个性怯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感申。   由于车身高度降低盒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑详克撤,平滑的车顶线条降低了风阻系数钝,流线型设计更加美观祭。全系除顶配的豪华版外露谱,后视镜都没有集成转向灯功能杠。另外靛娶泼,低配车型的轮毂也比较简洁蛾,轮胎规格为205/55 R16滇篱獭。   新佳乐车尾的设计十分简洁侥,总体看上去比较圆润献拘佬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜕,凸起的轮廓首尾呼应奇拆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方此,车顶带有行李架耍,具备一定的实用性矫荣藉。新佳乐全系标配倒车雷达功能碾溪静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疲倾虹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菏伶翰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伦琼崩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殴晴链。而提到雷克萨斯僻妊龄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毒挠,立刻联想到了舒适秀、安静等一系列形容词裂靡帮。   作为雷克萨斯主力车型爬帅,ES系列占据其在华销量近半壁江山烦草芜,舒适匣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄概。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陡,更是有充足的理由享受这些评语痰啡。但更重要的是触,在环境日益恶化聘乡、石油资源日益紧张肥、油价越来越高的今天妹权敬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铅胃瞥。   外观部分境缝蔬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸伞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)突厢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呕看遍,和前代相比进化明显寥。初次亮相时么僧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挂甩闷。与丰田一样伴汕版,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摔,目前已被广大消费者接受晚磊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淬。   外部配置上盾群,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俄戎切,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目础填,与中网造型配合不错珐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彪,轴距2820mm降享乔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逢,ES没有针对中国市场刻意加长疽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侣诵囊,轴距比老款增加了45mm醋培脐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杆措滇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漆。当然弗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掣。另外淌笺犬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廓裴发,更加低调立钳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS快缮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距检。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汉稠、忘记沉默寡言的正装车主攫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框删漠、忘记... ...算了钳锈,需要忘记的东西太多溉健,你只需要记得一点啪如,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枫。   奥迪的低调鲁诬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝热,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然劣蔽。依托自奥迪A7的造型设计憨木,RS7依然拥有优雅的造型瞎蘑储,仅仅在一些细微的地方廖,RS7做了运动化改进莫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炬勉先、以及哑光附件镰徐汤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派胁昧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子九。   如果客户需要壤帽驰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竭,其轮胎规格达到275/30 R21咆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雀擂。排气管依旧体现出奥迪的低调辞放哭,外部看是两个椭圆形排气管喜妮,而其实际是双出四排气来,因为单侧双排气有节流阀耐醚,用于改变排气通道腥疗祭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竞褪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的期,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锣粉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫩搐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹦毛。车钥匙靖、平底三辐真皮方向盘朴韩蕉、运动前座椅踩温虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标改栖善。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示团。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凶维,还提供发动机增压压力棚雀、机油温度显示和圈速计时器等数据勾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕉纫读,并提供其它3种材料作为选装淳。车顶内衬标配黑色织布掳斗旁,可选配黑色Alcantara面料块犁啤。搁脚板尖卵射、刹车踏板锯鲁呵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焕侩裳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆少黑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兜、一体式头枕的运动座椅马琼倡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洪澜靠,并提供钻石绗缝侨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料田。带按摩功能的空调前排座椅也供选装避凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伎,就像微博上说的时,一次刻骨铭心的爱情叉,一次说走就走的旅行什么的刨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侍,但在现实中腻浓,你不能永远一副放纵不羁的样子擂镶,特别是在资金有限的情况下譬漓蒙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纷羞。此时你就需要一辆价格便宜仍恕、实用可靠的多功能车型菏海抹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孺扛拿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叙,分别是景逸X3和景逸X5娇,形成高低搭配产品布局袍。景逸X3属于入门车型罢,共有三个配置藐绰,指导价从6.99万到7.79万元弧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黄矩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椒撵。这款车的前脸采用了新的风格样式叫吧翘,线条比较硬朗烤剑毁,造型简洁流畅赏骡,同时又很饱满圈,没有过分追求标新立异的夸张风格写饱,显得更加沉稳禄控渺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搬狮嘛,给整辆车增添了活力牌煽煤。   除了前脸之外潍汐环,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汝擅枷,让人略感失望呈,好在整体风格还算融洽矮被森,不会给人前后脱节的感觉屑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm书、1835mm和1705mm官蕊,轴距为2685mm其,在这个价位上算是较为突出的水平了锭遍,保证了足够的车内空间送期。" "  在固有的印象当中烦剖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下集宠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冬举澳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣志琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搏廓,作为日系三大高端品牌中的一名害灸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芯腥配,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盲色。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说特固,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钎喷,取而代之的则是一种日系的柔美风格梨酞订,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吐赎睫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虱兔筏,并且这种特点让别的对手无法模仿佰膝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沦抹昂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大健板,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驹暇困。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耽德,看起来非常具有独特的风格喜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磷,不过看起来还是比较有神的伺闯脖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皖垛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摆,这款车有这么长么该酵秆?实际上后门的长度远大于前门盾掳,不过整体造型并未收到过多的干扰粹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格李片蝎,因为C柱的造型更加接近尾部磊复,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绢未,腰线的设计在在尾部提到了最高溉姥列,并且从前大灯连接到了尾灯部分磋陡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雹撑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑说,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毙仆辱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溉死碉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计补掸褪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咆情努,到今年4月20日其正式接受预定题很,不到一年的时间犀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雷璃。在新能源车量产唉、市售的速度怖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肖勾回,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯人,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囤适。当然庙,汽车之家评测新车的速度也不慢梳臂把,今天漓尽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蜕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛊巢徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型伎侧,白色的为纯电动版车型感淑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸽壕。   ●外观顺吼痛:造型前卫迹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霸垮下,我见到量产市售车之后臂,其外观真难以与概念车作区分峡覆磕。宝马i3前脸造型饱满圆润宝乱钱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娶酬坞。不过杰,“进气格栅”四个字需要打引号了烁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冬讥恫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾步篮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸽饲,让整车看着很有质感且与众不同搪罐波。当然闺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媚洽迸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格列呢母。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懂,但它的车身侧面看着一点都不显小僧。在我看来原因有三食,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴羡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沫甲弥,给人感觉比较敦实羞钩。特别是车高数据顿蔽,它比X1还多出了23mm乾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些墒,达到了20英寸伟巍免,但胎宽却很窄孩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俺淌盗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎髓拟弦。有关这款轮胎衡檄挪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店花捻卫,基本都表示由于规格太特殊弗董,没有现货也没有报价沉眷乔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菩,很独特擒癌苯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陷抹。尾灯采用得是隐藏式设计庙帅械,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咕堤,用于显示示宽灯虎敬、刹车灯以及转向灯等挠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虹街本,所有光源均为LED狡湘篇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庙搔舒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苛劫,欧洲市场上柴油车盛行已久暗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烘。不过近来抒并,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倦琼紊,Jeep便是其中之一位擎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琴劣。 ● 外观介绍乔乌孙:与汽油版无异赎型,硬朗依旧新朵溉。   从外观上看袱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型程。新车的外形仍然显示出硬朗量、时尚的风格磺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恨,提升了时尚感饰耐寺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奴,在同级别车型中“个头”并不算大隋菩轨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潘。   在外观配置上岸阿设,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奴聊、雨量感应雨刷双、电动折叠+加热的外后视镜等等配置我,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戮。轮胎配置方面繁阶社,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弛闯,轮胎规格为265/60 R18饺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎模,规格也变为了245/65 R18狸穆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时节摧,我们会谈论什么溉类胃?是大老粗一样的外观九扇忙,还是“马路杀手”一样的形象锣博姬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象线,笔者也不例外倒我糙。6月5日下午焙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洞,原来大块头也有过人的大智慧蠕购暖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH排、FM两大系列瞳屏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日黎骇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华们,中国区总裁陆博天到场助阵戌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勒抨昏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埠财污。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缎雄顶,最大的意义还在于为企业产生利润性。因此譬枯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拾斗,并体现在生产效率毕顿细、节油效率晚、完好率桓、安全玫哪拿、安苯萸遥和驾驶员体验六大方面铆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韭淌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逼龋,而大众凯路威则开创了一种新的格局蠢地欢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篓袭镭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生你维,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威改还,而那款车型是针对高端商务市场的车型每极,虽然其内部可以进行简单的商务会议芯涤嵌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坎散,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丹理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哥烧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辑京螺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狸擦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格布停苔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酶隙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气复。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儡,只是以简单的卤素大灯出现共,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯记菩赐,只能说稍显遗憾加鲜挂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哦欧,并且其敏感程度非常高潍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碌男,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑰匠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烧孙荣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格细褪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荡才。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虫贤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绵,在尾部造型上也同样是方方正正士,给人以刻板的印象伯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肯矮,看来稍显朴实无华壳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奢腊铺。尾窗的面积超大避箩阂,并且配备了后雨刷翠核衅,可以说在安全细节上做的不错旱搐。尾灯的造型也毫无新意贸瑞康,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴セⅰ,尾灯内部的结构也比较简单长,并未采用LED也是针对不同定位的选择杏挝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淮,尾部配有四颗倒车雷达探头媚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用体槐茅。作为一款商务用车逞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呈晤峨,而旁边就是凯路威的备胎所在地币澄,这样的设计使内部空间得以最大化利用豪。   相比国外的凯路威车型笨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂领乓惧,造型上采用了多辐式造型臣戳,轮胎则采用了邓禄普品牌哆安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野究瑞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冈勘塑,我更多的会用臃肿两个字来形容它红。圆润的车身搔爬葛,没有棱角的线条俱笑士,大而无神的头灯碾清,都让我对它提不起兴趣施层毕。第一次见到新款昂科雷时薄馈逻,我的这种感官得到了改变柿渺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸丰四。新款更加俊朗琼蛾,就像是一个胖子算缉,经过健身榔父劣,从大腹便便变成了施瓦辛格肋迟享。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬,这种类似于点睛之笔的作用概,实实在在的发生在新款昂科雷上面峦。之前的头灯让我没有胃口笛晚,尽管亲和力不错奸,但太没有性格棺贿。连同这个车身届,都让我觉得臃肿无比嘿,简直就是个满脸流油的胖子蓉。新款更换了更有张力的大灯骆祭,进气格栅也变得更具进攻性说爆。这样的风格侥彻撬,我想才是大家喜欢的汝惺。   侧面造型的改变不大壕潜全,侧窗面积所占的比重依旧很邪啊,这和新君越诡韦、GL8都很像切珐该。给人一种重心很低的敦实感灰庞港。但对于车内的乘客来说小拣封,这不是个好消息节卢赌,过小的车窗影响了向外看的视野目夯。造成了不必要的压抑感蛔模。或许对于选择别克车型的人们来说废,这一点必须无奈的接受了拘乱趟。   车尾的变化不及车头损缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讣扩,或许我会更喜欢它甜烁。但事与愿违感,尾部的改变仅仅局限在排气管上绞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捐贸融。这多多少少会有助于提升质感迟瓮遣。也改良着尾部太过圆润的整体气质海。可以说昂,这次外观的改变够,在这些细节上还是很成功的违。相当于一次瘦身和塑性佛,让它的线条和筋骨更加分明讳苔膜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邪瑟燃,纳智捷 新大7 SUV正式上市掳缎彩,官方指导价格为22.68-27.48万元蚊。一直以配置见长的纳智捷品牌肌,在小改款车型上又下了一番功夫督菜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垦。在体验的这几天时间里恕蹈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菱檬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价思该泵。也有好奇的邻居询问这款车的售价柬城隧,当得知价格只有不到30万元时首辞,邻居更是深感惊讶看。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫉?本文就为您带来答案信登坤。   作为一款SUV宦,“大7”这个名字一点都不为过唾闲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骆彻醛,2910mm的轴距更是傲视群车距守拷,也难怪引得路人频频回头栖。不只是尺寸请校,本次试驾的新大7四驱旗舰版雇,整备质量达到了1950kg苹氛烯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丧。   作为改款车型檄挤,新大7的外型经过了一番修改让里,主要体现在前脸和尾灯上宦蒲。大灯造型有所变化躲扦背,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苗翅畅,而经过修饰的雾灯芳、转向灯和前雷达搅郡萌,给人以霸气外露的感觉较。整体上抗巷戒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僵,比较实用枢盟炕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娘屏角,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上部。从奥迪A8的换代徐、全新奔驰S级的上市讳吗浦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疼。这三家老牌厂商动作频频掳合荚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沮陶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS市。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来配瘟寇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睬汤。而随着混合动力时代的来临搽籍猛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枯,可以说从那时起甭晾拉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崔多。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搔涤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贾,以期对它能有深入了解断。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的财筋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸几。相比之下姑骡宦,雷克萨斯LS在此方面并无优势宦,长度橡逢脚、宽度和轴距均落后于对手狗临。   即便不看车尾的标识掏,仅从前脸上幽兰色的车标芭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忱灵木。而身挂HYBRID标识则意味着绣,除了树立当家旗舰车型的形象外驼抖寂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功曹净竿,只是在一些小细节方面令人有些不满颈揣。如果用最严格的标准来衡量光,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撼额富。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爱睹埃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑品尚响,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尖,这种车型的优势就在于贾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疗蔑低,还拥有了超大的车内空间赴,优势显而易见琼居掣,而今天我们来到了美丽的太湖膝献,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心春聚涟,也让更多心意欧力威的人有更多选择菲败靛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堕廷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞬雾朽,不过从售价以及车身尺寸方面来看残划呜,欧力威确实占据一定优势摔报顿。   外观上欧力威厢型车身造型擞,并没有阻碍它时尚的视觉感铣卸四,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矮当,时尚并且使用弊妙了。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奴告,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示测巴板。   非对称化的中控台设计嗡,与1.4L手动版没有什么变化杭辣,首先造型上足够年轻协调师储,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点库次。欧力威自动挡车型但牧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢梧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锭拳,操作多媒体更加方便霖坝哗。中规中矩的仪表样式没有什么改变倘鲁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骑。   本文导航" "  有突破有挑战悼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欧菲,就会有这样的感受稍。它太挑战人们的传统审美了扔窘,怎么样也无法用大气软脊、简洁遁耻咖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受釜谓钝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狮。自由光承载着延续切诺基的重任忻,就在这样的争议声中款款走来烫触。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簧托尝,挑战着经典滑吨史。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌够,在做颠覆传统这件事碴颅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙。就拿前脸来说鞠啥泻,好看不好看绝不是我个人说的算的略休,每个人眼里都有一个不同的看法弯靖很。或许慢慢大家就接受了傲妹。   作为一款中级SUV别,车身尺寸上中规中矩垃签猴,作为切诺基车型的延续薪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仟衡,但也能看到不少突破之处坞抱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟德惮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰蹋嗜。   本文导航" "  从1985年开始奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋诲妈,1991年出现在5系车型上冯惨鹅,1999年开始陆续出现在X系列车型上何肛。直到现在曝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术景闪搓。2014年5月22日瓣淘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抡痘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肆朴教,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车困。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW售齐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛾撑捣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矮抖胺,新BMW 328i xDrive幌闻栓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漏密冠。   第六代BMW 3系延续了这一传统架饱立,将融合了电子气门控制靠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莲纯图、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跋跨邢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僻烫雌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抗屠话。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箱抢浚,要了解这个问题前盒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理费。齿轮传动式分动箱识,连接前轴的方式改为了齿轮传动斤嫉苟,其他地方大同小异褪。对于宝马X系大部分车型来说体,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拢莽枷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豆顺么,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力删衔。由于前后轴均采用开放式差速器谱,遇到交叉轴情况时滇定,也只能依靠电子制动来辅助蹦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱结社。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唉慌,与齿轮结构的分动箱原理相同缅紊复,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翘屋寂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹄辉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滤悍文。至于控制多片离合器的方式疆合,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珐办黑,所以常被用于装配在更强有力的车型上某季部。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砷柔,以对扭矩分配进行不间断地调节空协辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欢阶,默认状态下前后扭矩分配为40插:60陆爱,最大前后扭矩分配理论上比例为0捆缆持:100到100椒垢:0之间青沁屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赎骡囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侨。扭矩分配可以在0.1秒内完成铺褪。   行驶过程中缴境畴,如果系统发现车辆可能转向不足翔歇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罐骆,就会减少分配给前桥的扭矩断,将几乎所有动力都输送至后桥红亮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞归,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硅莽尺。一旦出现车轮打滑不尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逼诲粹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制透档秤。这就意味着滩阀隧,无论路面如何突然变化蒙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上链,即使是在部分结冰的道路上驹痪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畅兢,其中S2属于一款5座小型SUV矫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掸,很多品牌都开始研发小型SUV擦。而S3则定位于一款紧凑级SUV倾拌册,并且采用了7座设计绥曙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旱臼哩,接下来就给大家一个解答势蚀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蘑添曙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褐,这一平台就是北汽威旺M20的平台士,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哩固。但是两款车的轴距却不相同蔑僳母,S2轴距为2560mm傲,属于一款标准小型5座SUV汕。而S3轴距为2685mm比,接近于一款紧凑级SUV炬持,所以为了能吸引更多的消费者片公,采用了2+3+2的7座布局话露,主打一般家庭用车浮断,实用性优先完平。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徊,主要还是面向有活力的年轻人僚困钎,外观设计更多偏向于动感的元素居多邻。大灯组的样式也不俗套皑辉答,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕾皇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淋详怕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矮,在车身尺寸上还是比较占优势的梯磐涡。另外2560mm的轴距表现也不错舒顺,至于它的乘坐空间表现如何便里,在后文我们会有体验操坤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腹裤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫉蔫,车门不能完全打开的话抱飘立,一些比较大的物品拿取会不太方便弛翰昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机际,并分别匹配3款变速箱浅雌。此前斤籍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型退袭不。而今天我要试驾1.4T车型奈嘉,虽是短暂场地试驾煌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驼估茨,特别是动力上提升明显提贰抖。 ● 外观/内饰父奔锣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裙查锣,也做了到店体验的文章羞,1.4T车型在外观半竣藕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漏枚,本文不重复介绍稿骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膝龟苇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沙事。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吼姆圈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等白,具有很高的品牌辨识度辉。同时在一些细节方面的改进德,比如重新设计的头灯痕纠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勃龋漏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督骗,采用了全新的发动机擒铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泡岸,属于大众的EA211系列藉浆么,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劝极,最大功率150马力/5000rpm猾抢盾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妥浩镜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一薄钦沁,而相比原来的EA111系列有了明显进步亲,首先是恢复了正时皮带丸搂,降低发动机内部的功率消耗绍乘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藏棘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴式,而喷射压力也提升到了200bar邓绘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瀑丰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓦骑憾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姑速莎,前者顶部是“SKODA”的品牌名扰软阜,而后者则是印了“DSG”的字样合痘稻。   底盘悬架方面汰视驮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啪权,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惯扁。制动系统为四轮碟刹结构芹,采用前通风盘式后盘式配置胶蛋懈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节到,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谢请,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扳敛。由于是场地试驾斤蜜缴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萎仇秋,能更好地了解车辆性能祟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梢婪,只能在日后的试驾中再介绍诧。   动力方面拓眉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铝避涸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容车,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洗厕沸,1.4T车型的起步和加速更为迅速坎途,而且涡轮的介入时机较早才廖翁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睬隆割,动力的输出保持平稳可控的特性耿肖。   使用D挡时皮辈括,以1/2油门深度驾驶绕,变速箱升挡较为积极然,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹蜡,而且换挡的冲击较邢隆,不会影响乘客的乘坐感受卿欺。而以深踩油门的方式驾驶炭,变速箱会到4000rpm左右才换挡摩,加速感受更为明显爱抒。   换上S挡频,油门响应灵敏了许多纬劫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吻锣类,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佛焦推,在弯道多直道少的场地赛道里谁,需要频繁提速的时候动剃,显得更为得心应手疤裂。   全新明锐采用电动助力转向系统迹堑,方向盘低速时转向较为轻松伶,而高速时明显更为沉稳氮举,转向需要更大的力度膳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辜遂夸。   底盘悬架方面膳乐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弊丢,在弯道中对车身的支撑性比较到位精覆,方向盘的有着精准的指向性稍,转向迅速而稳健淬。1.4T车型全部带有ESP系统甘皖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棵迁凡,ESP介入的时间恰到好处力,总能及时将车辆修正到正确轨迹脯朝,而这套系统并不能完全关闭喷姆碌,属于比较重视安全性的设计蝗。   在模拟颠簸路况的体验环节誓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峰既,然而后悬架毕竟是非独立悬架暇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况古内,仍会对另一侧有所影响料,车内乘客仍会感到轻微的颠簸据沁。我们在之前测试文章中也有体验视频昂豁,请点击查看牡型。   更多精彩视频吞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少两,在D挡模式下表现中规中矩卜潜卸,切换到S挡后油门响应灵敏颂佛,变速箱的换挡节奏更为激进耙囊靛,加速感提升尸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贰痢。" "  2014年2月26日寝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糖慕手。其中T5动力总成包含智逸版想歼、智雅版哺挝、个性运动版共3款量归室,售价为42.39万元至51.99万元擒纫佩,T6发动机版本及价格保持不变氛窜判。   据了解巾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牢村搜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱华钒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拳?本文将为您带来答案晦匣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俄赏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化完,但动感流畅的造型令人印象深刻梨露八。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奴问兜,正如北欧人给大家留下的印象锑。      配置细节上列壳斜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疮材,全系标配了ABL自适应氙气大灯涂巳勾,以及感应式转向辅助灯光担。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哆德净,给驾驶员提供更佳的视野乐砰。   此外荚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魔坞淋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勘,探测距离达到了150米湃踞纪,足以应付绝大多数日常行驶环境楼忌。此外龟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统臂骆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踌群。虽然这里看上去有些别扭节,但安全性才是我们应该关注的惩高。" "  限量残抬、配额惨忙、上市前被订购一空钦故鞭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹填甭。然而但,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘世。2013年巴,经过M部门调校的M135i披装上阵拨戚卯,性能已与1M十分接近察揭抄,并且这次冲破了限量的枷锁握汕筷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埔借敬。正当人们面对路上的1M投去羡慕惜卑、嫉妒力、恨时磨涟,宝马为我们带来一款全新产品外纤熬,并且它的能力并不在1M之下革箍负,它就是2系的顶级车型——M235i柏。 延伸阅读搭迷梗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言午铺,2系可能显得有些陌生鸡忱,其实早在40多年前侨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场成跨贾。此外试钎,BMW 2002车型在1968年问世乐骋穷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俗僵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尝炼。至此澈了,2系的到来并非空穴来潮码。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚊仍,而这个平台也与代号为F20的1系共享炉,简单来说搽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烹溃,这与3椽俯几、4系的道理相同薯赋。在2013年时靠霓陷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验礁垢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甫般,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恰蓝敖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抛骋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M却泡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嵌蔷荡,从代号E82的1M车型驰红踩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裸羌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”句钾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悸,但随着时间的逝去据泌佰,渐渐也成为了一种习惯螺昏凑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表客锭嗽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加票,更多是出于对内部空间的考虑诉舜乡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炉脑呻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容天,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慨谋锤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弯酱。   当然集,即使武装到牙齿徽,M235i也不能与1M平起平坐息贤快,M家族的宽体车身溜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弗郎衅,就像当初1M推出时的口号一样“M咯,永远从后视镜中藐视对手”韶响法,而M235i更多还是为了平衡性能宝容、实用性与性价比苔,同时也为今后推出M2而留下些余地冬蹬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朽断,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步实,针对绅宝D70推出后的社会反响信,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坝败粱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恨丹冕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缄忙。   D50吴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疥,推出之后的表现往往是人们最期待的奢磊泥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驾,面对D50的将会是极为严苛的考验伪贝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉苦,而成功了良矫蛊,也将有可能成为流芳百世的一代名车理疥里。7.48-11.98万元的厂商指导价圭犀幕,可以说为这场战役的打响贪筹诞,开了个好头供盖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牵砰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格认。此次担任D50设计工作的峭宛嗓,正是培养出诸多设计人才的博通公司栖测匠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点放群寂,同时又能够给人们耳目一新的感觉叹起飘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痕澎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异河捕,但是当你接触过D50这款车后台姬皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素途,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伯必担,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烩钠,但是当你将这些元素组合在一起时嵌羡,却有会很快打消之前的念头祟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铰。运动气息浓郁的设计手法瘦歇,会让你把D50和运动结合在一起勤晃,无论它实际的性能表现怎样陋阂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象标七床。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方塑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戒挡孝,面对不断推陈出新的竞争对手鸵入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倘白。好在随着2014款车型的上市迸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂负,而这支强心剂的主要成分也很简单崎艾,一台1.5L涡轮增压发动机浮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型才,针对配置方面也进行了一定的调整羞史,其中自动大灯枯虱、超速报警以及四门车窗姨妫控升降等功能均成为标配酷涪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溉侣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滩内滥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诗慰。因为从早年搭载的速锐毛轿,再到大红大紫的秦管摩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾,它所提供的动力都不曾有变么。传动系统方面木庆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炬动,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱需。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔽该,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿士吼禽。在城市中经常用到的中低转速区间内慰煎芦,发动机的动力输出比较积极耿卫,并且通过涡轮的帮助太埃,动力在1500rpm之后便有明显提升嗡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酒,完全能够满足日常驾驶忙疾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低版浇,适合城市驾驶漓。挡位之间的行程适中泉,但手感略显生涩未。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶孛逍稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寝,而非车去适应你校搅既。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恨硕般。四辐方向盘尺寸偏大可帝,回馈力度比较匀称郊社,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲤仍,只不过方向盘的虚位过多铅骋夕,转向时不得不做出更大的动作何日范。   前麦弗逊标蔚单、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收困伎,并且由于悬架行程较长粕两培,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歉。当然这样的调校也有它的好处崎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人连隶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸵暖烘,SUV车型是一种非撑铣。耗油的车型聪殊颠,毕竟以自身庞大的身形来说铜评荚,自身重量就已经非常大了轿鹅汗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫慷崩,这也导致SUV车型的油耗居高不下枫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赌免,在众多的SUV车型中归,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹈绅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锨芒,这种设计可以说非常的扎眼缴赫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窜沪弗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳合端,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯题卉宽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苔凌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胸秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屯嫁。在RX车型上沦敢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同覆储黑,从RX整体风格来看锣弯,还是更多的体现了柔性设计的特点插。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悉空舜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岭干,如果不看下半身瓶惹,很有可能误解为一款轿跑车型狙陇。不过这也让人们的视觉一亮降,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的口。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莱彭庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惮辑瓜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贩甜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缕誊配,没有过多的硬线条介入廖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澎伶攀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点非粕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符报。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钮,RX明显体现出有些不足废副旁,不过这本身就并非是RX的炒作方向怕苔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呻旦滇,内心想要一件东西揪喂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费版损融,否则你就无法拥有心中挚爱下团迁。你想要一部手机互,但偏偏要你保证最低消费狡道。这种心情着实不爽榷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版径滥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卤姓,这两样东西都是你想要的镶,售价三十五万不到能,撇去不相干的配置狄睡恐,给你你想要的显蓖强。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元努猴,是不是有点定高了临师忍?可细细一想堡护碴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墒,并且还带有四驱系统佃。如果单单从这两个要素考虑涤部,同档次的车型里鼓盟,都破了四十万大关了搂塑侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仆华,目的就是要拉低门槛雇烦牵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苹赂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镣蹦隋。但运动元素表现的很细微舵,基本上都是细节点缀驾刺人,和其它配置的A4L差别不大恕。虽然是一款40TFSI的低配车型涡呕姑,但从外观上很难发现区别表壬珐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件港拐,算得上是全车比较明显的运动彰显了蕊。尾灯内部依旧采用LED发光元件邵备,总体来说尚廓杀,亮点不多欠,朴实大方朔攫摧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后境氨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分单线。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品突零,除产品名称外颓橡,其与JX35并没有什么区别囊,还是那个豪华运动的大家伙缅圭炊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炮斤豌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捌攘伸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜡儒,灯角黄色的反光片是标准美规设计畔携,但无论哪种规格孝籍记,对行车安全方面都是提升味挪亩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感天牢携,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雇查,前置摄像头悄然隐藏其中虑。侧面看上去QX60依旧大气稳重岸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锌。另外话,底盘上有些部件会低于车身沉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色青炮,活泼的细节设计使其更有灵性泻奖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坝堑旁,也起到了一定的隔热作用墟绊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叔膏附,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隘拒诉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肌,静音效果良好江适祥。   车尾并没有过多花哨的设计抽凌充,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痞就幂。尾灯采用部分LED光源贪帽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腿,总体来说比较耐看冈酞滤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堂酞阜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缕苛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壕晌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狗酗。上市前力,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谐挎禾,不少人不相信它的价值湍栋取,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辈鞍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铣切贺,这自由光到底是什么情况涵门?经过整整一周的深度试驾后讥怠伶,我有些新发现可以分享给大家困径。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3目令,我的思绪一下回到了2005年左右理,那时候自主品牌鲜有SUV产品聘,奇瑞率先迈出了一步缆,推出瑞虎烹廊蜜,并领风骚多年疥锑。当时奇瑞称之为NCV蹄,也就是集合轿车以及越野车人,有着越野车的外观和坐姿先笔捆,并兼顾轿车的舒适性童烽钵,其实就是我们现在说的城市SUV冉凭。   这样的优势持续了很长时间途太,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展该,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狗棉晶,瑞虎的势头逐渐放缓妮亨劣,也就不再抢眼了相恰庙。奇瑞随之调整策略匿荤,在去年推出瑞虎5这一新车型堂芭,与其他自主品牌新对手进行竞争农邦骋。与此同时案窝,时隔半年的今天咐逆,老瑞虎被重新包装升级履擒廷,命名为瑞虎3再次进入市郴等境!,与瑞虎5形成高低搭配群篇,重新获得了新的竞争力芯。   外观龟弘:   正如前面所说虫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褥俺菲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匣耗绦,棱角更为突出炽共惺、线条也显得更利索坤。侧面增加了镀铬防擦条焊轨酞,而车尾的变化并不是很大璃库,集中在尾灯和一些线条的修饰上剔蜕独,就造型而言瑞虎3更年轻了戚冈。从车身数据来看立,瑞虎3相比对手并不占优优势踞,但是得益于外观的设计撤存,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妨郡渤。" "  在经历了数年市场洗礼过后拳南霸,瑞虎车型迎来了新一次换装勺,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸡蜕,对于车型的区分更加简明蛙间。除此之外饱编帛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扭镰,以及更为充裕的乘坐空间叭陛闯,以提升自身的竞争力铺磨划。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用封首颈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幸涪。   此次改款主要集中于外观方面烈疲袭,通过新老款前脸的比较祭配,我们共计找出了8处变化磺笑凭,分别为孟空:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组培涤挨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行强帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓷亲萄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凹叭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骆,但在车身尺寸上有所调整冯卵,其中长度方面增加了30mm奠戌,宽度与高度减谢场,而轴距维持不变故。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出童淬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芦凶下。   车身轮廓并没有大费周章的变化屏辣净,更多的是在细节上体现新意七侠。侧车身防擦条进行下移绣,并在前后车门中增加了镀铬饰条盆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钮哥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矾,更趋于向装饰性靠拢呵千,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罐虱,若要找出所有差异季瞥,还需要费上一些功夫私孙,在对比过后变化上依然可以达到8处魂。依次为岭年:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识培。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犀隶咕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耸晨辖,空调按键的布局更加紧密新篡吻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臀唤码。此外眉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僻吮池。   按照配置的不同饶袜丹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灰检,大尺寸液晶屏包含导航将潭仇、多媒体残衰位、蓝牙以及系统设定等功能穆,而在操作上也十分直观蛋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扑私但。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咆千秸、风量垒传、风向等信息刚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少橇湘骏,同时旋钮的阻尼与定位适中剩渐鼓,手感较好钦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫架玻。   方向盘两侧位置集成了音响将、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霜媳,中心区域使用了品牌全新标识檬,并在造型上稍有改变库。仪表盘则没有任何变化偏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓢脱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竿八,但调节方式为手动蹿佰,前排座椅具备加热功能腥返,按键位于点火开关周边区域茎嘉,位置的选择上不够人性化牵敝,副驾乘客很难进行单独操作坍呢。   在前文的数据表格当中耽唬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驼弦当,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高德焙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羡凑排,头部距离车顶约有4指空间性软,直接移至后排乘坐日捻邪,头部空间同样保持在4指币彤刺,腿部则为2指余量窘色欢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下退态,首先需拉动靠背边缘的拉手芭晾乒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谷,要想恢复到之前的乘坐模式儡拴,还需先拉动开关洛扣窍,同时扶 起靠背埠碳,在操作方式上显得不够便利凡售。后排座椅支持4/6拆分放倒痹卢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肌哼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3理,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玛呸饯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吾,含有DVVT技术容洗骚,相比早前奇瑞的1.6L引擎惩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求克肌,在CVT变速箱的帮助下啡奉腥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肌。即使在起步之初深踩油门剧,加速过程也会显得有些慵懒南赊,只待转速攀升至2000rpm后岗膳,动力性才有好转闭,此时油门的响应能力有了子显著提高悼獭旱,虽然整个过程称不上动力充沛汇仍,但对于城市使用来说算是够了屡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幸,涵盖了手动杜将暇、雪地和低速3种模式废玛,在手动模式下可以模拟7个挡位阿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陵司。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矢,在模拟挡位的帮助下掇亲,转速会与油门的深浅更成正比匙甸拟,升档与降挡的操作也会更加从容蔽穷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩锕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琼标龄。   在紧凑级SUV的行列中讨,瑞虎3的车重算是较轻的一员板贪梆,这为引擎减小了不少负担放。助力转向系统的力度适当佬陌蜕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箩焙萝。转向的精准性使我出乎意料梧佰赴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丘粕,悬挂整体表现十分扎实但伟猩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入权蠢,令试驾者信心倍增巨。   如同瑞虎3的定位那样赔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惫怖,它并不具备越野的能力锌慕汝,然而精确的城市定位屑烁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驹,诚然荒,它在这两点上做的很不错户,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怕蘑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捶瑞,瑞虎3也许是最合适的选择对象哆。 责任编辑慨谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衅另,一晃6年时间过去了猾憋媳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化七碾,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳,并且每一次都是充满乐趣的体验锹赁。今天我们又把它请到了这里痞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陕蹭表,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侍联,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烯汕薪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桐慨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税女己,自然整车价格也就能便宜不少涩,降低了它的入门门槛台鳖。而以我们消费者的角度来看违队,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔽,这也是我们今天把它请到这里的目的痹,测试项目很简单黑抠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现必,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郝。   ●日常驾驶动力表现梳课蹲:低速扭矩充足幻凶跨,高速动力吃紧抒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能校,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吃超,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抛突孟,但机械结构还是更适合在野地里行走皮雌侍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此广说惫,外形设计丸、车身尺寸豢富咀、参数配置全都没变百,只是换了一台发动机泵触欧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粱氏,双手需要时刻度掌握住方向盘贡讲,总之开着它你不会觉得太轻松嘛界。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肉,大家也都心知肚明侥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顽许,参数虽然降低了品,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些级冗枷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歌,并且只要车速不超过60km/h倦霖嚼,提速还算是挺从容丧炽忱,也有一些推背感链祥谐,感觉并不比3.6L车型差多少巍扯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怕荚,脚下的油门响应明显迟缓了不少埂襄,如果你心急的话限寞币,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霞举,否则踏踏实实的在路上巡航皇。   ●油耗测试辨氯鸥:正常表现伺筛,不惊不喜氛。   发动机排量小了矩,除了动力影响之外吴假,油耗也是一个值得关注的指标拆汀淬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试癌画。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笨侣泞,拥堵路况大概在30%左右土,畅通路况大概在40%左右洞,另外30%为综合市区路况裳,全程平均时速为31km/h扫妙,最终计算出平均油耗为12升/百公里控剿殴,算是正常水平旦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旱壬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芯八,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圣敲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亢氯斡,很高常毁函,或许我接触的都是高配车型皖,包括纳智捷大7桃、CEO等车型托乾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助输。今天肝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铃片,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧五梯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炼?下面和,我们就来看看详细的体验报告虹盗妥。 可以看到顷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碧凯春,这在于其他车型包括纳智捷大7裴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脓。这次试驾的优6 SUV也不例外鼓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讹疏,为了突出这款跨界SUV车型的定位哺,外观设计上更年轻有活力持,对于年轻人应该有很大的吸引力逝橙岛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颧杭礁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肪,轴距为2720mm算,可以看出这是一款跨界风格的SUV佰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品净,最大的优势是轴距要长出20-100mm妙鲤裴,具备不错的乘坐空间敖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乃,尺寸都是215/55 R17赋。可以看出在轮胎的型号上蔫复钒,国内销售的车型都有一定的缩水徽,当然为了控制成本耿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沛东。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畏测伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膏涣啦,两侧的LED刹车灯十分扎眼北,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳。" "李老板的慷慨场耻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壬彻。下面回到主题逃夸,从之前收集的网友问题看骚,大家最关心的有两件事儿雄,一个是特斯拉的性能剩奠,另一个是特斯拉电池的续航能力空,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿就白揣。简单剧透一下睦痰窘,性能方面特斯拉相当给力杠橇,续航能力方面我个人觉得还是不太行村骆。 注瓷宪度:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畴寂,文章中提及的“特斯拉”写搓、“Model S”等名称均为本次测试的车型坪逗墓。 数据解读扫弗钩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孪,所以今天我们就先从数据说起体。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捍旁钵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坊麻,而我们的实测数据为4.7s潞,比官方公布的成绩略慢卑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氨袖雾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汗汾鄙。由于采用电动机驱动傲蠕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车璃渴摔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辫鲁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靡,直到完成整个加速卞。电子系统和动力系统的完美配合乱规,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哇搪胃,这是大多数的同级别车型都很难做到的推。 0-400m加速尾速返静景:170.124km/h 加速时间猜功肉:13.63s 由于采用了9.73雄牡潭:1的固定齿比变速箱床通,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逢,在加速曲线图中落踩棋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廊馅,车速和电机转速完全是等比例上升操哀。这里说句题外话骄,官方公布的电机极限转速为16500rpm唉,最高车速为209km/h孪,通过以上三个数字反乳玛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗽,有闲工夫的朋友可以试着算一算垫幸。 0-180km/h加速貌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捶,峰值甚至达到0.7G外,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱李,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韧咆孺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锣,当车速超过150km/h后等卞琉,车辆的加速度下滑比较明显犁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹲脱坊,工作人员解释说为了保护电池会里,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抒瞧。再多说一句弟钮倘,这个速度日常用肯定够了览,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饲添,但如果是赛道徘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啤丹柔,有大直道的长赛道洁低岗,它应该会比较吃亏摔沸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伪,常会被贴上大排量曝、暴力机器卞瑰、拉风外形和肌肉车等标签继砂。这些词虽然简单末吻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盒京斜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型体。近日刀棺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)采胯范,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呢喷促:科尔维特C7)娇付,肌肉感十足的外形碗盼堂,手动拆卸的硬顶伯体虾,再加上6.2升自然吸气发动机等未康,都是它的大卖点恭偶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乾漂篱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晨,外形变得更具攻击性肛醚。不同于以往车型掣霉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗队感,只有头顶裸露在外技瘟绍,非常特别讼。重新设计的6.2升自然吸气发动机屯喝嘘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囤柏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机开陷加,最大功率640马力十劲瑞,峰值扭矩814N·m)窘淌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娘抖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脆侮观:5.3万美元)怖,几乎没有性价比可言洞糕,但相信越是稀有的东西脖材,越有人喜欢荒午聚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孔光弦:400-023-5599 地址狼狙垒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掇崔钳。而这款车本网也进行过多次报道与评测目悲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题连坪陪,比如——空间与电磁安全性扯。   有朋友担心炊瞪,混动车型的使用空间会不会很小袄伞,电池电动机发电机都需要摆放位置合钨,还有散热系统戮盘播,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捅侍。   作为一个“热心肠”裸桔,笔者决定帮一位同事搬家凭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酗嘛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贡灿洼、两个大型行李箱句啤桐、三个双肩背包拘皖茸,两个电脑包并乖钎,一个猫窝掀拒、一个全新的大睡枕搬走接哨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洛。好吧舰巳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹅鹤宽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甭,从图上我们看出复,在放入体积规整的水族箱水缸后钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间达弥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劝残,并留有一定的间隙量鲜。   而后排在放入水族箱地柜后钉末岛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位将,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膛。得益于巨大的后排腿部空间切极,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拳。而后期,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拼钙巫。当然箱,前排的空位是为乘客准备的腥搓。(为维护试驾车整洁垮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僵。)   我是一个希望低调的企业主南哎龋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扭刺焕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胺母陶,后排音响控制掏,前排座椅调节按键领磷僚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颇疵、空间答闺闹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撬氖喇,大电流产生的磁场对人的健康有影响骄忍。英国专家认为颗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伶寄,高于该值惫蹲己,儿童将面临患病风险播。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少办母。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹海害蠕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噬佳思。   简单来说辜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种台盆猫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唉娩,如手机泞捂,对讲机秋泄、信号发射塔等尸,而低频电磁辐射离我们的生活更近迪汗缆,家用电器们、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兰摩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台供等拟,前排座位肺去,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旱少,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品背陌,不具有权威法律依据吹协,但既然是国家允许销售的测量器材氦逆,其测量结果绝对拥有参考价值是齐无。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兰竞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量品龋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菇,首先是油耗酗咆割,我们在遵守法律规定的情况下维捅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埠蓝恰,而结果显示畅介,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轻融,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抄舒设,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盯。   混动车型比普通汽油车重的图,驾驶感受会很糟吗?   确实唾,混动车型由于需要布局电池些焦、电动机吞领、发电机缆炼、散热系统及控制系统朝檀混,整车质量肯定会增加盾穗,但通过驾驶鞭灿浑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毕沥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纳侈侠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烹盗跋,使用感受更接近与现代的美系车型盛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性块搞吓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倘副汐,而在高速公路上膘羚兴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廉侗伦,取而代之的是风声与路噪声抨毖承。而操控部分罐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逝,你永远不会感觉到生硬的颠簸窃泄鳞,一切都是柔和与优雅檬摆,当然颊拜拧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的括咀。   最后路蒲拢,我们通过以上测试醒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池趁善、油耗及空间实用性上都出色表现闯彤,而为此你仅需多付出几万元的代价沛拦邵,加上经销商的优惠誓闺,凯美瑞尊瑞物有所值缔杏叛,而你现在需要做的磋拌措,就是去店里亲自去试一试敬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滦。 图/文协:丁艺   丰田汽车日前宣布镁,截止2013年底半,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆天欠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录词固糕。诞生16年来偶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区完腻、备受600余万车主的信赖和认可吧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苦参,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斯信娥。 责任编辑华:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛,MINI凭借其漂亮个性的外观便蜜缮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心济安。2014年北京车展上聊陀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒铺菪肌(点击进入上市文章)舷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谴巳,同时在配置方面也有一定得提升琴擦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市快,售价区间为20.18-23.68万屉。虽然只有4款车型可以选择唱眷蹲,但从大家的关注度上看附皖,很多人对这款车给予了很高的期望夕俱。今天艘刨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V突羞,两款车虽然在级别上不同羞冕勒,但是在价格上却是非常相近梧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聪黎醛。下面妙窃,我们就来对这两款车型做一个对比撂句才,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镰吐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话距,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舱输。当然农品,作为一个自主品牌闭顽,想要和这些合资车型抗争柑栋熄,就需要在配置上有一些诱人之处呸诉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞄,从车型尺寸上看溶,H8明显要大于东风本田CR-V遁剿犯,但是价格却几乎接近淋。如果您的自主品牌不感冒的话纲,那就不用在纠结了拉稀愁。但是饭茸惯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辟司,那么H8的确算是不错的选择祟好,至少从轴距上就已经很让人动心了迸嘲檬。   =============分页符=============   原标题保汝趟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乓莽徊,哈弗H8还是小胜办遂趟,其中H8还带有液晶中控屏编,而CR-V并没有配备中控屏僧诽红。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郡。这些东西的确也是非常吸引人的凯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霞鬼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验函,平且还配有ECO节能模式耪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棠。H8还配有坡道控制系统额毁龄,但是CR-V并没有配备这个功能馁坪。另外悄嫉,H8还配有三种运动模式户,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘶庙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祷阶,当然H8属于刚刚上市的车型红贾,并没有试驾车让我们来进行测试擅博,以后有实车的话歧盒,我们会进行相关测试捶替。   结语鞘慑嚏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章补卿传,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坍邢娇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兄簧拳,某些情况下还要超过很多合资车型停妈垒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下誓记。 责任编辑刹甲才:赵春晓" "从1985年开始纯耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上托袖佩,1991年出现在5系车型上坏赦教,1999年开始陆续出现在X系列车型上落市诫。直到现在嚎擒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹跋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炭,提升着宝马车型的操控性和运动性些涝。让牵引力发挥的更加自如惹才,下面巳镀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱车到。在车载计算机的控制下捕筒陕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熄割,而且动力分配比例范围达0-100%刊,赋予车辆独特的动态表现适祥。 与传统齿轮机构相比吗驶叮,xDrive动力传输响应速度更快匙泵,分配比率更灵活儡撅,通常锈钉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴串四炼,保持车辆转向精准灵活炬授,初爆嗓、中段加速更为直接的经典后驱特性邯埃弹。而在弯道寇、湿滑路面舞呸、或紧急变线等极限状态下聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力现,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统降,在附着力降低的情况下扳未,更加考验着前后轴所分配到的动力兜妒骨。通过一体式底盘管理系统的侦测阀设,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剃顾柯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虏瘁,最大化的改善转向不足和转向过度势。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上警,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亭媳。宝马4系在绕桩和紧急变线中窃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外新似,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乘挛,更灵活坝磕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饺稠炭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岁邓,公路性轮胎打滑严重逢裂舜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崎,还是能够胜任一般越野路面袍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玫,宝马X1一直以其运动性示人川,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喇。但是不同于一般运动车型不擅长越野盖身,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能编,能够让车主在假期到户外撒撒欢葱井帮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗害?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比去陆纤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浚量耻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藕温抵。   在消费者最关注的价格上聊,我们分别来看两辆车凌耙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秀垒。从售价上我们不难看出啼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3定蛋,价格区间跨度较大考看。   外观尺寸对比汀温:   首先割,从外观上来说铝嫌逃,宝马X1极具动感涪。其标志性的双肾格栅已经不必多说犬收,远远的就可以知道这是一辆宝马瑰。而那富有动感的线条丘户,将其外观勾勒普狗末,即使是静止在那里裴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喀杯,感觉比例似乎不那么对称舍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疼锑斗,而且作为一款国际范儿的车垛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慷。虽然宝马X1有修长的车头片蜂,但是驾驶时却并不遮挡视线棉豪胯,仍旧能够清晰的观察前方路况雷。   相比之下莫退儡,奥迪Q3的外观略显沉闷炊粟,同样的家族式前脸显得十分稳重鞭副。虽然不像宝马X1一样运动财,也符合其SUV的定位帘圈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骏,这也让奥迪Q3的样子更加传统焦把萍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斜冬,但是内部空间却优于奥迪Q3修翘蔷,相比来说刷坛,宝马X1具有更大的头部空间剑篱赂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3模。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长餐啦殿:4477mm 长却祭蹲:4385mm 宽温:1798mm 宽苦翻:1831mm 高邪谅:1577mm 高琅侮:1608mm 轴距归:2760mm 轴距眉:2603mm 最小离地间隙把:194mm 最小离地间隙敦柏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巳咖堂,宝马X1具有灵活的操控性飞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唐巢冗,作为一款 SAV袭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梆挤潜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冲。   实际驾驶中十察,宝马X1的路感清晰够,虽然车身不兴馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径春返,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畔嫉,带来更多的便捷点瑟典。行驶中佳疥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宦沦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系殊狠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藤扦铰、高精度直喷与电子气门三大核心技术剃暮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膏刊,在动力输出上达到高低搭配的形式惩咯归。而宝马X1带有的ECO PRO模式姆,可以帮助我们进一步节约油耗方奶,让油耗能大约降低20%碗脱。 两车基本配置参数对比酚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前习:通风盘/后告猫伟:通风盘式 前喉:通风盘/后皋玲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题据炮快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谁始邦,我们不仅仅需要看其运动性能彻绞,还需要检查其越野性能潞蹦贪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲜轰狭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统繁擂箍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成完胸,为了能更好地分配轴荷汝凤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魏却长、后桥差速器前面健卧。正常驾驶环境下滩鹃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涡品鸵,当检测到前轮附着力减弱时徊虫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堆,帮助车辆脱困谱幂。   通过以前的测试辽诚少,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用认金悲,对于应付难度不大的非铺装路面来说韦桃棠,这套四驱完全可以应付和浚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芬狸秤,加之悬挂行程过短胃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孝此停,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棉,偏向于公路驾驶小。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漓北冕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酵脆,动力的分配为40:60禄,在实际日常驾驶中仕风碴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的括。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逆驳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朴兼,在车辆出现转向过度时骚,车辆会将更多动力传递到前轴薪酬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性班裸逢,帮助车辆脱离失控的状态律耿。在弯中逐渐加速的过程中巾,由于车身的重心靠后刊绅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豢,在这种情况下县,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褪遍,减小前轮的负担芥,使车辆获得更好的指向性锣才。   无论是雨天貉甘,还是弯曲的山路操眷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对填。而且在大角度爬坡及碎石路段甸啥勺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力停案。尤其是爬坡时埔,动力能够智能输送至前轴瘟戊,让车辆轻松前行较赶啃。而在平时港,动力又会自动分配于偏后驱聊,让运动性得到进一步的体现牢领。此时的感觉是类似后驱车草,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配订,让车辆行驶更平稳蜗陡。   相比而言漏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咎扑红。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吩懦邪,具有良好的越野视野统茅,但是宝马X1的离地间隙更大陋宠拭,通过性更好钾定检。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚊干纺,尤其是其具有更多头部空间董妹,如果越野时臼屡,可以适当调高座椅坐姿擅淡京。   =============分页符=============   原标题送:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哪顶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抚,所有的按钮也都在触手可及的位置版拿,十分便于驾驶者操作督时凭。而且两款车型都选择了年轻何噬、时尚缕揪、富有现代感的内饰设计渭摆谓。   两款车的配置借筷,无论是奥迪Q3缆猫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靶湍。尤其是宝马X1的iDrive晌晾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坷攻,宝马X1更加简洁饥嫌,而且操作一样方便歌侥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑世纹艇。即使是刚接触宝马车型的用户哭,也能在第一时间熟练操作溃粱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热面,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桔泰儡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怒假外,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涛戳胜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橡。例如像最低配的宝马X1软尝禾,虽然价格极低骗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了髓告臼。Q3低配也是一样朗量,配置较低玲期。不过如果您不在意像导航锹闲、座椅加热等配置型褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乏茬轻,我们进入车内来看看内部配置以及空间脓财。二者究竟谁能更胜一筹赴帆俩?首先来看两车的安全配置毙炔热。在气囊方面供肌辅,奥迪则更胜一筹恃请,在两车装配有同等位置气囊的前提下衰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梁杰抢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜类横凰,它全系标配有防爆轮胎排迪抨,即使发生爆胎瞬仿,也可以继续行驶挫币狄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敬嘲刺。此外防爆胎也节省了备胎空间蚕,让后备箱有更多的储物空间商。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梳勾都。从车身尺寸上来看豹广添,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吼海辈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谭挠驮。然而车内乘坐空间方面涡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磷糖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娩让坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艰途。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毕纶匙。但由于国内油品的质量不佳猾冕何,为了更好地保护车辆发动机颈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肚幕。而其他配件的保养周期上凡椽港,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仑联。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i的扭:   861元   xDrive20i沮轻:   1036元   其余车型旅:   965元   sDrive18i誓不:   861元   xDrive20i庇坎此:   1036元   其余车型鲤:   965元   sDrive18i谅去:   1609元   xDrive20i材颈樊:   1784元   其余车型史察:   1713元   sDrive18i膜:   1386元   xDrive20i匣揩埔:   1561元   其余车型阑桂:   1490元   sDrive18i狙醒巨:   1591元   xDrive20i凸:   1766元   其余车型伶:   1695元   sDrive18i绅:   1609元   xDrive20i肪岸烦:   1784元   其余车型憾修囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞锚旗:●铣葱铆:需要更换 ○渭:常规检查燃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谅舌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯山辱溺、空气滤芯和火花塞珊捐突。花费支出大概是2691元米璃幂。4万公里时还需要更换汽油滤芯奴,支出大概是1382元蓝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郸线,保养中也没有出现更多的费用支出窍陌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傅句。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凯胎:●顽:需要更换 ○抒诞尘:常规检查特创哭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出极授店,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倪窘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挠控还,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同固懈筋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杀,能够更好的照顾到爱车的每个细节唯谷。   总结腻钢: 总体而言送炕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睬绷吞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梁,整体内部空间与奥迪几乎相同豌啦恰。而在使用保养方面伍镰嘉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犯驮碧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矢磊,但是其配置也相应有所减少桐。作为高配车型袜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卞。 责任编辑晶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醚嫂宝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会色。它足够漂亮了瞳烹,漂亮的让人感到迷茫接陶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行答舱,由于在国外赁,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞧栏撕,没有做任何炫耀的动作茸猩鹅,但依旧接受了不少注目礼竿眠朵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来承,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羔黔剑,只好出此下策毛纪:按住彝砗常控器搂壳掸,“砰”后备厢盖弹开了享,老头愣了一下瑞东倒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逛蹬孪,并给了老头一个友好的微笑贰协亲,关门走人了诬绘。这时我才知道忻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲤币,它的曲线诱人钠惠仟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怒形森,但令人心动的地方是从B柱开始的察虎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屉男,曼妙的线条打动了不少欧洲男性记腹。也难怪构级,差点忘了精郎,我们这台车选装了AMG套件岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畏铅,没套件的车感觉就差了很多捷让输。   即便如此晌,它的妆容仍是存有争议的哎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧固坎。左派以我为代表(全部未婚)慑奇,认为它的骚气指数接近满格燃涎,尤其增加AMG套件以后详煎庞,能骗不少小姑娘城。右派以结婚生子的同事为主使洽,他们认为车身不够修长吵鳖,不够秀美端弦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雄枯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尾比,但又内藏了些许的凶狠慌陇。   不过我们两派的意见同样有交集牟,那就是从侧后看去锣,它的美感更胜翟噬飘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中笨锯,远远的从背面欣赏它秸,真是太美了秆脑。   =============分页符=============   原标题歼懊雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛊拐刃,它采用传统的氙气大灯簧汉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少答毁赌。另外双镁,与前包围上的空气导流口不同的是篓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辣,不得不说其达成的效果是相当不错的嫁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼千备假,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥瘦赴,还记得开头那个故事吧渐胳谭,告别老头后我驶出了停车尘Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着面,压过了一个并不大的小坑洼献,胎壁被硌破了池碑剖,轮胎在5分钟内全部撒气侮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赴雌潭,这个下马威让我措手不及挠完卤。   =============分页符=============   原标题恫错瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裙传。坦白的说型,这套座椅看起来特别有型涵间,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色非,为了照顾大多数人对于舒适性的要求性藉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秃。   眼前中控台的造型玛惦,甚至细节都与奔驰A级相同侨期,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样架澜,总让人忍不住多瞟上几眼零岔星。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枪谅,触感细腻卡登。   =============分页符=============   原标题渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳换桓榷,各项按键的操作都很顺手苟,但我多希望能提供翻毛材质藏。另外镐涡斑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勒察梳,回馈力很心卑馈,而新款车型早已没有了这个感觉欠弹,让更多人都更容易适应徒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盟类,特别方便搞簿矗,当然了遁,这并不是CLA级的专利模洪梅,A级也同样如此巴。总之对此我们是持肯定态度的朝称,“怀挡”显得复古挽牡、特立独行会,而且省空间扦皮,利大于弊姬设套。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曙被馅,不同的是它很强调对网络的依托椒,这几天在欧洲开了不少车郡沪姆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲜。几乎所有新款车型都支持与手机互联狄霉家,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栏免,还可通过手机网络访问互联网裁、下载官方APP程序和导航绩拣陌,这是国内车载系统所没能赶上的未抖。   =============分页符=============   原标题卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说璃泵,空间实际上是够用的踞,毕竟多数时间都是前排利用率高姆屯。我同事身高179cm吃,在前排头部有一拳的空间聘矾,在后排就显得局促了层荣狡,后排乘客反应压抑感比较强倾。   不过我坚信秃堪搽,对于CLA的车主来说空间是够用的榷吴,因为后排不会经常有乘客氨湘感,由此来看这台车的空间是符合实际需求的递,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禾甸。   =============分页符=============   原标题碾硷叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匠裤绒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺桔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苟雄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匠题,配7挡双离合变速箱如豹,带有换挡拨片朔胎。拧动钥匙炼,发动机被唤醒懈揩蓬,车内怠速状态下的静谧性相当不错泡,我们出发了颈内纠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通册骚,不过CLA非常容易上手秒倒司,舒适模式+D挡表现得有礼有节卢茂铃,整个驾驶感觉极其轻快焕烫嗅,这是一辆易于驾驶的车烘坑,不论男性和女性都会觉得很轻松逛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜂吼,转速时常被控制在2000rpm以下达概夸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隋陡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纤,而且在低速中它的换挡依旧平顺旧兜,并没有出现那种令人不悦的闯动巳摧。   切换到运动模式毙,变速箱首先变得更为积极弛,整台车的性子也开始急躁起来洛,随时准备着接受挑逗绿兄幌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冗岔。油门的响应也更为灵敏觅,初段就能得到不错的效果石路,只不过排气声浪并不那么有气势就蓄啊。   至于转向墟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稿底俊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睹星,那样的线性和柔顺硕,简而言之非常舒服诺胁。   CLA的转向感觉则不然摔控,它少了些紧致的细腻感殴灭洛,多了些轻巧芒。这套电动助力低速中没什么特点茫,属于偏轻那类的挨,或许女性朋友会喜欢菇巧。高速下转向逐渐变沉碴聘藏,更易于驾驶撑晒墙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩捕,比我想象的要好不少妒。   不要被AMG套件所蒙蔽断隶,悬架的设定并没有那么生硬蹿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熄巨舅,整个感觉还是挺舒服的蹲泥,回弹的特别利索谦先,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态事袜,起码我在前排开车是这样一个感觉东,只是后排的乘客有时会说啼荡:颠!哎颧伤,管不了那么多了辽休,我要是车主才不会天天后排拉着俩人必,驾驶感觉对于这台车来说重要巾程。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藉垂骨,无法进行有效的弹射兑奸。起步时有将近一秒的延迟膳便揉,之后发动机全面发力步讳,此时轮胎打滑非常严重滔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逻沽淖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态上秆悲,导致抓地力不足汗嚷纲。怎么形容这个状态呢殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速及陈好,四肢虽然在飞快的挠地骂脚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样躲集踞,各位想象下喷涤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搔疆烘,双离合变速箱准确的完成两次升挡尽咕密,换挡速度很快许,最终用三挡达到100公里/小时的速度局,时间为7秒整蟹糙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遍,因为看到严重的打滑时我特别无助幸罢,尝试了降低转速起步侨群兔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喂鬼,而且车身的支撑有效扣,车内没有特别明显的前倾感觉拟。从刹车曲线来看扑帘,自始至终加速度都在-1g左右儒崔,最终成绩为38.46米即,符合奔驰一贯的作风辨懂虫。当然慨截宋,待拿到国内的测试车后胁剖淌,我们还会进行测试猩宦,看看原厂的轮胎表现如何揩陋。   总结旱团:   从国外的销售情况来看箔谐饭,CLA是相当受欢迎的氢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料担瘦,CLA在美国同样有着相当不错的市吵住,2013年后四个月销售1.2万辆迟闯赋,势头相当迅猛塘馅,可见其受欢迎程度筷我。   进入国内后我想它会得到同样的关注工碉下,随着细分市场的成熟筐涡杏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哇惠幻。奔驰CLA级单,主打运动脱、年轻乓雀舞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔡缅,尤其选装AMG套件以后效果更甚项,相比奔驰A级抱理,它的吸引力显然更大狸狮。相比竞争品牌妻呵,这次奔驰走在了前面豁秒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欺。配置方面国外大多都是选装辣藕,比如天窗梅、轮圈样式等等掀磋睡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泵魄廉。   不可否认啼蓖,它是如此的招人喜欢毕透房,尤其招那些打扮时尚答、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碘俄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墒嘶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绣敛蓉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葡疙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃对闲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皑呢牧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法效息兼,通过细节部分运动元素的添加惩噶兰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格化门鹃。其外观运动套件包括进气装饰菜漂夺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锭空。   总体来看丁颈娄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踌倍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置故,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聊插驮,白色车身加上黑色的玻璃车顶纱疆石,看起来很有档次感河。不过略有遗憾的是逗喂觅,它的全景天窗不能打开届赣,有同行戏称雇,这是专门为了看星星而设计的疯窃田。   内饰简洁自然   与外观相同腑那攫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腐权。全黑的内饰澎将款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镐伍为。   配色方面掳懊曙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰教,但通过座椅的白色缝线绵韩、钢琴烤漆面板白边框的搭配固,使得内饰整齐又不显得沉闷耻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了航。人机交互系统方面聪灯饺,V6菱仕Turbo车型并不占优势盲巾溶。   动力不错吝脚酞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纶季伍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型春。这款车的低速扭矩较大妨喇涂,因此起步时非常容易凤。起步后脊枪寺,借助轻盈的车身罐,汽车随后的加速较为顺畅蝗裳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粱敞懈,这直接导致这款车的操控也是相对不错谅翟,在较为宽阔的路面上炯姜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贺,感觉很有信心坍天教。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袍领,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的判椭痢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钡告,非常方便驾驶者进出毙,但打火时铃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被告。 责任编辑技困:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候募躺潭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闺。之后的继任者是睿翼巨惜弊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胎幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛恼变,并更名为马自达6阿特兹石,而它是否能达到前辈的高度齿绥俏,让我们由内而外的体会一下赎擞狠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌视精,配合这两侧行车灯菱迫,看起来霸气十足芹懈,隐隐的透着一股子狠劲梗行额。图中这款车是2.0L的标准版烧锹杯,则采用了较为普通的卤素光源董,科技感差了一点凹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯分无眠,犀利感十足孰们爽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鄙凸桨,它不同于以往的两代马自达6膳敖丘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抱蜗杜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂铃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墟活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芦煤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纺,轴距为2830mm痉几返,与进口版本相同疽。相比同级别其它几款日系车型傅惧屁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赏免。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挎,像是一滴在高速行进中的水滴肉沙烯,充满了流动感呜。从后边仔细观察阿特兹的背部滥兽,不难看出它还带着一点掀背的意思芜鳖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虹彪匠,配合着双边单出的排气筒霉卢,更使整车的运动感一直延续到了尾部恭块播。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔑场掇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滇级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沃,其它区域大多为硬塑料骗。由于没有太多的装饰件围甭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价类砷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高半瑟挎,它采用的是一块电阻屏啡稀,触控灵敏度还算令人满意廷,界面的科技感以及显示效果都很一般晶道么,总体感觉更像是四挝画、五年前的产品勤,唯一的优点就是操作无任何难度当,一看就会吻够甩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡誓,所以导航功能暂不能使用封扳。   进入车内康蜂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岗性鸥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恢日倘,握感也很不错鞠蓟台,由左至右打满需要2.5圈怖,比大多数车型略小阂确。此外李,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片外肉褥,操作便利性良好认喷,而且兼顾了驾驶乐趣鞭烦祟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怀靖画,但却一点不掉价替。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感管新磊,其次它的表盘内圈采用了网格设计疾汉,多少有一些竞速的味道潦司铝,再加上白色的指针以及简洁溉、明快的字体罕沏奢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泼掇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗券、平均时速貌、续航里程之外颅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP全讲崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术碧兄硅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火里挟检。   除了i-stop沉舜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统深日括。之前在新能源车型上比较常见醚炼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皆惭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抛,它是以电容取代传统的电池或电瓶羡轨亲,从而为车内的用电设备供电母寞,而非用于推动车辆前进狙。   空调面板的样式不错凤豢屁,旋钮和显示屏都显得比较有质感穿携扫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衰轻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痉瓣力,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒悖好瑰氨亩。前后排座椅均采用了真皮包裹赁塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次五憨。   虽然阿特兹有着不错的轴距俺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐吐燮薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间儡。令人满意的是后排的腿部空间闷,坐正以后不影响翘二郎腿庞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驼,不仅地板平整谱串酞,而且行李箱有着不错的纵深覆脱,轻松放下高尔夫球包俄狄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揭律眉,以及更换轮胎所需的各种工具凑懒蚕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缸凤、双可变气门正时寸、凹顶活塞+米勒循环店、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耙碱碗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm详魔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墙昂,并带有换挡拨片裸,只可惜这款变速箱不带有S挡委粟,对于主打运动的车型来说个遗憾踩川。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踏,日常驾驶过程中莽,为节省燃油锣谴亢,变速箱会积极升挡袍氮,转速经常保持在1500rpm以下反。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膛,因为这台变速箱的反应速度很快巾晌困,能够很好领会驾驶者意图革库咀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出石界污。   阿特兹拥有良好的操控性掏农,这首先要归功于发动机线性的动力输出啪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冲,而中后段又能够拥有很好的动力表现谁冻棵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侨缆,尽管反馈的路感一般牌,但指向足够精准饺,能够给人很强的信心泡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瀑齿,它的前后悬架初段偏软咖寞啪,能够很好地吸收路面的颠簸石涤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脐。可喜的是悬架的后段韧性十足戏规,不会让人感觉力不从心盆涧簧。最重要的是函幕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剿葡,车头指向灵活烂,车尾循迹性出色攫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夯。   总结络归朽: 对于马自达这款即将发布的新车溜沉饯,我只能用赞不绝口来形容酗蛾星,外观和驾驶感受都可以称为上等效坞逛。如果非要给这个车挑点毛病的话嚎,就是在高手如林的中型车市场里七,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辛东。所以如果你是“外貌协会”的成员癸临,或者追求极致的驾驶感的话锤,那么你可以期待一下这款新车葡。 责任编辑钞:赵春晓" "  KTM的X-BOW婆,直译过来是十字弓菇纬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)褪悸。实际上醇,这个模样怪异的小车替狙皮,的确是火力十足力挎穿,足到无论是在街道上还是赛道上疯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粮蔼挖。   先来说说KTM这个公司该,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鬼,以生产越野车和跑车而闻名景和怖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杏哄,也许是工程师们精力太旺盛殴馆,亦或是身在奥地利这个地方邓燎,总会有些天马行空的想法十啡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子必,去生产一些别的什么机动设备森。这几年盟世,除了X-BOW水陡编,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忻淘,而且都有一个共同点——惊人且极端附煎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霞嗽苫、puristic(纯粹)卵胖拐、radical(激进)汀臂膝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贫。另外还要多说一句佛敞构,这家公司的口号是ready to race混婪,时时刻刻都在准备一场竞技坷谩。   KTM的CEO曾经承认唇,他们希望使用21世纪的技术瑰隶觅,发扬柯林·查普曼的理念瓜吮武,打造一台新世纪的超级跑车梳侩童。柯林·查普曼是谁饶簧?他是路特斯汽车的创始人草聊草,他说过最著名的一句话是上:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准完,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芜惋,作为汽车工程师酣岭盎,他把全部精力都放在对性能旦脯袍、操控和轻量化的极致追求上狠冕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可般呜,但跟进尝试者寥寥丹惺丧。看看路特斯汽车凄凉的经历逢,这其中的原因并不难理解誊酗。我们很欣慰地看到茹教,在新世纪县斯瓶,KTM继承了这种理念歌,并且做得更加激进吴隆滥。   其实X-BOW的理念很简单劝烫魔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臼翠。碳纤维单壳体车身客、全车碳纤维组件刹毒睬、水平推杆减振器拆欺,这些都是方程式赛车的标准配置闻结。由于使用轻量化材料唉祁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)失。在高速行驶中凌,车辆的气动布局提供下压力罕,以此来提高抓地力和稳定性鹤次如,这也是方程式赛车的特点氰。和赛车唯一的区别杰扁,就是它有全套符合法规要求的灯光痊,以及一张副驾驶座椅滦据帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滑哪灵,经过强化和升级后泻,动力达到300马力盟,和F3方程式赛车相当莆公怪,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘采擎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摩诧,我们不妨来看看推重比弦。X-BOWR大概是2.6千克/马力父,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩⒙馈,也就是说发动机需要负担的重量更少撂,动力表现自然更强换壬兴。   在踏入X-BOW车内的一刻晃腻煽,恭喜你瓜耿,在旁人眼里饭劫磕,你已经像是一个职业车手了吩勤讨。首先一只脚跨进驾驶舱农,站稳后调整重心韭,再把另一只脚迈进来醋亲,双手找到合适的支撑点辟,将身体重量转移到双臂烫视,身子瞬时下沉盖蹲滦,把自己放在座椅里哆触怜。来自RECARO的座椅是固定的刀,完全不能调整咆讥嫩,靠背角度略微向后倾斜时哎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置码奈。要完成这一系列动作黑仇轻,如果你是个长腿欧巴热全,可能会轻松点姜。同样和方程式赛车一样试弥乃,X-BOW采用快拆方向盘郎懂慑,在一定程度上提高了进出车的方便性惨,不过我觉得这个功能最主要的目的屑,还是为了让它更接近赛车措。绑上四点式安全带多,身体没有一丝活动空间捷钙模,因为在碰撞的时候恳驰,你不能指望安全气囊救你一命渭赦,唯一的方法泥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怠。   驾驶它旧缄,你不需要有汽联颁发的运动执照炽,甚至不需要经过特别的训练魏。只要你有合法的驾照霸,会熟练驾驶手动挡汽车颈勿邻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度并汕尼。连离合器都很好掌控时搪,甚至比驾驶EVO赣乌、STI这种高性能运动房车还容易贫风芭。你唯独需要的雄,是练就一副有力的双臂蒙惰恰,因为它完全没有转向助力讣断磋,停在原地羔,方向几乎是打不动的井七帘。   由于场地的原因趴嘘,试驾过程不是很尽兴烈,并不能体验到X-BOW的全部性能靠甘宿。在狭小的环境中上想嘿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展特,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摄线等,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轮拒。因为使用水平推杆减振器藉苔,X-BOW的底盘可以尽可能的低茹祭,在转弯中几乎不会产生侧倾辅。多连杆悬架结构稳定动疽莫,可以减少轮胎不必要的运动和变化夸,保证最佳的触地面积烙,用尽每一分抓地力秘磷奸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孟,这一切所产生的副作用缸觅善,是你的身体要承受更高的横向重力型铝。   在视线上鹃戮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幕滇尼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亥扔,以及转向时轮胎的变化卫读。利用这个优势赏编,你可以把车开得更加精准堵板艇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泰却,这是任何房车都无法比拟的伞。不出个把小时另惺贝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勉奖,高速掠过障碍物而毫发无损观阂撼,那种险象环生的场面谋,我相信其它车做不到抒,这种乐趣和成就感巧擂,只有X-BOW能给你艰。   看到这儿韭骸淡,你可能觉得这台车并不难驯服鹅,一切都很容易沤岛灸。没错戎,X-BOW没有设置很高的上手门槛纽寸闷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荚妙脸,但是它还有进阶的玩法皆嘛,这就需要很高的技术和技巧了脓。首先浩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战项,为了它的寿命东,好好训练跟趾动作吧籍簿。漂移详?也没问题娠,在转弯时只要加大油门姐通诽,车尾很容易就会滑动起来丘。之后能不能画出一道完美的弧线察胳,就要看控制的技巧了如奸灌。   除了以上这些断瞬,我还有一个建议刻橡。置办一套合适的行头履绢,至少也得有一个头盔和一副手套矩呕,这会使你看上去更像是职业车手郡。当然尾荤,作为一台可以合法上路的跑车揽磐薪,KTM也试着考虑过车主的感受让庞,推出了一款GT车型败拎度。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倾船措,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恋度。无论哪种装扮屎残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扯蜗,在气势上就足以压倒一切箔,而在性能上薪,它也是所向披靡膝屋,精准观绘视、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侥。虽然它可以以合法的身份上街熬毛词,然而对一台Ready to race的准赛车耙恋蹭,街道并不是唯一且最佳的选择漓,它最终的目的地狙钎毫,是要奔向一条真正的赛道财,在那里解开封尤饺缟摺,去赢得一场真正的胜利换。   说到价钱府次,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拇头舜,一点都不值鲜。那么深壳,如果说花135万筛避驮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车操坟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肮,最大化的驾驶乐趣箔,并且还可以在公路上行驶搓,这样是否物有所值既悲?答案其实显而易见久鲍,值推缴,或者不值桶撼钠,取决于你是否真正热爱驾驶播且,热爱赛车运动涉嗽。 责任编辑兑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词按穿,早已见怪不怪贡时。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车豆厢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过结,广汽丰田出品的YARiS L致炫房,就是一款加长版的小型两厢车溯矩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谴汕察。 知识普及媳珐:为何不叫“ 雅力士”了惭帕?   相信很多人都会有这样的疑问敛手,从车尾的英文上来看檬效堵,YARiS的标识与上一代完全一致福,但多出“L”字母什。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观父点骆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摄。全新YARiS通过变革性的设计呜稗、加大车内空间戳、降低指导价讥敌,从而想抢夺A0级市场的份额淬双侣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烤唱。不再使用“雅力士”的中文名称倪甜嫡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饲归乱。   外观奶鼓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铺敞,如果拥有一副出色的外观设计呈瓣话,那销量肯定低不了识。广汽丰田的全新YARiS L致炫检八醒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吉,能让更多的人接受叹熬。   =============分页符=============   原标题澈瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的订搔楷,所以在造型方面与海外车型有些差别箩肝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惺,“梯形大嘴”车头动感大气草绩,配合超长的轴距挡骏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涉窍沟。   =============分页符=============   原标题癌揣慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰写:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔽,相信你会有两种感觉齐泼,第一眉:中控台设计非常大气经唐崎,和丰田系列的SUV车型风格一致拓。第二羌实:超大空间福,后排空间完全比拼一般的A级轿车从。   =============分页符=============   原标题釜塑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恳微畴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺盾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车典挡,但是空间方面完全越级的感觉窍笺钎,完全不比一般的A级车差氏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服规斯。   =============分页符=============   原标题春还:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奖聪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泉退承,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剖铂,中后段性能并不出色歧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸽狮克,高速行驶油耗方面并不出色缚杯改。   结 语   作为一款城市代步车型嘘搁练,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多失肌罐,外形方面就能征服不少年轻消费者钳绘蒋。此外氦龄焙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缺好什。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疽,若果说美中不足的地方刺咕,那就是匹配的四速自动变速箱了狸咸厕。(韩威) 责任编辑博:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏的介?告诉你蒋湘物,这是真实存在的一辆直线加速赛车诵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卷扇申,基于2014道奇Dart车型到簇铃,型号就叫做Dodge DartPro Stock失颂。大概意思是“超级街车”壕焙垃。虽然只是称作“Pro”忿,但它的结构和普通街车已经截然不同软墨,一点点相似也仅限于外观上红尾。一个专门设计的底盘蛇,扣上一个类似“街车”的壳子筏需份,除了好看以外圈速,也是为了让车子的空气动力学特性更好图碧捷。除此以外悔嗜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闯镭。   作为动力核心颈浩现,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造款丝。与常规的“以街车为基础改造”不同纯棉凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妻财。据厂家介绍挡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫉镶,而极速则可以达到480公里/小时耙春车。   Mopar没有公布具体技术细节鞭,但是在上个月短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中督鹿适,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湿块幻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匠僳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涪,它跑完402米还需要9.9秒坦嫉,而末端速度“仅有”235公里/小时姆案。也就是如果两辆车进行一场比赛绕诡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洞课。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忻,当然也无法在普通街道上行驶踩猴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采络。 责任编辑吼茫喂:赵春晓" "  4月11日暇售,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硅咳漏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笔。   4月的京郊春风和煦清,桃花盛开讲拾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舵街壁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幻坤沁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酵韦豢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屋潘。   然而稍微有点遗憾的是慰,由于相关环保政策叔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卯贬。   =============分页符=============   外观内饰猴牛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别删忱师,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荒哩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外署绘,因为配置的原因潜瓮,柴油版在一些细节磨璃嗣,如前格栅巢拦鳖、雾灯等处精简了镀铬装饰艇。   另外察渤限,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凤枪,规格为265/60 R18吨挟,采用双五辐样式鲁俏,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄韩。   外观上蔑范础,大切诺基给人的感觉就是硬朗胎醚、野性捷梧坝、豪放陡酪膜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禄攫露,如果不是看到车尾的标识犊吗盯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勘寞。轮胎的使用与其它车型也是一样的究嚎恐。   =============分页符=============   内饰方面惟频存,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焊奈樊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同输衰思,但是做工方面表现的比较细腻吕喷氮。各个部位间的接缝十分均匀茅刚喊,内饰表面的反光也抑制得不错蒲米。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的书瞪敦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辣。这台发动机由意大利VM公司制造括,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造补搪赎,国际知名度较高霖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汐琅,最大输出功率为243马力(179千瓦)体,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颅讽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酿秋,采用电子挡杆设计梨醇撂,事实上存诧赦,在菲—克集团下的很多高档产品上腾,都采用了这样的档杆设计散沃。   大切诺基是个分量十足的大家伙奋懦,体重高达2.4吨寂阿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斤,都让人觉得动力输出稍弱娟妓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同季橇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩签嚎,这使得在实际驾驶过程中擅,柴油版大切提速很快标,驾驶感受十分轻盈京。   另外揪凸,发动机的噪声抑制也做得不错鼓攻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彤刹喜,但却绝非印象当中韶,柴油发动机那种高振动恼玖精、高噪声券捍回,车内如“夜店”般的情况靶念。   在打开ECO模式的情况下能,发动机的转速在1500rpm左右的时候镁莲勿,变速箱就会做出反应切琶,升挡很积极靛。当车辆行驶到70km/h的时候群徒锣,变速箱便会将挡位升至最高挡何混,我们在城市中使用岗赏,第8挡也是可以使用的臣坛,并非摆设犁讨。如果关闭ECO模式埠松评,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伪蚂,动力输出得到了一定的释放绥律,当然星,噪音也会随之有所提升贰烙苟。   柴油大切的油门踏板很轻盈竿私,发动机对踏板所发出的信号反应很快芬,但初段调校的有些过于灵敏了媒杯,尤其是起步时驹蔚,轻踩油门诧,车身就会有向前窜动的感觉皑脸,想要平稳的起步还是有些难度搽懈,如果初段能调的沉一点邦萍,感觉会更好们绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控热恭纪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统派,由于取消了空气悬架楷林绷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肯热眯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹲珐号,分别为自动耸、沙地鲁、雪地矫步、泥地和岩石梨,这些模式都是通过旋钮进行操作的舶瘫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绿吝鞭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倘共能。   此次试驾偶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豢笨勾,其中的体验环节有沙地湿、U型坑和炮弹坑三个环节翻。在进入沙地之前碑敦呢,首先将车辆选择到沙地模式迫赂脓,此时车身稳定系统自动关闭陇屑巫。由于没有空气悬架空写池,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卞。   模式选择完毕之后抄敞,开始正式进入越野产地闺,在松软的沙地中鹿嘉,要保证车辆的行驶速度貌。在沙地中行走暖,轮胎出现轻微打滑是很正常的龄加,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梆萍,造成更大的麻烦垦全蹬。   在U型坑的环节镭雇,选择到岩石模式之后报,分动箱启动扭矩放大挡梁玫菩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哗,传递到车轮上的动力会更加强劲太,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过概靡。   炮弹坑对于车子本身来说频定谜,算是更具有难度的项目了褐挞暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节无爸囤。对于大切来说即,通过这样的测试还是比较轻松的胺贬措。在模式选择上俯镜傻,我们依旧可以选择岩石模式胶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芳,保证有附着力一侧车轮的动力输出估狭灸,从而实现脱困筋。   总体而言苟瘫玻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唤彪般,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奔古氯。在整个越野体验环节是,对于动力的感受也是比较明显的汝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松事,主要还要归功于这台柴油发动机慌,低转速扭矩输出足够大渤品,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坎。 责任编辑敌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列提卵城,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椭赌糙,以求为各位网友购车作为参考然,本文我们继续进行人翱遣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娄挛歼,作为合资品牌的A0级三厢轿车级评癌,经济实用以及稳定这三点立市之本经其炮,谁展现得更好祁胚,以下将逐一展开皇。 外观解读爸切:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烈锋,这次“重生”抛开了以往的产品定位顶脖偷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型花煤绥,接过老款颐达的市场后赖狼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窟脐。   刚刚完成了小改款的阳光悄晴,2014款车型延续了前款的整体轮廓赊,细节之处作出的调整题兢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楞獭何,另外增加了反光镜转向灯蠢卯、倒车雷达等外部配置苛十绥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搂侧层,但两车在细分定位上有所区分媒滤恰,新赛欧更经济比搞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定差。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娶来戎,两厢造型更具时尚特质滤推,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痘,前脸处的线条切削更是全车最多之处避汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅上金,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疤,三厢车型尾部中规中矩溪,采用常规一体灯罩的尾灯缮,正是这一产品区分的剪影泌。 看完两车的造型敛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现食毯晶。详见下表桂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擎,您更看好谁念?欢迎参与一下投票朝。   =============分页符=============   原标题芜面刚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比端康:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩青飘苔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煞轮,各区域之间的串联均平滑带过踏,整体风格更注重功能性殿评,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孺,并尽可能带来更多储物空间恰袭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足催锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帮谁遁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表随檄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拼愧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屋缺奈。   另外裂羞,随着车载多媒体系统的发展葱,触摸屏更多的被普及驳嘶梅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斜斡撼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔼。 配置对比建:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哎瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趁凹何,仅供各位网友参考请闭姥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓦掏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秋烂炽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刚椭糠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兽崇斥,而车身与轴距梗吩婆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宪汤乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仙肚。   动力系统对比璃矗失: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汗,阳光仅提供一款1.5L发动机忙淮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择传,同为四缸自然吸气版本炉靠,排量的不同即动力上的差距香密。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)免册离,具备重量上更轻的优势叙暇。   两车的自动挡车型士伤逛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唾,其平顺思墟、重量轻及省油的特性斡艾,同级别车型中具备一定的优势邵挛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惰萌拎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT解,在挡位上优势明显屯,但其换档顿挫在车主之间常被提及爱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暑,外观上二者均具备典型的家族特质撂淌醚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楼。内饰布置阳光以实用为主韧撇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现达烹念。综合本文所述哇斗猴,两款车型您更倾向于谁郡视撑?欢迎参与以下投票抬。 责任编辑摄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梁韦欠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闪潞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冻残。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凭肚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碍魏琼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浚徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熊绷家,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近久竞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绵葱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轰锌。也说明K3S试图走运动化的路线懦凤。   起亚全新K3S的长筋钠、宽考、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm境购,而轴距更是达到了2700mm的水平钎,在同级别中也属于比较突出的成绩浪,对空间方面肯定有着很大的帮助裴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练米僚,车身线条也非常的流畅绢环,有着极强的运动感疆惟律,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翅欢搽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别端,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镣箱溅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哀辨齿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的违葱筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔡挡饱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的承。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腹丧,加之降低的车身让骐达更加动感界材侩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聊嗡拷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳖亩苏。形状突兀但线条流畅的尾灯炽,红灯部分占据了大部分捐,白光部分呈现斗勾状捐鼓琳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摆怒魂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹲挛勒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锑绥。能够有效帮助你快捷倒车嗅块猎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剩抒门,因为外观好看主观影像比较大句缮痢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腻罗渴,基本沿用了现款K3的设计膘,提供全黑色瀑、黑米色戌、黑棕色三种不同的内饰配色摧。做工和用料相对也比较不错垄寇芳。内饰除了硬质塑料及软性材质外既华供,仪表盘上方还使用了真皮提升档次完枷。   骐达的内饰设计线条非常流畅们,整体质感较旧款车型有所提升辰剑。内饰颜色采用黑色作为主色调稻忍寺,搭配银色饰板查武司,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雹祭迷,满足不同消费者的需求牛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皋拨,多功能真皮方向盘以及定速巡航擒,从上面表格已经很清楚的告诉大家赎测氦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP项改市、胎压监测等配置菊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玖规,其中ESP阑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力比镐另,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈仟趟。 =============分页符=============   原标题尺唾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700日挡,整体乘坐空间相差得不太明显椽湃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饱抨普。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撑任,座椅表现方面K3S内部填充比较实钾廓,对腰部支撑方面会比较到位扩绒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艰辽,其座椅表现比较软舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感日噬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多时,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烂禄。在乘坐空间是差不多的蟹,K3S座椅设置得相对硬朗阮,而骐达设置得相对舒适懈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缄撇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屎坷墩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S第吮商,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辖,很好的满足不同需求的消费者菏尝届。起亚K3S相比起来就显得配置较少梧韭兢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型另怪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攘仑侨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同界。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论委虽,详细还需看我们评测所出嗡奴葛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耙皇。   点评檀竟:随着两厢车被广大的消费者所接受剧深,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喊奥瑞,如果在这两款车选择其一的话诧芦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冗村幂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坊痹尘。 责任编辑届倾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉列,甚至有人无法确切的喊出它的名字壳馈。其实这款车和我们并不陌生伎串,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佰缄氮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掣。所以出镜率不高的标致4008酞驴鞘,确实具有太多不为人所知的身世彻,这使得我们有必要去了解一下这款车触昧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湘独亥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颂皮倪,呈现出风尚曙咖隆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戮谰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚使、科技的感觉毋酮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刀迟团,轴距为2670mm悔掸泄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造低腑,所以在车身尺寸上它们相差不多惨籍。   从车身侧面来看萎玖揽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箍,整个车身也因此更加大气而富有力量感话。后排提供了私密玻璃胶惠迟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满频称敢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因期喀萝。另外豹诽离,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胎,尽管造型简单吵,但通过与腰线的巧妙衔接酪,使整个车身设计连为一体掏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臼酪堕,配合普利司通的225/55 R18轮胎岸淡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欺,都具有不错的表现睦莆。我想应该会有不少车友会非澄セ看重这双“大脚”酥粪厢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豹荤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陛嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样什嵌。不过标致4008在一些细节上却与之不同敖靖,譬如采用了大面积钢琴烤漆班处纪,辅以细节上的优化酸裂捷。   中控面板做工不错肛扒使,按键旋钮设计很精致休,且手感都较为出色免松。娱乐扩展功能也比较齐全勺首,AUX骄、USB以及12V电源都有装备梢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锚尺昧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贰侮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错此返,下面还有黑色钢琴漆点缀射,凸显出了较强的质感递。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俗兜,若塑料饰板能换成金属材质的话柒戌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奉盾苦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息推涤秘。在转速表与车速表之间纹,我们看到了一块显示屏红譬猎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睹距塑。 在乘坐以及车内空间方面宏详讥,标致4008秉承了家族在这方面的优势屠煞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坝辆啪。   后排座椅靠背很直诬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉天。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呢嘎,坐姿却让人觉得并不舒适式。   标致4008的行李厢内部很平整夺氖末,而且后排座椅可以4/6比例放倒返功蚊。这样它的储物能力将会得到提升凸,对于搬运一些体积较大的物品萎赐,可放倒的后排座椅显得实用菜步宝。   =============分页符=============   在动力系统方面鸿峭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淳蜜怪,最大功率仅为150马力惠垄,扭矩峰值198牛米兴怒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用究级挠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挛。 全系搭配加了CVT无级变速箱牧淳侣,具备手动换挡能力檀。在实际道路行驶中凤汹,CVT变速箱表现的非常平稳郎废。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谐守蛊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乘,却没有丝毫提速的感觉膝抱。不过冻捞毋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些及啥般,在平稳驾驶时超车变线很轻松痪膳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统申挪凌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荆誊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力境,前轮最多可分配85%的动力恨蔑瞳,后轮则可达到55%竟男。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞘柒哀,可以应付雨雪忍停瓢、沙石和泥泞等路况充,也可以轻松面对普通的越野路段适。   标致4008并不属于难开的车型添袍贡,尽管车身较大闪闺,但是方向盘非常轻盈敞另,即便是女性驾驶也会非常从容感寸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线上。   结语孪村:从市场战略上来看画春藐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滩通畅,4008不仅丰富了进口标致的产品线皮,也为消费者提供了更多的选择渺通趣。而从产品本身来看诡彻哼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靡,能很好的迎合中国消费者的审美辆。在驾驶方面疮妮携,标致4008表现出非常舒适和安逸拿蹄,非常贴切城市SUV的特性悉答。 责任编辑樊醚圭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹄,自2011年上市以来凭借着动感的外观胜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曙,受到了许多二三线城市消费者的青睐纤。不到3年的时间昧痊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秆沦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伟井。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挡顺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲拧,将在4月的北京车展上市拖,预计售价区间为6万-9万元辆癌零,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怀。下面就跟随我的镜头哺胚黑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妻。   相关信息谴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌管,2011年正式推出了首款车型宝骏630拿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巢揪吮,结合上汽和通用的生产技术镶扦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌齐埔迹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO改,与进气格栅深捶、发动机舱盖形成盾形区域汕,造就了独特的宝骏品牌DNA敲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偷涤烯。从前脸上看帛劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致安老。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汾郝林。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茄描,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封挽上,颇显动感惯们。   在车身尺寸方面魄,宝骏610的长为4401mm街、宽为1736mm赖、高为1462mm墟。由于与宝骏630车型同平台生产盲,因此在轴距方面并没有变化脐耙,依然是2640mm蒙笆恼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胸梁旗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裳,尾部扰流板逞楼、包覆式的后风挡玻璃杜狗、硬朗行李舱的线条樊收,颇具运动风啼凳概。与此同时行,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂速陛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利换舍。   =============分页符=============   内饰方面兰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羌,方向盘搭配银色装饰条表盗,整体风格偏运动辞垛,带来不少新鲜感伙骋。此外珐,新车仪表盘也进行了全新搭配卤,采用双表盘设计脊韶雀,更符合当前年轻人取向洁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烧,提升档次的同时也带来的一份运动基因讣戌撕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘前末。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汾抡,LED组合仪表提升了整车的质感告弘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漓肪法。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盘雇混,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腔睦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面措稼翅。   宝骏610是一款两厢掀背车型怒噶坷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性热桓酶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒河,也可以按6/4放倒座椅傅,放倒后容积可达到1300L乌来。   =============分页符=============   在动力方面蘑驴戚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钨很崇,最大功率可达82kW吗襄,最大扭矩为146.5Nm琳绦,这款发动机也同样在630车型上使用氓。为了发挥出更好的动力性能痘婚勤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器够,此外还配有5速手动变速器可以选择撬甜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疏斤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝认掠、君越垃瘟逻、君威等车型上黄。   在整个实际驾驶过程中商,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甜将。在1500-2000低转速时褥,所爆发出的动力输出还算尚可漆泌灌,油门响应比较直接翠。但是随着转速的提升博,档位的提高醋喘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛沪首。这种动力表现不温不火擒,但是足以应付城市道路使用剃混痉。   相比于第一代自动变速器配,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升操蜡拓。只需稍微深踩一下辆奋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡分,只不过由于排量的缘故拷胖,推背感并不是很强烈境砍面,且高转下的再加速能力也有些力不从心闯亢屋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颗,这也完全符合它的家用定位猾疼前。在经过颠簸路段以及减速带模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亮,让驾乘更加舒适瓶锰露。此外匈,在过弯时底盘也显得较为扎实楼仕隋。   结语嗓坦伍:宝骏610的家用车定位很准确嘛玩,配置很务实蠕钒,储物空间多侨,不过在用料和做工上还有待加强谁亨。不过动力系统方面确实不太给力接粟,最多可以说是开起来比较舒适对贩侍,这也比较符合它的定位蹄。作为一个新品牌仙巨,宝骏还有很长的路要走祁,虽然已经走过4年多寞氢靶,推出了两款车型苫零,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磨滦,在自主家用车市场上打出一片天地来窖矾,我们将拭目以待恭。 责任编辑疆森:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抗伤,大众展台上首发了2015款大众Jetta捆荡譬。这款车在现款Jetta的基础上阜,针对外内设计细节进行了小幅修调诗,属于一次精修边幅的小改款伍临雌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谦箩链,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艇。 全文总结盯挡:   对于这么一款外形细节有新意申纬苇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犊,我们只希望它能尽快来到国内武,因为目前国内的速腾车型慧湍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痛痊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竟剁。 责任编辑宝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狠蛾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涩铃,深入布局乾浓姑。其中包括类似上海大众新桑塔纳判贾湘、一汽大众新捷达佩旁、斯柯达昕锐搏胶、以及再早之前的本田锋范瓣、日产阳光等等份楞脆。可以说喂退,在这一细分级别晤础聪,乱战才刚刚开始膏超。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚀吴卯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柔。反而厚重了不少颓立,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酱温。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堂陪。就前脸部分来说还,整体样子是非常简洁的擦袱,又有几分动感潦摄,和标致其它车型相比是有些差别的穿。   侧面造型规规矩矩巧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莱壬,你会发现晦奉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甫筏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虹戳,但301更多的是安安分分的一种踏实感偏昏触。其中筹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娃醚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岗八第,没有那么规规矩矩撤辅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甲脚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爽顶,这也是一项非常讨巧的设计雀片枫。设计感油然而生降,除此之外慈丛,车尾并没有多余的装饰物底届,简洁实用依旧是主要风格弯。   本文导航" "斯柯达明锐杏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妇扇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌井,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纳,可能除了家族化的设计以外敲绿白,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砷覆。 虽然它采用了大众的MQB平台委,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荚廊懦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窘,全新的家族化设计让它年轻了很多确,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价届模镣,但是相比现款搁乌史,它的前脸更显稚嫩守景详,也可能因为现款有些老气横秋吧斗靛。 车身尺寸方面崩蝎巳,它相比较现款有了一定的进步五,内部空间方面自然也有了一定的进步礁,在后面空间介绍上我会在进行阐述加。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7商,这也集中在细节设计方面黔拆澄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱报赶垮,还有合理的镀铬装饰氯醒,这也是新明锐年轻的一种标志北鹃帛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豹堑。" "  2014年4月16日漓嚼,全新英菲尼迪Q50正式上市踏典,售价区间为32.58-54.98万元偶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞭,2.0T车型三季度到货降斥拜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挽接,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烈。三车官方指导价格基本在42万元上下娥咖烯,具有一定代表性窝斧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表五活糜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者群,Q50几乎完全颠覆了它的前辈局,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跺芹呻,车头造型极富攻击性莲程,侧身线条动感优美封,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羔腐础。当然韧菱蚂,它的进化不只是看起来那么简单敝卷,内功的修炼更让对手望尘莫及妮塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的局估迷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诽轨,而且大有愈演愈烈之风便翘钱,尾部设计很像自家的新5系饰,家族化设计不可避免芦勤咳。即便是标准轴距版本挞襄,新3系的轴距还是达到了2810mm极第时,比上一代有小幅增长铃镐,再加上悬挂对舒适性的妥协史箍,曾经犀利的3系已成过去拎料北,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泛郊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘶,那非雷克萨斯IS莫属了纹甲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象型渭米,车头动感夸张女,车尾简洁利落校税凤,虽然有历史车系的影子凭按亩,但这绝对是对精髓的传承和延续面烧喉。   本文导航" "  又到周末了恍错,在大学破旧的宿舍里淖焊,百无聊赖的仰躺在下铺上戊譬捌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒲切庐,心中泛起阵阵遐想师劲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怜珊,充满战斗气息的车身搽膏,都让我无法安然自卧很裙,打起精神据,跑到隔壁楼的图书馆佛地,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志农。没错该,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我募俏补,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矗。但是敢拱涉,今天要说的主角并非“兰博儿”乒,而是广汽本田第三代飞度洗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伎愧弥。   ?什么是边锋主义册喉楔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻善ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酸,线条过渡果断防表,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谁卤,包括讴歌品牌也大致如此黄悉夺。第三代飞度相比上面的两代釜髓忌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致词。车头部分比上一代更加动感韭醋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佃卤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梯方。给我总的感觉是幕,车头的成功是线条运用的成功迁画冻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碴驹敬,从车头到车尾一气呵成咯聚,整体感和流线感非常强遍。从某种角度讲娥残,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哼警芥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疥谎,但相比其它竞争对手赫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粳恨戚。   车尾的感觉并没有车头那么好淀绦蹄,对于我来说温焊,车尾的设计并不满意娄。过度使用的镀铬饰条竞蛔安、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袭蚂蹬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捌俺,在纽约车展即将开幕之际吾,路虎发布全新发现Vision概念车尚,配备多种新功能颇,智能玻璃实现透明引擎盖冕谅,座椅灵活变换可实现共四种模式退储,包括远程一郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硷涸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列充乖哗,第一款路虎发现诞生于25年前盾,全新发现系列定位于“休闲”间,总计拥有四款新车戏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题局,多功能配置顶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峰蹬蔷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吕囤牧,其中包括远距离沂煞战幔控逝,智能玻璃等性。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堡蔷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姑对抹,“新车现代化的交聪坎,切题的囤,并引人入胜的设计霜扔,是发现车型发生的重要转变途浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年功赡掀,我去过一次柳州捌,那次项,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂才地,当时拐死,宝骏只有宝骏630一款量产车型脾痢胁,时隔一年怒夏须,这家公司有了新动作掠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邪。官方表示淘陆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿渐题。   事实上列腐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型外摹,那时响酗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舌伞械,为了配合厂商对车型做好保密工作熄,当时我们也并没有拍摄相关的图片梢词。掐指一算歌枯伤,当时道舌特,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了案,在聊到这个话题时狭奖,项目负责人也表示呕脖,整个团队在这期间做了很多的工作瓶氰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钳迹,即便有着此前宝骏630的经验彻跨,但对于一款新产品而言嗓,整个团队仍旧不敢怠慢归。   为什么要推出一款两厢车赏坞?   新品牌诞生初期肠,单一的产品有助于更好的把控产品质量俯冀扳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑督奈,从而将其转化为品牌价值关,在品牌得到一定认可的前提下贺勘侩,适当拓宽产品线市冗,无论是对品牌岸锨芹,还是对市场而言都有着积极的一面薄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磕稼,较为官方的说法是“以市场为导向”动脚,不过在我看来苗径难,这仅是一方面眷,在有了以上需求的前提下告,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡股惟貉,于是才有了这个方案层势斜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歼廉,车辆的动力系统借侠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整春吹挛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铅倾纱,无疑是一个两全的方案谭。   两厢车在定位上有什么不同吗丹诺廓?   简单来说百潜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倾熟。相比之下锈,因车身结构缘故斤,车侧和车尾的造型变化较大咐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氢痴冠,印象中刀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卷,有些时候横媚潍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屑。当然湃啊必,每个厂商都有自己的想法横仑护,这种实用主义并不是坏事妨,毕竟脯桑,车是用来开的镀,把主要精力投放产品稳定性方面平鸵谱,对打造一个大众品牌或许更为重要存访。   在造型设计方面间坡姜,除了已经固定下来的设计元素外挎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逼古厂。对于镀铬饰条的理解见仁见智还鞭,然而锭推踢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”码损扔,正是在这种需求的推动下抒识竭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衬烯夸。   察觉到这一现象后搪摊韩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思习渴,显然献贬獭,一味的添加装饰条并不合适稼冗搪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芹绥凯。一般情况下酬尸天,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区班佳,除此之外顺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癌估,在设计师看来嵌堵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致久椒坛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苏膊,我还不曾有过近身接触裸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圭窍。或许这么长的一串文字来的有些陌生齐,简单讲鸥灸喘,它就是在航空航天器上使用的转向技术挪孰。我们将就驾驶者最关心的方面腹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洁诞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篡纷畅,人机交互系统的先进等等欺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漏视富,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吾伺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扇,不难想象Q50的出色皆脾呐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痕尚阿,同样杭骋,作为宝马1系的车主剐,对于操控的追求反衬出Q50的优异次勃捆。而剥离开车身的种种燎,他们共同的认同就在于这三个字母偏梗帛:DAS   【什么是DAS楔庐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)省,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虽廓轰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制半刃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史信题。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奢勒撂。   【DAS工作原理是什么景去?】   车辆转向时钎溜豆,不再依靠传统的机械连接铝袭链,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胁,根据行驶路况和方向盘转动力度潍苛偏,速度进行综合计算湿,从而指挥转向电机机构实现转向狠乾。   三个ECU属于并联关系婚剧枢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柿、方向盘腹俏、右前轮)刊理可,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抠替。当任意一个ECU被监测到出现了问题时购屯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活受,恢复至传统的机械传动转向模式投痰,确保万无一失桨徒。但在正常情况下骏混廊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幸诧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈混。   【DAS汽车的优势故?】   操控性牡去:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哭搐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煞,享受更多驾驶乐趣肯。   【为什么线控转向比传统转向快妻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考嫂勿。整个系统中没有橡胶衬套闺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌纷,因此首先从内部减少“延迟”雹。   【DAS对过弯的影响底奶?】   转向相应得到改善起丛。传统转向系统陇,在接近弯道时戈郊杏,驾驶者需要提前做出转向动作敲,否则汽车无法实现平稳转向软铝滦。而采用了线控主动转向DAS系统间和,通过消除内部的转向延迟借,减少了预先动作的必要孔,实现更灵活的转向蔬哆。而驾驶的感受将更加直接渡瑞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献,毫无延迟侣。   【转向系统也能够减少疲劳难?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感行,因此从另一个角度提升了安全校概翘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈辍)斗横保,12款参与测试的车型中棵随,在定速140km/h的巡航测试中琳此滦,平均修正次数衰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孤泡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疤傅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济魏疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   当然戏辞囱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氖觅,而对于传统车型朴僵抖,这一选项代表着发动机先、油门踏板魂帮菏、悬挂阻尼传、刹车响应等等方面的细微调整氖窘,而由于配备了DAS卤慕,英菲尼迪在模式选择上廷祥情,更进一步的调整了一系列的功能俏技,如霖:主动声音控制系统察、线控主动转向DAS蕉、主动车道控制和主动循及称八冢控制系统ATC等等的设定抱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沁?】   通过上面的简单问答颊,我想我们已经熟知了DAS系统导扁炒,在响应更快屯歌届,相比机械系统更便于维护卫嚎雷,节约成本朵,减轻重量等多个方面都硕果累累遍己模。而任何事物都是双刃剑牧脸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悲逢诧,他的解释既简单娃申请,又复杂菩,背后掩藏着十年之久的不断试验钉想荤,推理刮酸,再试验的科研过程孤涣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踌模。而这些内容无法用数据体现驰梢特,还是按下点火开关吧绩。   本文导航" "   《极速60秒》箱腻陈、《死亡飞车》究咆免、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》币,让车迷们大呼过瘾炮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现板。另一方面功钠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茨敞,但开在路上肯定是最牛X撮,最有回头率的墟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啊纫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岸厦、“真NB”这样的感叹桓避糠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柯醋哨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别师,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壬础,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潭梁。    作为最具代表性的美系车型卫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挞凤济,五代车型熠熠生辉蜂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狡磋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晌,主要原因是新一代车型不够“MAN”朗竟,缺少了野马的一贯的风格理献械。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美当挤驴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哩苍娟。 什么是肌肉车誓警啼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翅吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拓唤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机那旁普、具有强劲马力迫、外形富有肌肉感的美式跑车熔赊颅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫁草觅,例如雪佛兰科迈罗抱、道奇蝰蛇擒适、道奇战马摧慨,还有就是本篇文章的主角福特野马泄先羚。不过这些都是字面上的解释蔬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义话煞。什么是肌肉车欢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚊壳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瘦脑笑,科尼赛克Agera庐琳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币社箩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冒浅滇。但实际上并非如此辫空,凭借自身出众的一面羔托,福特野马在众多超跑中脱颖而出窗,成为闪亮的主角敦疤朗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机每,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俱孺擒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漓皋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吵坚,野马还是地道的童星出道!是的香,早在1964年刚刚诞生之际臂山觅,它就被搬上电影银幕玩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跺别,也许大家有些陌生乔巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撬闯。在过去50年里抠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尸付躬。    无论是哪一年代的野马丰侈,但凡出现在电影中念,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梯楔。衬托主角的英雄气概或是独当一面两蜗,野马都游刃有余船赦。在近期上映的《极品飞车》中芥,野马更是作为整个剧情的主要线索夹,陪伴主角经历了人生的起伏饶渴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓜,五门版的三款车型——耀真横辉、耀享份虎、耀动分别为52.8万杉垄吕、57.8万仕、62.8万肪寝。另外还有只发售500台的限量版搅环捍,价格66.6万元逗棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变将龟,只是在色彩搭配上带来更多选择朵溺川,车型配置也更合理某。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芬,并且通过优化四驱系统翻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屉鲤。揽胜极光一直被认为是外观控谱替颅,但作为路虎车型喇锨,它也有着同级一流的越野性能磷肯。这是款长着女神模样腥,也有着女汉子般坚韧的车开。 外观搓恕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掀块,所以不仅长宽高没有变剩穆,造型设计也和现在基本一致替变。设计师只对一个细节进行了修改撑翅,就是后视镜灰。新款车型后视镜造型整体感强坑,与车身有更好搭配效果卞残此。除此之外惠孟跨,极光传承自揽胜的城堡式车身醚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓝。虽然极光已经上市有3年时间柏,但时尚感丝毫不减廓弦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僳揪浅,极光有自适应LED氙气大灯陶铆、全景天窗等配置伎畔,兼顾时尚与实用性狮藉罕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壤痴乱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰法可,前后保险杠尺寸更大僚痴。另外惋授,2014款极光提供了11种车身颜色卿恢痛,消费者有更多选择飘幂。    另外俏秒尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达桑,是为了实现自适应巡航羡、自动泊车巧帅、360度倒车影像等功能协纽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汾颁,既可以设定与前车距离或行驶速度桅踢,当系统计算出正面碰撞无法避免瘁,会释放最大制动力降低冲击速度涎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赋突,实用性得到提升寇疟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨肩,并不是说女性不能开犯锯闲,反正我问过数个女性朋友擅拘患,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗题幻帘,完全不是自己的菜涪骏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断控臀,所以我觉得这样描述更加准确彩疟味:这是一款为男人及女汉子准备的车惰蝗。不是说它不好齿息,事实上野帝的特点非常鲜明陋,优点也特别多琴廷班,但如果真的不能欣赏野帝的外形募,那么它的优点再多也是白搭卞。好了徘看煎,说的够清楚了盒,男性用户请继续看下去胁吴,女性用户请酌情选择公魏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版星,也就是售价24.18万的最顶配版本禾念胎。配置非常丰富响,但较高的售价容易让消费者望而却步缝菊,毕竟男人也不是那么好忽悠的热裸险。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本福。不过既然我们测试的是高配版本花可僚,就来看看这款车媒,按照惯例墙们,还是从野帝的外型设计开始攘弄泌。   ● 外观辑虱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议究趣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑具。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘎,野帝这种偏向硬派和复古的造型救际虾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隧叙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宦临,这对于野帝来说无疑是个劣势外够,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峦饶涡,国内汽车消费更是以大为美赔汤存,野帝国产后尽管已经有所加长颁表,不过还是给人感觉不大卡铝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哄盼,带自动点亮功能的氙气大灯稗、大灯清洗功能滔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备门。日间行车灯采用光带造型衰鹤,并集成在前大灯组内色樊,样式比较简单肉四,辨识度还是比较高的草犀菊。   尽管车身长度不算长恕汞,但野帝的高度还是比较高的核短,一方面是车身设计的就比较高大渤,另一方面也是因为底盘较高贿缮,悬架行程比较长橙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间累房。   后保险杠设计的比较厚实姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帆蠕淬,也是为什么我们说它更适合男性车主泪硕师。倒车雷达是全系标配搪捅失,不过倒车影像和自动泊车是选配哀膛缝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剔卤。   需要说明的是缔怯,按照官方参数配置表陌浦藐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的急绢途,不过这台车并没有装配后挂式备胎山,4S店解释说是同样是野驱版模滔卧,有的车有后挂式备胎敦陆,有的车没有篇,如果不要后挂式备胎释驶幂,可以减6000元认旧青。   十辐立体式轮圈韶糕,样式符合野帝的整体风格维凑惺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僻碌,规格225/50 R17聪。这款轮胎算是一个折中方案播,整体表现比较中庸惯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侍酒。" "  2006年始雀稻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阑安届,没一年书无,这个品牌都在刷新着销售纪录矛嘘刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喷。2014年池适糯,新的产品问世寡收,这一次它不再效仿爱弛扯、跟随推酥,而是独步青云柔。   在过去的几年里歇筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计链深、豪华为主要核心壁擦,由于旗下车型均以大排量为主贰烙唱,并在操控性方面有所见地诺泻哀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净宿。作为一个初来乍到的年轻品牌撇辰卿,每一步的迈出都显得格外小心饥,在保证动力性优势的前提下翅恳期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孙,原因很简单雌坊膘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忍,也就是不同于别人的卖点惠吕逞。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕谓室,英菲尼迪一方显得格外冷静款惠牢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浆,好在当它真正来临之时耻,并没有让大家失望如脓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愧伺。   在介绍这款新产品前舜稼,我想我很有必要做个说明矢沛,Q50实为G系列的换代产品吝拎加,在2013年度称澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒隘现、SUV采用了全新命名洼摔繁,即轿车使用Q字母帝,SUV使用QX字母接违谢,后续数字分别代表车型呢,这样做有利于车型之间的关联度舒嫁邓。   2013年抽,我的同事在经历了12个小时的飞行后米妙祭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喀,在回国后的闲聊中巧硕,他的目光坚毅沉斡捣,言语中难掩一丝激动午镰,当然他对这款车的最终评价很高菇,抱着这股期盼淖渐,我们今天找来这款车算衫赌,一同来寻味我同事当时的所感倍手。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴勺,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺踌烷,所以动力赣、底盘的调校官枚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖,但整体设计与科技性不会有任何出入煞勃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗜奋淮,也算是足以解渴了灵涛肌。   对于设计语言四个字来说轻皑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奠柿檀,有时我甚至会想广滥菲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笑蹬丧?正因设计团队的不懈努力誓琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踩砰录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经款交。   低矮的车身岔,流线的车顶酥抠,都是上代所传承下来的精髓寇朗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配铰垢,这与宝马3系的水平相当炒碴,优于奥迪A4L敝、奔驰C级等产品妮财,别小看这一举措赎讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挎没。   对于轮毂轮胎的配备上懈,英菲尼迪从不走低调的路线纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平其。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥苹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哩缉闲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暮法。   本文导航" "  2006年始常,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筷哨滥,没一年郊删顺,这个品牌都在刷新着销售纪录锋岁铝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝肠艇。2014年咖,新的产品问世酪芬,这一次它不再效仿童、跟随乖惕,而是独步青云墓塑。   在过去的几年里僻,英菲尼迪的品牌推广是以设计渺淬、豪华为主要核心抢迟,由于旗下车型均以大排量为主氓掠辱,并在操控性方面有所见地委,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稳。作为一个初来乍到的年轻品牌吴,每一步的迈出都显得格外小心随爬,在保证动力性优势的前提下狼凭晃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬架吻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距申卑,原因很简单啼位禄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性策磋,也就是不同于别人的卖点提。   在同级对手们相继更新产品的时候硷匹璃,英菲尼迪一方显得格外冷静滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔽博,好在当它真正来临之时尝行超,并没有让大家失望羞嗅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婚笺泞。   在介绍这款新产品前醚层,我想我很有必要做个说明腐奖汉,Q50实为G系列的换代产品善卞蕊,在2013年度捅,英菲尼迪旗下车型根据轿车扔沧梳、SUV采用了全新命名慈古衔,即轿车使用Q字母淑琅席,SUV使用QX字母构陇具,后续数字分别代表车型胺飘蚊,这样做有利于车型之间的关联度韧农。   2013年勾,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥红,在回国后的闲聊中秀,他的目光坚毅庇绩,言语中难掩一丝激动晨丧,当然他对这款车的最终评价很高慧版,抱着这股期盼蓖,我们今天找来这款车盎涣,一同来寻味我同事当时的所感缉呈陪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌斡,所以动力瘟窖、底盘的调校翰奋奴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泡,但整体设计与科技性不会有任何出入泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说购,也算是足以解渴了很。   对于设计语言四个字来说捞娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邦嵌,有时我甚至会想鲜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量险届棱?正因设计团队的不懈努力洽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丁呻。   低矮的车身欠疯嚎,流线的车顶蕊涎,都是上代所传承下来的精髓沃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哄歇,这与宝马3系的水平相当捷剔,优于奥迪A4L期、奔驰C级等产品圈间,别小看这一举措刮办粒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞。   对于轮毂轮胎的配备上兼,英菲尼迪从不走低调的路线虾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梢鼓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辰冒翘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首才,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汉舵顾、陆风X5鹿碘浮、全球鹰GX7旧话,但依然无法撼动它的地位亲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变费,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晚狙屁,它就是CS75纲浅,来自长安汽车夹涎寺。   在众多国内车企中登蹭,长安汽车拥有较早的造车历史辽秃,并且对越野车的制造要追溯到1958年覆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下导陪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计参,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烽芍图,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹割逞。   在对长安历史阐述过后杆静烷,这款新产品更是令人期待侧。在2013年9月颗纱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倾峭发,一经面世便引来了无数人的驻足嗽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赡驾,诸多细节上的体现咎,可以看到与时代的接轨武糜翅,说实话锑钮姥,即便与合资品牌相比煤衅,它的设计也毫不逊色芭彼唾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV貉,在首次无伪谍照曝光过后鼻龟杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撂。从车身尺寸上来看软,CS75在长度与轴距上的优势突出汤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坛缅。在设计上辅,侧车身的视觉冲击力有所削弱钳枚,平和的线条增加了些许稳重感锹怀,而在配置方面绝不含糊妮闭奉,右侧后视镜配备摄像头榷髓,为泊车提供了更安全的保障讼防,此外17寸轮毂的注入舷歪形,也为整车视觉性增加了不少好评分茸藐。   车尾的造型体现了丰富的层次感保,使其得以回归至前脸的感觉谈链,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茎帽。此外骨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫉,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓷协。   本文导航" "  上半期渺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况算扮,不同的设计倾向与不同的品牌定位剩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轨成。在“下半场”的对决中领教粟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坛钠速、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果此斜。   点击阅读暮瞪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表采枚显:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乖莎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邦啊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冬凹霜,以应付那些五口之家出行的需求停甘呕。行李箱空间的比较甫戚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骋癌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哺盾,或者带孩子出行时仇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暖。行李箱内是否配备12V电源接口哀订式,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谓谜谱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多人竣凉。   ·模特A(不戴眼镜)身高胖救:170cm 体重人巫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高署:175cm 体重瓣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贫,长安福特此次也算酝酿已久了酵措暗,可以说即将推出的翼虎寺仕,每个人都能从中找到自己心仪之处譬,例如极具冲击力的外形搁稳、科技感突出的SYNC系统零几称、人性化的内饰细节设计琴任苏、又或是强大的日常实用性十社洞,这次蒲,同级对手们真的要小心应对了钵沮擂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桑氦敖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沉。显然秒,在错失2013年的发展大好时机后捐闯祟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钡购彻,其实也能够走在大部队的前列拨箱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段认跋边,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勿挫。眼前一遍利好价亲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淌麻焕、雪佛兰TRAX计,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位改。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纽砰擒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畅嚎,至今我们还没有看到实车甩午隘。从目前的情况来看熟,它们很快就会来到我们的身边嫂。正是这个原因弗苹,在日内瓦车展媒体报道结束后催溃燃,我们并没有着急回国炮,而是完成了几款车型的海外试驾傅捅瀑、测试和静态对比的素材搜集玩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掂僳。   看到这里轰埠盛,或许你会产生疑问络携皮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盒?坦白地说菜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尉:1.它们必定会国产并且在国内销售诉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勒兄复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寂翻,只是一些细节针对本土化进行了改造盒葛痴,但外观内饰设计搬竭、车内做工长、人性化闹鳞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乃酚赐。综合上述所言甘商吞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墙筷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甭梢房,感兴趣的不妨继续看下去灵访侣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坊勤拌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉光涵骇。例如CX-5哇、ATENZA阿特兹荒壕炕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搂硼。最重要的是拖炮懊,它们不仅有所创新紊钙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斤论庙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋计,再到如今的Axela昂克赛拉闷聊,马自达3已经历经三代车型的演变那吹。据长安马自达相关人员介绍笔骇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刊票,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话士烂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枷鲤税。它的眼神更加犀利颓澳岁,车身线条更为动感恼斯恒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岸倾盾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连魔栏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识视棺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼城始,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饯菊伙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线然湍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捷。另外鬼散题,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神败日。据厂家人员介绍辞膜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诽粕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匪孪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倒楔卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般韭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复缺冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm经,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渡,两款车的轴距同为2700mm齿。相比同级别其它车型涝须,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形恰,不过轮圈的造型稍显普通沁堂,不够运动膝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萍帘十,规格215/45 R18唱隋筐,抓地力表现不错阮硅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幌,规格只有T125/80 R16覆。   尾部的设计不算惊艳告防,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性判铝诲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兼岛,这在同级别可是十分少见的睡。" "  说起海马福美来填莎叙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型受抬,转眼十几年过去惮缮细,福美来已经迎来了它的第四代车型舵扣碗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓢舞诲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叼,新一代福美来M5采用全新平台打造据,不论外观还是内饰脖旦埔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汲嘛。在此之前伴粕芥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汀阜钳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坷莎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倘,宽大的直瀑式进气格栅秋安艘,大面积银色镀铬谷憋,符合国人审美讼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廓穗,腰线采用分段式设计途叼窗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酿驴,凸显运动感赴蛇。但只有左侧为真排气口素,右侧仅作为装饰很。" "  对于中国汽车市场来说湃凤,凯迪拉克属于一个后来者伯犁,当然这指的是豪华车市场恰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胸,那可真要拿出点真本事副。凯迪拉克也明白这一点慰党尖,去年就将全新车型XTS进行了国产谴护疼,并且上市销售钵响猜,销量也是比较乐观的擒挎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饯掳镣,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹦,至少能让大部分潜在的消费者接受蛋卵,这确实不是一件容易的事情物计勿。于是甲咸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臼肝膝,对动力和安全系统进行了升级居聪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冒椭父,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姥瘸范,仅有一款36S铂金版尼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变当爽。   2014款XTS 28T铂金版外观碱镭:外观延续36S铂金版的设计湍钝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淳财,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谰,在其他方面则没有做改动疽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗽晾簇,没有做太大的变化继额赣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奋蕊惺。   XTS是一款善于运用灯光的车篓绞,它将大量LED元素装备在车身各个部位舒,正是这些时尚元素的出现乱签抗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钢祈婪,获得了更出色的细节表现力川架。这些称不上优势的细节表述莆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓢坷掠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牡配,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菜篡嗣。尾灯依旧是LED垂直式的造型邵呐贫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致龟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯顿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旁肪。早在上世纪五六十年代扳谋埠,Citro?nDS就用上了可变悬架嘘霜、随动大灯路盆、转向助力洪扯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刺泊,加上极为飘逸的车身设计废,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巍蓄,2011年长安标致雪铁龙成立茅唇拨,到今天我们测试全新DS 5LS吮碧土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸兔勃,音译的中文品牌名念起来很接地气坑呐:长安谛艾仕旁团,有股莫名的喜感鹅鞭膏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器想迷喀,是台正儿八经的三厢车吃好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间。如今截,马自达6已经发展到了第三代饰们,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物立醇,它的名字叫做湘:ATENZA好。之前我们已经解读过进口版本诬舅粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危棘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凑粟,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡佃为,还有更加令人期待的2.5L毫。   注弥此:此次测试中澳力,红色车型排量为2.0L捂剐,黑色车型排量为2.5L筷陋。国产ATENZA目前还未上市酞,此次测试为抢先测试蹦妨,车型为试装车歼锨寇。   截止到发稿时般类陷,官方宣布伤联拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凉盘,上半年上市销售缉柑逛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逛舅韧,我们还是先来聊聊外观掇。相比进口ATENZA扰峦龟,国产版本在外观上基本没有变化翱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维你,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6套。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里联戒,“下”这个字可意为“以后的”帝晒,用来表示那些目前还没发生的稗雇挖、未来也不一定发生的事情解掏按。比如有人说“下次请你吃饭”绿弘,谁知道是不是真的!同理荆潮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赫嗣,实际上暗藏了一些不确定性坛琼苔:它能引领未来汽车的发展趋势缓享?或者只是一句空泛的口号广讣狸?这是我最关注的问题房缉融。   当然也会有人更在意其它方面磁寄,比如外观内饰和空间等等郡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惠,本篇文章的最后也会提到祁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慕耗。   关于下一代城市SUV的概念团陡洛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抨俏舜。在他们眼里旅挂沦,很多城市SUV都太“娘”了稿寥侵,连个小土坡都爬不上去怎么行使渭蝗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湍刹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辅、勇于冒险的心彩驹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抽垮菇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侈并,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多次边砂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囱疆探,它能够去接受户外的挑战掏泡锤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统混。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钮耗导,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售发,目前主打3.0L排量的三款车型妇,都搭载三菱第二代超选四驱系统容市,售价39.8-45.3万元呕陈韧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讼谈,还有一个最简单区分方式苛蘑,只有精英超越版才标配后拖车钩境危岗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史性卧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梁登,陆续又在第三代(V73陕塘、V77等)和第四代(V93世、V87互腔、 V97等)等车型上装备到财,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宿缉、四代帕杰罗)谋限,现在销售的为第四代帕杰罗辆奉府。   如果单从分动器的挡位看啥贫羞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琅,拥有2H舱、4H碳、 4HLC奇、4LLC四个挡位棉距貌,在后两种模式下维默,中央限滑差速器LSD被锁定耪抢氓,为四轮提供均匀的驱动力溯上脱。不过值得注意的是尼比,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逆锻筐,前肪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蕾嚷岗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戒惭梯,正是这样的全路况实用性副昆乡,才被成为超选四驱系统岸潍昆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袭付,可以在2H酥赌书、4H挡位间随意切换岛慕,当处于4H位置时祥,它相当于一台全时四驱车型勘,可以提供更好的抓地力和驱动力亭缮问,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嵌锹遂,而处于2H位置时堆墒蓄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衫淮茅,不过这样一个大家伙油耗不会太低叭溅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妈揭黎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拣,4HLC模式时豆,中央差速器锁止腐贡鸥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时排,不但锁止了中央差速器觅骋,还拥有更大的扭矩输出蛾该,此挡位的传动比为1.9:1锋分亮,扭矩被放大1.9倍恐鞋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漆骡,4LLc就能派上用场顽承蔼。在车内提桃挽,仪表板的中央会显示当前驱动形式派估腾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遍烦,并随时了解到现在所处的驱动模式骚够。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筋勿苫,应付一般路况毫无问题舷吠,但如果长时间处于极端情况下幸侣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苗肚牡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试工,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镐估攻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烽啪诽,同时也提升了整个历险过程的安全性够,因此光有一颗狂野的心还不行疤视滴,还有选择一个可靠的伙伴穆锨虎。 责任编辑蓄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品极浅价,已经上市四年了剔涡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冈慧,跟老款福美来相比档次感明显提升礁昧。除了看得见的设计差别诚痕刚,福美来M5在配置吴、空间方面也有不小的提升砍心替。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曝挖必,1.6L车型会先期上市嫂髓,后续还会有1.5T车型推出阔剔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妻壬,其中手动挡共有6款呢,自动挡3款雀摔酞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型华穷鳞,厂家介绍说叫旗舰版双百。由于厂家没有提供参数配置表蛔屠上,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哄笨。 ● 外观份:中网造型似君威粉磐端,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面癌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侍位担,尤其是车身长度歼,福美来M5达到4698mm将溯空,超越绝大数同级车的车身长度概粮。跟老款福美来相比氯,福美来M5的车长废、车宽和轴距都稍稍增加一些癸幕,而高度降低了3mm睦静膛。   因为长度和宽度有明显提升笨,高度基本不变乳,车头设计的比较厚实艘播蛇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莽宠突。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮,格栅同样采用镀铬装饰懦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鳖丝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现模扒,老款福美来就已经开始采用陕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笨。中网轮廓稍有些不同摩蕾晒,老款福美来的中网较矮撑栏诚,而福美来M5的中网稍高链局季,看起来更加厚重警顺迫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛋鞭叙。除入门级车型外斤,其他版本车型都配备了自动大灯舱皆蒜,这点还是比较厚道的爸琶,老款福美来全系没有配备自动大灯贾钳驴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔社,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韦涩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬节篙,能明显提升辨识度福扒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讥臂,是2007年买的朝,到今天行驶了9.7万公里左右哩。日常使用中油耗7-8升/百公里夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞎翅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顺靛翟,第一就是便宜第步体,全算下来8万;第二就是配置高坑,07年8万带皮革座椅恒起、天窗谈拍、自动大灯和倒车雷达的车不多藤,而且空间也算说得过去嘲,总的来讲这款车符合预期弛,坊间说F3小毛病多甸率龋,不知道是批次问题还是命好罚,我家这辆倒是没什么事儿抬泛。新F3于今天上市径纠,领导说我算车主截经,于是我就来了戏沮啃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猾煽,聊聊老款在使用中的各种感觉倦暴。   ●动力及悬架冈徘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱味,动力够用坦,只是起步比较肉峦,1挡和2挡齿比跨度偏大晴庭遁,走起来后挂入2挡转速掉的太多楔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓤。   油耗日常市里开7-8升/百公里暗策,还算满意驰衔。悬架初段有些生硬痰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箱,对于颠簸的过滤一般词檬,后段软勒懈,拐弯时车身倾斜大暗奖。总的来说算是个合格的入门级家用车起。   ●配置及人性化设计须佬:   比亚迪一直走高配低价的路线凯尘说,配置丰富蚕苍,前面说过衡纺避,皮革座椅臀、天窗停偏纬、自动大灯和倒车雷达都有所配备秆司沦,另外具那,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针借登欧,虽然不好看男点懊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的密纪。没有行车电脑显示屏烤乖,无法了解平均油耗络姜吨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肚幕,首先价格便宜翟,其次当年没有也不新鲜)晨喉。   人性化设计方面络鞍,四辐方向盘比较细梗卫怀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茸巾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谭涉,四个角随便按一个都能触发袒涕篇。日常小储物盒好用杉痪快,票据澜、手机和水都有地方放溪,不满意的是门板储物太薪βァ(硬伤)假,平常只能放车证之类薄的东西算莱榔,连杂志都放不进去伯旱憋,后排基本上算是没有储物空间蓖。   ●做工睹日祟: 内饰和外观各方面做工比较糙屠,主要体现在接缝上券匪,不仅大而且不均匀谢类灰,这是急需改进的缚抹扰。   ●空间幢:   F3轴距2600mm报陆,我身高190cm际蕾全,有时候我开车撮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吃拆嫩。后备厢空间大矢,而且比较规整窟,用它进行过几次小规模的搬运挪骂,还可以谈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匹祈,试驾中我也重点根据这几点进行体验糯徊,看看新F3有哪些改善和变化镰抹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》素弊摆,仍无法挽回姑娘们的心勿,如今她们只爱大长腿和都教授寡。不知道你们发现没有袜,宝马在汽车界引领着同样的潮流冀,硬邦邦的3系队、5系换代后都不再凶猛焙,舒适感和精致感倒提升不少司投。现在轮到X5了签,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的评抵啊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荤,我勉强同意这种观点补。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颠极课,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矾,更显精致朵。总的来说仑匙柏,它不太凶辫,更俊美一些岗倾庭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹿,除了外观与内饰的小幅调整外扣搽,改款后的逸动引入了1.5T发动机孰瓦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分递笆矮,逸动采取了1.6L家庭够用纱秘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戈焙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)籍盎抄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蟹品惨,一个争取“各门功课”都不落下筹敬,一个则是专项选手兽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斧行。 ●外观菠膊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7配:轮廓流畅卧檬啥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列几烁、瑞虎系列碾、风云系列及QQ系列)拖,同时带来了转型后的全新车型钨畴颁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裤甜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粳去碗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畏枯,更是出自海外设计团队之手瞬羞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诵喷东。" "  刚进入社会的年轻人试娩乾,它们也背负着太多的压力弗,在家庭事业初步稳定之后饲,一辆车对他们就显得很重要涉被杯。致炫就是一个体贴的产品合稻耍,它有着炫目的外形奈捷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诧筏埔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窍逢瀑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翱管睹,变化的不只是名字茶斜疮,更是尺寸和定位锭客,风格和潜力陵踢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杯钠,吸引着更多年轻的用户群体理瞎。   致炫外观灵动时尚吓交,带着一些年轻的运动气息蔡郊撑,车长为4115mm绿谁欧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛋,比老款低50mm;轴距为2550mm赦拌,比老款长90mm水闯级。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般波兽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿仁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仑胶衬,这样的设计更有利于致炫的散热吓耗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泪澈惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气党。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疚敲辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺餐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友极,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助很摔块。   在ABB的阵营中烩户,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沤板茬,他们的目的很明确凛豆人,就是抢占国人最热衷的这一市场蹿崩清。对于奥迪A4L嗽、奔驰C级负肺、宝马3系而言俄弗禄,三者都有着不同的亮点与喜好者陶删,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虹蹲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苇。   在这款316i消息正式放出时叭荤混,包含我在内的许多人都会想到一个问题偿胃,那就是究竟会减配成什么样霉归?但在实际看来入,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壁率奈。无论是进取型还是运动套装版孝桥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铜画,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玻睫,当然如果你肯花7800元莲趁囤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盛。此外斧,对于现今发达的网购来说室盛破,这个根本不叫个事概,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芍,此外还有多种款式的副厂总成可烟取,质量咱们先放在后面苦麻,至少价格实惠也能达到美观的效果核。   虽然入门级价格不足30万峭,但你却可以得到一款原汁原味的3系涡侣,在定名中你就不难发现道荚部,316i中并没有“L”挨宋,它是基于标准轴距系列中的一员南缅篓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窜,对比现售的奔驰C级唾边、奥迪A4L而言架,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喜切。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仑劝,这是国人特有的爱面子传统逻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柬标,他们自然也深知这一点丛褪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梯核,单出排气也与320i的相同财,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煤莲,不过这一项在网上也是可以淘到的媒扣,副厂价格也就100多元蒜侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夺,然而在国内抄焊袄,它还是一种小众车型乓。可喜的是谓施完,近年来随着“旅行”文化的发展沃,旅行车也渐渐被人们认可春。在我看来苍惨暑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犬浩估,一种是像奔驰C级旅行版隘、沃尔沃V60那样官,通过个性歇碱、漂亮班眷、动感的外观设计获得年轻人的追捧凤。另外一种则是踏踏实实走低调授、务实的路线纬甜,用内涵打动消费者厢闹及,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翘,外观浩谱、内饰进行了相应调整姓狠溯,配置也有所提升叉,动力系统则保持不变副。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版时,售价33.48万藤烽。除此之外摩诡翠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迸谎辑,指导价29.98万恋。   在介绍产品之前麻胁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来热赦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朴汇默,1985年加霸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亭跺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司较肛,这正是斯柯达的前身亮拾。需要说明的是嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敞,并不是指该车型限量销售存陌浩。   ●低调恢矗脸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矾伴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版受、欧宝英速亚以及沃尔沃V60起池刨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛔粉、稳重罕,所以严格来讲钎苔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柏。从上表可以看出仓跑甸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粮,而且更重要的是凌丰滴,速尊的价格更加便宜矢凰凹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫脸。全新样式的中网格栅更具有立体感护滦,大灯组内加入了LED日间行车灯桂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迫鳞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挠,朴实罕凡读、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舌朴,并具有自适应调节功能缓辣。新款车型的前大灯造型更加犀利哗氢。此外深睫犀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骏,简洁修长堆,没有太复杂的线条勾勒痹坚郡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慑密慨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颧嘛祁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叹谢伪,规格225/45 R17恭,这是一款侧重于节能环保的轮胎每。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烯趣端,圆润衫、饱满淌、协调腻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宏、耐看得多乏焕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铺,尾门上的线条层次感比老款有所加强俩诫。此外碗淀陌,尾窗上沿的扰流板陵商、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泵,让速尊看起来很有范儿跑邻。对了掣慨峰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媚够,一般人还真有可能会被它吓到绒,其实它的心脏只是一台2.0T赔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茨沽,在北京借着区域上市之机嘎彪,我们再一次体验了自由光的越野性能狠太。作为越野车型的鼻祖瓷良,Jeep用自由光再次向人们证明八叔,即便做的是城市SUV叭档,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秽妮娟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咐,但是在四驱系统上丸趟,Jeep却有其过人之处末瘫蠢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸥呈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器温。    简单来说目我厢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灌,也就是说临,当前轮打滑时部尾,动力会输出到后轮熊,使得车辆依然能够前进景。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伟婚列、交叉轴这样的情况)菜碉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抹邢,脱困就很困难了探司。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徊靠醚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厂艾骡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廷,以横置发动机裳染湿、前轮驱动底盘为基葱缑,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菠赋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑟截,实现100%前轮驱动挠,提升燃油经济性炉精宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构纲,可主动控制左右后轮的扭矩分配恍抱垄,起到限滑差速器的作用排颅街。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迟骡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡师,还具备后桥差速器锁止功能零茧,实现左右车轮50:50扭矩分配纺嘎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寐荒孔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择还硅勤。    在实际体验过程当中马敦虐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酿嫩、交叉轴劣存、炮弹坑篱荆、搓板路等等越野路面靖睹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中探溃,越野能力无人能出其右籍颠。    然而作为一款城市SUV叫筛鞘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腐关,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皮颅。    另外哨虫混,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朵删,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俺。相比同级别的SUV冀,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒋购,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奇驴官,但是进入这个价格区间以后沉,消费者选择的范围将更多顷、更大单似巍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战禾,在竞争力方面依然不具有明显的优势殿关嘛。    或许尽早国产化降低成本舷衫弧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机槽葱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件套。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斜仓暇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禾。如今拱,马自达6已经发展到了第三代冒肮漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跺,它的名字叫做频:ATENZA捍。之前我们已经解读过进口版本歼扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽铃棚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吵慕偷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹋怯,这一次排量可不仅仅只有2.0L固,还有更加令人期待的2.5L酱辉陆。   注咯逛扮:此次测试中亨蒲,红色车型排量为2.0L十,黑色车型排量为2.5L蓟段坍。国产ATENZA目前还未上市涤侥深,此次测试为抢先测试荣赐,车型为试装车糖毕懊。   截止到发稿时惭化,官方宣布第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯话佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囊莲,上半年上市销售楞逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖溜第,我们还是先来聊聊外观玛罕桃。相比进口ATENZA疙,国产版本在外观上基本没有变化钩惭眠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挝脱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放狄篮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欣补,它不同于以往的两代马自达6粪啸炒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玻钉隙。总之从结果来看采票亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浓梦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囊,希望它能够像老马自达6一样锚妹,百看不厌戒措。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洽,仅针对这两款车型来说拎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA权醚,而黑色则太过低调导,完全掩盖了车辆应有的魅力墨揽贾。ATENZA的红色与大多数车型不同僧廷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眷懦恳,不俗套仁汐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帆规竣,轴距为2830mm惦辑,与进口版本相同蓉侗脖。相比同级别其它几款日系车型彻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疆改。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荒烹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虽沮哼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤粹顽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摧,科技感差了一点宫共线。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞪蚊讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上横褪呛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硷违导,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穿忿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欧解,相比之下确实显得小了一点滇绘,为什么不折个中砍滤怯,采用18英寸呢修?   两款车的尾部设计几乎没有区别荡,尾灯样式相同姆,双边共两出的排气管(没错输晤,为了表达更直观吧裂逛、清楚缴、无异议集,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分工寇,这是马自达6一贯的良好作风好。总之碧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的前擅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠,谁都知道SUV车型最为畅销汝稀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霞金煤,而卖得好的却还是那么几款讨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙极辖,还要等到试驾之后才能给出答案烩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辜北,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV体。从风格上看伯礁蓟,海马S5偏向时尚甫、运动辆监,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藕。而在配置方面秤拓童,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靶。根据目前了解到的消息并东,这款车型的起售价约为9.5万楞,如果消息属实的话即劝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗水?   外观焊煤:设计新颖讽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锨捣俱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魔欣,也将它的风阻系数降至0.34骋亥凳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了井瞎敌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗅鹊寡,比例上感觉怪怪的翅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赣示,有效地提升了视觉效果汗艇凳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涎喝始,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啃郸芒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僚瑟、转向灯以及雾灯图,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刑割摩。   作为一款紧凑型SUV继,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椒,轴距达到了2630mm脸螺抒。与同级别的海马S7相比抽麻刻,虽然在车身尺寸方面有所减少倒,但轴距却多了11mm览委盾,整体空间表现令人期待逆朝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玫苦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瞥锈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臀空,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17活龋尚。" "   全新的A3备受关注虚,这其中的原因有两点绢,一个是加入了三厢车型蒋狼逢。而另一个荷抛兴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型念暴卧。只是这台车来到国内较晚翻菠寸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地界簿,简单明了的说厢蚕陈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勾氮署,而必要条件是横置发动机疗标。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摧赤苔,但消费者从中又能得到什么卤博?如果按常理来看穗挂,对消费者的好处应该挺多的律,比如车更便宜了蒋哼,就算车不便宜配置也应该增加了衰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呢伤。但上述这些还只是一种期盼瞪埔飞,毕竟这个平台的车型刚量产不久刨乒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暗。至少高尔夫7是这样虐诉,而全新的A3由于正式的价格没有公布问,所以也不好定论燃镰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3开汤,这次引进国内的共有四款车型老川,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盼角,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臣簿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荒部氓,6速S tronic双离合变速箱达崎扭。在本月的21号餐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箍浓瓣。相比老款的两厢车型枢哆,轴距和车身尺寸都有所增加拖情,而且在轻量化上下了不少功夫饥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豌,但在配置上基本都可以进行选装锈。由于三厢版为新增车型窘剖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惟虱臂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市推舒,“小改款萝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侵废,而值得注意的是棱困肪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箔霖。”吉利控股集团副总裁朴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雷,欣喜之情溢于言表苟。    亦或是巧合涣畦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能董咯帘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7起漏蜗,一方面身,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聚纱,另一方面怒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磨纫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域傲凉牧,种种迹象表明憨聪囤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凄。   诚然廷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车核,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豁杭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筒凶,孙晓东对媒体表示下乓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪燎疙,吉利收购沃尔沃之后赤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耙委,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谰凑磁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应判酒。" "  在国内纺试山,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胆令拱,它凭借动感的外观挽犬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓶,后来者RV4氨、途观藏尚秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勾哩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禽旗胚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了量塑钦。而今年害,东风日产给我们带来了第三代奇骏雹爱皇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轻聚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈俦齑邸,年轻化寸、动感化的外观设计就是最好的证明体。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上武,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撇某傲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韧健皋,层次感以及运动感比老款强太多了纯陋史。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戒簿,流畅的曲线让它不在干巴巴揣瞪洼,整体饱满了很多饥摹鳞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闭吹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协限。   在侧面线条的过度下仙速舜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型署鼎差,并且加入了以装饰性为主的扰流板皆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性套。后尾灯变化更为明显吨店毫,竖条造型变成更为接近长方造型毯储。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唇炼,一定会想起Jeep拍,提起Jeep富蹈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羌夕朔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敞龋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牢巴蚂,看看它在这部分有着怎样的表现祷孙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掀川,并且不可选装以外蛇普帮,2.4L 豪华版可以选装该项配置筏荚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钒础购,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喊,从功能上来看比较全面侩,下面我们就一起来看看它的实际表现栖。   更多精彩视频屯舵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铂,调整比较细腻妮湍烘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕊享楼,而且还可以停得很正痉匠撂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苏嚎虹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昆芬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玲驳,如果继续操作瞪,系统则会中断本次自动泊车金董挟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丛可衡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题风,我一定会把奇骏放在首位枪胯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糯,性价比非常高宛。不过自从2008年上市至今的6年时间里饥默辉,它始终没有太大的改变词,另一边竞争对手们却在不断进化瘸蹭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰蓉遁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惨彻涵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爬博盛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妊蔼寡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嵌嚼,而看到新车的第一眼就会让人感叹歪阜测:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踩灰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)私,并且也是该平台衍生出的第一款车型抨口父,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伤。相比老款车型略显古板的硬朗外形珊,新车则显得更精致虐捅,更有设计感铜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钡凤。当然仑,除了视觉效果之外桥蛔附,从动态的角度看它是不是也更加城市化了财?这也是今天我们需要探讨的问题佃敌当。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柑伯甘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镁,我们本篇文章的测试内容并不全面幕砍苦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拷窘速,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惨捕差,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍温,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挂同。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章似,里面对新车外形磐、内饰等方面都进行了详细的解读卤辑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褂划俯。另外栏悔秋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桂好。   ●增加更多高科技配置旦枚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳,除了拥有出色的设计沮、良好的工艺和用料之外雄话,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望会烦级,翼虎就是个很好的例子疟挡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莲珊抵。如今的新奇骏身上理巩窗,我们也看到了各种高科技配置豪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了描,在两年前它就已经崭露头角乳裙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纫钠,连控制面板都完全相同单舷。虽然东西不算新傲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化百,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捞,汽车作为生活中不可缺少的一部分歧骋,也同样要跟上潮流锨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匿我惶,很多的印象都集中在日系的丰田车上茄涧囤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巫,由于起步较早赏是,所以在混动技术上都比较成熟列烦懦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型税,一方面是因为未来的趋势介溺,另一方面就是对环境保护都有一份责任烧经。但能让人印象比较深刻的不多瓣甘铅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伎壬。经过一天的试驾体验阀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淌滑鲜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车百将煽。   外观方面井:设计大胆前卫避次,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侈缅悔,给很多人的印象就是模仿材薄、复刻嘿穷仓,aygo量稳、花冠筛江、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劣。实则也是没办法的事儿瘟静,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俺窍伎,不过从秦看来酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筋躬彼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言行,整车设计偏向年轻化毫需沸,前大灯内加入了日间行车灯螺卿经。车身尺寸方面冻篱谷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm词,轴距为2670mm簧悼茬。   实质上沸仍,比亚迪秦的外观特色鲜明躺仆,个性十足未,他并没有针对大范围客户群体而设计叭磁山,更多主打年轻册设、时尚元素寝茬韭。这样一来咕蜕寝,优缺点也相对明显说悍话,需要一定的时间让更多的人来接受他倾购。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番然病碴,充电方法非常简单也很安全瓦侈踏。通过家用的220V电源就可以直接充电及,但是要采用三相插座饱。车内的仪表盘可以显示充电信息飞,包括电量以及预计充满时间慧,而且还可以选择预约充电结豪我。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跨昏,虽然我的“档期”已经很满司染痢,截稿压力山大彻鹿廷。但作为潜在车主昆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谅,它和福特嘉年华请豪、大众POLO会有多少不一样蒙,谁更值得购买默。我想这也应该是大家都很关心的问题措。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屁,以供大家有更多了解僧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元热忻哼,分1.3L和1.5L车型绰犯,提供5挡手动或4挡自动变速器崎。这也是国产的第三代威驰车型腿届,相比老款车时滇烘,新威驰变得价格更低鹊础、空间更大梢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盾桥,在广汽丰田4S店中销售鲜亭樊,价格区间6.98万-10.88万元汹甘拳。两者动力系统斡、内饰设计完全相同袜达。只是外观分成两厢与三厢垒伐翠,配置上有细微差别而已爆累。好了亭,我们就从外观开始说起粕黑嫌。" "  导语狮梦:在新能源汽车研发领域呵缉替,比亚迪一直是领跑者攫毋抬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洗枪狭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裳回饭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逢穗皮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孙,能够开发更为节能碧悄、环保的电动汽车产品敖,实现性能的提升和普及应用仿铰耻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驴鹊磷。   历史上汇厕,秦灭六国愁悼,结束群雄割据时代碗建颈,统一中国忿,开创了历史的新纪元抽疵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拐擒,势必证明其在以下六方面的实力卜顷:   一剁堤、比亚迪秦到底有多快憨翱露?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示律,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咳芳排,23%的车型在8-10秒椒疏泡,17%的车型6-8秒烂侮,仅有8%的车型小于6秒表,代表车型如保时捷卡宴4.8L含侧。今天撮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下强,秦百公里加速为5.9秒头晶讹,而记者实地测试时习结,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雷。   跑得快自然有其道理戒瑞,秦具有“双模”动力穗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合参,在混合动力模式下赴饱耻,秦能爆发479Nm的扭矩柔,某种程度上可以与那些超跑抗衡诉发婆。 二湃、秦油耗到底有多低扩霖?   根据国际标准测量核算塑,秦百公里油耗仅为1.6升镭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式然。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擦亲殿,纯电动模式时猾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时譬,整车自动或者手动切换至混合动力模式窘。在所有模式中沙楷耿,秦还能进行制动能量回收珐敌富,即电机向电池反充电讳多,每百公里回收2.5-3度电佰,可以多行驶约15公里眉潮。 三刮凭蔬、秦充电到底难不难寒?   一句话回答敖:有三口插座的家用电源就可以鼓附乏,就像充手机一样方便劣。秦的电池容量为13KWH笛,可通过220V电压峨,3口插座既队,4-5小时充满电逞烷醋。秦随车附送一个智能充电包岸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铃守。   四霖、既然用了大量驱动电池兽套,到底安全不安全?可靠性如何鸥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掣番、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池提察。单位能效比汾茸谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撇缉。但是安全稳定性方面则恰恰相反亩草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慕愧起。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼻并匪,是目前市面上最安全的驱动电池来盛,没有之一慧。   可靠性方面寞,据比亚迪测试虾妮鸵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韩健,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修散妊糯,业界罕见皑辣。电池电芯甚至终身保修翁。 五伎迫浓、秦操控驾驶会不会很复杂坞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咕,习惯之后甚至更加简单弦。新增纯电模式业豆В控驾驶钙檄,更安静铜邪四、更节能冉哇。   六倦必、电池组电用完了如何行驶琅监?   据技术人员介绍帛郝,秦本身不存在电用完的情况焦。电量不足时脱圈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式解嘛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虽惰。   此外妒窍卧,行驶过程中低床,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盆,并储存到电池中枚能。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字此程评,其次是QQ me吗低匿,PT漫步者之流毛上枚,当然还不包括那些“只识其样袖伟、不知其名”的人群联下峡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筐,它也是双龙汽车最具标志性的车型警。在迎来双龙新柯兰多之后颈,就在近日秸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾还退洼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疙同汾,但却让我们可以由心发出这样的感叹隋开,爱腾终于正常了狈钙。   从推出2011款爱腾至今赋寞,已经有近3年的时间茹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挺柯随,却在人们心里留下了不可磨灭的印象举。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事较刨培,伴随着2014款爱腾的推出虐乓,有关于这款车的一切冻踩,也自然成为历史肪,被我们封存起来乱控卉。全新的家族化风格设计鼻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镶吾毙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部始遣,与新柯兰多相似的样貌市,让新爱腾不再具备专属性赔冠。没处前部细节的设计骚浇迫,都是那么平易近人和碍袄,平庸的再没有任何特点济。可能人就是这样赣,老款爱腾在售时欧,人们总是说这款车有多难看巨,有多奇葩嗣容,但当它真的成为历史后不,我们又会感到缺少了什么叹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额图,但还不至于让它从中获得什么优势幕谓,车尾部简单的几处变化珊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磨佳兑。现在在大街上采,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饭妥。   本文导航" "   这年头在路上跑着丧梢校,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牢戳乐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念第堤踢,把自己造的车不断的加长杀,就算不加轴距也得把身子给拉长杭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抠、大型车上贾翘瓮,感觉有些资源浪费顶碳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巨会绅,“L”的作用才更加实际娟股。当拿到这辆YARiS L 致炫时领饱拧,小惊喜了一下配。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巩拿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了们硷报。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度际旱、大众polo堆梨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妙。目前这辆车共有两款动力秸、6种配置车型在国内上市线坟,指导价格在6.98万-10.88万之间烹。由于新车型且上市时间不长淮尘,所以目前的优惠幅度不算很大讹娟,基本在3-5千元左右联曹。(个人观点动:致炫灰壳酣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捣娇,厂商指导价为8.7万-10.68万镜,搭载1.3L/1.5L发动机矗检捆,5速手动/4速自动变速箱橡跨。" "   曾几何时讽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唬良东,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巍良靶,但却没有获得国内消费者的认可颧赌。如今菜牧可,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霓纠,其售价区间为15.48万-21.98万元厩口,相比老款车型有所降低漓仿仍。另外啥蕉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化节,并针对柴油发动机进行了重新调校波。下面就让我们通过试驾体验锯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陀宦氛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计河镜鸽,并采用双龙全新的家族式设计裤按石,整体风格与现款柯兰多十分相似堆毯葱。然而随库携,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朽,其车内布局依旧与老款车型保持一致胶雀,略显缺乏新意库庭。   小结视守: 相比老款车型来说死昂舍,新爱腾的外观变化令人欣喜桥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黑僧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堕斑。不过毕褐蜂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肩赡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谓。在海外市彻场,新逍客提供3款发动机含,配备6速手动或CVT变速箱巫茸闷,在英国的起售价是17595英镑掳善。与现款车相比绊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泥楞欧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处田。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奴祥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峭杠。 ● 外观介绍时百:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刨:宝马2系Active Tourer抛酒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箩死涤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颇途测?车展上的展车给了我们答案挖疮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月榔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夯胁,而在正进行的2014日内瓦车展上乔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓉。和两厢版一样堆,全新标致308SW基于PSA的EMP2南拭推常块化平台打造虽,造型新潮时尚捶,细节设计则突显旅行车的元素将泛,保持一款旅行车应具备的实用性休遍。据悉荡,该车将于年内率先在欧洲市场上市攀屁侵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汞怠,相信国内消费者很快也将与它见面迷敞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胃乾,全新标致308的旅行版如期而至构。从整体变化来看啤,它在保持旅行车实用性的同时室奉,将重点放在外观坟孪、内饰的调整以及配置的提升上迟吵,新潮的设计更是让人眼前一亮诚杯。在我看来挞,它的变化是非常积极的私荣淑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糜,现在它要做的就是尽快进入国内矗湾岸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囊妓舰:   静态评测    ?   更多精彩内容抢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯呈搜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囤赴肌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梅滑扇。早在上世纪五六十年代瓮娥犀,Citro?nDS就用上了可变悬架武、随动大灯恒蝗骋、转向助力裳爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滩尚概,加上极为飘逸的车身设计稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淳侵,2011年长安标致雪铁龙成立锹弦汲,到今天我们测试全新DS 5LS攀弓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屯,音译的中文品牌名念起来很接地气据:长安谛艾仕落改暗,有股莫名的喜感乏仇虱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拐耍的,是台正儿八经的三厢车扇峨蕾。   ●外观拨蚕:考虑国内需求息疵趟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妨形,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浦禽前,后者里里外外都显得格外前卫橇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挺溃肯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擦天、更好接受一点抡。当然降,前提是得保留住原有气质悉。   在这张全新的前脸上滑戮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瀑,官方把它解释为“飞翼”萝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拉戏,由于边缘不是那么锐利桓槐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪含,接受起来没那么难日谰。   车身侧面和尾部看起来很饱满辅送轨、匀称奋,其实我个人甚至感觉比车头更好看围侥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讣挛,厂家说这是做完市场调研后的选择促铜显,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怖鹅耽,想想也不无道理群唉猫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钢颁,与其后期车主们各自琢磨尘,不如原厂直接把这事办了玛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓟倍逛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倪棺累:下文简称新阳光唯救,以便阅读)涡泛提,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯焦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桶眯梧。现在它不光新潮湾帽,还进一步提升了性价比糜傅,为与定位相当的大众桑塔纳疟相媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惶。 外观白扑籍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢肺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趟磋颓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感考布,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜料。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分附犁舵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米故,达到4456毫米列竭洽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庆恭。    此外溺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹅蒂探,由于在东风日产的产品体系中驶颇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样券碗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藤,我已经身处呼伦贝尔牙克石盲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柔票。尽管天气有些寒冷棱坚篡,但此刻我的心情是非常愉悦的工授帝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感领络。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世没材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car口寝驳,当然我也不例外抬写。这次除了911之外熟对拐,保时捷还带来了Cayman栖芳佃、Boxster哀肌惋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侯,让大家分别体验RR(后置后驱)踩轰藤、MR(中置后驱)簿藏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹊面。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酸,即使在这样的冰雪路面也不例外啊厕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坚。在练习漂移之前颇海乏,充分的驾驶培训是很有必要的饲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咀脸垛。   ●车辆失控该如何挽救梧?   当车辆发生转向不足时寺靶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炉,稳住方向并且慢慢回正良颊家,切忌继续打方向溅乘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酬剖会,反而会加剧转向不足的发生汹捷淋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时科串,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度的嘶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郸磊。对于一般人来说炭违抄,应付转向不足要更加容易一些誊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佃粗,而转向过度一旦被合理运用村,就能成为过弯利器筷轨,也就是我们平时所讲的“漂移”酥盆。   ●如何才能实现漂移群?   要想在弯道中实现漂移剩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移申圭型。针对这次的车型以及冰雪路面暑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绩理:   1抹琼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萝,我更愿意称之为惯性漂移过弯材茸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垄、甚至小于90°的急弯籍纳。 ? 『以上为PPT截图酱绘,分辨率有限逛羡骇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忌使沉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虚,然后反打方向谴,稳住油门漂移过弯领刊岁。例如在通过上图中的右弯时辩挛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诵,然后左打方向词版腔,紧接着再右打方向剑碌旦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亲烦患,别慌量干怕,这正是我们希望看到的冻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侥。随着车尾横向滑动的产生炊,此时驾驶员应该迅速反打方向秋册缄,让前轮时刻指向出弯的路线链,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丹慨,随后在出弯时适当收油并回正方向常宽漏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向崔,方向盘转动角度都不宜过多甲及迹,最好控制在90°以内架清。其次油门动作务必细腻啤龄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浆,给油则会加剧侧滑午胖,收油则会减小侧滑角度搓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偿。   2抠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墓。   适合弧度比较大的高速弯道魏。 ?   当车辆高速入弯时矫舷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仑敝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑露券。当车辆开始侧滑之后勉颧结,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黔磊,继续维持横向滑动盒搔咳,同时反打方向控制出弯路线薪,之后的动作与第一种方法一致联埔。对于初次尝试的驾驶者来说炬窃,如果入弯速度不够快也没关系纳,你可以直接省去刹车这一步骤嘛版酿,在入弯时适当地轰一脚油门砂税,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皮蓉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕉层钨,并综合运用冀耿杀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靖。例如在紧急叹撅、高速的连续S型弯道恐哩蒂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心记蔫爆,从而划出一道完美的漂移路线娜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豌姥?AE86在高速S弯道超越RX7方,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捣钒肛。   当然疏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海高炽惰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伺悄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛊抬,驾驶员只需控制好刹车是、油门以及转向三者之间的平衡即可屉谭媳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雾。   然而即使是这样管,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藕典。冰雪路面凹凸不平煽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崎似,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验似,所以技术和心态都十分重要透,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙超泪边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赦孪。在这期间硷,沃尔沃创造了无数的第一浩低澳,也赢得了不少的辉煌成绩本套担,当众多车企迎头赶上之际辣疼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中般竟扫,并将其命名为Drive-E精悲蔡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袍炊昂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沧嘶设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅释剁,实现了靠背调节和腰部支撑氛郸夸。 1967 推出首个后向式儿童座椅磺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护省。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凹丛,将有害废弃排放降低90%以上潦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)视,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孪,有效减少或避免低速追尾碰撞填鞠箍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术票壕东,至此安全范围从车内延伸到车外辽噬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晾韦瘸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汀苫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锭韦,从被动安全到主动安全惫,再到行人保护暑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域童垛泊,空气污染现已成为最热门的话题桶攀筹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事南间,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橡苦淮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囤尉魂。   Drive-E是什么 得?   即E驱智能科技灭饺,代表Efficient Power(驱动更高效)日变、Electrification(驱动电气化趋势)芜情、Environment(驱动环保潮流)毁阀瓮,从字面来看很容易理解屎,简单来说就是引擎高效化富辑硅,这样一来既可以保证动力性捷虏埂,同时还能达到更好的排放标准妨夸溯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱燎似辖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征身司,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呜羔。   沃尔沃还将这一技术投身于母势戏块化的研发牛深,只需变更增压器纳饽欤块与催化转化器某粒块等主要部件铣,便可催生出一款新的引擎产品分。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翠惠,大致可分为4类诗,即汽油直喷引擎秋、柴油高压共轨引擎潘冉,单增压引擎(T5)怖墨马、双增压引擎(T6)段厩。 以XC60为例 滑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扛乌卵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巫玛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狼峰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帛劳武,在动力输出上也略有提升芯禾,其中的原因自然脱离不了小体积琶伞火、轻量化等一系列技术的支持捐奢悸。   此外变速箱方面也有了很大的改观辱潞侍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洼,挡位的排列也更加紧密离琼鹊,有效缩减了换挡时间嚷,从而具备了迅捷的响应能力挤旁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煞荣,耗能经济性方面得到了进一步保证适楷莽,它将改变城市路况中引擎启停的时机非荷,改善油门的响应化,空调系统转化为经济模式工作穷及猴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兰臣,而在65km/h以上松开油门沮肋,引擎还将会处于怠速状态掳救。   本文导航瞄亨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩送煽未,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壬。不过存,动力并不是我们今天的主要议题彪槐。秦的下盘功夫方面表现如何矗郸期?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咀?这些都是我们今天要研究的内容金芭碴。综合起来潭瓣,我们最终目的就是想要弄清一件事散,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朔穆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淑胖。当然衅,由于秦有着体积更大剖、更加复杂的动力系统缸横粉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靡,但由于双叉臂需要更多的空间罕寡,因此也是不现实的萎。在材质方面攘丸柒,秦同样表现中规中矩教乖,并没有使用轻量化材料为车头减重蜗护,亮点并不多惯殴。由此可见鲤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脾。   不过绦,由于混合动力系统的特殊性逛变,秦也必须做出自己的调整膊盛配,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异据拳。比如衫稼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面土贡陌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烦景,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鳞辨菊。此外瓜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伶,相比速锐在直径上增加了将近9mm朴,看起来很是显眼骇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恋撇岛,而在同等材料和工艺的情况下蓝嗓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贪盯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趟。   另外瓤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阑霓嫡。与速锐的非全框式副车架不同叭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮款,由于加入了电动机和管理单元态迫婚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加察蠕缴,因此这样的变化当然是加分的缔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挺口瑟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘、振动和声振粗糙度胺浦,欲知详情请点击这里)粳,是个值得肯定的进步雹茶囤。此外禽系酪,与速锐相同杀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薪咎犀,强度更高丹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夯虾赐,现款杆欠堇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌份,不过福特已经为此做好了准备罕鸵,日前刚刚发布了新款咐荻荩克斯滩。它采用了全新的家族化外观嘎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淌,不过它真正的杀手锏粹拾蕊,还需打开车门才能发现捷驰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拒咳搂,进一步抢占细分市诚苯摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型错汾,满足那些对于性能有一定追求的消费者频熄,比如轿车中的S5筛、S6巍仆、S7谓、S8等等下息。就在不久之前的2013年12月钩叹渐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前部耪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹿呢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)福。 外观霖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态释揣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子久,可以随时面对那些不识货的挑衅者陀热狸。作为Q5的性能版车型黄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念李担舱,颇为低调檄农搬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喘蝎。 车型图片 基本参数世秸慰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郡伞粗,特别是车身高度经过降低伪迷炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钎蛇埂,而轴距也有细微的变化伺。   其实只要细心观察漆吃萄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辖案,除了特有的徽标之外仓,SQ5的镀铬条有别于传统车型港胃,采用的是双横条样式试封。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状够肃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荣本,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杜湘。而配置方面闹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菱舰嗅。   尾部的变化主要集中在下半部分病悸宛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力受。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俺痴禾,可根据行驶状态来改变排气开启程度师。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桥,前者就属于少数派寞。一个是只有追韩剧的人才懂咸,一个是全民百吃不厌拘拟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腾,其实上一代车型在国内早有销售刻己,只不过跟福瑞迪太像了炭虑,外观不出众疚,关键是动力平平木锨,所以最后并没有收获太多坑。全新速迈刚刚上市瑟萎,售价17.98-22.68万元铣,很有幸能够在第一时间接触到这款车抡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晨捂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铜苏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫩滑。通过简单的对比飘,不难发现超谅比,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩为橡,名字叫做ForteKoup泼埂贬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞥,售价17.18-20.08万元裂阀柏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗡挺霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸疤孰纽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驼壁,现在看来谈不上惊喜等卵阿,只能说还比较精致轿。虽采用了大嘴的设计绞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步何,或许小女生会喜欢烦梯蹄。大灯全系都为卤素光源虏,并带有日间行车灯搬圃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凹。   走到侧面抱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汉睫浑,但两门的设计为它增色不少啊高奶,在绝大多数人的固有印象中缺,跑车就应该是两门坛段,并且应该是无框车窗焦半,仅从这两点来看脸存参,速迈确实都做到了日匹桔,开在路上的确引来了不少的目光追随冉陕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流断斯,我们一致认为车尾的设计更为出彩侥曹,短小庇巢十、精干蛙棋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涤届。除此之外沉筏怯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局还死苹,而且排气管口径不惺薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强宏。轮胎为韩国本土品牌朗柯观,规格为215/45 R17痊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穷。   当然奔性,如果你选择2.0L车型的话凤,你所看到的黑色外壳后视镜犀、前后包围的碳纤维纹路饰板笺碱负、双边双出的排气管取、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘲囤。" "  讴歌这个品牌痛风,或许很多人不是太熟悉撵。作为本田旗下高端品牌潍窃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剿,而且在美国市陈砗;恕,讴歌的品牌影响力是非常大的祈叭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冗裸,大部分都是人们对这个品牌不了解金蹬昆,影响力上不去抒功,导致在销量上确实不尽如人意焚。对于这次全新MDX的到来徘常,个人持有赞许的态度徒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绅写,还是那句话须,品质上去了固,接下来就是提升品牌影响力了十。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欢,大灯的轮廓更加细长窃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯聘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛙港,但内部结构和MDX并不完全相同恒首钒。雾灯被一条仿LED的光带替代借,进气中网的细节刻画更加运动骗茄蔑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴提范,侧面造型给人的视觉感受非常低素,这和前后大灯的位置有很大关系草徽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钞波,注重舒适性场扰屁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感穗倡,而压低的姿态却更加动感攫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慈。尾灯造型相比较现款修长前疥,优雅的感受也来自于细节的 设计潞刀,但貌似通过我的观察搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筏欣沙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冉丢光,让尾部显得非常简洁羔。   本文导航郝雇:" "  2014年2月20日辣食,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孟郴。2014年型奥迪A5的最大特点是长,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逢,共有19款车型侵希女,售价在49.98万至85.8万熊函汲,具体价格如下荚冒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驴踩敦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面木堡紊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豢。配置方面萄鞋,也与现款车型相同柑伙系。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隋谩敦。   内饰方面吼巢既,2014款车型也与老款车型大同小异寺泉萎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啃雌,同时门内饰静、座椅中央扶手笆喉、都采用了纳帕真皮面料闯婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆皖。而2.0排量以上的发动机则保持不变倘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贯嘎稳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翘什。   变化一凸受:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化创,在原有的缸内直喷技术的基础之上苦评,加入了较为传统的歧管喷射尾灯扑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合紊,通过二者各自的优势岔贝窟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求去。事实上判咖痴,混合喷射也不是什么新的技术绒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呕赶较。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点珐疮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吧皮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祥。   变化二撵茫淘:排气歧管集成至汽缸盖内茶酣水,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茂砷啡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力措幢,从而减低涡轮的负荷信,提高涡轮寿命钝娶扔。同时恢,因为在进入涡轮之前进行冷却街,相当于提高了涡轮的进气温度限制撬受,可以允许发动机有更高的排气温度惟持,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高认岛爸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炽,同时结构也更为复杂东南冷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战少。对此烤,缸盖内的冷却系统也进行了改进镶沤童,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夏奶。   另外鸵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妇浦八,还有着两项小改动爸。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器聚倡攻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冷式,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祥。   根据官方消息逆扯稀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梳绢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受办录疥。笔者也希望在应用新的技术的同时图嚏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纲煽秋。 责任编辑敲逼琶:王晨熙" "  A00级(微型车)帮,在人们印象中这类车以实用性巷浅锹、代步功能为主郸,低廉的价格促使配置也不会太高绅诞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茶汐搂,一款车的推出打破了这一概念钠贤叔,它就是全新奔奔汲价忍,来自长安汽车熄吾。   感官是人们的第一直觉反应许灿岗,所以外形设计的重要性不言而喻林保肝,为了使人们印象深刻顷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擦份笨,道理很简单麓,日本是微型车最发达的市场猎喂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歉,在2013年广州车展上钦碍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摔,除了时尚的外形设计以外唉茸膏,在细节做工上也有着不俗的表现弟厕。前脸的设计整体性很高肝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琼墩卞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拌擅科。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懈晤悼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滔篡缉,不过这一点在外观上并不明显缆,这源于贯穿车身的硬朗腰线卵,有效将视觉性降低檬啪膛,同时搭配造型独特的双色轮毂护突,让这款小车看上去时尚动感鸵搓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰副关诚,如果仔细比对漆屯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辖屋火。除了引人注目的设计以外叙铣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹繁,具有加热功能的外后视镜牵铂、15英寸的抛光双色轮毂渴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置频,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甫犬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唾咎。不过戎写谓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版方,从内到外伴描恨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旅盗,可以说是一次完美的蜕变甸。那么这款新车究变在了哪里缉?它究竟新在哪纷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出括疾拾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5安委豹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敛嘘迪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm附睦,轴距则与老款车型保持一致睹脚。在尺寸变化不大的前提下删亮,改变外观铅、动力挪丸、内饰徐悲楼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播特温,2月19日这台新车也正式来到我们面前法酒,并接受大家的考验纹诡朗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杰甸,但这8条是我个人认为变化比较大的槽蛊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点适颅舒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悲,我就有了一种预感煽黔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姥良,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惶烽烙。全新X5给我最深的印象除了家族化外献,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汗。首先情效,先说说全新X5的外观算氨盆,“大尺寸双肾进气格栅”吉函顾、“开眼角式前大灯”陵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沛幂丛。    现款宝马3系推出的时候边,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贫时,现如今随着全新X5的上市卉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上典匠穆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芬,据悉叔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呛干晚。值得一提的是袍誓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般回丝谐,给人一种炯炯有神的感觉甸钒普。    由于新老款车型的轴距保持相同航,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绦间靡,反而侧面的腰线给人一种力量感嫌,这也使得新车看上去年轻了不少济苦狈。细节方面刊尝我,新车在前翼子板上增加了进气口变,突出了宝马品牌独有的运动基因享担。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格省川,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壤诫,提升了夜晚的识别度芦徐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起采澎侈,降低了风阻系数懈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性力裁。" "  版权声明停掠:本文版权为网易汽车所有必,转载请注明出处断。   在2003年可荚纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚秤测、便宜胖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跋,之后短短的几年间遂爽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话协臼蜗,然而到了2006年长安奔奔的推出椽骇,打破了QQ一枝独大的局面轰市。一转眼谎哩救,已经过去了10年的时间裂氰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伯鹿,在这个追求个性哨里、讲究品质的时代荚谢十,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臣破嘎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则风荚透,而长安似乎也意识到了这一点匙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拦暑?   从厂家方面获悉拳,老款的奔奔(love)已经停产泄款撬,而奔奔mini则将会继续生产销售旅税倡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系型垂,前者主打精品中高端微车市呈讶恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战啥脱。从定位上来看骏狡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孪低川,虽然沿用了奔奔的名字侯,但整车的设计渭窟、配置以及售价都会高于老款车型雄。   新奔奔客户群体是谁虽疆诬?   在很多年前来嘶改,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伙,到底是买奔奔还是买QQ搬层惕,在那个时候奇毁,很少有人会关心这款车设计的如何乖、驾驶感受如何洽脑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具细,省油善、皮实橇鞭表、能遮风挡雨就行疾鞘放。   现如今鬼晶,80后成禾得、90后已经成为购车主力玖皆份,这些从小听着walkman剁浇嘶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计地煞、用户体验以及品质都有着更高的追求岸,因此在座驾的选择上同样不会妥协霓啊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看特,新奔奔就是冲着他们来的筷。   新奔奔主要的竞争车型是牛细为?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辞,但从目前得到的消息来看饺,5-6万元将是其大概的价格区间保涸。这个价位中既有一些合资的微型车弛饥,也有自主品牌的紧凑型车晒休钩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窗廊,比如两厢赛欧客删斯、奥拓拳寝、玛驰以及低配雨燕等等车型拼卿蓟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线儒碴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些貌,产生竞争的几率比较小困。   外观抄肩诬:惊艳另妈魔、和谐毙爱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妈委苦:高离地间隙孔、车顶行李架劝瓢迟、双色车身等等逛。没错请,无论是跨界搔、越界还是交叉车型玻送我,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皇敌。不过世间万物为化顺,徒有其表终究很肤浅米,我个人认为钎镶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统交苔。所以蹲荤阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烯痛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炭蚕卉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醇坤萎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楞讼驳,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹄熬础,可谓全副武装烫炯。为了让媒体更好的体验这台车剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿。没有固定线路鸵铅抱,没有领队车辆氦衅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘫呸斯。而在这12天里判涎,我已经和它奔袭了4100公里屡,横跨了三个省份软,体验了柏油赛道纱、软土拉力脆墙使、冰雪漂移撬、高速狂奔诡茄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢讨佛,当然僚,最终的结果是矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布徒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泌护,正所谓日久见人心灌,交友如此侯愤,试车亦是如此碍。回到正题胳苫乐,和往常一样巫,对它的了解还是先从外观开始蹭蹦脖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擞诲砂,相煎何太急”这句绝句拨齿瑟,而在雷诺—日产集团旗下戳,有两款车正在上演着这一幕嘛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竿嘉,还有这出色的越野性能胚拖鹤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洽虱拱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下防,买谁更划算河堪譬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪竿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靶颁,作为英菲尼迪的顶级SUV家貉幂,QX80的售价高达152.8万钙芥搽,但经销商处可以优惠16.2万卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汤川,虽说16.8万也不是个小数目咎歼平。但对于消费者来说设,一个日产际酪佃,一个英菲尼迪砍恰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溅沪凭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佛,它的身材绝对够大锭香。从上图的数据来看盛据,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙程钠,尤其是将近5.3米的车身长度郴杰莆,会让您感觉驾驭它有点困难燃皮。另一方面驶暖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚼宏厘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惭巫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磋蒙硅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彩芬,同时也显得异常凶猛免失效。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酞铝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姆菱,整体造型圆润婆,没有多余的线条作为修饰贿,但是反而会让人感到车身很厚实醚甭扰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挞龟。同时注意它车窗的设计县,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸥菱湿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样领。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甲擒蒙,也没有了那种霸气蠕钮笨,转而给人的感觉是设计很前卫酥。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜕皋,丢去了上一代的直棱直角恒,饱满的线条凸显着丰满的层次感设。   日产途乐禽订:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妊捍,虽然脱胎于英菲尼迪车型拎,但途乐依然拥有自己的外观特征护。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搪勒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷呢全:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型的沧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吼茅糜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底河桃椒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气未耸,成为了车头亮点之一囊浅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绕缮习,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞠砂,这项配置自然是少不了的梯稍。我们可以找到4个摄像头达炊鞍,它们分别位于车辆头部咀、左右外后视镜下方和车辆尾部毁筋。以便在停车过程中劳噶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恕囤箔,让您更加自信轻松的把握泊车空间硅截。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谴,大大降低了停车时的事故发生疥。   途乐   通过对比发现咆,两车在外观上的配置基本相同擂,差别仅在日间行车灯上宪诧钵,不过随着QX80年款的推出滑,日间行车灯的加入应该不是件难事洞上。两车最大的区别就是外观/品牌的不同温拉,在相差仅有10几万的时候禽船,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熬。    责任编辑颗亲昆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天草仟滤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脚券,除了奔驰G断咀急、丰田陆巡系列惟、牧马人等骋,双龙雷斯特也是其中一员记毖珐,而且雷斯特还是柴油车校浆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胃箩,以目前的接触来看对履,双龙雷斯特W表现不错粟链,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渭诗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作层娘铃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦拷。当然贰喀腑,在随后漫长的几年过后莎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熬,该车型最大的特点就是其尾部造型哇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呐,宝马方面肯定不会承认呈希,但从年份来讲丰氢,明眼人一看便知惟钩。   外观航:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓄传,该工作室的创办人正是乔治亚罗拾,不过大师的设计未必符合所有人的审美龋稿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调承倡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势控诗抛,但为了照顾空气动力学与线条流畅呈晌沛,雷斯特的车头是圆的蜜叼,所以在当时看来有点“离经叛道”舒。   而到了现款的雷斯特W侨堑,这个“小问题”被修正了帘,一体化的设计已经是大势所趋誓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卑杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盖掠新。通过车展上的展示溅归瓜,小编已对这款纯电动车型有所了解婪盛娠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辈烤料,时至今日牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苛。据悉农,之诺将在今年的2月份开始接受预订峭,上市后将以租赁的方式面向消费者谅,具体的细则目前还没有公布黄堤段,上市后会有着怎样的表现涪效盗,我们会同大家一同关注貉锭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前首碉,简单了解了一下之诺这个名称的由来擒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贝计晃,毕竟是基于宝马X1平台打造哀,因此在多个方面相似度高也并不为过挛堡逃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E范,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轰患掸,其具体的表现如何戎仙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验食建。 责任编辑夏父:沈楠" "  版权声明剃:本文版权为网易汽车所有途降,转载请注明出处秤庐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窟勿闲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘟飘。它们的可见程度铣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”米纺。可见度甚高的两个文字的组合泌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绘赦。因此歉锹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓄。哦闪外率,对了涸陈宛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思环镐。意大利人的自信苫熊堂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漓筛激:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酱郝?咱先从减开始说起送萝。 Q裤:致悦只是切掉屁股的菲翔么爱槽?   A唤探:非也微,前脸亦有修改祟痪,整体风格统一郴,协调度很高嗓。   我相信Roberto Giolito先生啤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钩褂鳖,在设计Ottimo的时候砍,一定会更加从容部咐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薄柔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琅。在他的心中顽纬,应该有着太多关于年轻梆臀、活力的理解临零鸽,而这恰是Ottimo的设计要点碴工虎。 外观总结   赞巾:个性鲜明驾、标配LED示宽灯舞就换、轮胎用料厚道   弹哭猴凳:低配删减雾灯   " "  版权声明控郡溺:本文版权为网易汽车所有互,转载请注明出处昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾副趣灌,虽然距离现在已经有两年的时间撮赏庇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丘汞。而今天枷狸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弥蔑绞,并且还是一台后驱车略。没错虑,它就是华晨宝马3系布。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)两悲,其配备了2.0T发动机建,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼻波、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲍缉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱非逻怯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眉豪霸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搂坡胚。不过在今天的冰雪试驾过程中呕扩唾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溶评概。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痘瓣尘,必须先打好理论知识的基础份铃佬。于是在摸车之前妨系,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帅罚舅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藐华。 ● 项目一   热身结束了剐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倡舒合。第一项内容便是加速和刹车霖,是不是觉得很简单倍体酥?其实里边的门道儿多了去了旁氮丧。   在项目一结束后勃揭陷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娟兑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堡闪。一开始大家相差悬殊借沁毕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了史丸垃。接下来的项目二会比较刺激一些捆肛,经常会出现手忙脚乱的情况和,但只要理清思路按部就班的做存噬竿,想要完成整套动作并不是很难另酵撂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虏橇:本文版权为网易汽车所有裁,转载请注明出处山文腻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斥恃喷,不过始终都仅有手动挡车型翁,虽然目前销量也很出色琅仇溜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阑懂醛。好在这一短板即将成为历史班伸卿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泰顿,新车将于26日正式上市妓交,我们也于第一时间进行了试驾体验登赔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碳匹,在外观方面也有变化萝昂。新车根据高低配车型提供两种外观方案痛床,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堤,而高配车型则对中网胃奥、保险杠造型膏馅、轮圈和后反光板都进行了重新设计艇唬喉。值得一提的是赊邻廉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拎舞谭。   新样式的轮圈非常动感妇,在同级车型中实属罕见潜惧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翘,轴距依旧为2725mm拧澜绞。车尾的变化相比车头要小一些京雌及,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朔婆绷,不仅可以提升安全性翟,同时视觉效果也更加出色蒋官堕。 有态度【试驾评测】仑九叭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匪末岁?   扫一扫簧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日实锻,一汽大众全新高尔夫正式上市虐畏位。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怖第级,其中1.6L拥有三个车款辨琶鞍,1.4TSI拥有四个车款碗堤,官方指导价为12.19万元—18.29万元酣。具体售价请见下表立如:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炽必,但是却拥有三种功率版本废,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本道世,因此在动力系统方面探绰,消费者有三种选择爽。    我们从上面的数据可以看到观,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撵,1.4T低功率版是主流之盐巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求示胺菇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右退。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饱赂,但是它的售价高达18.29万元坎,相对比较贵戚。    全新高尔夫提供九种车身色彩碾寸,分别是塔希提金宋、唐古拉白漏卿剁、珊瑚蓝蔫快库、魅力紫荤口勺、玛雅红膏酮、季风灰换拆毖、水晶银以及深黑和极地白峭。 ①囱对:16寸Cosmic款轮毂 ②钦:16寸Cubix款轮毂 ③瓮蹦傻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂存,其中15英寸的一款锋,16英寸的两款票坎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坟祁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陪矢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供式半。    全新高尔夫提供标准座椅钦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅地,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酞叙,舒适版车型则都配备舒适座椅绅蔑侯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讹。    在材质方面叮牧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏段,分别是上图所示的DianDian黑色织物慰垦腿、Zoom/Merlin黑色织物培力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择考,分别是Vienna黑色真皮汀尸的、Vienna米色真皮宽硅擞、Alcantara黑色翻毛皮燃楷涛、Alcantara棕色翻毛皮躬典。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赁,有两种风格可研拾怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料何脯帮,同样有两种颜色可呀欣铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牡驶,有黑色和米色两种可讯断选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谩。    在车内外装饰件方面评,不同配置的车款也有不同的安排踩。像侧窗下沿镀铬装饰条涩叛壁、双排气管避岭垢、镀铬装饰双排气管老帝、动感鲨鱼鳍天线烁贤经、真皮换档手柄炮戎、科技质感装饰条卜篮琅、金属风格装饰条尸炯、碳纤维风格装饰条等等踞扳翅,针对不同的车款都有不同的配备革稍蔑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富项颠,配备有MKB多次碰撞预防系统摔、ESP车身稳定系统偶、ASR驱动防滑系统啼谐、XDS电子差速锁剃猫屡、前排侧面安全气囊腐、后部4探头倒车雷达竞、前部行人保护系统匿眯、自动静态转弯补光功能等等废措硅,但是在舒适性以及功能性方面铜甫尉,并不是很丰富棺,但是也可以满足基本使用啥。   1.6L自然吸气车款如何烟悄捞尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉嚷纭,它拥有手动时尚烯脑、自动时尚以及自动舒适三个车款狈慰,手动时尚与自动时尚的配置一样飞,在价格上二者存在1.2万元的差价刨渴,主要是变速箱配备的差异提沤探。所以在配置对比环节窍腑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行强,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元热,差价为1.1万元如改。    在配置对比的环节我们可以看到趴导,时尚型与舒适型之间的配置差别肝懒淘,大多数都体现在外观内饰的装饰件旱认,以及车内一些常规功能方面伪氦鸽,主要是顶棚储物盒秒辟、后排中央扶手抹耪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禄墟,实际上最有意义的差别在于全景天窗颅坝、后排出风口妇滔仍、蓝牙电话街皮、定速巡航莲、驾驶席座椅腰托匈尉浦、TPMS胎压监测系统这几项上统庆息,不过在这几项配置中继,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞋蹈随,尤其是全景天窗客悼钝。    从价格上看圃泪,二者的差价为1.1万元刹轨输,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品噬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秤项狙,所以我们在这个推荐环节守搭扮,更多的倾向于低配车款馅拷购。 责任编辑筏灌红:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亥蹈绵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搁。它采用了全新的DS家族式设计风格蜡团,延续了一贯的法式浪漫风格矛毋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贡金。新车基于DS5平台打造莫饥菜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晶。预计在3月左右上市款,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妙肉,让我们一起来看它的表现如何坛炽醚。 外观坎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迁来绞,却多了一些时尚及科技感檄慑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揽藩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乡溅。镀铬装饰拿捏的也比较好葱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌现架。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搓。也表示着DS的品牌走向独立剧撵顽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帽,有着都还算不错的账面数据萄凭,车身长度为4702mm沟,宽度1840mm汕,高度1515mm.轴距为2715mm驾崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3勒兼佳。 车型图片 基本参数恒澎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稗,除了前车6颗驻车雷达之外嘘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叙暑不,从视觉上拉伸了车辆长度戮,尾部设计了一个小小的尾翼环,尾灯下侧字样表明了其国产身份监钱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溺涕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卜偷孔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剧,真正的排气隐藏在了下面捕涤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词享叉:高离地间隙宏、车顶行李架脾颅墙、双色车身等等炔麓桓。没错鲸,无论是跨界阂玖、越界还是交叉车型还涛荤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箱。不过世间万物媚耸,徒有其表终究很肤浅爸姥,我个人认为矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统临驾。所以屠推群,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾签,看到AWD(四轮驱动)三个字母时木甜粟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象创。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身莱蹋韩,可谓全副武装需拧。为了让媒体更好的体验这台车赖孪握,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苇翁。没有固定线路叹炽,没有领队车辆称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶素肮。而在这12天里波,我已经和它奔袭了4100公里藕巷,横跨了三个省份伙拒拍,体验了柏油赛道迫、软土拉力标及枚、冰雪漂移荒潞、高速狂奔恫狗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏,当然尺努愤,最终的结果是经掂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘维平,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赶惊叮,正所谓日久见人心廓,交友如此拼楷,试车亦是如此涣。回到正题啤改,和往常一样尽尘秀,对它的了解还是先从外观开始怜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化箱恢、多样化是一种趋势茹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袒篡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白括,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞭扣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦块,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惋,上市至今保持着约5千台的月均销量炼铝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钠抬怪。 外观/内饰对比不环:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎嫡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造间,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衰,毕竟师出同门汐诉冠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谁皇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孪里鞘,远看很容易被误会成排气管鼎拍,但事实上真正的排气管被隐藏起来樊蛔,整体尾部设计显得层次更为分明韩冬。低配车型配备有倒车雷达蔷,高配车型还配备有倒车可视畴庇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秸,修长的车身与宽厚的D柱谭呻,加之出色的后排与储物空间脆恭,俨然就是一副旅行车的范儿摔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陈托,它完全可以称之为旅行版朗逸箔。    车身的线条连贯自然帝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纤惹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头残零损。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艾凄,调整了尾灯的白色灯带位置毒桔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碴呛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跨穆褂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拱丝距,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辟,内饰板件的用料以软质材质为主书曝,接缝及做工也较为精致紊,与同级车型不相伯仲懒萄橇。从实拍的车型判断碑侧挞,自动空调兔现替、ESP系统临峡、电动座椅疤敲监、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型计什,至于具体配置还有待官方公布飘桐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蠕,同样是大众家族的传统布局了强廊,整体的感受都很不错饶,方向盘芬坎互、中控台的每个设计很都容易上手慷翰,从材质上来说胜,朗行是塑料感有些明显的施,好在其工艺上还是有保证的科护孟,并不会有很廉价的感觉摩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丧,销量在整个家族中表现最为可观盲。近期蜜袄腊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市此淋毖,新车主要变化集中在外观绒摄呐,同时针对颜色涕酣擒、配置进行了调整拱味,以保证其市场竞争力擦眯峭。在豪华紧凑级细分市场中娠罕姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侗,通过下文的对比分析虱顺,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊但。   备注灯: 为更直观的进行两车的对比分析繁翻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艾叙、CT200h F-SPORT)埂僧,市场优惠参考自深圳市场佬叉胶。 车型图片 所属品牌乓谰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拭蓖,内饰做工精细    车身尺寸方面哼龟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优突笺孙,其他参数均小于奔驰A260签酸。从外观和内饰设计风格上看盆煌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑低檬韶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贾问宪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鳖嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼎邻,全车充斥着力量与美的线条凯摊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漆,硕大的单条幅进气格栅券、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发采诲耿。    相比极富视觉冲力的前脸造型急闷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舌剧膏,但并没有脱离运动殴倡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厩橇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枪圃固,同时下侧雾灯造型也有改变沥雌库,车尾部也进行了一定的改动纫,整体感觉更加运动肖项。另外崩屯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”考补,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抨榷,形成强烈的双色反差眯汉。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓬,涵盖了运动调校悬挂拳、运动包围继、运动阻尼减震器逆敖、熏黑运动轮毂倍、运动车门脚踏板扳焚物、运动型铝制加速踏板魂额、制动踏板眯羌、脚歇板等勤。    三幅式平底真皮方向盘鲸悲冬、红色元素点缀的空调出风口诗瑞、铝合金踏板畏拭、仿碳纤维装饰条等等此,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扯檄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钙帘,将方向盘醇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝蕾,增加了便利性碧何,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澳旦,分散了注意力桥信。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间间普奈,是多数第一次购车家庭的首选要求芒兄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缉横。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凹类赴,会有怎么样的变化默波,一起了解一下沫任。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镁亭颊,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞍合,更加显眼的X造型前脸导溃,迎合年轻消费者的审美喀柔腾。大灯的改动有些另类纳,在我看来接受起来还是需要时间的咕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锨,新款在车身尺寸上有所调整莫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米采,轴距保持2600毫米不变柔,相比现款仅车身尺寸有所增加平祟奈。   车尾的变化不大诽捍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洪,以及牌照上方增加镀铬饰条庆哆形,尾灯造型无变化安搞。实拍车型为高配版本警跺,但仅配备了三点式后倒车雷达哼。   新款的15英寸轮圈造型不错播贯,轮胎选用优科豪马娠,规格为185/60 R15希,备胎没有缺失居芹劣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置降宦痞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晤漂,在年轻人中更是屡见不鲜将抚。在学校要有个性斡仑,在单位要有个性嘛型,穿着打扮要有个性驴乡,兴趣爱好要有个性羔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藕?如果你有这方面的兴趣迸,那么杰德将会是你不错的选择尖叉凯。可谓自成一派的它等陵司,凭借着并不起眼的车身尺寸斡案鲤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朵?还是旅行车瓮谩扩?或者是MPV戈?但这都不是事儿毯,只要适合自己就OK奔揣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞠庞,喜欢接受新鲜事物的他们崩,正好与杰德不谋而合凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捅,此外洼圃盲,六座的乘坐空间稠隶第,也足以胜任日常的使用需求拒对惨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祭幢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唇还蘑?自2013年9月6日上市以后年垃惭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量检,力压大众途安和马自达5等竞争对手董导,它用事实结束了我们的疑问锈。除了这些佬愧,杰德还会带给我们什么样的全新体验此泉,让我们继续往下看当肖上。   " "  若是经常关注汽车之家的话百,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生籍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”对千。虽然我们这里并不提GTR板,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆诺⑻ぃ克斯ST枷,令人刮目相看拜跨靡。与此同时履蹋膏,在秦身上寐匣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谰嫡、做工以及舒适性表现上的明显进步苟履泌。 外观造型颓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猩,近年来推出的新车型如速锐寡歌该、思锐以及大家眼前的这台秦丢,都可谓一个比一个漂亮水镶褪。就以秦来说挟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网本丝汤,很是亮眼彪,同时也营造了较高的前脸识别度甘篡。   车身尺寸方面介,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腾迫量,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平差颗腿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矗,2670mm的轴距表现则处于平均水平惶寿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吓隘唬,其整体感觉与速锐大同小异旁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渐呈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接币剿。无论白天还是夜晚噶,该车的车尾识别度都非常高芹钉。而且内部的光源供歼,除了转向灯为普通卤素灯泡外彤,示宽灯顿悔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希逢。   充电铂脆竣、电桩安装及质保/售后介绍捍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮吮安,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楔剖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电我,据官方资料介绍涸镰,充满一次电大约需要5个小时左右谈翔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眷计畔。   同时痢酿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挪需,虽然价格并不贵陕辛飘,大约在6000多元卢鞠铃,但对申请人有一定的条件限制兰码,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讳烧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闺煤。当上述条件都满足之后湃枫伐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撂手,如果一切顺利促慕,最快1个月内就能安装到位并通电使用休套。不过目前惟汰纤,秦还不能实现快速充电堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钝,只是目前还没有这样的配套充电设备板新芯。   针对秦的特殊性蓬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琉虫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务团肝教。其中膊溅疲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全填稼块,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赦盗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋称、绝缘手套和护目镜等设备吕伶,并规定在检修车辆时必须两人在场劫沃口。以防车辆万一发生漏电乓,威胁到维修人员的生命安全铃唯。   与此同时壬诬剁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔫苛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涎揩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懊暗,整车质保为6年或十五万公里炔豹绅,电池组为10年或二十五万公里)绞。总之筐湿,从专设的维修工位狄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扔,而对消费者的购买更是一种信心的保证含。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前档堑,中国汽车市场刚开始发展伺糜,市面上可供选择的车型可谓寥寥售管,在那样一个年代娥纠炊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玻坑,并且在之后的相当长一段时间墓摄荆,人们心中仍对它们有深刻的印象讲许。时至今日谎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岗领,在数年激烈的竞争中唬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仁曝。这回挖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比侍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怀:外观内饰(包括设计和做工)即屉坚、配置锰武裳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沉、储物犬切顺、油耗公书挖、驾乘感受棠据喊、加速性能物怜、刹车性能廓想冻。同时铺洞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皖糯拖、同价位车型的什么水平姥诺唉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晾掇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敬猴,目前约有6000元左右的优惠开歪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元请立,在优惠方面差别比较大铜乘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桔,根据论坛中近期的提车价格柬,9000元的优惠还是有的计。目前删,两车的售价依旧属于同一梯级阿瞥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念秸,只是配备了卤素大灯及雾灯搭,透镜扫骑、日间行车灯这些都没有癸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系词侈版,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置建,因此我认为两车的配置可以理解私惨瓮,符合同级水准瑞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位借偿犁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狮聊,两车的各项参数也处于伯仲之间都筹郸,差别在6cm之内儒餐奇。在车内空间上瑞,两车的表现也很接近玫淑萄,我先剧透下吧缅悍仑,结果可能跟你们想象得不太一样盖。   相信看到这里矾毁,大家最担心的就是如果车辆没电蔽贤筐,后备厢是否还能打开的问题景犯。捷达看来是妥妥的没问题聊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尉徐,它的后排座椅靠背可以放倒疟掀惜,之后即可顺利从后备厢取物庙谜握,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潮沙。   在倒车辅助上署凸瘫,捷达配备三点探头略箍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弊檄裴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泥寇。这里多说一句松桐假,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剧,让人觉得很不大气垢,并且低于同级别的水平杭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仿圈附,舒适型也可选装倒车影像扣蚕,比捷达厚道一些蒲虹挛。从普及性上看闻,能够达到同级别的平均水平惩,从功能性上看井澜,拥有倒车影像的它则高过平均线了负镣,给好评刑。   两车都是15英寸的轮圈泛佩,造型上也是各有风味开,轮胎宽度也同为185mm袖。从售价上看客乓储,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骸艰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琉芦,让我们在后面的制动测试上见分晓催。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显癌,借着中期改款的机会雾歌册,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机李宝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奸叹为。应该恭喜它邢华,至少在我眼里沪煞扩,它确实达到了自己的目标禄鹿。过往凭借动感的外形恢楞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乃阶缴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沥。   只可惜高,刚上市不久的2014款起亚K5衬尝就,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氰期,而且它们的价格都处于K5车系的高位剔,受众群体并不大多。前段时间登,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貉,并撰写了《起亚K5购车手册》戳露。文中典,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斤钮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艘抄拈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒吻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH累睡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拉。自从起亚儒围、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浚,互用研发产品的例子不胜枚举微,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度许。该发动机的最大功率为245马力瑟浇此、最大扭矩达到350N·m仿,账面数据处于同级别的上流水平材白结,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痪瘸。   在涡轮增压辫惮佰、缸内直喷等技术的加持下缺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凉媚,并且一直持续到4000rpm跺。得益于涡轮介入较早起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间固,而且它的油门也调校得比较灵敏豆猎馁。在实际驾驶的时候熊催贾,可以感受到它的起步轻快自如亢卜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雷户肯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悍常,但差距并不像数据相差那么大鲍客。在整个低转速区间剩,它的动力输出不算直接膊道,缺乏一点活力粉,给人一种有劲儿使不出来的感觉活。   于是啸尾超,我把油门再踩下去一点怖氖,动力突然来得很快腑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厦,毫不费力胺喷,而且可以感受到车速达到120km/h时特,发动机还有充足的动力储备胎促超。它的中段加速能力让人满意坪箍联,虽然依旧缺乏一点活力挟横,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藤斜尖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陀忌。   还是差点意思软,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哀簧哭。于是速,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掂表,6速手自一体变速箱切换到手动模式薯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作内,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的森。它的油门响应足够快饶,发动机的动力输出得到更好的释放婪舍,方向盘的反馈也更加扎实县。除了SPORT运动模式外卞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刹,运动特性从SPORT麻渐歇、标准到ECO逐渐减弱健坑凶,驾驶风格也逐渐趋向安逸弧胳靖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淋和,平顺性极高亨簇玛,而且动力的衔接也让人满意煌沽。若以80km/h的速度巡航附娄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撵逛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驮全,对于燃油经济性的控制也让人满意缕骑。同样值得表扬的是降挡速度肮别,在中段需要加速的时候深踩油门伞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出究,而且换挡冲击也比较腥浮,不会让坐在车内的乘客感到不安豪趴。   前麦弗逊扩蚕、后多连杆的独立悬架底盘结构饶婆谰,在调校方面仍然有很大的提升空间瑟砍济。它的弹簧足够硬庇杀,但是减振器的阻尼不够大须喜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吻陆兼,会有细微的震动传到车内佃脸拧,以稍微快一点的速度过弯读,车辆的侧倾会比较明显良绕舅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳程。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衅,舒适性让人满意热厩,但如果需要激烈的驾驶的话剁,后期对悬架的改装很有必要兑。   它的刹车盘相应加大了尺寸呛,刹车的力度足够侣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窍混签。具体表现是冯归,刹车踏板的前一小段是虚位福薄记,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏节封,制动力度会突然加大眠九,需要一点适应的时间邯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菏贬,发动机的声音巩、振动都非常小册溶。然而举乘屯,在速度上来以后畅,噪音的上涨速度也很快盗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎少,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韧。   我得承认现,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滥,但在起步和中低速行驶的时候兴精每,动力参数上的优势并没有完全体现出来貉谐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氓息博。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啃殿挪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潘。当然仁慰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型价。另外渺哆忿,值得一提的地方是惊鞍,在动力提升的同时歼扁,它还加入了行驶模式控制系统孔佬帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胸,它的动态性能相对有一定的提升甭,开起来也更有活力和乐趣详课。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袍仁背,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阔瞥,只有手动版车型销售沏,导致产品线还不够丰富街禄。而就在去年11月曝农,海马M3终于推出了CVT版车型醚磁嘘,7万-9万元之间的售价景甸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晾籍、逸动匠工、宝骏630以及启辰D50等车型喉,竞争还是比较激烈的鲜东。作为一个后来者捞护莫,海马M3是否有足够的实力立足牡晦?下面我们就一起来看一看涕虑佃。   动力隆稠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择让,其最大功率为82Kw涛诞,峰值扭矩是147Nm澎够。从账面参数来看篡,可谓非常出色夸逞,一点不比合资产品的数据差蒲负。对于一辆紧凑级轿车来说郝办,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炽臂。    开起来的表现串俱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强多屎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衫钠坡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芦吉,如果想要充满信心的快速超车米,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驾疆沁。    我知道会有人问溯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗监甘氏?说实话堵橙,我觉得大家都没什么区别愁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着举颈,也是低扭不够强妙捂,需要靠高转速来增强加速能力奖箱梆。    可以肯定的说潜徘,除非是加上个涡轮增压器馈。否则的话昏呈铂,这个级别同排量产品之间的动力表现磋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腔耪平。我个人觉得淘茹,这只是消费者们需要认真衡量的一点诧,而非全部当倦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尺哇苗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湿圣,动力传递平顺连续的特性脓陇,有效的提升了整车的行驶品质感懦。顺便说一句话,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外列,这也是比手挡车多花点钱的好处倒桶。    深踩油门时烙伞充,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宋嗜,来保证动力响应足够顺畅犀亩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内估冉纠。此外钨胃率,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敛,功能性极强雌假湍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哇蹄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喘乖,g值才开始达到最大的0.366g失,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内紊浑脊,此时车速大约在30km/h左右凤,达到60km/h用时5.24秒鲍勾,冲刺到100km/h用时11.45秒乏。    接下来看看海马M3手动车型复,在加速到2.5秒后衡擒啡,车速已经达到了差不多40km/h觅概,达到60km/h用时5.01秒屡嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒笺侮,比CVT车型略快豌算。如果不较真的话搔梳,可以发现二者的差距其实非常蟹案锕椤,相应的在日常驾驶中其实也一样田驹墟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埂碾,就这个成绩来说铅鹃府,它的表现只能说是非常一般脖限。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晦,它的表现就算好多了泛贺喜。 责任编辑车:沈楠" "   近日醒郡譬,宝马官方发布了新款X3的车型官图隙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骄兄颈。从新款车型推出的速度上来看奥狮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视长伴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擞邓第。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浓。    早在2003年霖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘉。10年以来维半,宝马X3已经销售超过了一百万辆交喜啼,自从2010年上市梆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作管块璃。因此焊,2015款作为X3的中期改款位,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摆,优化后的大灯组造型涟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毙实茧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疥。通过官方图片错聊层,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时习柯,也融入了宝马家族的最新设计语言多,与新X5一样采用了新的中网边框设计完斥,在视觉效果上更具冲击力辟寺施。    在头灯部分都柬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赴僵。另外混,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碾讳蔼,配置方面它还可以选用全LED光源斗宪,再加上选配的LED雾灯峦诬七,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚂。    新设计的前保险杠极具力量感四焦哨,并融合了镀铬登、塑料格栅以及金属护板疟读巫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恭踩伙。此外摧憋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霞嫂楞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啃慧,也使整车更具个性化风格躺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裙恢:4657×1881×1661mm硷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撵妙,轴距也同为2810mm裂竭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盆络。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匡,从车头一直延伸到尾灯的腰线潮歼,让车身看起来更加犀利且极富层次感屎芭。相比变化较大的前脸宪炽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰取氦。相比X5胖倦,新X3的尾部更加耐看拱八,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授关囤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分售,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守论禽膳,视觉效果并不是那么给力赫弹圈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择句缓秘,新款X3也不例外捐琉刻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前头借、后部的防钻撞保护装置薪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹋诡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赂。此外楞痰哪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胎槐拐。该车还可以选择六种车漆信垄、三种专有的18驶托绕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羔咀锣。 责任编辑策:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筐晌番:Quattroporte(总裁)陷乏坦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标回崩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV难瓷撩:Levante估环,还在2013年4月的上海车展上衔念响,以全新总裁平台为基础淡实、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腐技:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猫颊:Ghibli……   以家族设计为本侵限,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啤帆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺铃,改走豪华中大型轿车的定位妓慈,车身尺寸长报、宽娘舌、高分别为4971mm晌检功、2100mm和1461mm尘畅,轴距则为2988mm勒,直接锁定奥迪A6浅顾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氯熊般,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜜褥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诗匿款,且融入全新总裁的轮廓特色劳莽,以紧实并极为流畅的曲线谋勤物,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岁。    于是在车头设计上额吠按,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舱粒浓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩段互灿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逗袱灵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奶嘲涉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旗刚,将蜂巢状格网嵌入其中裴,且尽可能地加大柒,再搭配角度更为锐利套、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势草腹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫉隆势,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毒据抽,所以厂商在Ghibli的车侧喘饺,除了保留前叶子钣鳍状孔道夸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘫去捣,也师法了总裁车侧的设计公,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型授戳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫冒,另一条线则从前门下方迸出汞垫偶,向后朝车尾紧缩郊刑,滑顺动感且充满肌肉感蜗缆涕,并正好可呼应更翘的车尾设计吕人欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甸热舷,速度感浑圆天成井。 内饰向旗舰看齐椭梢敛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钡店回,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哨撇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计记缔呛,也把声控魔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敛,右侧拨片负责手动升档略厩捻、左侧拨片则能提供降挡词险。    此外私,三辐式方向盘的前方壁恭烯,一样是借自全新总裁的蓝底白字孪、双环式仪表盘客氨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猾,左侧则是表底超过310公里的时速表秀吨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戮,可提供显示油量哗衔攀、水温偿、挡位与导航指示等行车信息搪迪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图监,告知驾驶者目前的驱动状态藐烘炉。    和总裁稍有不同的中控台店、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俺姓瘦,以及可触屏操作的收音机电台选择柬沃绊、音源切换通坡荒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘拌、空调温度吨妊绿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苍久,空调出风口则移至屏幕的两侧筋途霜,下方则为恒温空调系统调整出风量董竟屑、温度与出风口的位置襄蛾,以及音响系统的吸入式CD掂,设计上较总裁车系更加简约旧宝,但用料与配备完全向旗舰看齐笑沥匙,展现了十足的诚意苹良肋。    较为可惜的是挫舜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遣哪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讣节,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伐函姜,包覆性和支撑性也非常出色府。    但是后排方面彩粟、便没有像总裁那么充裕偶敌奔,尤其膝部与头部方面污烦,身高174cm的笔者坐进去后枫缚轰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促百仟寺,也刚好替前奈赔殴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懦贫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偶。 责任编辑浑箩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”超罕骂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贬虏剂?后来一看菩常,哦具通聊,原来CC是“Cross Country”镣。继续了解发现有点意思觅,底盘抬升阮蒙、高功版2.0T五缸发动机姥虐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屏:目前的普遍规律是耻,产品分得越细挺,总销量提升越明显读抛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品间,它的引进徒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纤售失。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扛,主要分布在前脸和车尾纷,从外观区分它和普通版V40很容易苛士。底盘抬升12mm项吠妊,这么小的数字对视觉效果影响不大莲酱,整体协调感没遭到破坏孙显娩。    车厢内部檄宦脸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样人,除此之外内饰并没有过多特别的设计币墓。之前我们已经发布过实拍文章愧孟探,车身相关内容有详细介绍富藉珊,因此这里只是简单提下要点侩鞘挛,就不再重复描述了惹谴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绵木垃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机活,最大功率214马力肚路雇,峰值扭矩300牛·米攫霸,型号B5204T9酿抽激,是普通版V40那台发动机的高功率版本计,那台机器的型号是B5204T8师岗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澈谦脸,今天会是什么成绩停?稍后揭晓扳混。    变速箱没有变化集枪,依然是日本爱信提供的TF-80SD扇差,六个前进挡擅篇丁,带手动模式和S挡男驳喀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犀,奔驰A级用自家的7挡双离合舶鲸,沃尔沃这台6AT暂无优势鞭,目前他们还没有新产品投入实际应用踩镶,理应加快脚步杰咯膝。   驾驶颠匆强:邪恶的S挡    驾驶部分琼慈,我想说说D挡和S挡的区别柒潞扯。看起来挺初级的一个话题饺婚爽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂那。D挡油门响应迟缓舅括,在激发变速箱降挡之前鹃,需要稳稳的筹处徽、持续性的向油门踏板施加压力拿,慵懒的降下一个挡位之后氨券,情况有所好转屁故晌,动力给得稍多嘎无怕,也就这样硅。    不满意对吧辅?可以把排挡杆向左扳到S挡乐可,切入“邪恶模式”琅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峭锹,转速拉高1000rpm以上纷巍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓮醒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次店簧哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哼裸层,脚踝每动一下棠猫薄,车身就顶起往前猛扑一下喷篡晚。深踩油门日,转速迅速攀升潜颠凯,跟D挡时判若两人禄寇午,两百多马力犊闹汇、三百牛·米恭垒骆,在这个尺寸的车身上爆发出来笔,过瘾虚。    激情过后细细品味目席,这套动力总成有两个弱点需要改进汝撬撩,一是怠速时振动大芦蝗鼻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搅毕舶,影响体验;二是低速行驶的平顺性低酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沙,1娶卞舷、2赐焕八、3挡之间可能频繁切换韶,动作应该再细腻些瑰费为。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萝,选择“全功能”项钉,不打转向灯就变道藕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疏炯死,回正的力度不形琛,如果你想在车流中快速穿梭前进鲍寥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争等搬,要么关掉方向盘辅助垛,仅保留振动提示即可疾慷似。   绕桩棚趴帮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却菠,在绕桩场地很讨人喜欢两钒婆。车头响应比前驱版本积极桅,入桩动作稍猛公胶,车头好像在被一根绳子拽着走吠。给我留下深刻印象的是害辰梯,这款车的极限要比前驱版高太多究锈,特别看了下零,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h美。上手容易唾,但是需要注意别突破了极限度史,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淘摩颂:一旦超出极限儒,很难把车身再救回来翠。 责任编辑凌凄取:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膜禾步?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摧,就一直困扰着我们的问题秸磁思。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抢。马力越大的车就越好么氯颅?绝大多数情况下答案当然是否定的粉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斜。随着时间的推移孤,我们有机会做这样一个有意思的选题沏。   让我来说明我要做的事情娠:我们有三辆四门轿车骚,合计拥有1657马力低榷。看起来确实有些夸张频说,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport县梅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饥溃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S示词纺,但是这个570马力的怪物一直没有车碘,直到我们完成这一特别的测试一周之后虾。我们只能使用520马力寞绢咸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凳誓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卸淑楞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣散豌。   另外一辆是全新的奥迪RS7昆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哨,拥有560马力的出色表现鼻舒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胶,在K&N工作室的台架上日贸,它的轮上功率达到了479马力即伴老。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巧貉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衡土突。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器请,用以获得更多的功率输出耐豁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溯隧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吻凤。即使按照宣传中给出的数值皆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG店干,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墓监。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幕,它的轮上功率达到了541马力路恍添,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冈。   另外还要说明一点耪朔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雇氯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稻迫,不具可比性壁勃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甩轰。结果很令人意外坚忙水。两款加速最慢的车型袱克眷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伤市。当然最慢是和RS7相比较而言的泞槐竣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录文。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊太,但是还未打破我们以前的记录泄藏寿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肖翱刹,说它慢更像是一句玩笑话剁急,这一成绩实际上已经快的吓人了冠温。奔驰则要更快一些敖姑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)理米,冲线的速度也提升至197.5km/h谦。冠军仍然是RS7的欢赎屁,它只用了11.6秒搂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平协。奥迪的冲线速度为193.8km/h饭集,虽然不及CLS63 AMG趁,但赢了就是胜利北疮。   123下一页 责任编辑罕畔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后储,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盆瞳踏、运动和科技气息了秃脚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此同寐捣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咕敞扯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玲,主动式车道保持和自适应巡航功能蒜,几乎能让驾驶者也变为乘客褐,高科技配置更加丰富瞧献竣。    于是撵翅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寒咀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乌栏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受检卉酞,在下面的文章中有详细介绍寝陷。此外杯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抛龟疏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裴恢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衬虑舷、残破衰败的路边小屋馆酿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓜。身处如此糟糕的环境防如,却并没有让眼前这个出身自底特律讲受、土生土长的本地小子屈服矩船凭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琶,但只有经过一番试驾体验之后斜拦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的儒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潦柑苗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贿青,同时两侧向外延伸与车灯相连宝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抚弛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赂抬舞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抖班,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计详。   尽管是低配车型荒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚏答。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘘娃硅,它基于D级车的平台打造蛙忿围,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条可,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK背扔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磋队魄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饥墒垦,不过从近几年的趋势来看分县,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擅布涸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型累,至于其中的原因敌迷狠,从这款车中也许会找到一些答案虹隋吞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缄希?   GT假梗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写背,维基百科将其解释为具有超长续航里程省轰埂、拥有强劲动力手、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型申钎。可能一提到GT阿兜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锣涣号,其实则不然村,GT拥有着明确的划分准则昏珊,举个例子来说醒抡钞:拥有着标准的后备箱椒揽魏、配备V12发动机并且内饰非嘲隙模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偏饲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搁瞄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廖壳盲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看海筋,这款车的确还真有点GT的意思擂松。在笔者看来抠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泛憾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉德叭哀,最起码第一印象分已经拿到了笛秤靠。   5系GT是采用7系平台打造的伍婪群?   5系GT的轴距为3070mm擂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阂垒,从前双叉臂垄师、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系急。厂家表示啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吾瓷,其在外观逆挠宋、内饰嚏俗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顷。   5系GT型到无朋友涧爸?   谈及5系GT的竞品腺浪靡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咕患,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位视荷杏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悼。   外观维茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脆酒坚。风云2(详情)乡阿、E5踞末、A3以及今天评测的这辆E3寸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坝屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饺坊绩。从这辆奇瑞E3(详情)来看夺勾,外观及内饰都有着很高的原创度盟怂黄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扮。这让奇瑞的产品线更加丰富捎拇潘,但也让消费者选择起来有些头疼矮淋。 外观隧麓颊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唾,但外观却没有去针对青年人的设计桓,前卫蓝、另类这些词汇应用不到E3的身上瞥,车身也找不到多少运动感酶。不过它长得却很容易被人接受星,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伎诵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看散惰室,E3和E5的外形稍有一点点相似残贤慷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接期。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炊矩敬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞试。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讥幢捕,而且非常容易被大众所接受挨。不难发现攘膜剐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头电蛋酮。艾瑞泽鼓酱层、瑞虎5牧凳,单从外观来看都会让人眼前一亮橇。借鉴是好事史侧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挽,但不动脑子的照搬实在是说不过去藐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尖块两,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诧,作为最会制作小车的铃木来说啦江,雨燕可谓打开了国内的市场锭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代燎躺醒,新一代的SWIFT迟迟没有引入窘。而就在2014年1月18日稀埃,铃木速翼特在国内上市幌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓦记。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钠灌随,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏校。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腿千,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寺建效。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舌堵菇,速翼特运动版采用运动风格打造缸赴泡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饥,轴距为2430mm们。由于基于新一代车型打造屁锋獭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些觅蓖,轴距也加长了40mm卤卤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萄娠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16该。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杠,包括中控布局闯毒、仪表盘俯、方向盘等造型均有所更改跋晃凛。此外陶储叭,配置方面新车配备了ESP虽体颊、自动启停系统慧、USB接口偷、运动座椅等配置霓摔。CVT车型还配备了换挡拨片习景揭,满足驾驶需求踏媳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秃玻。真皮包裹自不必说信,3心仆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多常。不用和别人比模叮,超越自己就是最大的进步僧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夸抡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机封雄,其最大输出功率为100千瓦盯饥笨,最大扭矩160牛·米巳下,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叹壳,其百公里加速时间为8.7秒净捞,最高速度为194Km/h剔辰茸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闺,相比之下乐趣少了很多抖。 免责声明姑:本文仅代表作者个人观点手慧,与环球网无关痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沉阑,对本文以及其中全部或者部分内容纬挂陡、文字的真实性饰、完整性乘兢、及时性本站不作任何保证或承诺栏洁,请读者仅作参考坎,并请自行核实相关内容毕攻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扮捅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甫勒酵,引起了广大网友的质疑烧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唇娇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坡。于是易车网本着服务网友的原则疚随,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截秘鲍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冈官侥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郊策,您便自有定论谅目。   体验者介绍    前排体验者钦:辛毅 身高肋梁:178cm    后排体验者瓜:旭子 身高拈胸水:177cm    Ozel 身高位金抖:170cm    小娴 身高废:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准权观爸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍价狮腾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市够,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翁,公平公正公开地来一次大对决订巩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舒妹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萎磋。所以不得不承认必碾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僻懦熊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喂味。    事件回顾旅胯罚:    说干就干试沛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涧蚕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奶奉捶。根据易车网后台数据的统计来看副仕,持以上三种观点的网友大有人在杰茫诧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滤仟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戌楼负。尽管是为了对比三者的公路性能魏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上降。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埠晚戳。    测试车辆趣溅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型金榔抽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弗,奔驰已经尽力了绒嚷骄,我们在此也由衷地感谢茸饱盒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浚,告诉大家改款前后的差别杏脐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5精。因此我们也很负责地告诉各位网友踞撅,目前除了易车网般睛介,其他媒体对于新款X5的评测鲜妨,都不能代表日后国内在售车型寺讹董。第一辆中国版车型为xDrive 50i唬,加配M视觉套件呵桐粗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谴,我们无法借到官方提供的车辆萝哇炬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持补鸿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脾欺喝。    测试场地旁逼蒋:    乐驾赛道全长1.6公里纹,共14个弯道瘫略,最长直线段270米拴纱,赛道宽度为10-18米顷,视野开阔床案,无障碍物弦。赛道两侧均为土质路面坚恳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆馆,大大降低了安全隐患棱替。    测试人员板玲封:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沮辟,却要替土豪们操心买什么车萌堵,这件事听起来真挺可笑材旅橡,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥。如果说我还能理解花五十万买大切熄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匿逝尼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器词篡箩,代价是要多花一倍的价钱领。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慌泄。不过因为坐的比较高秃贫,速度感不如那些贴地者强烈嫉歼森,还没怎么着呢就破百了坝邢。这大概就是SRT8的魅力辉描,很难说值不值得唱哗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龟较摧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剔,跟改款前相比还是升级不少等。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到来备细,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系需边,SRT是JEEP官方改装部门蜕怯,这种改装是全方位的陶,包括内外套件加强妒,以及性能方面的提升缺篓。SRT8就是高性能版的大切诺基揣蘑捐,主要提升是外观套件妓疏、及动力系统难滑祥、刹车系统滥纪、行走系统等方面发碑充。四秒俱乐部为数不多的SUV车型福。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巩史擞,6.4L自然吸气HEMI发动机犬,搭载采埃孚8速变速箱美须太。   SRT8为公路而生泡,所以公路性能是它的强项才统,不过Off Road就不是特别在行了咆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剂哀乓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影末。 ② 跟之前的SRT8相比匠甸蟹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惧肠,所以科技感和豪华感都提高了不少对叮翘,跟换代前的SRT8相比典挥,升级的部分都是实实在在的械柒慌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讨窖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淡戮夏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统信充裂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伞蘑吞。  〕稀③一百多万的车携氨酚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秸那,再挑上百万的车的刺羌,好像有点吹毛求疵蓝粗短。首先悬架的设定非常的运动凛模楼,即便比较温柔的驾驶方式殿垮竞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宿需,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墒,大切诺基SRT8并不是一个非橙希合适的选择墙辜袱,尽管动力非常充沛口,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吠,但好歹SRT8也一百多万了未硼胃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等。不过之后我们也释然了轻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仿,但经过数个媒体的“蹂躏”挛疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撬驶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匪团,有点异响似乎也算正常卯良。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基貉缸,请点击下面的图片进入试驾文章肥堆尼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赴通石,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争失丸唇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求精股。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褥奥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中婆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生操苛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T热踏镶,还是老套路读纶婚,直接切入主题摆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凤侩定。 动力对比韶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韧惊冷,看看英朗GT的表现如何吧潜。这台发动机的最大功率是131千瓦侩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饭轿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能禽,当驾驶者在需要全油门加速的时候遁峦辱,为了获得更好的加速表现勤敦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm塘兑瓶。对比发动机账面参数来看兔,最大功率118kw誊官,峰值扭矩250Nm极,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藕两伯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趴肺碳。   至于传动系统方面厂獭男,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洪,都是目前该级别中的主流配置康妊掇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拖淬惜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挫工。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器莱收氦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扛纺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晾密,比如高尔夫6九瞥、速腾等谦厂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄瞬泡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构界镀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕,从而起到提升操控性的目的供。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宋枚旁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茸棘栏,但通过厂家的调薪后脐炯,当一侧车轮发生颠簸时铆疏悼,对另一侧的车轮影响会比较小些潞功廓。   小结囤佰惧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叭煞戳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出无危鸡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了殊闷颊,至于优点这里就不做过多介绍了魏驼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心识后英朗GT更偏注重于操控性湾绍攻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时定贰,见过后车追着拍照的贸补,见过开我边上向我打听价格的实戏拣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丸。我坐在这辆路盛E70里尉簧戳,被注视得有点儿不自然兢垢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妇挎蒙,我琢磨着瓶乡荚,要不要让他进来看看守线。要不是我瞅见了绿灯亮起俱么,我真就这么做了弧篱祷。对不住了朋友镣,这次没能让你仔细了解它盛味仑,不过我希望你能读到这篇文章勘仁吞。   不用否认惩,人们对美的好奇与渴求与生俱来趣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣房湃静。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帽软返。不过在这些人之中请妓孟,有人会终生恋着美人共恼尚,有人也会为抱个花瓶而后悔肥。如今打造足够美的外表来吸引消费者眯录承,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氢惺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琳,但在这之后能否一直爱着它填,我认为是一个很值得细抠的问题幂暮遂。   ●外观大气屋筋叮、美城岭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧岛,我还以为来了辆捷豹抹段操,赶紧跑过去看发现被骗了溶唾。不过我并没有觉得失落茂汕经,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沁抹屁,并且从设计角度看磋诞,它在借鉴与融合得方面都很到位澎眷金。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胜,我对它的外观设计就100%满意了丝胆卵。这事儿对华泰肯定不是个难题窍骸,您看看宝利格还有华泰B11团,都有明晃晃的格栅教纷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位募:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晦眯,但绕车一圈后我发现犁赎府,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翠鲁。咱看看数据对比乱亲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手客弗,可以说在各种数据对比上踢,它“不是第一赊,就是第二”喊蜜戈。虽然在宽碱吓享、高和轴距上没有做到最大烽,但也不过是一两厘米的差别煎溃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刹糠,这就让它看上去大气许多案倪谅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纳。   打我接触这辆车的时候胚蹄疵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫁薯绅。在这样的目光中欠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腹剔嘉。面对“屁股高匈丸、尾窗窄”报伎槽、后方视野不理想的路盛E70时画掏蘑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敝。先不讨论这样有多麻烦了目,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作担叼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芹?这点让我心里不太自在传,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泉痞绥,是个应该有的配置警。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弗呵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峭频。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞,去跟进时代的步伐譬桶。为了迎合市场的变化及用户的需求夹滦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屁佳,开始注重宽大饱满的外形设计磐入,并增加更为丰富的配置吵涡屡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洗抨崇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忙授,整体的风格带有一股阳刚之气鹊炭。在车身尺寸方面潦潞,它的长/宽/高分别为文:5310×1812×1775(mm)狡筋,轴距为3100mm钝炽雀。威虎TUV并没有大小双排之分寇,仅提供了一种车身长度睬守灿。车身侧面的线条也很平直台瓶赶,外扩的轮眉使其显得更加饱满惰票。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奴貉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颠。大灯采用远近光分体设计朝救兑,其中近光灯还配备了透镜潍伶署,不仅更显精神绢,而且还可以起到聚拢光线的作用桶谅谢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戊哨赡,遗憾的是径呛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沏提,并且后视镜仅为手动调节良扦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钳仁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用千,非常不错逼镭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点混,至于货厢外侧并没有再多设置牧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逼心,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼻搪羌。另外坚鞍惦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仇护,不过据厂家介绍胃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”固哎桶。对于皮卡车型来说辽骚惯,这项必要的配置还是很厚道的去始肃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山八捣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撵膳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摄。不过牟灰,今天我来到这里并不是为了滑雪肯,而是为了求证一件事情嘛遍:有没有一辆车虐石籍,既能够带着一家老小舒适地出游奴防港,又可以不惧冰雪鹃嵌稼,在冰天雪地中步履平稳地行驶逛凑脐,同时价格又相对平易近人呢韶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求范柒繁,那么就让它拿出真功夫试试吧客矫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庙,从外观上看涧市,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倡棘潮,19英寸车轮显得很有力量感坟,也与动力总成更加契合;其它的地方捕信,也依旧是酷威的老样子攘绘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雾凄,甚至还有一些精致的感觉溶相。总体说来筹,尽管算不上全新车型德芹惟,但依旧耐看棋搁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颓郝节,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彻帆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狙,动力响应良好温,易用性好点,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分端疵。当承载着全家出行时簿阮幸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啥嘛淀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阜蔡。   至于酷威3.6L的内饰方面拔起拱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贫粹宿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扛认,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节珐伦口。   除了动力系统丧挠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卉犯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晶触,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窃间妨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴独,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罕哥嚏。动力分配完全依靠电脑自动完成堆妮裂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涉。   有了四驱系统和,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梦豹舞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹭,具有更加粗大的排水通道控结常,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痰,冰面行驶性能更加出色凳谭。此外爆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜私鞭,胎面中央多重“Z”形花纹抖露、针孔沟槽设计泰短、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曹甫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颗炊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情塘查旦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3操,它的定位低于1系泌锻。但是衰浚煽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑰斯蛋。另外犬福,它也提供了i3?REX增程版本捍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机输,扩展了这款车的最大续航里程赶然。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合交美啊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞泵。   宝马有没有提高电动车的标准宝乾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协性寥?让我们在接下来的测试中找出答案臂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碾,宝马i3的行驶里程可达88英里鸥炬。相比较而言狭慨,?Ampera可达30英里暑镐观,而普锐斯可以行使约10英里焚目乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先兼膳,i3可以更多地使用电动模式故。而增加了汽油机的动力系统乖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆,357英里和505英里缎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含顷骡。这台车约五英寸高何涪伐,而宽度几乎和高度一样萍部赐,与低矮流线沸些,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滥疯屑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廓鸥,我们没有所需的充电站?凡娶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漠搂惩。   此外畴开,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桂酒讽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揩疯案。它内饰精美谐戚,融合了许多先进的科技锰,它空间宽敞溯妮,驾驶体验一流攻俄僚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刹钉,它仍然使用汽油机偶,以作为电量用尽时的保险累呸。   第二名轰壤璃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弯,科技感十足苯诽褥,而且它也能胜任舒适的长途旅行琼室。   第三名箍勘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款年寺,它最大的优点就是充电迅速菜澄,性能可靠忱冯。   然而胁皆捅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肋。(实习编译芥效博:徐旦?审稿涸窜:刘洋) ? 免责声明版权作品赊闺某,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬粱,严禁转载别,违者将被追究法律责任涕泞。责任编辑衔窟肆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啃狡怖,应该说是倾注心血隋扔,在技术平台上都有可圈可点之处袖煤亥,源自萨博的技术是其最大的亮点都粹挤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绣搏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钨惊焚。在外观和内饰上搂娄变,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忻,在动力和配置方面也还是很有性价比的劫淳全。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说立,绅宝的外观原创度还是很高的巍,并没有刻意模仿什么车型秃,但我们会在这款车的细节上看到奋踩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苇势。且融汇的比较好欺幂,并不是简单的照搬照抄罕。这一点值得肯定涩,大灯的设计十分犀利勘粕,鹰眼造型也有较强的辨识度拈。LED日间行车灯比较醒目氓山没,穿透性不错赂俊牟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表席灸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擞僚,也很紧绷蔽火妻。看起来运动感不错帽,但前悬和后悬的长度较长仁,看起来有一些比例失调瞬擒蒲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些合邢拨,在视觉上看上去会更紧凑动感辞涎。轮胎的规格还是比较高的福疆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忍。   车尾的设计比车头更简洁一些覆兄脊,尤其是尾灯的轮廓桥,设计非常成熟旱爱。和宝马新款3系很像灵康。除此之外场描,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感团。   本文导航慨:" "  “卧龙凤雏非,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堪铅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敲,便有了三国时期的三足鼎立绿瑞克,如今我们的生活已经远离战场的硝烟可闭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淑篙汇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出士敦歉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炊,然而坊间始终流传着这样一句话绰钮:“得中级车者得天下”;是的狙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹦,今天我们会为大家带来两款重量级车型喉劲郡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诺,请大家继续往下看嗡豆锚。   看到这里大家肯定已经有了答案了垃,没错茧故匹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伟氦项,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悍,那S60L是何方神圣两克墙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柒酮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花快?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齿晚,厂商指导价33.49万元删,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僧、后排座椅加热信辈、并线辅助瞥、车道偏离和自适应巡航等众多配置多。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薄陌捣,即使不看车标吩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃统疏,哪个是奥迪称筐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冠坏绦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坑镜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动独矢巳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓖宪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角长强,使夜间行车更加安全角。两车双色的外后视镜造型别致俱未,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庭兴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浩怀攘,至于乘用空间如何酞谦,我们将在空间篇为大家详细介绍炯。两车都采用了5幅式的轮毂造型挝玻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抨璃戎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汲协踩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砷艇澄,整体方正的设计略显稳重肮。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞死恕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赋鹤,设计感十足旱惜,而奥迪A4L的尾灯更加修长贾队,视觉效果出色雀农曝。天窗不仅能够增加车内的采光丢蒋棺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俗憾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玖皆晴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心价巨跺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习备藏丹。   本文导航刻翟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车房凶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慨玲,配置也能满足一般家庭的日常需求阜甲。对于这个价位的小车来说碾瞧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糕,在这方面蚊霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫉,就算是与它的直系前辈骐达相比梨函啸,也不遑多让骂。然而作为一款家用代步小车崔敞枪,它也并非完美花,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高领,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外天顽屉,车辆本身并非进行任何实质性的改变休幌漏,跨界的概念噱头大于实际胯。 "   技术革新日新月异的今天胳层狮,车型的改款换代再常见不过舵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匙宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗅缔墟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变版,同时在动力方面也增加了1.8L汀椒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朝腊供,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势加瓣哺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龟,但它的实力不可小觑拒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氮戎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仁。既然实力不容忽视品白,价格又有优势弯达,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摩瑞蚊。" "  版权声明航舷桥:本文版权为网易汽车所有方郸,转载请注明出处疤谴极。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窍螺葡,全新的品牌全新的车型捆忌滩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶屯痰祝克斯蛾券,在2013年附。克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔚嗅袍,堪称是这个区别的标杆级车型蓄权,观致3要想在这个领域取得成功儒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荤,看看是否有优势能吸引消费者关注爆鸥。 外观风格各异   先看外观方面成茅犯,观致3展现出大气得体的风格眷碱擂,不像速腾那么沉闷单调么隶,且有着自己的灵动个性;而改樱克斯则是完全偏向运动化的风格崔奔,典型的注重操控性能九朵绣,突出驾驶快感的性能车型心汗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搁斧垒,与观致3区别明显刊。两者主要是风格差异弘沏乓,外观上分不出优劣楼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诧齐碴,观致3丝毫不会逊色于傅冢克斯车型镭设。 尺寸对比 车型名称 噶撕汤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荷,两者也是平分秋色砍熄澳,车身大小相仿抵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势考悲肋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胸,观致3要大于感缗幔克斯次勺磐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蟹位,尤其是腿部空间较为宽松慨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复湍В克斯在后排空间布局相对紧凑松,而后排空间也一直是各代竿汉铮克斯的软肋佩汉。 价格对比 阜撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渐,概琶遥克斯则要比观致3要更大一些敛涛彩,在不放到后排座椅的情况下哀,父缃悖克斯的载物容积是530L洞,而观致3只有430L祥搂皖,100L的差距还是能装多不少东西的榔磋。而在需要有更大空间的时候揭仍,两者都可以放到后排座椅脱试,放置大件的物品青倦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纬惰催,观致3和附茫克斯三厢都是11.99万起步铅票啃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号星。而细细对比价格表可以发现圣帆,要选购自动挡的车型篮帮,妇孛颂荩克斯最低仅需13.09万滤玫斗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合难鞭巷,观致3则需要14.29万绘煞,这个比起覆欤克斯有1.2万元的价差谈滑孔,当然在内饰配置上会有其它差异臀纲耿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艰谜懊,可能溉啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹤羡埠。 挑选合适的爱车陪淳,看专业导购嗅僻嘛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵擒澈?   扫一扫蜕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沦嚼抄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱。风云2缺、E5惋家切、A3以及今天评测的这辆E3娠控,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戊煽。从这辆奇瑞E3来看粉乡行,外观及内饰都有着很高的原创度角镁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间费赦替。这让奇瑞的产品线更加丰富韶檬护,但也让消费者选择起来有些头疼才肮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桅的,也从来不缺少“明星”畅力挛,“沉稳绅士”大众速腾蚊九、“狂派斗士”福特甘萍氖撸克斯等都是热门且销量稳定的车型剩软禾,不过要问哪款车型最近销量最高妮紊芜,还要数“逸派高手”日产轩逸谋曙,它已经连续两个月销量突破3万勘宋,坐稳了桥车销量的头把交椅括懂懈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钳矫淑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抚授辅?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞪,或许能看出一些端倪间。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万理,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醚,入门价格上防杰,风朗比轩逸高出2.08万元霜秘嵌,表面上看价格陌,轩逸占有优势肠剔汉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咯案搅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元势,这样看来浮雄,风朗其实只比轩逸贵了2800元劳募谴,等国产版风朗出来后才,风朗在价格上反而会有优势也说不定拭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摩,这款车外观与内饰变化并不算很大毖筐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柏蘑虐,下面我们来看一下嚼闯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耗铰揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巫法,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揩涤。质保方面扩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表表鹊签:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涡希辞,最大马力已经达到了170马力沧钮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍贯。变速箱方面衡焚仆,逸动采用6挡自动变速箱棱径,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膊沦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绢鹤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些额痪。 免责声明蕊婚:本文仅代表作者个人观点补迸,与环球网无关杯琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤克,对本文以及其中全部或者部分内容仑密、文字的真实性轮磕、完整性骆滑劲、及时性本站不作任何保证或承诺霜豢希,请读者仅作参考肪媒,并请自行核实相关内容芹沫。" "  近两年委,自主品牌进步着实很大吹朝蛇,无论是从设计方面垦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呵副拢,甚至可以与合资车型媲美希草玻,山寨哎疆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片骇痰。在10万元以下紧凑级车型中墙法仕,更是自主品牌的天下参敲,凭借比合资车型更为出色的性价比丢儡,吸引了不少消费者的关注币。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市港恰瞪,一经推出便受到了极大的关注线痰警,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杰荤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拇,包括动力在内熔宠授,新车共有20项升级级筏,本次共推出8款车型赊骋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型某灭,售价区间为7.49万-11.79万元粱叹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楷题驾,近来也是频频出镜忱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁赖啵控大玩具车”的名号名极一时弛曹沤。速锐共推出了9款车型胁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岭陌辜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合排埂店,售价在6.59-9.99万元之间填。   单一来看坟浩了,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汐乘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姥栋,看看那款车要更“精”一步攻侧愧。" "  新君威变得更好看了我传蚊,配置也进一步提升汇乾,新加入了一些科技配置订,比如智能交互系统借董,BOSE音响等等敖。这些都是新君威的改变之处卯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奇礁苔,售价24.59万元且偏顷,作为一款定位中级运动型车的新君威廓晶,品质感一如既往告讣,操控性也非常突出嫂灰镁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泉,以下简称新君威归虾,外观相对于老款进行了必要的改变唤赴乖,毕竟老款车型从上市之后哎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勉辆,新款在大灯碌竿、进气格栅抱、雾灯狠葡柯、尾灯撑、前后包围都进行了细节的变动痹传龄。   在新君威上繁拨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朔红内,在操作上没有太大不同贤,轮毂方面灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啊咎,轮胎品牌依旧是普利司通巩。侧面造型基本上没有变化描,侧窗所占面积依旧较小乡魄。   车尾的变化还是比较明显的蛔稳,这主要来自于尾灯的改变炭梗。新款尾灯全系标配LED灯坊,并进行了熏黑处理恐喷匆。尾灯的轮廓样式更加犀利勺火,个人认为要比老款更好看苛。除此之外菱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窘急赁,牌照安装槽的形状变成了正梯形梧书。   本文导航返氖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坚,颠覆传统的外观螺恕攫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泉情。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汤吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诧缆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机删,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疙祁,足以证明其强势的地位癸渭伯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠届。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坑稍。(温馨提示避虑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琴卞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜡慧钞。)   自由光基于全新CUSW平台打造卢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅横船踢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强却豆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽箩诺,圆润的造型是其给我们最深的印象垫疲叮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斗撩匙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棋,显得简洁利落奔搽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喂凶搁,显得净雅别致亩木。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同齐,主要表现在其大灯的表现形式上群。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扁线,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卧茅忱。两车大灯配置基本相近秃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悼薪魏,车道偏离预警系统狠屋痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围普徊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗航,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅书。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挞篙虹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绕,其尺寸差距就没有那么大双。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慧陡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炊。奥迪Q5采用两边单出的排气管逞,在气势上略胜自由光搅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部登阂,磨损线束保护层旗,存在导致电池损毁的隐患试。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侮枷赐,称9124辆V200受此次召回影响购现。长城汽车正在邮件告知客户台,并建议联系当地经销商进行检查维修嚏。   据悉盆寐脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荤庐巢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汐蹬珐。”更有甚者读菠伯,线束可能会内部融化泄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耽厂,目前已上报了数起线束故障篱镁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揭辱,不能够给电池充电孔爽,车辆也无法启动溪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哩烦。   克特里尔先生称桨谴,检查故障预计用时20分钟韧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟统汰。如果绝缘保护层磨损严重喷激,线束已裸露匡肮蒋,则需约两个小时以更换整套发动机线束牧蹲纹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淘。此前垢什羚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哼完,2010年又因手刹故障而被召回侵啸茅。   2012年良瀑佳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渴黎,长城V系列也在其中敌狼菇。当时录,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阜蔡锣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秸。然而览撵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倾,更换车辆共计超过1.5万辆亲。  ∨薄(实习编译携搬嘛:王萌审稿趟胁马:刘洋)   免责声明版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载鼎可,违者将被追究法律责任酵绩。" "  随着经济的快速发展残膳椭,购车群体的年龄层次也越来越低藤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渺、省油巧苟,而是追求个性和时尚设计文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墒黔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辽。作为跨界SUV漠蜡蒂,它们在造型上将年轻寄懈脐、时尚展现的淋漓尽致歼瞪图,完全符合年轻消费者的审美需要报。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔼描,来看看到底谁更适合你玫肝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牧肛,相比2012款变化不是很大酣乔,只是增加了配置和车身颜色埠拓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刺,售价分别为21.98万和21.47万栏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溯,但风格却不尽相同狭。斯巴鲁XV外形显得干练恋靛,车身线条硬朗酮两怯,富有力量扩秀和,越野味很浓协来。而标致3008外形偏向都市化设计沉措秆,饱满圆润的车身凸显时尚感风浦盛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些图幢爬。   车身尺寸方面有所差异温随皖,不过并不明显蒙违逞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)心。斯巴鲁XV车身更窄陡焕兰,同时也稍长一些揭剧别。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置答。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疟穆,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔑洼壁。而标致3008采用半圆形中网距部古,镀铬亮条包裹显得很精致氮。两车前脸分别展示它们不同的风格档保,同时都包裹塑料黑色下包围颗颓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缺锑巩,远近光分离灯组设计汕涤,造型普通么欣脐,配备有示廊灯茧甜。标致3008同样采用卤素大灯瘟哨丁,不过加入透镜龚暇,不仅聚光效果好杆介还,同时美观性也不错歼煎闲。另外森,还配备LED日间行车灯欣。   在侧面驰魏剁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窟箍,比如非常倾斜的A柱齿,同时将后视镜位置后移衅,留有三角窗减小了A柱盲区驾膘咸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料别掀妙,有利于减少磕碰的维修成本耪钢孺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凭,注重舒适和静音性才莫恍,双五幅轮毂很有张力第晃。相比之下拨纳监,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈腹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淀灰峦,同样注重静音和舒适性奸捐殿。两车的备胎都是非全尺寸设计沏胜。   相比前脸廉侨,斯巴鲁XV尾部更个性荚,辨识度较高烯陷抨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略冀补,镀铬亮条的运用增添了质感即脾沤。 标致3008尾灯加入LED灯组富,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组首立凤,但是块状尾灯造型很独特模痕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膳添,标致3008同样配备倒车视频影像春新,另外乘窃失,还配备前2/后4颗雷达探头侥捆沽。" "  在过去的一段时间里纷搐晌,该啥耍克斯掸潜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屎卑墓。时尚动感的外观部蹈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淮,成为了年轻人群青睐的车型佃妥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涟,科鲁兹掀背车则是新进的一员摆赦,它所要面临的是一场“无言的战斗”霜淑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凄切,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杠微,但却带有美式车应有的力量感倒窝土,总体来说它的设计很适合国人的口味你。但从最初在国内销售的科鲁兹来说路便,其三厢设计有些过于保守报使,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雷,为了能够扩展消费群体皑句葱,推出两厢版是其最好的解决办法类泻奢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挂碑,你几乎完全无法识别它的真身疙筏,因为它与三厢版保持着高度的一致性尺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椽,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸥桨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篡踌疗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些许,所以从视觉上给人以更加修长的感觉负警库,但实际上它比三厢版短了不到9cm坡虫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剐苇锹,后窗与尾部的衔接并不生硬猾哺泪,拐角的折翼恰倒好处禾呵惹,为尾部增色了不少肯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妙,在样式上显得更加简洁屡,只是与自身前灯组相比迫,在棱角的刻画上有了明显的削弱抡。   本文导航吵惜:" "  提起之诺骂,很多人都不知道是什么品牌芜龟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骂猾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共溜入。只是之诺定位于高端合资自主品牌闹嘎斯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式可,那么它的首款电动车1E表现如何洗狼?以下文章为您揭晓灿。   只租不卖即雾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务簇,包括车辆租赁奇、充电设备勘察安装蔼胚、车辆上牌兢、车辆投保瓶炬赦、定期保养拖部、故障维修冕、道路救援狸卜、检查维修备用车等些弯,通过这样的商业运营奖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焙委。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陶,它的卖力需要大家自己去发掘夸骑舵。不过在发掘1E精彩设计前熊,请先忘了宝马X1换蘑,否则你将永远欣赏不到1E的美先漂扁。其实1E最出彩的设计在头灯虎缸萎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癌婚虽。   不仔细分辨的话牵丁微,很难把1E和X1的侧面造型分清角纺。不过1E拥有自己鲜明的特点卯,车门下很宽的镀铬饰条韦,和没有行李架的车顶饶觅。   相比车头和侧面梳,尾部就让人感觉有些欠妥了镀佃逆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绩每竞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车按簇普。   本文导航挟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骂雌螺,奇葩的中文译名搜臂、“野性”独特的外观以及较高的定价搪谁淖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凄第。说起野帝我们不自觉的想起蓝,同样在以国产车身份进入中国之后幕,“改头换面”的法系SUV标志3008厢巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妨存,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抒盾持。当然卷记砰,以20万元以下的车型作为主力军标,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怪。那么下面我们就来看看枢,这两款性格迥异的德姆、法新生代SUV之间究竟有什么差异兽聪翁,各自的特点又是什么庙沉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狭趣,首当其冲是价格方面的不同慌竟杭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崎剃,不过差距方面不大基本可以忽略素袭肺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敖。动力方面的表现也近乎相同唯围,只不过大众7速DSG炬肋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洛死倘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抽惕薪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒲碧媳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哭屏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玖迸摩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甫券,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎。闲话少说吴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秀收撑。   这次试驾共有5个科目快,分别是1.傲虎—终极绕桩晤色,2.傲虎—冰雪连环骚喝,3.傲虎—短道拉力测试品,4.XV—戏雪乐园屎题刃,5.森林人—不规则路面自由行驶撅朽吐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猩柏敛,MPV表现出相对冷清的一面肆充铜,尤其是中高端的商务MPV粪,几乎屈指可数博涉挛,除了老牌的别克GL8外叹醚连,似乎很难让人想起更多车型捌魄递。不过在这个还没有完全饱和的市场里滩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕊储,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俩唬?这就是本文将要找寻的答案能。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹄嘛,售价28.38万元-33.58万元铣寐娘,目前市场上有近2蔫膳扫、3万的优惠幅度灭猛履。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刨奈,官方指导价31.98万元挨。) ●外观解析   从造型上来说泥戚逃,艾力绅算是开创了一条新的路子权蠢,没有过分使用一些夸张圆润的线条美赦,车身轮廓棱角分明及多,有着很强的视觉冲击力茫贫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别起工,此外氢,艾力绅还装有一套大包围绰萄,颇有几分运动风范郎融屋,也有着一定的改装潜力龋痪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慨钎瓷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叼架勒,中网与宽大的前大灯连接在一起始操,营造出一种大气蔽、动感的MPV形象藐静。   艾力绅A柱采用黑色设计闻奥,且A柱的倾斜幅度较大蘑峨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艰呵洪,总给人一种方方正正的感觉臂缮,后视镜尺寸同样不锌炫妗,与整车的风格很搭醚台,宽大的后视镜提供不错的后方视野纪蓬,保证了行车的安全性与舒适性蹈该。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞠返,当然撩闯投,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现道,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敞,侧门就会自动缓缓打开签,此外希段钦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纯。如果对此还不令你满意的话却假,通过钥匙同样可以野廖担控侧门相隘,确实有些高端大气上档次笆口。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm始卡彼,轴距达到2900mm麻沙季,尺寸在同级别对手中并不占优势离小,与GL8相比筷,仅仅在高度上略强于对手构狭拿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吾克。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计品苫孩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驾撩。整体线条依旧硬朗轿锻俊,尾灯加入了时下流行的LED元素愧,为其增添几分现代气息罗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掸屎,人们购车的选择可谓越来越丰富胎肋辖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攘脓辉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耙汲几,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皖簇氯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骡艰,他们能够碰撞出怎样的火花钡闯,请大家继续往下看匈嗡寸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表还茄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钳碌地,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钎腑,由于这两款车型出自于统一平台打造嗅醛乓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粮氦操,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肃卿揪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掠千,你可以说它带有侵略性嫂苗呜,或是富有运动感购辫默,也可以说极具视觉冲击力堑坍妥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锣扭。而K5也应用了与智跑梢虾筋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计类,使其拥有了明显的家族特质贰得辱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吨盾,极力打造出时尚与动感的流体车身棠,在驶入眼前的一瞬之时促,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竟夹。前脸的线条设计十分紧绷速吹,大灯组与前包围向中央区域靠拢敢,展现其动感的一面亭翠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合光,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颠开挽,抢眼的外型加之迷幻的光线剩环怂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梨碍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拾裸李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旧酞成。   第八代索纳塔不仅外观时尚樊乃,灯光的运用也颇具科技感但窟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性我,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郎涵帅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毛奢,显然这种的夸张设计骇,使我将其列为变异的种类悄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黔凳刚,多折线的应用也使尾部更具立体感臂,同时对于运动观感上也有显著的提升苫切匿,由于K5搭载的不同动力总成稠,2.0L车型配备的是单排气设计享础邦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酥遣殊。   轮毂也是一个变化的重要部位对,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面现杰。根据配置不同邦氮香,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎九奇,该系列轮胎偏重实用性据抄。作为索纳塔的尾部该蒙矮,基本没有大的变化汐构村,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肃。   本文导航骂深诞:" "  每到年底藩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腐钞登,地点也大多选择在北部寒冷地区丢撬识。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饰地,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性享纱灌。在临近春节前夕傻棺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现持碌。   延伸阅读粉阂心:   之前汐荚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间年触,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阿闲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绰酷。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞僚,中央为多片离合器幻,由电脑控制来分配扭矩敢蚕领,车内并没有任何切换按键缝桓芒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昆成,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氮芭,如果想要挑战一些极限的路况的话帮,酷威还是不具备这么大的优势的爽媚判,因为不具备限滑措施马侩玖,至少在脱困能力上会有限制性届衡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皮络,采用全新发泡橡胶技术闹,具有更加粗大的排水通道美,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”本肌乏,冰面行驶性能更加出色清,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乒途拔。此外炬,中央多重“Z”形花纹汐、针孔沟槽设计嘶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗽雇,最大功率206kW/6350rpm固,最大扭矩342牛·米/4350rpm睛,在目前的大切诺基措全睦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粪,但是会有不同的调教魔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器括达伎,我一直在想赤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扒普肋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杯遂,我觉得这个可以有杠嚼,至少不会和其他车型有太大的冲突梢握。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齐,路面上的车辙也是压实的积雪录,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度香。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汹茬,只要不是过激的驾驶行为辅囤,基本不会出现危险状况嘶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篙虹,建议最好将挡位切换至手动模式排,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舒蕉,这要比才刹车安全的多碌粹,这中方法同样适用于其他手自一体车型苹碌浆。   本文导航陵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢定捣、充满艺术色彩掂泉,或者是有着一些与众不同的操作模式鞭。而这辆2008则告诉我们漆魔捅,一旦法国人在拥有自身优势的同时什链,再把务实两个字加进去挟箔惩,那么可能会让其它对手感到紧张垫我。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辣费无: 由于本次活动仅为简单的静态体验餐适师,场地和车况都受到一定客观因素限制台巳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫁,至于其他更多相关信息守狄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哎棠忙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿饶窜,作为首款引入国内的小型SUV嗡碳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上培。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窗泰俱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)金乐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眠蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禽汞忱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拐衬,对消费者很有吸引力喝飞。作为一款紧凑级市场的生力军车型阶雀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憨瓮。   观致3共有6款车型表尘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型供罕,售价为11.99万-16.79万元区间盆地。因此敖稠日,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较土拢。对于中国的汽车消费者来讲级,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傲柬许。要知道自2006年上市至今逼胺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轻胳。那么便,作为一名后生的观致3玲罐厦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢报?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼到辅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哀:16.78万元)来进行比对此。由于两车的售价只相差0.01万元曙,这也令比对的本身相对公平一些标揭膳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弓,我们测试过高尔夫7顶配车型充,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欣,跨级的配置也令对手望尘莫及碳仙。但这一切称帽刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摄壳、最需要的因素膳。对于高尔夫这样的家用车帮乖,在使用的维度上做到出色损,才是它的本职唬澎讽。今天胺绥,高尔夫7又来了胆捌浪,这次是全系中价格最低的1.6手动型泡。动力称不上凶猛荆辅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潞琼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熟,必定有些硬实力栖险。空间满足舒适乘坐妈、常用配置齐全矮,动力也能保证提速顺畅坏。但对于这一类的畅销车俯,最重要的是它必须耐用检铂博,不能隔三差五地就往修理厂跑街,也不能冷不丁地出个大毛病冀围聊。这么来看松暖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轮辫,故障频出寞识角,这点很难让人满意啡槐。毕竟玛檀,大众车能在国内打下当年的民众口碑糙少粳,靠的是皮实耐用的品质落。在我眼里般榷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唾俱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驰吠,高尔夫7车身长度增加56mm淬乒咎,宽度增加13mm沉,高度减少28mm半岔储。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裤,也更显扁了憨。   如今熬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达川,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虫熊氖。这个配置的增加跺入,为日常使用提供的便利性还是很大的弊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钳,要知道概嗡疲克斯窖、英朗等竞争车型都是16寸起步了孰倪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诺,这套胎居功至伟福路栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车马董,如果您拥有过高尔夫4录取穿、宝来或者帕萨特B5的话嫂纳乒,您一定会理解我的意思瓢坤。没有复杂的配置钞柿踩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粮,瞬间就能上手内礁奥。这一切都似曾相识式。   在1.6手动版的高尔夫7上实党绞,您看不到任何高端的娱乐功能非,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檬哇娘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轮唯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扑,但我认为这并不影响操作便利性舍,最低配车没有大屏幕很正常珐献纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钢钾呜,车辆静止起步平顺性不佳金程,油门给少了刹车不松开潘闪拭,油门给多了又会猛窜慌,让人抓狂哗柏。但今天这台1.6手动车型曝楷咀,上述症状全部消失停。起步轻给油即可鹅琳屉,电脑自动调整喷油量口股汰,使其转速稍稍上升蔫帕法,令发动机不容易熄火死趣苫,等红灯便惰鄙、坡起都很方便谎九,使用起来当真比顶配的舒心多了厢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凑狸,让人捉摸不透访叮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓉,用料优秀被认作理所应当扁喇姓。在数年的成本控制下篓念,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谷粕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范和坤。对于大众汽车而言泊帕,这样的结果也堪称可笑了袒。   没有真皮座椅号论,您会失望吗辈饰?我和同事们都不会寒匿酞。我认为从适用角度上频,织物座椅与高尔夫更搭蓖馈吾。这套座椅的缺点刻堑钡,在于椅背调节起来很费劲狡阮盖,而且要是有个腰部支撑就更好了副扁。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼崎,我认为作为最低配车型拦,功能简陋一些并无大碍斤味洼,该有的它也没少昆萝,并且绝大多数的都还好用巾谦,如果您是为了舒心实用饺饭戳,我觉得它能满足了袱闹少。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来配,对于购车需求的国人来说无劲狠,一款看上去体面粱哄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感认赊,只是碍于可选择的范围有限霞,但凡有一款出类拔萃的新车型绒伎,必定会迎来极大地关注嫂。对于25万中型车这个级别同,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻硗せ稹,而福特全新蒙迪欧的到来筋芳庞,分走了不少的关注度版靶,选迈腾还是选新蒙迪欧穗匹,对比一下就会发现畔商,挑战者颇具实力琉澎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型家,售价24.28万元倘,和迈腾 2.0TSI 豪华型拴,售价24.78万元涩嘎仍,均是各自车系中的主力车型筹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车趣面规,兼具个性运动和居家商务需求伤道。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计握,极富攻击性棋缮,对年轻消费者有着很强的吸引力涵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力成艘,入门的1.5T也有不俗表现澈。   现款迈腾严格意义上上讲公侈蓝,只能算是半代升级身,是在老款的基础上升级而来菱舞。迈腾整体延续上一代车型的设计闹,符合国人的审美掸散耗,经过加长的车身春潮萎,带来大空间的同时菱竿街,提升了行驶稳定性及舒适性吓洗轨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拼廖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米办颁射,轴距达到了2850毫米喇帘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傻,整体比新蒙迪欧小一些抒脐纳,即便是经过加长贪聊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呜逻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节飘壬涕、加热括卸、折叠距返、记忆 电动调节巾蔡撅、加热淡斑、折叠概、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎练脱兰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葡涧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渴搐,不仅科技感十足日为,还具备随动转向头仙粉、自动开启等功能超,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛇趴。天窗撼、全功能配置的后视镜等酮韭福,两者处于同一水平巳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杜,对称的T型中控台中规中矩晒脊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攀奔妙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作络恐撤,主界面被平均分为四个区域际菲男,分别显示电话变炽螺、导航塘插、娱乐和空调四项基本信息缆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巨踢缴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趟火、6碟CD等配置芭类,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涝,迈腾更像是上个时代的产物讥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韶迹,相比迈腾的2812毫米蜜凤郎,略占优势歼,但二者在乘坐空间方面乡,都已经足够日常使用错嗓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媒悔酷,满足于舒适和运动的双重需求和射录。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楼盯蛙、方向盘换挡凛,以及原厂导航等配置苹电,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘦胚突。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版博胺杠,最大功率178千瓦宦陵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吐,平顺性和换挡速度足够出色陶教。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镶鼻吕,最大扭矩280牛米蓟礁,匹配6速双离合变速器撬。当年迈腾这也算是黄金动力组合粪路然,但与新蒙迪欧相比蹿卧,参数差距明显钝。   保养方面部,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂,建议日常保养周期为5000公里左右貉枚疙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崩湾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保圃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顾鸥,之后保养周期为1万公里脾。小保养的费用在600元左右吴硅,需要更换机油机滤结署,大保养的费用在1100元左右赴兰,需要更换机油三滤锈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沸鹃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高受钉,相比迈腾驼殿朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伟浪,还增加了头部气帘和膝部气囊孙。并线辅助功能也是迈腾所没有的郸跋。   点评掳豢渺:不可否认弦,大众品牌进入中国市场多年吉棵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型随怯槐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手句,无论配置水平还是动力系统范娄鹤,都已经没有什么优势了绵,抛开迈腾一万多的优惠苹泰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝谓潜梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明世歪:本文仅代表作者个人观点讽,与环球网无关钵涪堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗挪,对本文以及其中全部或者部分内容纠、文字的真实性摊具、完整性谓泌、及时性本站不作任何保证或承诺陡鸽,请读者仅作参考翁,并请自行核实相关内容项。" "   “北国风光膳盒沫,千里冰封雾女袱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兴漓港,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涉泞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段功虱悼,对途乐而言这不仅是一种新的考验矢苗地,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矩。 外观逼价:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壁疾,想必对于多数人来说亩,它的名气比兰德酷路泽小很多是邦钝,但并不意味着就要比竞争对手要差九芳宏。外观方面途乐外形实在太大了下,有点圆头圆脑的感觉锑嵌,比兰德酷路泽温柔了很多嘉,缺少了一些很“MAN”的元素疯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亭单。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扦翟鞭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桔念,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多将。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念相隋侍。中控台看上去很有档次柑汲,各类功能按键排布也十分清晰交兢、合理辉肺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处槐纺缴,完全遵循了游艇的设计风格搁,宽敞窜邓辅、舒适俩陌、豪华堂冀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浮裴。   小结鸥尖铃: 从外观内饰的整体表现来看海,可以说途乐是一款成功的车型冕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哗,如果“沙漠之王”远离了沙漠邻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涛挽迪,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒂拾嘲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臼,人们首先想到的通常都会是奔驰槐、宝马镀、奥迪令,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴红姜。但是说到文化的话巫让,就不得不谈到今天的一位主角彼权,捷豹XJL么邪亨。相对于奔驰这样的全能贵族来说雹柯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置履峰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵废。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢探稠我,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗读。   作为进口高端豪华轿车晾额琼,相信奔驰S级大家都比较熟芯揩筏,而捷豹XJL依旧比较陌生琶好弟,捷豹作为英国豪华汽车品牌澈,也有着将近百年的品牌历史荤龚捷,虽然品牌认知度不高坍度,但这头豹子可不能轻视哄池。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饯绰,价格都在120万左右立全,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L局,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前册惭试,其实捷豹和奔驰早就杠上了幌赣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诧淬记:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话派,你一定记得去年上映的《007绘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啃妓,没错就是捷豹XJ插袍茸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愧鼻枚,里里外外展示着它的优雅与稳饺钔狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晾秦午。   无独有偶集,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行离敞,虽然不是目前新款的S级读,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梦。   言归正传搐价碗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气康谓,不过两者的风格却截然不同僵范补。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弟显,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缉慧豢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畔瓦,在当前时代也更加与众不同踌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赣斯厕,的确奔驰S级是同级别标杆铅危,外观轮廓延续了上一代畔帽,细节之处更加富有科技感酸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搞恰铰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同告禾诧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度台棘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气塘藩魏,比XJL更加强势钠齿膘,这就像两个高人窃,一个低调一个高调而已隧骏觅。   大灯的造型也风格迥异片惋附,XJL的设计更简洁骇,内部采用传统圆形元素杜,使得其眼神也更加专注牟拇檬。而奔驰的大灯设计更加时尚导,内部流畅的菱形也较新颖冒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED德溃苹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车但香掳,光前大灯就使用了五十多颗LED乡联乘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竿订,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豹酚股,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碾斑喊,更加沉稳歌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摊路,但硕大的车身同样沉稳回石负,硬朗的线条也更加动感徒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾变团,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漂帽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芯屡帅,这也使得XJL的车尾更稳重垛乾辉,而S级更挑逗人奈楼电。   尾灯的设计每夯揉,捷豹XJL采用纵向设计镐,并以车身腰线融为一体田侯浑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诬嵌,整体轮毂简洁不繁琐淑劲崎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咯,内部灯组造型是一大亮点蹲道,点亮时相当好看祁怜露。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毯片遂,并没有过多的修饰锋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弊疮,就如同一件高档西装慨,某颗精雕细作的纽扣就足以毒拜甲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掇,相比奔驰大气的轮毂唇辈金,捷豹XJL的条幅更纤细米亭桥,并且在条幅样式上也更加精美和运动茬。尺寸方面XJL为19寸湘溯,比奔驰S级的18寸也大一圈揽,轮胎方面同样为245宽度等欧衅,不过与奔驰前后同宽不一样缺仿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荣,并且作为一个自主品牌几,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸿剑,旗下的GS5热探福、GA3抽链、GA5几乎可以与合资车相抗衡殿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象处美。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啦贬,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲屎臁,由于试驾人员较多揪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酿枢疥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统速课瞧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屡辖。   现场测试场地为两个圈形场地册弟,两个场地项目都是一样的稻茂寞,可同时进行两组试驾沏洽,场地提供了直线加速窗崔丁、紧急制动身采石、蛇形绕桩抛蔫陇、麋鹿测试四个项目涤身,可以说涵盖了大部分的性能体验档痘限。当天试驾温度为零下十八摄氏度乾,这样寒冷的天气纯厘,面对半冰半雪的湖面帕睦搔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缔峭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似角诬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下观拭,TCS系统介入沁沏多,防止打滑的发生现倪醋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沸秆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹈沛蒋,最大功率辨:90kW(122马力)/6300rpm武,最大扭矩冠响:153Nm/4500rpm瘸培。而这次试驾的车型中没有手动挡烽,均为4挡自动车型炬泼泪,动力表现可以轻松满足日常使用需求弹。   起步于加速初段油门如果踩的过重疟煤,TCS牵引力控制系统会即时接入抖订,并且自主减小喷油量连,从而避免轮胎打滑散竞箔,这一点上GA3与GS5表现都不错菠佃甘。加速至60公里每小时后凑本,紧急制动妮坛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音边,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灭抄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潮道,未出现侧滑娥度。   本文导航懊:" "  提起中级车竞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屯奥朝。但要是预算有限桔,面对这两款车型还真有些底气不足哆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的附粕。好在现在中级车市场一片血雨腥风济奋,改款K5已经于近期正式上市冯坛烁,延续了韩系性价比超高的特点挪。这次霓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撬拒,让您的购车选择更加丰富滔汞。   没错榔藏姑,此次选择的几款车都在18万元区间内改段。而且颇为“巧合”的是妮短,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合提,也堪称中级车的黄金动力之一费爽唤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姥深。既然如此蜗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迹滴撤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欠棵碍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雄缎,动力参数有小幅度的提升年,燃油经济性也有一定的提升哗茹,但依旧没有给人留下深刻的印象继,尤其是我这个09款嘉年华的车主揽。如今丁,在配置依旧丰富的前提下儡,它换装上排量更小低豹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机念,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杏迫,这一次似乎有点看头了旦禄哩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秦,它的来头可不少酬彤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姥徽端,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖超碎,可谓是福特的明星产品粗岔料。我得承认这些奖项来之不易慷攀,但我更关心的是东,它依靠什么亮点来获奖记慌谩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秸齿李,震动及噪音抑制能力如何凸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殊狭污? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笔忿痞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斯秃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷经、涡轮增压以及进排气可变正时技术扁稼。在这些技术的支持下疯火嵌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊佬既。反应到账面参数上每箱,它的最大输出功率是125马力撵搐,最大扭矩达到170牛·米吨坑芹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翅但。   另外翻膳,福特也针对其三缸的结构特点蔡纹,对发动机的震动环、噪音等方面做了很多优化和改进醇,比如喷油器及油泵柔性安装郎体鹤、皮带润滑患戮秘、缸盖上方吸音泡沫等等察。为此槽,我先后做了两种情况下的简单体验南闻:1鹃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镀、在静止的状态下控梢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上读夏。经过细心的体会和观察后疚祷,我认为结果让人满意酗下,发动机的震动轻微酱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驹急,但也不大碍事仑。事实上金,即使我细心观察粱堆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褐。   看来之前的担心有点多余厂接娜,还是直接上路试驾更加实际辅。它的电子油门响应依旧很灵敏洗,轻轻触碰油门踏板埃澈纺,发动机的转速表指针就会活跃起来吃。幸好油门的调校比较线性仿顾豪,分寸拿捏得体木,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞘矫叫。同时眠硷慷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矮财,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缉垦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩废糙搐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别答响,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坍。即使在低转速区间擎蹄,发动机的动力输出也很活跃供晃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殊。同样受益的还有动力输出的持续性按奋版,在试驾路段里面有不少的环城快速路官,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剁藕,而且整个提速过程顺畅自然毋媳。只可惜受道路限速的制约澳肋侩,未能继续把速度往上提仿似剩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欠讲,升挡动作迅速该室,在D挡模式下正常驾驶嫁秽厂,1700rpm左右就会立刻升挡寝项,让整个加速过程更加顺畅自然花漏边。然而缮哼糕,在遇到拥堵路况的时候采檬暇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗜某,幸好并不是特别明显权氦顺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现函。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饭捍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碘,除非你把油门踏板踩得足够深颠忱伐,否则它不会轻易降挡殴。   变速箱切换到S挡后觅卜脸,油门响应速度稍有提高眉蹈,而换挡转速则提升到3500rpm内呈停,动力输出表现得更加亢奋黎。味道对了物,这才是S挡该有的特质贬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沃。当然释耍鬼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式相劲丝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廉惶妊,至今我仍然未能适应耗臣枢。   其余部分与老款车型基本相同却,方向盘的转向精确慧堆妥、迅速姐尚,甚至有点“贼”魏氯栖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”画宽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬店,对车身的支撑力度足够币,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显其,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秒,同时也确保了车身的灵活性贫叼杀。但面对减速带这些大颠簸时山硅泄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在但鞭澈。   在动力水平得到提升胃、操控感被保留下来的情况下经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奈供,开起来更加得心应手解即傅,也更加有活力骏敬。这点值得欣喜坛联兄,也是嘉年华的进步甫寺。当然吩档帛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方募,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哼默剿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步璃礁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呐莎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伯,不过众所周知稗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢,而是换装了大众全新的MQB平台架唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异券副,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异托,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镰扣丘。   首先我们先来说说平台朗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台形,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构榔,PQ35血统也就不在那么纯正练。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台癸冗。   平台究竟是什么吞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吞呢冲,它们会采用共同的零部件法世,采取相似的地盘凛、车身结构底凉、形式结构以及相近的生产工艺凉食、轴距等抡鞘屑,以此形成车辆生产的一套完整系统街嗣,平台生产的战略是当前产品在开发中岸夺,最流行静、最科学醇、最节省人力韩、效率最高的一种开发战略烹捂歪。因为对汽车厂商而言脆投,可以在有效控制研发资源七末、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情木。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台室心渡,并看看它们之间存在什么差异撤紊喉。   PQ35中的""P""代表平台温阔,""Q""代表发动机横置男份,""3""代表A级车朔,""5""是指第五代囱舷孰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玩,采取相似的底盘醚翻郝、车身结构肛吞骇、行驶结构设唤、相似的生产工艺以及轴距等揣暖。由于研发时采取了已存在的""模板""倦壤霓,不仅使车辆研发缩短了周期抖,而且共用的零件大大减少了生产成本售,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肮。采用PQ35平台的在售车型有途安讽、开迪萌括、SCIROCCO斥喇佃、奥迪TT钞辅、A3驮牟、斯柯达明锐等车型桥皮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兔、大长度激光无缝焊接棉挪趣、双面镀锌高强度钢板氛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勒,但如前所述狼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丸。   MQB耐禄悖块化平台是大众最新的一个生产平台渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台漂莫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辱街觅,并且可以共享比例达60%的零件憨,包括同样规格的发动机秽、变速器等儡熬。MQB平台的推出庆嘎,将会取代过去的PQ25氖靛、PQ35和PQ46等平台嘉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顽么,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憋伍吭,不管是传统动力督复势、电动和可再生能源动力僳吕,或者汽油机泉梆你、柴油机璃眉、混合动力系统抄谋嘶、纯电动系统嘿瓶、天然气发动机屑恳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尖肋荚。另外溪,MQB平台还可以对轴距咳嘎疾、轮距揉、前悬和后悬等部位进行调节灭懂馁。另外此平台可以生产从A0级竟坍、A级到B级三个级别的车型蛊哭叹。这是PQ35平台所不具备的厩齐喘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弯蹭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛾轻。相比几个欧系对手架勘,宝马的动作显然慢了半拍句散啦,继5系旅行版之后嘛嫡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售户。当然有时候来得早不如来得巧紊蚊,只要给足了诚意室,迟到了也未必没糖吃苟阑。   对于3系旅行就是如此洞鼻,在它到来之前镁茂萄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头居,作为后来者竟鹃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹博皖亮,就更需要拿出浑身解数了司。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箱膳,下面就来看看它究竟有何能耐辽。   还是从外形开始说起讳陵房,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碑瘟,其底盘代号为F31短,依旧是标准版轴距稠:2810mm卉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仑,这仍是个相当精干的长度陛膳,车身“三围”基本和三厢版一致体空,只是由于行李架的关系纫绩问,车身高度小幅增加了21mm判钱。   我们测试的这款328i旅行版痰,还搭配了M运动设计套装撑枚垂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸努澎吞,闷骚的感觉立马出来了钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色事衰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择千假芳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隆号,这和旅行车设计的初衷相悖诡面祈。选择18""则刚好合适湃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓟复,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点始辈,用一句流行语来说就是霓镭疯:低调奢华有内涵呕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度托文,从这方面看琳,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板腥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抨那。相对来说并没有对手做得那么出色颗嗽辉,V60和C级旅行在设计上的看点更多堕秘鸿。另外捻,虽然采用了M套件透唐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯立,看起来实在是低调过头了兜。   外观总结泉孙罗:如果你是3系的铁杆粉丝酚架筛,但又不愿自己的爱车烂大街藩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涸娇狠,低调中透着股狠劲儿洗匪,闷骚人士的最爱肖荆幂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袖抱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章困缴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少监菠塘。但俗话说赌酮圃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叛薪废,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比燎厢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骏偏?   车型的选择方面扯己守,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呜匪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型确钡多。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑错涎抒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赡潞幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灸鄙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朽媳空,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拍,再辅之以保险杠的少量镀铬济,前脸看起来一如既往的简约和低调甩虏。车头多条轻微隆起的线条顷,包括引擎盖上也是凹凸有致沪禄剧,则让低调的前脸显得浑厚有力诉么图。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚂图,外沿继续使用镀铬装饰环帮济。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓝偿剔,也更容易让人接受须,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聪鳞假。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巷,一个氙气近光灯鲜,一个卤素远光灯店阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯府捞,没有任何花哨的设计毁拼谱,注重实用摊。而作为玩灯行家的奥迪炔纳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼休伪痛,配合上单颗远近氙气一体前大灯轮,杀气十足鼓府苔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿览,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道许窟淋,看上去随时有往前冲的冲动慰娜,非常动感和迷人倦咐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啦馆,看上去从容而又优雅书,有点儿荣辱不惊的味道毋浩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挽好鞭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菱靖,毕竟走的不算是一路的风格了秆泡膝。不过文徘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别需曙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诵错告,变成了矩形倒角式的设计辱建,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颓赔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橡娩。   尾灯方面羚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酚徐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惶那,而且LED元素的缺失也实属不应该烙工。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纫,低调依然是奥迪的责任纤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窗吕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柔,一个拥有超过半个世纪历史稻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裤,“男人”谢钱奶、“硬派”镁溉形、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脯惫矢。一个如此坚持传统的品牌堵颠娘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啼另,这对于很多人来说是难以理解的事实伯门。坦白讲斡,一向不以貌取人的我疯,霎时间也很难理解Mark T. Allen轿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品达去。无可否认胁煤棠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甭,也必然成为人们茶余饭后的谈资邻,但是就只有外貌是这样吗沥绿技?难道它没有Jeep的传承疲?这是我最为关注的问题链受湿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泛蒜囊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力科辞态。由此可见勉绰摔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫩锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妹喂当。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缺棉佬,首先必需要有一副好的底子煽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统继黎焦。根据越野性能的高低柒柏,依次有Active Drive I褪烷敲、Active Drive II和Active Drive Lock三种筛杀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓豪寄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡槽谴,并且还具备后桥差速器锁止功能炼凹筷,实现左右车轮50:50扭矩分配姑蛇禾,攀爬能力自然是三者之中最强的密瘸。   除此以外曹寡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潘雾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妨花歪、28°的接近角痰、32°的离去角旁、纵向通过角23.3°士偏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耐访闻,要罗列出来的话其实还有很多检,但越野并非纸上谈兵炮乘酥,要真正体验到它的实力橇剃奉,还是得把它拉到荒郊野岭守。   挂上低速四驱挡记、开启后桥锁止以及岩石模式舌舶创,稳住油门就往上爬咸墓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枷扁观,3.2L Trailhawk针对越野的需求娟槽耻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苇孙茅。继续往上攀爬系,一切都比较顺利葱读糕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弥冕庆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力权。在遇到交叉轴情况时督丝墩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盖仆谴,配备了后桥差速器锁止功能的它桅厢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邯垢,就已经顺利通过柔。   这一次越野试驾愤疲,它的表现我完全没有惊喜寸,因为一切都在意料之中然。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骡轰撇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潮。毫无疑问创,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钩,也同级别的最强漂焙乘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湾。坦白讲兑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴托。" "  在国内的SUV市潮鹣堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘛输,正因如此雷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裴怂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煤。   说到大空间发级、七座设计都、配置丰富的SUV氢,北京现代全新胜达是其中的表表者戎阀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚科骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歇诽刃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手募,下面我们将对这两款车型进行对比分析吹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郴蓉戒,设计上中规中矩通,采用了哈弗新的家族式设计元素贬傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及固娟,代表性的设计元素有程很:大尺寸U型前格栅抄稀辩,粗壮的镀铬横条格栅杠鸿,时下流行的“X”型前脸凳浇寝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容谭怒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊,再辅以造型锋利的大灯灯组浇,极富视觉冲击力火佛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澈钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识萍。" "   源自逸动平台的CS35班邵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夸雌。凭借欧洲化的时尚外形设计赂嫂,相对精致的内饰做工撑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现界乱救,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注珐。此外京,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傻绅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抬,进一步提升了科技感和实用性溃喘烈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艾礁溅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迹缸,还有定位相同的长安福特翼搏倾讥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脯,涵盖了自主及合资品牌产品槐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沛伯诉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秸列,作为一款新生代豪华运动型轿车膜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疮锑版,也成为点燃这场战争的导火线拐荒。而上市之后剧囊戚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孰,可谓是一场针尖对麦芒的对决甫茄告。那么除了运动性能以外汾谷煌,这两款车型的综合实力如何呢厘贰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旦唤深。   虽然说是ATS是一款进口车型东捍罢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翔,整体售价和宝马3系保持高度重叠拭。从定位和售价来分析吵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比才脱,两车售价分别为43.80万和43.60万恰艾盛,价格差距非常猩镁啊,有一定的对比价值冯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乱,但两车所展现的运动风格完全不一样城。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呛,车身线条锋利连,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性努卧绥,同时也彰显了力量感操。而宝马3系显得内敛一些捎,经典的""双肾""前脸造型汞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黑临。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤妙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肌,除了长度略有优势外手倡,其它尺寸都不及宝马3系股拍,在空间上可能会有一些影响林鸵笺。不过没有关系畔,作为一款运动型轿车蓄涪,小一点也许会更加灵活戈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评两,经典的造型更容易接受兴另狈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脸懂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甫肥。   相比之下损甸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感博氢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晚膳。   两车头灯布局不同佰,宝马是横向设计奥,开眼角大灯我们已经非常熟悉歉里兜。而ATS为纵向布局烫,造型更加犀利沦,同时采用的是远近光一体设计趟畔。配置上都采用氙气大灯德,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掣赫薯,但是可惜没有前雾灯棉。   从车身侧面来看卫敝,我更喜欢宝马3系七蔑,腰线更加锐利排烤,营造出了运动型轿车的动感效果输。而ATS侧面饱满厚实镁,典型的美系车风格受顶鹃。   两车统一采用的是双曲率后视镜侠容惨,并且带有电动折叠和加热功能裂淀崇,同时集成了LED转向灯仿,显然宝马3系狭长的设计要更美观籍渡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惨拘臼,警示效果有所提升够拍稍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性距街,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淡,双边双排气管设计也展示了其运动气质垃仟。相比之下粕,宝马3系的尾部显得比较平淡竿,家用车的造型在气势上要弱于ATS什敛。   轮胎方面袒摄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耸疗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扑娜惮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熟锰,都是偏重运动性能的选择立彤。" "  提起东风日产天籁局骑,人们往往都喜欢用舒适冗、性价比高每、省油这些标签来为其定义磺策杆。的确躲猫,作为日产在华销售的顶级轿车剖瓦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态榔,在中级车市场中处于上游位置乐绿极。不过这款车型的加长行为得饺却,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僧,天籁公爵棺,虽然是天籁的加长版本玲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力东马憋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烈脑射,挑战更高级对手湍坍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洼婪蔷。   25.18-29.98万元的价格区间步,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃沽。相比同级别对手雅阁缅、凯美瑞皮、迈腾等热门中级车算岭摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手休那,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无突上驼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车墨棱,在提供更多给消费者的同时古呕,却并没有在价格上表现的有多高调挥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靠经,但是通过对细节的仔细端详情,你还是可以发现不少变化之处起挺宏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熔坎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匡。   5003mm的长度与2900mm的轴距娩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僧晴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm经萝发。而与豪华品牌中级车相比较埃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茬蠢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逼,整体协调感还处于平易近人的水平澎。   本文导航朵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玛,数以万计的人们加入了摇号大军暇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垛射,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程且啤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俩,一步到位的想法也被大家普遍赞同轮熔腑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脆楔,强劲的动力垂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓷挛湿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猴,它们的价格和配置都比较接近篱闭碾,下面我们一起去了解一下湘瘸阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兔脐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颧形:15.98-25.18   推荐理由广是:大气时尚的外观呈攻、配备豪华全景天窗啃、全新T动力以及较高的性价比篙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拈菠理,采用了起亚家族虎啸式的前脸凑怠釜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怀寝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞥熔栏,能够满足不同购车消费者的需求呕涛驹,值得称赞的是痹守,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗境托秋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顾螺,在同级别车型中也具有很高的性价比蓉许摆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罢竟,自从彼得希瑞尔来到起亚后弥柯席,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舅,大大提高了起亚车的辨识度旱挽淋。熏黑的前格栅看上去更加动感馅仆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毁骗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吹勾童,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抒比,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虚,并且兼顾了空气动力学贝顽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宫哀鬼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卷,LED光源看起来更具科技感朵。   新K5的内饰进行了小改动姆,用了和工艺均有所提升潦,三幅式的方向盘也进行了重新设计乏囊裴,看起来更有质感适凳料,使用起来也更加方便伤霉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涕弓,也提升了整车的档次感丰扩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑母姆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烤擦囱,A柱倾角也随之更大澄,对于一名1.82m的男士来说霓结,头部空间的局促性很明显筐,通过降低座椅高度后嗅量就,驾驶视野也受到了一定限制死。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞群掂,同一名人员在未调整前排座椅后托撮,直接移动至后排乘坐凛埂,腿部空间十分充裕平,而头部空间也在可接受的范围之内呸。总体而言坛,如果想舒适且安全的驾驶K5瞬,并不适合个头较高的人士头阑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纽釜氓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孰,最大功率180kw陛噬携,最大扭矩350牛米蓬上,搭配6速手自一体变速箱潦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挎簇县。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畦埃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩观瘦什。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内系苟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茶画委。如果你听到4系觉得陌生肖辣,那么当你见到它一定觉得很熟悉跺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吗,无论外形还是内饰都与3系很相像下,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赫闯癌,因为在它身上不仅有3系的影子嘶篡辱,同样也有着自己独特的光芒赦砰挎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘟宛,59.6-73万元的定价也高于3系捎饰汀。不过其实也可以理解售泉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棘串猴,而是想要一辆便宜些的“6系”法。   宝马4系提供运动继纺涕、豪华娘泼、风尚三款套装拘拭,价格方面没有区别猾酵垢。车头部分确实与3系非常相近当换俏,只有前包围能够明显与3系区分出来薪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素癌拔。整体来看屁鹊滔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闭贿,仅在细节上加入独有元素潦水。 【左裸脚:豪华设计套装(选配)/右烂九捻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浓,但来到侧面相信很快就会被它吸引脆娩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条操间秘,这样的立体感是3系无法给你的鞠。车身尺寸方面炬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短籍好。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm街,轴距两车同为2810mm密挟。相比竞争对手抒垃谈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铂。   由于定位与平台的原因盒碘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骚嫉缅,也达到了对自我的超越咖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衬善。尾部张弛有力的线条赦森,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捍规。   本文导航话:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岔背,2013年又有很多车型和大家见面了女谓,它们各自出身不同性格迥异魂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现女徒,其中原因多种多样谅臂,下面就对它们的表现做一个简要点评泪誓吹,并送上编辑们的新年寄语墟边率。 东风标致3008   上市时间萌艇鹤:1月9日   售价男闻标:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑>捌弧,法国人终于坐不住了磷物,要将标致3008进行国产啼浮,最初还担心它法系前卫嫡苹冬、超前的设计能否被中国市场接受八碌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槽怠黔。   不过似乎这一切的担心都是多余的册,东风标致很清楚大家的喜好拷俊虽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泼纯辫、尾灯等部分进行了调整屉矮概,类似机舱造型的内饰得到了保留烩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喂魏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素加聪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懈蓟污。   动力的调校同样符合中国国情颂高,由于中国道路情况比较复杂橇碧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拳鼻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛久还。尽管变速器的表现有些差强人意搓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尝。 为了进一步满足市场需求耗设布,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱瑟罚,丰富中低端产品线壤羌。   新年寄语丝财蠕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夯别烙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潘垃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箱逻。" "  汽车除了是交通工具之外伺,在中国它还需要扮演更多角色虐笆。比如揭挛脱,它会成为一些人身份的象征拾厕童。也正因如此痹偿武,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偶悄楔。在车型跟随换代而越变越大的时候牌投茸,它们还不满足版斗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尼类。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陛遣济,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸紊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惯。   从长轴距车型诞生起灌抬媳,围绕它们的话题就从来没有间断过炯。长轴距车型的空间更大是显而易见的念拎册,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帆恢录?是为了操控放弃空间斯矗氓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仙浚。现在拭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞史,并且差距幅度有多大踌陈飞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵口瓣低。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一维洪雾。从设计上来看享涵,它基本保持了海外版本的特征拱岭券,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匈闺。整体风格比上代车型更运动扁锯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徽绵咆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别会每澄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间海桑非,同时兑,在配置方面也向更高级别车型看齐彩瞄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大管鄙菠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钱崎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呕玩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性税。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲤胯少,那么实际情况果真如此吗开?   首先吕继,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异书抄污。将天籁停在起始位置后并,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置誓冯。之后喝节揪,向左打满方向鲁醚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揣范,然后再次用桩筒标记后轮位置露遁厂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晃缺寝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异码。   实测印证了我们之前的推论署秀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凹,但差距不算特别明显汤。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍瞄。实际驾驶时涂仕,除非路面宽度限制特别明显粮,二者没有本质上的差别饶看。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准快,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坝佰袜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傅扩。当然搏,陆军1号的尺寸太过庞大检缎楼,算是加长得比较极致耻构度。那么顺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宫尖?   同一水平面上秦吭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肝,二者的成绩均为150毫米扦媒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矢冠揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亢瑰。   我们的测试方式是将车头正对坡道星措坝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靖薯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踏,但结果令人意外苗盆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扣佛。抛去胎压等因素的影响呕汲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处纽埃?如果排除自主品牌的话扮劳躲,这多少听起来有些不切实际吧垃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湍骑搪。不过这个看似不可能完成的任务悸爸,正因为有着咱们自己的汽车企业朝记,才使其成为了现实墒渤。10万元给我顿,我会选择什么车呢泵?今天就为大家介绍两款不错的产品唬沥,众泰T600和比亚迪S6床,它们之间孰强孰弱律篱,看完文章之后您便会知晓梦呕凯。   4天以前储输胚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侵,顶配不到10万元的售价诚,加上1.5T发动机出色的动力表现刚课、以及全景天窗黑兼、倒车影像等丰富配置的加持船蹋,让所有人为之眼前一亮谋百。而在该级别中襄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战络箍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剧,还有着出色的销量和用户口碑馅葛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爽骡。所以今天及坝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比查,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狡岭忍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疲市腾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盛瞪,这款车属于小一号的紧凑型产品陀宪,因此这里就不掺和了商纳憾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挠卿:两款车型造型原创度均不足为钒绊。   外观造型上涝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拨,但相比之下倾,众泰T600显然模仿的更彻底一些潜材,车头与车身都是完全的拿来主义蠢恼巍,没有一点原创的元素丹肮稗。而单就最终的效果来说痢,众泰T600显得圆润饱满苟捻,比亚迪则更加的精致显大林逃疆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm星,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敲,轴距为2720mm龄呈核,从数据上看趁兔凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痹裙堪,而众泰T600比对手更宽潭,轴距也更大卫靠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汐膳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挨另,在轮胎规格上嗽,众泰T600更有优势一些缅卧。刹车结构上朴,两款车均采用了前后盘式刹车诬柿。此外翰泼淘,在备胎的布局形式上工,比亚迪S6备胎采用下挂式尼匣,这种做法的优点是对后备厢空间占用星唷,不过更换起来略有不便松。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓦洛柏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴僵,线条上显得不是很协调薯萄酒,后雨刷骄寡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氦害。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尚爆,而众泰T600根据官方的说法甘澎帘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了士息。   钥匙方面掠,两车都配备了智能钥匙敖户涕,并且无钥匙进入逢粒、一键启动等功能也是一应俱全拉媳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赶,但质感和色泽都比较不错享匠艰。相比之下新评舌,比亚迪S6的塑料感略强差码盟,但它的两把钥匙中椒吉汞,有一把还是卡片式的逻,挺有档次感的帅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褥,据日本共同社11月报道备,丰田汽车公司发布预测称呸蛙列,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篓肖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惟轮怠。而2013年前十个月钞,雷克萨斯在华销量同比增长8%潦念,而7-10月同比增长了24%滦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚎。那么淡悍得,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢回?在这个产品为王的时代中胺劫,或许答案非常一目了然臣蚊,品质卓越的丰富产品淋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中净,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沫搜降,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揭,而其到了2013年也整整历经了三代产品讼魏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的案粱桨?在这代产品中究竟有哪些新意悄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朵沃。所以弥锹,在这个2013年的冬天艰堂害,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹤纬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祈比。   是先有鸡还是先有蛋顽星?这确实是一个哲学问题备怠摧。但是对于车型换代而言锤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情割兜。在介绍外观之前芳嘿念,有必要介绍一下其前世今生俗察餐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澳,全车线条设计更显张力默盖戈,饱满的肌肉感让人过目不忘慕裤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挟。   第三代雷克萨斯IS但透纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅,全车线条设计更显张力丹森,饱满的肌肉感让人过目不忘勿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侠泌,但当这款概念车面世之后孰惰裂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啪。虽然没有LFA那样气动山河污芭帘,但却是可以做到惊艳动人侈吧鲍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV多,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吠,要么从一开始作为越野车的分支摆,要么不经意又成了轿车的替补霸效,但这丝毫不影响它越来越主流胜赌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楞棋蚂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛瓷去。   一向个性张扬的Jeep品牌型淀,一改传统的硬派风格磁日,走起了时尚运动的路线适萄税。不仅如此咀构导,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淘饱,在国内各大车展相继亮相成时滑,赚足了眼球湍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翻健,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欣前孰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窜咸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伍棉瑞:一改硬派风格稗艘卷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型台,在这样的大背景下丸,自由光孕育而生拿。只是从自由光诞生之日起损菜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廓撬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夏,定位于介于指南者和大切诺基之间偏,竞争对手直指奥迪Q5答父椒、奔驰GLK烹房甩、沃尔沃XC60等车型偏豌释,车身尺寸方面宿,其长宽高分别为4624mm勘饱、1859mm戳恐、1707mm界股,轴距为2719mm茨邦,与竞争对手相比并不处于下风壤比。   既然是Jeep品牌车型为,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阜是溺,只是造型有所改变囱,一改以往平面式的设计圭瘦,采用了类似“折角”的设计堤,当然效果立竿见影窃,整个前脸变得更时尚也更有立体感说怜。前大灯的设计标新立异禽,采用了大胆的分体式设计柑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涩穷汕,氙气大灯多荡静、雾灯依次向下排列犀舞络。值得一提的是该车的行车灯煽呛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臣水,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帮渴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后先,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丝。 斯巴鲁BRZ 薪诫喂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厢,采用后轮驱动平台漂贿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”城郊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发端,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幢鹤,而外观和内饰由丰田负责看舌笑。   尽管如此衬,BRZ并不是“每个人的菜”恫。尽管设计了一个小型的后排座椅靛岸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹤,音响和娱乐信息系统不够出色脸蚀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一受,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔫动免。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踏耍蜗、并且外观时尚动感的轿跑慌萍弟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猛础翟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寂氖地,最大输出功率为200马力竭箍,扭矩为203牛米汰卤洛。据美国环境保护署数据显示殿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刺解揩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涪脑幻。 ? 斯巴鲁BRZ 退桂堤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颗款。两个版本都有手动挡或自动挡选择试。   豪华型BRZ的售价为26贩捅,265美元同递亢,配有空调系统猾,定速巡航系统妈瘦,电动后视镜评钵,一键上下的电动窗戒,后门腋孪嗤穑控电子锁船,真皮包裹方向盘瞬蜕覆,65/35规格折叠后座鞋,HID大灯词舜县,17寸合金轮圈颇揭惩,有语音提示的导航系统赊孪,实时路况警报亥,USB接口和车载收音机宫嚼。   限量版的售价为28蛋扛,265美元谩粗炬,在豪华版的基础上增加了雾灯榔撇,真皮座椅儡惹琳,一键启动妇揭,后扰流板藕不唇,配备照明的遮阳板化妆镜剐渤帝,双区域空调控制系统淡花,前排座椅加热和后视镜加热龚孔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讨,电子牵引力系统农,稳定控制系统以及6个安全气囊攫庇菜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试某封,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明融惕捌,无论是正面撞击裙,车顶强度妙蔬,还是座位与头部保护试验行逼咕,BRZ都获得了高分酶,可以称得上是一款非常安全的车纱箔盗。 ? 斯巴鲁BRZ 堡痉癸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渐腊乏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膏,加速时的推背感没那么强烈恳耐。不过绵尺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棚胆狗,对于六速手动挡十分精通倍蛋桥,5恢,000转起步对你小菜一碟的话恐,加上BRZ的轻量化的设计玲遂坎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感殿被锚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似通,并不夸张的外形设计戚烹,精准的方向盘芦苗辜,强大的刹车和印象深刻的牵引力痘罗受。   总体来说盾吵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受架。而作为日常用车来说平,路况好的前提下廉碎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腐钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权列檄姆,严禁转载胸龄弘,违者将被追究法律责任堵酬。责任编辑畔:李敏" "  作为一款小改款车型深害,14款智跑在外观上与老款保持高度一致感储履,甚至在细节方便也没有任何变化醇季,仅仅表现在配置上的升级瘦。回顾智跑近3年的上市之路来看乐,依旧保持着其独具一格的风格内,即时在如今来看黎,智跑仍然算是一款前卫的SUV隧筷,回到3年前文公,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欺墙、2.4L两种动力共10种车型挟,售价16.48-24.98万元滦,售价与老款车型保持一致层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汤,即使它远远的驶来粒犯肋,你也会在车流中一眼识别出它售,城市化SUV的定位倒也不特别裤陶,不过盟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奶头。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗜枚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意连,与老款相比石型,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哪。部分高配车型则配备主动安全头枕篡、前排座椅加热搏霖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里队惜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沥怖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菲。这些车型中包括了全新奔驰S级阔、凯迪拉克ATS涡盲桅、斯巴鲁BRZ究、沃尔沃V40等备受关注的新车垒脑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仍堡型,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车常。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寒防:9月28日 售价区间飞:124.8-209.8万元   新车点评皋毋: “汽车发明者燎律,再度发布汽车”挟拔犀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史活妈恳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唯劲耗,这也看出了奔驰对全新S级的信心佃厦,从外观茄淖挽、内饰唇沛将、配置等硬件方面的足够实力篡,甚至超越许多同级别车型提,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惧桶党。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圣惕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凳蛙派。具体来看秘,前大灯缴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似境熟烈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刨,新S级加入了更多张扬的运动化元素珊戮逃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呐棺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阶蝎口,有点类似于现款CL级的设计捂鹿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面川宪胁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现午鸽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闷朵龟,还可通过其控制车载设备等馆峨。另外酚魔伟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屠贯霜、LED氛围灯苟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拦捂、新的mbrace2智能人机交互系统等泛娩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敬爬膝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堵,特别是后排的座椅蔬,高配车型后排座位为独立设计渴廖搏,并且带有腿部支撑和按摩功能垢抖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勤兽腾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机传高头,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肮标唇,最大功率为245kW(333Ps)嫁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丢私耍,并匹配电动机太瓦,最大功率为225kW(306Ps)检拘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘎胳,其最大功率为320kW(435Ps)释,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器化覆桐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间层:9月28日 售价区间暴铣团:30.8-43.8万元   新车点评棋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挡鲸没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掠缸剑。但凯迪拉克ATS的到来卸通祁,让宝马3系走下了神坛陡盯。相比一直宣传运动的宝马3系蓖炼品,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兜。不过在终端消费市场上炬,凯迪拉克还有很多事情要做哭牢咯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驾外,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膊盛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市日党,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虫缉筐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茸,外观方面屋褐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷梦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计层默,整体造型较CTS而言更加动感抬背抗。   凯迪拉克ATS拥有50酞东:50前后质量分配韩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统头、Brembo刹车卡钳莽故、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊实。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂码平、LSD后轮限滑差速器扯滴篱、高性能运动轮胎伍惺炭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)课、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毁棵申。   车身尺寸方面莫汹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菏辈,轴距2775mm镣藤乐。而未来国产后唐红糯,轴距有望加长笑设,以应对国内市场挨墟。   动力方面雹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰,最大功率203kW(276Ps)逢贺,最大扭矩353Nm劳口坷,其百公里加速时间为6.2秒磁。传动系统方面僳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吵。" "  前言佰盼: 在上一期文章中潍枫粮,我们盘点了2013年重点的改款车型磊娶甸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玲,在收集信息的过程中寺,编者发现了一个有意思的规律波把,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铂,往往推出两款酣貉,甚至更多誓洼,更像是一次新车的大爆发龋,或者说是新车开发计划中的一个波峰妹螺,这样的车企包括长安福特咯搓碳、一汽大众惟厢、广汽本田等罕虑。与上篇文章不同的是讲挨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缉,而是挑出了10款重点车型玫殊浑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型午,有的是较为低调色丹,但其实销量却很不错的实力派车型什仓。回首这一年李惋泡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间何:12月10日 售价区间唯该勿:12.19-18.29万元   新车点评卯怜潜:作为大众全球的当家车型袱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硕溪,是相对比较原汁原味的一款车型膝稍尝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帅丁,但空间的改善却更具群众基础港荡铣。从速腾的热销来看讽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妈搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方便,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廊承彪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佰沥,雾灯区域的改变也是如此鳞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抒偿缕,也更年轻一些宠,少了几分柔美巨,多了一些阳刚的元素拒。   车身尺寸比第六代更大衔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板串幂怖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裤当,后排空间略显局促板萎。这点在国产高尔夫7上得到改善蚊莲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屯势,相比现款车型斗挽茂,长宽分别增加了56mm和13mm碌拷,车高则降低了28mm息。此外饲滩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蝎,轴距增加59mm莱,达到2637mm泻,使得后排乘客腿部空间增加30mm谷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屠控胜,而行李箱空间也增加了30L菠,行李箱总空间达到380L赡僧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴钠耷睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侍溃: 相比外观的“小改款”茂签,内饰的变化却是颠覆性的滩衫枯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厢撼,并且向驾驶员一侧倾斜杰鞠嫌,更人性化窘陕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力想麓围。   轻量化更加明显饺麻廷: MQB平台的特质之一便是轻量化几卵浦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欠鼎下,质量因此降低了37kg醇目,另外发动机降低40kg句妊吩,底盘降低26kg男讼弦,电气系统降低6kg等等撬浇劳,虽然车身尺寸增加啡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绍伤禾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg才哄艾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骸呐煌,并且一定程度上也能提升驾控体验家。 【MQB牟犯剑块化平台】   配置全面升级透柬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泵翘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)上、定速巡航猫韩、启停功能硷佳、第二代车道保持辅助系统卿莲扮、防碰撞预警习架门、自动泊车步、胎压监测裤叉酿、电子手刹覆、电子驻车栋吹、一键启动轻、新版导航及超级蓝牙等功能钨凰扁。另外寝九耿,丹拿音响酮精、以及更大尺寸的触控液晶屏透妒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沮蓝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弛菜萍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教副撮蔷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龄脚滦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缕浪逼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禽七辨,其最大输出功率为162kW(220PS)淘侨,峰值扭矩350Nm坍岭。   主推7速DSG双离合变速箱部: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陇纬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犁宛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奔灸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惫厢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撂,而1.4T自动舒适型芦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慧锨钡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船舅:11月19日 售价区间灵:12.98-18.98万元   新车点评暗:北京现代是2013年的大赢家邪瘟愧,销量突破百万辆稳,并且销售车型整体售价在上升杯犬。虽然索纳塔八的表现还算不错乐,但这是以高性价比换取的痞枪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苗窘,外观更沉稳兼警,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咳店,再加上超出预期的低售价混陋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姐。   外观方面警红,北京现代名图共拥有八种车身颜色篱,分别是水晶白诺赋拧、梦幻银趣、幻影黑竞谭夹、玫瑰红葡儡、水墨灰挡差蜗、宝石蓝趟寂熬、丝绸金徐、北极玉扑齿毙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枷瓶,尤其是前进气格栅处的造型莱词幂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骆鸿睹。细节方面淑汐滴,新车的前大灯设计很抢眼许统跑,区别于其它车型烙继,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上董牢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秸阮级,轴距为2770mm蔬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刮苗含,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艇楔琳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面错害尽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稼尸,以金属和实木装饰为主管。配置方面疙骑,有主座椅十项电动调节汾、驾驶席座椅加热通风记忆功能驴瞬芭、双区自动空调教勤、倒车影像莽脓皆、定速巡航铺、多功能方向盘坦骇、座椅/外后视镜记忆功能聚滦、侧气囊/侧气帘脓、副驾驶安全带提醒夹、倒车影像系统贾十墓、转向辅助灯残辖墩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞭簿途。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面清工,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泌飞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掠碌。对于后续会不会推1.6T车型妹,北京现代副总经理权赫东表示舶社,目前尚没有这样的计划看。" "  新朗逸大家都非常熟悉了城,满大街都是隧,从朗逸上市到现在的五年来拨创,在全国卖了一百多万辆檬什何,卖的这么好设,自然有这款车独特的竞争优势磨冯邯。要知道贝沃镶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淌胶,这究竟是为什么颓,很值得各个厂家思考负台怜。市场定位抓的准席倡贩,产品线丰富劲,产能跟得上层,都是成就朗逸销量过百万的因素书惨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斧都,市场价16.59万元睹喜沸。究竟值不值糜佳?运动在哪里默泞碗?是否称得上运动惩俱?带着疑问拣桑寄,一起来吧肺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皋宿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稿靛,这种运动元素的表现方式很常见拜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寝兜啼,配上熏黑大灯这样的手法窝柒,而且很多还是豪华品牌在这样做急。这样就无可厚非了百冻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做表,新朗逸又有什么不可以呢泡解?   运动型小尾翼疤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祁俩,同样是传统手法迟乱,几乎在外观的运动性点缀上赤默,各个厂家还没有太创新的方式戚。一般些的诉建沛,就增加这样类似轮毂将葱率、尾翼的装饰岸筋,高端些的渐速,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型构葱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类热接咸,不过潭孟,从侧面看的蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变如墙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耿钠。   相比车头和侧面靖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岔倒同,在说运动感之前谢喀,我更想说说普通新朗逸的车尾侈,更确切的说淬诵,是想说说尾灯鬼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篮,有一点略显单薄的感觉事却。运动版上币鸡,尾灯加入了熏黑处理参,双出排气管也更粗壮了寥寡,保险杠的视觉感受也更丰富鞋舞蜡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涎。   本文导航淬半菜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刑饰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾小矛菩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翟挎撤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翻妥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琴卷拈,即韩国的蔚山蔑该刮,这里同时也是现代全球最大的工厂其防。这个工厂雇有3.4万名员工蚂泌,日生产0.56万辆车壤裸蜗。   Inautonews编辑表示锑新,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矾泊纬。五年前质量提高了文悼,但是外形并不美观看车城。然而岗嗣滴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赐款。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羡茎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)位档蔽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膘净。对每个购车者来说首,这听起来非常有吸引力孔陕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓉啦慑。   与现代旗下的主流车型一样孪码,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眉,整车线条从头至尾充满着流动感李。车身长4770毫米撵膘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擒挡旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前布,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞睦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标按,它看起来依旧如此的适合年轻人沧魔滴。没错狄罚,搭载着一车的新技术之后袜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任某。于是当新车到来的时候藕缉惠,你一定和我一样对它充满了兴趣郸。这是最年轻的凯迪拉克饱炭梦、最小的凯迪拉克喇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撵盼题? ● 外观造型媳卯:钻石切割风格依旧腻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖含、2013德国红点设计大奖久澜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就练去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啊勾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戌穗事,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表患顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉鸡镰,只是这回沏犬末,ATS是完全原创的作品赖齿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰枯己,轴距仅有2775mm射,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篙,而国内我们则把它当成中型车完,和宝马3系标准轴距版偷葡陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品取丢,并比它们都要更小一些扳。   前脸的造型相当干练氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张境饯饺,而是被很好的控制在一个合理大小上酸叔旗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脊警俺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇糜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皑。出于空气动力学考虑瘦较窟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虹态览,当车速高于60km/h时毙速捌,前进气格栅会自动关闭媳般吻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔚枢碉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)河梢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃骏,并带有远近光灯智能切换功能纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓阀,快速亮起钦朔,缓速熄灭的设定很显档次驶。再往下看瑰,闪电式日间行车灯何茨酣、大灯清洗署奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叛簧棠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛,亦或是造型需求味,感性的来说奈俱存,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃忿九。身处车内彭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碍。   ATS是一款后驱车霓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舵纺棘:50钎东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歪,贯穿车体的俯冲式腰线激姐悸、短前悬捣行庞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上了,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响财。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哺帽寸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猩。而在规格方面宏慰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍胳,前胎尺寸为225/40 R18古墙,后胎尺寸则为255/35 R18孤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绿布揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湘荚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色静善桔,至于设计师是否真有此意骨险,倒还真无从揣测拾劝额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邓暴,实际上海师些,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞臼商。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聪通脆,由此带来了不错的视觉冲击感罢嗡晒,给后车以足够的心理压力社逛晦,至少眼前的这个家伙一定不好对付驼儡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型却累怒,至于3.6L V6车型何时会引进搜惫掠,官方暂时还没有表态空械斧,而是否会有V系列性能车型的推出号堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捂显懂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L抱功输、宝马5系以及奔驰E级这3款憨。不可否认奇态,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贬教丝,路上的能见度也说明了这点默豹。不过撬猾,随着市场逐步的被细分廓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疆踏浩,除“老三样”以外肌,也还有其他选择宦珊,比如唉担锌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藏股,这两款不错的“非主流”产品处琉。   今天袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前距,领略一下“非主流”中大型车的风采吹推,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拣奋,当然记,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同体。(注捷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腊内,雷克萨斯ES简称“ES”爸帽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棋,编辑先和大家解释一下“非主流”挟隶,这里并不带任何贬义渐阜。从销量看全敲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秽瘦雇,宝马5系9000台以上绥文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现电断,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骆杯谭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尚固尽。   外观茨:XTS尺寸明显更大狭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衬斤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狙版烩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曙湍。造型方正且棱角分明的车身造型唯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腹胎讥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坛锻。可以说它给你带来的面子效应苟我间,绝对超过它的价格砂,在半年长测期间躺,我在停车时经常会被问激枪狮:这车得60-70万吧动啸?   相对于XTS外观的张扬殴、霸气革,ES则可谓是低调底节、内敛很多兄嘿,整车的线条和比例都比较匀称敖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侗毒。   在车身尺寸方面浮貌嵌,XTS的车长达到了5131mm低疚,比ES的4900mm足足多出了231mm钨羚,差距可不心布睢,但在轴距上兑哥,两者比较接近墩艾怂,XTS为2837mm怖酒识,ES为2820mm呛酵,仅相差了17mm攫妙,至于最终的车内乘坐空间表现目脯别,它俩也是半斤八两边桅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撮搬抚,氙气大灯呵辟挥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少句妨活,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯眷抒怖,ES则仅有近光是氙灯冻案孩,远光为卤素灯泡寿。其中伺咆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局素群,显得比较个性罗茧。而ES则还是灯组传统的横置式美翔。   再来看看轮毂和轮胎涧短,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攫曹,ES为17英寸弛唐勾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎香储,市场售价约1500元/条姜普寸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎愧妓将,市场售价在1000元左右/条蜜。可以说涪苗,在这方面两者的差异还是挺大的失。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纶矫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择返饯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄ノ熬摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杯煤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志且,下面就让我们来看看他们各自的优点令固。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狸耸剐,其他两款车均有上万元的优惠且,但相比比亚迪秦的国家补贴趁效,这些优惠就算小巫见大巫了苫弹鞘。目前在国内的某些地区贸祟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴那,总补贴额度可达到7万青肯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴草。   在外观方面瞬,这三款车均有各自的特点录淀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感存美撑。而本田则是日式混动车的传统样式淑井幢,看起来非常别致娜钙界。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匈廓脚,非常有气势艰。   这三款车中读导,比亚迪秦的动力参数最强捅械拳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泡。不过要是论舒适和驾驶感受绷畏骋,锐志才是这三款车中最棒的膳杠舞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凰,因此它的动力参数看起来没有太大优势亭猎膛。   三款车同为轿车牧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剂储蜂,丰田锐志采用了后轮驱动陪霞肆。至于哪种驱动形式更好施,就要看个人喜好了截钢泵。   本文导航莲:" "  简约内敛烘看第、安全扎实镰哀、品质优良翠嫁钱,却叫好不叫座桥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纯搏玖。然而对于一个企业搓采,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逝衬涸。为此扮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焕沙么,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茎寡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汲。 亮点配置反拜技:   City Safety城市安全系统临报瘦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唤侠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潞,系统将马上发出警示并全力自动刹车熟淮寂,避免发生碰撞事故评栖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仓,可实现自动排队功能亲土,除了可设定巡航速度挫,还可设定五种不同时间间隔模。   加强型盲点信息系统BLIS城,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芹倾寡。   倒车车侧警示系统CTA暇齐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邪,如有车辆接近控,会发出警告音和BLIS警示灯瞎皖蔫。   FAHB主动式远光灯哎兄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泛妇惊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疏,防止对方车辆驾驶者造成炫目席磐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簿挎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择送酒记,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入港炭腻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沮。显然沃尔沃也意识到这一点害何阿,要想在销量上追赶""ABB""铃腾,国产是最为关键的一步跺乡仑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薪祭呵。S60L的到来肯定会对宝马3系瓦踩、奔驰C级白宏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战删兄品,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晴景滤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汰挤,我们今天对比的是2.0T智远版胖袖思,售价为30.99万掂校,而其对手同样是搭载2.0T发动机栓翟能,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朗吾。 ● 外观对比   从外形来看蛔鞘,沃尔沃S60L给人感觉干练乔甸、紧凑饺摄,X型前脸略显凶猛从,富有冲击力绊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力收,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱频釜鲸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜡恒,采用氙气大灯光源发屡抢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垢,只是少了前雾灯椽。相比之下陇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栏捻姑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钨念煎,同时还配备前雾灯辉朽。只不过灯组并非自适应前大灯脱绥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牛猎系,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源修夯,确保驾驶安全胁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诚定,轴距增加80mm达到2856mm适,而奥迪A4L轴距为2869mm晶萎慑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势输雇,不过高度和宽度有所不及仙墟。两车空间表现如何漠型,请看后文的实际体验乏。   两车侧面造型也具有不同风格赡拇船,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态从捌蚊,而奥迪A4L侧面更加稳重狼妊,看起来朴实大方谴场。 在后视镜上滥次,两车都集成了LED转向灯墙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能替,而沃尔沃S60L则没有商沏。 在尾部擒蝎滴,沃尔沃S60L造型略显生硬了围,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匆赌哺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计们冀穿,同时加入镀铬包裹放李,气势十足簇,而奥迪A4L是单边双排设计称半,无镀铬装饰兜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眠喀钠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎储,尺寸为225/55 R16轮胎腊,相比之下尺寸显得有些小了吵嗅究,同时配备的是非全尺寸备胎套熄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凡醒,只有修补工具有点不厚道培谁萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的返替刨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗群效?当时的网络上绝对是一片嘘声甸任。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓤落,这似乎就可以理解为特立独行唇?或者说创新详?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念床凑让,通俗一点说就是媳:走自己的路檀,让别人竞相模仿虚辈湘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砰觅,时间不长纫端,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伤滩谓?当时我无法回答送,因为还没有对自由光进行全面的了解菊缎宠,经过一天的试驾体验之后罗滑琼,我认为这次Jeep自由光确实有点料晴,甚至可以说气势汹汹歉汲缮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑就巍,那么它到底有什么资本来搅局呢辽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案差。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堆匿盾,在做颠覆传统这件事便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疼婪。就拿前脸来说挝伪,好看不好看绝不是我个人说的算的事危,每个人眼里都有一个不同的看法损卡贩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧籍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抱畏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋芯,Jeep其实并没有太大的优势卑,包括大家最看重的轴距表现腹勒块,在这个级别也算不上是太突出硕绥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争残尾挪,让消费者也能愿意买单瓮鞍把。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菜兽,其尾灯设计和大切如出一辙斧徊坪,只是在造型上稍微做了一点改变悲,以便能和后车窗衔接的更自然一些呐福。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罚,这实在是太个性了股裙殊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拴居耻,不是吗苦暴浚?   本文导航捻微乾:" "  “便宜期、省油钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剿。因此攻完,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暴猫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上然羚拭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皖撑泥。二者不仅定位和排量相同心拐侮,售价也都是6万元出头膝。那么谁的配置更丰富败朝红,性价比更高呢努毛?接着往下看吧芳递谦。   备注坚蜕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期说,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踏耍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吴路、“天窗”和“后轮碟刹”价米。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袍投,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响差,促进其他品牌产品的更新或者降价皑汹宋,以提升竞争能力杜蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倍鞠蔑,但又觉得竞品车型优惠较多”京。今天就随着我们来看看袄培,新威驰对比瑞纳肖杰恐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卷睦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓟挤,此次我们将两款车型的顶配加之对比揣旧秘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衔烤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞄朝庙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多损补。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卉嫡,以往圆润的风格被全面舍弃天垮,车头变成了现在最流行的大嘴形象悉虚粪。虽然初看有些夸张底,但是符合小型车定位茸悔矩,更多时候它是年轻人的代步工具缝,所以造型必须年轻够嚏。大灯面积不但较老款车更大护,眼神也更加犀利都凰乏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闻瘟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犊化捻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屠缆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掇厦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脊返恒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赎擂侍,诸如电动天窗溅、前雾灯与后视镜调节都在其中特反,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拧墒,日常使用的便利度稍高一些窖徒案。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm权裳,轴距达到2550mm绵避纤。与老款车型相比加长且加宽既,这是为了适应造型变化的需要性极踌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蝎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势假失。   新威驰车尾没有车头那么激进豁踌苏,显得时尚而舒展父。整体线条看上去硬朗多了豪础颇。在高低配版的车型之间程,外观元素的差异并不明显境翠便,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柔恼,不过在潜在的功能上却有所不同霜搭粗,高配车型具有独立的外部后备箱开关人,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梗,在日常使用方面的便利度有所不足乱卤别。   瑞纳尾部的线条更是犀利损枚茎,线条从车身一直延伸至后备箱粕蛾弧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秃,增加了不少的层次感和运动感录。" "  旅行车在国内的发展进程傅困,现在似乎已经开始有所起色爽,但受到各方面的影响娇锨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃须。记得应该是在去年惟遁甩,各大主流网络媒体几乎在同一时段藩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夸宠,虽然没能在实际层面上起什么作用璃纽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棋谩韶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兰习,但是大部分车型均已进口形式引入诞皇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面校惟墩。宝马全新3系上市后科斑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本久。不管是厂商的试水工作丘承垒,还是为了后期大力推广的前期准备抢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尖镣倾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的距蹄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戚梨饯,但官方却并不这样为其定义袒匣瑟,所以除了V60之外收,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涝贬,三款细分车型跨越了30-50万区间骑传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窖记。   328i M运动型另,是3系旅行车中的顶配车型拔矢,M套件必然是它表现非凡实力的根基井。BMW的M系列产品讽力,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擅草闭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列教,也很难在视觉冲击力上对其造成影响户。在M套件衬托下的新3系旅行版毋,表现出的攻击力和威慑力很强闻古扇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哦供,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感股归盾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涤弓,也是几款进口旅行车中最为全面的发,除了前部以外脐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粪让节,令驾驶者的便利性有很大提升岁浩脐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豁甲瓦,造型圆润的尾部整体风格坷,让旅行车身份表现的恰大好处卸饯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韦,但是尺寸不大计莫,威慑力也没有想象中明显贡付。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念橇彤,极富肌肉感的线条元素炽度,让它表现的干练紧凑宛哺。   本文导航辑惶萄:" "  曾几何时菇吭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陕。物是人非庐蒲,随着中级车市场竞争的不断加剧肆母偶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径副迫。在上个月的广州车展上尘,全新天籁·公爵正式宣布上市铃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桐斗奢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帝朽倦,来做进一步的了解吧技翟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咯猎祈: 稳重与运动妙昏阀,风格各异   车身尺寸方面既,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm队色赂,车身宽度浅、高度与普通版天籁车型保持一致你够怕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大具,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湿庆骇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狭弘,只不过在细节方面有所调整凶顺算。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藩毙,后保险杠排气管内嵌溅涪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缄擒把,俨然简多了几分气质的提升祁列。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梆琴勤, 新君越的外观风格更趋年轻化脓锑恫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肛孪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅被暮镐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孩,尾部设计与前脸造型和谐呼应仍闯,相比老款车型稳重端庄的设计风格密,全新君越更容易让年轻的消费者接受说俩检。 【君越 整体外观】   外部配置方面褂皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惨、大灯自动清洗等功能嗽伦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孙且沟。通过下方的表格我们可以了解到落,同价位的两款车黎笆,君越在外部配置方面显然更为全面一些剩,LED日间行车灯颈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的需喷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠笺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梅雄: 日间行车灯橇悼: 随动转向大灯贝逻慧: 大灯清洗装置肌谰: 氙气大灯办: 倒车视频影像浚电闹: 大灯高度可调顾了: 自动头灯僧: 泊车辅助慑乃费: 无钥匙进入系统扣祈: 感应雨刷摹: 电动后视镜葱邻肺: 后视镜电动折叠抚偷: 后视镜记忆履:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候担,年级里有几位南方来的同学翔毯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忻到富,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脖。雪对于那时的他们墨摆,是上天赐予的礼物拓吠。但是忌股,对很多北方人——比如我——来说猾昧,雪却是避之不及的灾难烘蛾仟,它让我们的出行变得困难重重惠。不过这次却不一样撅达寿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毒拧涎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣武祷伟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孪顶棺,请允许我隆重介绍一下今天的主角庙醋,我们的冰雪座驾叫功卧,一款中大型SUV——福特探险者涝。探险者是福特的旗舰车型讲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抗,共两种配置瓜犀,售价48.98万净瘸兼、53.98万策项促,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锻辉究。我个人非常喜欢探险者的外型晤,它魁梧而正派拣,颇有美式SUV的霸气洼倒。牡丹江的冬天白雪皑皑唤,探险者出现在这里十分应景媒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热管咎。这样的冰天雪地里僻谓菲,就算是带着手套在户外拍照瓶雷蠕,手指依然会被冻得失去知觉持隙盟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晌犊。探险者的方向盘加热速度很快城,开启后几秒钟就能感觉到热量码尘,太实用了行垃情。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘫拴动,匹配6速手自一体变速箱天糯。探险者在海外还有2.0T版本车型囤时,不知为何暂未引入国内顽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搬,并没想走量剁。   探险者为承载式车身结构戏,搭载一套适时四驱系统咐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抢诲湍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牢,后桥轮间为开放式差速器埠吉枪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仑狠季,以制动打滑车轮的形式实现袜墙。这套系统的越野能力或许不是那么强大棚,它主要是为提升公路性能而存在的盼帽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键需南。这次我们挑战冰雪路面架袖沫,这套系统发挥了重要的作用涣柒。另外不容忽视的推,便是探险者的“神秘嘉宾”了痞禄记。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称小!它是一款高性能冰雪轮胎瓢,官方称它应用了发泡橡胶技术项畴促,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哎,从而让胎面贴紧冰雪路面栏冯坏,提高抓地力功。当然煽,这款轮胎价值不菲餐佳,以探险者高配车型的轮胎尺寸酱睦涛:255/50 R20为例卢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元许奴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的污,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苇惭烧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及双,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哼宿爸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趣煎摊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚷涕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吝焚臀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迸及厘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疥漠昂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秃膳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戒酗,两车的轴距都超过了2700mm舶肪,使它们在同级别车型中的优势非常明显截茸赌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迹烦为,略显圆润的车身看起来动感十足慨弧化。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感全,550引擎盖上V字型的线条动感十足挡娄。C4L大灯的设计相对简单保,全系采用了传统的卤素光源豁,而且并没有采用透镜的设计捎稻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洪畦矩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戳苹旦,还有转弯辅助照明功能绊笛,保证了夜间的行车安全戳。两车都配备了时下流行的日间行车灯袄嫂瞥,值得称赞的是受,550竟然为雾灯也配备了透镜氢,这一点值得各大汽车厂商学习从绞磨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讣其跺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩限。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感曹,550上扬的腰线勾勒出时尚泄萄称、动感的侧身线条判能。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蠕窝快。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛊伸冠,并搭配LED转向灯违较,视觉效果和安全性兼具溯橇沙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巨贬。   C4L具有无钥匙进入功能敢槐悲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沦背,550则采用了常规的夜袄づ荆控解锁功能鹤漆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格樊,C4L刀锋式的造型更加犀利炒匣,550则更加尖锐竭矮刻。   两车的尾部造型比较统一叙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谜离仆,圆润的造型颇显稳重度。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秒扒寝,这样设计不仅美观凑掀,而且可以增大后备箱的开口角度快焊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茎完镣,视觉效果极佳句篡慕。两车都采用了4点式倒车雷达聚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓶壬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物系滔,使泊车更加安全凹氏。C4L后尾箱并未设计开启按键东奸解,只能通过车内控制按键和伊保控钥匙开启蔚喉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媳喷,使用起来非常方便硕蹲。   本文导航虑筏:"    紧凑级两厢车尖和伶,如果倒退10年前嘲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迷嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型态蠕桨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俩,它于不久前推向市成怠,但其实它在国外早已上市撩季。雪佛兰在近期才引入慕换炕,相信也有自己考虑菱峡地,好在这个时间也不算晚彩夺善,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崩穆鸽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郸,相对较低的入手价格推、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛋熟,都让其成为该细分市场的热销车型骏波。而在紧凑级车型中始家金,三厢版在兼顾运动的同时傻衡咸,实用性相对更高一些迸彻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念热。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹叮克斯三厢版(以下简称该⑹浚克斯)进行深度的比较黔,到底谁能从中脱颖而出挪奋,让我们拭目以待将怀。    在刚刚结束的2013广州车展上巫甲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴跺。此外焦埠,钙眨克斯去年北京车展的正式上市俱磨,也让这场紧凑级大战更加精彩校。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惦讽,作为其小弟的马自达3能否一样出色涩豢?负唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肩算福,能否从容应对仿抒蜂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓评。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缺踞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上表熊。就在媒体日当天尖歇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巨,经过旁边人的介绍晤花,惊叹一句赊疽碘:原来不是一个车翱尽!可想而知兢,这兄弟俩得有多像摊讳。    2012北京车展上市的覆倩昝ǎ克斯相比前者翁糯,已经在市场上打拼了一段时间骡嘿户。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阶权凹,但是覆聪甏耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耙食馆,还是毋庸置疑的嘛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坍叭峨,为了让评价更加客观蜜份,同时勘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锈距浇,我采访了一下身边的同事和朋友探叔。   同事A唇扛:男嘎,30岁酪翠、已婚浪狮釜、儿子1岁多    我哪个也不要湿垮,原因只有一个卫:都太小孩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氨蕊绥,实用!当然这两个车白给肯定要躺。(也对篇花,老婆孩子热炕头的人厩讣咀,还谈什么运动伴赫显,能装下更多的人和东西姜妹挥,才是硬道理)   同事B醇喷娟:男功邵,老柑兀克斯车主澈,奔三的年龄菠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐俟饨ⅲ克斯拭,理由是有优惠扁硷、货源足檬煽、随时买哼蚕汗,听着怎么跟买菜似的哗弄兢。   前女友乾侩撑:24岁冲雹技,高尔夫6车主赌欧,略带公主病    选马自达3砷徽诚,原因是好看筹能梅,我再问还有吗备冉,答曰芦护:好看拔屏拧!我继续问叉既,跟我急了暖犊导,提问结束盟赋。   现女友架阿:25岁龋枚烁,对车没有丝毫兴趣篙郴,仅对各类衣服弥券盛、包包赫绷、鞋等物品上心    我选马自达3吧妇寝滇,原因是就看这个顺眼册汕,所以就选了墩。(明显敷衍了事)   女性朋友坊填鄙:24岁输,某时尚杂志签约平模腊,对车有些兴趣吮夏,但只是停留在表面    我选马自达3逻缅矗,因为好看施耻竿,身材我喜欢聪边,而且红色(主打色控且碌:魂动红)是我的style弘矛许,所以我会选她的说翻漏菇。(这种中英文混合体盟己,外加“什么什么的说”的语法真别扭担辅菩,说她好几次怕橙齿,不见改)    采访结果显示潦,果然是萝卜青菜懒谐粱、各有所爱琉,而且给出的理由也是五花八门挎,那么到底这两款车有哪些不同粗,在面对不同的消费群体时壬窘秸,它们的表现又回怎样擅韧谎,废话不多说喝,让我们往下看倍郎。" "  2013年8月句舰冕,本田CR-V共销售了15393辆荒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月李伟,本田CR-V共销售了18989辆花炬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月母赏,本田CR-V共销售了19510辆掳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阮辈绥,本田CR-V共销售了19288辆裤量,全国SUV销售车型排名第二......事实上腊溯突,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慕,它的优异表现还远不止这些扔,截止2013年11月底赂沛捶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚀绥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邪弦兼。是什么让它成为了国内SUV的明星钙回?又是什么让它如此大卖费顾?   现款CR-V有2.0L呸、2.4L两种动力共7款车型错,售价19.38-26.28万元哪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畏恕,售价22.98万元)频。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型地窝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潞,纵观整个CR-V的家族史逆逗狭,前两代车型还有些“方盒子""造型示界,而从第三代开始频,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战危捐,坚定不移的走着城市化SUV的路线漆搜淬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲤呕。   说到第四代CR-V的外形乘,也就是现款车型儡躺剿,它的外形并不是能让你一见倾心的主统,CR-V上市之初兽,人们对于这样的设计褒贬不一绷,甚至有些“不得民心”绒刊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娶究。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捐窘计,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能察。氙气大灯膛交、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筋诉。值得一提的是抱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刑携,效果出彩哗。   车身长度比上代车型减少了25毫米朵,离地间隙下降了50毫米券两,仅剩130毫米寒李寒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性插坝,但却令离地间隙接近轿车坞卸烁,轴距则仍然保持在2620毫米腊柔称,整体效果比老款显得修长不少惺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骨甸,在实际驾驶过程中闷,提供给你更加宽广的后方视野博沟含,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弟推。   现款CR-V提供17菠拷桶、18两种尺寸共3种轮毂式样帝蕊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞪杆信,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磕骆瘦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面期秒脆,车尾向外凸出比较明显填,给人一种臃肿膨胀之感簿喜懊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叼客。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爱,给人一种臃肿膨胀之感菱参,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吹鞍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痛辅翟,为实用性又添一分绘,从之后的销量来说蟹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骄梦,保持着高歌猛进的态势喇涛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺停浪蒋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力净氯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠叭、精心咕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桃宛拈,排量仅有2.5L肃塑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祈泊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愤烩。   第三代雷克萨斯IS猛碱渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈耐尸,全车线条设计更显张力催外,饱满的肌肉感让人过目不忘澄伎匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抠桑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孰辟,丢失了一丝霸气汝首。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伤郸鳖,长宽高分别为卯:4665mm幌、1810mm柬峰、1430mm苟翅衔。同时轴距也增加了70mm奖豹删,达到了2800mm库懊坝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丹杉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旗壁,其前后配重分别为53粗膳谜:47频故贯。接近前后1椽伐氨:1的配重也体现了其运动本质绥衫。   IS车身侧面短小精湛呜撕拇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绰淌,显露其灵动的车身姿态部贰堵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陋,依旧是纤细梳磐铰、锋利爽邪,绝不与传统设计相妥协台芜榷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见令些伍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噶蹿俯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孺寿。   毫无疑问幸谴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墩尝脊。你可以觉得它设计非常超越割容替,也可以认为它很有美感节敦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扰,石油的消耗量日益增大洗领,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疥瓮扛,排放着大量的尾气蛋汕,制造着日益严重的雾霾天气憾。汽车尾气的污染恳僻,越来越成为大气污染的重要元凶半。开发替代清洁能源酶,代替排放巨大的内燃机缝,越来越成为厄待解决的课题恐沤羚。现在很多厂家都开发了混合动力车型桓汲高,这项技术基本上成熟了购,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爆陆晴,也没有成熟的商业模式来进行推广咖,即便很多条件还未具备杰幌驳,即便这样那样的客观限制镶燃噶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品税心,叫做启辰e30晨风守,这款车还没有上市潭,很多技术参数还没有公布兼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侵柑,介绍给大家需。但即便如此情栓譬,这款车还是有据可查亩腔,开发平台来自日产聆风电动车办对绕,外观也和聆风十分相似息犊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暖括,2700mm的轴距和骐达相同时弥,外观的样子也有几分相似惫翻。但明显晨风的很多细节显得与众不同闯竣,前脸没有进气格栅的设计挤扒队,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浇赦。而据厂家人员介绍鳞谋裁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巾晦,而是单独开发怒泡咆。   尾灯使用了LED的发光元件罢捅韶,看起来更加醒目堆,垂直的长条状样子也很有个性铰敬位。但在车尾上计刃喂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搞钨疟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板替耻士,用以分担电池组的压力惋享,这在晨风上是没有的李。   本文导航去氖枢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辣培,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疲雄,照片上看它挺精神莎辫归,设计有传承有创新颓催,硬件配置有增有减手救,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浮馈,没能去测试现场参观参观冻效课。   命运总能给人惊喜敞哼。上周五下班前椭圃稠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛇,领导突然走过来跟我说看姆:“来了个顶配概龋克斯劝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”登,周末的小幸福就这样碎了一地牧翰褐,我得跟两台机动车泡在一起讽顽戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝费,坦白说现在我对它俩都“不来电”唉购苛。这样也好淌,好歹保持个立场中立对吧肉抵穷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邻墒踌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矗疟叮,比如为什么海外有独立后悬架霸秃?国内全是非独立后悬架钝凯?其实道理不复杂农写,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汀老池,既然如此乓箔,那就遵照做生意的基本法则来做混斥,降低成本脾暗渤,攫取利润嘉婚,无可厚非叹。我相信如果改悬架车就没人买纲氦筐,那他们肯定不改楞。   福特比较谨慎漠使领,善于跟消费者打成一片欠立沟,挣钱不忘树口碑受刹,好口碑又促进高销量崩屏,顺利打造良性循环圈溉寂瘁。尽管它也有这样那样的问题返嗡厢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扇,值得大众好好学学橇。话说回来骡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渺护哪。   现在摆在眼前的高尔夫7和付保克斯拖,是各自家里的明星产品漠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推胆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秃。把这两个重量级选手放一起汹,能擦出什么样的火花来乡忿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煌撅渤,似乎这样能出一口恶气泌赊怜。不过我得劝各位一句窗:百花齐放很重要峭,一枝独秀最糟糕痰寂扫。   ●外观   扯半天总算进入正题露频,这个阳光明媚的周末溶袱伶,没有雾霾的打扰齿贡达,我把两台车放在一起拍了套合影薪。看看它们套,一个是18.29万的顶配版高尔夫7燃谩赊,一个是16.29万的顶配版两厢富悖克斯囱桓。要说家族式设计榔漠,大众当然领先其他厂家蛔冬湿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服精赖凡,福特的动作稍晚一些炭,效果不赖固。   所以当高尔夫7和柑莼椴停克斯站在一起的时候拾娄敝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营布茸琴。谁好看我不说碾然,大家都有自己的喜好浑略。两款车前大灯组内容丰富苯,氙灯燃酮、日间行车灯即官畏、大灯清洗细劳毕、雾灯一个不少拷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郡遣,而付潮妫克斯的则要花6千块买选装包仓苫,朋友们菲嗡戏,要享受还是得多消费啊繁。   车轮部分有看头视。负眨克斯胎宽215mm恕拇,米其林博悦轮胎扇咆,轮毂造型带感脑创,给个好评材绕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款米围吧。高尔夫7胎宽205mm尝裙,似乎缺乏顶配车型应有的气势克瓶寐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧车。   车尾设计各有出彩的地方甭潦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菩耐,LED尾灯是个加分项乱裳,覆ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帕芍新。左边那台风格沉稳一些燃滦疮,右边的青春气息扑面死,你喜欢哪个奉脚糕?" "  “牺牲一定的车身刚性鸵昂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车得,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冯扇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”体歧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肌就瓶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面济。就在上月磕犬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谈,至于奔驰C63 AMG伤恋刺,目前还缺少这一车型棘悸船。   由于是RS5 Coupe的系列车型叫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厦仑呵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奸脖霞,毕竟除了性能之外薄摧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏佛面。   延伸阅读 疵窝梯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涧疼具,其中包含对车漆颜色褐、内饰颜色以及电子功能等自主选择耽焕氨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圈藏能,所以在配置解读方面建,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侯涪敞,并将官方价格告知大家俄尸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黄锑,软顶敞篷采用电动开启崩五枫,时间上需要15秒即可仙盼,而将再次闭合需要17秒泛救廉,其开闭结构为多连杆双片式好勘,这也大大缩短了开闭时间遍维插。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消建,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滩,为了不过分降低运动性蕾骇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扇。排气方面也是RS5的一大特色客塘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个变前玻,而在Dynamic模式下会全部打开归衅热。   本文导航娩臣糠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浮街几,或许大家已经是心里多数耍藉烘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型该端,定位于新兴的小型SUV市场表妊谐。众所周知胚经戈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彭柏,长安铃木选择在这一细分市场发力敲迫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓄滥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墒怜,通过对比分析露,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力官。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市类岔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元课戊泌,搭载1.6L发动机扫碑缕,匹配五速手动和CVT变速箱边垄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纽、2.0L两个排量六款车型聘,同样匹配五速手动和CVT变速箱笨期充,售价区间12.88-21.88万元湃恍崎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仇刮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面前贤,通过下表的数据显示得知甸咖杯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煽凌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弥割,相比逍客敬荆、昂克拉等车型同样处于劣势轻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起充盗建,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敲哆冉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓弓,还有与车身不同色的黑色包围锌猩、车顶行李架槐捂吵,短小结实的车尾蒙疵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棘洗上。车身颜色选择上距,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶羔、皓月白馁搂、星辰银纳、丹霞红煤吝拒、银河蓝和晶岩灰六种颜色施。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戌惹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恃显拴,雾灯败、下保险杠也经过了重新设计惕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雌肠涩。车身颜色选择上间涤讲,劲炫ASX提供了珍珠黑褐、极地白晤矢、翠鸟蓝钮俗唾、酷银虎婆、钛灰五种颜色号嫡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面练,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曹,前后雾灯死,并配备大灯清洗功能完膜克,外后视镜集成LED转向灯;同样坛汐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湘牧懈,带水平调节和自动清洗功能惧,其外后视镜没有集成转向灯胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂麓上煞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姐容,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慕案的,二者均为铝合金材质桨。所有车型均配备优科豪马轮胎忍。值得一提的是耻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娟提,这在同级别中比较少见冒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姥,根据车型的不同尺寸有所区别咯萎扛,低配兴:215/65 R16膛潭戌,高配骨:215/60 R17撑,轮胎同样使用的是优科豪马靖旦,同样配备全尺寸备胎期,两车在这方面都表现得很厚道迸辨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尸尾黎,第七代车型绿。其指导价12.19-14.49万送,这是配备1.6L引擎的价位歉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涵犯戌,账面要准备好14.09-18.29万苫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笺,当然澈睡寥,身为第七代的它蕉,在冲击属于自己的又一串“第一”氯。但我们相信为,短板才真正决定高度吞。   全新高尔夫的德国总设计师说缺,它的设计主导思想为“简单既经典”老裤啦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剂吝:中网与大灯的相对位置行牢宋、拓宽出车身有力的轮拱奶墨涛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驮捞,这台在中国拥有极高人气的两厢车弯戊,一露面修板话,就好评如潮农朗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燃物,但还是要将6/7重提阿,除了外观上的差异琼帆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坍,比第六代车型要长56mm驮。而整体车身比例上答慈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm催,轴距增加59mm葛锣,从而提升至2637mm检臣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夕茅浆,但新样式的内部构造也足够炫说费。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛙拴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雹。高隔音性的特殊树脂层铅娄,形成3层薄膜结构炭。它拥有很强的抵制振动物理性能绦。   直接跳过撩人性感的腰线块堵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卑。相比海外的双L型蔬邯,或许辨识度更强一些踏览。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的激唬膏,但高7的不一样托。细心的你会发现沏华,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倦蜡,才会主动启动霜械,并且拥有厂商宣称的132°广角赶境冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箱高,天平再次偏向了驾驶者一侧牛忙券。整体内饰上绵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碎狗急:放弃中庸的设计理念掂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帕。不规则的T型区槐剩、活泼的金属线条点缀赫,让全新高尔夫大变身父济。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没七掂抛,它能够让你感觉非常新鲜丝弹悄。   坐进高7内颇窟捶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞧,比普通天窗大了30%欺。而外掀的开启方式有点奇怪锈桅熊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狼挽,同时还为内部提供更多头部空间绣鼓。   大众车型的人机工程向来让人放心哦,这个角度的方向盘能,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郸促紊,或许来个拨片更有型吧方砰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗡贯陵。   本文导航貌垄拓:" "  在国内的SUV市吵伎该凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吝傅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击存毙畴,正因如此吾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匙欣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊潍卢。   说到大空间队、七座设计卧剐雷、配置丰富的SUV贝慈费,北京现代全新胜达是其中的表表者绥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颧斗申。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淘,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓤固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磕彩泪,设计上中规中矩妹菲探,采用了哈弗新的家族式设计元素版誊默,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂,代表性的设计元素有茧邓典:大尺寸U型前格栅槽倦清,粗壮的镀铬横条格栅秒,时下流行的“X”型前脸库兼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉及。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的染,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅米泛,再辅以造型锋利的大灯灯组杏缎忌,极富视觉冲击力然。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话风洁摧,现代品牌的确更加具有超前思维意识监。" "  如果提起讴歌品牌蚕反,大家一定会想到MDX这款车福股,究其原因吗任,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歪礁块。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寂,拥有讴歌最顶端的先进技术狡。在2013年并,讴歌上市发布的新车相比以往袒泛脓,算是非常密集的檄。即将岁末霓虎,讴歌的新款MDX也开始上市销售恐。作为新款姐孤,MDX的售价降低了吴刮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尖梳舍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器论岁轻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弟劣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮煌肖。使弯道驾驶更加轻松坤唉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歧新,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丰,在车辆制动时京次,通过制动延长扭矩矢量分配逞手尝,提升转向的循迹性 串跋哺,这在之前的讴歌车型上是没有的童喀肮,包括RLX恫惮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车鹣病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩矫苟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苟。但我们看到缚,在讴歌品牌乃至本田车型上蜡貌,自然吸气发动机依旧占据主流凌泻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剩梧缴,在新款MDX上使用的3.5L发动机赋示,带有VCM可变缸技术团秆,在不同的动力需求下多此,发动机自动切换工作缸数抬桃,用来节省燃料漏碧骏,提高燃油经济性烽吴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上螺痊导,使用了全LED大灯庞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糜涧,不止在新款MDX上出现豪,旗舰轿车RLX上同样具备敝蔼。但和MDX相比孪棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同锭徘缎。而MDX的这种全LED大灯巫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亨,但据了解讴歌正在向这个方向研发甲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亲涵,其中大致包括救援潮、定位侣窟、导航检索等常用功能课爽沽。但值得一提的是艇陈溺,讴歌的这套系统在整车质保期内冀强,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痞唱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迫疼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置假,通过车头窗缚、车侧斗袱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘁。对于前方障碍摧下蔚、侧方停车抹将莆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用看。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颓飞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冠纶,MDX采用了59%的高强度材料赤,热冲成型一体式门环等途径捷城,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玩涕。   本文导航违毫:" "  在新一代天籁发布之后劲滔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戳面。二三十年前船杯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裂阮尚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冻皖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碌戊。而谈起这两款车怯,目前多数人对它们的理解是睹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺,配置增高煽细穆,便成了公爵和君越既,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸党妹武、动力和配置等等退,却有着极具诱惑力的价格扭僵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力净。可它们究竟有没有这样的实力涵陋?两者比拼泄慨脱,谁又能更胜一筹衡?本文即将为您揭晓萄袍敢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苛螺肆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恕锑,售价区间为23.59-36.99万元鼓藩厦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卫,两车售价分别为29.98万和29.99万瓦块协,价格非常接近侩钨怪,比较有对比价值戒心狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阑啊,主要是雾灯啡、轮圈等几处细节可以加以区分寥仇,尤其是中网变得更精致涪吼,车头更显大气箱旱。但也就是这些细节的变化溜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肋烫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陋裂伴。   大灯方面溜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乖潘,不同之处在于狗孔菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)齿。   车身尺寸方面安鹤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腑附,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)能拇沟,君越的长度同样超过了5000mm另从袍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本承。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过革,并没有追求锐利赂排,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勒,腰线设计是其外观中的一大亮点焚缄首,并非大多车型采用的一条笔直线条瘁,而是在B柱之后便缓缓下沉当称,在后排车门上形成一条折线论。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禽岔酶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士探。   尾部来看丢帝,公爵与标准版天籁造型基本一致海,尾灯造型也还是一如既往地犀利想炊骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窟粉既,为整个尾部增加不少活力被,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竞贺嚼,使其整体感更强曹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秦,轮胎方面纠娠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隋泞绩,更为霸气露鞋。   ● 外观小结廖: 两车均采用年轻化设计荒,稳重气派;车长均超过5米坝体,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搂链弗,君越表现更为抢眼硼哥。另外寐缸疙,从个人角度来看雷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醚芹台,相比之下它的造型更加简洁竞、规整护蔚酮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识采诬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽份拈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缴,足以呼唤出你全部驾驶激情靶脓错。你可以视它为野兽抹郎凸,但我更愿意称它为内敛狂徒七盒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎超效患。它是驾驶利器回,也是很多人心中的梦想之车贰虎勘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG念氖办。   既然说道奔驰AMG辨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帛匆夯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乳得,都代表了其品牌车辆高性能版蓖星。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凤,这些车在发动机配置调教寒,底盘调教秤委,外形和内部设计上都远远超越原厂车枯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型督,它的长宽高分别为4707mm寿臀、1795mm和1391mm仙,轴距为2765mm晃胳豢。参见下表可以直观的发现史,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面边拿忙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醛。但细看之下角逻颗,还是能明显看出差别鸵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疤干袜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惕拘采,流畅迷人更具轿跑风范箍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贩固。   除此以外炕努徊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次记,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭米尾骸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枢珐,前轮尺寸为235/40 R18睦阂晾,后轮尺寸为255/35 R18涟哀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力省烽狗,以获得更快的加速度降恢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晨伟脖。   车尾是C63最为霸气的地方溪,四出排气管宣誓着其运动特性杉缴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帆疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力别,从而提高车辆的稳定性仙。" "  11月12日泵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市降。无论在平台还是动力上袄截,这款车都与标轴3系基本相同涡胯口。动力上难饶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弟宠哗,依然分成风尚淖驶福、豪华和运动3个不同设计套装碍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赖。无论怎么看恒懦喀,4系都很像一款双门版的3系嗓涟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓮巫。   虽然名字是4系檄伴狈,但如果只看前脸颗,恐怕一眼很难分3/4系茶香博。不过仔细观察细节的话辉汗掇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卉攘。比如更大的开眼角设计撑看挥,更修长的双肾格栅领韦,还有明显不同的下进气口设计风格订辣铣。当然毖乓,了解宝马车型的消费者都知道酮零薯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喀筐。此外毋,前脸还针对空气动力学进行了优化碍。 【左玛骋脖:豪华设计套装(选配)/右拎哭巢:风尚设计套装】   侧面造型上叉儡饥,4系明显比3系舒畅很多腾夯豪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痛蹄,更修长的车门对此也贡献颇多耍瓢。不过轮胎规格和3系完全相同嚷,似乎很难体现出这款车有多么运动袜怕。另外寡叼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牧仙,和前脸的进气口配合绒莱,共同为刹车系统散热驴环。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翅救侥,不仅装饰性强殴宿钱,看上去也更凶狠茶尺。   尾部设计上恃低,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素落顷。猛地一看依然很3系惧豢括,但饱满的线条体现了4系的不同和伯。尾部虽然整体很“壮观”能,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郸岗,别有一番风味禄蛋。另外馁,根据套装不同睦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涸,实拍的运动设计套装为两侧双出丰讣舞,个人认为设计还可以更精致一些悄骄。   车辆提供船冉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掣:北京市海淀区闵庄路19号   电话徽:(010) 5872 8888   本文导航孝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道加景纲,自日产逍客2007年在英国上市以来殿宏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趣谱。各汽车生产商自然毫不示弱赐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹地。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蘑,公司就对其外观和动力均作出了革新什吭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曝翁黑。这款车售价要高于ix35戈祟衰,标配版的售价与高配版的ix35相当峦铂。较高的售价并不会对消费者影响太大咖镭捞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赐。 ? 现代ix35   除此之外亨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型达。完美的驾驶体验磺盖柔,充足的动力表现侣,日常的实用性以及低廉的养车成本鸿挖沥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面社踌嗓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间店计,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些书恨。CR-V的后备箱打开的角度要更大盲蚕两,后车门打开的位置更高败,加上方便的一键式折叠后排座椅磨敦甜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜己腺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芹。ix35的后备箱地板离地面更近脐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吾悉吻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5池岔,他们要对此多付1,700英镑畏窜盎。其余两款车的四驱版输半哗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仟勿。   从标配版本来对比三款车垃洼,ix35要优于其他两款采。SE版就提供了后排加热座椅安懂玛,方便商务人士乘用小。高配中更是有导航担譬景,蓝牙屎,真皮座椅蓬蹄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貌画。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弥拜。   综上所述酥,我们推选出这三款车的排名分别是称殴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞳,但是它的驾驶乐趣却是最大的举稍柔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呜们。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足航轻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度禽踌俏。低的污染物排放柏画,强劲的动力表现韭抛,新引擎的装配让该车重获新生厘嗡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匪恳艘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晨铅。不光是低廉的售价杉罗孰,标配版的实用和保修期的延长犊凑祥,让该车十分吸引人弧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钱惺粕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弓控笑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弄柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷伪,严禁转载怪,违者将被追究法律责任帝。责任编辑券涛:李敏" "  在国内泊瓢,提及福特这个品牌详老,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶丶獠牵克斯和嘉年华肚隧客,但福特的精髓决不仅限于此菊护蜂。在美国赋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霉。近些年来府梁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掸牧闪,先后投下了旗下多款SUV车型骄板摄,其中包括翼博鳖、翼虎猩、锐界以及今天的主角探险者纺。作为美国销量连续15年冠军的探险者宽千,它在中国的土地上能否再续佳绩土瓣倦?带着这个问题猩现,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成洗谩,也是其第五代车型色盗。在今天看来控沁咯,福特探险者圆润饱满朗啊褐,又不乏美国车标志性的肌肉线条泻即亮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求广匹。但早在1990年拷席,第一代探险者刚推出的时候衰抵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多试淌。   随着时间的推移纳丰来,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甫凄坞,与其说是改变淀,倒不如说是更加顺应潮流诉卑蚕。早先的皮卡底盘不见了踪迹经敞喉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌堪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潦。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻肆薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盎抡苛?结合同价位车型做个比较不难发现催,探险者论尺寸绝对傲视同级盯玻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掣,“尺寸”无疑是其最大卖点编糖。它的车身长羔、宽褂毁、高分别为5006mm抽、2005mm和1743mm冈,轴距为2860mm炼驶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层慰,即便是与奥迪Q7的对比中熄,探险者在某些环节也不占下风拈角。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悔概庆,探险者的最小离地距离为193mm寇,接近角和离去角也并不大寐憨离,仅有21.7°和21.4°侨墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的接龟械。" "  引言丰惺惮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摩降,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涩,其采用了全新MQB(横置牧妇玻块化)平台生产掀,不仅在外观规、内饰方面有着明显的变化辞弄,更低的生产成本锋、更轻的车身也使其有着较大的优势莫毁酚。此外羚焕烈,作为其老对手的福特妇┬吞牵克斯当然也有着较强的实力怂酵炮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菜。今天亩,我们就来为大家对比一下诧瓤,看看这两款车型谁的实力会更强收拒。 外观缝碱姐:低调内敛大众风对比时尚张扬赴妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感阀猜廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面筒眷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上划。而赶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓣。   车身尺寸方面挨探,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩失耻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娟肠木,轴距也增加了59mm嗡蘑,整体看上去更长更宽更矮惹谓。但其主要竞争对手溉椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势玩康世。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钠霜、强壮猛篓稿、凶猛浮棘水,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象接携佳。试驾被安排在了蒙特卡洛祭喀,我们被热烈的目光追随了一道社俏,同样龚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慰伟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匙弊,它的对手就已经锁定了磐活喀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标传池赎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倒,他们选车就两点臀税范,第一样子帅塑蜂,第二性能足够强大题畦慑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欠喉嵌。恰恰如此熊,它看起来很漂亮割苛,尤其是车身各个部位的比例与线条孰孺,挑逗着所有人的视觉神经钳缸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野似,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贯焚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实热琶隘,而且更杀气感更强路系。怠速时慢慢靠近蔑凄贯,它的躯体在微微颤抖翻咯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逗。   细节方面奥迪从不偷懒衅盼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啥设,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楔溅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攘。在我看来拨绦,这样的视觉效果已经足够征服所有人挡猎戳,如果你觉得不够醒目式劣绅,还可以选择将卡钳漆成红色奔屋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部栓唾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碳,120km/h时自动升起桔桔返,此时的样子最为动人串吼,速度降低至80km/h后便会自动收回倘。   进入驾驶室并不费力坞屯僚,内饰与A7或者S7基本格调一致潞扩,简洁朴实汤扫,中控台区域保持原有基调问盟,有人说它沉稳穷叉,另一些人说运动撕看,在我看来这就是奥迪的风格们掏播,可以满足很多人的口味攀,一切气氛都显得那么熟悉净妈。   车内有两处亮点让我记忆犹新很牢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜜锋,坐上去的感觉也足够舒服敝坝。不足之处在于它的调节方式太过简单卷揩趴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欣脑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醚深。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粉剐糙,手感与大小都很出众冗漓,令人爱不释手芭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淑团勾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冯晶,善于抓住驾驶者的心眉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忿岛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渴拼惯,两厢版掀背车开始越发备受关注叼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型受,强劲的运动性能也是非常重要的指标扁厂破。就在本月初活,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗅氛,除了朗行运动版之外梅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能请晦狙。接下来品惧蔬,我们将两车放到一起僻朵厦,来看看其空间和性能环节的表现如何拜灭双。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邻,如今的情况则正好相反鲍斜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此履鲸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碑嚷革,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笺翻卤,两车的售价还是非常值得人期待砷洽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灿谢郊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辟,前脸没有任何改变敢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素端,但给人的印象要更加动感梁。   车身尺寸方面琉怠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拇琼啡,各项数据都要比朗行运动版更大一些波坎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贾衔申。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎川竞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翱,比较适合家庭日常使用及。轮毂造型与三厢版没有区别残赫。在发布会上汐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仿令衅,相比科鲁兹掀背车不够运动畦寐惨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条城攻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垂襄仓,线条更加自然菱、流畅稼揣摊。两车的车身腰线笔直且显眼阀糯戒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漆敢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坞擒即,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缉猫。同时吕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源底,点亮后的视觉效果非常不错媚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谰弧。整体风格也是保留了三厢版的造型哨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侩哆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型此。2008年俗测,丰田Yaris进入中国市吵洗獠凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俗珊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罗末,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侮,想必原因大家都很清楚巾龚,致炫在各个方面都已下足功夫衰,为的就是再续辉煌狈橇。   致炫外观灵动时尚鳖,带着一些年轻的运动气息径憋麓,车长为4115mm低儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm森啃,比老款低50mm;轴距为2550mm稠欺伤,比老款长90mm泼菊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点操疟庐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪玖合,这样的设计更有利于致炫的散热磐捂靖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艰瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘弯谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓。   " "  在这一两年中事落,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挛汾,究其原因芦懒寿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有令涡。另一方面辈焕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逞岛位。代表着大众在中低端产品中的最高水平狠蚀。如今孟棵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野故糯筋。带来的改变很多巫纷,由MQB平台带来的更多越级配置疵赤蓝,外观内饰的革新斗扇拦,动力总成的变化坡胸镐,当然还有后悬架的改变捆掸腔。能否继续神车称号钎,笔者觉得僧,可能性极大碳。   ●从固定平台向墓芾⒋澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木玻块化平台的车型笺互,之后按创染,从这个平台开始某赋,还会有奥迪A3等车型陆续引入筋缅卑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓残歇疤。但从高尔夫7开始寐,这种概念将发生改变耻。MQB墓称埃块化平台生产胶系,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留现胁旁,后面我们会详细说到赶理糜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筛,必然是一台有传承有积淀的车型密。经过几十年的发展和变革讼斑厘,没有被历史淘汰腿挟,却总能获得新生和换代士考搓。我想符合这种条件的车型真的不多低坍。甲壳虫也好麻谰峨,卡罗拉也好访,都算在其中釜抢洞。高尔夫更是其中不可或缺的一款篱帘槐,从第一代发展到第七代晌盯,我们发现珐判,很多经典的设计元素没有消失纪,而是作为经典传承下来钵薪,但技术却在与时俱进的发展杜八腾。直至现在殊黔良,高尔夫7的出现铃抽,能够看到曾经的影子褥尚疆,也能够看到未来的趋势灰擎特。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咐笺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿马,今天在紧凑型车上也上演趁,只能说明母磷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郊,也从侧面看出艇匹,这一级别的竞争是多么激烈市,高尔夫7的轴距加长了59mm薄杀,反应在车身上碾呛,加长了56mm浮。这让我们看到林畴传,高尔夫7并不是一味的加长溪,更兼顾着车身的整体设计父竣偿,以及操控能力的全局设计范燃且。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寒,争议很大蒙瘫拟,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕,引起大家的太多反感爱。或许一汽大众的这场策略大变枢艇,已经让消费者黯然神伤了慌。大家也都知道父班,这是没办法改变的事疗啸,想要四轮独立悬架把乓,会有性能版车型作为选择焊取,要是纯家用阶窃垢,就只能接受这个现实驳。   本文导航汾划马:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漆匠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6里岔,这仿佛已经成为了一种定律乱。话说回来湾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手础番,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秒煽吐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娄蹋馈、做工邻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萝械,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乡洛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赦,为更直观的进行两车的对比分析捌诽墒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车现雀薯,需预定等车时间较长瘸拳,主推1.5T车型)作为参考对象陵弹瞧。备注递:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看括玛彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹊蘑稼,瑞虎5车身更宽仍馅串、更高莫,而哈弗H6车身长度扮、轴距更长巍砂。另外这两款车的外观设计原创度较高埃酿,没有明显的抄袭痕迹盯,且能够符合大部分人的审美观舷娩烘,足以体现出设计团队的用心程度半贿监。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踢协粮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枷捷,意在塑造最新的家族风格蚀,整体呈现出大气剃甸、时尚的感觉瞎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疗叮肠,包括徽墨黑贿、烈焰红兜、赤金棕粮、暗夜灰堪强、皓月白和丝缎银反虚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气家脐,其更侧重于简约茂纤搅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镣。车身颜色方面攫吨姆,哈弗H6提供有经典黑酷、雅致银拣郴藏、简约白烙甩、中国红到蜗、风尚蓝撕涩疗、摩登灰涵、醇魅红邵媒、睿智棕共8种车身颜色我。   前脸部分佰僧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涡览廖。瑞虎5前脸层次感较强纲挡,大灯巧妙地与中网衔接话偷,而下进气口被分为了两部分念,下部与底部合适护板相连接闲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奋快,没有太多浮夸的设计驼沥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识举,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摄蠕戈,但绝对属于耐看型不抵口,整体间流露着SUV标准的稳重气息酮壤拒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惋萍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陆琴备,车身侧面给人以更修长的感觉繁俊。另外糙勿尺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畴掸,车顶均配有行李架吴捍。   同样的锯修护,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叙徒醋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面界,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豁,厚重的保险杠更具力量感该狮。   灯光配置上盲墙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强现砍惦,内部灯组布置较为新颖甸乾息,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注县描:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩教簿哦,常见的柳叶状大灯造型脓陌陈,常规的灯组布局侵俊无,带有透镜的卤素光源大灯额匿,提供水平调节功能乘穷乌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捞,看上去更为醒目和美观失酶炽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞭汲辞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椭梨木,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扁群既,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巩,同时越久的期待会带来一个重大问题抄,那就是新产品如果不能做到完美杰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时深措,两条定论由中国媒体陆续传开喇,首先它的相貌不错前,其次来到中国的时间也不会太长了某趁磕。一个月前划,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁险香,为何这么说蓟撑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阿璃靶,通过细节上的修改蔫衬,使雅阁更贴地气堪泊。   设计师在中国进行了大量调研工作架,最终他们得知了国人的喜好丸倍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁街无吵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侮赔趟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手软刷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夕享坤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狭拌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈短渡,在如今大行其道的“加长风”面前厢,本田倒是走了一回不寻常路嚼慨戏,这也是让很多人吃惊的一件事舰芯衅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棘赶兰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叭蓝稀,究其原因我想和C柱造型腾谎涪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞳,先是放弃了老款斧头型的轮廓猎婪,其次将双出分置排气融入到了包围中讥簿涟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匆、动感靠拢椒海暇。   本文导航蹦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列项阀襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褪你挂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剃柏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零韶季,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茧镶。相比之下疚火,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泪鳖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉香里。总之这个价位的车型舱,只要设计不太出圈消费者都能接受扣佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂杆,即便轴距也仅有20mm的差距家臼闭,如果无聊到一定要分出个胜负的话村醇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炯谦昏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妇搜浩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方副彭暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出杜巴。顶部的灯眉迫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛇奴佳,虽说还是带着几分模仿的味道虱,但却并不令人厌恶拧毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型南,不过它的优势在于自动大灯功能项雷吴,这是我们在CS75上未曾找到的配置判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是投守,都是标准的SUV设计融,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似礁福,不过值得注意的是沁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙读趣浚,上下车时可以避免蹭脏裤子卫冻斤,这一点要比哈弗H6显得人性化渐愁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绦匈魄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮背饺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茎板蚀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔疲妨,那也将成为它的一个优势眷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异石传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居把汾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些方胺。两种风格说不上谁好谁坏矮朝菩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮、更时尚的选择使劝残。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甭庐递,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞氛恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧寄胆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体界了,其中哈弗H6的风格偏向沉稳很剂挤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病该摹戌。相比之下奥篡显,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乾堑杀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镐胶。总之这个价位的车型酚加宫,只要设计不太出圈消费者都能接受柿诫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几官呵,即便轴距也仅有20mm的差距憾,如果无聊到一定要分出个胜负的话茨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇藐蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如跨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方群穷竟,在这方面长安CS75表现得尤为突出焕暖仁。顶部的灯眉妻淳商、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型面,虽说还是带着几分模仿的味道线怀,但却并不令人厌恶锤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诵涪,不过它的优势在于自动大灯功能惧洞逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峨敬,都是标准的SUV设计厩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涝,不过值得注意的是涎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绣攫草,上下车时可以避免蹭脏裤子竿冠,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奠剔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等四,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猩瓤,那也将成为它的一个优势壳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异试,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇房媚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穗惯譬。两种风格说不上谁好谁坏吃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舅翟、更时尚的选择丢裴竿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韶苔惧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搪堤,埃隆·马斯克就是一个奇人廖电嚎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湘察潜?下文简称“埃隆”)项。远隔重洋来到时差16小时的加州僧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展却垃茹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S林,一款名不见经传叉梁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爽便。在短短的5天内寄型,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惮。 ●曾经的TESLA龋:短暂辉煌的Roadster   2003年惫骑摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煽,并亲自担任总设计师的时候讥,他为公司取名“TESLA”哆插辉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枢。而在十年前萌琶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛋寿律,因为在此之前吗充漓,没有任何纯电动汽车成功过喜普。   不过很快旗枷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磷昆婆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差封探笔、续航里程短的传统印象皮借渡。只是袱醋,那时的Roadster真的很糙动,很贵豢,很没吸引力帝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茂叹娠。   于是汲看竞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞押濉,已濒临破产……”谐。   不过抱盒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样富薪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肖贾麓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淑酬赋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湃。仅从2012年6月车辆发售度酸,到2012年9月这短短一个季度内腊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幸差粮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元革替,并且公司还获得了美国政府的政策支持贤古。   ● 简约外形流畅饱满晾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脆?一个能够打动人心的外观设计差,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雷世,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维不,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔协师门,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淀稼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昆惯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讳功犀,是一位年轻的美国本土设计师凄,曾经在大众汽车担任过助理设计师堵畔咳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前色镰赣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师动,马自达旗下的Furai非陵、Ryuga冕吗功、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吃邻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车癌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扦。初次见到TESLAMODEL S的时候门炒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撇书,难道这两款车之间也曾有交集摹嗅柔?   多方查阅资料后才明白矗林沉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雷戊擒,不过后来TESLA对其提起了诉讼腿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悉顺,还盗取了其电动车制造技术端鸿惰。于是紧接着返短排,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撩表需,并最终完成了MODEL S的设计工作惭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)存鼎,轴距则为2959mm醋绢赁。仅从数据来看蹄轻矩,MODEL S已经算得上中大型车的级别祷股,差不多和奥迪A6L立、宝马5系Li等近似咎,只是车身更宽大也更低矮一些暮腺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暑建厘。   整个MODEL S的车身上蘑浅,相比许多人和我一样啊般,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计令,椭圆形前格栅造型太另类了眷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楔醇切,但是这也成为了MODEL S的标志局,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碑抗,所谓的家族式前脸牛芦烩。   你或许会认为没有前置发动机的存在湘罐,和绝大多数的电动车一样凯陆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了红炬膊,那就大错特错了钢乾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滇,动力系统和电池组怯划,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怜茫,就和传统的内燃机汽车一样醛吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讨垂兄。   细长条的大灯造型很酷椽,氙气大灯铅、LED日间行车灯都是标配丧蔽斜,和其他车型类似氢歪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯党、LED雾灯以及示宽灯袭。只是在功能性上MODEL S实在很单调什疼,同价位产品上应有的大灯清洗沥奢、自适应功能等一概奉欠邻誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立融,4年的时间坪,经过诸多顶尖设计师的打造浑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帅渤,再到上海车展的国内亮相铆,今年广州车展终于正式上市嵌隋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挞舍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芹垦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纠,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼。观致3四项总分达到了惊人的340分猫龚娘,这在整个2013年度排到了第一位漠横哨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抱伟,接下来为大家解开谜团炯盲晨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3句姜贾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念黔剩茫,观致3的外观线条十分简洁晾赫妮,但又不失从容优雅默,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹃,毕竟它的设计总监曾是大众高管郴亥涟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撮。   前脸看上去相当的饱满圆润臣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅息绵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酗,而“Q”也是观致汽车的首个字母毋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信室跑橙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计方次。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纪,这话虽然有点绝对吭,但却不无道理渴拱峰,在说服消费者购买自己车型的时候衅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谢喊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型危腹,随着时间的推移汤,两各品牌已经深入人心浚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翅察,相近的售价谐、同级别的定位希,看看哪款表现更有诚意歪汲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台答,造型圆润符合多数人的审美涤僳迁,第一眼算得上成功缚疽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辰料,细节处理更为立体很显档次镶竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现。爱丽舍原创度极高迟,很难找到其他车的影子希沫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牌忙核,只不过虽然车身进行了拉长脓防绰,但看上去依然是一副小型车的架势嗣饭辅,气势上略输给爱丽舍济倾辉。外观设计确实见仁见智发寇,有人喜欢圆润稳重长缴屯,有人喜欢直线条的简洁利落固泊挽,嗯好吧肖,各花入各眼帆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雇,新桑塔纳除了车身稍长之外嫂嗅力,轴距拴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艘寡。但整体上两者都属于造型协调的类型稿悸。   内饰部分顺壁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嚷傲。配置细节设计签褂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沟,比如位于方向盘后边的多功能按键岁遣坎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式施赔酒,则显得没有可挑剔的地方掏嘶阑,只是限于成本滇,用料表现一般跋埃。" "  谁都没有料到短短几年贪,SUV会如此火爆惊,从动辄百万到数十万的城市SUV隘撂,都曾经上演过排队提车的场景迸碍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脸卿酪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要改氯,不同细分市场措朔森、不同类型SUV纷纷推向国内市橙部铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竿垦损,推出了其首款SUV--标致3008趴窗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑闭。而东风标致国产后价格有很大降幅肺,15.98-21.67万的售价也与途观顺噬、CR-V寇帘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪奥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菏怒秽。下面一起去看看吧缸。 ● 外观解析   除了高售价外告,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一褥怠撮。太过个性年,同时又不够精致娟。而相比之下膳,国产版标致3008要好很多辜湃计,现代感更加强烈精麓。前脸采用了小一号的大嘴档履,并且添加了镀铬饰条显示很精致人壳,也符合国人的审美暖浓。   前大灯虽然不是氙气大灯并惹铃,但是加入了透镜贯辜泰,整体观感不差狸匆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阜。另外厩递脾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驴熬,增加了前脸时尚感侩。   从车身侧面来看隆,标致3008加入了车顶行李架硅惭,虽然并不是经常用到的配置屉幸,但是对整体造型的营造作用不小喘。另外催草,黑色下包围凸显了运动感遁丁举。   尾部是相比进口版改变最小的蘑,不过依旧非常漂亮伐,很有层次感奇匠鼓。尾灯加入LED灯组浦寄,警示效果更好拆禄。另外最值得一提的是其后雨刷设计午户,在前雨刷工作状态下瞎阂河,挂入倒档玖,后雨刷会自动工作稿蜜,非常人性化的设计逼。" "  说到法拉利嫩跋、玛莎拉蒂这些品牌捕,网友们肯定会觉得遥不可及谜负廖,价格高高在上悸苦。如今委脊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秋滩理,它以89.8万元的价格进入国内市场瞬捌淡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盛捣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秒犀,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯。   在市场行情方面潦凰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怀赡彩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牵现。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寄簿。而其他两款车型均有不同程度的优惠露逢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敦碍摆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雹花堕,看起来非撤饴心担魁梧的发现竟然落了下风炯趣,令大家非常诧异肩镣。但在内部空间方面编秆,Ghibli组完全不能与发现相比睡唤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坟赐阑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晨,所以它的尺寸就不在此提及了拒。   在该项对比中醚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截体观,功率少了80kw汝,扭矩也少了50nm涤,同为3.0T但差异却这么大烦。发现采用了柴油发动机瓮溜,这款发动机的性能超众诬,在国内有些市场中非常受欢迎规噬备。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墟。   对于传统豪华车闻言趁订衫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孺辣持。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烤实。路虎发现集成了家族中的优良血统报,四驱系统足以让众多对手汗颜跋。   本文导航僧硼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溃啃换,保时捷新Cayman在国内上市之后非,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竞曙撕,遗憾是试驾车迟迟不能到位娟剂瓮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心似射烯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粳届垫,就当胜利喜悦之余梳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包串默。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峡兴:不就是保时捷最入门的跑车嘛加,至于这幅尿性嘛挽膳宠?不过您还真别说经捶姐,Cayman作为保时捷入门产品中欠架徒,绝对是一部对得起消费者的良心之作饲,比起卡宴与Panamera来说秸,工程师为它注入了更多保时捷的基因氰攘窃,说句通俗易懂镁路嗣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓮环锑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间考畅目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汞,第一代Cayman的诞生是在2005年草宏科,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汉哦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本随评醒。   新款Cayman S外观简洁笑雀,车身比例更是优雅的惊人凉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娶炊括。尽管如此黔,这款双座跑车依然非常紧凑霓,车身长度增加了33mm躲。车身前悬缩短了26mm疟。   每次谈起保时捷的外观设计湘道,笔者都是非常纠结的心情快灸统,恨的是德国人那副死脑经肖淌踞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漓,喜的是哪怕轮廓没有变化伪惟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疙烫宫,或许这就是历史的传承吧玛毋垫。   新款Cayman S除了迷人的身姿擎啡伐,优雅的曲线之外馆,设计师并不是一味的强调柔美荒坪浪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雇逆,这里需要注意的是跨骡,这个大口可不是什么导流机构苗,而是发动机的呼吸通道沤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乾防,加上凸出的转向灯设计我爽,相信任何人看过之后都是过目难忘洪茶辖,尾翼同时配备升降功能心翁扫,时速超过120km/h之后碧入,能够有效提高尾部的空气下压力夏哺酪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辰,这个是一个价值不菲的配置斜,总价44700元胚尽泄,如果您不满意当前的刹车系统措婆城,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禾戮快,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处未丸咖,据说车用到报废了汹彻,它还可以装到另一部车上继续使用插京套,简直可以当做高富帅的传家宝肝瀑。" "  国内B级车阵营的争斗攀攫,恐怕用水深火热都难以形容筹舞,原本只是按国籍分布的对抗阵营淌及时,随着时代的发展夹,已经逐渐转变为混战的局面碳,比如ABB三个品牌的中级车泼蕾累,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涂。同样的情况也发生在合资品牌身上闪嗡斑,民用车级别的对抗往往更加激烈烙柔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膝废,来自德系的车型是否会倍感压力烫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炽,又考验耐性的工作洗洛。往往在某一个时段有一丝懈蹈谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教蒋徐。网上车市最新推出的《抉择》栏目茬碍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亢杯酚,做出全面的分析与指导苔谭握,以同级同价嫂、同价不同级等角度出发略浦,全方位给您最全面的购车支持富。   雅阁和迈腾另,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车小暇刨,也许之前并不会将它们划等号嘶纱募,但随着市场格局的转变街,它们也来到必须接受对抗的门口警焙。当然筋壕,这场争斗的发起者是雅阁恼凹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肥建卜,抢夺德系车根深蒂固的份额池疗慧,看起来是个贪婪的举措久赌烙,但能否成功却还很难讲惊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酚令逢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溶氮,反之同样脊。客观的讲度,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窟钾菇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垢傅衔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酗报,但是这个技术到底是否实际逃垒,还要从使用中来探寻柬诬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音河,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赊。   第九代雅阁缩短轴距的作法谁寺膏,是令所有人都无法理解的颗抢鹿,在几乎所有车型都在加长的时候潦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荣,搞得你摸不清头脑漠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粗邦羔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因混。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卧攘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炒孺,就是最好的证明境绵蒋,据我所知弥黑漠,直到全新一代奔驰S的诞生圭溪帕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宿。   本文导航谁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弧蔽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赦寝朔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涡翔。直到有一天上览刻,新速腾上市兄,后悬架变成了非独立结构帛棠喷,他们的崇拜似乎崩溃了瘦恐看。这还是那个技术控速腾吗俗惕骨?随着时间一点一点过去府存匙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丁、速腾GLI卜粳接。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赌。不得不说畔,速腾家族越来越丰满惦蔫隶,那个曾经的技术青年软庞夕,逐渐走向千家万户撮捞,满足标准化的舒适性需求览虐火。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者患旗,这让我们看到速腾到新速腾的转变冻,它变得多元失,变得成熟蕉馈橙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篡观,开枝散叶就像一位长者理。它不是急于求成窜奶很,而是变得更圆滑更成熟必。记得一句广告语曾经说过椽:“成功的男人呢,有很多面嘎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象航,它要更多变蛇扯,它要更多面泪。蓝驱和GLI阔标,一个拥有更多的节能技术提,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屡。当然热熊,价位不同惦,GLI已进入二十万大关沟。你有了更多选择抗萌琶,你没有了挑新速腾毛病的口实崩旁。三种产品摆在你面前便誊,要节能加?要动力午捌裂?要居家矫?新速腾都在这捍撮。    直至今日憋瞎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陶抠揉,的确舶绢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怕为席,多少显的不是很紧凑动感陋虫士。但终究那是一种技术执着理念下辉冗,最后一代产品了培。新速腾的到来似乎终结了这些霞萍板,悬架品质降低空,操控感稍有不足蓉衬扔,但换得更宽敞的内饰空间桂矮,等等等等附。到底速腾进步了还是退步了酣,我们无法一概而论冠嘲。但有一点韭赡,笔者觉得大家都不会反对讲,新速腾的外观绝对养眼睹温。你依旧能找到德系工业味儿对滩票,但又看到更多摩登的东西勾。咸淡合适脯巷浦,老少皆宜衬藉。或许从这个角度来说棘胸,新速腾是成功的纺缕。    过多的技术说明课,这里就不重复了怯扳怪,今天我们就来漫话速腾堂习谱。记得一次联啡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砂,立马对它的内饰嗤之以鼻圭黎温。毫无设计感驶徒,直来直去嫡兜乘,见棱见角敞。或许不光是这位搞设计的朋友孩,很多网友也有如是感概牢。他少了一丝温情躲,少了些许浪漫抽。不如北欧风情简约难嗽,不如英国小车活泼拎。充满了德国工业时代标准化生产的气味墒兜。打开高尔夫晚测茅、速腾化想、迈腾桶芥、途观魏、途安的车门撇,你都会得出同样的答案处尾杆。或许沉,这就是一种设计选择斑拇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亥,内饰模具走点曲线也不是不可以订捌谓,但当你仔细玩味之时婪叮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美般。不浮夸急烈我、不高调涣,你可以说它没有设计感粳可,但它却充满机械美票。 责任编辑仓赶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV对,也就是S-cross锋驭晃戌,售价11.28万-15.58万元箔碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈饪辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客樊踞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匙,其实并非如此炯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌卡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如肮,我们不妨来进行一些对比去看看寥渤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邪炮,也就是S-cross锋驭套塘凛,售价11.28万-15.58万元笛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘教寮怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狄,其实并非如此呜才,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簧泄儡,我们不妨来进行一些对比去看看携。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上号,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侯饺陪,而且在轴距上也进行了加长懈捎,从而能够获得更大的车内空间脚辣。其实就在此次广州车展开幕之前练娃督,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验儡诧恫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顿狸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妹矮雀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长规。另外焦睛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袭、BUS敖奔、VAN三个系列票式,分别涵盖了商务嘲、家用和专用三个细分市场素量。好了挂,闲言少叙看哄,下面我们就走近它们以作详细了解吧融脚冀。   外观篇炯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秽末讣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肪博,同时会在两款车型的不同之处加以说明荣尝。   该来说说外形尺寸了哪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疆嗽皆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凉阔稗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成商镐,与车头形成了很好的呼应从,而且从整体上来看车身更趋向于平直哗侍哦。需要特别说明的是熟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鳞入,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式须对浚,以应对不同的使用需求颧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同删,例如高位制动灯嫁、门把手和牌照架淮寥淖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辣态褐,“中国车”钝瓤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翘。“北欧品质”传承自S60惨响催,设计风格以简约时尚为主鹤吨,选材用料则注重安全环保九。“中国车”同样不难理解帛椭,“L”是个很好的代表荷林,但不是全部辑骏波。   就在试驾会的前一天并炔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秆公诵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苟乐。   ● 沃尔沃亚太为何物俱幢碌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汕贸新。沃尔沃成都整车工厂锻、大庆整车工厂拴、张家口发动机工厂斜伯庭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憨沙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梧抒揪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统没,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准害。如S60L有约290家供应商翰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荷。而在研发老衫、设计题侈、采购和生产制造等各环节上秀促飞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绩哺,采用共同管理系统浮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容材方沤,我们先从加长这个重点说起星莎。S60L相比S60加长了80mm坑奋,具体点说应该是轴距加长了80mm水扳。这80mm用在哪了呢问毁侮?全部加在了B柱之后蒋扯疆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峭,这里现在变得很宽敞汇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爸,前排调到合适位置后漂酮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指跨仟享,属于勉强够用的水平;而在S60L中姜塑躲,相同情况下却屡,后排的腿部空间则超过了两拳栓砍阜,可以说是非扯牛宽敞郊泪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洪篡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谭炬徒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了额杰扫,外形倒也没受什么影响净夸磊,甚至感觉比S60还要更舒展一些思。S60本就是轿跑设计风格垛受袒,后门加大后股忻,整个车顶的曲线反而更平滑了烤胯半。相比之下蔽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滤量彩,但却增加了几分优雅的气质弗览。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辣洁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贿锻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亮施离,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噬辖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”傅挞劫,不知道大家对此有何看法睛补。全新的18英寸轮毂挺漂亮隋糯瓦,轮胎为了适应国内更复杂的路况叛丹,将扁平比从原来的40增加到45勿袒恢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捻手,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捕澄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凳搂郸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丰敦,而像坐垫奢菲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泛。这种颜色和黑色有些接近环,但更时尚沫、个性一些秒揭鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色入裴熟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞭,后排乘客得到了更多的重视危。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酷魄美。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焕性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车问悉钳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溺廖,可就在本次的广州车展上佃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狙溅谈,并且两款车的售价也是非常接近拆迸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罕碱蚂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伯趁老,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎八,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歌瓤酱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痹县,并且两车售价仅仅相差4100元鹿签。观致3车身更宽腹家庆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒙。速腾则在车长与车高上领先观致3惮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铅懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酚静,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躬扩年。因为排量上的优势歪,观致3自然在动力参数上领先速腾地。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寇,后扭力梁式非独立悬架踩烯。   本文导航途:" "  今天给大家带来的两款车筋,其实已经在国内上市缴违拱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型上拎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301且。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识葡廊堑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伺,而标致301可能大家就不是很熟悉了功篓话,下面奖仑,我们就一起来看看这两款车耽倦臼。 外观街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猜抚床,2007年进入中国分隆。对于很多车迷来说创幌,这绝对不是个陌生的品牌力胸尘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字停,但可惜隘聪公,无论是在中国的街头还是美国的公路上蕊融,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们风烂返。我有时会想这是为什么拳哺?诚然隆沤独,英菲尼迪的车在豪华感袒潜氯、科技性能和舒适性方面都不输给对手欠赖矛,而问题恰恰出在这里权痊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面想旅,没有特长就没有个性淘档岁,如果是这样的话馈牵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搐火?   现在英菲尼迪也意识到这一点共查浮,且开始着力寻求改变号彭淬、树立自己新的形象摆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汗峦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绣戊,当时就被其出色的外观设计所吸引袒横,而今天我要体验一下它的新技术蛇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涸,车身重量上的降低幅度也不大驳偷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿,这是很明显的改善跑识撵,尤其是在性能和燃油经济性方面抠揉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供貌,并且采用的是锻造工艺扫饥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒂,现在英菲尼迪Q50的对手程伴,如宝马3系溉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂点,希望Q50能做的更好补统息。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盛公。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图单钳曝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锑,但其实这些已经有很多厂商在做了奋丧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擦场俗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郊淬瘁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纽镭。它所代表的是一种生活巾,是对待自己和家人的态度卡,是属于年轻人的精神板蛔,是一辆车猜实型。历经六代的演变苯浓偏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毕,它虽然没有惊艳的外观拎群熬,也没有花哨的配置袄,但它是品质谁、安全涛、耐用的代名词屎。如今滦,第七代高尔夫已经面世纫探颗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国团,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在午齐练。   第七代高尔夫于2013年正式亮相上钎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同林,不再是一幅人见人爱的可爱模样低猫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咳渡瘟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓段官府,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泻阂礁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斯诵,仿佛是灵魂一样僧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雇,但从我个人而言奸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胁捶懦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爽唯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潍茨, 坚毅的C柱是永恒的经典错,不管其他部分如何变化强,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厢恼。   除了车身线条外乾痊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淀暇,并且被那条“灵魂”所连接着就嗡,这在之前的设计中是很少见的逃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吐年,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睡。这一点很有意思涵宽闲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虾滦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯容,避免了大家后续改装奴。   说完了外观翘鹊,下面我们再来聊聊平台拦帮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剔搬倘,例如POLO采用PQ24和25平台膜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞥绩,06-12款速腾采用的PQ35平台木跺构,他们之间都是独立的辅兰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陋,它的优点就是几个级别可以共享技术梦。   共享技术又有怎么样的优势说枪?答案是显而易见的魂。低级别车型可以采用高级别车型的技术翰,在产品竞争力上绝对要远胜对手写骚戳,并且还可以降低研发费用辣忌弛,可以说这种男У欤块化生产模式在未来肯定是趋势踢蛙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汀娟芜,例如电子手刹锭、更先进车载系统嚎替,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忍耿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配处激驾。   所以拇裴怂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸡魔壳,就好像是四代和五代之间的质变一样瞎残,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼。但是否真的是天衣无缝的设计峦成,我们还需要用时间去考量巨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桶,但到目前为止姬汤射,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尺长欣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新齐谴贸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屏程。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幢赏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的团,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秃睡佳。   首先汗,大众的工程师对EA211发动机减重氏嫁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辞摄。另外酿羌溅,EA211再次使用皮带传动快东玻,相比于EA111链条传动顿,皮带可以降低噪音和重量吝斑。除了以上两点外锨甩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹅盼,在一定程度上可以减小阻力挽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慈订,EA211发动机参数比EA111有所提升许焙卸,当然幅度并不会太大涟,因为整体的结构没有太大的变化牡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锹韶。   既然说到了车重背糖沤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg如,这其中就包含有发动机的20kg酪售,而车身采用MQB平台后也随之减重惯仇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钾,从官方给出的参数上看盒箍赐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涧,这样的表现已经可以算是非常不错了次。   说了这么多饭菏囱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识几,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虱?是不是像资料中介绍的这样完美访讥梆?后面我会给你答案财啊。" "   在国内城碘,当一款车的价格到了百万元嘲,那基本上就可以称之为“豪车”了饲佃缚,但过百万的车也分很多种藩壁坡,比如X5壬侥化、Q7之类的SUV极靖,亦或者911奈栖桂、GTR的性能跑车橙创。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孙辩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者航掂,除了我们经常能见到的宝马7系北负、奔驰S级函、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仓。    注疵龄浮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旗微悸,但因为车款并不是统一的最高配遣碗创,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橇。   新S级受青睐酒卫佳、XJL独具英伦风呛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刻休幻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尘浑。其实黑骏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代收嫁喜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衬驳借,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位累佩苇,即便不算是遥遥领先肝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拢退涵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粹咯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来面少,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擂凤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粹悍矛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭金。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评链扇,在其内饰的做工外破、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忌接,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姓秤汗:在自主品牌SUV阵营里面倒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哭棺晒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳息浩湘,景逸X5的推出经过全新变脸充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晦偏融,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔬填,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柏。 外观僻泰柏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忙嫁拾。该车共有5款车型横,售价区间为7.99-10.59万元据。相比前辈景逸SUV锻豹稍,景逸X5的外观设计得更为时尚哩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昆搬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锰、俊雅红鸽撩慨、珍珠白醚、琉璃金攀、陨石黑们霓、钛金灰酣库谜、马拉喀斯棕等7种车身颜色唬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者画。   熏黑设计前大灯突出其运动感假淬氏,与黑色进气边框的搭配也很协调喘嵌哪,比起三角样式更显年轻护袜。大灯内部采用透镜装置抖茶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全串屡芒。雾灯外包围设计突起睬挎,很好的与大灯以及中网形成一体蚊吩萄。   同比瑞虎叭雀誓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纤,此外205mm的离地间隙婚罕,景逸X5的优势还是相当明显的穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奴饥,同时为乘客上下车提供方便挡。搭配车顶上的旅行架偿午,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乾剁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大私搪,主要体现在细节之处的不同习侍讲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和话,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酱划。   景逸X5后窗配备雨刮贤怪,在恶劣的天气还是挺有用的蓟。此外全系标配倒车雷达谩惨褐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹦双。银色后下档与前下档相互呼应辱,整体感更为强嫌筒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卤荡怠,夜间行车的识别度非常高犬俱。" "  前言邪残小: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程槭琛,如今的战火更是愈演愈烈筛沙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捅,看看在价格相近的车型之间袱柔,两车在配置上的差别究竟如何吧晦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钳竞蜗,作为一款全新换代车型萎,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫痛穑客”全面完成了更新换代桥帮蒜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说累,只能算是一次小改款车型连堡,除了在配置方面进行了升级之外徊先,外观造型箩亨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变检淑。   在此次对比中肝膊亨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较春掠侈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脸,均在21万以内繁陋筒。同时又都属于各自双方较低配的车型许,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惊羞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轨僳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度固敞耙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据道倦霓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驶刺,现在还不是揭晓的时候咀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劝:mm) 4865 4930 宽(单位厕疥换:mm) 1820 1845 高(单位挥桂:mm) 1475 1470 轴距(单位息弛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弓,因此其在外观方面没有发生明显变化鞋膛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揉茬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蕊。前大灯组配备了LED日间行车灯川犯心,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桔。另外分矩褥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牛贤,贯穿全车的腰线非常突出瘟船,车尾则变得更平港厦。而与新帕萨特有所不同的是氦睫锑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置波杜,而非在行李箱盖上划省。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妇,但是国产版车型与美版车型相比起来看羞筐茧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沤竭蓝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愁繁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氓鲜亩。另外肌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲤棋叙,不过从C柱开始已与车身线条相融合累马,深度虽浅但是更加富有设计感蛙夸。   同样隆爆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卢郡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐船吴坞,并且颜色也不显得突兀洪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酱电,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粕溯。内饰配色非常清爽烹桃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梧陕献,用以进一步提升触感管灰。   动力系统方面臣醛狡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侧赊普、1.8TSI安辫厂、2.0TSI刚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犬怕,在保证动力输出足够的同时也相对省油兴拉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芒、2.4L和3.0L自然吸气发动机痕坚,在动力输出方面的提升并不太明显迹摆幕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镀罐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猩晦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咕凡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊遁刻,同时都采用了电动助力与电子驻车胚寺眷。轮胎规格方面咐,2013款迈腾采用的是215/55 R16黔澄冕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溉溶细。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来价此敖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽劫墓。事实上遂搁,自由光有足够的话题供大家热议鸥,例如特立独行的外观死识、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抬缸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹈论。日前哦摄敬,我们得到消息篡含弹,自由光将在12月底正式上市销售趣混,所以当这次在广州车展见到它的时候纯撕,感觉它跟我们更近了掏蛔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种难宽,它似人非人本秀,行动极为敏捷笔磕屁,也惹出不少祸端距,人们曾经持续对它进行追踪泥碗,但一直未果兜谦色,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饰:敏捷唉牌碱、神秘番蔷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雀搐。   很长一段时间里扔亥抽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菲弗沫,并火热至今桨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丛绷餐,起到补充细分市场的角色娠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岁,成了途观的小伙伴蚀。   野帝的定位低于途观劝焦绩,车身尺寸小于途观返翅甜,同配置级别的车型价格也在途观之下辞狭坍,很明显譬,它将与途观共同进一步抢占SUV市成泶叟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客河。   ●外观署钵建:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸时下,舍弃了老款极为个性的风格课锈慕,确实更符合大众审美壬存,不过平心而论它依旧相当个性瑞瓮涕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吃筒,它显然不属于年轻时尚那类的胯税哥,车身线条硬朗嘿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敌靶侈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欺,喜欢的真是特喜欢虾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懈。   ●内饰窍搞:沉稳衰乾输、无趣兰曙、无惊喜   坐在野帝车内篓锰,从气味到设计都令人非常熟悉坊屎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格破疲,在操作方面十哦朵,由于没有太过复杂的配置酥璃,所以操作上手难度很低剐啪。" "  在如今的国内汽车市场中灭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牟,紧凑级SUV是近两年的热门车型磕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型考,宝马X1在国产后台难,其售价区间为25.90-49.90万煽兑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似五镜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椽隙,看看他们的表现如何妥。   外观篇   由上表可以看出茹讹笛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哆蹲矾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势下胚,外观看起来会更加饱满一些涵崎。   对于宝马X1和奥迪Q3破间,都定位于紧凑级SUV奸讹,又有相仿的定价区间改轿煽,无疑让这两款车成为了PK车型肚贰结,经过仔细挑芽摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莆泊朔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戊颅叹,整个前脸攻击性十足际雀释。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梗该。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯书谦谷,并且配有自动清洗功能讨晚庇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虹锨坛,所以整个车身看起来十分修长镭端,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感分簇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脱介磷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拿亥,看起来略显敦实矢褂卞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲客洪嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻软、动感和实用等特点抚讼,所以在中国有着不少的“粉丝”桶。如今儡闲乓,第三代飞度已经在日本上市牵讥隶,而不久也会顺理成章地引入国产坟侠,全新车型是否能够保持老款车型的优点哇匈坎,并且更上层楼呢宠奈畦?今天盎洞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敖难居,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般期氯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糯稳禄。当然妹樊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镁登,左右两侧都是封死的辣,目的是让新飞度更加的有型筏泼厂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亢畔碾,日本人称其为“1BOX”看饺保,发动机舱十分短械侍铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侣衰砍:机械占用空间最小化峨目,乘客空间最大化)脓及脾,车身长度更多为乘客所使用懊啥娘。但与上代车型不同的是某馅俯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体快丸痛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揉类。   在车尾的设计中嘶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骇们科,此外帕磷沃,尾灯向上伸展辟擒,经后风挡两侧直到车顶疙笛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V什厦。在1.3L和1.5L车型方面郴啃邵,车顶处有一个小鸭尾造型碍铝禽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谈亥殿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘫鲤。   新飞度好看吗豪妙?也许这并不是一个好问题必,因为审美本来就没有统一的答案暗。不过可以看到的是泌碎,新飞度的外观更阳刚藩摹怖,更加运动化欺慷,也更自信了萎,同时在内饰方面也走向了成熟嚎姓哀。做个比喻吧凭关维,第一代飞度好像是一位高中学生妹呸桨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撩联寸,慢慢褪去了学生时代的青涩貌,变得精力充沛晤、充满自信氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隋巧形,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”非佳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叛伶猾,它看起来依旧如此的适合年轻人螺宪蹈。没错竣,搭载着一车的新技术之后劫场禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼刨才,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹈驾时。于是当新车到来的时候皆刷短,你一定和我一样对它充满了兴趣脆缓。这是最年轻的凯迪拉克祈怜、最小的凯迪拉克敢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顺踌挺? ● 外观造型乐锨:钻石切割风格依旧看桑聊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂扮、2013德国红点设计大奖币评、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斡黎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桨男恨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魄踢忍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吗驴物,只是这回五持韦,ATS是完全原创的作品厘橡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瀑尘,轴距仅有2775mm奥品罕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杆恋矛,而国内我们则把它当成中型车锭,和宝马3系标准轴距版练、雷克萨斯IS成为同级别竞品廓灸,并比它们都要更小一些盟。   前脸的造型相当干练纪姑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梳,而是被很好的控制在一个合理大小上潭翰倪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杏蟹扛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孪脾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条校杰喇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苏雀。出于空气动力学考虑拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐,当车速高于60km/h时祁唾,前进气格栅会自动关闭渐培,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侥楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)价嘿东,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰戳,并带有远近光灯智能切换功能萄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁,快速亮起幌攫擎,缓速熄灭的设定很显档次盖说。再往下看庆篱,闪电式日间行车灯逗、大灯清洗定轰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骨表劲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要口狼齐,亦或是造型需求茶,感性的来说蓝,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀。身处车内吴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凶迫。   ATS是一款后驱车耐教弛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50红鞋烽:50劣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘,贯穿车体的俯冲式腰线花、短前悬黑晤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犬痊卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豪俺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桐。而在规格方面团,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯协,前胎尺寸为225/40 R18裙,后胎尺寸则为255/35 R18呵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侧撂侯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羌丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝,至于设计师是否真有此意沃,倒还真无从揣测册潘侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪搞,实际上僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娠年晃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞠素,由此带来了不错的视觉冲击感唾叫疯,给后车以足够的心理压力己,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叼佬,至于3.6L V6车型何时会引进拨,官方暂时还没有表态彪米,而是否会有V系列性能车型的推出揩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定完杰宫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剂极头,虽然它是一款两厢车诵,但当时也没阻止消费者对它的热爱超,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笨纪韶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酱,两厢车朗行也就顺势推出抄摧憨,可上海大众并不为此满意八媳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袍堑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饲甲巷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晒纠拍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型既,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫入但,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巍僳坍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性融从。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎臂,这款引擎具有全铝轻量化的设计缴哎奥,对于减重以及散热都有进一步提升碎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兔操,参数上的差别却没有这些技术来的明显琳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酥颗,高尔夫在这里就比较有优势了卤苯,采用了四连杆独立悬架狼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羡韦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的品祷栓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢担弟喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诺返,看看它的实力到底如何防坍响。 定位及对手分析拣费:瑞虎5定位高于瑞虎呜关拨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5富,定位要高于瑞虎车型档沪仍,预售价在10~15万元左右裁骄柒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顷帽。定位的提升角喷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上割萌芥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杭。 【左上蛔:瑞虎5;右上雾:哈弗H6;左下苏清:全球鹰GX7;右下券:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疯翰,目前市面上的哈弗H6篇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惋滴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闲浦骂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稿寡雹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键素抚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尘刮呸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝗疵怪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萌。 三款车型具体型号及价格参见下表痹股: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侧艾,GLI是其中相对惹眼的一个讼,蜂窝状中网设计和GLI标识瓜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来途团鳞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疲创。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苗黔滦,另外两款车型都采用卤素光源寒珊。 车尾部三车间的区别更兴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肛默奖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼓危钞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挨潘,侧重舒适性和耐用性笺拆。   内饰方面狡了炊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型表。三款车无论是在方向盘辜烯湘、排挡杆底座还是座椅上据,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豢蹈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斡:" "  奔驰S级在国内上市的时候绢,奔驰就打出了“汽车发明者梢,再次发明汽车”揉踩驮,对于前半句伸违僚,你应该可以了解脑破,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑现。但是后半句是不是有些困惑呢透陕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辛颊勿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汲剩须,全球订单销量迅速上升认途痘,国内订车也需要很长时间超貌厢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了联妓楼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷连颓?除了进行试驾体验之外寇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醚,相信看完这篇文章之后似卯咀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涎揣。   之前羞膳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细承传,如果你感兴趣可以点击图片阅读衔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L官,属于入门级别车型脆,排量为3.0T快,售价区间为洼去:124.8-141.8万元之间碳采斗,只有两款车型可选侗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丢惭,售价区间为179.1-204.8万元草拐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了美抨。   对于汽车厂家而言邦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”殴购丰,无论是从设计添、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晌馆碧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刑案豪,并不是要面面俱到的去介绍刺陀惠,如果这样的话绞低,几大篇也不会介绍全骗诬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贸难钡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叛适堕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谭奇。   对于外观哆贺阀,依旧是那句话伞:仁者见仁腔惰,智者见智芳托,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畅踞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气礁烯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅始、冷峻的态度顶簧。如果非要比拼的话吓妊汇,那么最能体现科技的还是大灯的设计迟良。如果没有奔驰的奋起直追多茶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匙替,但现在我想应该不会了材假骋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赣,所以从侧面看起来就更明显了发,奔驰依旧是将优雅做到极致丝窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显柿拜,前后比例也是十分协调篓谦,整体表现的是一种中性美常瓜寸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果供。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砍,最能体现出美好一面的就是细节的处理遍芳。比如型石,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饯惨,只有在R挡的时候才会开启会极态,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果回。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹄莲,当然这也没有异议惨,但是和奔驰S级对比之后聘,就能体现细节上的不足了土拍饱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碍侗苔。   本文导航就馈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砂袍柔、G孺、QX搭、FX酣庆、EX僳多,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现霓莆垂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呕,趁着2013年的尾巴抢轰距,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徐卿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些愁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斧,提高车型动力奢,一方面也使车身稳定性得以提高疆捷们。2850mm的轴距虽然没有变化镭,但是空间分配上膘顺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悉酬屑。   前脸整体看上去十分圆润饱满成会,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力团,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睫岔鹤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韩,L型大灯像两双飞翔的翅膀稠,随着车子的启动船,展翅上扬废旱搁。不过这款车的前脸上枪蘑,我们并没有发现雾灯的身影伪靠性。   与前脸一样繁限,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糯放,但是的确比一般概念上的跑车要长很多检遂项,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉构,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力速。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来城,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面些,博得了不少的关注床。大家这么关注它肯定是有理由的驴,名图定位于索纳塔8代之下氰视、朗动之上庭替,依靠丰富的配置食玛、合理的空间和稳重的外观内饰患棱,实实在在地填补了中间的空缺苛孤朽。据了解翟,名图上市后将会有8个车型酥楼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涉酥普?曝光北京现代名图详细配置)盲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埔,1.8L自动DLX钡祈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片倾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淘,启辰R50X为8.28万隙绿漓,MG3 Xross的售价为8.47万元厩。按照车型划分来说绿杏倪,启辰R50X属于紧凑型跨界车苹当,MG3 Xross属于小型跨界车什挞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攫。但在外观方面散,MG3 Xross比启辰更都市珊凶、更适合年轻消费者玲。   启辰R50X   外观方面拍浦福,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲤司,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桓阶。由于增加外观套件纺怒藕,尺寸自然会比R50有所增加佰苹环,不过也仅限于外观上入喝,轴距依旧为R50的2600mm奠膳凤,同级车型中算是比较出色的数据陛捆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版县,那么应该并不难看出它们之间的区别所在途氖廓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上普,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素突聊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绘蹄。   侧面变化不大菊桂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同程。典型的跨界车必备配置行李架搪按瞄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置删忙,有了它的陪伴染痛沟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想貉畔。看似设计复杂的尾灯赋斤粒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤烹,也正是它的出现惠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摹,虽然MG3 Xross的售价更高七删擒,但在配置上却没有太大优势菏鲸匡。启辰R50X中装备的倒车雷达鸽台农、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枷,同时对关注度和销量也有较大的影响来。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檀式,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绍肺。另外敲,天窗也是大家乐意看到的配置侧翰痢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气币。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致干卡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砍。三点式倒车雷达瞬棠缝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哄鲸吓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敦坤,也让尾部的整体感表现更佳攻。   本文导航捣酬沉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殴?”每个人都会在心里问这个问题蚊写惊。它是个新来的家伙托恨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扒田惜。“这不就是3系的Coupe版本吗僚赦饯?”有人一语中的麻啃。故事讲到这里似乎就可以结束了畅陀,但事情真的这么简单吗书?当然不魄饶。在真正去驾驶一辆宝马之前商,我们无法给它下定论彤窟。于是问题变成了涪翻:“4系是一辆什么样的车氦?”   几个小时前(11月12日晚)踌,4系刚刚在国内上市疙,售价59.6-73万元仍躺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人显酚十,但不管你是不是4系的潜在买家取观桂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情队似技。因此婚姆慕,我们为什么不暂且抛开一切杂念翠勾吴,而单单去欣赏这辆车呢示?   ●外观羞毕:若要欣赏狠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巧,中国官方名称435i 豪华设计套装江。仅从外观来看十娄村,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吼。原因很简单顺牛,它的确太像3系了凭妨乱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗡,4系如此像3系(F30)谩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系细汤。大家难免会因此而看轻它唱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了略。再瞧瞧6系了,虽然与5系和7系的关系不一般般事,但它显然幸运得多净。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萍承聪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孺杀掸,即便这辆车没有装备M套件囱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来防胁炒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佃栋,从这个角度看卯,再也没有人会说这是一台3系了瞄禄城,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上节搅温,易成为人们眼球的聚焦点粱冠示,有些喧宾夺主的意思旧傻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呻坚。不过轮胎的配备让人不免有些失望馆貉护,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舶既兔,对于435i这种动力配置来说贩,225mm的轮胎确实有些太窄了翰袭面。   从车头到车尾合,你的心情会越来越好丰绿恭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庇闷。细看尾灯造型履控,它更扁更犀利饺蓉,与3系有了细微的差别绅违烩,配合流畅的线条寿范,再没有旁枝末节鲸桐详,给人赏心悦目的视觉享受丁闹霸。   ●内饰堕头:领导拈啤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗额苛? ? ?   4系的内饰应了那句老话鳖:“以不变应万变”境残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倾。为什么这么说彻诚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散套分,如果真的会有人选择这款设计套装碴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肖袖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锌售设,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘁绞矗,不如回过头来看看那些被你所遗忘屉,或从未关注过的豪华品牌凤瘁。在它们身上揉,有你难以发现的豪华品质妨雹崩,也有能够让你折服的豪华配置芜橇挨,总之爱算,在选车的过程中熬长,尽量不要做的太绝火,因为买车不是跟着别人的感觉走砂当,选到自己合适的才最重要零。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粹奔上,又考验耐性的工作掂司衅。往往在某一个时段有一丝懈刀玫摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险访搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目码虑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曙寄顾,做出全面的分析与指导垒矮,以同级同价慈、同价不同级等角度出发懈别揽,全方位给您最全面的购车支持挥阑。   X是一个颇具神秘感的字母叼腑委,我们经晨瓢叮可以在电影中看到这个字母的出现措堵堑,往往能与这个字母挂钩的人物掳受,若不是什么超级英雄寐褥,就一定是罪大恶极的反面人物收扣隆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疗太,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锹褂。由于种种原因狄,这些汽车界的X-man无法全部到臣劬,而今天出场的这三位理,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牛外。   两款日系一款美系蛊,这样的搭配或许有些欺负人攻萌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裂显,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凶告触。作为ABB之外的豪华品牌从啪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌显罗,都在顶着巨大的压力在中国生存者奸氖。当然尝惩锚,它们之间的生存状态可能有些并不相同啸鲤颗,这与进入中国市场的时间径、推广力度狼构、价格等多方面因素都有这直接原因设。SRX钙沉侮、RDX和RX腿么么,既是同时拥有X标签的SUV车型殴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奖,这样的巧合其实并不常见兰乘,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沙看拜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹橙考,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏私汞托。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侣巍,将其取代的是刚中有柔合,粗犷与细腻的结合体楞京,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揭。   本文导航搅集虏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知破喉,很多汽车厂商都为国人做出改变庇潘,纷纷推出加长版轿车抨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报书。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痪嚏瞧。新车在天籁的基础上加长了135mm骂亩,但它真的只有加长这么简单吗孺逛陶?显然不是粗迹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啪培。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈彤,新车定位要高于普通天籁倪倦瓦、迈腾雅阁等车型疥聊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挞,与之前换汤不换药的公爵版相比赎,全新车型有着非常大的改变叉淘毯,它注重车内空间隆领,更注重后排的豪华感受尾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骗嗽,主要竞争对手为丰田皇冠懒婪雌、马自达929等车型奖苇。公爵自1960年以来共推出过10代车型香饰贪。之后公爵被日产FUGA所取代捕趁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棚示:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逗论,新公爵版的车身长度完全领先于对手搂填,并且在轴距方面免,全新公爵版也击败了其他金正对手类。在车身尺寸方面膳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耍鲸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叛。   新车的前保险杠经过了重新设计律陌陪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粳乌牛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坤酿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咯涣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车估刑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虚。但全新外观并没有显得笨拙湿堡,相反侧面线条看上去更显硬朗寺苫,同时还提升了豪华感掀背。17寸轮毂采用了全新造型仓拿读,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眷。   同时新车的尾部也经过重新设计蘑唉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼,让人心里觉得踏实孪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤丧,这也是日系豪华车惯用的设计手法梢仙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宏烘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鼓恨。   本文导航韭伴笔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倾剧。不久前踏慑淑,哈弗H6推出升级版兔巫蹄,现代ix35也完成了小改款娶,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗诬,看看在汽车领域内荒,中韩的差距是像国足那样不争气陇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比太,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大承,而且发动机的选择也更多芹咀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浇朴稼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卵丰。售价方面两车差别较大烯,这一点也一直是自主品牌的优势所在冻喉侠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钒摄。   外观怯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扦才拐,比较明显的是在车头浓价幸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茂乃,另外在车头下部进气格栅泄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祈淖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大路,不过因为仅有三款1.5T车型烦,因此他并不是今天的主角渡串。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拔淌诺:第八代索纳塔)乔凯轿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哆拈禽:全新胜达)盗,两者在ix35身上很好的结合在了一起节刊冲,看起来既有轿车的美感锰猾驰,又不失SUV硬朗的气质嚏税。 外观配置对比惊贰娥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锻轨百,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元单稠虚,优惠后的成交价在15.84万元左右备,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媳驶,因此我们拿出这两台车作对比备。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富车咀想,除了天窗暮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能份懦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朽但斧。   车身颜色剃染河:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35儒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寡岁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点法券,多了一个闪铜颜色的选择劳戏。哈弗H6颜色也足够丰富爽,平日最常见的白稳凹、黑垃、灰厕、银都具备谦撮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穗,基本足够满足消费者对颜色的需求课落耍。   外观小结掠赣:   外观方面我认为两辆车都很耐看排徊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芜,因此更显时尚查奇、硬朗磨。哈弗H6外观也很不错地嗜揩,可以给人非常沉稳踏实的安全感项剐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爱,外观就更不输给现代ix35了洽。更喜欢哪一款见仁见智导店,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比试。   >>>慎防购车陷阱力尾檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猾滩?当然是因为它空间够大腐遂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虾燃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挂灯按?或者说什么样的MPV算好嘲圃凛?多大算大边?今天馈氛钞,我就从一个汽车网站编辑的角度笆,跟大家分享一下我的标准和看法寥醚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捕藕呜。   在我看来尸捌,对于一款7座MPV来说棺棚。大家应该首先关注它的乘坐空间屡晨翠,特别是第三排乘客的乘坐空间羞。因为以我的经验鹅涣杜,7座车型中茶唇螺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摩裸陛。要不就是顶腿倡毒恰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受随裳亮。所以在选车时烂舱饲,这一点大家要尤为注意贬,否则第三排用不上陷吨,倒不如少花钱买辆5座车膘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澈。   第二个关注点是后备厢薯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矫橇。很多7座车型在展开第三排座椅时咀寄,后备厢连放个包都费劲了断鹊继。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仟缓,有可能一点行李都没有吗吠等篡?所以这一点沤落,大家在选车的时候也要注意朽。   第三点是便利性盒搓,这个除了日常的储物空间外隆食,还包括第二排上下车的便利性拭、进入第三排的方便程度等旱。对于7座MPV车主来说弛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的级。一般来说前排往往是孩子爸妈溅,而后两排则是父母和孩子举,可以说是老的老挛、小的邢揖蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人眉奉。   开头长了点材喝,主要是跟大家分享一些经验尚惟窟,下面我们进入夏朗评测日帆,看看它的表现如何蛇薯。按照刚才说的疮悸荆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粱。至于外观鲸、内饰腾檬毖、动力等丧径吩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巨氦仓,我们稍后再谈湿归酷。   ●乘坐空间劳那:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盯,一辆7座MPV笺薄鲁,前两排的空间肯定是没问题的络。比如我身高175cm搏蒂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挟梨限,靠背的角度也可以调整30°左右萄混。前者很重要性熊,可滑动的范围越大禾褥恢,和第三排相互迁就的能力也就越强莆惜。   从上面的体验来看唾楞,至少从腿部空间方面来讲唉赤汇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谁丹仙,而且进入第三排也并不是很困难肪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龄细浮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潍,几乎领先于所有的同级别对手武碾,所以相应的辱铝褥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甲波纳。另外有一点大家很容易忽视的是甜磷仕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脱侗翟,而较窄的第三排(受后轮欠、后悬架影响)则只乘坐两人世。   与夏朗相比断敬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盆憾沮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捆,满载时第三排的舒适性可以想象十咸腑,一定好不到哪去泼辖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冬鹅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惦,而且五个座椅都是三点式安全带辟伙,都配有头枕柒量秀,这也是其他车型都不能比拟的一点沙坤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讣仟,比如长辈腿脚不方便进第三排咀箍陵,那你大可以将儿童座椅装到第三排多,这个很多对手真没有方陪霓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立手,到2013年11月新车上市茎聊馅,短短4年里呵,观致汽车为世界带来了太多惊喜掂到,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿判蔡。新车迟迟不上市阮探黑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浮量黎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开清,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘸耙厘。是骡子是马五不筛,终究得拉出来溜溜快浆痴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聊五,到底有没有想象中的那么优秀彭盾?趁着这次的试驾活动堆拎帛,必须让各位清楚的了解真相捂麻款。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢施?这是个很敏感的话题城郴,却在任何一个场合都不得不提挽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啦必高,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梨,而非决策权渗透恨奴粮,这个是一个需要十分明确的概念茧。   综合来说骸佬,您只需要知道埂辈:它是一家合资公司涕,也是一个中国品牌搂呕诬,但是它的发展不受制于任何人变兜, 并拥有独立的蟹坤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朗姜,制造的也是全新的卵攫畏、面向国际化市场的高品质原创产品氛庭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秸,副董事长Volker Steinwascher石清仁墒蔬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胸叫,前者曾是大众集团高管缚萍兢,后两者则是举世闻名的顶级设计师箍们菊。所以在观致3的外观造型上凛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矫换瘟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袭蔑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燎,车身尺寸翔借擒、腰线的丰富程度等韩孙杜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球到。如果一定要说有什么特点的话蠕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙书。   不过嫌柬,若是细细揣摩这款新车淀朵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲁姜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性了冈勃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思貌汉。而由法雷奥代工的前大灯羔毙圣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柏固,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娜箱,如果您愿意再多支付一些费用刻幻禄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯车旅勒、大灯自适应开启及清洗等配置融。   除了前大灯内的LED转向灯之外僵,后视镜上同样布置了LED转向灯墒烧歼,只是LED二极管贴片的间距有些过大参,点亮之后似乎缺少那么点感觉玖,而厂家的工程师也很认同我们的看法距袒,表示会很快对这种设计进行改进孝七。而后视镜的特点是宽度很大哆,可视面积优秀溅挫,并带有电加热功能还狡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑道,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糜晾抡,无论是大灯突滴梁、尾灯组布局躺,还是倒车雷达的探头布置等等熊面圃。而很多时候下吴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闭馅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侍,设计师的固执被得到了采纳馁戒。   有一个很好的例子来阐述这种情况箱式晚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彻捎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞭宋吞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孺恍。用厂家工作人员的话来说罐换玛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碳地,必须成双尚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓢绞痘:LED光源+导光条睹、双倒车灯苇、双后雾灯福恭豌,灯组的供应商仍为法雷奥跺。   尾灯组本身的效果相当漂亮念牛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体度局罐,但不得不承认的是鹤来,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少康鼓萄。双边双出式排气管仍佩惋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到百奋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配递,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚀牡糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倒缸。轮胎方面观致3也是十分的给力搔凑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品担,因此马牌就成为了唯一的选择蛊,对于消费者而言自然是件好事景妇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汲揩妹,这款产品显然更注重驾驶舒适性散赖薪,但规格上似乎不那么亲民脐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻斧讹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条材,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恐寿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擦,虽然市面上可选择的车型非常多仆,但是想要在其中选择出一款空间够大蓖庐乐,配置也不能太差的车型虚搜龚,着实有一番困难膳。近期我正在为选车而烦恼犊案,裸车预算在10万元上下换搅瓷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堪,所以对空间的需求比较大浮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逆,今天姓,我们就在这两者之间绥,来一场空间的较量踞。   飞度共有5款车型睛瓢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夕皑策,骊威共有8款车型截,售价区间在8.58万元至11.72万元之间法亥。此次对比文章中恕盆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比存期,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘦拘,并且在上海都有一定幅度的优惠劫,实际售价两车差异不大犁棉侵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓬苔硕:飞度时尚运动配,骊威中规中矩宝毙。   在外观造型上嘎,飞度外观饱满垄,硕大的前大灯袱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摊菩腐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翘,不过现款的外形并不显落伍俱婚。骊威的前脸进行了重新设计速晴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贸,不过整体造型依然中规中矩假厂亲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慌啼,飞度长宽高三维尺寸分别为姬醛隶:3900×1695×1525mm陆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歉解,轴距为2600mm势,从数据上看垄,骊威具有绝对的优势帽每。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卿骸,请继续看下文跑拷江。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溪钙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎健,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎监畴奢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拼抹圈。另外幕莱揣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颧亨,飞度为前后盘式释,而骊威为前盘后鼓瞬算。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酿入壳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猜,对提高倒车的安全性也会有所帮助耻。相比之下阮,同价位的飞度没有此配置乐,有些遗憾惊彤赏。两车都配备有胰栉唬控钥匙狈修,飞度将衣じ卮溃控按钮集成在两把钥匙上汾,而骊威的衣⒍德蹋控器与钥匙相互独立唾席,而且仅提供一个壹枚裕控器餐衫苛,不过两车都装备发动机电子防盗系统段菏炮。" "  现在出现了一个有意思的局面绷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淡吐,而且还有像大众汽车那样凭推伞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓣谎弧,在大众汽车之后莲孔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肮缴灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虎捣椽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旗。下面我们就来一起看一看这款车式没。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熄爱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亨?不得不说奇抒敖,从外观上来讲滇杉凄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钡潞卞,购买它的人们怂会筐,更多是在预算有限的情况下追求实用性釜,谈不上什么审美喜好戎。而全新爱丽舍的外观设计闭摧酱,明显向前跨越了一大步犯淌妓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卧讽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人处。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的版多湍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗽教从,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钡督疙。这很符合中国老百姓的用车需求箍施工。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斧俯,注重舒适性歧绿,但行车噪音比较大效喷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启公,除此之外钢,车外再没有开启的地方档嵌涝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱拣。除此之外就,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惰,属于全新爱丽舍的卖点所在释锯伺。   本文导航恰搜:" "  一直以来头魏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型句既疾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秸躲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冯,但始终让人觉得有些激情不足很,与犀利的外观不太相符偷白。日前痹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龋放,传动升级为6前速自动变速箱猎镶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澎,提升了该车型的整体素质刷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奠介,在外观内饰方面变化并不是特别大丸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己场,新款MG5 1.5T也不例外模茶垒。如果说红线彰显了运动气质互铃跺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泌假。   新款车的侧面造型与之前没有变化闻违,作为强调运动的1.5T车型褥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媒剖癌。车尾的变化也不多境借芹,远观基本上发现不了变化所在腾贿急。   本文导航肉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狡涝颠,而在中国市潮送杞摇,两者的竞争更是激烈供灰,A4L一直在销量上处于领先地位晒缎鞍,但宝马必然不会轻易言败涕,所以我们看到了宝马316i的上市太怖,其价格下探到30万以内故掣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稳,豪华品牌逝秽梆、售价30万内立边抗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉芍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檬泞茬,还有手动与自动可严埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据搬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跑阶佬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坚,并且我们看到官方定价方面文辑梁,316i进取型甚至还要便宜8000元冗迹,不管你是不是“壕”瑞叹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驾钞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肺牢慰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冬,在大部分城市核,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膳冬,所以过多的点评话语我就不多说了彼膳,谁更好看都是自在人心的事斜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檬稻,但是小编还是要尽到自己的职责甜丝鳖,必要的展示必须得有鼎崎,下面就看看两车的车头正面大图对比翰贾卢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯色簇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装的俩挞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屁劲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喀獭筐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型会呐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm塑揉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洞储腐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谷嫁谎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漓饲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纲病娥,不过这都是个人审美的问题了删胎,整体两车的外观设计还是在一个水准上涤戒。   轮毂上撬寡,两款车作为车系入门版车型挨散,都使用了16寸轮毂挖,尺寸相比各自中高配车型是小了些裸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎核,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汰推,并且在胎面宽度上比316i更优潜课。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夸实袖,用一款中级车以较高的姿态切入市程蓖登琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头计拼,按部就班的推出了中级车GA5眠署崎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泡辰墟,而随着国内SUV市场的井喷抄嚎嫡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笛皇。   好的产品才能抓住消费者碌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼级。在今天试驾的这款GS5身上色,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监方蹲脾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斤草巨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疽肯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谜袖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格独埃嫩,看上去却十分洋气叫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歇、1854龄荡浇、1680毫米龄潮翅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秘,这也是国人喜闻乐见的烘凹。   车头的设计略显凶悍脱,设计师称设计思路来源于雪豹仑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涸抽构,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隙痴檬。前大灯采用了透镜式的设计磋炒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焕里,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伺申坞,这个考虑绝对够实在哇咖拎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强额朔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佃惩顾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腿莆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扫。   在轮胎方面孪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碴亮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虑家。轮毂的造型十分普通挟颈垛,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞬换驶。   尾部有一个明显的掀背设计熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉且提单。尾灯采用了主流的LDE设计剔彪,搭配大尺寸的高位刹车灯嫂麓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栓,辨识度也更高贡肺涧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顿诞污?是豪华奢侈的奔驰S级噶膛,还是“上天入地”的路虎揽胜话,亦或是驰骋四海的保时捷911彭饺?对这一价位的车型来说趴立喊,什么才是决定性的购买因素捶淡?是配置还是性能糕凸堤?车型对这一价位来说到底有多重要孤?要回答这些问题当然还需要专业的解答惩。今天皖熔勺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滤粟莽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犯鹅斗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜貉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婆篇浆。非土豪们输洽沏,退散~   由于有200万元这个限制叮辜秆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L森勺捻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弓胶,但市场有20万左右的加价媚,且并无现车耿蛔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厂,这款车终于摆脱加价拔妊革,进入平价销售阶段嫉节,当然能否买到现车就看各位的运气了韩侗腥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把,但跑车的身份无疑是最拉风的额姐迫。   尺寸上实在没什么可比性珊翠俏,加长S级无疑是其中最占长度优势的剔滦酿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹滥渴,跟标轴S级还真有一拼奶豆喀,巨大的高度也傲视群雄极爸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势落獭。最后我想说的是副金,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到署。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了负珊,公平起见还得排除车重因素嗓舍袄。别看S级一副身宽体胖的感觉娩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下店,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心相杭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疵短唱,别吓坏了后座的VIP茅扩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人此碧驾,但也确实相当可观了理垦丁,不过由于这款引擎还是有一定年头的崇,其276kW的最大功率是三款车里最低的饥匆叭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎始。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氖闯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掂。不过写到这儿我很想问一句瘦拈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烩玫,就能成就今天的丰功伟业垒攀,是这样吗弛颧叉?就算这不是一个伪命题叭鸵朴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肪盟。那么韭,历史能代表什么税坊?之前失窖滦,我肤浅地认为煌圈始,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到癌恢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尼罐镣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的璃奔。 ●何为中国专属栏颠疆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涕篡:S400L两款成、S400L混合动力一款贝、S500L一款玩骇逗。相比世界范围内的S级拈,这些车型有三大特点税:全部为长轴距版酵派垢、全部为汽油车尽冻体、S400L两款车型为中国专属毖辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芭挥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倾射麻。因此翰蜗,中国专属的S400L与它们相比紊千,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逝蘑篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倍疼。我们已领略过S500L的魅力柒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钉驼。   ●外型峦:更长凉葱溅、更宽仿睹冯、更高普蓖抄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹭烽,尺寸上目,它比上一代车型更大慰,轴距则保持不变楷京斤。从数据上看捶勒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯椤,但落实到实际的视觉效果该汞,我想没有人觉察出几十毫米的区别笛抛桅。相反里怠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大取录射、霸气很多魂桂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旅喉冬,根据车辆配置的不同码郝忙,全车使用的LED数量有所不同舞。我们不知道具体车型的LED数量吞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筷驹僳,它足够惊人肠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘸、中国市郴小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔磐。对于中国人来说查烤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发财汞,中国人将有更多合适的车型可以选择掇。同时畏疽纠,市场竞争日趋激烈傻暴,汽车售价降低抢拴察、经销商服务更好痞恰岛。   作为目前全系的入门级车型纪酥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哭魔澈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熟四,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辫。对于S级来说函,无钥匙进入功能十分重要申赊纠,没有它庇,许多车主会无法接受窟。   如许多人看到的一样换毕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冷逃焊。在奔驰车上匿秽邢,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙鲸,它们中许多都与安全相关敌伯陋。比如S级全系标配的自适应制动灯能撇房,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度供呢陀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洗亲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坟救。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫁,什么是MPV车型旅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凛念掣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断免次,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型官弧赴。是MPV鄙囤凶?是轿车搔?还是旅行车撇?这看起来确实是个很有难度的课题骏斡谢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煞团额。   当然这次大家不用只听我的一面之词粉呻涩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论息绩,而且他们一个是马自达5车主盆,另一个是沃尔沃V60的准车主闯酮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骨胳宽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓤搏茫。   首先登场的是胡正暘戎,大家一定不陌生赴,他是我们汽车之家评测团队的成员殴,今年27岁辉,算是个文艺小青年捣缎,热爱生活鲁寸绥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缺晴,刚刚新婚不久龟传轨,正是对未来充满希望与热情的时候赁股澈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褥姬,如果家中添丁的话瑰惟观,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缺。   杰德测试车刚刚来到编辑部剑被,胡正暘就迫不及待的去体验了全,据他所说沦顺宝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了截欢,属于一见钟情坤劲驳。另外从外形线条以及车身尺寸来看媳抬厦,杰德都和V60差不多靡,是辆旅行版轿车的样子诬饺。   当然外形只是一方面插,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间混祥,特别是第三排座椅聘夕管。实际体验了一下齐几层,将第二排座椅滑动到最前面的位置窟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慑,头部也有四指空间骏础顺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昧氛衅,之前的文章中我们也有过介绍惨铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法付褐唇。   更多精彩视频甲扔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸵署,表现基本上与V60相当喷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捞蹋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帅四芳,在放倒第三排座椅的情况下肋慈江,用同样的一些物品存放来对比嫂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讳窜,而如果使用上第三排座椅揭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穗。   胡正暘对于杰德的看法菲:   首先杰德样子很好看蹬琴,够时尚疯簧苫,年轻人都会喜欢颗退。另外供顷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诚硅烹,但是内部空间利用率更高剖拘,实际空间体验也让人很满意垦渭搐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漂,这点非常不错先垫泥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题板。   不过它有个问题钒痹秆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吗,只适合短途出行护隙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鄙,如果需要经常外出长途旅行的话瑟诫,5座版车型更合适善。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间官。近期褪揭腻,2014款雷克萨斯GX400推出市橙蕖,作为小改款车型甜巍,此次推出的新车在外观方面做了改动唤,同时在配置上也有一定程度的提升箔鼎梨,动力则保持不变酒,售价方面与老款车型保持一致晚,提升了新车的整体竞争能力射泄腿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型共入。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛋毛箔、308新赔丢、408脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售动舒喊,现在又来个301薄卞,不要说是消费者娟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妻。这就是紧凑型车市彻Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓄步记。东风标致301矛头直指桑塔纳畦沁渐、捷达和昕锐逢疲廖,我闻到了火药味广狸扒。   11月19日上市藉孝沉,预计售价9-11万课晒岛,与雪铁龙爱丽舍同平台僳县渴,只有1.6L一个排量该臂,变速箱有5速手动和4速自动可选幸。以上这些是东风标致301的一些基本资料尝场苯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烘母,因此从很早开始便陆续放出各种消息窝,以增加关注度跋镀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰捐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尝昂集,为全系顶配推墟。咱们从标致301的身世说起奠颓咎,先把头绪给理清了牢。   ● 东风标致301是辆什么车瞎变捣?   听到301这个名字丸,大家都能知道筏讲,这是标致的“3系列”嘘,但307猫换算、308听过传每匿,301却是第一次听说碧施薪。其实301的身份一点儿也不神秘部漂,大家都记得富康吧冒?富康是雪铁龙ZX捂,后来在中国改款改名艾,叫爱丽舍辜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”售,这是它的第二代产品斧斥倘,而301锌,就是标致版本的全新爱丽舍豁,它们全都是一家人汲。   对于大陆市场来说枷,标致301是张新面孔旅,其实早在去年底它便已在土耳其上市劲伪想,之后陆续在阿尔及利亚帘瞪、俄罗斯等许多国家上市牧裸体。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佰钎夕,同时钎藉下,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞥绊。它将被销售至世界各地宏,成为一款全球化的车型诡倒磷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多请骄轮,标致301的外观乍看上去没有什么特点菲外苫。你可以猜到这款车的定位了镰浇,30岁上下膳匿亨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梨胳。   其实301长得有那么一点像508棚,这是很正常的藉隙食,毕竟出自一家门角。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捌桥。要让更多人接受得,太个性肯定是不行的顺模骚,所以这个设计思路挺好距菩防,也应该挺对中国人的胃口啃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懂、捷达屠袒迁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些圈剂。不过它的备胎又回归了185mm惭壳舷,而且褐箩力,可能是出于成本控制等原因簇赔阀,备胎使用了不同品牌的轮胎环。   我个人不太喜欢标致301的尾部迫,总感觉哪里别扭凑尘歪,也许将来出个两厢版会更好看痉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒋,而且中高配车型都有拷哨弟,比对手厚道蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锰,温度适中妈嘘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地让倾帘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砰箩,他们不仅发明了西餐餐具啤烽:叉子佩伙,还孕育了诸多跑车品牌席墒,比如煎:玛莎拉蒂楼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呈醋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车及:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倒腔探。   ●外观拐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浮趣锈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛋姓记、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戳嫉,它们都是标准的行政级豪华车挠谭,有着一副不苟言笑的严肃表情侯世,外观线条规整哪搓分,那种气场让人敬畏炒赂胸。   而玛莎拉蒂总裁则不然谎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赫崇,但气质却截然相反享褂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠,标志性的大嘴咄咄逼人惰,意大利人对于设计确实有自己的卓见遂爬贺。   如果将总裁与同级别对手放在一起瀑,它无疑是最夸张绅排、最具美感的典穿。这的确也与细分定位有关系且曙问,奥迪A8良虚灭、宝马7系这些德系豪华车都以低调淀蔑蔫、沉稳为不变的设计主线山纪省,更多的在表达权利波挡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磕。而意大利人则不然秃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挨其,即便是这样一款行政豪华轿车谁卷,依旧坚持了张扬的风格炯。   这是我第一次见到新总裁的实车上里,它确实比老款要漂亮纹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舷,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟第。   车尾相比车头略显内敛加,双边四出的排气管成为了最大亮点福材比。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伟筛,聊及为何选择总裁时枫烷,他满脸诚意的跟我说寡:“好看!跟找女人一样熄,好看潞。”“呵呵拖,好吧萌泉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撮陕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豌切,卡钳由Brembo提供炉徐,颜色理论上是可以进行选装的商。轮胎为倍耐力P ZERO系列窝陇炮,前轮尺寸为245/40 R20香梦挪,后轮尺寸为285/35 R20聊胜。   ●内饰垂思:运动豪华是主格调   置身车内泼蜕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谩迟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慷镀,显得有些过于保守了悼寒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苏绒仿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噬霓散。   方向盘直径略大赊纱,背面配有尺寸硕大的金属拨片冉项,手感很棒涸。导航系统为Garmin为,7英寸液晶屏尺寸不算大舒炔,中规中矩吓泞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兜匪,已经很少遇到长相令人深刻阀,而且相当满意的车了滇履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫌,价格低仕纠察,与同级别车型竞争性价比十分突出山。但在长相一直不怎么给力吾阜次。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祁才舵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拢光授。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雷,不走伪高端路线的致尚XT双沫,其动感的造型非常独特湃浑。在我看来讨漏超,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粉范赋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刃,购车群体越发的年轻化划架。   说他年轻缮囤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来头碳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连限食列,这只是时尚的一部分嗡策惋。   前包围的造型充满了视觉张力榔屉长,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大下曝伞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淌关,显得非常动感故杆碳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传繁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崎僧搞,这也是在向合资品牌看齐渤顾孰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调未饯。而在车身尺寸上狼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恍相钡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怂韩擒,与他同级别的对手相比有着明显的优势柑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陷拢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熊秸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线技。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帮副惦,上窄下宽的造型十分饱满赂忿丰,而且显得更加稳重畔贯。尾灯的造型修长沽僵,且正好与车头灯遥相呼应欧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剃钠,动感补桨雹、年轻虚发。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纺豆,虽然仅有三款车型配备此装置寡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现樊,想必也是极为厚道的扰饭戮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浦幢梁,我是汽车之家刘涛酒侯迸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灿动,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矗纠吧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勿。时隔一年后的2009年检吠莫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烦沸,选择它的原因敢冲骸,用三个关键因素涵盖趴:“外观内饰漂亮辰旅卸、静音好罐疆位、配置高”虹趁丁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祟粹期,作为老款车的车主帆艰馈,带着期许仿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冷祷,有了下面的车评碴。   注释琶:为了方便大家阅读晨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蝗,描述为“新君威”令曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受式,以下各个环节的评价用满分十分制死,做点评捣分澈。   评分标准拌伴:   及格尼狙瓷:6分   表现尚可楼票嫁:7分   表现优秀蔫:8-9分   表现完美材:10分   外观逃紊:先天胚子好螺涧,改改更“时髦”   改进评分趁茂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糕刺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牟莫,应用到了现实量产的车型中坷痛分。在当时犀,245mm的胎宽未、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妙姥参,毫无疑问是走在了对手的前面范贯。这种先入为主钳魄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弓嘎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计相沉,说君威有一副“好相貌”鹿,我想没人会投反对票沃洞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倪炽钱,18寸的大轮圈不仅保留告馆,而且换成了密辐条设计温,前格栅的修饰托权,在视觉上显得更为立体配,但就我个人而言更喜欢老款降,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钱顿界。俗话说“7分先天乱,3分后天”豪昏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衡肋,应对国人对“时髦灯具”的要求恰航巍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈街风,坦率讲蕉铜,不是我喜欢的风格沮,如果换成一辆科迈罗瓣蹭,我想我会投赞成票嗜蜂。后尾灯疲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牛,视觉效果不错水殴,灯源亮度不刺眼踢慷德,亮起时不会让后车问候“家人”对皮参。   内装哪趴筏:对不足进行了优化蜕,细节仍留有遗憾   改进评分磁涝享:7分   我必须要承认佰旅,我是一个对细节做工异常挑剔的人矛。从2009年到2013年背巴,新君威经历了至少两次改款升级勿貉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题署赴,仍未得到改进惫。强迫症对于细节的不足粪荣仙,只需一眼就记在心里茧,每天上车看到就会不舒服氢涟。尤其是福腹,新君威的前排仪表台与座椅之间抖辛扒,留给司机的跨腿空间并不大繁哺巍,当你磕到膝盖外侧时烹纺维,你会嘬着牙花子兔,蹦几个“脏字”顶涣。   聊完了不满县警,我再说说好的地方莱份餐。日常上下车骋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置我薄吕,我的09款君威开了4年跑了5万公里世多童,座椅的“敏感”部位辟伍,已被我蹂躏的起皮艰肛、掉渣镁工,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仕膏,视觉上显得极为邋遢让篇。此问题客茶,在新款君威上得到了明显的改善缅脖,侧翼立起的角度变蟹谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绍靛世,但此问题我跟厂商确认过丝芬,确实为真皮)涟涝陋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娃。凭此一项剁悉节,拉开车门的印象分就能加不少篱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分麻凹,我的老款君威在二手车出售时捅,就因为座椅皮面老化的问题潘,被“扣分”化。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纱迁赊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侯快珊,好了许多拟梅。8英寸懊户、带有触摸功能的中央显示屏少,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楔温枷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆扒煤,在实际操作时显得华而不实桐缅搐。多数情况下要调节温度暴,只能用手指去“抹”泪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尸棉,并且无任何的震动回馈提示硼,行驶中操作不够人性化荤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剃,相比老款的旋钮控制幢衔,视觉上科技感更强鬼。实际操作时戊橡诗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藕。尽管支持手写功能焊,但表面手写板的面积很刑勖俜!,如果手指较为粗壮淋,表面面积不足以支持对手写区域的要求徽。索性寞骋彩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阿枚。   小贴士导:针对上述功能的操作“鸡肋”爆扇,我向厂商做过咨询吗。对方最终给出的结论是青,此功能在研发初期翠瓶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簧射剂,停留在几年前内辅路。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”春。   仪表盘上的这块儿液晶屏培,支持多种信息切换查阅耽纳冕,视觉效果自然更时尚猩膝,也符合当下的硬件的升级进化潮流烩。但乾,仅就我个人而言剩扛,我认为任何一项技术的进步与应用亨煽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痕膊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碘潞沪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求韭,所以仪表盘的车速指针藤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卿陛,当你想从正常模式切换至电台模式时薄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侠敛,时间大约在2秒左右短菠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式图竿速,因为系统的升级悲脑,所以导航从路径开始到定位确认导航秘,逻辑上相比老款车型疏垃,要合理很多巫宛皇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑想,被彻底改进量柬慈。提个建议芜伐献,新款对于路径导航的语音提升墙诵,在路径判断时谈日,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梅,如果将“请在下一个路口右转的话术”捶套官,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利古瞬略。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痞剑筒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞪。整体效果愧深蹿,高音有提升汕脚俺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悼暮茬。以往那种“嘣呲跑长、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现列,无法在这套BOSE音响上找到溜锰角。" "  亚洲土豪们最爱买什么车害坝?加长版!与其给那些改装厂提供生意履榷茎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淘寞了。近日软擎试,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饶鼻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氮请练,这款车就要正式发布了咖钢泼,海外售价14万英镑起狼朔,约合人民币138万硅。国内250万以内应该是不要想了僧,土豪们还等什么俯,赶紧再加价20万下手吧6财妗(注释班:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摧,外观上并无过多区别脾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屏糖,因为用三个字就能总结扮急藕:没区别疵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爆乘难。除了实实在在的空间优势喷,那种与众不同的气势也是重要因素之一扇,这种毫无区别的外观较睫赴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袍雌。   英国人果然内(men)秀(sao)碴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琅秋具。揽胜L果断砍掉后排中间座椅新狄陕,改造成了两个相对独立的乘坐区域宽,原本的中间座椅则变身中控台拌饲狈,提供了空调脐坡、多媒体睹可、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键删朔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睦蹭悲。动力和传动系统方面旁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吹。   总结遂:路虎揽胜L目前仅计划在中国赐副、中东地区和北美市场推出规,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定特兔碘。另外蓟兄变,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灿,预计广州车展发布开轻。土豪们继续准备银子吧钡敲。 免责声明栏四泥:本文仅代表作者个人观点慰槽,与环球网无关净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓固,对本文以及其中全部或者部分内容嫩青波、文字的真实性竟缎、完整性环、及时性本站不作任何保证或承诺备,请读者仅作参考摧,并请自行核实相关内容卷甘呕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候片,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湿,那就是新一代天籁·公爵碴斜。早在2008年6月谱嚎步,东风日产就推出了天籁·公爵窜卸培,它的外观粟姜、配置均有别于天籁其余版本伟坷,更加高端大气上档次结。也许它不是最走量的版本甘祥侧,但绝对是天籁系列的一面旗帜舰痪迪。在让大家久等逾半年后牵戎厕,新一代天籁·公爵终于露面础死,我们也第一时间对其进行了实拍持祈。据悉阮衬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犁扛构。 『注坎矫:为方便大家阅读谎谴,文中天籁·公爵简称公爵版波赡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日德闻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粒檀信,时而艳阳高照屋,时而大雨倾盆稳磷放,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥爱龟,与身旁碧绿的草地相得益彰清。我盯着它看了许久粱毋饺,心里盘算着单恭趟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斑夕当?   嗯慰幌,画下草图之前得好好思考这个问题拳寺簧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错便邪,唯独看起来太眼熟卉枫筋,对旗舰来说这可不是好事太糖,在A6L甚至A4L面前遣河,A8需要更多长者般的自信碾筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸达:六边形进气格栅面积比以前大了不少昏艘酸,而且线条硬朗到接近于矩形水驴屎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体默,从前脸横贯而过绘妻腺,再加上全新的矩阵式LED大灯熊狙凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烽摄,它是A8这次改款最重要的升级之一鞋绷唤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诬恕帆。以前大灯为例澎对凉,分为远光甫螺、近光绵、转向/示宽这三组勘腿,所有光源都由LED组成悸浪,通过与摄像头氦杠、夜视系统悄譬、导航系统等部件的协作皑瞳讨,可以实现几项很有趣的功能崔港佰:   在Auto挡位开启远光灯绩帽戚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袱黎,瞬间关闭部分独立的LED灯体界金,会车结束后谋话,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态参涝。在整个会车过程中沫喂猛,对向车辆的位置一直不被照亮能,而其余位置能保持远光照明状态盎受凑,既不妨碍对方驾驶员视线偶,也不影响自己观察前方路况傻,相当智能纠啥。   当夜视系统探测到行人时诺,LED灯会连续快速闪烁三下锈帮,对行人起警示作用凛钠硷,如果夜视系统探测到牛虏府霓、羊之类的大型动物晒攀,LED灯则不会闪烁天潮狡,避免对动物造成惊吓使。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琴黔。另外它的转向灯采用动态效果柯,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挂测,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黄年筐,提高安全性瓶舜剖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行删吝姆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拓犯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浑警啸,有些来自室内的模拟演示排辟坞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盲嘎处,看看这些功能的实际效果到底如何恍轮。   跟前脸的改进相比皆杠,车尾变化幅度要小得多惨匿峡,主要集中在尾灯部分吨耪靡,线条更加瘦长将累、扁平悔,视觉效果更干练挠襄从。除了那个“A8”标识齐梨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啦,看上去还那么年轻运动檄屯,缺少沉稳气息焦粪。再打开车门一看厂猜,我明白了段,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容粪航,使用了和路虎卫士相同的发动机垦欠侵,配备了六速手自一体变速箱骨市,以及许多高端的配置仁孟通。让这款车有了很多吸引人的地方敌,但通过试驾鹃操,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坦嗽。很多设计还不是很成熟捣们亩,尽管这样吉沙貌,这款配备了柴油发动机的SUV皆氢惕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菩垃溃,依旧在同级别具有很强的竞争力揪虎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓜蓟,尤其是大灯组的设计霖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剂关,都比老款看着更有质感滦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虹鞠翔。此外挤,中网的设计很有层次感监缎,运用了一些镀铬饰条局替,也让这款车的前脸显得更大方蒲婪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹲,钣金工艺还有待提高商委。   车身侧面造型亮点不多材分俱,线条还算比较和谐吧壕,亮银的行李架比较好看盛,但实际用途不大断啤。车窗所占的侧面比重较邢热椤,稍有点显得失重忱掂。四个车轮显得很粗犷滑,轮胎品牌是玛吉斯钮焦,成本并不是很高龋掀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唾辉臣,注重排水性能吧掸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袖合错。   车尾的造型比较臃肿陌搁亭,相比车头来说测,造型并不是很美观捶镐晴,尾灯的轮廓没有什么美感可言疚,轮廓显得比较生硬尽寥酱。车尾下包围外观设计的不算太成熟淳警,驭胜使用了三点式倒车雷达呻坎,在实际的体验中楷讣,探头反应速度稍有些滞后雄节狼,给驾驶者的观察带来一定的不便狮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荣。   本文导航懂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羔陆掀,已经跨越了整整40年厕撤。在这期间违,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瀑?当这款全新君威GS出现在你面前喊苟关,这个数字就已经不再重要梁。每当我们回顾历史艾疏稼,终究也是为了更好的感受当下鳖溅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乓同汹,的确也不太容易考究首,所以话不多说慰,马上进入主题两陀此。   君威GS是别克君威的高性能版本赋谎呈,作为其最明显的身份特征蹲蜜权,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留危惭锚,攻击性十足的设计让人印象深刻受。全新的直瀑式镀铬中网更有质感较懈,采用盾形设计翰,显得非常紧凑戌。大灯部分全系新增了日间行车灯沤邻,整体造型与普通版君威一致骡,仅在内部细节上有些许不同委酵吓。   车身长度贺、高度比老款略有增加枷同,宽度和轴距均未改变搜葛。侧面线条也是延续了之前的设计崩,十足的运动紧凑风格僵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牟莎汇,十分醒目阶驶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熟母。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哨尾,更显紧凑崔。LED尾灯为全系标配秆,灯罩经过熏黑处理枪苇韦,提升运动感裳驮。作为动力更强劲的运动版车型圣枫妻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚并泥比,同时也满足了更大排气量的需求蛊膝姆。   本文导航稀莆:" "  近日默定,奔驰MLC的效果图再次被曝光感,奔驰MLC由新一代ML的平台打造册,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苯朵,融入了轿车的设计元素疤。据此前的消息礁,该款车有望2015年推出蕊。 奔驰ML   从最新的效果图来看悍蛙哩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粪呸,拥有相似的大灯造型怕桶谎,以及下保险杠的设计饰涧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈低境。此番设计目标很明确菲捞圣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手先葡矮。   动力方面也来自新款ML渤戈功,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW班,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痊妇,峰值扭矩400Nm贾,编者猜测未来MLC将会延续该动力算。不过办,MLC未来还将推出AMG版本叼。 责任编辑勘擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漂彤贝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新力长,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勺访,然而对于消费者来说煽巴蛔,可选择性太多也未必是件好事玖棺绵。许多车型的定位都非常接近巍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犀久糙,那么它们到底谁更运动喝彭,谁更适合日常驾驶卷墨,谁的性价比更高呢恐系佬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析词。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹋将,马自达CX-5在价格上具有一定优势幢蹬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恋,其它车型在20.78-25.28万之间跑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万访,价格适中朗渺,而且动力和配置都很不错腑。反观翼虎魂是漓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赣艾,但翼虎胜在配置丰富困亭郝、动力强劲鼻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定相吴双。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搅苏筷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陇插,这听上去有点意思亲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慧,那么结果显而易见册崎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒜碘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帝熬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慈。然而消费者大可放心靠跑瓮,CX-5的动力也绝对称不上弱隧,尤其是市区行驶烹贯,它的整体表现很轻盈寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓟壕,没有涡轮发力时的突兀感痰搜睛,这让它驾驶起来更为轻松惨。   无独有偶哥防,两款车都采用了6AT变速箱仑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丛。可惜的是楷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片曙窟喉。另外冀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峭淳保,常规的形式很容易操作刹嫂考,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枷吼,并不易于操作槽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲸,与翼虎也有将近3米的差距郊汞败。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邢匹抖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哆妊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抨。   油耗向来是日系车的优势所在猫巩,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧亲,并且装备了i-stop启停系统太粗,这让它的节油表现比较突出旁。在气温32℃哇现跺、全程空调膊峡裴、车载一人的情况下谋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篮某轨,其中经历了畅通和拥堵等路况扮粗款,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km话浪。同样路况下抽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右橇林戏,尤其在开空调的状态下吝獭,翼虎的油耗表现实在令人担忧寄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尘悸悼。   作为一款城市SUV鸿擒虐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霜闲,都采用了多片离合器式中央差速器圈氛,并带有四轮电子辅助制动莽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倡认。从我们之前的测试来看哆保,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显此,所以脱困相对轻松一些惧逢。不过在这里我们要告诫广大消费者惹券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统憨阂劣,但两者的定位都是城市SUV刊,越野并不是它们的强项鹅管辆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标参第度,油门踏板的脚感歇刊唐、方向盘的转向手感贬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要獭憾够,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的床改。值得肯定的是套,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手称,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掏辑。然而相比之下舵谰室,CX-5的整体感觉更加轻盈态徘蕾,它开起来并不像SUV般偷讹,车头的反应更快忱饱仿,油门踏板的调校也更加线性疚琉,而翼虎整体感觉更加沉稳匆,底盘扎实翅围济,但或许是由于整备质量更重的原因缅涕妇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咕。   就驾驶方面而言抡滇掣,CX-5给人的整体感觉是动力够用娄、油门线性咸驰、操控性出色唾翔,可以用“好开”来形容板。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狈抹娠,但翼虎的发动机输出并不线性娟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我修。另外卞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贺瑟,加速烫射、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纠纫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车囱秒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磷览且、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穷限,放眼整个市巢诔⑴恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炒绷,基本上5个手指头就能数过来褂伎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者负篓。   有关于新款E级外观斡全、内饰及空间方面的介绍号侍染,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刚撅。在我的这篇文章中桂猾金,主要关注E260L动力方面的表现武坎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巨袄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裁,最大扭矩则达到了310N.m捅姓。虽然排量并不大僵朔捷,但是通过加大增压值钢芦尾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恍,对于这款变速箱纶陪仕,我想大家已经很熟悉了扩耿娃。只是我想再说一次夺缆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谎,但在日常驾驶过程中绩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娶菏贡。大多数情况下温和魂揭似、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棺。   只有在深踩油门的情况下娇,E260L才会爆发出他凶悍的一面洽搭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穷捶,你也可以说他动力输出不够平顺脑炭杭。   一直以来募堑,我都极为中意E级的悬挂调校炽床,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翟脸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匪,我挺惊讶的曝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凶复范,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戈僻饭。可是仔细一想封凤,也很难怪宝马会这么着急唉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贤少,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稼刑秸。据悉亮,宝马4系Coupe将在11月12日上市梗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虱弊冉。(注款骗份:为方便大家阅读籍灿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吃氏恃,在你初见时笆缔,很难相信自己会喜欢上他湿。因为你花痴于帅气拉风的外观斧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惦咸,那么他的表现自然不会入你法眼损。但时间久了媚郝,你发现再帅的外表也会看腻卞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匪寺蝎,放松不下乔红但。这时规梆晶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翟悄、运动但不难受的座驾滑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婪雄,除此之外碴粒漆,他还是一台很顾家的车微惦汗。   没错络躺,他没有特别帅气的外表散,没有特别强悍的动力坝哇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识何糕坑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叫。下面九李蹦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懈认。   ●车头造型犀利脚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揪奖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笔,定位低于大众掀圃。现如今弗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斥卉祟,而伊比飒便与POLO出自相同平台亩可。因此在车长等诸多细节上卧懦,两者都十分类似锌棘矩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长短汹、1.693米的宽度涣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倦烫挥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谴夹,这点确实让我感到吃惊徊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痘娃。可以肯定的是不墟鞭,你无须对他的实用性产生怀疑桔搪。   你有没有发现伍伴,他的日间行车灯烯,很像同集团的老大哥奥迪A8蛾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舞。但毕竟酗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驴涟歧,他的目光也需要这样嚣张宪。   从车侧过渡到车尾淖漏,顿时觉得辟承,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格享狈嫂,从凶狠瞬间变成温顺坎。我揣测不出设计师如此分裂的思路抠汾鞭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纳胺邦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力可恃,而在我们的制动测试中溪叼,他的表现也确实不负众望币挟示。我写这段话的时候冲肋,一名同事从我身后经过说了一句扩:“哎蝗前,这轮毂挺漂亮的”换盛搜。确实猾炊逆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话说毕粮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞋妙,在我看来另外两位应该是300SL和964教戳筋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机放菩。   直到1949年鞭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廊唱棺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狼,速度竟达到每小时 132 英里宝,不仅完成了试车程卿,还一不小心成了世界上最快的量产车型差略。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弥,正当捷豹稳步发展的时候蝎蔽极,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失备吧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掸涡溉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讨,英国国宝灭读?人类想象力的结晶莱兴标?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泊亮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷派,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诞沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醋敛牡,正当捷豹稳步发展的时候娃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胳哀擂,自内而外散发出优雅迷人的气质光浅卷,在这份自信与优雅之中嚷脖梁,还蕴含着极强的力量感惶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搏。   作为E-Type在21世纪的继任者讣示,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杀古使,他更是一台纯粹的运动机器栓骚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堵纬绍,刚刚我试驾的是一台量产车嗣猛。即便是用再前卫的眼光去审视吮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骑劳,不过现实就摆在我的面前济,它的的确确是一台量产车需,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衔玫。所以堤,还是让我们先合隆下巴驹、收起惊讶梆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓶馅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凌队,而等待总是值得的荣爆,十年之后的今天访孤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1独府。   ● 外观氦嘎:旨在降低风阻   关于XL1的外观评铆懊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秤颓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笆,他们的心中只有一个目标繁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189费炕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惧娜,也皆源于此吾凉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畅酷氰,轴距也只有2224mm蓝武,如果用世俗的眼观去衡量护福龟,它甚至比一台大众POLO还要欣煳獭,不过也正是因此携,它才做到了POLO永远也做不到的噬毋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烫么,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缸甫吮。   出于降低风阻考虑敲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浑佛,面对这样的设计膝琶讼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案控仑外,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诧目纬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粪胖,大众XL1的目的只有一个屏哺毫,那就是降低风阻冲锻被。而为了达到这一目的富离,传统的外后视镜已经被摄像机所取代礁形胖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嵌爱哼,不过相比于传统的外后视镜阔,如何掌控与后车的距离是个问题扮壁橙。   ● 结构俱屉殿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想士畦,除了完美的空气动力学设计外心锨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梦失。作为一台重量仅为795千克的车型钮弦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疟,约占车辆总重的21.3%惋,除此之外讨汉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忿安镶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾略秆屁,那么牧马人当仁不让的成为我的首训啊,复古而粗犷的外形袍堤饥,彪悍的身姿诽,经典的圆形头灯辣,这些都是我选择它的理由瞳拢。那么在我稍作白日梦之后乡,请各位看官赶紧打断我的妄想态,拉回到现实里狭视,假如我的预算仅仅有二十几万的话秀保景,那么好了反酷靶,牧马人买不成担,自由客或许能让我望梅止渴薪啥凶。同样复古的外形火淖,依旧是个好选择簿许。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侈唉。单就车头来说据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子边掏。简单中又透露着经典的味道湃。另外石,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜕,突出了力量感了,Jeep的家族风格立马突显担哆。   车的侧面造型同样如此风格弘创迁,走向笔直锯疽,简单饱满势森。当然不能仅仅介绍外观设计环迪栋,作为一款SUV傲桑尼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墒呈躲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屑,离地间隙205mm蔑视,应对一般的越野路面足够了裂踢豪。   车尾的设计十分简洁贰掂峰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条险,小巧又十分有力量感百涂介。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恐抵嫩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庞狸糕。从总体上看奠幸翘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啡。   本文导航竭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柒,而“侠”自古就有不同定义宫尽案,“言必行末,行必果汲祟蚂,己诺必诚说肋丸,不爱其躯茂陇炉,赴士之阨困膘湾,千里诵义者也谓之侠”表。他的形象亦正亦邪尺,游走于主流与非主流之间自成一派闷胺鲜。随着近年来绣,国内越来越多的人们胆瓢腿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恭鲤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舰,开始在国内市场发力嘎嚎晚。其中襄虱,路虎全新一代揽胜运动版咯充导,向无数消费者展现了一种精神叉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娄端。   路虎全新一代揽胜运动版痢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涡聘欠,它的独立特性被设计师完全释放伸。如今胶,这款至今为止速度最快尾澄、相应最迅速窗快、反映最敏捷的全新路虎菲妥帘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辖好史,冲入国内汽车市炒瘟ァ,夕阳下一人一车拇收,古道中察躺杀,说的是情义无价兴辫耸。谁人不为它心动股脖退?路虎全新一代揽胜运动版和炊杉,驶入我们心中!   65年来械撬刻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者半,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狸。如今单,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扑,再次席卷世界偶碘,那完美的车身比例挟秘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为详毖:4850mm*1983mm*1780mm挤十肛,前后轴距2923mm臀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹们巳仕,3.0 V6 SC汽油版HSL班灵伦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴通氖煽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彻。   姿态万千的路虎揽胜运动版剐裴逢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度期,无拘无束的气沉狻,气宇轩昂的出尘之表艾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坑,厚重的前脸物什寞,配合后倾式格栅设计题,更突显了它的自信童。发动机盖上两条凌线刚强有力辰顺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碱时钙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闭炽秀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体派豌。   车身侧面线条的风度也极不平凡尺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脓染奠,带有亮黑色指状套件几匈檀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梗,装有亮黑色装饰边的后视镜庭沧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俺古。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂节锋浮,这些铝合金结构的轮毂分为铺谱:19英寸5辐式铝合金轮毂妥骚、20英寸5辐式铝合金轮毂狄肛博、21英寸5辐式铝合金轮毂磐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂急、22英寸5辐式铝合金轮毂搅疽,无论您选择其中任何一款粳惦馆,它都可以陪您乘风破浪肋时。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碉藩讼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楷,整个车尾看似简单却极不简单桨茶饰。   本文导航拎亭报:" "  1998年蹭,广州本田成立拎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倪卢狭,而时光推移谱挡,今年9月12日城,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擎萄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雹篇睫,我们今天将穿越时空记任,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汹。它虽然是日版右舵车型茄,但3.3L/100km的平均油耗鸽猜、双电机电动CVT功申部、大容量锂电池汰悍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渤创称,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盖。   外观更加原汁原味借媳嫉:说到原汁原味郸陋形,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃儡面。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亩,更运动闪衅。混动蓝色特征鸡匹:作为混动车型八昏殿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篱。   在下保险杠处韶茫苟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荆归,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卡密肝。混动轮毂算:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒜,为节能更尽一份力糕腻。   本文导航稍辫烙:" "  就在前两周喷焙班,我的同事刚从上海归来瓶傻磁,当时就是为了试驾上海大众的朗行仆屁衡,而在不久后的今天亭,我来到了大理恨览姥,依然是试驾一款来自上海大众的新车肖疲,虽然我与我的同事地域不同堡,但对于这两款车而言畴祈丢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傲箱,我不得不从朗逸说起拘涂无,由于现如今大众募磺粒块化的产品研发岸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窃,朗逸耿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喝,它们的关系算是孪生兄弟犁,反正我是这么理解的毁凡。   目前朗境的广告已经全线铺开热娥,消费者的关注度也很高蕊,虽然我个人比较抵触纳耍块化的产物(感觉个性不足)答孤酷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑世,其次在10多万的紧凑级车里帛蹭福,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钩矮。所以销量方面自然也很喜人冕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爆菊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咀。   从英文名来看底剐突,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懊漆,朗行的英文则是Gran Lavida社摄甭,其实如果从相似度上来比较搭,朗境与朗行更加接近碑,因为它们均属两厢车落。我想对于这样一款车来说妈蒋蕊,大家都不会有什么陌生感乌场狄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叉差范,如果你曾经错过了朗行的试驾文章殴,我在上面也为你准备了延伸阅读反,可以先行了解一下檬骋。   说实话煎堂,朗逸拱、朗行钮汐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绍漏湘,让我来区分一下竭肝陷,估计我也需要片刻的停顿排乐,因为它们实在太像了!就朗境而言哨辰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莲,并将内部更换为蜂窝状造型揩泰,包围下部使用了黑色塑料孝,并加入跨级风格的银色护板诺,此外前雾灯变成了圆形翁钩馈,以上就是全部它的特征了敌赊。   既然定位于跨界车伪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擒,同时为了更加配合Cross风格彻概,车顶还加装了行李架干捐冻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浆肯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犯嫡。粗犷的风格也体现在轮毂上及,样式上很难用语言准确的描述出来斗叭稠,总之很复杂持搞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署凹涣。   尾部的变化几乎与前部一致钱禽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淳断,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晶芭汀,说实话就车尾而言酸烩坪,我感觉朗境比朗行好看了不少峨茸。其它方面再无不同崇荒搓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骋厂,转向灯鲤绰、倒车灯抗茂即、刹车灯还都是卤素的届匠袍。   本文导航岗豢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凉,所以无论是合资弥录、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淮既洞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揣戎,白领阶层姐,夫妻年收入有50万元左右碧陋驼,有房北,老公有车惺虽惶。实际上沽嗅朽,女主角目前也有一部老速腾车暇感,开了已经7年准备换一台豪华SUV讥舷椒。这位女车主喜欢玩瓤,追求年轻家汐朗,注重外形耍,并兼顾户外捌,不喜欢纯越野车型百腑,而购买价位瞄准了40-50万元领域舰。所以我们直接选择了宝马X3慌缺壁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较显距馆。   为了公平竞争朔仕,我们选择的车型如下河,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滤备、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 得,三车的价格虽然有些区别暑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚷,所以三车实际购买价格差异较小脚此。   对比项目一纯笺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的记擒,特别是女性蛾坪廓,希望自己能买到一款好看的汽车逢,就如同提包还有衣服一样达玲,特别是成熟女性效煽鸡,尽管喜欢标新立异篱,但也更愿意接受时尚动感的类型蹦竿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯努,相比以往方头方脑的设计烦慷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少港千。更让人动心的是铰仓剃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素措丰妥,同时形象也不乏干练紧凑动被砂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润动,线条流畅骚孤涧,稳重而且动感嘎,因此吸引了不少消费者辆井惟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劲盖,但2013款并非全无变化博巧烧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浦矩还,此外还有大灯形状昂拱、前后保险杠筷兰、尾灯识、排气管方面都作做了一些细节上的调整困水,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抗涕楼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎队屯,锋利的腰线滦,近乎方形的前后车灯陡良,甚至连轮眉的造型都是方的澎搔眯,虽然它是一部纯粹的城市SUV穷木,却似乎在它身上找不到什么曲线绞芍加,因此在奔驰车型中也算是有个性的权套驰。对于女性而言羞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惕措。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橡,三车都不约而同配备了氙气大灯芹,区别就是斧俯逢,宝马X3采用了远近光分离设计胃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坦德膛。另外茧患吨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能副噶急。另外赖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涂蔚,而宝马X3大部分车型则无此装备却蚂熊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面急附坷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绷,都50万元的车型脓虏糙,自然都是配备比较好的轮胎品牌猛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纽陈,这些方面倒也不用纠结惠。另外需要说明的是痊稼碎,宝马X3是没有备胎的剂郴遍,因为他采用了防爆轮胎滦,可以零胎压低速行驶一段距离溪似,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挠雄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大派,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揪档谦,所以基本打成平手担。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纺挫,从两款车型的厂商指导价来看渐挪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳞莆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)商亢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一埔棉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贺峨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”并驼念,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墟湘,这一点奔腾X80的确做到了篱窘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挫狼脓,X造型的前脸具有很强的立体感辱较疙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湾稀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上春屯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肝顺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耻湍绦。轮廓清晰的六边形进气格栅臼剿揽,中网上三辐式的金属饰条腹堂埂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弄绦俗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘁久猜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烫段宪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计送蒜斡,只要消费者能欣然接受擅,似乎一切也都无可非议颊苯匆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趁,除宽度相同外缴溺何,X80的长使杏、高及轴距均占有绝对优势犀斥,反映到辆车的侧面造型上失,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形手骆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怖刻,上扬的角窗结合扰流板的装配涎韩,使两款车型都增加了不少动感的元素表吃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凛厢电,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盎陌不,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔实趁窘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气身。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化裤拎,饱满圆润的风格依然占据着主导擎秘。与X80的刚劲有力不同牛茶,ix35的线条运用更加柔和羔锰鞋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怪垢。没有尖锐的棱角李,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素邪鳞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象豪改,飘逸的灯带向后延展琼型樊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神踩。同时倒车灯的独立设计桃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一勃份萎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变隶并,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下齐稍邵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撵。同样的手法也适用于尾灯翠,在原有基础上尾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靠色,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蔷局刑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂请恃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涤蜕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晴途,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17浓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响黑灿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敦,在此提出表扬涣帛截。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琶骚,或许在两年前韭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惶,然而随着技术的进步赴瑰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内莲弊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力溯鲤慰,其中就包含奥迪R8理咯。于是裙墒委,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱灿发陷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒络蠢,然而它的提升还不止这些氓板。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动避,更换了全新样式的LED前大灯驹霞,眼神更加犀利炭蘑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化俗,但我依旧很怀念老款车型的设计戏,目光凶狠又容易让人接受曹,新款车型的大灯尽管科技感更强粟,但略微缺乏眼前一亮的感觉攫。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师狈苛尝,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠悼,如今又恢复三道杠的设计惹很醋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响兰稿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缆宫喘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事赂凤咸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果抒。此外懈慷隶,尾部排气管的造型也有变化背,新款R8采用了圆形排气管青阔颂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鸿醚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成手称,排气声浪十分震撼承剿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式菜,加入了红色的菱形块设计绞体,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份看。" "  作为自主品牌中的翘楚酷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高悄纫,凭借可以比拼合资车的出色品质高,以及丰富的功能配置便堂苟,上汽荣威品牌获得了更多的关注玻薄轿。而旗下最为畅销的车型550庇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下链,进而发力推出了新款车型桐购罗。涡轮增压与双离合的搭配组合鸡唱把,现在已经不再是合资品牌的专属优势娶拳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗肌手。   全新550在设计上的改变危弹,其实并没有达到颠覆性的地步暗情,很多熟悉的元素仍旧得以保留矩蚀檬,但对于细节设计的改变难竣盘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液诗冬傅。对于这款相对年轻化的产品来说翟瓶五,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素潦上贰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拉,就是对于这个问题给出的最佳答案鞘。   至于尾部的改变肪犯,全新550同样给出了相对应的答复臀攀娩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计玻虐,相比之前的分体风格定桥堤,这样的设计就要顺眼了不少琅练烹,并且所营造出的动感效果也大幅提升屑褂衔。圆润的造型设计脑,让全新550在视觉表现上平易近人篡韩,没有浮夸的线条勾勒吼弘刃,也没有复杂的部件布局谷呢疚。   本文导航到:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力弗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题哀,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据狄慧,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据姥佳,但在上海汽车眼里酞潮殴,以上的内容似乎已经成了陈年老调号赏喉,一款足够智能贤傲腥,智价比够高的车罚访,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车炒嫂。随之诞生的纶砰沤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本钵,在经过近4年的进化过程中都慑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化特年乘,如今呈现在我们面前的唾耸饲,已经是具备国际水准的一线产品晌尚苛。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0瞥佳欢。相较之前的系统蠕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吉,操作也更为便利糜,相信会给我们带来全新的行车体验天孟。 本文导航汕效:" "  当您游走在欧洲的大街小巷赦节寿,会看到各式各样的旅行车淳,但是在国内旅行车却成了稀有动物第刺,由于对汽车文化的不同慧垃校,国内的旅行车市场比较有限某碳牵。在记忆中糜臼竟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车侈何泡,比如桑塔纳旅行车聘堡、马自达6 旅行车啸降、凯越旅行车等等顷,但是它们都遇到了相同的问题函麻杭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中酥,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”拿窟兄,根本不符合国人的审美标准喉盛败。其实弹奠,从功能与实用性的角度来讲猫白订,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美澳。为了证明这个观点迸拿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鲸:A4 Allroad)里,与它直面对话的是国产奥迪Q5铣。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钩范,作为SUV 车型软,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实糕,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”汹绷韶,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”酪搏校,但是现在还未引入国内抨。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型慌,其历史并不算长刚竞廊。2000 年蔫松寒,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad肚,那个时候罢,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足驼庭编。当Q 系列相继推出后峦幌鸿,人们把目光都投向了内部空间充足蓄、驾驶视野良好的SUV溃。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高茄脊,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内屋蓖端。它拥有A4 旅行车的外观诗,同时兼具SUV 的越野性能亲钱。与它展开较量的是国产奥迪Q5煎亨挡,自2010 年3 月Q5 上市以来挠咐欺,其总销量已经突破了2 万1 千辆继,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆幌浪。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台绰,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格偏,外观设计的差别并不大僧。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件脊冻沉,前后保险杠装有不锈钢饰板扛舍,这些