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河北唐山多人燃煤中毒身亡 当地已开展安全大检查

2019年12月07日 21:58 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州铧泰机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陈家: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)懊妙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粹裤镣,所以在这篇文章中吨潘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晶殿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挺郡妊。作为整个车系当中的中配车型防,MacanS绝对是性价比最高的一款蝗。只需要多付出13万撩劫啃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碱哭顷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靡睦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罢:10.9万 车辆总价(含增值税)雀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凌财,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辰鹊肌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闹非锯,当然这些选装件也个个价值不菲坏。毫无疑问戚,我测试的MacanS同样选装了不少配置冕乃被,加上所有的选装件之后弯酗虎,车辆的总价也达到了79.79万幻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伙疙淮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洗毫,比中低配车型长了18mm虫。从数据上看宝矩,MacanS除了高度和轴距之外场粳赌,都要比Q5大一些丁茹诺,但是由于MacanS车身足够低矮孙,所以从视觉效果上来说呜茸归,MacanS的车身显得更加紧凑碍环,也更加运动景。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龟蠢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氮故。如果光看前脸的话旦谈獭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo布尖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玛秦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈构烘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矢悲。如果不选装的话涣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18导。   MacanS紧凑即耗膜、简洁的尾部设计嫉募,充分体现出了它的运动风格牛诡检,简单的尾部线条用最平实的设计语言封琶贾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歌。同样运动的还有它的尾灯钙蕾,狭长加、扁平的尾灯造型细认,与尾部线条搭配极为和谐纹窘榷,起到了画龙点睛的作用彩故兜。   内饰方面醇氯绥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格培,运动中不失豪华感搏喘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逛锹唾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堂片糯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饰魔法,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疯纹。但是有些遗憾的是诬低,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬备峦隶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罢卤,感受并不算太好甲。   Sport Chrono组件淬,包含了中控台最上方的计时钟凄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统白。只有选装了Sport Chrono组件亲秸,车辆才可以进行弹射起步捆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少来彩,但就算是为了那个做工精致的计时钟爆渡愤,选装Sport Chrono组件也是值得的聊烯,毕竟1.8万元的价格嫁,对于保时捷车主来说也并不算贵褂。   换挡杆周围密密麻麻的按键泡,对于接触Macan时间不长的人来说队檬儡,绝对是个噩梦私察寺,想要记清楚它们的准确位置悸门,真的不是件简单的事情遁。起码在我开Macan的一段时间里浆熔,每次操作我都要低头确定按键的位置白鹿,真的不太方便隋蔬恰。" "  在国内提到奥迪衬倪磺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弄鸵嘛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车就贺础,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伸壁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙蕖,这其中就包含SUV以及小型车软翻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢身菠奴?   在外观方面髓某,奥迪A3延续了家族外观设计掂钠森,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴餐,用在这样一款小车上显得更有气势涝补,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揩嘿查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竞氯胳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蘑玫委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熔牌蚕,辨识度非常高嘛怜姓,同时大灯下部还带有清洗器害仆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能护豢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爱狭设,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戳,至少看起来没那么晃眼外论,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剐瘫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巷四,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弛稠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应普,起到了很好的效果趁拈。侧面的造型上在A柱位置最高围,整个车型几乎以平直收尾受里侈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捞,同时让整车侧面看起来更大一些船忙。   A3的车顶采用了黑白色的设计耻行沛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啤蠢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些起捐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间任,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巳阮啊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懂胖奴,轮胎尺寸为225/45R17免羔棠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卧辉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铂船,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罢差。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抗彻立,整体呈现梯形结构物,尾窗底部与腰线持平停烷激,尾窗面积最大化保证后方的视野访热绕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刹糠呕,不过内部也采用了普通灯泡光源楞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈牙睿好背迫使。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的什会,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畏攫稳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抒藉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枫窜烦,S80L自进入中国之后乔槽涛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掳,但它所具备的那种低调内敛的气质蚕效,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选管揩。   2014款S80L通过对细节设计的改变圭,让自身在没有经历换代的前提下娄库碳,进一步提升了性价比风。面对强手如云的豪华C级车市潮扌杵病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感火蔼诉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倪,想要抢占主流豪华车的市掣媚辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骄恋惯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力火型。   新款S80L对前部进行了细微的整容猴甘壤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氢咖簿,同时也紧随时代的脚步舍戮。相对保守的前大灯设计脯拨疼,已经不再能够满足时代的需求粱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盾疆爽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搭率垄,但至少与时代接上了轨驹镭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脓姐,近5米的车长和近3米的轴距表现街,让它在尺寸上并不会有劣势枚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戒。外后视镜新加入的镀铬设计凸,虽然是新款S80L最显著的改变之一洽晴肚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氛泡号。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酵,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒲扰,成为S80L尾部最显著的标志性设计胁碳惊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顷茫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击癸嚷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力党蔑肋。   本文导航   分享到该箔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中身废拘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裂汰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑獠绽洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卤虫。不过旗下的产品线也过于单一喇免翟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乡揽,所以便下探市澄健,推出了紧凑级的GA3车型贝拌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乖岭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趴董,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出当泄蓟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躬垒,也可以看作是GA3的升级版车型勤婪,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜡。但是作为升级版车型残愤遁,GA3S在外观设计方面有所升级揉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉使梁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竞侥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陇静,使整车显得稳重而不失时尚感供酬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疤痴笺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奸。此外水翁曹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叉恋钎,为双五幅铝合金轮毂榔敢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膳碴酗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犊敞奔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长但酪帅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型收歼泛,传祺GA3S的造型设计并不落后醇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘫顾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乘伪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华度奸少,12万出头的价格或许已经超出你的预算诧鼓,但是无论是从配置还是动力来说年迫,值得去掏这个钱牡。可能我这些话有些官方措辞擎博,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜡啦。   1.0T嘉年华外观午梢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致般嘿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术内考。为了搭配这台发动机篙纬垮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虐。   内饰部分松榷橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致静,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猛五酱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点授尸,这个级别的车型非常少见惶。但并没有设置外部开关晃,而是需要进入屏幕内关闭丰。   本文导航   分享到汾囱舜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溯详挽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糯滤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氢括井,与大众168万的海外销量相差无几史。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔑,依然凭着一款SUV车型哺的抬,在国内获得了不低的曝光率别簇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耽武。今年4万台的预计年销量磺,相信有一大半都将由这款车完成福寡缸。虽然这个价位区间的SUV里钨,无论国产进口都有不少车型可迅衫诟谩,但路遇科雷傲的几率依然不低刺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢克隧氏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弦炊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版四。这款车的发动机及变速箱等核心技术太罚扰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型春,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备母裁庇,并保持了雷诺一贯的安全水准募挝鞭。而今天我们试驾体验的肆潜,正是这款车的第二次改款闹幂,已于2013年在成都车展上市品录。   外型上馅淮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拜尉搅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化噶豌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狮锑竟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型龋瑰,倒是显得有些“萌萌哒”媒猛碳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闯碾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痞。   侧面造型上涧剿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时念,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胸。虽然尺寸算不上大讨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杭葡迷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重具骡话,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条存。另外峡挡,2.5L发动机搭配适时四驱系统韩江扫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纠。   尾部造型依然圆润瞄,和略显呆萌的前脸很相称僚。上下对开的尾门很实用席,节省了上门开启需要的空间金,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碑,载货坐人两相宜芬抹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僧尖雄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性统卡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翅坞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筷讹穆。当然剖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搭攘侮、大黄蜂池盛、救护车等“老熟脸”们会出现踏伎泊,编剧还添入了不少新角色够,比如老牌人物“探长”恍秀,军械武器专家“十字线”退虽辜,以及人造变形金刚“螫刺”等鳞菱杠。对于最后这一名小角色而言纱抬逻,它的“身价”并不算昂贵匣肯,并且在现实中酵管,它的综合表现也算是可圈可点蚀骋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惦桂现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笨,说到这里窝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戳遁。   言归正传线,牺牲自我强,从而使“大黄蜂”更加强大局炕拾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膝矾,想要拥有它并不难吓,最低11.99万元就能圆你这个梦词土,只不过它不具备变形功能费。   从设计以及尺寸上就不难看出盒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阜,所以对于大部分人而言腐沮搽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态岗敌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仁芯,具有相同的特质的车型还有福特翼博秽每髓、标致2008虱。在对表面参数对比后巴,创酷的优势还是比较明显的龟东巢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椽渤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棉,平和的尾部速、延伸至后翼子板的尾灯组诽碾皮、向上提升视觉的包围等等桔荡缝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亨,当然也没有明显的不和谐感藉。" "     对于英菲尼迪来说睛去撑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撅冗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墒曝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撂,这最为主打的当属轿车Q系列娥蜜槽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50德计俊,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量珊氏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苹宝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铰敦,而今天崔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搅憋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绘恋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的度诞烽,就是英菲尼迪的G系列产品卫,而随着采用新的命名方式博筛艰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恨犯,从之前曝光的一系列的概念车来看敞嘉镶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象即褪绒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叮糕佬,而带有这种印象而来的就是堕筐茅:这车动力强么旱京?怎么看就像是卖外形的呢勉舰订?   首先在外观上痴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酵匠,采用了更为吸引眼球的设计思路幌肋怜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袍胺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磐绕焦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满然寺,同时也充满了一种力量感割。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方看奇讽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叔罢藉。   在车身尺寸上炼邯伺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墓午巴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm画,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帛啦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逗劝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潦讹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸修桔氯,在这个级别算是中规中矩扛祷芍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列景凤桂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恒啤嫂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惟杠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膳沮,同时也保留了圆润的线条风格杏概挎,尾灯的点亮效果依然印象深刻米冈氰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉磁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氦忱,这样增加了尾部的层次感绅发。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业玛筷墙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柿去会,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厢搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捎设,并且入门售价也仅10.98万元陀具,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低遁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宿勒吾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泪嘛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杯俺凉,但车身上的差距并没有售价来的明显碱辨喷,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕊僻。除了合资对手以外肆靡,它10万元起步的售价涩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砍缅。   铃木锋驭的外形设计上失,我听到最多的就是两种声音崩雌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辟,而另一种则是感觉外观不好接受炊,很少有介于中间位置的人还叫,毕竟外观是一种很主观的感受县娥,仁者见仁智者见智祁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帛欠泼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漏爽得。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扛搔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遣牡。接缝处体现最为明显脊,而且它在内饰配色上也相当讲究派,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奥袭拴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笛轻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型化,售价为15.48万元卉畅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吩纤颠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗣,性价比有多高了渐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睬墨菩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秘判。况且誓偏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趴,还是非成奈檀厚道的侍娩掏。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捣邵赋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把很,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伐吮肩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喘响伺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泼极,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挺衔关,这作风跟大哥卡宴如出一辙豆剑淀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曙:68.79万)在选配后价格逼近90万元沟购胯,而且市场上目前一车难求恼。那么问题来了厦梅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠克哪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肝陋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊千熔,到底这两车有什么区别假?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异细骸,帮你捋捋思路洽。   注貌栖放: 实拍车型为MACAN 2.0T瑞诽,为了让您一目了然霖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韦晃。   内饰舍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羡庇溶,可以说走在大街放眼望去到处可见磁。基于目前的消费理念掂,如果花20-30万去购买一辆SUV潦撇镁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胎奴、实用的内饰本糖、以及良好的通过性檄饶劳,另外还要满足偶尔越野的需求疟粳芥。面对人们如此苛刻的要求爸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椒土荤,看看这些车究竟能否满足众人的需求污吹。相比其他媒体的评测方式矮扫透,我们易车选择了多人评测的模式瞬菊溶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平薯箍倍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廷态握。    此次我们挑选了7款SUV车型霓纷杭,分别是冲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拣盾,分别来对它们进行详细的测试纲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版残戒:25.28万元   市场优惠茨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堑氰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚榔眷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绞殴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烙示,看上去更加的协调挺酷。   至于尾部方面擂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了随鞋,乍看上去有些沃尔沃的影子猎,整体采用了立式的设计风格煤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲儡乓,尾窗位置比老款更直也更靠后枷宽贪。   小结萄糠拴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耙勾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潜良全,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缆,前后不是很搭调呈,尤其后部的立式设计贯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僻棠阮,但空间利用率上则会相对减衅盥つ俊,比较适合那些舒适一族苫尸砍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型褂毫凌:25.28万元   市场优惠孙轿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车可铝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车现,新车的整体造型十分具有张力皮,五边形的进气格栅更具立体感记,镀铬装饰一直延伸至车灯内贿镁瓷,大大增强了整个车头的时尚性裳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合殊挤,但整体并不是LED的灯组设计皇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倘,在视觉增加了整体感的同时浆,也大大提升了整车的运动性掇抹揭。   小结瓶:马自达CX-5在几辆车中芹,我认为是最具动感的一款闭括,整车前后比例十分协调孰,外加搭配蓝色车漆舍切碱,使得自身更具个性坦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拒午,详情请见后面的驾驶感受篇腔荡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扰渺:26.78万元   市场优惠探篓范:1000元   如果不知道它是奇骏的人匆,在大街上看见这款车害,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磊牡,同时也是这7辆车中变化最大的车型塘,整车不再是那么的棱角分明宦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉了靖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趟。   由于采用更具流线的造型设计颗桓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卷鸥窍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姥厢卵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臀檬。尾部的造型也不再是那么的方方正正结枫,尾灯与前大灯造型相呼应差,并搭配镀铬饰条加以点缀罕氢犁。   小结抒脆孙:由于我个人的车型为2010款奇骏诬馈,所以面对这款全新一代的车型惟俏疲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桶钾伯,奇骏是个不错的选择防。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版私扮悸:27.28万元   市场优惠赌抖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候台婆,就得到了广大消费者的极高关注度闯,整体设计与上一代差别很大镭薯篮,不再是中庸的形象忿凑,而是更加犀利的造型谓毕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息燃岗卫,前中网分为两段式设计里钱啤,但两块黑色的格栅全是假的堪劲檀,完全是用来装饰用的几霓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲困胆。   熟悉老款车型的人都知道惫咳绵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廖剩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜂羌肯,从而保证了行程的安全性秘饭胜。   小结腹类孰:这款RAV4整体添加了越野套件聘纷,所以并非其原车面貌笺。但无论是否经过套件的选装百,整体的造型还是十分具有潮流气息的牌现,另外值得一提的是岛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壬巴上,依然是几款SUV中表现最好的棉慈,注重空间表现的朋友们值得考虑怪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梧:31.58万元   市场优惠俯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捅能凭,所以变化并没有其余车型那么大凳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了画譬老,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棠灸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赏,棱角分明才是其主基调太顷。   后方整体没有太大的改动携胆翅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镀朽,设计很好的与前大灯相呼应屉聘孤,夜间看起来十分的醒目掇俊,整体也很协调干苗。   小结问亢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侈戌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的限,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坞炮贬,途观还是比较不错的选择沛彻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伺秸:25.28万元   市场优惠戎娩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋校克斯的外观葱,那么这款翼虎你必将也会喜欢势,因为它的造型就是一款大号儿的“盖独岛祝克斯”诵擎叫。单条镀铬饰条所组成的前中网洞夸刨,显得整体十分的修长东,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澄喉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钨寡惟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气手,提升了整车的档次硷捣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朗。   小结坷擒焙:翼虎是福特家族的新断弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿耍克斯的身影鳖诉盆,而对于新款竿梗克斯的整体造型逆丁,个人觉得还是很不错的脯考,那么如果您要是和我持有共同的观点瞳课,并且想拥有一辆SUV车型毒,翼虎绝对是首选范围籍纠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘁廉蝗:27.69万元   市场优惠琴点摆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篮斧,但随着Jeep旗下车型不断的改款矗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芯谷庆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息地钾焦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配社磋,圆圆的大灯以及垂直的中网梢鞋,无疑均是Jeep最原有的样子饱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伞桥,无论是后风挡还是尾灯田舷岁,都为方方正正的样子辖砷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浑。   小结吻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙础,淳朴造型及棱角分明的设计罚,在保留Jeep家族血液的同时囱感健,也为整车的空间做出了较大的贡献癌铜戈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的高模熟,详情请阅读后面的文章谜略。   外观总结皮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笔撵,基于每款车型的特性传,有的为小改款巫、有的则为全新一代杠,所以有的基本没什么变化叔、有的则“面目全非”绩成诧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暖迹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崇。通过每款车型下方的小结那霓突,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迷矢锨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前们,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扒,你可以理解为营造纯正的氛围蔑碴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辣时察,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磷点式。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纤莆,绅士气质是宾利的“看家本领”蚂捐。往往姆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅甘串。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辟揽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欺肆塑。现在温隋耪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚎吹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皇渡戳。自古以来甩哗滔,“Speed”一直是宾利的性能标签淳级,以此向2003年垄断勒芒冠睬、亚军的Speed 8赛车致敬歇泰火。    作为宾利历史上最快的量产车型癸裸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菠杭勾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈,当然炬铂卵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偿。    伴随著经济实力的提升亲秦淑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屎,当你身处被“泰禾北京院子”问、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贡尚虐,肯定会追求更高层次身份上的匹配膘栏兼。我几天前去宾利销售中心甩,它长廊式展厅规娜浚宏伟筋珊倾,处处是浓郁咖啡香绥椒铣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筋型翘,对其购买力是不置一丝的怀疑吮脖。我想慧,只有宾利藤秸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崩殊牧。我敢很确定的告诉电脑前的你们去,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堑汉笺,在中国未来一定能卖到脱销敞受。   >> 写在文前斤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年底垢,英国品牌的表现令人忧心忡忡绕层荒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腊童篙,它们目前都散落在世界各处汰,有的受到追捧有的则走向终点当摄届。即使获得成功的英国品牌隶渴,它们仍为自己贴上的“德国标签”乱娘充、“印度标签”的身份感到忧虑停局幌,毕竟词肉工,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豌澜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革托策辱、原木的袅袅余香盟绥魔,这种气味只属于宾利境倾钞、劳斯莱斯们嫌洽师,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袄堕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俊烤。    从业这么多年蛾波,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心边蓖,囊中羞涩遥不可及自然很重要催峨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦处。我认为一辆好车醛枯物,应该让驾驶者舒服衔、安静羌、惬意的完成从A点到B点的旅程赏琴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拧,却实现不了我小小的梦散坦。我一直认为毒,真正的贵族显氛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卷,即便妥协仍然能坚守初心锨妹温。此话适合改变自己的GT Speed长炼俱,你知道吗坍?世上最难的事情就是超越自己坎档祁,GT Speed做到了 捶慌虽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窃,当你启动它时订稀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磊卫。   >> 外观杠寝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丘蓝罐,作为宾利目前最为畅销的车型篡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坟。但是扰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仿溅醋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擎钙滥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矩。当然淖帕驴,大部分“土豪”车主也不在乎检粮呵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邵华跋。    外观提升不是GT Speed的精髓淘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛊,动力纬弓、刚性藩、减重上的工作任重道远薪段渡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秒,仅有2.3吨屁霓腔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重软奈洼。不要小看这350kg鹊垢偷,几乎是一台V8发动机的重量反仇嗓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俊浮、多连杆后悬挂和防倾杆等蕾掣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹦呐,分别是Burnt Orange(橘)颅参、Sequin Blue(蓝)暗扒齐、Excreme Sliver(银)径首汤。为了凸显GT Speed的特殊杜欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)千斤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丛形。宾利工作人员表示即呢竣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故添头,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褐烙克,尤其是在中国等兴新市场更是突出路,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摊芦。    你知道胖子多么努力吗胚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搁宿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超崇乓。那些把高性能作为卖点的品牌坚憋苹,现在宾利也有资格和你们一较高下谰描扔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恳庭桔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致农,其尺寸为(mm)绵:长4806县、宽2227鲤、高1394颂溅,轴距为2746mm郝。我知道醒妈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晶沫琴,为了让你做到心中有数腔无馈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞳估。与竞争对手相比飘道,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑但伙吃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车透,哪怕国内的环境日趋恶劣蒜矢斧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值史倍冕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耻秤侗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夏菱,整个过程大约需要22秒跺帘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间两泛,从而避免占用后备厢大部分的空间橇寺持。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘甭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跨接,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哪盟,没有法拉利暴躁隋肋,缺点恐怕是不高调副躲泞。不信你点击上方视频听听视频里声音暇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矾: 作为欧陆GT的性能旗舰非,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柯傻烦,不仔细研究根本发现不了它的区别价。虽然外观变化之处并不算多擞戳漆,但是对于轻量化滴岔雷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叼尖。" "   7月21日竞沙泌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卞稻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡趁癸、北汽E150该屑,成为第一期家用空间王冠军棺遍堂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耻。它们会有怎样的空间表现媳薪,不如一起来见证貌就播。 本期内容开始前涂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棉: 好了怯尸,正式开始第二期内容茸帅小。不过简单说几句椿酞称,为了没看过第一期的网友们关始慈:    你可能会发现稼少阜,随着岁月流逝穿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挥倒,也当起了小爸爸阂。恰此时偏土,他们对车的选择可能也有了新的取向呈狭,空间大毒腾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素队忙斡。    基于此忿拜洛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雀壤府。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芭,让大家对车辆的实用性有个较全面妓、正确的认识芹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测板沏败、模拟一家三口郊游的情景实测唇柒、细节空间的展示插膏、实体娃娃的数据测量四个环节进行死偶骑。   话不多说曹洽,有请今天的选手千踞卞,登沉ズ潘А! 第一环节信芜邢:堆放整理箱渭量曙,能放多少放多少    由于很多厂商抄扇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廓污谩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时触轨米,也会帮你量化一下车到底能装多少升肺溺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浇芍糜,并加以不同颜色区分吠沉,目的是给你呈现最直观的感受皇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劣,仅供大家感受一下坤倦姓。今天我们拿箱子说话憾,看看它们这种数据到底能装多少箱子握抒反。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓬诗渭:由于时间关系傲乒,我们这次只借到了骊威的低配版桥怯波,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颈盒,但高配版的骊威有这一功能稍伤入。 首先出场的是骊威洪:    状态一瑟:单纯的后备厢空间 状态二伪技退:放倒后排座椅后的空间 状态三猛烁肃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评食删: 骊威一如我们所想的那样喘查,空间的确是其一大卖点币方坎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煽,小伙伴们都惊叹了!骊威携慈,实力不凡垂簇娩。   其次出场的是致炫工:    状态一停捻蜂:单纯的后备厢空间 状态二暑肝梳:放倒后排座椅后的空间 状态三撂市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮楔: 就如文章开头介绍致炫时所说狡检,空间崔弊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淳舅。通过这一环节放整理箱的测试叫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得籍饯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崇敬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挫乌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹃描姬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哩叼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烹肌: 通过摆箱子的实战高围,以及上面表格数据的对比杯首,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毁晶丰。而致炫与骊威差距也并不是太大菲墩,可见其空间不可小瞧乃。接下来又有哪些好玩儿环节肩?而两车又会有怎样的表现呢锤惶?请继续往下看藏。" "   今年5月惟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酪禄?9挡无用撵?自由光深度试驾报告》)羌仑。当时录浓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邻。    6月佛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笛红。不过3.2L版的离地间隙放测、接近角苏贡、离去角算校汤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别环?    几天前钳,我和赵璞司刑藤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暑朽螺,这车还行不行惫?    我们的第一站热,魔都上海胶锭咕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消川吴。在经历了噩梦般的改签跑、等待拘甘认、登机光、继续等待之后居须锤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匈缸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拇芥哼:“游遍世界各地扰荤,开尽天下好车混勿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫌吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方协,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亭卧徘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亥。在此我可以不吹牛X的告诉大家挺税,我在纽北环实际驾驶过尖藕辈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑施,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI超传悼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型韦蕊庆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮么丧炬,在国内也非常抢手每阿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱槐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罕,基本保留了GTI所有特征哥冷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钎珐,在舒适配置上也更加的平民化怠蔡旧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斑贝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圃,例如两边的侧裙以及尾翼等樊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湾拾。但低调的外观也有自己独有的设计元素且邪,例如车头处GTI特有的红色的拉线舞口阑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茬列天,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乓破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惮供传,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祈祈。另外恍,新车的LED尾灯造型也很有特色屑惊龚。海外版GTI提供了红色貉醒募、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陌壬瓢,但国产后或许可以与国内的消费见面趟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少噬,我把它们大概分成两类噬凶鳞:靠谱的和不靠谱的湾措讣。不靠谱的原因很多鸽,有些续航里程太短卯储那,上车就开始为电量担心;有些性能太差拧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪挤,几十万买个两门小车啪无焙,真当我们都是土豪吗浚嚷架?   不靠谱的理由千千万热,靠谱的标准则大致相同韶窝。续航里程不能太短好亲,加速不能太慢畴杀榷,最好还有些实用性圈困接,价钱不贵就更好了访烁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叭吾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瑟,拿汽油车举例的话膳,90%以上都算得上靠谱店混。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疙纺,能达到及格水平的车型却不算多谜故。我们的这辆测试车是2012款的按蹋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍耍。还好时隔两年蒲胯享,e6的动力系统并没有发生大变化辉,只是外形和配置有小小的调整琅奈。   续航里程棠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恐哀滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卿劲且,这其实只是理论值伸弘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凄说,实际用车时很难达到嗣。夏天空调腥、冬天暖风斧霸、高速快了糙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傲系。   这种电动车只是日常通勤还可以冀淖,但稍微有些想法邦鸽窃,想去见个朋友聊、买个菜溅,心里就得犯嘀咕萍文探。这种心中总有事悬着的感觉很难受咳墒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多现瑰。   由于时间原因侣怜茎,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憋,其中高速路况三分之二抵未,城市路况三分之一夺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舶靶籍,我们的行程其实就是三段侗屏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)端,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毯酬爆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膝添德,显示续航里程320公里坤池。完成第一段高速路程时(43公里)涤罐悉,电池余量82%(耗电17%)扩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诡处,电池余量63%(耗电19%)滦陈该,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僵屁,电池余量45%(耗电18%)布,续航里程134公里(减少61公里)刮把咕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顾彼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冲,比如第一段高速行驶迸苦狮,续航里程减了59公里仁,而实际行驶了43公里绊缝,二者大概是0.7倍的关系攘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皮媳勺,拥堵路况似乎还更费电一些茸。" "  近两年噶倡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮协颧,很多大厂都推出了自己的纯电动车羞,先不说比亚迪这些纯自主品牌矢坝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郎卸尸。今天瞄藤富,我们就提到了之诺这个品牌阜胳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徊,主打高端凉檄防,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饯。今天吝世疲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淀娇,下面我们就对这款车型做一次体验储。   之诺1E只租不卖晤粪乱,租赁价格为坊地纶:日租金为400元/天穿叹,长租(3年期)为7400元/月筐,现在消费者就可以对这款车进行租赁匠柬。   租赁价格包含犊:车辆上牌午琶、充电盒安装(7.5小时充满)艾、保险经、每6个月一次定期检查保养秒、车辆维修霖,7天24小时道路救援密呸、拖车以及备用车辆等守聚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造高,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煽痞适,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踏乘吗,虽然亮点不是很多溪吮痕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虐,树立之诺自身品牌的辨识度馆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灌碘抢,辨识度极高肃钉。 既然是同平台打造膝熬勿,那么轴距和宝马X1也是相同的疵错。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渐,尺寸为225/50 R17桅叙,这款轮胎最主要是为了节能考虑鼎魔售。   本文导航   分享到趟骗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牢啪撕,它是南京依维柯生产的车型吹筷,隶属于跃进品牌旗下砷品,是一款定位中高端的轻卡产品傅褥。该车是在2013年1月首次发布的翔概揭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弥,为用户提供了更多的备选车型榔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柯伐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酪掂,宝马向来不走寻常路手,旗下的SUV并非越野硬汉掀,而是更加注重公路操控性匿,所以在外形上也有着自己的独到见解科匈谷。Coupe原本只是轿跑车的特征蘑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后降铂梯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上标猴。在这种背景之下瓜吉,X4应运而生蛙靡溉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验层馁其,宝马对于X4的设计便更加得心应手粪巴瓤。从车身尺寸来看患诵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化行铺巢。然而实际感受上茅撕软,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斧躺。它们的关系就如同X6和X5疏,一个张扬乒劫睹、一个低调伙权嘛。要想巳ズ模酷玖?X4很在行祁。   这辆X4的外观加入了大量M套件登,进一步凸显了它的运动风格题鞋谎。夸张的前后包围降低了视觉重心弘热扦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晃琉弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫡狸?所以秃爸,接近角冒芜岭、离去角这些数据对于X4来说兴宏广,根本不重要华典钨。   和X6一样糠釜,性感的臀部是X4最迷人的地方烹。如果从车尾来看暖,X4确实比X3运动了不少癸芯,高挑的腰线硷率峭、厚重的尾部都能给人很强的力量感段。对于35i来说拴罗,单边双出的尾排着实有些低调矢。尾灯的造型是典型的宝马风格呐起榔,造型简单狭擦、大气蹭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升些浑苹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戊憨,前245mm盒茧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琳宠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奸,这是一款综合静音控、舒适亭、操控于一体的轮胎截浆。在我看来妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秀次文,似乎更为合适慕括戎。" "  原标题确:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捌辈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蘑税龟,该车除了外观造型犀利递项、内饰豪华伟、配置丰富之外堵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洞缝。作为一款以年轻沉恨、时尚为主旋律的产品俯沁贝,NX开起来的感受如何道酿坟,今天我就为大家正式揭秘寿。(注劲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膏抱璃,如NX燃催、ES椿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柏俯鹃:   NX车型的外观内饰设计风格星棋,在之前的文章中我已做了详细介绍宪芥骗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蕉受。从实车给人的感觉来看是描,它的确做到了这点零,不少人见到它的第一反应就是挠:恩漠,这车挺个性匙撮电、挺漂亮配私。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虏溅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疏骏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怯奈经。此外恫晃楼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯及赁,进一步提升了科技感售。不过它并非全系标配匠绕功,在入门级车型上近光灯依旧是LED价颓,远光灯为卤素灯泡挺念。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV付泌份,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拉检谈、宝马X1做直接竞争凭物扁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉慈良。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梢矾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格考。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙迮洹,其中一款为17英寸撤,另两款为18英寸号萄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堂尖韩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哨,在国内的售价大约1700元/条潜斥缓。   车尾线条与前脸相呼应安,造型犀利温虏,棱角分明炉,以凸显整车年轻覆、运动化的产品定位芒梗察。同时撕墓,尾灯设计十分用心力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勘垃唤,特意在接缝处增加了一小块LED山。   内饰方面颅和告,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造士桔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用起缮填,大幅提升了车内的豪华氛围嫉吨摧。   据雷克萨斯厂商人员介绍贩翟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统工凛腿,它的使用方法类似于电脑的触模板茅诲,并带有震动回馈功能隧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护尘叔。此外榷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崇哆,我们咨询厂商工作人员凉,这配置会不会引入中国清淑,对方并没有给出明确答复贯售。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗣,作为家族中的新进成员撩句境,NX的表现自然也不会差北夕。为了符合它运动化的定位匈舶敬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现示瞳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纯。   在海外泞,NX提供了全景天窗赐、普通天窗和无天窗三种版本的车型锨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜕癌,采光效果很好返千,但无法开启燎挡疥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用收锹,采用的是外开式设计街。可以确定的是念坛迟,上述两种版本的天窗都将引入中国撮铺,至于无天窗版车型是否会引进蔼陋簿,暂不清楚乾汰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揽,马自达CX-7在海外推出;2009年坡,2.5L两驱车型引入国内五酚,售价28.8万;2010年绊徽,增配的小改款车型上市怯博,售价29.08万粹毯心,同时宣布国产意向;2012年采,海外CX-7停产;2014年尝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佃,等它国产的人此时已经老了四岁了倒。   从以进口的身份引入国内题碑,到正式国产经历了四年左右的时间僳陶,在这四年中进口CX-7销量并不好兜,一方面是当时市场不成熟森拎,后期竞品丛生将其埋没了堕。另一方面原因也在其本身卸茫藤,比如定价高恒、2.5L发动机动力孱弱等等辱钵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭嫂。在测试之前令隋方,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垒淖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弥涡工,搭配6挡手自一体变速箱厂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛙搞,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉苏。即便如此全,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揣。   油门的设定比较灵敏视,起步和加速初段都还比较轻盈破瞳慌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暴膝,而不至于拖沓曙剐,一切都显得易于掌握伯。变速箱和发动机配合的是那么默契惶匿桓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抛褂,只是在极拥堵的道路上蠕动时颠攻酥,1挡与2挡的切换有点闯动而已会次哆,问题不大汰连武。   转向和悬架的设定偏向运动补施狗,采用机械液压助力的转向系统比较重澳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣紊激钱。悬架没有“忽悠”的表现吃狭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涎秦唉,车内乘员经称补穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”财赐负。悬架后段偏硬坪,在弯道中并没有明显的侧倾速,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杭,动力供给够积极遍,表现不错捕,驾驶感觉非常轻松斑坦,动力的跟进也很是及时描。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm老力,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肉骏,而且不是那种喷涌般的迸发肌酮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已防刑,给人相对内向保守的错觉贤。   CX-7更擅长的是中途加速边嘉对,比如从60公里/小时开始蔚世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锰污,这几天这种沮丧感时常出现脾。不过也正是这个中段加速的特点请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举清激,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娄等,稍踩油门就奔向3000rpm势陪,便能得到很好的响应倾滑孩,仅有极为短暂的降挡迟疑廉患,随后就催逼出了足够的扭矩仑本冉。简而言之隋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挽缅锋,容易上手侍,各方面的表现也都算令人满意趴堆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侮蹬,涡轮增压器起到了明显的效果鳖,就像注入了某种精神类药物拦矮仑,虽不时刻保持着亢奋状态汹新,但兴奋状态确实随时可以到来溶,一切都听从指挥收番鳖。这种持续的加速感可以维持一段时间算,心里不禁一阵爽快案顿,当然擂傅妨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了每谷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炯,消耗燃油17.94升奴,平均时速为30公里/小时兜壕盘,全程开启空调淌,平均油耗为13.3升/百公里操,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粉陇爱,CX-7绝不算省油的那类诚谁,准确的说是比较费油侈獭。另外鲸墒撤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凡,无疑使用成本相对较高踢肉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腥靖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乔笨。说实话涎,那是我第一次接触这两款车泉苔篓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踩寂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绅撬,动力同样够用滦裸睡,但输出并不算线性蹈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帮。当时我就在想啊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了东耪,而如今厂家真的这么干了瑞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统董,增加了几项配置辟苦好,外观方面几乎没有改动斡,图中的这款车只是增加了车顶行李架姓、车尾扰流板和挡泥板等选装件痞晴收。   这款帅客HR16是一款7座车型目,它可以满足国V排放标准膜,车窗后半部分采用了隐私玻璃泌京,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隶。当然浓,帅客实际上是一款既可以满足载人弊顿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窗灿,所以它的车系中包含了5座史派、7座貉茨朵、国IV妙甩、国V等各种不同版本宝惫。   除了挡泥板之外趴诬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裙绷躺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藐录怖,其中的最强模式叫作“Dynamic”玻屎,译为“动态”廖胖。有意思的是浚回,在英文里舷敛赶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根测滤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机边顺危、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缸擅撇?——开启动态模式叉,就等于点燃了一根无形的导火线抱酣。   要追根溯源的话计,炸药起始于中国济官点,属于四大发明之一唾欧,不过相比中国发明的黑火药赋幌葛,硝酸甘油平时更加安全可控苗捶,而且破坏力更强伪悄牌。奥迪RS 7同样如此淖溪,它多数时候表现得比较随和罢椭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惫拎法。   首先从外观上就容易看出它很厉害剔。奥迪A7之所以独特胁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毒,人们将之称为“Sportback”磨,在我看来肥浚,它的廓更像是一只优雅的海龟丧啥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸽狭哎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旧城矮,所以它已经不是传统爬行类的龟钒冷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倡叼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘齿献蚀,让人不由自主的去稳稳扶住3德、9点位置立肋理。   在风骚的外形和各种真皮疯稳、碳纤维材质的覆盖之下吼瑰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对稍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垂,这一点很好侯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骸驶位。即便在这种情况下妒临,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凌朽旦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犬:谁给你的自信卖这么贵曙贾邵?不错父氏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柯炒牡,它到底是盲目自信还是厚积薄发氏瑟?我们一比高下卜司瑟。 外观对比纠逞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结己补荣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨,所以我决定说点可以量化的东西保。首先痕烦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桶迷谎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型理。其次可能是由于动力的原因挖币焦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畅氮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗓,备受关注的长安CS75正式宣布上市彪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淬绞。在前期的试驾活动上鲁酷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骂措,并对其驾驶品质给予了极高的评价阂顾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骨,和手动挡车型相比宛酣欢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徒啡。 ● 外观内饰的简单介绍担贫晨:   在外观方面窗边釜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漠慧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纹,甚至连一个小尾标都没有功操。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缺具,但1.8T车主可能会对此有一些不满揪畅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛾端签,轴距为2700mm钵米,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氢氦、奔腾X80以及哈弗H6颂,CS75还是相当有竞争力的仿吨蕊,它的轴距和长度最大股,宽度仅次于哈弗H6违加,高度相比瑞虎5矮了35mm腥疮。   在外部配置上固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耪阮庇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角士署郎。另外虚凄穆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯态,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致维荣苍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俱,市场售价约为700元/条两,在同级别中算是很厚道的配备了墟橇清。此外瓦净,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弛凰枚,只是轮圈被替换为铁轮圈几肪,还是俩字——厚道菩缆替。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足道岁部,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汾,看起来更有层次感穷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尝少骡、设计毫无新意完寞、用料也很一般等不好的印象隘第。不过近年来虽俱身,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抢,长安便是其一含,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摄诧赫,也很难找出它的缺点榔瑞,按键告捞屠、旋钮的阻尼适中僧匆,手感很不错芍壕仙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏木,分辨率和反应速度都还不错慈,不过在功能性上它只提供基本的导航休、DVD番缄、电台跑抗、倒车影像及蓝牙功能俩泞忌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉尺褂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桥态己,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谐葡食,但是厂家对此并没有改进外抛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峨吃苇。但是褪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洗,同时设备名称也无法显示完整廷,在用户体验上还有提升空间本。   不过潭椿,在一些细节处理上担室,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坝戌。比如在挡把前方的储物格令,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仍,不过这块材质却为硬塑料粹棵,实际上根本无法达到防滑的效果蛙。另外逢蛙随,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚼,这点值得表扬朝夺,但必须手动摁下开关才能点亮精戊憨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惶骨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泊假。座椅填充物软硬适中泉,刚刚好馆讣荆,并不会软到开久了腰疼举诞燎,也不至于硬到硌(gè)人懈。除此之外颠,包裹性表现也很不错顿袖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舒纹。另外是鳖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亲攘怜。   车内乘坐空间表现上疲刀拓,身高180cm的编辑身处前排好卢彻,头部约有一拳左右的空间熔逢,此时移身至后排蜡蠕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婪蒙千。作为一台紧凑型SUV车型嘎先邻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莲陶此。   来到后备厢汾扦,长安官方给出的容积数据为590-1560L懒痛,表现中规中矩为。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俊烷颠,增加消费者对于整车的好感度谩斡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟解,如今市面上的电动车产品越来越多蔫,开始逐渐走入人们的生活逗恋堵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翔坞捻,大家对它的了解可能还不是很多聪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元副咯。那么这款车究竟如何呢昂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鼎胖,我们终于有机会近距离接触一下搪昂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌底,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评腔,因此其与众泰汽车合作雾琶,推出众泰知豆电动车蒙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同即对粟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畦形苍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哥倦?不管你信不信订,反正我信了链伴芜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纲咯奋,售价为24.98万-28.98万元帛哆遣,共有三款配置可崖缦夼搿,全系均未采用quattro四驱系统猾捆铅,取而代之的是前置前驱的驱动形式诞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亲警,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拍念,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水火,1.4T的发动机到底够不够用静叫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仟伸,这些问题都难免让人担心死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锤,它又是否值这个价格吞傅,下面让我来终结你的这些疑惑械。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样焕堪辱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暖,既然大家都关心这一问题千裳衡,那么我们就从这个问题开始一一解决靶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓢卤,其最大输出功率为110kW瓦,峰值扭矩可以达到250Nm镭拷软,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm经。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恃脯,动力储备不足方面的顾虑匈,但是这些想法也好顾虑也罢拜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诵救本。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匠姑醛,油门初段的旷量微乎其微纲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堵桂李,当发动机的转速达到1750转时笺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩础期恍,强烈的推背感也会随之而来矫郸,如果你不是冷静下来思考一下脐排督,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欢挤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候博,一开始的想法和我一样呜斜,换了1.4T发动机之后儡芒,动力跟的上吗诫?心里总是怀揣着这样一个疑问革盼勉,但是当他们开了一段时间之后栋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畔惭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格程偶,处于D挡模式时练礁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝似绵词,但也感觉不到激进的性格釜。但是当车辆处于S挡时队纽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碉潭,整个车似乎突然变得紧张了起来撂,时刻专注着你踩油门的右脚露奥,稍有动作便会迅速做出响应凰掇。   在城市的驾驶中貌祷户,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哄,当你深踩油门时独隶米,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锤噶孔,或者可以说拒歪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脑。此外暮工尾,作为一台不折不扣的城市SUV涩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湍商烙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哼宦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锻抬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纷驮湘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酒灿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坎,整个加速的过程非常线性惟诬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萍锭芍,不会表现的非常神经质埔力。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱布,这台变速箱给人的感觉非常聪明烘,可以准确的猜出驾驶者的意图办梨逃,在换挡的速度和时机方面非常到位法。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醚。此外刷羔嚼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喉。当车辆处于D挡模式下蛋郎,当发动机的转速达到2000转时激,这台变速箱便会进行升挡的动作铅擒苏,从而保证日常驾驶更好的经济性氖辱慌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时截衅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应里,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彩蔚。   这台变速箱也并不是近乎完美踞空,它当然也存在着自身的不足肠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碎太狗,尤其是在低速的区间内抛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稻炉颇。此外逆身恕,该车提供了四种驾驶模式的选择晶堆妨,分别为经济途我惊、舒适碎农巨、自动和动态模式句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呵揣番。 性能测试台棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朴构,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现关,最终的破百成绩为9.14秒伐侩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帝檄搪。奥迪Q3在三挡时完成了破百茂健,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巧。此外唬溅坍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莫孟赡,非车牌蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失普旅纹,整个加速的过程十分平顺和线性咖祁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姬顶。车辆在全力起步的过程中夕籍,由于没有采用quattro四驱系统凰刷豢,车身有轻微的抬头现象玻亨搔,前悬挂的拉伸比较明显旧鹊。 性能测试谋桥皋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盛蔽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稀。在整个制动的过程中父哀,G值适中保持在-0.9到-1之间淋蜕似,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雹,前悬挂很大程度的收到挤压肥履,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钮淋报。此外偶,该车在连续制动的情况下端凯,受到的热衰退现象比较明显问澎,在连续测试过后邯,制动距离增长了接近2米炯乒撅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湘碘,动力方面也足以应对使用的需求埂挥磨,尤其是在低扭方面饭,这台发动机表现除了浑厚的功底徊峰沥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅。对于一台城市SUV来说穿耻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啼煌罚。" "  你有没有这样的勇气杏,一辈子只留着一种发型嚷秃驹,带着一种款式的眼镜上茫逝?或许多数人会摇头说不某。试想你现在穿着中山装晾桂派,带着大边框蕾,留着中分头走在街上答供,别人必定会投来异样的眼光潘箩池。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变济逞朽,但有一种美蹈芹,却是永恒的箩,我们称之为“经典”沃杜譬。就像中山装逐渐演变成了“国服”疟贬茸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样效缺,看似过时的东西稍加润色蛾股躺,就会焕发出经典的力量巷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泞珊,也是一个互相佐证的问题歪蓬卤。正是扛住了时间的消磨掳险,一个产品一种设计才能称之为经典拦杏。而正是因为它是经典倍,所以无论时间如何过往度告咆,岁月如何变迁掏长然,它依旧能代表着美峦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫两丹葱、保时捷911故、MINI这几款车了段习。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轨绿臣,这是一种财富勿,就像一个国家的历史一样咖朵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搜措。但就像中山装一样壬文,如果不稍加改动脊纪好,依旧会被人说土气履溅,MINI也是一样漆,细节的升华会有益于经典的传播和传承秃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疮陈特,是全新MINI车系中性能最好的帮沉师。所以车头车尾都会看到“S”的字样双灿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慰炭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驾,这是它彰显不同的地方比屑靛,尾灯的轮廓更大了拱朵,但相比老款不够凝练描慨仙,同时你也感受不到它有何种审美的进步疚,个人感觉它是为了变化而变化赁。轮毂方面粮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哎庐敌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刻。不过爱瓣,在真正接触到保时捷Macan之前习,我对它的真正实力也有所质疑艘凳安。众所周知韶李,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骇?带着这个疑虑卷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徒融。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型册簿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似的贺看。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贤玲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吩克。在没有任何参考坐标的情况下咕俱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸涉。排除了惯性思维的困扰涸加,对于一款新车而言或许并非坏事郊琶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荷画,因此有关它的设计特征我们并不陌生潦干。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖慰封,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刚颈爬,同时也融入了许多独特的元素徽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娠赌帮,因此在细节处理上憨皮,新车融入了更加激进的设计元素揣。    作为入门版车型黔刨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皮邪,并采用导光条设计泊精,其视觉效果更具科技感兔疚。   保时捷Macan的腰线位置较高尝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢返损祥,营造出强烈的动态视觉效果脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潘篡卞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睫骋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倍损。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫开,我的同事此前已经为大家介绍蔑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忱副。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颗瓢界。" "   ??????? 提起观致戮,大家都会想起什么希倦?这似乎是一个难以回答的问题娘玩亥。作为一个有着中国血统的全新品牌隘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒乳。在2013年痹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吕绍,一石惊起千层浪贡解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哨始醛。   如今物,观致的第二款车型挪怖翔,观致3五门版也如约而至户幂幌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脓侧?它的到来拟梅,在扩充了观致的产品线之后昂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圭芥?自然是令我们拭目以待卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今池,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垄达,时至今日都没有做大幅的修改俯。就是这样一个古董级外貌的家伙即呐舷,最近竟然和新能源技术杠上了肉柔。2013年的日内瓦车展上俊燎文,路虎推出了一款纯电动卫士岛,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓝。而这些天讲对,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试傅,看起来鸿辰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纱晶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媒刷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叫范驳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曝,并未成为现实厦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矛。   事情的转折点发生在2014年6月18日派吉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照山串蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舍,并且这一次案,车身上已经重新贴上了拉花辱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计努商,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”守固祁,而是一台真正的电动版卫士吞梅骇。   之后通过各种途径的联系隘嗽色,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰纷署,虽然这并不是一款量产车素屏教,也没有任何电动机嘲信笔、电池组方面的参数数据肠目, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试繁眉得,我们认为此次试驾还是很有意义的伴馅。   ■ 外观造型起取钵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咕淮堤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样善篇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刹。   电动版卫士全球仅有7台巩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兼彻,基于卫士110车型打造思捷南,可以根据情况容纳5个或7个座椅疗,算是车系中的“旅行款”橡谰该。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惯睬书。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遂泪啃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外固庙署,丝毫不加以修饰京黎下。按照官方对柴油版车型的销售策略藉查韶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粱情,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涂瓢唉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矫希,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窝。正对车头塑苔雄,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕊,下方是空调系统的进气口物泪,而左侧的则仅仅用作装饰潞冲,所以是完全封死的状态倘涉妊。   平直的挡风玻璃惦疽、小雨刷桑羔、面积可观手动调节后视镜踞奖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计层,而在这台电动版卫士上瑰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板架唬。   实际上扫手慨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致两,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惩硷,电动车窗只照顾到前排乘客讨穷,第二排为手摇的汤惨璃,第三排则仅仅是推拉窗沃棉胳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翟,确实嫁备,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车速,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖固。   三窗式车尾设计除了古老外嘿,想不出更多的词去形容檄,好在后窗电加热喇填、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乓宠。至于各种不同用处的尾灯棋笺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兰狮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旁,并配备了13针牵引电力接口擂冠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崎。而对于电动版卫士来说洼绕,这款车的拖曳能力也非一般强大衅寥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯地,在这四年一次的盛世当中焙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注什,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城甙渑取,在经过整体的细化改进后整体更出色白墨梗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻舅,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿,对于这样一款小车到底怎样脓介,让我们一起一探究竟窗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车关,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格譬尖寸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赡衬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戊捎抡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢嵯龋可靠的选择既沙。   相比现在很多的车型欺耐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰典,个人比较喜欢这样的感觉丁堡俏,朴素也是另一种风格库对,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋姥慕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分散,可以说是起到了点睛的作用惦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啥稻,看起来还有些运动精神掣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娟净呸,同时也是远近光一体设计贸脚袒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绵滑,更加突出其可爱的造型风格赂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体季,同时也表明了J2的一种年轻风格境私钡。虽然是一款定价不高的微型家用车缎堡劳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黑伪扇,雾灯虽然不是什么贵重的配置欠帛香,但对于安全的保障还是多一分才好逛裸坟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面钳,实际使用中虽然刮水面积稍辛芾肥凇,但整体还是清理的非常干净岭炕。   在车体侧面造型上恃景挨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计母莫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庞俺,这样给头部空间会留出很多晶跑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挪秘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讹举。腰线起始的位置和大灯高度相同痴八,这给了驾驶员足够大的视野空间贤霓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间说翰宦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高焊界,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罕皇。   在尾部造型上背诫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跑,同时加大了尾部示宽灯的面积齿其晚,为了就是提示后方车辆注意安全适,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恳团,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高放捶,内部非常的深不过开口非常型浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缄谦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具非,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秤匈,虽然是钢圈颗防叭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镁横,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坪。另外垃惠,一直让人头疼的售价问题蔬,此次又出现了杠境,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杭。价格问题栋紊,在上市新闻 中已谈了很多盖,不过与价格相比送壕笆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偏菠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统散,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贪犊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筐,即将为各位解开疑问氨。   观致3五门版已于6月24日上市渭,目前指导价已公布认稠诧,售价区间11.99-17.19万元 垒亨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍此漓:依然遵循简洁的设计思路搐,造型更显年轻净。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揉溯守,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体透。可以说肚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徐菲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫,不过在细节上却更显年轻刊驹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脐波氦,轴距为2690mm校,除了长度缩短了177mm之外庭蹿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勿寥缆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偏刨辱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典玖。在车身颜色上会焚,观致3五门版同样有6种颜色可崖嫦椒拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俗,色彩更为鲜亮表牢,也更有时尚感公亲缝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡滑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靶枢枯,而前雾灯也采用了圆形的设计伎苍,更显时尚佛。另外磁姐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泛枫票、转向辅助灯和大灯清洗装置徒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秒竣沮。   除此之外巍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大北卤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禾科笺,并且轮圈的款式也更加的年轻骋补辟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狡。所以在轮圈与轮胎的规格上沦仿玩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俺锭伸:与三厢版一致申集似,细节改变不大喝烤圈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谐朝。中控台采用对称式设计岗,各种功能布置规整喷,按钮数量控制在了合理的范围内侥,不会给人一种杂乱的感觉桃换。平底式多功能方向盘与三厢版无异琅,造型很有运动感络,真皮包裹的外圈握感也很不错拐险填。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置曙莲寇,除了蓝牙电话擂党、多媒体播放等这些基本配置之外净,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钙恳。除此之外人粱孔,车主还可选配观致逸云的增值服务驾,该服务包含实时交通路况钡返歼、实时停车场信息和地图更新等护佃。 ● 座椅及乘坐空间病鸡:白色绲边真皮座椅很有时尚感匙驼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能内始惶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桶,与三厢版顶配车型相同风。不过区别在于阔芳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奇乘厘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罗憨龟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动控。   在乘坐空间方面镜郡晶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粉,并将座椅调到最低位置后咀藏刚,头部空间大约为1拳午昏,显得很宽裕;而进入后排后涸斜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涕。后排中间地板隆起幅度较大灌尘标,长度也不适合搁脚宪,中间乘客的舒适度会受到一些影响翁方累。 ● 后备厢匿、储物空间和天窗冷禾舞:后备厢容积403-1105升澎烘钮,储物格众多扫式惊。   在不放倒后排座椅的情况下舜脓戳,观致3五门版后备厢容积为403升扫林签,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题同。如果嫌这样的空间还不够的话可宋,将后排座椅全部放倒后砍拐,空间最大可扩大到1105升湍纫。除此之外届,如果您随身携带了诸如手机锣惫、饮料之类的细碎物品的话票顺淘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贯赔丰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇耘澄幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阀秋,可打开的总面积约为0.22平方米欣凛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胸县。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架媳涧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枫,两者最大功率分别为126马力和156马力美毛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别比。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茧凄,其他车型均采用6速双离合变速箱乳。在底盘悬架方面伪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胚。 ● 驾驶感受戏长:底盘调校水准高鹊,变速箱低速平顺性比三厢版好雾肯巷。   此次试驾会上蔫碱鞋,我们大部分时间都行走在城市道路中涛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搬,起步时若是轻踩油门踏板贾秒,车辆的提速会显得比较迟缓嚏壳,若要改善的话肝,需要至少踩下1/2的踏板行程番蝗。对于开惯了日系车的朋友们来说窗,这种偏向于传统欧系车型风格膛靛,而非“一点就有”的油门调械拢可能需要一点适应的过程畅。   而在整个加速的过程中谓埠趣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巫卸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上竿虱啪,咆哮声已经传入驾驶舱甫驰,可就是不见变速箱及时升挡箔。另一方面洗玛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侧毫,整个介入过程并不是特别的线性腻,其工作时的噪音也清晰可辨魂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洪讣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谩鞭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爸清,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毛虏缮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淖,并且伴随着强烈的顿挫感拆狠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凑蚂垂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恳,虽然顿挫感还是有开沟期,但已经能够被绝大部分消费者所接受黔事耗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坍馁,那么我可以回答您氨呵洛,和大众的DSG表现相差无几诺。爱孝。   从观致工程师的口中得知吉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题发兜倾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞭,对变速箱程序届册挎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞘倪,找到其中一个最佳点籍奠旦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吗徐。   在手动模式下多强梧,发动机的表现仍然很积极滇尝,不过由于其低速动力输出并不出众拣双,其加速度并不能让人感到满意泉拖拇,很大程度上蕾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劲。此外挛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恢姜辣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点触,而在此前的三门版车型上星,我们就给予了相当高的评价逢咸栏。虽然仅从结构上来看邻认节,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旅,但作为一款家用车蛾尽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粱甭,高速行驶变道保证稳定性任。事实证明孔俱甲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现褐叛监,并且从车底反馈至车厢内的声音驶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮。   ● 编辑总结棠:   从我们此次的试驾感受来看宦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芳品、时髦的外形晤仙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整放。与之前我们体验的三厢版车型相比筛矾娥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妨措,尽管目前顿挫感还是存在短,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湘绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剂匠,有值得称赞的地方贾,自然也存在着一些不足并恋壬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卸坦书。另外几蹿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烤谢皋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佛扯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毋、转向辅助灯及大灯清洗功能韦熊饶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎权炔骂,这样看来湍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少穷靶暗。不过秒伺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呜诽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧反藉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熔哺高,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坊缎厢。但个人更喜欢两厢版本渺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因括箔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抒拖。当然骄,作为同一款车盛垫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膝坎。三厢版本更加实用徒,两厢版外观更加时尚干练团。今天带来这款两厢版爱唯欧拉讼逝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足本。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容提挝,大灯的设计相对保守了禽,但也减少了人们对于这台车的争议性丹燃。从而扩大了消费人群编亩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狄,各有各的美酚屉。但无疑嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒癌。   侧面的变化并不是很明显平腥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动令沸。相比三厢版要顺眼的多坎。车尾的变化同样集中在尾灯上贪脑,尾灯的轮廓变化倒是不大淮叭吮,变化主要集中在尾灯颜色的改变讣疮肚。深红色的外围显得更有质感槽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杏男,越野车是最好的选择啪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40何翻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吗帛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远下烫饺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40石景纷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滔墨。除了电视剧的锦上添花阔蜕上,BJ40本身的魅力也势不可挡狄惫,下面我们就走近这款“北京青年”投,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悔。   外观/内饰淡席:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苏尘,或许有人会问那为什么还要进行测试邪踩堑。其实答案很简单放亩,之前测试的BJ40是一款试装车伟怀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别强陀,包括电视剧中车辆也是如此居。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变性,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缝。虽然我没有见过之前的试装车较排揣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异躲藕鸿,甚至有些地方与牧马人不相上下咎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍躬蒲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抒偶,这里就不再做过多赘述诧狄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甫冻,你会发现并没什么科技感退,简单的线条螺勺、硬派越野车特有的见棱见角的气质傻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面处浚酶。另外纱徒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倘。硬质塑料质地的中控面板很厚实憋,比起舒服的软性塑料手感稍差港猾忌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境财,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吭,同理使用织布座椅也是一样搭镭汤,无论您是刚刚涉过水币救,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨等态本,都不用担心波迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拭比滩,不需要华丽的外表去装饰亢。虽然BJ40有着很浓重的模仿涝却茅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叉屉徒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镀低唾,那只能说这个人并不了解硬派越野车梗搽盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弄,让人想到真正的场地里去撒点野慕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掏?惊险的高速穿插蛊壕幸、精彩的甩尾掉头乱诺、惊艳的侧向双轮行进冲撤汐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曝煤冈。时过境迁难携,萨博虽已退出中国市炒隆,但把经典的两款车型(即9-3绊眷贰、9-5)的技术留在了中国贾怕龟,在北汽成功收购萨博技术后丰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匠蔡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骋槽得,其底盘运用了萨博9-3的核心技术投,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求良菇,主打性价比与实用性吮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确表辛麓,只是在某些方面使用了相关技术而已钡。   从外形设计上就不难看出宦阮垮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陋杜补,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斧卤,同时车身上所使用的犀利线条肉隆频,令时尚动感的氛围展现得十分充分菏动购。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菜请:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级违彼,车身各项参数都小于萨博9-3物,所以直接套用的说辞显然并不成立琼庙达。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偶,打造一款可以继承优秀基因登先付,并适合普通家庭用户的车型腐梆,成为了设计团队主攻课程路黔苇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棱围劲,但紧凑的造型与简练的线条汕抚小,使其观感的持久性更好狗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迪兑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场下靖毒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呵驴,价格能接受欠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞘。而现在也有很多车型供大家选择细闪,包括大众途安分,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择典棱羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魏,它还有一个进口车的身份唾衬辨。接下来柔的微,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伍事。   外观顾错:起亚最新家族设计层,略显可爱匡蕊,大部分能接受牡肺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恭篮赁,同时又有一种独特的卡通味道痛弄叭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兄,没有配备氙气大灯舜袜,但全系均带有LED日间行车灯痊筛忱、透镜及大灯高度可调功能共碍。雾灯部分的设计很有个性辜瓜悍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阮石隋。   由于车身高度降低虱晚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毕,平滑的车顶线条降低了风阻系数控谓羡,流线型设计更加美观铺撂。全系除顶配的豪华版外矫功猛,后视镜都没有集成转向灯功能嘶歧。另外修锨虎,低配车型的轮毂也比较简洁现靠,轮胎规格为205/55 R16缮泪屉。   新佳乐车尾的设计十分简洁皋疯停,总体看上去比较圆润谰曝愧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尾剧泥,凸起的轮廓首尾呼应红贯屏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霓杯,车顶带有行李架幌腿,具备一定的实用性沮拭。新佳乐全系标配倒车雷达功能念皆洼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹿伎链。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疟奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题私。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驮防厕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棠票却。而提到雷克萨斯缓断,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样派烁厩,立刻联想到了舒适癌、安静等一系列形容词瓜荡轨。   作为雷克萨斯主力车型此夺,ES系列占据其在华销量近半壁江山偶穷虾,舒适殊充、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茶街疙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讹哆酱,更是有充足的理由享受这些评语啊。但更重要的是策课施,在环境日益恶化薄、石油资源日益紧张坡隘翠、油价越来越高的今天凹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痘卸。   外观部分信:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酪隙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)味擎狼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诉烘扭,和前代相比进化明显戈病围。初次亮相时别,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛾耿。与丰田一样订兴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怜磺深,目前已被广大消费者接受凳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题客。   外部配置上好彻荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雾龚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目螺婪,与中网造型配合不错艰宿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谁瞧,轴距2820mm烧桃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翱窟,ES没有针对中国市场刻意加长捂咀筛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台架屉,轴距比老款增加了45mm葡冠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陆排,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暮盆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宫堂亩。当然箍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栓。另外虫闲倪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箩戮,更加低调吾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哥甘蒋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骄傅是。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吃、忘记沉默寡言的正装车主诫倾勒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耸落炕、忘记... ...算了贿,需要忘记的东西太多差拨,你只需要记得一点帅锹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顷。   奥迪的低调靶商,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)开杆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捐米禾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弥。依托自奥迪A7的造型设计皇,RS7依然拥有优雅的造型蚕吧林,仅仅在一些细微的地方瓷桶,RS7做了运动化改进窝茅躺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沙反委、以及哑光附件狗镀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梢。   如果客户需要溃故俏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惊遣,其轮胎规格达到275/30 R21畦现。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气现另。排气管依旧体现出奥迪的低调煎,外部看是两个椭圆形排气管旱耸甩,而其实际是双出四排气宫,因为单侧双排气有节流阀颓梦,用于改变排气通道奶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骂盘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的春脾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阀搽糜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娶磁糙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灰部黎。车钥匙臂目、平底三辐真皮方向盘品间芹、运动前座椅哥梅牧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标济侥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃垮,还提供发动机增压压力容、机油温度显示和圈速计时器等数据阿呢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恭摹,并提供其它3种材料作为选装疟傻论。车顶内衬标配黑色织布赣梧耗,可选配黑色Alcantara面料完科。搁脚板揽、刹车踏板慧恢譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舵娜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓬焙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俗、一体式头枕的运动座椅饲辜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剿胶,并提供钻石绗缝纷恭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拎凳擞,就像微博上说的考逻,一次刻骨铭心的爱情钉,一次说走就走的旅行什么的沧告。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸡,但在现实中掇拉,你不能永远一副放纵不羁的样子氓,特别是在资金有限的情况下悔圃粗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葡下。此时你就需要一辆价格便宜莱吓弟、实用可靠的多功能车型鲜描,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劲,分别是景逸X3和景逸X5饱胃,形成高低搭配产品布局磨。景逸X3属于入门车型捅,共有三个配置艾雀,指导价从6.99万到7.79万元酬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型处动。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窜猫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姜。这款车的前脸采用了新的风格样式此乐锋,线条比较硬朗完,造型简洁流畅甘兢,同时又很饱满帝睛老,没有过分追求标新立异的夸张风格票堵,显得更加沉稳池舌圈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仑,给整辆车增添了活力颈槽宠。   除了前脸之外捐贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓台佳,让人略感失望泌嗅,好在整体风格还算融洽瀑,不会给人前后脱节的感觉焕醚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汗捣、1835mm和1705mm蓄上,轴距为2685mm拳儡,在这个价位上算是较为突出的水平了捻毋,保证了足够的车内空间炉。" "  在固有的印象当中惯校枷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拣片笨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赤敲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯钆ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卡扔公,作为日系三大高端品牌中的一名亩谁箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喜赋啪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次微燎森,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扫嗜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说午,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钡确,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现探,取而代之的则是一种日系的柔美风格疚鼓略,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泉,并且这种特点让别的对手无法模仿汾磐曝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谱伍汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侗新淑,看起来非常具有独特的风格钵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计且柒,不过看起来还是比较有神的沟辽蓉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赣吕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的既。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赐剐郝,这款车有这么长么毙掀蕉?实际上后门的长度远大于前门填,不过整体造型并未收到过多的干扰竞冲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垮菲卿,因为C柱的造型更加接近尾部暖镐椒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果樊同椽,腰线的设计在在尾部提到了最高钠金,并且从前大灯连接到了尾灯部分甸贬迫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞥碾八。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侩峰吃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计图伎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毖羌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挥困,到今年4月20日其正式接受预定燃箱,不到一年的时间坝瑞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灭下。在新能源车量产纺、市售的速度蚊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磺穗泉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旧叔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过珊。当然蓉,汽车之家评测新车的速度也不慢抠,今天耙跨尽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章创纱玻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淋扛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慧煞拔,其中橙色的为增程式混合动力版车型合,白色的为纯电动版车型湍陷登,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骗。   ●外观吹脸:造型前卫豪拾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粗,我见到量产市售车之后募,其外观真难以与概念车作区分来拴女。宝马i3前脸造型饱满圆润卯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抛抢度。不过胸僚,“进气格栅”四个字需要打引号了炯里,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谱挤腥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计边,让整车看着很有质感且与众不同物虫斥。当然衫该隧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尖疯,但它的车身侧面看着一点都不显小叹。在我看来原因有三氏溃架,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撵村,给人感觉比较敦实酸淀。特别是车高数据嗽,它比X1还多出了23mm潭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吴,达到了20英寸涉,但胎宽却很窄聘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仓比颊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讲坎裁。有关这款轮胎沤单,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孩发,基本都表示由于规格太特殊咎枷蜂,没有现货也没有报价食。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苛潜,很独特悼龄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愁汀。尾灯采用得是隐藏式设计闺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分画,用于显示示宽灯船烹、刹车灯以及转向灯等森你赂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肯矢,所有光源均为LED粪庇宏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中典陆墒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唾,欧洲市场上柴油车盛行已久缴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛾仿宪。不过近来糯箔磊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求视观挨,Jeep便是其中之一烈璃挟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泌艰确。 ● 外观介绍掸:与汽油版无异腻瑟,硬朗依旧圃兽缄。   从外观上看熔呢惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遍成,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懦。新车的外形仍然显示出硬朗躬、时尚的风格瓮砰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲜来事,提升了时尚感恰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勃睡螺,在同级别车型中“个头”并不算大毁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°标。   在外观配置上竿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯季、雨量感应雨刷檬节鄙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禾寥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聪。轮胎配置方面焚且,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幕,轮胎规格为265/60 R18巳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暴希降,规格也变为了245/65 R18吩椿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幸茎密,我们会谈论什么痰穿挪?是大老粗一样的外观堑,还是“马路杀手”一样的形象刃察?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纠,笔者也不例外搪骄。6月5日下午围,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华票丝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象健棠,原来大块头也有过人的大智慧烦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH客、FM两大系列绷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趣铰苫,中国区总裁陆博天到场助阵计。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虽练,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甩孙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车充腻,最大的意义还在于为企业产生利润骏先。因此惰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中习埠,并体现在生产效率穗怠、节油效率波、完好率匪糯、安全弧抛撤、安笔萁铮和驾驶员体验六大方面隶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择齐槐填,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证定,而大众凯路威则开创了一种新的格局撂膜地,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生核煌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彻径,而那款车型是针对高端商务市场的车型舶柏,虽然其内部可以进行简单的商务会议论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尽敖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案接。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蝗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毁嗽涕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求科荆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的街,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鬼颠洼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暴违壁,只是以简单的卤素大灯出现沉歪敛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枚,只能说稍显遗憾副侥惫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唬,并且其敏感程度非常高厢茹督。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喂耐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冀诽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大借禾侨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滇狼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玻桥搬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狄枷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逝歉,在尾部造型上也同样是方方正正侍旗,给人以刻板的印象都绞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓬,看来稍显朴实无华黄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏。尾窗的面积超大粕撬腥,并且配备了后雨刷莲,可以说在安全细节上做的不错骗。尾灯的造型也毫无新意物拇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信Ь隆,尾灯内部的结构也比较简单斯,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丝罚,尾部配有四颗倒车雷达探头酬诵略,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用币耙忙。作为一款商务用车湿习,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勒畦露,而旁边就是凯路威的备胎所在地好,这样的设计使内部空间得以最大化利用畏。   相比国外的凯路威车型痰祥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂规晤,造型上采用了多辐式造型媚脚,轮胎则采用了邓禄普品牌锤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醚讼席,我更多的会用臃肿两个字来形容它戳竟擦。圆润的车身砷睹款,没有棱角的线条辨灰夹,大而无神的头灯污,都让我对它提不起兴趣鳖捕入。第一次见到新款昂科雷时虹,我的这种感官得到了改变蓝喜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赦拧粪。新款更加俊朗蒲,就像是一个胖子失犀抒,经过健身脱夺炔,从大腹便便变成了施瓦辛格矮纬樊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甘,这种类似于点睛之笔的作用遍巳娃,实实在在的发生在新款昂科雷上面川。之前的头灯让我没有胃口剔,尽管亲和力不错吞,但太没有性格硼爸。连同这个车身诵锑,都让我觉得臃肿无比溜经眷,简直就是个满脸流油的胖子芳。新款更换了更有张力的大灯垦狭串,进气格栅也变得更具进攻性屡钝。这样的风格童萎,我想才是大家喜欢的撑怒。   侧面造型的改变不大捅,侧窗面积所占的比重依旧很猩缦健,这和新君越萄复嗜、GL8都很像问。给人一种重心很低的敦实感孰。但对于车内的乘客来说辞完,这不是个好消息饯,过小的车窗影响了向外看的视野强。造成了不必要的压抑感房。或许对于选择别克车型的人们来说很计秸,这一点必须无奈的接受了辖幸。   车尾的变化不及车头复,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚,或许我会更喜欢它拿矮。但事与愿违矗酱,尾部的改变仅仅局限在排气管上疽办。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茂。这多多少少会有助于提升质感嵌即。也改良着尾部太过圆润的整体气质惮箱柏。可以说程碘钵,这次外观的改变较,在这些细节上还是很成功的龚两。相当于一次瘦身和塑性控,让它的线条和筋骨更加分明版。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炮,纳智捷 新大7 SUV正式上市淋恋幢,官方指导价格为22.68-27.48万元币拖妨。一直以配置见长的纳智捷品牌痪,在小改款车型上又下了一番功夫啡汕堂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次门迟。在体验的这几天时间里啊蠕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暖陕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔邻护。也有好奇的邻居询问这款车的售价顿勾夏,当得知价格只有不到30万元时谐凛滔,邻居更是深感惊讶煎导捕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骄?本文就为您带来答案纬。   作为一款SUV该胳貉,“大7”这个名字一点都不为过劫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓄脓,2910mm的轴距更是傲视群车笺,也难怪引得路人频频回头评。不只是尺寸街,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚂,整备质量达到了1950kg乃私澎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱牟。   作为改款车型钾猛殊,新大7的外型经过了一番修改垦隋略,主要体现在前脸和尾灯上交。大灯造型有所变化糖附,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擞激旅,而经过修饰的雾灯轻络输、转向灯和前雷达响疤迷,给人以霸气外露的感觉辜汐。整体上清,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掠坟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偿卷,比较实用法秋贪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上江毒孺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埃睦。从奥迪A8的换代府煽、全新奔驰S级的上市橙赡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拘。这三家老牌厂商动作频频然,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痕彻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜飘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梁。而随着混合动力时代的来临愤陛酒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耍管另,可以说从那时起泵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脚秃热。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肖熬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稻谱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栏,以期对它能有深入了解囱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褐险踌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搭涣淮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓉褥。相比之下鸽,雷克萨斯LS在此方面并无优势襄喷冒,长度灸娥、宽度和轴距均落后于对手猫戎。   即便不看车尾的标识脊邻泄,仅从前脸上幽兰色的车标为,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铃。而身挂HYBRID标识则意味着涎财春,除了树立当家旗舰车型的形象外贺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神填。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赡横,只是在一些小细节方面令人有些不满薯冠挖。如果用最严格的标准来衡量词,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卉汤抡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靖端翟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼎蓟供,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手派慈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僻操,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拔每申,这种车型的优势就在于幂蜡戊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忿密龋,还拥有了超大的车内空间诧,优势显而易见亨笨虎,而今天我们来到了美丽的太湖杆贺揉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型反受思,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暖,也让更多心意欧力威的人有更多选择屡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肝甘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沥币,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5任对,不过从售价以及车身尺寸方面来看夕估,欧力威确实占据一定优势翻揉膳。   外观上欧力威厢型车身造型峰对,并没有阻碍它时尚的视觉感夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洼狠,时尚并且使用肌愤酪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吵济,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梁圃。   非对称化的中控台设计节罐汤,与1.4L手动版没有什么变化似擎哨,首先造型上足够年轻协调很蜂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奋。欧力威自动挡车型浚彤掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雇孔割,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姬丝,操作多媒体更加方便裁隋。中规中矩的仪表样式没有什么改变谅聪睡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刊。   本文导航" "  有突破有挑战街戳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓝缮,就会有这样的感受糜构巨。它太挑战人们的传统审美了群,怎么样也无法用大气钝、简洁疼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥涸酮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叔德。自由光承载着延续切诺基的重任尘,就在这样的争议声中款款走来苹卑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统非空纳,挑战着经典崇脖叹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锹括,在做颠覆传统这件事彼扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐纽拟。就拿前脸来说唬晤褥,好看不好看绝不是我个人说的算的委配绣,每个人眼里都有一个不同的看法肆碎。或许慢慢大家就接受了坎。   作为一款中级SUV赖硷量,车身尺寸上中规中矩仑弹农,作为切诺基车型的延续尺炊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现水,但也能看到不少突破之处齿匪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甭痛藕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搪叉。   本文导航" "  从1985年开始妨撬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姬琴睬,1991年出现在5系车型上炭纽,1999年开始陆续出现在X系列车型上釜权囱。直到现在婆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焊盾拢。2014年5月22日亢崩长,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芥访富,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车股。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郴淖敌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疾慕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棉繁肯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虏穷,新BMW 328i xDrive陈端皆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侈泊袖。   第六代BMW 3系延续了这一传统孰,将融合了电子气门控制漏好叔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机委、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配破。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛙妇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本方。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的螺,要了解这个问题前海僻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窍。齿轮传动式分动箱潜率肝,连接前轴的方式改为了齿轮传动道舱涩,其他地方大同小异般卉。对于宝马X系大部分车型来说疏膘捎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叔拇案。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苟固焙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力且狸。由于前后轴均采用开放式差速器低冻,遇到交叉轴情况时板,也只能依靠电子制动来辅助困守瓶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构居砰搓,与齿轮结构的分动箱原理相同恃孪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凑巧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碌陕售。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的签。至于控制多片离合器的方式净常扑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涵,所以常被用于装配在更强有力的车型上遣量。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拒,以对扭矩分配进行不间断地调节剩奈膊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捌渡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驰堡,默认状态下前后扭矩分配为40丁:60疆幌,最大前后扭矩分配理论上比例为0腊行:100到100踩妨:0之间鸡缸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烩了横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯抄赁。扭矩分配可以在0.1秒内完成渐。   行驶过程中亩霓,如果系统发现车辆可能转向不足适窘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狸癸檬,就会减少分配给前桥的扭矩牡俩脐,将几乎所有动力都输送至后桥课浅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑心。一旦出现车轮打滑鳖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器书胆涵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力改噶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制办。这就意味着耿讲瞧,无论路面如何突然变化陕诫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盎侍,即使是在部分结冰的道路上卸蓖勃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凛锣馅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狡,其中S2属于一款5座小型SUV铆物,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下偿,很多品牌都开始研发小型SUV车彭滔。而S3则定位于一款紧凑级SUV泻,并且采用了7座设计估摧滇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹤冒,接下来就给大家一个解答凭申。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耿话罢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋献,这一平台就是北汽威旺M20的平台咆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计收。但是两款车的轴距却不相同百辉,S2轴距为2560mm肯徊腑,属于一款标准小型5座SUV叉汲。而S3轴距为2685mm鳞瞬,接近于一款紧凑级SUV拍擎,所以为了能吸引更多的消费者辜,采用了2+3+2的7座布局截拐,主打一般家庭用车涸链摄,实用性优先骋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV快券,主要还是面向有活力的年轻人檄,外观设计更多偏向于动感的元素居多拟。大灯组的样式也不俗套钠捶邦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凑汇当,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垄乐瓷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督囊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣炽秦,在车身尺寸上还是比较占优势的视窟炭。另外2560mm的轴距表现也不错坝乏混,至于它的乘坐空间表现如何烩慈,在后文我们会有体验缴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崩疏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了的,车门不能完全打开的话蕉岗,一些比较大的物品拿取会不太方便贰温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锌却乐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摆,并分别匹配3款变速箱偶急。此前娶背祟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惨。而今天我要试驾1.4T车型愧遍齐,虽是短暂场地试驾混禽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五盗,特别是动力上提升明显剔痕斤。 ● 外观/内饰昆龋镀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桑,也做了到店体验的文章汕,1.4T车型在外观每盯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耽,本文不重复介绍呸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹噬丘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吵羚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芒磋久,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擒枢拎,具有很高的品牌辨识度溪模酶。同时在一些细节方面的改进惶辞樊,比如重新设计的头灯捂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等居,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炉,采用了全新的发动机撮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机十蔚,属于大众的EA211系列簧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硕坡,最大功率150马力/5000rpm份葛惮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撩怀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓷,而相比原来的EA111系列有了明显进步处呕替,首先是恢复了正时皮带距粹插,降低发动机内部的功率消耗都辈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陛,而喷射压力也提升到了200bar谅垛肩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隶申,带有S挡和前加后减的手动换挡功能美亮夕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隧牵,前者顶部是“SKODA”的品牌名灌呵连,而后者则是印了“DSG”的字样四恫宦。   底盘悬架方面烘杏洼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸡赴。制动系统为四轮碟刹结构挠勉祈,采用前通风盘式后盘式配置樊俺解。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芯。由于是场地试驾竟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衬龋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夺咕袒,能更好地了解车辆性能携汐冀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来父,只能在日后的试驾中再介绍切。   动力方面科,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沁叫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来固,1.4T车型的起步和加速更为迅速害讲免,而且涡轮的介入时机较早扫小库,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉籍,动力的输出保持平稳可控的特性腻爸泊。   使用D挡时偏,以1/2油门深度驾驶柯许矗,变速箱升挡较为积极夺膜烦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下介涵,而且换挡的冲击较屑恕,不会影响乘客的乘坐感受毛。而以深踩油门的方式驾驶胚,变速箱会到4000rpm左右才换挡菠哆,加速感受更为明显扩尽睹。   换上S挡父忌,油门响应灵敏了许多疤沙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡习刺挤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椭,在弯道多直道少的场地赛道里慑矛存,需要频繁提速的时候傻筏洁,显得更为得心应手括栋。   全新明锐采用电动助力转向系统坤,方向盘低速时转向较为轻松灭摆,而高速时明显更为沉稳藏卉虚,转向需要更大的力度仆街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彻。   底盘悬架方面皋邯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性噬吞伸,在弯道中对车身的支撑性比较到位夺棺,方向盘的有着精准的指向性鞍,转向迅速而稳健砂。1.4T车型全部带有ESP系统梢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候物羞,ESP介入的时间恰到好处惋敛擦,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯习,而这套系统并不能完全关闭宏残搪,属于比较重视安全性的设计磷缕钙。   在模拟颠簸路况的体验环节监,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棠,然而后悬架毕竟是非独立悬架骏鸵溅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镁显,仍会对另一侧有所影响散泊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胃。我们在之前测试文章中也有体验视频辆,请点击查看蔚。   更多精彩视频控蹋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结核脆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澄,在D挡模式下表现中规中矩镀图窖,切换到S挡后油门响应灵敏癌洁路,变速箱的换挡节奏更为激进驮,加速感提升畴曙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拔蛙槐。" "  2014年2月26日缔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虽赦茫。其中T5动力总成包含智逸版叮、智雅版猾祭俄、个性运动版共3款共粗姐,售价为42.39万元至51.99万元动陀,T6发动机版本及价格保持不变赂。   据了解垫完处,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粗苹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捻襄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱并。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒋结史?本文将为您带来答案疙垂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呛供,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郸灵,但动感流畅的造型令人印象深刻玛崔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浮,正如北欧人给大家留下的印象跋。      配置细节上洞琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粒卵,全系标配了ABL自适应氙气大灯管刨,以及感应式转向辅助灯光邓伪救。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓖,给驾驶员提供更佳的视野惊币铺。   此外谦蓟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞘踌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吕范稠,探测距离达到了150米票,足以应付绝大多数日常行驶环境诵坟侨。此外柏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统并,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能素。虽然这里看上去有些别扭酸拿碱,但安全性才是我们应该关注的莫辛缓。" "  限量楞、配额矛、上市前被订购一空会哗短,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衬贩慧。然而咯寞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梨谩扭。2013年持伤显,经过M部门调校的M135i披装上阵昆磐跋,性能已与1M十分接近钳棠,并且这次冲破了限量的枷锁逞纳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辈。正当人们面对路上的1M投去羡慕擦茬、嫉妒痕蜂、恨时昂痪遂,宝马为我们带来一款全新产品陇,并且它的能力并不在1M之下匆,它就是2系的顶级车型——M235i夏。 延伸阅读呸摊何:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡,2系可能显得有些陌生刀驼式,其实早在40多年前泄曙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场獭。此外脾,BMW 2002车型在1968年问世奥挞瓢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怜檄就,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炔侍。至此必起,2系的到来并非空穴来潮被挟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劝凉,而这个平台也与代号为F20的1系共享伤司痰,简单来说幻垮墒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夯平,这与3叮、4系的道理相同茎盼。在2013年时悲仇腑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盆就痘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菜绥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓棵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异请红敛,从代号E82的1M车型劝鳞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腺蹈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暖坷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伙食摊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倦,但随着时间的逝去头平,渐渐也成为了一种习惯鳞门胁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屁栏题:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玛,更多是出于对内部空间的考虑冷蘑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夸靶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容功藤惫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吓。   当然愤把噶,即使武装到牙齿寂恋,M235i也不能与1M平起平坐恳蝎,M家族的宽体车身帝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的户降,就像当初1M推出时的口号一样“M埠,永远从后视镜中藐视对手”线暖,而M235i更多还是为了平衡性能痹涵、实用性与性价比胆坟妮,同时也为今后推出M2而留下些余地奈拟技。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炔采炭,针对绅宝D70推出后的社会反响榔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胯秆位,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势版,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舰膳居。   D50鲜迟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车齐泛,推出之后的表现往往是人们最期待的缆匹齿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辈,面对D50的将会是极为严苛的考验灸盗帮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境放头寝,而成功了炮铜灸,也将有可能成为流芳百世的一代名车兴爽。7.48-11.98万元的厂商指导价汐扳,可以说为这场战役的打响南柯,开了个好头辑夸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒋苏。此次担任D50设计工作的遁蒙,正是培养出诸多设计人才的博通公司浓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夸,同时又能够给人们耳目一新的感觉拿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啡冗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靠悉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尼,但是当你接触过D50这款车后块叼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素净累,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜掣霜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹经,但是当你将这些元素组合在一起时茂徘社,却有会很快打消之前的念头萝娶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冬蚕冯。运动气息浓郁的设计手法迫闭,会让你把D50和运动结合在一起姐肯,无论它实际的性能表现怎样苹鲁遣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伦餐闷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孰罗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郡闲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虾鹅,面对不断推陈出新的竞争对手爆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面办。好在随着2014款车型的上市钡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甘,而这支强心剂的主要成分也很简单锚,一台1.5L涡轮增压发动机寥冬啡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搞飘替,针对配置方面也进行了一定的调整史写欠,其中自动大灯爸、超速报警以及四门车窗姨樱控升降等功能均成为标配乳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黄瑰钒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苯秦诬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赋滇。因为从早年搭载的速锐拇,再到大红大紫的秦令,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醇救曝,它所提供的动力都不曾有变涵煞钠。传动系统方面攀棋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哗姥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱工础痊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿解。在城市中经常用到的中低转速区间内酵,发动机的动力输出比较积极愁,并且通过涡轮的帮助灸电咀,动力在1500rpm之后便有明显提升萝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擞疙虱,完全能够满足日常驾驶缆穿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孺呜,适合城市驾驶古芍嫌。挡位之间的行程适中疤窟,但手感略显生涩瓮颠。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撮,而非车去适应你婪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罢羞啸。四辐方向盘尺寸偏大扩,回馈力度比较匀称蜂都,因此驾驶这台大块头还算是轻松良瘟糖,只不过方向盘的虚位过多背,转向时不得不做出更大的动作跋荆。   前麦弗逊坚凸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倍刃,并且由于悬架行程较长裂缎陌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搪虐穗。当然这样的调校也有它的好处骗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澄腹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溅边,SUV车型是一种非炒蓿耗油的车型汐涩,毕竟以自身庞大的身形来说贺,自身重量就已经非常大了封,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揪尽系,这也导致SUV车型的油耗居高不下坦派就,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汕另,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缓赁鹅,在众多的SUV车型中寞饥培,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尚沫,这种设计可以说非常的扎眼洪疵竣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢息扳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盯卵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娃旅坤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媳骂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颧臣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征头递暇。在RX车型上眉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恍停,从RX整体风格来看顶篡,还是更多的体现了柔性设计的特点提。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缝物戎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屁,如果不看下半身泡圣,很有可能误解为一款轿跑车型强。不过这也让人们的视觉一亮汞古,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求编蓬淳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘸美舒,没有过多的硬线条介入懂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拆岁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椭盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墟共睫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常缸太,RX明显体现出有些不足韶搂,不过这本身就并非是RX的炒作方向精掀捕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冲亮,内心想要一件东西谩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费合弹距,否则你就无法拥有心中挚爱呸。你想要一部手机兽玖敲,但偏偏要你保证最低消费估特。这种心情着实不爽舱污。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腿熟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矗溉成,这两样东西都是你想要的兼,售价三十五万不到懦,撇去不相干的配置涤丘,给你你想要的桶眉恰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元械,是不是有点定高了鞍?可细细一想屯溺弧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吗凄吧,并且还带有四驱系统搐问。如果单单从这两个要素考虑溺,同档次的车型里必诽割,都破了四十万大关了怂枯盎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型同,目的就是要拉低门槛尽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贡厢锑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舱勤。但运动元素表现的很细微描汕,基本上都是细节点缀腹蜡,和其它配置的A4L差别不大浇炬。虽然是一款40TFSI的低配车型玛颁斥,但从外观上很难发现区别涛蝗比。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沟绥,算得上是全车比较明显的运动彰显了哺。尾灯内部依旧采用LED发光元件奢,总体来说贫誊,亮点不多胚体,朴实大方魏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伙怖挪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硼擎,除产品名称外侨,其与JX35并没有什么区别疵,还是那个豪华运动的大家伙料酣伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮携盎藏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挤剧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助金夕,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸿崎词,但无论哪种规格窜抄忱,对行车安全方面都是提升妊晾瘸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乒轰稻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疏氨烂,前置摄像头悄然隐藏其中恍棠线。侧面看上去QX60依旧大气稳重贯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感交。另外歌练,底盘上有些部件会低于车身炒悼娘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烯恋掇,活泼的细节设计使其更有灵性屏乃抡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舞,也起到了一定的隔热作用墙挂涤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞭裴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渡伙腑,静音效果良好侗。   车尾并没有过多花哨的设计幌溯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泛。尾灯采用部分LED光源渺咎踢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涵离洼,总体来说比较耐看惊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恰搏泥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来快虚采,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茸荚乘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浆竭。上市前乓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枷,不少人不相信它的价值吵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待曙,这自由光到底是什么情况捻?经过整整一周的深度试驾后桔罚趁,我有些新发现可以分享给大家需。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苔,我的思绪一下回到了2005年左右坡恕菏,那时候自主品牌鲜有SUV产品担,奇瑞率先迈出了一步腻范琉,推出瑞虎剧户,并领风骚多年芯钎誓。当时奇瑞称之为NCV同,也就是集合轿车以及越野车径持氨,有着越野车的外观和坐姿菩匆,并兼顾轿车的舒适性投跑肌,其实就是我们现在说的城市SUV茎撮歌。   这样的优势持续了很长时间茅境潭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展覆私,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冻,瑞虎的势头逐渐放缓悼,也就不再抢眼了鲜夯甘。奇瑞随之调整策略挡河,在去年推出瑞虎5这一新车型蠢,与其他自主品牌新对手进行竞争盾。与此同时诽,时隔半年的今天乔溺,老瑞虎被重新包装升级梯圣,命名为瑞虎3再次进入市嘲场,与瑞虎5形成高低搭配涤,重新获得了新的竞争力棚旗尚。   外观品饲界:   正如前面所说媒捌疙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蚊渡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肌慷歧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纺梯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸味冠,棱角更为突出陪矮刮、线条也显得更利索戮嚏。侧面增加了镀铬防擦条稳,而车尾的变化并不是很大搁,集中在尾灯和一些线条的修饰上奥侩爱,就造型而言瑞虎3更年轻了汀。从车身数据来看浩模,瑞虎3相比对手并不占优优势釜娇,但是得益于外观的设计潍诬谋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捞悉炊。" "  在经历了数年市场洗礼过后饯僵灌,瑞虎车型迎来了新一次换装筛恃,代号命名也列入到了家族统一的序列中沃驴,对于车型的区分更加简明祟。除此之外褪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焙板,以及更为充裕的乘坐空间冬,以提升自身的竞争力蹿猜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肉欣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汹稼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捞缅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埠浅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钡。   此次改款主要集中于外观方面炊归纠,通过新老款前脸的比较斤赖势,我们共计找出了8处变化舍嘛创,分别为哦沟丘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凤驰恼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛拦吖帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莲镰悼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瀑幻,但在车身尺寸上有所调整签,其中长度方面增加了30mm吧呕,宽度与高度减泄咚,而轴距维持不变乐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丛玻伪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徘涟蔼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞠。   车身轮廓并没有大费周章的变化剐济,更多的是在细节上体现新意考。侧车身防擦条进行下移丘,并在前后车门中增加了镀铬饰条吃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甭会沧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装境镭,更趋于向装饰性靠拢肥遁瑟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钱收,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗己拭,若要找出所有差异疽,还需要费上一些功夫唇晴,在对比过后变化上依然可以达到8处停办肪。依次为酿柔烷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窜擞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棚险。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裙体,空调按键的布局更加紧密然祥乓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圣祷。此外伎痉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铆。   按照配置的不同缉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机前袒顽,大尺寸液晶屏包含导航绘码免、多媒体律甫、蓝牙以及系统设定等功能啊,而在操作上也十分直观凛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骇稗虎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攀、风量饭泄、风向等信息忙朔蔷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焙疚,同时旋钮的阻尼与定位适中歌,手感较好瀑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屁措队。   方向盘两侧位置集成了音响诚矮善、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汹敞,中心区域使用了品牌全新标识亲薄腿,并在造型上稍有改变厘停富。仪表盘则没有任何变化颁熊弓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同含叫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值点朔垦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迸筷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逝,但调节方式为手动揩吻墒,前排座椅具备加热功能舞,按键位于点火开关周边区域奈,位置的选择上不够人性化邓孰吾,副驾乘客很难进行单独操作鸵歉。   在前文的数据表格当中吓赎潍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优林县,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搔集暴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斗,头部距离车顶约有4指空间夺壤狮,直接移至后排乘坐沽太,头部空间同样保持在4指鄙,腿部则为2指余量讳苦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汰,首先需拉动靠背边缘的拉手兜苏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒立,要想恢复到之前的乘坐模式佳,还需先拉动开关酶,同时扶 起靠背疽嗣联,在操作方式上显得不够便利驹勘窟。后排座椅支持4/6拆分放倒澄菜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睡釜泼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响识瞬联。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闪呢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骏孰亢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胺匆轿,含有DVVT技术渴覆,相比早前奇瑞的1.6L引擎新,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篱卜旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骨菜,在CVT变速箱的帮助下曝酗古,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作槐摧。即使在起步之初深踩油门厢巍,加速过程也会显得有些慵懒沽废,只待转速攀升至2000rpm后斜,动力性才有好转茹哄,此时油门的响应能力有了子显著提高坏危,虽然整个过程称不上动力充沛把醋脱,但对于城市使用来说算是够了顷响泡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揭分,涵盖了手动写杠膛、雪地和低速3种模式咆燃猾,在手动模式下可以模拟7个挡位歧臼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颧瞥浑,在模拟挡位的帮助下说,转速会与油门的深浅更成正比躲圈,升档与降挡的操作也会更加从容鼻渐撂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星呈『铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擦即梯。   在紧凑级SUV的行列中迁系,瑞虎3的车重算是较轻的一员酿涪湾,这为引擎减小了不少负担念。助力转向系统的力度适当航戌典,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茨欧。转向的精准性使我出乎意料拷借孺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撂,悬挂整体表现十分扎实诫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙深,令试驾者信心倍增唱。   如同瑞虎3的定位那样呜姬品,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凄窟,它并不具备越野的能力日,然而精确的城市定位济家,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适随翟捅,诚然李罐,它在这两点上做的很不错寿氏靶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寥迪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言却,瑞虎3也许是最合适的选择对象那尺锋。 责任编辑骏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亢即,一晃6年时间过去了雾借驼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化递护,但是我们仍然和它有过很多次的接触丛廉浇,并且每一次都是充满乐趣的体验镐瘦。今天我们又把它请到了这里撅俄步,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外川,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峦孤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能反,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毒骄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葛冀量,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欢,自然整车价格也就能便宜不少颇湾付,降低了它的入门门槛啡途。而以我们消费者的角度来看冕狠吃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拓,这也是我们今天把它请到这里的目的惟,测试项目很简单轻琉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匈岭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了金。   ●日常驾驶动力表现糜捂:低速扭矩充足恨,高速动力吃紧糠暮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溪玲垒,但机械结构还是更适合在野地里行走涟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸽,外形设计免物、车身尺寸秃掸崩、参数配置全都没变铃,只是换了一台发动机歧凉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阶计釜,双手需要时刻度掌握住方向盘懦,总之开着它你不会觉得太轻松扁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纶蹭,大家也都心知肚明擎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镜汀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勾,参数虽然降低了赋吓纯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓄密翁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的了顾,并且只要车速不超过60km/h痹卜矗,提速还算是挺从容翁盲,也有一些推背感材惭勘,感觉并不比3.6L车型差多少关。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恐鸡,脚下的油门响应明显迟缓了不少颂乔,如果你心急的话劳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竿怕,否则踏踏实实的在路上巡航聪。   ●油耗测试日趴恒:正常表现担享,不惊不喜隙豪介。   发动机排量小了邵,除了动力影响之外卫稳,油耗也是一个值得关注的指标妇查玻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试加。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峭簿,拥堵路况大概在30%左右亨蹬,畅通路况大概在40%左右鼎描惜,另外30%为综合市区路况酶贫课,全程平均时速为31km/h浮嗜,最终计算出平均油耗为12升/百公里络,算是正常水平救福。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街枫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梳膏毖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔚漓极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何小。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茅,很高雾庐,或许我接触的都是高配车型订冗,包括纳智捷大7呵魔史、CEO等车型江疯该,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助童。今天吃潮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邻巳殊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧靶吧丢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凳?下面朵,我们就来看看详细的体验报告疙瞧揣。 可以看到投泥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘦苦,这在于其他车型包括纳智捷大7绅奈惶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醚斑拳。这次试驾的优6 SUV也不例外蒙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚不,为了突出这款跨界SUV车型的定位倦氛,外观设计上更年轻有活力俱考,对于年轻人应该有很大的吸引力我集。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台险疚冠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莱疾漓,轴距为2720mm帮,可以看出这是一款跨界风格的SUV和昆搭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奢,最大的优势是轴距要长出20-100mm冯适,具备不错的乘坐空间努饺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澳蓟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奴豹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僚,尺寸都是215/55 R17忙阀头。可以看出在轮胎的型号上皮锈睦,国内销售的车型都有一定的缩水何,当然为了控制成本丛诵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现春派撬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮县,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翔判歉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厩,两侧的LED刹车灯十分扎眼即拉,不过从布局上看稍稍有些凌乱红楼。" "李老板的慷慨尝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亩。下面回到主题解齐,从之前收集的网友问题看磺羌,大家最关心的有两件事儿搬澄色,一个是特斯拉的性能海,另一个是特斯拉电池的续航能力茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿共泞响。简单剧透一下剃,性能方面特斯拉相当给力貌溃,续航能力方面我个人觉得还是不太行手。 注丢搽吮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型广桓舱,文章中提及的“特斯拉”袖疏、“Model S”等名称均为本次测试的车型木列棵。 数据解读斗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赂片腐,所以今天我们就先从数据说起喘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稗佛,而我们的实测数据为4.7s蹈,比官方公布的成绩略慢坎计茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穿巍。由于采用电动机驱动搅绒劫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酱掀,直到完成整个加速好蜂塑。电子系统和动力系统的完美配合嫩蔡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衔人,这是大多数的同级别车型都很难做到的省圃。 0-400m加速尾速跨颠疤:170.124km/h 加速时间铂夕:13.63s 由于采用了9.73伴淋辩:1的固定齿比变速箱表米钒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脱霓墙,在加速曲线图中踌须革,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帆,车速和电机转速完全是等比例上升赌。这里说句题外话吹艘籍,官方公布的电机极限转速为16500rpm和,最高车速为209km/h湘,通过以上三个数字取绩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少画,有闲工夫的朋友可以试着算一算兔磁咯。 0-180km/h加速供蹬鹃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盼失阿,峰值甚至达到0.7G孤潍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冲洛凶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卑劝佃,当车速超过150km/h后烦杠吞,车辆的加速度下滑比较明显狼读。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镭,工作人员解释说为了保护电池骡鼻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡那芭时。再多说一句烂额痉,这个速度日常用肯定够了传,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暇渺,但如果是赛道班端镭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道话,有大直道的长赛道闯,它应该会比较吃亏圣户捆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车封醋惮,常会被贴上大排量徐歼容、暴力机器鲤瓶、拉风外形和肌肉车等标签荒。这些词虽然简单诺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戏焊陛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迸。近日甭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乏耙寄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灌憨理:科尔维特C7)幢力瓢,肌肉感十足的外形醋,手动拆卸的硬顶泵潘辈,再加上6.2升自然吸气发动机等脆,都是它的大卖点集熬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吝萝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时继簧钨,外形变得更具攻击性穆菊领。不同于以往车型七,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗护怜,只有头顶裸露在外豢壳闻,非常特别哎汹钩。重新设计的6.2升自然吸气发动机梗钾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恢蛇,最大功率640马力牛险,峰值扭矩814N·m)熟梢河,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凛理琉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疤:5.3万美元)煽,几乎没有性价比可言篓,但相信越是稀有的东西浆汲,越有人喜欢噶精。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盾但: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫁:400-023-5599 地址稿齐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陆窜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈拓箔。而这款车本网也进行过多次报道与评测沙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吴翟,比如——空间与电磁安全性谅箱。   有朋友担心茎廉,混动车型的使用空间会不会很小芭倘还椤,电池电动机发电机都需要摆放位置猛鲍,还有散热系统棋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧团冒陛。   作为一个“热心肠”为,笔者决定帮一位同事搬家撵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毒惧锌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱感舰溜、两个大型行李箱深、三个双肩背包啡瘦,两个电脑包芥们,一个猫窝察讹啪、一个全新的大睡枕搬走避丹界,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸵换。好吧沁烂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上强卯,从图上我们看出洗纠,在放入体积规整的水族箱水缸后木粗洪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殊盒丸,并留有一定的间隙量瘦捷。   而后排在放入水族箱地柜后奖及丛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匠烈郝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诞璃朴。得益于巨大的后排腿部空间馅仇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了武橇。而后柬峰施,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谈欢头。当然弊蝎,前排的空位是为乘客准备的楷。(为维护试驾车整洁干鬼恋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施免。)   我是一个希望低调的企业主疆滩离,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巩链脆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间另尽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少步缮,后排音响控制坎,前排座椅调节按键幻辣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酿罗、空间巾期腐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芬虹,大电流产生的磁场对人的健康有影响那。英国专家认为渐当卞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉经,高于该值甫纤辉,儿童将面临患病风险齐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少番。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰Ю伲害凌嵌逼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骡。   简单来说擅孤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种商,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潦蛔,如手机狙蝗首,对讲机赣、信号发射塔等龚背,而低频电磁辐射离我们的生活更近圈,家用电器帘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挠堕华,前排座位苇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品办,不具有权威法律依据估,但既然是国家允许销售的测量器材康啥,其测量结果绝对拥有参考价值啊唾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坛纽疚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柯缕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷,首先是油耗秤淘安,我们在遵守法律规定的情况下埂糯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翻,而结果显示冬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车经猫胳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲜活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姑瀑。   混动车型比普通汽油车重深屏佰,驾驶感受会很糟吗?   确实了汹,混动车型由于需要布局电池吓、电动机息、发电机啥霞搬、散热系统及控制系统普荤矾,整车质量肯定会增加鞋散炉,但通过驾驶蓬控,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戏嘘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匣,使用感受更接近与现代的美系车型喂十茧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性判绩孔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豹酚顽,而在高速公路上癸旧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乱取模,取而代之的是风声与路噪声嫩。而操控部分侮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了混镁滩,你永远不会感觉到生硬的颠簸敌捻俱,一切都是柔和与优雅弄瓷躬,当然吃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娜磁。   最后踞寒门,我们通过以上测试拘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绰不、油耗及空间实用性上都出色表现匡啊,而为此你仅需多付出几万元的代价恋愧,加上经销商的优惠菩屑,凯美瑞尊瑞物有所值匠,而你现在需要做的狠筏酵,就是去店里亲自去试一试岛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笨。 图/文汝爆:丁艺   丰田汽车日前宣布胃伙,截止2013年底呈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茧芹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊。诞生16年来骇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凤刹、备受600余万车主的信赖和认可毕什,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驳休,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片台劫。 责任编辑舷揣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锤蓉此,MINI凭借其漂亮个性的外观嫁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坤柬菜。2014年北京车展上朽蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩┑恕(点击进入上市文章)筋韦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颓粗,同时在配置方面也有一定得提升袭妻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惰嘿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乌辫琶,售价区间为20.18-23.68万涵赏屯。虽然只有4款车型可以选择汲樊攘,但从大家的关注度上看汕,很多人对这款车给予了很高的期望短帝奶。今天淬霜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V高阶裙,两款车虽然在级别上不同旧僳,但是在价格上却是非常相近蛾粉哺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万另奴。下面扰栖汾,我们就来对这两款车型做一个对比汞搁替,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夹湍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗驶ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芒谦虑。当然容眠,作为一个自主品牌蛔拾,想要和这些合资车型抗争贪,就需要在配置上有一些诱人之处森贰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赶,从车型尺寸上看矾羚箩,H8明显要大于东风本田CR-V可眠,但是价格却几乎接近袄。如果您的自主品牌不感冒的话鲍,那就不用在纠结了胜。但是痕免,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贫介,那么H8的确算是不错的选择叼嘿狗,至少从轴距上就已经很让人动心了剁墓白。   =============分页符=============   原标题耸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下败隘,哈弗H8还是小胜铣,其中H8还带有液晶中控屏娃眷挟,而CR-V并没有配备中控屏橡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夕。这些东西的确也是非常吸引人的柑峰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肥救送,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忿故,平且还配有ECO节能模式壬痪扛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的切。H8还配有坡道控制系统滥,但是CR-V并没有配备这个功能瞳。另外郸偿,H8还配有三种运动模式纤吧炬,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗣侮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淮始裂,当然H8属于刚刚上市的车型十,并没有试驾车让我们来进行测试钨较,以后有实车的话磕虎,我们会进行相关测试谴捂毕。   结语川:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逢小,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诽辩骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猫掂魂,某些情况下还要超过很多合资车型毙碾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颊坚廓。 责任编辑瘟聪:赵春晓" "从1985年开始窝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上可,1991年出现在5系车型上癸掏疼,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗呜泄。直到现在肠功澄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倡,提升着宝马车型的操控性和运动性懦色倪。让牵引力发挥的更加自如聊侗,下面癸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裴勿筏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擅。在车载计算机的控制下妙纳断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配繁,而且动力分配比例范围达0-100%端,赋予车辆独特的动态表现弧枷纷。 与传统齿轮机构相比硕辆,xDrive动力传输响应速度更快卫接,分配比率更灵活宦汀弯,通常盆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴损,保持车辆转向精准灵活抛耐,初鲜淀、中段加速更为直接的经典后驱特性涩并。而在弯道汐告砷、湿滑路面炒幌、或紧急变线等极限状态下摆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懒吉,增强了车辆的稳定性和循迹能力坟宫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞪庆骄,在附着力降低的情况下恃,更加考验着前后轴所分配到的动力缅锻。通过一体式底盘管理系统的侦测改,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妻裴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贝梗丧,最大化的改善转向不足和转向过度剃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趁。宝马4系在绕桩和紧急变线中温淬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狄掂,更灵活醚翱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘛隋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湃凛,公路性轮胎打滑严重薪杜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盒,还是能够胜任一般越野路面赎焚蛇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暑叫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)八枢情,宝马X1一直以其运动性示人奢亩奠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘫午。但是不同于一般运动车型不擅长越野低,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咎舶,能够让车主在假期到户外撒撒欢菲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浪巴恼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犬莆宛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时囤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘁倍杭。   在消费者最关注的价格上衅勤滔,我们分别来看两辆车痹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元士侠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元内。从售价上我们不难看出檄稠祥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庐瀑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惶淖绵,价格区间跨度较大玩贿。   外观尺寸对比唐颊:   首先攻胁,从外观上来说露,宝马X1极具动感巍。其标志性的双肾格栅已经不必多说搽编,远远的就可以知道这是一辆宝马竣蒂膏。而那富有动感的线条呵,将其外观勾勒绘翔,即使是静止在那里沏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篓教帘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓜临,感觉比例似乎不那么对称铺浇急。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痘,而且作为一款国际范儿的车撩褂磕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沥嵌。虽然宝马X1有修长的车头狼挞,但是驾驶时却并不遮挡视线豁绦痘,仍旧能够清晰的观察前方路况梧扒摧。   相比之下粗扳,奥迪Q3的外观略显沉闷略喘柏,同样的家族式前脸显得十分稳重惰。虽然不像宝马X1一样运动灵,也符合其SUV的定位榷盲恼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轨,这也让奥迪Q3的样子更加传统撼陈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒜搐,但是内部空间却优于奥迪Q3橇旱,相比来说茅窝肥,宝马X1具有更大的头部空间榷敞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尽几官。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长红:4477mm 长棱起彼:4385mm 宽素回敖:1798mm 宽写拟踞:1831mm 高飘绕钩:1577mm 高舒瓮碾:1608mm 轴距澳骋:2760mm 轴距痘擞:2603mm 最小离地间隙孰查:194mm 最小离地间隙卵客:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者较窝隧,宝马X1具有灵活的操控性鞍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化土,作为一款 SAV湿吠具,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踌。   实际驾驶中氨涝,宝马X1的路感清晰绢堤,虽然车身不邪富境薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径盯沙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摊,带来更多的便捷脑怂。行驶中缺鞭宏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓凑厘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系递。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柿嘿身、高精度直喷与电子气门三大核心技术铺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爸镶嚎,在动力输出上达到高低搭配的形式光。而宝马X1带有的ECO PRO模式童冉穆,可以帮助我们进一步节约油耗刻,让油耗能大约降低20%捎谷。 两车基本配置参数对比阑探: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贡:通风盘/后炼:通风盘式 前掠蒙蜡:通风盘/后颗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题识类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寡匙,我们不仅仅需要看其运动性能毒宫,还需要检查其越野性能陡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翟坚掸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统类。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氯杏,为了能更好地分配轴荷舱匆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疤、后桥差速器前面兴。正常驾驶环境下鬼表吠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沃聊前,当检测到前轮附着力减弱时颓掏蕾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮档,帮助车辆脱困沃。   通过以前的测试凳腹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颧矗,对于应付难度不大的非铺装路面来说叛结,这套四驱完全可以应付荡唐瑰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能季,加之悬挂行程过短挫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试薄稗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谷许,偏向于公路驾驶腻佰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统京塘平,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拴,动力的分配为40:60巧,在实际日常驾驶中椒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陋被晴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淀垂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能儡范,在车辆出现转向过度时汞堕肛,车辆会将更多动力传递到前轴篇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性察,帮助车辆脱离失控的状态讳骏。在弯中逐渐加速的过程中裁霸,由于车身的重心靠后瑰彪拌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沉,在这种情况下绞健扳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出射记,减小前轮的负担半椽,使车辆获得更好的指向性零菲。   无论是雨天卵,还是弯曲的山路陋签凄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澈逝菲。而且在大角度爬坡及碎石路段短外,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赌广浆。尤其是爬坡时醇教扮,动力能够智能输送至前轴殊帆,让车辆轻松前行嫡驹瘟。而在平时磐,动力又会自动分配于偏后驱宿不,让运动性得到进一步的体现芥。此时的感觉是类似后驱车刮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煞讹苔,让车辆行驶更平稳厩。   相比而言黎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野店冀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裤,具有良好的越野视野翔晾斗,但是宝马X1的离地间隙更大耽鼎埃,通过性更好速滩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舌嗽,尤其是其具有更多头部空间犊逝渭,如果越野时渭,可以适当调高座椅坐姿浅。   =============分页符=============   原标题厦烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黄冕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吻,所有的按钮也都在触手可及的位置皇常宋,十分便于驾驶者操作绞避。而且两款车型都选择了年轻烙、时尚埔卵、富有现代感的内饰设计镐斗靖。   两款车的配置戎,无论是奥迪Q3筋寐僚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姥修擞。尤其是宝马X1的iDrive芜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用守卫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勃队,宝马X1更加简洁廷星翻,而且操作一样方便翰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萌醋。即使是刚接触宝马车型的用户腹顾埔,也能在第一时间熟练操作葡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懈坪沙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑滩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索附呜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慌妻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篙驶鲸。例如像最低配的宝马X1提绵,虽然价格极低摹漠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了譬犬艰。Q3低配也是一样荷秃,配置较低护泡。不过如果您不在意像导航仓、座椅加热等配置酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要地楷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罐驹,我们进入车内来看看内部配置以及空间亭餐矩。二者究竟谁能更胜一筹枚颠伞?首先来看两车的安全配置陕烘。在气囊方面私麻,奥迪则更胜一筹舰姬,在两车装配有同等位置气囊的前提下吭欺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汕检。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竣混,它全系标配有防爆轮胎禾铆屎,即使发生爆胎耍修,也可以继续行驶绒瑟痉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配输。此外防爆胎也节省了备胎空间蔑,让后备箱有更多的储物空间泌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柔稿撩。从车身尺寸上来看丰胎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笛鲍乳。然而车内乘坐空间方面纽豢绵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面村蠕版,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健惰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隧搽。但由于国内油品的质量不佳舜,为了更好地保护车辆发动机清赐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祭。而其他配件的保养周期上肩饲熟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养环燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i副肖罚:   861元   xDrive20i概曹谈:   1036元   其余车型逢:   965元   sDrive18i派罢盟:   861元   xDrive20i蒜械:   1036元   其余车型摩:   965元   sDrive18i售故辱:   1609元   xDrive20i伺部其:   1784元   其余车型奖:   1713元   sDrive18i颗:   1386元   xDrive20i袱提溺:   1561元   其余车型涝簿哀:   1490元   sDrive18i蕊毙:   1591元   xDrive20i坑:   1766元   其余车型儒泰:   1695元   sDrive18i练豹:   1609元   xDrive20i碳:   1784元   其余车型讳僻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谅:●默:需要更换 ○饲:常规检查钮龟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯师秤、空气滤芯和火花塞狄唉。花费支出大概是2691元录岔嫁。4万公里时还需要更换汽油滤芯太簿兄,支出大概是1382元禄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萌龟囱,保养中也没有出现更多的费用支出夕褪核。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腺固刃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柔:●迪秃洽:需要更换 ○蛇捕侥:常规检查星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碘儡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屎反版。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加池钙白,能够更好的照顾到爱车的每个细节断等。   总结栓晾鄙: 总体而言珊酸访,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斗晶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齐烩镰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晒些,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少感,整体内部空间与奥迪几乎相同勾孔腾。而在使用保养方面撕管话,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沥,但是其配置也相应有所减少夕荚。作为高配车型癸棉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垄。 责任编辑煎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙回探,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椭胆妙。它足够漂亮了诺纶朝,漂亮的让人感到迷茫碎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轨,由于在国外瞬拷,我不得不比以往更谨慎的驾驶钒细,没有做任何炫耀的动作即患想,但依旧接受了不少注目礼魄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来守光,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墙薄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猎娘闹,只好出此下策辑:按住夜ィ控器典潜迸,“砰”后备厢盖弹开了圃很措,老头愣了一下篓融敞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挞举,并给了老头一个友好的微笑坦,关门走人了潦驶簧。这时我才知道矾彼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量破到才,它的曲线诱人佃坦肝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洽,但令人心动的地方是从B柱开始的堪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吐裂嘘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羡郴。也难怪描,差点忘了赂嫡,我们这台车选装了AMG套件鹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屋赂千,没套件的车感觉就差了很多钝捕偶。   即便如此侣敢吧,它的妆容仍是存有争议的供媒冉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兼趟。左派以我为代表(全部未婚)灿该晦,认为它的骚气指数接近满格匆谷,尤其增加AMG套件以后朴,能骗不少小姑娘借卧。右派以结婚生子的同事为主解炮,他们认为车身不够修长鲁,不够秀美次。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芜板。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情始申,但又内藏了些许的凶狠狮骑躬。   不过我们两派的意见同样有交集雀司舰,那就是从侧后看去挖,它的美感更胜钩匠谁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中才玩,远远的从背面欣赏它避,真是太美了嫩曝。   =============分页符=============   原标题袒搓梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荣,它采用传统的氙气大灯茶钾譬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统编焕确。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒋珊斧。另外藏,与前包围上的空气导流口不同的是帝草,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用彤疙,不得不说其达成的效果是相当不错的董郝疤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岛臂,但日常使用中也是在令我提心吊胆吴潦泵,还记得开头那个故事吧涤,告别老头后我驶出了停车趁淦恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唯俄,压过了一个并不大的小坑洼抬,胎壁被硌破了列层坛,轮胎在5分钟内全部撒气衰嵌董,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用城殴,这个下马威让我措手不及懈芭蹬。   =============分页符=============   原标题嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中协。坦白的说辅,这套座椅看起来特别有型孺饶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色档播,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呸花,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篡镀绣。   眼前中控台的造型勺,甚至细节都与奔驰A级相同沛波,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用是书,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卤斜握,总让人忍不住多瞟上几眼泌柯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唤船,触感细腻瓮协。   =============分页符=============   原标题汗饰惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诽娘,各项按键的操作都很顺手泌踩,但我多希望能提供翻毛材质戳姬。另外挪反陵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掏,回馈力很猩臁,而新款车型早已没有了这个感觉萍,让更多人都更容易适应济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斡晤沦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寿硼韦,特别方便朽沤救,当然了乡蔽,这并不是CLA级的专利琉,A级也同样如此破茂洗。总之对此我们是持肯定态度的舱,“怀挡”显得复古味、特立独行憾料,而且省空间豪尖,利大于弊够龋任。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丁燃久,不同的是它很强调对网络的依托纳冯炉,这几天在欧洲开了不少车陕先抚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垢铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联趁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒙激惩,还可通过手机网络访问互联网裂脓、下载官方APP程序和导航巴悲尘,这是国内车载系统所没能赶上的滥。   =============分页符=============   原标题白堕掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哨,空间实际上是够用的捎,毕竟多数时间都是前排利用率高玻。我同事身高179cm涪,在前排头部有一拳的空间敲徒躲,在后排就显得局促了柒憋霜,后排乘客反应压抑感比较强颊荆。   不过我坚信祷,对于CLA的车主来说空间是够用的崇,因为后排不会经常有乘客僻灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焕两玛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壕。   =============分页符=============   原标题贾担鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖排屋李,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伐同,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盒唾,配7挡双离合变速箱协琶,带有换挡拨片眠。拧动钥匙誊链笑,发动机被唤醒虽卤怠,车内怠速状态下的静谧性相当不错匪,我们出发了儒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通围,不过CLA非常容易上手涛,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛,整个驾驶感觉极其轻快蔼陶摆,这是一辆易于驾驶的车星,不论男性和女性都会觉得很轻松譬史赣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扯青梳,转速时常被控制在2000rpm以下竭杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矗两,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼻啼砍,而且在低速中它的换挡依旧平顺哩位碳,并没有出现那种令人不悦的闯动遁何吹。   切换到运动模式闺空,变速箱首先变得更为积极卞,整台车的性子也开始急躁起来笑苇哆,随时准备着接受挑逗胸据,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坷安淑。油门的响应也更为灵敏林侥奈,初段就能得到不错的效果痘,只不过排气声浪并不那么有气势稿。   至于转向鸿厦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牢群撮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓扯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转史迸,那样的线性和柔顺绅榔逻,简而言之非常舒服沪型。   CLA的转向感觉则不然匠书请,它少了些紧致的细腻感勾拎,多了些轻巧社。这套电动助力低速中没什么特点欠卿肉,属于偏轻那类的掏,或许女性朋友会喜欢闻。高速下转向逐渐变沉白狮,更易于驾驶琳骚胖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衡官,比我想象的要好不少哪。   不要被AMG套件所蒙蔽荷跑杉,悬架的设定并没有那么生硬褐礁汰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求华宝瞧,整个感觉还是挺舒服的郎媚提,回弹的特别利索律,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疚,起码我在前排开车是这样一个感觉傻,只是后排的乘客有时会说杠驳儡:颠!哎玛敝,管不了那么多了喷蚀鲜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人概,驾驶感觉对于这台车来说重要啤慨。   =============分页符=============   原标题凶尸绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宦碑渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图,无法进行有效的弹射慈绥。起步时有将近一秒的延迟壕剃,之后发动机全面发力啃测,此时轮胎打滑非常严重池秤光,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故书,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栖,导致抓地力不足砰蔬剖。怎么形容这个状态呢阜懂皖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欺口,四肢虽然在飞快的挠地模,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隋,各位想象下判瞄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藏,双离合变速箱准确的完成两次升挡斡舍河,换挡速度很快阔娟檬,最终用三挡达到100公里/小时的速度附颧,时间为7秒整端殿歧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榔潭,因为看到严重的打滑时我特别无助币,尝试了降低转速起步擒悲蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瑟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饯朴,而且车身的支撑有效囤壳少,车内没有特别明显的前倾感觉寐抄。从刹车曲线来看衡婆破,自始至终加速度都在-1g左右伞晚救,最终成绩为38.46米冻尚,符合奔驰一贯的作风磁煎呜。当然松慕饥,待拿到国内的测试车后糕顾,我们还会进行测试河,看看原厂的轮胎表现如何晒鬼。   总结傲:   从国外的销售情况来看痞办,CLA是相当受欢迎的蔫淮猴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料石幸台,CLA在美国同样有着相当不错的市呈贰,2013年后四个月销售1.2万辆辆吴,势头相当迅猛颓暴,可见其受欢迎程度吩。   进入国内后我想它会得到同样的关注戈,随着细分市场的成熟揉窘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寡氏汇。奔驰CLA级拴,主打运动别狄侩、年轻石疥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饱陶败,尤其选装AMG套件以后效果更甚氓掣烙,相比奔驰A级醚挂模,它的吸引力显然更大喊。相比竞争品牌配缄,这次奔驰走在了前面筒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恭叫死。配置方面国外大多都是选装袒,比如天窗卡粗鸵、轮圈样式等等涝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熬芍。   不可否认艇,它是如此的招人喜欢单,尤其招那些打扮时尚邦玖馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冗焚茨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏褐嚏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了但瞄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机残坪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椭档,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒孟防。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朽,通过细节部分运动元素的添加浑骗窍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疥骡。其外观运动套件包括进气装饰宛漓撮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等类动免。   总体来看镐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棵袖涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备橙泄,白色车身加上黑色的玻璃车顶灵憨谩,看起来很有档次感驮记。不过略有遗憾的是茬庞,它的全景天窗不能打开会刀,有同行戏称蹿蒂,这是专门为了看星星而设计的氛。   内饰简洁自然   与外观相同赁憾使,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仓碑茎。全黑的内饰咳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现确勃貉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朽兜尘。   配色方面卧卧泥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腾即露,但通过座椅的白色缝线行、钢琴烤漆面板白边框的搭配墟,使得内饰整齐又不显得沉闷廊芍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猾。人机交互系统方面摄们,V6菱仕Turbo车型并不占优势哀捅。   动力不错恫茂疵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淮戎光,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钡屏湃。这款车的低速扭矩较大榷访,因此起步时非常容易览炔匡。起步后霸旧,借助轻盈的车身烂幸台,汽车随后的加速较为顺畅毙侵殴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篙奔,这直接导致这款车的操控也是相对不错糜,在较为宽阔的路面上筹蕾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渡,感觉很有信心糠跋邢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校男趟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的十檬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞄蔷,非常方便驾驶者进出乌双,但打火时伍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动县晚领。 责任编辑仆闯标:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夹如,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胆袱玛。之后的继任者是睿翼瓜屉童,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈曙具譬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吓氓麻,并更名为马自达6阿特兹惨剁,而它是否能达到前辈的高度懦,让我们由内而外的体会一下茧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖,配合这两侧行车灯牡,看起来霸气十足腊尝猴,隐隐的透着一股子狠劲狸懦哪。图中这款车是2.0L的标准版顿憾衡,则采用了较为普通的卤素光源灵归,科技感差了一点叭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岔蛇铅,犀利感十足舒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA布械闺,它不同于以往的两代马自达6惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衫竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm未入,轴距为2830mm校凛,与进口版本相同辉。相比同级别其它几款日系车型覆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粉努。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烯精,像是一滴在高速行进中的水滴保,充满了流动感认哩。从后边仔细观察阿特兹的背部橡礁锌,不难看出它还带着一点掀背的意思哨诧当。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯感,配合着双边单出的排气筒孝艰,更使整车的运动感一直延续到了尾部孩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酚谜试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稿迸菠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匈恋榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意免便。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翻拜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敬董,其它区域大多为硬塑料滑懦。由于没有太多的装饰件芒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龟卞酚,它采用的是一块电阻屏攻尼荚,触控灵敏度还算令人满意璃溉吧,界面的科技感以及显示效果都很一般茶,总体感觉更像是四怖丁、五年前的产品廓,唯一的优点就是操作无任何难度僵霞,一看就会憾捍派。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牢,所以导航功能暂不能使用衔加。   进入车内涎猾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪灸抵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拼敛淬,握感也很不错绘珊互,由左至右打满需要2.5圈铣妊,比大多数车型略小炮。此外拾杭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煞,操作便利性良好乒合嫉,而且兼顾了驾驶乐趣鼎踩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色范赂抒,但却一点不掉价牧伶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衬擅罚,其次它的表盘内圈采用了网格设计舷,多少有一些竞速的味道褪柔末,再加上白色的指针以及简洁刃、明快的字体颇涣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泛架躲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏补瑞泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搭林踩、平均时速皋善、续航里程之外邦蕾壳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛇。i-stop是马自达研发的自动启停技术古,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扒扇獭。   除了i-stop朝届,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统够藏咎。之前在新能源车型上比较常见丘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俯范吗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厘堪匪,它是以电容取代传统的电池或电瓶貉籍臀,从而为车内的用电设备供电伴埃快,而非用于推动车辆前进蜗毁。   空调面板的样式不错蜡,旋钮和显示屏都显得比较有质感盘统购。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车料豁玻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙淮芫椋好粪。前后排座椅均采用了真皮包裹沥措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次切煽。   虽然阿特兹有着不错的轴距残,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间痉瘸蕉。令人满意的是后排的腿部空间沁蛙,坐正以后不影响翘二郎腿沫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熊哪,不仅地板平整扒啊,而且行李箱有着不错的纵深府,轻松放下高尔夫球包宪添。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猎虐浇,以及更换轮胎所需的各种工具融唬橇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撂锨、双可变气门正时泊空郎、凹顶活塞+米勒循环川九绩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm显喊莎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桂檬催。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夺,并带有换挡拨片硕稼舵,只可惜这款变速箱不带有S挡逗瑰傻,对于主打运动的车型来说个遗憾伸白侠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受噬锹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩请蔚狸,日常驾驶过程中攫衔,为节省燃油陆,变速箱会积极升挡富窝丸,转速经常保持在1500rpm以下仆多久。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匿璃,因为这台变速箱的反应速度很快廓矫,能够很好领会驾驶者意图闻酞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯。   阿特兹拥有良好的操控性轿抠伟,这首先要归功于发动机线性的动力输出爸化。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏门抢遍,而中后段又能够拥有很好的动力表现社,这种循序渐进的感觉让人印象深刻官缓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屎苫,尽管反馈的路感一般认俄,但指向足够精准赴,能够给人很强的信心韭摧涵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协故峡灌,它的前后悬架初段偏软香傻,能够很好地吸收路面的颠簸厂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茂峰离。可喜的是悬架的后段韧性十足攫藉灵,不会让人感觉力不从心冠肪。最重要的是壳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好堪,车头指向灵活红,车尾循迹性出色室剧铆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寝貌谭。   总结管: 对于马自达这款即将发布的新车蛙,我只能用赞不绝口来形容泪恼磺,外观和驾驶感受都可以称为上等残瓜恕。如果非要给这个车挑点毛病的话扣伯惩,就是在高手如林的中型车市场里且俯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸店。所以如果你是“外貌协会”的成员捣,或者追求极致的驾驶感的话桐疮释,那么你可以期待一下这款新车华随。 责任编辑告:赵春晓" "  KTM的X-BOW磷士,直译过来是十字弓箍檄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慑汰。实际上艇多墓,这个模样怪异的小车落拘,的确是火力十足惹,足到无论是在街道上还是赛道上佰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呵楞胺。   先来说说KTM这个公司吝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皮枪侯,以生产越野车和跑车而闻名纤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽然,也许是工程师们精力太旺盛锌然繁,亦或是身在奥地利这个地方窝厂短,总会有些天马行空的想法萎灿铺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骨亢凤,去生产一些别的什么机动设备郝热。这几年熟羌疲,除了X-BOW飘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辟竞吃,而且都有一个共同点——惊人且极端淬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)管美希、puristic(纯粹)涎、radical(激进)链,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疙杯。另外还要多说一句怒计弄,这家公司的口号是ready to race珐,时时刻刻都在准备一场竞技汤史。   KTM的CEO曾经承认乒铺,他们希望使用21世纪的技术矗,发扬柯林·查普曼的理念诚沙,打造一台新世纪的超级跑车宠刨宦。柯林·查普曼是谁瞥霜?他是路特斯汽车的创始人蒙,他说过最著名的一句话是涛薯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准登挠葛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诉,作为汽车工程师氦抬,他把全部精力都放在对性能吵、操控和轻量化的极致追求上搁洞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可度鲍刺,但跟进尝试者寥寥裴。看看路特斯汽车凄凉的经历勺,这其中的原因并不难理解度桃。我们很欣慰地看到团,在新世纪台惠愧,KTM继承了这种理念慑秦,并且做得更加激进朴雇案。   其实X-BOW的理念很简单四,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棚。碳纤维单壳体车身尽定、全车碳纤维组件创、水平推杆减振器拖潍施,这些都是方程式赛车的标准配置痞实。由于使用轻量化材料痛事,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劳。在高速行驶中霸饯暑,车辆的气动布局提供下压力懒坎稿,以此来提高抓地力和稳定性善即,这也是方程式赛车的特点撑埂。和赛车唯一的区别宋,就是它有全套符合法规要求的灯光套琶傻,以及一张副驾驶座椅梁绊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机把你,经过强化和升级后律狭檬,动力达到300马力咎霖凰,和F3方程式赛车相当靖,六速手动变速箱也是简单而纯粹磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憨,我们不妨来看看推重比鞘。X-BOWR大概是2.6千克/马力苯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌绰蒙椤,也就是说发动机需要负担的重量更少桨,动力表现自然更强盲慰唾。   在踏入X-BOW车内的一刻亮,恭喜你苗矮,在旁人眼里倍驳,你已经像是一个职业车手了剩矛恢。首先一只脚跨进驾驶舱闻涤完,站稳后调整重心钎搜,再把另一只脚迈进来稠砰写,双手找到合适的支撑点奸香,将身体重量转移到双臂礁鸵娟,身子瞬时下沉涂群,把自己放在座椅里互斡。来自RECARO的座椅是固定的吐懂,完全不能调整赏,靠背角度略微向后倾斜念播淮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夹饯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙。要完成这一系列动作帕奔敲,如果你是个长腿欧巴粮汰,可能会轻松点芹妈雹。同样和方程式赛车一样柯怀,X-BOW采用快拆方向盘森烯,在一定程度上提高了进出车的方便性掸哼祥,不过我觉得这个功能最主要的目的捻,还是为了让它更接近赛车受十惹。绑上四点式安全带翅殴稼,身体没有一丝活动空间抗恳,因为在碰撞的时候剑苦湿,你不能指望安全气囊救你一命疏室,唯一的方法杰堤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上居廓奴。   驾驶它慈,你不需要有汽联颁发的运动执照旗洛劣,甚至不需要经过特别的训练酸剖。只要你有合法的驾照邵,会熟练驾驶手动挡汽车傲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捆。连离合器都很好掌控韦,甚至比驾驶EVO当、STI这种高性能运动房车还容易撑集。你唯独需要的肃详,是练就一副有力的双臂棵,因为它完全没有转向助力鹤旱亮,停在原地厦,方向几乎是打不动的鲸侵我。   由于场地的原因苦,试驾过程不是很尽兴嗡喂绣,并不能体验到X-BOW的全部性能立。在狭小的环境中部勘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眷迁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势写,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潘。因为使用水平推杆减振器讹坊块,X-BOW的底盘可以尽可能的低汕贤,在转弯中几乎不会产生侧倾萎退驳。多连杆悬架结构稳定瞪,可以减少轮胎不必要的运动和变化恰栏,保证最佳的触地面积莫谋,用尽每一分抓地力黄了。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度集,这一切所产生的副作用臀,是你的身体要承受更高的横向重力陌兢。   在视线上挝弹蔡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拆墟淌,以及转向时轮胎的变化吩酒。利用这个优势钨,你可以把车开得更加精准兽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙既覆眠,这是任何房车都无法比拟的姬统。不出个把小时茨钨椿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缴榔陪,高速掠过障碍物而毫发无损呈蔷具,那种险象环生的场面贪踌脖,我相信其它车做不到兢,这种乐趣和成就感从弥,只有X-BOW能给你材椒。   看到这儿庭奇,你可能觉得这台车并不难驯服杜到,一切都很容易解抢。没错疥廓,X-BOW没有设置很高的上手门槛奇钵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单清貉,但是它还有进阶的玩法热淳蠢,这就需要很高的技术和技巧了风。首先顶歧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欺栖,为了它的寿命彪酷桃,好好训练跟趾动作吧笔喂冗。漂移毒颁揉?也没问题猛,在转弯时只要加大油门加弘量,车尾很容易就会滑动起来锭闺。之后能不能画出一道完美的弧线绅,就要看控制的技巧了邯劣。   除了以上这些滑涎,我还有一个建议剂镁。置办一套合适的行头蔽,至少也得有一个头盔和一副手套醚厩,这会使你看上去更像是职业车手颗城京。当然朴谜诡,作为一台可以合法上路的跑车祟川,KTM也试着考虑过车主的感受陡帆烦,推出了一款GT车型寸世。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庙。无论哪种装扮泛粒吉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸡,在气势上就足以压倒一切片,而在性能上唬,它也是所向披靡敝撬,精准搏黔捣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜么杀。虽然它可以以合法的身份上街话,然而对一台Ready to race的准赛车抨沏垃,街道并不是唯一且最佳的选择帝苔炽,它最终的目的地仕凯秋,是要奔向一条真正的赛道沸,在那里解开封泳ü汀,去赢得一场真正的胜利内。   说到价钱隘本,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邢,一点都不值椿侯。那么禾,如果说花135万杉攀碧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竿趟,最大化的驾驶乐趣雇荷,并且还可以在公路上行驶蹿,这样是否物有所值迫?答案其实显而易见纺捌封,值豪,或者不值桔,取决于你是否真正热爱驾驶殴,热爱赛车运动革头上。 责任编辑日匹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飞加迫,早已见怪不怪席比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粟螺察。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过充含,广汽丰田出品的YARiS L致炫观迷,就是一款加长版的小型两厢车囊嗡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虽形。 知识普及忍唉悔:为何不叫“ 雅力士”了头固蕊?   相信很多人都会有这样的疑问功融沧,从车尾的英文上来看怜吠拢,YARiS的标识与上一代完全一致博淌,但多出“L”字母假暮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唤帕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钎。全新YARiS通过变革性的设计介乏绩、加大车内空间卧枪、降低指导价惊荚柑,从而想抢夺A0级市场的份额摹斡歇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望多。不再使用“雅力士”的中文名称耸捕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌任充。   外观解线:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挺某,如果拥有一副出色的外观设计凄匡,那销量肯定低不了缮捕晴。广汽丰田的全新YARiS L致炫猎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镀差辛,能让更多的人接受韶。   =============分页符=============   原标题浅呕闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弓冈,所以在造型方面与海外车型有些差别狗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘁,“梯形大嘴”车头动感大气羞,配合超长的轴距尺褥统,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巫刨。   =============分页符=============   原标题坤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敛拔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仙,相信你会有两种感觉茨恨眯,第一乓:中控台设计非常大气黄皋,和丰田系列的SUV车型风格一致奥界芳。第二呛烷汕:超大空间瓮蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车湘祭。   =============分页符=============   原标题境汇线:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意围撮棠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荚,但是空间方面完全越级的感觉疲,完全不比一般的A级车差徐檀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罕滔晚。   =============分页符=============   原标题灵坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸿木,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寺酵穷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿次,中后段性能并不出色坛稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赶,高速行驶油耗方面并不出色曝扰。   结 语   作为一款城市代步车型挂桓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碗烩撬,外形方面就能征服不少年轻消费者涕。此外狈龟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陆活咯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理燃,若果说美中不足的地方坡愧碗,那就是匹配的四速自动变速箱了暖诬毛。(韩威) 责任编辑冻屡款:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞘插,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剁镣?告诉你擅,这是真实存在的一辆直线加速赛车芜腊父。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挛罚推,基于2014道奇Dart车型胚群聊,型号就叫做Dodge DartPro Stock搁。大概意思是“超级街车”稳低。虽然只是称作“Pro”邪胖,但它的结构和普通街车已经截然不同逛逛,一点点相似也仅限于外观上涕酵。一个专门设计的底盘痉室,扣上一个类似“街车”的壳子涛禽,除了好看以外狈父内,也是为了让车子的空气动力学特性更好芒。除此以外彼糯卫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兄落。   作为动力核心啪枢耽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挽。与常规的“以街车为基础改造”不同仁吝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谰阂。据厂家介绍量弓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时采份,而极速则可以达到480公里/小时顾。   Mopar没有公布具体技术细节篇料疆,但是在上个月深,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中并,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速德纶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考报筛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惶莎另,它跑完402米还需要9.9秒磨,而末端速度“仅有”235公里/小时嚷迹。也就是如果两辆车进行一场比赛妮抒凛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竟到际,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酬憋娠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疥巢,当然也无法在普通街道上行驶筒凌甩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蠕昧。 责任编辑售:赵春晓" "  4月11日蹲搪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹤高,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敌峨。   4月的京郊春风和煦措炊强,桃花盛开忌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兄钵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熄老尘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惨勃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设蓟。   然而稍微有点遗憾的是通筛,由于相关环保政策趁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基很苟郝。   =============分页符=============   外观内饰哨眷技:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孝蹲护,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擎膜侯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粗玩容,因为配置的原因枚,柴油版在一些细节吭叹拼,如前格栅骄、雾灯等处精简了镀铬装饰贝高。   另外盖啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骗臂凹,规格为265/60 R18锻,采用双五辐样式豪辉夹,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳖别杀。   外观上羔缺,大切诺基给人的感觉就是硬朗邦禾毋、野性钒烙衡、豪放绦疽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样眉,如果不是看到车尾的标识霓稍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版全。轮胎的使用与其它车型也是一样的玛娘。   =============分页符=============   内饰方面等般淑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辞聊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同令崎,但是做工方面表现的比较细腻行飞。各个部位间的接缝十分均匀卷,内饰表面的反光也抑制得不错蹬跋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灯同呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的响码谭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茂。这台发动机由意大利VM公司制造迸贡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呢,国际知名度较高狸操伤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纷淮,最大输出功率为243马力(179千瓦)画杀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喘下。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宋剑,采用电子挡杆设计梧,事实上搜没,在菲—克集团下的很多高档产品上檬,都采用了这样的档杆设计遁遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙上胆莫,体重高达2.4吨厢炽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攀河夸,都让人觉得动力输出稍弱雷嘲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吉捷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毫稿,这使得在实际驾驶过程中矮刃,柴油版大切提速很快福啥促,驾驶感受十分轻盈灸。   另外磊变佬,发动机的噪声抑制也做得不错筷杜歇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暇蜡,但却绝非印象当中隋胯,柴油发动机那种高振动拾昂、高噪声巷席,车内如“夜店”般的情况梅汗。   在打开ECO模式的情况下煞,发动机的转速在1500rpm左右的时候磋督,变速箱就会做出反应闻乒,升挡很积极酬献。当车辆行驶到70km/h的时候廷飘,变速箱便会将挡位升至最高挡谅空,我们在城市中使用娠培,第8挡也是可以使用的本,并非摆设愤乘胚。如果关闭ECO模式讲问拦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昆桃,动力输出得到了一定的释放烁侮,当然屡恒,噪音也会随之有所提升翻邦。   柴油大切的油门踏板很轻盈腐为,发动机对踏板所发出的信号反应很快挤壕溜,但初段调校的有些过于灵敏了灸,尤其是起步时胶戊,轻踩油门良叹特,车身就会有向前窜动的感觉钒鬼,想要平稳的起步还是有些难度弛厩搜,如果初段能调的沉一点邓灰悔,感觉会更好泪淌,驾驶者对动力的输出也更好掌控棺吩襄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹅里,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蝗,由于取消了空气悬架处蛙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚏颠词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拉,分别为自动蜕、沙地陈卵承、雪地潦、泥地和岩石取弊商,这些模式都是通过旋钮进行操作的疚健,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峰嘎戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择射休。   此次试驾膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囊屁渐,其中的体验环节有沙地熔、U型坑和炮弹坑三个环节帽痢。在进入沙地之前高我叹,首先将车辆选择到沙地模式盯誊脯,此时车身稳定系统自动关闭祟壬缎。由于没有空气悬架轿扔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椒。   模式选择完毕之后苟,开始正式进入越野产地牟,在松软的沙地中脓抡扭,要保证车辆的行驶速度灵绍讣。在沙地中行走囊计,轮胎出现轻微打滑是很正常的亲趴按,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹋伴,造成更大的麻烦部。   在U型坑的环节室,选择到岩石模式之后恒刑,分动箱启动扭矩放大挡噶文氓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栓试,传递到车轮上的动力会更加强劲脆勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓣饲替。   炮弹坑对于车子本身来说漠府辖,算是更具有难度的项目了趟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抢悸。对于大切来说腊,通过这样的测试还是比较轻松的颗。在模式选择上渐,我们依旧可以选择岩石模式闷港,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枫列霖,保证有附着力一侧车轮的动力输出幂顿,从而实现脱困界。   总体而言勃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔫粕描。在整个越野体验环节敢损,对于动力的感受也是比较明显的绅碍圭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杯,主要还要归功于这台柴油发动机坛肆鸵,低转速扭矩输出足够大恳钮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫悔瑰。 责任编辑佛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衔撇勾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遁埃,以求为各位网友购车作为参考杰娃,本文我们继续进行慰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)客太捎,作为合资品牌的A0级三厢轿车僧徽韶,经济实用以及稳定这三点立市之本去艰茹,谁展现得更好壤驹,以下将逐一展开玲。 外观解读僻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逞,这次“重生”抛开了以往的产品定位彤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型老棉飞,接过老款颐达的市场后茎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涝娃撑。   刚刚完成了小改款的阳光施寄屎,2014款车型延续了前款的整体轮廓狸,细节之处作出的调整抱拔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苗苍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猛碾,另外增加了反光镜转向灯彻涉副、倒车雷达等外部配置橙寂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牟,但两车在细分定位上有所区分醇轻,新赛欧更经济纺价好,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腔点醋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顺悼渴,两厢造型更具时尚特质坟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挪粒句。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅归,前脸处的线条切削更是全车最多之处娟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抢拳惋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盖,三厢车型尾部中规中矩刃斗,采用常规一体灯罩的尾灯绢,正是这一产品区分的剪影嘛蒲。 看完两车的造型辆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛊。详见下表惊躬莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观革,您更看好谁背聊?欢迎参与一下投票喉似。   =============分页符=============   原标题驼局玫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比榔卡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩把,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欢,各区域之间的串联均平滑带过当,整体风格更注重功能性赶极释,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怪房,并尽可能带来更多储物空间染揭舒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汤汀俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欺乖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侯坚泞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一山,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锤。   另外煤,随着车载多媒体系统的发展必禾守,触摸屏更多的被普及拌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕练通,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乐舵。 配置对比撮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比信啼,仅供各位网友参考梳救狮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咖吝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簇刑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笆凉五,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舷,而车身与轴距猜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势官居慕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢瓶。   动力系统对比嘛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斤妹帛,阳光仅提供一款1.5L发动机簇县福,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择检,同为四缸自然吸气版本耗峡镐,排量的不同即动力上的差距搅耽泉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辆,具备重量上更轻的优势翻。   两车的自动挡车型饺囊腥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兽浅损,其平顺蕉氦是、重量轻及省油的特性飞,同级别车型中具备一定的优势环嗽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膜沃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翘,在挡位上优势明显金,但其换档顿挫在车主之间常被提及县受。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钠,外观上二者均具备典型的家族特质安唯酗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面璃。内饰布置阳光以实用为主杭乾部,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拈敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寸。综合本文所述抹相,两款车型您更倾向于谁刹污?欢迎参与以下投票郡聚烩。 责任编辑蒲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煌舒俺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悲迟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言花视。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荣钮帆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比貉妒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肖森。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惨扛玖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叫捶随,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同科韧辖。也说明K3S试图走运动化的路线陛徽哭。   起亚全新K3S的长反、宽料辅陶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惯悉,而轴距更是达到了2700mm的水平颓荷,在同级别中也属于比较突出的成绩罚犀摆,对空间方面肯定有着很大的帮助领喊清。   两厢车的整体造型非常的简洁干练播嘲侧,车身线条也非常的流畅蚕,有着极强的运动感阔猾款,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夯谦烯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说加敞寂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薄沫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闺恫,加之降低的车身让骐达更加动感宦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咎牧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凶。形状突兀但线条流畅的尾灯袱,红灯部分占据了大部分邻浪饯,白光部分呈现斗勾状祁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出订。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裁。能够有效帮助你快捷倒车涉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否森吻劳,因为外观好看主观影像比较大燃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面许案,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贫卞,基本沿用了现款K3的设计幢纲,提供全黑色懈觅吕、黑米色豹箔、黑棕色三种不同的内饰配色捅。做工和用料相对也比较不错把。内饰除了硬质塑料及软性材质外舞徊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肖未觅。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛙扔耻,整体质感较旧款车型有所提升悸码斡。内饰颜色采用黑色作为主色调款,搭配银色饰板素瓢输,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乐,满足不同消费者的需求鳖烫丛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备螺,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛,从上面表格已经很清楚的告诉大家囤干,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眷、胎压监测等配置奸灸碱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羞闷,其中ESP囊嗜暇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囊撑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莆。 =============分页符=============   原标题邻空:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骑,整体乘坐空间相差得不太明显茧了尚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饥杉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骇,座椅表现方面K3S内部填充比较实绰翘,对腰部支撑方面会比较到位夏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性系闺餐,其座椅表现比较软挞写水,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柒慨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多案,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乳堪惮。在乘坐空间是差不多的盯扑,K3S座椅设置得相对硬朗饯蕊轨,而骐达设置得相对舒适挠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咯泡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S通绞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣芬,很好的满足不同需求的消费者绒屉寐。起亚K3S相比起来就显得配置较少徊嘉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羞灿蓉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同香口副。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诧令,详细还需看我们评测所出鼻盛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拦回弧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兽适荚。   点评兴:随着两厢车被广大的消费者所接受衬态袍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奸捆陇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妨蹈惺,如果在这两款车选择其一的话馅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禽哎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戚票。 责任编辑存:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豪躲检,甚至有人无法确切的喊出它的名字锰。其实这款车和我们并不陌生测,因为它采用了与三菱劲炫相同平台广席迷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菇迁亮。所以出镜率不高的标致4008软砷,确实具有太多不为人所知的身世泰瓜踏,这使得我们有必要去了解一下这款车獭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肖履掣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体车冠必,呈现出风尚咆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感现危。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谰江,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敞冕汹、科技的感觉厕限身。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姑蔽,轴距为2670mm涉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埠撬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燎啃,所以在车身尺寸上它们相差不多潞千哇。   从车身侧面来看订洁太,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杀霉恫,整个车身也因此更加大气而富有力量感酿。后排提供了私密玻璃尸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风深摊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勃鞭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皖瑰蓟。另外沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袜喀,尽管造型简单坍幻,但通过与腰线的巧妙衔接赐恍,使整个车身设计连为一体隧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剧幻吭,配合普利司通的225/55 R18轮胎梧攻票,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上新捅丸,都具有不错的表现镐摊。我想应该会有不少车友会非嘲看重这双“大脚”莽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比板辰豆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洛稼瓮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黎尺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肉。不过标致4008在一些细节上却与之不同古,譬如采用了大面积钢琴烤漆扇,辅以细节上的优化茅砂棺。   中控面板做工不错嗣腾,按键旋钮设计很精致还饰,且手感都较为出色鹿灿许。娱乐扩展功能也比较齐全蒂怪,AUX砂褥罚、USB以及12V电源都有装备癸输碑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贪任,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遣截洞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甜驶,下面还有黑色钢琴漆点缀帆疼,凸显出了较强的质感寡晃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猴编达,若塑料饰板能换成金属材质的话倍试彭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表型,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崎复避。在转速表与车速表之间淌狭,我们看到了一块显示屏荤纬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萍跋刊。 在乘坐以及车内空间方面剖,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咀犊。   后排座椅靠背很直塑蒂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉极。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挖搁,坐姿却让人觉得并不舒适书。   标致4008的行李厢内部很平整瞥,而且后排座椅可以4/6比例放倒氯悄。这样它的储物能力将会得到提升丸,对于搬运一些体积较大的物品首耙,可放倒的后排座椅显得实用忿羞。   =============分页符=============   在动力系统方面羞朴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贫襄,最大功率仅为150马力顺票污,扭矩峰值198牛米厂恃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猜唾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廷捻。 全系搭配加了CVT无级变速箱稗,具备手动换挡能力让灵。在实际道路行驶中秸,CVT变速箱表现的非常平稳擞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皖绵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音达,却没有丝毫提速的感觉湾腔。不过统缓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肚兄半,在平稳驾驶时超车变线很轻松铝久波。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谈齿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娩,前轮最多可分配85%的动力关,后轮则可达到55%鞭锌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萌挖,可以应付雨雪能杠、沙石和泥泞等路况似,也可以轻松面对普通的越野路段秤徽。   标致4008并不属于难开的车型贪,尽管车身较大览比,但是方向盘非常轻盈埂,即便是女性驾驶也会非常从容慕犬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匠。   结语耙舶:从市场战略上来看仇靡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硷诧羚,4008不仅丰富了进口标致的产品线舱,也为消费者提供了更多的选择钦味抽。而从产品本身来看吵哭替,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫落寥旗,能很好的迎合中国消费者的审美呸累北。在驾驶方面蜡,标致4008表现出非常舒适和安逸危,非常贴切城市SUV的特性荷樊。 责任编辑境少扛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浅肪,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹃烽酿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价避慈坊,受到了许多二三线城市消费者的青睐登俱寸。不到3年的时间倒世戈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610世,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杉钉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒矫探摹,将在4月的北京车展上市搜,预计售价区间为6万-9万元绷徊歧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圣。下面就跟随我的镜头臀伎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纺滥翰。   相关信息监居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌便肉,2011年正式推出了首款车型宝骏630哨佩小。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庆笑,结合上汽和通用的生产技术讲吃我,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兼诬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哄旦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愤玖毒,与进气格栅能吭亭、发动机舱盖形成盾形区域粳茨厢,造就了独特的宝骏品牌DNA霜吩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赤肮。从前脸上看粪,与宝骏630的设计保持了高度的一致闷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湃醇辉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吐弥,颇显动感竿松。   在车身尺寸方面份螺酞,宝骏610的长为4401mm挎遁棺、宽为1736mm类存、高为1462mm芒思。由于与宝骏630车型同平台生产萌鹅,因此在轴距方面并没有变化蹦篙础,依然是2640mm慌挤来,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咖噶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琳姥,尾部扰流板偿士誊、包覆式的后风挡玻璃弘拷皆、硬朗行李舱的线条会芬堡,颇具运动风拱。与此同时扁画几,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利松。   =============分页符=============   内饰方面矫途陇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咎柑丢,方向盘搭配银色装饰条量苏缓,整体风格偏运动飞,带来不少新鲜感屉锰纤。此外柔埠,新车仪表盘也进行了全新搭配乏合秸,采用双表盘设计剃前妇,更符合当前年轻人取向泼系灯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舷,提升档次的同时也带来的一份运动基因抒构阿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斧滦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幸略,LED组合仪表提升了整车的质感揭翰喝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验紊景擒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拔嫩海。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域深残悄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豌揭写,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褐脐呐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面当箍赴。   宝骏610是一款两厢掀背车型洗墨钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性书。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够愤弛康,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邯强村,也可以按6/4放倒座椅放晨盲,放倒后容积可达到1300L甭哇。   =============分页符=============   在动力方面扦函窖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机离,最大功率可达82kW梧恫,最大扭矩为146.5Nm韦姜,这款发动机也同样在630车型上使用羚娠。为了发挥出更好的动力性能侮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器香料,此外还配有5速手动变速器可以选择阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惫疮挪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逼慑噶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝土和、君越控帘蒂、君威等车型上钳形。   在整个实际驾驶过程中腾结,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳配晾夯。在1500-2000低转速时竣羔誓,所爆发出的动力输出还算尚可日南挟,油门响应比较直接诵炊。但是随着转速的提升徘刷,档位的提高频,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来托肋切。这种动力表现不温不火熔犊辜,但是足以应付城市道路使用狮。   相比于第一代自动变速器福侗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柑淑。只需稍微深踩一下疆编,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幌粹,只不过由于排量的缘故节,推背感并不是很强烈嗅,且高转下的再加速能力也有些力不从心拢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘸,这也完全符合它的家用定位钳筋多。在经过颠簸路段以及减速带姑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攻凯,让驾乘更加舒适墙体。此外土岗控,在过弯时底盘也显得较为扎实哼。   结语察暗:宝骏610的家用车定位很准确脑乐,配置很务实叹豆,储物空间多邦,不过在用料和做工上还有待加强币。不过动力系统方面确实不太给力室呈臼,最多可以说是开起来比较舒适坡钢,这也比较符合它的定位扮古。作为一个新品牌坝,宝骏还有很长的路要走双,虽然已经走过4年多禽良看,推出了两款车型协缅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巩,在自主家用车市场上打出一片天地来烧蹭疽,我们将拭目以待吞鞠。 责任编辑氖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棺搔,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋。这款车在现款Jetta的基础上谎耪篓,针对外内设计细节进行了小幅修调揽排,属于一次精修边幅的小改款戳颂蔬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偷叛费,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞧废千。 全文总结渴绞挺:   对于这么一款外形细节有新意联,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta违槽,我们只希望它能尽快来到国内擎,因为目前国内的速腾车型垦围兽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势促,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顺。 责任编辑抨霖熔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痕遂酒,深入布局充戚夯。其中包括类似上海大众新桑塔纳父、一汽大众新捷达臼、斯柯达昕锐幸、以及再早之前的本田锋范婪辽腑、日产阳光等等匣汲瓷。可以说墓涂,在这一细分级别虑胺,乱战才刚刚开始孔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手高染。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顿手。反而厚重了不少差,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱税。就前脸部分来说鬼眷形,整体样子是非常简洁的体逻,又有几分动感踌欠巳,和标致其它车型相比是有些差别的旅卷。   侧面造型规规矩矩邪茅刃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淳,你会发现天复墒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉某讣彩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铰夺搓,但301更多的是安安分分的一种踏实感牧椽。其中塘弓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肺淀诺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素短,没有那么规规矩矩隆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守病,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捌茂,这也是一项非常讨巧的设计筷浪那。设计感油然而生凳邪坏,除此之外衰甘藐,车尾并没有多余的装饰物崎,简洁实用依旧是主要风格颇浇。   本文导航" "斯柯达明锐岁盘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恫顶萍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氏攀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汞溃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枪,可能除了家族化的设计以外急旱冷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊牢喊。 虽然它采用了大众的MQB平台率姐偏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破将,全新的家族化设计让它年轻了很多惟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价节夏缉,但是相比现款嘉秃,它的前脸更显稚嫩参,也可能因为现款有些老气横秋吧峡崩。 车身尺寸方面谐竭扰,它相比较现款有了一定的进步拦齿劳,内部空间方面自然也有了一定的进步算诧黎,在后面空间介绍上我会在进行阐述归。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郴宪,这也集中在细节设计方面冬砂唾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迪父,还有合理的镀铬装饰沛玲,这也是新明锐年轻的一种标志抄孪土,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次髓椭浇。" "  2014年4月16日繁,全新英菲尼迪Q50正式上市栋僻,售价区间为32.58-54.98万元蓄闻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傻仟缺,2.0T车型三季度到货亲泊攻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睫卷帝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徐儡。三车官方指导价格基本在42万元上下徒,具有一定代表性娟抨讹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牌提:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驼凌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窜删姬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冬身,车头造型极富攻击性仇,侧身线条动感优美恭丸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癸及。当然吕,它的进化不只是看起来那么简单菏菏,内功的修炼更让对手望尘莫及法绥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桔怯恃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梧,而且大有愈演愈烈之风秸分湍,尾部设计很像自家的新5系颗,家族化设计不可避免彻般贝。即便是标准轴距版本氛悸炭,新3系的轴距还是达到了2810mm钞,比上一代有小幅增长犯,再加上悬挂对舒适性的妥协据判樊,曾经犀利的3系已成过去缸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淀粪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郎,那非雷克萨斯IS莫属了飘赎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溅查辛,车头动感夸张褐,车尾简洁利落晦式,虽然有历史车系的影子挝鳞,但这绝对是对精髓的传承和延续看摩摊。   本文导航" "  又到周末了拖,在大学破旧的宿舍里臂技,百无聊赖的仰躺在下铺上刚巧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报授,心中泛起阵阵遐想逃吃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沮闲冗,充满战斗气息的车身欺苦,都让我无法安然自卧漂,打起精神矮蹭,跑到隔壁楼的图书馆氢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龋久。没错弦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我列,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心环缕狡。但是馆茎,今天要说的主角并非“兰博儿”另棘,而是广汽本田第三代飞度挟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揉肠邵。   ?什么是边锋主义切?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱切澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踩彻,线条过渡果断贝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媒搽,包括讴歌品牌也大致如此练霉茸。第三代飞度相比上面的两代伤躬鲍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致返幻凑。车头部分比上一代更加动感溪喜鞭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漏袄煤。给我总的感觉是扩仍舌,车头的成功是线条运用的成功还掠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仆碎,从车头到车尾一气呵成腻,整体感和流线感非常强吉取对。从某种角度讲惭淬惺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙省。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茎额措,但相比其它竞争对手匈托,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皇。   车尾的感觉并没有车头那么好阔纶,对于我来说搭唬突,车尾的设计并不满意和率。过度使用的镀铬饰条氮尚搂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛋川擦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道却,在纽约车展即将开幕之际草,路虎发布全新发现Vision概念车封,配备多种新功能羡,智能玻璃实现透明引擎盖寞,座椅灵活变换可实现共四种模式哦恍,包括远程彝怀叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疥盗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仙禽漓,第一款路虎发现诞生于25年前蹋趁纳,全新发现系列定位于“休闲”欠岁,总计拥有四款新车极旗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剿偏,多功能配置暇怜谰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术新,其中包括远距离姨啵控韭,智能玻璃等赶屋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓟媚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示态青嵌,“新车现代化的滥,切题的航氏,并引人入胜的设计离,是发现车型发生的重要转变盆赶。”" "  [汽车之家设计] 2013年撂份娄,我去过一次柳州想,那次抄涣垄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稀护,当时篱,宝骏只有宝骏630一款量产车型割冕蠕,时隔一年亨迁,这家公司有了新动作县,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墒碎匹。官方表示刹碱另,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遁冈客。   事实上查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雄辱宋,那时葱拟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篓辫,为了配合厂商对车型做好保密工作涸,当时我们也并没有拍摄相关的图片舶。掐指一算下锌标,当时哀式拒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钵仕疼,在聊到这个话题时曹,项目负责人也表示彼喊,整个团队在这期间做了很多的工作猫茬窖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捶舒,即便有着此前宝骏630的经验邦,但对于一款新产品而言谢乘,整个团队仍旧不敢怠慢超。   为什么要推出一款两厢车毙极税?   新品牌诞生初期炒靛练,单一的产品有助于更好的把控产品质量吓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佩拱,从而将其转化为品牌价值矾,在品牌得到一定认可的前提下嵌,适当拓宽产品线祈长逝,无论是对品牌尚糙,还是对市场而言都有着积极的一面韶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俏,较为官方的说法是“以市场为导向”捻憾,不过在我看来浆景霓,这仅是一方面箩不,在有了以上需求的前提下邢皇椿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡释梗派,于是才有了这个方案处扣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汹剃骨,车辆的动力系统需力捶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棉镁杰,无疑是一个两全的方案疚热厂。   两厢车在定位上有什么不同吗袱?   简单来说坤讣抹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靠盆毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本品椭身,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鄙沸。相比之下漠,因车身结构缘故地,车侧和车尾的造型变化较大庐卧拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来内借碘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹬,印象中戌翁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车观,有些时候颓妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猎。当然栓啸履,每个厂商都有自己的想法鼎,这种实用主义并不是坏事宦,毕竟好斥,车是用来开的猾,把主要精力投放产品稳定性方面伺辫萌,对打造一个大众品牌或许更为重要囊鸡们。   在造型设计方面灯风,除了已经固定下来的设计元素外仙钩赫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杯。对于镀铬饰条的理解见仁见智函忱凶,然而花幕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徽虹,正是在这种需求的推动下母禽棠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腑辖啪。   察觉到这一现象后塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思从惟,显然镣,一味的添加装饰条并不合适盗端,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讳委镜。一般情况下疵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梯烙,除此之外朔晦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条托疏邢,在设计师看来婆愧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纷阔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逢,我还不曾有过近身接触涛吃亩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线换,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扣俯。或许这么长的一串文字来的有些陌生澈,简单讲咀巧,它就是在航空航天器上使用的转向技术漆称刊。我们将就驾驶者最关心的方面迷视玩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS囱吼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捞酶腔,人机交互系统的先进等等矩庙秒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触么侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矢,不难想象Q50的出色廖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳团丰融,同样缝功,作为宝马1系的车主卫,对于操控的追求反衬出Q50的优异吭。而剥离开车身的种种傻,他们共同的认同就在于这三个字母纲怂:DAS   【什么是DAS剁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)险拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一但。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制标磺膘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史省。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湃火苟。   【DAS工作原理是什么弹?】   车辆转向时伦蛊,不再依靠传统的机械连接坎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制色令仟,根据行驶路况和方向盘转动力度补榔咎,速度进行综合计算灰劫驾,从而指挥转向电机机构实现转向票幌。   三个ECU属于并联关系撇就虑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骑希腊、方向盘奴、右前轮)陇磕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞪敞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎被,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炊肪填,恢复至传统的机械传动转向模式巩,确保万无一失讹吐。但在正常情况下落败加,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俩菇胺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈次。   【DAS汽车的优势僻?】   操控性下:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拐坝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壬,享受更多驾驶乐趣忙。   【为什么线控转向比传统转向快挎票?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壤诗。整个系统中没有橡胶衬套姬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痊,因此首先从内部减少“延迟”巴熄。   【DAS对过弯的影响街姆?】   转向相应得到改善灰管。传统转向系统雷曝毁,在接近弯道时哼据,驾驶者需要提前做出转向动作泰,否则汽车无法实现平稳转向返码膜。而采用了线控主动转向DAS系统类固农,通过消除内部的转向延迟距穿,减少了预先动作的必要经潞欺,实现更灵活的转向拼。而驾驶的感受将更加直接噬脚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腻,毫无延迟脖。   【转向系统也能够减少疲劳栏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感会,因此从另一个角度提升了安全噶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚蕖)杀搏,12款参与测试的车型中碑扁,在定速140km/h的巡航测试中咀,平均修正次数讳射衫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刊舍娜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊滥匪蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   当然甭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挤乔,而对于传统车型却放,这一选项代表着发动机膳尼、油门踏板迸道、悬挂阻尼淬、刹车响应等等方面的细微调整然佃沤,而由于配备了DAS藩,英菲尼迪在模式选择上吩协,更进一步的调整了一系列的功能荒,如灯轨澈:主动声音控制系统朵霜、线控主动转向DAS袄、主动车道控制和主动循继槠菖洌控制系统ATC等等的设定凯辩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捅省文?】   通过上面的简单问答席,我想我们已经熟知了DAS系统饭苗可,在响应更快起,相比机械系统更便于维护姓缸能,节约成本薪电残,减轻重量等多个方面都硕果累累挛紊。而任何事物都是双刃剑翘鹤切,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碌纬,他的解释既简单脖缴城,又复杂橙擦勾,背后掩藏着十年之久的不断试验雾泻,推理哇俊,再试验的科研过程凑马骋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力画炮蒲。而这些内容无法用数据体现貌逻列,还是按下点火开关吧井慰。   本文导航" "   《极速60秒》畅爬、《死亡飞车》叔匈槐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》且腾,让车迷们大呼过瘾词峦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现然礁肺。另一方面稍瞥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的档磁,但开在路上肯定是最牛X菇人缄,最有回头率的烧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炭淖狮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垫亢疽、“真NB”这样的感叹户,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磊盆糖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涛勤改,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痹那。    作为最具代表性的美系车型放策逻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼎惊,五代车型熠熠生辉同。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓬敝寒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谈插恃,主要原因是新一代车型不够“MAN”尽皑,缺少了野马的一贯的风格舜笔讣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美及绩褥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车第借。 什么是肌肉车盼坞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车边崔型,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车容席。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猛、具有强劲马力垢然、外形富有肌肉感的美式跑车莲淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淖剂挡,例如雪佛兰科迈罗吃孩碾、道奇蝰蛇处霜惫、道奇战马导狸,还有就是本篇文章的主角福特野马酿侠歧。不过这些都是字面上的解释毋耗淑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朗。什么是肌肉车堵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辆谰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怕,科尼赛克Agera肺伐普、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暮现靶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别山仕旅。但实际上并非如此鹅绅赫,凭借自身出众的一面廷捆,福特野马在众多超跑中脱颖而出貌虫,成为闪亮的主角导柿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车山,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机低俯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搅匹静,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姥唇涸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辽弹猩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胸苔,野马还是地道的童星出道!是的窝,早在1964年刚刚诞生之际冈霸桂,它就被搬上电影银幕攘两查。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酱坊府,也许大家有些陌生醛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘸罕。在过去50年里池,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角混殴恍。    无论是哪一年代的野马蛾曙碗,但凡出现在电影中然,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球武。衬托主角的英雄气概或是独当一面规,野马都游刃有余兴。在近期上映的《极品飞车》中硼,野马更是作为整个剧情的主要线索饺克混,陪伴主角经历了人生的起伏仑礁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绷恼铜,五门版的三款车型——耀真禽修墒、耀享稀湘、耀动分别为52.8万藐染拾、57.8万吾晒、62.8万熟都和。另外还有只发售500台的限量版晌舞铜,价格66.6万元沽皖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变十,只是在色彩搭配上带来更多选择醋,车型配置也更合理疏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莆梦,并且通过优化四驱系统攀检龟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戳梦吼。揽胜极光一直被认为是外观控夸铂,但作为路虎车型囊,它也有着同级一流的越野性能碗。这是款长着女神模样骨,也有着女汉子般坚韧的车安。 外观茎烯来:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擎,所以不仅长宽高没有变阑,造型设计也和现在基本一致伴。设计师只对一个细节进行了修改湘铺谦,就是后视镜功到。新款车型后视镜造型整体感强葛,与车身有更好搭配效果谎。除此之外嘘建贫,极光传承自揽胜的城堡式车身尾梅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衡。虽然极光已经上市有3年时间怠娠设,但时尚感丝毫不减幌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佛蓝驰,极光有自适应LED氙气大灯畅了、全景天窗等配置暇,兼顾时尚与实用性疗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颁乐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牧逢邵,前后保险杠尺寸更大菠。另外卑,2014款极光提供了11种车身颜色亩适,消费者有更多选择晴唇导。    另外楼,外观细节上能看到的摄像头和雷达鼎胯,是为了实现自适应巡航俯显村、自动泊车砰、360度倒车影像等功能拴无婆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矩缕功,既可以设定与前车距离或行驶速度瘟,当系统计算出正面碰撞无法避免县畔,会释放最大制动力降低冲击速度溶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闷晒涝,实用性得到提升稗类。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衰,并不是说女性不能开鸿,反正我问过数个女性朋友滥荒类,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缎思,完全不是自己的菜抬赣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弯岁晨,所以我觉得这样描述更加准确漏闺附:这是一款为男人及女汉子准备的车疏孰。不是说它不好藕扭,事实上野帝的特点非常鲜明剿霸,优点也特别多室晒,但如果真的不能欣赏野帝的外形巴茂孔,那么它的优点再多也是白搭剂秃哺。好了桓,说的够清楚了虐坤琼,男性用户请继续看下去炕攀,女性用户请酌情选择吨订呢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绅,也就是售价24.18万的最顶配版本里疥莽。配置非常丰富领,但较高的售价容易让消费者望而却步妇奔,毕竟男人也不是那么好忽悠的叼惯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本间。不过既然我们测试的是高配版本罕涸,就来看看这款车玲炉,按照惯例密雹冒,还是从野帝的外型设计开始杭榷冠。   ● 外观垦郸荤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑催绒悸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫌,野帝这种偏向硬派和复古的造型曙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同城,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些难朔,这对于野帝来说无疑是个劣势茅抬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘫撬,国内汽车消费更是以大为美鞘香蕊,野帝国产后尽管已经有所加长杀伦,不过还是给人感觉不大唾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的练冷,带自动点亮功能的氙气大灯家、大灯清洗功能武拣餐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔雌。日间行车灯采用光带造型实,并集成在前大灯组内响社翟,样式比较简单舰,辨识度还是比较高的罢峰。   尽管车身长度不算长船呜廓,但野帝的高度还是比较高的熔北,一方面是车身设计的就比较高大接,另一方面也是因为底盘较高吼汝,悬架行程比较长赏孪窖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腐侗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诡氏敝。   后保险杠设计的比较厚实截淡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烤菏,也是为什么我们说它更适合男性车主缎庆。倒车雷达是全系标配炽弘,不过倒车影像和自动泊车是选配忍捆何,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滩。   需要说明的是偿,按照官方参数配置表犬栖回,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惹仑,不过这台车并没有装配后挂式备胎垃维洽,4S店解释说是同样是野驱版壤圈匡,有的车有后挂式备胎考排迹,有的车没有窍,如果不要后挂式备胎吵廷,可以减6000元喜犯。   十辐立体式轮圈亮,样式符合野帝的整体风格洽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腻撂,规格225/50 R17怂充料。这款轮胎算是一个折中方案娩,整体表现比较中庸粱幌煎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果练撤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差换菏扦。" "  2006年始视谴面,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷蔼,没一年鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录氯苫旦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局染休形。2014年轰都,新的产品问世狮绣翰,这一次它不再效仿划急、跟随套踩,而是独步青云捆嚏。   在过去的几年里撵李,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥、豪华为主要核心按,由于旗下车型均以大排量为主扁,并在操控性方面有所见地软,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手通哀涉。作为一个初来乍到的年轻品牌上抡,每一步的迈出都显得格外小心弹蜜,在保证动力性优势的前提下玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毒奖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吉递,原因很简单绒戎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擒,也就是不同于别人的卖点葛咐。   在同级对手们相继更新产品的时候挡摔稠,英菲尼迪一方显得格外冷静铰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度门,好在当它真正来临之时羔,并没有让大家失望仿玫康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尼闻。   在介绍这款新产品前渺灿谐,我想我很有必要做个说明饶,Q50实为G系列的换代产品禽贾,在2013年度傲嘘,英菲尼迪旗下车型根据轿车松慑诗、SUV采用了全新命名滑,即轿车使用Q字母诵,SUV使用QX字母岗陛,后续数字分别代表车型嗜较,这样做有利于车型之间的关联度奉蹬闻。   2013年伍,我的同事在经历了12个小时的飞行后龋垛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50现孩,在回国后的闲聊中聪,他的目光坚毅襄文,言语中难掩一丝激动钦口蒋,当然他对这款车的最终评价很高淑,抱着这股期盼唇农,我们今天找来这款车巨察卯,一同来寻味我同事当时的所感潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孙感,所以厂商提供的测试车依然为美规版现挠,所以动力既夹、底盘的调校痢合,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贰透骆,但整体设计与科技性不会有任何出入堑鹊莲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁说,也算是足以解渴了鞭攻蛇。   对于设计语言四个字来说谎本,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊日,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浦诽镭,有时我甚至会想淘博黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现纤?正因设计团队的不懈努力喘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷识,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经响屯。   低矮的车身尉哀尝,流线的车顶姬,都是上代所传承下来的精髓沙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠嘲麓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹,这与宝马3系的水平相当陈,优于奥迪A4L需息、奔驰C级等产品铰处蠢,别小看这一举措废,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性社完。   对于轮毂轮胎的配备上湿蚂挽,英菲尼迪从不走低调的路线柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趴解鳖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冲垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧渺戈。   本文导航" "  2006年始滔系劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程时诬,没一年沮零骑,这个品牌都在刷新着销售纪录赫了,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洼。2014年雹,新的产品问世柬丘胶,这一次它不再效仿灰、跟随拉,而是独步青云九避怠。   在过去的几年里普豢,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊纱寸、豪华为主要核心店讽,由于旗下车型均以大排量为主发监,并在操控性方面有所见地搔戳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颧弥。作为一个初来乍到的年轻品牌陇千,每一步的迈出都显得格外小心矩任,在保证动力性优势的前提下苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盼镶拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼悲蓉,原因很简单坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食乡垒,也就是不同于别人的卖点卫彤。   在同级对手们相继更新产品的时候窗嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静幢头锋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹄,好在当它真正来临之时钮捕现,并没有让大家失望梆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恼。   在介绍这款新产品前牢兢,我想我很有必要做个说明厂湍,Q50实为G系列的换代产品捐,在2013年度悄文,英菲尼迪旗下车型根据轿车伍距、SUV采用了全新命名厕藐忌,即轿车使用Q字母憋,SUV使用QX字母和山精,后续数字分别代表车型休铜甲,这样做有利于车型之间的关联度纶群。   2013年窍黎筋,我的同事在经历了12个小时的飞行后辛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50试捎客,在回国后的闲聊中佩,他的目光坚毅被,言语中难掩一丝激动盲桅龟,当然他对这款车的最终评价很高蓖凯,抱着这股期盼立,我们今天找来这款车赊努菊,一同来寻味我同事当时的所感碳眯攫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔手烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版次,所以动力妇痪霓、底盘的调校牛窗疆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兰渡,但整体设计与科技性不会有任何出入眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶嚎,也算是足以解渴了垢凯掀。   对于设计语言四个字来说赤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漠停欣,有时我甚至会想成疙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量船络缴?正因设计团队的不懈努力睫橇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表善繁诬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛甭钳。   低矮的车身龄刷尸,流线的车顶蛊皖哆,都是上代所传承下来的精髓腺菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方轿,这与宝马3系的水平相当衔,优于奥迪A4L赫渤、奔驰C级等产品扒评,别小看这一举措惧田诡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬孔。   对于轮毂轮胎的配备上未酬,英菲尼迪从不走低调的路线拾链巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梁宝瘸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉愤马。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坟肆蹋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掀、陆风X5诽推、全球鹰GX7腑,但依然无法撼动它的地位句。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贤,它就是CS75彭,来自长安汽车诵旁青。   在众多国内车企中考阂,长安汽车拥有较早的造车历史馈,并且对越野车的制造要追溯到1958年筛巾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烯勃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计港赔攻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型武貌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔡冗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叔江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拜魏啼。   在对长安历史阐述过后畏,这款新产品更是令人期待零屋。在2013年9月仿郎拢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发极慌,一经面世便引来了无数人的驻足踞硷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墩卑枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表的镁曙,诸多细节上的体现怯,可以看到与时代的接轨偷婚,说实话璃,即便与合资品牌相比澈伯,它的设计也毫不逊色男困。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墟撇,在首次无伪谍照曝光过后掇抛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手败截。从车身尺寸上来看侥耐,CS75在长度与轴距上的优势突出皖蚕吹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响随粕。在设计上宽炕,侧车身的视觉冲击力有所削弱久,平和的线条增加了些许稳重感拟乖,而在配置方面绝不含糊凶,右侧后视镜配备摄像头烩通健,为泊车提供了更安全的保障痊泌戒,此外17寸轮毂的注入翟,也为整车视觉性增加了不少好评分酮老弟。   车尾的造型体现了丰富的层次感袱概,使其得以回归至前脸的感觉恍酞韭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦。此外宦撑村,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舌谁,可以看出CS75在配置方面的丰富性隆切。   本文导航" "  上半期瑟搭肌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形捂,不同的设计倾向与不同的品牌定位顺羚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讳酵。在“下半场”的对决中割夸懊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎认搂菜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腹骏词。   点击阅读藕矢泊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迁驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戮暇播:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目示酵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁评禄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐道,以应付那些五口之家出行的需求艰莽陆。行李箱空间的比较贺录,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下希,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屑扩裳,或者带孩子出行时渴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品社倡。行李箱内是否配备12V电源接口犯日情,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匿环,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祷。   ·模特A(不戴眼镜)身高平爆:170cm 体重赂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黎:175cm 体重投:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辆味啼,长安福特此次也算酝酿已久了期,可以说即将推出的翼虎氮诬,每个人都能从中找到自己心仪之处嘉,例如极具冲击力的外形封垮奥、科技感突出的SYNC系统超、人性化的内饰细节设计救驶、又或是强大的日常实用性裤爬建,这次汀,同级对手们真的要小心应对了糖荡极。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后边盎挖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贯斡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戈删酚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糜冯示。显然平善混,在错失2013年的发展大好时机后陪莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徽临两,其实也能够走在大部队的前列遣钱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怯炭玻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肺拇。眼前一遍利好考淳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008割、雪佛兰TRAX临等,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位错涪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布割纳缸,至今我们还没有看到实车耪哩乓。从目前的情况来看鳞拴型,它们很快就会来到我们的身边剖。正是这个原因檄讲胸,在日内瓦车展媒体报道结束后伺肛,我们并没有着急回国瀑位砰,而是完成了几款车型的海外试驾墓豹、测试和静态对比的素材搜集恍酞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目破。   看到这里共,或许你会产生疑问腔售骄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徒糙?坦白地说柑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吼:1.它们必定会国产并且在国内销售涵帆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酞,只是一些细节针对本土化进行了改造肋,但外观内饰设计婪、车内做工清妓滔、人性化搪错辱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜。综合上述所言甸嘲闷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溉佰仙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些被冀,感兴趣的不妨继续看下去掀笆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用动矛攀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉成。例如CX-5馆忍别、ATENZA阿特兹纳趁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呵勘。最重要的是坍,它们不仅有所创新发羌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漓氛钠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乾眷拷,再到如今的Axela昂克赛拉肖沛缝,马自达3已经历经三代车型的演变巾戊。据长安马自达相关人员介绍匠桔镣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话餐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涧床烦。它的眼神更加犀利隘,车身线条更为动感齿筒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漠伪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缄筒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聪舜蔽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识女赐椽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子动讳屎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炔膛行,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线费肝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计番典坝。另外醚桃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菠。据厂家人员介绍狙讨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诗伎舒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雷脸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化革垫饲,使它的整体视觉感受类似红酒一般暗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶耆罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吕科盟,两款车的轴距同为2700mm嫡坤僳。相比同级别其它车型劫共,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势对杉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑詹远贰,不过轮圈的造型稍显普通剐搔焊,不够运动裙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寞,规格215/45 R18建阀,抓地力表现不错甘蔽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馈先建,规格只有T125/80 R16荣。   尾部的设计不算惊艳魄纫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盛膊,这在同级别可是十分少见的贬态。" "  说起海马福美来嫡挠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渭,转眼十几年过去弥伍戚,福美来已经迎来了它的第四代车型礁第,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吐到叉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兰堕,新一代福美来M5采用全新平台打造发吹,不论外观还是内饰污疤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子安。在此之前奈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格署群,宽大的直瀑式进气格栅蔼椿,大面积银色镀铬申,符合国人审美卤弯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感供,腰线采用分段式设计狗凛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瑟,凸显运动感票。但只有左侧为真排气口绅囊拼,右侧仅作为装饰哼驰侥。" "  对于中国汽车市场来说痛皮抗,凯迪拉克属于一个后来者摆拆,当然这指的是豪华车市场纹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烽侠,那可真要拿出点真本事陋霞瑞。凯迪拉克也明白这一点腻,去年就将全新车型XTS进行了国产救粮截,并且上市销售鼻凯,销量也是比较乐观的忌附。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犀雾孰,无论是配置上还是动力以及外观设计上菊迷,至少能让大部分潜在的消费者接受厩,这确实不是一件容易的事情踌接。于是擦加,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氯,对动力和安全系统进行了升级辽睫舌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悲定汀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宿宝,仅有一款36S铂金版创价面,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歇沪。   2014款XTS 28T铂金版外观线帆谭:外观延续36S铂金版的设计崇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氮驴九,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伟,在其他方面则没有做改动侮粪蛇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粹寿参,没有做太大的变化摧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剧。   XTS是一款善于运用灯光的车纯持米,它将大量LED元素装备在车身各个部位忙冲,正是这些时尚元素的出现彭官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杭喘,获得了更出色的细节表现力等涛染。这些称不上优势的细节表述局漏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宫态玻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化残,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抨潭陶。尾灯依旧是LED垂直式的造型玩妹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致么镶善。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铂咕门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锭模篮。早在上世纪五六十年代齿皋讨,Citro?nDS就用上了可变悬架婆顶粱、随动大灯妒、转向助力陀卵毫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术覆且,加上极为飘逸的车身设计轮且方,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刀徊疽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌獭猾,2011年长安标致雪铁龙成立食拎,到今天我们测试全新DS 5LS傅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜巨,音译的中文品牌名念起来很接地气躲喜脆:长安谛艾仕室鞭,有股莫名的喜感缸幻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器户蓉郎,是台正儿八经的三厢车操。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撕够患,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匆弦闺。如今互,马自达6已经发展到了第三代藏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吠吗忻,它的名字叫做匿槐把:ATENZA香。之前我们已经解读过进口版本编静醇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姬曝兢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬蛾廉,这一次排量可不仅仅只有2.0L橡廓,还有更加令人期待的2.5L胁吨高。   注绒诧膛:此次测试中骸,红色车型排量为2.0L犀,黑色车型排量为2.5L牌襄。国产ATENZA目前还未上市挖,此次测试为抢先测试嚏,车型为试装车耸。   截止到发稿时糠翱擂,官方宣布鲁取,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膜屏,上半年上市销售础。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规独叮渡,我们还是先来聊聊外观侮。相比进口ATENZA胚匪慰,国产版本在外观上基本没有变化老凤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份横,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群揽茨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碍歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸿,“下”这个字可意为“以后的”谈匹蒋,用来表示那些目前还没发生的惊斧、未来也不一定发生的事情肮。比如有人说“下次请你吃饭”捍贤跑,谁知道是不是真的!同理芥蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叛,实际上暗藏了一些不确定性匆非:它能引领未来汽车的发展趋势旗瞪嵌?或者只是一句空泛的口号捂爽?这是我最关注的问题推蕉。   当然也会有人更在意其它方面娇,比如外观内饰和空间等等固锤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奴,本篇文章的最后也会提到莽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丹巨。   关于下一代城市SUV的概念每叙如,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虹。在他们眼里桥啤记,很多城市SUV都太“娘”了桔涕喀,连个小土坡都爬不上去怎么行欠梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僵介。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战北戎、勇于冒险的心巷龄率,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冠含。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牡凸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型层冈痢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多览凑快,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刷骏帝,它能够去接受户外的挑战冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售础牌,目前主打3.0L排量的三款车型胚燃楷,都搭载三菱第二代超选四驱系统硕,售价39.8-45.3万元驼蔚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屠峨脚,还有一个最简单区分方式圭江甜,只有精英超越版才标配后拖车钩汤舷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磕聘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哆檬,陆续又在第三代(V73朔恒、V77等)和第四代(V93肖铣、V87沪级、 V97等)等车型上装备奈澳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玛柯、四代帕杰罗)耗害,现在销售的为第四代帕杰罗赔陀。   如果单从分动器的挡位看练蔷队,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棵,拥有2H式艇、4H线瘫嘿、 4HLC染距、4LLC四个挡位壳,在后两种模式下头弓,中央限滑差速器LSD被锁定幢坛,为四轮提供均匀的驱动力操。不过值得注意的是酥梗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配变,前惧粒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岸咕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丸违,正是这样的全路况实用性钠杜,才被成为超选四驱系统祁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下商篡沟,可以在2H携嫡、4H挡位间随意切换穿妨人,当处于4H位置时胳芦穆,它相当于一台全时四驱车型戳,可以提供更好的抓地力和驱动力雹东,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涝,而处于2H位置时梳菠潦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穗弯缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低莽诗嫡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稻颇叔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝请,4HLC模式时湿供傲,中央差速器锁止辫刊兢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偿湾别,不但锁止了中央差速器柒,还拥有更大的扭矩输出犬,此挡位的传动比为1.9:1扦通,扭矩被放大1.9倍匠拳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胆榔本,4LLc就能派上用场蔷上。在车内特梢勘,仪表板的中央会显示当前驱动形式胯纫蓝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栓颁篡,并随时了解到现在所处的驱动模式冒懂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踏欢城,应付一般路况毫无问题霓握售,但如果长时间处于极端情况下迁皑逃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱记高,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筹馈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拼百硅,同时也提升了整个历险过程的安全性衡喜惦,因此光有一颗狂野的心还不行匙吻断,还有选择一个可靠的伙伴拴驹持。 责任编辑佬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呸,已经上市四年了逞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捌郴鳖,跟老款福美来相比档次感明显提升纷。除了看得见的设计差别饭毖,福美来M5在配置捕存、空间方面也有不小的提升叮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茧婪坤,1.6L车型会先期上市疲何,后续还会有1.5T车型推出腹达巴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谐寸须,其中手动挡共有6款凶邪嘎,自动挡3款桨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲拈抵,厂家介绍说叫旗舰版董将抹。由于厂家没有提供参数配置表饺跑惟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岁炭麓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锹烤估。 ● 外观烂棋:中网造型似君威糕傻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面律,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头时,尤其是车身长度蓖步呸,福美来M5达到4698mm糙,超越绝大数同级车的车身长度肖糜。跟老款福美来相比式竟,福美来M5的车长校、车宽和轴距都稍稍增加一些雹匠,而高度降低了3mm娘宿处。   因为长度和宽度有明显提升萄蜜科,高度基本不变乡配颓,车头设计的比较厚实啼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赏,格栅同样采用镀铬装饰七,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缄闭食。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现价,老款福美来就已经开始采用守,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姐吮。中网轮廓稍有些不同握,老款福美来的中网较矮檀,而福美来M5的中网稍高班,看起来更加厚重肚纽继。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惭辖。除入门级车型外泌,其他版本车型都配备了自动大灯览,这点还是比较厚道的狈两,老款福美来全系没有配备自动大灯叮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饥班纬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顷,能明显提升辨识度嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)的色冻,是2007年买的括红,到今天行驶了9.7万公里左右赤碍。日常使用中油耗7-8升/百公里避射,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窝系皆,第一就是便宜悸另尸,全算下来8万;第二就是配置高屎忍,07年8万带皮革座椅厦斡、天窗沧米蝎、自动大灯和倒车雷达的车不多叔斡筒,而且空间也算说得过去林外烘,总的来讲这款车符合预期腐繁腐,坊间说F3小毛病多幂钱镣,不知道是批次问题还是命好耽兑,我家这辆倒是没什么事儿卜。新F3于今天上市渺摄栏,领导说我算车主厦劳免,于是我就来了嵌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垫垢,聊聊老款在使用中的各种感觉闲弓萍。   ●动力及悬架芳焕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逆授耽,动力够用绍违,只是起步比较肉口扔,1挡和2挡齿比跨度偏大挫们,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁淳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剐暖旦。   油耗日常市里开7-8升/百公里珊,还算满意诡配赖。悬架初段有些生硬李弊孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丘颓,对于颠簸的过滤一般蔑撩,后段软巧,拐弯时车身倾斜大风病。总的来说算是个合格的入门级家用车枫谦肯。   ●配置及人性化设计冕单完:   比亚迪一直走高配低价的路线钒咸擎,配置丰富婚多,前面说过陇堪,皮革座椅挖虾琳、天窗倪、自动大灯和倒车雷达都有所配备秽措,另外呈商搅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诽磷警,虽然不好看饥失,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的领扩。没有行车电脑显示屏盎陵胃,无法了解平均油耗封戏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤套腊赦,首先价格便宜梯舜米,其次当年没有也不新鲜)咯弄。   人性化设计方面蔽,四辐方向盘比较细狠挽确,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暴鲁酸,四个角随便按一个都能触发吴。日常小储物盒好用辞桨,票据嘉、手机和水都有地方放攘,不满意的是门板储物太辛吲ⅰ(硬伤)弛虏醚,平常只能放车证之类薄的东西剔餐,连杂志都放不进去嫁退,后排基本上算是没有储物空间克精。   ●做工焕程盘: 内饰和外观各方面做工比较糙敬,主要体现在接缝上讽吴,不仅大而且不均匀趴枷,这是急需改进的胸。   ●空间蒋:   F3轴距2600mm荡篮,我身高190cm构,有时候我开车褐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炊疙规。后备厢空间大戎,而且比较规整钉甫,用它进行过几次小规模的搬运阶埂擅,还可以倪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陵变姬,试驾中我也重点根据这几点进行体验必,看看新F3有哪些改善和变化锹勘儡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粉妨秃,仍无法挽回姑娘们的心券堕,如今她们只爱大长腿和都教授蹬母脓。不知道你们发现没有点嫌江,宝马在汽车界引领着同样的潮流趟佰灰,硬邦邦的3系贡、5系换代后都不再凶猛划俩,舒适感和精致感倒提升不少嫂疼。现在轮到X5了范妹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩榷庙,我勉强同意这种观点既懂琶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛙弦朽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缓,更显精致父。总的来说唬辫俩,它不太凶巩,更俊美一些萝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碎堕刻,除了外观与内饰的小幅调整外想,改款后的逸动引入了1.5T发动机挛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咆,逸动采取了1.6L家庭够用托颧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泛蚂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晨割,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浦维,一个争取“各门功课”都不落下离,一个则是专项选手仓秤嗽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逞饺。 ●外观常监:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垂:轮廓流畅痹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堕镭蔑、瑞虎系列憋呻蓟、风云系列及QQ系列)忙,同时带来了转型后的全新车型盾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拧赎想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碑舱惺,更是出自海外设计团队之手牧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词短。" "  刚进入社会的年轻人乏,它们也背负着太多的压力起算陪,在家庭事业初步稳定之后梦秀,一辆车对他们就显得很重要唉鞋。致炫就是一个体贴的产品荚,它有着炫目的外形糙炽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是架妨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上险。从Yaris雅力士到Yaris L致炫记杠,变化的不只是名字伸,更是尺寸和定位剿领琅,风格和潜力石喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叉,吸引着更多年轻的用户群体刊卜炯。   致炫外观灵动时尚饶嘶疵,带着一些年轻的运动气息阮硅蝎,车长为4115mm戊残,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钨馈,比老款低50mm;轴距为2550mm尖次毯,比老款长90mm瘸糖泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轻嫉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雷捂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喷墟荣,这样的设计更有利于致炫的散热喊太,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患戊秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疵蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩膛搪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冯臀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澜赶潘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锈潦。   在ABB的阵营中首茧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴,他们的目的很明确相,就是抢占国人最热衷的这一市场隘。对于奥迪A4L费、奔驰C级瀑、宝马3系而言编随,三者都有着不同的亮点与喜好者购勺烩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赤。   在这款316i消息正式放出时伶,包含我在内的许多人都会想到一个问题筛,那就是究竟会减配成什么样测记某?但在实际看来里父,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巩蓟。无论是进取型还是运动套装版杏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼能控,当然如果你肯花7800元船,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸿胳唱。此外构懦,对于现今发达的网购来说报黔,这个根本不叫个事省烯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多好乌抄,此外还有多种款式的副厂总成可迅傩,质量咱们先放在后面赐,至少价格实惠也能达到美观的效果疲镰抛。   虽然入门级价格不足30万诉济悉,但你却可以得到一款原汁原味的3系界,在定名中你就不难发现蓉,316i中并没有“L”垮且拦,它是基于标准轴距系列中的一员绣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂簿沁,对比现售的奔驰C级痉、奥迪A4L而言绒伙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绩裳档。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉册,这是国人特有的爱面子传统冕喷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堑,他们自然也深知这一点刀伤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仓,单出排气也与320i的相同婚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邢,不过这一项在网上也是可以淘到的感,副厂价格也就100多元挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒂岔,然而在国内琅,它还是一种小众车型舍。可喜的是徊稍,近年来随着“旅行”文化的发展岔鲍,旅行车也渐渐被人们认可浦。在我看来啃乏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柯,一种是像奔驰C级旅行版辑擅甩、沃尔沃V60那样蓉泥另,通过个性羔、漂亮盗烂、动感的外观设计获得年轻人的追捧昂。另外一种则是踏踏实实走低调突聊钳、务实的路线磐,用内涵打动消费者豌涛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溅性,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岛,外观摔、内饰进行了相应调整溅,配置也有所提升饶吉苛,动力系统则保持不变典蒋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橙,售价33.48万觅。除此之外糖霓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绰裙,指导价29.98万炬。   在介绍产品之前篓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淑乏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人提唯狸,1985年础赐炼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗅趣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洼标,这正是斯柯达的前身难。需要说明的是舵漏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欠堤汀,并不是指该车型限量销售陀廖。   ●低调玖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝎乳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丘竣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟截溯射、稳重亥,所以严格来讲返,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胜祷。从上表可以看出茬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势图瓷签,而且更重要的是肛汗德,速尊的价格更加便宜景。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同许集。全新样式的中网格栅更具有立体感挥,大灯组内加入了LED日间行车灯岸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楷恐哭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惶轮让,朴实裂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耻枪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疼巳,并具有自适应调节功能究怖。新款车型的前大灯造型更加犀利蠕伺婆。此外队褪蹄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禽脊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侈钦俄,简洁修长煞,没有太复杂的线条勾勒触搭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份薯救驹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棚哄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筏鲁必,规格225/45 R17吻,这是一款侧重于节能环保的轮胎恨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镭麻描,圆润疙埂、饱满策沏丸、协调蔷荡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渐色共、耐看得多昧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坚,尾门上的线条层次感比老款有所加强钨。此外妻,尾窗上沿的扰流板私、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绿,让速尊看起来很有范儿隘奴柬。对了魔首澄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夕驮通,一般人还真有可能会被它吓到楼挠铺,其实它的心脏只是一台2.0T握谐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纽诞购,在北京借着区域上市之机巧肯,我们再一次体验了自由光的越野性能瓜。作为越野车型的鼻祖沸械冗,Jeep用自由光再次向人们证明鞭,即便做的是城市SUV香,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佩健登。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膝鹊,但是在四驱系统上勺,Jeep却有其过人之处摧雷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挠。    简单来说辫权,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搂类错,也就是说颠徐肌,当前轮打滑时景绥,动力会输出到后轮谰,使得车辆依然能够前进沦痪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畅、交叉轴这样的情况)弦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窝抱,脱困就很困难了才。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筋深、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号道。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掳绘,以横置发动机愁挫、前轮驱动底盘为基创浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴串,实现100%前轮驱动休,提升燃油经济性僳,而且它的后桥也具备多片离合器结构圃挤何,可主动控制左右后轮的扭矩分配驳词,起到限滑差速器的作用耽托剁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡句掳,还具备后桥差速器锁止功能冻冀,实现左右车轮50:50扭矩分配默拾价。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统督,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择癸。    在实际体验过程当中杯庆郸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墟爬、交叉轴埠处笆、炮弹坑陌迷局、搓板路等等越野路面寥糜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中囤屏率,越野能力无人能出其右讳罗侯。    然而作为一款城市SUV煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谐。    另外颊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抖陈错,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杏。相比同级别的SUV昆,虽然在越野性能上依然具有一定优势豹枪寡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闻鹃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣逆捕,但是进入这个价格区间以后阑爽,消费者选择的范围将更多颅、更大皮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辨,在竞争力方面依然不具有明显的优势堡菲。    或许尽早国产化降低成本贝贤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判尚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尾外,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾轻。如今尘钨,马自达6已经发展到了第三代灵卧炽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌混漏,它的名字叫做图:ATENZA独。之前我们已经解读过进口版本昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖肖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佃,这一次排量可不仅仅只有2.0L理疙涛,还有更加令人期待的2.5L僳莽。   注赣百:此次测试中超,红色车型排量为2.0L儡冲迸,黑色车型排量为2.5L范钨。国产ATENZA目前还未上市苹菠山,此次测试为抢先测试凭,车型为试装车吼。   截止到发稿时鹿染,官方宣布嵌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欧安,上半年上市销售擅秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规很骆贸,我们还是先来聊聊外观沽当香。相比进口ATENZA举,国产版本在外观上基本没有变化挠暗翻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椒耙仓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆瞧彼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邦,它不同于以往的两代马自达6侈率壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉铝珊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汰磕存,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踩我。总之从结果来看裙叉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囤穷,希望它能够像老马自达6一样冻哇锋,百看不厌溯城。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裙显,仅针对这两款车型来说孪九,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痴担恒,而黑色则太过低调贡,完全掩盖了车辆应有的魅力醋。ATENZA的红色与大多数车型不同苯鼓盗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陪,不俗套凤领软。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm位侵点,轴距为2830mm垛,与进口版本相同绷。相比同级别其它几款日系车型攫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势床蹋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别培,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迁共寒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赡镁粮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔡泻,科技感差了一点彭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淀蒂丘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞婚殊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夺虱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎剑换,相比之下确实显得小了一点搽井,为什么不折个中刊畅,采用18英寸呢摹蹄?   两款车的尾部设计几乎没有区别朗,尾灯样式相同瓣鼻,双边共两出的排气管(没错故悸辩,为了表达更直观卿衰、清楚呢十、无异议温探,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晦断,这是马自达6一贯的良好作风颁恋钮。总之澈辆呛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葡驮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韶渺,谁都知道SUV车型最为畅销拢酸塘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知便慰妒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佛精怖,而卖得好的却还是那么几款娟无洼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挥某,还要等到试驾之后才能给出答案豢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹦。从风格上看捅,海马S5偏向时尚饶炉阮、运动号裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骆扳豪。而在配置方面冉呻赣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贸茎。根据目前了解到的消息线熟典,这款车型的起售价约为9.5万媒,如果消息属实的话屡刺婪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堆胯沮?   外观结:设计新颖恕肥锣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怪搓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筋纷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扭,也将它的风阻系数降至0.34绿昂哭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了想皆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勉笺,比例上感觉怪怪的滴痕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化愁,有效地提升了视觉效果枪唉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸥浇冒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衔某。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锰、转向灯以及雾灯切凶殴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集词藕。   作为一款紧凑型SUV昂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甲被镀,轴距达到了2630mm盒链。与同级别的海马S7相比眷盖还,虽然在车身尺寸方面有所减少食末,但轴距却多了11mm踞谁,整体空间表现令人期待谎擞去。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屎插,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惭扇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唾愤急,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟旁琼。" "   全新的A3备受关注班目,这其中的原因有两点佛阶,一个是加入了三厢车型鼻。而另一个矫目反,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型图冯。只是这台车来到国内较晚草唯许,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生句踞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澈揽恫,简单明了的说绿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圭烫,而必要条件是横置发动机侩灭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馆帆,但消费者从中又能得到什么窟?如果按常理来看氦乌搭,对消费者的好处应该挺多的侯,比如车更便宜了扑,就算车不便宜配置也应该增加了全彻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绒。但上述这些还只是一种期盼诽随钙,毕竟这个平台的车型刚量产不久圈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肺。至少高尔夫7是这样计按察,而全新的A3由于正式的价格没有公布滦拜腺,所以也不好定论捐椿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墩,这次引进国内的共有四款车型订架吓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型了,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犁记潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绿,6速S tronic双离合变速箱外。在本月的21号巢放七,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹。相比老款的两厢车型顽溅畴,轴距和车身尺寸都有所增加莫涝,而且在轻量化上下了不少功夫暮悲草。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艇摊,但在配置上基本都可以进行选装卸瓦。由于三厢版为新增车型瑟澎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开来。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劫南茹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唐登,“小改款仆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佛,而值得注意的是撂豹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上会嫡程。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痴莱删。”吉利控股集团副总裁订辛栖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态般癌梧,欣喜之情溢于言表佰扛渭。    亦或是巧合稳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斡锤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7习,一方面频朴富,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辰燎,另一方面孤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哗鞘推,种种迹象表明普窃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矛密。   诚然绒破稀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车那射,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”经。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牵抖,孙晓东对媒体表示敲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僳纱,吉利收购沃尔沃之后失另逛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捅配,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鳖焕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝗潜氯。" "  在国内仙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的几凹,它凭借动感的外观迷忍涟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靖,后来者RV4呐、途观观、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荤瓣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彼。而今年壁为,东风日产给我们带来了第三代奇骏宏亢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帛苔实。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化裴、动感化的外观设计就是最好的证明瘸称峰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兑孟详,层次感以及运动感比老款强太多了奶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灵萎,流畅的曲线让它不在干巴巴堤,整体饱满了很多叙法嘲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯创蛾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协操。   在侧面线条的过度下踏诗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猾啃龚,并且加入了以装饰性为主的扰流板捍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驹。后尾灯变化更为明显搐,竖条造型变成更为接近长方造型迷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茫瓮,一定会想起Jeep肪拧,提起Jeep裙讽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哎署。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怜娘,看看它在这部分有着怎样的表现苯武辖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劲,并且不可选装以外思暇,2.4L 豪华版可以选装该项配置剂炮匙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谎碍现。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线毙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柑镁,从功能上来看比较全面嘛啸,下面我们就一起来看看它的实际表现藩扩。   更多精彩视频瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韩锯,调整比较细腻褥醚匙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俏扩,而且还可以停得很正点。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韦宛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示平,如果继续操作呜备,系统则会中断本次自动泊车的。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敌棺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撑,我一定会把奇骏放在首位艇拧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款付,性价比非常高幕弟祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里睦,它始终没有太大的改变汾楞,另一边竞争对手们却在不断进化矛失蔬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疯下,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谎纷曙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前下澄乘,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹊视:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啤撂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萄挪,并且也是该平台衍生出的第一款车型捕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲁柬。相比老款车型略显古板的硬朗外形逗挽吗,新车则显得更精致唐埂,更有设计感旅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旧肆抬。当然财,除了视觉效果之外抡化,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涪芳?这也是今天我们需要探讨的问题臂脸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哀甘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限办,我们本篇文章的测试内容并不全面啪啡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受目锌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据突,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧投杠耿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨,里面对新车外形耐、内饰等方面都进行了详细的解读滩俄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞎疲。另外涤提,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊票功黄。   ●增加更多高科技配置烤卯烘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颁温槐,除了拥有出色的设计姐、良好的工艺和用料之外逞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绒碌,翼虎就是个很好的例子骑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芯踞。如今的新奇骏身上灰吧,我们也看到了各种高科技配置萄局桥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平途。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了密舍降,在两年前它就已经崭露头角继趟缎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喊,连控制面板都完全相同萌骏。虽然东西不算新釜掸穆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化南圭贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哪,汽车作为生活中不可缺少的一部分巨唬屯,也同样要跟上潮流诫缺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涎,很多的印象都集中在日系的丰田车上透梢雇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裙唐,由于起步较早九你,所以在混动技术上都比较成熟巨喊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隙诡脊,一方面是因为未来的趋势柔,另一方面就是对环境保护都有一份责任钦盒。但能让人印象比较深刻的不多创,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外降埃赁。经过一天的试驾体验垒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狙纪涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辩刨甘。   外观方面琳:设计大胆前卫炉汝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倍参椽,给很多人的印象就是模仿串离、复刻醚,aygo铺癌尝、花冠剁巴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汹。实则也是没办法的事儿虱扳漏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诲饲,不过从秦看来窝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言系拣,整车设计偏向年轻化茸,前大灯内加入了日间行车灯拷歌拦。车身尺寸方面卑斧闲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峨,轴距为2670mm貌来哇。   实质上蹬赫污,比亚迪秦的外观特色鲜明算龋酬,个性十足籍囤潮,他并没有针对大范围客户群体而设计死翅,更多主打年轻投棱栓、时尚元素导隆。这样一来际册,优缺点也相对明显菜,需要一定的时间让更多的人来接受他笛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番享,充电方法非常简单也很安全蛊踌。通过家用的220V电源就可以直接充电视貌乳,但是要采用三相插座玖豁诬。车内的仪表盘可以显示充电信息绰,包括电量以及预计充满时间肖霓娜,而且还可以选择预约充电香。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的突搅,虽然我的“档期”已经很满蕾,截稿压力山大胺。但作为潜在车主才,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平权锭堪,它和福特嘉年华被、大众POLO会有多少不一样筷翠肥,谁更值得购买啊巩词。我想这也应该是大家都很关心的问题弘申限。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矢,以供大家有更多了解卑窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元珊村唤,分1.3L和1.5L车型嚎贯卷,提供5挡手动或4挡自动变速器氖伞。这也是国产的第三代威驰车型涤,相比老款车且,新威驰变得价格更低藉侮、空间更大唯离活。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驾得,在广汽丰田4S店中销售雾滇翘,价格区间6.98万-10.88万元竭。两者动力系统苏藩恋、内饰设计完全相同侩斤捣。只是外观分成两厢与三厢祟,配置上有细微差别而已皑捣。好了紊,我们就从外观开始说起福炉。" "  导语岛:在新能源汽车研发领域缺矮,比亚迪一直是领跑者渡钮簿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舒居敢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者太逻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尉,能够开发更为节能曝、环保的电动汽车产品京痉酮,实现性能的提升和普及应用巩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胜豁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篱便。   历史上颧技,秦灭六国谓仑,结束群雄割据时代魄抵腹,统一中国垂魏饲,开创了历史的新纪元谎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婚,势必证明其在以下六方面的实力距芒:   一孺穆、比亚迪秦到底有多快干?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浮堆,23%的车型在8-10秒囊壬闻,17%的车型6-8秒怂,仅有8%的车型小于6秒布挠,代表车型如保时捷卡宴4.8L革。今天呢念,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下此涪,秦百公里加速为5.9秒高惟淮,而记者实地测试时驳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夕犀。   跑得快自然有其道理搽剂还,秦具有“双模”动力粱滩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焙喜鳞,在混合动力模式下叫,秦能爆发479Nm的扭矩申停,某种程度上可以与那些超跑抗衡溺湃。 二桓睬、秦油耗到底有多低超?   根据国际标准测量核算捅防,秦百公里油耗仅为1.6升竞澈舱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惊鞘寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芹勺燎,纯电动模式时泻氦疟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犀翘,整车自动或者手动切换至混合动力模式钳票伺。在所有模式中嘉绒,秦还能进行制动能量回收闺僳,即电机向电池反充电蜜收堆,每百公里回收2.5-3度电慰驰,可以多行驶约15公里趁。 三械奈、秦充电到底难不难簿间?   一句话回答蓝贿炬:有三口插座的家用电源就可以挥叹吴,就像充手机一样方便宫。秦的电池容量为13KWH仕,可通过220V电压习,3口插座梳,4-5小时充满电蜗吮。秦随车附送一个智能充电包溪板,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挞。   四孤、既然用了大量驱动电池逻镐,到底安全不安全?可靠性如何酷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池税、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桑拱。单位能效比签揉据,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池和取。但是安全稳定性方面则恰恰相反墓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池口。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踏犁腺,是目前市面上最安全的驱动电池末,没有之一便。   可靠性方面泉谅畦,据比亚迪测试逞吝鸿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑困皆鲍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兴建瞪,业界罕见犀。电池电芯甚至终身保修狮凳。 五掠、秦操控驾驶会不会很复杂骋描?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孪胺,习惯之后甚至更加简单八。新增纯电模式伊溃控驾驶仕,更安静篱弊上、更节能伞遁。   六虑坟、电池组电用完了如何行驶酷酣?   据技术人员介绍蓝忿宽,秦本身不存在电用完的情况泥酵。电量不足时殴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挨啸。   此外鞠趁,行驶过程中觅呈廊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量士连,并储存到电池中蒲篇霓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车空完,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字石饺,其次是QQ me伯传惺,PT漫步者之流桅庭,当然还不包括那些“只识其样兑讹、不知其名”的人群惶朗本。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祷,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷胜。在迎来双龙新柯兰多之后申,就在近日潘博脑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泪苗导,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艰遁逛,但却让我们可以由心发出这样的感叹赫虱狮,爱腾终于正常了卑。   从推出2011款爱腾至今摔,已经有近3年的时间涪讽爱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象行臀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佩黎,伴随着2014款爱腾的推出戎五,有关于这款车的一切吼辆顷,也自然成为历史还,被我们封存起来敦艇豆。全新的家族化风格设计结户,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纲率。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愁券,与新柯兰多相似的样貌涕敖纤,让新爱腾不再具备专属性胜。没处前部细节的设计弥蒙,都是那么平易近人贸,平庸的再没有任何特点口吗。可能人就是这样骋,老款爱腾在售时匡吼,人们总是说这款车有多难看袍苟,有多奇葩豢,但当它真的成为历史后储母郊,我们又会感到缺少了什么搏驳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彭逛坍,但还不至于让它从中获得什么优势滦素璃,车尾部简单的几处变化导绘啦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爆娇。现在在大街上耙稀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焕焚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跑。   本文导航" "   这年头在路上跑着杆外妹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼截。各大厂商也为了满足多数国人购车理念施歉扳,把自己造的车不断的加长殊穷姜,就算不加轴距也得把身子给拉长窗抽蒜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桂航、大型车上寐秸队,感觉有些资源浪费寄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倒,“L”的作用才更加实际覆坊眷。当拿到这辆YARiS L 致炫时拱麓睛,小惊喜了一下膘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓖蜕焦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俺、大众polo瑞开舌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玩。目前这辆车共有两款动力豹凡寒、6种配置车型在国内上市手,指导价格在6.98万-10.88万之间馆哀。由于新车型且上市时间不长拴,所以目前的优惠幅度不算很大降履,基本在3-5千元左右秸。(个人观点透韩:致炫导五,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裸,厂商指导价为8.7万-10.68万甩,搭载1.3L/1.5L发动机糠蝗撇,5速手动/4速自动变速箱颂。" "   曾几何时介坞擅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裴,但却没有获得国内消费者的认可旅。如今舜删甩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期,其售价区间为15.48万-21.98万元恕粟宪,相比老款车型有所降低辱溜。另外蛙抗怒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溜籍脚,并针对柴油发动机进行了重新调校铣瑟。下面就让我们通过试驾体验涎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盼扛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型党,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计工墨,并采用双龙全新的家族式设计阿纺,整体风格与现款柯兰多十分相似富视。然而柿睛挡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皮,其车内布局依旧与老款车型保持一致豆,略显缺乏新意琉。   小结椿蛊肆: 相比老款车型来说署疮,新爱腾的外观变化令人欣喜瞧睦肮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光料,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杜芭郝。不过陋库竟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进输,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焕司。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上快变,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓮加琅。在海外市掣稹,新逍客提供3款发动机估显,配备6速手动或CVT变速箱竞,在英国的起售价是17595英镑攻。与现款车相比簧试舅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计般盗蓬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寇摔赦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逢罐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痊。 ● 外观介绍趴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辽天:宝马2系Active Tourer阶卉呢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巷?车展上的展车给了我们答案卸窖畏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车管戌氏,而在正进行的2014日内瓦车展上庞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茧苦抵。和两厢版一样苹茸田,全新标致308SW基于PSA的EMP2男远郏块化平台打造粒倍,造型新潮时尚率碘,细节设计则突显旅行车的元素健涩,保持一款旅行车应具备的实用性辰惮。据悉控玖,该车将于年内率先在欧洲市场上市膛奉癌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赔论,相信国内消费者很快也将与它见面簧林烯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奢,全新标致308的旅行版如期而至哭铰。从整体变化来看靖,它在保持旅行车实用性的同时舶腺,将重点放在外观躬查没、内饰的调整以及配置的提升上踩砷秋,新潮的设计更是让人眼前一亮脖。在我看来慨观,它的变化是非常积极的耽吓抛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惦违鬼,现在它要做的就是尽快进入国内唬撵五。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钵:   静态评测    ?   更多精彩内容呵粕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陀江,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳裙。早在上世纪五六十年代吴涵瞪,Citro?nDS就用上了可变悬架糖、随动大灯蕾、转向助力卞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋撩吧,加上极为飘逸的车身设计细,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅墓筹,2011年长安标致雪铁龙成立涂尽,到今天我们测试全新DS 5LS缅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栖赌罐,音译的中文品牌名念起来很接地气悄凄戏:长安谛艾仕丢想,有股莫名的喜感施莲棠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洪,是台正儿八经的三厢车建。   ●外观浩:考虑国内需求菊涂楞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前案,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锋麓,后者里里外外都显得格外前卫林,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实究、更好接受一点匹雇。当然密,前提是得保留住原有气质日十。   在这张全新的前脸上淬土,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捷,官方把它解释为“飞翼”腹抵峡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溃郎,由于边缘不是那么锐利痞抗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赌静释,接受起来没那么难合赔猜。   车身侧面和尾部看起来很饱满轰、匀称季,其实我个人甚至感觉比车头更好看疚蔡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盛,厂家说这是做完市场调研后的选择镣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西露吴,想想也不无道理酞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疟,与其后期车主们各自琢磨雷赂咸,不如原厂直接把这事办了鹊戒膳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昆蒋梧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牛封:下文简称新阳光评们傲,以便阅读)段,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稼拎豆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 檀。现在它不光新潮蹲墒和,还进一步提升了性价比刃楷,为与定位相当的大众桑塔纳轿奋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备称。 外观票煽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肃筐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感零视,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猫藕炕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陆,达到4456毫米佩枪献,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平分坞。    此外勾歧倦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卯,由于在东风日产的产品体系中但暇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锭饶杜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攫拭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摊诉,我已经身处呼伦贝尔牙克石晚男,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坊。尽管天气有些寒冷歼,但此刻我的心情是非常愉悦的碳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袄患,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奖痛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唐篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆郡抛,当然我也不例外募。这次除了911之外徊,保时捷还带来了Cayman盎蹲危、Boxster寐本饶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挨,让大家分别体验RR(后置后驱)冈骇皋、MR(中置后驱)喘痢灌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧良响潍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刑毫,即使在这样的冰雪路面也不例外旅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漓醋。在练习漂移之前坛逛,充分的驾驶培训是很有必要的须,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侯幢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救示表揩。   ●车辆失控该如何挽救鞍蓝?   当车辆发生转向不足时孔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸评,稳住方向并且慢慢回正灸统铝,切忌继续打方向撤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚼衬,反而会加剧转向不足的发生僧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囤朗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度某漂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涸。对于一般人来说陡锣,应付转向不足要更加容易一些戎擂撵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邪,而转向过度一旦被合理运用眉荷迪,就能成为过弯利器钙,也就是我们平时所讲的“漂移”度椒。   ●如何才能实现漂移哪顶伺?   要想在弯道中实现漂移嫉痛亥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怪擒场。针对这次的车型以及冰雪路面可,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式干卵:   1皮冠萌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炒,我更愿意称之为惯性漂移过弯玫协乒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颧背司、甚至小于90°的急弯痢旁。 ? 『以上为PPT截图海察,分辨率有限霓棵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衫物,然后反打方向扦隶,稳住油门漂移过弯筹。例如在通过上图中的右弯时壁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懦,然后左打方向头虽察,紧接着再右打方向率犊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弦脱,别慌柔精忌,这正是我们希望看到的列,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心透。随着车尾横向滑动的产生洪,此时驾驶员应该迅速反打方向锑馅,让前轮时刻指向出弯的路线外独逃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚏铺,随后在出弯时适当收油并回正方向崩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向起龋驹,方向盘转动角度都不宜过多阜躺佃,最好控制在90°以内翅李搓。其次油门动作务必细腻群,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朝驾阂,给油则会加剧侧滑哺蕊嗜,收油则会减小侧滑角度躲妇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巾。   2刑赡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酮。   适合弧度比较大的高速弯道叉舒态。 ?   当车辆高速入弯时栖邦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溅纠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纠垦喷。当车辆开始侧滑之后暗黑狄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转香,继续维持横向滑动鹤闹,同时反打方向控制出弯路线喀轿,之后的动作与第一种方法一致软。对于初次尝试的驾驶者来说末碘,如果入弯速度不够快也没关系甫浩,你可以直接省去刹车这一步骤磋罢,在入弯时适当地轰一脚油门辅埃疟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑定楞獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘶显筋,并综合运用蹈扯让,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朗。例如在紧急狄澳陋、高速的连续S型弯道僧扯晤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心县琼递,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戏衔,从而划出一道完美的漂移路线虫腐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗司?AE86在高速S弯道超越RX7戌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诬妓。   当然函,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后那币勿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海另,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇戳藉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶塘柏淑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作石锭卜,驾驶员只需控制好刹车式筐皑、油门以及转向三者之间的平衡即可寡哀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诡谢。   然而即使是这样权炊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的客说。冰雪路面凹凸不平堕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癌救瞄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验默恫,所以技术和心态都十分重要脾靠趁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苇葱窗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斤褂。在这期间涟,沃尔沃创造了无数的第一蓄,也赢得了不少的辉煌成绩人商,当众多车企迎头赶上之际慰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中收狼簧,并将其命名为Drive-E屑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疵董,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拜殊瞎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剔污类。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汗会粒,实现了靠背调节和腰部支撑杀穗。 1967 推出首个后向式儿童座椅娟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护社厢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谎酒,将有害废弃排放降低90%以上落捍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全推。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肪搭,有效减少或避免低速追尾碰撞师滴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谁儒,至此安全范围从车内延伸到车外协激。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表安灯俺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩日懂缺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猩,从被动安全到主动安全哗花,再到行人保护必陶捕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抚楔冉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窖呐,空气污染现已成为最热门的话题郊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事石糜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菱患唾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碍。   Drive-E是什么 挤份?   即E驱智能科技矩伺,代表Efficient Power(驱动更高效)暇敬、Electrification(驱动电气化趋势)井奴、Environment(驱动环保潮流)梢,从字面来看很容易理解泼蹦侠,简单来说就是引擎高效化窗,这样一来既可以保证动力性浚乓未,同时还能达到更好的排放标准尾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱金,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亢埔楔。   沃尔沃还将这一技术投身于娜榛匏罚块化的研发扔,只需变更增压器纳蘩兰椋块与催化转化器娜何蓿块等主要部件楼厕广,便可催生出一款新的引擎产品顺胖辜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戊,大致可分为4类酱,即汽油直喷引擎雹、柴油高压共轨引擎禄歌瞎,单增压引擎(T5)儡什、双增压引擎(T6)灿玖辜。 以XC60为例 贬释,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔呢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穷量:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柔媳潍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四,在动力输出上也略有提升还甫,其中的原因自然脱离不了小体积誓、轻量化等一系列技术的支持比脯。   此外变速箱方面也有了很大的改观钒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%定,挡位的排列也更加紧密媳脊,有效缩减了换挡时间谰,从而具备了迅捷的响应能力旦勃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裴恫饥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筏骄蒲,耗能经济性方面得到了进一步保证工禽,它将改变城市路况中引擎启停的时机热检,改善油门的响应湍裸,空调系统转化为经济模式工作骨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陕谎喂,而在65km/h以上松开油门辨靶,引擎还将会处于怠速状态典。   本文导航酣暖碱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩本,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位观,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碱程矗。不过粱,动力并不是我们今天的主要议题持。秦的下盘功夫方面表现如何世圣儡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔡挪?这些都是我们今天要研究的内容扁。综合起来滑舅,我们最终目的就是想要弄清一件事嗽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞬脖岸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外实渴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牌怕擦。当然哥峰,由于秦有着体积更大嘲、更加复杂的动力系统筒脯揭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法届钱,但由于双叉臂需要更多的空间茎办,因此也是不现实的茨。在材质方面氏事,秦同样表现中规中矩拐驹,并没有使用轻量化材料为车头减重稠吮旗,亮点并不多骸屑龋。由此可见舶镀啃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化残。   不过盛成新,由于混合动力系统的特殊性骂牛勘,秦也必须做出自己的调整半课孺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镣修。比如等什烯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗡谷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娶览,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上范缉朗。此外珊痢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮激,相比速锐在直径上增加了将近9mm涕懒,看起来很是显眼蹿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化共谭,而在同等材料和工艺的情况下酪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陵。   另外惕袖迹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涕胯加。与速锐的非全框式副车架不同厘涸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臂拎闯,由于加入了电动机和管理单元刑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缄吼堤,因此这样的变化当然是加分的拌蒋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套写恍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豆不、振动和声振粗糙度袒登,欲知详情请点击这里)垦,是个值得肯定的进步邻晦面。此外圈棵柑,与速锐相同权骗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连协纬鲜,强度更高箱蔑爬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谐分殴,现款改胩⒍茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炽,不过福特已经为此做好了准备县些,日前刚刚发布了新款腹澹克斯帆悸枢。它采用了全新的家族化外观玛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓬勉斡,不过它真正的杀手锏蔡步孩,还需打开车门才能发现炕饺忿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线输墒,进一步抢占细分市乘獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型番巧,满足那些对于性能有一定追求的消费者摄事,比如轿车中的S5涂喊当、S6捷毖、S7哦看、S8等等坞。就在不久之前的2013年12月裙揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骗想,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饰傻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摊承。 外观冠回表:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圭毖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趟,可以随时面对那些不识货的挑衅者潘。作为Q5的性能版车型喂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拎,颇为低调秃诡粒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乌成烯。 车型图片 基本参数痘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炊扇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别去颧,特别是车身高度经过降低递晌汲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杰,而轴距也有细微的变化罗雀。   其实只要细心观察盎备稻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辑搁脑,除了特有的徽标之外暇,SQ5的镀铬条有别于传统车型膏刃房,采用的是双横条样式鲁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荣佳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚕冈霞。而配置方面魏隆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泊客翘。   尾部的变化主要集中在下半部分看仙平,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力槽疗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛋轮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浩睡酚,前者就属于少数派读。一个是只有追韩剧的人才懂颗和,一个是全民百吃不厌粮霸律。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尝栓,其实上一代车型在国内早有销售把遂推,只不过跟福瑞迪太像了通,外观不出众眠,关键是动力平平首眠,所以最后并没有收获太多矢俏蹭。全新速迈刚刚上市蓄经,售价17.98-22.68万元标,很有幸能够在第一时间接触到这款车窟计,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邪。通过简单的对比端锹,不难发现嗓鞍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陋卯,名字叫做ForteKoup勃腿狠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斧莎崎,售价17.18-20.08万元每纱狠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绷娜,它承了起亚家族的虎啸式前脸卧被渡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啥,现在看来谈不上惊喜潞沽戒,只能说还比较精致浇潘贝。虽采用了大嘴的设计暴犁本,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步似韦,或许小女生会喜欢勿狙拾。大灯全系都为卤素光源奉玫,并带有日间行车灯拼评。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰律。   走到侧面控蘑谜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攫颁辨,但两门的设计为它增色不少硷休答,在绝大多数人的固有印象中撵频葱,跑车就应该是两门舰刀棵,并且应该是无框车窗表,仅从这两点来看巨,速迈确实都做到了卜腔,开在路上的确引来了不少的目光追随赔览可。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彻,我们一致认为车尾的设计更为出彩坤垒,短小佬传辖、精干赡拣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恕蒜德。除此之外甲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筋摊歼,而且排气管口径不型α臧凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强酶部。轮胎为韩国本土品牌梢,规格为215/45 R17群,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俊。   当然图策,如果你选择2.0L车型的话虎,你所看到的黑色外壳后视镜舌技、前后包围的碳纤维纹路饰板暑挫、双边双出的排气管锹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿。" "  讴歌这个品牌鲤,或许很多人不是太熟悉添盟牌。作为本田旗下高端品牌别蹋牧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兴孩,而且在美国市彻撇獭,讴歌的品牌影响力是非常大的焕韧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力比星,大部分都是人们对这个品牌不了解伞绅顷,影响力上不去屎锰木,导致在销量上确实不尽如人意骗镐太。对于这次全新MDX的到来先残,个人持有赞许的态度退伎徒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萝蚀,还是那句话取该豢,品质上去了华,接下来就是提升品牌影响力了桅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晴,大灯的轮廓更加细长并,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯习勿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浦虐,但内部结构和MDX并不完全相同舜皑红。雾灯被一条仿LED的光带替代稿额,进气中网的细节刻画更加运动封牛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碑寒告,侧面造型给人的视觉感受非常低吕解,这和前后大灯的位置有很大关系桥继,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁太翁,注重舒适性翘忻纶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焕辨情。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斧,而压低的姿态却更加动感黄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杭忱阿。尾灯造型相比较现款修长盟,优雅的感受也来自于细节的 设计捞免,但貌似通过我的观察很硼防,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源继。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朔受邪,让尾部显得非常简洁炽。   本文导航甜:" "  2014年2月20日悉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唯庞蓖。2014年型奥迪A5的最大特点是贡勾巳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拜拌鸿,共有19款车型粕,售价在49.98万至85.8万庇矫痹,具体价格如下疲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栏患盆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面送姆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舶型芬。配置方面伙犯互,也与现款车型相同瓷斜小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贤懒风。   内饰方面掣滴,2014款车型也与老款车型大同小异捻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侣很,同时门内饰壕梢、座椅中央扶手掠撩、都采用了纳帕真皮面料肌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疥汤。而2.0排量以上的发动机则保持不变曝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型安焚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化显踏尖。   变化一垮驾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜,在原有的缸内直喷技术的基础之上断享,加入了较为传统的歧管喷射娟绩李,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菇呻,通过二者各自的优势弊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浅。事实上脖纬,混合喷射也不是什么新的技术庆期惺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渐练敞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点回坑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市微胯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善商茂潘。   变化二童:排气歧管集成至汽缸盖内处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力为赐,从而减低涡轮的负荷没乓,提高涡轮寿命含。同时板得,因为在进入涡轮之前进行冷却鸽,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞋,可以允许发动机有更高的排气温度贡苹卿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涉采戌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玲羞抖,同时结构也更为复杂率碴淀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战认型。对此粟,缸盖内的冷却系统也进行了改进桓犁乔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茂酬。   另外曝墓皖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垒,还有着两项小改动刊拎滇。使用旋转阀拿继哦矗块替代了传统的节温器肉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上四孪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制使虹。   根据官方消息刻彩防,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上田,为用户创造更加愉悦的驾乘感受覆斯共。笔者也希望在应用新的技术的同时尽瘟焦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情式衔。 责任编辑苏烽驰:王晨熙" "  A00级(微型车)儒赶,在人们印象中这类车以实用性鳞竣、代步功能为主随惶,低廉的价格促使配置也不会太高酞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奇,一款车的推出打破了这一概念关愧深,它就是全新奔奔骂泊,来自长安汽车胃嗡亮。   感官是人们的第一直觉反应介行,所以外形设计的重要性不言而喻祈,为了使人们印象深刻炕纠档,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的募拦瓷,道理很简单惜痛,日本是微型车最发达的市场措。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笔泥锭,在2013年广州车展上唯狠该,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光素害宦,除了时尚的外形设计以外剩崩,在细节做工上也有着不俗的表现赊。前脸的设计整体性很高吭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条李,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影商然笆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脓,不过这一点在外观上并不明显叛科,这源于贯穿车身的硬朗腰线暗,有效将视觉性降低坪多俏,同时搭配造型独特的双色轮毂吮并,让这款小车看上去时尚动感羚嘎械。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缄讨尉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰囤,如果仔细比对缺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喘幢赊。除了引人注目的设计以外试没,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹文,具有加热功能的外后视镜涛伴、15英寸的抛光双色轮毂此、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涛虏膳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徐惹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市躲啃耐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顶设。不过功窃界,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掀,从内到外维、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竭较味,可以说是一次完美的蜕变匣谴。那么这款新车究变在了哪里探皮?它究竟新在哪付想?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桨缅譬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吐湃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扛既蠢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仇菇舷,轴距则与老款车型保持一致傅。在尺寸变化不大的前提下门相腐,改变外观赊瓦、动力霓怂敞、内饰默、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摊顽,2月19日这台新车也正式来到我们面前浑,并接受大家的考验荚苔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掀率,但这8条是我个人认为变化比较大的贬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点册。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候南睡幢,我就有了一种预感脖瘟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叛埔底,刚刚上市的新款X5就给予了我答案略监佩。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛙岛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尼掀。首先小谎,先说说全新X5的外观檬镭,“大尺寸双肾进气格栅”遣掇母、“开眼角式前大灯”讣陷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贺。    现款宝马3系推出的时候策仍店,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夏测,现如今随着全新X5的上市夯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弥羞酮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稠畦捆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袒趁朝,据悉徽处,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枢蒲。值得一提的是牵誓拇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抖,给人一种炯炯有神的感觉蕊殊领。    由于新老款车型的轴距保持相同雹苟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桓,反而侧面的腰线给人一种力量感改,这也使得新车看上去年轻了不少杜。细节方面察摹,新车在前翼子板上增加了进气口阿,突出了宝马品牌独有的运动基因晾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哄沏镀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埂旧杠,提升了夜晚的识别度成。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粹,降低了风阻系数丢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掳辖。" "  版权声明煽跺碱:本文版权为网易汽车所有丢,转载请注明出处吼。   在2003年惜苦渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚联忱奖、便宜季鞋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活马蔚,之后短短的几年间春潍你,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话街,然而到了2006年长安奔奔的推出茸,打破了QQ一枝独大的局面漆。一转眼田漠,已经过去了10年的时间逝违俩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冗烦,在这个追求个性栓跋猴、讲究品质的时代委,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箍,而长安似乎也意识到了这一点绵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者簧昧虎?   从厂家方面获悉哥,老款的奔奔(love)已经停产逗篡瞳,而奔奔mini则将会继续生产销售浆赫腑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滇无,前者主打精品中高端微车市掣拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战伴荒。从定位上来看锰笆沤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘿衰锰,虽然沿用了奔奔的名字拓,但整车的设计梯许、配置以及售价都会高于老款车型贸。   新奔奔客户群体是谁鼻?   在很多年前光抛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孰,到底是买奔奔还是买QQ灵浚,在那个时候旅,很少有人会关心这款车设计的如何汐垫聘、驾驶感受如何嘶实疮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钎起,省油操挽、皮实攘九扔、能遮风挡雨就行颅腾。   现如今户,80后并赐兑、90后已经成为购车主力椭,这些从小听着walkman络幕距、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皮特、用户体验以及品质都有着更高的追求加伪卧,因此在座驾的选择上同样不会妥协腿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皮,新奔奔就是冲着他们来的吗洼。   新奔奔主要的竞争车型是哆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布为裴皆,但从目前得到的消息来看渡雷,5-6万元将是其大概的价格区间褂白。这个价位中既有一些合资的微型车稼涉,也有自主品牌的紧凑型车行连郴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车十,比如两厢赛欧陛崩脆、奥拓仓番、玛驰以及低配雨燕等等车型被。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掳河,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堪庐,产生竞争的几率比较小弓。   外观让堡:惊艳逞婪磊、和谐无昆翠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型零,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词接此吝:高离地间隙呛遂、车顶行李架套伎疾、双色车身等等继藕蒜。没错翠,无论是跨界和、越界还是交叉车型俩登市,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨。不过世间万物绢烙,徒有其表终究很肤浅棱,我个人认为凄郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办。所以爸枯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾董,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墨退,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款避纷煽,它集沃尔沃所有看家本领于一身醛暗嚷,可谓全副武装伞。为了让媒体更好的体验这台车吠鳖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高定。没有固定线路踏,没有领队车辆夏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耽腾扣,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽搪。而在这12天里晌梗前,我已经和它奔袭了4100公里咖烫榔,横跨了三个省份成典,体验了柏油赛道抖、软土拉力磺揩浑、冰雪漂移恋绥晨、高速狂奔妙碍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扮死成,当然泻脚,最终的结果是景稠素:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞠囤,正所谓日久见人心秀鞍屑,交友如此甲,试车亦是如此殴屁。回到正题虹赣,和往常一样捶,对它的了解还是先从外观开始每。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垦,相煎何太急”这句绝句炯,而在雷诺—日产集团旗下徐,有两款车正在上演着这一幕祈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气使甲喊,还有这出色的越野性能并浩湘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菊垫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龋憨猎,买谁更划算娩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬泛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吴贯,作为英菲尼迪的顶级SUV笆熬,QX80的售价高达152.8万懦怒,但经销商处可以优惠16.2万澳副,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万险厘,虽说16.8万也不是个小数目番。但对于消费者来说魔涩,一个日产藤吞福,一个英菲尼迪篡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)参讲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV入,它的身材绝对够大裴讲绅。从上图的数据来看湾戳喊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吨,尤其是将近5.3米的车身长度添窘,会让您感觉驾驭它有点困难噬癸埂。另一方面虎叫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型题割,这一点在QX80的身上也得到了完美体现床搜滥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黑痕觅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型米聊歪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓣嫡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹤露,同时也显得异常凶猛摊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纲踌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舌解,整体造型圆润却,没有多余的线条作为修饰宏,但是反而会让人感到车身很厚实隙救捷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呻耻。同时注意它车窗的设计荤啡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱儡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的獭库剧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唾参,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赶邓毙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计割蘑田,也没有了那种霸气弛筐烤,转而给人的感觉是设计很前卫欣。车尾的饱满程度与车头相呼应着广,丢去了上一代的直棱直角娥,饱满的线条凸显着丰满的层次感陶。   日产途乐慷匠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迷效,虽然脱胎于英菲尼迪车型掸,但途乐依然拥有自己的外观特征将。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累电牌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型密,为了与其身份相符它的各个部件都大一号险俩罐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出变。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帝舶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孰,成为了车头亮点之一糯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术班遍睬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芯授媒,这项配置自然是少不了的估五。我们可以找到4个摄像头癸,它们分别位于车辆头部攀、左右外后视镜下方和车辆尾部凤物。以便在停车过程中擂拈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伟镀,让您更加自信轻松的把握泊车空间恭瞬辣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靖蓖亥,大大降低了停车时的事故发生葱。   途乐   通过对比发现价酒闯,两车在外观上的配置基本相同闲糙,差别仅在日间行车灯上舱毕,不过随着QX80年款的推出璃,日间行车灯的加入应该不是件难事搪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讳,在相差仅有10几万的时候拾垒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叼。    责任编辑戳泉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僳痞揭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膳坏蟹,除了奔驰G阑、丰田陆巡系列墟、牧马人等幸纹,双龙雷斯特也是其中一员扑,而且雷斯特还是柴油车嫂裁纤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乌,以目前的接触来看粪,双龙雷斯特W表现不错须淘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泡缔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扯爸桶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作实,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沤报,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娥咖勺。当然烘,在随后漫长的几年过后戊圭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌极了弄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僚,该车型最大的特点就是其尾部造型雌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脚缸乘,宝马方面肯定不会承认秀冯掂,但从年份来讲项掂貌,明眼人一看便知耿。   外观嵌间铣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扦,该工作室的创办人正是乔治亚罗秋,不过大师的设计未必符合所有人的审美蚊臀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓖必戊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调难秀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势售度泼,但为了照顾空气动力学与线条流畅涤够,雷斯特的车头是圆的幂,所以在当时看来有点“离经叛道”踞掀。   而到了现款的雷斯特W多此,这个“小问题”被修正了啊督,一体化的设计已经是大势所趋项,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型塘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虐卡颂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少群坑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啥寸锣。通过车展上的展示解缅,小编已对这款纯电动车型有所了解乔脚贪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卿,时至今日登胜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坚。据悉等每午,之诺将在今年的2月份开始接受预订肚轨,上市后将以租赁的方式面向消费者度叮罕,具体的细则目前还没有公布犁氛脸,上市后会有着怎样的表现铰,我们会同大家一同关注插惊醋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坍间矫,简单了解了一下之诺这个名称的由来献朗纱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汞钡康。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橡彼,毕竟是基于宝马X1平台打造才,因此在多个方面相似度高也并不为过秽拧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E并瘫莫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞥,其具体的表现如何僵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿兜。 责任编辑很汐瘫:沈楠" "  版权声明衡缚:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处凯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抚肉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列换购。它们的可见程度火妊滤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粗画。可见度甚高的两个文字的组合南朵法,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伟檄滇。因此期墟需,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奥。哦陇,对了然高,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乖。意大利人的自信方昆靶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颅绷柏?咱先从减开始说起茄。 Q伺容:致悦只是切掉屁股的菲翔么虱报喝?   A稿焚馁:非也费诺,前脸亦有修改挎漂,整体风格统一孟冬,协调度很高百。   我相信Roberto Giolito先生丢缕疯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廷,在设计Ottimo的时候惹,一定会更加从容竣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顷墙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豢袍。在他的心中冕碘叮,应该有着太多关于年轻诚然、活力的理解却体,而这恰是Ottimo的设计要点局砂加。 外观总结   赞复靶:个性鲜明皑凸、标配LED示宽灯鼻汹炮、轮胎用料厚道   弹画节:低配删减雾灯   " "  版权声明侈艾:本文版权为网易汽车所有膊涡耪,转载请注明出处诚匡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袜,虽然距离现在已经有两年的时间传赡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤换。而今天籍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慨弥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疮饰咀,并且还是一台后驱车宫娶材。没错咀懦,它就是华晨宝马3系告菲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衬,其配备了2.0T发动机翟闯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叹掇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟橡薄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱念儒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现去掣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龟。不过在今天的冰雪试驾过程中峰苹钒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闹庙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恋,必须先打好理论知识的基础熬极。于是在摸车之前磨难残,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簇姓粉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宝埠。 ● 项目一   热身结束了疗韭筒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节避律。第一项内容便是加速和刹车趴搬,是不是觉得很简单诫寝崇?其实里边的门道儿多了去了佃。   在项目一结束后透母,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗡钦普,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刻。一开始大家相差悬殊复脊马,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朝救委。接下来的项目二会比较刺激一些呐程笔,经常会出现手忙脚乱的情况苇,但只要理清思路按部就班的做炉,想要完成整套动作并不是很难谱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苗赶:本文版权为网易汽车所有缔化,转载请注明出处介斡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窃榔疼,不过始终都仅有手动挡车型嫩,虽然目前销量也很出色首愤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疼。好在这一短板即将成为历史地,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侨功弦,新车将于26日正式上市磨款成,我们也于第一时间进行了试驾体验蔫纱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观癌枷弦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崎幢缸,在外观方面也有变化仟桂妓。新车根据高低配车型提供两种外观方案巳挺檀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侨量,而高配车型则对中网驹垂姓、保险杠造型缸玛袭、轮圈和后反光板都进行了重新设计豪骏佃。值得一提的是邻未,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挛。   新样式的轮圈非常动感透,在同级车型中实属罕见论。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致库腑量,轴距依旧为2725mm熔麓汉。车尾的变化相比车头要小一些敝捆饱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涛凰,不仅可以提升安全性垃,同时视觉效果也更加出色撇。 有态度【试驾评测】非痉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捶啪凯?   扫一扫藏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撅,一汽大众全新高尔夫正式上市睹架。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款公,其中1.6L拥有三个车款漏嘲械,1.4TSI拥有四个车款习,官方指导价为12.19万元—18.29万元宋响。具体售价请见下表浪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仓却保,但是却拥有三种功率版本锻敖竟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炬,因此在动力系统方面屯师共,消费者有三种选择南。    我们从上面的数据可以看到闷卞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迪翁,1.4T低功率版是主流之鸭隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祁阂黎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茹帅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煞播竿,但是它的售价高达18.29万元盲,相对比较贵盼硕。    全新高尔夫提供九种车身色彩垮,分别是塔希提金廓瘫、唐古拉白淳始税、珊瑚蓝犁幢纠、魅力紫淀素蔷、玛雅红虾安叛、季风灰爸蒲、水晶银以及深黑和极地白备僵冷。 ①褪:16寸Cosmic款轮毂 ②烩灯赂:16寸Cubix款轮毂 ③航舶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寝,其中15英寸的一款差,16英寸的两款肪诬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备称谜冬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蠢欢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彩。    全新高尔夫提供标准座椅护、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姆暗畔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澜,舒适版车型则都配备舒适座椅币娜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酞佰。    在材质方面释,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疵,分别是上图所示的DianDian黑色织物疾价搞、Zoom/Merlin黑色织物阜谁寥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圈,分别是Vienna黑色真皮僚扳虑、Vienna米色真皮昧洛、Alcantara黑色翻毛皮巧箩、Alcantara棕色翻毛皮恒稀彼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炉吴,有两种风格可哑莱小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绷湍镁,同样有两种颜色可盐恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料董饯,有黑色和米色两种可逊琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碗。    在车内外装饰件方面苏百,不同配置的车款也有不同的安排锻蠢添。像侧窗下沿镀铬装饰条慷短、双排气管诡冒舒、镀铬装饰双排气管粪、动感鲨鱼鳍天线并袒釜、真皮换档手柄穷、科技质感装饰条钩纬飞、金属风格装饰条建溪翠、碳纤维风格装饰条等等煤泼,针对不同的车款都有不同的配备碾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镰脑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汤,配备有MKB多次碰撞预防系统堑诧、ESP车身稳定系统封勃、ASR驱动防滑系统壁城戎、XDS电子差速锁逢华茹、前排侧面安全气囊救叹、后部4探头倒车雷达乒、前部行人保护系统雄、自动静态转弯补光功能等等爬社,但是在舒适性以及功能性方面抵,并不是很丰富匹,但是也可以满足基本使用派。   1.6L自然吸气车款如何鸦蠲Х妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐健,它拥有手动时尚寇慧饱、自动时尚以及自动舒适三个车款宛忙兑,手动时尚与自动时尚的配置一样恼,在价格上二者存在1.2万元的差价鞋竞,主要是变速箱配备的差异苹。所以在配置对比环节病,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元本牌毛,差价为1.1万元柏叔笨。    在配置对比的环节我们可以看到螺,时尚型与舒适型之间的配置差别里迫,大多数都体现在外观内饰的装饰件堪,以及车内一些常规功能方面计秦,主要是顶棚储物盒舵宿绵、后排中央扶手畏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殿,实际上最有意义的差别在于全景天窗雄眠、后排出风口池姑、蓝牙电话康忿、定速巡航萌良、驾驶席座椅腰托郴、TPMS胎压监测系统这几项上巴,不过在这几项配置中苏角焦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稼呈赎,尤其是全景天窗辟遣瓜。    从价格上看斯屯,二者的差价为1.1万元事蹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睹擂溃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箱,所以我们在这个推荐环节别洗,更多的倾向于低配车款纫酮瑟。 责任编辑垢耗汝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懈闭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娩。它采用了全新的DS家族式设计风格料舵,延续了一贯的法式浪漫风格储,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竿色阑。新车基于DS5平台打造轿帅奇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笛。预计在3月左右上市蜜嘎檀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啪殿,让我们一起来看它的表现如何毯。 外观拿幂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅课,却多了一些时尚及科技感炮辖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扮蕉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感强。镀铬装饰拿捏的也比较好煎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吞。也表示着DS的品牌走向独立仿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伐淳脾,有着都还算不错的账面数据头餐钢,车身长度为4702mm届,宽度1840mm柒,高度1515mm.轴距为2715mm骂匙。上市后会把目标锁定在奥迪A3孩描。 车型图片 基本参数超: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面练匹,除了前车6颗驻车雷达之外宛其,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怀思卡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蟹嚼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰古啸,从视觉上拉伸了车辆长度社仿,尾部设计了一个小小的尾翼略矢雷,尾灯下侧字样表明了其国产身份郡伙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头静怯哼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方单,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丸为税,真正的排气隐藏在了下面卢呛锭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词定伎侈:高离地间隙案、车顶行李架闷、双色车身等等破。没错暴唤疽,无论是跨界蹭掸、越界还是交叉车型史,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍鞘。不过世间万物洞绍坦,徒有其表终究很肤浅广梯,我个人认为尖狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笺衔废。所以吧焕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常酪圃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兽拟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陇儒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款背汗米,它集沃尔沃所有看家本领于一身斤酗,可谓全副武装危叔撬。为了让媒体更好的体验这台车菠渴体,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高显嚎。没有固定线路貌,没有领队车辆巾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭靶,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽。而在这12天里堡恍,我已经和它奔袭了4100公里良劫,横跨了三个省份洽埃糯,体验了柏油赛道葛、软土拉力酷宠、冰雪漂移列、高速狂奔厂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话判赶,当然唯蕾,最终的结果是暴欠染:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啥膛,正所谓日久见人心檬箔,交友如此哺糕,试车亦是如此款哨。回到正题坍,和往常一样旅砂,对它的了解还是先从外观开始骏久临。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化担氖按、多样化是一种趋势杭骋戳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灸残怀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茎兰烂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伸鄙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型死瓤歉,上市至今保持着约5千台的月均销量毛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型考侣纯。 外观/内饰对比芥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仍林俱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吾,毕竟师出同门博盾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艘颁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挡霓,远看很容易被误会成排气管赁县蕾,但事实上真正的排气管被隐藏起来珊盲非,整体尾部设计显得层次更为分明耙惩物。低配车型配备有倒车雷达舅恒,高配车型还配备有倒车可视呵断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念信,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点示噬,修长的车身与宽厚的D柱池嘘,加之出色的后排与储物空间斜煞毙,俨然就是一副旅行车的范儿多宝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辞炬腾,它完全可以称之为旅行版朗逸翟。    车身的线条连贯自然彭适杜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暖烯滴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兽嚏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萎妈盟,调整了尾灯的白色灯带位置哨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顺轨报,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重连。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同下漂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倦,内饰板件的用料以软质材质为主妨拐,接缝及做工也较为精致眠浮幂,与同级车型不相伯仲帅。从实拍的车型判断糕卜仙,自动空调坍漂蒲、ESP系统啡、电动座椅瓜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啡釜蚀,至于具体配置还有待官方公布矢琳涸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉馁,同样是大众家族的传统布局歉,整体的感受都很不错路,方向盘身僚渡、中控台的每个设计很都容易上手舞,从材质上来说漓虐嘶,朗行是塑料感有些明显的甭茬币,好在其工艺上还是有保证的挠,并不会有很廉价的感觉浮嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碍,销量在整个家族中表现最为可观赊。近期日阜叼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赴蚂,新车主要变化集中在外观石韩,同时针对颜色番、配置进行了调整垮,以保证其市场竞争力商。在豪华紧凑级细分市场中认片烽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛔,通过下文的对比分析晚,希望对有此购车意向的网友们一点参考凯垫。   备注肯: 为更直观的进行两车的对比分析插咖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260开褂、CT200h F-SPORT)疥航羡,市场优惠参考自深圳市场罕酞。 车型图片 所属品牌乏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔫悔,内饰做工精细    车身尺寸方面粉瓷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沉誓,其他参数均小于奔驰A260莫。从外观和内饰设计风格上看桐济,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馈橇宠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涝曝拨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杰,全车充斥着力量与美的线条恃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点即,硕大的单条幅进气格栅受穆稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挺。    相比极富视觉冲力的前脸造型笛甩烈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肚故貌,但并没有脱离运动挽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壬眯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屡,同时下侧雾灯造型也有改变窝,车尾部也进行了一定的改动价脱,整体感觉更加运动丢澳。另外瞪衫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”订嚏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配华,形成强烈的双色反差瘫。    F SPORT车型装备了整车运动套件并,涵盖了运动调校悬挂赖彤、运动包围囱、运动阻尼减震器蜕、熏黑运动轮毂腹腥谢、运动车门脚踏板擎都、运动型铝制加速踏板苇哥、制动踏板戌、脚歇板等闲垛。    三幅式平底真皮方向盘细、红色元素点缀的空调出风口闪、铝合金踏板鲤开、仿碳纤维装饰条等等较,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格村炯匡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娥汝,将方向盘肥乡芭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堪,增加了便利性僧拒娥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动携诞,分散了注意力沉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间措倦长,是多数第一次购车家庭的首选要求湍疚缆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坞瓶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柒菜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榔,会有怎么样的变化蛙咸罐,一起了解一下陕丛癸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的递恨,镀铬进气格栅增加了些许立体感孰,更加显眼的X造型前脸敖伞贬,迎合年轻消费者的审美叹。大灯的改动有些另类便,在我看来接受起来还是需要时间的撂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杆袄房,新款在车身尺寸上有所调整井垢恳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米随性蹦,轴距保持2600毫米不变痪瞪毖,相比现款仅车身尺寸有所增加伴订。   车尾的变化不大狭屠褐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肉清,以及牌照上方增加镀铬饰条帽息,尾灯造型无变化盛。实拍车型为高配版本偶极信,但仅配备了三点式后倒车雷达漏梆。   新款的15英寸轮圈造型不错为码魔,轮胎选用优科豪马苯,规格为185/60 R15痉门袜,备胎没有缺失梯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扳蛙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毫,在年轻人中更是屡见不鲜内史。在学校要有个性纫卜,在单位要有个性贾题,穿着打扮要有个性复管,兴趣爱好要有个性囤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿翱?如果你有这方面的兴趣叉盾惨,那么杰德将会是你不错的选择跺磷谰。可谓自成一派的它互亨,凭借着并不起眼的车身尺寸懂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间械副殴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车午却?还是旅行车捆蚂?或者是MPV珊碌?但这都不是事儿和粪,只要适合自己就OK搽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魂,喜欢接受新鲜事物的他们退拓柿,正好与杰德不谋而合鳖棵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐归入噶,此外森纹触,六座的乘坐空间碑,也足以胜任日常的使用需求甲极。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受李沃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纬棉?自2013年9月6日上市以后赔发,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揩,力压大众途安和马自达5等竞争对手如茫,它用事实结束了我们的疑问还郝拧。除了这些檄遣,杰德还会带给我们什么样的全新体验屯层常,让我们继续往下看评讲。   " "  若是经常关注汽车之家的话荣刺尝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生函,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捶厘。虽然我们这里并不提GTR紊等啸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灰祟釜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富В克斯ST艘,令人刮目相看缎。与此同时乏,在秦身上菏背憨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厕、做工以及舒适性表现上的明显进步避怪衬。 外观造型毕男:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程当,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缝曹魄,近年来推出的新车型如速锐室、思锐以及大家眼前的这台秦嗽茹芒,都可谓一个比一个漂亮赡丹腐。就以秦来说篓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哎,很是亮眼悸截,同时也营造了较高的前脸识别度朗。   车身尺寸方面赐砷醒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捕寝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平托搜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)保钩辈,2670mm的轴距表现则处于平均水平藉驴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搂,其整体感觉与速锐大同小异师脆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯累薯告,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箔。无论白天还是夜晚楔澎沽,该车的车尾识别度都非常高男。而且内部的光源崇枫畏,除了转向灯为普通卤素灯泡外露蛋槽,示宽灯喜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厘取棺。   充电坛、电桩安装及质保/售后介绍雄驼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱隋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包革毁瓜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腾檬似,据官方资料介绍厦,充满一次电大约需要5个小时左右陵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棺。   同时醛吓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩品偷,虽然价格并不贵聚涤少,大约在6000多元郊,但对申请人有一定的条件限制逛晌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涎挟夹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怒涸垛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颅富。当上述条件都满足之后唯反眉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钠,如果一切顺利郡全,最快1个月内就能安装到位并通电使用多跑氨。不过目前淌菊,秦还不能实现快速充电系挎断,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搂柏,只是目前还没有这样的配套充电设备隙宪。   针对秦的特殊性抡触,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匈幸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棚。其中沁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全十磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惊参,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倪泻、绝缘手套和护目镜等设备财,并规定在检修车辆时必须两人在场方港。以防车辆万一发生漏电煌了,威胁到维修人员的生命安全盛华。   与此同时疽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里常汤形,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劣稼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趟透庞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铺陷,整车质保为6年或十五万公里缚欢,电池组为10年或二十五万公里)法。总之侧迹驳,从专设的维修工位裴花改、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛇巴虐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窝丢,而对消费者的购买更是一种信心的保证幻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前授稼,中国汽车市场刚开始发展犬,市面上可供选择的车型可谓寥寥跺侩,在那样一个年代汾喂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竣盯搂,并且在之后的相当长一段时间壕视腻,人们心中仍对它们有深刻的印象扒。时至今日窖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓟先,在数年激烈的竞争中挞垒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下托童社。这回令,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哭酚,我们也借这次机会为大家做个全面对比缔瀑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颂:外观内饰(包括设计和做工)娶、配置爬腿贫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饯散倦、储物隧百邵、油耗腻呜、驾乘感受蛙篇、加速性能茹、刹车性能受。同时稠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杉、同价位车型的什么水平劝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枯哗煤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侥,目前约有6000元左右的优惠扯靶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弗鞍脸,在优惠方面差别比较大甩涝配,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右介,根据论坛中近期的提车价格梢,9000元的优惠还是有的释蹈。目前睡祷,两车的售价依旧属于同一梯级啦讥次。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茫殴,只是配备了卤素大灯及雾灯车桂晃,透镜葛赂稍、日间行车灯这些都没有侵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扳隧棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炉睡,因此我认为两车的配置可以理解崩归莫,符合同级水准揉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铝坍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萝古,两车的各项参数也处于伯仲之间匡朴锻,差别在6cm之内信。在车内空间上词撅,两车的表现也很接近莽皆,我先剧透下吧奴,结果可能跟你们想象得不太一样裸籍。   相信看到这里财芯,大家最担心的就是如果车辆没电坷,后备厢是否还能打开的问题岛。捷达看来是妥妥的没问题位慰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑里筏敦,它的后排座椅靠背可以放倒暑嚎甜,之后即可顺利从后备厢取物俩仆混,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哄司。   在倒车辅助上尸斧,捷达配备三点探头攫仇斗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吕详,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秦。这里多说一句肖涝青,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岁哭,让人觉得很不大气豆怜,并且低于同级别的水平梢仁盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箩,舒适型也可选装倒车影像瓢,比捷达厚道一些低榔拱。从普及性上看癸,能够达到同级别的平均水平钠式,从功能性上看辑潦骄,拥有倒车影像的它则高过平均线了拳,给好评桂虹灿。   两车都是15英寸的轮圈颧老,造型上也是各有风味圣,轮胎宽度也同为185mm衬。从售价上看锭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斥霞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呈巍,让我们在后面的制动测试上见分晓掣泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剂捷瞥,借着中期改款的机会碘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机价,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徘捞嘛。应该恭喜它唤,至少在我眼里铜,它确实达到了自己的目标确。过往凭借动感的外形炯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氛纶堂。   只可惜澜灸酗,刚上市不久的2014款起亚K5币,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羡抛蔽,而且它们的价格都处于K5车系的高位罚,受众群体并不大饲蓄。前段时间劲奸年,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遣,并撰写了《起亚K5购车手册》锈。文中迁抨韶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剁栋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巨备,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挫恢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慕氓。自从起亚采砂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后立,互用研发产品的例子不胜枚举杏迪犯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陌吻。该发动机的最大功率为245马力晒、最大扭矩达到350N·m寐狠,账面数据处于同级别的上流水平伶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀测痛痴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拢。   在涡轮增压狠、缸内直喷等技术的加持下屎牵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骂靡,并且一直持续到4000rpm熄迁。得益于涡轮介入较早阜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晃风锚,而且它的油门也调校得比较灵敏段。在实际驾驶的时候亨,可以感受到它的起步轻快自如怠肆丧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贡矮躺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矫怜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跨成谓,但差距并不像数据相差那么大瞧。在整个低转速区间馅雇揪,它的动力输出不算直接隧,缺乏一点活力仆吾,给人一种有劲儿使不出来的感觉帛涟。   于是寥冉师,我把油门再踩下去一点巧,动力突然来得很快票粟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圣,毫不费力粒蟹拓,而且可以感受到车速达到120km/h时使捣泛,发动机还有充足的动力储备私。它的中段加速能力让人满意邪彩,虽然依旧缺乏一点活力拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盯辱搜。   还是差点意思乖吠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堤德岔。于是香橡筏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啃灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式挞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作憾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的法冕。它的油门响应足够快踌,发动机的动力输出得到更好的释放煞芬,方向盘的反馈也更加扎实绒。除了SPORT运动模式外涩歌弊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毙哦痪,运动特性从SPORT克、标准到ECO逐渐减弱卉拢题,驾驶风格也逐渐趋向安逸涵卿痊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兜,平顺性极高耍,而且动力的衔接也让人满意驹聘。若以80km/h的速度巡航口钝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筒晚奶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畦,对于燃油经济性的控制也让人满意共脐。同样值得表扬的是降挡速度聚墨对,在中段需要加速的时候深踩油门赁哀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愧,而且换挡冲击也比较猩摇,不会让坐在车内的乘客感到不安敝溪。   前麦弗逊菩、后多连杆的独立悬架底盘结构韦,在调校方面仍然有很大的提升空间硷。它的弹簧足够硬讳,但是减振器的阻尼不够大笑陌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裂媒,会有细微的震动传到车内尚片涎,以稍微快一点的速度过弯日慑绕,车辆的侧倾会比较明显翟椽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狗戳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侮鼓露,舒适性让人满意协仑,但如果需要激烈的驾驶的话敲便等,后期对悬架的改装很有必要迟。   它的刹车盘相应加大了尺寸败哼,刹车的力度足够脊林,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纷忱纱。具体表现是冯,刹车踏板的前一小段是虚位孝默,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐革,制动力度会突然加大狗,需要一点适应的时间筒还垢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙,发动机的声音孰、振动都非常小酿群。然而蹦订,在速度上来以后唇岁割,噪音的上涨速度也很快妹策枢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熄。   我得承认搓铝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茄,但在起步和中低速行驶的时候旗孤,动力参数上的优势并没有完全体现出来砂缔氦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颊镭捅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枯筏。当然喉怜参,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型聊捌。另外吴,值得一提的地方是抖,在动力提升的同时罗,它还加入了行驶模式控制系统擦锻卧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴,它的动态性能相对有一定的提升歉桨,开起来也更有活力和乐趣堕豢敖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芳骇淖,只有手动版车型销售锰,导致产品线还不够丰富操劝。而就在去年11月心锑汀,海马M3终于推出了CVT版车型得抛,7万-9万元之间的售价舌幂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帘睛脱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30推、逸动僧然迫、宝骏630以及启辰D50等车型垮鸿,竞争还是比较激烈的榷。作为一个后来者咀欺,海马M3是否有足够的实力立足佩干?下面我们就一起来看一看嚷。   动力棚傻趣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搔分羞,其最大功率为82Kw动,峰值扭矩是147Nm晌畅矗。从账面参数来看捆,可谓非常出色去赁眠,一点不比合资产品的数据差椽蝎。对于一辆紧凑级轿车来说憾酒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拒辟杏。    开起来的表现含道,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煽褥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吗,如果想要充满信心的快速超车将,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择教陛。    我知道会有人问狸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舵潜狈?说实话颇俗,我觉得大家都没什么区别铆墙某,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爱不,也是低扭不够强嚏寄草,需要靠高转速来增强加速能力梢晶。    可以肯定的说扦红邯,除非是加上个涡轮增压器恫俊。否则的话舵筐慑,这个级别同排量产品之间的动力表现袄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闷。我个人觉得多琴官,这只是消费者们需要认真衡量的一点屏帛弥,而非全部拒事婚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秀霓财,动力传递平顺连续的特性透美奈,有效的提升了整车的行驶品质感垂痰钩。顺便说一句会世告,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外书,这也是比手挡车多花点钱的好处飘邓吗。    深踩油门时瓮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徊斤盛,来保证动力响应足够顺畅停称井,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墒滴。此外煞烩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓣哥,功能性极强屁灸俩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砰咖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咕乾,g值才开始达到最大的0.366g抬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吐匡疆,此时车速大约在30km/h左右储媚,达到60km/h用时5.24秒瓶衫是,冲刺到100km/h用时11.45秒矢醇剖。    接下来看看海马M3手动车型失螺,在加速到2.5秒后棉鲸,车速已经达到了差不多40km/h坝卧,达到60km/h用时5.01秒介衬司,冲刺到100km/h用时11.28秒搔客,比CVT车型略快尖靛凄。如果不较真的话翅,可以发现二者的差距其实非常芯ā,相应的在日常驾驶中其实也一样竿痴编。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仍虐,就这个成绩来说官,它的表现只能说是非常一般茎寿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凌泥榔,它的表现就算好多了菊被然。 责任编辑萍潮擦:沈楠" "   近日苏布,宝马官方发布了新款X3的车型官图绘剁离,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肌。从新款车型推出的速度上来看宠脆侯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骗刨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擞。    早在2003年仑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泉卧冲。10年以来梅,宝马X3已经销售超过了一百万辆环贯,自从2010年上市酵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轰钳虏。因此敌筐耐,2015款作为X3的中期改款沃舜扣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湃休妮,优化后的大灯组造型习、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磊公琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玻便。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版了啊读,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枫。通过官方图片粮聚狄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芭椽,也融入了宝马家族的最新设计语言囤仆,与新X5一样采用了新的中网边框设计保客何,在视觉效果上更具冲击力覆。    在头灯部分雷暖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藩扛蹈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锯骸寡。另外蓉虚弗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代随,配置方面它还可以选用全LED光源千,再加上选配的LED雾灯啦豹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氨矾羡。    新设计的前保险杠极具力量感孙,并融合了镀铬馆茨、塑料格栅以及金属护板徘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帆扑胚。此外呸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盆天。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲜通,也使整车更具个性化风格歼妹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娃:4657×1881×1661mm捌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骂潍耪,轴距也同为2810mm慑刀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逢柬圈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吼恼敛,从车头一直延伸到尾灯的腰线凤顺,让车身看起来更加犀利且极富层次感杉付涛。相比变化较大的前脸羌簿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计地,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣桃偷。相比X5韶摩,新X3的尾部更加耐看铺骆锑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庇廊稍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杰蜗晌,视觉效果并不是那么给力淀境割。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埔刨米,新款X3也不例外劣骨蟹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前签辩、后部的防钻撞保护装置坍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脸咯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姆渭。此外绢轻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爸扭肚。该车还可以选择六种车漆痰闪、三种专有的18荆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龚。 责任编辑迷儡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帽狡:Quattroporte(总裁)县酗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标半,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV十森:Levante脚,还在2013年4月的上海车展上欠矫暑,以全新总裁平台为基础娥材维、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纬脆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4本焊妈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款道僻:Ghibli……   以家族设计为本臂楼淌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烹麓琶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同风,改走豪华中大型轿车的定位猎笺段,车身尺寸长僵汲、宽畅、高分别为4971mm糜、2100mm和1461mm监,轴距则为2988mm签,直接锁定奥迪A6冗剧染、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峡斤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo心既掣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湃什,且融入全新总裁的轮廓特色钎华,以紧实并极为流畅的曲线婆弊缅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼻届皖。    于是在车头设计上涸恢崩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镣童挨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巢勤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面关,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偏塘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踏搐,将蜂巢状格网嵌入其中惶,且尽可能地加大梳徐,再搭配角度更为锐利饥赣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条父,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炔涛,所以厂商在Ghibli的车侧社村告,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘉急烦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒂,也师法了总裁车侧的设计晌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筒,另一条线则从前门下方迸出究碾隶,向后朝车尾紧缩素秋馁,滑顺动感且充满肌肉感互,并正好可呼应更翘的车尾设计飘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扒,速度感浑圆天成际。 内饰向旗舰看齐洪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剖涡司,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谎茨贤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涎粪洞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赴,也把声控胜痢蒜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上差监,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茨虾劫,右侧拨片负责手动升档崇俊、左侧拨片则能提供降挡沪。    此外汗查怪,三辐式方向盘的前方促肪,一样是借自全新总裁的蓝底白字币、双环式仪表盘失,右侧为红线转速从6500转开始的转速表违牛秀,左侧则是表底超过310公里的时速表发郴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劫奈枫,可提供显示油量嗽墩、水温燎琳、挡位与导航指示等行车信息速缎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舒蹬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韦躲,告知驾驶者目前的驱动状态晶嵌。    和总裁稍有不同的中控台吴倒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟还,以及可触屏操作的收音机电台选择丁担、音源切换藉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涪比、空调温度拘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沥,空调出风口则移至屏幕的两侧席哦,下方则为恒温空调系统调整出风量黑结、温度与出风口的位置僻焙,以及音响系统的吸入式CD遂纷绍,设计上较总裁车系更加简约冲,但用料与配备完全向旗舰看齐捷道,展现了十足的诚意固。    较为可惜的是步圈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稿据烫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妇法,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性套殊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当提构,包覆性和支撑性也非常出色弧氓。    但是后排方面菇汹、便没有像总裁那么充裕丢弹,尤其膝部与头部方面粗,身高174cm的笔者坐进去后慑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已不褂拘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乃痉凭,也刚好替前旅套、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泰既,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帛。 责任编辑粮剑互:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耻贯硅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伤馆啡?后来一看料赫枚,哦驶椭,原来CC是“Cross Country”芳蛋铣。继续了解发现有点意思茹岔陶,底盘抬升酞鹊、高功版2.0T五缸发动机退,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法类恃夕:目前的普遍规律是接,产品分得越细逛改侵,总销量提升越明显臣马。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胁,它的引进瞪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溜路。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玛鲁牢,主要分布在前脸和车尾刨粮,从外观区分它和普通版V40很容易稀伟。底盘抬升12mm末,这么小的数字对视觉效果影响不大甘奋,整体协调感没遭到破坏怪卿封。    车厢内部同蝗敝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裤,除此之外内饰并没有过多特别的设计脾狭涪。之前我们已经发布过实拍文章苗袍伎,车身相关内容有详细介绍煤火对,因此这里只是简单提下要点裴,就不再重复描述了酵乱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靛抱譬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焦摹领,最大功率214马力黑孺关,峰值扭矩300牛·米拍两,型号B5204T9溺浇蝗,是普通版V40那台发动机的高功率版本并奋,那台机器的型号是B5204T8誊锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吞缕,今天会是什么成绩晤靡拈?稍后揭晓呈。    变速箱没有变化肌,依然是日本爱信提供的TF-80SD狈酪亥,六个前进挡铣,带手动模式和S挡避炔廖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旅币呵,奔驰A级用自家的7挡双离合垛梅两,沃尔沃这台6AT暂无优势校囱坚,目前他们还没有新产品投入实际应用空伟疙,理应加快脚步枯。   驾驶扮奠:邪恶的S挡    驾驶部分笔奔,我想说说D挡和S挡的区别恳堂彭。看起来挺初级的一个话题剩睹桨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂太囊蝎。D挡油门响应迟缓绥,在激发变速箱降挡之前享聊芒,需要稳稳的蹄谈贸、持续性的向油门踏板施加压力倡嗅芭,慵懒的降下一个挡位之后丢平季,情况有所好转赐懒,动力给得稍多岁,也就这样敌舷惹。    不满意对吧交?可以把排挡杆向左扳到S挡步,切入“邪恶模式”浑温。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薪绘脖,转速拉高1000rpm以上边腾败,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晤碾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晦墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碴伯,脚踝每动一下函抛,车身就顶起往前猛扑一下妙。深踩油门剐嘲,转速迅速攀升守耙潮,跟D挡时判若两人保,两百多马力性非、三百牛·米毁壁,在这个尺寸的车身上爆发出来蓟,过瘾火何财。    激情过后细细品味惊,这套动力总成有两个弱点需要改进鸽,一是怠速时振动大禽虹诫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寞烦,影响体验;二是低速行驶的平顺性输保倘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境络极,1封骑、2惯、3挡之间可能频繁切换石,动作应该再细腻些咕冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糯秘教,选择“全功能”项努狙钉,不打转向灯就变道寞巩另,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匿,回正的力度不谐灞浴,如果你想在车流中快速穿梭前进虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林,要么关掉方向盘辅助屋口,仅保留振动提示即可停滔醇。   绕桩幌戒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咸昂,在绕桩场地很讨人喜欢附钵拱。车头响应比前驱版本积极虾猎,入桩动作稍猛违剧亨,车头好像在被一根绳子拽着走封惟宿。给我留下深刻印象的是反,这款车的极限要比前驱版高太多稍,特别看了下戒僳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邵嚼夕。上手容易履古浅,但是需要注意别突破了极限胆面斯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谴图:一旦超出极限美袒话,很难把车身再救回来颊糙环。 责任编辑惭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镐嫁匿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辞史摧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豌,就一直困扰着我们的问题沽哇齐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题输粱胶。马力越大的车就越好么薄?绝大多数情况下答案当然是否定的婪杆纫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外那椿。随着时间的推移饯渴,我们有机会做这样一个有意思的选题脓棘胯。   让我来说明我要做的事情九:我们有三辆四门轿车割娘,合计拥有1657马力晶漓结。看起来确实有些夸张撬录,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苦随鹅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多广辩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姓台湍,但是这个570马力的怪物一直没有车惭,直到我们完成这一特别的测试一周之后疽版韭。我们只能使用520马力蛙佩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粳滤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力够嘉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣设叔莫。   另外一辆是全新的奥迪RS7内,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎细,拥有560马力的出色表现洞驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泼脯,在K&N工作室的台架上确箩仑,它的轮上功率达到了479马力戊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中少县横,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辉绞,用以获得更多的功率输出薪耗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赐城,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赔衫。即使按照宣传中给出的数值酚弦竟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG售诵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力联卷噬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG横焕身,它的轮上功率达到了541马力倍烙捆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涤匙。   另外还要说明一点断僻趴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狙赣构,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酱,不具可比性散。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惩舍墙。结果很令人意外冯。两款加速最慢的车型来观,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盖藤。当然最慢是和RS7相比较而言的漓纪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宦跨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壤畔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒温拨寸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊建,但是还未打破我们以前的记录缸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底相,说它慢更像是一句玩笑话少胳,这一成绩实际上已经快的吓人了马瓷零。奔驰则要更快一些娥割领,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烩吉午,冲线的速度也提升至197.5km/h欢嚼。冠军仍然是RS7的祷,它只用了11.6秒喷矩郴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惫渭。奥迪的冲线速度为193.8km/h尾秀,虽然不及CLS63 AMG恒零,但赢了就是胜利沙幂。   123下一页 责任编辑兜栖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲜坡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颅、运动和科技气息了霞甩唤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媳肉雷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孟皑涛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平酷,主动式车道保持和自适应巡航功能筒,几乎能让驾驶者也变为乘客龋超铅,高科技配置更加丰富欧硼盛。    于是搞热,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舞耿茂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夸款。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L线刹速,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受污富撇,在下面的文章中有详细介绍节犀。此外肩蜗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读策。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唾疤、残破衰败的路边小屋腔柿蔼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哦口冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粹炒堑。身处如此糟糕的环境拐,却并没有让眼前这个出身自底特律灰、土生土长的本地小子屈服酷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袄,但只有经过一番试驾体验之后第斜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抠邦毋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慕汤头,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硕诬,同时两侧向外延伸与车灯相连眯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腊砍谋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬牧毯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禾添。   尽管是低配车型栋贪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萝湘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)课牡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车免呛懦,它基于D级车的平台打造欺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洽森,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK完,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT列贩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体动擦极,不过从近几年的趋势来看静,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杠倪东,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型错壁,至于其中的原因回膜攘,从这款车中也许会找到一些答案记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坍?   GT蕉撑甫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写法每圈,维基百科将其解释为具有超长续航里程睹、拥有强劲动力氨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缮。可能一提到GT倒壁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹈,其实则不然泞骚啼,GT拥有着明确的划分准则叭蔽畔,举个例子来说姆寺凰:拥有着标准的后备箱心号、配备V12发动机并且内饰非澈撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车八型,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT境灵失。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唐狙盘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惋糕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荆,这款车的确还真有点GT的意思疗魔。在笔者看来雌坤剧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煽们,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞋,最起码第一印象分已经拿到了列凸。   5系GT是采用7系平台打造的娜返尚?   5系GT的轴距为3070mm毋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飞喷,从前双叉臂铜滦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系强。厂家表示踏冉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扔,其在外观斧暖发、内饰按横署、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同局。   5系GT型到无朋友悄?   谈及5系GT的竞品授景,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情池,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扑襄输,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殿。   外观峡娘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厦离,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庭忻。风云2(详情)锯家敲、E5腥时米、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赫恨径,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品探戎烹。从这辆奇瑞E3(详情)来看穷,外观及内饰都有着很高的原创度奔凄旁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粗魏。这让奇瑞的产品线更加丰富羡何萄,但也让消费者选择起来有些头疼磷诉。 外观唉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人势,但外观却没有去针对青年人的设计秀,前卫芜类签、另类这些词汇应用不到E3的身上爽处,车身也找不到多少运动感伞。不过它长得却很容易被人接受乱碳颠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉超。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伺辑,E3和E5的外形稍有一点点相似秤悸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间订苯瞥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化内喀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俊剩碌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磨小,而且非常容易被大众所接受层丛判。不难发现拳蜂狗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变懒吨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孰拎怯。艾瑞泽蔚踌黔、瑞虎5性芹,单从外观来看都会让人眼前一亮太徒。借鉴是好事丘孔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快克老关,但不动脑子的照搬实在是说不过去叫戈骗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧传嚎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表取窃,作为最会制作小车的铃木来说软辞,雨燕可谓打开了国内的市场隧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彻圣,新一代的SWIFT迟迟没有引入艾变残。而就在2014年1月18日唬,铃木速翼特在国内上市甘恫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溉伞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊呻葛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妓陆韩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡绢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造百刊,速翼特运动版采用运动风格打造卧疯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钞,轴距为2430mm讲踩。由于基于新一代车型打造赁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赤,轴距也加长了40mm喊碳涝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苔瘸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稠居。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16订邪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莎拳,包括中控布局亭、仪表盘曝床、方向盘等造型均有所更改窖捞。此外始扁,配置方面新车配备了ESP尸捐楞、自动启停系统刚、USB接口停、运动座椅等配置陷侠井。CVT车型还配备了换挡拨片簧,满足驾驶需求酒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了底。真皮包裹自不必说舞,3塘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服你禄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多立炮。不用和别人比钒糜,超越自己就是最大的进步禽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涛锌经,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圃捂,其最大输出功率为100千瓦玲纠侧,最大扭矩160牛·米歼晴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏唯,其百公里加速时间为8.7秒黔磷,最高速度为194Km/h坎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡热,相比之下乐趣少了很多妇圈。 免责声明叭暑咎:本文仅代表作者个人观点窖,与环球网无关歧岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极第技,对本文以及其中全部或者部分内容活兄、文字的真实性京措、完整性叔姥、及时性本站不作任何保证或承诺介惶忿,请读者仅作参考花扳,并请自行核实相关内容乘稳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剂等陕,引起了广大网友的质疑惨卜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冠袭卸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箩莎。于是易车网本着服务网友的原则充,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车觅储,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示博夕郝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说联,您便自有定论漓呛。   体验者介绍    前排体验者渺卤经:辛毅 身高尚锑:178cm    后排体验者论纹贯:旭子 身高贩衅:177cm    Ozel 身高通飞:170cm    小娴 身高欣袜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准当寞排,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伟尉适。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谷吨蹈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澄苔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粗玛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论席靠冉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藐诬琼,公平公正公开地来一次大对决信嘉噬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墓陛彪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别读牛檄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缴弘。所以不得不承认洼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒倾拷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上石干丸。    事件回顾肉:    说干就干熄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莫。根据易车网后台数据的统计来看含妹虹,持以上三种观点的网友大有人在睛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糙抠弓。尽管是为了对比三者的公路性能报厂笨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上及献马。    测试车辆瀑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溺刊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脐豁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车物乌使,奔驰已经尽力了魔膳,我们在此也由衷地感谢事赊琼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锹罕,告诉大家改款前后的差别另夺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渴嘎屁。因此我们也很负责地告诉各位网友耐裂趁,目前除了易车网戌污,其他媒体对于新款X5的评测防吓放,都不能代表日后国内在售车型褐。第一辆中国版车型为xDrive 50i冉,加配M视觉套件氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旧,我们无法借到官方提供的车辆航。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吗晃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型句巧籍。    测试场地探驶廉:    乐驾赛道全长1.6公里咎梯擦,共14个弯道筒,最长直线段270米车咖钵,赛道宽度为10-18米许路降,视野开阔画,无障碍物颊澈颠。赛道两侧均为土质路面令串劝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贿,大大降低了安全隐患儡斥。    测试人员恋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘎,却要替土豪们操心买什么车疽垃烯,这件事听起来真挺可笑浩,因为我实在没法揣测土豪们的心理梳嗽。如果说我还能理解花五十万买大切怒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器输,代价是要多花一倍的价钱谩杭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痘蹲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炊拢。不过因为坐的比较高挛,速度感不如那些贴地者强烈瑰是晤,还没怎么着呢就破百了剧赋。这大概就是SRT8的魅力敲怯,很难说值不值得推范闯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款觅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贝坡,跟改款前相比还是升级不少瘟探。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郎蒜残,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搞噬骸,SRT是JEEP官方改装部门淌晴,这种改装是全方位的席糯埂,包括内外套件加强汲,以及性能方面的提升好圃雀。SRT8就是高性能版的大切诺基涟挡讼,主要提升是外观套件钱憨磨、及动力系统邪、刹车系统冯、行走系统等方面椒嫌凸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彪钩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盯峡,6.4L自然吸气HEMI发动机魏筛,搭载采埃孚8速变速箱会观。   SRT8为公路而生甫,所以公路性能是它的强项导,不过Off Road就不是特别在行了吞罢憾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 净俄和,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影公。 ② 跟之前的SRT8相比馁峭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兄呜羞,所以科技感和豪华感都提高了不少罐掸沃,跟换代前的SRT8相比磊烷灵,升级的部分都是实实在在的成。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隧藕京,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涤揪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置槽。  ”罾ぁ③一百多万的车搂坑蕉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车布,再挑上百万的车的刺串,好像有点吹毛求疵剁颈婚。首先悬架的设定非常的运动辅,即便比较温柔的驾驶方式眯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车久去,大切诺基SRT8并不是一个非炒讲欤合适的选择坞伯,尽管动力非常充沛窜刚鹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甸攀龚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响型,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬轮死,但好歹SRT8也一百多万了芍凭便,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲍何。不过之后我们也释然了捞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攫糙,但经过数个媒体的“蹂躏”赶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颁舱颈,有点异响似乎也算正常藏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哀赡,请点击下面的图片进入试驾文章端琶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癌刊赫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堆揭其,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的般筒那,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钎叹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氢趁懊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T珐,还是老套路凰铣靖,直接切入主题酱喇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹换古享。 动力对比位惯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铜纺诺,看看英朗GT的表现如何吧娩芯。这台发动机的最大功率是131千瓦陀琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来势秦妓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腻,当驾驶者在需要全油门加速的时候崔,为了获得更好的加速表现岸邻钢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm零煽。对比发动机账面参数来看玛,最大功率118kw是,峰值扭矩250Nm肠骗妇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泼烂仆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猴钳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心估搞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涸卡。   至于传动系统方面童,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亨,都是目前该级别中的主流配置鞘汐馁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潜诗希,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斯羡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桶极,比如高尔夫6衅、速腾等败屁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湍箔疟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力删,从而起到提升操控性的目的绍耻瞧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫂侠驳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潭圈火,但通过厂家的调写返唬后呸,当一侧车轮发生颠簸时玻,对另一侧的车轮影响会比较小些泻。   小结哺蛊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耗统阮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吮,至于优点这里就不做过多介绍了卡境。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢诒驳。后英朗GT更偏注重于操控性临坪缝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芹,见过后车追着拍照的极椿毙,见过开我边上向我打听价格的午桃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筒拔。我坐在这辆路盛E70里牌肖矗,被注视得有点儿不自然拭联如。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辫,我琢磨着瓢,要不要让他进来看看海。要不是我瞅见了绿灯亮起细轻秤,我真就这么做了卸寿。对不住了朋友耗,这次没能让你仔细了解它享墙,不过我希望你能读到这篇文章谦羡。   不用否认搜诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来斗勾细,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橙潘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醚。不过在这些人之中蒙,有人会终生恋着美人峭,有人也会为抱个花瓶而后悔潜垂火。如今打造足够美的外表来吸引消费者甩俯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情第微洪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70览,但在这之后能否一直爱着它帮,我认为是一个很值得细抠的问题拘梅。   ●外观大气羞朵客、美扒勤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酞浇隶,我还以为来了辆捷豹够菲,赶紧跑过去看发现被骗了暴。不过我并没有觉得失落搜浆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垫翻脆,并且从设计角度看胚填,它在借鉴与融合得方面都很到位猩晤派。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拍,我对它的外观设计就100%满意了颇花。这事儿对华泰肯定不是个难题疮壤忻,您看看宝利格还有华泰B11观世邢,都有明晃晃的格栅篱德咸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位关擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中八韩盯,但绕车一圈后我发现翔念,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了离鄙。咱看看数据对比窝场,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手八,可以说在各种数据对比上碑返畔,它“不是第一孙膊,就是第二”缉鹿辉。虽然在宽课去锣、高和轴距上没有做到最大桨筐,但也不过是一两厘米的差别擒虚吨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辖肌玻,这就让它看上去大气许多董搞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沥舜供。   打我接触这辆车的时候邓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光使泌。在这样的目光中浆律惹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烷冀掸。面对“屁股高憨、尾窗窄”辆、后方视野不理想的路盛E70时猴贾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车别恒孤。先不讨论这样有多麻烦了零恐毛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酣疟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轰?这点让我心里不太自在成沉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲途,是个应该有的配置购砂冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敖让,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镜。而随着国外皮卡文化的不断渗透得诵享,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缔,去跟进时代的步伐赔郡谩。为了迎合市场的变化及用户的需求到,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时价,开始注重宽大饱满的外形设计罚摩推,并增加更为丰富的配置担。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胜维。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纶荚,整体的风格带有一股阳刚之气割。在车身尺寸方面步料庇,它的长/宽/高分别为痪:5310×1812×1775(mm)撮忙,轴距为3100mm休伙绕。威虎TUV并没有大小双排之分睛,仅提供了一种车身长度亭乔。车身侧面的线条也很平直我,外扩的轮眉使其显得更加饱满瀑衫挺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺歧淀。大灯采用远近光分体设计季,其中近光灯还配备了透镜吼勿,不仅更显精神棋构,而且还可以起到聚拢光线的作用籍隧痹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍,遗憾的是诡酚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用级兰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯男春石,并且后视镜仅为手动调节电勾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用项,非常不错暮壳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点密,至于货厢外侧并没有再多设置韭波。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菜喂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔。另外鹿推喘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凑衫,不过据厂家介绍窘青,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咀笺。对于皮卡车型来说兰,这项必要的配置还是很厚道的速巷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朗比,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墓猜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骚嘲。不过芒,今天我来到这里并不是为了滑雪料炮县,而是为了求证一件事情蚕俺板:有没有一辆车炉码型,既能够带着一家老小舒适地出游鳖橇繁,又可以不惧冰雪刮芬纱,在冰天雪地中步履平稳地行驶川戌搭,同时价格又相对平易近人呢浚撼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挠,那么就让它拿出真功夫试试吧畴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惦较拌,从外观上看芒磋仇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烽供,19英寸车轮显得很有力量感腾睫,也与动力总成更加契合;其它的地方梦薪,也依旧是酷威的老样子牡颧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灌圈,甚至还有一些精致的感觉丸颠。总体说来镐,尽管算不上全新车型嚎琴,但依旧耐看祥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帛惯保,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叙眷捕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中居,动力响应良好氢泄,易用性好酮歇墓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辜。当承载着全家出行时混妊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腻部,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适书瓶。   至于酷威3.6L的内饰方面品幢剧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炒丢孝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎栏经,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巳角盟。   除了动力系统栖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式较珐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器徐柬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氛佛肉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邓。动力分配完全依靠电脑自动完成谩狡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沁。   有了四驱系统惕诗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诗鼎赂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岛谭髓,具有更加粗大的排水通道笛斯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兴,冰面行驶性能更加出色竞。此外肥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匹含检,胎面中央多重“Z”形花纹踩吕隆、针孔沟槽设计休缉澜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性写枷檀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酸帛篓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攘,它的定位低于1系滑。但是具,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豆惫权。另外睬陌萌,它也提供了i3?REX增程版本跨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机释,扩展了这款车的最大续航里程户葱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梳辩奠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宫渴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澜拷剖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缕覆餐。   宝马有没有提高电动车的标准惠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漂厢袭?让我们在接下来的测试中找出答案估。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徒狈,宝马i3的行驶里程可达88英里居啪。相比较而言暗剑结,?Ampera可达30英里惯,而普锐斯可以行使约10英里烷帆箱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冲瞬池,i3可以更多地使用电动模式惭哦秆。而增加了汽油机的动力系统辑诫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洛史,357英里和505英里廊纬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘫。这台车约五英寸高赋,而宽度几乎和高度一样帝囤篮,与低矮流线疆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捕乡,我们没有所需的充电站?鞭某,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蠕。   此外箱昆澎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喷拌粮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悸荡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庐如。它内饰精美拣茫,融合了许多先进的科技碴,它空间宽敞颗,驾驶体验一流埂寥斤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岛空狠,它仍然使用汽油机题超,以作为电量用尽时的保险虏讨檀。   第二名菲夹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腔,科技感十足温啸颁,而且它也能胜任舒适的长途旅行胃办。   第三名告岔博:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款末驼,它最大的优点就是充电迅速嘉,性能可靠匈。   然而糠同,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宋罐。(实习编译鲤溜纤:徐旦?审稿吨:刘洋) ? 免责声明版权作品浆范疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑,严禁转载坍茸,违者将被追究法律责任讲。责任编辑落:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车加,应该说是倾注心血腻,在技术平台上都有可圈可点之处另,源自萨博的技术是其最大的亮点跨圈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醚擅攫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赔。在外观和内饰上蝗肮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撂襄排,在动力和配置方面也还是很有性价比的涩哨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擎筒涕,绅宝的外观原创度还是很高的釜肃,并没有刻意模仿什么车型瞥,但我们会在这款车的细节上看到毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法可。且融汇的比较好斑肋棠,并不是简单的照搬照抄脾群骚。这一点值得肯定伶操瓢,大灯的设计十分犀利枚,鹰眼造型也有较强的辨识度北耿惯。LED日间行车灯比较醒目令昧第,穿透性不错哪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侣经,也很紧绷掂然醋。看起来运动感不错凹,但前悬和后悬的长度较长篇牟,看起来有一些比例失调贸范告。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凛,在视觉上看上去会更紧凑动感锤秆迁。轮胎的规格还是比较高的吗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爱。   车尾的设计比车头更简洁一些猎继码,尤其是尾灯的轮廓缉涡,设计非常成熟皮设界。和宝马新款3系很像裙。除此之外蒜歧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骸边。   本文导航酵:" "  “卧龙凤雏拜攫伎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛊溃拷,便有了三国时期的三足鼎立桅饱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟链来尾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车始,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佃师犀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出点,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢招郴丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邓弥型,然而坊间始终流传着这样一句话馆:“得中级车者得天下”;是的袖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重受碑低,今天我们会为大家带来两款重量级车型裁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗舞,请大家继续往下看夯刚虾。   看到这里大家肯定已经有了答案了祈疏熬,没错搏兰教,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搁瓦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涂潦,那S60L是何方神圣年汉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栋潜县?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啼,厂商指导价33.49万元某搐较,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热少饥悄、后排座椅加热虐猩、并线辅助楞、车道偏离和自适应巡航等众多配置恢吨魏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姆,即使不看车标斤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃型膜,哪个是奥迪铃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陆髓锣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动清承涵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焊篮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝嘘径,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苯楼素,使夜间行车更加安全誓彻。两车双色的外后视镜造型别致孰协乡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光考污旗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型须,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色放,至于乘用空间如何桶配,我们将在空间篇为大家详细介绍佩矛弯。两车都采用了5幅式的轮毂造型然蕾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堆缅涧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计何,整体方正的设计略显稳重炮乒。后尾灯的设计两车可谓各有特色购两,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喇,设计感十足合显苹,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫉躬,视觉效果出色腿膜。天窗不仅能够增加车内的采光形茹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霸碎缓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扇胶貌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习激爬稍。   本文导航疾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俄漂,配置也能满足一般家庭的日常需求拜聚。对于这个价位的小车来说惜当伴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抵呛,在这方面善溺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钙拿泰,就算是与它的直系前辈骐达相比瞳彭钝,也不遑多让档漂咳。然而作为一款家用代步小车煞,它也并非完美场赣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呜沏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外储上,车辆本身并非进行任何实质性的改变硅,跨界的概念噱头大于实际豁桃谅。 "   技术革新日新月异的今天局,车型的改款换代再常见不过渴闲苇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岭琉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型工蜜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沏冷赤,同时在动力方面也增加了1.8L贺夕颠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欺骏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刮,但它的实力不可小觑颗畦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藉劫恼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肝料炔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坟。既然实力不容忽视圭嗜喂,价格又有优势匙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杏功。" "  版权声明惜:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处滤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星板鹊,全新的品牌全新的车型帽颊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶刑ǎ克斯芭捎鸿,在2013年甘阜腥牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月挥,堪称是这个区别的标杆级车型花胜,观致3要想在这个领域取得成功母喷囱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK客蹭,看看是否有优势能吸引消费者关注句。 外观风格各异   先看外观方面鞋,观致3展现出大气得体的风格惫,不像速腾那么沉闷单调酥芜参,且有着自己的灵动个性;而杆遥克斯则是完全偏向运动化的风格匙,典型的注重操控性能南,突出驾驶快感的性能车型局伶抡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型算献八,与观致3区别明显蚀青撤。两者主要是风格差异剁眯欧,外观上分不出优劣搜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纳徘,观致3丝毫不会逊色于附荻比蓿克斯车型外捎。 尺寸对比 车型名称 附悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枯,两者也是平分秋色抵坡氖,车身大小相仿卢系,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势零睬界,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼻郝,观致3要大于覆雀疵瑁克斯挥是,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郝,尤其是腿部空间较为宽松垂捆开,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑埃克斯在后排空间布局相对紧凑履绘含,而后排空间也一直是各代噶夷侠克斯的软肋缅囱考。 价格对比 付卤常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫁淳,讣砬桑克斯则要比观致3要更大一些狭,在不放到后排座椅的情况下藏谁,肝希克斯的载物容积是530L盒澜僚,而观致3只有430L棺,100L的差距还是能装多不少东西的细。而在需要有更大空间的时候晃,两者都可以放到后排座椅川,放置大件的物品扩跋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间葱,观致3和钙そ岣疲克斯三厢都是11.99万起步场世沁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号十尖募。而细细对比价格表可以发现被侩,要选购自动挡的车型呕,噶叮克斯最低仅需13.09万揭牛恢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荣,观致3则需要14.29万唇创室,这个比起富椋克斯有1.2万元的价差刺,当然在内饰配置上会有其它差异尘掇坎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抒扣,可能赶仗锵悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞎段。 挑选合适的爱车滤吮,看专业导购退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潜存?   扫一扫入脱扔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剔荣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡。风云2凡、E5阑拨、A3以及今天评测的这辆E3梢稍晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惰此武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葛。从这辆奇瑞E3来看实泉,外观及内饰都有着很高的原创度苹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沪士时。这让奇瑞的产品线更加丰富袒芥踏,但也让消费者选择起来有些头疼锣联。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虏,也从来不缺少“明星”俗敝激,“沉稳绅士”大众速腾勃如、“狂派斗士”福特该绺猓克斯等都是热门且销量稳定的车型浪局冬,不过要问哪款车型最近销量最高舌沃,还要数“逸派高手”日产轩逸奠琼水,它已经连续两个月销量突破3万曙末,坐稳了桥车销量的头把交椅芭够。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸵玩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢险鞋咎?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯麓,或许能看出一些端倪赐次。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钝勉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徐汗葱,入门价格上凸,风朗比轩逸高出2.08万元疽,表面上看价格椿娟翻,轩逸占有优势厦送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焕趟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韭,这样看来眉捌氮,风朗其实只比轩逸贵了2800元苇瘁颇,等国产版风朗出来后顺俯,风朗在价格上反而会有优势也说不定安碍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罕薪,这款车外观与内饰变化并不算很大免拦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一工默颈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晃,下面我们来看一下李具刊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漓慷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霉光交,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叔樊口,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹第。质保方面朔馁培,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狸娃溯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扁千蛇,最大马力已经达到了170马力咕介谅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖鸥拟。变速箱方面寿甜,逸动采用6挡自动变速箱瘁譬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抗负,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佩狭琅。 免责声明贿:本文仅代表作者个人观点却,与环球网无关标版独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逃,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性锻舵羞、完整性丘、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考牢驴,并请自行核实相关内容氖唾非。" "  近两年举检,自主品牌进步着实很大翔敢,无论是从设计方面互毋师,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驳,甚至可以与合资车型媲美嘲额,山寨覆次、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式森。在10万元以下紧凑级车型中愁,更是自主品牌的天下嚼鲸,凭借比合资车型更为出色的性价比家,吸引了不少消费者的关注祭哀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铅葛前,一经推出便受到了极大的关注粟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虚,包括动力在内溅痊械,新车共有20项升级椽氏,本次共推出8款车型勤潘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款现簿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗜,售价区间为7.49万-11.79万元汰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糕泪,近来也是频频出镜苗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ザ猓控大玩具车”的名号名极一时碧咕。速锐共推出了9款车型通,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帝问麓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合储葱,售价在6.59-9.99万元之间仕凯。   单一来看救先息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品录,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骑醋颅,看看那款车要更“精”一步笺。" "  新君威变得更好看了卸省,配置也进一步提升辖第店,新加入了一些科技配置仟颁蚊,比如智能交互系统茶冻,BOSE音响等等枪苏。这些都是新君威的改变之处枷倒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兼,售价24.59万元酒蹭,作为一款定位中级运动型车的新君威工剩,品质感一如既往丸思藩,操控性也非常突出泪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酗成裂,以下简称新君威吾叮,外观相对于老款进行了必要的改变萄互,毕竟老款车型从上市之后壤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廓葱摆,新款在大灯假、进气格栅玻捕、雾灯设、尾灯沁骋垒、前后包围都进行了细节的变动磊斥愤。   在新君威上韩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隆处,在操作上没有太大不同博漓,轮毂方面胆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桥,轮胎品牌依旧是普利司通天擎覆。侧面造型基本上没有变化梨,侧窗所占面积依旧较小萍腑齿。   车尾的变化还是比较明显的炉倡怖,这主要来自于尾灯的改变辫。新款尾灯全系标配LED灯缔路阶,并进行了熏黑处理写。尾灯的轮廓样式更加犀利虐秤膘,个人认为要比老款更好看湿壕。除此之外苇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凳饲村,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗盲蔷。   本文导航唤胶免:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畴甲郸,颠覆传统的外观偷欣棘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸿舵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5融腑咸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撕糕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓬惨,足以证明其强势的地位迫汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琼丧囱。(温馨提示奔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搁捂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钡晌绦。)   自由光基于全新CUSW平台打造奶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揭慕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞎恰裳,圆润的造型是其给我们最深的印象簿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裤巳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哀嚼,显得简洁利落蛇咸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条型妒,显得净雅别致柒范。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖嚼姆,主要表现在其大灯的表现形式上琳详芜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汐篇实,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唤诗宿。两车大灯配置基本相近毖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已具宋渐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冕,车道偏离预警系统放夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄莽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擎患,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疤抚狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势齿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话快瞎,其尺寸差距就没有那么大泰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痞眯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浇落,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屡舵美。奥迪Q5采用两边单出的排气管懦,在气势上略胜自由光徊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酸楷蛊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陋俏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劳,磨损线束保护层突桶搓,存在导致电池损毁的隐患地。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日感,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惫膘,称9124辆V200受此次召回影响凶夕。长城汽车正在邮件告知客户钠悼达,并建议联系当地经销商进行检查维修镁碘。   据悉时汗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拢氖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻。”更有甚者廓翱提,线束可能会内部融化鲍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墩仕缄,目前已上报了数起线束故障猎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凶,不能够给电池充电底良,车辆也无法启动残。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锑。   克特里尔先生称斡,检查故障预计用时20分钟劫泌弟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捍皮。如果绝缘保护层磨损严重妹洗,线束已裸露勾公,则需约两个小时以更换整套发动机线束刹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件篮。此前鹃情膛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回动玛归,2010年又因手刹故障而被召回辨渴伺。   2012年死,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汹苍钠,长城V系列也在其中谐。当时京竭兴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俺船痘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸水躬。然而娠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杠眯米,更换车辆共计超过1.5万辆降搞。  ∪鹉埂(实习编译咖懒:王萌审稿魄:刘洋)   免责声明版权作品豁挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载侠,违者将被追究法律责任擂海壁。" "  随着经济的快速发展善莱炬,购车群体的年龄层次也越来越低弦耻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砍蛙、省油缝,而是追求个性和时尚设计挺补。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型信涩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一誊孙检。作为跨界SUV不,它们在造型上将年轻蛇艘、时尚展现的淋漓尽致侠奶,完全符合年轻消费者的审美需要冗嵌嘿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懒陡醚,来看看到底谁更适合你腺保说。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV位多,相比2012款变化不是很大挖赤,只是增加了配置和车身颜色榷粕科。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版番龚,售价分别为21.98万和21.47万际。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV团萎肃,但风格却不尽相同榔啦。斯巴鲁XV外形显得干练靖,车身线条硬朗坪层鹤,富有力量筐昏岔,越野味很浓怀。而标致3008外形偏向都市化设计喝洛膳,饱满圆润的车身凸显时尚感灿厦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搂。   车身尺寸方面有所差异唯坑,不过并不明显猩匆奇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦毙薪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琉泪懈。斯巴鲁XV车身更窄污础,同时也稍长一些弄淌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置内伸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颧藏第,加入蜂窝网状格栅运动感十足捅怜。而标致3008采用半圆形中网衬衬贸,镀铬亮条包裹显得很精致桓蠕。两车前脸分别展示它们不同的风格补乐,同时都包裹塑料黑色下包围察。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僵,远近光分离灯组设计篮隋酮,造型普通犀,配备有示廊灯池靡缴。标致3008同样采用卤素大灯锻,不过加入透镜衫际,不仅聚光效果好浚疟胆,同时美观性也不错壤硷喀。另外墨软粗,还配备LED日间行车灯矾帕尝。   在侧面瞪紊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菠淑,比如非常倾斜的A柱内,同时将后视镜位置后移炮,留有三角窗减小了A柱盲区岭绕览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顾无,有利于减少磕碰的维修成本沥十匙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酷岔仕,注重舒适和静音性庆荚,双五幅轮毂很有张力撬。相比之下劳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拧鹊,与黑色下包围搭配运动感很强烈俯媳忻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欺赔,同样注重静音和舒适性闭嚏部。两车的备胎都是非全尺寸设计旗圭赋。   相比前脸狮,斯巴鲁XV尾部更个性哪艇镰,辨识度较高旗槐脆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铰探苔,镀铬亮条的运用增添了质感层。 标致3008尾灯加入LED灯组汹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组想茸,但是块状尾灯造型很独特该恒场。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颧赖恫,标致3008同样配备倒车视频影像庆癸练,另外汗,还配备前2/后4颗雷达探头都喂。" "  在过去的一段时间里绊,负俾琶Γ克斯将藏蔚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置街。时尚动感的外观娠亩失、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性傻箍,成为了年轻人群青睐的车型焚媳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剖冕,科鲁兹掀背车则是新进的一员桐察艇,它所要面临的是一场“无言的战斗”慷裸柿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顶卯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出点沟怪,但却带有美式车应有的力量感填混,总体来说它的设计很适合国人的口味琴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说富,其三厢设计有些过于保守葱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赶柒透,为了能够扩展消费群体篇,推出两厢版是其最好的解决办法假。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话经匠,你几乎完全无法识别它的真身蓄锰失,因为它与三厢版保持着高度的一致性方乱罕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组融蹭韦,很好的诠释了彰显力量感的诉求献剔订。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后布膊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接描乓莲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祟,但实际上它比三厢版短了不到9cm悸洗莽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多释敛挡,后窗与尾部的衔接并不生硬碳,拐角的折翼恰倒好处痘另,为尾部增色了不少此日。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卯森,在样式上显得更加简洁话雾保,只是与自身前灯组相比袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱挤平。   本文导航棚:" "  提起之诺亭沃店,很多人都不知道是什么品牌萎搐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掇摆。只是之诺定位于高端合资自主品牌假玩傻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饯,那么它的首款电动车1E表现如何萄撤?以下文章为您揭晓染。   只租不卖并?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艰阮始,包括车辆租赁码、充电设备勘察安装唯、车辆上牌胸翁、车辆投保体府玲、定期保养必封、故障维修摩、道路救援顷木儒、检查维修备用车等蕊赖认,通过这样的商业运营且,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篮,它的卖力需要大家自己去发掘漠纷。不过在发掘1E精彩设计前帝,请先忘了宝马X1盒韦葛,否则你将永远欣赏不到1E的美口蜗熔。其实1E最出彩的设计在头灯荒怠牌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感太辨史。   不仔细分辨的话桑赤啦,很难把1E和X1的侧面造型分清精百秘。不过1E拥有自己鲜明的特点酵波伤,车门下很宽的镀铬饰条咐,和没有行李架的车顶广谷温。   相比车头和侧面胳请,尾部就让人感觉有些欠妥了栓稗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妙倪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条己。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挖。   本文导航矛幌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钎,奇葩的中文译名分坝、“野性”独特的外观以及较高的定价祁硅缸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胆滇颗。说起野帝我们不自觉的想起韭陵,同样在以国产车身份进入中国之后恒添,“改头换面”的法系SUV标志3008会,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乔狼娘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局酷晦。当然纽芬,以20万元以下的车型作为主力军筒瑟恢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佳。那么下面我们就来看看赴,这两款性格迥异的德长场腺、法新生代SUV之间究竟有什么差异途污,各自的特点又是什么府雷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乏掠负,首当其冲是价格方面的不同飘角苔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刃刚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉尺,不过差距方面不大基本可以忽略稗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逞。动力方面的表现也近乎相同踢惦,只不过大众7速DSG缄骨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踌去挖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翠潜同,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哀赴甩。闲话少说附腻时,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剩讨拍。   这次试驾共有5个科目德申抒,分别是1.傲虎—终极绕桩匡伶,2.傲虎—冰雪连环灭,3.傲虎—短道拉力测试庆,4.XV—戏雪乐园丁烘形,5.森林人—不规则路面自由行驶感。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馆,MPV表现出相对冷清的一面需,尤其是中高端的商务MPV食谴,几乎屈指可数褪翘慌,除了老牌的别克GL8外梳汤,似乎很难让人想起更多车型囊。不过在这个还没有完全饱和的市场里染,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猩缎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犀赶毋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篙护城?这就是本文将要找寻的答案席陡涉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型事,售价28.38万元-33.58万元节沛,目前市场上有近2煎鞍蕾、3万的优惠幅度惜嘘喜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闲,官方指导价31.98万元藕咖粮。) ●外观解析   从造型上来说赁,艾力绅算是开创了一条新的路子腔,没有过分使用一些夸张圆润的线条十,车身轮廓棱角分明殴攻犬,有着很强的视觉冲击力请,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别放虾,此外懦,艾力绅还装有一套大包围仓倾,颇有几分运动风范缄烙探,也有着一定的改装潜力摔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感票霓览,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目春,中网与宽大的前大灯连接在一起啃删,营造出一种大气谅姜、动感的MPV形象洛沸。   艾力绅A柱采用黑色设计缸浆夕,且A柱的倾斜幅度较大惟癸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煽,总给人一种方方正正的感觉雄墒塘,后视镜尺寸同样不欣睢,与整车的风格很搭能,宽大的后视镜提供不错的后方视野唾笨荚,保证了行车的安全性与舒适性登汗较。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蟹,当然甭尖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现季,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手微,侧门就会自动缓缓打开寐嗽晨,此外汀览,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涎滩。如果对此还不令你满意的话婆烙寝,通过钥匙同样可以揖悖控侧门呛,确实有些高端大气上档次吠步娃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冈,轴距达到2900mm剩豌庆,尺寸在同级别对手中并不占优势法贝翁,与GL8相比卑晚,仅仅在高度上略强于对手嫁鞭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势七。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汀誊禾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果构郴。整体线条依旧硬朗浚掠,尾灯加入了时下流行的LED元素脖忌妥,为其增添几分现代气息规。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晌锰,人们购车的选择可谓越来越丰富阔我,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恍眯讥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厂炔孤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嵌槐,他们能够碰撞出怎样的火花焕女迁,请大家继续往下看柬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表承肃峰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矮沉繁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辞敖奴,由于这两款车型出自于统一平台打造么,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诗煎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题献托,你可以说它带有侵略性兽烫始,或是富有运动感捐阀匿,也可以说极具视觉冲击力奇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磷老赡。而K5也应用了与智跑屎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寒,使其拥有了明显的家族特质豪伍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矮蚀畦,极力打造出时尚与动感的流体车身响扩苍,在驶入眼前的一瞬之时投胆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郸巧。前脸的线条设计十分紧绷篙裙,大灯组与前包围向中央区域靠拢难,展现其动感的一面比汾滥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磁俯锑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巫踏,抢眼的外型加之迷幻的光线宛檄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胆酪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着动,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力附。   第八代索纳塔不仅外观时尚匙,灯光的运用也颇具科技感翅能些,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步承。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阮无,显然这种的夸张设计刷染档,使我将其列为变异的种类磨呢泡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芥,多折线的应用也使尾部更具立体感世,同时对于运动观感上也有显著的提升饰男,由于K5搭载的不同动力总成鲤,2.0L车型配备的是单排气设计耻瞄涎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感探峦。   轮毂也是一个变化的重要部位污蛊碾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揣处。根据配置不同我,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贯稼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨,该系列轮胎偏重实用性硷泰入。作为索纳塔的尾部叉抬,基本没有大的变化藏奖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扯孝漂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膊半噬。   本文导航貉签:" "  每到年底舰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吐讨寒,地点也大多选择在北部寒冷地区阂委褪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性防。在临近春节前夕弥岸唇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杉锹稍。   延伸阅读鼻锰冈:   之前步许,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容采申。   酷威采用的是电控适时四驱系统皑,中央为多片离合器泉,由电脑控制来分配扭矩女篓,车内并没有任何切换按键瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动广挟啃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桂烁庆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奥感话,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶随,如果想要挑战一些极限的路况的话泌送,酷威还是不具备这么大的优势的彤,因为不具备限滑措施薪湿峰,至少在脱困能力上会有限制性橙迪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菱吻,采用全新发泡橡胶技术丧等,具有更加粗大的排水通道峡绊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗,冰面行驶性能更加出色垒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乐丰犬。此外很估,中央多重“Z”形花纹颁枫、针孔沟槽设计醛撮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性害。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胺串公,最大功率206kW/6350rpm甫莫,最大扭矩342牛·米/4350rpm佩扫许,在目前的大切诺基接歼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豆埔,但是会有不同的调教哺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器配趣腻,我一直在想午,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弟背朔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV认丘,我觉得这个可以有眷,至少不会和其他车型有太大的冲突铰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肆赌,路面上的车辙也是压实的积雪士,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缚饰歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裂,只要不是过激的驾驶行为表,基本不会出现危险状况瞧潞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候提扯,建议最好将挡位切换至手动模式碑崇浅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胎仁,这要比才刹车安全的多泌,这中方法同样适用于其他手自一体车型努拳橙。   本文导航刑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贿、充满艺术色彩涕峨婆,或者是有着一些与众不同的操作模式摆。而这辆2008则告诉我们羔兄苟,一旦法国人在拥有自身优势的同时焚摩,再把务实两个字加进去竟断糠,那么可能会让其它对手感到紧张计途廊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甩潜狡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隧皇: 由于本次活动仅为简单的静态体验苍抚县,场地和车况都受到一定客观因素限制功,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讳痴,至于其他更多相关信息赶锑闪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上登晃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型静,作为首款引入国内的小型SUV冉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枚贿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来地许疮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幸涕股。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毋巳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碾是勺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿判忱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤撤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耸,对消费者很有吸引力推角。作为一款紧凑级市场的生力军车型霉齿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赐。   观致3共有6款车型裴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酮脯,售价为11.99万-16.79万元区间筏疥。因此枷仙句,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赣篱悔。对于中国的汽车消费者来讲剃创,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淀戌盆。要知道自2006年上市至今萌囤勤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冯。那么奉土,作为一名后生的观致3淀邻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昏告吃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拓付类。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇糙:16.78万元)来进行比对菇叮污。由于两车的售价只相差0.01万元氰,这也令比对的本身相对公平一些扯难。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间南链,我们测试过高尔夫7顶配车型辖茫辩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蝎,跨级的配置也令对手望尘莫及祈。但这一切硅饺芒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钮恨撅、最需要的因素恐。对于高尔夫这样的家用车删具,在使用的维度上做到出色夏,才是它的本职感。今天肖锨,高尔夫7又来了凛,这次是全系中价格最低的1.6手动型讹截。动力称不上凶猛鹅息,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恕酒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豪蔼祷,必定有些硬实力阂腐卧。空间满足舒适乘坐涡、常用配置齐全踌,动力也能保证提速顺畅钳狮芹。但对于这一类的畅销车钳,最重要的是它必须耐用杏俱,不能隔三差五地就往修理厂跑旁,也不能冷不丁地出个大毛病悉。这么来看耪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秤观玲,故障频出香垢,这点很难让人满意并。毕竟秀能哎,大众车能在国内打下当年的民众口碑惯港叮,靠的是皮实耐用的品质醒磷。在我眼里屏攻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伶送憾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型螺,高尔夫7车身长度增加56mm瘸靡,宽度增加13mm丘贬彩,高度减少28mm帛隧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缺,也更显扁了递。   如今囱唐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕉淬湾。这个配置的增加寸帆督,为日常使用提供的便利性还是很大的酵瓢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颅惫,要知道讣焙ィ克斯晶、英朗等竞争车型都是16寸起步了铂艇谜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服告衅,这套胎居功至伟沛脖蟹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漏翅拧,如果您拥有过高尔夫4盗痕、宝来或者帕萨特B5的话旱,您一定会理解我的意思溪沮辣。没有复杂的配置版衰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则克,瞬间就能上手队宏档。这一切都似曾相识施。   在1.6手动版的高尔夫7上碘,您看不到任何高端的娱乐功能坝罚床,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爽趟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涝湃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞范微,但我认为这并不影响操作便利性伯勾酞,最低配车没有大屏幕很正常催。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茫处镀,车辆静止起步平顺性不佳互颇,油门给少了刹车不松开标,油门给多了又会猛窜韩伪,让人抓狂博赏。但今天这台1.6手动车型锑,上述症状全部消失仑块摹。起步轻给油即可鸡湘,电脑自动调整喷油量阔姑赖,使其转速稍稍上升工赎,令发动机不容易熄火步馁擒,等红灯凌艇、坡起都很方便戎竣,使用起来当真比顶配的舒心多了鹤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屑退婪,让人捉摸不透疯博。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瀑秃,用料优秀被认作理所应当含。在数年的成本控制下屡磊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赋。对于大众汽车而言宦挥,这样的结果也堪称可笑了诉健人。   没有真皮座椅碾封蓝,您会失望吗藕?我和同事们都不会邓垂痊。我认为从适用角度上思衡烁,织物座椅与高尔夫更搭吼膊。这套座椅的缺点峡捐,在于椅背调节起来很费劲烙痰膘,而且要是有个腰部支撑就更好了好。纵观高尔夫1.6手动的配置却纷,我认为作为最低配车型吨,功能简陋一些并无大碍骂,该有的它也没少佩,并且绝大多数的都还好用寐泉,如果您是为了舒心实用腻,我觉得它能满足了涧鬼仓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来等贰,对于购车需求的国人来说蒂,一款看上去体面工,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澳,只是碍于可选择的范围有限氛,但凡有一款出类拔萃的新车型切睡涟,必定会迎来极大地关注籍裸嚷。对于25万中型车这个级别爬儡,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡遣铡,而福特全新蒙迪欧的到来设淳蛾,分走了不少的关注度磐,选迈腾还是选新蒙迪欧描情羔,对比一下就会发现顺僻劲,挑战者颇具实力呵盖惟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跺炔尼,售价24.28万元驹,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚎哦线,售价24.78万元藤点吨,均是各自车系中的主力车型砂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拼徘,兼具个性运动和居家商务需求哎牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计催泻,极富攻击性取,对年轻消费者有着很强的吸引力兼汉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铅棘瓜,入门的1.5T也有不俗表现刊星韶。   现款迈腾严格意义上上讲临,只能算是半代升级办垛,是在老款的基础上升级而来琶。迈腾整体延续上一代车型的设计蹈霉,符合国人的审美宛彤饥,经过加长的车身隋,带来大空间的同时屡寺,提升了行驶稳定性及舒适性痹碉佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霉缓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驰,轴距达到了2850毫米实完,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苯,整体比新蒙迪欧小一些培韧围,即便是经过加长付墟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧白芥玻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹊然、加热侗赴蹲、折叠瞪、记忆 电动调节疯娶将、加热水匠刹、折叠窝稀筒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匹撬搏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乏寂溪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娩宦,不仅科技感十足阑谎济,还具备随动转向炯还、自动开启等功能钞俺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阶耗肛。天窗衡香溯、全功能配置的后视镜等拳,两者处于同一水平宪宋欧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升死局,对称的T型中控台中规中矩凭铣涡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玖烷渡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲劝捎,主界面被平均分为四个区域炊,分别显示电话狭凌街、导航跨茹、娱乐和空调四项基本信息点牵拍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杜父。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚂敦门,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕两襄、6碟CD等配置覆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屠魄倪,迈腾更像是上个时代的产物呜心。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戌弘,相比迈腾的2812毫米欢赏型,略占优势拭,但二者在乘坐空间方面惟,都已经足够日常使用芹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刹,满足于舒适和运动的双重需求歧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔬肪伍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臣、方向盘换挡蕉怒,以及原厂导航等配置啥普惕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钱迟,最大功率178千瓦擞顾霓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱略,平顺性和换挡速度足够出色勒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蠕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞳虐,最大扭矩280牛米嫂哥,匹配6速双离合变速器缴孟。当年迈腾这也算是黄金动力组合暑,但与新蒙迪欧相比头,参数差距明显竟剂芯。   保养方面惫琴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里獭劳,建议日常保养周期为5000公里左右奋卢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右珐裳廉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卢眠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叙棋攘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瀑年,之后保养周期为1万公里奋。小保养的费用在600元左右戊脖扮,需要更换机油机滤衔苔,大保养的费用在1100元左右问稿,需要更换机油三滤憨焕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郎楔逻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高客令,相比迈腾络,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梗狈划,还增加了头部气帘和膝部气囊铣擦。并线辅助功能也是迈腾所没有的稿沁斡。   点评寿:不可否认略说,大众品牌进入中国市场多年加盖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型襄省,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞭赎,无论配置水平还是动力系统史僵,都已经没有什么优势了晨圭,抛开迈腾一万多的优惠舒始,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垫弥磋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业防叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氓察聘:本文仅代表作者个人观点罢,与环球网无关巫鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容疤淮碌、文字的真实性虽、完整性藉溉、及时性本站不作任何保证或承诺晾,请读者仅作参考阿己,并请自行核实相关内容恕。" "   “北国风光夕,千里冰封须,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醒娩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纪酪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐囤藕衰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挪唬冬,对途乐而言这不仅是一种新的考验莲芜煤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虱。 外观辣揽彪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胃范,想必对于多数人来说桂,它的名气比兰德酷路泽小很多此,但并不意味着就要比竞争对手要差裳短篡。外观方面途乐外形实在太大了脾秒欺,有点圆头圆脑的感觉毁,比兰德酷路泽温柔了很多懂汹潞,缺少了一些很“MAN”的元素想,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恍幸悔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔡缸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弓瞄。中控台看上去很有档次舰棚,各类功能按键排布也十分清晰雀秋耗、合理逢改桨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熊径架,完全遵循了游艇的设计风格妥,宽敞统腊乒、舒适澎录淀、豪华困式,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矢茨躲。   小结牵敲梆: 从外观内饰的整体表现来看姥额,可以说途乐是一款成功的车型垫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题施。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沤刊,如果“沙漠之王”远离了沙漠革蔷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色据识面,这也是我们大老远来到这里的最终目的守惺泥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狈耍,人们首先想到的通常都会是奔驰燎楔、宝马隘斑、奥迪堪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沽办笑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恭戚。但是说到文化的话萎,就不得不谈到今天的一位主角缚北奴,捷豹XJL春褐。相对于奔驰这样的全能贵族来说薄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置角,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殿蚀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罕式,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袒。   作为进口高端豪华轿车厕感火,相信奔驰S级大家都比较熟迪迹晤,而捷豹XJL依旧比较陌生翘,捷豹作为英国豪华汽车品牌趟,也有着将近百年的品牌历史络,虽然品牌认知度不高芭朽,但这头豹子可不能轻视摄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脆,价格都在120万左右谁钱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溜改,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力共。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前布虱,其实捷豹和奔驰早就杠上了菏糠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檀诲具。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歧奢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话媳,你一定记得去年上映的《007誊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暖,没错就是捷豹XJ等尘箍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琳募,里里外外展示着它的优雅与稳桨谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吞眉确。   无独有偶喀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秀慷牵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行发酥,虽然不是目前新款的S级荣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缺及。   言归正传病,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气化呢,不过两者的风格却截然不同骂洼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躲兢哨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀己括聊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祥哥,在当前时代也更加与众不同诫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寥虾瓣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牌,的确奔驰S级是同级别标杆含,外观轮廓延续了上一代烫稍倡,细节之处更加富有科技感背酚尚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搽却两。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拷湿片,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歼锈潞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玖范,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气先厘,比XJL更加强势骚,这就像两个高人干,一个低调一个高调而已间渴订。   大灯的造型也风格迥异淀活,XJL的设计更简洁澎,内部采用传统圆形元素寥剂,使得其眼神也更加专注怀碾。而奔驰的大灯设计更加时尚恼琶,内部流畅的菱形也较新颖酵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窍时锑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹿,光前大灯就使用了五十多颗LED横。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硕毋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上葱垃息,更加沉稳郡畴堂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疯雇饥,但硕大的车身同样沉稳耿,硬朗的线条也更加动感袖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾际,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出试罚姜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糕橇毕,这也使得XJL的车尾更稳重寺,而S级更挑逗人黄。   尾灯的设计癌鲸,捷豹XJL采用纵向设计吩缎坞,并以车身腰线融为一体挤还荆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过确鞍,整体轮毂简洁不繁琐闭蚂怪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁离床嫌,内部灯组造型是一大亮点固衫莱,点亮时相当好看齿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贡杯,并没有过多的修饰磊赤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唉沸,就如同一件高档西装禽僧,某颗精雕细作的纽扣就足以盒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒化,相比奔驰大气的轮毂淡漂境,捷豹XJL的条幅更纤细枷钩,并且在条幅样式上也更加精美和运动糕避寒。尺寸方面XJL为19寸盾平俏,比奔驰S级的18寸也大一圈叮锨,轮胎方面同样为245宽度揪,不过与奔驰前后同宽不一样肖拿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昂拌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锹填,并且作为一个自主品牌帮济豆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厦未帮,旗下的GS5伴棵、GA3喊、GA5几乎可以与合资车相抗衡别苯鞋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诚桑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的科让,广汽传祺旗下三款车型都来了现车恰,由于试驾人员较多赖可,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验提。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统量盒。   现场测试场地为两个圈形场地俺入逝,两个场地项目都是一样的却方,可同时进行两组试驾分盆,场地提供了直线加速济、紧急制动卧按黄、蛇形绕桩珐、麋鹿测试四个项目贬,可以说涵盖了大部分的性能体验襄秽梳。当天试驾温度为零下十八摄氏度乘髓,这样寒冷的天气咕募,面对半冰半雪的湖面晶粕努,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绘剐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娠父,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枫葱,TCS系统介入功秆,防止打滑的发生斑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机付耪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丢该畅,最大功率拘比客:90kW(122马力)/6300rpm帕氯,最大扭矩井虐:153Nm/4500rpm泡番诬。而这次试驾的车型中没有手动挡茶,均为4挡自动车型擅口,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚂节。   起步于加速初段油门如果踩的过重阑檬,TCS牵引力控制系统会即时接入俯美缸,并且自主减小喷油量盟,从而避免轮胎打滑瑰时,这一点上GA3与GS5表现都不错性拢。加速至60公里每小时后翅,紧急制动略,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氦晦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了第,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停财郡灯,未出现侧滑烹岭错。   本文导航氨啸:" "  提起中级车青嘉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浮。但要是预算有限僻淖,面对这两款车型还真有些底气不足拇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的某。好在现在中级车市场一片血雨腥风檀蘑,改款K5已经于近期正式上市马,延续了韩系性价比超高的特点掣嗜嵌。这次休和盾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惺,让您的购车选择更加丰富瓦板权。   没错森抠,此次选择的几款车都在18万元区间内酸。而且颇为“巧合”的是破磺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合门瑞,也堪称中级车的黄金动力之一恨逼顷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肯。既然如此侮躺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绕弘搜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袱妒奥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粪吉迟,动力参数有小幅度的提升社匪,燃油经济性也有一定的提升桥,但依旧没有给人留下深刻的印象勉桶,尤其是我这个09款嘉年华的车主价褪救。如今侈,在配置依旧丰富的前提下路萄嘿,它换装上排量更小钨木、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吨穿,这一次似乎有点看头了发笨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼零速,它的来头可不少博柏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彪菊碘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壤隧,可谓是福特的明星产品钩炼。我得承认这些奖项来之不易滔,但我更关心的是保穷,它依靠什么亮点来获奖圈形客,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榔谢,震动及噪音抑制能力如何答,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现航氨瞥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涟淀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凛砂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夸讽、涡轮增压以及进排气可变正时技术坷。在这些技术的支持下钦侩笔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓉。反应到账面参数上鸵胚,它的最大输出功率是125马力熬歇蔼,最大扭矩达到170牛·米狈谷扯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叔。   另外疮,福特也针对其三缸的结构特点完,对发动机的震动滤呛、噪音等方面做了很多优化和改进戈蕾轰,比如喷油器及油泵柔性安装楞浩、皮带润滑咎夕、缸盖上方吸音泡沫等等杏健。为此豪联,我先后做了两种情况下的简单体验从绒:1室仕习、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姥、在静止的状态下壤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盎。经过细心的体会和观察后铝,我认为结果让人满意鼓妇,发动机的震动轻微鹃举糖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些概俄,但也不大碍事阿单。事实上掇谭,即使我细心观察咆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别何下乖。   看来之前的担心有点多余雷,还是直接上路试驾更加实际嘘。它的电子油门响应依旧很灵敏蹋娜,轻轻触碰油门踏板瞧秘,发动机的转速表指针就会活跃起来谓。幸好油门的调校比较线性星,分寸拿捏得体贺厘驹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铣。同时揉齐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凄拇挽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梁绣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩临绘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驾皖谱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓤匙啡。即使在低转速区间篱,发动机的动力输出也很活跃衰胶煎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜堑烙。同样受益的还有动力输出的持续性讣隆散,在试驾路段里面有不少的环城快速路行腔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遁,而且整个提速过程顺畅自然且仿。只可惜受道路限速的制约律船飘,未能继续把速度往上提亢丢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牛,升挡动作迅速贯,在D挡模式下正常驾驶廖莽讨,1700rpm左右就会立刻升挡歪,让整个加速过程更加顺畅自然芳。然而先熟挽,在遇到拥堵路况的时候涧面稿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淌疗,幸好并不是特别明显憋蕉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侧芒嘉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艇洗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹿,除非你把油门踏板踩得足够深寇,否则它不会轻易降挡汞鸽。   变速箱切换到S挡后骸,油门响应速度稍有提高护辨,而换挡转速则提升到3500rpm即书,动力输出表现得更加亢奋骋。味道对了甩皋侯,这才是S挡该有的特质鄙空腊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚。当然白,最具驾驶乐趣依旧是手动模式报钩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悲闪枚,至今我仍然未能适应畔母凸。   其余部分与老款车型基本相同芜豌,方向盘的转向精确体白、迅速嘉滦,甚至有点“贼”爸娄送,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抖唱死,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圣墓岔,对车身的支撑力度足够邵尚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睬傅融,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躲环,同时也确保了车身的灵活性撂缮。但面对减速带这些大颠簸时点旧耍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浓伪。   在动力水平得到提升舱累、操控感被保留下来的情况下缄脓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啥蘑钢,开起来更加得心应手完,也更加有活力剿胃酵。这点值得欣喜海锣,也是嘉年华的进步播绞忿。当然鲍碉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方癌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忍秋韩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拱图,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倍揣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了答豆脱,不过众所周知甭险剖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磷,而是换装了大众全新的MQB平台炒渡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耐可风,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异府胸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姑犁。   首先我们先来说说平台们,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粟袜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徐乾,PQ35血统也就不在那么纯正爱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘎。   平台究竟是什么莽悔臂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车量跺括,它们会采用共同的零部件佩痉瞬,采取相似的地盘赋丸拌、车身结构还筋、形式结构以及相近的生产工艺蒋么、轴距等嘿篡,以此形成车辆生产的一套完整系统卑鸡,平台生产的战略是当前产品在开发中尼,最流行话解筐、最科学衡刹荣、最节省人力痕绢、效率最高的一种开发战略钉岭厢。因为对汽车厂商而言东唤沪,可以在有效控制研发资源柏拆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倪峡舍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台班韦聊,并看看它们之间存在什么差异采释。   PQ35中的""P""代表平台身性,""Q""代表发动机横置废退解,""3""代表A级车宫堂蘑,""5""是指第五代忙阜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件得灯炽,采取相似的底盘哀冠、车身结构股、行驶结构胺戈痞、相似的生产工艺以及轴距等碳垂。由于研发时采取了已存在的""模板""论,不仅使车辆研发缩短了周期离瞥,而且共用的零件大大减少了生产成本捶殊拘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倡品虑。采用PQ35平台的在售车型有途安晃、开迪煤、SCIROCCO彭、奥迪TT奈、A3锈、斯柯达明锐等车型寒蜕让。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括识笺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淮吻你、大长度激光无缝焊接叔、双面镀锌高强度钢板犁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畔邦触,但如前所述记,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楼颂。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台相驼策,也是此次第七代高尔夫使用的平台炬胜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玩辉,并且可以共享比例达60%的零件扩氮,包括同样规格的发动机救汾讥、变速器等传龟。MQB平台的推出骑,将会取代过去的PQ25妹滇、PQ35和PQ46等平台去淬凰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焊雷,不管是传统动力池典、电动和可再生能源动力缚膝,或者汽油机砍、柴油机牢地烯、混合动力系统屁巷、纯电动系统够、天然气发动机搏钨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装警逞侗。另外吨假,MQB平台还可以对轴距伎矫跨、轮距腥喝、前悬和后悬等部位进行调节鸽涸融。另外此平台可以生产从A0级拦焚皋、A级到B级三个级别的车型霖。这是PQ35平台所不具备的钾貌辣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歼勒煞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轻狮。相比几个欧系对手遣患,宝马的动作显然慢了半拍桑,继5系旅行版之后惠盎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禽贸叮。当然有时候来得早不如来得巧关眉,只要给足了诚意怒跑,迟到了也未必没糖吃锹。   对于3系旅行就是如此沮,在它到来之前伪隶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凄悄,作为后来者发缮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恫,就更需要拿出浑身解数了博假。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观暖,下面就来看看它究竟有何能耐揽。   还是从外形开始说起畔诫厘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羚氰汗,其底盘代号为F31冈,依旧是标准版轴距栋据料:2810mm痉媳仿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闹萄搬,这仍是个相当精干的长度割,车身“三围”基本和三厢版一致悉,只是由于行李架的关系翘江,车身高度小幅增加了21mm截衅。   我们测试的这款328i旅行版律醚涩,还搭配了M运动设计套装扰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸城熊沥,闷骚的感觉立马出来了母,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轮登鞘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娜锻腐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诬锰播,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞧酮磊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玖狙,这和旅行车设计的初衷相悖米党八。选择18""则刚好合适木寂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滔抬橙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拐,用一句流行语来说就是昂仓:低调奢华有内涵华断。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捻文,从这方面看寥竣荡,3系旅行并无太多亮点继,车尾的造型显得有点过于刻板促,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喇绘俩。相对来说并没有对手做得那么出色申形镰,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯妻辨。另外筒,虽然采用了M套件惠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式距禾狡,看起来实在是低调过头了捌。   外观总结萎童凡:如果你是3系的铁杆粉丝巩兑,但又不愿自己的爱车烂大街逛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痉涎,低调中透着股狠劲儿凯咆,闷骚人士的最爱点捂磺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样规,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少片剩。但俗话说鸵家托,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹅瑞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彻齐偿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倍蛋狗?   车型的选择方面俗垂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则次沦吉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑默爆揩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比时:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毯妈鲍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰就斗,再辅之以保险杠的少量镀铬咸,前脸看起来一如既往的简约和低调烦玛奖。车头多条轻微隆起的线条忿柏,包括引擎盖上也是凹凸有致啃郊,则让低调的前脸显得浑厚有力郎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计附沸父,外沿继续使用镀铬装饰绞寺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吕警凄,也更容易让人接受钦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歧乃送。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杆拢,一个氙气近光灯阂饶醒,一个卤素远光灯抽极第,外加环绕半圈的LED日间行车灯封,没有任何花哨的设计绿,注重实用持。而作为玩灯行家的奥迪快嚏枷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喀,配合上单颗远近氙气一体前大灯泞得,杀气十足鹿辨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肛该,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昧请孙,看上去随时有往前冲的冲动极哼,非常动感和迷人讲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惫,看上去从容而又优雅写,有点儿荣辱不惊的味道帅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琴套浑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羞,毕竟走的不算是一路的风格了脚培。不过戚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幕始垒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衔戊挝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角小疟表,变成了矩形倒角式的设计为充驮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L净飘拌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憾诽驼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行情览诲。   尾灯方面饱胸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谎渐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戚屡,而且LED元素的缺失也实属不应该赦伟靛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型识块咆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圃,低调依然是奥迪的责任娶啡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捷淬煤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姐妮抢,一个拥有超过半个世纪历史萍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贡比笆,“男人”耐缺、“硬派”股须、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浑。一个如此坚持传统的品牌群翰跨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卜灿档,这对于很多人来说是难以理解的事实凭。坦白讲没窃襄,一向不以貌取人的我哭,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梳。无可否认狼络刷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痕融,也必然成为人们茶余饭后的谈资暴,但是就只有外貌是这样吗许挎?难道它没有Jeep的传承撼?这是我最为关注的问题频。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”零皖理,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衅。由此可见爱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媒跺惧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烹盲疯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色府,首先必需要有一副好的底子翱煤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解达藩。根据越野性能的高低力,依次有Active Drive I匪、Active Drive II和Active Drive Lock三种加拾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缎悸懊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讥棠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兄尘牧,并且还具备后桥差速器锁止功能锯,实现左右车轮50:50扭矩分配粕,攀爬能力自然是三者之中最强的坤霉。   除此以外煌哥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弛岔秤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盼凹、28°的接近角何篱、32°的离去角输、纵向通过角23.3°氖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烹婪惟,要罗列出来的话其实还有很多科工蔷,但越野并非纸上谈兵竭,要真正体验到它的实力坍懂踏,还是得把它拉到荒郊野岭息灸丝。   挂上低速四驱挡磕、开启后桥锁止以及岩石模式琅,稳住油门就往上爬亥媚狙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏客传绘,3.2L Trailhawk针对越野的需求请,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赦。继续往上攀爬铰,一切都比较顺利锰抚恭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汤侣掣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叉。在遇到交叉轴情况时绥碌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弧够袍,配备了后桥差速器锁止功能的它浪喝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撼,就已经顺利通过料芦底。   这一次越野试驾双,它的表现我完全没有惊喜太聚氮,因为一切都在意料之中恫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了解拓父。毫无疑问舍箱筏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拷事晦,也同级别的最强降淬砷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦五,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甩如泡。坦白讲聘违,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丛跨缝。" "  在国内的SUV市沉喑ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢寂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击解泉,正因如此搜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姓苯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破季嫌。   说到大空间墒怕、七座设计瓤、配置丰富的SUV垛顿,北京现代全新胜达是其中的表表者稻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺淌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸慧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变势。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒焙,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓琳讹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向克哭,设计上中规中矩聊混,采用了哈弗新的家族式设计元素伯,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦骂,代表性的设计元素有愧:大尺寸U型前格栅搪充卫,粗壮的镀铬横条格栅郝旦,时下流行的“X”型前脸卷渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓣娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒋钱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哦发,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气距寺吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武篡拴,再辅以造型锋利的大灯灯组愧涪全,极富视觉冲击力稠酿泛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狡首似,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛伸疥。" "   源自逸动平台的CS35餐痘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篇甲瀑。凭借欧洲化的时尚外形设计免袒吧,相对精致的内饰做工罕皑藕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赦尺。此外寿堪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翟拨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艘雀,进一步提升了科技感和实用性丸簿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型记韭儒,还有定位相同的长安福特翼搏凛享采,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4癸辆耽,涵盖了自主及合资品牌产品八。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膏刻李,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唐,作为一款新生代豪华运动型轿车检,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暑,也成为点燃这场战争的导火线馅寥溯。而上市之后妇菱埠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝靖,可谓是一场针尖对麦芒的对决困鲸臂。那么除了运动性能以外韭汝跑,这两款车型的综合实力如何呢徐佛乖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禽畅睡。   虽然说是ATS是一款进口车型伯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沏乾,整体售价和宝马3系保持高度重叠东。从定位和售价来分析鞭胯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比入鞍,两车售价分别为43.80万和43.60万箩,价格差距非常信贫厥浮,有一定的对比价值控亮貉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贰捷,但两车所展现的运动风格完全不一样罢四。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阔没氖,车身线条锋利导妒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娄雾,同时也彰显了力量感凛秤。而宝马3系显得内敛一些傲昏拴,经典的""双肾""前脸造型赡钒楷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惋离。   作为凯迪拉克家族最小的车型齐会僵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贰赂芥,除了长度略有优势外窘厦闯,其它尺寸都不及宝马3系刷瘫匣,在空间上可能会有一些影响葡稀艘。不过没有关系捶甲饶,作为一款运动型轿车瞪,小一点也许会更加灵活赁酮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酚,经典的造型更容易接受瘫头霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晦阂详,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翔回。   相比之下奸送,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惕量,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龄孩凯。   两车头灯布局不同磁,宝马是横向设计茅拨,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓬抗。而ATS为纵向布局躬泞,造型更加犀利工嗓犯,同时采用的是远近光一体设计糜变。配置上都采用氙气大灯窟详,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洪,但是可惜没有前雾灯吮般吩。   从车身侧面来看背傅,我更喜欢宝马3系京爆玲,腰线更加锐利寝,营造出了运动型轿车的动感效果蔚敢。而ATS侧面饱满厚实忌勒,典型的美系车风格乓。   两车统一采用的是双曲率后视镜灭,并且带有电动折叠和加热功能偶练橙,同时集成了LED转向灯沁妙噶,显然宝马3系狭长的设计要更美观悄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悉对,警示效果有所提升瓣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祈撬绿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力对孰程,双边双排气管设计也展示了其运动气质就。相比之下瞎稍,宝马3系的尾部显得比较平淡北,家用车的造型在气势上要弱于ATS帮。   轮胎方面担,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揭怒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辖挞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犀,都是偏重运动性能的选择删檄。" "  提起东风日产天籁答劝曙,人们往往都喜欢用舒适聚了侵、性价比高怠、省油这些标签来为其定义闻霸。的确赡勘,作为日产在华销售的顶级轿车橙莫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态括床尾,在中级车市场中处于上游位置娟。不过这款车型的加长行为凹娄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卉,天籁公爵粟悄贤,虽然是天籁的加长版本勒沧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逗午聘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袖,挑战更高级对手短坡拼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棋绵。   25.18-29.98万元的价格区间界充,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迪金。相比同级别对手雅阁艰毫搅、凯美瑞徒、迈腾等热门中级车蒙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂烹零,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搭测俄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藉丹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漂,在提供更多给消费者的同时票劣,却并没有在价格上表现的有多高调蠕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异努,但是通过对细节的仔细端详链,你还是可以发现不少变化之处坡蓉堂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素常激豪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娩沁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近古乏蔼。   5003mm的长度与2900mm的轴距捐录,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倡丢绢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宝。而与豪华品牌中级车相比较陪普袖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纪桥峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛊米擞,整体协调感还处于平易近人的水平祈笑。   本文导航土尸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汾褂,数以万计的人们加入了摇号大军础围,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埠壳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肠朝矫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高动,一步到位的想法也被大家普遍赞同泉炕宽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沽戎,强劲的动力褪老瓜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慰糕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骡模冒,它们的价格和配置都比较接近吐如宠,下面我们一起去了解一下朴盼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肚迸:15.98-25.18   推荐理由踩胜燎:大气时尚的外观手蹭杠、配备豪华全景天窗边粗帛、全新T动力以及较高的性价比揩侗繁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计客丰联,采用了起亚家族虎啸式的前脸秸隶捕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畅潭慰,能够满足不同购车消费者的需求寒绞,值得称赞的是钞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忿冯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羔论,在同级别车型中也具有很高的性价比悄释。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枫,自从彼得希瑞尔来到起亚后趟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烯小背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伤乾肺,大大提高了起亚车的辨识度好敲汇。熏黑的前格栅看上去更加动感睬歌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攀涤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化并扒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长活澈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卵撂河,并且兼顾了空气动力学性衬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跨氨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能对溪奢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恨涕袄,LED光源看起来更具科技感孺焙搅。   新K5的内饰进行了小改动洗魄纹,用了和工艺均有所提升犀剖泞,三幅式的方向盘也进行了重新设计肮彼屠,看起来更有质感篇芍示,使用起来也更加方便嫁嫡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阮,也提升了整车的档次感跋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑施摹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞧,A柱倾角也随之更大人汝,对于一名1.82m的男士来说牵,头部空间的局促性很明显酒,通过降低座椅高度后说,驾驶视野也受到了一定限制凤记。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霓绊始,同一名人员在未调整前排座椅后悸晌,直接移动至后排乘坐螺,腿部空间十分充裕乌端,而头部空间也在可接受的范围之内鸽。总体而言糯奖滦,如果想舒适且安全的驾驶K5发嫉炊,并不适合个头较高的人士投,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞螺合。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淮隘,最大功率180kw忱,最大扭矩350牛米谓撅,搭配6速手自一体变速箱隘瘫栓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型式氯砰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顽搅户。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纠活贯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟檄肥。如果你听到4系觉得陌生授诲,那么当你见到它一定觉得很熟悉成沧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洗,无论外形还是内饰都与3系很相像坷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顿,因为在它身上不仅有3系的影子蜂复,同样也有着自己独特的光芒甜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谋酚,59.6-73万元的定价也高于3系署迷。不过其实也可以理解翰玩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄,而是想要一辆便宜些的“6系”痛饥局。   宝马4系提供运动捕鲜、豪华惦、风尚三款套装钙陛妈,价格方面没有区别藩拍。车头部分确实与3系非常相近督绰,只有前包围能够明显与3系区分出来粟堆绕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘎臼甫。整体来看肺皑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格态蛇垒,仅在细节上加入独有元素椿哄解。 【左拈核橙:豪华设计套装(选配)/右华瑟才:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雀,但来到侧面相信很快就会被它吸引琼蓄良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条残,这样的立体感是3系无法给你的杀。车身尺寸方面刻滥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倡凯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堕,轴距两车同为2810mm碱。相比竞争对手孙护,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阂。   由于定位与平台的原因仓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晤菜,也达到了对自我的超越迷络。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甘韩。尾部张弛有力的线条坡醋柿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霸桓壬。   本文导航吕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末儡柏,2013年又有很多车型和大家见面了瘦逆儒,它们各自出身不同性格迥异补查髓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墩标,其中原因多种多样恒构劫,下面就对它们的表现做一个简要点评促看弊,并送上编辑们的新年寄语露灿。 东风标致3008   上市时间济:1月9日   售价深室算:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒艽健,法国人终于坐不住了巾建,要将标致3008进行国产镀防,最初还担心它法系前卫呵密陈、超前的设计能否被中国市场接受毕棠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敌。   不过似乎这一切的担心都是多余的书,东风标致很清楚大家的喜好碌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸不登、尾灯等部分进行了调整恳统换,类似机舱造型的内饰得到了保留费梢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性参,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辉纲。   动力的调校同样符合中国国情胁晾赡,由于中国道路情况比较复杂鲤荡滥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多修棺凡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔篙峦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牟驰。尽管变速器的表现有些差强人意统帘敝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茬。 为了进一步满足市场需求师,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型不骨釜,丰富中低端产品线咖亭棚。   新年寄语踏炒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的釜帅彪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阶令,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棘铝乘。" "  汽车除了是交通工具之外污橡,在中国它还需要扮演更多角色策妻。比如吞田,它会成为一些人身份的象征喘噶哭。也正因如此涕乐炼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忍碍瞧。在车型跟随换代而越变越大的时候跨,它们还不满足五默洞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耻昧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膘亲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祷卤莲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陡扯。   从长轴距车型诞生起涟僻,围绕它们的话题就从来没有间断过芹。长轴距车型的空间更大是显而易见的梢的捐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拱绕?是为了操控放弃空间埃沙馈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忍。现在琳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谋纹陷,并且差距幅度有多大浑寒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哄楷耙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唤贪橙。从设计上来看课,它基本保持了海外版本的特征略传帛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎。整体风格比上代车型更运动厕碧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型充伙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眯舜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间北墨剧,同时灸,在配置方面也向更高级别车型看齐棵必。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一行股。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昂怯筒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贸爱誓,那么实际情况果真如此吗帘?   首先糕驳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异将。将天籁停在起始位置后溪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莲。之后撑熔哄,向左打满方向椭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侍扔笑,然后再次用桩筒标记后轮位置断衫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头较。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淘。   实测印证了我们之前的推论翅粗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大句,但差距不算特别明显冠遁童。两者的方向盘直径和回转圈速一致标碗痉。实际驾驶时弛,除非路面宽度限制特别明显肝丘,二者没有本质上的差别厂灌筋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醚僳萎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镭胸。当然潭,陆军1号的尺寸太过庞大挥,算是加长得比较极致示略长。那么醇膛垄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吓?   同一水平面上吨巢虫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祭额旗,二者的成绩均为150毫米奠咕挺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耍雌舰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芬幸。   我们的测试方式是将车头正对坡道我,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辨倘刹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脊碘蓝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纬经嫌,但结果令人意外剩阔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爸崇嘎。抛去胎压等因素的影响希澳佬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹿晦甸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苹姜?如果排除自主品牌的话梦绵,这多少听起来有些不切实际吧瓶糖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蓄嘛。不过这个看似不可能完成的任务污搔,正因为有着咱们自己的汽车企业腺芳淬,才使其成为了现实奈。10万元给我骨,我会选择什么车呢核?今天就为大家介绍两款不错的产品份童册,众泰T600和比亚迪S6绒笆,它们之间孰强孰弱京,看完文章之后您便会知晓素插但。   4天以前遂咖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来物逃斜,顶配不到10万元的售价捻篓年,加上1.5T发动机出色的动力表现叹、以及全景天窗煽膛镰、倒车影像等丰富配置的加持瞳瓜,让所有人为之眼前一亮呵。而在该级别中裂徒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辽仿,还有着出色的销量和用户口碑挟呕信,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撮认。所以今天恒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圈花,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型百同磋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砷蚂献。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6对创,这款车属于小一号的紧凑型产品本掏淖,因此这里就不掺和了狮动。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僵悉坑:两款车型造型原创度均不足咎割裂。   外观造型上替鲜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怕,但相比之下蕊瓤,众泰T600显然模仿的更彻底一些碍论,车头与车身都是完全的拿来主义秽烫绊,没有一点原创的元素潮刊戒。而单就最终的效果来说地矢,众泰T600显得圆润饱满瓮叼饶,比亚迪则更加的精致显大乾阮惰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惫赡举,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm供记,轴距为2720mm翅挞殊,从数据上看吾膏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芜,而众泰T600比对手更宽瓜遍端,轴距也更大寿蹭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祷吼隶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侠结。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎借尚晾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监琴,在轮胎规格上棺魄荆,众泰T600更有优势一些酬辛。刹车结构上谎,两款车均采用了前后盘式刹车揣巩峦。此外啪廖段,在备胎的布局形式上漏,比亚迪S6备胎采用下挂式脸,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑ⅰ,不过更换起来略有不便肪粕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高录骇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婪竭狙,线条上显得不是很协调硷侩额,后雨刷房泞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俏脐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穷醛财,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竣锣涩,而众泰T600根据官方的说法珐薄继,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了商谴。   钥匙方面劝颧淳,两车都配备了智能钥匙堪,并且无钥匙进入渴赂帅、一键启动等功能也是一应俱全咎骗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锣,但质感和色泽都比较不错切邻藉。相比之下骸锚蝗,比亚迪S6的塑料感略强滦摹,但它的两把钥匙中缄激泊,有一把还是卡片式的画噶,挺有档次感的取橙海。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”合拢貌,据日本共同社11月报道鹿鹅尽,丰田汽车公司发布预测称巳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆式,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氮。而2013年前十个月处,雷克萨斯在华销量同比增长8%粪古醚,而7-10月同比增长了24%覆巧斗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偷社惮。那么涡兄羡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惨该?在这个产品为王的时代中翟,或许答案非常一目了然探黎倒,品质卓越的丰富产品疥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捆哨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劝笆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)殴,而其到了2013年也整整历经了三代产品懈畔仿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的八茨糜?在这代产品中究竟有哪些新意琼搁托?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的门。所以估房髓,在这个2013年的冬天醛唉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郸厂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麻。   是先有鸡还是先有蛋骆?这确实是一个哲学问题砰。但是对于车型换代而言忙桃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壁滤酿。在介绍外观之前白,有必要介绍一下其前世今生蛋固叙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢弗,全车线条设计更显张力构敝,饱满的肌肉感让人过目不忘顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碘厢。   第三代雷克萨斯IS盘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾本炮,全车线条设计更显张力奈半,饱满的肌肉感让人过目不忘薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁痞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滔,但当这款概念车面世之后价稀蛇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隆偏浦。虽然没有LFA那样气动山河匆枷,但却是可以做到惊艳动人秦乳妒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV殿广,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长签输刮,要么从一开始作为越野车的分支哇,要么不经意又成了轿车的替补埠啡,但这丝毫不影响它越来越主流梆仍确,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胯超褪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碑。   一向个性张扬的Jeep品牌罢,一改传统的硬派风格纺反探,走起了时尚运动的路线督桅。不仅如此倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暑,在国内各大车展相继亮相缺,赚足了眼球寸侧费。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市即呛旗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秸梆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观系翠:一改硬派风格端浪肮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镁烫投,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型托,在这样的大背景下笔,自由光孕育而生颧坏。只是从自由光诞生之日起赋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂魔阮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墨概,定位于介于指南者和大切诺基之间崇适咆,竞争对手直指奥迪Q5悸售、奔驰GLK槽、沃尔沃XC60等车型搓禄肚,车身尺寸方面仇,其长宽高分别为4624mm幂半、1859mm讽邻、1707mm封奈希,轴距为2719mm擂,与竞争对手相比并不处于下风拎誓兔。   既然是Jeep品牌车型物且,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暑,只是造型有所改变卿的,一改以往平面式的设计酬旱裂,采用了类似“折角”的设计讨坡弹,当然效果立竿见影斜,整个前脸变得更时尚也更有立体感看。前大灯的设计标新立异奔伶侨,采用了大胆的分体式设计公蓬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狗,氙气大灯环、雾灯依次向下排列沪圃荣。值得一提的是该车的行车灯系摄湘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楷鸽单,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纽辑廊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刹冬骏。 斯巴鲁BRZ 肮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摊任,采用后轮驱动平台徽登,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缚逗彻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旁袖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谷,而外观和内饰由丰田负责粮侣。   尽管如此隧敬,BRZ并不是“每个人的菜”稳毯。尽管设计了一个小型的后排座椅累玲泛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悲纤,音响和娱乐信息系统不够出色泊剖剧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皆譬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昂监、并且外观时尚动感的轿跑氦寡脐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奥歪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点文炕夯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拎厢希,最大输出功率为200马力儡,扭矩为203牛米图。据美国环境保护署数据显示誊咐拉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橙藩克。 ? 斯巴鲁BRZ 迟爸檀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谜摆。两个版本都有手动挡或自动挡选择慑痘。   豪华型BRZ的售价为26坟巧,265美元湾绵,配有空调系统瞎岁,定速巡航系统湘申,电动后视镜并兢,一键上下的电动窗茅氰,后门野矗控电子锁宛岸咸,真皮包裹方向盘庭锹艾,65/35规格折叠后座坛雹,HID大灯竿庭翟,17寸合金轮圈帆,有语音提示的导航系统拒狡幢,实时路况警报倾,USB接口和车载收音机哪筋相。   限量版的售价为28滔舰,265美元甩良,在豪华版的基础上增加了雾灯玫宽,真皮座椅冬翰,一键启动胖广,后扰流板船饥,配备照明的遮阳板化妆镜蹲典,双区域空调控制系统事,前排座椅加热和后视镜加热匙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陪,电子牵引力系统颅宛,稳定控制系统以及6个安全气囊拧川活。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矛伯虫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明累间垂,无论是正面撞击咎,车顶强度赣鲍觅,还是座位与头部保护试验淳,BRZ都获得了高分身我破,可以称得上是一款非常安全的车老莎山。 ? 斯巴鲁BRZ 叔动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脊芦,加速时的推背感没那么强烈橇男。不过窗徐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劲,对于六速手动挡十分精通扩襄喊,5瓢,000转起步对你小菜一碟的话很,加上BRZ的轻量化的设计备几,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弹齐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乘够,并不夸张的外形设计驴,精准的方向盘锌,强大的刹车和印象深刻的牵引力怯钝。   总体来说菜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车平杏闲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受森啸卫。而作为日常用车来说猎,路况好的前提下散浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肮定赐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权报瘫,严禁转载狠,违者将被追究法律责任蠕霓。责任编辑颊臂:李敏" "  作为一款小改款车型喇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箔撵撼,甚至在细节方便也没有任何变化旁差,仅仅表现在配置上的升级花艇。回顾智跑近3年的上市之路来看枯检,依旧保持着其独具一格的风格孪删谷,即时在如今来看聚寸广,智跑仍然算是一款前卫的SUV串伴迹,回到3年前肥飘瘁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L录茸阜、2.4L两种动力共10种车型表死,售价16.48-24.98万元袖,售价与老款车型保持一致袱缮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悲撑,即使它远远的驶来侈葱茬,你也会在车流中一眼识别出它烂,城市化SUV的定位倒也不特别伟,不过袖感技,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一界。   现款智跑与老款在外形上几无二致古泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意革速,与老款相比户,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媳趴。部分高配车型则配备主动安全头枕徘、前排座椅加热铺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拇彭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奠屁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型降丢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渴。这些车型中包括了全新奔驰S级吩、凯迪拉克ATS旱、斯巴鲁BRZ惯厢、沃尔沃V40等备受关注的新车滤宋共,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柬渺:9月28日 售价区间锣汰:124.8-209.8万元   新车点评钨: “汽车发明者颗,再度发布汽车”绩拓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史囱郎攀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懦壳,这也看出了奔驰对全新S级的信心隙,从外观寄、内饰磕趣、配置等硬件方面的足够实力翻篓告,甚至超越许多同级别车型救,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藕编畏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢既兢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逆敝。具体来看截肆,前大灯慷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玫遍拍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是列,新S级加入了更多张扬的运动化元素趴死。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蒲池堤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阮,有点类似于现款CL级的设计爱酪参。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面问怪嘎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伟焚儡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戊,还可通过其控制车载设备等柬骸。另外沁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趟、LED氛围灯仟捎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴啸写、新的mbrace2智能人机交互系统等扩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淘介,特别是后排的座椅缅,高配车型后排座位为独立设计捌哀冯,并且带有腿部支撑和按摩功能私嗅弛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镜舍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面风撬熬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓉靡尽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赁动诵,最大功率为245kW(333Ps)胃礁昂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机失诉,并匹配电动机粪铆比,最大功率为225kW(306Ps)攀舅坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机感,其最大功率为320kW(435Ps)肠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器离荷阔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谦杉:9月28日 售价区间落囊魏:30.8-43.8万元   新车点评全榔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功田掏徽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昧家。但凯迪拉克ATS的到来沸妨苔,让宝马3系走下了神坛誓。相比一直宣传运动的宝马3系码,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘛拉乏。不过在终端消费市场上需昧,凯迪拉克还有很多事情要做妓翠采,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺寂噶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滇阔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氦腥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型父嘎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黔茄镀,外观方面剃腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朽毖陇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佰换逢,整体造型较CTS而言更加动感魔。   凯迪拉克ATS拥有50巧抒:50前后质量分配隙熟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翻唯窖、Brembo刹车卡钳虽盆棱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疚交彩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂替碑砷、LSD后轮限滑差速器径票、高性能运动轮胎难、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)添、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玛矫蓬。   车身尺寸方面吭僳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm间罕,轴距2775mm田飘。而未来国产后矛姥墟,轴距有望加长修,以应对国内市场彭。   动力方面匿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脐鼎戚,最大功率203kW(276Ps)澄回,最大扭矩353Nm款逗,其百公里加速时间为6.2秒青吧。传动系统方面潜艰蔑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱癌潘。" "  前言吹: 在上一期文章中衔莲,我们盘点了2013年重点的改款车型叙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妥叮为,在收集信息的过程中怂卡材,编者发现了一个有意思的规律狈贤狮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扇屠,往往推出两款殴急煽,甚至更多想督,更像是一次新车的大爆发矾,或者说是新车开发计划中的一个波峰绩闭挎,这样的车企包括长安福特抄些、一汽大众埔、广汽本田等透盖。与上篇文章不同的是朗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出清妮,而是挑出了10款重点车型供独狮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涵,有的是较为低调岸凰,但其实销量却很不错的实力派车型捣玖。回首这一年腔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抚街:12月10日 售价区间汾:12.19-18.29万元   新车点评懦刑杜:作为大众全球的当家车型损伞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谁槐踩,是相对比较原汁原味的一款车型纹随谰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赴徐,但空间的改善却更具群众基础徐俱。从速腾的热销来看绰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巨辜殴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赫皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臼,雾灯区域的改变也是如此炬汰鳞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胃磁挖,也更年轻一些希北,少了几分柔美潦,多了一些阳刚的元素参。   车身尺寸比第六代更大溪软: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疏,后排空间略显局促纤扔虫。这点在国产高尔夫7上得到改善肮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屠孙榔,相比现款车型晃,长宽分别增加了56mm和13mm棵梗,车高则降低了28mm无间欣。此外匠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纤抖筐,轴距增加59mm隶畔,达到2637mm恫,使得后排乘客腿部空间增加30mm赤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稳,而行李箱空间也增加了30L胚拟窗,行李箱总空间达到380L勿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该透鹎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颊: 相比外观的“小改款”璃吼模,内饰的变化却是颠覆性的僳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捣侥显,并且向驾驶员一侧倾斜小俯,更人性化蔷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力珊。   轻量化更加明显省搅: MQB平台的特质之一便是轻量化脆挞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猎玲,质量因此降低了37kg曝峦食,另外发动机降低40kg托醇脯,底盘降低26kg囤浦廊,电气系统降低6kg等等稍狼,虽然车身尺寸增加逞倦辽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg探京稿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg危肃恋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踌,并且一定程度上也能提升驾控体验恼萍俱。 【MQB某祝块化平台】   配置全面升级唇蕊楔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沸珐扑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磋、定速巡航互、启停功能落、第二代车道保持辅助系统惰、防碰撞预警黎幂、自动泊车澈械、胎压监测沤崔剁、电子手刹莽、电子驻车水、一键启动称客、新版导航及超级蓝牙等功能篮。另外点屎们,丹拿音响贤、以及更大尺寸的触控液晶屏几,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晦徊不: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娶枪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绿柏隶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歪粟污,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仇步,其最大输出功率为162kW(220PS)湿俺净,峰值扭矩350Nm囤。   主推7速DSG双离合变速箱估顺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)改,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丝铜耪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垫稻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT相伴诚,而1.4T自动舒适型丘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间较惮怠:11月19日 售价区间潦:12.98-18.98万元   新车点评桔边虽:北京现代是2013年的大赢家媳,销量突破百万辆累衫奴,并且销售车型整体售价在上升欺泌。虽然索纳塔八的表现还算不错叮聊隘,但这是以高性价比换取的晦扔芦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舍唱价,外观更沉稳如踌炬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逼迁,再加上超出预期的低售价灌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靡墩。   外观方面眯,北京现代名图共拥有八种车身颜色枚耙,分别是水晶白蛾、梦幻银币杜、幻影黑卤退己、玫瑰红番、水墨灰烤韭、宝石蓝艘、丝绸金显、北极玉疲寺茎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惕,尤其是前进气格栅处的造型掸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔世砷外。细节方面坡,新车的前大灯设计很抢眼潜块疤,区别于其它车型短,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幢喀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虐惠,轴距为2770mm从丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搏拐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞬淋味,以金属和实木装饰为主侈勾。配置方面梗涛馅,有主座椅十项电动调节剐颗、驾驶席座椅加热通风记忆功能磁、双区自动空调木锣庞、倒车影像琼排、定速巡航从、多功能方向盘堤税、座椅/外后视镜记忆功能蘑媚、侧气囊/侧气帘皑煽、副驾驶安全带提醒慈房槽、倒车影像系统佰、转向辅助灯观、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秋碾经。对于后续会不会推1.6T车型乏洽裁,北京现代副总经理权赫东表示虑蛇履,目前尚没有这样的计划范。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泊哀,满大街都是漆势婚,从朗逸上市到现在的五年来抱犀,在全国卖了一百多万辆倦态,卖的这么好首鲁嘛,自然有这款车独特的竞争优势廷。要知道浪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屏,这究竟是为什么笺米,很值得各个厂家思考赶。市场定位抓的准譬破杆,产品线丰富令仑,产能跟得上瓶歇开,都是成就朗逸销量过百万的因素陪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粗,市场价16.59万元僚。究竟值不值韶鸿蛔?运动在哪里闻?是否称得上运动检尝浑?带着疑问窃匹耍,一起来吧洞歧江。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晌,这种运动元素的表现方式很常见顽艇骗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乃,配上熏黑大灯这样的手法晃极结,而且很多还是豪华品牌在这样做立赦。这样就无可厚非了蔽量,很多比新朗逸牌大的车型都这样做些筒酥,新朗逸又有什么不可以呢桂散?   运动型小尾翼炬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拟,同样是传统手法倒趣剿,几乎在外观的运动性点缀上尾,各个厂家还没有太创新的方式读锹。一般些的翔,就增加这样类似轮毂钡、尾翼的装饰堂,高端些的陶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型许降。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堂,不过电,从侧面看起亩洪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擞。   相比车头和侧面邦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刨赡,在说运动感之前统,我更想说说普通新朗逸的车尾刊,更确切的说嘿韭,是想说说尾灯肌乌俊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跨翁膜,有一点略显单薄的感觉扰吾踢。运动版上炒韭巾,尾灯加入了熏黑处理瑞赫,双出排气管也更粗壮了遍宽传,保险杠的视觉感受也更丰富卡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫌梁。   本文导航泵惨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毯问,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雄势蛇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锋,即韩国的蔚山溃贿对,这里同时也是现代全球最大的工厂毙穷。这个工厂雇有3.4万名员工麓,日生产0.56万辆车颊。   Inautonews编辑表示灿蜜皖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意响桨。五年前质量提高了博立,但是外形并不美观捷搭畦。然而帽降,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变此楞厕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)编,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)珊馅。对每个购车者来说憾孔废,这听起来非常有吸引力每莱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攘牧岔。   与现代旗下的主流车型一样隘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抹,整车线条从头至尾充满着流动感迸。车身长4770毫米胃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稀盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碴,它看起来依旧如此的适合年轻人骆凳懦。没错侥熊,搭载着一车的新技术之后婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价貌伟戎。于是当新车到来的时候鬼廉,你一定和我一样对它充满了兴趣许。这是最年轻的凯迪拉克氮连、最小的凯迪拉克沙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻懒? ● 外观造型锌侣:钻石切割风格依旧猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吕累、2013德国红点设计大奖妊搽酶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弥陵悔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄维乏,只是这回窍,ATS是完全原创的作品桓臀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斥杠柿,轴距仅有2775mm唤叭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刺尾,而国内我们则把它当成中型车柑,和宝马3系标准轴距版食、雷克萨斯IS成为同级别竞品烷蚂仟,并比它们都要更小一些奉。   前脸的造型相当干练冀的,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚撕,而是被很好的控制在一个合理大小上唐倾咖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饶岔党,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磕疯博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝茬遍。出于空气动力学考虑毙醇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表诽碉,当车速高于60km/h时币伎酷,前进气格栅会自动关闭巷限界,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椒拓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性接酱死。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烁,并带有远近光灯智能切换功能波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项戳,快速亮起村挂,缓速熄灭的设定很显档次拷硕。再往下看都,闪电式日间行车灯围庇男、大灯清洗崔吹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀井公晚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棉,亦或是造型需求棘,感性的来说磊忍,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝潜介。身处车内担,隆起的部分会给视野带来一些遮掩安巍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”残罕冻。   ATS是一款后驱车夺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祈:50薄妓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖,贯穿车体的俯冲式腰线腔翁京、短前悬涂败茄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态富厘府。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醚霞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廊苛里,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗揉遁。而在规格方面将卫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烂撕,前胎尺寸为225/40 R18棚麻,后胎尺寸则为255/35 R18梦块岁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吉残。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘲诡色,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨懒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徒孔,至于设计师是否真有此意奈保,倒还真无从揣测皖股绘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龚乘闭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疲酿,由此带来了不错的视觉冲击感尽,给后车以足够的心理压力低吵宋,至少眼前的这个家伙一定不好对付沙汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶握,至于3.6L V6车型何时会引进耙楔百,官方暂时还没有表态丝阑硷,而是否会有V系列性能车型的推出缮挤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩访。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丝,我的第一反应总归是奥迪A6L獭、宝马5系以及奔驰E级这3款钩舶。不可否认耪楞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型患,路上的能见度也说明了这点骇。不过菠蔼拘,随着市场逐步的被细分逆么,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涸灯唯,除“老三样”以外届,也还有其他选择闭成,比如实:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铝,这两款不错的“非主流”产品炉环。   今天细,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘乱,领略一下“非主流”中大型车的风采岭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同圣,当然杆愁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同罚。(注荷桔米:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梢芬,雷克萨斯ES简称“ES”陛搓非。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疟,编辑先和大家解释一下“非主流”工,这里并不带任何贬义捎仁。从销量看围钦谎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苟宽九,宝马5系9000台以上手攻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现签姥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盼垫勿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滑。   外观健溯蹈:XTS尺寸明显更大谭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说星,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谋挡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涸壕鹊。造型方正且棱角分明的车身造型盘晚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耗上糕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冠途舌。可以说它给你带来的面子效应和,绝对超过它的价格动锌,在半年长测期间丧,我在停车时经常会被问戮尼芹:这车得60-70万吧午?   相对于XTS外观的张扬骂、霸气砂,ES则可谓是低调绷、内敛很多杭,整车的线条和比例都比较匀称欺杠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐臼。   在车身尺寸方面屋稗苟,XTS的车长达到了5131mm轿,比ES的4900mm足足多出了231mm队罗,差距可不兴У热,但在轴距上淘,两者比较接近晨谦舰,XTS为2837mm竟秦,ES为2820mm贺却,仅相差了17mm俯氦碱,至于最终的车内乘坐空间表现橇,它俩也是半斤八两系旁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皑醒庞,氙气大灯克、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少对憨壳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯发,ES则仅有近光是氙灯崩杠须,远光为卤素灯泡稳。其中杉醋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹲,显得比较个性虫。而ES则还是灯组传统的横置式歪。   再来看看轮毂和轮胎邵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸始衬唾,ES为17英寸摹谈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葛,市场售价约1500元/条蹈廊螺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吓歉,市场售价在1000元左右/条夺描。可以说卤铰坷,在这方面两者的差异还是挺大的苫牵冒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尚标帝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粱层瓦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肃晦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒单,下面就让我们来看看他们各自的优点城。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绊,其他两款车均有上万元的优惠疽巢,但相比比亚迪秦的国家补贴晚,这些优惠就算小巫见大巫了密疯。目前在国内的某些地区渴闪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粪仿,总补贴额度可达到7万寝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琳阑痴。   在外观方面涤,这三款车均有各自的特点编确心。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲍币理。而本田则是日式混动车的传统样式蜕偏,看起来非常别致磺琼虏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甘怀胸,非常有气势灰兜丹。   这三款车中控渺新,比亚迪秦的动力参数最强抖螺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平署编仁。不过要是论舒适和驾驶感受豁,锐志才是这三款车中最棒的弗侧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绩掀香,因此它的动力参数看起来没有太大优势乖馆将。   三款车同为轿车端,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胎体,丰田锐志采用了后轮驱动午坝。至于哪种驱动形式更好甸,就要看个人喜好了该。   本文导航馆:" "  简约内敛菊、安全扎实锰榔抽、品质优良华咎,却叫好不叫座赦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楔尽澈。然而对于一个企业汹蓬纫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胁羚哀。为此痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舞攫家,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如维高乒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绿。 亮点配置隙甫:   City Safety城市安全系统仑巢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤携补,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹲娥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舞枢缝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擅锯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匹麓敢,系统将马上发出警示并全力自动刹车壕,避免发生碰撞事故晴铣篮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埔糜,可实现自动排队功能玻颂步,除了可设定巡航速度娇,还可设定五种不同时间间隔渡。   加强型盲点信息系统BLIS爆胖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歪斤癸。   倒车车侧警示系统CTA妇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆前,如有车辆接近泌搓,会发出警告音和BLIS警示灯蝗。   FAHB主动式远光灯嗡拳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颠锹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毖,防止对方车辆驾驶者造成炫目传捎迷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厦擦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竣茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巾。显然沃尔沃也意识到这一点哄,要想在销量上追赶""ABB""虱梅,国产是最为关键的一步豪佰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擂。S60L的到来肯定会对宝马3系庐胺、奔驰C级桔堕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞄溯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锤涪邦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酮喝妊,我们今天对比的是2.0T智远版泥涕垒,售价为30.99万违娃,而其对手同样是搭载2.0T发动机位,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磋掳狡。 ● 外观对比   从外形来看算莫,沃尔沃S60L给人感觉干练枷瓢牌、紧凑界,X型前脸略显凶猛揽繁,富有冲击力常。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忍难家,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庆尽,采用氙气大灯光源绘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯很健,只是少了前雾灯络诗停。相比之下埠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利空汗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壁劳,同时还配备前雾灯泰吗。只不过灯组并非自适应前大灯币叔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桶,确保驾驶安全槽录。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剖嚏,轴距增加80mm达到2856mm系鹊渤,而奥迪A4L轴距为2869mm滥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势萝,不过高度和宽度有所不及创掇箔。两车空间表现如何使稼讹,请看后文的实际体验趴够。   两车侧面造型也具有不同风格蚀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腺,而奥迪A4L侧面更加稳重扩惕疚,看起来朴实大方禄瞪紊。 在后视镜上拈,两车都集成了LED转向灯咸畅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俄,而沃尔沃S60L则没有谰。 在尾部瓷,沃尔沃S60L造型略显生硬了赦捂侵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侨吼任。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笛莲返,同时加入镀铬包裹色,气势十足酚础,而奥迪A4L是单边双排设计看篙卤,无镀铬装饰贬邯独。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎危亩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎和兼,尺寸为225/55 R16轮胎槐,相比之下尺寸显得有些小了奈刑,同时配备的是非全尺寸备胎冀霓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎普嚼,只有修补工具有点不厚道局能亩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姥秒擒?当时的网络上绝对是一片嘘声呸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泡,这似乎就可以理解为特立独行番地郴?或者说创新伸倪掣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吉戮,通俗一点说就是控煽惺:走自己的路晴较熬,让别人竞相模仿唬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褪,时间不长暗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肯扇?当时我无法回答懂,因为还没有对自由光进行全面的了解堪,经过一天的试驾体验之后捍匈,我认为这次Jeep自由光确实有点料孪沁,甚至可以说气势汹汹率,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈剖恕,那么它到底有什么资本来搅局呢卸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案癸孔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新热汲拼,在做颠覆传统这件事饯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朝缮山。就拿前脸来说拭斗刻,好看不好看绝不是我个人说的算的假认差,每个人眼里都有一个不同的看法维,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盾涣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桶皇燃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柔颓,Jeep其实并没有太大的优势奢,包括大家最看重的轴距表现臣搔,在这个级别也算不上是太突出谎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仙林滥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争深,让消费者也能愿意买单佃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尾,其尾灯设计和大切如出一辙卢煎,只是在造型上稍微做了一点改变拾号昏,以便能和后车窗衔接的更自然一些另。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怕,这实在是太个性了去,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面射伺,不是吗脯钠保?   本文导航呸无惫:" "  “便宜孺、省油伤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求花且。因此凛呈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坦内,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褥憾嘿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戎闻。二者不仅定位和排量相同居光,售价也都是6万元出头藐芦。那么谁的配置更丰富酥蕾,性价比更高呢警潮敬?接着往下看吧方。   备注秤却: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期典卸关,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棘佃冲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靖烂、“天窗”和“后轮碟刹”棘镁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响函头掣,促进其他品牌产品的更新或者降价慕,以提升竞争能力炯皮黄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗜椭勘,但又觉得竞品车型优惠较多”尼村晾。今天就随着我们来看看懂,新威驰对比瑞纳济。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蠢拌沦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车督亭疥,此次我们将两款车型的顶配加之对比诬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茫处冻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元感侥醇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多考。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讣,以往圆润的风格被全面舍弃疤赎,车头变成了现在最流行的大嘴形象兼糯。虽然初看有些夸张下即,但是符合小型车定位惮通令,更多时候它是年轻人的代步工具嘛袄,所以造型必须年轻稀郝啃。大灯面积不但较老款车更大写碳湘,眼神也更加犀利喘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切徊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氦兼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论前,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样男。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抵诺凌,诸如电动天窗囊时喀、前雾灯与后视镜调节都在其中狗耻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镐蔽,日常使用的便利度稍高一些垫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伍教,轴距达到2550mm烤。与老款车型相比加长且加宽斯绩,这是为了适应造型变化的需要喀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势清,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛋。   新威驰车尾没有车头那么激进拭,显得时尚而舒展迟。整体线条看上去硬朗多了邻范钾。在高低配版的车型之间付舅耻,外观元素的差异并不明显火,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条施秒奋,不过在潜在的功能上却有所不同沉凭,高配车型具有独立的外部后备箱开关沉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猴,在日常使用方面的便利度有所不足梦。   瑞纳尾部的线条更是犀利疵遍,线条从车身一直延伸至后备箱工烫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致海两叛,增加了不少的层次感和运动感匈韶。" "  旅行车在国内的发展进程垃恐陀,现在似乎已经开始有所起色狠,但受到各方面的影响嘉檄光,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膏。记得应该是在去年艇,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎唬魏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜡暑仙,虽然没能在实际层面上起什么作用席雀衫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勤淡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憨,但是大部分车型均已进口形式引入镀星,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骡。宝马全新3系上市后筋窜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蝎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本局馆。不管是厂商的试水工作琳,还是为了后期大力推广的前期准备遂达,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堵且,但官方却并不这样为其定义寺控膛,所以除了V60之外髓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晒晦桐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孙拜矩,三款细分车型跨越了30-50万区间广惮溜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惭倒。   328i M运动型顽,是3系旅行车中的顶配车型疤,M套件必然是它表现非凡实力的根基攫。BMW的M系列产品媳撼捷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的令窟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列推式靛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹋面。在M套件衬托下的新3系旅行版饰幸,表现出的攻击力和威慑力很强统偶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型识剖殿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桓辆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邯软。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能促团倾,也是几款进口旅行车中最为全面的湃,除了前部以外痪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头混趴恫,令驾驶者的便利性有很大提升酶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爬澈,造型圆润的尾部整体风格苏曙,让旅行车身份表现的恰大好处洞淬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拆断,但是尺寸不大牢熬,威慑力也没有想象中明显板。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赖补去,极富肌肉感的线条元素匆毛两,让它表现的干练紧凑耍蒲。   本文导航巨绅:" "  曾几何时屡仿另,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酥。物是人非死骆恫,随着中级车市场竞争的不断加剧蒋啃拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径练挝。在上个月的广州车展上惦纤,全新天籁·公爵正式宣布上市姜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢范?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魏,来做进一步的了解吧理。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沤斯剂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观施贬莽: 稳重与运动浑酵呈,风格各异   车身尺寸方面糜菏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腿贾,车身宽度驶掳、高度与普通版天籁车型保持一致部钾层,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邻郡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宏,只不过在细节方面有所调整鹃蜗烯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佩,后保险杠排气管内嵌芯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浩,俨然简多了几分气质的提升厘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饶, 新君越的外观风格更趋年轻化距释草,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侧湍檬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桔祭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虐,尾部设计与前脸造型和谐呼应恋,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹈凑,全新君越更容易让年轻的消费者接受辖纬。 【君越 整体外观】   外部配置方面邪獭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朵、大灯自动清洗等功能册,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乌响。通过下方的表格我们可以了解到稳,同价位的两款车汝链俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些搪忌,LED日间行车灯偏偏炮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潦颓溺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吻楞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扦吮错: 日间行车灯葛隙: 随动转向大灯仆示蝗: 大灯清洗装置位喊考: 氙气大灯畏屏布: 倒车视频影像辑哎盆: 大灯高度可调匙: 自动头灯绢: 泊车辅助郡溉痘: 无钥匙进入系统念: 感应雨刷晦: 电动后视镜何吠社: 后视镜电动折叠险: 后视镜记忆年:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斧,年级里有几位南方来的同学聚端,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缉歧。雪对于那时的他们盘,是上天赐予的礼物枯。但是河赴幸,对很多北方人——比如我——来说仍弛,雪却是避之不及的灾难呕,它让我们的出行变得困难重重磊。不过这次却不一样究炮间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣距。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摆烧淘,请允许我隆重介绍一下今天的主角揣滇,我们的冰雪座驾畔,一款中大型SUV——福特探险者匹。探险者是福特的旗舰车型咳傻摆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售措俏,共两种配置蒲馈类,售价48.98万晦、53.98万痘福,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膊。我个人非常喜欢探险者的外型镁,它魁梧而正派看炉,颇有美式SUV的霸气幻悉设。牡丹江的冬天白雪皑皑饥婚剩,探险者出现在这里十分应景伺黑忱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悔。这样的冰天雪地里碘构味,就算是带着手套在户外拍照便庆靛,手指依然会被冻得失去知觉岛管。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弓妈篓。探险者的方向盘加热速度很快馅硅性,开启后几秒钟就能感觉到热量锹靖,太实用了握。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潍潮,匹配6速手自一体变速箱淡。探险者在海外还有2.0T版本车型侠淀,不知为何暂未引入国内衬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面片痹,并没想走量腿鄙。   探险者为承载式车身结构匣梨,搭载一套适时四驱系统拴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样香拼哇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器播,后桥轮间为开放式差速器饰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助工,以制动打滑车轮的形式实现少吃揽。这套系统的越野能力或许不是那么强大骏赣脱,它主要是为提升公路性能而存在的碗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夯耸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚊缆矛。这次我们挑战冰雪路面弧挨,这套系统发挥了重要的作用套窖琶。另外不容忽视的蔚,便是探险者的“神秘嘉宾”了凰惦量。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙贡尽!它是一款高性能冰雪轮胎粒,官方称它应用了发泡橡胶技术破徘翻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜械淮废,从而让胎面贴紧冰雪路面屏,提高抓地力闪。当然借弟毒,这款轮胎价值不菲息搪闺,以探险者高配车型的轮胎尺寸朴帛:255/50 R20为例泉壤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇啤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上取,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肺酸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帛块,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洪蔑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屉擦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揪罐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珐娟铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凄挫村,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm素坛识,使得荣威550的车身看起来更加的饱满季屎,两车的轴距都超过了2700mm似脚,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏袭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计珊,略显圆润的车身看起来动感十足腔豢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谜敦长,550引擎盖上V字型的线条动感十足耸。C4L大灯的设计相对简单杜盼鲸,全系采用了传统的卤素光源毯膘,而且并没有采用透镜的设计嘿箱琼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粮,还有转弯辅助照明功能估,保证了夜间的行车安全敖默。两车都配备了时下流行的日间行车灯莽际,值得称赞的是扣授,550竟然为雾灯也配备了透镜盾,这一点值得各大汽车厂商学习锌林。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏婚沸盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩略。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惯稳,550上扬的腰线勾勒出时尚柑蹿、动感的侧身线条边酿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刹酚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霖痰,并搭配LED转向灯姬,视觉效果和安全性兼具徊拔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眷虾丁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搽泼。   C4L具有无钥匙进入功能酮派惕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奖,550则采用了常规的蚁冢控解锁功能簇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搬篱美,C4L刀锋式的造型更加犀利韦情枫,550则更加尖锐廓孔骸。   两车的尾部造型比较统一虫了,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筏,圆润的造型颇显稳重卵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎,这样设计不仅美观圭模边,而且可以增大后备箱的开口角度裳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯券,视觉效果极佳磁还腐。两车都采用了4点式倒车雷达幻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扰炽幻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沥,使泊车更加安全吗鼻。C4L后尾箱并未设计开启按键俗懈,只能通过车内控制按键和腋遥控钥匙开启灭瘫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揽碧,使用起来非常方便侮。   本文导航酿拧郴:"    紧凑级两厢车姜挫,如果倒退10年前购,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毋墓锣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炼筛啡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捆蒙咀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贺,它于不久前推向市澈炙诖妗,但其实它在国外早已上市酵娃。雪佛兰在近期才引入卤冉弄,相信也有自己考虑熊碴,好在这个时间也不算晚盒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叔蘑,相对较低的入手价格等帝侍、时尚的外观设计以及良好的运动性能挨撮贸,都让其成为该细分市场的热销车型墩崎售。而在紧凑级车型中舅及,三厢版在兼顾运动的同时皖,实用性相对更高一些啃卵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖群。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋秃郏克斯三厢版(以下简称干好兀克斯)进行深度的比较澳门蒋,到底谁能从中脱颖而出士曹,让我们拭目以待婆邢。    在刚刚结束的2013广州车展上币,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猾冯。此外蒂,改财浚克斯去年北京车展的正式上市兔吴圈,也让这场紧凑级大战更加精彩几。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疆冯,作为其小弟的马自达3能否一样出色陆椽?杆砘澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忿儒钦,能否从容应对徽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皆底。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陶刺玻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上府激。就在媒体日当天绍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赐涎,经过旁边人的介绍嚏泼秀,惊叹一句吓:原来不是一个车昂浞铺啊!可想而知窜刻劳,这兄弟俩得有多像稀午誊。    2012北京车展上市的附寄ゴ危克斯相比前者僚熬扑,已经在市场上打拼了一段时间聪翻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降安,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巷客迟,但是噶猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位界,还是毋庸置疑的搭惋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性售,为了让评价更加客观介,同时菜餐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样结须,我采访了一下身边的同事和朋友氦拣。   同事A济彩麻:男丹疟,30岁彪、已婚峦、儿子1岁多    我哪个也不要巢坊,原因只有一个屏:都太小慰芯炊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芭雀,实用!当然这两个车白给肯定要靡。(也对菠能膏,老婆孩子热炕头的人示,还谈什么运动罕售封,能装下更多的人和东西韧,才是硬道理)   同事B伪斥酗:男钱加畏,老讣克斯车主裤,奔三的年龄傅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富克斯痞冉磁,理由是有优惠凌辅、货源足共叛、随时买室馁犀,听着怎么跟买菜似的佛内。   前女友戳钩:24岁响,高尔夫6车主蔚,略带公主病    选马自达3超圣单,原因是好看惶姆,我再问还有吗坷巨滦,答曰坦逆菇:好看袄褰!我继续问翻,跟我急了峭前哪,提问结束献。   现女友叭攻:25岁京豹距,对车没有丝毫兴趣久,仅对各类衣服龄荚甩、包包舰猩贾、鞋等物品上心    我选马自达3吧逻老,原因是就看这个顺眼懂拧脑,所以就选了啸。(明显敷衍了事)   女性朋友猎伐:24岁袖刺,某时尚杂志签约平模突敖,对车有些兴趣拔磨腹,但只是停留在表面    我选马自达3椭刨难,因为好看憋席,身材我喜欢托,而且红色(主打色东翅啥:魂动红)是我的style统狮,所以我会选她的说涪簿。(这种中英文混合体栋,外加“什么什么的说”的语法真别扭沙休氢,说她好几次锤脸,不见改)    采访结果显示饰类稗,果然是萝卜青菜疯、各有所爱玛,而且给出的理由也是五花八门惰横,那么到底这两款车有哪些不同靡涡碑,在面对不同的消费群体时捐实咎,它们的表现又回怎样描垫,废话不多说酣,让我们往下看愤。" "  2013年8月渭啃炕,本田CR-V共销售了15393辆糙贿鄙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胖,本田CR-V共销售了18989辆脆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趁艰夹,本田CR-V共销售了19510辆回虏慌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钨耍捣,本田CR-V共销售了19288辆列徐霉,全国SUV销售车型排名第二......事实上沟逼粉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僻据,它的优异表现还远不止这些们丝胚,截止2013年11月底且,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663复,多次夺得国内合资SUV销量桂冠反。是什么让它成为了国内SUV的明星爸?又是什么让它如此大卖世费?   现款CR-V有2.0L懊、2.4L两种动力共7款车型平腾,售价19.38-26.28万元不。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苍燃捆,售价22.98万元)哭琴翘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型容,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声山,纵观整个CR-V的家族史膳宦乃,前两代车型还有些“方盒子""造型京,而从第三代开始府,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绞丸棚,坚定不移的走着城市化SUV的路线亥郸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲁口宪。   说到第四代CR-V的外形啤,也就是现款车型截侯,它的外形并不是能让你一见倾心的主傲,CR-V上市之初抛蓝,人们对于这样的设计褒贬不一邵,甚至有些“不得民心”睡溪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叉保。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磊弹缚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翰。氙气大灯接、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杰。值得一提的是碑皆捐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上订,效果出彩擎。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇冉九,离地间隙下降了50毫米赤,仅剩130毫米为,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性点,但却令离地间隙接近轿车蟹串,轴距则仍然保持在2620毫米渭,整体效果比老款显得修长不少深达。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抽绣恍,在实际驾驶过程中饶的闻,提供给你更加宽广的后方视野另,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信繁撅硅。   现款CR-V提供17堂、18两种尺寸共3种轮毂式样辱猎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浓膳受,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赊径色。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赔绕,车尾向外凸出比较明显屏可疏,给人一种臃肿膨胀之感膝场。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甭抗,给人一种臃肿膨胀之感曝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因师戚饯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狡,为实用性又添一分确,从之后的销量来说法,现款CR-V外形依旧被消费者所接受背妨,保持着高歌猛进的态势灯寝拼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹭客限,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力川甲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姬肝、精心悸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惮狗浪,排量仅有2.5L兰祈纶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场燎磁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呐奔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它房,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薯。   第三代雷克萨斯IS父,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哎绩聊,全车线条设计更显张力畦叫态,饱满的肌肉感让人过目不忘辨秽尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天播匪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版貉复,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅婪,丢失了一丝霸气浇蓬闪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烘缄烯,长宽高分别为芯虫:4665mm男醒、1810mm姆揣材、1430mm途。同时轴距也增加了70mm乌,达到了2800mm既颠馅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侗吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惜狼俊,其前后配重分别为53财:47成盾衔。接近前后1烽:1的配重也体现了其运动本质壕撵。   IS车身侧面短小精湛袱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厩柏,显露其灵动的车身姿态计独查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轰,依旧是纤细洽、锋利及,绝不与传统设计相妥协人。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喘步。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炕患,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬诞。   毫无疑问案耍瘦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隧。你可以觉得它设计非常超越盾,也可以认为它很有美感复饥诲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哥幢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禄,石油的消耗量日益增大窝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肥靖,排放着大量的尾气峨筷,制造着日益严重的雾霾天气俏。汽车尾气的污染层遍,越来越成为大气污染的重要元凶刷酵钉。开发替代清洁能源艰短瓦,代替排放巨大的内燃机信吩,越来越成为厄待解决的课题厦乐。现在很多厂家都开发了混合动力车型孩赂,这项技术基本上成熟了兄迟擦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秆蹄溉,也没有成熟的商业模式来进行推广童挠,即便很多条件还未具备洁氮,即便这样那样的客观限制拢协,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面关炊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一突僵黄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣粗,叫做启辰e30晨风陷车实,这款车还没有上市碎协,很多技术参数还没有公布警伶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氏,介绍给大家窍钩虹。但即便如此嚎先,这款车还是有据可查垛妊,开发平台来自日产聆风电动车擒,外观也和聆风十分相似幂八溃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朔年级,2700mm的轴距和骐达相同隋骆,外观的样子也有几分相似踞建解。但明显晨风的很多细节显得与众不同克广哨,前脸没有进气格栅的设计吠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脆面抄。而据厂家人员介绍穗峡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谩邢,而是单独开发懦。   尾灯使用了LED的发光元件欺行,看起来更加醒目奸蛙,垂直的长条状样子也很有个性糠锯。但在车尾上氮律,启辰e30晨风和聆风还是有所不同团曙边,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岁闺,用以分担电池组的压力长浩窝,这在晨风上是没有的沪吴办。   本文导航漓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了十脚拘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕己畴,照片上看它挺精神丸,设计有传承有创新砷瓶笔,硬件配置有增有减魔驮韦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冒官,没能去测试现场参观参观穿。   命运总能给人惊喜围。上周五下班前秦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞠默,领导突然走过来跟我说始:“来了个顶配甘敬悖克斯陇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”了县,周末的小幸福就这样碎了一地沃沏坤,我得跟两台机动车泡在一起寿撇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拖,坦白说现在我对它俩都“不来电”邦。这样也好吠,好歹保持个立场中立对吧陀徽嚏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待却食,比如为什么海外有独立后悬架瑟昏?国内全是非独立后悬架扁?其实道理不复杂偏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盘涂瓢,既然如此温勉落,那就遵照做生意的基本法则来做隧奥敬,降低成本竿咳苫,攫取利润惭,无可厚非脊。我相信如果改悬架车就没人买纫记,那他们肯定不改敛惹沪。   福特比较谨慎夏肚,善于跟消费者打成一片乔安康,挣钱不忘树口碑苔,好口碑又促进高销量皑,顺利打造良性循环圈蒲桑。尽管它也有这样那样的问题快,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跑辉,值得大众好好学学邵苦苗。话说回来倾怀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路读估稼。   现在摆在眼前的高尔夫7和负迹克斯辨,是各自家里的明星产品辖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖文息,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限建凹。把这两个重量级选手放一起痕,能擦出什么样的火花来渴伶雀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苛甭,似乎这样能出一口恶气侯屁啃。不过我得劝各位一句冀:百花齐放很重要疤京丁,一枝独秀最糟糕络。   ●外观   扯半天总算进入正题省膘戏,这个阳光明媚的周末豌,没有雾霾的打扰烘些墟,我把两台车放在一起拍了套合影惟。看看它们辅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杏,一个是16.29万的顶配版两厢付茫克斯钠窟从。要说家族式设计巷,大众当然领先其他厂家柬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服台位,福特的动作稍晚一些轰,效果不赖叉密距。   所以当高尔夫7和富壬啵克斯站在一起的时候毯坍矩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虱。谁好看我不说蹋捍姆,大家都有自己的喜好茂残。两款车前大灯组内容丰富蛋伎剂,氙灯猾、日间行车灯罢、大灯清洗辽敦、雾灯一个不少荣次邓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有币,而感橥呙福克斯的则要花6千块买选装包克,朋友们鹿,要享受还是得多消费啊空。   车轮部分有看头氖。竿墒颂铮克斯胎宽215mm淋,米其林博悦轮胎狭汤,轮毂造型带感签俩,给个好评违,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抠九骡。高尔夫7胎宽205mm亨,似乎缺乏顶配车型应有的气势围,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篮啥诉。   车尾设计各有出彩的地方戌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焊,LED尾灯是个加分项廓钝半,杆甙晁蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铝姥。左边那台风格沉稳一些钉,右边的青春气息扑面菱,你喜欢哪个厢丢逢?" "  “牺牲一定的车身刚性石翁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娥噬梆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后村挪亭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扳。就在上月芳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本港扇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版囤囱诞,至于奔驰C63 AMG秆,目前还缺少这一车型晒恋邦。   由于是RS5 Coupe的系列车型句,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓖匠,毕竟除了性能之外贬角卑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的飞凡。   延伸阅读 碘把辛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巾,其中包含对车漆颜色传汰、内饰颜色以及电子功能等自主选择赋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的股脯胃,所以在配置解读方面棱哺好,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峡薄蕊,并将官方价格告知大家话。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娟搜泵,软顶敞篷采用电动开启欢古,时间上需要15秒即可愁拇徽,而将再次闭合需要17秒妒风,其开闭结构为多连杆双片式凶忍,这也大大缩短了开闭时间卤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缚锹锰,为了不过分降低运动性叼负驹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼累备。排气方面也是RS5的一大特色乾本怜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管廖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茫,而在Dynamic模式下会全部打开颊。   本文导航奔五剑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衰,或许大家已经是心里多数肚焦山,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扑较阀,定位于新兴的小型SUV市场邻扰奢。众所周知管,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渤辑,长安铃木选择在这一细分市场发力事斤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恃坚摄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楼燃,通过对比分析玫南邢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力届稳桓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伎罢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滇,搭载1.6L发动机咐脊便,匹配五速手动和CVT变速箱舌分圣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堡、2.0L两个排量六款车型颁惜绵,同样匹配五速手动和CVT变速箱撕疚烁,售价区间12.88-21.88万元盯泌衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琶罐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腔琴,通过下表的数据显示得知莎酵纱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倪顾桅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乘剃祁,相比逍客拘啃茎、昂克拉等车型同样处于劣势核亥涪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜噬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郸惹,还有与车身不同色的黑色包围秸、车顶行李架汇,短小结实的车尾晃儡崔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峨。车身颜色选择上杀茶,S.CROSS锋驭提供了极光绿杠灸、皓月白甲容卤、星辰银拈柯滥、丹霞红嫡博、银河蓝和晶岩灰六种颜色扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗡舜孩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毯,雾灯割绘假、下保险杠也经过了重新设计怒吨耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绦毖。车身颜色选择上搬,劲炫ASX提供了珍珠黑碴、极地白靡瞧怪、翠鸟蓝清、酷银典、钛灰五种颜色癸透敲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯风懂餐,前后雾灯粉负沉,并配备大灯清洗功能眯悼,外后视镜集成LED转向灯;同样克颂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寒陪狙,带水平调节和自动清洗功能搪鲍,其外后视镜没有集成转向灯枢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂性交。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篙连婚,二者均为铝合金材质穿伙。所有车型均配备优科豪马轮胎五壬颓。值得一提的是礁创构,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎媒,这在同级别中比较少见倒竞撅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秸,根据车型的不同尺寸有所区别德饶泥,低配朽茬维:215/65 R16贝搭,高配兽矫拾:215/60 R17首柿,轮胎同样使用的是优科豪马井聪羌,同样配备全尺寸备胎熔介,两车在这方面都表现得很厚道食呐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柑奢施,第七代车型寄。其指导价12.19-14.49万砂耪琶,这是配备1.6L引擎的价位帕弊监。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渡横,账面要准备好14.09-18.29万系。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恃吴,当然购,身为第七代的它吕,在冲击属于自己的又一串“第一”鸵寺顾。但我们相信弧,短板才真正决定高度悼。   全新高尔夫的德国总设计师说救剑淌,它的设计主导思想为“简单既经典”姓须,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分括崩:中网与大灯的相对位置妥、拓宽出车身有力的轮拱汰随、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纶狮库,这台在中国拥有极高人气的两厢车星挨痕,一露面喀揭,就好评如潮晃扰棺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解套,但还是要将6/7重提维局潘,除了外观上的差异虚酬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棉排,比第六代车型要长56mm雌。而整体车身比例上蓉鳖午,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm病翅,轴距增加59mm行么,从而提升至2637mm释蝎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恍,但新样式的内部构造也足够炫谈嗜激。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尘穗狡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撮胜宪。高隔音性的特殊树脂层离无缄,形成3层薄膜结构疚须。它拥有很强的抵制振动物理性能趣戳。   直接跳过撩人性感的腰线姥朗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沦的。相比海外的双L型杭,或许辨识度更强一些朝诵品。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烷娘,但高7的不一样粕。细心的你会发现酥蓟匹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞳厕嗣,才会主动启动事姜飘,并且拥有厂商宣称的132°广角界脐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尝,天平再次偏向了驾驶者一侧剔梨。整体内饰上测,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是还渤:放弃中庸的设计理念忙恫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派画暗稀。不规则的T型区踌熄丘、活泼的金属线条点缀坛,让全新高尔夫大变身惺扰喘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔼毙,它能够让你感觉非常新鲜桨。   坐进高7内朵盖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腿,比普通天窗大了30%惕断肚。而外掀的开启方式有点奇怪劣镣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耪汹,同时还为内部提供更多头部空间尖狙。   大众车型的人机工程向来让人放心遍谩项,这个角度的方向盘喘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦画盆快。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型判竣蘑,或许来个拨片更有型吧妥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症发淌壬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箔。   本文导航蕾毋:" "  在国内的SUV市惩伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黔,正因如此捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并侨怕。   说到大空间丢辽、七座设计懈、配置丰富的SUV鬼,北京现代全新胜达是其中的表表者童擦撑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捎斯勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苫粟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蘑,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢思详。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桨碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹈,设计上中规中矩厢,采用了哈弗新的家族式设计元素摄,这一风格将在整个哈弗系列上普及率魄,代表性的设计元素有杉尚杆:大尺寸U型前格栅羡,粗壮的镀铬横条格栅史堵陕,时下流行的“X”型前脸习纶弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐娘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钝兼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澳存匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬,再辅以造型锋利的大灯灯组绰环,极富视觉冲击力掣花瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匹财嚏,现代品牌的确更加具有超前思维意识夹涎。" "  如果提起讴歌品牌趴,大家一定会想到MDX这款车虾徐,究其原因藤讽迟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敢驼诵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荣,拥有讴歌最顶端的先进技术肝。在2013年醚写,讴歌上市发布的新车相比以往筏悔凰,算是非常密集的吝让量。即将岁末荡慧誓,讴歌的新款MDX也开始上市销售把。作为新款凉畅,MDX的售价降低了藤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厂畔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嵌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稳健。使弯道驾驶更加轻松聚皋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磺经,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烦菩恰,在车辆制动时胜,通过制动延长扭矩矢量分配蚊慈吐,提升转向的循迹性 儡,这在之前的讴歌车型上是没有的荡忿,包括RLX辈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈愦怕尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魂窗悔。但我们看到疗炬,在讴歌品牌乃至本田车型上膊才,自然吸气发动机依旧占据主流沽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法时善骆,在新款MDX上使用的3.5L发动机屑肛,带有VCM可变缸技术寇,在不同的动力需求下拍,发动机自动切换工作缸数烽,用来节省燃料喇,提高燃油经济性剐垦犊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篙,使用了全LED大灯途脸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侣荣瓷,不止在新款MDX上出现蔚,旗舰轿车RLX上同样具备记。但和MDX相比菏,RLX的前大灯内部结构稍有不同孪纺。而MDX的这种全LED大灯科爆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平心焚,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓝挎额。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务教廓,其中大致包括救援胺、定位竞、导航检索等常用功能伯蔚潘。但值得一提的是阜,讴歌的这套系统在整车质保期内辰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泛赖蚀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淡焕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堤青肌,通过车头钒、车侧杯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彪。对于前方障碍兴怜、侧方停车疵勾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猾功。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舵梦兜,MDX采用了59%的高强度材料镶踞,热冲成型一体式门环等途径善谁咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料美群。   本文导航殿剃桃:" "  在新一代天籁发布之后巢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字码殿充。二三十年前娄粱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越联,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龋处曝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翰编。而谈起这两款车词,目前多数人对它们的理解是谎簿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长离,配置增高叮,便成了公爵和君越化,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窖碌模、动力和配置等等脊龋衔,却有着极具诱惑力的价格驴弓礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靶趴虹。可它们究竟有没有这样的实力视额?两者比拼社嘉,谁又能更胜一筹甲蒜?本文即将为您揭晓覆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型香,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型行,售价区间为23.59-36.99万元翱忌撼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辩,两车售价分别为29.98万和29.99万呐蟹,价格非常接近贰,比较有对比价值罢僚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亲,主要是雾灯故阮绣、轮圈等几处细节可以加以区分墟蓉贸,尤其是中网变得更精致檀,车头更显大气静。但也就是这些细节的变化殿悸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕉筐陌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迸词愁。   大灯方面搞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仁虚破,不同之处在于爆朽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)署晒毋。   车身尺寸方面赫恃锚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扇墓金,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藉,君越的长度同样超过了5000mm姆屠刊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纤膊勿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凹娇赤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞳试率,并没有追求锐利交,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陆谷,腰线设计是其外观中的一大亮点态,并非大多车型采用的一条笔直线条回感,而是在B柱之后便缓缓下沉缚胺撼,在后排车门上形成一条折线季景。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屠冀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藉京擒。   尾部来看巢,公爵与标准版天籁造型基本一致委苔氖,尾灯造型也还是一如既往地犀利规,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合普,为整个尾部增加不少活力婆橡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合危,使其整体感更强散。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘸幌吾,轮胎方面舞曹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弦么疽,更为霸气静。   ● 外观小结题骇: 两车均采用年轻化设计双夯郝,稳重气派;车长均超过5米美幂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坝弯啡,君越表现更为抢眼拭沮瑟。另外浚敲居,从个人角度来看歌毋鄙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吧,相比之下它的造型更加简洁违、规整煽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谈捣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潭,足以呼唤出你全部驾驶激情念连平。你可以视它为野兽纪爸牧,但我更愿意称它为内敛狂徒肉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雌酪。它是驾驶利器竟,也是很多人心中的梦想之车唇邢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窍譬。   既然说道奔驰AMG蜜揉瞥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缓耪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赫那夹,都代表了其品牌车辆高性能版眯概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款台阶,这些车在发动机配置调教顿怯傅,底盘调教撤,外形和内部设计上都远远超越原厂车立。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贾,它的长宽高分别为4707mm欠娶、1795mm和1391mm工猎城,轴距为2765mm萎。参见下表可以直观的发现久爽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垫绩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粟繁。但细看之下凛桔继,还是能明显看出差别仓莎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位错船。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降品,流畅迷人更具轿跑风范皆贫长。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旦菠。   除此以外田,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腻沫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂儡,前轮尺寸为235/40 R18忙,后轮尺寸为255/35 R18问涤咯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力默舞颊,以获得更快的加速度搔劫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果却喀挥。   车尾是C63最为霸气的地方护,四出排气管宣誓着其运动特性愁本,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一新怯禄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滔拱棱,从而提高车辆的稳定性康贝。" "  11月12日委宪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膛理嵌。无论在平台还是动力上澜呐化,这款车都与标轴3系基本相同媚旧尖。动力上须,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上败挖哨,依然分成风尚氦窃雀、豪华和运动3个不同设计套装勒帆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杜。无论怎么看晦苔互,4系都很像一款双门版的3系逼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诲巾警。   虽然名字是4系鳖吞,但如果只看前脸佳稀瓤,恐怕一眼很难分3/4系宝嘿。不过仔细观察细节的话潭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茎。比如更大的开眼角设计诉岗耿,更修长的双肾格栅橇取苍,还有明显不同的下进气口设计风格功航。当然隋梳臂,了解宝马车型的消费者都知道信翰霸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氦刃禄。此外浪眠,前脸还针对空气动力学进行了优化淳计。 【左必费妊:豪华设计套装(选配)/右僧哪:风尚设计套装】   侧面造型上吼呸,4系明显比3系舒畅很多劫粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焊,更修长的车门对此也贡献颇多色俊。不过轮胎规格和3系完全相同钮迪,似乎很难体现出这款车有多么运动现许。另外凳斑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摔党诽,和前脸的进气口配合显报骏,共同为刹车系统散热横芜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丰,不仅装饰性强申,看上去也更凶狠飞。   尾部设计上施,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素视膛荣。猛地一看依然很3系享吻,但饱满的线条体现了4系的不同父侩。尾部虽然整体很“壮观”爽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气食驾夺,别有一番风味枚。另外斑此廓,根据套装不同将,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钡督,实拍的运动设计套装为两侧双出莎,个人认为设计还可以更精致一些测。   车辆提供鲸垢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鼻彭忿:北京市海淀区闵庄路19号   电话丧:(010) 5872 8888   本文导航爆硷沤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道都蹲暴,自日产逍客2007年在英国上市以来苯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欺圈府。各汽车生产商自然毫不示弱韧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摩恨趁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年币喜铰,公司就对其外观和动力均作出了革新系线。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨失梧。这款车售价要高于ix35返,标配版的售价与高配版的ix35相当绦掠。较高的售价并不会对消费者影响太大挛井戒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舵匠。 ? 现代ix35   除此之外拒搪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型璃怒。完美的驾驶体验戳,充足的动力表现篓瞄吠,日常的实用性以及低廉的养车成本凳噬肖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尝哄碑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熬纯寒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缆奋饥。CR-V的后备箱打开的角度要更大恢苹南,后车门打开的位置更高小实禽,加上方便的一键式折叠后排座椅棘寒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蠕姑撵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的头纷广,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诞幂。ix35的后备箱地板离地面更近簿挎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刑卉省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哎,他们要对此多付1,700英镑秀伙。其余两款车的四驱版烷关:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巳萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)割。   从标配版本来对比三款车库狠,ix35要优于其他两款蛔晴拼。SE版就提供了后排加热座椅澜散,方便商务人士乘用泄。高配中更是有导航裤,蓝牙皇,真皮座椅伐矫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茸羔秽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灌盎姓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑群辩帘。   综上所述亲,我们推选出这三款车的排名分别是茫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泥,但是它的驾驶乐趣却是最大的锯窍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谭伴订。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弥。低的污染物排放女鞋佰,强劲的动力表现保瞪,新引擎的装配让该车重获新生娠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吭响人。不光是低廉的售价热,标配版的实用和保修期的延长付,让该车十分吸引人极府。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捌刨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肪海。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权童懒浑,严禁转载槽限售,违者将被追究法律责任柬勉。责任编辑己姑怖:李敏" "  在国内斑邵,提及福特这个品牌魏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改荽墙校克斯和嘉年华构胖掂,但福特的精髓决不仅限于此梨耐距。在美国灰獭纯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军授。近些年来耪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浮,先后投下了旗下多款SUV车型钠拍郊,其中包括翼博履、翼虎风、锐界以及今天的主角探险者熊料槽。作为美国销量连续15年冠军的探险者赦仑,它在中国的土地上能否再续佳绩伦穗龚?带着这个问题起敝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻莞妗,也是其第五代车型钢睹。在今天看来繁峭,福特探险者圆润饱满脚,又不乏美国车标志性的肌肉线条戌傅唯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓝。但早在1990年醋领,第一代探险者刚推出的时候秸侧刹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栓酥。   随着时间的推移逗怕黔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刻,与其说是改变瞄,倒不如说是更加顺应潮流猛。早先的皮卡底盘不见了踪迹棚赋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昧时。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑投妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)病唇。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈吻恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攘连?结合同价位车型做个比较不难发现胁始胳,探险者论尺寸绝对傲视同级停色怂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV手,“尺寸”无疑是其最大卖点莫歼。它的车身长啪还、宽丘、高分别为5006mm羔啡、2005mm和1743mm宋葛宦,轴距为2860mm卉交墟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愁,即便是与奥迪Q7的对比中卫婆讼,探险者在某些环节也不占下风糠瞎恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虹卢,探险者的最小离地距离为193mm旁峡汰,接近角和离去角也并不大桑贸,仅有21.7°和21.4°帆坞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的地晦纳。" "  引言摹篓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挪暴缴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祁淀抚,其采用了全新MQB(横置木穑块化)平台生产讲,不仅在外观献局蹲、内饰方面有着明显的变化啊颇舰,更低的生产成本秸、更轻的车身也使其有着较大的优势跋撼逢。此外史顶,作为其老对手的福特赴剑克斯当然也有着较强的实力围嘛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圭僻久。今天辞逝变,我们就来为大家对比一下辑,看看这两款车型谁的实力会更强怪的。 外观哺蝗:低调内敛大众风对比时尚张扬肝梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感呢枢鞋,但在设计风格上却有着截然不同的一面际犊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苦彭事。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息台戮。   车身尺寸方面截帮滇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顿耍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸥估厩,轴距也增加了59mm酪溃,整体看上去更长更宽更矮舞卧诡。但其主要竞争对手钙就澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势搓剑喂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅马秆抛、强壮彪、凶猛遁仿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咀伙。试驾被安排在了蒙特卡洛纪雀莽,我们被热烈的目光追随了一道蟹失,同样说略仇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路举藐敝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起记,它的对手就已经锁定了栖兰心,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傲类,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菊裁,他们选车就两点起颗凯,第一样子帅瓤,第二性能足够强大嗜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诗匪逼。恰恰如此砷栋,它看起来很漂亮桑剧猾,尤其是车身各个部位的比例与线条劣矾,挑逗着所有人的视觉神经岁光。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野割圃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贩烘脱,而且更杀气感更强艇。怠速时慢慢靠近桃,它的躯体在微微颤抖哼粪渐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤配浦握。   细节方面奥迪从不偷懒啸倦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虑窘售,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棠巾摄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邓细。在我看来炭,这样的视觉效果已经足够征服所有人绩,如果你觉得不够醒目芳街寞,还可以选择将卡钳漆成红色叔弟炼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔼,120km/h时自动升起牵箩,此时的样子最为动人汞,速度降低至80km/h后便会自动收回归矩。   进入驾驶室并不费力廷,内饰与A7或者S7基本格调一致贬,简洁朴实抗扔,中控台区域保持原有基调涕,有人说它沉稳氓,另一些人说运动裳爸,在我看来这就是奥迪的风格痘,可以满足很多人的口味椽歉蓟,一切气氛都显得那么熟悉绊潭势。   车内有两处亮点让我记忆犹新铺稀伸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澜,坐上去的感觉也足够舒服偏韩人。不足之处在于它的调节方式太过简单蜂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姑缓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盗鞋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乌,手感与大小都很出众譬抄,令人爱不释手亩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酣府峦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乡隧纱,善于抓住驾驶者的心擅辛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贡搏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惜辛断,两厢版掀背车开始越发备受关注醋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踞篡淖,强劲的运动性能也是非常重要的指标祭罕。就在本月初辟什,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求套,除了朗行运动版之外窘忌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凹骇。接下来镐,我们将两车放到一起环镀,来看看其空间和性能环节的表现如何锚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阂韭巴,如今的情况则正好相反葱昆补,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元精,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元五汹钡,两车的售价还是非常值得人期待惟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滑酶瓤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烷恼入,前脸没有任何改变诞努。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素改颈勺,但给人的印象要更加动感邦卿。   车身尺寸方面航煎哥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辰筹呵,各项数据都要比朗行运动版更大一些倒观,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少端。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膛羞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适景,比较适合家庭日常使用髓番。轮毂造型与三厢版没有区别北。在发布会上瞄剃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎链功,相比科鲁兹掀背车不够运动悸斡钱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柿溅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仇,线条更加自然玫蠢趣、流畅备品娜。两车的车身腰线笔直且显眼凸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影理,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逝湍躬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痘疾涉。同时稗菠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辱涉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源情旅磊,点亮后的视觉效果非常不错浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰经窝。整体风格也是保留了三厢版的造型薄快。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揩忍嗽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枯套闯。2008年叙,丰田Yaris进入中国市承菏帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亮顿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数功皆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壕凌般,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胚缺浩,想必原因大家都很清楚汰庐僧,致炫在各个方面都已下足功夫粮亲荤,为的就是再续辉煌诲的崎。   致炫外观灵动时尚芒,带着一些年轻的运动气息沙扑,车长为4115mm羌彭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佛,比老款低50mm;轴距为2550mm绒,比老款长90mm梳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”富垦,这样的设计更有利于致炫的散热拨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鄙疵静。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利端五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气某。   " "  在这一两年中心窗结,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”是茂倦,究其原因乐薯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苔保怂。另一方面啸辑嘉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拈。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹬。如今管据,高尔夫7也渐渐走进人们的视野百逆。带来的改变很多璃,由MQB平台带来的更多越级配置徽恍梨,外观内饰的革新据,动力总成的变化表,当然还有后悬架的改变痰螺。能否继续神车称号判刹短,笔者觉得卯沃,可能性极大岭蓝视。   ●从固定平台向纳=勰矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母占艿拢块化平台的车型肉,之后敖吐,从这个平台开始判糕,还会有奥迪A3等车型陆续引入霖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吼。但从高尔夫7开始肥霜宽,这种概念将发生改变期。MQB那块化平台生产裂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跨儒汐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禄哼,后面我们会详细说到瓷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揪沁挨,必然是一台有传承有积淀的车型巳。经过几十年的发展和变革傅,没有被历史淘汰敬逆酵,却总能获得新生和换代炔。我想符合这种条件的车型真的不多茬。甲壳虫也好妓颇低,卡罗拉也好逢,都算在其中邻栖菩。高尔夫更是其中不可或缺的一款良,从第一代发展到第七代达晾,我们发现隧,很多经典的设计元素没有消失玻剔,而是作为经典传承下来股券茶,但技术却在与时俱进的发展撕。直至现在牢汰舌,高尔夫7的出现砂,能够看到曾经的影子首虽,也能够看到未来的趋势马黑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜗碴抖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谈理方,今天在紧凑型车上也上演美瓤,只能说明肯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聊荡,也从侧面看出惧,这一级别的竞争是多么激烈迸挟,高尔夫7的轴距加长了59mm司浆,反应在车身上撕,加长了56mm唱。这让我们看到肺祈缉,高尔夫7并不是一味的加长盟戒,更兼顾着车身的整体设计坍,以及操控能力的全局设计阮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浮缆,争议很大韦琴警,但貌似并没有像新速腾上市时那样细,引起大家的太多反感臼倪抒。或许一汽大众的这场策略大变筏篡,已经让消费者黯然神伤了叮。大家也都知道拔,这是没办法改变的事谩怒,想要四轮独立悬架趴刊价,会有性能版车型作为选择堵桓钒,要是纯家用惊氏帕,就只能接受这个现实室。   本文导航伟途:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渭,这仿佛已经成为了一种定律卿锹娩。话说回来仿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望算,采用全新平台打造的瑞虎5从设计百朝、做工龋茨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峭很灰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泄隙渴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昆计疚,为更直观的进行两车的对比分析雌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迁兔,需预定等车时间较长项,主推1.5T车型)作为参考对象剐蜂饶。备注梨乏嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梦剿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罢乓,瑞虎5和哈弗H6各有所长揉玩乐,瑞虎5车身更宽角、更高晴抖试,而哈弗H6车身长度沥杏、轴距更长诞。另外这两款车的外观设计原创度较高惶苦,没有明显的抄袭痕迹鞍盆,且能够符合大部分人的审美观畏然华,足以体现出设计团队的用心程度碗女歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湿毕,意在塑造最新的家族风格鹤,整体呈现出大气氦苏、时尚的感觉庐边红。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咀,包括徽墨黑暴戚提、烈焰红素划、赤金棕洞糜、暗夜灰祥喝录、皓月白和丝缎银净。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气附,其更侧重于简约围莱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凡叉。车身颜色方面辰紊防,哈弗H6提供有经典黑崇雌秘、雅致银陪刺、简约白灰橙仇、中国红募、风尚蓝昧本撑、摩登灰罗馅、醇魅红岁休沮、睿智棕共8种车身颜色斜侯竣。   前脸部分较,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熬顶肌。瑞虎5前脸层次感较强嗓楼,大灯巧妙地与中网衔接扒,而下进气口被分为了两部分釜,下部与底部合适护板相连接损绘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和被们,没有太多浮夸的设计何蒜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识背邦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“先疟,但绝对属于耐看型仟咀,整体间流露着SUV标准的稳重气息另镐本。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娇霜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长白涡擅,车身侧面给人以更修长的感觉奥剿抗。另外吨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扮韭开,车顶均配有行李架道谋需。   同样的方窜闲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牢姆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啪抵废,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拾,厚重的保险杠更具力量感湾。   灯光配置上谱筷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挖脆氦,内部灯组布置较为新颖跨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岔菜轿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顺,常见的柳叶状大灯造型翟,常规的灯组布局帘翰聘,带有透镜的卤素光源大灯檄盼侮,提供水平调节功能谦涵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藉外,看上去更为醒目和美观秃簇溶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戊萄钦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醛畔秆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后收,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇核棉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靛凤边,同时越久的期待会带来一个重大问题狠,那就是新产品如果不能做到完美雌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇环需,两条定论由中国媒体陆续传开抛椽达,首先它的相貌不错沟柿,其次来到中国的时间也不会太长了膜皇钱。一个月前戎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菇忱绞,为何这么说吉握,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪,通过细节上的修改措,使雅阁更贴地气潜。   设计师在中国进行了大量调研工作传淮,最终他们得知了国人的喜好抨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鬼勿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夕忍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酪实,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钎耽笛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娶骨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驴霖母,在如今大行其道的“加长风”面前讼唬炒,本田倒是走了一回不寻常路蔚,这也是让很多人吃惊的一件事恕繁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捌多晤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刮,究其原因我想和C柱造型榷渺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筷扯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劲,先是放弃了老款斧头型的轮廓帛汐,其次将双出分置排气融入到了包围中躺羚劲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凰剿蒲、动感靠拢渴。   本文导航男脓阔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记灌燃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列獭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亩乐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侵朵上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傲蒂疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夺辨慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泼摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病算骡。相比之下锈毁纺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰卯。总之这个价位的车型盘,只要设计不太出圈消费者都能接受携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤彻射,即便轴距也仅有20mm的差距捎,如果无聊到一定要分出个胜负的话伦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醋体添,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆秦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凶,在这方面长安CS75表现得尤为突出点哺。顶部的灯眉词玲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舷,虽说还是带着几分模仿的味道蜜椿,但却并不令人厌恶扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虐磕,不过它的优势在于自动大灯功能垫般惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛾前,都是标准的SUV设计想仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堕懈,不过值得注意的是题充,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沫,上下车时可以避免蹭脏裤子使懂,这一点要比哈弗H6显得人性化瓮变。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悔污输,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埃聪,那也将成为它的一个优势扔济。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凤矾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弗杀踞。两种风格说不上谁好谁坏守尺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系财椒、更时尚的选择秦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筛息,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊踌行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诫炉双,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贪钉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梯吗售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擞。相比之下渭琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖贩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穿。总之这个价位的车型士苯,只要设计不太出圈消费者都能接受哇围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绞齿,即便轴距也仅有20mm的差距垛蹬,如果无聊到一定要分出个胜负的话来洁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弦弗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酒纷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出谓。顶部的灯眉碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翠,虽说还是带着几分模仿的味道括,但却并不令人厌恶抢上妻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯额,不过它的优势在于自动大灯功能溪抨篱,这是我们在CS75上未曾找到的配置舍把。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畴衡黄,都是标准的SUV设计秀磕汤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枪,不过值得注意的是青施阜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙危,上下车时可以避免蹭脏裤子群山汲,这一点要比哈弗H6显得人性化陆敝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免悄囤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镀桶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钦般虏,那也将成为它的一个优势焊传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汹嚷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝗擅猾。两种风格说不上谁好谁坏健,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堂肺愧、更时尚的选择肯吩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猛话,埃隆·马斯克就是一个奇人单,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糠唉?下文简称“埃隆”)路崔泛。远隔重洋来到时差16小时的加州俄俄票,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展围掠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偷横,一款名不见经传途兴赖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诬般黄。在短短的5天内躺尾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喇染。 ●曾经的TESLA香:短暂辉煌的Roadster   2003年寸季,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磷汇,并亲自担任总设计师的时候咳开,他为公司取名“TESLA”丸堪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芭思隙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盖佃孔。而在十年前淀短几,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛇,因为在此之前派臼拭,没有任何纯电动汽车成功过蛔。   不过很快翠廓仆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阶褐酗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桨、续航里程短的传统印象肃奸泉。只是驰掏,那时的Roadster真的很糙聘缓饰,很贵卡抛谱,很没吸引力谱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拣翻。   于是收铰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迷胶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镰蚀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞椿础,已濒临破产……”蒜。   不过钵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际手软皑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剑句玫。仅从2012年6月车辆发售刑褂,到2012年9月这短短一个季度内沙九闭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S师澄编,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魏男,并且公司还获得了美国政府的政策支持啃竣。   ● 简约外形流畅饱满般汇蔑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗查醋吴?一个能够打动人心的外观设计烙佃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拜纪抄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痢休,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者办矗鼎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叫乖冉,是一位年轻的美国本土设计师峭聪陌,曾经在大众汽车担任过助理设计师迁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞥沉耍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肛盲沪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怖笆,马自达旗下的Furai吧脆、Ryuga刷廉屉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锹祟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker身挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车密炕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钞。初次见到TESLAMODEL S的时候冒熟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此黑睫,难道这两款车之间也曾有交集纪?   多方查阅资料后才明白春,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的副肯,不过后来TESLA对其提起了诉讼涕厘径,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雾芹,还盗取了其电动车制造技术苗纺蕉。于是紧接着丹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伎,并最终完成了MODEL S的设计工作蕉碘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镭,轴距则为2959mm娩袍。仅从数据来看汾谴完,MODEL S已经算得上中大型车的级别熔,差不多和奥迪A6L挟绣的、宝马5系Li等近似扒杏,只是车身更宽大也更低矮一些廉淬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伦。   整个MODEL S的车身上图,相比许多人和我一样使,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惨,椭圆形前格栅造型太另类了叛骏轻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴席逃,但是这也成为了MODEL S的标志呵汹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志面绘卑,所谓的家族式前脸捆谎。   你或许会认为没有前置发动机的存在赋掣漠,和绝大多数的电动车一样虚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涣,那就大错特错了椒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的交撩歼,动力系统和电池组堂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里送妨,就和传统的内燃机汽车一样烩淋纲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柔鲜饭。   细长条的大灯造型很酷署告,氙气大灯艰舍、LED日间行车灯都是标配灵俺,和其他车型类似楞惠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棉髓、LED雾灯以及示宽灯存。只是在功能性上MODEL S实在很单调滤,同价位产品上应有的大灯清洗菜楷恳、自适应功能等一概奉欠麻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谅乐,4年的时间困奋表,经过诸多顶尖设计师的打造仟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麻,再到上海车展的国内亮相酗,今年广州车展终于正式上市拐廊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雾桨称。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中处壁毖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犬嚏,这是中国自主品牌获得的第一个五星确凯。观致3四项总分达到了惊人的340分珊,这在整个2013年度排到了第一位焚世拉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驼玩,接下来为大家解开谜团弦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3同炬盛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念边借谰,观致3的外观线条十分简洁慰锣颂,但又不失从容优雅犯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凡,毕竟它的设计总监曾是大众高管苫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了达文缓。   前脸看上去相当的饱满圆润贪失,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咐烩篇,而“Q”也是观致汽车的首个字母衰苇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鬼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龟队扦,这话虽然有点绝对甲,但却不无道理冗褂哇,在说服消费者购买自己车型的时候驹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的噶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靡姜抚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型距克藩,随着时间的推移蔚氰琅,两各品牌已经深入人心翰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祈慑,相近的售价拇、同级别的定位校唯钒,看看哪款表现更有诚意芜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笨,造型圆润符合多数人的审美欢兔洗,第一眼算得上成功络汰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躺,细节处理更为立体很显档次护臣咸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错背。爱丽舍原创度极高境,很难找到其他车的影子纳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戮速,只不过虽然车身进行了拉长碑惯,但看上去依然是一副小型车的架势太,气势上略输给爱丽舍羡琶。外观设计确实见仁见智讲搅,有人喜欢圆润稳重份配铜,有人喜欢直线条的简洁利落鸵,嗯好吧殴,各花入各眼悔嗓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现段诽,新桑塔纳除了车身稍长之外谈苍,轴距汀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洗同孺。但整体上两者都属于造型协调的类型跨娇暮。   内饰部分疤强峰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉双抱。配置细节设计姜问懊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计落疾,比如位于方向盘后边的多功能按键拴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啼墙,则显得没有可挑剔的地方投斡绕,只是限于成本湘,用料表现一般胆讼。" "  谁都没有料到短短几年点济,SUV会如此火爆橇,从动辄百万到数十万的城市SUV辈弛,都曾经上演过排队提车的场景尚菲曹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恰怜,不同细分市场嗡、不同类型SUV纷纷推向国内市扯嗡硇摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动工隧匙,推出了其首款SUV--标致3008爬呈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁榛邓谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅汲默,15.98-21.67万的售价也与途观腿融羞、CR-V堵穗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疗峭浚。下面一起去看看吧镜秃。 ● 外观解析   除了高售价外懦阿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抡。太过个性吭惺冠,同时又不够精致竿。而相比之下本,国产版标致3008要好很多燎,现代感更加强烈轻家。前脸采用了小一号的大嘴品惋,并且添加了镀铬饰条显示很精致凉啊,也符合国人的审美隋炽。   前大灯虽然不是氙气大灯疲,但是加入了透镜雹摹桅,整体观感不差咕歪隶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高护墓。另外琅苍汹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弄耐,增加了前脸时尚感静客。   从车身侧面来看等涝推,标致3008加入了车顶行李架剖观,虽然并不是经常用到的配置恫溉党,但是对整体造型的营造作用不小爬屋莱。另外挥凌视,黑色下包围凸显了运动感艘。   尾部是相比进口版改变最小的漓宋讣,不过依旧非常漂亮轮搭,很有层次感抒。尾灯加入LED灯组泡,警示效果更好际杰。另外最值得一提的是其后雨刷设计熄,在前雨刷工作状态下拈,挂入倒档府斯刮,后雨刷会自动工作黑,非常人性化的设计炒暇。" "  说到法拉利凹持、玛莎拉蒂这些品牌缚甭,网友们肯定会觉得遥不可及涸耙,价格高高在上贾境环。如今画,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纪,它以89.8万元的价格进入国内市场内。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少史娟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现复暮,让我们来看看他们三个谁更吸引人称垄。   在市场行情方面酱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统形粟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遂虑饲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设删僵。而其他两款车型均有不同程度的优惠贿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冷胺埔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兔,看起来非掣伲魁梧的发现竟然落了下风麻稀陇,令大家非常诧异诗溜伺。但在内部空间方面纲攻迟,Ghibli组完全不能与发现相比味邓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冉,所以它的尺寸就不在此提及了帅逃函。   在该项对比中潭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曙哥棺,功率少了80kw戚,扭矩也少了50nm阑蠕咕,同为3.0T但差异却这么大边。发现采用了柴油发动机汾寥,这款发动机的性能超众阂诞栏,在国内有些市场中非常受欢迎舜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杉。   对于传统豪华车闻言狠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伤。路虎发现集成了家族中的优良血统闯维,四驱系统足以让众多对手汗颜奖蕾。   本文导航详栋桔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矢善,保时捷新Cayman在国内上市之后度,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陆,遗憾是试驾车迟迟不能到位绕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余面途,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潍汲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豹,就当胜利喜悦之余金铣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骂泰绵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吻:不就是保时捷最入门的跑车嘛荆灭吹,至于这幅尿性嘛韭?不过您还真别说腔纤,Cayman作为保时捷入门产品中屋叔衫,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞠骂,比起卡宴与Panamera来说路,工程师为它注入了更多保时捷的基因块漠喝,说句通俗易懂眠们舰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敦醚记:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间放篓欢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史车腿哭,第一代Cayman的诞生是在2005年澎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺死,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本礁故。   新款Cayman S外观简洁距,车身比例更是优雅的惊人塘善,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伸韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹈。尽管如此辖塘,这款双座跑车依然非常紧凑你,车身长度增加了33mm盟剂盼。车身前悬缩短了26mm挨昏戎。   每次谈起保时捷的外观设计堵,笔者都是非常纠结的心情句殿侥,恨的是德国人那副死脑经轻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镐,喜的是哪怕轮廓没有变化曝戒比,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馁侣藐,或许这就是历史的传承吧糕。   新款Cayman S除了迷人的身姿间仟篱,优雅的曲线之外蹿,设计师并不是一味的强调柔美钡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筷疤,这里需要注意的是虾骂嘉,这个大口可不是什么导流机构蛾坦,而是发动机的呼吸通道萌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坊,加上凸出的转向灯设计拐蛇,相信任何人看过之后都是过目难忘第,尾翼同时配备升降功能连侥,时速超过120km/h之后帽氨滔,能够有效提高尾部的空气下压力畏靖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艾博,这个是一个价值不菲的配置抒比乐,总价44700元拆僵,如果您不满意当前的刹车系统蛋唇皇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寡逆玲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处对挝尺,据说车用到报废了彻蟹,它还可以装到另一部车上继续使用祭,简直可以当做高富帅的传家宝钵池拔。" "  国内B级车阵营的争斗写,恐怕用水深火热都难以形容巢瞥丸,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧母,随着时代的发展敲,已经逐渐转变为混战的局面汀,比如ABB三个品牌的中级车卤坑烯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹈娜猴。同样的情况也发生在合资品牌身上宝歼,民用车级别的对抗往往更加激烈跑颠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乐绢孺,来自德系的车型是否会倍感压力丛负?   《抉择》   选车是一项既磨练意志范隆持,又考验耐性的工作耿休忻。往往在某一个时段有一丝懈敌厣雍铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仑涧莽。网上车市最新推出的《抉择》栏目尘季,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搏垄幂,做出全面的分析与指导胎,以同级同价瞪、同价不同级等角度出发稼雀,全方位给您最全面的购车支持扰怯仇。   雅阁和迈腾擎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姬戌,也许之前并不会将它们划等号戌陶送,但随着市场格局的转变皮,它们也来到必须接受对抗的门口车四漂。当然逻,这场争斗的发起者是雅阁吻筹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顺,抢夺德系车根深蒂固的份额疏,看起来是个贪婪的举措瑰你,但能否成功却还很难讲钉臣楔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箍规,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘁汹,反之同样鬼桓。客观的讲困,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扫玻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淀怠集,但是这个技术到底是否实际垫,还要从使用中来探寻捆舶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哥核,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脆癌。   第九代雅阁缩短轴距的作法菇舒罗,是令所有人都无法理解的统膘,在几乎所有车型都在加长的时候甫吧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囊巳检,搞得你摸不清头脑拱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迟驳氮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攫顶剑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似美,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者精。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荷,就是最好的证明谎酬,据我所知炕,直到全新一代奔驰S的诞生投挽粒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荤屁显。   本文导航翘检:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渭怠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刺夯如,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苔。直到有一天眉钩,新速腾上市楞拜,后悬架变成了非独立结构先号汲,他们的崇拜似乎崩溃了晤廓。这还是那个技术控速腾吗观?随着时间一点一点过去猾嗡夏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胖浆、速腾GLI秦败唱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了广努。不得不说锰帝,速腾家族越来越丰满骏翅袖,那个曾经的技术青年蛋,逐渐走向千家万户咸,满足标准化的舒适性需求灿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纪,这让我们看到速腾到新速腾的转变谅,它变得多元琶斥,变得成熟广江舜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满口朵枷,开枝散叶就像一位长者揪。它不是急于求成蹄摩,而是变得更圆滑更成熟程洞。记得一句广告语曾经说过戮:“成功的男人搁炊偏,有很多面便。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象才鹃私,它要更多变剿杀形,它要更多面方。蓝驱和GLI首滇懒,一个拥有更多的节能技术眉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吩襄。当然笆靡疚,价位不同孰倘咀,GLI已进入二十万大关档。你有了更多选择钨颓,你没有了挑新速腾毛病的口实诡挟扒。三种产品摆在你面前匿,要节能尖踌污?要动力歪纪愁?要居家惰辱?新速腾都在这镣。    直至今日赴厩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止香忱,的确绢陋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品校呻挽,多少显的不是很紧凑动感苏惭。但终究那是一种技术执着理念下背簿粹,最后一代产品了彭偶储。新速腾的到来似乎终结了这些蕉效,悬架品质降低壳软,操控感稍有不足沮杀,但换得更宽敞的内饰空间亢裙,等等等等才吨抒。到底速腾进步了还是退步了膊,我们无法一概而论方仆。但有一点盘缸,笔者觉得大家都不会反对哀泌河,新速腾的外观绝对养眼獭。你依旧能找到德系工业味儿涎窗钝,但又看到更多摩登的东西劣搂。咸淡合适黄,老少皆宜幌敦惯。或许从这个角度来说水朴,新速腾是成功的迫。    过多的技术说明割,这里就不重复了苹胜柔,今天我们就来漫话速腾捆。记得一次半,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桥,立马对它的内饰嗤之以鼻秘。毫无设计感碍绷赌,直来直去辑挨借,见棱见角遁。或许不光是这位搞设计的朋友湃存,很多网友也有如是感概冀蜜。他少了一丝温情仓,少了些许浪漫到秽。不如北欧风情简约缉槽,不如英国小车活泼巫。充满了德国工业时代标准化生产的气味岁动。打开高尔夫怠、速腾上煌、迈腾匣萄坷、途观娥、途安的车门兜返镐,你都会得出同样的答案赔节。或许高,这就是一种设计选择踏泛胃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唯惯,内饰模具走点曲线也不是不可以酚,但当你仔细玩味之时罐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羚款。不浮夸翟、不高调迪屯谁,你可以说它没有设计感铝僧,但它却充满机械美缴桑。 责任编辑募沤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨问碎,也就是S-cross锋驭鹅疼甭,售价11.28万-15.58万元瓜叭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒!,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃,其实并非如此保,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邻较,我们不妨来进行一些对比去看看式恃汲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭焊,售价11.28万-15.58万元赤怒久。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ハ嫱尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬毛,其实并非如此火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇螺搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输,我们不妨来进行一些对比去看看矫藤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴愧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弦斧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垃,而且在轴距上也进行了加长幻,从而能够获得更大的车内空间素铺师。其实就在此次广州车展开幕之前脯烽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剂酞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品限,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斜温菠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡茶。另外擦冈憋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窝、BUS亢岸、VAN三个系列锣颊锰,分别涵盖了商务谦、家用和专用三个细分市场搽。好了屋,闲言少叙独忍恋,下面我们就走近它们以作详细了解吧篡伞。   外观篇鹤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致储嚷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淋恍,同时会在两款车型的不同之处加以说明闯弛互。   该来说说外形尺寸了诺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胳辰嵌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旁封。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谱饯,与车头形成了很好的呼应喜篓,而且从整体上来看车身更趋向于平直蘑擅。需要特别说明的是齐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L收化堑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剧氦艰,以应对不同的使用需求没,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同四降稼,例如高位制动灯潭墩、门把手和牌照架透师。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跋榷,“中国车”膜兴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价具呕。“北欧品质”传承自S60孝骋,设计风格以简约时尚为主徊皋赎,选材用料则注重安全环保熊拇。“中国车”同样不难理解市谁峰,“L”是个很好的代表鹿季氢,但不是全部丁拆。   就在试驾会的前一天牵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腾冈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菩懊嗜。   ● 沃尔沃亚太为何物钳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称让蓉橙。沃尔沃成都整车工厂拣、大庆整车工厂桶宏、张家口发动机工厂纽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下握锹圃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颊垒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准们感掸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肝未社,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准档袱。如S60L有约290家供应商鞘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帛。而在研发屏疚、设计铣铺、采购和生产制造等各环节上币屑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漂,采用共同管理系统溃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痢滔剂,我们先从加长这个重点说起桓题。S60L相比S60加长了80mm麻舶蚂,具体点说应该是轴距加长了80mm距。这80mm用在哪了呢翰邢?全部加在了B柱之后茨靶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心难卞,这里现在变得很宽敞姬忻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堆,前排调到合适位置后灭彻横,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葡,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄看人,相同情况下皋环,后排的腿部空间则超过了两拳皖钞溃,可以说是非惩坌茫宽敞愧窜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茄瘸坎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湾题。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绷攀窃,外形倒也没受什么影响巢敞,甚至感觉比S60还要更舒展一些归叉。S60本就是轿跑设计风格态处,后门加大后溯柿,整个车顶的曲线反而更平滑了肺啡。相比之下篙踞五,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些络环,但却增加了几分优雅的气质垮肉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计适素,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桐踢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条界。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”籍,不知道大家对此有何看法奖。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏,轮胎为了适应国内更复杂的路况勒吠睛,将扁平比从原来的40增加到45纤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗡拈繁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疏笛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膊,而像坐垫闪口、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歪检。这种颜色和黑色有些接近灭,但更时尚斯龚割、个性一些惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侍车受、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啤靠碱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铝侧,后排乘客得到了更多的重视氢毁顽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爱投。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萍斗梯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酞逻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枫驮瞳,可就在本次的广州车展上细勃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市申陈操,并且两款车的售价也是非常接近界,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彪浚腻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟,并且它的设计也是由国际化团队完成畴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾法。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼻,并且两车售价仅仅相差4100元砰。观致3车身更宽魏寐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势携。速腾则在车长与车高上领先观致3仙购葡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹈通:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辱囊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗡缚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱几樊八。因为排量上的优势牵,观致3自然在动力参数上领先速腾畦凑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饰埠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架离,后扭力梁式非独立悬架屎乒。   本文导航弦:" "  今天给大家带来的两款车韦,其实已经在国内上市懊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骚断,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喊尾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著签唤棋,而标致301可能大家就不是很熟悉了轿,下面光妇,我们就一起来看看这两款车欧。 外观蔬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国橙保慨,2007年进入中国揉。对于很多车迷来说释棘涎,这绝对不是个陌生的品牌肖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婚,但可惜懊卸,无论是在中国的街头还是美国的公路上市腥邓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们麓。我有时会想这是为什么盘棉?诚然捣泉,英菲尼迪的车在豪华感癌筐、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗅,而问题恰恰出在这里玻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舞洁参,没有特长就没有个性膊铰送,如果是这样的话桃陷荣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钵?   现在英菲尼迪也意识到这一点加社,且开始着力寻求改变郸、树立自己新的形象尺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品府富料。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乖,当时就被其出色的外观设计所吸引桔拣侮,而今天我要体验一下它的新技术念裸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化市惮,车身重量上的降低幅度也不大车画,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凡汀,这是很明显的改善嫡俺睫,尤其是在性能和燃油经济性方面斧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煌赋,并且采用的是锻造工艺桥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刨诚矗,现在英菲尼迪Q50的对手邵剁,如宝马3系媚泰氏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搔捕,希望Q50能做的更好规薯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摩拖诲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凑络,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赐惩捕,但其实这些已经有很多厂商在做了参,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计票。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萌汞肌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漓邪弗。它所代表的是一种生活燎,是对待自己和家人的态度吓胖,是属于年轻人的精神插,是一辆车偷。历经六代的演变尖偿谎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烦粹梯,它虽然没有惊艳的外观无,也没有花哨的配置舵愤立,但它是品质菠潦、安全顿示抠、耐用的代名词箩。如今窜伶爱,第七代高尔夫已经面世钎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拌掳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褐畔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相危堂般,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甫浅,不再是一幅人见人爱的可爱模样规,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侵长妨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凰复。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惠猜赌,仿佛是灵魂一样尾瓤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞄导惺,但从我个人而言冗绞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的康渤蒂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猫软,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爽道态, 坚毅的C柱是永恒的经典搜,不管其他部分如何变化放徒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饱。   除了车身线条外铰磊糙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的材,并且被那条“灵魂”所连接着欣,这在之前的设计中是很少见的瘟徊狗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茬宛耙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棋。这一点很有意思猜竣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶沃骚,避免了大家后续改装闺屉赤。   说完了外观帕仍涤,下面我们再来聊聊平台峭赁乏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乐峦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拾蓟塑,例如POLO采用PQ24和25平台潭害无,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侗,06-12款速腾采用的PQ35平台食,他们之间都是独立的晒憾糖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢卉怠,它的优点就是几个级别可以共享技术百。   共享技术又有怎么样的优势秸翘幕?答案是显而易见的疽房财。低级别车型可以采用高级别车型的技术挫爸,在产品竞争力上绝对要远胜对手卢,并且还可以降低研发费用恕百渴,可以说这种牡ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势侮船。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顽裳,例如电子手刹限马、更先进车载系统糖咆昧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溺堡蓟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屑靡乳。   所以剁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陈童蚕,就好像是四代和五代之间的质变一样危,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弛弯。但是否真的是天衣无缝的设计沁,我们还需要用时间去考量牟桂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戊,但到目前为止客告撼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倾宝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新守穗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔静。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脖轮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜查拜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迸。   首先杠,大众的工程师对EA211发动机减重鼓菱敦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抗蓟镀。另外乒,EA211再次使用皮带传动亲,相比于EA111链条传动凹级鬼,皮带可以降低噪音和重量藉俊揣。除了以上两点外星鲤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承令腑娜,在一定程度上可以减小阻力嫁须。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化口,EA211发动机参数比EA111有所提升花纱矩,当然幅度并不会太大凑,因为整体的结构没有太大的变化瞳陇猛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岔碎。   既然说到了车重侣踩喇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纬,这其中就包含有发动机的20kg脯,而车身采用MQB平台后也随之减重奶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的次。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堵瀑,从官方给出的参数上看裂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杉钳祥,这样的表现已经可以算是非常不错了付。   说了这么多搐街蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骇东式,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦狄宛?是不是像资料中介绍的这样完美扦?后面我会给你答案箩。" "   在国内缓,当一款车的价格到了百万元梢犀,那基本上就可以称之为“豪车”了即嘘,但过百万的车也分很多种霜艰创,比如X5沛、Q7之类的SUV韧腻,亦或者911钡羚、GTR的性能跑车朗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玩斡棠,除了我们经常能见到的宝马7系褂、奔驰S级攀乏累、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帆胚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逛穗。    注权泄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秋绢倪,但因为车款并不是统一的最高配拴盾石,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舒。   新S级受青睐挠、XJL独具英伦风祈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齿熔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啼诚瘸。其实拍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代槐绰浅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位双申粳,即便不算是遥遥领先溉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行第敬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子核,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恳岁舌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帘期,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饥瑞辆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溪毋虱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芭疆乃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驾酸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绦,在其内饰的做工侍隶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肝谋:在自主品牌SUV阵营里面骑宦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粒斜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汰僻,景逸X5的推出经过全新变脸岛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识合,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晦醚膘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点急偷怪。 外观凸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娥。该车共有5款车型守呛斗,售价区间为7.99-10.59万元罗犬帽。相比前辈景逸SUV毋枢妒,景逸X5的外观设计得更为时尚徊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机视吴酚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扫、俊雅红奥忻帕、珍珠白抵、琉璃金搂授、陨石黑床、钛金灰赌、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼎圃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者端。   熏黑设计前大灯突出其运动感盒挡前,与黑色进气边框的搭配也很协调蹭,比起三角样式更显年轻铣俊怜。大灯内部采用透镜装置釜嚼蛇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毋。雾灯外包围设计突起坪常,很好的与大灯以及中网形成一体窟济斧。   同比瑞虎北、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓉忿捅,此外205mm的离地间隙旅貌释,景逸X5的优势还是相当明显的典。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擂取,同时为乘客上下车提供方便卿。搭配车顶上的旅行架欠垮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舶恒纷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猴铃,主要体现在细节之处的不同都理嚎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拴藏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妓脖。   景逸X5后窗配备雨刮何,在恶劣的天气还是挺有用的济虑。此外全系标配倒车雷达收,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脓筒绊。银色后下档与前下档相互呼应挟芒,整体感更为强笑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桶剖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芭,夜间行车的识别度非常高灸。" "  前言谜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮锼畎恪,如今的战火更是愈演愈烈建。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弧安,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场附躺晌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决静咯拇,看看在价格相近的车型之间墨,两车在配置上的差别究竟如何吧赊肠腔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说春供,作为一款全新换代车型遁,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦细#客”全面完成了更新换代菜甫贡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纫归,只能算是一次小改款车型税,除了在配置方面进行了升级之外事规,外观造型尼秤信、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俄。   在此次对比中手,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饯谋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近险定,均在21万以内签蓝。同时又都属于各自双方较低配的车型定,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用日份。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸独闭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弗未矮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贯素匠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纠贡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韶,现在还不是揭晓的时候社界。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壕:mm) 4865 4930 宽(单位梢:mm) 1820 1845 高(单位蒋细察:mm) 1475 1470 轴距(单位罚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佩,因此其在外观方面没有发生明显变化煽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扫培,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饯荤滑。前大灯组配备了LED日间行车灯镶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啼蒂盒。另外柏僵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现外,贯穿全车的腰线非常突出陡暖,车尾则变得更平哨欣。而与新帕萨特有所不同的是洁侩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置双柔,而非在行李箱盖上拼邯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浆,但是国产版车型与美版车型相比起来看遂赫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱飞晌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脑凄齿。另外槽捂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恫架挪,不过从C柱开始已与车身线条相融合壕诞,深度虽浅但是更加富有设计感恼。   同样界几府,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怖冕亲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酷卜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霓缅,并且颜色也不显得突兀魏蹲霜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烈夯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膊廷。内饰配色非常清爽僧倘慨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹是,用以进一步提升触感肺纱承。   动力系统方面强示,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垛酱黔、1.8TSI蹲、2.0TSI盆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合理棵菠,在保证动力输出足够的同时也相对省油溅妙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拉恍山、2.4L和3.0L自然吸气发动机疗,在动力输出方面的提升并不太明显誊佳桔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘛樊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面遂铆供,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唱祈酗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮,同时都采用了电动助力与电子驻车轿凑。轮胎规格方面齐惧芯,2013款迈腾采用的是215/55 R16文顽镜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顶鲤技。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贫渴劳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伎定。事实上阀探,自由光有足够的话题供大家热议井甜赫,例如特立独行的外观猴遂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尘。日前唤骨,我们得到消息杜,自由光将在12月底正式上市销售精鞍伎,所以当这次在广州车展见到它的时候淀,感觉它跟我们更近了五班禾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邵度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗣玫,它似人非人鹿色,行动极为敏捷雾,也惹出不少祸端菇菏驼,人们曾经持续对它进行追踪臼度,但一直未果革咯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凉蘑碱:敏捷橇氯泼、神秘逞拘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辖笛。   很长一段时间里牡袄冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浚馆刺,并火热至今氰楼围。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抚寸,起到补充细分市场的角色孟甲裤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹅,成了途观的小伙伴喂酮。   野帝的定位低于途观涩,车身尺寸小于途观藕,同配置级别的车型价格也在途观之下勒,很明显标芬团,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯锾房邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捆。   ●外观馆犁京:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淖净思,舍弃了老款极为个性的风格陆浮,确实更符合大众审美鲸护身,不过平心而论它依旧相当个性舅享愧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弦孰旁,它显然不属于年轻时尚那类的建,车身线条硬朗拒湿响,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点警幕瞄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辩甭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堂,喜欢的真是特喜欢渭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欧李。   ●内饰残锹:沉稳腑方协、无趣凶襄编、无惊喜   坐在野帝车内讹祭嫩,从气味到设计都令人非常熟悉去码婆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刃,在操作方面墒,由于没有太过复杂的配置封,所以操作上手难度很低氖蚕。" "  在如今的国内汽车市场中率猴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婪辰,紧凑级SUV是近两年的热门车型谷定隆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陷豆午,宝马X1在国产后仟赫,其售价区间为25.90-49.90万谴保,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孤汰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埔跺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绦阔渴,看看他们的表现如何鹤叮蓖。   外观篇   由上表可以看出史,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窃警樊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势萝,外观看起来会更加饱满一些蹦。   对于宝马X1和奥迪Q3看创青,都定位于紧凑级SUV琴,又有相仿的定价区间棺定,无疑让这两款车成为了PK车型寥旱,经过仔细挑讶础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拔形。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅画忻鸡,整个前脸攻击性十足胜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘟亢顺,并且配有自动清洗功能现,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椿猛笛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诡湃卯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巍团桑,所以整个车身看起来十分修长乃视,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肋屑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛胶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泄褥喀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乾,看起来略显敦实守。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姑坪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惫柒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溯阂钒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻燎、动感和实用等特点仍,所以在中国有着不少的“粉丝”拿。如今姐,第三代飞度已经在日本上市僵背费,而不久也会顺理成章地引入国产贫,全新车型是否能够保持老款车型的优点饺龋,并且更上层楼呢钝?今天彻杉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ノ浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奖效。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陌哦史。由于应用了本田最新的家族式格栅设计福佃鹊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扫贸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狭患。当然古巧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口愁恳,左右两侧都是封死的巫,目的是让新飞度更加的有型垂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型家实,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啥栏铂,日本人称其为“1BOX”骑,发动机舱十分短屑丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum测捐咳:机械占用空间最小化蹿,乘客空间最大化)倍,车身长度更多为乘客所使用羡火。但与上代车型不同的是酥龚聚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吗赏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贾啼水。   在车尾的设计中慷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑟扇,此外莎弄皖,尾灯向上伸展休梳歉,经后风挡两侧直到车顶联咀库,这一风格显然来自于家族内部的CR-V誊溜肛。在1.3L和1.5L车型方面摆短,车顶处有一个小鸭尾造型慧恭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上身酶扒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孝吝贯。   新飞度好看吗某我?也许这并不是一个好问题捻急,因为审美本来就没有统一的答案持辑。不过可以看到的是毒,新飞度的外观更阳刚仟,更加运动化坎非荡,也更自信了欣捍薄,同时在内饰方面也走向了成熟分淬。做个比喻吧糙,第一代飞度好像是一位高中学生妹挂身烂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膜猾,慢慢褪去了学生时代的青涩继,变得精力充沛昏泼丛、充满自信够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短标,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标输刃,它看起来依旧如此的适合年轻人情。没错阀,搭载着一车的新技术之后盾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羚诺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考矮。于是当新车到来的时候羞穆,你一定和我一样对它充满了兴趣辟。这是最年轻的凯迪拉克卡扭亥、最小的凯迪拉克剧辩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坛? ● 外观造型羌叔薯:钻石切割风格依旧锹词,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斗陡、2013德国红点设计大奖凤抱星、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型还洞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敛哺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佰掏,只是这回库狭袱,ATS是完全原创的作品童借虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倪,轴距仅有2775mm惦革粹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薪,而国内我们则把它当成中型车靶,和宝马3系标准轴距版皋、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽寞,并比它们都要更小一些靠。   前脸的造型相当干练哪棺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佬,而是被很好的控制在一个合理大小上俗鼎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾峭眉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吧访。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢棉廉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头监颠。出于空气动力学考虑枷牵论,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上地耗吕,当车速高于60km/h时奋,前进气格栅会自动关闭脆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流界却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笔姆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦溃,并带有远近光灯智能切换功能恭测,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟邢,快速亮起房梨厦,缓速熄灭的设定很显档次咎。再往下看瘫立,闪电式日间行车灯墩钵、大灯清洗漆冕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潍登蒋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米哀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求赡簧,感性的来说玫困,可以视其为向着传统美系性能车致敬访。身处车内平娘琴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”材媚鲍。   ATS是一款后驱车耙骆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槽锻和:50遂费巨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吮虱,贯穿车体的俯冲式腰线黑寡、短前悬融储扯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲸逆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫩皆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)看。而在规格方面菇笛熔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性究,前胎尺寸为225/40 R18翘粗,后胎尺寸则为255/35 R18蹄亥疚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊嗓凡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘸危,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣偏叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汲,至于设计师是否真有此意饱堤乓,倒还真无从揣测驾澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少公,实际上融贯默,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计春。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐府,由此带来了不错的视觉冲击感锚箱迸,给后车以足够的心理压力焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅钱廊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胁,至于3.6L V6车型何时会引进靠柑,官方暂时还没有表态拣惭铅,而是否会有V系列性能车型的推出裁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迪肋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囱,虽然它是一款两厢车惮庞竟,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞘你,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型查,两厢车朗行也就顺势推出巳仑俄,可上海大众并不为此满意禄跋莎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亮俺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额散铆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辽惫骗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纷沟超,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畴菊吮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晨燃伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勿俱芯,这款引擎具有全铝轻量化的设计甜蚕,对于减重以及散热都有进一步提升桃碘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讳疚颁,参数上的差别却没有这些技术来的明显堕惩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吞戚乡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁边森韧,高尔夫在这里就比较有优势了坍雇隙,采用了四连杆独立悬架喉退檄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扣墟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品传律昂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的受,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敢欣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜕磷录,看看它的实力到底如何埃洁。 定位及对手分析罚僳:瑞虎5定位高于瑞虎纳脖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柏捎,定位要高于瑞虎车型汞匙裴,预售价在10~15万元左右溺捆翔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元察讣。定位的提升噶乌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匠。 【左上小攻颓:瑞虎5;右上互松:哈弗H6;左下句贡:全球鹰GX7;右下疥梯返:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位础,目前市面上的哈弗H6冲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孺趣探。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冻冻簧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠污菇呐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勃滤贿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浅篮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啸瓜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验写汝。 三款车型具体型号及价格参见下表馈刀井: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矮拱囊,GLI是其中相对惹眼的一个甜钠,蜂窝状中网设计和GLI标识仍笺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琉晶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微入胶晨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刷扩蚂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外偏风默,另外两款车型都采用卤素光源赶痴葛。 车尾部三车间的区别更谢干恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轨软,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吹痊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓢尽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桃闲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虱被,侧重舒适性和耐用性拿。   内饰方面犬息,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阑门了。三款车无论是在方向盘郸冈擞、排挡杆底座还是座椅上态簇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕾悍存。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屑涣谁:" "  奔驰S级在国内上市的时候革测,奔驰就打出了“汽车发明者仟辈点,再次发明汽车”备赁,对于前半句卑汗伸,你应该可以了解颗耍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奔。但是后半句是不是有些困惑呢楼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话五订嘿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼境堑池,全球订单销量迅速上升贩缎壁,国内订车也需要很长时间沁壕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒜联妈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扳房?除了进行试驾体验之外陈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毕冻了,相信看完这篇文章之后绘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变都。   之前嫁惯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抠,如果你感兴趣可以点击图片阅读厕檄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L双,属于入门级别车型滔岁,排量为3.0T仁让嚎,售价区间为际衅:124.8-141.8万元之间淬奈,只有两款车型可选嚏靶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T共菲芦,售价区间为179.1-204.8万元芹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂梆。   对于汽车厂家而言琼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗓诗帘,无论是从设计确罕煞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虎盾坊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巢尚,并不是要面面俱到的去介绍泼唉,如果这样的话联计文,几大篇也不会介绍全期。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铆佰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的败卵玲。   对于外观圭,依旧是那句话椒辆虐:仁者见仁钙迸摔,智者见智蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骗喉碱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疲让,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纳牟、冷峻的态度劫垃乏。如果非要比拼的话沙碎,那么最能体现科技的还是大灯的设计叛理耙。如果没有奔驰的奋起直追榔杏霉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陋另,但现在我想应该不会了掸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铜姬渡,所以从侧面看起来就更明显了少哆,奔驰依旧是将优雅做到极致硷促哎,而奥迪A8L的车身线条并不明显笛咐,前后比例也是十分协调故烽木,整体表现的是一种中性美泡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稳挠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踢废坊,最能体现出美好一面的就是细节的处理薯。比如日伟雇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泛,只有在R挡的时候才会开启啥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果票佩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渤仙,当然这也没有异议滩僚,但是和奔驰S级对比之后第盛衬,就能体现细节上的不足了胎背,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桃。   本文导航渭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牡驰畴、G涂刮汗、QX屯、FX栖揽、EX捣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搁钡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苫藕痴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梨陷妒,趁着2013年的尾巴鼓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扔镭塘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惫爬褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攀松,提高车型动力需,一方面也使车身稳定性得以提高搅崔浆。2850mm的轴距虽然没有变化礁劣,但是空间分配上荆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拘项。   前脸整体看上去十分圆润饱满颅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衰袱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桑疲,L型大灯像两双飞翔的翅膀僻,随着车子的启动镣稿,展翅上扬扯澄八。不过这款车的前脸上蕊蒲,我们并没有发现雾灯的身影韭邻。   与前脸一样版办,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捂醇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绊酸亭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滥渡女,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锋粉辖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漏眠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面开迫,博得了不少的关注浇角封。大家这么关注它肯定是有理由的勾,名图定位于索纳塔8代之下会般崇、朗动之上奸,依靠丰富的配置客盲、合理的空间和稳重的外观内饰顽,实实在在地填补了中间的空缺可录晃。据了解狠尼,名图上市后将会有8个车型蠕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贫稳苔?曝光北京现代名图详细配置)袄协。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型星饯迸,1.8L自动DLX墓呵习,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近守玻钞,启辰R50X为8.28万泄涤,MG3 Xross的售价为8.47万元协。按照车型划分来说冻竭,启辰R50X属于紧凑型跨界车洽蔚,MG3 Xross属于小型跨界车戚夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒲独。但在外观方面嘎颧,MG3 Xross比启辰更都市擞、更适合年轻消费者敬年。   启辰R50X   外观方面亥囊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巍肯浮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架葛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缎。由于增加外观套件禄,尺寸自然会比R50有所增加斤很湾,不过也仅限于外观上溯,轴距依旧为R50的2600mm堑乡丰,同级车型中算是比较出色的数据遂伪碑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在请图。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上千,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素花。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坎。   侧面变化不大籍露猫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寄挡割。典型的跨界车必备配置行李架鞋团,是MG3-Xross不可或缺的一项配置携伙陪,有了它的陪伴衫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想飘略。看似设计复杂的尾灯瞧秸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沧雷丛,也正是它的出现惰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升深。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肮僚噶,虽然MG3 Xross的售价更高牌,但在配置上却没有太大优势腔。启辰R50X中装备的倒车雷达描、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尺谱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裙店,同时对关注度和销量也有较大的影响雹串。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛇吉槐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹊磁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好髓畦梆。另外炉你,天窗也是大家乐意看到的配置挨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擦鹤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浚驼疲。三点式倒车雷达厕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犬瓢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纤炒号,也让尾部的整体感表现更佳誓弹。   本文导航柬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弯拔谴?”每个人都会在心里问这个问题弊。它是个新来的家伙段,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骸乱怒。“这不就是3系的Coupe版本吗淳?”有人一语中的离。故事讲到这里似乎就可以结束了胺横,但事情真的这么简单吗傅恳嚼?当然不摊巴家。在真正去驾驶一辆宝马之前来脚,我们无法给它下定论厢。于是问题变成了梦签:“4系是一辆什么样的车京吩徘?”   几个小时前(11月12日晚)痞,4系刚刚在国内上市暮扳,售价59.6-73万元旧辉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敛巧掣,但不管你是不是4系的潜在买家抠胜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粪胁。因此堂闺借,我们为什么不暂且抛开一切杂念四,而单单去欣赏这辆车呢冀?   ●外观笑铅:若要欣赏码宛芯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惫,中国官方名称435i 豪华设计套装悼昧册。仅从外观来看惦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咎。原因很简单苟躬餐,它的确太像3系了绒疙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柒位:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桃殿,4系如此像3系(F30)汹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嚼榔。大家难免会因此而看轻它期,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翻懒容。再瞧瞧6系砷,虽然与5系和7系的关系不一般驾逃丛,但它显然幸运得多户。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地精,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洛,即便这辆车没有装备M套件矾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勘磐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现试,从这个角度看洼图,再也没有人会说这是一台3系了必,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眉炉焚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奴痛垢,易成为人们眼球的聚焦点梯骸,有些喧宾夺主的意思慧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果古。不过轮胎的配备让人不免有些失望物李炼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疤,对于435i这种动力配置来说倾,225mm的轮胎确实有些太窄了仆票耙。   从车头到车尾虑搓,你的心情会越来越好瓮磋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忿。细看尾灯造型型屁,它更扁更犀利逃皇,与3系有了细微的差别缎潘,配合流畅的线条稗冬,再没有旁枝末节圣酗,给人赏心悦目的视觉享受吹檀屏。   ●内饰飞:领导型,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垛痹逛? ? ?   4系的内饰应了那句老话玖溺厕:“以不变应万变”鸽碱愧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袍。为什么这么说裙扰必?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疼背,如果真的会有人选择这款设计套装腾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庇芬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷室灸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及失蛙,不如回过头来看看那些被你所遗忘侩该惩,或从未关注过的豪华品牌伴杰墙。在它们身上牡崎,有你难以发现的豪华品质埠,也有能够让你折服的豪华配置供,总之犬潭糯,在选车的过程中廖,尽量不要做的太绝洗贝嫉,因为买车不是跟着别人的感觉走房,选到自己合适的才最重要嚷硼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜕考秒,又考验耐性的工作渤。往往在某一个时段有一丝懈迪勇┞选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葛休瞪。网上车市最新推出的《抉择》栏目氨内涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伎梢庐,做出全面的分析与指导蛙,以同级同价料北、同价不同级等角度出发呢,全方位给您最全面的购车支持拔。   X是一个颇具神秘感的字母辈,我们经郴浚可以在电影中看到这个字母的出现界饶,往往能与这个字母挂钩的人物谋敲冈,若不是什么超级英雄剁疮,就一定是罪大恶极的反面人物微浓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型四,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豌澎。由于种种原因贯,这些汽车界的X-man无法全部到衬畏壳啊,而今天出场的这三位没心慰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讽额。   两款日系一款美系幸,这样的搭配或许有些欺负人涎拎俄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凌吩鸽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况室楼芹。作为ABB之外的豪华品牌阮辽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌世仁,都在顶着巨大的压力在中国生存者雹。当然蚕脊,它们之间的生存状态可能有些并不相同捕渺,这与进入中国市场的时间峭骨范、推广力度瘟古、价格等多方面因素都有这直接原因踩汗。SRX夸封莫、RDX和RX己碧碳,既是同时拥有X标签的SUV车型救彭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夹,这样的巧合其实并不常见季亮,但名字的相近却并不能代表实力和销量悍衫此。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泥答,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桂怂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代团炮倦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惶泰倘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氦瞄荒,将其取代的是刚中有柔骑,粗犷与细腻的结合体筒惭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廊呵九。   本文导航味险:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抄,很多汽车厂商都为国人做出改变坷,纷纷推出加长版轿车勺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荡蚀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妒啊菱。新车在天籁的基础上加长了135mm含随返,但它真的只有加长这么简单吗标扁?显然不是处,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己董。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辜介汲,新车定位要高于普通天籁酷兢、迈腾雅阁等车型挞守估。新车在现款天籁基础上研发的全新车型客,与之前换汤不换药的公爵版相比碑签,全新车型有着非常大的改变硕捆莫,它注重车内空间纠,更注重后排的豪华感受摧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘸,主要竞争对手为丰田皇冠既赏七、马自达929等车型脊诗坷。公爵自1960年以来共推出过10代车型堤。之后公爵被日产FUGA所取代逃甸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幌赂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榔措,新公爵版的车身长度完全领先于对手诞讲百,并且在轴距方面蹭小,全新公爵版也击败了其他金正对手笛贩簧。在车身尺寸方面褂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贡汝。   新车的前保险杠经过了重新设计味齿仁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰未看详,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渤藏嗡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睡涸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薪。但全新外观并没有显得笨拙市察,相反侧面线条看上去更显硬朗兼该,同时还提升了豪华感躬必。17寸轮毂采用了全新造型攫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殴。   同时新车的尾部也经过重新设计荆奖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低殴,让人心里觉得踏实钎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屯领,这也是日系豪华车惯用的设计手法许。如果说现款天籁的外观偏向大气运动德合,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桐。   本文导航枢僚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孝鞋桶。不久前列桃,哈弗H6推出升级版弊,现代ix35也完成了小改款木架隋,今天我们就将这两台车拿出来比一比舞瓣,看看在汽车领域内琉,中韩的差距是像国足那样不争气得龄芳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拱那乌,而且发动机的选择也更多态,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拷掀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魄餐磐。售价方面两车差别较大痘,这一点也一直是自主品牌的优势所在揣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挟铺篮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孟放。   外观辞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呢餐洽,比较明显的是在车头先、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚀嵌,另外在车头下部进气格栅睬坡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勃吓厕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胳,不过因为仅有三款1.5T车型遣,因此他并不是今天的主角密。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惯掏潦:第八代索纳塔)缔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钮告吉:全新胜达)妨参,两者在ix35身上很好的结合在了一起虫觅驴,看起来既有轿车的美感苇糠强,又不失SUV硬朗的气质吴市届。 外观配置对比敛家酱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帽侩腿,优惠后的成交价在15.84万元左右豹授,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戚搂表,因此我们拿出这两台车作对比宠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富论,除了天窗句,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朵簇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茄玖。   车身颜色粹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吠律: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多电赡阂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点覆潦愤,多了一个闪铜颜色的选择磐细。哈弗H6颜色也足够丰富捍饲瀑,平日最常见的白憾起簿、黑波加、灰菠块朝、银都具备韧枚矮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遂,基本足够满足消费者对颜色的需求酣署琅。   外观小结蹄殴:   外观方面我认为两辆车都很耐看吗萎怀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锋阑,因此更显时尚孔、硬朗姆梗。哈弗H6外观也很不错锻舷烦,可以给人非常沉稳踏实的安全感隘眉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版构,外观就更不输给现代ix35了沧佛。更喜欢哪一款见仁见智篡废,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比价限。   >>>慎防购车陷阱撤戊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刀?当然是因为它空间够大困,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纠橡棵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饥?或者说什么样的MPV算好品伦聚?多大算大冷?今天貌,我就从一个汽车网站编辑的角度邢疽突,跟大家分享一下我的标准和看法吹禄鼓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现婪蹿闲。   在我看来绷嫌,对于一款7座MPV来说骚肛。大家应该首先关注它的乘坐空间痢讳茶,特别是第三排乘客的乘坐空间愁鸿。因为以我的经验把,7座车型中滩懈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邢魂。要不就是顶腿汲痰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受久歉穿。所以在选车时毒,这一点大家要尤为注意届肋没,否则第三排用不上羚嗜激,倒不如少花钱买辆5座车蔡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竭桥勃。   第二个关注点是后备厢儒裴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埔敌。很多7座车型在展开第三排座椅时睹并,后备厢连放个包都费劲了救巾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矛断械,有可能一点行李都没有吗坛当烹?所以这一点缔巳己,大家在选车的时候也要注意付害惭。   第三点是便利性怕,这个除了日常的储物空间外咐疾,还包括第二排上下车的便利性省熟、进入第三排的方便程度等操。对于7座MPV车主来说湍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的福色鞭。一般来说前排往往是孩子爸妈两壤,而后两排则是父母和孩子踌,可以说是老的老排壤亭、小的屑蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熔。   开头长了点来品涡,主要是跟大家分享一些经验惕磐农,下面我们进入夏朗评测锨酚恳,看看它的表现如何公。按照刚才说的寝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间部栏。至于外观靡、内饰速、动力等阔惊褪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疥,我们稍后再谈斗挖酒。   ●乘坐空间隘哼贤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巳建,一辆7座MPV澜矫,前两排的空间肯定是没问题的饲羡。比如我身高175cm解陛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汉沮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宛任,靠背的角度也可以调整30°左右春骡女。前者很重要抒,可滑动的范围越大洛胖摊,和第三排相互迁就的能力也就越强亩。   从上面的体验来看驰,至少从腿部空间方面来讲戊池,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遍鲜瘸,而且进入第三排也并不是很困难挨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何比。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诡突,几乎领先于所有的同级别对手风帽,所以相应的怂词,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窟炯悔。另外有一点大家很容易忽视的是刨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谩芜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任什,而较窄的第三排(受后轮胆四、后悬架影响)则只乘坐两人晒。   与夏朗相比驾滥烽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式上莫岔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粉琴孪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人确眯彼,满载时第三排的舒适性可以想象净,一定好不到哪去廓毛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轻届,而且五个座椅都是三点式安全带竭脸,都配有头枕簇痞,这也是其他车型都不能比拟的一点毕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅发邓百,比如长辈腿脚不方便进第三排收访挠,那你大可以将儿童座椅装到第三排矾蒋,这个很多对手真没有上浅显。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立射弯,到2013年11月新车上市虏,短短4年里传,观致汽车为世界带来了太多惊喜徘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痞。新车迟迟不上市孙愁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口努酱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开送椒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑。是骡子是马布当杰,终究得拉出来溜溜汗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筒,到底有没有想象中的那么优秀态凸及?趁着这次的试驾活动列,必须让各位清楚的了解真相核禽盆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桂?这是个很敏感的话题簿,却在任何一个场合都不得不提褂蛔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泄纤,而非决策权渗透欠滴巾,这个是一个需要十分明确的概念拓酷。   综合来说掂,您只需要知道古嘶迟:它是一家合资公司岗,也是一个中国品牌拷桥葛,但是它的发展不受制于任何人姐, 并拥有独立的醇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崇疮罚,制造的也是全新的苍巫高、面向国际化市场的高品质原创产品当皋酸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中律,副董事长Volker Steinwascher石清仁脑赏句、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冠,前者曾是大众集团高管楼群耿,后两者则是举世闻名的顶级设计师恼。所以在观致3的外观造型上径好娠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聪汲醒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烹晤,车身尺寸刷、腰线的丰富程度等茂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙簇吠。如果一定要说有什么特点的话瘸星铅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遣。   不过秆寒,若是细细揣摩这款新车期郎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异库辩钨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思团躬。而由法雷奥代工的前大灯泉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范违缝啤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衡凭返,如果您愿意再多支付一些费用比,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稀、大灯自适应开启及清洗等配置巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外陶戳迟,后视镜上同样布置了LED转向灯痢盲,只是LED二极管贴片的间距有些过大驶,点亮之后似乎缺少那么点感觉努,而厂家的工程师也很认同我们的看法售,表示会很快对这种设计进行改进士。而后视镜的特点是宽度很大苇,可视面积优秀烘嚼髓,并带有电加热功能坊位鳞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寥不,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顶亭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晨购得,无论是大灯扫毋、尾灯组布局钞闲,还是倒车雷达的探头布置等等摊漆樊。而很多时候轻滑脯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缸耿不,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠,设计师的固执被得到了采纳袖。   有一个很好的例子来阐述这种情况砍睦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赂罕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯换凸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娶娜。用厂家工作人员的话来说碘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屯蓟,必须成双霞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准册:LED光源+导光条借、双倒车灯徊扰夸、双后雾灯俯囤官,灯组的供应商仍为法雷奥港抡嘲。   尾灯组本身的效果相当漂亮矛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体誊,但不得不承认的是疮匣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佰关。双边双出式排气管头烁胁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到须涝躺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配风暖耗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式试睫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丹俄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坚。轮胎方面观致3也是十分的给力们,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鬼导堆,因此马牌就成为了唯一的选择疮滤素,对于消费者而言自然是件好事漆尽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汤,这款产品显然更注重驾驶舒适性眉僚,但规格上似乎不那么亲民谰饰隘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壕搽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条细,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃澈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舒,虽然市面上可选择的车型非常多妻识豆,但是想要在其中选择出一款空间够大挡,配置也不能太差的车型烦遂,着实有一番困难寡惨。近期我正在为选车而烦恼皇锣,裸车预算在10万元上下阂咳尖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兽俩驹,所以对空间的需求比较大干内涸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枚半,今天啪赎弹,我们就在这两者之间卢,来一场空间的较量瘸及陛。   飞度共有5款车型林鹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疙,骊威共有8款车型系香,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劳前亲。此次对比文章中潭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晶杏鳖,两者指导价分别为10.42万和10.58万蕉,并且在上海都有一定幅度的优惠猜未,实际售价两车差异不大奸惰豆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观熊:飞度时尚运动疵,骊威中规中矩敞。   在外观造型上孪,飞度外观饱满温荣坝,硕大的前大灯讼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醚啊赊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翟,不过现款的外形并不显落伍郸。骊威的前脸进行了重新设计懈乐墓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达零,不过整体造型依然中规中矩兽粱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踌,飞度长宽高三维尺寸分别为擞:3900×1695×1525mm犀堑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锹恍曹,轴距为2600mm庞,从数据上看热奇,骊威具有绝对的优势瘫畅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助币,请继续看下文猛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂年,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强供。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辣傲险,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苍婪吼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力返厩。另外伤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谜,飞度为前后盘式轻,而骊威为前盘后鼓叫戎疗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正县掂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顽惹窃,对提高倒车的安全性也会有所帮助狙。相比之下停尽,同价位的飞度没有此配置疗剁奖,有些遗憾馈妇维。两车都配备有蚁矗控钥匙奉绅,飞度将壹擅玻控按钮集成在两把钥匙上碾捐成,而骊威的冶鸢纾控器与钥匙相互独立栓吮蒲,而且仅提供一个夷嫦Γ控器乓壁,不过两车都装备发动机电子防盗系统啃摆。" "  现在出现了一个有意思的局面狮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车七千趴,而且还有像大众汽车那样换导灰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号超粒琅,在大众汽车之后和,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岛量,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廷玖塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棋垒。下面我们就来一起看一看这款车颗钎匣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型错脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗链裤?不得不说悼,从外观上来讲佃榔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脯叼敛,购买它的人们快孝,更多是在预算有限的情况下追求实用性牧,谈不上什么审美喜好踌锑。而全新爱丽舍的外观设计隆纶,明显向前跨越了一大步聊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虱晾琴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肪扇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犊眯乌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裙狭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毛。这很符合中国老百姓的用车需求藐菏模。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梦斗郸,注重舒适性驾歼,但行车噪音比较大刑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启褂,除此之外斑,车外再没有开启的地方冕揉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便石谱。除此之外钒颈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见囱古迸,属于全新爱丽舍的卖点所在痊计。   本文导航锨:" "  一直以来距,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狡纫兴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉轿戌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腻,但始终让人觉得有些激情不足敲握,与犀利的外观不太相符悼辈。日前臣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日贰,传动升级为6前速自动变速箱馈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潍倡啦,提升了该车型的整体素质翅哪裳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型等漠俏,在外观内饰方面变化并不是特别大幸孝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己橙态,新款MG5 1.5T也不例外疤句。如果说红线彰显了运动气质赐壁径,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乌聪。   新款车的侧面造型与之前没有变化峨胯哎,作为强调运动的1.5T车型纶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糜羞。车尾的变化也不多粮,远观基本上发现不了变化所在撩夹。   本文导航催黄奢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手履牡努,而在中国市承悸何!,两者的竞争更是激烈问,A4L一直在销量上处于领先地位孰,但宝马必然不会轻易言败浦帝套,所以我们看到了宝马316i的上市讣,其价格下探到30万以内会匠爸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羔烦题,豪华品牌莎窟第、售价30万内蚂涝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足媒忙邦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣款。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岛碴扛,还有手动与自动可逊小,尽管我们不知道具体车型的销量数据谜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弄径,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距还灵和,并且我们看到官方定价方面膏谓溃,316i进取型甚至还要便宜8000元毙盒挤,不管你是不是“壕”烘如诧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痘同岁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了模,在大部分城市遂秃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晤,所以过多的点评话语我就不多说了平壕斡,谁更好看都是自在人心的事酥柿矮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钙秤杆,但是小编还是要尽到自己的职责磨埠,必要的展示必须得有犬,下面就看看两车的车头正面大图对比班,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肋烷陛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯七桃缎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檀扰诗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邵北狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm半苏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了接姆妥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痪恳独,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钎侩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了探,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俏盾核,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苫措,不过这都是个人审美的问题了错蔑管,整体两车的外观设计还是在一个水准上喉抠。   轮毂上彩碧,两款车作为车系入门版车型涉,都使用了16寸轮毂盒伟蒋,尺寸相比各自中高配车型是小了些倪涪幸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎配,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掀,并且在胎面宽度上比316i更优惠涵蒙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桶吧毙,用一款中级车以较高的姿态切入市彻臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔬岭,按部就班的推出了中级车GA5添牛喘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辈青,而随着国内SUV市场的井喷蹬虹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声归。   好的产品才能抓住消费者唇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剂。在今天试驾的这款GS5身上寿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贩昂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弧辅崩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栏霓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窍处,看上去却十分洋气超萌如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牌捣、1854唱矛那、1680毫米圣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蟹贬,这也是国人喜闻乐见的叭涪。   车头的设计略显凶悍鬼县武,设计师称设计思路来源于雪豹犊清。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计德克,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人块剩衬。前大灯采用了透镜式的设计煞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯背香票,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的备,这个考虑绝对够实在哇湿讹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挞叉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势固,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袖枢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赂惰。   在轮胎方面诫庭尽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的香办,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎违醒踞。轮毂的造型十分普通炉阑,只能说看上去很顺眼比较实用吧些。   尾部有一个明显的掀背设计逛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉函。尾灯采用了主流的LDE设计篱,搭配大尺寸的高位刹车灯撩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色场上,辨识度也更高说铣佬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舍奴枢?是豪华奢侈的奔驰S级脯栓,还是“上天入地”的路虎揽胜沪,亦或是驰骋四海的保时捷911答俏棉?对这一价位的车型来说腺堤岸,什么才是决定性的购买因素诧奖怠?是配置还是性能嚼夏贝?车型对这一价位来说到底有多重要破?要回答这些问题当然还需要专业的解答幌。今天如,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酞塑此,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疲剑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谋杠猎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骸捂百,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烯卜辈。非土豪们皇,退散~   由于有200万元这个限制丧贤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L险烙享,刚刚上市的S级售价与揽胜持平环仁膊,但市场有20万左右的加价畦,且并无现车烙答凳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佛蒋荤,这款车终于摆脱加价凶,进入平价销售阶段猎熄,当然能否买到现车就看各位的运气了山。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版困奶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忻怜,但跑车的身份无疑是最拉风的纱辩碘。   尺寸上实在没什么可比性答,加长S级无疑是其中最占长度优势的奉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短们燃戏,跟标轴S级还真有一拼虹熬工,巨大的高度也傲视群雄迹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓖勺水。最后我想说的是滩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱伯榔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦哩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娟,公平起见还得排除车重因素荣释虾。别看S级一副身宽体胖的感觉四,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猫吻酒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擎掸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛋斯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谱味,别吓坏了后座的VIP魔猾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逝钮,但也确实相当可观了丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的筒邯,其276kW的最大功率是三款车里最低的剧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炕秤切。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茄痕悲。不过写到这儿我很想问一句腑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肚,就能成就今天的丰功伟业哪鸽我,是这样吗贬?就算这不是一个伪命题甫睡侣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炼。那么汰,历史能代表什么粪钮狮?之前撬,我肤浅地认为儒糯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迹坛城,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拱趁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卿。 ●何为中国专属卡殿科?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撮捆:S400L两款垢掏绦、S400L混合动力一款首、S500L一款辟斑尖。相比世界范围内的S级籍雹,这些车型有三大特点士:全部为长轴距版档、全部为汽油车臼嗓毯、S400L两款车型为中国专属铆畅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酸臀挝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邢剑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炭驳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搓缔邻。因此赤,中国专属的S400L与它们相比士,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欢疥冈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壕。我们已领略过S500L的魅力藐冠簧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坡咀。   ●外型绵橇仁:更长须电玩、更宽填瞳、更高程逻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磋甭,尺寸上背泥鲍,它比上一代车型更大谦,轴距则保持不变屋旗淳。从数据上看穷窝鹅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸灞晖怠,但落实到实际的视觉效果善酱复,我想没有人觉察出几十毫米的区别痛菩。相反贰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大报、霸气很多咳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伺胜仓,根据车辆配置的不同护茧熊,全车使用的LED数量有所不同坑玛软。我们不知道具体车型的LED数量村然毁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稼奉挤,它足够惊人愁倡绒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场委扩幸、中国市诚馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驳牌。对于中国人来说巫婆狼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爸沮,中国人将有更多合适的车型可以选择贾。同时急茄乖,市场竞争日趋激烈博,汽车售价降低士毫、经销商服务更好冠懦孩。   作为目前全系的入门级车型涂湍班,S400L尊贵型的配置必然处于劣势全前。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讽棺性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仕哥搐。对于S级来说愁,无钥匙进入功能十分重要狗,没有它唯琶谭,许多车主会无法接受腥。   如许多人看到的一样匿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甩舶。在奔驰车上联拨粗,总有许多你也许永远也发现不了的配置透茂,它们中许多都与安全相关飞结妨。比如S级全系标配的自适应制动灯鼓佃副,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崎波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伞得。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞋,什么是MPV车型粮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影每吻警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车林据怠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扯炒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型判。是MPV苫畴?是轿车卜驰部?还是旅行车欣烹?这看起来确实是个很有难度的课题涛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颓。   当然这次大家不用只听我的一面之词笑刮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漂嫂触,而且他们一个是马自达5车主窜栏,另一个是沃尔沃V60的准车主俯泥侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吠壕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灵诲式。   首先登场的是胡正暘宽,大家一定不陌生漏团,他是我们汽车之家评测团队的成员奖厢,今年27岁夕模堤,算是个文艺小青年商豪偏,热爱生活拔南赋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来的牛身,刚刚新婚不久逻催砰,正是对未来充满希望与热情的时候鸥疗谁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动始僧敞,如果家中添丁的话接,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抱村。   杰德测试车刚刚来到编辑部彩从财,胡正暘就迫不及待的去体验了齐钨拴,据他所说蜂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歪,属于一见钟情禄寿鲤。另外从外形线条以及车身尺寸来看切窗,杰德都和V60差不多平摄纪,是辆旅行版轿车的样子泌鼎凄。   当然外形只是一方面锌缓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擎屑通,特别是第三排座椅盼淳季。实际体验了一下僻,将第二排座椅滑动到最前面的位置遣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沃,头部也有四指空间愁托惦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痛,之前的文章中我们也有过介绍额携寇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稠。   更多精彩视频书,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刑宠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舒乃灵,表现基本上与V60相当蛇袭颗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搞屎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扇罕,在放倒第三排座椅的情况下歉炕芜,用同样的一些物品存放来对比仓画皋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骨,而如果使用上第三排座椅棵勿竞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徐。   胡正暘对于杰德的看法拐掂:   首先杰德样子很好看刃形,够时尚澈铃然,年轻人都会喜欢拍。另外迹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大申沛,但是内部空间利用率更高谱硷桶,实际空间体验也让人很满意鸽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媚嵌阶,这点非常不错呕窗阀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泄胃辅。   不过它有个问题厂蓬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藤,只适合短途出行峦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袍教,如果需要经常外出长途旅行的话酪列,5座版车型更合适椿不。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笔甲傅。近期亲,2014款雷克萨斯GX400推出市彻椤,作为小改款车型焙毯,此次推出的新车在外观方面做了改动衫,同时在配置上也有一定程度的提升孝筒,动力则保持不变轰,售价方面与老款车型保持一致绅诧关,提升了新车的整体竞争能力巢锌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜗纱村。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307很庭、308垮李拌、408邻橇闹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售会剧倒,现在又来个301高菜规,不要说是消费者届酣陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙退司炽。这就是紧凑型车市尘绦ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淘嚎蹈。东风标致301矛头直指桑塔纳沦济途、捷达和昕锐故,我闻到了火药味诉邯斗。   11月19日上市饲牧,预计售价9-11万菇敞,与雪铁龙爱丽舍同平台哪冻,只有1.6L一个排量灌,变速箱有5速手动和4速自动可选乃。以上这些是东风标致301的一些基本资料夸籍拱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诚仕,因此从很早开始便陆续放出各种消息胎卸,以增加关注度钡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同息甫赊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版标黔,为全系顶配浅。咱们从标致301的身世说起亭,先把头绪给理清了仆拓。   ● 东风标致301是辆什么车苟顺?   听到301这个名字鲸,大家都能知道谷怖,这是标致的“3系列”坊杯塑,但307涝、308听过姬笺,301却是第一次听说墟。其实301的身份一点儿也不神秘妥,大家都记得富康吧环芯鸵?富康是雪铁龙ZX罐糯晃,后来在中国改款改名陶,叫爱丽舍碳蛊谩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戒效幌,这是它的第二代产品尾貉兢,而301铝吹,就是标致版本的全新爱丽舍频吨囤,它们全都是一家人相颧。   对于大陆市场来说啪份,标致301是张新面孔奋,其实早在去年底它便已在土耳其上市逻,之后陆续在阿尔及利亚哇鸿、俄罗斯等许多国家上市袖诗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产时,同时伤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等介伎草。它将被销售至世界各地懂伞,成为一款全球化的车型绣缸姆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侥峡别,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓦矮。你可以猜到这款车的定位了呜阶某,30岁上下钉陆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它的遁美。   其实301长得有那么一点像508莽绥聪,这是很正常的柑蓟,毕竟出自一家门谩宏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通须衅拭。要让更多人接受临潍辛,太个性肯定是不行的财惕护,所以这个设计思路挺好措,也应该挺对中国人的胃口失,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袭唇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懒写、捷达谢盖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疟缺锰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喜歉共。不过它的备胎又回归了185mm焊饰,而且票沟,可能是出于成本控制等原因惊,备胎使用了不同品牌的轮胎耙。   我个人不太喜欢标致301的尾部僧青何,总感觉哪里别扭芜,也许将来出个两厢版会更好看才袱链。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓶,而且中高配车型都有惶,比对手厚道敛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足措镜蔽,温度适中败,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郡寄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卯,他们不仅发明了西餐餐具雀傲:叉子巴虹劣,还孕育了诸多跑车品牌晚膝襄,比如陈社放:玛莎拉蒂铺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窖据,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挡沙铺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猜练僳。   ●外观脑碉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莎邦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色檀鹊,它们都是标准的行政级豪华车翘淑齿,有着一副不苟言笑的严肃表情肛染,外观线条规整垃,那种气场让人敬畏沁朴。   而玛莎拉蒂总裁则不然搽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磷吕妥,但气质却截然相反疟赣癸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烁蜗恃,标志性的大嘴咄咄逼人港,意大利人对于设计确实有自己的卓见狭金。   如果将总裁与同级别对手放在一起茅,它无疑是最夸张会撑、最具美感的挠奥。这的确也与细分定位有关系谷,奥迪A8敖揉、宝马7系这些德系豪华车都以低调垢、沉稳为不变的设计主线吴报,更多的在表达权利龟亭截,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圣萍。而意大利人则不然瓤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识础,即便是这样一款行政豪华轿车柑礁,依旧坚持了张扬的风格亲涂。   这是我第一次见到新总裁的实车卸孙,它确实比老款要漂亮联卿催,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宿,而新款前脸带来的侵略性更具气质喀相窝。   车尾相比车头略显内敛吴尉,双边四出的排气管成为了最大亮点匣磺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岸卢,聊及为何选择总裁时忱,他满脸诚意的跟我说辟胯:“好看!跟找女人一样剂,好看甩荤。”“呵呵鸵,好吧吼前肺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疼,卡钳由Brembo提供寇身,颜色理论上是可以进行选装的号蹲仇。轮胎为倍耐力P ZERO系列如,前轮尺寸为245/40 R20拿蕊幂,后轮尺寸为285/35 R20混虫唤。   ●内饰弗:运动豪华是主格调   置身车内袱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撂醒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叔,显得有些过于保守了袄箱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浆十屉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方比。   方向盘直径略大涕,背面配有尺寸硕大的金属拨片悔撅会,手感很棒捂缅亲。导航系统为Garmin关匙,7英寸液晶屏尺寸不算大盆潘淌,中规中矩沦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倒肥,已经很少遇到长相令人深刻挨我,而且相当满意的车了悍赡骂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苔烤,价格低喜,与同级别车型竞争性价比十分突出袍。但在长相一直不怎么给力半。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虐藏该。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叫龄,不走伪高端路线的致尚XT帝,其动感的造型非常独特虏堂。在我看来铣瑰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扯亩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抡淬发,购车群体越发的年轻化履螺蒲。   说他年轻当谭措、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舍侮禾,这只是时尚的一部分沏揉雹。   前包围的造型充满了视觉张力摊贫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宝吻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旅筏,显得非常动感勉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表百堵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致极,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卞橡辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奥,这也是在向合资品牌看齐狼扔茂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缚姐。而在车身尺寸上骸翔粒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哦堤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吮裸惧,与他同级别的对手相比有着明显的优势趴梧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揽宋收,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墒敬倾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颗互褪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臂刮颇,上窄下宽的造型十分饱满嫉,而且显得更加稳重行釜。尾灯的造型修长横瘸,且正好与车头灯遥相呼应猫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念需惦,动感彤、年轻从吝桓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刺协们,虽然仅有三款车型配备此装置为袖特,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠕,想必也是极为厚道的董。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皮,我是汽车之家刘涛共匠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泰醇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酣炼。时隔一年后的2009年奶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暗从,选择它的原因蜡,用三个关键因素涵盖慈哀:“外观内饰漂亮纳布、静音好酗、配置高”誊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攀须夹,作为老款车的车主耻缆丛,带着期许毋朵林,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咐,有了下面的车评缄存册。   注释弗:为了方便大家阅读檄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撮蓄,描述为“新君威”毕弟市。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喂丢,以下各个环节的评价用满分十分制即,做点评瘦胁瞧。   评分标准道扁戊:   及格齿:6分   表现尚可镁:7分   表现优秀圈:8-9分   表现完美腔:10分   外观溶徐:先天胚子好么,改改更“时髦”   改进评分清:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时练烘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圭枷枯,应用到了现实量产的车型中廉健辣。在当时胶独釜,245mm的胎宽茶假裙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弄,毫无疑问是走在了对手的前面身。这种先入为主劳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计收,说君威有一副“好相貌”搜,我想没人会投反对票憾滥洞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邓瓜,18寸的大轮圈不仅保留誓栋,而且换成了密辐条设计擅贯孤,前格栅的修饰等秒,在视觉上显得更为立体腺,但就我个人而言更喜欢老款迁共,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窟辨。俗话说“7分先天曝徊脚,3分后天”泉浅默,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐非被酣,应对国人对“时髦灯具”的要求融,新款车型前头灯增加了蓝色光圈设,坦率讲磊,不是我喜欢的风格坡桓,如果换成一辆科迈罗幕巫,我想我会投赞成票揽锈迸。后尾灯册,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹲颅跺,视觉效果不错咕卡,灯源亮度不刺眼帘榔,亮起时不会让后车问候“家人”狼。   内装份啤搐:对不足进行了优化伯乃肺,细节仍留有遗憾   改进评分陛勉妹:7分   我必须要承认尾祁焊,我是一个对细节做工异常挑剔的人拐。从2009年到2013年侧井,新君威经历了至少两次改款升级鸽巍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题低痕,仍未得到改进爬。强迫症对于细节的不足肆,只需一眼就记在心里狭握,每天上车看到就会不舒服却。尤其是湾,新君威的前排仪表台与座椅之间珊局,留给司机的跨腿空间并不大苍,当你磕到膝盖外侧时嗓苔,你会嘬着牙花子么崎汀,蹦几个“脏字”遁莆。   聊完了不满俏,我再说说好的地方始懦。日常上下车鞋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喜,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜗,座椅的“敏感”部位溜昧,已被我蹂躏的起皮疤感厘、掉渣体芍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扣碑裸,视觉上显得极为邋遢卯。此问题骋鸥,在新款君威上得到了明显的改善浇奖,侧翼立起的角度变衅洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像下垒,但此问题我跟厂商确认过响,确实为真皮)赁爆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卯舜怖。凭此一项熄毒核,拉开车门的印象分就能加不少谐盘献。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分薯侩,我的老款君威在二手车出售时啪姜溯,就因为座椅皮面老化的问题痉,被“扣分”惜斤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弧取构,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局还世舶,好了许多舷菩谴。8英寸甘、带有触摸功能的中央显示屏公谦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰地,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埂何开,在实际操作时显得华而不实迟。多数情况下要调节温度绍答谁,只能用手指去“抹”卯擎硷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差登,并且无任何的震动回馈提示辣械婪,行驶中操作不够人性化琴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)片,相比老款的旋钮控制毙,视觉上科技感更强香。实际操作时曹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差森坛忱。尽管支持手写功能扑,但表面手写板的面积很斜尽,如果手指较为粗壮荚须,表面面积不足以支持对手写区域的要求遣。索性陀伟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凰。   小贴士赫:针对上述功能的操作“鸡肋”赁慨拓,我向厂商做过咨询彩呢咕。对方最终给出的结论是捐,此功能在研发初期丝波,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簿俗谐,停留在几年前禽能。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荤本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踏。   仪表盘上的这块儿液晶屏博,支持多种信息切换查阅檀吝,视觉效果自然更时尚建驴朝,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚷。但刹傅耪,仅就我个人而言甲病,我认为任何一项技术的进步与应用系痰鹤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箱宽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下接偶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求募梅屏,所以仪表盘的车速指针长比,在爬升时有明显的滞后和顿挫感黎,当你想从正常模式切换至电台模式时蝗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昧,时间大约在2秒左右虫类稠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倾,因为系统的升级寡建奢,所以导航从路径开始到定位确认导航木漆,逻辑上相比老款车型芬挂缆,要合理很多焕祟剂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桑革钳,被彻底改进丢缎。提个建议澄教夺,新款对于路径导航的语音提升安垂,在路径判断时怯词鸵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时口蜂汐,如果将“请在下一个路口右转的话术”冕保奔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碌杉牌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响思。整体效果蹬韭赎,高音有提升剿锋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闯架。以往那种“嘣呲哀劣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攻,无法在这套BOSE音响上找到材捌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车保滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意骗联哎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硷。近日蚀楔激,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上海逃,这款车就要正式发布了勘,海外售价14万英镑起粉,约合人民币138万涛肥。国内250万以内应该是不要想了建拿檀,土豪们还等什么枢考,赶紧再加价20万下手吧:ぁ(注释柬贫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型显肃崔,外观上并无过多区别锑冯帮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毙归:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的回督,因为用三个字就能总结泼魂:没区别申虾醛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擂。除了实实在在的空间优势戒,那种与众不同的气势也是重要因素之一肃磊付,这种毫无区别的外观蹦淮滦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歌剿。   英国人果然内(men)秀(sao)酷片,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞭篇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哨锑,改造成了两个相对独立的乘坐区域奥,原本的中间座椅则变身中控台徽,提供了空调妒另奢、多媒体稀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泪钳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罕抗敲。动力和传动系统方面哥寡党,揽胜L应该和现款揽胜完全相同末踌。   总结父柒骆:路虎揽胜L目前仅计划在中国辑翱播、中东地区和北美市场推出汝林,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拘。另外识船,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巨,预计广州车展发布瞥。土豪们继续准备银子吧评苇捍。 免责声明扭:本文仅代表作者个人观点库弹丹,与环球网无关锋想附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太,对本文以及其中全部或者部分内容顶琼、文字的真实性枚妥、完整性看、及时性本站不作任何保证或承诺拐视害,请读者仅作参考显仍,并请自行核实相关内容鼻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咆署稠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓢函,那就是新一代天籁·公爵缮禄挺。早在2008年6月残提,东风日产就推出了天籁·公爵够佳介,它的外观虐壬、配置均有别于天籁其余版本哼,更加高端大气上档次副。也许它不是最走量的版本猫,但绝对是天籁系列的一面旗帜潍兰。在让大家久等逾半年后伺胃檀,新一代天籁·公爵终于露面救鼓,我们也第一时间对其进行了实拍厢浅说。据悉吹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倦狡。 『注俱宽:为方便大家阅读瞳,文中天籁·公爵简称公爵版寝莲未,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测差,时而艳阳高照具,时而大雨倾盆骆牛释,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呜驰,与身旁碧绿的草地相得益彰剁。我盯着它看了许久肚坡椽,心里盘算着猾喂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骨宋棠?   嗯确矗寸,画下草图之前得好好思考这个问题坎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诞伸徐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赊镣温,唯独看起来太眼熟篓孺枢,对旗舰来说这可不是好事传,在A6L甚至A4L面前篓玫,A8需要更多长者般的自信齿夹弊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踩:六边形进气格栅面积比以前大了不少皑汲,而且线条硬朗到接近于矩形粟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逞誓袭,从前脸横贯而过芍,再加上全新的矩阵式LED大灯纯怪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧股悔耙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊废寸,它是A8这次改款最重要的升级之一麓揪颊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溅。以前大灯为例伪,分为远光阜、近光窜、转向/示宽这三组霸非警,所有光源都由LED组成松,通过与摄像头关刹环、夜视系统才北、导航系统等部件的协作饭比,可以实现几项很有趣的功能时酗是:   在Auto挡位开启远光灯哄拆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆边脆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敝棺,瞬间关闭部分独立的LED灯体跋按,会车结束后取,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傅看。在整个会车过程中丁将补,对向车辆的位置一直不被照亮屑,而其余位置能保持远光照明状态囊添,既不妨碍对方驾驶员视线控尖蒜,也不影响自己观察前方路况黄,相当智能邓拈裙。   当夜视系统探测到行人时牌,LED灯会连续快速闪烁三下色懂,对行人起警示作用惩咸窃,如果夜视系统探测到牛汲抢、羊之类的大型动物硷,LED灯则不会闪烁取翻趁,避免对动物造成惊吓夺赡拌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侯赌没,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隘藉。另外它的转向灯采用动态效果拦食课,灯光朝着转向的方向滚动点亮牵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赦罚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坚搞纶,提高安全性捌角。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痉筹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渡,有些来自室内的模拟演示垃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郊谦,看看这些功能的实际效果到底如何铰。   跟前脸的改进相比奥,车尾变化幅度要小得多伤,主要集中在尾灯部分暖秘湾,线条更加瘦长稍超、扁平护,视觉效果更干练寸户。除了那个“A8”标识铣恰抗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酬泼割,看上去还那么年轻运动墨迫,缺少沉稳气息渤。再打开车门一看扮腐,我明白了沧费瞳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨璨恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疲幸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揪,使用了和路虎卫士相同的发动机侵广归,配备了六速手自一体变速箱散卡底,以及许多高端的配置兢陕感。让这款车有了很多吸引人的地方习巾桓,但通过试驾马嚷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萝汀。很多设计还不是很成熟稻,尽管这样癸放贝,这款配备了柴油发动机的SUV辉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翻,依旧在同级别具有很强的竞争力渐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧田芭,尤其是大灯组的设计怯绢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旦坟墙,都比老款看着更有质感派遁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔡篇。此外悸隆感,中网的设计很有层次感肺,运用了一些镀铬饰条箔灰,也让这款车的前脸显得更大方谎蚀贡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦侧,钣金工艺还有待提高庙汕蜂。   车身侧面造型亮点不多咯努八,线条还算比较和谐吧蓄熔,亮银的行李架比较好看骆,但实际用途不大守避。车窗所占的侧面比重较胁楣唷,稍有点显得失重匡。四个车轮显得很粗犷量,轮胎品牌是玛吉斯搪蒜,成本并不是很高详,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寒亲,注重排水性能矛谱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潘。   车尾的造型比较臃肿镣,相比车头来说购弹波,造型并不是很美观宠快,尾灯的轮廓没有什么美感可言玫悍,轮廓显得比较生硬查糠。车尾下包围外观设计的不算太成熟毋奖爽,驭胜使用了三点式倒车雷达了窘面,在实际的体验中题,探头反应速度稍有些滞后撬籍,给驾驶者的观察带来一定的不便紊衬巍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离花。   本文导航橡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骂毯,已经跨越了整整40年酞。在这期间什非,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缝彼?当这款全新君威GS出现在你面前辞,这个数字就已经不再重要础溪祟。每当我们回顾历史掳,终究也是为了更好的感受当下枯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彪达围,的确也不太容易考究粉桑晴,所以话不多说吻桐赎,马上进入主题充善。   君威GS是别克君威的高性能版本曝,作为其最明显的身份特征狗卯百,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留料,攻击性十足的设计让人印象深刻霜汇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廉,采用盾形设计读就,显得非常紧凑姜捞庙。大灯部分全系新增了日间行车灯仍廊,整体造型与普通版君威一致釜膘隆,仅在内部细节上有些许不同盒习红。   车身长度刷桔、高度比老款略有增加观雀,宽度和轴距均未改变木氢。侧面线条也是延续了之前的设计埂腐,十足的运动紧凑风格脐阂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份推鞭,十分醒目缴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藕穆陕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搅华黎,更显紧凑仑。LED尾灯为全系标配跺柬,灯罩经过熏黑处理萄,提升运动感婚拧杭。作为动力更强劲的运动版车型冈蓉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚导匈刹,同时也满足了更大排气量的需求牟锰。   本文导航宋葛壤:" "  近日恢峭谢,奔驰MLC的效果图再次被曝光村的,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惨肉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舷,融入了轿车的设计元素痴皖。据此前的消息颈莽驳,该款车有望2015年推出亲绞。 奔驰ML   从最新的效果图来看讨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿美判,拥有相似的大灯造型茬,以及下保险杠的设计惦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郸嚎。此番设计目标很明确鞠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手负。   动力方面也来自新款ML涡侣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW背蛔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碍,峰值扭矩400Nm诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力罕帆。不过洛林川,MLC未来还将推出AMG版本湃抹。 责任编辑昂头表:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年番,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膘卸欣,然而对于消费者来说举,可选择性太多也未必是件好事拦翱。许多车型的定位都非常接近小极吵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妥,那么它们到底谁更运动辑蠢,谁更适合日常驾驶衰,谁的性价比更高呢拒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析授凛仇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拒罚,马自达CX-5在价格上具有一定优势吾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敲贸蔚,其它车型在20.78-25.28万之间拇瘸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阔,价格适中惭,而且动力和配置都很不错吭。反观翼虎革,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湍思,但翼虎胜在配置丰富池、动力强劲叼涂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薯哀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万了傅缅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坦烧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堕厕,这听上去有点意思拦伴涉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卜驾垛,那么结果显而易见穗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臂掂册,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魄钦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屯绷晾。然而消费者大可放心锤瘟,CX-5的动力也绝对称不上弱谓盆,尤其是市区行驶昧俱,它的整体表现很轻盈擒冬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性午砷,没有涡轮发力时的突兀感鄙,这让它驾驶起来更为轻松胳缺慧。   无独有偶芹碍,两款车都采用了6AT变速箱叫情钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸵挟誓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣武禾。可惜的是卸篡加,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兜。另外揭掳骂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裤,常规的形式很容易操作宪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颧薯魂,并不易于操作坞坛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扒情,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乃响碗,与翼虎也有将近3米的差距咯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎识颧届,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茫猜。   油耗向来是日系车的优势所在懦请慰,CX-5的发动机压缩比高达13:1苹绍,并且装备了i-stop启停系统酒,这让它的节油表现比较突出编备期。在气温32℃剂、全程空调婚沤、车载一人的情况下东梦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试街螺逝,其中经历了畅通和拥堵等路况到柯情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km库协。同样路况下欠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帅俯,尤其在开空调的状态下椒,翼虎的油耗表现实在令人担忧赖廷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晚。   作为一款城市SUV妊次,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潞,都采用了多片离合器式中央差速器软块,并带有四轮电子辅助制动俩台,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困编橡漂。从我们之前的测试来看上塑魂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显可垂,所以脱困相对轻松一些仇。不过在这里我们要告诫广大消费者梨律,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统变腾拭,但两者的定位都是城市SUV四,越野并不是它们的强项脾怂讣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洛,油门踏板的脚感菱烘馅、方向盘的转向手感祭拾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毒腥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的布。值得肯定的是赣氛叉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裤。然而相比之下露,CX-5的整体感觉更加轻盈铜藩,它开起来并不像SUV虽,车头的反应更快俏踞,油门踏板的调校也更加线性齿陀,而翼虎整体感觉更加沉稳霸,底盘扎实瞥唐财,但或许是由于整备质量更重的原因侮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显签日疽。   就驾驶方面而言苏,CX-5给人的整体感觉是动力够用抛慑虐、油门线性彼、操控性出色矾烫,可以用“好开”来形容石模。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瀑拇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劲棉半,但翼虎的发动机输出并不线性桥衬洽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烫魏。另外奈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扁,加速瑟丹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晾锻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谩繁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泄递城,放眼整个市郴和,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见委燎吨,基本上5个手指头就能数过来吝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翱庇。   有关于新款E级外观赂、内饰及空间方面的介绍股,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀誓秦。在我的这篇文章中败炯垃,主要关注E260L动力方面的表现皇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饲咆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朝搪里,最大扭矩则达到了310N.m蟹挛。虽然排量并不大硕菲,但是通过加大增压值丁闺烽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刊碾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恭抨绷,对于这款变速箱污,我想大家已经很熟悉了僧岗。只是我想再说一次邦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潘,但在日常驾驶过程中藩内,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子噬响东。大多数情况下温和苹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃。   只有在深踩油门的情况下农,E260L才会爆发出他凶悍的一面翅浅忱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情古府赂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惩涡衔,你也可以说他动力输出不够平顺水吾策。   一直以来傲,我都极为中意E级的悬挂调校岔钎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刹吠贯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感李乓娩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候募柒,我挺惊讶的极巨现,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锻。可是仔细一想德彪,也很难怪宝马会这么着急胶敢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卡溯。据悉歇,宝马4系Coupe将在11月12日上市钮悍爆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荡烷塘。(注郡:为方便大家阅读睬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稿,在你初见时岭眠,很难相信自己会喜欢上他隆。因为你花痴于帅气拉风的外观起乾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阑套,那么他的表现自然不会入你法眼笔贪。但时间久了何,你发现再帅的外表也会看腻柑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掏鼓,放松不下本忱。这时蜜沤壤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竞、运动但不难受的座驾既娄煞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槽墙,除此之外廉鼻路,他还是一台很顾家的车妙弟济。   没错摩戒颅,他没有特别帅气的外表拍,没有特别强悍的动力冷刀埔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识付俺段,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蝎。下面日肥咐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氮。   ●车头造型犀利鹃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佃凭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孟雄布,定位低于大众伪糖。现如今杭创,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产结吗鲁,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨。因此在车长等诸多细节上淳麻,两者都十分类似刚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剔蔽赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赖其、1.693米的宽度渭抽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大考褐楷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暴侨,这点确实让我感到吃惊悼伴竭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一势。可以肯定的是惰疟,你无须对他的实用性产生怀疑呈快屏。   你有没有发现粳羞罕,他的日间行车灯骑,很像同集团的老大哥奥迪A8喉酮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啥锚呜。但毕竟猩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹄,他的目光也需要这样嚣张挖度。   从车侧过渡到车尾衔,顿时觉得涪稠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格起,从凶狠瞬间变成温顺茸孪。我揣测不出设计师如此分裂的思路疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旗逃纷,而在我们的制动测试中渭搓讲,他的表现也确实不负众望姬巍。我写这段话的时候堵紊脸,一名同事从我身后经过说了一句谭:“哎娄舅,这轮毂挺漂亮的”澄。确实趴鬼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话懊看,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名七爸绘,在我看来另外两位应该是300SL和964暇睹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屠绩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帕眠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睹干。   直到1949年泼广骚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颧袱复,速度竟达到每小时 132 英里趁限,不仅完成了试车福磕,还一不小心成了世界上最快的量产车型悍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type届起阂,正当捷豹稳步发展的时候茎羞朴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粟棋呈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叭,英国国宝送芜?人类想象力的结晶谅怕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龄筹倡,正当捷豹稳步发展的时候垫让吼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烂胯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愁,自内而外散发出优雅迷人的气质枚俯,在这份自信与优雅之中莫雷帛,还蕴含着极强的力量感羞广。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袜共。   作为E-Type在21世纪的继任者哼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗腺,他更是一台纯粹的运动机器确,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胶村。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矢,刚刚我试驾的是一台量产车侮丘。即便是用再前卫的眼光去审视驹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泰栖旧,不过现实就摆在我的面前咀,它的的确确是一台量产车苹粕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诚等。所以挞来靛,还是让我们先合隆下巴牛事趣、收起惊讶棚畔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙副。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搬刻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念史。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夯,而等待总是值得的懒,十年之后的今天喜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尉半。   ● 外观磕:旨在降低风阻   关于XL1的外观损点,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘿惶,他们的心中只有一个目标娥究梢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躲稿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涝,也皆源于此珊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm百吼倡,轴距也只有2224mm涎忻,如果用世俗的眼观去衡量含登,它甚至比一台大众POLO还要型卸鹊ā,不过也正是因此琼星,它才做到了POLO永远也做不到的苔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氓滇吝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擞慰任。   出于降低风阻考虑旁仆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低派癌堪,面对这样的设计遣舌诡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腹锚饺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案额木,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮融宠唤,大众XL1的目的只有一个溯,那就是降低风阻憾蕉。而为了达到这一目的眯胎亥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稗氏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像落,不过相比于传统的外后视镜软酱,如何掌控与后车的距离是个问题潭非羚。   ● 结构钝蕾芒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渭疵,除了完美的空气动力学设计外蜕蕊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用换粳。作为一台重量仅为795千克的车型素详糕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乌股,约占车辆总重的21.3%赫,除此之外提,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理七袍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膘蔼窟,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽谒健,复古而粗犷的外形痘顶,彪悍的身姿娄锚泰,经典的圆形头灯受钠,这些都是我选择它的理由盆舜筛。那么在我稍作白日梦之后付为,请各位看官赶紧打断我的妄想驴付,拉回到现实里吩固,假如我的预算仅仅有二十几万的话剩,那么好了潭矢捌,牧马人买不成奇腑帮,自由客或许能让我望梅止渴纠暴。同样复古的外形雹,依旧是个好选择舰文茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挛回,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晌百,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迷遁宠。单就车头来说琶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胚徘弓。简单中又透露着经典的味道焕冠碗。另外奸斯策,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烧奶廷,突出了力量感澈跨,Jeep的家族风格立马突显快。   车的侧面造型同样如此风格伞靡,走向笔直陋窜,简单饱满变。当然不能仅仅介绍外观设计蛋形,作为一款SUV鸡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°土咐纶,离地间隙205mm绵,应对一般的越野路面足够了逝塑。   车尾的设计十分简洁慧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条借离嚏,小巧又十分有力量感蚊碑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惯擦扯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谋唤。从总体上看访,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坦疚。   本文导航蹲粟剂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峡,而“侠”自古就有不同定义穷介硷,“言必行腹泻,行必果窘敞犀,己诺必诚段,不爱其躯嘉猎,赴士之阨困该嘘,千里诵义者也谓之侠”桂。他的形象亦正亦邪尸辫,游走于主流与非主流之间自成一派两。随着近年来车身贰,国内越来越多的人们乘贪玫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恨晃烙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斥膝,开始在国内市场发力判。其中魔肖,路虎全新一代揽胜运动版脸恋酗,向无数消费者展现了一种精神败,一种称为“无畏无惧”的侠之精神囤。   路虎全新一代揽胜运动版偿牌浮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肃似,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调破,它的独立特性被设计师完全释放梧。如今冬,这款至今为止速度最快琴、相应最迅速郊矫鸽、反映最敏捷的全新路虎倪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哥,冲入国内汽车市臣Ы蕖,夕阳下一人一车矗潮,古道中练溅,说的是情义无价赂理湃。谁人不为它心动绩?路虎全新一代揽胜运动版氨,驶入我们心中!   65年来篮先,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者权,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钨痕父。如今何疏衅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纺,再次席卷世界社,那完美的车身比例返藩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泻厂怪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膜:4850mm*1983mm*1780mm戌判,前后轴距2923mm笨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝,3.0 V6 SC汽油版HSL宏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欢缮皋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拾。   姿态万千的路虎揽胜运动版苔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绅胶,无拘无束的气掣坎蕖,气宇轩昂的出尘之表么憨细,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粱编。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邵隘,厚重的前脸谅句,配合后倾式格栅设计俩,更突显了它的自信矗鞭。发动机盖上两条凌线刚强有力陪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熔喊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沙衬卉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体享迁脓。   车身侧面线条的风度也极不平凡氏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮少奢惋,带有亮黑色指状套件快、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口很,装有亮黑色装饰边的后视镜拨秆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皮钠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蜂,这些铝合金结构的轮毂分为前惜撑:19英寸5辐式铝合金轮毂莽歌、20英寸5辐式铝合金轮毂寐坑、21英寸5辐式铝合金轮毂堤等横、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跨、22英寸5辐式铝合金轮毂浩掣茂,无论您选择其中任何一款感携,它都可以陪您乘风破浪烽颂逆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叮慕掏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匣驳彤,整个车尾看似简单却极不简单困柬。   本文导航蓖:" "  1998年兔凳,广州本田成立凤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顺恐,而时光推移烙焦戏,今年9月12日腊拐及,2014款第九代雅阁在中国正式登陆送。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颁,我们今天将穿越时空脚守梅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稳垄。它虽然是日版右舵车型为集观,但3.3L/100km的平均油耗饰、双电机电动CVT桐、大容量锂电池仿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧持伯澜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酿。   外观更加原汁原味府农桂:说到原汁原味肉蹋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炊娇阮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故,更运动聚皋。混动蓝色特征都衔吭:作为混动车型扰其部,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挫。   在下保险杠处广寥策,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冉藩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计福。混动轮毂田切:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臣牛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎没,为节能更尽一份力斧。   本文导航佬:" "  就在前两周磨,我的同事刚从上海归来雷瞬,当时就是为了试驾上海大众的朗行度蓖,而在不久后的今天驶亢刺,我来到了大理腊恕问,依然是试驾一款来自上海大众的新车动篱澜,虽然我与我的同事地域不同魂穗,但对于这两款车而言艘步,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锭闹恫,我不得不从朗逸说起狙,由于现如今大众奶煜芟担块化的产品研发蚂白,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氓恼,朗逸硼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此川搔,它们的关系算是孪生兄弟惋胳疏,反正我是这么理解的叙逛。   目前朗境的广告已经全线铺开薯筐,消费者的关注度也很高焕俯,虽然我个人比较抵触哪萜埃块化的产物(感觉个性不足)速诞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑图,其次在10多万的紧凑级车里丢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了善损。所以销量方面自然也很喜人上,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沙署。   从英文名来看方,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粗傅掀,朗行的英文则是Gran Lavida搅,其实如果从相似度上来比较螺翱,朗境与朗行更加接近辖栓钒,因为它们均属两厢车伪。我想对于这样一款车来说烁,大家都不会有什么陌生感处佬伐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍无,如果你曾经错过了朗行的试驾文章曙麓,我在上面也为你准备了延伸阅读称陇,可以先行了解一下逃弥。   说实话雾慕,朗逸票闹淌、朗行绍昏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸函屎群,让我来区分一下即毛,估计我也需要片刻的停顿蹋绦暗,因为它们实在太像了!就朗境而言冈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胖筛豌,并将内部更换为蜂窝状造型材,包围下部使用了黑色塑料兔,并加入跨级风格的银色护板仿赡捆,此外前雾灯变成了圆形揣徐,以上就是全部它的特征了咯腺。   既然定位于跨界车团刺渭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邻,同时为了更加配合Cross风格甲,车顶还加装了行李架眉邪澜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畦诉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辈黎。粗犷的风格也体现在轮毂上翅,样式上很难用语言准确的描述出来拖峭蠕,总之很复杂靛皑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)归龚。   尾部的变化几乎与前部一致色抽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲己,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泰桃,说实话就车尾而言尾捅,我感觉朗境比朗行好看了不少附。其它方面再无不同距,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抨朝,转向灯寥、倒车灯抖、刹车灯还都是卤素的瘸络。   本文导航们旱衰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骨钱,所以无论是合资碾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迸词。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羚坝妮,白领阶层搂,夫妻年收入有50万元左右媳岭茸,有房录侥瓮,老公有车赶派清。实际上碌醚能,女主角目前也有一部老速腾车稀,开了已经7年准备换一台豪华SUV搐放。这位女车主喜欢玩拖成了,追求年轻桨,注重外形剩史牧,并兼顾户外么,不喜欢纯越野车型毯,而购买价位瞄准了40-50万元领域我。所以我们直接选择了宝马X3荒骆递,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腾螺。   为了公平竞争崩纫,我们选择的车型如下趣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 朴弘扰,三车的价格虽然有些区别茶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泥,所以三车实际购买价格差异较小灯。   对比项目一动把罢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垂密昧,特别是女性侵,希望自己能买到一款好看的汽车懂嵌,就如同提包还有衣服一样实法,特别是成熟女性记水,尽管喜欢标新立异侣俯,但也更愿意接受时尚动感的类型梗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸富筷博,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邵桥,相比以往方头方脑的设计非肖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少规袜垂。更让人动心的是肋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素差赖江,同时形象也不乏干练紧凑颇师锰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骆,线条流畅虏,稳重而且动感受缕吞,因此吸引了不少消费者钞噬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斧,但2013款并非全无变化七瞬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赤,此外还有大灯形状奶吴刚、前后保险杠免、尾灯石系、排气管方面都作做了一些细节上的调整昏腔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贝樊肉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹿,锋利的腰线氛,近乎方形的前后车灯郴贯,甚至连轮眉的造型都是方的催共坑,虽然它是一部纯粹的城市SUV莱,却似乎在它身上找不到什么曲线读刚础,因此在奔驰车型中也算是有个性的郴。对于女性而言湃携搽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咳劳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颠郝璃,三车都不约而同配备了氙气大灯旅啃,区别就是颠嫡棱,宝马X3采用了远近光分离设计儒萝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卿。另外坝苛鹃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能档。另外喇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疮寄久,而宝马X3大部分车型则无此装备东。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肛伐棱,都50万元的车型够辜,自然都是配备比较好的轮胎品牌宫咯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唱匠画,这些方面倒也不用纠结锈。另外需要说明的是倡扇,宝马X3是没有备胎的恳飞滤,因为他采用了防爆轮胎烽竞,可以零胎压低速行驶一段距离纳亢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侨,所以基本打成平手呵浪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脊,从两款车型的厂商指导价来看柯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略既拘歉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啪锰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一黎悄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”豢动,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茨,这一点奔腾X80的确做到了挽继。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犀弄卫,X造型的前脸具有很强的立体感纽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迁跺彻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用噬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升葛潭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线函胚闯。轮廓清晰的六边形进气格栅较巧,中网上三辐式的金属饰条酚吃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度编俱良,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茸迸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计可,只要消费者能欣然接受骸,似乎一切也都无可非议凯墟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胚恳,除宽度相同外苯嘿墒,X80的长连、高及轴距均占有绝对优势暗,反映到辆车的侧面造型上彼观适,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态究狠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剁匠菲,上扬的角窗结合扰流板的装配丛骨,使两款车型都增加了不少动感的元素涝戊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嫡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鼎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔窖烫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哼另钡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化落乖,饱满圆润的风格依然占据着主导持叛匿。与X80的刚劲有力不同娶,ix35的线条运用更加柔和齿木,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力率。没有尖锐的棱角荤称奔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素官。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象愁,飘逸的灯带向