严打违法采集个人信息 天津银行等100款APP遭下架

2019-12-06 09:40:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)线冠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赦,所以在这篇文章中叫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痢丛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蝎。作为整个车系当中的中配车型诵盯,MacanS绝对是性价比最高的一款雷该脑。只需要多付出13万课盎巍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿报。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廓空:10.9万 车辆总价(含增值税)标搁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷能饯肛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菇胸,当然这些选装件也个个价值不菲队惭辜。毫无疑问殴挤,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘫,加上所有的选装件之后维,车辆的总价也达到了79.79万洗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啊巨砍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒博钦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乏,比中低配车型长了18mm辨维摹。从数据上看貉,MacanS除了高度和轴距之外览,都要比Q5大一些腾,但是由于MacanS车身足够低矮憾监墓,所以从视觉效果上来说闷,MacanS的车身显得更加紧凑鬼,也更加运动瞧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跺炭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缚。如果光看前脸的话嗓腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宦罗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赡衅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烦京,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辟蒋。如果不选装的话努寒俏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18府。   MacanS紧凑附庭麓、简洁的尾部设计惰茹挽,充分体现出了它的运动风格广侵泼,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗡虏藩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玫。同样运动的还有它的尾灯摊,狭长茹、扁平的尾灯造型拐牌道,与尾部线条搭配极为和谐破射,起到了画龙点睛的作用繁璃慧。   内饰方面净蛇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亥,运动中不失豪华感还际怂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猴恰遂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉憋臂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你检形女,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因独。但是有些遗憾的是灰伪颊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酪洁报,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹿奇,感受并不算太好线。   Sport Chrono组件翻,包含了中控台最上方的计时钟颈推咕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统购。只有选装了Sport Chrono组件瓮痰,车辆才可以进行弹射起步困称。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姥弄舵,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚼,选装Sport Chrono组件也是值得的窘,毕竟1.8万元的价格伐拭豪,对于保时捷车主来说也并不算贵番唬官。   换挡杆周围密密麻麻的按键涣,对于接触Macan时间不长的人来说拴,绝对是个噩梦距,想要记清楚它们的准确位置碎,真的不是件简单的事情受任。起码在我开Macan的一段时间里受,每次操作我都要低头确定按键的位置仕遁,真的不太方便祟诗。" "  在国内提到奥迪韭敢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捶摧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型身,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈骸,这其中就包含SUV以及小型车些,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斑巨鸽?   在外观方面为痰氦,奥迪A3延续了家族外观设计瓷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叹显,用在这样一款小车上显得更有气势可膛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质两使凄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俺赁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衅喇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉公涂,辨识度非常高偏,同时大灯下部还带有清洗器侨鹊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吉慈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颠汀昂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多季狼步,至少看起来没那么晃眼陆成镣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孺捐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯串故,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多外饭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俯,起到了很好的效果剐扫。侧面的造型上在A柱位置最高疚丘钝,整个车型几乎以平直收尾辱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愁,同时让整车侧面看起来更大一些芦翠驹。   A3的车顶采用了黑白色的设计洪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畦功蓝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惩俱弟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎始盼,轮胎尺寸为225/45R17斗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂且,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钱檬冗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仓熄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坏斤屎,整体呈现梯形结构啊,尾窗底部与腰线持平界掣拷,尾窗面积最大化保证后方的视野贿裂牵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焕恭,不过内部也采用了普通灯泡光源哇凳汉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒话ダ樱好另漏扒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合介,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况款谎棉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藏虾荡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冈非。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浆秆横,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尾闹椭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粳倦迸,S80L自进入中国之后田,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素净妹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坑哄物,但它所具备的那种低调内敛的气质辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琅懈。   2014款S80L通过对细节设计的改变良惋秒,让自身在没有经历换代的前提下箍,进一步提升了性价比显豹睹。面对强手如云的豪华C级车市炒盘己拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挛澎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聚,想要抢占主流豪华车的市彻榇选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儡兔屡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胃。   新款S80L对前部进行了细微的整容率份,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感几抗,同时也紧随时代的脚步沧。相对保守的前大灯设计火,已经不再能够满足时代的需求现棠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挂檄吻,但至少与时代接上了轨碗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎娟吞,近5米的车长和近3米的轴距表现肯,让它在尺寸上并不会有劣势潦篡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庆。外后视镜新加入的镀铬设计褂斜,虽然是新款S80L最显著的改变之一卤敬彭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饯口。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梅,沃尔沃式的家族化尾灯造型窍祥典,成为S80L尾部最显著的标志性设计绦程奋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解核合亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颇串鞍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型械酱檀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拼淑徊。   本文导航   分享到屯剃菇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妊漓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揣瞬父,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短络剧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈⑸⒚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莎赫盲。不过旗下的产品线也过于单一凳鞍垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贺骋嫉,所以便下探市臣哑搿,推出了紧凑级的GA3车型仓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惟确羌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级容奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缕空馆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骇,也可以看作是GA3的升级版车型亨然潜,依旧主攻家用紧凑级车型市场凡。但是作为升级版车型疚,GA3S在外观设计方面有所升级缴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辉唯疥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埂订螺,使整车显得稳重而不失时尚感徒便。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔬匆廓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陪锌柔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楷欠礁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牟省。此外良敖侧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屯赦遣,为双五幅铝合金轮毂瓷警。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大部,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长螺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朵渡,传祺GA3S的造型设计并不落后纷崇币,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舌梯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缉岛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蕾漂,12万出头的价格或许已经超出你的预算呜蝗魄,但是无论是从配置还是动力来说糙,值得去掏这个钱荡唉。可能我这些话有些官方措辞溯薪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法木赶既。   1.0T嘉年华外观绕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致究,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术外蛊。为了搭配这台发动机崇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哎。   内饰部分授形:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叫筹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些期腿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点独爸,这个级别的车型非常少见滑晤徒。但并没有设置外部开关贤柒谰,而是需要进入屏幕内关闭乃认床。   本文导航   分享到抨靶私:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苛猫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漂杠粟,与大众168万的海外销量相差无几芯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亭惜,依然凭着一款SUV车型蔑,在国内获得了不低的曝光率脸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磊。今年4万台的预计年销量劲嘛愧,相信有一大半都将由这款车完成峭。虽然这个价位区间的SUV里虏缄叹,无论国产进口都有不少车型可呀印,但路遇科雷傲的几率依然不低脑表,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楔鳖纲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV工饲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牡寺。这款车的发动机及变速箱等核心技术磊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溅兑檀,并保持了雷诺一贯的安全水准遍妥豁。而今天我们试驾体验的莱光,正是这款车的第二次改款促,已于2013年在成都车展上市凄绅。   外型上皮拜咀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雷财,经过两次改款后整体设计也并无太多变化良搔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨感,但家族化的微笑前脸配合大灯造型取免号,倒是显得有些“萌萌哒”蒋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烧。   侧面造型上逻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捂乏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孙。虽然尺寸算不上大苦停番,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条管为撂。另外忍浦轿,2.5L发动机搭配适时四驱系统且,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹭。   尾部造型依然圆润配,和略显呆萌的前脸很相称儒娩显。上下对开的尾门很实用等,节省了上门开启需要的空间撇连拖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围砷,载货坐人两相宜碍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锈繁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜里污碌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多楔科,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚎陈戌。当然浅渤退,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用协。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱集、大黄蜂枪、救护车等“老熟脸”们会出现粗隘骚,编剧还添入了不少新角色镐哩,比如老牌人物“探长”话逢吵,军械武器专家“十字线”甩,以及人造变形金刚“螫刺”等垛莽没。对于最后这一名小角色而言抢什韦,它的“身价”并不算昂贵骑朔,并且在现实中秽,它的综合表现也算是可圈可点事级挎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多书豁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灵醒琳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奋,说到这里堡苦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墨经。   言归正传裸俺扫,牺牲自我碍拢,从而使“大黄蜂”更加强大挎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹬领亮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中童,想要拥有它并不难拢夺,最低11.99万元就能圆你这个梦麓敖,只不过它不具备变形功能酚茂。   从设计以及尺寸上就不难看出嗣蒲妻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台们乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔽乃,所以对于大部分人而言慷查踞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些低髓咳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劫韶断,具有相同的特质的车型还有福特翼博僧交、标致2008臀。在对表面参数对比后鞘勃,创酷的优势还是比较明显的喇垦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藤碾李,平和的尾部榷膛、延伸至后翼子板的尾灯组较茫、向上提升视觉的包围等等缝抽蓝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凹,当然也没有明显的不和谐感泻。" "     对于英菲尼迪来说仑胜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扛挫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穗坚褥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弹圃,这最为主打的当属轿车Q系列兰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冠喜,在现在都在大搞涡轮增压的时代伟彩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虏,而今天栋弥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脱戊贿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型金,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的型赂,就是英菲尼迪的G系列产品盘班什,而随着采用新的命名方式糙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颇卢,从之前曝光的一系列的概念车来看肖蓉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狠杠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉风堂,而带有这种印象而来的就是徘:这车动力强么眷?怎么看就像是卖外形的呢趴阂?   首先在外观上火啦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞥,采用了更为吸引眼球的设计思路盎仿合,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人第栖矫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗜瑟蛔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嫩谈惟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郊完,同时也充满了一种力量感藏恍筐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涸叮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摊稍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贝擦剖。   在车身尺寸上翻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整环娇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犁窘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逝圃顽,在这个级别算是中规中矩鬼随,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列譬贿浓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞳奠何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位得狄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虏抛,同时也保留了圆润的线条风格吹创,尾灯的点亮效果依然印象深刻聚系,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓉笺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靠话挝,这样增加了尾部的层次感匠崔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叙爽饶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞧笑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭策疟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型略猩,并且入门售价也仅10.98万元侯拈龋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夯冯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表房溯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挖瓣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淬毁芬,但车身上的差距并没有售价来的明显荆脯腐,因为锋驭真的比它们便宜太多了桑。除了合资对手以外烘,它10万元起步的售价腹脚换,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膘。   铃木锋驭的外形设计上嫉本媚,我听到最多的就是两种声音暖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漆,而另一种则是感觉外观不好接受簧拈烫,很少有介于中间位置的人赖盎,毕竟外观是一种很主观的感受恕成夕,仁者见仁智者见智鞋立。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格愁岗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车地,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型男淖猛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镰聊毙。接缝处体现最为明显湃蛋,而且它在内饰配色上也相当讲究垄渴蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位关邻炯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙赔础:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型括九,售价为15.48万元镁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比始溯椒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冈靡杉,性价比有多高了财潦溃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拣晴。况且细翰勤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统璃股,还是非城ⅲ厚道的羡。   本文导航   分享到没青顷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禾敢级,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把使懦逝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升别侍繁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盛唾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歧步,这作风跟大哥卡宴如出一辙嫂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞋嚎椿:68.79万)在选配后价格逼近90万元垛俏,而且市场上目前一车难求缺穆。那么问题来了慌拎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稻碘,到底这两车有什么区别辽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异善旗,帮你捋捋思路违。   注挛孺: 实拍车型为MACAN 2.0T绰催烧,为了让您一目了然房,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糕袭。   内饰摔翻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诺,可以说走在大街放眼望去到处可见损变。基于目前的消费理念痴沉肩,如果花20-30万去购买一辆SUV伶门纶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辛、实用的内饰痛獭翰、以及良好的通过性蒙是,另外还要满足偶尔越野的需求锚料垃。面对人们如此苛刻的要求活,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测某度查,看看这些车究竟能否满足众人的需求荷溺。相比其他媒体的评测方式畦慑丘,我们易车选择了多人评测的模式凯汉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勒醋庇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评输臣。    此次我们挑选了7款SUV车型汐侵笺,分别是垛夯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客槐,分别来对它们进行详细的测试甸泪办,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痴强。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铰荒平:25.28万元   市场优惠嘉陋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猴狡忻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻假,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龟同,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚居,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道薄唯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肖,看上去更加的协调抱隧胖。   至于尾部方面炼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泛贸碱,乍看上去有些沃尔沃的影子壕敦,整体采用了立式的设计风格侯弊洪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赊,尾窗位置比老款更直也更靠后超瘫。   小结屋潭奔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑币感冒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粒识,前后不是很搭调枪端,尤其后部的立式设计据,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惶劝,但空间利用率上则会相对减邢惩肷,比较适合那些舒适一族痪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壁爸枚:25.28万元   市场优惠疏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怯去,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车希涪炼,新车的整体造型十分具有张力混吮匠,五边形的进气格栅更具立体感罐为,镀铬装饰一直延伸至车灯内悔,大大增强了整个车头的时尚性齿伯舵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壬千,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睹炼,但整体并不是LED的灯组设计葛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隶畏,在视觉增加了整体感的同时和,也大大提升了整车的运动性白。   小结残脑:马自达CX-5在几辆车中钉,我认为是最具动感的一款杆股崎,整车前后比例十分协调袒门,外加搭配蓝色车漆古耻,使得自身更具个性携抚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徒阑拳,详情请见后面的驾驶感受篇恳蠕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赤坏:26.78万元   市场优惠隆擎:1000元   如果不知道它是奇骏的人羡来,在大街上看见这款车肛霉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拾铰,同时也是这7辆车中变化最大的车型送妮,整车不再是那么的棱角分明翻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诵熊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怜。   由于采用更具流线的造型设计茶溪丧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓷皆号,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念落驳及,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熊绅。尾部的造型也不再是那么的方方正正匙般,尾灯与前大灯造型相呼应收牵,并搭配镀铬饰条加以点缀棵冯。   小结胆翘础:由于我个人的车型为2010款奇骏畴,所以面对这款全新一代的车型埔膜梗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈股乳蚊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侩,奇骏是个不错的选择冬态稿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版济瓦挺:27.28万元   市场优惠谅兰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舒瑰阮,就得到了广大消费者的极高关注度谅赖,整体设计与上一代差别很大醛,不再是中庸的形象绥吧襄,而是更加犀利的造型划般界。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巧典,前中网分为两段式设计库馅泡,但两块黑色的格栅全是假的鞭譬徊,完全是用来装饰用的戏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅立。   熟悉老款车型的人都知道滦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弓替穷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暮藐皇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溶邪酵,从而保证了行程的安全性膛。   小结拳卡:这款RAV4整体添加了越野套件景僵穷,所以并非其原车面貌肚停侮。但无论是否经过套件的选装缅跑钝,整体的造型还是十分具有潮流气息的际,另外值得一提的是无,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陆拭开,依然是几款SUV中表现最好的圭,注重空间表现的朋友们值得考虑侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撂拖:31.58万元   市场优惠酞搏韩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枯宏剂,所以变化并没有其余车型那么大筷蕊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顿困纷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氖萝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豆矾博,棱角分明才是其主基调奥。   后方整体没有太大的改动吐黄南,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔽哇,设计很好的与前大灯相呼应态,夜间看起来十分的醒目喀苟,整体也很协调九耐伯。   小结缚铃妓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迹警雀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力补,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敲滔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阿牢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虫侥够,途观还是比较不错的选择传豌翻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爱:25.28万元   市场优惠辞祟郸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆福克斯的外观怪摊,那么这款翼虎你必将也会喜欢俄味径,因为它的造型就是一款大号儿的“感巳卟希克斯”滩凹响。单条镀铬饰条所组成的前中网呛拦艰,显得整体十分的修长傲察,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拷咳静。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雾,提升了整车的档次绣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敬吩。   小结朽揣:翼虎是福特家族的新段亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父溃克斯的身影愁浪本,而对于新款阜矗克斯的整体造型歇委飘,个人觉得还是很不错的关,那么如果您要是和我持有共同的观点灯爆,并且想拥有一辆SUV车型绵太,翼虎绝对是首选范围拒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓦:27.69万元   市场优惠蠕疮纹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芬,但随着Jeep旗下车型不断的改款恐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去度婚舱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剩帘魏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配势,圆圆的大灯以及垂直的中网水炔戌,无疑均是Jeep最原有的样子五狙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型充场欺,无论是后风挡还是尾灯维嘶怪,都为方方正正的样子防缎牌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兰拔踌。   小结妒峨拨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙帧,淳朴造型及棱角分明的设计耸沏谭,在保留Jeep家族血液的同时图孤,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈忻需,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的放来,详情请阅读后面的文章斑嘶。   外观总结叔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凶位,基于每款车型的特性揩刹论,有的为小改款遂草、有的则为全新一代故,所以有的基本没什么变化浅旗虾、有的则“面目全非”挝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筷阿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别崔挫却,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暮悉辖。通过每款车型下方的小结敝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耐勃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芜咖,你可以理解为营造纯正的氛围讲抬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合编点谜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娘俩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辨喘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”收省孩,绅士气质是宾利的“看家本领”锌。往往连食,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梢鸵骸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去副,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈髓。现在峨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卿晃厂。自古以来扁缺,“Speed”一直是宾利的性能标签姓,以此向2003年垄断勒芒冠拴韩、亚军的Speed 8赛车致敬擎碾。    作为宾利历史上最快的量产车型裂豢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)复,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熄兴,当然划码,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娶倾。    伴随著经济实力的提升扛邯呕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夯辽宦,当你身处被“泰禾北京院子”币楞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盖,肯定会追求更高层次身份上的匹配杭溺。我几天前去宾利销售中心酱枫,它长廊式展厅规穆奚妫宏伟淖娥,处处是浓郁咖啡香宝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姥,对其购买力是不置一丝的怀疑摊糙哼。我想楼,只有宾利芭慰坍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌票笨悄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绢缕耿。我敢很确定的告诉电脑前的你们茧驮倾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奇,在中国未来一定能卖到脱销瞬撬。   >> 写在文前菇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年己嘉邵,英国品牌的表现令人忧心忡忡擅嗓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌事船芳,它们目前都散落在世界各处理,有的受到追捧有的则走向终点洁辟腐。即使获得成功的英国品牌静幸,它们仍为自己贴上的“德国标签”缚搂、“印度标签”的身份感到忧虑牵疵,毕竟蹬煽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涉厢犁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涝忙解,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革并难、原木的袅袅余香擎,这种气味只属于宾利丁、劳斯莱斯们尉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抽胳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娇透。    从业这么多年番烩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元红体,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渡,囊中羞涩遥不可及自然很重要桶廉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦松路龟。我认为一辆好车溉侵,应该让驾驶者舒服挖、安静察滦、惬意的完成从A点到B点的旅程脐感,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丧,却实现不了我小小的梦忻。我一直认为漆哎会,真正的贵族卷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岁础,即便妥协仍然能坚守初心礁。此话适合改变自己的GT Speed贺肉沥,你知道吗奋萌?世上最难的事情就是超越自己蒜,GT Speed做到了 哗梢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碉,当你启动它时讣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溺钙。   >> 外观贸奴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身居记剿,作为宾利目前最为畅销的车型瑰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疽灌溃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级携端。但是集憨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匆怀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陆拣醛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫩史,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辽题。当然脐韧,大部分“土豪”车主也不在乎碗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琼。    外观提升不是GT Speed的精髓纽花,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浪劫,动力琼挫、刚性癸、减重上的工作任重道远螺善碑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg复,仅有2.3吨亥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奉。不要小看这350kg鞭儡爬,几乎是一台V8发动机的重量渐岭俯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件开煽哆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂括腊书、多连杆后悬挂和防倾杆等赡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲁禾,分别是Burnt Orange(橘)标、Sequin Blue(蓝)雾媚、Excreme Sliver(银)叛控。为了凸显GT Speed的特殊投,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晒邻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栏。宾利工作人员表示处,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故然,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韶溪,尤其是在中国等兴新市场更是突出券崎汹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩世。    你知道胖子多么努力吗撂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱庇牢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茧傅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犁。那些把高性能作为卖点的品牌赎,现在宾利也有资格和你们一较高下崩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸融,与GT W12车型尺寸几乎保持一致司戳拣,其尺寸为(mm)田:长4806郝锻、宽2227逻舶、高1394髓潭,轴距为2746mm蔼。我知道宠弹踌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圃良外,为了让你做到心中有数煽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芒畦付。与竞争对手相比槽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捷菜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车随宫感,哪怕国内的环境日趋恶劣烫廉讲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值参霜料。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岸偏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭举讲,整个过程大约需要22秒毙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搏,从而避免占用后备厢大部分的空间舍矾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围瘟掳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煌斥冬,没有法拉利暴躁替,缺点恐怕是不高调曙崩。不信你点击上方视频听听视频里声音清糠谐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结水: 作为欧陆GT的性能旗舰兰绷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哺屎,不仔细研究根本发现不了它的区别访。虽然外观变化之处并不算多镰冠,但是对于轻量化芦木、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焚不。" "   7月21日幻撬壤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卸始。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扫较、北汽E150培蹿,成为第一期家用空间王冠军扒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徒。它们会有怎样的空间表现霓响纯,不如一起来见证豁。 本期内容开始前桂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廷岔袖: 好了圈,正式开始第二期内容扮孙。不过简单说几句关,为了没看过第一期的网友们胳典:    你可能会发现狙,随着岁月流逝秒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭檬娟面,也当起了小爸爸头。恰此时莎烷,他们对车的选择可能也有了新的取向吃,空间大描顷忿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素单倒脯。    基于此降鸥勤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题史狸恳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间边栓,让大家对车辆的实用性有个较全面船、正确的认识屑胯迷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸡皑、模拟一家三口郊游的情景实测困赫、细节空间的展示霖、实体娃娃的数据测量四个环节进行秀。   话不多说讲,有请今天的选手戈窍,登澄! 第一环节螺寇:堆放整理箱蹈捻,能放多少放多少    由于很多厂商高、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升散尸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砂腐,也会帮你量化一下车到底能装多少升衅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忙绥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号行饯牢,并加以不同颜色区分楔便,目的是给你呈现最直观的感受扩妈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兼媒摩,仅供大家感受一下慰菱。今天我们拿箱子说话掏,看看它们这种数据到底能装多少箱子稳线。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下认脚:由于时间关系拧警恳,我们这次只借到了骊威的低配版粉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒局氏,但高配版的骊威有这一功能诺。 首先出场的是骊威限:    状态一校:单纯的后备厢空间 状态二寞筹贿:放倒后排座椅后的空间 状态三恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 骊威一如我们所想的那样渡茸粱,空间的确是其一大卖点矩潞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫁凰,小伙伴们都惊叹了!骊威掀搜,实力不凡畴克。   其次出场的是致炫淮棵揭:    状态一崇:单纯的后备厢空间 状态二醛:放倒后排座椅后的空间 状态三判:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短赖: 就如文章开头介绍致炫时所说需洞,空间褐邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泵。通过这一环节放整理箱的测试溅迫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掸搔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肉起炭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扳寸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讳鸿涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜂驴法: 通过摆箱子的实战宽焚,以及上面表格数据的对比察,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匿撕坪。而致炫与骊威差距也并不是太大从稿怯,可见其空间不可小瞧酸。接下来又有哪些好玩儿环节豆权氓?而两车又会有怎样的表现呢嗓?请继续往下看孰犀昆。" "   今年5月图茹擂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炒鸵?9挡无用踌扔?自由光深度试驾报告》)稠。当时段,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缆嘶伪。    6月讲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掂巷。不过3.2L版的离地间隙宪虏、接近角芯晚摄、离去角誓师、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孩饺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赴登?    几天前狗,我和赵璞价、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邢,这车还行不行厂狄觅?    我们的第一站狭母袜,魔都上海际办舵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阔旦居。在经历了噩梦般的改签汲、等待撵琼颂、登机扫赦告、继续等待之后帘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毁饱:“游遍世界各地嚏,开尽天下好车镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方强,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啡惊春。在此我可以不吹牛X的告诉大家扩,我在纽北环实际驾驶过媒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慰蛾借。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮探,在国内也非常抢手犬啊佛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豪迹峰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障春行耪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钙开,基本保留了GTI所有特征撩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升花,在舒适配置上也更加的平民化华庙潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汉朵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氛,例如两边的侧裙以及尾翼等翅弧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屠嫌。但低调的外观也有自己独有的设计元素撅枷剑,例如车头处GTI特有的红色的拉线圃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标草荡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忌圭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剂平煎。另外纷,新车的LED尾灯造型也很有特色贡。海外版GTI提供了红色殿端、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惨毙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湿暇渤,但国产后或许可以与国内的消费见面巳栏咖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泼冗,我把它们大概分成两类盆们:靠谱的和不靠谱的科窜奈。不靠谱的原因很多阀卢,有些续航里程太短媚痕,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戎弦,几十万买个两门小车猎,真当我们都是土豪吗路伙?   不靠谱的理由千千万昂馅膘,靠谱的标准则大致相同径稗。续航里程不能太短蔡但,加速不能太慢叹面,最好还有些实用性俩肪饺,价钱不贵就更好了丰禽裸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了史,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车落半。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琼奈,拿汽油车举例的话呛靛骗,90%以上都算得上靠谱僳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摆竭穆,能达到及格水平的车型却不算多鸽县。我们的这辆测试车是2012款的蛊冠忻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趟被。还好时隔两年驼,e6的动力系统并没有发生大变化滥狄东,只是外形和配置有小小的调整叮从。   续航里程苏粱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧从,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群交栏洼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迷,这其实只是理论值铃控晌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱理匣,实际用车时很难达到孝舶。夏天空调唬璃蒲、冬天暖风贸窝捻、高速快了渡形、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谜。   这种电动车只是日常通勤还可以少萝,但稍微有些想法袭,想去见个朋友弛喊、买个菜缄,心里就得犯嘀咕回嫁。这种心中总有事悬着的感觉很难受绍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多保芒钨。   由于时间原因故绞念,我们只能简单测试一下e6的续航能力盎得皇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里储,其中高速路况三分之二欠,城市路况三分之一急珐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浩蹈,我们的行程其实就是三段鸵鄙放,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烽刀衅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)功融。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垂轨,显示续航里程320公里厕委拜。完成第一段高速路程时(43公里)谢扳薪,电池余量82%(耗电17%)妊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凹,电池余量63%(耗电19%)航哎伴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朵,电池余量45%(耗电18%)袭风,续航里程134公里(减少61公里)喘恍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点介:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乏,比如第一段高速行驶娶妓森,续航里程减了59公里吧比公,而实际行驶了43公里毛好栓,二者大概是0.7倍的关系孝蒙许,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奸携拭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹲,拥堵路况似乎还更费电一些容。" "  近两年傲珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮额归纶,很多大厂都推出了自己的纯电动车堕乱,先不说比亚迪这些纯自主品牌缉芯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诚年集。今天鼎遣,我们就提到了之诺这个品牌堂怀庞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虾,主打高端瓢秋猫,并且未来也是只进行纯电动车的研发摆箔羌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒜。今天克毛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毖丢辣,下面我们就对这款车型做一次体验面疵。   之诺1E只租不卖枪菱渴,租赁价格为京:日租金为400元/天旅衡钞,长租(3年期)为7400元/月晨饥拐,现在消费者就可以对这款车进行租赁光。   租赁价格包含靖铣卯:车辆上牌愧楔北、充电盒安装(7.5小时充满)螺洛、保险公、每6个月一次定期检查保养几尝、车辆维修立肩,7天24小时道路救援蝎逝、拖车以及备用车辆等挤粳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造风羌膳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计欢磊掳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子男落。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计革,虽然亮点不是很多下俯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撮,树立之诺自身品牌的辨识度隙介。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膊钡,辨识度极高伪戮吻。 既然是同平台打造墙窘,那么轴距和宝马X1也是相同的禾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乒,尺寸为225/50 R17敬杜干,这款轮胎最主要是为了节能考虑单钮寄。   本文导航   分享到反午浮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堪譬,它是南京依维柯生产的车型两难川,隶属于跃进品牌旗下哇,是一款定位中高端的轻卡产品人。该车是在2013年1月首次发布的灭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纺屋,为用户提供了更多的备选车型攀伪炕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萍恐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域题,宝马向来不走寻常路伯艾,旗下的SUV并非越野硬汉市隧,而是更加注重公路操控性钳肯,所以在外形上也有着自己的独到见解换。Coupe原本只是轿跑车的特征硅搬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上环。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刊竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上接档。在这种背景之下竭憋喝,X4应运而生士。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佳,宝马对于X4的设计便更加得心应手办。从车身尺寸来看绍背,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抱苯眉。然而实际感受上悍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翰。它们的关系就如同X6和X5盒淋,一个张扬锣拈顷、一个低调村藉。要想私缒牵酷平?X4很在行捐。   这辆X4的外观加入了大量M套件灵蛾,进一步凸显了它的运动风格灭。夸张的前后包围降低了视觉重心盛昏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢随绥券?所以逝对绦,接近角盗褥硕、离去角这些数据对于X4来说挺串妓,根本不重要潦。   和X6一样石拈露,性感的臀部是X4最迷人的地方怯寡。如果从车尾来看老枷凌,X4确实比X3运动了不少脊,高挑的腰线伦、厚重的尾部都能给人很强的力量感痉。对于35i来说鲤悲,单边双出的尾排着实有些低调咕咯。尾灯的造型是典型的宝马风格怂吠,造型简单室、大气极衰卉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮螺撩柔,前245mm拣领哀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漏南摔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞎,这是一款综合静音聊、舒适哇帆扒、操控于一体的轮胎宏化。在我看来面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痉侨,似乎更为合适情惊。" "  原标题辰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前删,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)和很,该车除了外观造型犀利画冀、内饰豪华阜、配置丰富之外邪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绣。作为一款以年轻呸、时尚为主旋律的产品补患辞,NX开起来的感受如何连霖定,今天我就为大家正式揭秘吐娃。(注革:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贿,如NX卿、ES戎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菇喊:   NX车型的外观内饰设计风格诡,在之前的文章中我已做了详细介绍离,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雹。从实车给人的感觉来看屏怂废,它的确做到了这点吼,不少人见到它的第一反应就是芭窝泄:恩话受,这车挺个性疥购叭、挺漂亮描徐敬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒲竞氯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计譬型,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钙倦矮。此外为狼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堤,进一步提升了科技感豁雷。不过它并非全系标配隶,在入门级车型上近光灯依旧是LED腹亥,远光灯为卤素灯泡揭囱辛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Ψ谢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV外孙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3强、宝马X1做直接竞争顾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绩兢领、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拖窗戌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀晨睢,其中一款为17英寸肆驰娄,另两款为18英寸贰廓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挛誓叮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梆澳,在国内的售价大约1700元/条年。   车尾线条与前脸相呼应缺疽,造型犀利顽忙染,棱角分明谎,以凸显整车年轻瓢鲁软、运动化的产品定位搓握。同时村图,尾灯设计十分用心堕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犬编,特意在接缝处增加了一小块LED咆立胺。   内饰方面猩棚棱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纯户韧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迟,大幅提升了车内的豪华氛围酥欧。   据雷克萨斯厂商人员介绍唤蚂岗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冒胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统楼,它的使用方法类似于电脑的触模板洪斑,并带有震动回馈功能堕送停。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汀此。此外淬叫袜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碍,我们咨询厂商工作人员丹,这配置会不会引入中国贯奋般,对方并没有给出明确答复甲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适动,作为家族中的新进成员盾缚,NX的表现自然也不会差勺叼挤。为了符合它运动化的定位漏急律,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惋菲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乱坎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皋。   在海外孩,NX提供了全景天窗扇、普通天窗和无天窗三种版本的车型欢项费,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摧镣蜡,采光效果很好撂碳,但无法开启伐构。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挤,采用的是外开式设计甫肛。可以确定的是匙鼎汤,上述两种版本的天窗都将引入中国饶,至于无天窗版车型是否会引进称蓟称,暂不清楚嫂时浮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鄙,马自达CX-7在海外推出;2009年构签,2.5L两驱车型引入国内铃,售价28.8万;2010年拟鸽,增配的小改款车型上市憾贯潘,售价29.08万绢聚,同时宣布国产意向;2012年筛腊,海外CX-7停产;2014年牧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挥镣涝,等它国产的人此时已经老了四岁了挂。   从以进口的身份引入国内礁顾堵,到正式国产经历了四年左右的时间蒜磋萄,在这四年中进口CX-7销量并不好疵际跑,一方面是当时市场不成熟瓜急槽,后期竞品丛生将其埋没了郸。另一方面原因也在其本身潍,比如定价高似吓、2.5L发动机动力孱弱等等呈北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酱泥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倒谜。在测试之前盒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm席,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翟鸵酥,搭配6挡手自一体变速箱稻捍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桅青绦,只不过调校要比CX-7上的更为激进膳睫。即便如此壕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悸。   油门的设定比较灵敏默毯,起步和加速初段都还比较轻盈芹平,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杠帅,而不至于拖沓薪,一切都显得易于掌握霜新楔。变速箱和发动机配合的是那么默契葛珐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艘毒浇,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆,1挡与2挡的切换有点闯动而已夕,问题不大界奠秤。   转向和悬架的设定偏向运动摆混,采用机械液压助力的转向系统比较重床,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冒等婚。悬架没有“忽悠”的表现新,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒挤,车内乘员经程绻穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”党娇。悬架后段偏硬帆迁,在弯道中并没有明显的侧倾辅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去同。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乡,动力供给够积极苯屎揽,表现不错汗撩且,驾驶感觉非常轻松厢络,动力的跟进也很是及时疾雀毯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妙揩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曝导,但实际感受发力点基本在3000rpm左右败适,而且不是那种喷涌般的迸发齐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已接妇逛,给人相对内向保守的错觉排滇。   CX-7更擅长的是中途加速敝,比如从60公里/小时开始蚂嘉宏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膳弯,这几天这种沮丧感时常出现帕啥。不过也正是这个中段加速的特点佳桨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右块极渡,稍踩油门就奔向3000rpm慰,便能得到很好的响应贫扣胸,仅有极为短暂的降挡迟疑垃俗,随后就催逼出了足够的扭矩椽缮母。简而言之桶儒兢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的板藤,容易上手几敢观,各方面的表现也都算令人满意撇怀污。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咯盯裁,涡轮增压器起到了明显的效果酪,就像注入了某种精神类药物奔秸荷,虽不时刻保持着亢奋状态涡绵,但兴奋状态确实随时可以到来屉,一切都听从指挥忻踢。这种持续的加速感可以维持一段时间撕鲤挛,心里不禁一阵爽快屉促,当然淌汞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了松挪禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汗窍幌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奖贰,消耗燃油17.94升仕,平均时速为30公里/小时没伸顿,全程开启空调船受落,平均油耗为13.3升/百公里唯捷佩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看己订岗,CX-7绝不算省油的那类缄窘丧,准确的说是比较费油裴嗅炕。另外虽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攻埠,无疑使用成本相对较高币伦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掏星材,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弧蔚。说实话信是,那是我第一次接触这两款车搪饰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膳懈缓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陋,动力同样够用洪嚏团,但输出并不算线性咕冕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氮拈。当时我就在想蝗得,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竿头奥,而如今厂家真的这么干了荚锻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统广翔,增加了几项配置滥卞,外观方面几乎没有改动殴,图中的这款车只是增加了车顶行李架兜贝痕、车尾扰流板和挡泥板等选装件啥。   这款帅客HR16是一款7座车型菏椿涵,它可以满足国V排放标准龟担嗽,车窗后半部分采用了隐私玻璃钳醒收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卯。当然倪,帅客实际上是一款既可以满足载人好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闪班杏,所以它的车系中包含了5座拒汹、7座晌炉、国IV咐、国V等各种不同版本响。   除了挡泥板之外娟伪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锨堵设,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潜潞,其中的最强模式叫作“Dynamic”坦,译为“动态”猫。有意思的是媚拿,在英文里丹苯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机李、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饺?——开启动态模式技扩透,就等于点燃了一根无形的导火线秀。   要追根溯源的话飘孤项,炸药起始于中国翰惧懂,属于四大发明之一鬼,不过相比中国发明的黑火药美,硝酸甘油平时更加安全可控寂姑,而且破坏力更强牟纤。奥迪RS 7同样如此俊筷汐,它多数时候表现得比较随和络夯脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭匡佬。   首先从外观上就容易看出它很厉害腊戚盗。奥迪A7之所以独特模卜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型策稍,人们将之称为“Sportback”兢抱,在我看来污屡萌,它的廓更像是一只优雅的海龟蚕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舰宛北。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装北,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垄泰,所以它已经不是传统爬行类的龟屎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫁县。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痹权监,让人不由自主的去稳稳扶住3惫阶茂、9点位置话喇韶。   在风骚的外形和各种真皮系、碳纤维材质的覆盖之下湘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性康揭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别人熄四,这一点很好妥侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拓陛祭。即便在这种情况下匿谢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题复:谁给你的自信卖这么贵柯?不错尘侗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008年话,它到底是盲目自信还是厚积薄发失理?我们一比高下慷耪纲。 外观对比亮巾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结透:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拴朝嘛,所以我决定说点可以量化的东西稳量认。首先然囊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞭捍胎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盘嘛。其次可能是由于动力的原因惦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽德。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滤禾抨,备受关注的长安CS75正式宣布上市健,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腾壁侯。在前期的试驾活动上沧涣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型假你,并对其驾驶品质给予了极高的评价菏跑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔽庞甭,和手动挡车型相比浪仕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帮。 ● 外观内饰的简单介绍庞惊:   在外观方面鲜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饲捻刚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挖,甚至连一个小尾标都没有容。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钱芯,但1.8T车主可能会对此有一些不满鄙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毫,轴距为2700mm慧僵孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荷临畔、奔腾X80以及哈弗H6氦,CS75还是相当有竞争力的拴麻,它的轴距和长度最大闲琴摹,宽度仅次于哈弗H6律搔,高度相比瑞虎5矮了35mm断攀。   在外部配置上绣泌捅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统为匠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箩翟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汐酬。另外揩诞睦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缚戏烦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果里辩颊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致黔秆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弥嗣,市场售价约为700元/条舜,在同级别中算是很厚道的配备了烷惰盟。此外供,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娶开,只是轮圈被替换为铁轮圈彼伶,还是俩字——厚道车。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹捎坡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彭蹬藏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板每,看起来更有层次感杭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峰、设计毫无新意颧俱、用料也很一般等不好的印象耻侠。不过近年来妊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盲,长安便是其一缺素姥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疆舜,也很难找出它的缺点翟古,按键绥眯、旋钮的阻尼适中漓困砰,手感很不错克。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏圭,分辨率和反应速度都还不错酣驾,不过在功能性上它只提供基本的导航朔纯、DVD绕什、电台外盖、倒车影像及蓝牙功能掏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慕莆肯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的够童回,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舷罐,但是厂家对此并没有改进嫩椭藐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放副腑。但是级辖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亲辈氓,同时设备名称也无法显示完整卞蝗焕,在用户体验上还有提升空间膝。   不过被茨剁,在一些细节处理上难喘轮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沫。比如在挡把前方的储物格侩挪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褥乱裁,不过这块材质却为硬塑料盗羚,实际上根本无法达到防滑的效果娇。另外舶册颇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惊,这点值得表扬佃臣,但必须手动摁下开关才能点亮殊寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅表,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旗。座椅填充物软硬适中无钠,刚刚好狙叛,并不会软到开久了腰疼猫,也不至于硬到硌(gè)人泻灿。除此之外妨楔,包裹性表现也很不错雄掂四,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫌爆请。另外粗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节效。   车内乘坐空间表现上堑韭磺,身高180cm的编辑身处前排镜,头部约有一拳左右的空间姥箔,此时移身至后排骨就,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拴损。作为一台紧凑型SUV车型士蛙挥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吉。   来到后备厢花,长安官方给出的容积数据为590-1560L惋抨,表现中规中矩辅舰糕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堂稼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浮碧扔,增加消费者对于整车的好感度馁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滴裴履,如今市面上的电动车产品越来越多鞭哨,开始逐渐走入人们的生活鞋棠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盛伟,大家对它的了解可能还不是很多额吕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缎。那么这款车究竟如何呢捷擅叙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醚嫡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上复,我们终于有机会近距离接触一下马耍盖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耙豹绦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质光,因此其与众泰汽车合作潭篙,推出众泰知豆电动车碌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夸辛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蟹龟袭?不管你信不信描划,反正我信了福臼善。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糕督,售价为24.98万-28.98万元嚎,共有三款配置可涯遣荨,全系均未采用quattro四驱系统附,取而代之的是前置前驱的驱动形式册虫屠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雷类懈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生誓卯颂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扣,1.4T的发动机到底够不够用搅茄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲍谦卤,这些问题都难免让人担心眯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攘,它又是否值这个价格鹿斜多,下面让我来终结你的这些疑惑胶锻硅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翟泰咯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尝穆泞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样繁臂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捂,既然大家都关心这一问题拭帅改,那么我们就从这个问题开始一一解决唐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甫缝藩,其最大输出功率为110kW归,峰值扭矩可以达到250Nm剑镰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm限。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讨,动力储备不足方面的顾虑憾拾,但是这些想法也好顾虑也罢碍伍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爱嚎晾,油门初段的旷量微乎其微吮扛患。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偶刹,当发动机的转速达到1750转时尖凭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩公拜些,强烈的推背感也会随之而来保,如果你不是冷静下来思考一下钾祟屑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹲吃矢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉却。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痘跋欣,一开始的想法和我一样闻,换了1.4T发动机之后胜悄班,动力跟的上吗售?心里总是怀揣着这样一个疑问卜,但是当他们开了一段时间之后斑赐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恭睹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格建抖,处于D挡模式时菜廊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淡,但也感觉不到激进的性格鹃。但是当车辆处于S挡时千,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霜,整个车似乎突然变得紧张了起来美,时刻专注着你踩油门的右脚欣旦屎,稍有动作便会迅速做出响应疏坚喘。   在城市的驾驶中唬狠稻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廷阜,当你深踩油门时辞欣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视廓腿,或者可以说污,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剔。此外健请绕,作为一台不折不扣的城市SUV靖弹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验律。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膜遍蠢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量围敞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拆绕厩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆型偿,整个加速的过程非常线性洽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庐碉,不会表现的非常神经质沤茎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱党,这台变速箱给人的感觉非常聪明哨,可以准确的猜出驾驶者的意图庞,在换挡的速度和时机方面非常到位铣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靡蘑际。此外卸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错囤灭搭。当车辆处于D挡模式下冉恰隧,当发动机的转速达到2000转时笛铃,这台变速箱便会进行升挡的动作费私惨,从而保证日常驾驶更好的经济性抚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应问,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诽牡。   这台变速箱也并不是近乎完美签,它当然也存在着自身的不足群透。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岸惺强,尤其是在低速的区间内长矛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感地零。此外司斡,该车提供了四种驾驶模式的选择境,分别为经济趁身口、舒适授、自动和动态模式串,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凄。 性能测试丘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唇撤厂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现红炽,最终的破百成绩为9.14秒惫绒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歼哦团。奥迪Q3在三挡时完成了破百喂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掣避。此外夯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没行,非惩实咸蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韦等爽,整个加速的过程十分平顺和线性嚏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凰魏。车辆在全力起步的过程中橙,由于没有采用quattro四驱系统宽下,车身有轻微的抬头现象峡,前悬挂的拉伸比较明显垦腊。 性能测试涟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中免诬纹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唇唬庭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硼。在整个制动的过程中绞钠,G值适中保持在-0.9到-1之间粗口,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灌科丰,前悬挂很大程度的收到挤压横撼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竭默拍。此外蒙,该车在连续制动的情况下捐公端,受到的热衰退现象比较明显惶天送,在连续测试过后耗,制动距离增长了接近2米秒哨策。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容估俊入,动力方面也足以应对使用的需求筒鄙朵,尤其是在低扭方面透认,这台发动机表现除了浑厚的功底闷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平是。对于一台城市SUV来说廷侨桶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灯。" "  你有没有这样的勇气放獭帘,一辈子只留着一种发型道,带着一种款式的眼镜挡徒?或许多数人会摇头说不烯阑巢。试想你现在穿着中山装楞艰,带着大边框沏讽,留着中分头走在街上沥驴彤,别人必定会投来异样的眼光叮道什。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇摄殿,但有一种美羚睛,却是永恒的捐蕾,我们称之为“经典”悄讥疮。就像中山装逐渐演变成了“国服”抖萍屁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荡肉,看似过时的东西稍加润色妮嫌,就会焕发出经典的力量暗乘馆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芭箱,也是一个互相佐证的问题闹慌。正是扛住了时间的消磨狮线侮,一个产品一种设计才能称之为经典乳绍零。而正是因为它是经典丁竞腺,所以无论时间如何过往倦棵,岁月如何变迁伟十,它依旧能代表着美粳矛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犬护芦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碌恨、保时捷911群奥、MINI这几款车了淬村。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咳拜姜,这是一种财富咀汲,就像一个国家的历史一样瑟境敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奖。但就像中山装一样缅查,如果不稍加改动手,依旧会被人说土气狠,MINI也是一样校洽息,细节的升华会有益于经典的传播和传承避屉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贰,是全新MINI车系中性能最好的瘟。所以车头车尾都会看到“S”的字样顽饭涝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表樊茸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寺冠,这是它彰显不同的地方拴痉,尾灯的轮廓更大了色,但相比老款不够凝练嘉返,同时你也感受不到它有何种审美的进步獭登,个人感觉它是为了变化而变化涉许。轮毂方面芯广羌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号是滴伺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耻前,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吞储。不过访,在真正接触到保时捷Macan之前诫洗痢,我对它的真正实力也有所质疑换旗芜。众所周知麓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓣半不?带着这个疑虑癸胳涤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同率接限,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型儒蹦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杭秋烽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撇德。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恃。在没有任何参考坐标的情况下泻部,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧啤。排除了惯性思维的困扰头腺,对于一款新车而言或许并非坏事蓉临赊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桐飞,因此有关它的设计特征我们并不陌生端沥宝。作为保时捷推出的第二款SUV车型秽物,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计较,同时也融入了许多独特的元素都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征己,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讥头,因此在细节处理上差考,新车融入了更加激进的设计元素略涉部。    作为入门版车型粒劣苛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯末绘甩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缅,并采用导光条设计列,其视觉效果更具科技感炯。   保时捷Macan的腰线位置较高帆投,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旅,营造出强烈的动态视觉效果秀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格香拷功。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墨牢禄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攻,我的同事此前已经为大家介绍旧幻定。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汝秆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲍。" "   ??????? 提起观致锌,大家都会想起什么山?这似乎是一个难以回答的问题菊思伟。作为一个有着中国血统的全新品牌寄脐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沪。在2013年膝汕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渭澈,一石惊起千层浪恒钙挛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惊撑。   如今烫尉,观致的第二款车型敢,观致3五门版也如约而至曝乡劳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毁来复?它的到来读巫通,在扩充了观致的产品线之后懦乖咯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寸钝期?自然是令我们拭目以待盼碾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弄钡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泰箔味,时至今日都没有做大幅的修改患。就是这样一个古董级外貌的家伙赏公,最近竟然和新能源技术杠上了俊泻。2013年的日内瓦车展上惠鲜培,路虎推出了一款纯电动卫士含葡,旨在告诉大家卫士宝刀未老猫。而这些天铅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猴,看起来磕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了村。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枫巴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笛熄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟步潜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲁砰门,并未成为现实男袱酥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峰巾。   事情的转折点发生在2014年6月18日竣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朽去娶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狙鸽,并且这一次感柬,车身上已经重新贴上了拉花掇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匣炼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”校骑散,而是一台真正的电动版卫士灌涛人。   之后通过各种途径的联系弯俺蹿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碧投翰,虽然这并不是一款量产车串花,也没有任何电动机接迹、电池组方面的参数数据说户坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秆,我们认为此次试驾还是很有意义的韭啸。   ■ 外观造型冒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士端霸癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怒芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镁。   电动版卫士全球仅有7台碱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柑,基于卫士110车型打造班稍,可以根据情况容纳5个或7个座椅陛蓉,算是车系中的“旅行款”酸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计检兄雷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甭晚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外既莫,丝毫不加以修饰踌韭。按照官方对柴油版车型的销售策略蹈掂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件署仆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犁软小,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磺挤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绰骸凑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楼。正对车头社,右侧翼子板的通风口也是镂空的奇抡遣,下方是空调系统的进气口阑,而左侧的则仅仅用作装饰方悄猾,所以是完全封死的状态碗膳妇。   平直的挡风玻璃乏第署、小雨刷布糕猫、面积可观手动调节后视镜吓返涂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓉飞,而在这台电动版卫士上洞洽闷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澄。   实际上拳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘎赋圣,电动车窗只照顾到前排乘客唇,第二排为手摇的遁,第三排则仅仅是推拉窗楼瞧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林察卵解,确实双韭薪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车思,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸽钠淖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖池废钉。   三窗式车尾设计除了古老外疾,想不出更多的词去形容比怯,好在后窗电加热舷械、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卞许扩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耪鸵。至于各种不同用处的尾灯猩舅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碗蓟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唉婪,并配备了13针牵引电力接口搪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寞闯墟。而对于电动版卫士来说切虑豁,这款车的拖曳能力也非一般强大渺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饥杜拭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乌释。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯合娇,在这四年一次的盛世当中皮巷辟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痪笑烹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成印,在经过整体的细化改进后整体更出色穆恳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚ぞ淠蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杀,对于这样一款小车到底怎样盒级卑,让我们一起一探究竟凳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车力江就,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计角酞两,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斧僳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计广哼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霉榔极,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矛宋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈僚莱Γ可靠的选择坦。   相比现在很多的车型稀筋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰非额,个人比较喜欢这样的感觉叉讣繁,朴素也是另一种风格呜钦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好害斜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甫蓖,可以说是起到了点睛的作用牢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创币轻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格队陡拌,看起来还有些运动精神收。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楞,同时也是远近光一体设计崩瘟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拳沃,更加突出其可爱的造型风格具,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诵勒,同时也表明了J2的一种年轻风格单兽辛。虽然是一款定价不高的微型家用车抗粉实,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祟侯,雾灯虽然不是什么贵重的配置叉,但对于安全的保障还是多一分才好晾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掠,实际使用中虽然刮水面积稍衅ⅰ,但整体还是清理的非常干净籍羡廊。   在车体侧面造型上愁圈刺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拼,这样给头部空间会留出很多朽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感儒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犁劲。腰线起始的位置和大灯高度相同诧乓,这给了驾驶员足够大的视野空间采,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高得,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纲录。   在尾部造型上摩瞎悼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虑,同时加大了尾部示宽灯的面积凉受,为了就是提示后方车辆注意安全茨恰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莎,内部非常的深不过开口非常星?,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朽剂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撅蓬徐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敦伸贰,虽然是钢圈赶甭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垃稗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少实秽。另外静酥憨,一直让人头疼的售价问题刀妥,此次又出现了侯眠妥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孝秋。价格问题挪泉,在上市新闻 中已谈了很多控,不过与价格相比棉舌戌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善够。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统被面猎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勒甭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔷培席,即将为各位解开疑问览。   观致3五门版已于6月24日上市介拌核,目前指导价已公布剔,售价区间11.99-17.19万元 逼挛稼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煎:依然遵循简洁的设计思路庙袄欠,造型更显年轻诽缉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狼斯痕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剂记,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体范。可以说弹啪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涸然,不过在细节上却更显年轻镰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凰,轴距为2690mm挪厘,除了长度缩短了177mm之外盛材嘲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魔颊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寇牟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黄拎释,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了殊箔。在车身颜色上懊士,观致3五门版同样有6种颜色可哑慕嗉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滔缅,色彩更为鲜亮烤擒,也更有时尚感界瘫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卜扛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别背。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朴弯,而前雾灯也采用了圆形的设计文珐教,更显时尚里。另外惦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯千让、转向辅助灯和大灯清洗装置苹聪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屉庆。   除此之外嚷习揽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)森篱,并且轮圈的款式也更加的年轻睡弄淑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捎墟蓉。所以在轮圈与轮胎的规格上踩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍面缉挫:与三厢版一致委,细节改变不大活薄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煌硕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择南。中控台采用对称式设计廊税犯,各种功能布置规整夸巍嗓,按钮数量控制在了合理的范围内败腊,不会给人一种杂乱的感觉愤冈寄。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗽,造型很有运动感奉搐睡,真皮包裹的外圈握感也很不错然兔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亲蒋健,除了蓝牙电话逝、多媒体播放等这些基本配置之外母,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啃嚎目。除此之外馁,车主还可选配观致逸云的增值服务斤,该服务包含实时交通路况粉降、实时停车场信息和地图更新等艾帮邯。 ● 座椅及乘坐空间恫:白色绲边真皮座椅很有时尚感曝霉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扑其,与三厢版顶配车型相同朵胜。不过区别在于邪吐鞍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魔观,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膏老。   在乘坐空间方面泥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咯,并将座椅调到最低位置后墩姐,头部空间大约为1拳橙官挛,显得很宽裕;而进入后排后到岛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磨好,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袜腐惭。后排中间地板隆起幅度较大愤,长度也不适合搁脚势匠,中间乘客的舒适度会受到一些影响拐。 ● 后备厢剂完犀、储物空间和天窗蔬韧:后备厢容积403-1105升峰凶牧,储物格众多师抗酱。   在不放倒后排座椅的情况下波顺炕,观致3五门版后备厢容积为403升热充,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辨侍。如果嫌这样的空间还不够的话琴衬,将后排座椅全部放倒后肪,空间最大可扩大到1105升龋。除此之外桐,如果您随身携带了诸如手机爽、饮料之类的细碎物品的话贡砂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汀龄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝蒙剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备横浩敞,可打开的总面积约为0.22平方米匪扇瓮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隙态祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架京情:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹊嗜北,两者最大功率分别为126马力和156马力橡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别举店谦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肉魂懊,其他车型均采用6速双离合变速箱监饰颂。在底盘悬架方面蔫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怒蹋。 ● 驾驶感受纲底宛:底盘调校水准高藩,变速箱低速平顺性比三厢版好孤。   此次试驾会上力溯,我们大部分时间都行走在城市道路中妥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唾急取,起步时若是轻踩油门踏板抗京触,车辆的提速会显得比较迟缓抽,若要改善的话袒觅,需要至少踩下1/2的踏板行程羌偿。对于开惯了日系车的朋友们来说赦,这种偏向于传统欧系车型风格镰脖,而非“一点就有”的油门调芯呗穑可能需要一点适应的过程辫。   而在整个加速的过程中埔怜驰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乃微潞,咆哮声已经传入驾驶舱鸡浮,可就是不见变速箱及时升挡鞍。另一方面舱赫羌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竟吗闻,整个介入过程并不是特别的线性腥桥粱,其工作时的噪音也清晰可辨卵返擅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撇烈露。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧充。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耿镣吉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受办拭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换握,并且伴随着强烈的顿挫感户靖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盟龚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狄坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哦司,虽然顿挫感还是有剔哼,但已经能够被绝大部分消费者所接受韭玫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坞讼,那么我可以回答您愧凤,和大众的DSG表现相差无几嗽湘。菏珊。   从观致工程师的口中得知琶昏痰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幢干频,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拼,对变速箱程序顿疤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兽,找到其中一个最佳点鸡驼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傅菊矮。   在手动模式下深,发动机的表现仍然很积极课,不过由于其低速动力输出并不出众休泊疲,其加速度并不能让人感到满意蓉炮喷,很大程度上忌犁究,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缄。此外巍提形,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缓撇赣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褪芭烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铰,而在此前的三门版车型上光,我们就给予了相当高的评价囤。虽然仅从结构上来看氦鬼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戏辨诵,但作为一款家用车芭居策,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性案翱峨,高速行驶变道保证稳定性静黎糕。事实证明单蓬梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现身弊,并且从车底反馈至车厢内的声音拾沤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看维柿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弘。   ● 编辑总结掠:   从我们此次的试驾感受来看特违可,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抛前、时髦的外形皮努叛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宿。与之前我们体验的三厢版车型相比篓滩蓝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步目娩税,尽管目前顿挫感还是存在冒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辣,有值得称赞的地方焕播差,自然也存在着一些不足沽高,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窜。另外郸滔敌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冈膘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亲睬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墨狈汇、转向辅助灯及大灯清洗功能虽沦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澈,这样看来狠会稳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少息欣恐。不过居苏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间败瓣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍工桂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氰。但个人更喜欢两厢版本妙淋骡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捂飞。当然瓶剿瑰,作为同一款车伐垢么,两厢和三厢的选择人群会有很大不同比棺。三厢版本更加实用卢拜随,两厢版外观更加时尚干练睹涸坪。今天带来这款两厢版爱唯欧烹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窜宿跨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容递缸,大灯的设计相对保守了虾,但也减少了人们对于这台车的争议性幂。从而扩大了消费人群似授。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侨味,各有各的美戏雾。但无疑晾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钎。   侧面的变化并不是很明显鳖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雷朝扮。相比三厢版要顺眼的多吉。车尾的变化同样集中在尾灯上斯聘,尾灯的轮廓变化倒是不大吨卷爬,变化主要集中在尾灯颜色的改变微位毋。深红色的外围显得更有质感攫匡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话型典令,越野车是最好的选择安期嫁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车螺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皇竞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远此搬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没始抠刊。除了电视剧的锦上添花北等,BJ40本身的魅力也势不可挡市手,下面我们就走近这款“北京青年”钾钳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筒。   外观/内饰玛盆鞠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试十,或许有人会问那为什么还要进行测试晚抗。其实答案很简单锯档,之前测试的BJ40是一款试装车麓捂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焚,包括电视剧中车辆也是如此唬惋韦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变储闷坟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磋母量。虽然我没有见过之前的试装车卿沟墟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琶,甚至有些地方与牧马人不相上下弗棠勺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哼煞,这里就不再做过多赘述魏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰反,你会发现并没什么科技感奋七徒,简单的线条掂呵、硬派越野车特有的见棱见角的气质镜蔷些,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幌促。另外斯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偶镣。硬质塑料质地的中控面板很厚实平即,比起舒服的软性塑料手感稍差舍诚鹅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悸倾课,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事考斗番,同理使用织布座椅也是一样孟姑芥,无论您是刚刚涉过水缆味葡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜕母,都不用担心每间。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扁,不需要华丽的外表去装饰涩解舶。虽然BJ40有着很浓重的模仿激苟敛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格难。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捆,那只能说这个人并不了解硬派越野车脖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彻奸沟,让人想到真正的场地里去撒点野诵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娇?惊险的高速穿插嘎、精彩的甩尾掉头市、惊艳的侧向双轮行进老,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苛汞徒。时过境迁辆边密,萨博虽已退出中国市乘ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3雄扛潍、9-5)的技术留在了中国肠款滤,在北汽成功收购萨博技术后碴帝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生径。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烫吝醚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术券隋响,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纺,主打性价比与实用性僵嘘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裁,只是在某些方面使用了相关技术而已郸碧。   从外形设计上就不难看出辞秒竿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哺厢棠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咎懊,同时车身上所使用的犀利线条熊袱,令时尚动感的氛围展现得十分充分供喷攻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兔史:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窖幌湿,车身各项参数都小于萨博9-3膛通溪,所以直接套用的说辞显然并不成立韦崇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涟霓,打造一款可以继承优秀基因鄙,并适合普通家庭用户的车型迷氢,成为了设计团队主攻课程绢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹋夺晶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厕聘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酞,但紧凑的造型与简练的线条廉酣,使其观感的持久性更好寥稻膏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多库唾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场派。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雇茸,价格能接受叼粟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俄盟。而现在也有很多车型供大家选择房惠趣,包括大众途安炭屏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择害。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坝反,它还有一个进口车的身份淡囊盒。接下来拎抢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隋补。   外观担据傅:起亚最新家族设计酚督使,略显可爱滩尘,大部分能接受床泪赶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格先夹,同时又有一种独特的卡通味道躲涸蒋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僚瓢粱,没有配备氙气大灯廊巷胸,但全系均带有LED日间行车灯朝、透镜及大灯高度可调功能哀。雾灯部分的设计很有个性充说慌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旧。   由于车身高度降低魄妹努,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腹,平滑的车顶线条降低了风阻系数卜贡敛,流线型设计更加美观樊。全系除顶配的豪华版外份,后视镜都没有集成转向灯功能表。另外匙挺氖,低配车型的轮毂也比较简洁晤的苇,轮胎规格为205/55 R16弧氓。   新佳乐车尾的设计十分简洁猎,总体看上去比较圆润颇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烩捐,凸起的轮廓首尾呼应高阔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纳荷嫌,车顶带有行李架同淳,具备一定的实用性哎畅蛙。新佳乐全系标配倒车雷达功能传疏宿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氖氓猩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烦皇敢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺矛。而提到雷克萨斯忙集唾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斧蹦诧,立刻联想到了舒适拢琅、安静等一系列形容词茹队涪。   作为雷克萨斯主力车型笛萄,ES系列占据其在华销量近半壁江山报,舒适线海凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丰凌拖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢,更是有充足的理由享受这些评语妒杯。但更重要的是晨涎,在环境日益恶化身、石油资源日益紧张讽怒、油价越来越高的今天挪盆蛊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醒头遂。   外观部分藕协垛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倘齿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堪拍釜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧,和前代相比进化明显萌福控。初次亮相时裁话,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穷弦帘。与丰田一样侯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刊啃,目前已被广大消费者接受很,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垒。   外部配置上雷价枷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唱茅脾,与中网造型配合不错店庆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弟,轴距2820mm瘟塘琶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魂筋劣,ES没有针对中国市场刻意加长翟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叼,轴距比老款增加了45mm特。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型编蹭土,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晾幻。当然丁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起警粟。另外天朗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戚得,更加低调馈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叔潮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舍钩吨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堡费、忘记沉默寡言的正装车主囊擒犬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜗桶冻、忘记... ...算了啥乌,需要忘记的东西太多墒欺,你只需要记得一点丢士篮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隋外蜂。   奥迪的低调娠伦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甩卞嗅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诧楔拣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湾煎努。依托自奥迪A7的造型设计搬,RS7依然拥有优雅的造型虾,仅仅在一些细微的地方磺胚,RS7做了运动化改进毛舷府。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韧仁薪、以及哑光附件竟兽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奈垫危。   如果客户需要韩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拍背臀,其轮胎规格达到275/30 R21存巫舌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敬茶。排气管依旧体现出奥迪的低调褪倪拢,外部看是两个椭圆形排气管侠废,而其实际是双出四排气来圣伐,因为单侧双排气有节流阀俄恭愤,用于改变排气通道慌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灰浪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迸东,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线休甸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卞蒲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔襄。车钥匙吴、平底三辐真皮方向盘签惋、运动前座椅恼赎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标安藐回。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾癸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹬,还提供发动机增压压力驰钳夯、机油温度显示和圈速计时器等数据持膜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洛蕉登,并提供其它3种材料作为选装廖。车顶内衬标配黑色织布芍逢,可选配黑色Alcantara面料拾胖。搁脚板废款、刹车踏板桥虏夹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叼现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恳匈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脸、一体式头枕的运动座椅嘎辆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昏罗童,并提供钻石绗缝牡刊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹭鸵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苟革煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘸籍季,就像微博上说的痪帽,一次刻骨铭心的爱情勾乌,一次说走就走的旅行什么的贬敖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求褪微曝,但在现实中柬灯,你不能永远一副放纵不羁的样子猫,特别是在资金有限的情况下茬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的京斤。此时你就需要一辆价格便宜臣玲酶、实用可靠的多功能车型烯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扒脚焕,分别是景逸X3和景逸X5洞烙彻,形成高低搭配产品布局内参。景逸X3属于入门车型夏,共有三个配置句妊,指导价从6.99万到7.79万元燃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸥莱入。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看般劫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像净冻洼。这款车的前脸采用了新的风格样式芹卡,线条比较硬朗患篱架,造型简洁流畅痢,同时又很饱满瓢萎,没有过分追求标新立异的夸张风格宋脓,显得更加沉稳犀磺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廖为碎,给整辆车增添了活力送姓。   除了前脸之外理,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惋骑,让人略感失望蛇枫,好在整体风格还算融洽酶,不会给人前后脱节的感觉沥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm习、1835mm和1705mm烤,轴距为2685mm僧诞侵,在这个价位上算是较为突出的水平了抗勿,保证了足够的车内空间畔瓤。" "  在固有的印象当中徽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乡舌,作为日系三大高端品牌中的一名舌次,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捐违,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滇硼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婆橙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现备雇,取而代之的则是一种日系的柔美风格厩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影避崎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抄附惦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恐祭,并且这种特点让别的对手无法模仿缚吞蜡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抡害露,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汉快痢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夺慌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面家,看起来非常具有独特的风格维。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狗帽,不过看起来还是比较有神的搏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擎考,对于这样一款大型车辆还是很有必要的话。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂经,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屎练,这款车有这么长么晶从?实际上后门的长度远大于前门辫,不过整体造型并未收到过多的干扰娄歇涩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碾,因为C柱的造型更加接近尾部唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懈恍,腰线的设计在在尾部提到了最高话叭挎,并且从前大灯连接到了尾灯部分秀极鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莽厩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响污。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睹挖诺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惦娇砷,到今年4月20日其正式接受预定赔窖,不到一年的时间揭葛哼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了令稳腻。在新能源车量产蘑第蓬、市售的速度巳畏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屯底,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菩宝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过建。当然锨的,汽车之家评测新车的速度也不慢楼蓖,今天胆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谁警剁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款商,其中橙色的为增程式混合动力版车型赦般,白色的为纯电动版车型芦撵啪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞪比。   ●外观界磺:造型前卫狡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冕视捣,我见到量产市售车之后蛋,其外观真难以与概念车作区分遍成。宝马i3前脸造型饱满圆润嚷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迫。不过恐娜窖,“进气格栅”四个字需要打引号了为品捣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾交贸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葛,让整车看着很有质感且与众不同轻脱歪。当然沽防改,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼理刚伦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悸裙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挥氏鄙,但它的车身侧面看着一点都不显小辱。在我看来原因有三水苹勘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狙褂恃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潍仆棘,给人感觉比较敦实磁擎驶。特别是车高数据城,它比X1还多出了23mm棱担。   宝马i3的轮圈虽然直径很大功弛,达到了20英寸降脚,但胎宽却很窄嘿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20社钡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎誓苟。有关这款轮胎禾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳焙期,基本都表示由于规格太特殊钝衬,没有现货也没有报价漏孙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质健陵,很独特时,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芬樊孰。尾灯采用得是隐藏式设计烷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓬哨,用于显示示宽灯抄、刹车灯以及转向灯等患夹竞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旦讲,所有光源均为LED疽浇巩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中手炼狠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲤琉奢,欧洲市场上柴油车盛行已久擂褐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兽情。不过近来帆庐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挂肠,Jeep便是其中之一埠寥瞧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待顿。 ● 外观介绍莎:与汽油版无异吵唯,硬朗依旧娄沽。   从外观上看茸嫌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肠顿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韶山。新车的外形仍然显示出硬朗诵小、时尚的风格玖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咯泥罕,提升了时尚感撮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兽,在同级别车型中“个头”并不算大轻袄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磊赤溃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兴芥详。   在外观配置上痘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佰具、雨量感应雨刷灰舷搔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扒崔瑟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暑。轮胎配置方面切焊价,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贫卑断,轮胎规格为265/60 R18坛捷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎手,规格也变为了245/65 R18刀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谜毖,我们会谈论什么和?是大老粗一样的外观廓动,还是“马路杀手”一样的形象澜骨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象论惮冻,笔者也不例外炊。6月5日下午订佬响,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陷,原来大块头也有过人的大智慧避耐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓦遂、FM两大系列拈射,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盗恒,中国区总裁陆博天到场助阵似乏靶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呐贰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丛频签。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了该瓣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车说,最大的意义还在于为企业产生利润僳那。因此慰乓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湾鄙,并体现在生产效率烽炼、节油效率巷妨揣、完好率勒筛、安全碾、安甭啵和驾驶员体验六大方面梁龄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藕人,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晃蚕京,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尘渤,而大众凯路威则开创了一种新的格局埃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宋徊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羔缉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威先翻,而那款车型是针对高端商务市场的车型妇,虽然其内部可以进行简单的商务会议夹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的紊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案团尘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廓亮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墒迹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求履,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荷脊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陵铺米,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茨疮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歇档脚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气道。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琅韩型,只是以简单的卤素大灯出现排旅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯护赏,只能说稍显遗憾惺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睫挫,并且其敏感程度非常高嵌雀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竟巢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格别,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泄吃揭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格车的,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车登僧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虏浇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绍讽崇,在尾部造型上也同样是方方正正荷串,给人以刻板的印象休,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攀步,看来稍显朴实无华噬记,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惋刑遍。尾窗的面积超大刊乳,并且配备了后雨刷枪,可以说在安全细节上做的不错同宽。尾灯的造型也毫无新意锻暇卸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑ァ,尾灯内部的结构也比较简单锚型簧,并未采用LED也是针对不同定位的选择哗陷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低默昧,尾部配有四颗倒车雷达探头嘛朔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓忙鸡。作为一款商务用车淖奖灵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宛棵垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地底常米,这样的设计使内部空间得以最大化利用柯帆。   相比国外的凯路威车型吼献犀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂班闯,造型上采用了多辐式造型匙尸,轮胎则采用了邓禄普品牌迫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野投味,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狮芜,我更多的会用臃肿两个字来形容它效。圆润的车身搬,没有棱角的线条柬壤,大而无神的头灯丢瘦,都让我对它提不起兴趣购贪。第一次见到新款昂科雷时芹涛槽,我的这种感官得到了改变仑沤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烦氯。新款更加俊朗簇了,就像是一个胖子兼狠撇,经过健身墒缴奖,从大腹便便变成了施瓦辛格岭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陵,这种类似于点睛之笔的作用芬屡,实实在在的发生在新款昂科雷上面骂娃防。之前的头灯让我没有胃口梁,尽管亲和力不错妥别踏,但太没有性格饯供。连同这个车身板壬械,都让我觉得臃肿无比离,简直就是个满脸流油的胖子梆潜。新款更换了更有张力的大灯心,进气格栅也变得更具进攻性梳存。这样的风格悼蠕,我想才是大家喜欢的阀师四。   侧面造型的改变不大烯赶,侧窗面积所占的比重依旧很械济巢邸,这和新君越喇、GL8都很像酞却。给人一种重心很低的敦实感喘贾。但对于车内的乘客来说刑,这不是个好消息泞从,过小的车窗影响了向外看的视野投搔坝。造成了不必要的压抑感伯沥。或许对于选择别克车型的人们来说才,这一点必须无奈的接受了唾拟。   车尾的变化不及车头蚀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绍谐祟,或许我会更喜欢它埠。但事与愿违垛让,尾部的改变仅仅局限在排气管上晾馅吃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匿宿。这多多少少会有助于提升质感翔性恰。也改良着尾部太过圆润的整体气质赔劝配。可以说税缮,这次外观的改变炔链姑,在这些细节上还是很成功的赤纲疼。相当于一次瘦身和塑性身努,让它的线条和筋骨更加分明鞠翠继。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞋,纳智捷 新大7 SUV正式上市戊梆晃,官方指导价格为22.68-27.48万元券。一直以配置见长的纳智捷品牌苇,在小改款车型上又下了一番功夫储,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贬。在体验的这几天时间里烤聪付,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悍交固,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溯蔚祁。也有好奇的邻居询问这款车的售价随,当得知价格只有不到30万元时汲,邻居更是深感惊讶承蒂颗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓?本文就为您带来答案叙。   作为一款SUV啸,“大7”这个名字一点都不为过臼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茧,2910mm的轴距更是傲视群车垢,也难怪引得路人频频回头匿呸胁。不只是尺寸肃,本次试驾的新大7四驱旗舰版锭擒铰,整备质量达到了1950kg但,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”我裁。   作为改款车型程,新大7的外型经过了一番修改卫坛舍,主要体现在前脸和尾灯上抖。大灯造型有所变化蹬颁杀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内靶,而经过修饰的雾灯堕酚、转向灯和前雷达兢饥,给人以霸气外露的感觉舱。整体上庇妥搔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泞,比较实用哆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帆洞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僳摄身。从奥迪A8的换代汕、全新奔驰S级的上市镰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爸府舜。这三家老牌厂商动作频频魄皑蛔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葱熊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杆。而随着混合动力时代的来临龄汲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魔浦,可以说从那时起侵究,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位临扰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮扰化,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铜,以期对它能有深入了解教犀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颁垃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刑。相比之下狭皑,雷克萨斯LS在此方面并无优势不绿,长度体然、宽度和轴距均落后于对手挺粟稻。   即便不看车尾的标识沙淑葱,仅从前脸上幽兰色的车标嚼蒜轰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛊。而身挂HYBRID标识则意味着锨镜,除了树立当家旗舰车型的形象外屡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖拎猛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荒,只是在一些小细节方面令人有些不满筋撇势。如果用最严格的标准来衡量脚瞎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滩靠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凭庙啼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衬段脱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手污认,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汞,这种车型的优势就在于溉攘钒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屡,还拥有了超大的车内空间啼,优势显而易见伺陡,而今天我们来到了美丽的太湖枫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型固奔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挠,也让更多心意欧力威的人有更多选择浮撼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表换臼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饭,不过从售价以及车身尺寸方面来看抛,欧力威确实占据一定优势撤筋。   外观上欧力威厢型车身造型挠划觅,并没有阻碍它时尚的视觉感歪风,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车订天,时尚并且使用栓虚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚏克埔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挟。   非对称化的中控台设计琼,与1.4L手动版没有什么变化氯吭炮,首先造型上足够年轻协调衅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罕都。欧力威自动挡车型令害,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闺垫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妨开,操作多媒体更加方便橡侍。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫绢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藩端。   本文导航" "  有突破有挑战偶班,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘲蚊咸,就会有这样的感受航填缆。它太挑战人们的传统审美了跋,怎么样也无法用大气荒闭丹、简洁镀吩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秦碴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悲瞳。自由光承载着延续切诺基的重任携纽,就在这样的争议声中款款走来橡莽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弦裳巴,挑战着经典蹬是。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叭,在做颠覆传统这件事控疵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芭棵久。就拿前脸来说克,好看不好看绝不是我个人说的算的多型首,每个人眼里都有一个不同的看法媚桓秆。或许慢慢大家就接受了任蚊炯。   作为一款中级SUV丝,车身尺寸上中规中矩头铆小,作为切诺基车型的延续软锈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癌,但也能看到不少突破之处帮木。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豢巍瘫。   本文导航" "  从1985年开始慈贪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阑,1991年出现在5系车型上蓟,1999年开始陆续出现在X系列车型上凳。直到现在唾敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞘故锤。2014年5月22日两,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饥媒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求问法坟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车假彪态。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW背磨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翱队踞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沸纲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款构赡肺,新BMW 328i xDrive焊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元精潮吐。   第六代BMW 3系延续了这一传统闻,将融合了电子气门控制蠢很户、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配图姓郎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓷哪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讥佬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的京,要了解这个问题前坡缓岗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疲力适。齿轮传动式分动箱氖,连接前轴的方式改为了齿轮传动哨袖办,其他地方大同小异廓骨。对于宝马X系大部分车型来说坦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能导奴郴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诫。由于前后轴均采用开放式差速器阑碌,遇到交叉轴情况时炭扩,也只能依靠电子制动来辅助猩靶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顾衔矩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柒凑胃,与齿轮结构的分动箱原理相同酶蠕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叫暇惟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氖趟别。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拓。至于控制多片离合器的方式涎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛射兰,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器下,以对扭矩分配进行不间断地调节蹦辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驹到骏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溯能,默认状态下前后扭矩分配为40伎揪钮:60穗撇寄,最大前后扭矩分配理论上比例为0垒脾:100到100形薄:0之间彪档。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洽额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渴竿搞。扭矩分配可以在0.1秒内完成安收撤。   行驶过程中触,如果系统发现车辆可能转向不足嗜曹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卤,就会减少分配给前桥的扭矩吝酪就,将几乎所有动力都输送至后桥圈眉潮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息半牧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彩轻陌。一旦出现车轮打滑下硅景,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鬼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渤汝。这就意味着客铂,无论路面如何突然变化迹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上空舒姆,即使是在部分结冰的道路上幢混秘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郊些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型上,其中S2属于一款5座小型SUV项秸粉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恫袄碑,很多品牌都开始研发小型SUV钞凳。而S3则定位于一款紧凑级SUV溅屁,并且采用了7座设计官档。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勃檀,接下来就给大家一个解答桥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汝伦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型板,这一平台就是北汽威旺M20的平台竭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赣。但是两款车的轴距却不相同喀,S2轴距为2560mm拖,属于一款标准小型5座SUV唐娟。而S3轴距为2685mm串,接近于一款紧凑级SUV杀,所以为了能吸引更多的消费者粗,采用了2+3+2的7座布局旁,主打一般家庭用车擅,实用性优先讹设。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娥黑,主要还是面向有活力的年轻人躺,外观设计更多偏向于动感的元素居多栋。大灯组的样式也不俗套技,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潭脆渴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表统毖缕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绿,在车身尺寸上还是比较占优势的爆堆。另外2560mm的轴距表现也不错纠救肝,至于它的乘坐空间表现如何敲,在后文我们会有体验马。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升河菏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了对荣,车门不能完全打开的话裂虏堤,一些比较大的物品拿取会不太方便含视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惩盟辽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诚痘敬,并分别匹配3款变速箱盾酸。此前梗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型病。而今天我要试驾1.4T车型膘刨,虽是短暂场地试驾飘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舅锨,特别是动力上提升明显套滴。 ● 外观/内饰程怪几:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咕墟壁,也做了到店体验的文章猫棵,1.4T车型在外观措幕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乃,本文不重复介绍赖汰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凯环,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氖徒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娶古苹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羡牟,具有很高的品牌辨识度其弹稻。同时在一些细节方面的改进速聪舞,比如重新设计的头灯揉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柏休饲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勾差泌,采用了全新的发动机嵌分,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机际,属于大众的EA211系列事锤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米公娄盛,最大功率150马力/5000rpm栓碑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm房碾航。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刊荤宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔽,首先是恢复了正时皮带奔,降低发动机内部的功率消耗牧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搞桓,而喷射压力也提升到了200bar渭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能承场嫡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别市,前者顶部是“SKODA”的品牌名炔取,而后者则是印了“DSG”的字样垮蛊。   底盘悬架方面俊硷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颗斯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构授荚。制动系统为四轮碟刹结构雀恳炊,采用前通风盘式后盘式配置殴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僵嫉鬼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廓牵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目残垂捶。由于是场地试驾锯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膊竣舞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寇,能更好地了解车辆性能欢喇效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赴林,只能在日后的试驾中再介绍纬。   动力方面坪菊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闹艰迪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扁禽缺,1.4T车型的起步和加速更为迅速祭匣侮,而且涡轮的介入时机较早梨插,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斧搭,动力的输出保持平稳可控的特性胺。   使用D挡时齐瓷揪,以1/2油门深度驾驶限谦,变速箱升挡较为积极虐扔纹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掳,而且换挡的冲击较信獭,不会影响乘客的乘坐感受剁。而以深踩油门的方式驾驶封,变速箱会到4000rpm左右才换挡狠,加速感受更为明显静俄。   换上S挡拣抚,油门响应灵敏了许多长雇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡江美,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鄙,在弯道多直道少的场地赛道里辅递遂,需要频繁提速的时候晚,显得更为得心应手耐彩。   全新明锐采用电动助力转向系统目袒拈,方向盘低速时转向较为轻松剿且,而高速时明显更为沉稳辟龚囤,转向需要更大的力度咳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力案煞。   底盘悬架方面漆翰稼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筛墟,在弯道中对车身的支撑性比较到位徽乾,方向盘的有着精准的指向性呢拇华,转向迅速而稳健弊泰。1.4T车型全部带有ESP系统慌纫烂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候县那,ESP介入的时间恰到好处匙携讽,总能及时将车辆修正到正确轨迹艘相康,而这套系统并不能完全关闭搞朴,属于比较重视安全性的设计上急。   在模拟颠簸路况的体验环节墙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用别糙凰,然而后悬架毕竟是非独立悬架琅睹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况官埃戒,仍会对另一侧有所影响叉绞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗽。我们在之前测试文章中也有体验视频睛,请点击查看咯垫丢。   更多精彩视频券撮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霜极:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淡,在D挡模式下表现中规中矩枢蕉悲,切换到S挡后油门响应灵敏乱拌谩,变速箱的换挡节奏更为激进轻牡葛,加速感提升敦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湿试。" "  2014年2月26日率蠢戒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锋。其中T5动力总成包含智逸版艰、智雅版躺疟、个性运动版共3款陶搭,售价为42.39万元至51.99万元弄遂虐,T6发动机版本及价格保持不变辆。   据了解科沁挛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寿腊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纬舅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尝奴?本文将为您带来答案噬构。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化究暮,但动感流畅的造型令人印象深刻珐累。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉功,正如北欧人给大家留下的印象迷陇貌。      配置细节上清儒禾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沦,全系标配了ABL自适应氙气大灯肪顶,以及感应式转向辅助灯光巾叼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下空房妈,给驾驶员提供更佳的视野骏判暴。   此外俊牵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航书。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巍法疙,探测距离达到了150米厂,足以应付绝大多数日常行驶环境钠。此外膛凭褥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掏梢瓦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噶斤。虽然这里看上去有些别扭懊,但安全性才是我们应该关注的沦祈。" "  限量降、配额拉、上市前被订购一空骸脑悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹说。然而检衔摆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘径。2013年介仁,经过M部门调校的M135i披装上阵查腾,性能已与1M十分接近本蚀,并且这次冲破了限量的枷锁剁晴箩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彭发摹。正当人们面对路上的1M投去羡慕镣孝、嫉妒沧、恨时封,宝马为我们带来一款全新产品培妈,并且它的能力并不在1M之下阀,它就是2系的顶级车型——M235i懈拭芹。 延伸阅读径访:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吹,2系可能显得有些陌生水,其实早在40多年前痊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琼。此外馁,BMW 2002车型在1968年问世贰涟汀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辑纯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型木。至此兼,2系的到来并非空穴来潮刹农碗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龟垒修,而这个平台也与代号为F20的1系共享酚傻,简单来说捞窟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侗涟,这与3售惶、4系的道理相同握虹港。在2013年时拨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躬闪落,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近库富,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溉揪池,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览购卜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佳腺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吕涛仁,从代号E82的1M车型窖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点面葛奇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虹吼突,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨溅谜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哇,但随着时间的逝去耻朽,渐渐也成为了一种习惯囤肮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表量搪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抗亥,更多是出于对内部空间的考虑秃图,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萄勃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感册,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栋多。   当然淮委,即使武装到牙齿馁剖骆,M235i也不能与1M平起平坐违棉可,M家族的宽体车身奸匙蹈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的午穗韧,就像当初1M推出时的口号一样“M蘑,永远从后视镜中藐视对手”布灭寇,而M235i更多还是为了平衡性能菩吉妹、实用性与性价比凹咯,同时也为今后推出M2而留下些余地攫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撕昏笔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吐淘辑,针对绅宝D70推出后的社会反响赏谅慈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多督措。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势混,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生却纲骡。   D50硼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车北,推出之后的表现往往是人们最期待的巳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炮,面对D50的将会是极为严苛的考验诬汇炉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境募聪,而成功了迁效,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚊跺。7.48-11.98万元的厂商指导价畴身夕,可以说为这场战役的打响悍仿坞,开了个好头额。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秃嗣败,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格订。此次担任D50设计工作的破嗣畴,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞭富,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窃氖,同时又能够给人们耳目一新的感觉递放,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汉,但是当你接触过D50这款车后脱丧鼻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骏堡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峨输晒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喷犬,但是当你将这些元素组合在一起时驹渤,却有会很快打消之前的念头零朽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外少酶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计储。运动气息浓郁的设计手法替汗,会让你把D50和运动结合在一起山锣膘,无论它实际的性能表现怎样好上,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喘崎缎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伤湍缅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琳烘艰,面对不断推陈出新的竞争对手必仍捕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面末。好在随着2014款车型的上市饲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂料雌桥,而这支强心剂的主要成分也很简单测,一台1.5L涡轮增压发动机德烈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型类,针对配置方面也进行了一定的调整伤,其中自动大灯履寝、超速报警以及四门车窗伊韬兀控升降等功能均成为标配桐鬼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寄巴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肋驴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虎控识。因为从早年搭载的速锐胳,再到大红大紫的秦沧吕襄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矾孤涟,它所提供的动力都不曾有变班。传动系统方面嫩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱我围考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偿景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乳。在城市中经常用到的中低转速区间内呕,发动机的动力输出比较积极澄,并且通过涡轮的帮助桃踏,动力在1500rpm之后便有明显提升袄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm断邻尘,完全能够满足日常驾驶患。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低那副,适合城市驾驶疮佃。挡位之间的行程适中芥伶县,但手感略显生涩番。当然这也是这一级别手动挡车型的通补∪尾尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车收,而非车去适应你汞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撅食冒。四辐方向盘尺寸偏大卡,回馈力度比较匀称扯,因此驾驶这台大块头还算是轻松衬卢,只不过方向盘的虚位过多滥肺送,转向时不得不做出更大的动作抬吧乖。   前麦弗逊坤都投、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收错香,并且由于悬架行程较长可维扩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滦贡饯。当然这样的调校也有它的好处忍撂缅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裂曙袭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碗惶,SUV车型是一种非掣梗耗油的车型蹲袜,毕竟以自身庞大的身形来说效拜,自身重量就已经非常大了敬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垫恰连,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骆菩邯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冻密,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圈逢,在众多的SUV车型中读豆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度范夹芥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计房,这种设计可以说非常的扎眼磐忌啊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昏帮懦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳副虽设,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崔虹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘲莲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圃滥。在RX车型上苛嚼境,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溺槐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同觅,从RX整体风格来看祭,还是更多的体现了柔性设计的特点焚裙堕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伎嫡旦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卯侣,如果不看下半身虐,很有可能误解为一款轿跑车型堆。不过这也让人们的视觉一亮少琴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缔档久。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的獭梅舰,没有过多的硬线条介入频踌擒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摆碗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符司搏窘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霉,RX明显体现出有些不足且,不过这本身就并非是RX的炒作方向培。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篓净,内心想要一件东西穷篱董,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费家浦,否则你就无法拥有心中挚爱吴羚。你想要一部手机秋深,但偏偏要你保证最低消费惮。这种心情着实不爽瘦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喉穷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统人岸献,这两样东西都是你想要的佳馈撤,售价三十五万不到稀,撇去不相干的配置狼,给你你想要的景傲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疮琴,是不是有点定高了凑羡咎?可细细一想齿惭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乱,并且还带有四驱系统幌夺材。如果单单从这两个要素考虑瞥,同档次的车型里虾礁吗,都破了四十万大关了宫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型添蛔棺,目的就是要拉低门槛邵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矮拭髓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件位。但运动元素表现的很细微肃荣,基本上都是细节点缀班旦,和其它配置的A4L差别不大厕。虽然是一款40TFSI的低配车型疟珐古,但从外观上很难发现区别寂良。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件速妊,算得上是全车比较明显的运动彰显了李奋舞。尾灯内部依旧采用LED发光元件味茨,总体来说径脓患,亮点不多鹅喊,朴实大方祥驰被。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侩,除产品名称外克巷,其与JX35并没有什么区别舜枚次,还是那个豪华运动的大家伙芯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鳖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诗洛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能购炮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助破,灯角黄色的反光片是标准美规设计巾,但无论哪种规格惋疼视,对行车安全方面都是提升动毫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痴筒滴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO薪缉,前置摄像头悄然隐藏其中授。侧面看上去QX60依旧大气稳重赦傅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擒品笆。另外接丧,底盘上有些部件会低于车身湘厩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色航狸,活泼的细节设计使其更有灵性闻乘微,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腺深,也起到了一定的隔热作用骨省。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感继,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奖播,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慈,静音效果良好愧薄吓。   车尾并没有过多花哨的设计供桐脓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疏蟹。尾灯采用部分LED光源弛驾屁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幕,总体来说比较耐看寸就。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来躺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悔袄。上市前稀檬老,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矫桂,不少人不相信它的价值甸梆儡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倦法暮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待净享,这自由光到底是什么情况号夯熔?经过整整一周的深度试驾后凶,我有些新发现可以分享给大家郡年。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卉,我的思绪一下回到了2005年左右兄筋,那时候自主品牌鲜有SUV产品句,奇瑞率先迈出了一步烯袜,推出瑞虎须瓜,并领风骚多年滤宛喀。当时奇瑞称之为NCV痛,也就是集合轿车以及越野车澜鲍合,有着越野车的外观和坐姿瀑,并兼顾轿车的舒适性僳,其实就是我们现在说的城市SUV讳苔。   这样的优势持续了很长时间凳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朗水沤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品党脯菏,瑞虎的势头逐渐放缓虹,也就不再抢眼了恨怜。奇瑞随之调整策略拭美,在去年推出瑞虎5这一新车型危惺,与其他自主品牌新对手进行竞争坛。与此同时到存,时隔半年的今天限稳澳,老瑞虎被重新包装升级法,命名为瑞虎3再次进入市澈伞,与瑞虎5形成高低搭配眯唐,重新获得了新的竞争力霖假男。   外观贬侗:   正如前面所说矮蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业块丰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作购发革,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节行亨铅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墟,棱角更为突出栋、线条也显得更利索畦狭。侧面增加了镀铬防擦条疚柒欧,而车尾的变化并不是很大舜髓,集中在尾灯和一些线条的修饰上铰,就造型而言瑞虎3更年轻了撮铝。从车身数据来看稠温,瑞虎3相比对手并不占优优势录骋沧,但是得益于外观的设计棋姜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些避。" "  在经历了数年市场洗礼过后榷,瑞虎车型迎来了新一次换装芒弧,代号命名也列入到了家族统一的序列中柒儡,对于车型的区分更加简明悍品。除此之外东锨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寒船,以及更为充裕的乘坐空间幢潜需,以提升自身的竞争力急厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茅操,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连温菠畦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峡炬。   此次改款主要集中于外观方面赎,通过新老款前脸的比较李晨,我们共计找出了8处变化湃旁脱,分别为泡娥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锯厂邯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玻,但在车身尺寸上有所调整谩恰,其中长度方面增加了30mm如刹贩,宽度与高度减斜邸,而轴距维持不变桨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帽列摹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讼瘟刀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惭。   车身轮廓并没有大费周章的变化绦界赊,更多的是在细节上体现新意睛。侧车身防擦条进行下移拓膝,并在前后车门中增加了镀铬饰条少,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咐梯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陵蜕,更趋于向装饰性靠拢蒲衰憋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式每帅诞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竭窘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗当,若要找出所有差异论,还需要费上一些功夫晤徊饱,在对比过后变化上依然可以达到8处燃泉驰。依次为糕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更科,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恒涸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处董,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜,空调按键的布局更加紧密骇饺俩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辩炕。此外搬何,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乳。   按照配置的不同逗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肌,大尺寸液晶屏包含导航棉、多媒体扛脱琴、蓝牙以及系统设定等功能哇钎,而在操作上也十分直观夺纱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当薄得疥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弓、风量庭拐、风向等信息阀册懊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少武铺书,同时旋钮的阻尼与定位适中柯旱,手感较好尽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链厦。   方向盘两侧位置集成了音响鼎经双、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纯敖,中心区域使用了品牌全新标识秽鲸,并在造型上稍有改变既放论。仪表盘则没有任何变化赌篮差,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陇扇宪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值加让,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素停怂类。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛首史,但调节方式为手动逞,前排座椅具备加热功能涎咯,按键位于点火开关周边区域伪层,位置的选择上不够人性化斯,副驾乘客很难进行单独操作阶板叛。   在前文的数据表格当中垃弯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优界,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畔拳驹,头部距离车顶约有4指空间矗,直接移至后排乘坐段超,头部空间同样保持在4指畅策努,腿部则为2指余量嫁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碴傅短,首先需拉动靠背边缘的拉手乐夯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒触玩岸,要想恢复到之前的乘坐模式秸甫灰,还需先拉动开关苇,同时扶 起靠背氛跨,在操作方式上显得不够便利沙。后排座椅支持4/6拆分放倒瞥慧刀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枪系,对储物灵活性与便利性会存在一定影响创。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逢,含有DVVT技术丸,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善活酶挨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求词静,在CVT变速箱的帮助下秆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作险抬。即使在起步之初深踩油门闺,加速过程也会显得有些慵懒交藕,只待转速攀升至2000rpm后抄架配,动力性才有好转抒,此时油门的响应能力有了子显著提高姑棱长,虽然整个过程称不上动力充沛淬,但对于城市使用来说算是够了菱绞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上动洞,涵盖了手动肌、雪地和低速3种模式技妊,在手动模式下可以模拟7个挡位观,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用口抒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹈赔,在模拟挡位的帮助下侍,转速会与油门的深浅更成正比乐,升档与降挡的操作也会更加从容兴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪怖疟印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勉。   在紧凑级SUV的行列中挝岛,瑞虎3的车重算是较轻的一员闻宦,这为引擎减小了不少负担繁松赎。助力转向系统的力度适当豁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缄蚊。转向的精准性使我出乎意料孟露彪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性保,悬挂整体表现十分扎实换,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谋,令试驾者信心倍增垦。   如同瑞虎3的定位那样寥颓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外殴里称,它并不具备越野的能力挽型级,然而精确的城市定位八廷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贤肖馁,诚然贸伦,它在这两点上做的很不错诧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舒鲤慨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艾,瑞虎3也许是最合适的选择对象坎潘冀。 责任编辑橙瘦缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年如,一晃6年时间过去了缸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麓酿,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛾评,并且每一次都是充满乐趣的体验湾类。今天我们又把它请到了这里揪褐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踞疮假,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啦巾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剃褐检,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税识,自然整车价格也就能便宜不少沧材花,降低了它的入门门槛刀。而以我们消费者的角度来看埠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗅玖,这也是我们今天把它请到这里的目的谎,测试项目很简单讽醇派,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簇德藤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鬼铺。   ●日常驾驶动力表现刃:低速扭矩充足辫,高速动力吃紧姥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摔试芜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过令伤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎拴,但机械结构还是更适合在野地里行走敞吨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涂蔫,外形设计骑凉蚂、车身尺寸陵、参数配置全都没变鸡,只是换了一台发动机屎躺撤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矗,双手需要时刻度掌握住方向盘报菏,总之开着它你不会觉得太轻松墓具话。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筋县酒,大家也都心知肚明峡旅恰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现释瓤期。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疥飘鸡,参数虽然降低了赖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的极软,并且只要车速不超过60km/h旦,提速还算是挺从容歧,也有一些推背感淮抚,感觉并不比3.6L车型差多少妹兔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肚肛上,脚下的油门响应明显迟缓了不少籍夏揉,如果你心急的话萎蛋娇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧故叹,否则踏踏实实的在路上巡航零。   ●油耗测试虫脸:正常表现考灸娘,不惊不喜冗。   发动机排量小了牢,除了动力影响之外荆,油耗也是一个值得关注的指标杀陡哨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抱起莎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里时郝省,拥堵路况大概在30%左右蒲拍梆,畅通路况大概在40%左右请蔽赁,另外30%为综合市区路况喂翟磨,全程平均时速为31km/h剔凰鸥,最终计算出平均油耗为12升/百公里爬瘦,算是正常水平郊屎舱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叫虚慰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了详崔吮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力编久师,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何风读即。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高存脾,很高骸懦,或许我接触的都是高配车型得枪莲,包括纳智捷大7瘸籍、CEO等车型芍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搬欣。今天伶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箱归,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量按啪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚷价。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陶令?下面幕尘晚,我们就来看看详细的体验报告希。 可以看到龄独绍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裁,这在于其他车型包括纳智捷大7兽奠汗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哦傅。这次试驾的优6 SUV也不例外磕凶顷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褐道,为了突出这款跨界SUV车型的定位金酿,外观设计上更年轻有活力努拘督,对于年轻人应该有很大的吸引力邓颓袖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莎琅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骚碱灯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm病捶楷,轴距为2720mm突,可以看出这是一款跨界风格的SUV熄瞳垛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品活,最大的优势是轴距要长出20-100mm台,具备不错的乘坐空间叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葡芦苟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淬昆烫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眯间老,尺寸都是215/55 R17闹。可以看出在轮胎的型号上侗沏耪,国内销售的车型都有一定的缩水达讥别,当然为了控制成本奶康炔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呢单。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祷泉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美违,两侧的LED刹车灯十分扎眼酒空,不过从布局上看稍稍有些凌乱赔。" "李老板的慷慨惭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炉深。下面回到主题捍烹惭,从之前收集的网友问题看嗅静,大家最关心的有两件事儿醒捎抡,一个是特斯拉的性能膳肥,另一个是特斯拉电池的续航能力济烙横,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藕傲。简单剧透一下肯,性能方面特斯拉相当给力床认布,续航能力方面我个人觉得还是不太行砷陈。 注细:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染,文章中提及的“特斯拉”贤淑、“Model S”等名称均为本次测试的车型伴识。 数据解读婪嵌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遍咖狈,所以今天我们就先从数据说起钦洁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驮癸嚼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滩,而我们的实测数据为4.7s是趣玲,比官方公布的成绩略慢孝楞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样授疥许。由于采用电动机驱动揭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粮汀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态现,直到完成整个加速毯醋。电子系统和动力系统的完美配合汇岗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泼脓,这是大多数的同级别车型都很难做到的奔诲。 0-400m加速尾速嫡辞:170.124km/h 加速时间抬魄翰:13.63s 由于采用了9.73差透:1的固定齿比变速箱敝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敢崩,在加速曲线图中穷茂描,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哭碳屡,车速和电机转速完全是等比例上升乔菲公。这里说句题外话竞栋守,官方公布的电机极限转速为16500rpm欧街半,最高车速为209km/h瞪,通过以上三个数字澜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穿需贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算设廊。 0-180km/h加速脊猩鹅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G团骏,峰值甚至达到0.7G兼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酿我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醛,当车速超过150km/h后布,车辆的加速度下滑比较明显局。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现温毋,工作人员解释说为了保护电池肝佛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡评。再多说一句措,这个速度日常用肯定够了潘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h但扁,但如果是赛道堑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薄荡,有大直道的长赛道淮,它应该会比较吃亏浩短。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刹,常会被贴上大排量霜佬、暴力机器灸绰、拉风外形和肌肉车等标签口疽牢。这些词虽然简单晒略拐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鬼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妊画。近日砰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔妥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囤曙:科尔维特C7)粒瞬,肌肉感十足的外形协低胎,手动拆卸的硬顶就瓤,再加上6.2升自然吸气发动机等牢侠,都是它的大卖点虎捐降。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骄檬视: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糕晚陌,外形变得更具攻击性嗣。不同于以往车型敦尚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尖,只有头顶裸露在外盆,非常特别杉。重新设计的6.2升自然吸气发动机竭尝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余边。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戈,最大功率640马力匠莽,峰值扭矩814N·m)灭新痛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边热,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盼疵烂:5.3万美元)篇,几乎没有性价比可言唬苍聪,但相信越是稀有的东西龟,越有人喜欢没箍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆违挛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腿:400-023-5599 地址谰踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑到猎斗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伞纪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娇。而这款车本网也进行过多次报道与评测僳觅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煎喝,比如——空间与电磁安全性饭惹居。   有朋友担心迫透定,混动车型的使用空间会不会很小翱啤,电池电动机发电机都需要摆放位置姆蚊盛,还有散热系统错熔提,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧建。   作为一个“热心肠”疙,笔者决定帮一位同事搬家坷栏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弹输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盯冉烤、两个大型行李箱泞葛、三个双肩背包巫簇,两个电脑包陕拈,一个猫窝叮慧死、一个全新的大睡枕搬走模含石,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客形。好吧抗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恋乒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑年,从图上我们看出轿妇,在放入体积规整的水族箱水缸后兽婪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毖顶,并留有一定的间隙量吝渐斤。   而后排在放入水族箱地柜后咐澄乌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位套,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姐。得益于巨大的后排腿部空间涩郸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彪低叉。而后孟钵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涉沤倍。当然芳犬,前排的空位是为乘客准备的拾。(为维护试驾车整洁鼻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拴佩割。)   我是一个希望低调的企业主犀日,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捶,后排音响控制汰,前排座椅调节按键草湿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陇、空间顽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袒踢,大电流产生的磁场对人的健康有影响卜炒潜。英国专家认为屋武:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唬标,高于该值绿替炬,儿童将面临患病风险杰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坛并啃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃逼仙眨害栋呢锤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耙。   简单来说虚伞肥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仍教店,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栖磁,如手机渺弗,对讲机痉拒、信号发射塔等炕殊,而低频电磁辐射离我们的生活更近率陷,家用电器巫逛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锭柏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肮绩台。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台射,前排座位凡莱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踩烯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品现,不具有权威法律依据撬瘸充,但既然是国家允许销售的测量器材疽,其测量结果绝对拥有参考价值苇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芭翅星。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幢庙凭,首先是油耗火甫,我们在遵守法律规定的情况下雹损,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刮脊,而结果显示妒芜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哥颁坛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞋号熄。   混动车型比普通汽油车重某,驾驶感受会很糟吗?   确实硼臣绒,混动车型由于需要布局电池喇层静、电动机岔、发电机赂档、散热系统及控制系统革,整车质量肯定会增加伙,但通过驾驶孰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感委锣酬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动米舒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缎睡,使用感受更接近与现代的美系车型文兴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陇力,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捞蚂愧,而在高速公路上揩茫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛋八,取而代之的是风声与路噪声壳歌磋。而操控部分陌吕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梢浪磐,你永远不会感觉到生硬的颠簸抬剑,一切都是柔和与优雅萝署乖,当然琳弗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痉涪。   最后撼就靡,我们通过以上测试规卑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阿拔、油耗及空间实用性上都出色表现岔髓,而为此你仅需多付出几万元的代价醒,加上经销商的优惠卉持,凯美瑞尊瑞物有所值掀酵抄,而你现在需要做的碗,就是去店里亲自去试一试舜龋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尘。 图/文超:丁艺   丰田汽车日前宣布霜衬,截止2013年底怒垄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堂席胎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录密尖挤。诞生16年来笑畦酚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迸丘暇、备受600余万车主的信赖和认可劣烦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硼妊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片港。 责任编辑改艘冉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莆陪,MINI凭借其漂亮个性的外观姐得、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搞。2014年北京车展上惋石肪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢山伞(点击进入上市文章)裂蹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艰默,同时在配置方面也有一定得提升啡挽媳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛾舅粕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市透妇,售价区间为20.18-23.68万标。虽然只有4款车型可以选择拒,但从大家的关注度上看齿,很多人对这款车给予了很高的期望救倒。今天溪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V为井,两款车虽然在级别上不同淀,但是在价格上却是非常相近啼脊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜂罕杏。下面伶匈,我们就来对这两款车型做一个对比级函毙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坷苗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊璧谭ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捍疏双,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仑桅。当然揣什瞳,作为一个自主品牌呵,想要和这些合资车型抗争达损,就需要在配置上有一些诱人之处且。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羞叭须,从车型尺寸上看饥,H8明显要大于东风本田CR-V募,但是价格却几乎接近遣了酥。如果您的自主品牌不感冒的话梅辛,那就不用在纠结了偿。但是灵瞧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狙,那么H8的确算是不错的选择惯韧寂,至少从轴距上就已经很让人动心了抚。   =============分页符=============   原标题肝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下露萝巷,哈弗H8还是小胜汤屯牌,其中H8还带有液晶中控屏钒性把,而CR-V并没有配备中控屏纫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筋乳俗。这些东西的确也是非常吸引人的泪度。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恐拼丁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梨汾,平且还配有ECO节能模式猫帛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅我汤。H8还配有坡道控制系统诉显描,但是CR-V并没有配备这个功能哥。另外冯,H8还配有三种运动模式暗缆订,一定程度上提供了多路况的脱困能力停,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兜宪,当然H8属于刚刚上市的车型殿拌,并没有试驾车让我们来进行测试即冯仁,以后有实车的话案春,我们会进行相关测试读潍勉。   结语妊念沟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章配哎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的新疽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔽深怠,某些情况下还要超过很多合资车型激,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谢放屁。 责任编辑鬼:赵春晓" "从1985年开始搭朗锚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上上,1991年出现在5系车型上氨煎,1999年开始陆续出现在X系列车型上办。直到现在分缔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配款,提升着宝马车型的操控性和运动性社婆率。让牵引力发挥的更加自如缔臀,下面掂擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圈毖灭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱警。在车载计算机的控制下墒浇悉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喘撑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配此,而且动力分配比例范围达0-100%么独膝,赋予车辆独特的动态表现酷吕。 与传统齿轮机构相比变汤,xDrive动力传输响应速度更快寸毋,分配比率更灵活退泵堕,通常储斜翘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狼鬼,保持车辆转向精准灵活星,初剑附、中段加速更为直接的经典后驱特性量捂酣。而在弯道赏算、湿滑路面埠替、或紧急变线等极限状态下桔仆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戮庐黎,增强了车辆的稳定性和循迹能力婚雾蚂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统田爽,在附着力降低的情况下轻笑,更加考验着前后轴所分配到的动力售。通过一体式底盘管理系统的侦测贝峨闷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糜蜗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下完警断,最大化的改善转向不足和转向过度垄骂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缅逃端,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞧短规。宝马4系在绕桩和紧急变线中糖屑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喜舌滩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碍,更灵活慨魂群。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上试郝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翔刻说,公路性轮胎打滑严重垦韧题,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赌角,还是能够胜任一般越野路面立吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妮孔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仇,宝马X1一直以其运动性示人星路,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弯闹。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梅饶,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘟联。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗火?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裴努凸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣古乔。   在消费者最关注的价格上奈趁,我们分别来看两辆车到。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稍既豢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篱陆。从售价上我们不难看出外,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3河,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呜罢,价格区间跨度较大龟蹄。   外观尺寸对比捌躬:   首先荤疽坏,从外观上来说罕,宝马X1极具动感橡。其标志性的双肾格栅已经不必多说泪绢汤,远远的就可以知道这是一辆宝马势淮。而那富有动感的线条溶曝奴,将其外观勾勒彭,即使是静止在那里氯橡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苔潦嚏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秃劫,感觉比例似乎不那么对称乃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笺咎,而且作为一款国际范儿的车痘恢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哦冷。虽然宝马X1有修长的车头婆断,但是驾驶时却并不遮挡视线寇狈胶,仍旧能够清晰的观察前方路况摹叔。   相比之下纠兼,奥迪Q3的外观略显沉闷鲁忱监,同样的家族式前脸显得十分稳重不湃。虽然不像宝马X1一样运动襄,也符合其SUV的定位萄福。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统惮谷竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坛成,但是内部空间却优于奥迪Q3策锭,相比来说贾排羌,宝马X1具有更大的头部空间拔衅粱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3星填唾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长措粟差:4477mm 长视纬鬼:4385mm 宽精刷盖:1798mm 宽喂:1831mm 高拾堤技:1577mm 高防:1608mm 轴距瞳楷郊:2760mm 轴距了且鹿:2603mm 最小离地间隙查:194mm 最小离地间隙扳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸥雄,宝马X1具有灵活的操控性替,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹅,作为一款 SAV敝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向房校屠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苏擒纷。   实际驾驶中弹,宝马X1的路感清晰坎控,虽然车身不兴睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径淳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烷哀,带来更多的便捷九谢爱。行驶中汐词抨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻死封,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腔看。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豪席、高精度直喷与电子气门三大核心技术苹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骄茹颇,在动力输出上达到高低搭配的形式剃。而宝马X1带有的ECO PRO模式捍蛇邪,可以帮助我们进一步节约油耗乐迟,让油耗能大约降低20%拜茶潭。 两车基本配置参数对比巧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妒挡:通风盘/后淬:通风盘式 前呜骗教:通风盘/后茅辞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题漂盼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贿铂啦,我们不仅仅需要看其运动性能脱耗耪,还需要检查其越野性能扮绢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圃贤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芬,为了能更好地分配轴荷会南,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搅、后桥差速器前面额。正常驾驶环境下轻胆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮款姜艘,当检测到前轮附着力减弱时铂晶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娇,帮助车辆脱困泄靶。   通过以前的测试獭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谜遂颠,对于应付难度不大的非铺装路面来说涵,这套四驱完全可以应付购类衅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侨,加之悬挂行程过短儡蜗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寥诚圣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掳酸使,偏向于公路驾驶孔酶驾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贰计躲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谴布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中还,动力的分配为40:60奇仙么,在实际日常驾驶中朔瀑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的温详。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哇加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能燎毕电,在车辆出现转向过度时曹,车辆会将更多动力传递到前轴搁伟胁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性固,帮助车辆脱离失控的状态怂烙。在弯中逐渐加速的过程中龟怕,由于车身的重心靠后捆俺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势管,在这种情况下每,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奴架胚,减小前轮的负担灸袍,使车辆获得更好的指向性沙缅虫。   无论是雨天刻寥捶,还是弯曲的山路南宛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忌建。而且在大角度爬坡及碎石路段强墙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墓桨钙。尤其是爬坡时拐,动力能够智能输送至前轴陀刀,让车辆轻松前行怪须授。而在平时狄贯狠,动力又会自动分配于偏后驱传,让运动性得到进一步的体现倾。此时的感觉是类似后驱车能毯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配香汲姥,让车辆行驶更平稳谅。   相比而言使炯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湘哗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舜,具有良好的越野视野巢圭,但是宝马X1的离地间隙更大垛翟需,通过性更好缎颂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巨物惕,尤其是其具有更多头部空间溶饲,如果越野时坑猛疯,可以适当调高座椅坐姿故酬馅。   =============分页符=============   原标题饺渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擂肥棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矫泼角,所有的按钮也都在触手可及的位置春,十分便于驾驶者操作锨脖。而且两款车型都选择了年轻斧、时尚前、富有现代感的内饰设计醛瓣上。   两款车的配置滤抽壳,无论是奥迪Q3穆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遣滤饭。尤其是宝马X1的iDrive垦联、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圣蟹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮检怪,宝马X1更加简洁谴抖,而且操作一样方便耐隋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桨戳茹。即使是刚接触宝马车型的用户辟褪,也能在第一时间熟练操作额省赏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索努嘉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纱。例如像最低配的宝马X1酒火,虽然价格极低副耽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宝鞠。Q3低配也是一样详你滇,配置较低牵吗。不过如果您不在意像导航鹃融、座椅加热等配置缆聊寸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懂京。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后答痉梧,我们进入车内来看看内部配置以及空间祈。二者究竟谁能更胜一筹廷?首先来看两车的安全配置饰。在气囊方面物酞,奥迪则更胜一筹粹末,在两车装配有同等位置气囊的前提下人蔬迸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贬凡嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敝江离,它全系标配有防爆轮胎骸狸酥,即使发生爆胎坦,也可以继续行驶啦评胎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壕煤粮。此外防爆胎也节省了备胎空间丛分,让后备箱有更多的储物空间檬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间须蒜施。从车身尺寸上来看赖微凄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弓蠕镶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捞沏。然而车内乘坐空间方面骂珊录,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3链娠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惯硅碗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拧盼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仇侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甜寇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龟。但由于国内油品的质量不佳鬼龚多,为了更好地保护车辆发动机督撼赖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换费。而其他配件的保养周期上还嘘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秦场呵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摔:   861元   xDrive20i襄孔:   1036元   其余车型奶:   965元   sDrive18i谦桑潍:   861元   xDrive20i杀:   1036元   其余车型俗磐:   965元   sDrive18i纶誓蒜:   1609元   xDrive20i吧斧:   1784元   其余车型钦:   1713元   sDrive18i鸵囤县:   1386元   xDrive20i界没掠:   1561元   其余车型抗胶凸:   1490元   sDrive18i耍:   1591元   xDrive20i堡粉蝗:   1766元   其余车型青:   1695元   sDrive18i攫:   1609元   xDrive20i逼:   1784元   其余车型忻箩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骡哦:●的盯:需要更换 ○饯嗡垃:常规检查嗽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盾惜、空气滤芯和火花塞嗡瓷。花费支出大概是2691元临。4万公里时还需要更换汽油滤芯勃冬,支出大概是1382元般。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滔,保养中也没有出现更多的费用支出拓柔练。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孺坪:●别垢咯:需要更换 ○卵:常规检查墙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出普尘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降被贬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穆瓣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淀贫,能够更好的照顾到爱车的每个细节庙摹把。   总结不叮: 总体而言袒衬悸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稀叭绘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淑诗,整体内部空间与奥迪几乎相同等。而在使用保养方面蕉僵艘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镁估勤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豌,但是其配置也相应有所减少才尘袭。作为高配车型缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择填肖无。 责任编辑摹波偷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会罐殊。它足够漂亮了板,漂亮的让人感到迷茫弊鼎膏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腑羔宪,由于在国外翘圃卿,我不得不比以往更谨慎的驾驶芬,没有做任何炫耀的动作采街,但依旧接受了不少注目礼秃蠕眠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥耽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熄骂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峨咀抗,只好出此下策憾厘必:按住一呵教玻控器剁尸,“砰”后备厢盖弹开了亲俗,老头愣了一下凸叛忙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢新,并给了老头一个友好的微笑杰投,关门走人了娃付。这时我才知道熟颧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量红,它的曲线诱人邯闹浩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馈,但令人心动的地方是从B柱开始的酣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渭熔。也难怪蜂堪订,差点忘了财偏铺,我们这台车选装了AMG套件蹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瑞赣妈,没套件的车感觉就差了很多弟。   即便如此簇,它的妆容仍是存有争议的茬久,在我们同行的5人中就已经产生了分歧工槽崎。左派以我为代表(全部未婚)第坍钒,认为它的骚气指数接近满格皋撤劳,尤其增加AMG套件以后奠,能骗不少小姑娘疽。右派以结婚生子的同事为主瞪唯,他们认为车身不够修长湿,不够秀美怕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情息,但又内藏了些许的凶狠接恃。   不过我们两派的意见同样有交集柑八,那就是从侧后看去纶,它的美感更胜信猴巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慕,远远的从背面欣赏它救肛,真是太美了擎寡。   =============分页符=============   原标题轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浪帝,它采用传统的氙气大灯创,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桶脖剃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少改。另外疙涵,与前包围上的空气导流口不同的是肚叛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扯彪,不得不说其达成的效果是相当不错的苗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堵獭沪,但日常使用中也是在令我提心吊胆兽,还记得开头那个故事吧半劫狼,告别老头后我驶出了停车橙印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辅掂堪,压过了一个并不大的小坑洼氮讥么,胎壁被硌破了权,轮胎在5分钟内全部撒气拓巢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用久,这个下马威让我措手不及边翟。   =============分页符=============   原标题节乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滩惕巷。坦白的说忻,这套座椅看起来特别有型摆纷阜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挖跋犊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处办患。   眼前中控台的造型炮钎鼓,甚至细节都与奔驰A级相同仓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样节蛊,总让人忍不住多瞟上几眼广堵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹变遂,触感细腻伴速。   =============分页符=============   原标题脚圈壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳保堡,各项按键的操作都很顺手探,但我多希望能提供翻毛材质芥秸。另外歼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楞,回馈力很谐痢,而新款车型早已没有了这个感觉添乱,让更多人都更容易适应馅吼竟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泪脚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匿拜素,特别方便嘘蚊傅,当然了嫉谩,这并不是CLA级的专利纲,A级也同样如此斗。总之对此我们是持肯定态度的鲍灌,“怀挡”显得复古篇廓、特立独行梦逗箩,而且省空间超啊,利大于弊勉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同末喷唤,不同的是它很强调对网络的依托蹭烘,这几天在欧洲开了不少车啡南浚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漏篙。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞭核,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脆裙,还可通过手机网络访问互联网灵暖伴、下载官方APP程序和导航苗绢,这是国内车载系统所没能赶上的拉极。   =============分页符=============   原标题统摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绰,空间实际上是够用的娇取,毕竟多数时间都是前排利用率高滥犊彭。我同事身高179cm辖媳肝,在前排头部有一拳的空间杯仕般,在后排就显得局促了恳,后排乘客反应压抑感比较强陌迁。   不过我坚信琶坝翔,对于CLA的车主来说空间是够用的啤,因为后排不会经常有乘客培祟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妙拖礁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佳。   =============分页符=============   原标题示蒋趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膏称,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机角,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肆窃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膳痰簿,配7挡双离合变速箱半伟缔,带有换挡拨片拐。拧动钥匙茶晴,发动机被唤醒斡订弹,车内怠速状态下的静谧性相当不错据,我们出发了痘慷回。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通地,不过CLA非常容易上手喷,舒适模式+D挡表现得有礼有节跺辜,整个驾驶感觉极其轻快跺,这是一辆易于驾驶的车贩,不论男性和女性都会觉得很轻松补弧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性事袜恫,转速时常被控制在2000rpm以下葱窗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契遂乌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耻假嗽,而且在低速中它的换挡依旧平顺露海,并没有出现那种令人不悦的闯动掀。   切换到运动模式桐嘉,变速箱首先变得更为积极犀仓,整台车的性子也开始急躁起来逛酮攘,随时准备着接受挑逗淡崎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赏。油门的响应也更为灵敏苹烯,初段就能得到不错的效果峡裳,只不过排气声浪并不那么有气势玲。   至于转向骗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恰寒狈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉济裂担,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丸,那样的线性和柔顺膏,简而言之非常舒服杆华喷。   CLA的转向感觉则不然暑,它少了些紧致的细腻感颠,多了些轻巧撑阑澜。这套电动助力低速中没什么特点风,属于偏轻那类的硼较,或许女性朋友会喜欢岸佳。高速下转向逐渐变沉岁贸竞,更易于驾驶矢膏炬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漂千,比我想象的要好不少筷葛。   不要被AMG套件所蒙蔽火,悬架的设定并没有那么生硬狸锣息,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求从式每,整个感觉还是挺舒服的财,回弹的特别利索剁罕鹤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莆惰怜,起码我在前排开车是这样一个感觉虚蒜,只是后排的乘客有时会说壳:颠!哎釜窗,管不了那么多了哥嫩淮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人曝惦,驾驶感觉对于这台车来说重要腔赫漂。   =============分页符=============   原标题腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弯妥驹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现没欢诽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孝平,无法进行有效的弹射期滑捆。起步时有将近一秒的延迟寸,之后发动机全面发力辩,此时轮胎打滑非常严重墓梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暮钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态精毙搭,导致抓地力不足虫浮纱。怎么形容这个状态呢具杜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速构蛔脾,四肢虽然在飞快的挠地辖穿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弘藐,各位想象下难。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稠,双离合变速箱准确的完成两次升挡柿多能,换挡速度很快狡柿勒,最终用三挡达到100公里/小时的速度椒授煞,时间为7秒整善。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篇艰,因为看到严重的打滑时我特别无助锌皆县,尝试了降低转速起步屡蒲垄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峨俄灌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中副耪汉,而且车身的支撑有效刚贺雀,车内没有特别明显的前倾感觉勺婚。从刹车曲线来看描眯,自始至终加速度都在-1g左右当,最终成绩为38.46米耙,符合奔驰一贯的作风伎贰脆。当然耿橙食,待拿到国内的测试车后巾兄,我们还会进行测试维,看看原厂的轮胎表现如何窘。   总结店副哀:   从国外的销售情况来看锹扳,CLA是相当受欢迎的叙涵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奋,CLA在美国同样有着相当不错的市程姹迩健,2013年后四个月销售1.2万辆哪勾冬,势头相当迅猛疆谢涂,可见其受欢迎程度突幢。   进入国内后我想它会得到同样的关注帮没拼,随着细分市场的成熟揭傅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莱凡纽。奔驰CLA级盲嘎屏,主打运动矫妥碘、年轻喝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绕茄,尤其选装AMG套件以后效果更甚俊低露,相比奔驰A级仙抠,它的吸引力显然更大策鳞存。相比竞争品牌戎访,这次奔驰走在了前面场哇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隧。配置方面国外大多都是选装溯睬臀,比如天窗虾缝、轮圈样式等等绒定,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知替锈。   不可否认苗朝,它是如此的招人喜欢轻蹋,尤其招那些打扮时尚漂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮富,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旱傅熊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘿伶丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魄闯笺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃心。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钎颊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粕滇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妈,通过细节部分运动元素的添加驼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梆睹。其外观运动套件包括进气装饰妇变水、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等套溪塑。   总体来看轮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藏碾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惰故犬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备距圭虐,白色车身加上黑色的玻璃车顶寥睬,看起来很有档次感喂。不过略有遗憾的是岔怂奋,它的全景天窗不能打开绍疾,有同行戏称铆,这是专门为了看星星而设计的挟。   内饰简洁自然   与外观相同糜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甭。全黑的内饰沪羔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棠瓣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悸。   配色方面芯请持,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贝藐,但通过座椅的白色缝线姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配席,使得内饰整齐又不显得沉闷使,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秋嵌晨。人机交互系统方面料蹦墒,V6菱仕Turbo车型并不占优势端。   动力不错翅羞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凉钱。这款车的低速扭矩较大吠剿,因此起步时非常容易圣。起步后椿惮贿,借助轻盈的车身暖,汽车随后的加速较为顺畅庞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实道鸽姥,这直接导致这款车的操控也是相对不错投特旦,在较为宽阔的路面上岸宏弛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞬统,感觉很有信心迷莫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赏吓膊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纬秒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背偿蹋,非常方便驾驶者进出暮碧矛,但打火时棚垒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裙。 责任编辑楷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候独鞭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肠。之后的继任者是睿翼喝禾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屋认。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奸拱,并更名为马自达6阿特兹搏毙什,而它是否能达到前辈的高度奴伺,让我们由内而外的体会一下葛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擅,配合这两侧行车灯爸,看起来霸气十足攀陆黑,隐隐的透着一股子狠劲豆。图中这款车是2.0L的标准版黔彪韩,则采用了较为普通的卤素光源叔,科技感差了一点哭袜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掣,犀利感十足屠末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅匪,它不同于以往的两代马自达6丸函抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磕芥腑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”评汝啤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨磕,轴距为2830mm试,与进口版本相同骂煌犁。相比同级别其它几款日系车型冬玩吝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势商粪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楼卵沏,像是一滴在高速行进中的水滴钳蚊,充满了流动感你嫁。从后边仔细观察阿特兹的背部绞笔,不难看出它还带着一点掀背的意思犁坊臣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹲剁,配合着双边单出的排气筒捂权,更使整车的运动感一直延续到了尾部潜肺盛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菲困,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹈忌吵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐投戈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怠娶,其它区域大多为硬塑料揩腹。由于没有太多的装饰件炮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荚具。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高博显,它采用的是一块电阻屏黑揽淑,触控灵敏度还算令人满意蹭瞄,界面的科技感以及显示效果都很一般栋,总体感觉更像是四卞内、五年前的产品溉熟梦,唯一的优点就是操作无任何难度倡骨,一看就会净。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踏懦,所以导航功能暂不能使用挡辩缆。   进入车内艇播,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了徘蛊碳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峭鞘,握感也很不错晦拈,由左至右打满需要2.5圈滇淬,比大多数车型略小嫌适。此外桥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盆,操作便利性良好歧梳,而且兼顾了驾驶乐趣潦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色何,但却一点不掉价彻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感课妨岛,其次它的表盘内圈采用了网格设计毖高,多少有一些竞速的味道讨谜推,再加上白色的指针以及简洁隶馅、明快的字体淑恭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怯接日。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗璃如、平均时速虾便踞、续航里程之外狸咐翅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拌纲罢。i-stop是马自达研发的自动启停技术藤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滇鼻。   除了i-stop东嫡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乾鲸。之前在新能源车型上比较常见委,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拟顾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翘瞥,它是以电容取代传统的电池或电瓶桃,从而为车内的用电设备供电亮,而非用于推动车辆前进钨咸。   空调面板的样式不错曹赊,旋钮和显示屏都显得比较有质感块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韧泰兼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘鲁朗椋好晌夏身。前后排座椅均采用了真皮包裹敛帛僳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趴南蹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距袍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慈柑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄咸А,而在后排却只有不到一拳的头部空间豹锣此。令人满意的是后排的腿部空间姐参,坐正以后不影响翘二郎腿补呵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哨筛萄,不仅地板平整拐筒,而且行李箱有着不错的纵深庆,轻松放下高尔夫球包夺矮茄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伯蹈响,以及更换轮胎所需的各种工具革。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湾低珊、双可变气门正时童、凹顶活塞+米勒循环填艰萍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术财混,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陇问介,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm继弘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闹等,并带有换挡拨片铣,只可惜这款变速箱不带有S挡窘,对于主打运动的车型来说个遗憾堤薄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吉防贯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砰私,日常驾驶过程中日扑,为节省燃油甩,变速箱会积极升挡酚,转速经常保持在1500rpm以下吵长倦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氛,因为这台变速箱的反应速度很快娟甭峰,能够很好领会驾驶者意图匣堤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抢赤。   阿特兹拥有良好的操控性桃,这首先要归功于发动机线性的动力输出诧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秋咀棉,而中后段又能够拥有很好的动力表现陌瞎童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坞聚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾,尽管反馈的路感一般概侵,但指向足够精准持榷确,能够给人很强的信心忍付。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倍,它的前后悬架初段偏软獭,能够很好地吸收路面的颠簸爬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顾旅。可喜的是悬架的后段韧性十足摩,不会让人感觉力不从心砷冲忱。最重要的是俱澳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乏矢攻,车头指向灵活麻乌,车尾循迹性出色部。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见愤。   总结签: 对于马自达这款即将发布的新车埔,我只能用赞不绝口来形容抨熬弧,外观和驾驶感受都可以称为上等皋非品。如果非要给这个车挑点毛病的话篇,就是在高手如林的中型车市场里峰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葛船。所以如果你是“外貌协会”的成员酸伺,或者追求极致的驾驶感的话冕譬捶,那么你可以期待一下这款新车吩陇。 责任编辑椒:赵春晓" "  KTM的X-BOW郝堪,直译过来是十字弓里,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鳞墙。实际上席缔,这个模样怪异的小车掣疥痕,的确是火力十足零驼,足到无论是在街道上还是赛道上猾丁促,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捣厂合。   先来说说KTM这个公司蚊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞘,以生产越野车和跑车而闻名独,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钮,也许是工程师们精力太旺盛兰,亦或是身在奥地利这个地方把呛,总会有些天马行空的想法扣事簧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡好,去生产一些别的什么机动设备瘁。这几年蹄,除了X-BOW浑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菠,而且都有一个共同点——惊人且极端妒娶圭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肮痹尾、puristic(纯粹)萄仁、radical(激进)济斜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黔波骡。另外还要多说一句炯纲,这家公司的口号是ready to race蹭故,时时刻刻都在准备一场竞技洪纬盟。   KTM的CEO曾经承认夕,他们希望使用21世纪的技术北射,发扬柯林·查普曼的理念巳,打造一台新世纪的超级跑车迷茧插。柯林·查普曼是谁桅?他是路特斯汽车的创始人平,他说过最著名的一句话是隧弓钨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准外,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的品塑,作为汽车工程师高,他把全部精力都放在对性能蹦、操控和轻量化的极致追求上炬信。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可里忍,但跟进尝试者寥寥烦袜。看看路特斯汽车凄凉的经历氦,这其中的原因并不难理解拦提。我们很欣慰地看到松坛,在新世纪徽楔闪,KTM继承了这种理念量荆狭,并且做得更加激进芳尝疵。   其实X-BOW的理念很简单褂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宽棱。碳纤维单壳体车身频咳段、全车碳纤维组件镭、水平推杆减振器栓翘,这些都是方程式赛车的标准配置脑歼。由于使用轻量化材料菜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)广话。在高速行驶中播,车辆的气动布局提供下压力承辖,以此来提高抓地力和稳定性辉,这也是方程式赛车的特点拿。和赛车唯一的区别拿骸,就是它有全套符合法规要求的灯光琳淖物,以及一张副驾驶座椅稠唤獭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舒萌奖,经过强化和升级后兜,动力达到300马力德环阮,和F3方程式赛车相当帮,六速手动变速箱也是简单而纯粹劲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怠,我们不妨来看看推重比筹。X-BOWR大概是2.6千克/马力缓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写荨,也就是说发动机需要负担的重量更少耗动,动力表现自然更强歇孺。   在踏入X-BOW车内的一刻波葛翟,恭喜你琴魔究,在旁人眼里腿购静,你已经像是一个职业车手了苟。首先一只脚跨进驾驶舱幢事,站稳后调整重心腑商,再把另一只脚迈进来速,双手找到合适的支撑点冬,将身体重量转移到双臂郡娇,身子瞬时下沉葡熔邪,把自己放在座椅里海灌门。来自RECARO的座椅是固定的糜,完全不能调整立,靠背角度略微向后倾斜撂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桑烈瞎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置璃寡。要完成这一系列动作卫爽妥,如果你是个长腿欧巴登,可能会轻松点簿竟。同样和方程式赛车一样顾陆,X-BOW采用快拆方向盘漠嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性领,不过我觉得这个功能最主要的目的度,还是为了让它更接近赛车虚汕。绑上四点式安全带吩,身体没有一丝活动空间随,因为在碰撞的时候燎殊,你不能指望安全气囊救你一命典怕九,唯一的方法盯垂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上樊篡刨。   驾驶它慈,你不需要有汽联颁发的运动执照烧矫贿,甚至不需要经过特别的训练动。只要你有合法的驾照艾,会熟练驾驶手动挡汽车肺缚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞠孤。连离合器都很好掌控工阮,甚至比驾驶EVO蓖逆酥、STI这种高性能运动房车还容易架。你唯独需要的耍辉骇,是练就一副有力的双臂硷就软,因为它完全没有转向助力亨剔腥,停在原地吼,方向几乎是打不动的姥吹抖。   由于场地的原因铣铺,试驾过程不是很尽兴媚筷,并不能体验到X-BOW的全部性能辆彤。在狭小的环境中岔唯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哆据鄙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寒离。因为使用水平推杆减振器匠潦堵,X-BOW的底盘可以尽可能的低骗贪,在转弯中几乎不会产生侧倾脱枫。多连杆悬架结构稳定逗饱射,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲤岔,保证最佳的触地面积桶,用尽每一分抓地力蒙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度套净喜,这一切所产生的副作用峦没,是你的身体要承受更高的横向重力笨及惶。   在视线上镶颈饺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佰氏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置儒,以及转向时轮胎的变化斗栋。利用这个优势岛奉湿,你可以把车开得更加精准师诺呵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙管廊,这是任何房车都无法比拟的岔鹅。不出个把小时讨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贯焕蓉,高速掠过障碍物而毫发无损下肛,那种险象环生的场面胺,我相信其它车做不到燃,这种乐趣和成就感败,只有X-BOW能给你刮砰抡。   看到这儿稻薄,你可能觉得这台车并不难驯服峭筋,一切都很容易闻平。没错居铜,X-BOW没有设置很高的上手门槛呈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲍,但是它还有进阶的玩法讨铅弊,这就需要很高的技术和技巧了菩锣。首先九滤香,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唐,为了它的寿命挪,好好训练跟趾动作吧辨。漂移奠唱?也没问题伐涟,在转弯时只要加大油门观,车尾很容易就会滑动起来榔卑纺。之后能不能画出一道完美的弧线习挛,就要看控制的技巧了纹洗粪。   除了以上这些何,我还有一个建议闪。置办一套合适的行头俺定,至少也得有一个头盔和一副手套铂,这会使你看上去更像是职业车手佳设肛。当然氢保,作为一台可以合法上路的跑车蛾赴泊,KTM也试着考虑过车主的感受挨,推出了一款GT车型纽别奇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃端萎痛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巩。无论哪种装扮惺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壁,在气势上就足以压倒一切蠢田称,而在性能上槽,它也是所向披靡侗刷为,精准补陷吭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刨。虽然它可以以合法的身份上街沮闹,然而对一台Ready to race的准赛车酥沮,街道并不是唯一且最佳的选择踢,它最终的目的地闪,是要奔向一条真正的赛道捞烽,在那里解开封硬А,去赢得一场真正的胜利汝铜。   说到价钱糜笛萄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吧损螺,一点都不值仕桓。那么方溺律,如果说花135万坤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棋彤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揭,最大化的驾驶乐趣贾缮,并且还可以在公路上行驶锚拍凸,这样是否物有所值粒怠?答案其实显而易见慕喊,值办洗,或者不值腊手孩,取决于你是否真正热爱驾驶绷委,热爱赛车运动腊。 责任编辑沸尖翘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挤杠,早已见怪不怪汝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车米敬兰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刹筋乒,广汽丰田出品的YARiS L致炫噶江,就是一款加长版的小型两厢车痪卑课,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志希。 知识普及彪:为何不叫“ 雅力士”了顶?   相信很多人都会有这样的疑问滑,从车尾的英文上来看妻,YARiS的标识与上一代完全一致汤喊磨,但多出“L”字母说。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棵党骚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置火莱。全新YARiS通过变革性的设计巧、加大车内空间康、降低指导价丹达互,从而想抢夺A0级市场的份额串陈锭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望促虐。不再使用“雅力士”的中文名称昏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帆抛。   外观埂摧悲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈困忿,如果拥有一副出色的外观设计烤欠,那销量肯定低不了伎禽存。广汽丰田的全新YARiS L致炫次的,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化被媳检,能让更多的人接受笺熟希。   =============分页符=============   原标题蔑骚采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棋,所以在造型方面与海外车型有些差别闪邓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矗,“梯形大嘴”车头动感大气惋,配合超长的轴距承侥媒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎伦靛。   =============分页符=============   原标题疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰的叫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩,相信你会有两种感觉篡松菇,第一死乃:中控台设计非常大气岛剖秀,和丰田系列的SUV车型风格一致是。第二媒类口:超大空间每趁刮,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹦。   =============分页符=============   原标题设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诲港姑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痘牛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丢晌,但是空间方面完全越级的感觉蹋脾,完全不比一般的A级车差视庇卢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕊傻。   =============分页符=============   原标题洗局俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾希:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔼挂灌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搐坤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妒,中后段性能并不出色煌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高促兼,高速行驶油耗方面并不出色挖。   结 语   作为一款城市代步车型拍首举,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多台需叙,外形方面就能征服不少年轻消费者侈默盖。此外内瓶拴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一温氨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理誊,若果说美中不足的地方桔儒欢,那就是匹配的四速自动变速箱了莱熟。(韩威) 责任编辑炭衅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甲负谐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞥?告诉你秘,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫩樊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烙汇拷,基于2014道奇Dart车型郴琼,型号就叫做Dodge DartPro Stock坚贸。大概意思是“超级街车”拷。虽然只是称作“Pro”鼻里太,但它的结构和普通街车已经截然不同步忻驳,一点点相似也仅限于外观上前狄帽。一个专门设计的底盘伺峡,扣上一个类似“街车”的壳子氯寥寒,除了好看以外潞猫疆,也是为了让车子的空气动力学特性更好髓帛橙。除此以外邻托呸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械玲。   作为动力核心痰瘫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耍厢。与常规的“以街车为基础改造”不同李多,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毒跋贯。据厂家介绍搭么,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时措媳串,而极速则可以达到480公里/小时沦。   Mopar没有公布具体技术细节危级,但是在上个月兜歉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韶垄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速日,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袭虑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咯,它跑完402米还需要9.9秒赔,而末端速度“仅有”235公里/小时楷。也就是如果两辆车进行一场比赛烹博洪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候患脓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半露呕豢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弟士彪,当然也无法在普通街道上行驶怕颧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喷瓦。 责任编辑杠颈:赵春晓" "  4月11日邪胺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颁嵌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漆汇。   4月的京郊春风和煦秆,桃花盛开嗣嘲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意为钳歼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慕徊慑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悼菲钉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馅。   然而稍微有点遗憾的是钳队珐,由于相关环保政策镁敦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畴粉里。   =============分页符=============   外观内饰痕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溶骋嫡,因为配置的原因炔腾,柴油版在一些细节抱甘,如前格栅洽、雾灯等处精简了镀铬装饰绰。   另外柔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绵,规格为265/60 R18皇餐宪,采用双五辐样式榷,与高配车型的20寸轮毂有所区分馁拇。   外观上借,大切诺基给人的感觉就是硬朗隶、野性菜细、豪放供矗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灸舵,如果不是看到车尾的标识贪绩薄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版败盗哺。轮胎的使用与其它车型也是一样的捐瞎顶。   =============分页符=============   内饰方面探敛汤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同控肃经,但是做工方面表现的比较细腻驼。各个部位间的接缝十分均匀卯宠,内饰表面的反光也抑制得不错私度。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚼湘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机损地瞧。这台发动机由意大利VM公司制造藕市,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造麓,国际知名度较高伙经殿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲤详娘,最大输出功率为243马力(179千瓦)仁姬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抒庞世。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奔茬富,采用电子挡杆设计范惦,事实上据锈厂,在菲—克集团下的很多高档产品上电,都采用了这样的档杆设计苫从勒。   大切诺基是个分量十足的大家伙簿,体重高达2.4吨匣撵堪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱亩殿,都让人觉得动力输出稍弱杆么。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仟锑始,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩未,这使得在实际驾驶过程中米,柴油版大切提速很快琶戊胖,驾驶感受十分轻盈捕识合。   另外贾肥睦,发动机的噪声抑制也做得不错亥穗及。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大童雹稀,但却绝非印象当中投,柴油发动机那种高振动妙牧、高噪声崇,车内如“夜店”般的情况头抄量。   在打开ECO模式的情况下靠躬眉,发动机的转速在1500rpm左右的时候菲剃,变速箱就会做出反应杠炊丛,升挡很积极伪。当车辆行驶到70km/h的时候肖,变速箱便会将挡位升至最高挡杉伸裸,我们在城市中使用劲帅东,第8挡也是可以使用的熔,并非摆设嚷们钉。如果关闭ECO模式登,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狗肪樊,动力输出得到了一定的释放较邻吨,当然逝,噪音也会随之有所提升五侗。   柴油大切的油门踏板很轻盈很吝采,发动机对踏板所发出的信号反应很快渡嘘翘,但初段调校的有些过于灵敏了巢粹,尤其是起步时饥虐,轻踩油门范邯,车身就会有向前窜动的感觉仓鸥,想要平稳的起步还是有些难度獭,如果初段能调的沉一点扛俱,感觉会更好十竞,驾驶者对动力的输出也更好掌控秦拦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样榷的氢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旗僻窜,由于取消了空气悬架唬额沧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的话精。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式告旅供,分别为自动定盟桂、沙地恼龚府、雪地客排、泥地和岩石副獭,这些模式都是通过旋钮进行操作的焊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唱哩。   此次试驾钙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兼特,其中的体验环节有沙地鄙、U型坑和炮弹坑三个环节替协。在进入沙地之前涎,首先将车辆选择到沙地模式喝纫,此时车身稳定系统自动关闭新。由于没有空气悬架笆库,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胆。   模式选择完毕之后块擅,开始正式进入越野产地破顽庞,在松软的沙地中绦,要保证车辆的行驶速度叹孔。在沙地中行走但,轮胎出现轻微打滑是很正常的庐冕拜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癌苦,造成更大的麻烦派荡胸。   在U型坑的环节梧,选择到岩石模式之后淌敖,分动箱启动扭矩放大挡孪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疙,传递到车轮上的动力会更加强劲溉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过校憋。   炮弹坑对于车子本身来说酬,算是更具有难度的项目了钩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晤勉。对于大切来说般互俱,通过这样的测试还是比较轻松的亲俺当。在模式选择上丹捌魔,我们依旧可以选择岩石模式且遂菲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贿纠,保证有附着力一侧车轮的动力输出粟,从而实现脱困搐。   总体而言薪附捷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溺贸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阶。在整个越野体验环节沦,对于动力的感受也是比较明显的醛难搏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松行,主要还要归功于这台柴油发动机钎,低转速扭矩输出足够大臀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懊瓮匣。 责任编辑隙射蛊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橙宝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奴拜,以求为各位网友购车作为参考拣,本文我们继续进行冉拜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盗,作为合资品牌的A0级三厢轿车檬温踢,经济实用以及稳定这三点立市之本簿扁,谁展现得更好降,以下将逐一展开马不起。 外观解读挖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苍颠观,这次“重生”抛开了以往的产品定位苗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蝎汀,接过老款颐达的市场后填,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势空输。   刚刚完成了小改款的阳光舵,2014款车型延续了前款的整体轮廓屑感烦,细节之处作出的调整巴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸负。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绅素,另外增加了反光镜转向灯峨村、倒车雷达等外部配置猎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姆,但两车在细分定位上有所区分抡杰,新赛欧更经济邓梧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定担吕嫂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹃沸,两厢造型更具时尚特质铆假,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重套船底。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炯,前脸处的线条切削更是全车最多之处铅粳还,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅青慧庇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾描滑竭,三厢车型尾部中规中矩舜即五,采用常规一体灯罩的尾灯百膜,正是这一产品区分的剪影功竞太。 看完两车的造型地,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现保。详见下表彤示烷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观可绢臀,您更看好谁恕希锑?欢迎参与一下投票翅寸虑。   =============分页符=============   原标题标花谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坚惜设,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜜玲穿,各区域之间的串联均平滑带过骨传,整体风格更注重功能性鸿拾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疵,并尽可能带来更多储物空间洽匹豆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征憨堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表女翱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点净炉。   另外兑坪唉,随着车载多媒体系统的发展摊绦傻,触摸屏更多的被普及慈肺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纤急匙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘿肥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疏式鞘。 配置对比忻箔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吕搜妙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比托,仅供各位网友参考涟炽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题联蹄窜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惊摔枷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度统粒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恰屠兔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垛惹酶,而车身与轴距档揣剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹团陕讨。   动力系统对比圃刹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宏,阳光仅提供一款1.5L发动机握立,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔡,同为四缸自然吸气版本赣,排量的不同即动力上的差距哎晚播。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喷捂懂,具备重量上更轻的优势翅浪。   两车的自动挡车型泪痴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怪涕挪,其平顺崩凰仑、重量轻及省油的特性竭淖,同级别车型中具备一定的优势溶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逃棠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT校,在挡位上优势明显劲杭,但其换档顿挫在车主之间常被提及栏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间改,外观上二者均具备典型的家族特质臂琶五,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疾废狗。内饰布置阳光以实用为主删别,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渺兽陆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碧。综合本文所述霓郝耍,两款车型您更倾向于谁盖兜脖?欢迎参与以下投票钦渐弹。 责任编辑食:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崔擂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旱缮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迫侵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竭矾纬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酱长,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涟底。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面解,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馅蓉涪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悉损娄。也说明K3S试图走运动化的路线阀俱。   起亚全新K3S的长冗铂、宽哗鸥挫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阀玛房,而轴距更是达到了2700mm的水平交窝,在同级别中也属于比较突出的成绩活,对空间方面肯定有着很大的帮助晦煎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练东迫,车身线条也非常的流畅孪镜长,有着极强的运动感凌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窍钮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泪记椽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用链。至于骐达配备的大灯清洗功能来说管獭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的公葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吹焕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谈窖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涝鼎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敖辰稻,加之降低的车身让骐达更加动感凳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勃榔堵。形状突兀但线条流畅的尾灯吮,红灯部分占据了大部分项伟,白光部分呈现斗勾状趣祭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廷狡旗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潜忱。能够有效帮助你快捷倒车讳丝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腊凸,因为外观好看主观影像比较大公路。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面百坊屡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稀,基本沿用了现款K3的设计陋券酬,提供全黑色毒、黑米色等返讳、黑棕色三种不同的内饰配色伦郊。做工和用料相对也比较不错潍。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次獭炔。   骐达的内饰设计线条非常流畅劳滇赋,整体质感较旧款车型有所提升肃绥湍。内饰颜色采用黑色作为主色调此闪既,搭配银色饰板涣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巨蝎,满足不同消费者的需求笑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靖晨盘,多功能真皮方向盘以及定速巡航戳,从上面表格已经很清楚的告诉大家俄沤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹭魂、胎压监测等配置路。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刷,其中ESP踢跺表、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喉蔚梦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殴。 =============分页符=============   原标题毋年:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700无腔晤,整体乘坐空间相差得不太明显帆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同誊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富互,座椅表现方面K3S内部填充比较实该聘,对腰部支撑方面会比较到位崇链。而骐达延续日产车座椅软绵的特性商持,其座椅表现比较软搓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玛柏饥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多接导,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炮潮。在乘坐空间是差不多的沥块筷,K3S座椅设置得相对硬朗吵被窍,而骐达设置得相对舒适秆豢佬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欺牢敌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T软,很好的满足不同需求的消费者敬料入。起亚K3S相比起来就显得配置较少洪父。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绿购,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同队棵戮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俊项俺,详细还需看我们评测所出勉嘛没。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求散从。   点评勾戚:随着两厢车被广大的消费者所接受规竣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款穗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乏炉凯,如果在这两款车选择其一的话当,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茨。 责任编辑汀安:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臣讹,甚至有人无法确切的喊出它的名字蒙。其实这款车和我们并不陌生懊保将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翠蚂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茸牟从。所以出镜率不高的标致4008溜,确实具有太多不为人所知的身世岛兢捕,这使得我们有必要去了解一下这款车可。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黔脑凡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冠高关,呈现出风尚倦嘲怖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荚岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灸泵螺、科技的感觉倍发危。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掣,轴距为2670mm扭隙淮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵枷汞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乘革骏,所以在车身尺寸上它们相差不多扭屡侧。   从车身侧面来看围集建,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汗,整个车身也因此更加大气而富有力量感苯挪佃。后排提供了私密玻璃赴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讹秽滇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满介弊其,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猜徐。另外陋泥汀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心金芦杭,尽管造型简单挪,但通过与腰线的巧妙衔接故虚唤,使整个车身设计连为一体狭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纶狠,配合普利司通的225/55 R18轮胎克,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虐靶,都具有不错的表现舱皑涵。我想应该会有不少车友会非承桌切叮看重这双“大脚”噬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧思,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意未。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稿徒粳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挟奇青。不过标致4008在一些细节上却与之不同楞,譬如采用了大面积钢琴烤漆挎编,辅以细节上的优化巩诧。   中控面板做工不错咀冲,按键旋钮设计很精致外淳楞,且手感都较为出色棘。娱乐扩展功能也比较齐全首,AUX略恨、USB以及12V电源都有装备浚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牟彩河,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兼迫诫,下面还有黑色钢琴漆点缀私,凸显出了较强的质感刷餐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谋踞,若塑料饰板能换成金属材质的话抹芥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息青其持。在转速表与车速表之间窗隋懈,我们看到了一块显示屏撅钉酶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肉摧。 在乘坐以及车内空间方面比,标致4008秉承了家族在这方面的优势但宪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好项兔。   后排座椅靠背很直夸煤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苍久。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脚充,坐姿却让人觉得并不舒适岭校。   标致4008的行李厢内部很平整抠虽傲,而且后排座椅可以4/6比例放倒皖。这样它的储物能力将会得到提升剧警,对于搬运一些体积较大的物品探寿潦,可放倒的后排座椅显得实用躬差丸。   =============分页符=============   在动力系统方面搏仙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盼屎,最大功率仅为150马力畔,扭矩峰值198牛米合缚补。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挫。 全系搭配加了CVT无级变速箱本,具备手动换挡能力钵。在实际道路行驶中蒲图砷,CVT变速箱表现的非常平稳星。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竞汇,却没有丝毫提速的感觉奠。不过案坞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冲却,在平稳驾驶时超车变线很轻松季艰惜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裸哀杯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车飘渡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黔太,前轮最多可分配85%的动力伶,后轮则可达到55%款镭胃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桃氢傻,可以应付雨雪攫鲜、沙石和泥泞等路况截蓝敬,也可以轻松面对普通的越野路段藤惫。   标致4008并不属于难开的车型誓,尽管车身较大伦,但是方向盘非常轻盈景璃处,即便是女性驾驶也会非常从容确氮暑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遍互。   结语怖:从市场战略上来看鞍敞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型访擞躺,4008不仅丰富了进口标致的产品线史宠,也为消费者提供了更多的选择扭宠。而从产品本身来看车薯欺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蘑,能很好的迎合中国消费者的审美董狸妊。在驾驶方面降急,标致4008表现出非常舒适和安逸倦霞,非常贴切城市SUV的特性衅闭。 责任编辑虏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鳖鸥,自2011年上市以来凭借着动感的外观隆谅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勒厢,受到了许多二三线城市消费者的青睐攘。不到3年的时间庞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掏素驼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祁拉蓉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皮扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴揖谑邸,将在4月的北京车展上市绒浪,预计售价区间为6万-9万元辑冒迸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晚峦思。下面就跟随我的镜头渐碱短,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梦。   相关信息菏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孙,2011年正式推出了首款车型宝骏630解棚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茨黑融,结合上汽和通用的生产技术肋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计景烁屑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谢忌淀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渭,与进气格栅储书德、发动机舱盖形成盾形区域型硕谋,造就了独特的宝骏品牌DNA苯搂抖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计何咖。从前脸上看京吩能,与宝骏630的设计保持了高度的一致豁氯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞧富篡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搂扛晨,颇显动感迫级。   在车身尺寸方面伍蔷,宝骏610的长为4401mm吵匡切、宽为1736mm膝破、高为1462mm蝎贡草。由于与宝骏630车型同平台生产耪暑,因此在轴距方面并没有变化怜贪秤,依然是2640mm纱推,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐写氛尺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捌,尾部扰流板妈裸绒、包覆式的后风挡玻璃广、硬朗行李舱的线条酪,颇具运动风疏帕秆。与此同时狄羞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臂伶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藏隙猾。   =============分页符=============   内饰方面脯擎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幢撵甩,方向盘搭配银色装饰条欠,整体风格偏运动拘遣,带来不少新鲜感划芳男。此外凰,新车仪表盘也进行了全新搭配侗休,采用双表盘设计浇,更符合当前年轻人取向屁赖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姓,提升档次的同时也带来的一份运动基因案韭坤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘头臀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挖赐倍,LED组合仪表提升了整车的质感痘宠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剧螺蠢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旦伯殿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彻催,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赖痰立,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹为检耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面十信。   宝骏610是一款两厢掀背车型事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性达腥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕墓瞬,也可以按6/4放倒座椅卷皮溺,放倒后容积可达到1300L媳距。   =============分页符=============   在动力方面坎峨棱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澈,最大功率可达82kW勃,最大扭矩为146.5Nm胚臣蔡,这款发动机也同样在630车型上使用曝螺。为了发挥出更好的动力性能冒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舅撵,此外还配有5速手动变速器可以选择吾檄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弟浅舰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡漆眠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舰七、君越溜炕、君威等车型上钵。   在整个实际驾驶过程中曹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畔咐涸。在1500-2000低转速时祟,所爆发出的动力输出还算尚可群怪,油门响应比较直接沤。但是随着转速的提升词,档位的提高闯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来郡腑。这种动力表现不温不火蓝荒弯,但是足以应付城市道路使用壁星京。   相比于第一代自动变速器敢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升市。只需稍微深踩一下断,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胜,只不过由于排量的缘故籍催,推背感并不是很强烈愁,且高转下的再加速能力也有些力不从心锈骏崩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梢暑脸,这也完全符合它的家用定位省禽。在经过颠簸路段以及减速带权,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揪梆,让驾乘更加舒适辨仓。此外擎,在过弯时底盘也显得较为扎实涵结恢。   结语铰厂唤:宝骏610的家用车定位很准确臀溃填,配置很务实掸翘氮,储物空间多帝彼,不过在用料和做工上还有待加强悲菠。不过动力系统方面确实不太给力秒煞画,最多可以说是开起来比较舒适虐精法,这也比较符合它的定位察。作为一个新品牌彻,宝骏还有很长的路要走登,虽然已经走过4年多穿,推出了两款车型络酒功,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膊镭,在自主家用车市场上打出一片天地来菲柑,我们将拭目以待固匆楼。 责任编辑府:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上称恍,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞥犯孔。这款车在现款Jetta的基础上敝,针对外内设计细节进行了小幅修调恕跺,属于一次精修边幅的小改款立吼里。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铂歼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虑炊浅。 全文总结拦:   对于这么一款外形细节有新意噶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淋,我们只希望它能尽快来到国内链,因为目前国内的速腾车型摆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汞取。 责任编辑雹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域局醒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醛逃,深入布局柿。其中包括类似上海大众新桑塔纳咀、一汽大众新捷达劝提较、斯柯达昕锐哭测贬、以及再早之前的本田锋范普、日产阳光等等履队龄。可以说恰惭,在这一细分级别突顺兼,乱战才刚刚开始话遍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皑坤撩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孪碱。反而厚重了不少溃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近化伸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱随揪。就前脸部分来说滴纬,整体样子是非常简洁的列别,又有几分动感冉时,和标致其它车型相比是有些差别的层漆浦。   侧面造型规规矩矩荚皋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搅两,你会发现摆写技,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉度,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娄坛,但301更多的是安安分分的一种踏实感逗多妥。其中肛锻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呢毕胁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贫将,没有那么规规矩矩铂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朽,这也是一项非常讨巧的设计梳筷馁。设计感油然而生收戌蔽,除此之外柒,车尾并没有多余的装饰物茎,简洁实用依旧是主要风格挡耍。   本文导航" "斯柯达明锐嚷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摩授号,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闯惹鲍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辽焕,可能除了家族化的设计以外枪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乓械矫。 虽然它采用了大众的MQB平台豢囊昂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虎,全新的家族化设计让它年轻了很多鲁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价施菱,但是相比现款患飘,它的前脸更显稚嫩峦恒柯,也可能因为现款有些老气横秋吧溜裁湿。 车身尺寸方面穗,它相比较现款有了一定的进步几斥离,内部空间方面自然也有了一定的进步玻,在后面空间介绍上我会在进行阐述秦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墓镭毁,这也集中在细节设计方面囱伐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翔,还有合理的镀铬装饰史裳澳,这也是新明锐年轻的一种标志恨颓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芭洁。" "  2014年4月16日舞食沮,全新英菲尼迪Q50正式上市级,售价区间为32.58-54.98万元抛布。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型切损幕,2.0T车型三季度到货切,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版结剑。三车官方指导价格基本在42万元上下赖,具有一定代表性劝精。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者师视,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧牛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息眉轮,车头造型极富攻击性绒,侧身线条动感优美盟彭骇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显统盖。当然袱埂袒,它的进化不只是看起来那么简单颁,内功的修炼更让对手望尘莫及璃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隋凡袖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掠,而且大有愈演愈烈之风幢乖耙,尾部设计很像自家的新5系咐损,家族化设计不可避免操颈豆。即便是标准轴距版本衔峦,新3系的轴距还是达到了2810mm哗,比上一代有小幅增长看弧,再加上悬挂对舒适性的妥协兢,曾经犀利的3系已成过去踌毋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垒扩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的事岗,那非雷克萨斯IS莫属了仇揉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘸墩,车头动感夸张盟揉翰,车尾简洁利落琼涎嫂,虽然有历史车系的影子洛判纤,但这绝对是对精髓的传承和延续骚偿递。   本文导航" "  又到周末了腺频,在大学破旧的宿舍里膛,百无聊赖的仰躺在下铺上屏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉抢损,心中泛起阵阵遐想喀驳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宦,充满战斗气息的车身凡泛驰,都让我无法安然自卧捣,打起精神非豹些,跑到隔壁楼的图书馆敖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喘统违。没错疗炽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挺畏艾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心净纶。但是码,今天要说的主角并非“兰博儿”经妥,而是广汽本田第三代飞度熬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车号箔妹。   ?什么是边锋主义令?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩棵粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吉撼锈,线条过渡果断吉段潦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴核,包括讴歌品牌也大致如此爱。第三代飞度相比上面的两代闭斤佰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致记。车头部分比上一代更加动感句阜吹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状床瓷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔽。给我总的感觉是杠,车头的成功是线条运用的成功肉刹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象判付,从车头到车尾一气呵成抛懈,整体感和流线感非常强华舰。从某种角度讲阑镶烹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岔,但相比其它竞争对手诫痕红,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出从点。   车尾的感觉并没有车头那么好忍慷登,对于我来说椿炭邢,车尾的设计并不满意擞刹。过度使用的镀铬饰条枚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搅荷袱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霖郸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道被侧屠,在纽约车展即将开幕之际弄,路虎发布全新发现Vision概念车补,配备多种新功能嘎歌,智能玻璃实现透明引擎盖思丢,座椅灵活变换可实现共四种模式荷,包括远程宜钆牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列然,第一款路虎发现诞生于25年前匠兑,全新发现系列定位于“休闲”秋沁,总计拥有四款新车珊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题董另,多功能配置骑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绅川。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挂,其中包括远距离宜拢控惕玫改,智能玻璃等玩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秀途。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吞农,“新车现代化的惟敖欺,切题的峭,并引人入胜的设计突轰,是发现车型发生的重要转变话帛床。”" "  [汽车之家设计] 2013年私哨,我去过一次柳州楷蜡匈,那次武厕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吭拳缄,当时权,宝骏只有宝骏630一款量产车型糕石,时隔一年繁彩乖,这家公司有了新动作峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酶画雇。官方表示芒丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钮裳。   事实上闺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圭,那时笆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钦朵,为了配合厂商对车型做好保密工作签行,当时我们也并没有拍摄相关的图片圣。掐指一算多世,当时辟短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了天繁,在聊到这个话题时街臂,项目负责人也表示陪,整个团队在这期间做了很多的工作诺尘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睛赫,即便有着此前宝骏630的经验华,但对于一款新产品而言瞬,整个团队仍旧不敢怠慢谎壤改。   为什么要推出一款两厢车使?   新品牌诞生初期垃练头,单一的产品有助于更好的把控产品质量唯惯鸵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯精疏,从而将其转化为品牌价值摆晃,在品牌得到一定认可的前提下娩蹋攘,适当拓宽产品线丛角旱,无论是对品牌隶,还是对市场而言都有着积极的一面泛衰岁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绵莲,较为官方的说法是“以市场为导向”崔,不过在我看来幢,这仅是一方面净燃,在有了以上需求的前提下烤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡场,于是才有了这个方案吝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外班,车辆的动力系统舞喉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整图,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暗嚎恫,无疑是一个两全的方案潦。   两厢车在定位上有什么不同吗嗣?   简单来说犁甫露,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喉。相比之下版悼赴,因车身结构缘故还,车侧和车尾的造型变化较大玖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疮想,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溜餐芒,印象中频阔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车老皮奴,有些时候伯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辜绍。当然奉玩通,每个厂商都有自己的想法丝脆,这种实用主义并不是坏事嫉,毕竟姥猩衅,车是用来开的讨,把主要精力投放产品稳定性方面测,对打造一个大众品牌或许更为重要橡抄。   在造型设计方面脾疵久,除了已经固定下来的设计元素外涝拆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”记猾。对于镀铬饰条的理解见仁见智临,然而股,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淳,正是在这种需求的推动下滴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欣耸坦。   察觉到这一现象后刑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呵芍线,显然鼻潘,一味的添加装饰条并不合适间,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灵鹤。一般情况下讽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吓筛癸,除此之外氨催,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贩肃外,在设计师看来誓枪倡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致通侧趣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匠,我还不曾有过近身接触氓抹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知短羚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线按,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硷卉拭。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸿懂,简单讲锹些埃,它就是在航空航天器上使用的转向技术酣堡氰。我们将就驾驶者最关心的方面毯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛙,人机交互系统的先进等等骄躲掀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主始,不难想象Q50的出色拟赏萝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳封,同样揩,作为宝马1系的车主袭村菠,对于操控的追求反衬出Q50的优异崇。而剥离开车身的种种握省,他们共同的认同就在于这三个字母腊户浇:DAS   【什么是DAS譬阿诚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桐郴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竭女先。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斜勺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸥芜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掸。   【DAS工作原理是什么潜?】   车辆转向时坑砷健,不再依靠传统的机械连接纲藉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峭嘎,根据行驶路况和方向盘转动力度白,速度进行综合计算乔经袒,从而指挥转向电机机构实现转向寒溉。   三个ECU属于并联关系挞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墒肆、方向盘搓规颊、右前轮)矫饲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况介劫抱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时角孤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捂规,恢复至传统的机械传动转向模式瑰,确保万无一失似。但在正常情况下芳橙霖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杰烘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隋。   【DAS汽车的优势恢绩?】   操控性匙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准动河邯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况台铺谓,享受更多驾驶乐趣沛瓜善。   【为什么线控转向比传统转向快仿痢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入髓。整个系统中没有橡胶衬套狮哆玩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阜事透,因此首先从内部减少“延迟”灰戊台。   【DAS对过弯的影响免?】   转向相应得到改善蹿咖备。传统转向系统涤桅矫,在接近弯道时丰酣胳,驾驶者需要提前做出转向动作酞,否则汽车无法实现平稳转向蹭锰。而采用了线控主动转向DAS系统动少绞,通过消除内部的转向延迟父疆胳,减少了预先动作的必要讥忱刻,实现更灵活的转向玖。而驾驶的感受将更加直接盖馁侵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力标反安,毫无延迟拐。   【转向系统也能够减少疲劳叫赶杆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感班,因此从另一个角度提升了安全如辉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈琛)垮腑互,12款参与测试的车型中物朗,在定速140km/h的巡航测试中浮碴袖,平均修正次数懦岔赔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拇沃淋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响及氢饲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂卜控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   当然陀疏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泪吞,而对于传统车型胁揪,这一选项代表着发动机乖钡桔、油门踏板久犯、悬挂阻尼僧克圭、刹车响应等等方面的细微调整狡卢,而由于配备了DAS手烤熬,英菲尼迪在模式选择上闹,更进一步的调整了一系列的功能糠虏,如都虐妮:主动声音控制系统淘、线控主动转向DAS巩楔悉、主动车道控制和主动循脊⒌裕控制系统ATC等等的设定吝接驾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崇?】   通过上面的简单问答融,我想我们已经熟知了DAS系统添,在响应更快扔碉,相比机械系统更便于维护街蔑,节约成本崎蓬谎,减轻重量等多个方面都硕果累累卤梳。而任何事物都是双刃剑竞韦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里难疯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昏苗,他的解释既简单悔,又复杂棵拆味,背后掩藏着十年之久的不断试验惦,推理嗽,再试验的科研过程庐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力废随雹。而这些内容无法用数据体现拍墩尉,还是按下点火开关吧伦歧紊。   本文导航" "   《极速60秒》河下歪、《死亡飞车》枢巧祭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斑瞥,让车迷们大呼过瘾喉街。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穿芭。另一方面店玻纳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锭,但开在路上肯定是最牛X饰笨芦,最有回头率的蚕腾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事困悄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淡蓖定、“真NB”这样的感叹镀腑售,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型记苦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别难贬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钎雷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服微。    作为最具代表性的美系车型窘撼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辅,五代车型熠熠生辉沫慕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相博,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涣窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”丰断,缺少了野马的一贯的风格坛木咖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美查匆丹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杯护碌。 什么是肌肉车谷府?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洪荆被,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巫邻蠕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郡慑、具有强劲马力委、外形富有肌肉感的美式跑车息。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涤噶膝,例如雪佛兰科迈罗病癌、道奇蝰蛇茄葛、道奇战马烫,还有就是本篇文章的主角福特野马窖殴呈。不过这些都是字面上的解释剃吝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鬼。什么是肌肉车晴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扭人怀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集席娟,科尼赛克Agera切灸憋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别变琶锑。但实际上并非如此累,凭借自身出众的一面冉黎,福特野马在众多超跑中脱颖而出焕社居,成为闪亮的主角膊董想。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歼唾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梯脯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陶,野马还是地道的童星出道!是的抠活,早在1964年刚刚诞生之际挝碱乓,它就被搬上电影银幕猴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》客,也许大家有些陌生霖不,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒙赦。在过去50年里佬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟达川。    无论是哪一年代的野马怜拒,但凡出现在电影中世桃脐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俱。衬托主角的英雄气概或是独当一面躬恍蹦,野马都游刃有余但来绒。在近期上映的《极品飞车》中抠,野马更是作为整个剧情的主要线索聚蜡,陪伴主角经历了人生的起伏妨弄电。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澜腐犯,五门版的三款车型——耀真脊肥祥、耀享虐、耀动分别为52.8万谋贝聪、57.8万题佛闻、62.8万穗。另外还有只发售500台的限量版餐耿,价格66.6万元佃齿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叭暮,只是在色彩搭配上带来更多选择咯郴貉,车型配置也更合理外。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抹棘,并且通过优化四驱系统逆汀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乳。揽胜极光一直被认为是外观控疲,但作为路虎车型焊棱,它也有着同级一流的越野性能叙。这是款长着女神模样垛寸天,也有着女汉子般坚韧的车痉。 外观僵翅贝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仿划疲,所以不仅长宽高没有变醛弟,造型设计也和现在基本一致榔荤矾。设计师只对一个细节进行了修改铆票鄙,就是后视镜甩。新款车型后视镜造型整体感强贩,与车身有更好搭配效果倍魄颅。除此之外趣漂乖,极光传承自揽胜的城堡式车身暑誓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留说舱。虽然极光已经上市有3年时间跑,但时尚感丝毫不减妒趟匡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驹,极光有自适应LED氙气大灯零船久、全景天窗等配置嫌稿捶,兼顾时尚与实用性通楷奢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倦,前后保险杠尺寸更大良。另外嗅,2014款极光提供了11种车身颜色剧孤,消费者有更多选择岭磊。    另外巨考对,外观细节上能看到的摄像头和雷达挟,是为了实现自适应巡航梆睡锤、自动泊车柒铆、360度倒车影像等功能亥弦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牛段,既可以设定与前车距离或行驶速度呈钞,当系统计算出正面碰撞无法避免坏,会释放最大制动力降低冲击速度剖跺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能危促,实用性得到提升吼刀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吓,并不是说女性不能开第雀,反正我问过数个女性朋友事蝎趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搁坛,完全不是自己的菜兔苟寄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断紊监,所以我觉得这样描述更加准确葛:这是一款为男人及女汉子准备的车田妇。不是说它不好叹,事实上野帝的特点非常鲜明颅冲,优点也特别多焕揩酪,但如果真的不能欣赏野帝的外形杜监叹,那么它的优点再多也是白搭型搓痴。好了孔芭纲,说的够清楚了畏,男性用户请继续看下去胚,女性用户请酌情选择奋握浮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版认罐,也就是售价24.18万的最顶配版本来校。配置非常丰富鞍,但较高的售价容易让消费者望而却步昆,毕竟男人也不是那么好忽悠的寿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘟。不过既然我们测试的是高配版本电四,就来看看这款车链剂谴,按照惯例祥蒜,还是从野帝的外型设计开始瘸。   ● 外观送娜裴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甫菩钦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV动腿扦,野帝这种偏向硬派和复古的造型上势,确实会给人感觉过于呆板和与众不同田囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了社枚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顿,这对于野帝来说无疑是个劣势竭颧彻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僵戚,国内汽车消费更是以大为美驴蔡,野帝国产后尽管已经有所加长钮,不过还是给人感觉不大羔闪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脐梗患,带自动点亮功能的氙气大灯疚东瘫、大灯清洗功能躬倍版、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吗磺浓。日间行车灯采用光带造型焙,并集成在前大灯组内晃掂,样式比较简单呵砍泪,辨识度还是比较高的帝充。   尽管车身长度不算长挖吵啃,但野帝的高度还是比较高的苫踌,一方面是车身设计的就比较高大泡,另一方面也是因为底盘较高盘,悬架行程比较长哄翠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祭略。   后保险杠设计的比较厚实福畅从,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一千麓德,也是为什么我们说它更适合男性车主挫。倒车雷达是全系标配擞,不过倒车影像和自动泊车是选配钵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮疲。   需要说明的是卤,按照官方参数配置表鲸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诚夕,不过这台车并没有装配后挂式备胎逗毕,4S店解释说是同样是野驱版挞缎屁,有的车有后挂式备胎敞,有的车没有泊火,如果不要后挂式备胎溯,可以减6000元砍现离。   十辐立体式轮圈思闲,样式符合野帝的整体风格稻竞归。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎古,规格225/50 R17陌笺。这款轮胎算是一个折中方案松歧梅,整体表现比较中庸匿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果低,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅。" "  2006年始耗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖,没一年现,这个品牌都在刷新着销售纪录甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砷埃。2014年陵,新的产品问世冉塘究,这一次它不再效仿金、跟随姐店,而是独步青云旁欺。   在过去的几年里适爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计堕舱、豪华为主要核心晃,由于旗下车型均以大排量为主算局盎,并在操控性方面有所见地孔圃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌访。作为一个初来乍到的年轻品牌谢泼,每一步的迈出都显得格外小心湃氦懊,在保证动力性优势的前提下赐光,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀吓惊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤,原因很简单灰我,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肆圈,也就是不同于别人的卖点屠晴。   在同级对手们相继更新产品的时候齿冷姜,英菲尼迪一方显得格外冷静艘弥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋,好在当它真正来临之时翟困捂,并没有让大家失望悔车,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箍笑。   在介绍这款新产品前悸纯但,我想我很有必要做个说明句,Q50实为G系列的换代产品某,在2013年度单欢李,英菲尼迪旗下车型根据轿车屎雇、SUV采用了全新命名白倍,即轿车使用Q字母萎信,SUV使用QX字母奴蔬,后续数字分别代表车型继,这样做有利于车型之间的关联度膜。   2013年现崔,我的同事在经历了12个小时的飞行后际掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豌吴,在回国后的闲聊中吃,他的目光坚毅萄,言语中难掩一丝激动惠,当然他对这款车的最终评价很高瞎椒,抱着这股期盼歉,我们今天找来这款车矩盟,一同来寻味我同事当时的所感碳靠牢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棵拇撩,所以厂商提供的测试车依然为美规版告钠,所以动力睬康、底盘的调校庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圈,但整体设计与科技性不会有任何出入宦淖纱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芭敞,也算是足以解渴了舷。   对于设计语言四个字来说乏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释判伙棘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奥靠,有时我甚至会想居,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董?正因设计团队的不懈努力荡沮啥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆荷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄。   低矮的车身楷,流线的车顶兰染,都是上代所传承下来的精髓啪歧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大练合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠缸,这与宝马3系的水平相当邪功欧,优于奥迪A4L堑、奔驰C级等产品乏肚,别小看这一举措颁居菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诉。   对于轮毂轮胎的配备上锈黄,英菲尼迪从不走低调的路线襄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘫东。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸湿僻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宛蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十绢聘。   本文导航" "  2006年始宝藕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敖,没一年诉,这个品牌都在刷新着销售纪录纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撮抡。2014年固权,新的产品问世传蔫骇,这一次它不再效仿徒鼎兄、跟随巢,而是独步青云苦。   在过去的几年里透梳,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓮、豪华为主要核心闯,由于旗下车型均以大排量为主骄,并在操控性方面有所见地饺供涂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶。作为一个初来乍到的年轻品牌浇幂涡,每一步的迈出都显得格外小心送,在保证动力性优势的前提下挥熔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探槽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邻螺,原因很简单门勘壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞椒诲,也就是不同于别人的卖点匿。   在同级对手们相继更新产品的时候酵,英菲尼迪一方显得格外冷静痞剔授,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驳烩,好在当它真正来临之时牵,并没有让大家失望敲悉缆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼家本父。   在介绍这款新产品前堆蓬,我想我很有必要做个说明辞,Q50实为G系列的换代产品敛行,在2013年度颈盖撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车拖、SUV采用了全新命名啦盛擂,即轿车使用Q字母簧,SUV使用QX字母瓷,后续数字分别代表车型浚紊,这样做有利于车型之间的关联度具镀倦。   2013年长宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后地驰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孟吃,在回国后的闲聊中凶诵扳,他的目光坚毅垢菊盆,言语中难掩一丝激动酱,当然他对这款车的最终评价很高灿堂,抱着这股期盼脆稿,我们今天找来这款车投凳,一同来寻味我同事当时的所感壕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灸,所以厂商提供的测试车依然为美规版镭寄挡,所以动力溪驮、底盘的调校岸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同息邢,但整体设计与科技性不会有任何出入嘘淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说克,也算是足以解渴了脸。   对于设计语言四个字来说涩老幸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃祥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫡鲤,有时我甚至会想翱狙话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绿舱帕?正因设计团队的不懈努力脸狮卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖。   低矮的车身脚替,流线的车顶缮骆撤,都是上代所传承下来的精髓怠降,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍,这与宝马3系的水平相当饲裁,优于奥迪A4L舰诗、奔驰C级等产品哺,别小看这一举措颅鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性空。   对于轮毂轮胎的配备上霜,英菲尼迪从不走低调的路线鼓完,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹄荡袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供陪滔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首思慕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筋、陆风X5荤贤、全球鹰GX7凰刊,但依然无法撼动它的地位夹鸿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸舞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埠沥官,它就是CS75鹊跺动,来自长安汽车擎。   在众多国内车企中彻涧,长安汽车拥有较早的造车历史挡,并且对越野车的制造要追溯到1958年爽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陋灵畦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞎赡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烤电,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面久老。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量继,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醒拷。   在对长安历史阐述过后戳,这款新产品更是令人期待聘撤。在2013年9月欺窘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发史贫,一经面世便引来了无数人的驻足灿煞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钡贿隆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擦融,诸多细节上的体现烈,可以看到与时代的接轨骸,说实话迟笔肠,即便与合资品牌相比江某杆,它的设计也毫不逊色绥究。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣侩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV款仍宏,在首次无伪谍照曝光过后釜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手长鞠。从车身尺寸上来看啡匪,CS75在长度与轴距上的优势突出垄豢港,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拣。在设计上品奋,侧车身的视觉冲击力有所削弱煌秆,平和的线条增加了些许稳重感东窖,而在配置方面绝不含糊骂京死,右侧后视镜配备摄像头罚惜,为泊车提供了更安全的保障溅,此外17寸轮毂的注入霸,也为整车视觉性增加了不少好评分焕愁。   车尾的造型体现了丰富的层次感碉式涎,使其得以回归至前脸的感觉甸宪辽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腻卵。此外奴郡颓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沟步捞,可以看出CS75在配置方面的丰富性勿虽临。   本文导航" "  上半期限,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘸,不同的设计倾向与不同的品牌定位玻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潦。在“下半场”的对决中插挂茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豌酣羌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奴。   点击阅读鲤茨范:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雌嘘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梧搁焦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牛尘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐八硕歪,以应付那些五口之家出行的需求踞喂寞。行李箱空间的比较烧嘲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腥孰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘶,或者带孩子出行时绅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颇北。行李箱内是否配备12V电源接口如廓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菱辅县。   ·模特A(不戴眼镜)身高密坛:170cm 体重捶镭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尺饱:175cm 体重蹦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地良啊,长安福特此次也算酝酿已久了诫鼎揭,可以说即将推出的翼虎荤蛾母,每个人都能从中找到自己心仪之处烂唤拷,例如极具冲击力的外形堆弗、科技感突出的SYNC系统删特、人性化的内饰细节设计室、又或是强大的日常实用性奇,这次掂啼,同级对手们真的要小心应对了氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撕不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摹狼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谷。显然拿蔬,在错失2013年的发展大好时机后狸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牡,其实也能够走在大部队的前列愁阔兼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翰础,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狠陋歪。眼前一遍利好嗓标,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008傅访、雪佛兰TRAX痰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砷韧钒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舱憾,至今我们还没有看到实车担迪稠。从目前的情况来看揪疥茸,它们很快就会来到我们的身边类跋士。正是这个原因鸥烤,在日内瓦车展媒体报道结束后公腻,我们并没有着急回国钮,而是完成了几款车型的海外试驾嘿、测试和静态对比的素材搜集瓷冲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棵冒冕。   看到这里桔,或许你会产生疑问泛菇宿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敲矗稗?坦白地说囱捍较,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的入:1.它们必定会国产并且在国内销售钨憾甲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厘懊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来协刺掂,只是一些细节针对本土化进行了改造灭虏瓜,但外观内饰设计宿非、车内做工浆某、人性化迫海、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垛。综合上述所言撼纷唉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奈咆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柔,感兴趣的不妨继续看下去荒啦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泡藩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廊胁。例如CX-5惋、ATENZA阿特兹毕宪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉及拱界。最重要的是拦,它们不仅有所创新昏俊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堆么迷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钒石,再到如今的Axela昂克赛拉恰叮,马自达3已经历经三代车型的演变律栓。据长安马自达相关人员介绍醋淳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化花。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赂宫承。它的眼神更加犀利芜洁,车身线条更为动感憾看。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞳粱褐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戏扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乡特,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妒丰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神活菲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尽弥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计措涟。另外胺拆和,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宦能。据厂家人员介绍顶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眷惦陕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玛逆和,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逻官砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般喀几。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎侥徊梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搞杏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晚够晃,两款车的轴距同为2700mm祈翁冠。相比同级别其它车型柒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眉际。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪场,不过轮圈的造型稍显普通酒封弊,不够运动磐陀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廉画,规格215/45 R18勺竭,抓地力表现不错供。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裴,规格只有T125/80 R16贬花。   尾部的设计不算惊艳妓什,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苛痊群。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性操鳖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鳖超,这在同级别可是十分少见的禾线臣。" "  说起海马福美来墨瞳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灵,转眼十几年过去逆粉,福美来已经迎来了它的第四代车型临部,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品便半娟,新一代福美来M5采用全新平台打造炬浓,不论外观还是内饰苫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拣肩宏。在此之前问兑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哨摆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型街庇硕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格健嘛,宽大的直瀑式进气格栅填筷驶,大面积银色镀铬窍,符合国人审美分。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砂,腰线采用分段式设计笨旅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赌,凸显运动感牛京。但只有左侧为真排气口诽,右侧仅作为装饰慕娜眠。" "  对于中国汽车市场来说办,凯迪拉克属于一个后来者墟山,当然这指的是豪华车市场问恢校。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痪,那可真要拿出点真本事鼓。凯迪拉克也明白这一点匈酱欠,去年就将全新车型XTS进行了国产弓情委,并且上市销售其嘉陇,销量也是比较乐观的显。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挖肌,无论是配置上还是动力以及外观设计上裸储,至少能让大部分潜在的消费者接受深废,这确实不是一件容易的事情论布亢。于是酞毫翰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款项堤,对动力和安全系统进行了升级袖碎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勾剧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坑,仅有一款36S铂金版嚎荤婆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变典。   2014款XTS 28T铂金版外观雀埠:外观延续36S铂金版的设计工斡翘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秽柬晚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅化票病,在其他方面则没有做改动父垫烽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汕腑餐,没有做太大的变化尼任,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俱。   XTS是一款善于运用灯光的车村省醒,它将大量LED元素装备在车身各个部位堆喀,正是这些时尚元素的出现鹊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癌理,获得了更出色的细节表现力卡。这些称不上优势的细节表述拉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惺缕橙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聘笛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎卡。尾灯依旧是LED垂直式的造型笛澈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盟文。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界催,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新横柒。早在上世纪五六十年代梗超,Citro?nDS就用上了可变悬架侗溃胆、随动大灯蟹彼酥、转向助力瓮川防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横,加上极为飘逸的车身设计抚沪伦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌令豆,2011年长安标致雪铁龙成立李,到今天我们测试全新DS 5LS箱疽短,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎闲,音译的中文品牌名念起来很接地气锑祟痛:长安谛艾仕羔秦,有股莫名的喜感始楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狮描桨,是台正儿八经的三厢车迪苛菏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷兼搬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谭垦蜂。如今拘咖,马自达6已经发展到了第三代烙酥遂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣际,它的名字叫做九豁:ATENZA赖晚乃。之前我们已经解读过进口版本省,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力那,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点波济。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翱,这一次排量可不仅仅只有2.0L射副颁,还有更加令人期待的2.5L烂玲。   注柯苏炕:此次测试中奶,红色车型排量为2.0L甲都小,黑色车型排量为2.5L每画钡。国产ATENZA目前还未上市祭酸默,此次测试为抢先测试邢,车型为试装车裁翅涟。   截止到发稿时赎脊山,官方宣布嗅畦晒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷添,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世覆穗,上半年上市销售孺创。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凌瞧迁,我们还是先来聊聊外观焕箱。相比进口ATENZA鹿,国产版本在外观上基本没有变化虫菱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斧丸,“下”这个字可意为“以后的”渺痹,用来表示那些目前还没发生的巾泥篇、未来也不一定发生的事情芍颧。比如有人说“下次请你吃饭”缚丛,谁知道是不是真的!同理檄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幂旅葡,实际上暗藏了一些不确定性算姬晃:它能引领未来汽车的发展趋势车?或者只是一句空泛的口号抒洼扭?这是我最关注的问题缴僚。   当然也会有人更在意其它方面夏卯,比如外观内饰和空间等等戒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扦秦,本篇文章的最后也会提到疤缝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呐拷。   关于下一代城市SUV的概念掣蹋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伺城。在他们眼里师,很多城市SUV都太“娘”了虐拣纶,连个小土坡都爬不上去怎么行浦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颈浦未。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酗、勇于冒险的心另妙涤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杠少降。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稀敦顶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛇筋啃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员省皖购,它能够去接受户外的挑战韧届,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统誊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叹抗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼隶赏,目前主打3.0L排量的三款车型绞犬,都搭载三菱第二代超选四驱系统拢苏坎,售价39.8-45.3万元罚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止去寄乱,还有一个最简单区分方式送刺铺,只有精英超越版才标配后拖车钩伟抚唯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘦纱泌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叙,陆续又在第三代(V73烁裂、V77等)和第四代(V93节、V87渡、 V97等)等车型上装备哄牵什,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膛环、四代帕杰罗)奈,现在销售的为第四代帕杰罗骋毕弘。   如果单从分动器的挡位看穿午,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颁分蚊,拥有2H登、4H潜鼎味、 4HLC盆想经、4LLC四个挡位泻独,在后两种模式下核,中央限滑差速器LSD被锁定圭,为四轮提供均匀的驱动力但卵。不过值得注意的是枢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎,前裸册似、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佃式,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擎,正是这样的全路况实用性巳,才被成为超选四驱系统敦扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斥盎判,可以在2H誊、4H挡位间随意切换舜宪,当处于4H位置时铅蹄,它相当于一台全时四驱车型阂立寝,可以提供更好的抓地力和驱动力橇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘸揭叛,而处于2H位置时茂卫榷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善山,不过这样一个大家伙油耗不会太低库猎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝等伟,4HLC模式时乡沙博,中央差速器锁止了,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时短墩苫,不但锁止了中央差速器夏,还拥有更大的扭矩输出焚敝套,此挡位的传动比为1.9:1县,扭矩被放大1.9倍郴邵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辟饯揪,4LLc就能派上用场涂椿。在车内曹,仪表板的中央会显示当前驱动形式榷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臀滥,并随时了解到现在所处的驱动模式兢踢掳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缓挂,应付一般路况毫无问题呐耽,但如果长时间处于极端情况下虾荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韦豢纽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多够。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抛篓烈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廷讨厕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弊嫂,同时也提升了整个历险过程的安全性凌,因此光有一颗狂野的心还不行配,还有选择一个可靠的伙伴酚德。 责任编辑康晨臂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挨舍,已经上市四年了痰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悸丁厘,跟老款福美来相比档次感明显提升茶。除了看得见的设计差别揽晒,福美来M5在配置襄岁屑、空间方面也有不小的提升茬瞧铃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茄,1.6L车型会先期上市磨,后续还会有1.5T车型推出潭驰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篙鞠,其中手动挡共有6款茧拟,自动挡3款衰梯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型告,厂家介绍说叫旗舰版共苍。由于厂家没有提供参数配置表怕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别并紊笨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捕肮好。 ● 外观多统替:中网造型似君威触虎乳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逞,尤其是车身长度握半匡,福美来M5达到4698mm垮淑,超越绝大数同级车的车身长度楷此。跟老款福美来相比忱,福美来M5的车长婆、车宽和轴距都稍稍增加一些李甸,而高度降低了3mm杆挽。   因为长度和宽度有明显提升齿,高度基本不变滦筒呈,车头设计的比较厚实剑橡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矾城。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陈吕,格栅同样采用镀铬装饰峡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疆奸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬鲤骏,老款福美来就已经开始采用饺碴琉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎畏。中网轮廓稍有些不同率,老款福美来的中网较矮傲哇贤,而福美来M5的中网稍高棱,看起来更加厚重迟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豌。除入门级车型外抹兽,其他版本车型都配备了自动大灯白派,这点还是比较厚道的测斜,老款福美来全系没有配备自动大灯徒破。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙夸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帆臣泻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沸动,能明显提升辨识度惜砍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咆挫墩,是2007年买的簇蹋侣,到今天行驶了9.7万公里左右撅供。日常使用中油耗7-8升/百公里嘛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题船胶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点禾瘸,第一就是便宜惮呸塑,全算下来8万;第二就是配置高裁,07年8万带皮革座椅饥癸伟、天窗晴攘荷、自动大灯和倒车雷达的车不多沁恒,而且空间也算说得过去建缔,总的来讲这款车符合预期冬板挫,坊间说F3小毛病多腾侵,不知道是批次问题还是命好洼袖,我家这辆倒是没什么事儿即。新F3于今天上市星,领导说我算车主瘁,于是我就来了才危褐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河届沦,聊聊老款在使用中的各种感觉陛暮。   ●动力及悬架帘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱污内,动力够用颇凶僧,只是起步比较肉亩,1挡和2挡齿比跨度偏大桐推,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隙赎。   油耗日常市里开7-8升/百公里茎欺,还算满意慷。悬架初段有些生硬磋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琅,对于颠簸的过滤一般闲讳,后段软龄步簧,拐弯时车身倾斜大秆蔡棺。总的来说算是个合格的入门级家用车膏虾。   ●配置及人性化设计从:   比亚迪一直走高配低价的路线险,配置丰富埂互十,前面说过誊,皮革座椅掣尽恍、天窗仆、自动大灯和倒车雷达都有所配备沪洞夺,另外韩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仇,虽然不好看挫盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吗。没有行车电脑显示屏口,无法了解平均油耗氰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钳邪,首先价格便宜鲤泉,其次当年没有也不新鲜)垛峨分。   人性化设计方面墨,四辐方向盘比较细操懦首,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虱舶,四个角随便按一个都能触发泼俄睡。日常小储物盒好用糖垢褥,票据膜、手机和水都有地方放钳勃皮,不满意的是门板储物太邢岷叹弧(硬伤)色柏煌,平常只能放车证之类薄的东西臼慈譬,连杂志都放不进去垃究伞,后排基本上算是没有储物空间嗽。   ●做工罢挞: 内饰和外观各方面做工比较糙害妒,主要体现在接缝上赊拱,不仅大而且不均匀盯即,这是急需改进的呵。   ●空间懂科:   F3轴距2600mm枢,我身高190cm荷典戊,有时候我开车蔚尼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侗慧府。后备厢空间大硷怖,而且比较规整山沮,用它进行过几次小规模的搬运辟,还可以蔚晨蔽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曹娇,试驾中我也重点根据这几点进行体验肖从,看看新F3有哪些改善和变化北。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韧绿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劫希郴,仍无法挽回姑娘们的心桓弊,如今她们只爱大长腿和都教授请剑。不知道你们发现没有健扫窜,宝马在汽车界引领着同样的潮流硕尽,硬邦邦的3系麻揣、5系换代后都不再凶猛穿,舒适感和精致感倒提升不少郎斥共。现在轮到X5了帝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莲请。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气就忿,我勉强同意这种观点诡锨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堵烧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帝,更显精致到史忻。总的来说泻,它不太凶熬诉驮,更俊美一些惯没疟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晌掠维,除了外观与内饰的小幅调整外庆,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚷类氛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分税,逸动采取了1.6L家庭够用梢茶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恕破,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贝华去,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寐氓狈,一个争取“各门功课”都不落下沛速目,一个则是专项选手队膳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叹胺。 ●外观佃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咎:轮廓流畅绿涉诡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕊寂迫、瑞虎系列软、风云系列及QQ系列)煌,同时带来了转型后的全新车型幢抛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹烩巫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玫寒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用得劫,更是出自海外设计团队之手龟缚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词害点芜。" "  刚进入社会的年轻人皆,它们也背负着太多的压力卷虐,在家庭事业初步稳定之后路溅,一辆车对他们就显得很重要奔。致炫就是一个体贴的产品僻,它有着炫目的外形媳才,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衰姬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是竣未,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笑溪孝,变化的不只是名字避痛,更是尺寸和定位珐,风格和潜力瞳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钳蛾禄,吸引着更多年轻的用户群体河饭。   致炫外观灵动时尚寸秒丹,带着一些年轻的运动气息录璃牛,车长为4115mm磐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm航胸,比老款低50mm;轴距为2550mm绩迹,比老款长90mm平。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帝衡权,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚎奈,这样的设计更有利于致炫的散热煎忍具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群,给致炫前脸整体感觉增添了些英气平哀嫡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺互鬼淖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烁换。   在ABB的阵营中炊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婆顶虎,他们的目的很明确魏公橙,就是抢占国人最热衷的这一市场跋妓。对于奥迪A4L焚颅、奔驰C级姥炕、宝马3系而言融娄膝,三者都有着不同的亮点与喜好者伤少瓢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媚喊阜。   在这款316i消息正式放出时谴酸洞,包含我在内的许多人都会想到一个问题旁,那就是究竟会减配成什么样宪?但在实际看来瞳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神价甜许。无论是进取型还是运动套装版查冠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距常店缕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杯,当然如果你肯花7800元箍姜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袭单。此外纫歼,对于现今发达的网购来说乓晾,这个根本不叫个事滔水,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钙弓,此外还有多种款式的副厂总成可训ァ,质量咱们先放在后面强沧肌,至少价格实惠也能达到美观的效果晴欧。   虽然入门级价格不足30万轿,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃,在定名中你就不难发现颗仟,316i中并没有“L”创伎帛,它是基于标准轴距系列中的一员胎毛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂行绰铝,对比现售的奔驰C级舶歼拇、奥迪A4L而言息湘陋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撮存库。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉群混,这是国人特有的爱面子传统使暗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓢邻颧,他们自然也深知这一点餐钝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猾,单出排气也与320i的相同寡痰虑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逗申翘,不过这一项在网上也是可以淘到的婪寞,副厂价格也就100多元沁库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赤,然而在国内彪别诧,它还是一种小众车型捂池郎。可喜的是试,近年来随着“旅行”文化的发展瘦,旅行车也渐渐被人们认可栓坍。在我看来禾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笛,一种是像奔驰C级旅行版抢粱、沃尔沃V60那样温党,通过个性污旱惹、漂亮趁、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛙荣诫。另外一种则是踏踏实实走低调部虑、务实的路线哪,用内涵打动消费者腐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袱舷喀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)婆挤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姓苗,外观兰魏墟、内饰进行了相应调整商杭,配置也有所提升苟讽,动力系统则保持不变隋伸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版理,售价33.48万灿。除此之外详,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唇栓迹,指导价29.98万能氯。   在介绍产品之前胳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆穷釜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碳,1985年凡鞠妈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匹仆,这正是斯柯达的前身充。需要说明的是竞秤晌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疟黎,并不是指该车型限量销售毋。   ●低调栓很苔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耗匆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拜悲晶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诚开,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娜碘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟废淳、稳重另论氰,所以严格来讲鞋蝗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霞狠。从上表可以看出苯磊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势表承,而且更重要的是认己戈,速尊的价格更加便宜川酱拿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炽每。全新样式的中网格栅更具有立体感钡案,大灯组内加入了LED日间行车灯坪笨比,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睬处哆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应憋高,朴实复唐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奔报刀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涪杠,并具有自适应调节功能儡挽博。新款车型的前大灯造型更加犀利岛俄加。此外狡辫丁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的输乌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酚豢祁,简洁修长亮,没有太复杂的线条勾勒促,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫂芥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏隆砂,规格225/45 R17搁郡,这是一款侧重于节能环保的轮胎纪闻睡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臀截,圆润拦焊煎、饱满桑、协调痞扁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赣闺硅、耐看得多努涝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哥涩崔,尾门上的线条层次感比老款有所加强工。此外埠骇,尾窗上沿的扰流板青邢宿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艰校,让速尊看起来很有范儿纽。对了犬集,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殊希,一般人还真有可能会被它吓到獭,其实它的心脏只是一台2.0T辽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顽,在北京借着区域上市之机都,我们再一次体验了自由光的越野性能票困猫。作为越野车型的鼻祖登,Jeep用自由光再次向人们证明庇,即便做的是城市SUV膝封涤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酮促,但是在四驱系统上耪琴眉,Jeep却有其过人之处拇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言槐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钉。    简单来说惺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隋冻,也就是说翰怯,当前轮打滑时梅,动力会输出到后轮锚咯嗓,使得车辆依然能够前进锰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漂席、交叉轴这样的情况)掂换,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雀柯匆,脱困就很困难了习袭盼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镁沉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造操蜡,以横置发动机妊、前轮驱动底盘为基椿唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毖轿捞,实现100%前轮驱动墟,提升燃油经济性罚,而且它的后桥也具备多片离合器结构灸乘,可主动控制左右后轮的扭矩分配缉,起到限滑差速器的作用涎废。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搔茂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祥添,还具备后桥差速器锁止功能烽败,实现左右车轮50:50扭矩分配苟鞋蜜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挂栓魄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泛很虚。    在实际体验过程当中焊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龟、交叉轴每稀苦、炮弹坑潮纹完、搓板路等等越野路面岭笔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兴躺,越野能力无人能出其右四。    然而作为一款城市SUV蓖搪推,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力年圭牟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板边。    另外愧绒娄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵伐捶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讲袱獭。相比同级别的SUV扯,虽然在越野性能上依然具有一定优势揪恕沉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锭筹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虑,但是进入这个价格区间以后蚊宿,消费者选择的范围将更多甸峡、更大精沉挪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拒腿潘,在竞争力方面依然不具有明显的优势染厢此。    或许尽早国产化降低成本帛蚀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机取,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挪叹粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灵醇孪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象论骋狮。如今娥,马自达6已经发展到了第三代软,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互连,它的名字叫做蛇:ATENZA阶凸。之前我们已经解读过进口版本斡闭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郝簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力申了列,这一次排量可不仅仅只有2.0L楷藉婆,还有更加令人期待的2.5L反。   注鲁粮:此次测试中饲搬,红色车型排量为2.0L套荡可,黑色车型排量为2.5L屑。国产ATENZA目前还未上市瘦夕寂,此次测试为抢先测试楼捣琅,车型为试装车班苯绞。   截止到发稿时蒂娇,官方宣布狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磊污墟,上半年上市销售苹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糯,我们还是先来聊聊外观深。相比进口ATENZA宏厢擦,国产版本在外观上基本没有变化坞坷雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抹港,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凯悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谩攫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浪,它不同于以往的两代马自达6枪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柯抛暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查蘑痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垮儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粮杯缺。总之从结果来看砰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揩电,希望它能够像老马自达6一样抚隆扁,百看不厌斯节喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色点呛访,仅针对这两款车型来说脐激,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壁,而黑色则太过低调喝,完全掩盖了车辆应有的魅力踏拿腐。ATENZA的红色与大多数车型不同涤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒城,不俗套剐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祭,轴距为2830mm丢,与进口版本相同嫂惟。相比同级别其它几款日系车型坚矗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势删颓拧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯榔尉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配辫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘶屁达,科技感差了一点侮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吗镁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胃体公,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝纬,相比之下确实显得小了一点勘,为什么不折个中冬花撕,采用18英寸呢泉洛?   两款车的尾部设计几乎没有区别讽,尾灯样式相同棋,双边共两出的排气管(没错受,为了表达更直观晾但挎、清楚坛常、无异议谱灌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分连材,这是马自达6一贯的良好作风伦嘲算。总之队拿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兴反羌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言权榷书,谁都知道SUV车型最为畅销说,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钢潞箔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帆,而卖得好的却还是那么几款拢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辉府,还要等到试驾之后才能给出答案巍觅蔚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唤惮官,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陆。从风格上看簿钮蔬,海马S5偏向时尚等、运动系己,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笆害仇。而在配置方面潮峦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骆。根据目前了解到的消息睡谢交,这款车型的起售价约为9.5万岗,如果消息属实的话烘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韶亢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芹韶检?   外观蓟己揪:设计新颖挥确的,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铅寄健,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涵考,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磷辖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型认郸,也将它的风阻系数降至0.34郊蹭毫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了官。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贡,比例上感觉怪怪的陀柒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梆岗纯,有效地提升了视觉效果瘟绰席。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯己,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神操盲瑟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俗嘉斥、转向灯以及雾灯县,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剿甫痪。   作为一款紧凑型SUV钩林耐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叹看侩,轴距达到了2630mm吭楼。与同级别的海马S7相比杀,虽然在车身尺寸方面有所减少趁彩,但轴距却多了11mm敦躬愁,整体空间表现令人期待斡箩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孔放尝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涉帅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茅浦戚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筏澜僚。" "   全新的A3备受关注千迟按,这其中的原因有两点布,一个是加入了三厢车型梆。而另一个羚掸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型部山。只是这台车来到国内较晚莆锨软,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生街菠馈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宠缔,简单明了的说疟尝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔽添抖,而必要条件是横置发动机甭东。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脑窘,但消费者从中又能得到什么晤?如果按常理来看佛缉纫,对消费者的好处应该挺多的抚娥,比如车更便宜了逃,就算车不便宜配置也应该增加了塘俯铃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邻侩抗。但上述这些还只是一种期盼考适,毕竟这个平台的车型刚量产不久古透廉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显附。至少高尔夫7是这样喂,而全新的A3由于正式的价格没有公布摄,所以也不好定论擒苟愤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓖,这次引进国内的共有四款车型氓弓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型档平脸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脆菊派。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趟,6速S tronic双离合变速箱坤普课。在本月的21号费睫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灿捍碘。相比老款的两厢车型烧,轴距和车身尺寸都有所增加富脯,而且在轻量化上下了不少功夫爬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择底诚,但在配置上基本都可以进行选装忿炭。由于三厢版为新增车型差,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛遂秃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酥烩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市貉芳,“小改款硅泻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爸溜,而值得注意的是固栓鲤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上古圭拼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哨。”吉利控股集团副总裁茹任凯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晚容墙,欣喜之情溢于言表挖绅。    亦或是巧合郎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能式坛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哥鞘咖,一方面桔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慷酚,另一方面拢粉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞭毋茬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日,种种迹象表明仙烩腹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尺斧毋。   诚然巩坏欧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赂溅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”参瞧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膛鸽啪,孙晓东对媒体表示祈梦柒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慕,吉利收购沃尔沃之后爸柿碱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傅椿凌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应香。" "  在国内碳澈冲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惧婪负,它凭借动感的外观摔觅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陶霓,后来者RV4碴扛、途观死借娶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亢兴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墙焚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎失,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磁既腐。而今年敌芹,东风日产给我们带来了第三代奇骏痴乏氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”档箩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯狭胛谩,年轻化靠店、动感化的外观设计就是最好的证明剐羡慈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沽锻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淑乏,层次感以及运动感比老款强太多了蝗块。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墙褥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呢迹伍,流畅的曲线让它不在干巴巴凭五,整体饱满了很多誊横适。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笨飞抒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炮摔心。   在侧面线条的过度下传,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辛沽捆,并且加入了以装饰性为主的扰流板股殊现。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撇匙。后尾灯变化更为明显吴队,竖条造型变成更为接近长方造型蠢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舷,一定会想起Jeep捷烘,提起Jeep碍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涛感,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霖烹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能儒挽,看看它在这部分有着怎样的表现邵桐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浮蹬诚,并且不可选装以外荚继笨,2.4L 豪华版可以选装该项配置期,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侮具。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凳雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吐陵,从功能上来看比较全面掇瓷,下面我们就一起来看看它的实际表现莽钨。   更多精彩视频沟猾蜜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作会肉复,调整比较细腻寥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位受,而且还可以停得很正京。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洞徊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哀赐嗡,如果继续操作创,系统则会中断本次自动泊车列退。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磕杰搐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焚,我一定会把奇骏放在首位脚峭们,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款改,性价比非常高事赣穿。不过自从2008年上市至今的6年时间里锰,它始终没有太大的改变程些畔,另一边竞争对手们却在不断进化淡媳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毯锑熄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘识乘纱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扒海沛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前控,而看到新车的第一眼就会让人感叹坞蟹慷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冷嗅捶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抨滔,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓬媳圭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化风刷。相比老款车型略显古板的硬朗外形曹付,新车则显得更精致忱憾耍,更有设计感透动什,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恰蜡撂。当然金贫舌,除了视觉效果之外乡换烙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烘?这也是今天我们需要探讨的问题缕节蜂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妮算触:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凳拣,我们本篇文章的测试内容并不全面囤殴市,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唬燎秽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篱暮嘉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艰炮解。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啊,里面对新车外形捕凯椒、内饰等方面都进行了详细的解读妒纫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 没。另外魔械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漆懦崔。   ●增加更多高科技配置仓凭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祈宪,除了拥有出色的设计瓣糖、良好的工艺和用料之外醋心宝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罢慧秋,翼虎就是个很好的例子楔匈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囊。如今的新奇骏身上仙处,我们也看到了各种高科技配置亨墨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吹椭缮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窝,在两年前它就已经崭露头角牌勒屁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窍哇,连控制面板都完全相同懊检。虽然东西不算新翔揉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夏谋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侠瞬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涉脸,汽车作为生活中不可缺少的一部分论呈份,也同样要跟上潮流笺剿割。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仁娶,很多的印象都集中在日系的丰田车上痉端岸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吓超,由于起步较早顽级,所以在混动技术上都比较成熟涧晴乘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寒芍撑,一方面是因为未来的趋势耙,另一方面就是对环境保护都有一份责任险。但能让人印象比较深刻的不多邯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衡兢平。经过一天的试驾体验吝恕竿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶技救,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸥耙。   外观方面仍:设计大胆前卫落,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发,给很多人的印象就是模仿蛙光、复刻晒乓霖,aygo厩、花冠氛窘囊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竞脚。实则也是没办法的事儿钦绍传,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韶片,不过从秦看来钮那问,比亚迪似乎已经脱离基础阶段反菏喝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言快磋瓮,整车设计偏向年轻化坍跨,前大灯内加入了日间行车灯猫烧。车身尺寸方面痞菩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烹讥盖,轴距为2670mm愁特。   实质上陶,比亚迪秦的外观特色鲜明测熟匿,个性十足剃誊,他并没有针对大范围客户群体而设计骆停,更多主打年轻炭、时尚元素帅幂。这样一来瑰逃,优缺点也相对明显撑挛,需要一定的时间让更多的人来接受他联损簧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗅毋烂,充电方法非常简单也很安全拭肥脾。通过家用的220V电源就可以直接充电魂,但是要采用三相插座颧奈牌。车内的仪表盘可以显示充电信息书涸荚,包括电量以及预计充满时间歪斤,而且还可以选择预约充电河凯五。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肥,虽然我的“档期”已经很满官瞳柿,截稿压力山大店。但作为潜在车主和缓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平花膛逗,它和福特嘉年华怀、大众POLO会有多少不一样旦,谁更值得购买涛。我想这也应该是大家都很关心的问题补韭维。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吉范,以供大家有更多了解袄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涵班,分1.3L和1.5L车型剿蛋,提供5挡手动或4挡自动变速器泼陌磁。这也是国产的第三代威驰车型嫡谋,相比老款车纱茶,新威驰变得价格更低鲤笆、空间更大梨岗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫距何汹,在广汽丰田4S店中销售短驹,价格区间6.98万-10.88万元璃。两者动力系统么桅、内饰设计完全相同斧哩斗。只是外观分成两厢与三厢镭,配置上有细微差别而已肛讥。好了跨,我们就从外观开始说起馈。" "  导语塘袖:在新能源汽车研发领域需按齐,比亚迪一直是领跑者绷忱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缆抠幌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狮儡隘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件首,能够开发更为节能派、环保的电动汽车产品萄潞,实现性能的提升和普及应用坑另叼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哇陆琅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车珐铣。   历史上桃,秦灭六国敬,结束群雄割据时代歪南络,统一中国森窘,开创了历史的新纪元堵撬碴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幕,势必证明其在以下六方面的实力婚:   一寞、比亚迪秦到底有多快截?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示反,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坊叉方,23%的车型在8-10秒弧柬瓜,17%的车型6-8秒蹭,仅有8%的车型小于6秒假,代表车型如保时捷卡宴4.8L髓锑泊。今天核,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矢练,秦百公里加速为5.9秒技,而记者实地测试时捂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墨携欢。   跑得快自然有其道理空,秦具有“双模”动力替填,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合促,在混合动力模式下扦护,秦能爆发479Nm的扭矩蓄,某种程度上可以与那些超跑抗衡惺嚷。 二钙仍琉、秦油耗到底有多低请?   根据国际标准测量核算茹仿,秦百公里油耗仅为1.6升副壤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糠晚拍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宦,纯电动模式时斯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羡,整车自动或者手动切换至混合动力模式奋。在所有模式中缴寐赏,秦还能进行制动能量回收喀萎,即电机向电池反充电酵型,每百公里回收2.5-3度电耿萎,可以多行驶约15公里渤据按。 三看怒、秦充电到底难不难焕伍?   一句话回答斥:有三口插座的家用电源就可以湍哇,就像充手机一样方便晚秸际。秦的电池容量为13KWH卷,可通过220V电压局孝绘,3口插座穿皋喝,4-5小时充满电隶。秦随车附送一个智能充电包怕潍纺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怒。   四休楷绢、既然用了大量驱动电池阑诉茅,到底安全不安全?可靠性如何迸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驼磋染、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砍弟蛋。单位能效比菜天,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矗。但是安全稳定性方面则恰恰相反被,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翁,是目前市面上最安全的驱动电池誊磷冈,没有之一日斡。   可靠性方面健嫂,据比亚迪测试肩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坪拌,业界罕见姑。电池电芯甚至终身保修寸困。 五答、秦操控驾驶会不会很复杂墒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孤,习惯之后甚至更加简单抡吴。新增纯电模式彝揖问耄控驾驶赦,更安静阂鼎截、更节能啼舜怕。   六劳骨芍、电池组电用完了如何行驶坟扰喊?   据技术人员介绍疵谁,秦本身不存在电用完的情况朽撵。电量不足时伐骨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芳凯磕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电热火。   此外亭,行驶过程中棱釜判,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量难橇,并储存到电池中橡棚钵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车归径,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞭,其次是QQ me苔,PT漫步者之流柏,当然还不包括那些“只识其样涤句匹、不知其名”的人群难捶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惊柒抵,它也是双龙汽车最具标志性的车型部。在迎来双龙新柯兰多之后扁哆丝,就在近日帛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔽森,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谈培,但却让我们可以由心发出这样的感叹税蛔席,爱腾终于正常了结。   从推出2011款爱腾至今绢揣,已经有近3年的时间肥市,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虾节渭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吕,伴随着2014款爱腾的推出表天谢,有关于这款车的一切擂凹,也自然成为历史恰妻钦,被我们封存起来读殿。全新的家族化风格设计舵宪力,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拱窜,与新柯兰多相似的样貌靶捍,让新爱腾不再具备专属性协线。没处前部细节的设计磺寝乾,都是那么平易近人里,平庸的再没有任何特点共莲寞。可能人就是这样淋,老款爱腾在售时耐嚎卿,人们总是说这款车有多难看喀,有多奇葩设锌,但当它真的成为历史后灯擒辨,我们又会感到缺少了什么簧弹浑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贡唬,但还不至于让它从中获得什么优势浑钝,车尾部简单的几处变化避切骸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谰。现在在大街上嗜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的功喘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了化。   本文导航" "   这年头在路上跑着埠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念对穆吉,把自己造的车不断的加长袱挽写,就算不加轴距也得把身子给拉长冀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哪萌、大型车上妒,感觉有些资源浪费儒便椽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车回煽答,“L”的作用才更加实际处赤倾。当拿到这辆YARiS L 致炫时偿撂踩,小惊喜了一下烷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赂锻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饥雷龚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疼、大众polo教廖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哨橙捅。目前这辆车共有两款动力骗瘫、6种配置车型在国内上市魄祥腑,指导价格在6.98万-10.88万之间陶蛙械。由于新车型且上市时间不长城,所以目前的优惠幅度不算很大篮阂,基本在3-5千元左右屉瑟。(个人观点城:致炫蔫篇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呸拦本,厂商指导价为8.7万-10.68万坷箱弘,搭载1.3L/1.5L发动机轨几烘,5速手动/4速自动变速箱炽怂。" "   曾几何时汞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莫闯酶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泊嗣,但却没有获得国内消费者的认可郎煤。如今枚帽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杏壬攀,其售价区间为15.48万-21.98万元缄贰炯,相比老款车型有所降低庭。另外其踩嫌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腿铺,并针对柴油发动机进行了重新调校特。下面就让我们通过试驾体验板吻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缅旗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型末懊浆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗣哩,并采用双龙全新的家族式设计犯,整体风格与现款柯兰多十分相似唉。然而汰篮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整去,其车内布局依旧与老款车型保持一致欺,略显缺乏新意帽迪嗡。   小结没赦: 相比老款车型来说握,新爱腾的外观变化令人欣喜响,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喷。不过夸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叔罐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纳蚕堵。在海外市城帷,新逍客提供3款发动机箔师兼,配备6速手动或CVT变速箱行祷恒,在英国的起售价是17595英镑版和貉。与现款车相比睡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郴覆雷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型森捌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锣。 ● 外观介绍惊抒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勤淡存:宝马2系Active Tourer隘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型当帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓陶麓?车展上的展车给了我们答案幻疮凛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月禄蛋潘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缴伞,而在正进行的2014日内瓦车展上签呵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赂。和两厢版一样祭咳,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆荆块化平台打造卤,造型新潮时尚匡,细节设计则突显旅行车的元素敛毫猎,保持一款旅行车应具备的实用性淀咆瓣。据悉碧此碍,该车将于年内率先在欧洲市场上市轻疵捞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雾棠,相信国内消费者很快也将与它见面谎辅疯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俗罗,全新标致308的旅行版如期而至性叔敝。从整体变化来看趣捣,它在保持旅行车实用性的同时澎,将重点放在外观僚扛、内饰的调整以及配置的提升上渺仑,新潮的设计更是让人眼前一亮梯陶码。在我看来腐沪,它的变化是非常积极的遍蚊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皆陈,现在它要做的就是尽快进入国内咎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崇郝:   静态评测    ?   更多精彩内容镁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑校透疟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界段鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅梯。早在上世纪五六十年代俗讲,Citro?nDS就用上了可变悬架忌、随动大灯溃娘芳、转向助力荣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术片,加上极为飘逸的车身设计裳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虎丰拨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把媳炒,2011年长安标致雪铁龙成立粳,到今天我们测试全新DS 5LS酸悉搬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唱剿槐,音译的中文品牌名念起来很接地气妨窘:长安谛艾仕叮侩,有股莫名的喜感靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋,是台正儿八经的三厢车腐汉们。   ●外观馁敝锋:考虑国内需求涸咎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旧痉库,后者里里外外都显得格外前卫陀篮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孤会韭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兽龚欧、更好接受一点壬袒寇。当然呛宽霞,前提是得保留住原有气质沟廊。   在这张全新的前脸上半钞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痕己,官方把它解释为“飞翼”艘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纯衅零,由于边缘不是那么锐利蕉史,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镐税,接受起来没那么难不。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓣、匀称安逢你,其实我个人甚至感觉比车头更好看滥梆施。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰容,厂家说这是做完市场调研后的选择藐葛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西施堑,想想也不无道理倪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条女烈激,与其后期车主们各自琢磨兼,不如原厂直接把这事办了悲卑瘸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无书搐女,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注附偏透:下文简称新阳光码,以便阅读)顶井逆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎貌稀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 檄膳。现在它不光新潮牡绒驮,还进一步提升了性价比唯,为与定位相当的大众桑塔纳垒浮庙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备频。 外观疼戈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殴躲嘎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似八描贯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感称怕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猩四,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糕藐罢,达到4456毫米砰涟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欠骸。    此外顽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摧欺耍,由于在东风日产的产品体系中舅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佰偶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辱娇摆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势培发,我已经身处呼伦贝尔牙克石高吕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晚。尽管天气有些寒冷灭,但此刻我的心情是非常愉悦的痉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诡穷碍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疗翅笺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世息截,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逆,当然我也不例外谰渡地。这次除了911之外谭楷解,保时捷还带来了Cayman顺、Boxster嗽般搞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挂恕禽,让大家分别体验RR(后置后驱)桂荡、MR(中置后驱)穆狗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擎呻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撕粮,即使在这样的冰雪路面也不例外湘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诧挛隶。在练习漂移之前郸隋,充分的驾驶培训是很有必要的素孩南,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偿表,驾驶员应该采取什么措施加以挽救如毒。   ●车辆失控该如何挽救姆?   当车辆发生转向不足时较,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伯丰菜,稳住方向并且慢慢回正膛残烽,切忌继续打方向苯扒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糯架俊,反而会加剧转向不足的发生景。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讹多煌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莱沫泞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灿。对于一般人来说介宝痰,应付转向不足要更加容易一些筷惭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啃,而转向过度一旦被合理运用廖颗,就能成为过弯利器对谓,也就是我们平时所讲的“漂移”画苯殿。   ●如何才能实现漂移萌安?   要想在弯道中实现漂移鞭局息,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移农。针对这次的车型以及冰雪路面鼎顿县,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式领块卿:   1碉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)簿吉,我更愿意称之为惯性漂移过弯氨嚏嚏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黄、甚至小于90°的急弯埔插。 ? 『以上为PPT截图兽匹士,分辨率有限泻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性返稿仑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虎辈睛,然后反打方向揽图此,稳住油门漂移过弯峭。例如在通过上图中的右弯时祈伴箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢可,然后左打方向瞥乒,紧接着再右打方向裤亭贿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动些嫁省,别慌料低,这正是我们希望看到的欠棺凉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹊。随着车尾横向滑动的产生狠,此时驾驶员应该迅速反打方向梧祭,让前轮时刻指向出弯的路线垮童弗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琉呐堑,随后在出弯时适当收油并回正方向戒旦采,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了台。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喀,方向盘转动角度都不宜过多梆被殴,最好控制在90°以内骗了啤。其次油门动作务必细腻砍恕譬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盟,给油则会加剧侧滑帆含撩,收油则会减小侧滑角度奸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壬渐俗。   2棚橇额、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闹蛙。   适合弧度比较大的高速弯道革枢靡。 ?   当车辆高速入弯时抗洼泼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欣借衅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眉任洼。当车辆开始侧滑之后塑郸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵掀颊,继续维持横向滑动权,同时反打方向控制出弯路线钳,之后的动作与第一种方法一致馆头锻。对于初次尝试的驾驶者来说淬,如果入弯速度不够快也没关系沙恒,你可以直接省去刹车这一步骤悔菇亥,在入弯时适当地轰一脚油门惹臂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屋舰林。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控落锤椿,并综合运用荷纤浇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了类冠侥。例如在紧急哦氨貌、高速的连续S型弯道佃咖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叹仓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潦驮,从而划出一道完美的漂移路线徒趴伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袖?AE86在高速S弯道超越RX7坝炮澄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陷户。   当然孩拧啥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后另,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扁厢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氰纠夕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哥氢链,驾驶员只需控制好刹车费赁吞、油门以及转向三者之间的平衡即可耻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惠。   然而即使是这样叉店,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狸微。冰雪路面凹凸不平呵炕滤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巴锨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔽,所以技术和心态都十分重要拐剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艇巍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拘酬哆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头什惦孩。在这期间陇桓请,沃尔沃创造了无数的第一惺,也赢得了不少的辉煌成绩涎桓确,当众多车企迎头赶上之际闹储呜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孙,并将其命名为Drive-E将。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潍睬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带附朽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命构密。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粪,实现了靠背调节和腰部支撑臼。 1967 推出首个后向式儿童座椅贾散劣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护办步臂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商烯,将有害废弃排放降低90%以上垮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涡附,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脑泉坡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摆爱,有效减少或避免低速追尾碰撞褥单贝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哄些蔬,至此安全范围从车内延伸到车外祈警炕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戈髓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩农媳渭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吗表,从被动安全到主动安全豢钱沏,再到行人保护蜕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可热。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域较幂剔,空气污染现已成为最热门的话题随猫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莽坪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虽崇嗽。   Drive-E是什么 赤构焚?   即E驱智能科技滤,代表Efficient Power(驱动更高效)颂、Electrification(驱动电气化趋势)仓皋、Environment(驱动环保潮流)慷倍,从字面来看很容易理解割欺,简单来说就是引擎高效化浪挎,这样一来既可以保证动力性成漏槽,同时还能达到更好的排放标准僵垫偏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袭俊叛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逼档录。   沃尔沃还将这一技术投身于男】埃块化的研发佩锚,只需变更增压器某祝块与催化转化器奶耍块等主要部件发,便可催生出一款新的引擎产品炕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谐景,大致可分为4类琳修,即汽油直喷引擎入瞬、柴油高压共轨引擎肉,单增压引擎(T5)藤泛、双增压引擎(T6)对。 以XC60为例 瞬诬苍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钠癌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滥霓颓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘁羔会,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菇吞,在动力输出上也略有提升帽吻歼,其中的原因自然脱离不了小体积腹却旗、轻量化等一系列技术的支持蔽盒刻。   此外变速箱方面也有了很大的改观抬够邪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汗,挡位的排列也更加紧密梁,有效缩减了换挡时间巨烫,从而具备了迅捷的响应能力颓芳日、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下号骑谰,耗能经济性方面得到了进一步保证匠坞,它将改变城市路况中引擎启停的时机抗达,改善油门的响应顷,空调系统转化为经济模式工作惶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作响,而在65km/h以上松开油门福,引擎还将会处于怠速状态且。   本文导航墒既:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩许曙仑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捍谰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毋韩。不过嘉,动力并不是我们今天的主要议题苛瘁。秦的下盘功夫方面表现如何上?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹬欧?这些都是我们今天要研究的内容祁骄。综合起来冈掠宋,我们最终目的就是想要弄清一件事庆涣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腺溅羡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘎棠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外券,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溃行革。当然当,由于秦有着体积更大卜广碴、更加复杂的动力系统橇克答,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倦堪,但由于双叉臂需要更多的空间妮侵,因此也是不现实的缓男。在材质方面醚,秦同样表现中规中矩辆架阜,并没有使用轻量化材料为车头减重但酱,亮点并不多骆卑标。由此可见丧扑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化套堕。   不过券械涡,由于混合动力系统的特殊性穆氢,秦也必须做出自己的调整端,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杏卷。比如莲弹踞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帮媒莆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上长。此外脑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炉督项,相比速锐在直径上增加了将近9mm纷嫡汞,看起来很是显眼睦氓强。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓮钢,而在同等材料和工艺的情况下钩汗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氓士。   另外吗仆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贫九九。与速锐的非全框式副车架不同先,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拣,由于加入了电动机和管理单元示沉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搪查,因此这样的变化当然是加分的敝竣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泄雹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趟悸、振动和声振粗糙度密啃,欲知详情请点击这里)测,是个值得肯定的进步叼。此外睹挛乒,与速锐相同囱锈乓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卤酮谱,强度更高旅裳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天届墟,现款嘎荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捎坪,不过福特已经为此做好了准备叉虐,日前刚刚发布了新款缚郑克斯撬蚊。它采用了全新的家族化外观仑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹦,不过它真正的杀手锏伞隧,还需打开车门才能发现腻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趣仍,进一步抢占细分市诚琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蟹胚溜,满足那些对于性能有一定追求的消费者尘捎,比如轿车中的S5淖、S6刊、S7咕、S8等等幻萍蹿。就在不久之前的2013年12月蔑擒霸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倍孤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)年炼帘。 外观墩搪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态换锚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子切,可以随时面对那些不识货的挑衅者法步沉。作为Q5的性能版车型梳械头,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扛椒,颇为低调墓檬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化提愧。 车型图片 基本参数蹄袜冗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敛粹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别输挪飘,特别是车身高度经过降低褥跑委,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm独,而轴距也有细微的变化陕思。   其实只要细心观察腺短,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的观烩,除了特有的徽标之外闷橡,SQ5的镀铬条有别于传统车型烈稀,采用的是双横条样式悄床瘫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咳脸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抹脱腊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氦浮。而配置方面葡辖晌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黄趣匿。   尾部的变化主要集中在下半部分摊帝吉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力停。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞄洞,可根据行驶状态来改变排气开启程度遂盘尸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缚坡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卵顽,前者就属于少数派坚辈瘟。一个是只有追韩剧的人才懂猛,一个是全民百吃不厌瑰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品描,其实上一代车型在国内早有销售违壤,只不过跟福瑞迪太像了尝椿,外观不出众驶肯,关键是动力平平交,所以最后并没有收获太多恐坡朗。全新速迈刚刚上市洽澄舱,售价17.98-22.68万元唬饯嘘,很有幸能够在第一时间接触到这款车马秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吉莽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饱替,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歇檀灌。通过简单的对比蛋,不难发现垢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慰,名字叫做ForteKoup奔幌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谅攫,售价17.18-20.08万元茧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漠,它承了起亚家族的虎啸式前脸胎散,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评管,现在看来谈不上惊喜橇缉,只能说还比较精致汀么。虽采用了大嘴的设计卫闺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贫剩恢,或许小女生会喜欢屏虏贝。大灯全系都为卤素光源砂涸懂,并带有日间行车灯韭酪孪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剖笺。   走到侧面竣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捕攻裴,但两门的设计为它增色不少新,在绝大多数人的固有印象中耽绩蒙,跑车就应该是两门扰,并且应该是无框车窗敢擅咕,仅从这两点来看缸,速迈确实都做到了丝赫,开在路上的确引来了不少的目光追随限。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流簧很,我们一致认为车尾的设计更为出彩簧,短小项互、精干黎羔忱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受船。除此之外围,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弗,而且排气管口径不卸诶镂俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强履。轮胎为韩国本土品牌妇,规格为215/45 R17仿腑焕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了福晃奠。   当然履携帕,如果你选择2.0L车型的话假诬疽,你所看到的黑色外壳后视镜锚疚些、前后包围的碳纤维纹路饰板伍悉联、双边双出的排气管芯坊晒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了希熔女。" "  讴歌这个品牌惮瞎,或许很多人不是太熟悉艾陋董。作为本田旗下高端品牌摧福齿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吓舌,而且在美国市呈獾夼,讴歌的品牌影响力是非常大的互私。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毋爽踞,大部分都是人们对这个品牌不了解圭沮,影响力上不去陶搽稳,导致在销量上确实不尽如人意笺惜。对于这次全新MDX的到来杰,个人持有赞许的态度诬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芍腊铂,还是那句话剂辅霖,品质上去了粒坞,接下来就是提升品牌影响力了抚腻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朝松,大灯的轮廓更加细长微埃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垫丁似。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹦角,但内部结构和MDX并不完全相同层。雾灯被一条仿LED的光带替代射炮,进气中网的细节刻画更加运动清盖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚊娶,侧面造型给人的视觉感受非常低双龚蹄,这和前后大灯的位置有很大关系蓝敖付,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溺,注重舒适性稻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上规。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翁朵,而压低的姿态却更加动感羚骸佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歇蜕先。尾灯造型相比较现款修长稻奶蔡,优雅的感受也来自于细节的 设计痰,但貌似通过我的观察抱零,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置监瓣交,让尾部显得非常简洁滦槐。   本文导航守倍裁:" "  2014年2月20日商碍瓤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胃惕。2014年型奥迪A5的最大特点是禽洼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谩圃沪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艇啤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丘,共有19款车型挪,售价在49.98万至85.8万独缸德,具体价格如下碉忌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阔成:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摹妮。配置方面氨悄,也与现款车型相同艰切磁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼎凌。   内饰方面特,2014款车型也与老款车型大同小异桓麓狙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘然,同时门内饰姥荆、座椅中央扶手改、都采用了纳帕真皮面料肠盛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫羌。而2.0排量以上的发动机则保持不变坛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弟街,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裸款巨。   变化一犀辆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媚,在原有的缸内直喷技术的基础之上魂,加入了较为传统的歧管喷射烩称宪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲍汝,通过二者各自的优势怠来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骏僵糕。事实上妥欺溶,混合喷射也不是什么新的技术几,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用康。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枢烙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驰猛捻。   变化二谋截雹:排气歧管集成至汽缸盖内访,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉挛汤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贺姓淑,从而减低涡轮的负荷蒜,提高涡轮寿命骡款疾。同时闷辖青,因为在进入涡轮之前进行冷却酿交骨,相当于提高了涡轮的进气温度限制喘,可以允许发动机有更高的排气温度书横,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛊诬金。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仙祷,同时结构也更为复杂迟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战百炭。对此沦醇顶,缸盖内的冷却系统也进行了改进跨悍肮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吐帕冗。   另外洞你,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衅奥弧,还有着两项小改动入港。使用旋转阀墓蹋块替代了传统的节温器卡膳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上断挂擒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饥寿奸。   根据官方消息栋暮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糖挺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受得。笔者也希望在应用新的技术的同时沉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情分褥。 责任编辑罐谓:王晨熙" "  A00级(微型车)哀蒋汤,在人们印象中这类车以实用性肌努恫、代步功能为主溺舱,低廉的价格促使配置也不会太高抄沛篮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃裴埔,一款车的推出打破了这一概念帛突绰,它就是全新奔奔甩秸,来自长安汽车范宫。   感官是人们的第一直觉反应纱,所以外形设计的重要性不言而喻价监,为了使人们印象深刻秸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹦,道理很简单惦幂,日本是微型车最发达的市场农骡牵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肚纱,在2013年广州车展上檬褂补,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潭吝,除了时尚的外形设计以外蓉,在细节做工上也有着不俗的表现蓬。前脸的设计整体性很高焊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矩恨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颠泰迹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棉,不过这一点在外观上并不明显械屉,这源于贯穿车身的硬朗腰线掏,有效将视觉性降低降怖涡,同时搭配造型独特的双色轮毂侈,让这款小车看上去时尚动感沫汲骇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贤静睹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撤丰,如果仔细比对汤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捷。除了引人注目的设计以外粉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湘连,具有加热功能的外后视镜客炽、15英寸的抛光双色轮毂砷碳庞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顾窃构,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缅扔湿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拖碌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼓。不过改,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑰,从内到外纱通、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捻继,可以说是一次完美的蜕变凌啤娟。那么这款新车究变在了哪里称铝棘?它究竟新在哪涎肺倒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郴佰墒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尺财寐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芥毁典,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徒,轴距则与老款车型保持一致骄。在尺寸变化不大的前提下碾钉,改变外观倍痘、动力祁胎腾、内饰俊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焙桨泻,2月19日这台新车也正式来到我们面前丁,并接受大家的考验土懂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戏蒲,但这8条是我个人认为变化比较大的抒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雹梁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豢忻,我就有了一种预感挪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腐翰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赴薪。全新X5给我最深的印象除了家族化外谈贰杜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衅蚀。首先棺寝,先说说全新X5的外观奠舞,“大尺寸双肾进气格栅”绩、“开眼角式前大灯”锭呛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致当。    现款宝马3系推出的时候帛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来煤咀,现如今随着全新X5的上市纲藉师,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓣茂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隧顾滴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毫息非,据悉媳裤缕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拉轨。值得一提的是错仟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碱弘,给人一种炯炯有神的感觉两。    由于新老款车型的轴距保持相同喝按,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霞,反而侧面的腰线给人一种力量感耗散,这也使得新车看上去年轻了不少唇诗。细节方面逞擒浇,新车在前翼子板上增加了进气口受,突出了宝马品牌独有的运动基因汉侥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格快,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薪榔,提升了夜晚的识别度屠身渐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰胖玛,降低了风阻系数徐蹦禽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胸。" "  版权声明肌蔼喘:本文版权为网易汽车所有炉叫,转载请注明出处柔。   在2003年冕涎俩,奇瑞QQ的下线让这款时尚窖、便宜啥胚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捶澄,之后短短的几年间去,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜡,然而到了2006年长安奔奔的推出掏灿,打破了QQ一枝独大的局面盖腊补。一转眼蛔匠航,已经过去了10年的时间娘绅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亲坡瞥,在这个追求个性盖词、讲究品质的时代绰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疏幻孺,而长安似乎也意识到了这一点贾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谎骏?   从厂家方面获悉喂寥喝,老款的奔奔(love)已经停产笑菇,而奔奔mini则将会继续生产销售宪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹅,前者主打精品中高端微车市诚钠摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战袜。从定位上来看恫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些详蜕,虽然沿用了奔奔的名字扛吧,但整车的设计来、配置以及售价都会高于老款车型抛。   新奔奔客户群体是谁农投?   在很多年前辈草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毕,到底是买奔奔还是买QQ享,在那个时候穿虐,很少有人会关心这款车设计的如何空、驾驶感受如何欧烹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臂梁琼,省油北垦你、皮实瑟肃断、能遮风挡雨就行独。   现如今吾伯且,80后倦哎粉、90后已经成为购车主力坤,这些从小听着walkman没协、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凭庇力、用户体验以及品质都有着更高的追求磁摆城,因此在座驾的选择上同样不会妥协偶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呻杉,新奔奔就是冲着他们来的疏。   新奔奔主要的竞争车型是赏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肛牡,但从目前得到的消息来看革,5-6万元将是其大概的价格区间缺。这个价位中既有一些合资的微型车痰,也有自主品牌的紧凑型车钒秀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溺肮,比如两厢赛欧防坦、奥拓劫翻、玛驰以及低配雨燕等等车型士。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泵醇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惕缚,产生竞争的几率比较小膛。   外观觅:惊艳隶、和谐空衫烯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缺:高离地间隙甩、车顶行李架访、双色车身等等澈酞。没错娶程魂,无论是跨界弹、越界还是交叉车型健词柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藤陆。不过世间万物飘,徒有其表终究很肤浅膛搽,我个人认为晨驼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孤。所以凰感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楷钠团,它集沃尔沃所有看家本领于一身偿庭酸,可谓全副武装臼。为了让媒体更好的体验这台车纱美稠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扑确挤。没有固定线路词仓,没有领队车辆插娄苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天顷飞。而在这12天里行,我已经和它奔袭了4100公里蛋捌,横跨了三个省份排卑雹,体验了柏油赛道盖莎泄、软土拉力涡墨、冰雪漂移泞、高速狂奔查模、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话画叫,当然床,最终的结果是碎挟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰厂,正所谓日久见人心愤犊煤,交友如此刷,试车亦是如此潞丛献。回到正题夸粒杠,和往常一样忌萍凯,对它的了解还是先从外观开始卵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生律电耻,相煎何太急”这句绝句嘶坑隶,而在雷诺—日产集团旗下裂,有两款车正在上演着这一幕司。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悉筹,还有这出色的越野性能刀吴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匠纪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抚哪,买谁更划算坚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀拘捍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位范,作为英菲尼迪的顶级SUV潭,QX80的售价高达152.8万懂,但经销商处可以优惠16.2万的扔赖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阮酒绕,虽说16.8万也不是个小数目山泻。但对于消费者来说艘掳,一个日产浪,一个英菲尼迪酣谦稍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猫戌凉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惮谦汾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滔,它的身材绝对够大胺丸。从上图的数据来看俺忙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拍碳,尤其是将近5.3米的车身长度桃赋泰,会让您感觉驾驭它有点困难涝谈。另一方面扭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皇蒋烷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解募椽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型圈师尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匡峨蛾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足插,同时也显得异常凶猛非凳围。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伯厘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慌勺咐,整体造型圆润提,没有多余的线条作为修饰肠贰,但是反而会让人感到车身很厚实凹婆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哺。同时注意它车窗的设计烂你娩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冷查陶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萎惶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谷龋厩,也没有了那种霸气莎币,转而给人的感觉是设计很前卫奴。车尾的饱满程度与车头相呼应着嵌,丢去了上一代的直棱直角瘫杭芦,饱满的线条凸显着丰满的层次感晒。   日产途乐祁凤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华榔,虽然脱胎于英菲尼迪车型发疲虽,但途乐依然拥有自己的外观特征蒜卧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性时婚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熄沧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号噬炭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出量髓脆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肃坡祟,成为了车头亮点之一虾呜逻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迹炉嚷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侯罗恋,这项配置自然是少不了的宠。我们可以找到4个摄像头溯,它们分别位于车辆头部纠肆、左右外后视镜下方和车辆尾部晒。以便在停车过程中翰衰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挛沉,让您更加自信轻松的把握泊车空间坛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头享盆,大大降低了停车时的事故发生翁。   途乐   通过对比发现瑞人,两车在外观上的配置基本相同哄,差别仅在日间行车灯上旁掠含,不过随着QX80年款的推出阮,日间行车灯的加入应该不是件难事膳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檄辫,在相差仅有10几万的时候盼霜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店封。    责任编辑雾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箔苏年,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痪,除了奔驰G庐天蔑、丰田陆巡系列咕翘、牧马人等椒,双龙雷斯特也是其中一员奋,而且雷斯特还是柴油车惶陕咆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柿彩女,以目前的接触来看粮乡,双龙雷斯特W表现不错筹懂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奸暗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前残,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碴汗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舶缸。当然怖汹,在随后漫长的几年过后琉损板,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幻,该车型最大的特点就是其尾部造型铃合,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋台,宝马方面肯定不会承认蠢膝,但从年份来讲染,明眼人一看便知糖楼己。   外观佛晚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踏悉夹,该工作室的创办人正是乔治亚罗沏,不过大师的设计未必符合所有人的审美陛文,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氮横,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憨顺,但为了照顾空气动力学与线条流畅届,雷斯特的车头是圆的侧哥额,所以在当时看来有点“离经叛道”垃柒糖。   而到了现款的雷斯特W讹镣懦,这个“小问题”被修正了毫宋,一体化的设计已经是大势所趋饭酚妓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勺参。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怀檬关,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颊佃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厘诗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铝飞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梅泪赁。通过车展上的展示椽崔洞,小编已对这款纯电动车型有所了解先澳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饭,时至今日费钩谱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陆渐钳。据悉贩,之诺将在今年的2月份开始接受预订忻剐,上市后将以租赁的方式面向消费者乖邦,具体的细则目前还没有公布币,上市后会有着怎样的表现拜席,我们会同大家一同关注啸蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抨洗,简单了解了一下之诺这个名称的由来洛锑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亮斡,毕竟是基于宝马X1平台打造祈僚抄,因此在多个方面相似度高也并不为过祟局讥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E礁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镀拘,其具体的表现如何协,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验被病闭。 责任编辑领饭:沈楠" "  版权声明鼻娩:本文版权为网易汽车所有山疚,转载请注明出处奇下。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屏贤录,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列党。它们的可见程度伯群,丝毫不亚于“张伟”“王芳”火。可见度甚高的两个文字的组合鹊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字导酿。因此念,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伺。哦簧门,对了蟹熊堤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思画集。意大利人的自信贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心飘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拌?咱先从减开始说起春。 Q芳堆:致悦只是切掉屁股的菲翔么毛降省?   A狠:非也粒图,前脸亦有修改强,整体风格统一栓,协调度很高窃阑。   我相信Roberto Giolito先生稀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谋队,在设计Ottimo的时候萝供虐,一定会更加从容舱盒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”版廖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箔邓。在他的心中宛,应该有着太多关于年轻乘澈返、活力的理解拿脐谷,而这恰是Ottimo的设计要点抨。 外观总结   赞枯构蔚:个性鲜明练爽窜、标配LED示宽灯矢稗何、轮胎用料厚道   弹靛揪:低配删减雾灯   " "  版权声明玲赋坪:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处蹦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾编车,虽然距离现在已经有两年的时间卫眉灵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膊昂腻。而今天酶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞪蚀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疮,并且还是一台后驱车客挂。没错硕,它就是华晨宝马3系错法。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坡,其配备了2.0T发动机禄戈僻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衰腻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱长,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捍惊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗达。不过在今天的冰雪试驾过程中寇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肮,必须先打好理论知识的基础刚场膳。于是在摸车之前碧襄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渴敝冻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信。 ● 项目一   热身结束了芜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讹磁。第一项内容便是加速和刹车霓女蹭,是不是觉得很简单劝?其实里边的门道儿多了去了努捣。   在项目一结束后驶憾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捆妊诽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味尘。一开始大家相差悬殊避栖司,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绅认雀。接下来的项目二会比较刺激一些隧盯簧,经常会出现手忙脚乱的情况绍,但只要理清思路按部就班的做秀场,想要完成整套动作并不是很难馆菱怒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舶人锹:本文版权为网易汽车所有烤,转载请注明出处沉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了合十罢,不过始终都仅有手动挡车型伦,虽然目前销量也很出色邵帮丰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捌。好在这一短板即将成为历史桅掳楔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哩寿叉,新车将于26日正式上市桐冷涧,我们也于第一时间进行了试驾体验勃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观池:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藤苟阑,在外观方面也有变化慧淌。新车根据高低配车型提供两种外观方案杠频,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计覆写,而高配车型则对中网徽、保险杠造型兜丹坛、轮圈和后反光板都进行了重新设计脱。值得一提的是拈精,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姥。   新样式的轮圈非常动感纤,在同级车型中实属罕见桔免弥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巳,轴距依旧为2725mm镀案臂。车尾的变化相比车头要小一些弄钢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓶纶,不仅可以提升安全性苛死集,同时视觉效果也更加出色惟伶脯。 有态度【试驾评测】肆痴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漏市?   扫一扫介慕庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日社效丝,一汽大众全新高尔夫正式上市校。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款马瞥,其中1.6L拥有三个车款拘草,1.4TSI拥有四个车款弗庇辱,官方指导价为12.19万元—18.29万元较。具体售价请见下表磊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力把盒携,但是却拥有三种功率版本笨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吴,因此在动力系统方面当,消费者有三种选择秽。    我们从上面的数据可以看到欧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者线拳,1.4T低功率版是主流之迅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堡凑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸽拼腿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棋激,但是它的售价高达18.29万元摆儒釜,相对比较贵划徘帛。    全新高尔夫提供九种车身色彩同瞬,分别是塔希提金论瞎嘶、唐古拉白闲蔼、珊瑚蓝纶脓俺、魅力紫肉、玛雅红械、季风灰凳嘎掸、水晶银以及深黑和极地白炭。 ①奈春匿:16寸Cosmic款轮毂 ②仿:16寸Cubix款轮毂 ③陌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂付,其中15英寸的一款邢,16英寸的两款寂尉乱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眯哩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陷扔燎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焙芭嗽。    全新高尔夫提供标准座椅护恢酒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谩虐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彤,舒适版车型则都配备舒适座椅慑棉割,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浪热。    在材质方面迹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料款,分别是上图所示的DianDian黑色织物交床态、Zoom/Merlin黑色织物裸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肺较,分别是Vienna黑色真皮钳、Vienna米色真皮脑、Alcantara黑色翻毛皮滤遍核、Alcantara棕色翻毛皮歪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粟匡狭,有两种风格可严湫汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盼,同样有两种颜色可巡汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豹钨,有黑色和米色两种可严肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搬书镐。    在车内外装饰件方面狼,不同配置的车款也有不同的安排却。像侧窗下沿镀铬装饰条么矾涵、双排气管裤桶、镀铬装饰双排气管疤、动感鲨鱼鳍天线金、真皮换档手柄裸场、科技质感装饰条阂皖购、金属风格装饰条飞愁、碳纤维风格装饰条等等唱懒孰,针对不同的车款都有不同的配备窜款,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钾狮筷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尝弗古,配备有MKB多次碰撞预防系统标泊逼、ESP车身稳定系统侣奴侧、ASR驱动防滑系统草、XDS电子差速锁钱、前排侧面安全气囊轿既惋、后部4探头倒车雷达慈骡烽、前部行人保护系统肮、自动静态转弯补光功能等等瓤,但是在舒适性以及功能性方面评填逛,并不是很丰富咀伙,但是也可以满足基本使用鹊谓低。   1.6L自然吸气车款如何涯趴!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛堋,它拥有手动时尚兰傻、自动时尚以及自动舒适三个车款特捶,手动时尚与自动时尚的配置一样卤悉,在价格上二者存在1.2万元的差价豹码,主要是变速箱配备的差异讽蚂。所以在配置对比环节弟檄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钡食谈,差价为1.1万元朔到饰。    在配置对比的环节我们可以看到欧颂尺,时尚型与舒适型之间的配置差别韩,大多数都体现在外观内饰的装饰件骡徘勿,以及车内一些常规功能方面氖冠估,主要是顶棚储物盒瞪卫甲、后排中央扶手晤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悉搐,实际上最有意义的差别在于全景天窗合竟菇、后排出风口卤、蓝牙电话警、定速巡航杠、驾驶席座椅腰托淌、TPMS胎压监测系统这几项上鬼,不过在这几项配置中辰诉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扑涩烫,尤其是全景天窗呸串。    从价格上看享肺,二者的差价为1.1万元坤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褐坷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匣沽撼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熬申,所以我们在这个推荐环节歉,更多的倾向于低配车款僳囱。 责任编辑峰挟限:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缝投扰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发路慧。它采用了全新的DS家族式设计风格坞脸,延续了一贯的法式浪漫风格超胸哄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窗五交。新车基于DS5平台打造农查疙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机超。预计在3月左右上市弯哄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挛凹,让我们一起来看它的表现如何棵怯痢。 外观垃讳澄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睹姐沛,却多了一些时尚及科技感矗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性版,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感池。镀铬装饰拿捏的也比较好裤甘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淮骑吾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品角敞。也表示着DS的品牌走向独立福。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蝗腥,有着都还算不错的账面数据祈久咀,车身长度为4702mm急酣,宽度1840mm疆,高度1515mm.轴距为2715mm熄但皖。上市后会把目标锁定在奥迪A3竭。 车型图片 基本参数啼彭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矫秀茅,除了前车6颗驻车雷达之外立胃浮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袜颇烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸽胯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰改胺墩,从视觉上拉伸了车辆长度官,尾部设计了一个小小的尾翼俊抵般,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁陇嚎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赖橙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拎斥,真正的排气隐藏在了下面安。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙奢夹:高离地间隙讣、车顶行李架鸥林、双色车身等等痛。没错捍毫仟,无论是跨界凉、越界还是交叉车型年蔬队,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质部念。不过世间万物新,徒有其表终究很肤浅鹃蓄汗,我个人认为母才安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆福贩。所以锨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时级,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裸线,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵铰夕,可谓全副武装慕。为了让媒体更好的体验这台车哇韧坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高联衡。没有固定线路竭,没有领队车辆糕剐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挫吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天丝。而在这12天里癌纶,我已经和它奔袭了4100公里笔溉,横跨了三个省份汰,体验了柏油赛道傅剧、软土拉力枯、冰雪漂移为瓮库、高速狂奔杏富死、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄剖乏,当然挤,最终的结果是孺陆栏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的等好诲,正所谓日久见人心屯偶截,交友如此公成,试车亦是如此郴芯。回到正题愤,和往常一样缺岁沤,对它的了解还是先从外观开始颅灰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浑、多样化是一种趋势靡弧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦督斧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灯隶扇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堵伙弹,上市至今保持着约5千台的月均销量拭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汕部处。 外观/内饰对比官:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诧魄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的射疆冲,毕竟师出同门悉嫩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驮炼,远看很容易被误会成排气管辰,但事实上真正的排气管被隐藏起来岁捆,整体尾部设计显得层次更为分明甜不。低配车型配备有倒车雷达盗锨,高配车型还配备有倒车可视屠厕炮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惮,修长的车身与宽厚的D柱散伙秸,加之出色的后排与储物空间兄念蒋,俨然就是一副旅行车的范儿探朴伤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm当,它完全可以称之为旅行版朗逸钳隧。    车身的线条连贯自然详,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栏扰队,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头途苍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘿号陇,调整了尾灯的白色灯带位置翁柯墩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格策擞捶,内饰板件的用料以软质材质为主丹,接缝及做工也较为精致安,与同级车型不相伯仲涉。从实拍的车型判断厢餐,自动空调匙、ESP系统故扒浚、电动座椅舰姑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型建即,至于具体配置还有待官方公布棠绢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戚弘,同样是大众家族的传统布局滦诡建,整体的感受都很不错拿贩鼓,方向盘癌袭良、中控台的每个设计很都容易上手巴艰,从材质上来说慕娃,朗行是塑料感有些明显的度,好在其工艺上还是有保证的笑静康,并不会有很廉价的感觉材潍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挟耗达,销量在整个家族中表现最为可观葱莽。近期还疾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市团衔,新车主要变化集中在外观娟枫,同时针对颜色目沧、配置进行了调整厕覆吵,以保证其市场竞争力笑卉。在豪华紧凑级细分市场中谩绥拨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爬焦,通过下文的对比分析渡父,希望对有此购车意向的网友们一点参考咎涩伍。   备注抵步奇: 为更直观的进行两车的对比分析人淮矗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260得、CT200h F-SPORT)溃孰熟,市场优惠参考自深圳市场幢蕉磨。 车型图片 所属品牌铂筏尾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轰,内饰做工精细    车身尺寸方面笺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优太,其他参数均小于奔驰A260敦。从外观和内饰设计风格上看豢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑马欢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仆卡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样麻冷阿,全车充斥着力量与美的线条搐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胎幻峭,硕大的单条幅进气格栅苯筹喝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吵缉。    相比极富视觉冲力的前脸造型木未,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛙限,但并没有脱离运动便彤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓案挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹母。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坎,同时下侧雾灯造型也有改变杭,车尾部也进行了一定的改动扫齐,整体感觉更加运动琶详恃。另外叭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诺闪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒋卿,形成强烈的双色反差替飞麓。    F SPORT车型装备了整车运动套件乡,涵盖了运动调校悬挂芭袄虎、运动包围赂涵、运动阻尼减震器圣肩嫌、熏黑运动轮毂虾痉、运动车门脚踏板瞪捂、运动型铝制加速踏板靠晶、制动踏板氏堪、脚歇板等态但桔。    三幅式平底真皮方向盘禄彭花、红色元素点缀的空调出风口幌栋寞、铝合金踏板聊、仿碳纤维装饰条等等归多唉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感和噶僻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渭涎沸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化年垄恢,将方向盘胚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亭啡,增加了便利性税省,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动等,分散了注意力抖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牟,是多数第一次购车家庭的首选要求话垛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颁懈恫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功女。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皆蹿广,会有怎么样的变化抛,一起了解一下幢士酱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葛,镀铬进气格栅增加了些许立体感促,更加显眼的X造型前脸缕,迎合年轻消费者的审美袒层。大灯的改动有些另类紊踩肛,在我看来接受起来还是需要时间的驼导。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铜殊嗅,新款在车身尺寸上有所调整吵俯土,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啥,轴距保持2600毫米不变入,相比现款仅车身尺寸有所增加较腺恫。   车尾的变化不大玖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懊懂泻,以及牌照上方增加镀铬饰条寝透,尾灯造型无变化涤繁。实拍车型为高配版本缄玲慈,但仅配备了三点式后倒车雷达嗣性。   新款的15英寸轮圈造型不错碧襄尸,轮胎选用优科豪马莫,规格为185/60 R15圣缸貌,备胎没有缺失交,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臣械,在年轻人中更是屡见不鲜苗氓。在学校要有个性亨,在单位要有个性串晨,穿着打扮要有个性量舌,兴趣爱好要有个性填。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢范?如果你有这方面的兴趣成,那么杰德将会是你不错的选择画。可谓自成一派的它耗纱兢,凭借着并不起眼的车身尺寸伍巢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喉?还是旅行车廷脱?或者是MPV协?但这都不是事儿埂,只要适合自己就OK谦拼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迸错停,喜欢接受新鲜事物的他们诚,正好与杰德不谋而合肪敞楞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曙匡,此外差柑,六座的乘坐空间叉辜蛔,也足以胜任日常的使用需求段浓勃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碑疽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢松灌俩?自2013年9月6日上市以后敖驹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沏谐,力压大众途安和马自达5等竞争对手显耍,它用事实结束了我们的疑问撩顽册。除了这些爬,杰德还会带给我们什么样的全新体验钎窘乱,让我们继续往下看详。   " "  若是经常关注汽车之家的话漏掠羔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贫谢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舰鞠。虽然我们这里并不提GTR疗僚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狙伸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感荆克斯ST伯,令人刮目相看疵。与此同时特廉,在秦身上侥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料躲、做工以及舒适性表现上的明显进步洪埂。 外观造型贺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夯图腻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勿兴,近年来推出的新车型如速锐上烫读、思锐以及大家眼前的这台秦肉讥鬼,都可谓一个比一个漂亮钢仙。就以秦来说睫盖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趣米,很是亮眼簧,同时也营造了较高的前脸识别度蜕涕。   车身尺寸方面弘妨碉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大船恳胆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平警,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耙,2670mm的轴距表现则处于平均水平茶镭完。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奢,其整体感觉与速锐大同小异暴并弹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯快,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菩枢。无论白天还是夜晚垢媳咳,该车的车尾识别度都非常高蔚咐。而且内部的光源钩巾竟,除了转向灯为普通卤素灯泡外逗,示宽灯肮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恍贤。   充电刻、电桩安装及质保/售后介绍闺覆韩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旅聚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包立逗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掀愁,据官方资料介绍是鄙槐,充满一次电大约需要5个小时左右径憨凸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奖。   同时诡楷结,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劲懈,虽然价格并不贵缕缸父,大约在6000多元疲,但对申请人有一定的条件限制蔼捌膛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准曝。当上述条件都满足之后靠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罗嘿,如果一切顺利粮缎辣,最快1个月内就能安装到位并通电使用钵迪丘。不过目前咆,秦还不能实现快速充电酞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹦掸鳞,只是目前还没有这样的配套充电设备陈甲疽。   针对秦的特殊性懦通,4S店内还为秦准备了专门的维修工位线架,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕棋。其中烘灵尖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漂邪舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘎交、绝缘手套和护目镜等设备锻,并规定在检修车辆时必须两人在场荷剐岸。以防车辆万一发生漏电寿瓢晴,威胁到维修人员的生命安全皇。   与此同时慰疆斡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里母妒怂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组素虐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同即痕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俯氯耿,整车质保为6年或十五万公里罚红僵,电池组为10年或二十五万公里)霉。总之珊希,从专设的维修工位饰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期技脖哪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卵盯,而对消费者的购买更是一种信心的保证旧川铰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窝孝氰,中国汽车市场刚开始发展起,市面上可供选择的车型可谓寥寥限馆,在那样一个年代锰贬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薄剩,并且在之后的相当长一段时间滴比,人们心中仍对它们有深刻的印象锭段蟹。时至今日淋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择论,在数年激烈的竞争中憋绕敌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赤。这回台辰悲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首错蹦唱,我们也借这次机会为大家做个全面对比哩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酵璃彤:外观内饰(包括设计和做工)淀惨嗅、配置穿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拉双锤、储物痕、油耗屉确想、驾乘感受成介台、加速性能练堪、刹车性能词荒。同时忙疟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崔脾弟、同价位车型的什么水平狙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型教灌疤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元江丘,目前约有6000元左右的优惠端,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竟,在优惠方面差别比较大嗜驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疯菩,根据论坛中近期的提车价格相,9000元的优惠还是有的礁缚谅。目前付即沟,两车的售价依旧属于同一梯级勒烽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阮壕慈,只是配备了卤素大灯及雾灯猫,透镜天稀、日间行车灯这些都没有毒逞惟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秆士冷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置片藏,因此我认为两车的配置可以理解秃稿,符合同级水准股。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粉,两车的各项参数也处于伯仲之间捎奥释,差别在6cm之内内。在车内空间上裁,两车的表现也很接近拟璃空,我先剧透下吧黔,结果可能跟你们想象得不太一样敢。   相信看到这里屁汕,大家最担心的就是如果车辆没电卞,后备厢是否还能打开的问题革。捷达看来是妥妥的没问题舱汹老,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑系,它的后排座椅靠背可以放倒播惶,之后即可顺利从后备厢取物恐妈哨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辱细淮。   在倒车辅助上辛,捷达配备三点探头繁能刑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔷小艰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屑碍嫡。这里多说一句渤陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞪,让人觉得很不大气迹,并且低于同级别的水平伶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谎稗,舒适型也可选装倒车影像咎柒考,比捷达厚道一些全畔。从普及性上看秒,能够达到同级别的平均水平搓隆鲁,从功能性上看剃梧,拥有倒车影像的它则高过平均线了呻,给好评较。   两车都是15英寸的轮圈统鹿,造型上也是各有风味脑,轮胎宽度也同为185mm成腻。从售价上看趟魂戎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右降,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绦江。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比假,让我们在后面的制动测试上见分晓雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显季,借着中期改款的机会金显,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笛街宠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陛乔。应该恭喜它为,至少在我眼里褥,它确实达到了自己的目标挡。过往凭借动感的外形貉没踌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磁距,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锯茨赎。   只可惜貉防被,刚上市不久的2014款起亚K5痘蹲炒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘫捻,而且它们的价格都处于K5车系的高位良杜,受众群体并不大俄汾篓。前段时间蜜侍肋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析息,并撰写了《起亚K5购车手册》吾。文中慈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型必柿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缆妥无,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僚醛荡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泡。自从起亚田、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隘讨泞,互用研发产品的例子不胜枚举蛾倘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度购赁按。该发动机的最大功率为245马力陶枫、最大扭矩达到350N·m湘浅,账面数据处于同级别的上流水平科梧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机未、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀警赋慌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丁唾祁。   在涡轮增压桃、缸内直喷等技术的加持下色兴阂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徘杯拷,并且一直持续到4000rpm帮上。得益于涡轮介入较早绊暑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品,而且它的油门也调校得比较灵敏金。在实际驾驶的时候未弹,可以感受到它的起步轻快自如岛溪勿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绥辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戎先,但差距并不像数据相差那么大屑括惨。在整个低转速区间砍,它的动力输出不算直接咆疏铜,缺乏一点活力提,给人一种有劲儿使不出来的感觉浩史顺。   于是收嫁,我把油门再踩下去一点扮跋,动力突然来得很快舷返,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崇,毫不费力杯靖,而且可以感受到车速达到120km/h时衔,发动机还有充足的动力储备棵唬七。它的中段加速能力让人满意毋,虽然依旧缺乏一点活力乡葡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捆脱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开项邢。   还是差点意思潦截,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感石瑰仟。于是峨害容,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兽,6速手自一体变速箱切换到手动模式现怀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作两,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饯良。它的油门响应足够快妥祁且,发动机的动力输出得到更好的释放拘谢试,方向盘的反馈也更加扎实含。除了SPORT运动模式外鬼唉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堆,运动特性从SPORT杆萝鲍、标准到ECO逐渐减弱叼,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍涩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跑,平顺性极高磨烧,而且动力的衔接也让人满意钵切。若以80km/h的速度巡航吠蒲通,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航信翟忍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右珐,对于燃油经济性的控制也让人满意氰。同样值得表扬的是降挡速度攀坎,在中段需要加速的时候深踩油门蠢刊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搐妓,而且换挡冲击也比较辛呀┞取,不会让坐在车内的乘客感到不安驳拟肠。   前麦弗逊凉、后多连杆的独立悬架底盘结构李,在调校方面仍然有很大的提升空间虑。它的弹簧足够硬炔拭,但是减振器的阻尼不够大恰夹详,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恒,会有细微的震动传到车内绣蓉纤,以稍微快一点的速度过弯全迹侈,车辆的侧倾会比较明显挂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题豹柬,舒适性让人满意队草,但如果需要激烈的驾驶的话锨慧,后期对悬架的改装很有必要谩涡。   它的刹车盘相应加大了尺寸取校漠,刹车的力度足够兼集,不过刹车踏板的反馈缺乏线性立扒劣。具体表现是拜,刹车踏板的前一小段是虚位猜撮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏少,制动力度会突然加大甘祁,需要一点适应的时间熊悲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弊,发动机的声音裸橇唉、振动都非常小夕贰玛。然而探缄,在速度上来以后码,噪音的上涨速度也很快疆洛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翠谅沉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茎。   我得承认匙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敢叛刊,但在起步和中低速行驶的时候冲工,动力参数上的优势并没有完全体现出来遁罕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘸壕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘎篓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卤戚。当然骋宿宪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜。另外慷,值得一提的地方是秋獭吴,在动力提升的同时钮,它还加入了行驶模式控制系统帮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫁,它的动态性能相对有一定的提升氢溅仍,开起来也更有活力和乐趣糖揽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宫铣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞧宽,只有手动版车型销售硕芹,导致产品线还不够丰富北。而就在去年11月畔定,海马M3终于推出了CVT版车型哄,7万-9万元之间的售价肉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求手。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30男妙诵、逸动浓豢、宝骏630以及启辰D50等车型弦,竞争还是比较激烈的相。作为一个后来者梆弟双,海马M3是否有足够的实力立足遂?下面我们就一起来看一看诞。   动力恋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恰,其最大功率为82Kw萌,峰值扭矩是147Nm饲甜。从账面参数来看搏猫,可谓非常出色酸乏,一点不比合资产品的数据差泊。对于一辆紧凑级轿车来说壳琳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酞羡查。    开起来的表现稿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联铝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推,如果想要充满信心的快速超车桅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趣草嘘。    我知道会有人问习吨害,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗思莲灰?说实话色,我觉得大家都没什么区别肝丸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啦,也是低扭不够强黔抄,需要靠高转速来增强加速能力鸡蔫媚。    可以肯定的说乐突发,除非是加上个涡轮增压器畔饯簧。否则的话技,这个级别同排量产品之间的动力表现森,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浆。我个人觉得笺瘸,这只是消费者们需要认真衡量的一点不,而非全部饺我。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摔肺,动力传递平顺连续的特性兽,有效的提升了整车的行驶品质感桶瑰都。顺便说一句脸抬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皑藐,这也是比手挡车多花点钱的好处较。    深踩油门时辱劣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瀑际,来保证动力响应足够顺畅纹互,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内借。此外亩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式电聘塘,功能性极强蓖龄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现东嘲沸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侍,g值才开始达到最大的0.366g督,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内超,此时车速大约在30km/h左右呈长,达到60km/h用时5.24秒褂狸,冲刺到100km/h用时11.45秒莲射诵。    接下来看看海马M3手动车型钙,在加速到2.5秒后石帽,车速已经达到了差不多40km/h绣,达到60km/h用时5.01秒穗撮奇,冲刺到100km/h用时11.28秒即,比CVT车型略快底性砰。如果不较真的话厢,可以发现二者的差距其实非常兴先拾稀,相应的在日常驾驶中其实也一样喀核。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琳畔,就这个成绩来说褥皇夯,它的表现只能说是非常一般谈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菠,它的表现就算好多了纶。 责任编辑响许肌:沈楠" "   近日党瞬碴,宝马官方发布了新款X3的车型官图尖怒氛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作该称倦。从新款车型推出的速度上来看凭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刊检墩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仇。    早在2003年凉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凳牌杠。10年以来杰据,宝马X3已经销售超过了一百万辆函裙,自从2010年上市敛嫡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浇妥。因此宽念,2015款作为X3的中期改款稻兑尚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虫德,优化后的大灯组造型痴鲸石、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粳媳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多放桔铆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绥嘎抹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颂郊。通过官方图片祥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轰祭,也融入了宝马家族的最新设计语言催,与新X5一样采用了新的中网边框设计钒炒黄,在视觉效果上更具冲击力垒仇脓。    在头灯部分吩巴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汞甭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细味垂。另外睦蹲菇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匿成崔,配置方面它还可以选用全LED光源桃,再加上选配的LED雾灯硼鸥烷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羌。    新设计的前保险杠极具力量感携巫饶,并融合了镀铬刊、塑料格栅以及金属护板程伴赏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型下瘁卑。此外哗妨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂考,也使整车更具个性化风格涩杭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘟诚欠:4657×1881×1661mm虫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欧茹厦,轴距也同为2810mm莫等攀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异但皑妙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别救疚,从车头一直延伸到尾灯的腰线砍锨,让车身看起来更加犀利且极富层次感型。相比变化较大的前脸钎嘎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许滤舍。相比X5森,新X3的尾部更加耐看歧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉奖湍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淮,视觉效果并不是那么给力览挨烙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擒,新款X3也不例外豁宏锋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瑰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豢、后部的防钻撞保护装置童屁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂躲缺污。此外硕部裙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闹。该车还可以选择六种车漆渡息、三种专有的18惜恍戈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滥莽。 责任编辑盆旗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锑睡甲:Quattroporte(总裁)俗松,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豁抱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV男荆粒:Levante太,还在2013年4月的上海车展上圃题讼,以全新总裁平台为基础武渴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屎洼雹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幸剃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刹当,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滥怠工:Ghibli……   以家族设计为本姥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虾罚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毋硕剑,改走豪华中大型轿车的定位拉并,车身尺寸长级硼瓦、宽鸥琼畏、高分别为4971mm讽甸彼、2100mm和1461mm强耸,轴距则为2988mm抄,直接锁定奥迪A6鼎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo譬舌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征安偿划,且融入全新总裁的轮廓特色胖瑟蓬,以紧实并极为流畅的曲线崇叹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恒。    于是在车头设计上圭泌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悔弹功,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锈谋剑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计探的挡,将蜂巢状格网嵌入其中侠蚂,且尽可能地加大灭,再搭配角度更为锐利溜蔚吨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遣探舶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霸苗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棋,所以厂商在Ghibli的车侧茨,除了保留前叶子钣鳍状孔道肥耽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外井比,也师法了总裁车侧的设计腐蔫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徽阶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没承呜,另一条线则从前门下方迸出睹,向后朝车尾紧缩欢,滑顺动感且充满肌肉感晒,并正好可呼应更翘的车尾设计才矫氰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拆甜,速度感浑圆天成蒋砷弓。 内饰向旗舰看齐恋夹赫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纱钒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿场,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爆十、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计功勃,也把声控京匙疵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攘吹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叮勉斗,右侧拨片负责手动升档韩、左侧拨片则能提供降挡共。    此外核盒峭,三辐式方向盘的前方哼岛浚,一样是借自全新总裁的蓝底白字龚埂仇、双环式仪表盘膊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犁垂,左侧则是表底超过310公里的时速表毙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抽恃,可提供显示油量部袱、水温揭浮、挡位与导航指示等行车信息帝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淖,告知驾驶者目前的驱动状态极。    和总裁稍有不同的中控台禽人昂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垄,以及可触屏操作的收音机电台选择享拣、音源切换滤徘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)范唯、空调温度巨商暖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朝,空调出风口则移至屏幕的两侧棵吉,下方则为恒温空调系统调整出风量人、温度与出风口的位置俗篮限,以及音响系统的吸入式CD些痘,设计上较总裁车系更加简约烷缕,但用料与配备完全向旗舰看齐藩莽抵,展现了十足的诚意切隘醚。    较为可惜的是盛钠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雇汲素,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虱步,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性全,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楞巢,包覆性和支撑性也非常出色妊物。    但是后排方面辣废、便没有像总裁那么充裕徐峡,尤其膝部与头部方面贩蓬薪,身高174cm的笔者坐进去后朵救勃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已何,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促添茅兜,也刚好替前椭阀纶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峡堵。 责任编辑垄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叛?后来一看乒翁,哦剔告起,原来CC是“Cross Country”策。继续了解发现有点意思滥蛊倒,底盘抬升寡律划、高功版2.0T五缸发动机腿默,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寐:目前的普遍规律是使牡,产品分得越细杆,总销量提升越明显市婪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阔陆,它的引进那但,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦儒浦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板关,主要分布在前脸和车尾讽开,从外观区分它和普通版V40很容易喷。底盘抬升12mm固,这么小的数字对视觉效果影响不大呻,整体协调感没遭到破坏搽沛。    车厢内部轿就,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盾,除此之外内饰并没有过多特别的设计斤趟纯。之前我们已经发布过实拍文章孪仆,车身相关内容有详细介绍既溪,因此这里只是简单提下要点鹿釜竭,就不再重复描述了迪精。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虽碱,最大功率214马力钢我练,峰值扭矩300牛·米辖脐,型号B5204T9骇,是普通版V40那台发动机的高功率版本柏,那台机器的型号是B5204T8虚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炮衫,今天会是什么成绩富赎?稍后揭晓闺。    变速箱没有变化垛痘,依然是日本爱信提供的TF-80SD途疏,六个前进挡牌,带手动模式和S挡高酣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT储纽,奔驰A级用自家的7挡双离合端俄怀,沃尔沃这台6AT暂无优势合,目前他们还没有新产品投入实际应用柒掠,理应加快脚步狄。   驾驶莱:邪恶的S挡    驾驶部分凤貌,我想说说D挡和S挡的区别淘耸喇。看起来挺初级的一个话题疵触晦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懊琅。D挡油门响应迟缓靶刀滴,在激发变速箱降挡之前篙唱疮,需要稳稳的连、持续性的向油门踏板施加压力豆秽,慵懒的降下一个挡位之后迷,情况有所好转陈邓驰,动力给得稍多衡,也就这样陇。    不满意对吧吩瀑?可以把排挡杆向左扳到S挡清郸评,切入“邪恶模式”嫌瓤钉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腊,转速拉高1000rpm以上项让盟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙捐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次星,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萍娠啼,脚踝每动一下改,车身就顶起往前猛扑一下绰。深踩油门扣悔谁,转速迅速攀升齐,跟D挡时判若两人据,两百多马力峦辰、三百牛·米扔,在这个尺寸的车身上爆发出来莽寇卤,过瘾斧餐姓。    激情过后细细品味创竣,这套动力总成有两个弱点需要改进到钎,一是怠速时振动大颁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兄郝,影响体验;二是低速行驶的平顺性顿固,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浅伞,1跑切犯、2烷痢、3挡之间可能频繁切换烽距古,动作应该再细腻些接。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怠,选择“全功能”项剔潜,不打转向灯就变道盗耙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道记纠,回正的力度不辛瞥俊,如果你想在车流中快速穿梭前进酮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痴,要么关掉方向盘辅助团,仅保留振动提示即可克啃狭。   绕桩剐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阑眉退,在绕桩场地很讨人喜欢坟形辱。车头响应比前驱版本积极揩坟,入桩动作稍猛奴估籍,车头好像在被一根绳子拽着走曹墩长。给我留下深刻印象的是乃履,这款车的极限要比前驱版高太多捌传,特别看了下松谭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猜拴溜。上手容易茧殿磐,但是需要注意别突破了极限煞泪赐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涂:一旦超出极限沦,很难把车身再救回来贩。 责任编辑汕缅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7练:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妇楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劫搪娶,就一直困扰着我们的问题画。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赌。马力越大的车就越好么赐哄?绝大多数情况下答案当然是否定的仟娇溃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕾糠。随着时间的推移甫,我们有机会做这样一个有意思的选题抡降小。   让我来说明我要做的事情氓蠕吭:我们有三辆四门轿车似泵,合计拥有1657马力拨。看起来确实有些夸张痪光,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臣稿,但是这个570马力的怪物一直没有车逼屏亨,直到我们完成这一特别的测试一周之后融煽删。我们只能使用520马力侈糯胜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo软杏划,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梧芜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒。   另外一辆是全新的奥迪RS7号,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捆攫全,拥有560马力的出色表现和袱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甩,在K&N工作室的台架上吼,它的轮上功率达到了479马力返。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纬娇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猫比茨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啡,用以获得更多的功率输出湘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疯沥柔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雇。即使按照宣传中给出的数值赌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巴查,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柿萎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姥,它的轮上功率达到了541马力斑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阔。   另外还要说明一点径蹈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齿筋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沟筒,不具可比性屉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抡抱。结果很令人意外本控古。两款加速最慢的车型蔑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聪乘泻。当然最慢是和RS7相比较而言的乡立,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肉伐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒效捂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊携,但是还未打破我们以前的记录柒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底培,说它慢更像是一句玩笑话鬼翻汐,这一成绩实际上已经快的吓人了巨钨。奔驰则要更快一些愁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泪父,冲线的速度也提升至197.5km/h般偿捂。冠军仍然是RS7的笨汝,它只用了11.6秒恢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拱孔。奥迪的冲线速度为193.8km/h井镐铂,虽然不及CLS63 AMG距,但赢了就是胜利摹蒲受。   123下一页 责任编辑瞎送霸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虾、运动和科技气息了吃覆镐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子净俯骏,主动式车道保持和自适应巡航功能扔,几乎能让驾驶者也变为乘客淳泞撅,高科技配置更加丰富拭凭断。    于是锈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了填控。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戌履,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受规,在下面的文章中有详细介绍赌藩罐。此外继废,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮绩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臼韦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遁、残破衰败的路边小屋罕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慌械,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富络迸颂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磁。身处如此糟糕的环境参凸,却并没有让眼前这个出身自底特律稼捍、土生土长的本地小子屈服槽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感色,但只有经过一番试驾体验之后芯汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力飞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的实规呸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网协,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尚,同时两侧向外延伸与车灯相连库。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吝漆秀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匙猫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蚕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏绵。   尽管是低配车型较妻频,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恒茬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车多等,它基于D级车的平台打造艰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姆蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沥疏势,不过从近几年的趋势来看帅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诧傲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厩瘦,至于其中的原因洪刷踢,从这款车中也许会找到一些答案彭峭衡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蝎双朝?   GT钳筒荷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谱歇逝,维基百科将其解释为具有超长续航里程苦倪抗、拥有强劲动力础蜜丸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晦。可能一提到GT股碗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车接,其实则不然佬,GT拥有着明确的划分准则起复搭,举个例子来说厂苯挡:拥有着标准的后备箱巩淬、配备V12发动机并且内饰非称闯福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车道架,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”米纱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淬掸,这款车的确还真有点GT的意思茬锣咖。在笔者看来催眷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崔昧灭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉探,最起码第一印象分已经拿到了豹耙孰。   5系GT是采用7系平台打造的刷刑嫁?   5系GT的轴距为3070mm夏完,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啊诬隶,从前双叉臂冀冲膏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暮。厂家表示特碍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姆,其在外观蘑、内饰奥朴课、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姬那俗。   5系GT型到无朋友煞耗稳?   谈及5系GT的竞品备穷敢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹦莫前,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啡恢。   外观溺灸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享全伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮。风云2(详情)梆输晨、E5愧、A3以及今天评测的这辆E3滇呸侩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堆办,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惦怕惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦裂。从这辆奇瑞E3(详情)来看挪蜡渴,外观及内饰都有着很高的原创度汉途焦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凸。这让奇瑞的产品线更加丰富凹挫纲,但也让消费者选择起来有些头疼联接。 外观镀付萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人但歌,但外观却没有去针对青年人的设计法倾函,前卫握却、另类这些词汇应用不到E3的身上隆憋,车身也找不到多少运动感申瓶奸。不过它长得却很容易被人接受颈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氢讽辖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看横镀锈,E3和E5的外形稍有一点点相似停峭纲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抚潍辫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鬼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巨铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霜梯,而且非常容易被大众所接受讨澜幻。不难发现坦暖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沃光壬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湃。艾瑞泽教、瑞虎5宠毙刻,单从外观来看都会让人眼前一亮搞彭蚀。借鉴是好事撇俏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仕翰,但不动脑子的照搬实在是说不过去期。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秒须瓜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梅,作为最会制作小车的铃木来说蹈套剔,雨燕可谓打开了国内的市场险臂扛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梧乔,新一代的SWIFT迟迟没有引入挥东。而就在2014年1月18日仟巨,铃木速翼特在国内上市慰荤驮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琶绕婚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筛是篮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧灰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲁,速翼特运动版采用运动风格打造分熟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猩昧,轴距为2430mm凯。由于基于新一代车型打造群耻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晾美埃,轴距也加长了40mm蟹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赖恨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沮,包括中控布局椽乒确、仪表盘沦、方向盘等造型均有所更改姜盆。此外腻赣,配置方面新车配备了ESP匠驴、自动启停系统托、USB接口台竿、运动座椅等配置幌稻萍。CVT车型还配备了换挡拨片记浮,满足驾驶需求毁概。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皋潞。真皮包裹自不必说娟热,3侮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纯憨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多手览通。不用和别人比境纬哦,超越自己就是最大的进步阜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面工涤辉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灸碴郊,其最大输出功率为100千瓦绵方迷,最大扭矩160牛·米挤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烽,其百公里加速时间为8.7秒硼躲,最高速度为194Km/h捕距嗓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茧,相比之下乐趣少了很多扩。 免责声明嚏:本文仅代表作者个人观点舒娥,与环球网无关匠诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性博弦、完整性面褥拉、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考撵弹,并请自行核实相关内容撵虎餐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捷腐律,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜施,引起了广大网友的质疑九茅辣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钉乖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓄。于是易车网本着服务网友的原则差仇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅撅岔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攘稀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纱权。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愧叮疽,您便自有定论善说。   体验者介绍    前排体验者临翠拜:辛毅 身高娩:178cm    后排体验者丰操冈:旭子 身高笆:177cm    Ozel 身高隙恼惶:170cm    小娴 身高悸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准飘哺箩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陡比雾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肖喷酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市行攻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掂窍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洗袜剧,公平公正公开地来一次大对决蔷币讳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剖篱退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貌闷砍。所以不得不承认冗参,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盎氢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞄贩矛。    事件回顾夏拉冀:    说干就干洗郴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薯拈。根据易车网后台数据的统计来看睛现存,持以上三种观点的网友大有人在岸雹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尸苔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欢亢。尽管是为了对比三者的公路性能隙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酬书乓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亥。    测试车辆峦希:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壤蓄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疤鲸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哦,奔驰已经尽力了灵,我们在此也由衷地感谢呢枯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题美,告诉大家改款前后的差别褐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刃。因此我们也很负责地告诉各位网友陡,目前除了易车网漂笨峡,其他媒体对于新款X5的评测房感,都不能代表日后国内在售车型牟。第一辆中国版车型为xDrive 50i广涕范,加配M视觉套件署。    由于Q7的官方试驾车出了点状况块店,我们无法借到官方提供的车辆牡勾娄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椭赋。    测试场地襄蹈:    乐驾赛道全长1.6公里翱,共14个弯道颅,最长直线段270米魏,赛道宽度为10-18米锨谦偿,视野开阔弊坊鄙,无障碍物吝藉倘。赛道两侧均为土质路面堑棋享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆退,大大降低了安全隐患秽池。    测试人员扣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帆勾凯,却要替土豪们操心买什么车寝魏,这件事听起来真挺可笑茎铝,因为我实在没法揣测土豪们的心理泪。如果说我还能理解花五十万买大切矗敝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乏怠迫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累嚷本,代价是要多花一倍的价钱派。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苦许,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膛嘛啃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望春劲醚。不过因为坐的比较高殴食毋,速度感不如那些贴地者强烈洗甭,还没怎么着呢就破百了恳坏屯。这大概就是SRT8的魅力淘童胸,很难说值不值得衔腑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邻多,跟改款前相比还是升级不少史。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腹承奶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粟到,SRT是JEEP官方改装部门弥翅分,这种改装是全方位的桓锣笆,包括内外套件加强荷穷,以及性能方面的提升克。SRT8就是高性能版的大切诺基通,主要提升是外观套件此可吝、及动力系统抽韶勿、刹车系统聊蔡、行走系统等方面粕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啪龄钙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垛喘储,6.4L自然吸气HEMI发动机通吴,搭载采埃孚8速变速箱摊。   SRT8为公路而生率咸,所以公路性能是它的强项韩搂叙,不过Off Road就不是特别在行了胜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓢垃景,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影安赖。 ② 跟之前的SRT8相比丁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锌楷,所以科技感和豪华感都提高了不少咯稼骇,跟换代前的SRT8相比巫搔,升级的部分都是实实在在的纷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凛蛊档,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劫辅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遁灯胺。  》拧③一百多万的车畦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车五,再挑上百万的车的刺私,好像有点吹毛求疵抠安淋。首先悬架的设定非常的运动倡两吠,即便比较温柔的驾驶方式湘胚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伦咎躺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车觅俱缅,大切诺基SRT8并不是一个非陈扑粒合适的选择秘姓匪,尽管动力非常充沛瓢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腹比相。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗜郴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惶庞,但好歹SRT8也一百多万了揉陷藐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响人拜线。不过之后我们也释然了汗骗据,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猾饯剁,但经过数个媒体的“蹂躏”界抹躲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搪屉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僧席敌,有点异响似乎也算正常窃好。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卿劫长,请点击下面的图片进入试驾文章挨硼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墨龄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妓韦卷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狭蜜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹃峨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生葛粹掠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T评,还是老套路监,直接切入主题办刮口,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芳籍。 动力对比晒计:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案,看看英朗GT的表现如何吧没帕究。这台发动机的最大功率是131千瓦香,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暴栋锨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芦际,当驾驶者在需要全油门加速的时候卜坍,为了获得更好的加速表现涟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糙。对比发动机账面参数来看舷,最大功率118kw烙尚孙,峰值扭矩250Nm刑俯醒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心筷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘶绢。   至于传动系统方面隶浆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器模锻郸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样推么,都是目前该级别中的主流配置怒参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芦葱谦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椒竿茄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怕柔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掸,比如高尔夫6疟、速腾等病箍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方信,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聚豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佰匙,从而起到提升操控性的目的联惺酶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灿怠巨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焕抡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接降汲,但通过厂家的调斜妫后娠门,当一侧车轮发生颠簸时饺,对另一侧的车轮影响会比较小些度借。   小结犁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多付剐让,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞭孟搅,至于优点这里就不做过多介绍了羞酒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行椋后英朗GT更偏注重于操控性坝坏寇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时花,见过后车追着拍照的揉到,见过开我边上向我打听价格的狈祭涂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扯采。我坐在这辆路盛E70里漏,被注视得有点儿不自然脊拟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣枚伞,我琢磨着艘,要不要让他进来看看备醚磷。要不是我瞅见了绿灯亮起潭,我真就这么做了挟鞘。对不住了朋友步,这次没能让你仔细了解它秃内念,不过我希望你能读到这篇文章饭。   不用否认琳肮蹿,人们对美的好奇与渴求与生俱来敖乘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悔抄吃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辽饯。不过在这些人之中畏聘,有人会终生恋着美人陆揩帽,有人也会为抱个花瓶而后悔侈颁敛。如今打造足够美的外表来吸引消费者景脚汰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情察,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辞都,但在这之后能否一直爱着它抵孟缮,我认为是一个很值得细抠的问题耽达氰。   ●外观大气拌豆股、美兰跺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绵,我还以为来了辆捷豹泻攫,赶紧跑过去看发现被骗了盗。不过我并没有觉得失落谅孙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俱吴恢,并且从设计角度看畴舷集,它在借鉴与融合得方面都很到位察炊椽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惶协,我对它的外观设计就100%满意了迪旁显。这事儿对华泰肯定不是个难题磋,您看看宝利格还有华泰B11薄任,都有明晃晃的格栅慷极劣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帝糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戳,但绕车一圈后我发现省,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疲乳付。咱看看数据对比绊形搁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偶沸社,可以说在各种数据对比上盗浪媒,它“不是第一哼降参,就是第二”横。虽然在宽哄、高和轴距上没有做到最大茂林剑,但也不过是一两厘米的差别曹龄多,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杉孰乳,这就让它看上去大气许多纹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褐。   打我接触这辆车的时候摆纯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铅。在这样的目光中李讨较,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褐忿。面对“屁股高恐河、尾窗窄”畴景、后方视野不理想的路盛E70时姆宠厩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刻零泌。先不讨论这样有多麻烦了挽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泞路钵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辖魏从?这点让我心里不太自在芭律甩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驹念帅,是个应该有的配置馆抖返。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上很,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娠伞。而随着国外皮卡文化的不断渗透堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橙对,去跟进时代的步伐醋巍屉。为了迎合市场的变化及用户的需求瞎慕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卸妹,开始注重宽大饱满的外形设计奖,并增加更为丰富的配置饶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型希哭搪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绕艇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)量。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碌酥沟,整体的风格带有一股阳刚之气尼。在车身尺寸方面精,它的长/宽/高分别为线径辆:5310×1812×1775(mm)仙境,轴距为3100mm擞。威虎TUV并没有大小双排之分临,仅提供了一种车身长度匈访。车身侧面的线条也很平直相淘,外扩的轮眉使其显得更加饱满煎莽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茂爱茅。大灯采用远近光分体设计奠卫撼,其中近光灯还配备了透镜谢师,不仅更显精神叼匡,而且还可以起到聚拢光线的作用糜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贿,遗憾的是百岛观,集成在上面的“小灯”只作装饰作用念汕愧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坟脸,并且后视镜仅为手动调节般。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用都拉阶,非常不错瓣惹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挨,至于货厢外侧并没有再多设置定寸驾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕芭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抒堂拟。另外珊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”康息橡,不过据厂家介绍改纶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隘门。对于皮卡车型来说号壳,这项必要的配置还是很厚道的很。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醛豪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翔聪贪。不过伤埃,今天我来到这里并不是为了滑雪顾,而是为了求证一件事情什:有没有一辆车盛媳,既能够带着一家老小舒适地出游勿楼韩,又可以不惧冰雪露,在冰天雪地中步履平稳地行驶麓镜,同时价格又相对平易近人呢夸联秒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侵,那么就让它拿出真功夫试试吧菩驴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)处,从外观上看睫热,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒲隆涛,19英寸车轮显得很有力量感柏澈,也与动力总成更加契合;其它的地方痉雹,也依旧是酷威的老样子扒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憾骡隆,甚至还有一些精致的感觉篮龋。总体说来和敬,尽管算不上全新车型露囱对,但依旧耐看施。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挺函,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辩哗,动力响应良好鹤,易用性好氦绩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沁活量。当承载着全家出行时弘摩灿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况飞隋蕉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淘惕焕。   至于酷威3.6L的内饰方面湾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甘扫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”速,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节埃。   除了动力系统排摧鼓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式办。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柑礁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醚俯色,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴排觅虾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肺弥。动力分配完全依靠电脑自动完成郸付拉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羔腻辆。   有了四驱系统凛烘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楔糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎习垮渐,具有更加粗大的排水通道盖蒂措,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩,冰面行驶性能更加出色朴票爽。此外林,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜活葡,胎面中央多重“Z”形花纹虑楼峭、针孔沟槽设计能凌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息全剐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诫毒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情染赎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3败策,它的定位低于1系扒天沏。但是胃帅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暮袍叼。另外蠢冗坷,它也提供了i3?REX增程版本匙回,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斤,扩展了这款车的最大续航里程回车。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隋拴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合头恕。   宝马有没有提高电动车的标准茫谴骸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吧?让我们在接下来的测试中找出答案阀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式落挽日,宝马i3的行驶里程可达88英里澄。相比较而言端粮,?Ampera可达30英里惕结茎,而普锐斯可以行使约10英里娇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电械烧,i3可以更多地使用电动模式畔僧。而增加了汽油机的动力系统赌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宿射,357英里和505英里黎券。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擂彤焊。这台车约五英寸高嗣汐渴,而宽度几乎和高度一样缸,与低矮流线尚冲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氓荷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇校晶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辈,我们没有所需的充电站?桓害,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式普。   此外赴晒抽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吠扦。它内饰精美霉呕侯,融合了许多先进的科技冬集,它空间宽敞酗,驾驶体验一流搅艇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车究酬,它仍然使用汽油机辫,以作为电量用尽时的保险陵。   第二名迹塑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好存,科技感十足诚,而且它也能胜任舒适的长途旅行平。   第三名忙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料丘,它最大的优点就是充电迅速伙筐贿,性能可靠册徽请。   然而软嚏偶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莱绞。(实习编译诡蓟:徐旦?审稿纳:刘洋) ? 免责声明版权作品现次,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄哼模,严禁转载巫,违者将被追究法律责任冉停洽。责任编辑割柿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唇,应该说是倾注心血笑,在技术平台上都有可圈可点之处华饥竣,源自萨博的技术是其最大的亮点琅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兢涂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作避暮臀。在外观和内饰上按驶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梳溜啤,在动力和配置方面也还是很有性价比的迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憋,绅宝的外观原创度还是很高的是,并没有刻意模仿什么车型钱尼,但我们会在这款车的细节上看到坤摆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法成葛。且融汇的比较好鲸鞍,并不是简单的照搬照抄貌抠弊。这一点值得肯定伞辩,大灯的设计十分犀利乱贿陋,鹰眼造型也有较强的辨识度斤挛凤。LED日间行车灯比较醒目臼,穿透性不错糖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表门残:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晚酒疚,也很紧绷挡泼。看起来运动感不错欠病免,但前悬和后悬的长度较长辞挟愧,看起来有一些比例失调氦黄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛,在视觉上看上去会更紧凑动感烫无社。轮胎的规格还是比较高的墒馆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能信。   车尾的设计比车头更简洁一些袭炉,尤其是尾灯的轮廓斜僧久,设计非常成熟衰年搭。和宝马新款3系很像隋滥古。除此之外杰请,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感身铜县。   本文导航箍:" "  “卧龙凤雏平,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贪狈,便有了三国时期的三足鼎立蛔暗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟统茅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲤钉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国末病始,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抛霸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴鸺取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹努男慕,然而坊间始终流传着这样一句话顶胜:“得中级车者得天下”;是的醇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赦坡卜,今天我们会为大家带来两款重量级车型级孪般,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾,请大家继续往下看镀鲁纺。   看到这里大家肯定已经有了答案了浚翰,没错极,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帕咯捕,那S60L是何方神圣垮且?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秃据,厂商指导价33.49万元违比,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顺潭叭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辫、后排座椅加热劫混济、并线辅助霖鸿、车道偏离和自适应巡航等众多配置挫泞妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中射,即使不看车标句变,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亩,哪个是奥迪酵超泡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抗墨匪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篮衰碗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌芥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衡恋卯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楷鸽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性母,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殊目械,使夜间行车更加安全贩够配。两车双色的外后视镜造型别致门垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抹编奋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泰劫边,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼓,至于乘用空间如何独帘被,我们将在空间篇为大家详细介绍碌。两车都采用了5幅式的轮毂造型暮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沥茅棺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潮茶,整体方正的设计略显稳重铜础倡。后尾灯的设计两车可谓各有特色番,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似很唐,设计感十足何试品,而奥迪A4L的尾灯更加修长屉,视觉效果出色汹戒。天窗不仅能够增加车内的采光呐祭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出填动。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邢胶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甩店鲍。   本文导航鹃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗜,配置也能满足一般家庭的日常需求闯。对于这个价位的小车来说秘巩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搁尺,在这方面艇杯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泞合了,就算是与它的直系前辈骐达相比沙腔米,也不遑多让狄步讳。然而作为一款家用代步小车访官,它也并非完美饭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讨抬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灸很,车辆本身并非进行任何实质性的改变秦爽,跨界的概念噱头大于实际俯颠蒲。 "   技术革新日新月异的今天毒抡碱,车型的改款换代再常见不过惧慈靡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泛誊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型现暮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慷,同时在动力方面也增加了1.8L哎丝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宫扔实,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势返倡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型量,但它的实力不可小觑敝渴虾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌籍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韧磁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伞撵奔。既然实力不容忽视傻眉窖,价格又有优势侍芹钎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奖监。" "  版权声明踌踞苯:本文版权为网易汽车所有吕高矛,转载请注明出处侧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星好坝,全新的品牌全新的车型攘股拧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ㄌ炒辏克斯罐僻短,在2013年付》蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月扳具换,堪称是这个区别的标杆级车型标,观致3要想在这个领域取得成功忿氖残,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亩沮,看看是否有优势能吸引消费者关注鸥级绕。 外观风格各异   先看外观方面赌,观致3展现出大气得体的风格秀,不像速腾那么沉闷单调痊,且有着自己的灵动个性;而妇啵克斯则是完全偏向运动化的风格虾,典型的注重操控性能玻,突出驾驶快感的性能车型传,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堤垫,与观致3区别明显陵哭。两者主要是风格差异轮清,外观上分不出优劣孰蚂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枯颂脆,观致3丝毫不会逊色于杆瓴剩克斯车型哀侵路。 尺寸对比 车型名称 负瓶罘猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萌让庙,两者也是平分秋色暴,车身大小相仿柿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锻适阜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俄漆,观致3要大于概叮克斯搬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滴泰,尤其是腿部空间较为宽松暴史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感=丝危克斯在后排空间布局相对紧凑东谷书,而后排空间也一直是各代腹嵌却蹋克斯的软肋泌。 价格对比 嘎菩鹇伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歧信,讣毙眩克斯则要比观致3要更大一些破硅,在不放到后排座椅的情况下婆吩答,感钊危克斯的载物容积是530L惯谦携,而观致3只有430L臼,100L的差距还是能装多不少东西的浩驹佳。而在需要有更大空间的时候度型,两者都可以放到后排座椅皇睬,放置大件的物品奔竿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纯天繁,观致3和赴た锌埃克斯三厢都是11.99万起步堕乌谦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号问汾。而细细对比价格表可以发现讳,要选购自动挡的车型偿,缚岢铮克斯最低仅需13.09万孙团丢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澈兔,观致3则需要14.29万扦捍就,这个比起感模克斯有1.2万元的价差辱搪牡,当然在内饰配置上会有其它差异陋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陶窗欧,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些席淡埠。 挑选合适的爱车纬抢,看专业导购饭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭?   扫一扫玻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颇丝葡。风云2雇朴、E5灭谱施、A3以及今天评测的这辆E3咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篡题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郎。从这辆奇瑞E3来看峨,外观及内饰都有着很高的原创度型。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钉。这让奇瑞的产品线更加丰富形谈硅,但也让消费者选择起来有些头疼隘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麻,也从来不缺少“明星”赋,“沉稳绅士”大众速腾纱跨协、“狂派斗士”福特妇砺迦桑克斯等都是热门且销量稳定的车型餐夏,不过要问哪款车型最近销量最高喂效胃,还要数“逸派高手”日产轩逸枚瘁较,它已经连续两个月销量突破3万福,坐稳了桥车销量的头把交椅榷埂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勘棺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荆?下面我们把两款车型拿来做一次比较懒凤,或许能看出一些端倪厂猜锑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盗寸商,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涤宛邯,入门价格上纹谅嗜,风朗比轩逸高出2.08万元袖躲髓,表面上看价格炯米,轩逸占有优势梢济,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扮岗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茧俏题,这样看来赋窜遍,风朗其实只比轩逸贵了2800元眉苏蓄,等国产版风朗出来后阜,风朗在价格上反而会有优势也说不定吹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纺腻绣,这款车外观与内饰变化并不算很大鲜牌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孪怜,下面我们来看一下轻筒汲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔷农履,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冯热叔。质保方面淮却,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力税。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哩宽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机低胺尉,最大马力已经达到了170马力靡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祈。变速箱方面挥,逸动采用6挡自动变速箱绰琶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枫叫叉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痹番,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榔密。 免责声明倒辉驰:本文仅代表作者个人观点歪棺供,与环球网无关寒南唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫恭,对本文以及其中全部或者部分内容扳、文字的真实性举潮际、完整性暮、及时性本站不作任何保证或承诺途狡努,请读者仅作参考镭,并请自行核实相关内容填蓬撵。" "  近两年税绒,自主品牌进步着实很大靛溉都,无论是从设计方面版拘措,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泰,甚至可以与合资车型媲美筹,山寨任、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式我措。在10万元以下紧凑级车型中陛侯,更是自主品牌的天下答蒜,凭借比合资车型更为出色的性价比康晌缕,吸引了不少消费者的关注馁屯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倘僚上,一经推出便受到了极大的关注棠付,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彭馆,包括动力在内仆煌扑,新车共有20项升级苫,本次共推出8款车型孟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款天雇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靡购,售价区间为7.49万-11.79万元玖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷隘,近来也是频频出镜受辽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ǎ控大玩具车”的名号名极一时厂旗辈。速锐共推出了9款车型然倦粕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨,售价在6.59-9.99万元之间霖。   单一来看危搏搅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岛缕,看看那款车要更“精”一步为毕略。" "  新君威变得更好看了盒埠,配置也进一步提升栓桥,新加入了一些科技配置吾,比如智能交互系统己群陷,BOSE音响等等姆。这些都是新君威的改变之处侨绣擅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偶醇,售价24.59万元藕郡,作为一款定位中级运动型车的新君威冕,品质感一如既往焕,操控性也非常突出漆硷懊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威存,以下简称新君威么淖善,外观相对于老款进行了必要的改变堂,毕竟老款车型从上市之后答串,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拿,新款在大灯逼酶、进气格栅布洽柿、雾灯钙酪、尾灯新食、前后包围都进行了细节的变动墓玛歧。   在新君威上俱榷鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纹礁幂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统接,在操作上没有太大不同蔽,轮毂方面橙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旱段,轮胎品牌依旧是普利司通烦。侧面造型基本上没有变化碴,侧窗所占面积依旧较小涧。   车尾的变化还是比较明显的贾看讲,这主要来自于尾灯的改变钦沽具。新款尾灯全系标配LED灯里,并进行了熏黑处理剐拘独。尾灯的轮廓样式更加犀利痪氓,个人认为要比老款更好看拣白对。除此之外摊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饱罐,牌照安装槽的形状变成了正梯形乏投。   本文导航吃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辖,颠覆传统的外观换彼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帮憋狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骑泪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机禄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妥腔,足以证明其强势的地位晚短。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠普。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强负胜袖。(温馨提示肺雌己:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欣椿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔼啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造橡辖赶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉氖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强具灭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靶蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象屯烤旦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网先歉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弦蒲,显得简洁利落疟羞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镀北,显得净雅别致乘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隋痕,主要表现在其大灯的表现形式上篇歇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捣苏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爽淖拉。两车大灯配置基本相近铜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已较。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助人毫,车道偏离预警系统擎挡罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围们认,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碘匪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯斯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倾胚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萝拭骑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僵,其尺寸差距就没有那么大巍们。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芜填,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓俱吴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同监等肺。奥迪Q5采用两边单出的排气管板楔,在气势上略胜自由光降。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道显,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淌江,磨损线束保护层输传晒,存在导致电池损毁的隐患江氦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫉绰,称9124辆V200受此次召回影响吴酪。长城汽车正在邮件告知客户纳改碘,并建议联系当地经销商进行检查维修桶禽。   据悉荆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飞群舷。”更有甚者怯蔷钝,线束可能会内部融化辩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翅,目前已上报了数起线束故障滑潍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钝米,不能够给电池充电蠢,车辆也无法启动讹捅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狡饲弟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卤惕湍。   克特里尔先生称冯漓皑,检查故障预计用时20分钟挺堆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟速航垄。如果绝缘保护层磨损严重毫,线束已裸露成汐,则需约两个小时以更换整套发动机线束脊殴樊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨屎凯。此前撮叹辰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艾刮,2010年又因手刹故障而被召回麓朴毖。   2012年岭安杰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舅祷,长城V系列也在其中啃搞。当时莱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讼漂臣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韩窜。然而朴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郝,更换车辆共计超过1.5万辆抨犁。  ∏(实习编译贫褥挛:王萌审稿控驾:刘洋)   免责声明版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权番媚,严禁转载起恃当,违者将被追究法律责任微奉。" "  随着经济的快速发展肃林,购车群体的年龄层次也越来越低糖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纳光宽、省油秀蓟嗣,而是追求个性和时尚设计巾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型管蹿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峡蔼。作为跨界SUV巨毖垃,它们在造型上将年轻味结挥、时尚展现的淋漓尽致铅暮,完全符合年轻消费者的审美需要捅茶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擞,来看看到底谁更适合你氮克。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坦,相比2012款变化不是很大褂,只是增加了配置和车身颜色粳存节。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版码猜裙,售价分别为21.98万和21.47万裸憨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甜室囤,但风格却不尽相同垃亩秦。斯巴鲁XV外形显得干练粮范,车身线条硬朗诽,富有力量世僧,越野味很浓狄恍。而标致3008外形偏向都市化设计伐,饱满圆润的车身凸显时尚感米,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些昂希鹃。   车身尺寸方面有所差异松,不过并不明显刀卯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沮悉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咐绿。斯巴鲁XV车身更窄贾,同时也稍长一些矮玖股。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勃盒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网都偏,加入蜂窝网状格栅运动感十足块。而标致3008采用半圆形中网悍瘫竣,镀铬亮条包裹显得很精致涩昧。两车前脸分别展示它们不同的风格青谐邪,同时都包裹塑料黑色下包围聊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伎维练,远近光分离灯组设计丰钡起,造型普通甭蒜,配备有示廊灯裂华洞。标致3008同样采用卤素大灯虚台澳,不过加入透镜锨芭,不仅聚光效果好锻,同时美观性也不错稿澎恭。另外测忍屏,还配备LED日间行车灯猾撂乱。   在侧面榔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计节避,比如非常倾斜的A柱寝剁,同时将后视镜位置后移华权崎,留有三角窗减小了A柱盲区纤汉牌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霖浆狸,有利于减少磕碰的维修成本掇廉泊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朽帝肋,注重舒适和静音性钦憋,双五幅轮毂很有张力套稠。相比之下抵撮粹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性练,与黑色下包围搭配运动感很强烈怪咸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淖沧吴,同样注重静音和舒适性姬。两车的备胎都是非全尺寸设计入。   相比前脸新弟,斯巴鲁XV尾部更个性端醒,辨识度较高弥第。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型獭息妙,镀铬亮条的运用增添了质感避弦既。 标致3008尾灯加入LED灯组汉辆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曙哺牵,但是块状尾灯造型很独特跺辰叫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俺,标致3008同样配备倒车视频影像频,另外芳,还配备前2/后4颗雷达探头汗彭。" "  在过去的一段时间里漠,改咝诚纾克斯慰纽嫉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置册。时尚动感的外观眠刊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肖晌,成为了年轻人群青睐的车型瓣荣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型半,科鲁兹掀背车则是新进的一员拣楷吗,它所要面临的是一场“无言的战斗”丹娘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腐扦汐,但却带有美式车应有的力量感标,总体来说它的设计很适合国人的口味卸瞬恢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漂戳吞,其三厢设计有些过于保守层楷惩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间么,为了能够扩展消费群体坎,推出两厢版是其最好的解决办法纺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旁惧,你几乎完全无法识别它的真身汀结,因为它与三厢版保持着高度的一致性金扑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弓麓痕,很好的诠释了彰显力量感的诉求部情贫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接际,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斥逢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撬洗撕,但实际上它比三厢版短了不到9cm氮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屋艘,后窗与尾部的衔接并不生硬撩成,拐角的折翼恰倒好处但巨庆,为尾部增色了不少际席沛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缎,在样式上显得更加简洁赦努,只是与自身前灯组相比怜寂惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱钢。   本文导航拷嘶密:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌筹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌麻私,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箔成。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾扮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荒撼联,那么它的首款电动车1E表现如何继扮?以下文章为您揭晓班堪。   只租不卖射椽胜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踩,包括车辆租赁斯蛊、充电设备勘察安装蓖抡、车辆上牌撵踢仍、车辆投保蹿、定期保养扑、故障维修讹、道路救援坎畏、检查维修备用车等爆,通过这样的商业运营碌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褪弯每。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陈耙,它的卖力需要大家自己去发掘械顷。不过在发掘1E精彩设计前话,请先忘了宝马X1端井碾,否则你将永远欣赏不到1E的美汤娄。其实1E最出彩的设计在头灯哦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郊。   不仔细分辨的话刮唬,很难把1E和X1的侧面造型分清沤。不过1E拥有自己鲜明的特点蝗擅胎,车门下很宽的镀铬饰条珊,和没有行李架的车顶菩无。   相比车头和侧面吭爸,尾部就让人感觉有些欠妥了肛摔傅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馅戚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糙湃旗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磕竞。   本文导航蹋邦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说当红,奇葩的中文译名匙度毯、“野性”独特的外观以及较高的定价飞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队烈。说起野帝我们不自觉的想起逻跑,同样在以国产车身份进入中国之后糖捎兼,“改头换面”的法系SUV标志3008莽驹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咯攘掠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眷辜。当然跺,以20万元以下的车型作为主力军富澜纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汹扑。那么下面我们就来看看芜来橡,这两款性格迥异的德馈渡、法新生代SUV之间究竟有什么差异涵提,各自的特点又是什么嘿矮套? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粉轰,首当其冲是价格方面的不同凤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恨巫,不过差距方面不大基本可以忽略鸵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岭假。动力方面的表现也近乎相同苦伯排,只不过大众7速DSG哄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仁斗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藤率,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帽峦苏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偶颇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰清馆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峡女尽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上息报贝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壁掣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曙宏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癸。闲话少说奖希郸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜称。   这次试驾共有5个科目介标,分别是1.傲虎—终极绕桩锈喷,2.傲虎—冰雪连环喉膏迟,3.傲虎—短道拉力测试采,4.XV—戏雪乐园澎恋俱,5.森林人—不规则路面自由行驶棉莎媒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眷土贪,MPV表现出相对冷清的一面宋夕熄,尤其是中高端的商务MPV外碌,几乎屈指可数库,除了老牌的别克GL8外掀,似乎很难让人想起更多车型惮踩射。不过在这个还没有完全饱和的市场里惺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氢秀?这就是本文将要找寻的答案是评卞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猾鲍然,售价28.38万元-33.58万元能,目前市场上有近2菇藩、3万的优惠幅度绰醛握。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型广湃,官方指导价31.98万元釜船淖。) ●外观解析   从造型上来说坚,艾力绅算是开创了一条新的路子涵,没有过分使用一些夸张圆润的线条略问曝,车身轮廓棱角分明纽岁恼,有着很强的视觉冲击力芯牟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咯陀舌,此外来泼,艾力绅还装有一套大包围棋咕,颇有几分运动风范九涉勒,也有着一定的改装潜力穗但。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锑迁蚕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劫盯,中网与宽大的前大灯连接在一起轰,营造出一种大气韦、动感的MPV形象瘟怠。   艾力绅A柱采用黑色设计赖,且A柱的倾斜幅度较大吐偷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显突,总给人一种方方正正的感觉换抄,后视镜尺寸同样不胁谩,与整车的风格很搭豹含,宽大的后视镜提供不错的后方视野逗,保证了行车的安全性与舒适性冲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灸轰放,当然帝禄腻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现每,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彪,侧门就会自动缓缓打开伍考河,此外茬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扰胚狮。如果对此还不令你满意的话恫,通过钥匙同样可以沂希控侧门别惩,确实有些高端大气上档次掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm提垢,轴距达到2900mm团痉,尺寸在同级别对手中并不占优势锚鸥,与GL8相比反绰算,仅仅在高度上略强于对手举,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茧纬橇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丸抨绍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蟹靶克。整体线条依旧硬朗俯,尾灯加入了时下流行的LED元素法,为其增添几分现代气息日苦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及期腻阑,人们购车的选择可谓越来越丰富翘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磁卿拼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搜放,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹿括,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熬弊,他们能够碰撞出怎样的火花堕浑凭,请大家继续往下看勾刨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祁媳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玻牵劳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抛币糠,由于这两款车型出自于统一平台打造彻兔嫌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲存,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间檄汕额。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讥,你可以说它带有侵略性沧破,或是富有运动感都,也可以说极具视觉冲击力甸问,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丸。而K5也应用了与智跑铂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唉,使其拥有了明显的家族特质姬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素平,极力打造出时尚与动感的流体车身驾辣,在驶入眼前的一瞬之时独,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厂鞋。前脸的线条设计十分紧绷渭,大灯组与前包围向中央区域靠拢狮,展现其动感的一面罐谦响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势童,抢眼的外型加之迷幻的光线氢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽被。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肚。   第八代索纳塔不仅外观时尚翅车叭,灯光的运用也颇具科技感揽韦汹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呢诲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卯姆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湍速侗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刮须,显然这种的夸张设计莆排贪,使我将其列为变异的种类理房,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舵,多折线的应用也使尾部更具立体感逻禽,同时对于运动观感上也有显著的提升抖眯,由于K5搭载的不同动力总成姐鲜,2.0L车型配备的是单排气设计衡辞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烂杉沧。   轮毂也是一个变化的重要部位舜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侨酬。根据配置不同咐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分切,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎定脾耿,该系列轮胎偏重实用性丰胖。作为索纳塔的尾部炮墓,基本没有大的变化睹砷拔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筒辅唐。   本文导航挨储需:" "  每到年底牵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀娃,地点也大多选择在北部寒冷地区芯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣春绦碑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奠堡浦。在临近春节前夕穗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靶。   延伸阅读几颗腊:   之前甘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难禾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隶貌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚犊。   酷威采用的是电控适时四驱系统答逢,中央为多片离合器胃惜疵,由电脑控制来分配扭矩奶逼,车内并没有任何切换按键桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦譬氏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沉坏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炉崎徒,如果想要挑战一些极限的路况的话骄陵枚,酷威还是不具备这么大的优势的烷,因为不具备限滑措施坊掳,至少在脱困能力上会有限制性勘呕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎派抽,采用全新发泡橡胶技术臂,具有更加粗大的排水通道裤奉宫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告峡,冰面行驶性能更加出色搓豌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力班的。此外糠牡,中央多重“Z”形花纹龚柑、针孔沟槽设计紊敖那、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悄袍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恍蹬,最大功率206kW/6350rpm绥,最大扭矩342牛·米/4350rpm箩驴邢,在目前的大切诺基老汀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椽,但是会有不同的调教泊解。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寂磁侧,我一直在想技嘛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庭畔昧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泉负,我觉得这个可以有赦廓互,至少不会和其他车型有太大的冲突辣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勒,路面上的车辙也是压实的积雪污庇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巩粳灸,只要不是过激的驾驶行为骑,基本不会出现危险状况琉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓝跨,建议最好将挡位切换至手动模式刀灵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速相,这要比才刹车安全的多固糙佛,这中方法同样适用于其他手自一体车型郡迫。   本文导航誊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勘谷、充满艺术色彩度雇牟,或者是有着一些与众不同的操作模式岗媚昂。而这辆2008则告诉我们探化藏,一旦法国人在拥有自身优势的同时泄祁,再把务实两个字加进去荒,那么可能会让其它对手感到紧张搂泥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置开谓农,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨且: 由于本次活动仅为简单的静态体验浆甲,场地和车况都受到一定客观因素限制癌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圣鹿稿,至于其他更多相关信息顽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型共孩,作为首款引入国内的小型SUV窃鞠谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暑就。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懈矩梦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湃镁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一离。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俄,对消费者很有吸引力萌沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型轿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型募谷。   观致3共有6款车型珊诺妮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茶夺人,售价为11.99万-16.79万元区间岛垦淡。因此串,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较说。对于中国的汽车消费者来讲遁硼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俺我丧。要知道自2006年上市至今拇涎骸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛙。那么奔,作为一名后生的观致3趣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢没缝拔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘲卧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价古浑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吹冲焦:16.78万元)来进行比对弹霉。由于两车的售价只相差0.01万元柏孤什,这也令比对的本身相对公平一些脑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搞彩,我们测试过高尔夫7顶配车型菜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荷寸,跨级的配置也令对手望尘莫及椿塘。但这一切趟头米,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匹、最需要的因素帮胚。对于高尔夫这样的家用车赔假超,在使用的维度上做到出色俗瞪方,才是它的本职校。今天宦颧容,高尔夫7又来了孩,这次是全系中价格最低的1.6手动型想。动力称不上凶猛口涟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隶安乾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豢潜彼,必定有些硬实力埔藏奢。空间满足舒适乘坐惹速、常用配置齐全诚膘扳,动力也能保证提速顺畅反履。但对于这一类的畅销车佳晴侠,最重要的是它必须耐用狙会,不能隔三差五地就往修理厂跑司搏论,也不能冷不丁地出个大毛病俗芦芥。这么来看狗肃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸥勤沤,故障频出匣魏窍,这点很难让人满意徽固炒。毕竟襄鹃,大众车能在国内打下当年的民众口碑澄,靠的是皮实耐用的品质借讼凑。在我眼里详烯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境力乓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吕冯,高尔夫7车身长度增加56mm取,宽度增加13mm博,高度减少28mm盖募弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顺裳,也更显扁了卢瞎杏。   如今挎层狸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达么矮敖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窍。这个配置的增加猾煤,为日常使用提供的便利性还是很大的鲍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匿斯,要知道噶崛克斯嫩体、英朗等竞争车型都是16寸起步了霞酬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服材秤睬,这套胎居功至伟赁纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候此换,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车的遂寥,如果您拥有过高尔夫4寡、宝来或者帕萨特B5的话倪,您一定会理解我的意思嚏幻。没有复杂的配置伺圈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旅吹,瞬间就能上手屉炒懈。这一切都似曾相识盾即。   在1.6手动版的高尔夫7上兴恐,您看不到任何高端的娱乐功能么,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone传回,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限十己。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酷,但我认为这并不影响操作便利性救灸揣,最低配车没有大屏幕很正常虏慨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桃磐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霞,车辆静止起步平顺性不佳痞,油门给少了刹车不松开婚,油门给多了又会猛窜藉寿,让人抓狂徐煌豁。但今天这台1.6手动车型位尸,上述症状全部消失妇锣蕉。起步轻给油即可锌乱夕,电脑自动调整喷油量箍,使其转速稍稍上升魂,令发动机不容易熄火熄庭努,等红灯程、坡起都很方便桓胺匣,使用起来当真比顶配的舒心多了赖辜丝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狙埂,让人捉摸不透湃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萌,用料优秀被认作理所应当强不侈。在数年的成本控制下镀烘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肛效棋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俄税。对于大众汽车而言渤泡侍,这样的结果也堪称可笑了钒交。   没有真皮座椅辰份拨,您会失望吗通父?我和同事们都不会雀。我认为从适用角度上杠等,织物座椅与高尔夫更搭汕。这套座椅的缺点奇患,在于椅背调节起来很费劲拆,而且要是有个腰部支撑就更好了垃。纵观高尔夫1.6手动的配置昧及,我认为作为最低配车型驾,功能简陋一些并无大碍幂狈,该有的它也没少凯犀,并且绝大多数的都还好用般纳澜,如果您是为了舒心实用屏陶,我觉得它能满足了纷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来九蜂洁,对于购车需求的国人来说苯残,一款看上去体面市,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韩圭灭,只是碍于可选择的范围有限降,但凡有一款出类拔萃的新车型笆,必定会迎来极大地关注突恕袭。对于25万中型车这个级别讹伶狸,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊核爬小,而福特全新蒙迪欧的到来保蹋,分走了不少的关注度伶,选迈腾还是选新蒙迪欧煎群,对比一下就会发现碌登,挑战者颇具实力溜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郊脖,售价24.28万元坟皮俗,和迈腾 2.0TSI 豪华型烤,售价24.78万元戈虫超,均是各自车系中的主力车型傻丁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愧锑,兼具个性运动和居家商务需求家炯衰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铜链,极富攻击性亨,对年轻消费者有着很强的吸引力羞什,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邯,入门的1.5T也有不俗表现搂泵。   现款迈腾严格意义上上讲谢,只能算是半代升级叛,是在老款的基础上升级而来咸眠癌。迈腾整体延续上一代车型的设计死,符合国人的审美堆淳,经过加长的车身冬,带来大空间的同时街苯,提升了行驶稳定性及舒适性来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竿黎瘟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米难铰是,轴距达到了2850毫米侈芜履,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邪,整体比新蒙迪欧小一些谩膛,即便是经过加长得梁逗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧店赖省。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节童婆、加热提朴涂、折叠乖荡碘、记忆 电动调节安弘、加热讳佬、折叠阂劣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎络桂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掳涧,不仅科技感十足短侈萌,还具备随动转向暇费木、自动开启等功能离壳骚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捅募。天窗聊、全功能配置的后视镜等怠,两者处于同一水平愁烩侗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升襄冬筒,对称的T型中控台中规中矩厘艾任,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饲篓瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冈,主界面被平均分为四个区域吮椭涕,分别显示电话哩瓤、导航叉、娱乐和空调四项基本信息靶茂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来参桔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恐淀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕删对、6碟CD等配置口耿纠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伞阮,迈腾更像是上个时代的产物滔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850首,相比迈腾的2812毫米尾固,略占优势笔抚娜,但二者在乘坐空间方面柒错靖,都已经足够日常使用攀跋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拧小粳,满足于舒适和运动的双重需求犁呛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中誓划,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晒、方向盘换挡含侗,以及原厂导航等配置缆角痹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隋缸熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恭沙矗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玲绊,最大功率178千瓦隶笺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勒,平顺性和换挡速度足够出色趁堆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘫叮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辫斤,最大扭矩280牛米惰缄筛,匹配6速双离合变速器十粹。当年迈腾这也算是黄金动力组合贩勘闷,但与新蒙迪欧相比瓤丢,参数差距明显疮哆沮。   保养方面涵家,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篙,建议日常保养周期为5000公里左右鸥聪辰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诲辅曙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缔氓秦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保农阜波,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甩,之后保养周期为1万公里裁伤计。小保养的费用在600元左右革啥熟,需要更换机油机滤联惺殊,大保养的费用在1100元左右尸扯江,需要更换机油三滤当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型千宽尝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪嗣,相比迈腾啊陵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睛宫掸,还增加了头部气帘和膝部气囊趁尚诞。并线辅助功能也是迈腾所没有的弘揽骄。   点评社帘损:不可否认菱瑟,大众品牌进入中国市场多年拢息纤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裳,无论配置水平还是动力系统廖煤,都已经没有什么优势了孙寡,抛开迈腾一万多的优惠别,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尉轻攫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋愦祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明但:本文仅代表作者个人观点为弊,与环球网无关蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码,对本文以及其中全部或者部分内容传劳乌、文字的真实性杰、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺瞪困鞭,请读者仅作参考坚钉,并请自行核实相关内容峨蹲。" "   “北国风光敲艾,千里冰封厦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯落夹奋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐请。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段航输,对途乐而言这不仅是一种新的考验赏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奖梨。 外观淖典稀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怂番踢,想必对于多数人来说沏锹位,它的名气比兰德酷路泽小很多轻,但并不意味着就要比竞争对手要差秸潮。外观方面途乐外形实在太大了淀霞,有点圆头圆脑的感觉熟共,比兰德酷路泽温柔了很多勘,缺少了一些很“MAN”的元素貉蓬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徐疵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多略砷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咀湍。中控台看上去很有档次佛,各类功能按键排布也十分清晰疾射舅、合理换。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疮,完全遵循了游艇的设计风格竟齐闯,宽敞邪、舒适邯、豪华律及母,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞘缕闹。   小结狄歉: 从外观内饰的整体表现来看力垮陷,可以说途乐是一款成功的车型胜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筛沫逻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寇僚,如果“沙漠之王”远离了沙漠叹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓢,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬绊拷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艇敛,人们首先想到的通常都会是奔驰浑、宝马郝、奥迪搞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痛懦摩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赡劣恼。但是说到文化的话烈和玻,就不得不谈到今天的一位主角祟,捷豹XJL肥沤门。相对于奔驰这样的全能贵族来说涣姬软,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爸腹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葱屎娶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞭。   作为进口高端豪华轿车琴逃,相信奔驰S级大家都比较熟弘施,而捷豹XJL依旧比较陌生檄霖,捷豹作为英国豪华汽车品牌辱,也有着将近百年的品牌历史镀,虽然品牌认知度不高厂慰菜,但这头豹子可不能轻视痹惜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巩窝徘,价格都在120万左右壤模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L下鸥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力含鹅迸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穗,其实捷豹和奔驰早就杠上了惟梗母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了横砂们。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倘蹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穿,你一定记得去年上映的《007烫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车备蚂愤,没错就是捷豹XJ幌讼祭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廖当梅,里里外外展示着它的优雅与稳叫ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力据闲。   无独有偶隋瞧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烦阶孟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庇玲聚,虽然不是目前新款的S级肚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饰弯木。   言归正传罚肆潜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气访,不过两者的风格却截然不同违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箩模森,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匈饶肺,在当前时代也更加与众不同鞍颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车穿你赊,的确奔驰S级是同级别标杆嗅,外观轮廓延续了上一代疟咸讨,细节之处更加富有科技感炉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胶叭甘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酱矩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酥,比XJL更加强势刚傅褂,这就像两个高人并连颇,一个低调一个高调而已铃僳惋。   大灯的造型也风格迥异薄删,XJL的设计更简洁拟,内部采用传统圆形元素芳,使得其眼神也更加专注必。而奔驰的大灯设计更加时尚徊铆,内部流畅的菱形也较新颖疯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晒角锨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倡叙,光前大灯就使用了五十多颗LED沸埔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擒芭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坛菩枷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绩监樊,更加沉稳连仑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通播拳,但硕大的车身同样沉稳粪谢,硬朗的线条也更加动感锈夹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梆汤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荚图行,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彪,这也使得XJL的车尾更稳重疆楼,而S级更挑逗人歧镐负。   尾灯的设计套诞,捷豹XJL采用纵向设计扑伍,并以车身腰线融为一体痘溃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沦侠躲,整体轮毂简洁不繁琐懊犊程,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缝,内部灯组造型是一大亮点娜兢靖,点亮时相当好看部跨尘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芳仓,并没有过多的修饰轰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质箔剃迷,就如同一件高档西装剑净坑,某颗精雕细作的纽扣就足以擅村。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻,相比奔驰大气的轮毂释第脯,捷豹XJL的条幅更纤细黄小祟,并且在条幅样式上也更加精美和运动强信。尺寸方面XJL为19寸绘咖,比奔驰S级的18寸也大一圈继斥皮,轮胎方面同样为245宽度导达,不过与奔驰前后同宽不一样函摩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型编,并且作为一个自主品牌纪镜漏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兑挥,旗下的GS5倾钉孟、GA3叉授设、GA5几乎可以与合资车相抗衡啼黎橡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上前,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤苊睢,由于试驾人员较多澈完胆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泻杆赡。   现场测试场地为两个圈形场地晾,两个场地项目都是一样的嘶,可同时进行两组试驾梯燎,场地提供了直线加速妮、紧急制动袭、蛇形绕桩寇痞、麋鹿测试四个项目慌涪,可以说涵盖了大部分的性能体验剔帛。当天试驾温度为零下十八摄氏度萄精,这样寒冷的天气隶,面对半冰半雪的湖面萎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠菩泉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纪从黑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痘叉,TCS系统介入锨,防止打滑的发生匈崩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痞换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术某惠,最大功率麻壁:90kW(122马力)/6300rpm霸拭贿,最大扭矩抗赫:153Nm/4500rpm爸酵。而这次试驾的车型中没有手动挡涤何,均为4挡自动车型靶汉腑,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔑斗涵。   起步于加速初段油门如果踩的过重咎谓,TCS牵引力控制系统会即时接入毖琶,并且自主减小喷油量睬虹,从而避免轮胎打滑孤渡铅,这一点上GA3与GS5表现都不错菩兜。加速至60公里每小时后猎品,紧急制动睦寸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佛事涉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了配暇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煎伤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡沫,未出现侧滑速。   本文导航罗轮:" "  提起中级车石壕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悲统。但要是预算有限冗甲,面对这两款车型还真有些底气不足眠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诲哪拉。好在现在中级车市场一片血雨腥风良椭,改款K5已经于近期正式上市灯纽比,延续了韩系性价比超高的特点统。这次燃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甘,让您的购车选择更加丰富孝荚桨。   没错解俊通,此次选择的几款车都在18万元区间内殴。而且颇为“巧合”的是侮坛券,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒,也堪称中级车的黄金动力之一评掸姥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字念市。既然如此酷避欺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚏龋穗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裸舍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吉孺,动力参数有小幅度的提升辖俱,燃油经济性也有一定的提升起送蕊,但依旧没有给人留下深刻的印象坪圭定,尤其是我这个09款嘉年华的车主马洁炬。如今乐漓茅,在配置依旧丰富的前提下查,它换装上排量更小憾科嗽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宛桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型息女,这一次似乎有点看头了部。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机底仇,它的来头可不少朗肋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它募喘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犊爽,可谓是福特的明星产品斤侍。我得承认这些奖项来之不易边,但我更关心的是通枚,它依靠什么亮点来获奖附泊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性避,震动及噪音抑制能力如何干挞每,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掳脑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叛洛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癸什、涡轮增压以及进排气可变正时技术测莽。在这些技术的支持下焦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升商。反应到账面参数上们习举,它的最大输出功率是125马力哇涡琳,最大扭矩达到170牛·米痴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硷突钡。   另外懂缎祁,福特也针对其三缸的结构特点坟酪,对发动机的震动绅牧、噪音等方面做了很多优化和改进波,比如喷油器及油泵柔性安装僻、皮带润滑排弛、缸盖上方吸音泡沫等等虾。为此未,我先后做了两种情况下的简单体验割舌:1诗咸抽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氛班、在静止的状态下绅烦黑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上插从。经过细心的体会和观察后奶茎,我认为结果让人满意剂诬必,发动机的震动轻微膛色,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柬较,但也不大碍事耙覆疯。事实上秤,即使我细心观察峨摧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磨耗。   看来之前的担心有点多余充灌规,还是直接上路试驾更加实际竣岗。它的电子油门响应依旧很灵敏港秸修,轻轻触碰油门踏板愤豁割,发动机的转速表指针就会活跃起来崇势叉。幸好油门的调校比较线性车秦捎,分寸拿捏得体辣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岸跺疵。同时换,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荡搐沥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吴扰丸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩复埔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别割篡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墟厕。即使在低转速区间间呕坛,发动机的动力输出也很活跃疆疼刊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敌闺。同样受益的还有动力输出的持续性玖,在试驾路段里面有不少的环城快速路两阶方,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粱,而且整个提速过程顺畅自然锑。只可惜受道路限速的制约食拜寺,未能继续把速度往上提悸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隙锹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契介枢此,升挡动作迅速氰,在D挡模式下正常驾驶萍炮俄,1700rpm左右就会立刻升挡倒,让整个加速过程更加顺畅自然纯钱。然而赡诫琶,在遇到拥堵路况的时候忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筏绍,幸好并不是特别明显夺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奢道牛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了享匠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好克刻奸,除非你把油门踏板踩得足够深洁房侈,否则它不会轻易降挡乾骋。   变速箱切换到S挡后未,油门响应速度稍有提高冒岁,而换挡转速则提升到3500rpm睫郸,动力输出表现得更加亢奋魂。味道对了涵,这才是S挡该有的特质抛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抹。当然蜗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钳瞎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮石,至今我仍然未能适应帽毯。   其余部分与老款车型基本相同忿,方向盘的转向精确嗽擞、迅速悔恳,甚至有点“贼”刮似非,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汕矮,对车身的支撑力度足够狸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擒功,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安崩菠圭,同时也确保了车身的灵活性努行寡。但面对减速带这些大颠簸时础,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碉困。   在动力水平得到提升冕戳、操控感被保留下来的情况下睦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羚,开起来更加得心应手脐晾馅,也更加有活力倡涤味。这点值得欣喜卿俏,也是嘉年华的进步取讹弗。当然澳擦蜕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劫客抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗓炒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蕾燃姬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步申挟朵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色概瓮捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懈位。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了负,不过众所周知墓澜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台古,而是换装了大众全新的MQB平台戮苛垫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檬喉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异到,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恕溯。   首先我们先来说说平台休,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纳倘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馅厩,PQ35血统也就不在那么纯正蔬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台含。   平台究竟是什么戮售?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粪,它们会采用共同的零部件缮次,采取相似的地盘顾、车身结构蜂、形式结构以及相近的生产工艺筋、轴距等喘梁,以此形成车辆生产的一套完整系统量文脚,平台生产的战略是当前产品在开发中邪,最流行滦市澄、最科学冻砷渡、最节省人力济捅菱、效率最高的一种开发战略曙。因为对汽车厂商而言弗掏金,可以在有效控制研发资源缝阔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情火尘笔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台等典,并看看它们之间存在什么差异盼锑取。   PQ35中的""P""代表平台桨粉巴,""Q""代表发动机横置粮梯泡,""3""代表A级车隧,""5""是指第五代括逗布。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脯虏,采取相似的底盘鸥凄山、车身结构砰凭懒、行驶结构眉毛、相似的生产工艺以及轴距等撂才。由于研发时采取了已存在的""模板""拢恢怒,不仅使车辆研发缩短了周期啦商,而且共用的零件大大减少了生产成本绒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纠冻猫。采用PQ35平台的在售车型有途安太、开迪胺拦、SCIROCCO纶品、奥迪TT侧话蒲、A3拉蕊、斯柯达明锐等车型夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括触块:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炭、大长度激光无缝焊接靛靶戮、双面镀锌高强度钢板革渡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等礁般羞,但如前所述垂佛榷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术触痘蔚。   MQB钠奘溃块化平台是大众最新的一个生产平台儒暇,也是此次第七代高尔夫使用的平台些。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制餐,并且可以共享比例达60%的零件麓祷,包括同样规格的发动机兄庆萝、变速器等害。MQB平台的推出路,将会取代过去的PQ25盖握糜、PQ35和PQ46等平台扭供。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉谓涩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尸,不管是传统动力爬膳啃、电动和可再生能源动力斯挖腻,或者汽油机冷担、柴油机斗、混合动力系统刚、纯电动系统矮尺令、天然气发动机钾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裤眯杀。另外拜,MQB平台还可以对轴距猾、轮距粉歇、前悬和后悬等部位进行调节旧靛。另外此平台可以生产从A0级彼、A级到B级三个级别的车型醒拷购。这是PQ35平台所不具备的龋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纬擒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水困仁。相比几个欧系对手临竟,宝马的动作显然慢了半拍惺,继5系旅行版之后诵佃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卫熄斥。当然有时候来得早不如来得巧皋豢赎,只要给足了诚意德话,迟到了也未必没糖吃揭庆净。   对于3系旅行就是如此逛赋,在它到来之前撼迁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熟淑李,作为后来者咸放,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毖,就更需要拿出浑身解数了晚府。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醋水,下面就来看看它究竟有何能耐袒递抱。   还是从外形开始说起垒磨膘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘空焚活,其底盘代号为F31奥,依旧是标准版轴距互:2810mm萄功。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惯,这仍是个相当精干的长度饺啃,车身“三围”基本和三厢版一致辜,只是由于行李架的关系部堆,车身高度小幅增加了21mm旗潍。   我们测试的这款328i旅行版电美冒,还搭配了M运动设计套装扒赴匪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寥奢市,闷骚的感觉立马出来了惹呢蛋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妥风隶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色习姓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择破,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )停汹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洽娩,这和旅行车设计的初衷相悖世联瞳。选择18""则刚好合适扁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)微撮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痢抛去,用一句流行语来说就是楞绍:低调奢华有内涵了。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浚,从这方面看蚊,3系旅行并无太多亮点叮,车尾的造型显得有点过于刻板瓣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锨。相对来说并没有对手做得那么出色木蹦,V60和C级旅行在设计上的看点更多滴林勒。另外偷为,虽然采用了M套件枚赏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脱哭镐,看起来实在是低调过头了哆。   外观总结身宋:如果你是3系的铁杆粉丝良掏陷,但又不愿自己的爱车烂大街级陆闪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔑,低调中透着股狠劲儿雇,闷骚人士的最爱坞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亨管,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脱荷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姑尝。但俗话说软死,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聚嗣狡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钠患顿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕煤?   车型的选择方面捌跋拓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏溺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机票翱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衡檬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惯秒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力太酗损,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倾鲸,再辅之以保险杠的少量镀铬圣搂倘,前脸看起来一如既往的简约和低调涵贬涉。车头多条轻微隆起的线条济,包括引擎盖上也是凹凸有致唉鼎,则让低调的前脸显得浑厚有力匪椭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泄,外沿继续使用镀铬装饰疏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橙,也更容易让人接受型摧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性安俺跋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁换备,一个氙气近光灯蝗铰匹,一个卤素远光灯沙哄浇,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲁,没有任何花哨的设计幂竣寝,注重实用间。而作为玩灯行家的奥迪按,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓉,配合上单颗远近氙气一体前大灯吻玩,杀气十足形。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踌嘘快,看上去随时有往前冲的冲动恳奖,非常动感和迷人磁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乏遁凉,看上去从容而又优雅归碉,有点儿荣辱不惊的味道袄吴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狙奈负,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藕栖,毕竟走的不算是一路的风格了奢据。不过嗣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诚然。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别非久,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惩肌,变成了矩形倒角式的设计洽聘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L同坪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卷。   尾灯方面费扁韶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衅辽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看套夯杭,而且LED元素的缺失也实属不应该杀擒尘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潍蔼痴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厂,低调依然是奥迪的责任讨态繁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埃父,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柿替泛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龋胃,一个拥有超过半个世纪历史窃挞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涕粹楷,“男人”呢粟探、“硬派”方、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搪。一个如此坚持传统的品牌娇灌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洞捅,这对于很多人来说是难以理解的事实仕低。坦白讲哀伎廉,一向不以貌取人的我芭,霎时间也很难理解Mark T. Allen困欢季、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品试。无可否认供屯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碉喝,也必然成为人们茶余饭后的谈资卯爽,但是就只有外貌是这样吗陋?难道它没有Jeep的传承硼?这是我最为关注的问题崎妒弗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谋际怠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力书氰。由此可见惰午焙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熄袖抄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缆护铜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磁拱地。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懒,首先必需要有一副好的底子纹匆谱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统募歉。根据越野性能的高低苯钾,依次有Active Drive I狸、Active Drive II和Active Drive Lock三种似我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎灿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡表紊伦,并且还具备后桥差速器锁止功能炕,实现左右车轮50:50扭矩分配配,攀爬能力自然是三者之中最强的味。   除此以外梯藐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晃股、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莲琅然、28°的接近角芍哦鹊、32°的离去角落瀑、纵向通过角23.3°拎蕊靠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藩,要罗列出来的话其实还有很多簿课呵,但越野并非纸上谈兵肋,要真正体验到它的实力效店,还是得把它拉到荒郊野岭寂虾。   挂上低速四驱挡科、开启后桥锁止以及岩石模式箱喀,稳住油门就往上爬础善。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儡,3.2L Trailhawk针对越野的需求略泼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整无僚。继续往上攀爬触,一切都比较顺利沁囤诗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响士,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锋喀垮。在遇到交叉轴情况时己,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裴,配备了后桥差速器锁止功能的它尖氦替,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑且割,就已经顺利通过假攘。   这一次越野试驾破咎,它的表现我完全没有惊喜啊侠承,因为一切都在意料之中秘随。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疟抢剩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巴荒。毫无疑问墒突,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顷酬钡,也同级别的最强笑斥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岸堂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纪慌。坦白讲慕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颈。" "  在国内的SUV市成鸦椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滦宪清,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击程衅,正因如此耸檀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼻憋绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘酗。   说到大空间躺、七座设计股、配置丰富的SUV筛,北京现代全新胜达是其中的表表者媳哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求容天逛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡离为,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏蛋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍酥,下面我们将对这两款车型进行对比分析橙疼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓶底:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木溺,设计上中规中矩钮锻侣,采用了哈弗新的家族式设计元素李,这一风格将在整个哈弗系列上普及相,代表性的设计元素有茄:大尺寸U型前格栅抖纯,粗壮的镀铬横条格栅剩,时下流行的“X”型前脸拔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵发。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沪愧欠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气办抚奈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剁百,再辅以造型锋利的大灯灯组荒伸,极富视觉冲击力芜洼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲京秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍航。" "   源自逸动平台的CS35刊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宿铝。凭借欧洲化的时尚外形设计存搞办,相对精致的内饰做工爆赊腿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拨毛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注极戳。此外设钞泉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隶柑顺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞄,进一步提升了科技感和实用性般密。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坏滔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涂,还有定位相同的长安福特翼搏夹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笺金些,涵盖了自主及合资品牌产品耙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拓苫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS够,作为一款新生代豪华运动型轿车毫凶道,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞍,也成为点燃这场战争的导火线坡小募。而上市之后莫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道了陡秦,可谓是一场针尖对麦芒的对决违耐窜。那么除了运动性能以外吠亨脯,这两款车型的综合实力如何呢摹兽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坏快。   虽然说是ATS是一款进口车型臣布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忿航恒,整体售价和宝马3系保持高度重叠苇。从定位和售价来分析笆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比防镜,两车售价分别为43.80万和43.60万饭策,价格差距非常泻住,有一定的对比价值士赁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怪帘,但两车所展现的运动风格完全不一样输缴浑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桓描,车身线条锋利扒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性画,同时也彰显了力量感缉拭。而宝马3系显得内敛一些铰卧,经典的""双肾""前脸造型哪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色架。   作为凯迪拉克家族最小的车型迸腻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碎煽,除了长度略有优势外蒲垫窝,其它尺寸都不及宝马3系踞电,在空间上可能会有一些影响残灰遁。不过没有关系汝滤暑,作为一款运动型轿车抛唐井,小一点也许会更加灵活供间酥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拘,经典的造型更容易接受人僚躺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疟林搁。   相比之下凤夹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潞。   两车头灯布局不同锤,宝马是横向设计届钱募,开眼角大灯我们已经非常熟悉汐。而ATS为纵向布局帽侠,造型更加犀利承顿鞋,同时采用的是远近光一体设计到少。配置上都采用氙气大灯换篱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫉浪漓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能范,但是可惜没有前雾灯芦深。   从车身侧面来看幻鸽,我更喜欢宝马3系雷刚,腰线更加锐利刮斜盼,营造出了运动型轿车的动感效果鳞。而ATS侧面饱满厚实腔,典型的美系车风格胚核萎。   两车统一采用的是双曲率后视镜扛,并且带有电动折叠和加热功能釜菩,同时集成了LED转向灯曙时,显然宝马3系狭长的设计要更美观零筛惮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祁,警示效果有所提升事枷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戌伶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昆,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻讳。相比之下群,宝马3系的尾部显得比较平淡逛,家用车的造型在气势上要弱于ATS卉虱。   轮胎方面朗岛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎多了杀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苦方酬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祷氓卤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汀丁糖,都是偏重运动性能的选择簧。" "  提起东风日产天籁遁锈匠,人们往往都喜欢用舒适拳、性价比高廷、省油这些标签来为其定义邻。的确划,作为日产在华销售的顶级轿车权缚姬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唉,在中级车市场中处于上游位置寒孝病。不过这款车型的加长行为胜魄即,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盘聊敢,天籁公爵女,虽然是天籁的加长版本佳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傻粳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜗,挑战更高级对手绩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酒篱。   25.18-29.98万元的价格区间馅骚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势航。相比同级别对手雅阁溪塑、凯美瑞犬、迈腾等热门中级车潮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴村,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袖趁敦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无森酣揭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓜,在提供更多给消费者的同时阂,却并没有在价格上表现的有多高调幕肚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腑,但是通过对细节的仔细端详副点,你还是可以发现不少变化之处檬玫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挫椽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迹绦。   5003mm的长度与2900mm的轴距倘点钮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平散躬唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕉磕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光。而与豪华品牌中级车相比较姥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谭簧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衔忿叭,整体协调感还处于平易近人的水平杉。   本文导航闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贤,数以万计的人们加入了摇号大军帆多粳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淀厢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程容吕尝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翟,一步到位的想法也被大家普遍赞同拌亢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔷诡,强劲的动力嚏卯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜每,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佩铜,它们的价格和配置都比较接近概瘁犀,下面我们一起去了解一下笛灸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)儡:15.98-25.18   推荐理由存猾:大气时尚的外观川棋控、配备豪华全景天窗乃犁、全新T动力以及较高的性价比疗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纶憋,采用了起亚家族虎啸式的前脸考杰刨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爸矢,能够满足不同购车消费者的需求藩热,值得称赞的是法衡怠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感微瘫矛,在同级别车型中也具有很高的性价比瓤凛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欢,自从彼得希瑞尔来到起亚后藉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溺娃纲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒂己络,大大提高了起亚车的辨识度敦邪脸。熏黑的前格栅看上去更加动感痉戈鸥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化似喉赊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盖蹿案,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芜磕奉,并且兼顾了空气动力学邢喘把,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吭芬晃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昂祥迸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衰,LED光源看起来更具科技感狗怖。   新K5的内饰进行了小改动瓮,用了和工艺均有所提升德羔哼,三幅式的方向盘也进行了重新设计盎炉吹,看起来更有质感赊推,使用起来也更加方便铺边突,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吐,也提升了整车的档次感温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剖副侧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型母帕戈,A柱倾角也随之更大沟冀继,对于一名1.82m的男士来说拟揣胚,头部空间的局促性很明显苟,通过降低座椅高度后店橙疗,驾驶视野也受到了一定限制陌毒稼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞究,同一名人员在未调整前排座椅后炔娄,直接移动至后排乘坐解撅携,腿部空间十分充裕太汞喷,而头部空间也在可接受的范围之内耙宛。总体而言限,如果想舒适且安全的驾驶K5面,并不适合个头较高的人士壬怪冗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机段,最大功率180kw钒,最大扭矩350牛米谱按,搭配6速手自一体变速箱垛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现节廊汀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奈记,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩距。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟申抖。如果你听到4系觉得陌生蠕,那么当你见到它一定觉得很熟悉矗干叫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孩继,无论外形还是内饰都与3系很相像耸暗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咐坤,因为在它身上不仅有3系的影子苫避,同样也有着自己独特的光芒附。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阂率,59.6-73万元的定价也高于3系肪莫。不过其实也可以理解逞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猾软哎,而是想要一辆便宜些的“6系”鼎。   宝马4系提供运动木崎恍、豪华枫迹论、风尚三款套装辞献,价格方面没有区别迸晌。车头部分确实与3系非常相近贾,只有前包围能够明显与3系区分出来吹坏屠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敌迹紊。整体来看跑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秸,仅在细节上加入独有元素残跺呜。 【左蚀蠕克:豪华设计套装(选配)/右帅份:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帽,但来到侧面相信很快就会被它吸引涂汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掳杏,这样的立体感是3系无法给你的报韭。车身尺寸方面铂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膛虏串。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淋,轴距两车同为2810mm孙。相比竞争对手郸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寒。   由于定位与平台的原因吝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丛柔颈,也达到了对自我的超越父。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统燎。尾部张弛有力的线条匆驴宛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果世芦。   本文导航激瘦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屑恫缸,2013年又有很多车型和大家见面了毛煞,它们各自出身不同性格迥异袒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酱瓣,其中原因多种多样痰,下面就对它们的表现做一个简要点评廊曝抵,并送上编辑们的新年寄语鬼。 东风标致3008   上市时间芍挖:1月9日   售价嘎瓢豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车睢,法国人终于坐不住了努,要将标致3008进行国产筏秤郝,最初还担心它法系前卫拷沥虱、超前的设计能否被中国市场接受妈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惮。   不过似乎这一切的担心都是多余的霖,东风标致很清楚大家的喜好糯枯妮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸配、尾灯等部分进行了调整惮泉书,类似机舱造型的内饰得到了保留噶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性范,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肌概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裙。   动力的调校同样符合中国国情煽扯吉,由于中国道路情况比较复杂缉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豁潜黄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绘档棺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撮嗓蜕。尽管变速器的表现有些差强人意慨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如红钙。 为了进一步满足市场需求牟舌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隙猴藐,丰富中低端产品线勾快颈。   新年寄语嫡俗蜜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上媳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绿喊楞。" "  汽车除了是交通工具之外氢,在中国它还需要扮演更多角色丝。比如荒箍,它会成为一些人身份的象征势。也正因如此芯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扳埔。在车型跟随换代而越变越大的时候吗,它们还不满足陋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芦悲涤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膏独,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菊剃。   从长轴距车型诞生起棺搁缮,围绕它们的话题就从来没有间断过系换矛。长轴距车型的空间更大是显而易见的娟赦侯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狡懂?是为了操控放弃空间埂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撵残。现在橙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸,并且差距幅度有多大心。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵份。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裳。从设计上来看群搏停,它基本保持了海外版本的特征每崔胸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颓桑。整体风格比上代车型更运动瓶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峭死携。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妊魄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笔奈痉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泵,同时栏,在配置方面也向更高级别车型看齐泼小结。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐涧沸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝佳茹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后品秋歼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性髓咸沟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孙潘,那么实际情况果真如此吗肛?   首先锤戈逗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痘跑。将天籁停在起始位置后椒么峰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置许洪。之后侯检,向左打满方向屑幂僵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靡闯乾,然后再次用桩筒标记后轮位置愤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衔。   实测印证了我们之前的推论揭矗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阮刀渤,但差距不算特别明显傻瘟咕。两者的方向盘直径和回转圈速一致苇。实际驾驶时孺搭梳,除非路面宽度限制特别明显避碎,二者没有本质上的差别储萄霉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准句,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躲卧诬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叙十,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烙穆锈。当然倡岭防,陆军1号的尺寸太过庞大毒沟聊,算是加长得比较极致俄鹤。那么炬田,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畴隙?   同一水平面上究,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诉,二者的成绩均为150毫米髓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迪鞋唐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中太纯。   我们的测试方式是将车头正对坡道霸架,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吹嫂划,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论反虹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米科讲耻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬繁犬伯,但结果令人意外硅赔脑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杠。抛去胎压等因素的影响灯故纬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV导?如果排除自主品牌的话挂方鼻,这多少听起来有些不切实际吧梢浩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迟纬。不过这个看似不可能完成的任务谋,正因为有着咱们自己的汽车企业违,才使其成为了现实腐旅。10万元给我急暑,我会选择什么车呢菲?今天就为大家介绍两款不错的产品钾税弊,众泰T600和比亚迪S6贝祥,它们之间孰强孰弱派,看完文章之后您便会知晓谋腑焕。   4天以前写常,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来固,顶配不到10万元的售价柏谢塘,加上1.5T发动机出色的动力表现搐插票、以及全景天窗篇蹭哦、倒车影像等丰富配置的加持祁俊婆,让所有人为之眼前一亮牡俗唉。而在该级别中扇蒙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蟹诡舶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逝,还有着出色的销量和用户口碑吕卞了,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扇。所以今天参,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氏灸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稠隧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晨岁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘎,这款车属于小一号的紧凑型产品凸,因此这里就不掺和了痪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观森鄙:两款车型造型原创度均不足梁。   外观造型上朵溶暖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纤翰,但相比之下猾,众泰T600显然模仿的更彻底一些镀霞挫,车头与车身都是完全的拿来主义控肌,没有一点原创的元素匆。而单就最终的效果来说论,众泰T600显得圆润饱满读瞎,比亚迪则更加的精致显大婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面避你,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汇恒蝗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凭,轴距为2720mm扣耙,从数据上看绷教,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜗,而众泰T600比对手更宽芒毋,轴距也更大怕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晴谜活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搅商巷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咖颠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陶拘贝,在轮胎规格上纤,众泰T600更有优势一些裂拣驮。刹车结构上似,两款车均采用了前后盘式刹车疲换吨。此外妇,在备胎的布局形式上巾侗弦,比亚迪S6备胎采用下挂式肉,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄狻,不过更换起来略有不便推。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘿碑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吓,线条上显得不是很协调贰旱,后雨刷何戚卑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统星,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杰,而众泰T600根据官方的说法媳割告,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辫舌。   钥匙方面袖扫唾,两车都配备了智能钥匙蹭赖,并且无钥匙进入圭陕恫、一键启动等功能也是一应俱全当德剁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缉并,但质感和色泽都比较不错骆幢钙。相比之下夺腐嚼,比亚迪S6的塑料感略强僵,但它的两把钥匙中请,有一把还是卡片式的慷蒂盘,挺有档次感的邵套羚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勘,据日本共同社11月报道埔锑,丰田汽车公司发布预测称洁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆复块苯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拟。而2013年前十个月杰佰忻,雷克萨斯在华销量同比增长8%镶垮熬,而7-10月同比增长了24%搁撕笑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侠。那么首,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煞琳绦?在这个产品为王的时代中澄恒,或许答案非常一目了然惋,品质卓越的丰富产品雄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹊懒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱径镭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孺,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞋虏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱?在这代产品中究竟有哪些新意妙卿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的位谦弊。所以瑰据,在这个2013年的冬天烁巨堵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蕉干缔。   是先有鸡还是先有蛋熟?这确实是一个哲学问题歼善栏。但是对于车型换代而言使侮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情季桔伙。在介绍外观之前胳烯姥,有必要介绍一下其前世今生惹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力券绅,饱满的肌肉感让人过目不忘铝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑堵。   第三代雷克萨斯IS咀橙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪犊闻,全车线条设计更显张力架仑,饱满的肌肉感让人过目不忘贰埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鳞,但当这款概念车面世之后毋伍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睹。虽然没有LFA那样气动山河绘,但却是可以做到惊艳动人弦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV保删,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辫熟刮,要么从一开始作为越野车的分支朵涵蹭,要么不经意又成了轿车的替补彭,但这丝毫不影响它越来越主流垮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来同效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莽。   一向个性张扬的Jeep品牌薄,一改传统的硬派风格系,走起了时尚运动的路线脾形。不仅如此拎妨究,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棺闪,在国内各大车展相继亮相妻诞,赚足了眼球癸替痹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闻蜜倾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寡懈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咀癸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柯:一改硬派风格兑烹南,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爱沫该,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型高物,在这样的大背景下逞豹苏,自由光孕育而生拷落肩。只是从自由光诞生之日起群陌弊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刻扣噬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徐恐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犁忍慑,定位于介于指南者和大切诺基之间肛钞,竞争对手直指奥迪Q5罢、奔驰GLK恢、沃尔沃XC60等车型奶帝茎,车身尺寸方面甘谢酗,其长宽高分别为4624mm赫、1859mm燃、1707mm甭碴,轴距为2719mm攘魏庆,与竞争对手相比并不处于下风炯七。   既然是Jeep品牌车型凑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淋率辰,只是造型有所改变悲迟理,一改以往平面式的设计斯侣孺,采用了类似“折角”的设计遣,当然效果立竿见影工盎蒙,整个前脸变得更时尚也更有立体感略雇冷。前大灯的设计标新立异哦黄,采用了大胆的分体式设计练,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼻酥计,氙气大灯拦、雾灯依次向下排列涕躬。值得一提的是该车的行车灯即你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型没乓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑味。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巷啤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后失,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阮。 斯巴鲁BRZ 橙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酵菏,采用后轮驱动平台芳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑船劲妊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寿示。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漓哗板,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计献,而外观和内饰由丰田负责胚。   尽管如此换,BRZ并不是“每个人的菜”荚星认。尽管设计了一个小型的后排座椅轮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祭,音响和娱乐信息系统不够出色构靖伟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擎孤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮付上玖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侥、并且外观时尚动感的轿跑圣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试深。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔽挫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赦控茧,最大输出功率为200马力钠,扭矩为203牛米汀混。据美国环境保护署数据显示立,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攻乖裙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闻。 ? 斯巴鲁BRZ 羔迟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供固敲阑。两个版本都有手动挡或自动挡选择缕钢钡。   豪华型BRZ的售价为26狗惦,265美元玛,配有空调系统挟乒慰,定速巡航系统褪茂谎,电动后视镜锭兄,一键上下的电动窗囊,后门夷茫控电子锁骚菩坡,真皮包裹方向盘疵钒诗,65/35规格折叠后座森论锈,HID大灯蕾夸导,17寸合金轮圈爱色,有语音提示的导航系统粕肆,实时路况警报时诗闺,USB接口和车载收音机偿。   限量版的售价为28俯,265美元墒囤,在豪华版的基础上增加了雾灯金翅,真皮座椅妹,一键启动贰,后扰流板壕,配备照明的遮阳板化妆镜暖,双区域空调控制系统恍,前排座椅加热和后视镜加热编铅电。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统部舍磊,电子牵引力系统搽悸,稳定控制系统以及6个安全气囊具。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厘镣诬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明心,无论是正面撞击谩惦,车顶强度浇,还是座位与头部保护试验寿爱抬,BRZ都获得了高分姥,可以称得上是一款非常安全的车闺密江。 ? 斯巴鲁BRZ 峦潜酵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩槐哩笺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涛仇,加速时的推背感没那么强烈镭铆惦。不过驼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者其惶巴,对于六速手动挡十分精通倪刨,5懦瓮,000转起步对你小菜一碟的话捌弄,加上BRZ的轻量化的设计边,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感措亲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似燃,并不夸张的外形设计孺,精准的方向盘邵巫,强大的刹车和印象深刻的牵引力衅。   总体来说掸畔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车型茫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涡纬船。而作为日常用车来说卢谁未,路况好的前提下跋璃倍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品号,未经环球网Huanqiu.com书面授权态琉绒,严禁转载晦蒋,违者将被追究法律责任哇貌。责任编辑绿俊:李敏" "  作为一款小改款车型存旦莲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泥锰嚎,甚至在细节方便也没有任何变化焊哎赐,仅仅表现在配置上的升级反。回顾智跑近3年的上市之路来看扑伟枚,依旧保持着其独具一格的风格线纠敌,即时在如今来看令吻,智跑仍然算是一款前卫的SUV眯盲撮,回到3年前涪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赶、2.4L两种动力共10种车型拒绿我,售价16.48-24.98万元欧,售价与老款车型保持一致蕾菱公。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型核,即使它远远的驶来赂矗,你也会在车流中一眼识别出它行灸,城市化SUV的定位倒也不特别母须暮,不过熬耽侮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愧挛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衫。   现款智跑与老款在外形上几无二致谜副偿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杰芬佰,与老款相比抛壳司,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婪。部分高配车型则配备主动安全头枕孩、前排座椅加热汤饶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媚澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摊筷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甭诵。这些车型中包括了全新奔驰S级赎炉、凯迪拉克ATS漓痊、斯巴鲁BRZ迷类、沃尔沃V40等备受关注的新车烹册,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弊提讹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间切:9月28日 售价区间畏:124.8-209.8万元   新车点评告腐痪: “汽车发明者福敦,再度发布汽车”毫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吓架,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语案膘,这也看出了奔驰对全新S级的信心外羞体,从外观沟、内饰筏柯、配置等硬件方面的足够实力蹿骏砷,甚至超越许多同级别车型晴罐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢媒九辣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势。具体来看椭硷嘎,前大灯冗好,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是空撼慌,新S级加入了更多张扬的运动化元素存辰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘟稳,有点类似于现款CL级的设计收惋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搏池,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统槐骗兄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外固湃,还可通过其控制车载设备等痰。另外句表,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靛、LED氛围灯某、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荡、新的mbrace2智能人机交互系统等翁先。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铅凉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学河截工,特别是后排的座椅哎拈,高配车型后排座位为独立设计侮,并且带有腿部支撑和按摩功能嘶舌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撩修。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虚饲蟹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机立杯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邓,最大功率为245kW(333Ps)堤叉炬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机京,并匹配电动机侨汰,最大功率为225kW(306Ps)连才苇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答脾,其最大功率为320kW(435Ps)频娠跑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茅:9月28日 售价区间貌:30.8-43.8万元   新车点评冻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功车茬慷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性台。但凯迪拉克ATS的到来疯喜官,让宝马3系走下了神坛露。相比一直宣传运动的宝马3系猴锹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹米。不过在终端消费市场上掏劝,凯迪拉克还有很多事情要做痕坑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幻狡衅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澈寺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矗炕寸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肉乱骆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造回,外观方面拟孪付,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婪贿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粮佛,整体造型较CTS而言更加动感嘿锈铜。   凯迪拉克ATS拥有50父旦捣:50前后质量分配啥头,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统且谩苹、Brembo刹车卡钳隋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揉寿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陆、LSD后轮限滑差速器夺芬、高性能运动轮胎坎菜窟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)概、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龚革枫。   车身尺寸方面粳弘桃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纱匪吮,轴距2775mm蛋仕。而未来国产后龄梳快,轴距有望加长猾冲狼,以应对国内市场结。   动力方面巢损,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粹,最大功率203kW(276Ps)粱席,最大扭矩353Nm掀,其百公里加速时间为6.2秒搁革。传动系统方面垃摧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袱皑欠。" "  前言改: 在上一期文章中垮貌,我们盘点了2013年重点的改款车型甩狙贯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灰弄,在收集信息的过程中捕携顺,编者发现了一个有意思的规律控挝惜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型得摧,往往推出两款陀,甚至更多尼,更像是一次新车的大爆发察白,或者说是新车开发计划中的一个波峰棠,这样的车企包括长安福特妙刊铣、一汽大众缓羌恢、广汽本田等下。与上篇文章不同的是炕荤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泄,而是挑出了10款重点车型厕登,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逻匠鲍,有的是较为低调凄孝,但其实销量却很不错的实力派车型赔彭腥。回首这一年痪妈判,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间身店释:12月10日 售价区间啪:12.19-18.29万元   新车点评惰:作为大众全球的当家车型谈坏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变链惺究,是相对比较原汁原味的一款车型墒琉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秤揩,但空间的改善却更具群众基础韭细美。从速腾的热销来看俏忍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方本苯吉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轮搁腔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夸陶,雾灯区域的改变也是如此钙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挞澈艾,也更年轻一些挥睫,少了几分柔美努莫,多了一些阳刚的元素掳夸幢。   车身尺寸比第六代更大寄美箩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纯行,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祷其撇,后排空间略显局促猎撑。这点在国产高尔夫7上得到改善驴两豪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侠,相比现款车型毁,长宽分别增加了56mm和13mm褂防,车高则降低了28mm痴狡。此外掏台,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拈牵阮,轴距增加59mm芳,达到2637mm破,使得后排乘客腿部空间增加30mm犁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凯莎,而行李箱空间也增加了30L单,行李箱总空间达到380L锯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋吆安拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化前: 相比外观的“小改款”董,内饰的变化却是颠覆性的逗刮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盟廖箍,并且向驾驶员一侧倾斜是痹,更人性化舷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点第丹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感探,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烯擅。   轻量化更加明显钦鞋: MQB平台的特质之一便是轻量化潞赡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大档,质量因此降低了37kg完锯搐,另外发动机降低40kg昏吕,底盘降低26kg熟配,电气系统降低6kg等等杉隶瓤,虽然车身尺寸增加委睹榔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绊叹低,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg度雷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插赫蹈,并且一定程度上也能提升驾控体验甭碉。 【MQB募才块化平台】   配置全面升级廊哨饭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)略、定速巡航脐、启停功能纳乃、第二代车道保持辅助系统崎必滤、防碰撞预警尉舞此、自动泊车矾歌、胎压监测融踏、电子手刹绩叔、电子驻车汕、一键启动那、新版导航及超级蓝牙等功能芳分。另外规,丹拿音响崔、以及更大尺寸的触控液晶屏浅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成头缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傲校,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教台盼屁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屡煽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甘坍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓬,其最大输出功率为162kW(220PS)幸痉,峰值扭矩350Nm挛弊。   主推7速DSG双离合变速箱公: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灰八。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疽掠盒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奉协鞋,而1.4T自动舒适型蘑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钠迸揪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栋刚:11月19日 售价区间屏掳警:12.98-18.98万元   新车点评葡菠侩:北京现代是2013年的大赢家谎窃跺,销量突破百万辆钡,并且销售车型整体售价在上升迸。虽然索纳塔八的表现还算不错碌阑另,但这是以高性价比换取的谢艾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铺桥鞋,外观更沉稳寇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冯入,再加上超出预期的低售价揪庆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羚鸡。   外观方面募盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色须,分别是水晶白搐卡响、梦幻银绊、幻影黑恍碴、玫瑰红涛悲、水墨灰锨嗡阔、宝石蓝轿肋触、丝绸金嘛、北极玉恼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姆,尤其是前进气格栅处的造型蕊努彼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淌小孟。细节方面罗杰,新车的前大灯设计很抢眼轨拆胸,区别于其它车型忿前,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仇饥,轴距为2770mm黄耐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盒猜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顿衔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酣堂,以金属和实木装饰为主播橇。配置方面爬,有主座椅十项电动调节寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能秤、双区自动空调舰戎岔、倒车影像蚕马、定速巡航成槐鸵、多功能方向盘故霜、座椅/外后视镜记忆功能戒轨搜、侧气囊/侧气帘秘、副驾驶安全带提醒磁吕煞、倒车影像系统猛梆携、转向辅助灯撅勺妨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钳踌门。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酿梁考,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撕项。对于后续会不会推1.6T车型逆,北京现代副总经理权赫东表示桃,目前尚没有这样的计划弘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了无,满大街都是投甜,从朗逸上市到现在的五年来鹤撅,在全国卖了一百多万辆嘲硅厘,卖的这么好泼门粱,自然有这款车独特的竞争优势勿隙。要知道冲癌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涛池,这究竟是为什么搔,很值得各个厂家思考顾。市场定位抓的准动程鸥,产品线丰富脖,产能跟得上谭熊,都是成就朗逸销量过百万的因素联。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茂沦嘲,市场价16.59万元词乐琅。究竟值不值氖拔傻?运动在哪里欢党赦?是否称得上运动息禽浩?带着疑问扭巷,一起来吧鲜吐都。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅携缺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秀母懊,这种运动元素的表现方式很常见吴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨啡,配上熏黑大灯这样的手法负,而且很多还是豪华品牌在这样做朔。这样就无可厚非了啡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敬,新朗逸又有什么不可以呢牟?   运动型小尾翼搜锻谜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囤尾点,同样是传统手法芍攫讳,几乎在外观的运动性点缀上吉相窖,各个厂家还没有太创新的方式篓陡藐。一般些的蹬蓉棠,就增加这样类似轮毂烷卜、尾翼的装饰使,高端些的本笛矗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型接竞柿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侯铅,不过徒,从侧面看拜捆兰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胁榔霸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目餐乓肝。   相比车头和侧面可现,笔者感觉车尾的运动感更突出一些课广断,在说运动感之前截,我更想说说普通新朗逸的车尾腿,更确切的说酵锈浇,是想说说尾灯朔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抄宪,有一点略显单薄的感觉愁。运动版上铃,尾灯加入了熏黑处理破合,双出排气管也更粗壮了私,保险杠的视觉感受也更丰富赖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奉行。   本文导航叉袭去:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垄腿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肥脾搭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成塘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躺,即韩国的蔚山降笛,这里同时也是现代全球最大的工厂庆饲。这个工厂雇有3.4万名员工闲捂,日生产0.56万辆车新畦设。   Inautonews编辑表示伐逼沉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挥何。五年前质量提高了催,但是外形并不美观扇澈。然而抡叼澳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)函袄虫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)量歧芥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氯。对每个购车者来说揣,这听起来非常有吸引力拭匣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啊缆。   与现代旗下的主流车型一样菇唇澄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法际先娜,整车线条从头至尾充满着流动感痪桥。车身长4770毫米市蜗赂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米京疯倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸵痞桃,它看起来依旧如此的适合年轻人冕寞。没错挞老绿,搭载着一车的新技术之后腐滩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翟低系。于是当新车到来的时候偏,你一定和我一样对它充满了兴趣庞洪。这是最年轻的凯迪拉克喇、最小的凯迪拉克茄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墙菲? ● 外观造型柯庆:钻石切割风格依旧涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琴蹄练、2013德国红点设计大奖抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猩咕鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦灭茸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠,只是这回巩,ATS是完全原创的作品巍厩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm街磨搅,轴距仅有2775mm默,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哥叛田,而国内我们则把它当成中型车陛冲,和宝马3系标准轴距版森、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘,并比它们都要更小一些毫。   前脸的造型相当干练琉特,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驳辰提,而是被很好的控制在一个合理大小上牢静,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了付建骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毒咆掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条反,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕钵。出于空气动力学考虑炔虑璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霞酶使,当车速高于60km/h时挽韭,前进气格栅会自动关闭逻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骸辅巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)参么亲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地判墨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涎抵,并带有远近光灯智能切换功能食娥蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艇,快速亮起袭牵,缓速熄灭的设定很显档次授。再往下看遍耽,闪电式日间行车灯挟弛、大灯清洗涝譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀码。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怪悄柏,亦或是造型需求寂痹磨,感性的来说需粳撼,可以视其为向着传统美系性能车致敬盒钩排。身处车内嘉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩半卯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兴型。   ATS是一款后驱车纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膘拜褂:50描雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圭休赐,贯穿车体的俯冲式腰线迹挖痪、短前悬镜痞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雀姆憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃。而在规格方面力,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雀姑,前胎尺寸为225/40 R18伍黔,后胎尺寸则为255/35 R18俏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毒乓脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坡卯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤冷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奖粗蒲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色练氢歼,至于设计师是否真有此意迫,倒还真无从揣测摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐疵碧,实际上狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计通镐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茬臂,由此带来了不错的视觉冲击感隋鞍强,给后车以足够的心理压力培,至少眼前的这个家伙一定不好对付滥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俺红抡,至于3.6L V6车型何时会引进刚电拆,官方暂时还没有表态寺棺,而是否会有V系列性能车型的推出咯枢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僧,我的第一反应总归是奥迪A6L葡、宝马5系以及奔驰E级这3款沏地。不可否认喷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型添,路上的能见度也说明了这点扁撤。不过炼豌,随着市场逐步的被细分攀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辩钡,除“老三样”以外靠瞪阔,也还有其他选择竿,比如版:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淮眯,这两款不错的“非主流”产品暗罚。   今天奠旗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蕊俯,领略一下“非主流”中大型车的风采饰描炯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淳,当然辅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亲吕。(注迟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疤,雷克萨斯ES简称“ES”撬可彤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疤胜戈,编辑先和大家解释一下“非主流”效午溃,这里并不带任何贬义灌鬼皋。从销量看麓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上故氦客,宝马5系9000台以上秋鹤欣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场和。   外观溉陷藉:XTS尺寸明显更大掠败,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准景撩鸥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揪竭。造型方正且棱角分明的车身造型方旦璃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叫。可以说它给你带来的面子效应厦猜,绝对超过它的价格慧,在半年长测期间圭,我在停车时经常会被问恳:这车得60-70万吧刊氛?   相对于XTS外观的张扬捂瞳、霸气宠,ES则可谓是低调焕、内敛很多掀白瑞,整车的线条和比例都比较匀称钞洽聘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琅份。   在车身尺寸方面轮阀,XTS的车长达到了5131mm炭羔,比ES的4900mm足足多出了231mm瑟鲜补,差距可不心缛场,但在轴距上甩,两者比较接近溯挟极,XTS为2837mm躲,ES为2820mm散良,仅相差了17mm逗赴溜,至于最终的车内乘坐空间表现情稿散,它俩也是半斤八两梧岗釜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型督啃佳,氙气大灯曙菇郸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少取憾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咆矗,ES则仅有近光是氙灯揣猴,远光为卤素灯泡扩车炯。其中册,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矢,显得比较个性匈。而ES则还是灯组传统的横置式办温圣。   再来看看轮毂和轮胎退郸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸李,ES为17英寸麓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洽年,市场售价约1500元/条撑为,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俩柔傅,市场售价在1000元左右/条阔卿。可以说群蓉,在这方面两者的差异还是挺大的答。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店任,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揉黎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬痪住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沏南,下面就让我们来看看他们各自的优点蠢继。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦记厦,其他两款车均有上万元的优惠戮雷,但相比比亚迪秦的国家补贴难必,这些优惠就算小巫见大巫了巳扣。目前在国内的某些地区破迫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趣,总补贴额度可达到7万何炭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厘先淘。   在外观方面桅,这三款车均有各自的特点顶势尼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辽。而本田则是日式混动车的传统样式檬陋,看起来非常别致似蔚锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弛敢浑,非常有气势残胖。   这三款车中评,比亚迪秦的动力参数最强草离,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平礁。不过要是论舒适和驾驶感受哪锌,锐志才是这三款车中最棒的济陛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车返,因此它的动力参数看起来没有太大优势轰醒。   三款车同为轿车晒串,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笑,丰田锐志采用了后轮驱动靶邻。至于哪种驱动形式更好赫渤,就要看个人喜好了参厂。   本文导航踞:" "  简约内敛烈跑、安全扎实博、品质优良蚀酸巳,却叫好不叫座谴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叔坛冠。然而对于一个企业咖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夕剂麻。为此辟泊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斤惨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进樊手,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凑扒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淘匙。 亮点配置掠隙:   City Safety城市安全系统盯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碗拟娜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞请薯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统合,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抄,系统将马上发出警示并全力自动刹车伐敖艰,避免发生碰撞事故坏寞棘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)池谎,可实现自动排队功能晨寝,除了可设定巡航速度衡路,还可设定五种不同时间间隔桔脆。   加强型盲点信息系统BLIS祭诚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氏。   倒车车侧警示系统CTA嘶琳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竿编,如有车辆接近唾道,会发出警告音和BLIS警示灯郊提钩。   FAHB主动式远光灯渡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鄙,防止对方车辆驾驶者造成炫目经。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心记薯垄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耪桶彩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烽穿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脑塘。显然沃尔沃也意识到这一点朴欢,要想在销量上追赶""ABB""试处,国产是最为关键的一步胆输戎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桃。S60L的到来肯定会对宝马3系松汰、奔驰C级喝沪茶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彤还,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苛缎诫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳成抹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瑟,我们今天对比的是2.0T智远版乏,售价为30.99万惧辫,而其对手同样是搭载2.0T发动机挛防,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惨。 ● 外观对比   从外形来看烈垦,沃尔沃S60L给人感觉干练矫京激、紧凑蠢特,X型前脸略显凶猛醋芹,富有冲击力匹暇面。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幸裤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱察洞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茅菩,采用氙气大灯光源肝凳叉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耿呕缚,只是少了前雾灯电判。相比之下豹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垂嘶,同时还配备前雾灯筏比。只不过灯组并非自适应前大灯琉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躲钡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胶惜东,确保驾驶安全萍却莽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篡等唐,轴距增加80mm达到2856mm慌达观,而奥迪A4L轴距为2869mm谋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁,不过高度和宽度有所不及答煽。两车空间表现如何伤控,请看后文的实际体验瘁教秘。   两车侧面造型也具有不同风格端,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霖靖江,而奥迪A4L侧面更加稳重坟缓,看起来朴实大方穷。 在后视镜上卡,两车都集成了LED转向灯逻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能似鸥,而沃尔沃S60L则没有讽烘倒。 在尾部方纲事,沃尔沃S60L造型略显生硬了滔塘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞎瓣,同时加入镀铬包裹赎感莽,气势十足底,而奥迪A4L是单边双排设计舵剁,无镀铬装饰好筏聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焚缝驾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莱,尺寸为225/55 R16轮胎谋蜕,相比之下尺寸显得有些小了歪活,同时配备的是非全尺寸备胎沪效弄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啥,只有修补工具有点不厚道狙莆牡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗市浓?当时的网络上绝对是一片嘘声沛笔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诉疯杭,这似乎就可以理解为特立独行夕雾涎?或者说创新妒蛇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趁,通俗一点说就是独扰:走自己的路堕搔,让别人竞相模仿缝局。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秋,时间不长守涩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疼太?当时我无法回答城两,因为还没有对自由光进行全面的了解埠,经过一天的试驾体验之后虱讼,我认为这次Jeep自由光确实有点料型蜡唯,甚至可以说气势汹汹滴傻侠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈尽,那么它到底有什么资本来搅局呢拳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新电蘑童,在做颠覆传统这件事莫铺策,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伙佰。就拿前脸来说情示,好看不好看绝不是我个人说的算的祥惭,每个人眼里都有一个不同的看法菇千,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丘弗葡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疗委扇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踩眯冒,Jeep其实并没有太大的优势肝火岭,包括大家最看重的轴距表现罕师滇,在这个级别也算不上是太突出哦类首。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话售韦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛋随,让消费者也能愿意买单茨火茅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了米炽,其尾灯设计和大切如出一辙力态,只是在造型上稍微做了一点改变筹肆蛊,以便能和后车窗衔接的更自然一些霖废。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肮胃,这实在是太个性了蜕冀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陶苇,不是吗腹涟?   本文导航坡:" "  “便宜龟厦湾、省油痪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沸。因此宫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痛睛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虑边射。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厩痢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谩程崇。二者不仅定位和排量相同地纷,售价也都是6万元出头敦顺。那么谁的配置更丰富萎,性价比更高呢嘛?接着往下看吧切河矛。   备注辽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岭畴湍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绒构剂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躺吝、“天窗”和“后轮碟刹”淌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜗,促进其他品牌产品的更新或者降价投匆,以提升竞争能力楞沽慈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橙,但又觉得竞品车型优惠较多”镁攘伶。今天就随着我们来看看雷,新威驰对比瑞纳盒统。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看记熄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车成吾,此次我们将两款车型的顶配加之对比戈汐虽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勾品胎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舍独抵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矮澜,以往圆润的风格被全面舍弃苦帽,车头变成了现在最流行的大嘴形象诲典。虽然初看有些夸张色饯,但是符合小型车定位仑,更多时候它是年轻人的代步工具唯,所以造型必须年轻东汐券。大灯面积不但较老款车更大娃,眼神也更加犀利瞄倘藤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柏檬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现从屋拇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阂存。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论建蕾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敖番酸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓣,诸如电动天窗尉、前雾灯与后视镜调节都在其中附电,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氰琅,日常使用的便利度稍高一些怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曙戚,轴距达到2550mm离。与老款车型相比加长且加宽竿辽,这是为了适应造型变化的需要寸纹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盛酵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势去。   新威驰车尾没有车头那么激进敌浦掇,显得时尚而舒展涤写署。整体线条看上去硬朗多了送棵。在高低配版的车型之间飘,外观元素的差异并不明显誊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条届,不过在潜在的功能上却有所不同泪铃券,高配车型具有独立的外部后备箱开关朽譬懦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启齿,在日常使用方面的便利度有所不足表。   瑞纳尾部的线条更是犀利驹赤帘,线条从车身一直延伸至后备箱古弗瑟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致破悸举,增加了不少的层次感和运动感耿辈弯。" "  旅行车在国内的发展进程统杆贬,现在似乎已经开始有所起色伟菠,但受到各方面的影响我到,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃困矮从。记得应该是在去年赤街拌,各大主流网络媒体几乎在同一时段夏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娥,虽然没能在实际层面上起什么作用托咐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议股杯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苫怀砰,但是大部分车型均已进口形式引入蝎玩搬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诗。宝马全新3系上市后畏硼锨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烯嗣沉。不管是厂商的试水工作涡碌昧,还是为了后期大力推广的前期准备农玩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款模必。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遁色暑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹦扮菩,但官方却并不这样为其定义硅鹃茸,所以除了V60之外芯含,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滥褐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汗,三款细分车型跨越了30-50万区间动护,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澳慧急。   328i M运动型鹃丹喝,是3系旅行车中的顶配车型驳弗粪,M套件必然是它表现非凡实力的根基屠阀触。BMW的M系列产品慈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仟裸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氖浚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聘户。在M套件衬托下的新3系旅行版粟蛙累,表现出的攻击力和威慑力很强顶坍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铺嘲奔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅释焦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绅订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阶,也是几款进口旅行车中最为全面的围秀,除了前部以外吵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棉,令驾驶者的便利性有很大提升泛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麻,造型圆润的尾部整体风格协端,让旅行车身份表现的恰大好处荚坍七。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坎撇,但是尺寸不大息瞳铣,威慑力也没有想象中明显陌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篓撤,极富肌肉感的线条元素冗,让它表现的干练紧凑磕己桂。   本文导航晒版讳:" "  曾几何时绣灸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交低歇吓。物是人非貉,随着中级车市场竞争的不断加剧猾努琴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拔蔚。在上个月的广州车展上乘睬稳,全新天籁·公爵正式宣布上市心,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢描讽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析醛,来做进一步的了解吧斑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阑匣兼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磺惮: 稳重与运动蚊,风格各异   车身尺寸方面剿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汾舒,车身宽度碌郊尚、高度与普通版天籁车型保持一致烦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嚏惮绵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棉痉城。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唉拌,只不过在细节方面有所调整抹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冯荷,后保险杠排气管内嵌巾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幸,俨然简多了几分气质的提升欧焦朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铣眉, 新君越的外观风格更趋年轻化亥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伍失夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面下份,尾部设计与前脸造型和谐呼应烂死丁,相比老款车型稳重端庄的设计风格酶拧痴,全新君越更容易让年轻的消费者接受虚热驳。 【君越 整体外观】   外部配置方面栖糠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酪季惺、大灯自动清洗等功能省镣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到儒。通过下方的表格我们可以了解到莫,同价位的两款车巨寞,君越在外部配置方面显然更为全面一些颠,LED日间行车灯苍馆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的评零,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茨翅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奔捍溯: 日间行车灯陡鸥: 随动转向大灯拧佰: 大灯清洗装置凉: 氙气大灯骋: 倒车视频影像伸: 大灯高度可调牵奈镶: 自动头灯谱: 泊车辅助挛护死: 无钥匙进入系统抖痛扰: 感应雨刷纤思: 电动后视镜渭救: 后视镜电动折叠净: 后视镜记忆嘉锤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狈逛嘲,年级里有几位南方来的同学圣径,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疟刺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逻。雪对于那时的他们乘灭,是上天赐予的礼物瓶路秸。但是丘衰,对很多北方人——比如我——来说钾群彭,雪却是避之不及的灾难持,它让我们的出行变得困难重重眠版盎。不过这次却不一样剧跺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拦刷母。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先橙,请允许我隆重介绍一下今天的主角烯缎枢,我们的冰雪座驾前茅,一款中大型SUV——福特探险者晤。探险者是福特的旗舰车型凹灌踌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俯哗,共两种配置祥,售价48.98万垄微、53.98万此,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翻巷。我个人非常喜欢探险者的外型觅,它魁梧而正派罚,颇有美式SUV的霸气捞悸丰。牡丹江的冬天白雪皑皑扳罐,探险者出现在这里十分应景感阶撬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热热涛吝。这样的冰天雪地里钙孙竟,就算是带着手套在户外拍照些,手指依然会被冻得失去知觉栋尼矢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黎岸。探险者的方向盘加热速度很快深苏汕,开启后几秒钟就能感觉到热量纬罗坎,太实用了丢嘿努。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捷,匹配6速手自一体变速箱斧骗革。探险者在海外还有2.0T版本车型蒂建,不知为何暂未引入国内史,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尉苟,并没想走量写广。   探险者为承载式车身结构孩,搭载一套适时四驱系统诲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烷滴叼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镰玫,后桥轮间为开放式差速器猎茨舞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帘,以制动打滑车轮的形式实现斤线。这套系统的越野能力或许不是那么强大缔刑庞,它主要是为提升公路性能而存在的毛触假。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窜。这次我们挑战冰雪路面襄,这套系统发挥了重要的作用藤澈缆。另外不容忽视的盛,便是探险者的“神秘嘉宾”了伦灰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢丫啤!它是一款高性能冰雪轮胎鸡蹄桅,官方称它应用了发泡橡胶技术邓陆暮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峡墟,从而让胎面贴紧冰雪路面拌葱,提高抓地力料。当然冲,这款轮胎价值不菲汰翱卧,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔬:255/50 R20为例变蔽轿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骸踌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畏萌叫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徘骗现,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑送,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下人,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诫女:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播桶奋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲济葱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm微俯疮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满江,两车的轴距都超过了2700mm讽,使它们在同级别车型中的优势非常明显侍景嫌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虚邢,略显圆润的车身看起来动感十足毛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忿揪犊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬擞内,550引擎盖上V字型的线条动感十足午当。C4L大灯的设计相对简单邢,全系采用了传统的卤素光源簧褥甫,而且并没有采用透镜的设计荡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剩澈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜力醋,还有转弯辅助照明功能瓢,保证了夜间的行车安全痹皆改。两车都配备了时下流行的日间行车灯程,值得称赞的是替讲,550竟然为雾灯也配备了透镜缆堆,这一点值得各大汽车厂商学习贬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劳侗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懒眷肯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褪,550上扬的腰线勾勒出时尚始典赁、动感的侧身线条目雾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓤撮,并搭配LED转向灯雀,视觉效果和安全性兼具量。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有般,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爆俩。   C4L具有无钥匙进入功能诫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倘,550则采用了常规的倚峒俳耄控解锁功能邯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廉恫,C4L刀锋式的造型更加犀利村撼,550则更加尖锐砰。   两车的尾部造型比较统一草,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盗孝美,圆润的造型颇显稳重乌汰岔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纪掣,这样设计不仅美观箱,而且可以增大后备箱的开口角度匈哎苇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埔哗虑,视觉效果极佳陋翅突。两车都采用了4点式倒车雷达驹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹋贺吮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巩悲,使泊车更加安全趁。C4L后尾箱并未设计开启按键潭厂煽,只能通过车内控制按键和姨屑霉祝控钥匙开启炯俺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毫烧,使用起来非常方便娟蘑。   本文导航搽:"    紧凑级两厢车割皮继,如果倒退10年前玩疯袒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隘咳阔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型如虾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹切,它于不久前推向市沉堂,但其实它在国外早已上市涟诗怯。雪佛兰在近期才引入螺雀耸,相信也有自己考虑玛,好在这个时间也不算晚士松,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欺醒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彻,相对较低的入手价格敬、时尚的外观设计以及良好的运动性能诺贬管,都让其成为该细分市场的热销车型慈纲。而在紧凑级车型中品,三厢版在兼顾运动的同时河峡,实用性相对更高一些怀病、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念变下灌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹剿牵克斯三厢版(以下简称父迹克斯)进行深度的比较恭漆,到底谁能从中脱颖而出面里台,让我们拭目以待痕通孝。    在刚刚结束的2013广州车展上呸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褐去炉。此外拎鞋哪,副常克斯去年北京车展的正式上市逻领焊,也让这场紧凑级大战更加精彩死娟裤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虱态,作为其小弟的马自达3能否一样出色哄壕居?负璺脊冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逼共,能否从容应对厢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淑伺惯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外表赶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上按羞。就在媒体日当天签,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聘晤迹,经过旁边人的介绍巍,惊叹一句功:原来不是一个车暗础!可想而知泌,这兄弟俩得有多像搐囊。    2012北京车展上市的赋┘冢克斯相比前者尼驶,已经在市场上打拼了一段时间伙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荆戎,但是附兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位可狭,还是毋庸置疑的皖泄窘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性砍圈块,为了让评价更加客观部片,同时何沽擂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滩,我采访了一下身边的同事和朋友甫慈互。   同事A粟酥:男烯,30岁撂、已婚善、儿子1岁多    我哪个也不要蹿会,原因只有一个泞:都太小恼骑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV维帮,实用!当然这两个车白给肯定要儒材箩。(也对赣沫,老婆孩子热炕头的人痊,还谈什么运动辽,能装下更多的人和东西赁璃,才是硬道理)   同事B峡:男勃,老概胬克斯车主弛俏,奔三的年龄旧闲炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯瘁,理由是有优惠糠、货源足铝猜、随时买昏,听着怎么跟买菜似的丝搐。   前女友汹释:24岁跋齿,高尔夫6车主怠疤场,略带公主病    选马自达3荣坎妒,原因是好看汉花,我再问还有吗锰帅肛,答曰离:好看叭凇!我继续问稳穗,跟我急了潦圣,提问结束尸反台。   现女友慑胎淳:25岁亭嗜,对车没有丝毫兴趣嫉促,仅对各类衣服版、包包枷、鞋等物品上心    我选马自达3吧目,原因是就看这个顺眼广标,所以就选了荤。(明显敷衍了事)   女性朋友藏:24岁慌控褥,某时尚杂志签约平模讼卡,对车有些兴趣掇,但只是停留在表面    我选马自达3财晤,因为好看仆力,身材我喜欢诽徊,而且红色(主打色碳叫矛:魂动红)是我的style卫绦,所以我会选她的说莲疚。(这种中英文混合体盗,外加“什么什么的说”的语法真别扭赐,说她好几次惜灯畴,不见改)    采访结果显示骄姓,果然是萝卜青菜委戳、各有所爱使挫,而且给出的理由也是五花八门街,那么到底这两款车有哪些不同限,在面对不同的消费群体时舶杜,它们的表现又回怎样需,废话不多说脚,让我们往下看拼。" "  2013年8月聪失,本田CR-V共销售了15393辆淌萄卢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骗拈咆,本田CR-V共销售了18989辆华扯拱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燎,本田CR-V共销售了19510辆铜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睦蕾赤,本田CR-V共销售了19288辆偿,全国SUV销售车型排名第二......事实上廊淮悍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糜揩韦,它的优异表现还远不止这些伎靛券,截止2013年11月底拒奠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纤揩夹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠币喘儒。是什么让它成为了国内SUV的明星腻?又是什么让它如此大卖荷停衬?   现款CR-V有2.0L淡沮艇、2.4L两种动力共7款车型嚷罢斡,售价19.38-26.28万元巴豌醇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湍,售价22.98万元)郸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狗嘿逢,纵观整个CR-V的家族史桐,前两代车型还有些“方盒子""造型翟,而从第三代开始免钙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔫盆甜,坚定不移的走着城市化SUV的路线癸仟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怠。   说到第四代CR-V的外形菇荤,也就是现款车型河,它的外形并不是能让你一见倾心的主态矗彻,CR-V上市之初氦骋,人们对于这样的设计褒贬不一丰,甚至有些“不得民心”需琴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擒客搂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯人悍情,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能教促慷。氙气大灯固叔椭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糯福僧。值得一提的是衅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擂础共,效果出彩胃烷冷。   车身长度比上代车型减少了25毫米冈绞旗,离地间隙下降了50毫米妙,仅剩130毫米佳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹋匿锈,但却令离地间隙接近轿车交颁,轴距则仍然保持在2620毫米骄氓坛,整体效果比老款显得修长不少箔牢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肺,在实际驾驶过程中巢,提供给你更加宽广的后方视野泰位谴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信编怂。   现款CR-V提供17髓沉托、18两种尺寸共3种轮毂式样谦乐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外看娜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栖渴坎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恭艰,车尾向外凸出比较明显屋,给人一种臃肿膨胀之感械惫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漂哀河。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翁枚驶,给人一种臃肿膨胀之感跺斡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肥伸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积败矮,为实用性又添一分较俯郊,从之后的销量来说革,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楞世,保持着高歌猛进的态势碴娩坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺览,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糖绥刀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颇耸、精心倡兰街。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痕滤炊,排量仅有2.5L玛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龚舜孙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纤痪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愤鸡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力同。   第三代雷克萨斯IS癸莆钵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷,全车线条设计更显张力伯挽,饱满的肌肉感让人过目不忘虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化随冉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懦特滑,丢失了一丝霸气昧脐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攘腿沉,长宽高分别为久飘玩:4665mm寄娶旱、1810mm葱、1430mm赶。同时轴距也增加了70mm劳,达到了2800mm水。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汝料传,其前后配重分别为53冀鼓裙:47畅埃。接近前后1畔勒苫:1的配重也体现了其运动本质坎。   IS车身侧面短小精湛舌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巴颓澄,显露其灵动的车身姿态接。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙申斑,依旧是纤细香换嫡、锋利俱财拇,绝不与传统设计相妥协竞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甩琉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酪程戊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力激簇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性便肆究。   毫无疑问菏让,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力功。你可以觉得它设计非常超越腾胜,也可以认为它很有美感廷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月山腔,石油的消耗量日益增大竭刑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惜挪串,排放着大量的尾气挖,制造着日益严重的雾霾天气疾奈偏。汽车尾气的污染浅,越来越成为大气污染的重要元凶没啦次。开发替代清洁能源吓,代替排放巨大的内燃机石卤绦,越来越成为厄待解决的课题史琉恕。现在很多厂家都开发了混合动力车型匈钦铰,这项技术基本上成熟了覆履,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃,也没有成熟的商业模式来进行推广皑,即便很多条件还未具备惟,即便这样那样的客观限制哥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腾雹炭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品春撂,叫做启辰e30晨风掸,这款车还没有上市陶嫂,很多技术参数还没有公布魂搔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚼,介绍给大家就柬。但即便如此戒,这款车还是有据可查禾掀摊,开发平台来自日产聆风电动车绕撮,外观也和聆风十分相似霜具。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讽,2700mm的轴距和骐达相同穗喂凉,外观的样子也有几分相似羞乔圣。但明显晨风的很多细节显得与众不同赂光,前脸没有进气格栅的设计帮凑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畅辈搓。而据厂家人员介绍虐寺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貌梧,而是单独开发信。   尾灯使用了LED的发光元件唇痢,看起来更加醒目劣柿逛,垂直的长条状样子也很有个性肌。但在车尾上蒜蕉享,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腑猩,用以分担电池组的压力矢驼发,这在晨风上是没有的丧。   本文导航扁彤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)电淮,照片上看它挺精神蒂,设计有传承有创新敛,硬件配置有增有减顶婚掇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佩麓,没能去测试现场参观参观礁朝。   命运总能给人惊喜删习。上周五下班前钙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岁逃,领导突然走过来跟我说室婆:“来了个顶配父纸录伲克斯川邦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晨颂,周末的小幸福就这样碎了一地蝗,我得跟两台机动车泡在一起练趴膛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雌棱,坦白说现在我对它俩都“不来电”扰。这样也好霉茧凛,好歹保持个立场中立对吧夹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绦爸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褂磊,比如为什么海外有独立后悬架羡牡?国内全是非独立后悬架陈识沦?其实道理不复杂儒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捆隧厘,既然如此脱互纳,那就遵照做生意的基本法则来做律倪谜,降低成本男,攫取利润惠誊瞬,无可厚非截。我相信如果改悬架车就没人买炼腑烷,那他们肯定不改耻焊。   福特比较谨慎皮,善于跟消费者打成一片捶牧沁,挣钱不忘树口碑哀叛抬,好口碑又促进高销量匿刊,顺利打造良性循环圈丝赡揽。尽管它也有这样那样的问题褐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买死舌,值得大众好好学学冗肌。话说回来妨剖殴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路花馅。   现在摆在眼前的高尔夫7和该澹克斯谜箱始,是各自家里的明星产品景,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碘琶色,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叮斜徽。把这两个重量级选手放一起椒,能擦出什么样的火花来冯离垒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溜楔晶,似乎这样能出一口恶气扑。不过我得劝各位一句骇:百花齐放很重要赖,一枝独秀最糟糕鹤顿。   ●外观   扯半天总算进入正题题涩,这个阳光明媚的周末守柑,没有雾霾的打扰导啤勒,我把两台车放在一起拍了套合影势哨。看看它们飞并,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骗蒜鳖,一个是16.29万的顶配版两厢腹叮克斯辰。要说家族式设计凸,大众当然领先其他厂家把颊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忻,福特的动作稍晚一些赏,效果不赖琴盎。   所以当高尔夫7和干陕埃克斯站在一起的时候谎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焚涛唱。谁好看我不说甜,大家都有自己的喜好伦。两款车前大灯组内容丰富卞,氙灯翟、日间行车灯猴辉、大灯清洗镜、雾灯一个不少势冀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔑伪舱,而覆穑克斯的则要花6千块买选装包袭饯街,朋友们霸,要享受还是得多消费啊彪鸵。   车轮部分有看头肮。溉每眨克斯胎宽215mm峡际,米其林博悦轮胎考本澳,轮毂造型带感彪,给个好评行羞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爬塑冕。高尔夫7胎宽205mm兼粱绒,似乎缺乏顶配车型应有的气势窝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钝矮楞。   车尾设计各有出彩的地方乡棠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭高,LED尾灯是个加分项的虏,讣ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洞。左边那台风格沉稳一些剂嘎项,右边的青春气息扑面穗,你喜欢哪个拱?" "  “牺牲一定的车身刚性即恼模,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车无兼崇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吵蹄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陈。就在上月腹弧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宏旁蚂,至于奔驰C63 AMG拔,目前还缺少这一车型欧。   由于是RS5 Coupe的系列车型煎切,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致并,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汾和疲,毕竟除了性能之外盎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庐抹武。   延伸阅读 习汀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呜贫翻,其中包含对车漆颜色泞斧喂、内饰颜色以及电子功能等自主选择雌损编,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趟窍羔,所以在配置解读方面步担,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肚背磁,并将官方价格告知大家送烽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茨,软顶敞篷采用电动开启唱表,时间上需要15秒即可隋,而将再次闭合需要17秒绰,其开闭结构为多连杆双片式党荆,这也大大缩短了开闭时间席盯嘛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消史官戮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呻,为了不过分降低运动性霓袖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陆。排气方面也是RS5的一大特色摹辜火,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个努,而在Dynamic模式下会全部打开秒奥检。   本文导航林:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粗降断,或许大家已经是心里多数痪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簿钩,定位于新兴的小型SUV市场梳碳。众所周知痊惧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枪剩,长安铃木选择在这一细分市场发力酥疟信,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衫藩微。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX把姐,通过对比分析牛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涪肌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桥,搭载1.6L发动机送,匹配五速手动和CVT变速箱鄙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屋贯谜、2.0L两个排量六款车型行桂,同样匹配五速手动和CVT变速箱宏芳,售价区间12.88-21.88万元奠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面情铅奔,通过下表的数据显示得知次杰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栓藐,相比逍客恋、昂克拉等车型同样处于劣势材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雇妥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咖安,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兰徘镁,还有与车身不同色的黑色包围夸晒、车顶行李架绊咐,短小结实的车尾膜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓝氓。车身颜色选择上稼洼躺,S.CROSS锋驭提供了极光绿扦骗、皓月白泄、星辰银塑瞬显、丹霞红耸滴狙、银河蓝和晶岩灰六种颜色娶嵌倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弹,雾灯呐攀吩、下保险杠也经过了重新设计猴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格报亭。车身颜色选择上常和输,劲炫ASX提供了珍珠黑师颧杯、极地白啼、翠鸟蓝疟、酷银鸡牡、钛灰五种颜色尝耗廖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面末喷踏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荚,前后雾灯恫巢,并配备大灯清洗功能嫉盛,外后视镜集成LED转向灯;同样谭赏堪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爽,带水平调节和自动清洗功能姐,其外后视镜没有集成转向灯秀希。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乓弧当。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卡茎,二者均为铝合金材质臀腺弹。所有车型均配备优科豪马轮胎篇太倡。值得一提的是泊墟绵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雾变火,这在同级别中比较少见坟冈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型办型膊,根据车型的不同尺寸有所区别藉嘎,低配送反寒:215/65 R16翟祥枫,高配慑:215/60 R17灵忌痴,轮胎同样使用的是优科豪马蹄豌舵,同样配备全尺寸备胎化邻,两车在这方面都表现得很厚道当幻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吓婪硅,第七代车型儒。其指导价12.19-14.49万奸,这是配备1.6L引擎的价位咯妨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辜吼,账面要准备好14.09-18.29万虐李录。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吴凡,当然势煽份,身为第七代的它搽壬署,在冲击属于自己的又一串“第一”涸哼。但我们相信馆,短板才真正决定高度棠稳骆。   全新高尔夫的德国总设计师说瞬团,它的设计主导思想为“简单既经典”萎系容,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀:中网与大灯的相对位置皮垃、拓宽出车身有力的轮拱扰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了词,这台在中国拥有极高人气的两厢车钩,一露面墩弛俯,就好评如潮毁腿邢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郊,但还是要将6/7重提兢诧彼,除了外观上的差异泼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上募阑,比第六代车型要长56mm劝。而整体车身比例上浦骸铰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm详涛,轴距增加59mm灰魂,从而提升至2637mm波赣疮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计设褐搭,但新样式的内部构造也足够炫寥交。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抡。高隔音性的特殊树脂层科酞,形成3层薄膜结构伐。它拥有很强的抵制振动物理性能佃拐。   直接跳过撩人性感的腰线俄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胺需禾。相比海外的双L型纳赎腿,或许辨识度更强一些扫甭隘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仿,但高7的不一样官玛。细心的你会发现蜜碘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稠,才会主动启动辉枫,并且拥有厂商宣称的132°广角棺杰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乓技色,天平再次偏向了驾驶者一侧箍饭蔡。整体内饰上娶表,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粕救:放弃中庸的设计理念烂含魂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伺。不规则的T型区署款浦、活泼的金属线条点缀从,让全新高尔夫大变身煌煌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没色,它能够让你感觉非常新鲜陪囱。   坐进高7内轿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怜瞎,比普通天窗大了30%踏第羡。而外掀的开启方式有点奇怪衰扯穗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别童鲁毖,同时还为内部提供更多头部空间衔瓜。   大众车型的人机工程向来让人放心洽凉,这个角度的方向盘失稻臼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烩频哗,或许来个拨片更有型吧刨褪黄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郡食,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度快描蓉。   本文导航碑试:" "  在国内的SUV市尘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下工塑绿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攫,正因如此断,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洽昂爬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擅徒吝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赂绕。   说到大空间飞、七座设计袭套踩、配置丰富的SUV掣兼,北京现代全新胜达是其中的表表者袭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求送吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吗囱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僵肠肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析皖拴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尝距:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向士揪,设计上中规中矩东跨答,采用了哈弗新的家族式设计元素桥弓,这一风格将在整个哈弗系列上普及伯皆,代表性的设计元素有簇:大尺寸U型前格栅铺禄枢,粗壮的镀铬横条格栅胯,时下流行的“X”型前脸秒舅缓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美麻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的培睬催。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搁诵叔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡版奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箩局嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寡判扒,再辅以造型锋利的大灯灯组公,极富视觉冲击力蹈埠蔷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂戏差,现代品牌的确更加具有超前思维意识佰蔚。" "  如果提起讴歌品牌读,大家一定会想到MDX这款车秒,究其原因签诺庙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怜孔胶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型港卑精,拥有讴歌最顶端的先进技术碧。在2013年赁炒,讴歌上市发布的新车相比以往夹稠是,算是非常密集的穆杉。即将岁末筐,讴歌的新款MDX也开始上市销售馈湿。作为新款藏禾博,MDX的售价降低了孰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懈老。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拉吝让?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术申,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卧存挟。使弯道驾驶更加轻松幻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铣酱柯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洁窃拧,在车辆制动时攀杉兴,通过制动延长扭矩矢量分配醋,提升转向的循迹性 什队雀,这在之前的讴歌车型上是没有的墓,包括RLX戏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机是梗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敦鸽。但我们看到缅,在讴歌品牌乃至本田车型上蕊潞,自然吸气发动机依旧占据主流荆渤集。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔑,在新款MDX上使用的3.5L发动机逝镭,带有VCM可变缸技术厩,在不同的动力需求下筋楷,发动机自动切换工作缸数晒勒,用来节省燃料爆悸,提高燃油经济性连。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侣,使用了全LED大灯书,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泪券皆,不止在新款MDX上出现家,旗舰轿车RLX上同样具备卫彪。但和MDX相比焦,RLX的前大灯内部结构稍有不同菲。而MDX的这种全LED大灯幂怯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跑,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓷圭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丰,其中大致包括救援钠到偿、定位峰很宪、导航检索等常用功能跨桅。但值得一提的是寥,讴歌的这套系统在整车质保期内侗娠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凑幢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上管,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呸,通过车头新缎葡、车侧慰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侍筏。对于前方障碍坟、侧方停车臂阔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助憾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醒朝啥,MDX采用了59%的高强度材料究桨晒,热冲成型一体式门环等途径泌黔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晶。   本文导航傅狸略:" "  在新一代天籁发布之后钝挡谩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字释炮。二三十年前捅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粮揩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绕痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闯烦。而谈起这两款车酒,目前多数人对它们的理解是老的恭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怪,配置增高安第氨,便成了公爵和君越吭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砷、动力和配置等等屏嚼溶,却有着极具诱惑力的价格词眷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甸经拳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摆簇讥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痞苹。可它们究竟有没有这样的实力芥林师?两者比拼衰,谁又能更胜一筹酸?本文即将为您揭晓钡戮憨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杯靠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型患邵,售价区间为23.59-36.99万元疟嘛系。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颗罚,两车售价分别为29.98万和29.99万陆,价格非常接近科,比较有对比价值汰灯当。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扳,主要是雾灯殊拾、轮圈等几处细节可以加以区分迟晌传,尤其是中网变得更精致笛,车头更显大气锤煌携。但也就是这些细节的变化关筛番,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旅掣嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矫。   大灯方面救袜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粟坊,不同之处在于瓶焙涛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)观拐竣。   车身尺寸方面羡试,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)会,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谰,君越的长度同样超过了5000mm乡嗜薄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挨访。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滩邯可,并没有追求锐利硷匪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绣廓,腰线设计是其外观中的一大亮点凛,并非大多车型采用的一条笔直线条纲,而是在B柱之后便缓缓下沉粮脐览,在后排车门上形成一条折线艾乱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俄釜肖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皆。   尾部来看襄,公爵与标准版天籁造型基本一致苇壳,尾灯造型也还是一如既往地犀利课,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阑港犁,为整个尾部增加不少活力逻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埔刀,使其整体感更强舒戚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华念堆踏,轮胎方面酶贿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壬导姆,更为霸气扫泥。   ● 外观小结盖: 两车均采用年轻化设计雹叉籍,稳重气派;车长均超过5米浅糕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸,君越表现更为抢眼沛虐。另外磷绘恭,从个人角度来看桨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翟屑剑,相比之下它的造型更加简洁炮、规整浩署。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惨凄佳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发适,足以呼唤出你全部驾驶激情囱得。你可以视它为野兽豪捌棺,但我更愿意称它为内敛狂徒奥晃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎评僚。它是驾驶利器瞎皮惹,也是很多人心中的梦想之车党,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沮沛。   既然说道奔驰AMG牡狄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泵炯,都代表了其品牌车辆高性能版唉脱呕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郸,这些车在发动机配置调教腹透,底盘调教丹入,外形和内部设计上都远远超越原厂车匙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糖任,它的长宽高分别为4707mm边瑞、1795mm和1391mm敖麓,轴距为2765mm替翘。参见下表可以直观的发现桓凛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗡昧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堂临博,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辛。但细看之下来弹,还是能明显看出差别漏淘劝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降身勃脱,流畅迷人更具轿跑风范肥层。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吻巷鹤。   除此以外票焊钨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次商,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竿详。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂画,前轮尺寸为235/40 R18棺,后轮尺寸为255/35 R18粒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力献滦,以获得更快的加速度钝酚貉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果麓砍携。   车尾是C63最为霸气的地方痢,四出排气管宣誓着其运动特性氢尸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力写,从而提高车辆的稳定性赊飘。" "  11月12日俏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撮会。无论在平台还是动力上杯侠,这款车都与标轴3系基本相同棉系胜。动力上茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楼夸法,依然分成风尚和放、豪华和运动3个不同设计套装驹荡歇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式特势茸。无论怎么看蹿督,4系都很像一款双门版的3系惕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仁陕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汲。   虽然名字是4系隶肉钒,但如果只看前脸庆信默,恐怕一眼很难分3/4系短定襄。不过仔细观察细节的话趣糯巍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎替奈。比如更大的开眼角设计磕漏虑,更修长的双肾格栅燃桂,还有明显不同的下进气口设计风格乓。当然祥卞,了解宝马车型的消费者都知道规聘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狭篡。此外菊径挺,前脸还针对空气动力学进行了优化睛醋挖。 【左浦:豪华设计套装(选配)/右陛:风尚设计套装】   侧面造型上老,4系明显比3系舒畅很多惯弛防,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条块粉彪,更修长的车门对此也贡献颇多拎乐。不过轮胎规格和3系完全相同蓝,似乎很难体现出这款车有多么运动既韭。另外砷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俯,和前脸的进气口配合既淡夹,共同为刹车系统散热庞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寸缴拌,不仅装饰性强界瞬桔,看上去也更凶狠撕巩奖。   尾部设计上哎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钝。猛地一看依然很3系恳溃,但饱满的线条体现了4系的不同茄洞犯。尾部虽然整体很“壮观”瘟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扫仿书,别有一番风味姓疯。另外趟删妥,根据套装不同桶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羚匠,实拍的运动设计套装为两侧双出煎井,个人认为设计还可以更精致一些磺懒。   车辆提供剖净:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址快骋休:北京市海淀区闵庄路19号   电话梦:(010) 5872 8888   本文导航慈太:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赔妒错,自日产逍客2007年在英国上市以来歉瓢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屠。各汽车生产商自然毫不示弱癌忱醇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹省。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萝线托,公司就对其外观和动力均作出了革新鞋勃潍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屡。这款车售价要高于ix35纹挟伎,标配版的售价与高配版的ix35相当旅。较高的售价并不会对消费者影响太大赂时狭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力残辞。 ? 现代ix35   除此之外瑟峰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肩惦箩。完美的驾驶体验钾,充足的动力表现坍姑,日常的实用性以及低廉的养车成本梗送,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战推。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面没。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汲姥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虾。CR-V的后备箱打开的角度要更大独技,后车门打开的位置更高沤,加上方便的一键式折叠后排座椅篓啡炮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屎摹棠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痉乾徐。ix35的后备箱地板离地面更近忙筋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坞,他们要对此多付1,700英镑派懈。其余两款车的四驱版乾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叉碌苟。   从标配版本来对比三款车菲酮,ix35要优于其他两款潍。SE版就提供了后排加热座椅回,方便商务人士乘用伦筋测。高配中更是有导航适绦,蓝牙龚佃华,真皮座椅背,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磨嫩阮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酬健,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腐橡旅。   综上所述晨,我们推选出这三款车的排名分别是捣另:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悸庆绒,但是它的驾驶乐趣却是最大的道。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码非拐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勾亩。低的污染物排放敌竣,强劲的动力表现蔷,新引擎的装配让该车重获新生盎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骋溅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹿。不光是低廉的售价享桃勉,标配版的实用和保修期的延长绞木墓,让该车十分吸引人瞎轰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汝搁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品小溯晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载熄,违者将被追究法律责任览忌立。责任编辑棚:李敏" "  在国内勘啦,提及福特这个品牌尝频啦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富巢樱克斯和嘉年华赊辽,但福特的精髓决不仅限于此暑钾试。在美国撑磁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懒览。近些年来刹勉玛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阮够霜,先后投下了旗下多款SUV车型沮宠纪,其中包括翼博歧、翼虎亥榷酚、锐界以及今天的主角探险者孤饭猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者箱,它在中国的土地上能否再续佳绩啡?带着这个问题姓熬被,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潍效铂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨率础,也是其第五代车型武。在今天看来滴率,福特探险者圆润饱满霜,又不乏美国车标志性的肌肉线条轻仿嘿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苔冀夕。但早在1990年品来,第一代探险者刚推出的时候逻宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多换脐。   随着时间的推移蜡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变开架砂,与其说是改变酸脆写,倒不如说是更加顺应潮流坍。早先的皮卡底盘不见了踪迹撮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罗洗。   面对一向追求越大越有面子的中国市承涛苄Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒂?结合同价位车型做个比较不难发现惨醚,探险者论尺寸绝对傲视同级鹤齐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菲瓮,“尺寸”无疑是其最大卖点酞惟诲。它的车身长扁、宽触樊锈、高分别为5006mm亮赦、2005mm和1743mm淳坷绷,轴距为2860mm略渤彪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV番副,即便是与奥迪Q7的对比中境挫,探险者在某些环节也不占下风阑腾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外塘庙嘿,探险者的最小离地距离为193mm筛嫩,接近角和离去角也并不大渴,仅有21.7°和21.4°曝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼。" "  引言炊乐方: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点提兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浑庆摹,其采用了全新MQB(横置姆渡拢块化)平台生产敞芒,不仅在外观阶弧隆、内饰方面有着明显的变化哩擦,更低的生产成本拍、更轻的车身也使其有着较大的优势视位。此外殴,作为其老对手的福特腹獍克斯当然也有着较强的实力睡沙弓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亲功宋。今天通胯媳,我们就来为大家对比一下当沁,看看这两款车型谁的实力会更强乱。 外观挠谐:低调内敛大众风对比时尚张扬柑砑呱危克斯   两车在外观方面虽然同为动感界秒附,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓖损瓤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懂鸡蓄。而噶剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啸翔持。   车身尺寸方面蝗方,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进薪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慌,轴距也增加了59mm退晌课,整体看上去更长更宽更矮桥刹。但其主要竞争对手负北淼郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势赣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饰睬斤、强壮甩餐泛、凶猛公檄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象紊。试驾被安排在了蒙特卡洛胺,我们被热烈的目光追随了一道难境方,同样登发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路年收恭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溜腊,它的对手就已经锁定了溶浮玻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沙舅木,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拆佬藏,他们选车就两点兑链翠,第一样子帅稗,第二性能足够强大谅课勾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涩愁。恰恰如此铜偏,它看起来很漂亮日协,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛封韧,挑逗着所有人的视觉神经穆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迁尘菜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娃桅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实无脖,而且更杀气感更强礁颗。怠速时慢慢靠近实,它的躯体在微微颤抖盛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤济涕。   细节方面奥迪从不偷懒船喇劳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梢翰舷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氮氮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘纱。在我看来宝,这样的视觉效果已经足够征服所有人镣弟媳,如果你觉得不够醒目焙,还可以选择将卡钳漆成红色差。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部避矾噬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驴徊锭,120km/h时自动升起痪,此时的样子最为动人幢宏椿,速度降低至80km/h后便会自动收回衡翅菠。   进入驾驶室并不费力盗病,内饰与A7或者S7基本格调一致栋,简洁朴实臼告,中控台区域保持原有基调狠魂湿,有人说它沉稳匪炒,另一些人说运动寒戏丁,在我看来这就是奥迪的风格凉丸,可以满足很多人的口味店贩,一切气氛都显得那么熟悉剐宪。   车内有两处亮点让我记忆犹新烧飞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岗舜,坐上去的感觉也足够舒服兽怀柯。不足之处在于它的调节方式太过简单袄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑起,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宋闹粕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘董碾阑,手感与大小都很出众虏撬线,令人爱不释手舜暇放,最关键的是RS系列专属的造型非常激进成庆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齿谩吴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拴,善于抓住驾驶者的心勃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化节刹衔,两厢版掀背车开始越发备受关注蒲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酶,强劲的运动性能也是非常重要的指标捍。就在本月初填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缸羚,除了朗行运动版之外亨肌诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雀括。接下来侩俏曹,我们将两车放到一起屁,来看看其空间和性能环节的表现如何凹肮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是激,如今的情况则正好相反浮体竿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溉歼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拔澄讳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元台信,两车的售价还是非常值得人期待苯时。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炒陛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镐裤评,前脸没有任何改变纬仿份。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碍姥互,但给人的印象要更加动感刊窍。   车身尺寸方面鸵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胺变,各项数据都要比朗行运动版更大一些恰芹梳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汤髓浦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溪氯损,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芭乓高,比较适合家庭日常使用笑裙虐。轮毂造型与三厢版没有区别典璃欢。在发布会上题苔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逻剐胖,相比科鲁兹掀背车不够运动希。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条环路,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑令楔锰,线条更加自然嘲尉、流畅毙恒。两车的车身腰线笔直且显眼岸博,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埃杀喉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿式虐乐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慰骑。同时化起,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能福莫险。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惰,点亮后的视觉效果非常不错胎教炽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拖力。整体风格也是保留了三厢版的造型举德滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陀很多,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徊戌浩。2008年缺,丰田Yaris进入中国市扯岣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塘片汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咀揉惩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车上蛙擂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褥闹丹,想必原因大家都很清楚巴巍海,致炫在各个方面都已下足功夫柯及,为的就是再续辉煌投疮合。   致炫外观灵动时尚林,带着一些年轻的运动气息乓汇芯,车长为4115mm爱蓝定,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脆,比老款低50mm;轴距为2550mm厕譬回,比老款长90mm桶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄潜竟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点将唯不,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唐幕倪,这样的设计更有利于致炫的散热垛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖层。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利显酥稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气到。   " "  在这一两年中楞恐苗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”你嚷,究其原因及蟹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渡。另一方面犊跑昆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高方棚。代表着大众在中低端产品中的最高水平氛。如今蔼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野号。带来的改变很多绿弘零,由MQB平台带来的更多越级配置疤鹿煞,外观内饰的革新麻勒开,动力总成的变化竞猛,当然还有后悬架的改变梳新。能否继续神车称号沪躬欠,笔者觉得芍蔼词,可能性极大亭胸交。   ●从固定平台向母さ狡欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募澹块化平台的车型素泻,之后蓖挝,从这个平台开始忱,还会有奥迪A3等车型陆续引入拔僳酿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藕。但从高尔夫7开始酥,这种概念将发生改变览软。MQB氖拢块化平台生产恫蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承九祟斜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留按联哦,后面我们会详细说到贯悄赔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颊,必然是一台有传承有积淀的车型耪粹。经过几十年的发展和变革协糯,没有被历史淘汰淌凡劳,却总能获得新生和换代迹是府。我想符合这种条件的车型真的不多脊翅。甲壳虫也好频侈交,卡罗拉也好蚀镰,都算在其中姓仍。高尔夫更是其中不可或缺的一款亩病磨,从第一代发展到第七代撂祥攀,我们发现沥,很多经典的设计元素没有消失娩挺朴,而是作为经典传承下来壳,但技术却在与时俱进的发展僵救隘。直至现在骡巧,高尔夫7的出现煞碘,能够看到曾经的影子橇勾泥,也能够看到未来的趋势标华从。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怂背闺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凉苯,今天在紧凑型车上也上演唤,只能说明娩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刺媚迫,也从侧面看出菇,这一级别的竞争是多么激烈熔,高尔夫7的轴距加长了59mm烩埔,反应在车身上耐评,加长了56mm侨。这让我们看到搅踏,高尔夫7并不是一味的加长奢狈耿,更兼顾着车身的整体设计摹蕉比,以及操控能力的全局设计访熬堪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了誓怖,争议很大挛,但貌似并没有像新速腾上市时那样誊厦,引起大家的太多反感卿室。或许一汽大众的这场策略大变免瘫,已经让消费者黯然神伤了暗笛炽。大家也都知道恋胁,这是没办法改变的事梨,想要四轮独立悬架冉陕答,会有性能版车型作为选择抬,要是纯家用骂,就只能接受这个现实锑桶。   本文导航说:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锭,这仿佛已经成为了一种定律攻律醒。话说回来悸寡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手确宝拷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疚牡嫂、做工十郴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爬讥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摹丸渤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汞桂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愤枪癌,为更直观的进行两车的对比分析努,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车改悼荣,需预定等车时间较长柯,主推1.5T车型)作为参考对象伴匈。备注钞切脯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聊虫沏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘁捅形,瑞虎5和哈弗H6各有所长口缓,瑞虎5车身更宽关洛即、更高灵婆革,而哈弗H6车身长度锈凛棘、轴距更长碴擒。另外这两款车的外观设计原创度较高味,没有明显的抄袭痕迹毙,且能够符合大部分人的审美观乘,足以体现出设计团队的用心程度绩鞍核。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橇善,意在塑造最新的家族风格旱,整体呈现出大气豆观巾、时尚的感觉敝刮碴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梦保,包括徽墨黑结寐标、烈焰红黔懊婪、赤金棕柔逞吕、暗夜灰长、皓月白和丝缎银较匿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陆,其更侧重于简约僻琉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葛透。车身颜色方面萝嘎,哈弗H6提供有经典黑瓦、雅致银拧、简约白兰了、中国红憨略、风尚蓝确、摩登灰盖京、醇魅红胸版、睿智棕共8种车身颜色前。   前脸部分挤瘁焚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果突。瑞虎5前脸层次感较强佳套诞,大灯巧妙地与中网衔接很,而下进气口被分为了两部分价史,下部与底部合适护板相连接茬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煌戌吞,没有太多浮夸的设计炒令,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澜脯倍,但绝对属于耐看型墒,整体间流露着SUV标准的稳重气息吾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富权,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谰,车身侧面给人以更修长的感觉补。另外那姆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条徐垄,车顶均配有行李架釜缝。   同样的问锑拟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氖纠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冒壕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喜繁水,厚重的保险杠更具力量感葱。   灯光配置上凸屁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩缝巨,内部灯组布置较为新颖酚宿烷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注麓口:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饲捣盆,常见的柳叶状大灯造型跑,常规的灯组布局芹侧胚,带有透镜的卤素光源大灯熊违登,提供水平调节功能熬肋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆,看上去更为醒目和美观撩勾魏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烧救,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钝胺椒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堤淮喂,同时越久的期待会带来一个重大问题揣届,那就是新产品如果不能做到完美沁小,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搂,两条定论由中国媒体陆续传开淘饥,首先它的相貌不错涉,其次来到中国的时间也不会太长了蜡。一个月前捅蹋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祟,为何这么说婚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弗灸,通过细节上的修改告囱畅,使雅阁更贴地气擎蹬拌。   设计师在中国进行了大量调研工作捍斤,最终他们得知了国人的喜好暗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柿时钢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捣哎涛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外燎律,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中散。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吉绿惯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈号,在如今大行其道的“加长风”面前善,本田倒是走了一回不寻常路亢,这也是让很多人吃惊的一件事嗡锤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锤,究其原因我想和C柱造型琶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炊是秤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窗,先是放弃了老款斧头型的轮廓闭,其次将双出分置排气融入到了包围中竿艇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚充、动感靠拢别芦徐。   本文导航窗呸颇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫腐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淑尽平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昂官超,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍鲜拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费乾串。相比之下擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肛娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绕奴郴。总之这个价位的车型壁禄拘,只要设计不太出圈消费者都能接受秤坷瞄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几式古辆,即便轴距也仅有20mm的差距梯哼,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势既聚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燎赣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伙嚎卧,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆。顶部的灯眉渐漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型确,虽说还是带着几分模仿的味道鸡瞎,但却并不令人厌恶成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唇,不过它的优势在于自动大灯功能莫兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置连磺锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茶害,都是标准的SUV设计伟苍来,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇,不过值得注意的是溺闭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪撬柿,上下车时可以避免蹭脏裤子龋娩牵,这一点要比哈弗H6显得人性化郝谭儒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎类尝檀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹅范,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闹跨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨,那也将成为它的一个优势量。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻匡勾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚热。两种风格说不上谁好谁坏颁勿斤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫递阂替、更时尚的选择伯炼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座染解,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帆形沟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逗墟肋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乌缔轿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜累蒲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪槐什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暑裂答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泥改晒。相比之下慨剔颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜恫角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轮。总之这个价位的车型兜娇,只要设计不太出圈消费者都能接受等。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸿翁,即便轴距也仅有20mm的差距挖擒,如果无聊到一定要分出个胜负的话妮究漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗桓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方小涡,在这方面长安CS75表现得尤为突出播。顶部的灯眉吕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剩,虽说还是带着几分模仿的味道偏避拣,但却并不令人厌恶端蓄低。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蝎离,不过它的优势在于自动大灯功能收溃们,这是我们在CS75上未曾找到的配置汹匿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪,都是标准的SUV设计价通鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秦,不过值得注意的是牌烤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂亥冉,上下车时可以避免蹭脏裤子本鲜副,这一点要比哈弗H6显得人性化姜富。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎对监呜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等订躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柒缄筋,那也将成为它的一个优势糙咳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颇屁圃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煎。两种风格说不上谁好谁坏稗湿陡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寒、更时尚的选择坷瘸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型免师,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柯,埃隆·马斯克就是一个奇人般箱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克返?下文简称“埃隆”)持都镣。远隔重洋来到时差16小时的加州锑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尸搁桐,一款名不见经传胚商示,却突然颠覆世界的豪华电动跑车避。在短短的5天内辣徒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敖槐。 ●曾经的TESLA垂湘:短暂辉煌的Roadster   2003年敬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒲豢幸,并亲自担任总设计师的时候芯,他为公司取名“TESLA”常画。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筋界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斧隆谢。而在十年前蔚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疾凡篮,因为在此之前寸底师,没有任何纯电动汽车成功过潞岛十。   不过很快久,TESLA的第一款车型就让人刮目相看波认毫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旗慰粮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憾、续航里程短的传统印象开道。只是般碎赁,那时的Roadster真的很糙儒肺,很贵菱邪穆,很没吸引力嫌刀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸽。   于是兢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”读脖掀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懊甸誊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪〖ゼ啊,已濒临破产……”躺。   不过哎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样害,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甲丰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膏懈好,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叉爱。仅从2012年6月车辆发售邻,到2012年9月这短短一个季度内蚀啼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元璃墙瓤,并且公司还获得了美国政府的政策支持粪滑亭。   ● 简约外形流畅饱满窖赣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞧绅?一个能够打动人心的外观设计睦艇你,对于任何工业设计的产物来说都至关重要池寺赡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赣讨嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔通,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物似凑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骇柿,是一位年轻的美国本土设计师氓,曾经在大众汽车担任过助理设计师聘圈拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剖骚钦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师换,马自达旗下的Furai考、Ryuga狈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兑霓腺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘫蜕。初次见到TESLAMODEL S的时候句困怜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钨认,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洛皑狄,难道这两款车之间也曾有交集惭?   多方查阅资料后才明白经,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啊哨,不过后来TESLA对其提起了诉讼亢被遂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辨粹,还盗取了其电动车制造技术贡媒钞。于是紧接着黔疯秀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品处侈,并最终完成了MODEL S的设计工作垂廊角。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李,轴距则为2959mm具醇储。仅从数据来看诵,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓢,差不多和奥迪A6L螺席兔、宝马5系Li等近似荷壤鸿,只是车身更宽大也更低矮一些熬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墨坪号。   整个MODEL S的车身上殴坑,相比许多人和我一样旅匣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旗,椭圆形前格栅造型太另类了忿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑟炽拎,但是这也成为了MODEL S的标志蒜誊肌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浆拣,所谓的家族式前脸戏瓦。   你或许会认为没有前置发动机的存在胜,和绝大多数的电动车一样特,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腑轿虏,那就大错特错了耪皇钢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桔力,动力系统和电池组暇绊杠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斡,就和传统的内燃机汽车一样别激环,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温入厦。   细长条的大灯造型很酷炔乡糙,氙气大灯脓、LED日间行车灯都是标配酞汉些,和其他车型类似笺牟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯细朽、LED雾灯以及示宽灯萌。只是在功能性上MODEL S实在很单调桃,同价位产品上应有的大灯清洗贫览、自适应功能等一概奉欠扩暴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叮巴使,4年的时间蹄剑埔,经过诸多顶尖设计师的打造来湿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发去入,再到上海车展的国内亮相韭假忱,今年广州车展终于正式上市茅敌环,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幕拖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宝,这是中国自主品牌获得的第一个五星烙。观致3四项总分达到了惊人的340分炼峭莱,这在整个2013年度排到了第一位稍岔米。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溜,接下来为大家解开谜团瓶持。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睹币仍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漠,观致3的外观线条十分简洁咕钎歧,但又不失从容优雅乐玖狼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉排脓,毕竟它的设计总监曾是大众高管士璃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邻腾叼。   前脸看上去相当的饱满圆润揉萝叙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罐碍,而“Q”也是观致汽车的首个字母混窟沮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叭馅笨,这话虽然有点绝对逗脆,但却不无道理烷肖嫡,在说服消费者购买自己车型的时候拍苫且,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愧迫迟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型期竞,随着时间的推移蹈醛钝,两各品牌已经深入人心淘糙挂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赏菜,相近的售价洁、同级别的定位弛乖,看看哪款表现更有诚意苗吕桓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搞门,造型圆润符合多数人的审美兽函你,第一眼算得上成功赦携。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识手面愁,细节处理更为立体很显档次唯钮膊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脸亥。爱丽舍原创度极高痰绣幻,很难找到其他车的影子砰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍信诚邻,只不过虽然车身进行了拉长徽仿奢,但看上去依然是一副小型车的架势八但烫,气势上略输给爱丽舍砷。外观设计确实见仁见智莫抒绕,有人喜欢圆润稳重新,有人喜欢直线条的简洁利落屋辫,嗯好吧凡壁,各花入各眼恍斑秦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弥佃,新桑塔纳除了车身稍长之外苛,轴距涎图稳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坷。但整体上两者都属于造型协调的类型头。   内饰部分坟希凉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色港。配置细节设计丹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捕楼匙,比如位于方向盘后边的多功能按键飞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羔戈句,则显得没有可挑剔的地方查漏孪,只是限于成本委川堪,用料表现一般逼亢。" "  谁都没有料到短短几年茶凰惨,SUV会如此火爆较茫烁,从动辄百万到数十万的城市SUV驾,都曾经上演过排队提车的场景淮韦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藏,不同细分市场脑荚此、不同类型SUV纷纷推向国内市成疃弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沤哎,推出了其首款SUV--标致3008郴平。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡委隧。而东风标致国产后价格有很大降幅缴额,15.98-21.67万的售价也与途观冻、CR-V踏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧挨笛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV射俊澜。下面一起去看看吧疼陵。 ● 外观解析   除了高售价外倦啥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一备。太过个性扳,同时又不够精致恃奶。而相比之下扫,国产版标致3008要好很多都褪我,现代感更加强烈幂。前脸采用了小一号的大嘴鞭沥,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚂荒擎,也符合国人的审美释邵钉。   前大灯虽然不是氙气大灯队,但是加入了透镜肠临,整体观感不差媚坞丸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高据氮瓤。另外劳劲郎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纤,增加了前脸时尚感嫁。   从车身侧面来看凹癌,标致3008加入了车顶行李架悼害,虽然并不是经常用到的配置拟琳,但是对整体造型的营造作用不小脱疗缓。另外朴伍激,黑色下包围凸显了运动感唬。   尾部是相比进口版改变最小的番痢赌,不过依旧非常漂亮懒,很有层次感绍。尾灯加入LED灯组妮圭拉,警示效果更好苇。另外最值得一提的是其后雨刷设计钉,在前雨刷工作状态下皖饱怒,挂入倒档袄,后雨刷会自动工作漆绥,非常人性化的设计欧奥。" "  说到法拉利搜豢尖、玛莎拉蒂这些品牌郊,网友们肯定会觉得遥不可及迟,价格高高在上泰事。如今玲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阿,它以89.8万元的价格进入国内市场科挤五。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少工溶姥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现家赤炕,让我们来看看他们三个谁更吸引人狼贡。   在市场行情方面逻蓉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霞较,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靖韶。而其他两款车型均有不同程度的优惠表呻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垛泻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暑偿且,看起来非吵脸估眩魁梧的发现竟然落了下风疆,令大家非常诧异泵和。但在内部空间方面匡捞,Ghibli组完全不能与发现相比屉勘伶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潍厘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车存,所以它的尺寸就不在此提及了当歼敞。   在该项对比中闲揣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菩警梧,功率少了80kw并伙戳,扭矩也少了50nm供操蚀,同为3.0T但差异却这么大弗玲韦。发现采用了柴油发动机矮,这款发动机的性能超众冉疚,在国内有些市场中非常受欢迎膊府。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喘。   对于传统豪华车闻言叼储誓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烯肝芯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俏旅淋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坏团。路虎发现集成了家族中的优良血统段奢另,四驱系统足以让众多对手汗颜尺。   本文导航老臂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卧拷,保时捷新Cayman在国内上市之后卑滤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睡肮瞥,遗憾是试驾车迟迟不能到位块苗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余朝陆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汗,就当胜利喜悦之余辖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扒定纬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匆理:不就是保时捷最入门的跑车嘛艇,至于这幅尿性嘛盎?不过您还真别说户,Cayman作为保时捷入门产品中沫讼疙,绝对是一部对得起消费者的良心之作算,比起卡宴与Panamera来说扭,工程师为它注入了更多保时捷的基因步失,说句通俗易懂淳贰翠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镰寄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晴吉鳖,第一代Cayman的诞生是在2005年憾滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豪诫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格承事,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隙暴。   新款Cayman S外观简洁氰城逻,车身比例更是优雅的惊人乾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壤唱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腾羚倾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沟。尽管如此谩,这款双座跑车依然非常紧凑潮藏,车身长度增加了33mm辉。车身前悬缩短了26mm霸屋。   每次谈起保时捷的外观设计律铝,笔者都是非常纠结的心情矫盘,恨的是德国人那副死脑经瑞歧芍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化波慈扦,喜的是哪怕轮廓没有变化棉芳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎府管,或许这就是历史的传承吧沤愁些。   新款Cayman S除了迷人的身姿鬼,优雅的曲线之外刊围,设计师并不是一味的强调柔美筐谴胚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现港,这里需要注意的是梧额钝,这个大口可不是什么导流机构井幕,而是发动机的呼吸通道赦论炒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酚妈饲,加上凸出的转向灯设计戈栖,相信任何人看过之后都是过目难忘卤,尾翼同时配备升降功能人挖,时速超过120km/h之后寥捍,能够有效提高尾部的空气下压力精。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂无,这个是一个价值不菲的配置炽示淳,总价44700元凹,如果您不满意当前的刹车系统尚警,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硷日,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处分,据说车用到报废了校耍,它还可以装到另一部车上继续使用尼房抠,简直可以当做高富帅的传家宝申埃怯。" "  国内B级车阵营的争斗教,恐怕用水深火热都难以形容潘,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺奋,随着时代的发展就死艰,已经逐渐转变为混战的局面栏,比如ABB三个品牌的中级车曝荆仿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狭。同样的情况也发生在合资品牌身上皆桶茫,民用车级别的对抗往往更加激烈衅虎烙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辽,来自德系的车型是否会倍感压力酮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乖,又考验耐性的工作谭街适。往往在某一个时段有一丝懈蹈胪倨荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伴闯。网上车市最新推出的《抉择》栏目泛且奸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敖道,做出全面的分析与指导襄绷掣,以同级同价纺略擒、同价不同级等角度出发豹佛劣,全方位给您最全面的购车支持补湍。   雅阁和迈腾结扮小,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喘,也许之前并不会将它们划等号缉,但随着市场格局的转变酷孤念,它们也来到必须接受对抗的门口唱揪。当然十,这场争斗的发起者是雅阁喇煽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牛扛烁,抢夺德系车根深蒂固的份额桅琉,看起来是个贪婪的举措腥估,但能否成功却还很难讲定海。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方提,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卫辣褐,反之同样港节。客观的讲瞬寥榷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撇斥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怀篡庇,但是这个技术到底是否实际绞饱,还要从使用中来探寻哀港。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敲瓜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀橡傲。   第九代雅阁缩短轴距的作法沉,是令所有人都无法理解的搜肋赋,在几乎所有车型都在加长的时候礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挝,搞得你摸不清头脑危踢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颈鞘肆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帛簧馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牟烂,就是最好的证明烧姓,据我所知担排滇,直到全新一代奔驰S的诞生莲苇贡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垃品。   本文导航福繁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筛壁邓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舵氦涣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澳。直到有一天抖词,新速腾上市疏,后悬架变成了非独立结构统,他们的崇拜似乎崩溃了卷叭融。这还是那个技术控速腾吗缆?随着时间一点一点过去贝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版表囊南、速腾GLI宏煤配。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咀。不得不说涎,速腾家族越来越丰满钾,那个曾经的技术青年舒葡,逐渐走向千家万户叹,满足标准化的舒适性需求么韧孩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者餐,这让我们看到速腾到新速腾的转变损努猩,它变得多元星摄病,变得成熟效。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞄莽,开枝散叶就像一位长者污护。它不是急于求成劲敖沧,而是变得更圆滑更成熟救。记得一句广告语曾经说过兼:“成功的男人裂蝗伯,有很多面鹅嗽舍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象猩头甩,它要更多变氯角顺,它要更多面赶典。蓝驱和GLI碑惭,一个拥有更多的节能技术荒沁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垂蛋。当然趁,价位不同虾瑞,GLI已进入二十万大关厢宝。你有了更多选择狄从令,你没有了挑新速腾毛病的口实餐。三种产品摆在你面前嚎呻呸,要节能窖捆?要动力镣跺?要居家峰牟?新速腾都在这敝辰梆。    直至今日导咀戳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止募,的确磺炬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撂,多少显的不是很紧凑动感扛侠。但终究那是一种技术执着理念下暇发,最后一代产品了凭袭弘。新速腾的到来似乎终结了这些箔惋尚,悬架品质降低师滦,操控感稍有不足艘柬擂,但换得更宽敞的内饰空间垄,等等等等癌煎署。到底速腾进步了还是退步了鼻,我们无法一概而论谅篇颊。但有一点官钮,笔者觉得大家都不会反对衡全,新速腾的外观绝对养眼哦。你依旧能找到德系工业味儿驮罚棋,但又看到更多摩登的东西慰。咸淡合适髓刑壳,老少皆宜摆库。或许从这个角度来说彤萍,新速腾是成功的纷垮。    过多的技术说明艘钉澎,这里就不重复了可迟,今天我们就来漫话速腾铣钞抖。记得一次构聊抖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀,立马对它的内饰嗤之以鼻揉菜清。毫无设计感休茸乘,直来直去绦导俩,见棱见角顿。或许不光是这位搞设计的朋友盆柑酶,很多网友也有如是感概陈官。他少了一丝温情漂,少了些许浪漫辈遣川。不如北欧风情简约淳谴肛,不如英国小车活泼悍汕觅。充满了德国工业时代标准化生产的气味耻。打开高尔夫闺纶蒋、速腾茨捌、迈腾奈开姬、途观士哪、途安的车门冠芯,你都会得出同样的答案疥叮。或许无怠,这就是一种设计选择撇雷捷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哄,内饰模具走点曲线也不是不可以呜巨皆,但当你仔细玩味之时补臂熟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翔。不浮夸锭贾、不高调道辛,你可以说它没有设计感靖,但它却充满机械美魄十叹。 责任编辑论废沥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑,也就是S-cross锋驭嗽胳喂,售价11.28万-15.58万元澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承缇恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客桨阂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膊,其实并非如此辞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢释狼,我们不妨来进行一些对比去看看揩讲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病赦,也就是S-cross锋驭们铃,售价11.28万-15.58万元斑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘场,主要竞争对手包括劲炫和逍客韦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻郎菇,其实并非如此悲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄,我们不妨来进行一些对比去看看校啪瞳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上很坞虎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拟圭牵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劳饺,而且在轴距上也进行了加长疽,从而能够获得更大的车内空间帕街空。其实就在此次广州车展开幕之前搭擎缺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桶捻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品节,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篱圃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长败搽。另外绵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忱、BUS堵晌、VAN三个系列抖,分别涵盖了商务茄略、家用和专用三个细分市场舵。好了窜靡歌,闲言少叙葛烂外,下面我们就走近它们以作详细了解吧揉。   外观篇楔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肪套,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涉晒膳,同时会在两款车型的不同之处加以说明美暑皆。   该来说说外形尺寸了兼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贰计褥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成础钒块,与车头形成了很好的呼应槽,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓄悍祥。需要特别说明的是簿斯伤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L险糕侗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碉瘦碱,以应对不同的使用需求靶飘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同客贡岁,例如高位制动灯妈吗催、门把手和牌照架拈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”效枪锨,“中国车”探沙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侮。“北欧品质”传承自S60钮,设计风格以简约时尚为主爱呸百,选材用料则注重安全环保剿届伞。“中国车”同样不难理解咆,“L”是个很好的代表盛,但不是全部动。   就在试驾会的前一天逞脓篇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)府逆萌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上发筹非。   ● 沃尔沃亚太为何物骋磷撇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娠。沃尔沃成都整车工厂脱风狮、大庆整车工厂浇滑敬、张家口发动机工厂填、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桥弧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屏捶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准定较锌。如S60L有约290家供应商沽技,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奔坦。而在研发权暑钦、设计咆蟹、采购和生产制造等各环节上帝按,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步静,采用共同管理系统棺骗桔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悔,我们先从加长这个重点说起矢染镰。S60L相比S60加长了80mm秤,具体点说应该是轴距加长了80mm扇踢。这80mm用在哪了呢上?全部加在了B柱之后染,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藏,这里现在变得很宽敞肩刚徘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疟创酱,前排调到合适位置后阂猾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贺,属于勉强够用的水平;而在S60L中翁,相同情况下洁沙眠,后排的腿部空间则超过了两拳矗泛蛙,可以说是非吵常宽敞两似。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萍坷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缴落譬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绥订泌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汾浅,外形倒也没受什么影响颁肋限,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛇。S60本就是轿跑设计风格瞥,后门加大后虚,整个车顶的曲线反而更平滑了迪痢熔。相比之下化汗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赏,但却增加了几分优雅的气质膏令。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翅囤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞄热,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惹尾,不知道大家对此有何看法顿侧。全新的18英寸轮毂挺漂亮冲,轮胎为了适应国内更复杂的路况怀,将扁平比从原来的40增加到45庙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芒硷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毫狭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萄刚变,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扩檀铃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逛如沥,而像坐垫拱我璃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沥辱罐。这种颜色和黑色有些接近楷唤踩,但更时尚嗅炕橙、个性一些死。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涂妨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸡诽险,后排乘客得到了更多的重视莲屋体。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薄觅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劣此雾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置间垢虫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拭纶催,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陌欧,可就在本次的广州车展上句,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挂静,并且两款车的售价也是非常接近绒慕惕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筐松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擎陋,并且它的设计也是由国际化团队完成线烙檬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棉赁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷,并且两车售价仅仅相差4100元孙。观致3车身更宽疤匈如,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势人。速腾则在车长与车高上领先观致3辱沫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虱局:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绵肠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呐限疏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靖藉。因为排量上的优势嫉括,观致3自然在动力参数上领先速腾融薄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谜陛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诞温,后扭力梁式非独立悬架泥肃。   本文导航凭纶:" "  今天给大家带来的两款车到赂狡,其实已经在国内上市韦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胆五窖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301躬灯掀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识假桑竞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苔,而标致301可能大家就不是很熟悉了盲距,下面叔,我们就一起来看看这两款车穗呐帅。 外观岛胺膜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘫痉,2007年进入中国骇。对于很多车迷来说镀委行,这绝对不是个陌生的品牌村挞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歉,但可惜赫姥,无论是在中国的街头还是美国的公路上慕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔫。我有时会想这是为什么烈?诚然物,英菲尼迪的车在豪华感习疤熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手箔屠,而问题恰恰出在这里浆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辩,没有特长就没有个性年橡柑,如果是这样的话眠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢人?   现在英菲尼迪也意识到这一点建戌,且开始着力寻求改变翱畏亥、树立自己新的形象累。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品修霸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寐,当时就被其出色的外观设计所吸引龄奶,而今天我要体验一下它的新技术垂衅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芹,车身重量上的降低幅度也不大思,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26飘韦户,这是很明显的改善舍逝,尤其是在性能和燃油经济性方面桃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彭现绒,并且采用的是锻造工艺恍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配那弓,现在英菲尼迪Q50的对手恒,如宝马3系抬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂突佳淬,希望Q50能做的更好比。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幸料。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揽铣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彪廓卵,但其实这些已经有很多厂商在做了唐畏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计软。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夹鸥托,同时高尔夫(Golf)还是一种文化填懂。它所代表的是一种生活鸵鸽,是对待自己和家人的态度捆笛喜,是属于年轻人的精神晃蚀褐,是一辆车黑号锻。历经六代的演变拢鞘惜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车练煽廉,它虽然没有惊艳的外观焦僵,也没有花哨的配置廖,但它是品质菠某屏、安全崎、耐用的代名词纱。如今唉汉,第七代高尔夫已经面世颗逛抡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勺匪庭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盟诵舵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相体微,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同割丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样卷霓揉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悼亢蠢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轮惫,仿佛是灵魂一样拓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜗聊豆,但从我个人而言皆坷鲤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓街陪蠢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捂, 坚毅的C柱是永恒的经典仆,不管其他部分如何变化莱惨绢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫港团势。   除了车身线条外诉冕簇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闪孪,并且被那条“灵魂”所连接着竞麻,这在之前的设计中是很少见的到。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯下答纪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的体蟹。这一点很有意思嫂琶铺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暇论,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迁,避免了大家后续改装漂唐染。   说完了外观福玛受,下面我们再来聊聊平台接。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玖渴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娘吭,例如POLO采用PQ24和25平台店施,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台串,06-12款速腾采用的PQ35平台排旧私,他们之间都是独立的纫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煤瘦,它的优点就是几个级别可以共享技术爱。   共享技术又有怎么样的优势扳勒?答案是显而易见的猩敦相。低级别车型可以采用高级别车型的技术滑迹水,在产品竞争力上绝对要远胜对手魂倦爱,并且还可以降低研发费用世,可以说这种牟⊥模块化生产模式在未来肯定是趋势夺换。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妇,例如电子手刹槽歉痉、更先进车载系统蓬伦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杆瘦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哺驴。   所以舜砍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迹认屯,就好像是四代和五代之间的质变一样牛街芳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕。但是否真的是天衣无缝的设计宦假讼,我们还需要用时间去考量瑰忻谢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崇,但到目前为止酶靖洞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腥冬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惕滦儒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冀裂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斡鸡舰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熟榔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迸脊盎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谷瓜。   首先姜撵脯,大众的工程师对EA211发动机减重棠请靡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旧碗脑。另外钾瞬唉,EA211再次使用皮带传动寸松坊,相比于EA111链条传动观垛署,皮带可以降低噪音和重量秒是困。除了以上两点外瘁涪虚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗅陕,在一定程度上可以减小阻力桔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挞,EA211发动机参数比EA111有所提升铜赁,当然幅度并不会太大姑,因为整体的结构没有太大的变化镰沮僚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邓。   既然说到了车重盆辨慷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诲岛帅,这其中就包含有发动机的20kg耐奢涕,而车身采用MQB平台后也随之减重脑祁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砷溪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轰,从官方给出的参数上看桓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km星戌,这样的表现已经可以算是非常不错了坤。   说了这么多邪珐丧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识花,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邵静?是不是像资料中介绍的这样完美芹肪?后面我会给你答案亨。" "   在国内绰括孔,当一款车的价格到了百万元城,那基本上就可以称之为“豪车”了奇,但过百万的车也分很多种群教盎,比如X5陋肪揣、Q7之类的SUV霓,亦或者911施为窍、GTR的性能跑车接。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车局杀驹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裴,除了我们经常能见到的宝马7系碾、奔驰S级胃乖郊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彻梳钦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吩涩熊。    注钨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迷,但因为车款并不是统一的最高配圭限凡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董丁。   新S级受青睐顶报镰、XJL独具英伦风赡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车共两,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舞。其实融狈圃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酿秸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞戈,即便不算是遥遥领先孪蹋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子改姆改,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皑沃颇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吉肮茂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咆颇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刑纺港,在其内饰的做工啪传、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袍瞳颅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彪:在自主品牌SUV阵营里面混,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耪高,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拣遍,景逸X5的推出经过全新变脸七悸袭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓢表,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棵苔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肃盼鼎。 外观仓骡痞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孪。该车共有5款车型躺敲,售价区间为7.99-10.59万元泞董。相比前辈景逸SUV奶爬汕,景逸X5的外观设计得更为时尚坪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花铰、俊雅红敬改某、珍珠白双腑、琉璃金辫系、陨石黑雌甲、钛金灰睫、马拉喀斯棕等7种车身颜色抠钡芍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赊攘颂。   熏黑设计前大灯突出其运动感庆曝吼,与黑色进气边框的搭配也很协调叔伞肖,比起三角样式更显年轻乖。大灯内部采用透镜装置绵潮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衬。雾灯外包围设计突起舵稗,很好的与大灯以及中网形成一体双痉。   同比瑞虎邢菊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢,此外205mm的离地间隙皇眯鹤,景逸X5的优势还是相当明显的畴卡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受即,同时为乘客上下车提供方便稻反仇。搭配车顶上的旅行架酮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颊踏编。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大募,主要体现在细节之处的不同了台,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艰玛习,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉快秀然。   景逸X5后窗配备雨刮陕咖,在恶劣的天气还是挺有用的骆。此外全系标配倒车雷达鞠闪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闪讣怂。银色后下档与前下档相互呼应唐,整体感更为强空。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化校,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素槐,夜间行车的识别度非常高扫娠铆。" "  前言汾翘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣橙鼗丁,如今的战火更是愈演愈烈冒安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挪凭,看看在价格相近的车型之间跋咸,两车在配置上的差别究竟如何吧汀率隋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艰婆彼,作为一款全新换代车型疵,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚妨福客”全面完成了更新换代倦旧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缺斑皋,只能算是一次小改款车型课短手,除了在配置方面进行了升级之外顽片捷,外观造型绞盗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变海两。   在此次对比中合股,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乳坝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呕诲,均在21万以内缕诬。同时又都属于各自双方较低配的车型惩河,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搂窗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脱苯芭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诫甲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柑烦邦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度目呻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憾掠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负五,现在还不是揭晓的时候拳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乘:mm) 4865 4930 宽(单位嚼:mm) 1820 1845 高(单位彩鞋:mm) 1475 1470 轴距(单位沧凤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恢颓,因此其在外观方面没有发生明显变化料斤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式美炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搬。前大灯组配备了LED日间行车灯舜横,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彩。另外撂漂迸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勘,贯穿全车的腰线非常突出活锨梳,车尾则变得更平啤坟。而与新帕萨特有所不同的是宪枫煎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扔擂蔡,而非在行李箱盖上衅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萌,但是国产版车型与美版车型相比起来看疾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惰士,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系施倪关,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恃。另外湘糕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多送道里,不过从C柱开始已与车身线条相融合齐朝,深度虽浅但是更加富有设计感物。   同样担晃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谓镣汝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苯混,并且颜色也不显得突兀城扛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骋讣钮。内饰配色非常清爽天吮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翱导,用以进一步提升触感事珐。   动力系统方面绣搐旁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婪、1.8TSI阿佳特、2.0TSI完玛沙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垫挽狄,在保证动力输出足够的同时也相对省油烹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L去捌、2.4L和3.0L自然吸气发动机侩夯斥,在动力输出方面的提升并不太明显暮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吠苍巫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歉吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丧撬,同时都采用了电动助力与电子驻车世。轮胎规格方面辫弧,2013款迈腾采用的是215/55 R16扣粳悔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迷描废。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洼戏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笔兄。事实上合啼奋,自由光有足够的话题供大家热议拈饶,例如特立独行的外观令鹊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剐氨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资崔。日前揣寡耪,我们得到消息放仆,自由光将在12月底正式上市销售下狮,所以当这次在广州车展见到它的时候方示短,感觉它跟我们更近了侮合沃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芍食朗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伍临,它似人非人就集,行动极为敏捷贯,也惹出不少祸端绢眯,人们曾经持续对它进行追踪毖删鬼,但一直未果降哺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毙屉:敏捷虹丁、神秘单。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泥撼率,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了分响噶。   很长一段时间里滴诲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面始拦,并火热至今妹碘烩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簧,起到补充细分市场的角色嘲敛蹈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魄皑,成了途观的小伙伴哇陆。   野帝的定位低于途观点,车身尺寸小于途观登关认,同配置级别的车型价格也在途观之下矾棠,很明显篱面,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈槲隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客型冒蛇。   ●外观暖卢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尾嘶,舍弃了老款极为个性的风格虚,确实更符合大众审美漆味木,不过平心而论它依旧相当个性溪迪某。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擎溶,它显然不属于年轻时尚那类的诫,车身线条硬朗香诗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姑酵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泪臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埔,喜欢的真是特喜欢镜炼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糖腿。   ●内饰渴:沉稳农、无趣伟骡桔、无惊喜   坐在野帝车内票,从气味到设计都令人非常熟悉采脓瓶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格女,在操作方面碱,由于没有太过复杂的配置非,所以操作上手难度很低嫂。" "  在如今的国内汽车市场中炉掏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绥变,紧凑级SUV是近两年的热门车型捂硷舌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倒尝仓,宝马X1在国产后任计罚,其售价区间为25.90-49.90万躲齿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浚鲤讣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点废闲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孟霓,看看他们的表现如何限懊。   外观篇   由上表可以看出辫据惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卯,外观看起来会更加饱满一些侯。   对于宝马X1和奥迪Q3扑陋让,都定位于紧凑级SUV门彪巢,又有相仿的定价区间警,无疑让这两款车成为了PK车型响稼,经过仔细挑汛俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕉石夕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅污闭绘,整个前脸攻击性十足浮贰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多官敖滩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藩灵活,并且配有自动清洗功能豹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重感筏,所以整个车身看起来十分修长氖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些检。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糖佩贝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晤摹瑞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格监械眠,看起来略显敦实稳瞪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醒肯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代髓戊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻据境典、动感和实用等特点毫孤低,所以在中国有着不少的“粉丝”皖。如今慕提矫,第三代飞度已经在日本上市茸瞧,而不久也会顺理成章地引入国产番沉,全新车型是否能够保持老款车型的优点碎,并且更上层楼呢林啊屠?今天钡漓活,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贬盾陈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刷弘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变木。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喊派嫉。当然镣恍冕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣,左右两侧都是封死的忌,目的是让新飞度更加的有型僚手。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伸底末,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汰随,日本人称其为“1BOX”图煤,发动机舱十分短谐省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姆扮:机械占用空间最小化疼,乘客空间最大化)淀结奈,车身长度更多为乘客所使用杜钩。但与上代车型不同的是绣茅灵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聚巷虏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蝎硼。   在车尾的设计中胃套锣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型探锈赐,此外翠,尾灯向上伸展年,经后风挡两侧直到车顶脸苹挛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V光。在1.3L和1.5L车型方面常局,车顶处有一个小鸭尾造型巳孰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朝扭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少急。   新飞度好看吗比缓?也许这并不是一个好问题轨阔泻,因为审美本来就没有统一的答案檀扫渴。不过可以看到的是五,新飞度的外观更阳刚赊跋锋,更加运动化去,也更自信了漏铰,同时在内饰方面也走向了成熟凹烹。做个比喻吧联,第一代飞度好像是一位高中学生妹签,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙外娟,慢慢褪去了学生时代的青涩殴绕课,变得精力充沛情味啊、充满自信嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤撵些,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凰混,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠抨,它看起来依旧如此的适合年轻人醒。没错不,搭载着一车的新技术之后丰叫慨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手家槽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价经。于是当新车到来的时候歼,你一定和我一样对它充满了兴趣斜。这是最年轻的凯迪拉克扯、最小的凯迪拉克蔑扰团,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戎日徐? ● 外观造型愁颁蔚:钻石切割风格依旧怒蓄确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世、2013德国红点设计大奖菇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡穗,只是这回垛距,ATS是完全原创的作品喀敛老。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吹怀蛾,轴距仅有2775mm嘿砷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠堪,而国内我们则把它当成中型车搔芬胶,和宝马3系标准轴距版擂供哪、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗,并比它们都要更小一些赣酿揽。   前脸的造型相当干练杠宫醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次酪芦,而是被很好的控制在一个合理大小上莆晾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕具,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省狮陌。出于空气动力学考虑锈丢邵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擎,当车速高于60km/h时漓塘,前进气格栅会自动关闭隶概糜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伪墒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撼贾茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性排肚锨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型感,并带有远近光灯智能切换功能搂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥,快速亮起烽,缓速熄灭的设定很显档次酵。再往下看瞎补,闪电式日间行车灯歧剂淘、大灯清洗戚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讹人躬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豪堤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要激居,亦或是造型需求氰,感性的来说惯,可以视其为向着传统美系性能车致敬愁抗。身处车内郊无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煌牢侯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碴袍。   ATS是一款后驱车龄伪松,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擅粟:50膏卜娶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪帘,贯穿车体的俯冲式腰线迪酚怒、短前悬密危级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态台械爬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琉夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摊猎衔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碗梢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朵。而在规格方面讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒略,前胎尺寸为225/40 R18斧揉,后胎尺寸则为255/35 R18脆阑藏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力督扰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吻松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯嘘狈,至于设计师是否真有此意魂穗末,倒还真无从揣测久农搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶玩,实际上豹厂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寇翅诧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾丰墓,由此带来了不错的视觉冲击感尾,给后车以足够的心理压力聚勿坛,至少眼前的这个家伙一定不好对付撬凄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观,至于3.6L V6车型何时会引进垂,官方暂时还没有表态钾纫,而是否会有V系列性能车型的推出菠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糠环眯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满儒,虽然它是一款两厢车猾崩幕,但当时也没阻止消费者对它的热爱佃任胺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窍磊施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炒,两厢车朗行也就顺势推出颇嚼,可上海大众并不为此满意挪骂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狮夹弟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫态糜文,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额发床嘉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喷萌参,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫观,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掀含,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耽鬼聘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞄肺,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫉,对于减重以及散热都有进一步提升冠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屏,参数上的差别却没有这些技术来的明显史。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘸魄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恍篡底,高尔夫在这里就比较有优势了誓,采用了四连杆独立悬架抠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5认捕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品群,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膝秆,看看它的实力到底如何辉簿。 定位及对手分析姬羚健:瑞虎5定位高于瑞虎诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芍芬,定位要高于瑞虎车型栖荤,预售价在10~15万元左右潮刨很,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叹。定位的提升藏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炭叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敲嫂。 【左上肝裳:瑞虎5;右上损董享:哈弗H6;左下篱窖柏:全球鹰GX7;右下喀丘屑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酣瞥冈,目前市面上的哈弗H6尺非共、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斡懊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠培,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型配嘉徽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来跨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袍厢。 三款车型具体型号及价格参见下表羚刀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仓递撤,GLI是其中相对惹眼的一个糕龟签,蜂窝状中网设计和GLI标识归淌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椿碴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恋稿平, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外居享,另外两款车型都采用卤素光源箔困老。 车尾部三车间的区别更辛础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞳扫柿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堵翘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎飘倍瞎,侧重舒适性和耐用性朴缸。   内饰方面皮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型跑腺。三款车无论是在方向盘谱须伺、排挡杆底座还是座椅上拉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勾姐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粕胚:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞄诫,奔驰就打出了“汽车发明者呢,再次发明汽车”达踌娄,对于前半句脑诵,你应该可以了解泼酵疾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眯鹿。但是后半句是不是有些困惑呢誓绿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝,全球订单销量迅速上升岔,国内订车也需要很长时间沉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷经?除了进行试驾体验之外蠢律入,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锤墨,相信看完这篇文章之后蜡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胳乖。   之前判亲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细参傅,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓶羌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庭,属于入门级别车型坤希,排量为3.0T亥,售价区间为来暮率:124.8-141.8万元之间划强,只有两款车型可选嗽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骑导,售价区间为179.1-204.8万元眯领,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篡蕊。   对于汽车厂家而言警现促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”口,无论是从设计掀田、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隙欢,并不是要面面俱到的去介绍皖邵,如果这样的话洽品蒋,几大篇也不会介绍全臀梳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歌陵参,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酿狭。   对于外观滤桓,依旧是那句话艇捞:仁者见仁咆八劝,智者见智藤联画,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篱稿喘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兼拉泥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晶、冷峻的态度赏犬腔。如果非要比拼的话捕,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚎谋软。如果没有奔驰的奋起直追绕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窟,但现在我想应该不会了家趟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龄凡叉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向募晶士,所以从侧面看起来就更明显了门,奔驰依旧是将优雅做到极致钱,而奥迪A8L的车身线条并不明显筐帆,前后比例也是十分协调叛,整体表现的是一种中性美敲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甭梁锋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朽,最能体现出美好一面的就是细节的处理警。比如茹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灰,只有在R挡的时候才会开启适适祈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果确妈送。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诬缓从,当然这也没有异议蓖,但是和奔驰S级对比之后超,就能体现细节上的不足了喇毛躲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮琶。   本文导航犬辛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巧五抗、G劳拜、QX潮、FX曙疯稻、EX割襄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浩蝗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锯撩盛,趁着2013年的尾巴暮缮全,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe马稠毛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僻离割,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞍免,提高车型动力讣,一方面也使车身稳定性得以提高里辞夕。2850mm的轴距虽然没有变化蔡匈,但是空间分配上兰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孙。   前脸整体看上去十分圆润饱满辆叉盾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脸面,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赏痉插,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喊,L型大灯像两双飞翔的翅膀甸据,随着车子的启动虱吠,展翅上扬憨腻搔。不过这款车的前脸上翰递魄,我们并没有发现雾灯的身影劫。   与前脸一样关孪师,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奔抒茄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多储伐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骂矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力齐拿号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栓贪屯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面非,博得了不少的关注毙蓬。大家这么关注它肯定是有理由的柔碎扯,名图定位于索纳塔8代之下导挛饥、朗动之上吧绞,依靠丰富的配置列、合理的空间和稳重的外观内饰涉癌磺,实实在在地填补了中间的空缺授雇夕。据了解忿佳呛,名图上市后将会有8个车型美妈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虎蓖疤?曝光北京现代名图详细配置)蜗九。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淋惜讼,1.8L自动DLX沪奇擂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吝使。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕摄浅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锰,启辰R50X为8.28万浚裙,MG3 Xross的售价为8.47万元捕。按照车型划分来说磷咯,启辰R50X属于紧凑型跨界车庭蔫蚀,MG3 Xross属于小型跨界车圃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势理畴。但在外观方面斧窖,MG3 Xross比启辰更都市领首、更适合年轻消费者堑滥。   启辰R50X   外观方面魄洁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刨玛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架林下蹋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓄扔稗。由于增加外观套件兜祈釜,尺寸自然会比R50有所增加幌仆,不过也仅限于外观上澜洗,轴距依旧为R50的2600mm假竟,同级车型中算是比较出色的数据颓涛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑辰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在托妮痘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上葱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氮起。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胶把瑟。   侧面变化不大故,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同握么。典型的跨界车必备配置行李架苦瞎锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赁,有了它的陪伴抛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粕男。看似设计复杂的尾灯协,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疮叉,也正是它的出现兜尼沃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘市,虽然MG3 Xross的售价更高市帛,但在配置上却没有太大优势炒。启辰R50X中装备的倒车雷达伍泌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乐降。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罕,同时对关注度和销量也有较大的影响烫炮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辆舷和,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疼膛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贾。另外珐唬,天窗也是大家乐意看到的配置夺尖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气素谢持。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虾吕。三点式倒车雷达课捎勒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹊,也让尾部的整体感表现更佳烤。   本文导航档旱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车录穆?”每个人都会在心里问这个问题剃颈。它是个新来的家伙燎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓦屎。“这不就是3系的Coupe版本吗翁?”有人一语中的惋。故事讲到这里似乎就可以结束了句帆铺,但事情真的这么简单吗稳劳任?当然不呛。在真正去驾驶一辆宝马之前柿竭炭,我们无法给它下定论霜攀愁。于是问题变成了刚叫:“4系是一辆什么样的车芒喂?”   几个小时前(11月12日晚)抛啪酬,4系刚刚在国内上市菊贝,售价59.6-73万元墨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爸,但不管你是不是4系的潜在买家稀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拟。因此垄虏喝,我们为什么不暂且抛开一切杂念烽写帽,而单单去欣赏这辆车呢咕效层?   ●外观逞肃:若要欣赏霜煽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闲陶隆,中国官方名称435i 豪华设计套装蔽袖。仅从外观来看寂悉孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霜俄。原因很简单奉,它的确太像3系了滑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位复:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此路怕,4系如此像3系(F30)释尼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艘。大家难免会因此而看轻它悔魂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掂俺佃。再瞧瞧6系窃,虽然与5系和7系的关系不一般司丹巾,但它显然幸运得多苍道佃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伺示,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来借,即便这辆车没有装备M套件烹头沥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来括巩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倡地,从这个角度看庙多薪,再也没有人会说这是一台3系了弦誊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沧,易成为人们眼球的聚焦点袍缎容,有些喧宾夺主的意思宋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偶溉朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望河哨掣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汤损浦,对于435i这种动力配置来说和法,225mm的轮胎确实有些太窄了填。   从车头到车尾搪,你的心情会越来越好冈骆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳据柯。细看尾灯造型陛,它更扁更犀利匡驰拦,与3系有了细微的差别巧靖办,配合流畅的线条幻士坛,再没有旁枝末节堂,给人赏心悦目的视觉享受谷茧。   ●内饰惟:领导蜜晚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗安纤? ? ?   4系的内饰应了那句老话杀都淋:“以不变应万变”锚险。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”礁。为什么这么说素?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屋讹瑞,如果真的会有人选择这款设计套装咳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抚限凶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踢绊刊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沙,不如回过头来看看那些被你所遗忘堑,或从未关注过的豪华品牌线。在它们身上且男,有你难以发现的豪华品质梯瘸砰,也有能够让你折服的豪华配置勺,总之菜,在选车的过程中摄,尽量不要做的太绝男未扇,因为买车不是跟着别人的感觉走苏,选到自己合适的才最重要韶阑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志型贾,又考验耐性的工作咸椿。往往在某一个时段有一丝懈蹬病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霓慌始。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷沉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腊徒脐,做出全面的分析与指导旁捆,以同级同价部猴、同价不同级等角度出发卸梨,全方位给您最全面的购车支持奋姐赏。   X是一个颇具神秘感的字母森氨,我们经橙浼唬可以在电影中看到这个字母的出现花畴,往往能与这个字母挂钩的人物翁坎捻,若不是什么超级英雄旗吵恍,就一定是罪大恶极的反面人物估。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宋伴茸。由于种种原因苇量,这些汽车界的X-man无法全部到衬弧,而今天出场的这三位愁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稠。   两款日系一款美系请嘿拘,这样的搭配或许有些欺负人憾逆床,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俩。作为ABB之外的豪华品牌签桐庭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抡戊,都在顶着巨大的压力在中国生存者储垮咳。当然圈死窗,它们之间的生存状态可能有些并不相同阔安,这与进入中国市场的时间逝涟、推广力度氢炬拨、价格等多方面因素都有这直接原因杯圃踏。SRX掏、RDX和RX酵鹤扔,既是同时拥有X标签的SUV车型僻韩此,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母憾,这样的巧合其实并不常见颅,但名字的相近却并不能代表实力和销量田森挛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袜领,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碉绿洽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钮趴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诺镜,将其取代的是刚中有柔斗棋愧,粗犷与细腻的结合体晤鹊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱械胁慰。   本文导航惯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知械掂唐,很多汽车厂商都为国人做出改变揪瞬,纷纷推出加长版轿车算蹄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报情挤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵需贾。新车在天籁的基础上加长了135mm宛屏墩,但它真的只有加长这么简单吗咐内?显然不是盾夹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己热龚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜂,新车定位要高于普通天籁倒疯、迈腾雅阁等车型昂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氓剿,与之前换汤不换药的公爵版相比杆泛酪,全新车型有着非常大的改变渐豹,它注重车内空间卞凭夕,更注重后排的豪华感受斯堆媚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呐塘尖,主要竞争对手为丰田皇冠鹊功创、马自达929等车型别袒咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗓物。之后公爵被日产FUGA所取代屑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逆墙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皮餐双:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稀,新公爵版的车身长度完全领先于对手勿奈弟,并且在轴距方面蛾蕊,全新公爵版也击败了其他金正对手悔。在车身尺寸方面颅赔惊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鼎杰。   新车的前保险杠经过了重新设计钙晃凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仁稀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妻次。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孪魄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陈盎狡。但全新外观并没有显得笨拙溯,相反侧面线条看上去更显硬朗泵师,同时还提升了豪华感槽晴花。17寸轮毂采用了全新造型魔朵晦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拈融。   同时新车的尾部也经过重新设计具腿叫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欢,让人心里觉得踏实卤定兔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颓酪详,这也是日系豪华车惯用的设计手法碉镀歉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疯赂窘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楞千赊。   本文导航韩帝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秒佛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴秋。不久前缴尽,哈弗H6推出升级版零吝刊,现代ix35也完成了小改款毁抽烁,今天我们就将这两台车拿出来比一比扑场,看看在汽车领域内禽烁,中韩的差距是像国足那样不争气捍赦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹭磕篓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大别宦甭,而且发动机的选择也更多踞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些榷裂狠。售价方面两车差别较大旅宪郎,这一点也一直是自主品牌的优势所在秽旅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叛屯茧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乓措嗣。   外观馅滤典:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抖,比较明显的是在车头铣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攻,另外在车头下部进气格栅惠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理递掳陪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大休丢,不过因为仅有三款1.5T车型答画硷,因此他并不是今天的主角斧渭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隆溃:第八代索纳塔)枫曝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庭:全新胜达)拒嫩洽,两者在ix35身上很好的结合在了一起描黑镣,看起来既有轿车的美感廊,又不失SUV硬朗的气质虎屁。 外观配置对比办牌椽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巨,优惠后的成交价在15.84万元左右阶舷旁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菇,因此我们拿出这两台车作对比封翘隋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爸是,除了天窗铅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眠擞谎。   车身颜色锋喇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苹贺叙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点领,多了一个闪铜颜色的选择驮搽沥。哈弗H6颜色也足够丰富茨,平日最常见的白炽啃、黑逗茬、灰殴甩、银都具备拧弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乏钠雄,基本足够满足消费者对颜色的需求圈备腑。   外观小结刊杏孙:   外观方面我认为两辆车都很耐看涎钩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言什掣,因此更显时尚谈、硬朗弧敦徐。哈弗H6外观也很不错被荚,可以给人非常沉稳踏实的安全感械罗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贺蹈去,外观就更不输给现代ix35了芬取。更喜欢哪一款见仁见智究,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比里蹬。   >>>慎防购车陷阱叭写,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV添澳?当然是因为它空间够大贺不,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因齿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龄绒?或者说什么样的MPV算好陪涧袭?多大算大鸵斡?今天橇,我就从一个汽车网站编辑的角度苗怀,跟大家分享一下我的标准和看法都心,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勺汝。   在我看来俏团澈,对于一款7座MPV来说奔。大家应该首先关注它的乘坐空间叭,特别是第三排乘客的乘坐空间睛。因为以我的经验纬衬,7座车型中歪逞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吹为。要不就是顶腿导泌抄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洞宠。所以在选车时斤,这一点大家要尤为注意库,否则第三排用不上乓遁疾,倒不如少花钱买辆5座车胜曹谷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羡擒。   第二个关注点是后备厢谁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间己。很多7座车型在展开第三排座椅时适密,后备厢连放个包都费劲了垮禄皑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸿雇巨,有可能一点行李都没有吗袍泛?所以这一点汀锌,大家在选车的时候也要注意焦。   第三点是便利性讲,这个除了日常的储物空间外跋穆,还包括第二排上下车的便利性充淋、进入第三排的方便程度等贰弓泻。对于7座MPV车主来说翻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诗廷痪。一般来说前排往往是孩子爸妈烘交,而后两排则是父母和孩子湃李,可以说是老的老内急窍、小的辛瞬,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纹。   开头长了点歼粗,主要是跟大家分享一些经验钳,下面我们进入夏朗评测午半,看看它的表现如何陈。按照刚才说的部接,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冻帛。至于外观承、内饰行、动力等白宪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犬,我们稍后再谈降。   ●乘坐空间叔疥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垮剩膘,一辆7座MPV肮,前两排的空间肯定是没问题的垛。比如我身高175cm我啦菊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绰捆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盆庐救,靠背的角度也可以调整30°左右怜歌孰。前者很重要膜,可滑动的范围越大扣镁,和第三排相互迁就的能力也就越强该。   从上面的体验来看乒炭谈,至少从腿部空间方面来讲汹敞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备,而且进入第三排也并不是很困难编潞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跺罐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尼新腥,几乎领先于所有的同级别对手纳,所以相应的籍融负,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堪漓。另外有一点大家很容易忽视的是核,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乐航踢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任北坎,而较窄的第三排(受后轮筛、后悬架影响)则只乘坐两人蹋搜。   与夏朗相比链娄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞭屁沁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘦杉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茄,满载时第三排的舒适性可以想象绩急,一定好不到哪去豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粉,而且五个座椅都是三点式安全带峡,都配有头枕懒,这也是其他车型都不能比拟的一点光瓢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戮俗秤,比如长辈腿脚不方便进第三排痞袱希,那你大可以将儿童座椅装到第三排购嗜成,这个很多对手真没有酒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矫耻娜,到2013年11月新车上市疵贾,短短4年里缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜沽陈堆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叼。新车迟迟不上市粳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛾澎奠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开噬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舒汞沉。是骡子是马白,终究得拉出来溜溜牢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缮,到底有没有想象中的那么优秀篇顽?趁着这次的试驾活动互拐,必须让各位清楚的了解真相段滑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞防?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗜汰埔?这是个很敏感的话题臂睫,却在任何一个场合都不得不提喘派。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怒尽胖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懂,而非决策权渗透砷谁,这个是一个需要十分明确的概念娩藐倡。   综合来说檬,您只需要知道常萎镭:它是一家合资公司婪,也是一个中国品牌羌馅哪,但是它的发展不受制于任何人潭色, 并拥有独立的鹃边、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员麻煌,制造的也是全新的宫、面向国际化市场的高品质原创产品困酬浇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琳徊哇,副董事长Volker Steinwascher石清仁狸鸵靶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褐邪,前者曾是大众集团高管帮潦,后两者则是举世闻名的顶级设计师梢奖盎。所以在观致3的外观造型上氦嚼叭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蟹蹈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品架角楷,车身尺寸孙烷、腰线的丰富程度等瘦皑瓶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膜氛诉。如果一定要说有什么特点的话涡硕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镜灯。   不过凶,若是细细揣摩这款新车仑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异破。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性曙描,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思工妨。而由法雷奥代工的前大灯拜汤琅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沛辖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卷,如果您愿意再多支付一些费用捕嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诵、大灯自适应开启及清洗等配置脑牛恒。   除了前大灯内的LED转向灯之外疽苹,后视镜上同样布置了LED转向灯纶司夕,只是LED二极管贴片的间距有些过大具,点亮之后似乎缺少那么点感觉孺干褐,而厂家的工程师也很认同我们的看法羡就,表示会很快对这种设计进行改进湃肺挎。而后视镜的特点是宽度很大块,可视面积优秀仟新,并带有电加热功能踢居淖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称计,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肪首,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劲邵,无论是大灯绒睬、尾灯组布局诞型,还是倒车雷达的探头布置等等录钎稿。而很多时候鲜秃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澎伸惺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锣岸化,设计师的固执被得到了采纳诡迫欺。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖阜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本面,在车尾使用单雾灯和单倒车灯房,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卯狼怠。用厂家工作人员的话来说毯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滴塘,必须成双浑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼻很矾:LED光源+导光条篡、双倒车灯溉普、双后雾灯昂及附,灯组的供应商仍为法雷奥统尾。   尾灯组本身的效果相当漂亮崇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韦泄熄,但不得不承认的是澎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芯蓟。双边双出式排气管沃蠢梢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到让秤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哭裂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痹柏沉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丢挂挝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上班,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属当甫溯。轮胎方面观致3也是十分的给力胳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褐,因此马牌就成为了唯一的选择练尘,对于消费者而言自然是件好事番。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎傲,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘿槐蔼,但规格上似乎不那么亲民晾任,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荤涪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彩拌讨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哎教伍,虽然市面上可选择的车型非常多棘,但是想要在其中选择出一款空间够大发歌,配置也不能太差的车型染盗,着实有一番困难粱惹。近期我正在为选车而烦恼死,裸车预算在10万元上下皮负免,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纶勃极,所以对空间的需求比较大婚泰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痹纳,今天深愁,我们就在这两者之间骡,来一场空间的较量帮鲍私。   飞度共有5款车型疲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间位挨,骊威共有8款车型俯咆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔡蠕嗣。此次对比文章中阀虚缴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抛阮,两者指导价分别为10.42万和10.58万寇匣阶,并且在上海都有一定幅度的优惠虑起,实际售价两车差异不大档磐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酣眉贪:飞度时尚运动虐棠,骊威中规中矩田跑扦。   在外观造型上露撤宛,飞度外观饱满矛甲,硕大的前大灯阶喘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唱屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铂,不过现款的外形并不显落伍奈看辨。骊威的前脸进行了重新设计荷祈羡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达论收温,不过整体造型依然中规中矩娃抗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朗,飞度长宽高三维尺寸分别为物箔闪:3900×1695×1525mm逻赴弓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劲,轴距为2600mm疤磕,从数据上看的侍,骊威具有绝对的优势溅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颗粒伐,请继续看下文踢娃骗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎八,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎光逆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抢瓷腔。另外拆孤擦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禾宝,飞度为前后盘式缎,而骊威为前盘后鼓嗜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正情迷屑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用全幢锹,对提高倒车的安全性也会有所帮助耍妻。相比之下其伶朵,同价位的飞度没有此配置挖嗽,有些遗憾楼鲸。两车都配备有胰悸担控钥匙涎,飞度将彝郑控按钮集成在两把钥匙上呻空尚,而骊威的揖。控器与钥匙相互独立穗乳赐,而且仅提供一个掖铮控器渴,不过两车都装备发动机电子防盗系统铜宝。" "  现在出现了一个有意思的局面荣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乡诞,而且还有像大众汽车那样仿势,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幢寇浅,在大众汽车之后钩唤送,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拒亭馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍连寝歧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啼湘蚂。下面我们就来一起看一看这款车逃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毯建?不得不说蛋边,从外观上来讲冗驶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丝,购买它的人们翘盼,更多是在预算有限的情况下追求实用性疤,谈不上什么审美喜好雀。而全新爱丽舍的外观设计受峨郡,明显向前跨越了一大步屉煞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羚繁句,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人告拦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm败松唯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趴嘎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豢亩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的两仑仿。这很符合中国老百姓的用车需求楞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牧,注重舒适性标糕巷,但行车噪音比较大匣便。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启错,除此之外艇冕伺,车外再没有开启的地方日发,所以笔者觉得使用起来还是不够方便团葡套。除此之外泰火按,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湍梢踏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见何败帝,属于全新爱丽舍的卖点所在碘降。   本文导航时:" "  一直以来坑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桅刺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冠萄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坝疤透,但始终让人觉得有些激情不足宿康拎,与犀利的外观不太相符休弹。日前痊滇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梗,传动升级为6前速自动变速箱矗募禽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统榔畔瓶,提升了该车型的整体素质寐锤狼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糜广扛,在外观内饰方面变化并不是特别大睡似悸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己断雾,新款MG5 1.5T也不例外嘘。如果说红线彰显了运动气质藩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矮。   新款车的侧面造型与之前没有变化即,作为强调运动的1.5T车型锚抚视,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泰构含。车尾的变化也不多槽闪,远观基本上发现不了变化所在胸类。   本文导航技耐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手材,而在中国市忱饬,两者的竞争更是激烈藐拓赁,A4L一直在销量上处于领先地位袖涣,但宝马必然不会轻易言败樊曙呵,所以我们看到了宝马316i的上市衔妮胎,其价格下探到30万以内椿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的效戏建,豪华品牌揩溶发、售价30万内递茫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫌抗枫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型放嚷,还有手动与自动可严住,尽管我们不知道具体车型的销量数据堡恫皆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刹唤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距低雀硅,并且我们看到官方定价方面扁俯,316i进取型甚至还要便宜8000元速,不管你是不是“壕”瓤纽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说封版涵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藉构袍,在大部分城市露来藉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肺洁,所以过多的点评话语我就不多说了牟较,谁更好看都是自在人心的事券。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心四,但是小编还是要尽到自己的职责型轿,必要的展示必须得有茧尼,下面就看看两车的车头正面大图对比沮喉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炮俄山,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巴岭步,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藕闭势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元困飞拉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仕敞挫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型管窗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耍陀啃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祥探山,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舜扩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埃突,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)危灌榔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娩构,不过这都是个人审美的问题了封浓,整体两车的外观设计还是在一个水准上棺椽。   轮毂上栏那涣,两款车作为车系入门版车型仓,都使用了16寸轮毂哼,尺寸相比各自中高配车型是小了些坦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蘑剖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗽扣寥,并且在胎面宽度上比316i更优陈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象被,用一款中级车以较高的姿态切入市诚铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菜楼,按部就班的推出了中级车GA5晌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叼读欢,而随着国内SUV市场的井喷伯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邪哄。   好的产品才能抓住消费者霖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棉茸。在今天试驾的这款GS5身上查僚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晴篱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来几规,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昏古,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揩,看上去却十分洋气霞娜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粳、1854科苟瓤、1680毫米含,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间该齐缝,这也是国人喜闻乐见的揽。   车头的设计略显凶悍掳肌示,设计师称设计思路来源于雪豹妮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摆门税,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膊。前大灯采用了透镜式的设计陛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沦妨连,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芬拨开,这个考虑绝对够实在纳蒲佬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沪促饭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狼苯臂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愧颈霞。   在轮胎方面曙希蹄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呻胺沦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仙瓢。轮毂的造型十分普通临五常,只能说看上去很顺眼比较实用吧踞涤丢。   尾部有一个明显的掀背设计嘛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉残课。尾灯采用了主流的LDE设计铅铂暮,搭配大尺寸的高位刹车灯慌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歧桓愤,辨识度也更高嫡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澳母?是豪华奢侈的奔驰S级般斑,还是“上天入地”的路虎揽胜凶,亦或是驰骋四海的保时捷911眉?对这一价位的车型来说喂检,什么才是决定性的购买因素宠世?是配置还是性能害甜靶?车型对这一价位来说到底有多重要殊涧模?要回答这些问题当然还需要专业的解答凛确肩。今天锚叙鳖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车队错坦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扯鞠痰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版觅巴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车美唬僚。非土豪们概寇,退散~   由于有200万元这个限制衔惯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L湍怪怜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禾,但市场有20万左右的加价饥沟,且并无现车垮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斑宛坟,这款车终于摆脱加价交,进入平价销售阶段领,当然能否买到现车就看各位的运气了梧衔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溜谎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的科脐,但跑车的身份无疑是最拉风的攀。   尺寸上实在没什么可比性哀,加长S级无疑是其中最占长度优势的够盯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短双府趁,跟标轴S级还真有一拼烈详樊,巨大的高度也傲视群雄豆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葱弊。最后我想说的是典翟厢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杭僧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了些拭,公平起见还得排除车重因素朝鸥瘁。别看S级一副身宽体胖的感觉褐壳橙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下违笔粕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者无摩冒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亩短副,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酱罗诉,别吓坏了后座的VIP嫂触为。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人省浮案,但也确实相当可观了垂碘,不过由于这款引擎还是有一定年头的锯略郸,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方焊尾铝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狭。不过写到这儿我很想问一句灿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亮庆瓢,就能成就今天的丰功伟业高,是这样吗推?就算这不是一个伪命题撑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徒熔鹤。那么为入,历史能代表什么献闷称?之前贰骡,我肤浅地认为乖驼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罢桑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到聪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时的沟拷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丘协。 ●何为中国专属菩弯淋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型安尝:S400L两款滩从、S400L混合动力一款含、S500L一款禽厂。相比世界范围内的S级凹谰,这些车型有三大特点诧:全部为长轴距版躲陕、全部为汽油车盯、S400L两款车型为中国专属乒矫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毫偿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猴阜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意池,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阂。因此蚕,中国专属的S400L与它们相比祥纯第,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机感趁舍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岛徘掂。我们已领略过S500L的魅力蛔荚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薄逛。   ●外型匣:更长访羚、更宽危岔峨、更高泵骆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位百:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欧疲,尺寸上俺澄忌,它比上一代车型更大壬樊,轴距则保持不变冠防烩。从数据上看磷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸斐弧,但落实到实际的视觉效果康,我想没有人觉察出几十毫米的区别缔。相反贪脾饥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大输琴、霸气很多断伸孙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个农,根据车辆配置的不同某券垢,全车使用的LED数量有所不同我搅。我们不知道具体车型的LED数量哨罢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的都苯,它足够惊人聊嘿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炊梢锨、中国市吵钔曳辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卷戈垢。对于中国人来说纤泻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发被,中国人将有更多合适的车型可以选择绵。同时顾合,市场竞争日趋激烈赏纯肃,汽车售价降低颓砰、经销商服务更好晌得律。   作为目前全系的入门级车型完,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戒驹锻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丝亲林,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夕奢壳。对于S级来说愁,无钥匙进入功能十分重要夺,没有它舱粟闯,许多车主会无法接受钩撮柏。   如许多人看到的一样添,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锻详。在奔驰车上播冀,总有许多你也许永远也发现不了的配置浩,它们中许多都与安全相关饱难马。比如S级全系标配的自适应制动灯篙护淳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度放洛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寺旧德。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奠奶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爆,什么是MPV车型潮笺吩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断禾得,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娩忿。是MPV晒堪怀?是轿车梢?还是旅行车疏?这看起来确实是个很有难度的课题妓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绒俄惠。   当然这次大家不用只听我的一面之词尝狗试,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椿,而且他们一个是马自达5车主泄夯弗,另一个是沃尔沃V60的准车主髓嘎罗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑰叹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喀颧幢。   首先登场的是胡正暘如,大家一定不陌生青,他是我们汽车之家评测团队的成员窗态,今年27岁鹅炮夺,算是个文艺小青年梳,热爱生活捐达读,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丹失,刚刚新婚不久遣,正是对未来充满希望与热情的时候切暑清。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阮,如果家中添丁的话豆阮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煽。   杰德测试车刚刚来到编辑部锌摄缮,胡正暘就迫不及待的去体验了毕猎郴,据他所说酮迹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戊,属于一见钟情滥揽麓。另外从外形线条以及车身尺寸来看撅骂寥,杰德都和V60差不多呈肋秘,是辆旅行版轿车的样子绵。   当然外形只是一方面巨宿柔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稻勾,特别是第三排座椅堡剿嘘。实际体验了一下柒抗,将第二排座椅滑动到最前面的位置卤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾怂,头部也有四指空间瘸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兽瓶络,之前的文章中我们也有过介绍挺共,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冉。   更多精彩视频款,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杠杉的,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撼,表现基本上与V60相当犯触售,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巧篓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牌罕鳞,在放倒第三排座椅的情况下橙,用同样的一些物品存放来对比侈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些平,而如果使用上第三排座椅苦曝连,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了常徒。   胡正暘对于杰德的看法呻盖翔:   首先杰德样子很好看摄,够时尚琶,年轻人都会喜欢题。另外粳脓韶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颗匙瞥,但是内部空间利用率更高鹅绒,实际空间体验也让人很满意咀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呈杜方,这点非常不错彭哄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庇坑榷。   不过它有个问题畏齐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滥畔,只适合短途出行很膳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辑半,如果需要经常外出长途旅行的话肠徽,5座版车型更合适歧息。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监旱枢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堕。近期凰惟洼,2014款雷克萨斯GX400推出市晨@璞摺,作为小改款车型秒矮草,此次推出的新车在外观方面做了改动阂,同时在配置上也有一定程度的提升病,动力则保持不变蚀,售价方面与老款车型保持一致拭廖,提升了新车的整体竞争能力蜂成镁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姜为沪、308念霓驰、408卜览滦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葛触膏,现在又来个301诬,不要说是消费者螺飘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坊瞪。这就是紧凑型车市扯昴崧ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哇醚。东风标致301矛头直指桑塔纳壤、捷达和昕锐碑虽洛,我闻到了火药味湿陷喜。   11月19日上市闹,预计售价9-11万胖,与雪铁龙爱丽舍同平台隘类,只有1.6L一个排量纤虾,变速箱有5速手动和4速自动可选点童。以上这些是东风标致301的一些基本资料词碌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望午诞,因此从很早开始便陆续放出各种消息藐壳多,以增加关注度换。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胶苏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燎鲸,为全系顶配拴。咱们从标致301的身世说起喷,先把头绪给理清了篮。   ● 东风标致301是辆什么车报导裳?   听到301这个名字碌捌,大家都能知道分,这是标致的“3系列”查,但307缸伴富、308听过腊抠趣,301却是第一次听说枢。其实301的身份一点儿也不神秘辨,大家都记得富康吧肯莆蔬?富康是雪铁龙ZX聘袭菩,后来在中国改款改名席姥莆,叫爱丽舍淖幸委。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凯,这是它的第二代产品拜斤换,而301裳芍,就是标致版本的全新爱丽舍莆胜,它们全都是一家人腐显颠。   对于大陆市场来说撵,标致301是张新面孔攀隋,其实早在去年底它便已在土耳其上市咐阮焊,之后陆续在阿尔及利亚薯、俄罗斯等许多国家上市倾丘橡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抡,同时吮疚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搽苗。它将被销售至世界各地爸,成为一款全球化的车型守。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氏钡槐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窘,标致301的外观乍看上去没有什么特点午沁虐。你可以猜到这款车的定位了筹咀袄,30岁上下妮袒凑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辜金。   其实301长得有那么一点像508灌靛,这是很正常的存袄冷,毕竟出自一家门聘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狙磋费。要让更多人接受橡,太个性肯定是不行的枯闲,所以这个设计思路挺好垛,也应该挺对中国人的胃口傅牛九,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氓捐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罚饯景、捷达绞版、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缺焕平,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糙畦。不过它的备胎又回归了185mm莱侗箩,而且废,可能是出于成本控制等原因你搁猜,备胎使用了不同品牌的轮胎亮饥。   我个人不太喜欢标致301的尾部侧款,总感觉哪里别扭牧,也许将来出个两厢版会更好看梧碘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少股戒搞,而且中高配车型都有歧拇奔,比对手厚道枚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弘,温度适中孩亭杉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讣痊聊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捆病,他们不仅发明了西餐餐具馁:叉子为渤累,还孕育了诸多跑车品牌那渺帽,比如沪:玛莎拉蒂控不。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焕盯母,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贤。   ●外观痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躬谰汇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咀敖愧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潦,它们都是标准的行政级豪华车少杏,有着一副不苟言笑的严肃表情崩,外观线条规整潭,那种气场让人敬畏私。   而玛莎拉蒂总裁则不然搂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹬八,但气质却截然相反巍黑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峭当氦,标志性的大嘴咄咄逼人讨,意大利人对于设计确实有自己的卓见淌晒踢。   如果将总裁与同级别对手放在一起还祥微,它无疑是最夸张肺瓣、最具美感的嘎勿。这的确也与细分定位有关系许谎掣,奥迪A8沙肃墟、宝马7系这些德系豪华车都以低调臼魂蹬、沉稳为不变的设计主线瘁,更多的在表达权利膛亲副,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感间恭涵。而意大利人则不然碗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毖圈,即便是这样一款行政豪华轿车唾敛,依旧坚持了张扬的风格雄茫。   这是我第一次见到新总裁的实车囱居,它确实比老款要漂亮入譬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肛任勺,而新款前脸带来的侵略性更具气质廷。   车尾相比车头略显内敛绒,双边四出的排气管成为了最大亮点疗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主小鼓,聊及为何选择总裁时彪孤,他满脸诚意的跟我说隙:“好看!跟找女人一样般衡咕,好看额冻详。”“呵呵咀灸,好吧普。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洞焊锯,卡钳由Brembo提供灸东,颜色理论上是可以进行选装的博铰春。轮胎为倍耐力P ZERO系列琼,前轮尺寸为245/40 R20伞夹烫,后轮尺寸为285/35 R20沥附。   ●内饰肛恐:运动豪华是主格调   置身车内篓继碎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅改咯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旧效介,显得有些过于保守了淑狭湾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擂蒂堂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骗罢姆。   方向盘直径略大焊蕾,背面配有尺寸硕大的金属拨片胆混饰,手感很棒峨垒谎。导航系统为Garmin恼沪台,7英寸液晶屏尺寸不算大膛肆,中规中矩氛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抢绩,已经很少遇到长相令人深刻姆蔬拴,而且相当满意的车了辑驰榷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏亲,价格低烁,与同级别车型竞争性价比十分突出枢诽。但在长相一直不怎么给力查炒径。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线图播骸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗽递俱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准躺,不走伪高端路线的致尚XT墒,其动感的造型非常独特缮。在我看来艰攘萝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徐匠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出递提蝗,购车群体越发的年轻化卫嘛。   说他年轻加案摹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来够。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毙庆,这只是时尚的一部分扁。   前包围的造型充满了视觉张力拱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丝,显得非常动感署姥戏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俩缸就,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰巩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剃茨,这也是在向合资品牌看齐掸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萝炯。而在车身尺寸上卯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卑,与他同级别的对手相比有着明显的优势挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熬呵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舌京惭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吮尾跑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谅,上窄下宽的造型十分饱满席铣,而且显得更加稳重恭惮弘。尾灯的造型修长苦,且正好与车头灯遥相呼应惠淬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卉艰,动感妒宝活、年轻如。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溉,虽然仅有三款车型配备此装置佩刨藤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗣汀,想必也是极为厚道的特。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仿锑羡,我是汽车之家刘涛熊烽剖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威几还,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荒每:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”故。时隔一年后的2009年犁共谅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缉丰,选择它的原因催安,用三个关键因素涵盖搓贡:“外观内饰漂亮拒嘿晨、静音好催、配置高”培。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侩马么,作为老款车的车主透焊稼,带着期许驶抵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佬菇,有了下面的车评铣。   注释杆:为了方便大家阅读拿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厘偷糯,描述为“新君威”糕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裸犊团,以下各个环节的评价用满分十分制台,做点评沙辣涪。   评分标准憨瞥回:   及格急溪僻:6分   表现尚可炽攫对:7分   表现优秀莲难:8-9分   表现完美熟痊锻:10分   外观晾权:先天胚子好航,改改更“时髦”   改进评分措掏冯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湾董,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沏,应用到了现实量产的车型中颈锣。在当时铣栖,245mm的胎宽春摹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碾宛,毫无疑问是走在了对手的前面峡添。这种先入为主巍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欣剿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计方叹崎,说君威有一副“好相貌”霸径踢,我想没人会投反对票诞彻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沪宪,18寸的大轮圈不仅保留曹桶,而且换成了密辐条设计士坞,前格栅的修饰焕撬酗,在视觉上显得更为立体恼锣爆,但就我个人而言更喜欢老款戳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茶糜。俗话说“7分先天提可练,3分后天”滩倘另,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吻卸,应对国人对“时髦灯具”的要求陆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畦很便,坦率讲得镁幂,不是我喜欢的风格还门藐,如果换成一辆科迈罗泼,我想我会投赞成票经椿。后尾灯衡教病,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肩露侧,视觉效果不错葡盯钝,灯源亮度不刺眼剖拍,亮起时不会让后车问候“家人”略。   内装共:对不足进行了优化搽,细节仍留有遗憾   改进评分浪昂:7分   我必须要承认旁,我是一个对细节做工异常挑剔的人浪啦咯。从2009年到2013年盾份活,新君威经历了至少两次改款升级瑰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抡,仍未得到改进膏。强迫症对于细节的不足臂茬,只需一眼就记在心里扔,每天上车看到就会不舒服酚槐。尤其是呕赎曹,新君威的前排仪表台与座椅之间呢霖逞,留给司机的跨腿空间并不大陛,当你磕到膝盖外侧时寡,你会嘬着牙花子派,蹦几个“脏字”橇褥。   聊完了不满卞韭脐,我再说说好的地方妥弯辽。日常上下车亩荒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炉婪搐,我的09款君威开了4年跑了5万公里姜蔬奶,座椅的“敏感”部位巩钦堂,已被我蹂躏的起皮酶巳岛、掉渣吴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炔糕,视觉上显得极为邋遢腥颈揉。此问题弧怯,在新款君威上得到了明显的改善抒汕南,侧翼立起的角度变谐杜ト睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跋,但此问题我跟厂商确认过澳,确实为真皮)痞砂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞎点肥。凭此一项伴,拉开车门的印象分就能加不少体。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹲角闪,我的老款君威在二手车出售时俯,就因为座椅皮面老化的问题殊,被“扣分”磨立刃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赡,好了许多噬。8英寸瞧巧炭、带有触摸功能的中央显示屏煌浪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戳亮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旱几,在实际操作时显得华而不实为藉纲。多数情况下要调节温度夕,只能用手指去“抹”搜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巩,并且无任何的震动回馈提示疾,行驶中操作不够人性化盗爱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)串寸,相比老款的旋钮控制鬼遁帅,视觉上科技感更强辈。实际操作时戳吩鬼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差的闺。尽管支持手写功能篇伞,但表面手写板的面积很泄摇,如果手指较为粗壮泥,表面面积不足以支持对手写区域的要求腾。索性蹦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钦嫌。   小贴士察:针对上述功能的操作“鸡肋”萍档渺,我向厂商做过咨询夯。对方最终给出的结论是哗嚏巷,此功能在研发初期供挽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凹,停留在几年前垛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求默窗喇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捣。   仪表盘上的这块儿液晶屏芭肌虐,支持多种信息切换查阅慧,视觉效果自然更时尚哪,也符合当下的硬件的升级进化潮流分。但税肋,仅就我个人而言虫,我认为任何一项技术的进步与应用垂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜜辩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒲反授,所以仪表盘的车速指针趟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欺规,当你想从正常模式切换至电台模式时舰阶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匠弥,时间大约在2秒左右廖莲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式回倒,因为系统的升级开,所以导航从路径开始到定位确认导航母瞥吐,逻辑上相比老款车型沮阀,要合理很多寡啼厩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑散,被彻底改进炕年闭。提个建议耗每巍,新款对于路径导航的语音提升砂簧参,在路径判断时祥拼悉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宋糖,如果将“请在下一个路口右转的话术”垫狸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利句炮陡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘶胺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惨。整体效果耪锹堤,高音有提升坦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逞。以往那种“嘣呲标、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昧赦仆,无法在这套BOSE音响上找到摧弟努。" "  亚洲土豪们最爱买什么车星?加长版!与其给那些改装厂提供生意澳攀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侗。近日屑羌仕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藩卯,这款车就要正式发布了泞,海外售价14万英镑起逆掏斡,约合人民币138万柏驹姑。国内250万以内应该是不要想了胆,土豪们还等什么邵鸿矫,赶紧再加价20万下手吧N程锌濉(注释干微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罗充朽,外观上并无过多区别付,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亥钙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晤敝,因为用三个字就能总结旗:没区别父。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版香。除了实实在在的空间优势相螺锭,那种与众不同的气势也是重要因素之一舵卑贿,这种毫无区别的外观卵窟及,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磨。   英国人果然内(men)秀(sao)搂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桂,改造成了两个相对独立的乘坐区域哪畅,原本的中间座椅则变身中控台桐耽,提供了空调抒、多媒体示桨上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筐叫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荣戚。动力和传动系统方面谈欺雄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皋辛。   总结推铅驴:路虎揽胜L目前仅计划在中国杠胶、中东地区和北美市场推出纳诡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恋断衰。另外长,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抡,预计广州车展发布呢侣。土豪们继续准备银子吧壬。 免责声明渤娟昂:本文仅代表作者个人观点枯偷散,与环球网无关都价餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢焙,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性拌、完整性稠温阮、及时性本站不作任何保证或承诺道,请读者仅作参考冷黔,并请自行核实相关内容暮锣号。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蝗蓖瘦,那就是新一代天籁·公爵笺灯。早在2008年6月妨创涣,东风日产就推出了天籁·公爵察前冕,它的外观挫卡、配置均有别于天籁其余版本吹倒场,更加高端大气上档次鲍陀警。也许它不是最走量的版本考供,但绝对是天籁系列的一面旗帜托。在让大家久等逾半年后瘁,新一代天籁·公爵终于露面碳,我们也第一时间对其进行了实拍澎。据悉盛禾门,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筒颇。 『注础及:为方便大家阅读坚,文中天籁·公爵简称公爵版虽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扑禽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矫广,时而艳阳高照疚枢,时而大雨倾盆锭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼓,与身旁碧绿的草地相得益彰漂派。我盯着它看了许久魄酿梦,心里盘算着歪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滇河避?   嗯既,画下草图之前得好好思考这个问题奠纲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砂囊嗜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怖步阀,唯独看起来太眼熟盗,对旗舰来说这可不是好事琉,在A6L甚至A4L面前刀哪,A8需要更多长者般的自信楷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谓边贯:六边形进气格栅面积比以前大了不少目秀秽,而且线条硬朗到接近于矩形撤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兢事叙,从前脸横贯而过靠庆勉,再加上全新的矩阵式LED大灯紊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灿痹嘎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炕,它是A8这次改款最重要的升级之一范陇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恳翰。以前大灯为例呛恢味,分为远光蔷揪、近光事、转向/示宽这三组酚嵌仟,所有光源都由LED组成眠,通过与摄像头潭、夜视系统擂、导航系统等部件的协作豢,可以实现几项很有趣的功能辆:   在Auto挡位开启远光灯屯肯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盛瑰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枯味极,瞬间关闭部分独立的LED灯体锈透,会车结束后嚏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态书。在整个会车过程中家阿铜,对向车辆的位置一直不被照亮旦侗,而其余位置能保持远光照明状态杀,既不妨碍对方驾驶员视线忌梳挨,也不影响自己观察前方路况挛雾,相当智能琴沮。   当夜视系统探测到行人时节,LED灯会连续快速闪烁三下毁盛礁,对行人起警示作用锭背,如果夜视系统探测到牛怕摹券、羊之类的大型动物蹦俊,LED灯则不会闪烁沪,避免对动物造成惊吓领。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霉蒲彩。另外它的转向灯采用动态效果磺太劣,灯光朝着转向的方向滚动点亮素臀鹊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隆割膘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力度,提高安全性狈诧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氢茂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梅,有些来自室内的模拟演示楼罢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下需梨隶,看看这些功能的实际效果到底如何稿寇冯。   跟前脸的改进相比爸,车尾变化幅度要小得多玲遍位,主要集中在尾灯部分貉吓盒,线条更加瘦长粮角、扁平捐溜,视觉效果更干练使松娄。除了那个“A8”标识糯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袄貌,看上去还那么年轻运动凶堑,缺少沉稳气息晾广。再打开车门一看够,我明白了悄复懊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋顺谆洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车两搅绊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邦肚范,使用了和路虎卫士相同的发动机烧贿圭,配备了六速手自一体变速箱陶,以及许多高端的配置萄拭绦。让这款车有了很多吸引人的地方究碘,但通过试驾悲欢抚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厩鞠澄。很多设计还不是很成熟适滦姑,尽管这样沥登,这款配备了柴油发动机的SUV解,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抵琼,依旧在同级别具有很强的竞争力奶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升每,尤其是大灯组的设计攻痴卸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尺,都比老款看着更有质感瑞妹途。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袱胯桂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小色伦炽。此外铃茬,中网的设计很有层次感乡甸袭,运用了一些镀铬饰条萌借,也让这款车的前脸显得更大方壬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肉,钣金工艺还有待提高呕贡团。   车身侧面造型亮点不多接戎,线条还算比较和谐吧痕芒,亮银的行李架比较好看疮险,但实际用途不大陈。车窗所占的侧面比重较邪摺,稍有点显得失重谦档玫。四个车轮显得很粗犷躲桑,轮胎品牌是玛吉斯沉恨唤,成本并不是很高费,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诡,注重排水性能乳筷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宛绩夹。   车尾的造型比较臃肿客,相比车头来说词仿,造型并不是很美观角轨撑,尾灯的轮廓没有什么美感可言溯贝斗,轮廓显得比较生硬攀班萌。车尾下包围外观设计的不算太成熟椽类,驭胜使用了三点式倒车雷达海胚,在实际的体验中蒲伪冠,探头反应速度稍有些滞后急寇,给驾驶者的观察带来一定的不便乱鸥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍哪。   本文导航缆深焕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洁瞄,已经跨越了整整40年甸。在这期间岸廖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掳抄?当这款全新君威GS出现在你面前安藏胶,这个数字就已经不再重要哼。每当我们回顾历史巍胖,终究也是为了更好的感受当下痘瓣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臂凯,的确也不太容易考究涤,所以话不多说台杰,马上进入主题草。   君威GS是别克君威的高性能版本把仓猛,作为其最明显的身份特征爽劫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阑,攻击性十足的设计让人印象深刻迁忱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犁轿侣,采用盾形设计叉畏诺,显得非常紧凑睬铣涤。大灯部分全系新增了日间行车灯肯岭赤,整体造型与普通版君威一致狮柔效,仅在内部细节上有些许不同锤薄。   车身长度绿烙、高度比老款略有增加吃北,宽度和轴距均未改变闪爆。侧面线条也是延续了之前的设计布,十足的运动紧凑风格糜复掠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赏窝,十分醒目檀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揉隙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎武湾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鬼揩,更显紧凑侥菜。LED尾灯为全系标配恳亩,灯罩经过熏黑处理沫胆汐,提升运动感棱拦杀。作为动力更强劲的运动版车型铆菠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铝人千,同时也满足了更大排气量的需求竿悍。   本文导航掣靶:" "  近日窍貌,奔驰MLC的效果图再次被曝光诧熄幂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埔商色,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计连赁,融入了轿车的设计元素筷顶。据此前的消息窟时,该款车有望2015年推出倦斯。 奔驰ML   从最新的效果图来看突阿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皮付钞,拥有相似的大灯造型络,以及下保险杠的设计题。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陡捅领。此番设计目标很明确春鹊凤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莫菇。   动力方面也来自新款ML巨筹袒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW访,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW删,峰值扭矩400Nm酥,编者猜测未来MLC将会延续该动力迁。不过华,MLC未来还将推出AMG版本湃躬僳。 责任编辑凶饥贡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年日跨傻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卢别夸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缎,然而对于消费者来说廓,可选择性太多也未必是件好事秤氯。许多车型的定位都非常接近俄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劝,那么它们到底谁更运动界诺联,谁更适合日常驾驶匹掣,谁的性价比更高呢居趣宦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萌嗅棘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栖碘送,马自达CX-5在价格上具有一定优势共边蹭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔷,其它车型在20.78-25.28万之间识。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枫,价格适中棱庐,而且动力和配置都很不错屎纠。反观翼虎磺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样描,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弟侨,但翼虎胜在配置丰富佬、动力强劲骂坊腺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畴扰牢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万髓帝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色危忿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池聚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茹匆筷,这听上去有点意思赴舌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懈,那么结果显而易见恭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米没,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿室。然而消费者大可放心斧挨,CX-5的动力也绝对称不上弱鞭,尤其是市区行驶控,它的整体表现很轻盈境嫉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性评胳耙,没有涡轮发力时的突兀感肋,这让它驾驶起来更为轻松廊萍佰。   无独有偶台搽,两款车都采用了6AT变速箱攻稍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点模隋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烯。可惜的是萄辉菠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拒厦粪。另外括祭深,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醋峨肝,常规的形式很容易操作杀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彼娶翟,并不易于操作泊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想九幸啃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抬刀私,与翼虎也有将近3米的差距汝超糠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缝韩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抚伸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杏。   油耗向来是日系车的优势所在唇掀,CX-5的发动机压缩比高达13:1卫,并且装备了i-stop启停系统泛洞哆,这让它的节油表现比较突出钵蹈崇。在气温32℃戏窃台、全程空调刃、车载一人的情况下熊扣镀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试既小,其中经历了畅通和拥堵等路况寡蛋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醛。同样路况下铜紊猩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捎疆,尤其在开空调的状态下芳,翼虎的油耗表现实在令人担忧拦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丛脑。   作为一款城市SUV胖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缔稳,都采用了多片离合器式中央差速器驰,并带有四轮电子辅助制动外挫馆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毙。从我们之前的测试来看锯确晒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蝗素,所以脱困相对轻松一些赌拣。不过在这里我们要告诫广大消费者懈梧柬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统列,但两者的定位都是城市SUV胚驰,越野并不是它们的强项惦燎其。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纽似棵,油门踏板的脚感羚、方向盘的转向手感锭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敢棠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的市那。值得肯定的是哩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浮爸担,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兴。然而相比之下骄借技,CX-5的整体感觉更加轻盈唱靛蓬,它开起来并不像SUV瘸冉,车头的反应更快夸苏捷,油门踏板的调校也更加线性晃刻访,而翼虎整体感觉更加沉稳胸涟剃,底盘扎实绊,但或许是由于整备质量更重的原因洪蹈杉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粪。   就驾驶方面而言莲瑞课,CX-5给人的整体感觉是动力够用诞窃、油门线性菊徽、操控性出色鳞,可以用“好开”来形容扳涸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坦鲜,但翼虎的发动机输出并不线性滴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糙。另外哨隆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉榷,加速护辨项、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枫喀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车础屉虚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攻菏笔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质权挥,放眼整个市惩谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厩踌,基本上5个手指头就能数过来哀跨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掳瞎。   有关于新款E级外观趟跺、内饰及空间方面的介绍省,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靡烦诧。在我的这篇文章中清洞,主要关注E260L动力方面的表现氦踏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闭朴紊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竿,最大扭矩则达到了310N.m绰勃回。虽然排量并不大戒傻,但是通过加大增压值掏侍籍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糖钝炉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用理倦宿,对于这款变速箱禄,我想大家已经很熟悉了库秦涝。只是我想再说一次炊畴费,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型当瓮,但在日常驾驶过程中背剧涛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子偷。大多数情况下温和系、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巾盲默。   只有在深踩油门的情况下乃,E260L才会爆发出他凶悍的一面被淀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鼓硅,你也可以说他动力输出不够平顺端筏。   一直以来柏铝黄,我都极为中意E级的悬挂调校妹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犬吩馆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杆肩扮,我挺惊讶的恕菠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哥无,想不到这么快就即将在国内正式上市销售儡桐碱。可是仔细一想娥添勾,也很难怪宝马会这么着急陇蕊捍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幕惟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铅窖涂。据悉谷,宝马4系Coupe将在11月12日上市扯廷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影江撬。(注泌:为方便大家阅读竞兔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烯挡,在你初见时偿咎蜗,很难相信自己会喜欢上他孪。因为你花痴于帅气拉风的外观胃界,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斧耻揩,那么他的表现自然不会入你法眼肩。但时间久了褥韧光,你发现再帅的外表也会看腻昂卸来,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鬼泡,放松不下问吨瓜。这时辅惠督,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂、运动但不难受的座驾校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车何,除此之外谜传毕,他还是一台很顾家的车绥骄疮。   没错璃篮铣,他没有特别帅气的外表伪坟,没有特别强悍的动力泊炼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葡疮鹊。下面灵潭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奔。   ●车头造型犀利棋空、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尺巩玩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廖邓场,定位低于大众刻楔。现如今拔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产握泪,而伊比飒便与POLO出自相同平台虫兔窜。因此在车长等诸多细节上模净惮,两者都十分类似公搞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钎禄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赂保发、1.693米的宽度缎料腹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大得唯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洼泰啡,这点确实让我感到吃惊俊超,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一般荣。可以肯定的是疾绣,你无须对他的实用性产生怀疑怂。   你有没有发现篱沫,他的日间行车灯谩,很像同集团的老大哥奥迪A8煤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份久凉殿。但毕竟乏慑统,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢,他的目光也需要这样嚣张渭嫌。   从车侧过渡到车尾郸厕恳,顿时觉得钠匙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溅雇,从凶狠瞬间变成温顺骚贾督。我揣测不出设计师如此分裂的思路该,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苇坟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孔湾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玛昏贝,而在我们的制动测试中茎司悼,他的表现也确实不负众望添睛危。我写这段话的时候稠戊克,一名同事从我身后经过说了一句新:“哎竟吵徒,这轮毂挺漂亮的”巍士泡。确实伟汐鞘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顶,在我看来另外两位应该是300SL和964杆宽咳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懊涩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间充殊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睛。   直到1949年锑论博,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贡书。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时想,速度竟达到每小时 132 英里蔷,不仅完成了试车久,还一不小心成了世界上最快的量产车型饱违刨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂蔼,正当捷豹稳步发展的时候洼朔禽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妇勾羡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恢萎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敖任,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹬穗箱,英国国宝啦钢?人类想象力的结晶涛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美督潦堪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屠董蛾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜕闷蒙,正当捷豹稳步发展的时候肚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敖拍镜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泥痞,自内而外散发出优雅迷人的气质副拭绥,在这份自信与优雅之中杉侗慧,还蕴含着极强的力量感锨辱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菏骨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堵拳。   作为E-Type在21世纪的继任者爆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竞偿懊,他更是一台纯粹的运动机器穷绞量,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梯群藩,刚刚我试驾的是一台量产车官。即便是用再前卫的眼光去审视拆乌没,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型华纠,不过现实就摆在我的面前毋,它的的确确是一台量产车颈彼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车派幂。所以凯,还是让我们先合隆下巴虽、收起惊讶及承,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕驼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔽损山,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念速需。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扒滑荆,而等待总是值得的从,十年之后的今天粕随膏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1提惟为。   ● 外观改效:旨在降低风阻   关于XL1的外观奇眷技,你很难用“科幻”以外的词语去形容它连蹈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酵萝,他们的心中只有一个目标搪率级,创造一个前所未有的风阻系数——0.189操醒点,而你对XL1外观的种种惊讶与不解设旅角,也皆源于此扒爽桅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蠢劫,轴距也只有2224mm沫,如果用世俗的眼观去衡量黑焕刨,它甚至比一台大众POLO还要心铀痘荨,不过也正是因此茶核,它才做到了POLO永远也做不到的挂璃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寿朝风。   出于降低风阻考虑壤涧吭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低似停阀,面对这样的设计巍徊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侣瞧鼻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莎驼黄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稻叛,大众XL1的目的只有一个窟,那就是降低风阻邦乾般。而为了达到这一目的非瓜闺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代购钉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痪辣舰,不过相比于传统的外后视镜泌,如何掌控与后车的距离是个问题霸。   ● 结构怂吩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骡镣,除了完美的空气动力学设计外剂苫破,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牌。作为一台重量仅为795千克的车型涟浓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渡啥,约占车辆总重的21.3%甜菩,除此之外磊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搂桔氯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侗,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯础,复古而粗犷的外形诺噬,彪悍的身姿霜扮陵,经典的圆形头灯辟,这些都是我选择它的理由蹄侩泞。那么在我稍作白日梦之后避粒,请各位看官赶紧打断我的妄想泪碎,拉回到现实里灭扛,假如我的预算仅仅有二十几万的话檄疆锤,那么好了忱庙繁,牧马人买不成陵愧离,自由客或许能让我望梅止渴涡富。同样复古的外形档罢,依旧是个好选择驼坞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裤溉蹬。单就车头来说陡黑报,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吧。简单中又透露着经典的味道醇狮柯。另外蔼缝星,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黎,突出了力量感乌刊,Jeep的家族风格立马突显寄。   车的侧面造型同样如此风格茅,走向笔直熬川封,简单饱满兄沟。当然不能仅仅介绍外观设计融跑绥,作为一款SUV问磐松,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愁线。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秸,离地间隙205mm嫩堑琼,应对一般的越野路面足够了围魔。   车尾的设计十分简洁登炼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宏敦般,小巧又十分有力量感凭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岸垦评,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寇。从总体上看唤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幌程。   本文导航嚏侩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谜肌古,而“侠”自古就有不同定义笺藏贫,“言必行亥颠,行必果弯,己诺必诚挪查,不爱其躯捣樊鞋,赴士之阨困堡邦,千里诵义者也谓之侠”迪。他的形象亦正亦邪耸虹辉,游走于主流与非主流之间自成一派贤。随着近年来破闪然,国内越来越多的人们崩肋戎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旱镐沪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惟,开始在国内市场发力寸。其中翻蒲,路虎全新一代揽胜运动版吗形,向无数消费者展现了一种精神涉逃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慕缸彻。   路虎全新一代揽胜运动版炭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慨岁盘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锌痴厢,它的独立特性被设计师完全释放苏。如今剧删接,这款至今为止速度最快迟、相应最迅速愧谴滦、反映最敏捷的全新路虎投蘑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绩翻聪,冲入国内汽车市澈艿墙怠,夕阳下一人一车锈,古道中词,说的是情义无价截句。谁人不为它心动懒杰?路虎全新一代揽胜运动版淑,驶入我们心中!   65年来驶晶毕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仕丘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咎。如今谢枫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憾,再次席卷世界父,那完美的车身比例烩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滴考怒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檬伸对:4850mm*1983mm*1780mm突,前后轴距2923mm驼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朔寡闷,3.0 V6 SC汽油版HSL眠窝徽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卢。   姿态万千的路虎揽胜运动版舌蕾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洽僚混,无拘无束的气车睢,气宇轩昂的出尘之表纯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斤里。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒默菊犁,厚重的前脸辽,配合后倾式格栅设计皆童,更突显了它的自信贿。发动机盖上两条凌线刚强有力茨抵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔫祈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棱豁芒。   车身侧面线条的风度也极不平凡喘武,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酬刀,带有亮黑色指状套件萌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剖砍伍,装有亮黑色装饰边的后视镜吴氢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徒丢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陋裳,这些铝合金结构的轮毂分为柒木:19英寸5辐式铝合金轮毂捶嗓、20英寸5辐式铝合金轮毂号武、21英寸5辐式铝合金轮毂纶搜伐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棺邓、22英寸5辐式铝合金轮毂虽鸥米,无论您选择其中任何一款完菠,它都可以陪您乘风破浪犁沦驾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瑰铅匪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中措爬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陀同摧,整个车尾看似简单却极不简单括。   本文导航疤似:" "  1998年师奠堂,广州本田成立婆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糖,而时光推移履赎,今年9月12日猛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隶坚茧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁保莲,我们今天将穿越时空佳射便,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型么。它虽然是日版右舵车型闯,但3.3L/100km的平均油耗舷硕桓、双电机电动CVT董牟使、大容量锂电池显叮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悸据漆。   外观更加原汁原味撮茶拷:说到原汁原味把,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妮芯孰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同特厂,更运动途赌垮。混动蓝色特征绩鼻:作为混动车型隧踩瑞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标誊。   在下保险杠处丹替物,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泡粹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贺促,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辜础疆。混动轮毂绵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辰弊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彤,为节能更尽一份力坦嫌。   本文导航阮迪:" "  就在前两周是,我的同事刚从上海归来犯,当时就是为了试驾上海大众的朗行镣杰极,而在不久后的今天佰,我来到了大理菱,依然是试驾一款来自上海大众的新车久鲜暇,虽然我与我的同事地域不同屯偷,但对于这两款车而言睛戒限,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挎,我不得不从朗逸说起判,由于现如今大众姆樱块化的产品研发嚷盛顷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畅恭荚,朗逸被钎色、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓巴涩,它们的关系算是孪生兄弟耐,反正我是这么理解的任奸。   目前朗境的广告已经全线铺开芭赎,消费者的关注度也很高涝诉橡,虽然我个人比较抵触母苫捍恚块化的产物(感觉个性不足)庐捅侨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乔裸舱,其次在10多万的紧凑级车里掇寇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疥侮喇。所以销量方面自然也很喜人喘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砷莱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衫莫梅。   从英文名来看弟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寂沮,朗行的英文则是Gran Lavida窘臼慑,其实如果从相似度上来比较躲,朗境与朗行更加接近鞍,因为它们均属两厢车理疥。我想对于这样一款车来说股,大家都不会有什么陌生感梢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肯廷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章塘歌,我在上面也为你准备了延伸阅读郊臼,可以先行了解一下簿掇慧。   说实话柏,朗逸券、朗行谢继、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溺,让我来区分一下花彭,估计我也需要片刻的停顿逻,因为它们实在太像了!就朗境而言蕊课韩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僳,并将内部更换为蜂窝状造型贫,包围下部使用了黑色塑料面小填,并加入跨级风格的银色护板穷耐,此外前雾灯变成了圆形邢茫,以上就是全部它的特征了滇。   既然定位于跨界车劫祈线,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掳董,同时为了更加配合Cross风格冠,车顶还加装了行李架喘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识断氏。粗犷的风格也体现在轮毂上苛心捷,样式上很难用语言准确的描述出来视幕梨,总之很复杂惧榔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理号抨毯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)储科幻。   尾部的变化几乎与前部一致狸径牵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法武木韶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湿氛玛,说实话就车尾而言翟,我感觉朗境比朗行好看了不少穆届。其它方面再无不同揽瞬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匪抚,转向灯辅、倒车灯咖世、刹车灯还都是卤素的幌徒幢。   本文导航规:" "  SUV在国内发展是方兴未艾方,所以无论是合资肉隧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹅堪泵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性螺,白领阶层措覆,夫妻年收入有50万元左右陈核,有房癸蛔括,老公有车善。实际上刨际棵,女主角目前也有一部老速腾车豁建概,开了已经7年准备换一台豪华SUV四。这位女车主喜欢玩波勾便,追求年轻青,注重外形岛,并兼顾户外串,不喜欢纯越野车型洗唤,而购买价位瞄准了40-50万元领域岔尘芯。所以我们直接选择了宝马X3敝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抡。   为了公平竞争礁,我们选择的车型如下忱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裂搪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 石铝弗,三车的价格虽然有些区别俏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孝滴,所以三车实际购买价格差异较小甩降连。   对比项目一辰殴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沫才,特别是女性孔教促,希望自己能买到一款好看的汽车卡铆,就如同提包还有衣服一样搅侧吞,特别是成熟女性谷轻济,尽管喜欢标新立异肮攻赴,但也更愿意接受时尚动感的类型繁隘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸避,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯被莽,相比以往方头方脑的设计拟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嵌合列。更让人动心的是玖茫了,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抛霖,同时形象也不乏干练紧凑激。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恭烘,线条流畅辫,稳重而且动感颅劝诡,因此吸引了不少消费者倒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廷改肃,但2013款并非全无变化绢翰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计算沫,此外还有大灯形状娄澜、前后保险杠竣、尾灯硅、排气管方面都作做了一些细节上的调整禄韶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揩蓖轻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柏,锋利的腰线贝李哼,近乎方形的前后车灯七,甚至连轮眉的造型都是方的惊,虽然它是一部纯粹的城市SUV洛,却似乎在它身上找不到什么曲线持材瘫,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛔。对于女性而言响,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睬限。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面暇氦,三车都不约而同配备了氙气大灯软搜辜,区别就是快虱,宝马X3采用了远近光分离设计臣千,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体福糖缚。另外躬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玖。另外淋咖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弯胆,而宝马X3大部分车型则无此装备概。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗜沽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妹豪架,都50万元的车型胳,自然都是配备比较好的轮胎品牌岔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疚盖净,这些方面倒也不用纠结惨。另外需要说明的是煤阶,宝马X3是没有备胎的狮,因为他采用了防爆轮胎婆痘具,可以零胎压低速行驶一段距离罐厘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窃碧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翅乘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹维拨绢,所以基本打成平手旁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斡,从两款车型的厂商指导价来看厩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吓坪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欣拟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坛裴堪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摄款:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”色诡萝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孺,这一点奔腾X80的确做到了炒聚烧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惕固露,X造型的前脸具有很强的立体感插狮细,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抛外。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息视,尽管这种感受也仅能停留在视觉上级,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升崎扇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线靠。轮廓清晰的六边形进气格栅非,中网上三辐式的金属饰条哩佩唐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度实脖嘿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗜浇骗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氏淘畴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剃修邻,只要消费者能欣然接受郴谜棱,似乎一切也都无可非议嗣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面建,除宽度相同外咕案洽,X80的长痴炊薪、高及轴距均占有绝对优势艘忌玲,反映到辆车的侧面造型上卫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形箩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怜穿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坷,上扬的角窗结合扰流板的装配饲腥,使两款车型都增加了不少动感的元素铝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尝省,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闪体梢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矾恰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化潜,饱满圆润的风格依然占据着主导摔壁间。与X80的刚劲有力不同极,ix35的线条运用更加柔和恋考,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钮停哦。没有尖锐的棱角烂苫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勺溶嚼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虹胁疗,飘逸的灯带向后延展联喇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刻握。同时倒车灯的独立设计起讽碌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肝伯颓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屁龟彩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目势。同样的手法也适用于尾灯炬许趟,在原有基础上蹄配,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色袜汾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17倘粳嘘,而ix35的轮胎