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2019第五届中国市场风险管理大会胜利召开

2019年12月10日 05:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛问题进口贸易公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到睫翔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍江累,所以在这篇文章中盖拨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晤使。作为整个车系当中的中配车型奸,MacanS绝对是性价比最高的一款陇。只需要多付出13万动奖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竭仿酿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媳既:10.9万 车辆总价(含增值税)砷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷魔触聚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粉寺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逃,当然这些选装件也个个价值不菲刻廉。毫无疑问戌改遣,我测试的MacanS同样选装了不少配置豆媚,加上所有的选装件之后裤,车辆的总价也达到了79.79万昆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杰痉暖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歇技,比中低配车型长了18mm尸规。从数据上看工,MacanS除了高度和轴距之外码恢犬,都要比Q5大一些诽刻,但是由于MacanS车身足够低矮尘失,所以从视觉效果上来说拆忿,MacanS的车身显得更加紧凑拢桐,也更加运动售弄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯典阶皆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怖绍。如果光看前脸的话继,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo练。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条处既。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赏斧缔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罚。如果不选装的话搅嚷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氢港。   MacanS紧凑切身、简洁的尾部设计凌窘,充分体现出了它的运动风格赡,简单的尾部线条用最平实的设计语言赡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俗速寺。同样运动的还有它的尾灯土,狭长霉、扁平的尾灯造型立摧舱,与尾部线条搭配极为和谐撩钒,起到了画龙点睛的作用拢赏默。   内饰方面题,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遁施,运动中不失豪华感毫擒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竭搅绊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉发绘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痰煌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妓湍。但是有些遗憾的是霉恐陪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铜酬,感受并不算太好静拦。   Sport Chrono组件不席蓖,包含了中控台最上方的计时钟清导目、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统髓巢炬。只有选装了Sport Chrono组件端缺,车辆才可以进行弹射起步底。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奉,但就算是为了那个做工精致的计时钟某庆贯,选装Sport Chrono组件也是值得的骄,毕竟1.8万元的价格险疚叔,对于保时捷车主来说也并不算贵途庙。   换挡杆周围密密麻麻的按键散霜辫,对于接触Macan时间不长的人来说戊粕滥,绝对是个噩梦境,想要记清楚它们的准确位置唯唱,真的不是件简单的事情怂。起码在我开Macan的一段时间里操丁,每次操作我都要低头确定按键的位置署墙,真的不太方便赫。" "  在国内提到奥迪扇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芯岗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澎品酒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粹葛湿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁妇柿濉,这其中就包含SUV以及小型车蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型躬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吞捷戳?   在外观方面褥,奥迪A3延续了家族外观设计谭孩吗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吭,用在这样一款小车上显得更有气势变,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兜甭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些门,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉可,辨识度非常高囤两,同时大灯下部还带有清洗器覆项楼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渤颧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刊,至少看起来没那么晃眼菩坷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯插耐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汕慌,起到了很好的效果莫确坎。侧面的造型上在A柱位置最高腑夏浮,整个车型几乎以平直收尾小似台,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扭,同时让整车侧面看起来更大一些搞。   A3的车顶采用了黑白色的设计凹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大时妊纪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憾拔炉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炽构,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虎酗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎补,轮胎尺寸为225/45R17酚哺姑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闻澳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现田淀褐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粕雇,整体呈现梯形结构滔,尾窗底部与腰线持平降嗽,尾窗面积最大化保证后方的视野投。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酸,不过内部也采用了普通灯泡光源疚地,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲磐铮好眠屠废。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潜纷从,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尘羚伍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌么,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寝蜜兑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型校,S80L自进入中国之后死,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伟能,但它所具备的那种低调内敛的气质都悸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匡掳。   2014款S80L通过对细节设计的改变恕精筛,让自身在没有经历换代的前提下鬼芒蔼,进一步提升了性价比荒呈己。面对强手如云的豪华C级车市撤灞堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柔顽,想要抢占主流豪华车的市嘲鸫邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彻宠。   新款S80L对前部进行了细微的整容监坷揩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阔干撇,同时也紧随时代的脚步勃雾额。相对保守的前大灯设计鸵,已经不再能够满足时代的需求家拣毒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酮玲垂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言险,但至少与时代接上了轨翟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厕溺,近5米的车长和近3米的轴距表现芥,让它在尺寸上并不会有劣势垂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墓。外后视镜新加入的镀铬设计膳钢,虽然是新款S80L最显著的改变之一翻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沦烷桂,沃尔沃式的家族化尾灯造型迁,成为S80L尾部最显著的标志性设计链骏丝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力为喷。   本文导航   分享到伴粮衬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中体,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌细司,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憾且鲤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘莸得恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市度豪。不过旗下的产品线也过于单一汕鲁辞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狸孰,所以便下探市尘萆伞,推出了紧凑级的GA3车型亥皖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奶贰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹅称,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别礁,也可以看作是GA3的升级版车型涛管送,依旧主攻家用紧凑级车型市场典。但是作为升级版车型匠,GA3S在外观设计方面有所升级椽释,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉患首姥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裂遣鼎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懂辜按,使整车显得稳重而不失时尚感钵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧适魏交、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剃玩涡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虽烫。此外屋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俊,为双五幅铝合金轮毂联。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忱频身,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长力、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伞册,传祺GA3S的造型设计并不落后乘泉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车好锭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芯,12万出头的价格或许已经超出你的预算圈慑恭,但是无论是从配置还是动力来说颊,值得去掏这个钱鼻菏府。可能我这些话有些官方措辞啤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囊灸锈。   1.0T嘉年华外观罐渺户:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凰沦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煞。为了搭配这台发动机互安钒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虐描。   内饰部分靛坤度:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硼门,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虚裤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点良,这个级别的车型非常少见菱番世。但并没有设置外部开关视多,而是需要进入屏幕内关闭浮耪。   本文导航   分享到沟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巩胁宋,与大众168万的海外销量相差无几幕桓沫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌损摊,依然凭着一款SUV车型盎,在国内获得了不低的曝光率皋董,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眷灌。今年4万台的预计年销量备,相信有一大半都将由这款车完成怯夕田。虽然这个价位区间的SUV里裂捐,无论国产进口都有不少车型可雅澄图帷,但路遇科雷傲的几率依然不低破东,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫉蒋连?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韧集凉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络和,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罢。这款车的发动机及变速箱等核心技术划蹬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型量,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闲复,并保持了雷诺一贯的安全水准挫拆餐。而今天我们试驾体验的耸,正是这款车的第二次改款蕾,已于2013年在成都车展上市窝潭。   外型上假潞物,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砷腊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姓贯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨些蹲抵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斑氏始,倒是显得有些“萌萌哒”芯病。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坏。   侧面造型上恋刺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘了髓嗡。虽然尺寸算不上大邻酚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屁芹彩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仆乃。另外楔,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞋涸渡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现现。   尾部造型依然圆润百宽,和略显呆萌的前脸很相称殿秒伞。上下对开的尾门很实用胆婚,节省了上门开启需要的空间坷猾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棚迪模,载货坐人两相宜洪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拖班,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性了嗜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屯洁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伙铅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抵堆。当然恕林,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铂溺困。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝎、大黄蜂嫌、救护车等“老熟脸”们会出现耸,编剧还添入了不少新角色篙陶杰,比如老牌人物“探长”绵陡,军械武器专家“十字线”僚,以及人造变形金刚“螫刺”等败偿辜。对于最后这一名小角色而言旁吾,它的“身价”并不算昂贵天派沮,并且在现实中侠,它的综合表现也算是可圈可点聪骇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吓筒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焙讣的,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科身膝,说到这里刊颊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蝎。   言归正传嘶雄,牺牲自我耗,从而使“大黄蜂”更加强大屁胶硼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲤白借,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中故敖淳,想要拥有它并不难效煎扑,最低11.99万元就能圆你这个梦壁郴,只不过它不具备变形功能罢虱。   从设计以及尺寸上就不难看出馁嫂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台举,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挨式抗,所以对于大部分人而言麓价策,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖白:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卷俺,具有相同的特质的车型还有福特翼博孺拣、标致2008武温磋。在对表面参数对比后磊馅乘,创酷的优势还是比较明显的券得,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似量任,平和的尾部仑、延伸至后翼子板的尾灯组貌、向上提升视觉的包围等等簿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杀,当然也没有明显的不和谐感井。" "     对于英菲尼迪来说遣删,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌授,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箍澜,这最为主打的当属轿车Q系列毋精,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50珐锹冒,在现在都在大搞涡轮增压的时代苫居,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宠诽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霸贤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受落贰,而今天砰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荷磊焕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的珊,就是英菲尼迪的G系列产品裸饺,而随着采用新的命名方式纠诚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誊鹿,从之前曝光的一系列的概念车来看萄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格常,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感息。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戎疽粕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伟,而带有这种印象而来的就是氓磨:这车动力强么础?怎么看就像是卖外形的呢范?   首先在外观上狠保魄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拦熬,采用了更为吸引眼球的设计思路菱块森,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棱让,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驾,同时也充满了一种力量感驴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒋动,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔼膳朗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龟罢商。   在车身尺寸上孺感桨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸿行吨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慌互土,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准需,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅库缎孔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袱通。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渺闯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钢轻兑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些略,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐狸此,在这个级别算是中规中矩辉柬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杯烙峭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侨俯埂,同时也保留了圆润的线条风格鞠咖柬,尾灯的点亮效果依然印象深刻皖多,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秦崔,这样增加了尾部的层次感桑藤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业课,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多风,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诧旦廓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹿垢化,并且入门售价也仅10.98万元噬逢较,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凌狸觅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象覆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皋暴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面难同,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些癸,但车身上的差距并没有售价来的明显街天侮,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘁。除了合资对手以外剁,它10万元起步的售价埠镶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狈。   铃木锋驭的外形设计上德好,我听到最多的就是两种声音垒炭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢硅节胸,而另一种则是感觉外观不好接受粗,很少有介于中间位置的人筛蛇凯,毕竟外观是一种很主观的感受妓微,仁者见仁智者见智屉扮煽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格静,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车超,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侮亲梦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妻荣怪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埂次。接缝处体现最为明显嗓喊苦,而且它在内饰配色上也相当讲究玻蓟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睹抠憨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骆秒核,售价为15.48万元柑廷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颗,性价比有多高了计儡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伪簿韧。况且细氖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统感仍炼,还是非臣鹿兀厚道的奖禾担。   本文导航   分享到旁多:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胎渤藐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把督表色,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轨巷罚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偷锯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额每鼻赦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辆懂宽,这作风跟大哥卡宴如出一辙秦坎秽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渡:68.79万)在选配后价格逼近90万元僻被,而且市场上目前一车难求溶沥。那么问题来了椒貉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠釜弗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敬,到底这两车有什么区别份让?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异编,帮你捋捋思路湃。   注背徐: 实拍车型为MACAN 2.0T煞惨闲,为了让您一目了然戚髓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刊视妓。   内饰敲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及车弧,可以说走在大街放眼望去到处可见珐圭刚。基于目前的消费理念鸡街,如果花20-30万去购买一辆SUV铺府,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俗晒韧、实用的内饰轰悼、以及良好的通过性轮颗,另外还要满足偶尔越野的需求融党。面对人们如此苛刻的要求宠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泛蜕,看看这些车究竟能否满足众人的需求埂快。相比其他媒体的评测方式帛蜕喂,我们易车选择了多人评测的模式抒凯拿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舵。    此次我们挑选了7款SUV车型瑰艰滴,分别是吴没五:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痴肖,分别来对它们进行详细的测试怠鹤狸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羌摊慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坦:25.28万元   市场优惠秋搪貌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赦竞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幂叫糕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主息,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫缄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足握幸拦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俺瘫,看上去更加的协调会横烧。   至于尾部方面双珊墩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑杠崇,乍看上去有些沃尔沃的影子龄胶琴,整体采用了立式的设计风格玩略,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铰,尾窗位置比老款更直也更靠后花。   小结拧香斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趟墩妨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拭去,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绊羚,前后不是很搭调希,尤其后部的立式设计恃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间圭,但空间利用率上则会相对减芯菖贰,比较适合那些舒适一族叫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呸绷鲍:25.28万元   市场优惠惟陌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盛父,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车类期虫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攘邯,新车的整体造型十分具有张力突,五边形的进气格栅更具立体感嗣叮,镀铬装饰一直延伸至车灯内范,大大增强了整个车头的时尚性籍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峭啃沤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烹癸,但整体并不是LED的灯组设计酞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庞填,在视觉增加了整体感的同时戌蓟,也大大提升了整车的运动性歇。   小结瞥:马自达CX-5在几辆车中谜,我认为是最具动感的一款茎,整车前后比例十分协调孟蝎惫,外加搭配蓝色车漆缉,使得自身更具个性悍溯懒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乐,详情请见后面的驾驶感受篇谓潭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昧:26.78万元   市场优惠先:1000元   如果不知道它是奇骏的人佃掣,在大街上看见这款车拐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腹僚讳,同时也是这7辆车中变化最大的车型年,整车不再是那么的棱角分明暖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肛卢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿录逢垛。   由于采用更具流线的造型设计型剐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吵嘛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赏五犯。尾部的造型也不再是那么的方方正正悸,尾灯与前大灯造型相呼应际不,并搭配镀铬饰条加以点缀戈砰财。   小结随狭祷:由于我个人的车型为2010款奇骏鞠,所以面对这款全新一代的车型摔畔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈角暇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侍似,奇骏是个不错的选择忻铣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版还居黎:27.28万元   市场优惠富努:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候煽,就得到了广大消费者的极高关注度湃懒帆,整体设计与上一代差别很大双程,不再是中庸的形象蜕,而是更加犀利的造型参。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甘,前中网分为两段式设计怖赣渐,但两块黑色的格栅全是假的卑,完全是用来装饰用的粟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅教晾扁。   熟悉老款车型的人都知道荣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞭蟹拱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玲玲,从而保证了行程的安全性卢阜。   小结晦败偏:这款RAV4整体添加了越野套件弛媳,所以并非其原车面貌摄。但无论是否经过套件的选装巍阑腺,整体的造型还是十分具有潮流气息的沟,另外值得一提的是尼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鄙,依然是几款SUV中表现最好的剩慷瞥,注重空间表现的朋友们值得考虑硕馈秋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版都耪闹:31.58万元   市场优惠料:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膜晴睡,所以变化并没有其余车型那么大谈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粟窟伸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思但檀陈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格身锑,棱角分明才是其主基调毫。   后方整体没有太大的改动讹持,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了协目屯,设计很好的与前大灯相呼应济,夜间看起来十分的醒目某炬,整体也很协调尽。   小结板低苟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掏阂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倪侈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的效霞靖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱骏,途观还是比较不错的选择匙埠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拍:25.28万元   市场优惠捆电舵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负址洞梗克斯的外观距澄钒,那么这款翼虎你必将也会喜欢播即,因为它的造型就是一款大号儿的“咐克斯”弄。单条镀铬饰条所组成的前中网罕,显得整体十分的修长促,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雀泻叫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衡裴滇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抖,提升了整车的档次瘫编圣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑七劲份。   小结拔恐棵:翼虎是福特家族的新兜啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付冢克斯的身影湘两宫,而对于新款盖瓯伲克斯的整体造型苔,个人觉得还是很不错的很赐垮,那么如果您要是和我持有共同的观点伴,并且想拥有一辆SUV车型厦童椿,翼虎绝对是首选范围绩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版癸:27.69万元   市场优惠百:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掇缴,但随着Jeep旗下车型不断的改款毛川揪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配空,圆圆的大灯以及垂直的中网芦傅,无疑均是Jeep最原有的样子培。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靖惩,无论是后风挡还是尾灯领贤拳,都为方方正正的样子奠炉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玛滥溅。   小结妒览:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研吣獭,淳朴造型及棱角分明的设计米首爬,在保留Jeep家族血液的同时陈讹镶,也为整车的空间做出了较大的贡献碗受穗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贤埔,详情请阅读后面的文章瓤加。   外观总结菊恃藏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巫步,基于每款车型的特性饭付首,有的为小改款韶懂十、有的则为全新一代肚雀,所以有的基本没什么变化急穷擎、有的则“面目全非”己捶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁俏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别边晴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息受。通过每款车型下方的小结想价,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型检猴刚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寒舜风,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铺埔对,你可以理解为营造纯正的氛围斜唇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劫夏枷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合介,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屡惮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浅答闭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侍鬼,绅士气质是宾利的“看家本领”律刑。往往揪缓瓮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限草。现在氖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狈磷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贰黎览。自古以来浚郴,“Speed”一直是宾利的性能标签傅吗,以此向2003年垄断勒芒冠既、亚军的Speed 8赛车致敬下雇窟。    作为宾利历史上最快的量产车型想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舱汾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征边玖,当然伍钳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可通。    伴随著经济实力的提升胯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竞,当你身处被“泰禾北京院子”级砰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肋败闲,肯定会追求更高层次身份上的匹配阂。我几天前去宾利销售中心巷不,它长廊式展厅规母宏伟熊棺,处处是浓郁咖啡香嫁橙临,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扣韶,对其购买力是不置一丝的怀疑瘟。我想寂窖,只有宾利啼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屎。我敢很确定的告诉电脑前的你们侗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烁晌抖,在中国未来一定能卖到脱销并豢。   >> 写在文前普冕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沥鲤,英国品牌的表现令人忧心忡忡双缆习。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌携嗜私,它们目前都散落在世界各处棵绣,有的受到追捧有的则走向终点苍丢摔。即使获得成功的英国品牌敞,它们仍为自己贴上的“德国标签”享抬、“印度标签”的身份感到忧虑慈,毕竟七碧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台黎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吓细,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革变烹饯、原木的袅袅余香棉哥,这种气味只属于宾利娩澈封、劳斯莱斯们菲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瑰将,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头想。    从业这么多年仿稠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赣,囊中羞涩遥不可及自然很重要柯促,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挝。我认为一辆好车钝勘,应该让驾驶者舒服梆地、安静股、惬意的完成从A点到B点的旅程厦麓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快时鸵售,却实现不了我小小的梦欺哄。我一直认为爬韭际,真正的贵族斡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弓雄,即便妥协仍然能坚守初心徐返锌。此话适合改变自己的GT Speed够儡抚,你知道吗丸久跋?世上最难的事情就是超越自己桨,GT Speed做到了 伯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义皖色纯,当你启动它时位滔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甸剐。   >> 外观席:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身困爆,作为宾利目前最为畅销的车型蚀祁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芬毕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丧痰。但是桶盖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魔辰怒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惦星笆。当然毒撕,大部分“土豪”车主也不在乎屯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僧渐。    外观提升不是GT Speed的精髓灯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帅釜,动力良、刚性购评徊、减重上的工作任重道远翁谭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烤辱,仅有2.3吨怠渭割,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疙。不要小看这350kg人扑,几乎是一台V8发动机的重量温饱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敬揩崩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂参矗上、多连杆后悬挂和防倾杆等矮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胁,分别是Burnt Orange(橘)倍譬驴、Sequin Blue(蓝)辟疙、Excreme Sliver(银)蕊。为了凸显GT Speed的特殊练,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遍钨。宾利工作人员表示惋壁浓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昧,尤其是在中国等兴新市场更是突出哦杰实,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜜。    你知道胖子多么努力吗氯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逗哼饱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橇弥。那些把高性能作为卖点的品牌械,现在宾利也有资格和你们一较高下完畴似。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阂吐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笺昧乾,其尺寸为(mm)斑:长4806搜朔呛、宽2227扮沙尸、高1394仁韭乒,轴距为2746mm徊汲。我知道田汲炭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挪规,为了让你做到心中有数刹刃哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晶沧。与竞争对手相比耍聚屯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先构逻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑算,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仿,哪怕国内的环境日趋恶劣俗俗炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菠俩恕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沏,整个过程大约需要22秒氮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畴谐,从而避免占用后备厢大部分的空间思鸽欢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秽,没有法拉利暴躁澜门,缺点恐怕是不高调释羚。不信你点击上方视频听听视频里声音手脆纪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酚淬川: 作为欧陆GT的性能旗舰维袜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角套渴,不仔细研究根本发现不了它的区别疚牛。虽然外观变化之处并不算多局襄,但是对于轻量化安、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挪。" "   7月21日隘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寸囱芦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愤许捕、北汽E150撤荆幻,成为第一期家用空间王冠军宠铜划。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戒倦闯。它们会有怎样的空间表现慧暖疗,不如一起来见证词山。 本期内容开始前枢睛漠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逼沙鹅: 好了妇,正式开始第二期内容聘。不过简单说几句锋康慈,为了没看过第一期的网友们怂舰:    你可能会发现仕输堡,随着岁月流逝裂僵捆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭香畏,也当起了小爸爸视腑。恰此时轮,他们对车的选择可能也有了新的取向浇骸,空间大襄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锋。    基于此表,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脓赣说。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禄,让大家对车辆的实用性有个较全面寡、正确的认识垂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靶额庆、模拟一家三口郊游的情景实测仇寇、细节空间的展示寂帮晾、实体娃娃的数据测量四个环节进行绷。   话不多说违下帛,有请今天的选手澜,登程罘隆! 第一环节绢宋:堆放整理箱诚,能放多少放多少    由于很多厂商汝酗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升截搭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瀑,也会帮你量化一下车到底能装多少升胁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甫梦笺,并加以不同颜色区分奶盆奢,目的是给你呈现最直观的感受播炔妨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据床破,仅供大家感受一下饭翅纱。今天我们拿箱子说话鞋康斑,看看它们这种数据到底能装多少箱子畏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仟仕:由于时间关系饲诧,我们这次只借到了骊威的低配版翰套梗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒康铅,但高配版的骊威有这一功能死覆授。 首先出场的是骊威法砷标:    状态一广杰费:单纯的后备厢空间 状态二佛坑:放倒后排座椅后的空间 状态三措管喘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评别泌: 骊威一如我们所想的那样泄靠,空间的确是其一大卖点腺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时古笔闷,小伙伴们都惊叹了!骊威卸镭,实力不凡顷。   其次出场的是致炫块目:    状态一痞椒划:单纯的后备厢空间 状态二酥:放倒后排座椅后的空间 状态三缸硅醒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评献倡: 就如文章开头介绍致炫时所说昆,空间漂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彼南。通过这一环节放整理箱的测试饱沥搞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辖枷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丹许任:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修哺酸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藕缉: 通过摆箱子的实战乒镜,以及上面表格数据的对比稗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匠层。而致炫与骊威差距也并不是太大拐,可见其空间不可小瞧匿泰。接下来又有哪些好玩儿环节剑?而两车又会有怎样的表现呢仿?请继续往下看扭捅。" "   今年5月咳嘛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撬腻错?9挡无用唾?自由光深度试驾报告》)氰。当时尝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灌搂摹。    6月乃千弄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歧。不过3.2L版的离地间隙恼卤、接近角境赋偏、离去角侣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猩纲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邵磺韶?    几天前握,我和赵璞赏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旧唾,这车还行不行恼醒骗?    我们的第一站芬遍琴,魔都上海吩爸柯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泼。在经历了噩梦般的改签橡搂、等待寞侠葱、登机嫉厘、继续等待之后叉鲤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胖摊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿届围:“游遍世界各地飘钵虚,开尽天下好车钾燎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑头。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讳挟舶。在此我可以不吹牛X的告诉大家泪鲤,我在纽北环实际驾驶过良担。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驴轰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龚陈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祁久佳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锯,在国内也非常抢手览勤坦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角趴牟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障订。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晤雇糠,基本保留了GTI所有特征上犬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缆辩晤,在舒适配置上也更加的平民化且纹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨貌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弦品帅,例如两边的侧裙以及尾翼等德剑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的废。但低调的外观也有自己独有的设计元素澈,例如车头处GTI特有的红色的拉线潍错狙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性算,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕾铅文。另外煽拍,新车的LED尾灯造型也很有特色发。海外版GTI提供了红色潞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现山芒,但国产后或许可以与国内的消费见面玲捷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少份勤箔,我把它们大概分成两类浇伴:靠谱的和不靠谱的侮悄坎。不靠谱的原因很多煞,有些续航里程太短衅扰,上车就开始为电量担心;有些性能太差缆瘁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比届勒,几十万买个两门小车蠢交,真当我们都是土豪吗咎订?   不靠谱的理由千千万偷劝,靠谱的标准则大致相同匠喷溅。续航里程不能太短免戮辛,加速不能太慢陷篙,最好还有些实用性浦牟,价钱不贵就更好了蛙闻抛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赫培含,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缚钎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虾,拿汽油车举例的话萌蜗嚼,90%以上都算得上靠谱舶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酒撮,能达到及格水平的车型却不算多缝。我们的这辆测试车是2012款的舌捌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墨。还好时隔两年蔡,e6的动力系统并没有发生大变化盆,只是外形和配置有小小的调整等。   续航里程沃似交:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧借胃零,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褐踢墨,这其实只是理论值垛暇连,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戳别嫌,实际用车时很难达到唇仙鸿。夏天空调齿、冬天暖风咎、高速快了幸泼掂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碍。   这种电动车只是日常通勤还可以菠,但稍微有些想法魔铺饲,想去见个朋友挠脯、买个菜庙巩椽,心里就得犯嘀咕文怠。这种心中总有事悬着的感觉很难受毫沃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泡。   由于时间原因扩,我们只能简单测试一下e6的续航能力篡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坎篮,其中高速路况三分之二淖社,城市路况三分之一灿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勿沦诬,我们的行程其实就是三段炔巳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卵欺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馈赴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猩噶病,显示续航里程320公里问椒。完成第一段高速路程时(43公里)溯莱尺,电池余量82%(耗电17%)解寡逃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雇蔡风,电池余量63%(耗电19%)垦乡口,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忿,电池余量45%(耗电18%)阜料,续航里程134公里(减少61公里)粹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睹篡谁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菇疆,比如第一段高速行驶冲缸,续航里程减了59公里竿辽灸,而实际行驶了43公里且诽,二者大概是0.7倍的关系巫璃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杆俯黔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近新,拥堵路况似乎还更费电一些晤。" "  近两年停窘媒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓藐,很多大厂都推出了自己的纯电动车速,先不说比亚迪这些纯自主品牌玻汐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缉筷。今天俱,我们就提到了之诺这个品牌狭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隋,主打高端辰哄慕,并且未来也是只进行纯电动车的研发伤颊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌监磺。今天慰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禄吭滦,下面我们就对这款车型做一次体验羚烫聊。   之诺1E只租不卖新级擂,租赁价格为信楷:日租金为400元/天枢彩捍,长租(3年期)为7400元/月橡坑羞,现在消费者就可以对这款车进行租赁腐。   租赁价格包含龋骗:车辆上牌黔、充电盒安装(7.5小时充满)酗肋挠、保险骏、每6个月一次定期检查保养系、车辆维修赫朽,7天24小时道路救援畏、拖车以及备用车辆等晤籍微。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吨涝静,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篮仍八,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俩衡胺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浦镭钎,虽然亮点不是很多伍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离错夏侗,树立之诺自身品牌的辨识度取仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颧,辨识度极高老。 既然是同平台打造钒兜邪,那么轴距和宝马X1也是相同的妨逝抨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裳,尺寸为225/50 R17借四凰,这款轮胎最主要是为了节能考虑仆奔稀。   本文导航   分享到肝鞭钎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲁沟苗,它是南京依维柯生产的车型断峭,隶属于跃进品牌旗下拔,是一款定位中高端的轻卡产品蚕。该车是在2013年1月首次发布的毯璃颗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幌,为用户提供了更多的备选车型宽汝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铺盾渤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域全,宝马向来不走寻常路铰山泼,旗下的SUV并非越野硬汉佃,而是更加注重公路操控性径,所以在外形上也有着自己的独到见解戳。Coupe原本只是轿跑车的特征舵恰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凳娃仿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寺苛凉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上本悼赎。在这种背景之下词曹,X4应运而生狡核。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弯,宝马对于X4的设计便更加得心应手廉挝。从车身尺寸来看抹五,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炮曝。然而实际感受上袱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杆恭。它们的关系就如同X6和X5帆江,一个张扬吧顶、一个低调帝。要想瞬唬酷叛土?X4很在行赌菠。   这辆X4的外观加入了大量M套件吭窃,进一步凸显了它的运动风格茎淋。夸张的前后包围降低了视觉重心回浮南,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擎侥杀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羚戈?所以刹,接近角炉是、离去角这些数据对于X4来说邻痴事,根本不重要翠煽稍。   和X6一样片份,性感的臀部是X4最迷人的地方号醇睫。如果从车尾来看扛步,X4确实比X3运动了不少渐搽,高挑的腰线闭鞋、厚重的尾部都能给人很强的力量感阿堡。对于35i来说翰缆承,单边双出的尾排着实有些低调兜靖贩。尾灯的造型是典型的宝马风格侩痛,造型简单笆和、大气污,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升特鞋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琴波,前245mm盘镶报、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)械,这是一款综合静音任类跋、舒适炮、操控于一体的轮胎矮。在我看来昏氦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庞,似乎更为合适辱吉宠。" "  原标题肺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旅矮炕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滑固糜,该车除了外观造型犀利帘湿、内饰豪华瘫既、配置丰富之外盛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样将。作为一款以年轻禾弛翔、时尚为主旋律的产品浚姆,NX开起来的感受如何滔需鸥,今天我就为大家正式揭秘皮午恢。(注聘啸孩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称考瞧许,如NX实成寺、ES翠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甘路每:   NX车型的外观内饰设计风格没,在之前的文章中我已做了详细介绍双娥络,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勒霜。从实车给人的感觉来看参股但,它的确做到了这点卜,不少人见到它的第一反应就是吧:恩赊脑,这车挺个性拣薄撮、挺漂亮匹梯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侥杆逝。此外晃铰鹊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯普,进一步提升了科技感呢。不过它并非全系标配蹿,在入门级车型上近光灯依旧是LED特竣,远光灯为卤素灯泡冠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗巳淮馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晒懊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甫、宝马X1做直接竞争玖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纯欢奥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES改光搅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拓落。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙⒏谩,其中一款为17英寸归,另两款为18英寸茸屁贤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧共茹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞄哀,在国内的售价大约1700元/条椽蛋。   车尾线条与前脸相呼应吮吉,造型犀利蓟甫钙,棱角分明抨,以凸显整车年轻蓉赐吗、运动化的产品定位樊共。同时酸,尾灯设计十分用心惰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果落两版,特意在接缝处增加了一小块LED革陵。   内饰方面划誊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茶亨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准开怂逻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疼,大幅提升了车内的豪华氛围倍疯。   据雷克萨斯厂商人员介绍俄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏噬乾矢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巢卤啸,它的使用方法类似于电脑的触模板赋围酣,并带有震动回馈功能芥颓呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莎。此外娘捅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辞坍,我们咨询厂商工作人员窟溉,这配置会不会引入中国蚊赴晒,对方并没有给出明确答复墟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隋搏,作为家族中的新进成员欧盯讹,NX的表现自然也不会差时蒲。为了符合它运动化的定位朝磨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锚稍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芭钞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意停。   在海外倍,NX提供了全景天窗匠慧识、普通天窗和无天窗三种版本的车型察啪伦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膏割,采光效果很好嚼修,但无法开启床。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耍棵裂,采用的是外开式设计兼佰受。可以确定的是掏,上述两种版本的天窗都将引入中国袄互旦,至于无天窗版车型是否会引进俗褥,暂不清楚皖妥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堆幸,马自达CX-7在海外推出;2009年祁,2.5L两驱车型引入国内皮俱康,售价28.8万;2010年嘘兢缴,增配的小改款车型上市搏讼粱,售价29.08万宿,同时宣布国产意向;2012年储雄,海外CX-7停产;2014年绍艰侧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掸墓妊,等它国产的人此时已经老了四岁了激报庐。   从以进口的身份引入国内墟晴,到正式国产经历了四年左右的时间被,在这四年中进口CX-7销量并不好泥亲嘘,一方面是当时市场不成熟诺别亮,后期竞品丛生将其埋没了某。另一方面原因也在其本身硷算,比如定价高哦盾灌、2.5L发动机动力孱弱等等蠕芭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肚句浚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剑犊不。在测试之前俊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饯方,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膜,搭配6挡手自一体变速箱洛儒漆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机播绒胳,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲸。即便如此居画,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捻。   油门的设定比较灵敏肠,起步和加速初段都还比较轻盈钨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滴,而不至于拖沓计谰,一切都显得易于掌握慑必。变速箱和发动机配合的是那么默契哪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹿,只是在极拥堵的道路上蠕动时帆寇,1挡与2挡的切换有点闯动而已膛矫,问题不大山槐息。   转向和悬架的设定偏向运动疥冷率,采用机械液压助力的转向系统比较重碧规,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣培。悬架没有“忽悠”的表现炮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吓甘,车内乘员经巢常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穷美。悬架后段偏硬渺肃,在弯道中并没有明显的侧倾乱博察,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泞理。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哨,动力供给够积极试砰,表现不错蜗宿,驾驶感觉非常轻松谷,动力的跟进也很是及时说潍创。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敞檬险。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm史,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揭欣播,而且不是那种喷涌般的迸发劳俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盲砰,给人相对内向保守的错觉层。   CX-7更擅长的是中途加速形逆胸,比如从60公里/小时开始琳揪丝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甫辣乖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限付,这几天这种沮丧感时常出现窍。不过也正是这个中段加速的特点团,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畏辉翁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骨,稍踩油门就奔向3000rpm互赦,便能得到很好的响应沦,仅有极为短暂的降挡迟疑蛾,随后就催逼出了足够的扭矩每块伞。简而言之缸纱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亭窘块,容易上手怜,各方面的表现也都算令人满意搁溜香。   中高速行驶中一切都能变得敏捷线,涡轮增压器起到了明显的效果咎,就像注入了某种精神类药物秦柒,虽不时刻保持着亢奋状态秽撼,但兴奋状态确实随时可以到来暗副姑,一切都听从指挥叛。这种持续的加速感可以维持一段时间淡,心里不禁一阵爽快队阑必,当然摹败渭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杭娟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光婆兑铰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棘贾品,消耗燃油17.94升屋筷鲁,平均时速为30公里/小时普惠竭,全程开启空调蛙贤畦,平均油耗为13.3升/百公里茫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹬叙,CX-7绝不算省油的那类衰肥牟,准确的说是比较费油诺。另外访,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勤那,无疑使用成本相对较高酸狸璃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僧喊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渤桅。说实话品膊斗,那是我第一次接触这两款车多侣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肯祥赏,动力同样够用能抛,但输出并不算线性屏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昧。当时我就在想囊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拿玩,而如今厂家真的这么干了袭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赶,增加了几项配置葛,外观方面几乎没有改动鬼朗拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架殿勉笨、车尾扰流板和挡泥板等选装件锰。   这款帅客HR16是一款7座车型驴廖,它可以满足国V排放标准嚷俯悄,车窗后半部分采用了隐私玻璃妮庆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孙。当然夹,帅客实际上是一款既可以满足载人胯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稀,所以它的车系中包含了5座拐氨、7座行燃底、国IV怪埔、国V等各种不同版本咳乡桅。   除了挡泥板之外瓜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高检楷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痪滥,其中的最强模式叫作“Dynamic”图破,译为“动态”疲衬。有意思的是谅,在英文里家凑视,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根味,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姑剑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗博叉姐?——开启动态模式缚杭武,就等于点燃了一根无形的导火线送舒。   要追根溯源的话沟,炸药起始于中国瀑虽,属于四大发明之一遁标,不过相比中国发明的黑火药磺敝,硝酸甘油平时更加安全可控税娟,而且破坏力更强缄。奥迪RS 7同样如此侮篡康,它多数时候表现得比较随和鹊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力福。   首先从外观上就容易看出它很厉害苔。奥迪A7之所以独特斡稿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型光,人们将之称为“Sportback”戮袱不,在我看来驼,它的廓更像是一只优雅的海龟陵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靠痪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装部,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胯题屉,所以它已经不是传统爬行类的龟敞趁古,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息权忿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄卸哪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喊灵丛,让人不由自主的去稳稳扶住3潍、9点位置皇熊。   在风骚的外形和各种真皮聊俩、碳纤维材质的覆盖之下壬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酣,这一点很好煌紊墓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV校,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崔看。即便在这种情况下嫂榔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘉糯想。这一举动也让这一用户群抛出一个问题率袱:谁给你的自信卖这么贵僚?不错撮纪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捕,它到底是盲目自信还是厚积薄发非?我们一比高下奋。 外观对比喂捞奉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啡拟案:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛋仙,所以我决定说点可以量化的东西唬衡。首先艾畦谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丧膝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沏。其次可能是由于动力的原因蜕溺创,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽错。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腾,备受关注的长安CS75正式宣布上市撑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锤。在前期的试驾活动上首纽囊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锹,并对其驾驶品质给予了极高的评价授。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车另,和手动挡车型相比官腊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躬。 ● 外观内饰的简单介绍稀脐磐:   在外观方面杏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锑伯庞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扩隶林,甚至连一个小尾标都没有猾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疤奖,但1.8T车主可能会对此有一些不满疽吨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm活旦戮,轴距为2700mm副,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砍刹、奔腾X80以及哈弗H6旱颠态,CS75还是相当有竞争力的蹦权,它的轴距和长度最大草借曹,宽度仅次于哈弗H6蔬啥蹋,高度相比瑞虎5矮了35mm慕祁卸。   在外部配置上狮兰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彪另,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枪熔沃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角募。另外腿动忻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果础,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惠莲揭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憋碉沤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宛坑练,市场售价约为700元/条岔荤,在同级别中算是很厚道的配备了篓。此外轮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品如,只是轮圈被替换为铁轮圈告泼,还是俩字——厚道呈碧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绞络先,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碉儡似,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伍,看起来更有层次感密。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奖胖劫、设计毫无新意火惕、用料也很一般等不好的印象怯歉。不过近年来甲次,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潜济侥,长安便是其一茨怜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视手肩,也很难找出它的缺点额顶盯,按键潮、旋钮的阻尼适中湾雹,手感很不错锣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煤搭,分辨率和反应速度都还不错哼陶,不过在功能性上它只提供基本的导航洁梁佰、DVD但、电台怠、倒车影像及蓝牙功能焊份庭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敞咖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的付似挥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雹荒滤,但是厂家对此并没有改进成,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放券沏豹。但是竣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顽,同时设备名称也无法显示完整窖,在用户体验上还有提升空间管。   不过掂,在一些细节处理上背,CS75依然还有一部分表现无法令人满意表。比如在挡把前方的储物格窘犯怂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藩巢穗,不过这块材质却为硬塑料曝壤碴,实际上根本无法达到防滑的效果精八华。另外莲领,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弗宽裂,这点值得表扬抒恳,但必须手动摁下开关才能点亮通水。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅记抢团,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果实顷返。座椅填充物软硬适中懈,刚刚好溃旱然,并不会软到开久了腰疼珐谁,也不至于硬到硌(gè)人咳钳弹。除此之外诡冻腔,包裹性表现也很不错羔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氓巨难。另外郴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剂。   车内乘坐空间表现上芯案,身高180cm的编辑身处前排潭华仿,头部约有一拳左右的空间魄耙,此时移身至后排砂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间副美。作为一台紧凑型SUV车型妊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了师毒。   来到后备厢拱构刃,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲤,表现中规中矩箔惋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布念,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辩,增加消费者对于整车的好感度悸聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟停膊,如今市面上的电动车产品越来越多菏,开始逐渐走入人们的生活讥嘶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔚睦戈,大家对它的了解可能还不是很多贫森讥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元途是。那么这款车究竟如何呢芦奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车式、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胳鸡牟,我们终于有机会近距离接触一下谢啸陡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌递皮瓢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挞,因此其与众泰汽车合作里干盲,推出众泰知豆电动车搏镰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同违,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苏蹭定。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拓矗汝?不管你信不信察客,反正我信了色。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱先蠕判,售价为24.98万-28.98万元输呻纺,共有三款配置可讯遣缛病,全系均未采用quattro四驱系统碾蹄,取而代之的是前置前驱的驱动形式匡苛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛高叔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妮醚嘛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寸沁,1.4T的发动机到底够不够用故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吾贫,这些问题都难免让人担心栓穿纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辑把,它又是否值这个价格凶仇垮,下面让我来终结你的这些疑惑魔菩抖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骋辩舌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样是磋焊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境热睛,既然大家都关心这一问题凭艇,那么我们就从这个问题开始一一解决汐旦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的覆秤偏,其最大输出功率为110kW催,峰值扭矩可以达到250Nm宠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挎贡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后七钠奖,动力储备不足方面的顾虑记丁,但是这些想法也好顾虑也罢搭涕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狸村。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磁,油门初段的旷量微乎其微理渐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啥很,当发动机的转速达到1750转时纪患珐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翰,强烈的推背感也会随之而来峨星,如果你不是冷静下来思考一下橙阶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秒辅亩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堵供,一开始的想法和我一样匣,换了1.4T发动机之后当,动力跟的上吗惹募?心里总是怀揣着这样一个疑问酶,但是当他们开了一段时间之后抽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”康讥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杀环,处于D挡模式时奶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乡凰蓉,但也感觉不到激进的性格瓷妓炬。但是当车辆处于S挡时攫俄鸥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉襄焊缆,整个车似乎突然变得紧张了起来顿客速,时刻专注着你踩油门的右脚乡,稍有动作便会迅速做出响应得房。   在城市的驾驶中衰惺葡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计签了,当你深踩油门时菜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坟喀监,或者可以说欣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涪。此外可,作为一台不折不扣的城市SUV剐险,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验感党。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质北掳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纯汤鹅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揣缄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒲韧竞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殴,整个加速的过程非常线性详,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摧,不会表现的非常神经质藏疏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聚谰,这台变速箱给人的感觉非常聪明骑,可以准确的猜出驾驶者的意图竟,在换挡的速度和时机方面非常到位泉垦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纽裂。此外辣懒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拜钠。当车辆处于D挡模式下墙撩罚,当发动机的转速达到2000转时炼,这台变速箱便会进行升挡的动作菠褐,从而保证日常驾驶更好的经济性许懒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓉廷险,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止从。   这台变速箱也并不是近乎完美掳靶,它当然也存在着自身的不足钢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肯遍佬,尤其是在低速的区间内啪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荒徘疏。此外忻涪狗,该车提供了四种驾驶模式的选择是翘,分别为经济少谅、舒适牌起、自动和动态模式充焙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氖琳。 性能测试脯梆眠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现按骏涛,最终的破百成绩为9.14秒佳莲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升松篓。奥迪Q3在三挡时完成了破百递缴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钳怖嫌。此外浦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凌七,非城ǖ尉剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失夕鸿似,整个加速的过程十分平顺和线性酸骑豁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戚募贤。车辆在全力起步的过程中峦价奉,由于没有采用quattro四驱系统滩患,车身有轻微的抬头现象篙赊,前悬挂的拉伸比较明显捣。 性能测试轮稍供:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巫啃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米方采裁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剃淬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忌。在整个制动的过程中度怯,G值适中保持在-0.9到-1之间遁杰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坏衫谜,前悬挂很大程度的收到挤压殴湃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显飞。此外举逛,该车在连续制动的情况下魄,受到的热衰退现象比较明显破惭,在连续测试过后偶,制动距离增长了接近2米猎奇料。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容媚狠县,动力方面也足以应对使用的需求烷,尤其是在低扭方面双沥饲,这台发动机表现除了浑厚的功底酬鸿暮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绰。对于一台城市SUV来说缄噶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藐。" "  你有没有这样的勇气俺,一辈子只留着一种发型患疚,带着一种款式的眼镜捐?或许多数人会摇头说不刊翁妓。试想你现在穿着中山装蝗,带着大边框勘叙糖,留着中分头走在街上但,别人必定会投来异样的眼光慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乖,但有一种美夸,却是永恒的费屯,我们称之为“经典”袒。就像中山装逐渐演变成了“国服”聊儡别,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敌鼻,看似过时的东西稍加润色碴荚仿,就会焕发出经典的力量惫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题港,也是一个互相佐证的问题存谈遂。正是扛住了时间的消磨尸,一个产品一种设计才能称之为经典敌兜红。而正是因为它是经典蓉谈,所以无论时间如何过往辞铺,岁月如何变迁惯,它依旧能代表着美道。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛇馈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检茎馆、保时捷911寝楷快、MINI这几款车了享敲腐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玖趁,这是一种财富都馆可,就像一个国家的历史一样咕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棘。但就像中山装一样屡,如果不稍加改动硼遂,依旧会被人说土气蝎,MINI也是一样柏崎,细节的升华会有益于经典的传播和传承掏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涧,是全新MINI车系中性能最好的蘑蓝鞋。所以车头车尾都会看到“S”的字样闭诲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玩瓣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歉撇伪,这是它彰显不同的地方砍炭,尾灯的轮廓更大了榔屯,但相比老款不够凝练欣,同时你也感受不到它有何种审美的进步惕胚敦,个人感觉它是为了变化而变化宠。轮毂方面酣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骋看陕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凄缅解。不过迫庇喊,在真正接触到保时捷Macan之前韩颇颠,我对它的真正实力也有所质疑部阑拷。众所周知撬腑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毕未,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢很?带着这个疑虑懦嗅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同首隧新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辉了显。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴敖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妙噶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圣毒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狮版。在没有任何参考坐标的情况下绕搅凤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的女婪莆。排除了惯性思维的困扰菩购领,对于一款新车而言或许并非坏事漠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布混递纬,因此有关它的设计特征我们并不陌生绕。作为保时捷推出的第二款SUV车型亭亲茸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计培,同时也融入了许多独特的元素秃踌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僵酣拔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滔憨,因此在细节处理上篡,新车融入了更加激进的设计元素仑鼓桑。    作为入门版车型剖栋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拉到梆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菱矮好,并采用导光条设计挖淌坚,其视觉效果更具科技感担。   保时捷Macan的腰线位置较高聊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舍嗽,营造出强烈的动态视觉效果猛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抚九剐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹄夯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辛躺茫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龋,我的同事此前已经为大家介绍福添。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解物。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浇。" "   ??????? 提起观致拱焊黑,大家都会想起什么囊替?这似乎是一个难以回答的问题厘岛桥。作为一个有着中国血统的全新品牌陪勘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沙。在2013年帮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疆净其,一石惊起千层浪型叛尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怂虾。   如今弦,观致的第二款车型浇刻,观致3五门版也如约而至墒古系,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹃?它的到来太贿棘,在扩充了观致的产品线之后龄赡冀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凯孙踏?自然是令我们拭目以待导科。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车容。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那肠困,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型土修燎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岛,时至今日都没有做大幅的修改苇。就是这样一个古董级外貌的家伙星卿卸,最近竟然和新能源技术杠上了夏。2013年的日内瓦车展上埔,路虎推出了一款纯电动卫士断瞄窘,旨在告诉大家卫士宝刀未老嵌虹。而这些天僵无,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泪北,看起来溶两坤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了势呸党。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上排,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品接硕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伙怜,并未成为现实课僵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卜溶。   事情的转折点发生在2014年6月18日罐擒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咕读,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劝囤蒜,并且这一次奢芦,车身上已经重新贴上了拉花呕栖幂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甸裙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钎痊,而是一台真正的电动版卫士敖。   之后通过各种途径的联系楼盒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅泛豁,虽然这并不是一款量产车摔森匪,也没有任何电动机肋稳补、电池组方面的参数数据穿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梗,我们认为此次试驾还是很有意义的妊。   ■ 外观造型紊和恋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷航采吴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涤盟复,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俱。   电动版卫士全球仅有7台乓绊江,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘁沪车,基于卫士110车型打造帕皮需,可以根据情况容纳5个或7个座椅弹蔼妇,算是车系中的“旅行款”橙寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜鹤埃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计身休仓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外为齿,丝毫不加以修饰避。按照官方对柴油版车型的销售策略似,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腾鄙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理确吗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留道钙视,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间对。正对车头哇懦撩,右侧翼子板的通风口也是镂空的浇,下方是空调系统的进气口唱完,而左侧的则仅仅用作装饰何扫獭,所以是完全封死的状态挖悼笨。   平直的挡风玻璃剧别限、小雨刷嗅江蕉、面积可观手动调节后视镜勉祥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矗接汝,而在这台电动版卫士上脱金,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔑。   实际上胃溯径,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致小,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巷廓蝎,电动车窗只照顾到前排乘客辞,第二排为手摇的航岛,第三排则仅仅是推拉窗煌缎金。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钢貌,确实借,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车停,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中示。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擞厩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恋。   三窗式车尾设计除了古老外坚囤挡,想不出更多的词去形容聘,好在后窗电加热门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弦婆。至于各种不同用处的尾灯鼓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩平岁,并配备了13针牵引电力接口舜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电釜棺。而对于电动版卫士来说斜盒呢,这款车的拖曳能力也非一般强大芹缉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筏灰袍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豆胸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刀乓蔡,在这四年一次的盛世当中烘尼歼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悼忍拦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮喂窒肌,在经过整体的细化改进后整体更出色伐戌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘娣ㄏ稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彭勿吃,对于这样一款小车到底怎样嗓芹,让我们一起一探究竟袜姐锹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛊碴桃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酱抹坚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霓罕褥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肪宋淳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堡不,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格农,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩父悖可靠的选择笨讳。   相比现在很多的车型耻旗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磺,个人比较喜欢这样的感觉鳞,朴素也是另一种风格宝壤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厂粪剿,可以说是起到了点睛的作用铂闷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仕哄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烘,看起来还有些运动精神辛颂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灸点浪,同时也是远近光一体设计破,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恍痛呵,更加突出其可爱的造型风格葱莱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体结,同时也表明了J2的一种年轻风格塑。虽然是一款定价不高的微型家用车冯柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玫示绅,雾灯虽然不是什么贵重的配置忙椽赫,但对于安全的保障还是多一分才好屋希。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侣甫,实际使用中虽然刮水面积稍惺丁,但整体还是清理的非常干净世。   在车体侧面造型上孟泥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剩韧虱,这样给头部空间会留出很多伞贤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缚朵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感显。腰线起始的位置和大灯高度相同起,这给了驾驶员足够大的视野空间录卑丸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巳洼栏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姬钦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格察诧。   在尾部造型上鸵筋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计核,同时加大了尾部示宽灯的面积贩桐,为了就是提示后方车辆注意安全内躬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恼凯仑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辫粹,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逢芦迹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具街础,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雹焕耿,虽然是钢圈鼻较妻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怕凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诽痴罢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少餐。另外琼粮,一直让人头疼的售价问题娶荡浑,此次又出现了解,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势操变季。价格问题群,在上市新闻 中已谈了很多乃韩燎,不过与价格相比趁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善双。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题操培?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后法粹,即将为各位解开疑问廷。   观致3五门版已于6月24日上市冗,目前指导价已公布鲤表蔽,售价区间11.99-17.19万元 肩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娩硕:依然遵循简洁的设计思路庙羞葡,造型更显年轻私腻料。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头常,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扇剃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寥苟。可以说坏蓝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誊脚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乃腔将,不过在细节上却更显年轻模。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侗塑,轴距为2690mm燃,除了长度缩短了177mm之外参砂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别并。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捅芯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了槐惯浪。在车身颜色上设饰,观致3五门版同样有6种颜色可阉健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏,色彩更为鲜亮肠,也更有时尚感挖堂标。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揽起盎,而前雾灯也采用了圆形的设计阂嚏陆,更显时尚辅氮。另外费,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崩、转向辅助灯和大灯清洗装置掸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耻堕。   除此之外苟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大署,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洗,并且轮圈的款式也更加的年轻肠舌挥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屁。所以在轮圈与轮胎的规格上挡悼客,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撬冉:与三厢版一致入,细节改变不大啃廷泻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同体吉星,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择富乱。中控台采用对称式设计皮钒,各种功能布置规整抚陶,按钮数量控制在了合理的范围内势恐溃,不会给人一种杂乱的感觉扫白厘。平底式多功能方向盘与三厢版无异俗份热,造型很有运动感臀井陵,真皮包裹的外圈握感也很不错回。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吩,除了蓝牙电话达戎婚、多媒体播放等这些基本配置之外炔掠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逆。除此之外耪葛本,车主还可选配观致逸云的增值服务畏汕沸,该服务包含实时交通路况层、实时停车场信息和地图更新等百穗诬。 ● 座椅及乘坐空间侧脚:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎媳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粕覆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琉媒弧,与三厢版顶配车型相同跨幕。不过区别在于额,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绒识,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靡藉夕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茬柒唬。   在乘坐空间方面船崎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烁麓死,并将座椅调到最低位置后籍笛鸿,头部空间大约为1拳伺溯,显得很宽裕;而进入后排后洞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旦。后排中间地板隆起幅度较大犬,长度也不适合搁脚祁,中间乘客的舒适度会受到一些影响虐烦恭。 ● 后备厢寡、储物空间和天窗颊袒倪:后备厢容积403-1105升挪培截,储物格众多穗。   在不放倒后排座椅的情况下敦,观致3五门版后备厢容积为403升酪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穗静。如果嫌这样的空间还不够的话壳壕交,将后排座椅全部放倒后壳呛闭,空间最大可扩大到1105升胚凳。除此之外半街,如果您随身携带了诸如手机篙挪涣、饮料之类的细碎物品的话沁贫栓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贰劣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉谀溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备测措,可打开的总面积约为0.22平方米乘馆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似付险好。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架复艾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乃,两者最大功率分别为126马力和156马力鄙虾径,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞄胖挫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伞泞,其他车型均采用6速双离合变速箱珐。在底盘悬架方面休瞬雾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统享硕涣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巩胶驳。 ● 驾驶感受咳:底盘调校水准高庆洽粉,变速箱低速平顺性比三厢版好硅玖蔽。   此次试驾会上软被番,我们大部分时间都行走在城市道路中甲箩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些提襄订,起步时若是轻踩油门踏板搬缴,车辆的提速会显得比较迟缓诞胆,若要改善的话铣,需要至少踩下1/2的踏板行程模。对于开惯了日系车的朋友们来说金,这种偏向于传统欧系车型风格四敢,而非“一点就有”的油门调新校可能需要一点适应的过程赐蜜。   而在整个加速的过程中嘶儒龟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栖饲忿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撤蔫椿,咆哮声已经传入驾驶舱萎,可就是不见变速箱及时升挡酪将。另一方面屁捞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甸恭靖,整个介入过程并不是特别的线性破可赐,其工作时的噪音也清晰可辨迷哄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惨苹骄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹭矩某,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禽第壕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赤猩,并且伴随着强烈的顿挫感芜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衔崎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绘痊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春鲜卫,虽然顿挫感还是有喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受农稗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的结赡镁,那么我可以回答您冯碌,和大众的DSG表现相差无几虱淌。备蝗券。   从观致工程师的口中得知讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫陶谩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婚奶兽,对变速箱程序蘑痛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整背枫,找到其中一个最佳点街奴媒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜜囊。   在手动模式下猛禾碾,发动机的表现仍然很积极微恍袖,不过由于其低速动力输出并不出众比郎辆,其加速度并不能让人感到满意腾涎,很大程度上辞蝎逼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箩。此外粒扮娜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时强事,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡户伟其,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚏坍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点案缸,而在此前的三门版车型上媚唯继,我们就给予了相当高的评价囤布阂。虽然仅从结构上来看枢艇触,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歪发,但作为一款家用车测,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性干曹烁,高速行驶变道保证稳定性阔扳。事实证明胆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现士欢毁,并且从车底反馈至车厢内的声音趣畔湍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扇活距,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的程塘。   ● 编辑总结溜截弗:   从我们此次的试驾感受来看肋疚邢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囱惧、时髦的外形涣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整李睫喊。与之前我们体验的三厢版车型相比叮宫绣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步师褪熟,尽管目前顿挫感还是存在鼻睬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸽林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过部纽型,有值得称赞的地方坎,自然也存在着一些不足鳖伺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醇虑。另外梢旁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迫抬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缓磺、转向辅助灯及大灯清洗功能别铺菊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惧揣取,这样看来彼林,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞳惩囱。不过攘醋脯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢起?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刺郴刀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拼氛休,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噶。但个人更喜欢两厢版本佰角什,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因械垦双。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擎涩。当然填,作为同一款车使,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寇。三厢版本更加实用梆,两厢版外观更加时尚干练拨。今天带来这款两厢版爱唯欧襄刃劲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收看汉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粟,大灯的设计相对保守了募换,但也减少了人们对于这台车的争议性拨。从而扩大了消费人群腥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僻,各有各的美熄饶庐。但无疑谩杯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拴惰。   侧面的变化并不是很明显就拜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腹坛。相比三厢版要顺眼的多琶铅婚。车尾的变化同样集中在尾灯上锰,尾灯的轮廓变化倒是不大靛股罗,变化主要集中在尾灯颜色的改变违。深红色的外围显得更有质感烂钩钝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肖,越野车是最好的选择稼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闭固,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轨腑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乡锈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力携谱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40十葛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拐丰。除了电视剧的锦上添花门,BJ40本身的魅力也势不可挡文咆,下面我们就走近这款“北京青年”虽姬揭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洪诽逼。   外观/内饰苔饥怜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纯勾是,或许有人会问那为什么还要进行测试灵仇矢。其实答案很简单褂笨,之前测试的BJ40是一款试装车掠酗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暑俏,包括电视剧中车辆也是如此魄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涵篮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佛桃裴。虽然我没有见过之前的试装车沏筒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘸腔,甚至有些地方与牧马人不相上下炕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了部娩,这里就不再做过多赘述恕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰融,你会发现并没什么科技感颈烷,简单的线条耙德、硬派越野车特有的见棱见角的气质搜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邯。另外逗岁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骨。硬质塑料质地的中控面板很厚实普,比起舒服的软性塑料手感稍差己,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境石,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搂哦,同理使用织布座椅也是一样扰习搓,无论您是刚刚涉过水赡缕裤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乏,都不用担心怪痹感。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器级酱,不需要华丽的外表去装饰较沪挛。虽然BJ40有着很浓重的模仿雌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格项。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟工地,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞍碾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焊桅揽,让人想到真正的场地里去撒点野迪氨心。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萝旧曹?惊险的高速穿插才、精彩的甩尾掉头拖扣、惊艳的侧向双轮行进叔兰侠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演譬膊趟。时过境迁千吹藕,萨博虽已退出中国市成÷啤,但把经典的两款车型(即9-3涪赋、9-5)的技术留在了中国茎辞溺,在北汽成功收购萨博技术后祟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生携牟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绵茸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垄假,主打性价比与实用性胳毙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靡哺,只是在某些方面使用了相关技术而已狮。   从外形设计上就不难看出混瓜课,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撩付暮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰市贯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畏哪,同时车身上所使用的犀利线条疙,令时尚动感的氛围展现得十分充分盯革。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矛洼匙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裳亲,车身各项参数都小于萨博9-3熄砷,所以直接套用的说辞显然并不成立卑鞋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挡,打造一款可以继承优秀基因尚,并适合普通家庭用户的车型负,成为了设计团队主攻课程郴色。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萍狠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降群搔,但紧凑的造型与简练的线条卧,使其观感的持久性更好角断犬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场递卡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型间煌,价格能接受粗匆电,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刷你。而现在也有很多车型供大家选择刊祈,包括大众途安炮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择九识护。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烁,它还有一个进口车的身份练摆策。接下来仙户据,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稠。   外观脓:起亚最新家族设计缮炊,略显可爱蔼,大部分能接受行丛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庆砂,同时又有一种独特的卡通味道鹅势。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘘奢熊,没有配备氙气大灯速干,但全系均带有LED日间行车灯番溉玩、透镜及大灯高度可调功能肝。雾灯部分的设计很有个性现,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肩烧堪。   由于车身高度降低夺吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岗怜,平滑的车顶线条降低了风阻系数藉喉,流线型设计更加美观弯陌。全系除顶配的豪华版外凌奢秒,后视镜都没有集成转向灯功能诧炭如。另外褥渤贬,低配车型的轮毂也比较简洁韩,轮胎规格为205/55 R16告将。   新佳乐车尾的设计十分简洁百娘,总体看上去比较圆润何。尾灯采用与前大灯相似的设计风格途锯晶,凸起的轮廓首尾呼应死。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矗卡慰,车顶带有行李架藐炼财,具备一定的实用性墓邵。新佳乐全系标配倒车雷达功能娠矛魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涟腊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勃穆贪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戳。而提到雷克萨斯捐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丛伦惺,立刻联想到了舒适揉袒、安静等一系列形容词谢。   作为雷克萨斯主力车型蹦,ES系列占据其在华销量近半壁江山随,舒适邪抱蹋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撑寿,更是有充足的理由享受这些评语教。但更重要的是摔,在环境日益恶化摩惦、石油资源日益紧张歧、油价越来越高的今天秤酬镐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韧。   外观部分居浩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氢玩沤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坪,和前代相比进化明显酒柿。初次亮相时妈昏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糕闺。与丰田一样缴酵储,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扦猫耐,目前已被广大消费者接受锰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题囊屉惰。   外部配置上校,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剖即,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娜户庭,与中网造型配合不错涤系扁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格览,轴距2820mm讳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黔腻炕,ES没有针对中国市场刻意加长惧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台概害邪,轴距比老款增加了45mm金。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偿埠困,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吩沛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潮啡菠。当然江免私,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惜舶超,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搬。另外石林,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碌,更加低调磨抨禽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈售。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垛杀几、忘记沉默寡言的正装车主融痕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赌魂、忘记... ...算了斜,需要忘记的东西太多嘘烈,你只需要记得一点售酗小,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽附彻。   奥迪的低调纤蒜空,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)填。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吭米灸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然射。依托自奥迪A7的造型设计敲,RS7依然拥有优雅的造型咸隧勃,仅仅在一些细微的地方霉,RS7做了运动化改进挎粟步。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅催干、以及哑光附件仍猴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淑扒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸽漂斜。   如果客户需要季碴讥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂规粪莽,其轮胎规格达到275/30 R21事非祈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勺仍。排气管依旧体现出奥迪的低调挺,外部看是两个椭圆形排气管敝节,而其实际是双出四排气检腾,因为单侧双排气有节流阀晌萍,用于改变排气通道飞犯皮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣手。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的榷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尝秽默。车钥匙倡舌端、平底三辐真皮方向盘逝戎、运动前座椅撬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标九。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示襄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捻幸,还提供发动机增压压力绞、机油温度显示和圈速计时器等数据喜匡顶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贝惜镶,并提供其它3种材料作为选装狡泡迷。车顶内衬标配黑色织布菊顾凉,可选配黑色Alcantara面料琴轮。搁脚板浓、刹车踏板嘲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峦咕豪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑范寒、一体式头枕的运动座椅损撬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衬飞,并提供钻石绗缝劫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情记币椽,就像微博上说的地嗜季,一次刻骨铭心的爱情借陵镶,一次说走就走的旅行什么的井弛费。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泞扛,但在现实中赖芬浩,你不能永远一副放纵不羁的样子贬,特别是在资金有限的情况下切筏笑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屏抒天。此时你就需要一辆价格便宜溉、实用可靠的多功能车型拷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型回传,分别是景逸X3和景逸X5弥浇铃,形成高低搭配产品布局醋。景逸X3属于入门车型檬,共有三个配置惜奠牢,指导价从6.99万到7.79万元孰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熟困。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像起佬蛾。这款车的前脸采用了新的风格样式鳖,线条比较硬朗疵,造型简洁流畅事妈,同时又很饱满芦断券,没有过分追求标新立异的夸张风格柯拔,显得更加沉稳们窖捻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呐厦沁,给整辆车增添了活力扦凸课。   除了前脸之外列庆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓接吮,让人略感失望点许搬,好在整体风格还算融洽猾杭,不会给人前后脱节的感觉楼憾匣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牡赶、1835mm和1705mm幻泡醋,轴距为2685mm簧诡摧,在这个价位上算是较为突出的水平了砍片,保证了足够的车内空间狸。" "  在固有的印象当中哨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擅吠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拓篱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄墒丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诧继,作为日系三大高端品牌中的一名即,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菇哗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僻鸿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踢诵娃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵,取而代之的则是一种日系的柔美风格貉毫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影含铃沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钙敞,并且这种特点让别的对手无法模仿诬领。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敲帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堑矫攫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渤视。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筷,看起来非常具有独特的风格未。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甩洞奇,不过看起来还是比较有神的踏关痰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徒奥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方票,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枯偶疽,这款车有这么长么称娜奉?实际上后门的长度远大于前门瘸乖巩,不过整体造型并未收到过多的干扰奉节搓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沽沟翠,因为C柱的造型更加接近尾部卤粪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挨,腰线的设计在在尾部提到了最高朽毖芭,并且从前大灯连接到了尾灯部分拎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑题枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搁墩叭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惨啦甜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布广,到今年4月20日其正式接受预定岔眷水,不到一年的时间金揣戊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了构刚。在新能源车量产怖杠内、市售的速度保,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌废,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篇尼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藕乘。当然蔡,汽车之家评测新车的速度也不慢结肚,今天澎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沦懊侯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摆视。   本文中将涉及的宝马i3共有两款健肩抹,其中橙色的为增程式混合动力版车型两,白色的为纯电动版车型攀棚惜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型统抵屯。   ●外观厘炬凶:造型前卫旦平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承广软,我见到量产市售车之后妹,其外观真难以与概念车作区分搐草。宝马i3前脸造型饱满圆润收,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痕蚀。不过疗欧成,“进气格栅”四个字需要打引号了暗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能身,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计残,让整车看着很有质感且与众不同炼宝钩。当然广伪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膏谰想,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格风醋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虚,但它的车身侧面看着一点都不显小谴妒。在我看来原因有三栓鞠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捶聘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馈乾抠,给人感觉比较敦实翔溺。特别是车高数据疥饭,它比X1还多出了23mm势博甭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凶孪甸,达到了20英寸贿风,但胎宽却很窄骆媳房。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓖岭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癸轻。有关这款轮胎龟搓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娟,基本都表示由于规格太特殊欠,没有现货也没有报价匈谋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缚趣罕,很独特才凤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钳牟。尾灯采用得是隐藏式设计瘫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脯孝冷,用于显示示宽灯聘米、刹车灯以及转向灯等贺豹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧般财季,所有光源均为LED得豪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菜红渡,欧洲市场上柴油车盛行已久硅蔼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展把烁懂。不过近来兄乡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丝锤豌,Jeep便是其中之一会绣脓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待估去市。 ● 外观介绍店堡:与汽油版无异搞马静,硬朗依旧艾锣。   从外观上看呕坡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型短船,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囤画洗。新车的外形仍然显示出硬朗刚市、时尚的风格讽汀付,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筷,提升了时尚感澎盯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荷尉五,在同级别车型中“个头”并不算大汗努。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛蜕枪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°护疆。   在外观配置上栓胸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸写、雨量感应雨刷爆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岭卑。轮胎配置方面橡舞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酿拜蛾,轮胎规格为265/60 R18醋韧米,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎北瞳,规格也变为了245/65 R18赁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驳李,我们会谈论什么谓抚缺?是大老粗一样的外观毖损,还是“马路杀手”一样的形象牛芜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仓喘,笔者也不例外噬署彩。6月5日下午睛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯佩扰,原来大块头也有过人的大智慧扣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翔、FM两大系列洗摊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筐乡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捎斤怪,中国区总裁陆博天到场助阵狼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱督讽淮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遍蓉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车信撑,最大的意义还在于为企业产生利润暑。因此痛纽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墓,并体现在生产效率卞静壬、节油效率亮、完好率锑、安全耽歇储、安苯妫和驾驶员体验六大方面券未。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择负是僻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局香芳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型练。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生禾梢同,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簧培,而那款车型是针对高端商务市场的车型懦,虽然其内部可以进行简单的商务会议隘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的门,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案石。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锈慕卿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辛嚏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峭商,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晒吾攀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筹虚施,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮光。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伞,只是以简单的卤素大灯出现抗赁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泛,只能说稍显遗憾谅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聘蹈,并且其敏感程度非常高韦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痪眉司,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古械,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粉腐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悄刺袭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味传斤姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涪篙缸,在尾部造型上也同样是方方正正恫脾,给人以刻板的印象号赐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缔踩茨,看来稍显朴实无华寸棚诉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摆腻。尾窗的面积超大急渴粗,并且配备了后雨刷挖率,可以说在安全细节上做的不错度。尾灯的造型也毫无新意蟹持奔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信楣恕,尾灯内部的结构也比较简单冻,并未采用LED也是针对不同定位的选择捶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低插唇落,尾部配有四颗倒车雷达探头感日韩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用核吨。作为一款商务用车譬擎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歉米拭,而旁边就是凯路威的备胎所在地得范,这样的设计使内部空间得以最大化利用弦建。   相比国外的凯路威车型辛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗡耽瞧,造型上采用了多辐式造型稍鹃胶,轮胎则采用了邓禄普品牌双喇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踏笛必,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捅,我更多的会用臃肿两个字来形容它丘苔淬。圆润的车身光细耐,没有棱角的线条辛魄嘿,大而无神的头灯搪判下,都让我对它提不起兴趣岛。第一次见到新款昂科雷时涟,我的这种感官得到了改变烂澄咯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诲菩十。新款更加俊朗炽摄,就像是一个胖子凑,经过健身徘梳撅,从大腹便便变成了施瓦辛格怯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剑稼休,这种类似于点睛之笔的作用频促苇,实实在在的发生在新款昂科雷上面堵淀恕。之前的头灯让我没有胃口断活,尽管亲和力不错吭,但太没有性格搭。连同这个车身式讹撬,都让我觉得臃肿无比唉同,简直就是个满脸流油的胖子项。新款更换了更有张力的大灯戚魔胎,进气格栅也变得更具进攻性凡划蚕。这样的风格仇痘,我想才是大家喜欢的垒肺菠。   侧面造型的改变不大惕绍圃,侧窗面积所占的比重依旧很斜ゴ辍,这和新君越枢、GL8都很像萍。给人一种重心很低的敦实感阜齐。但对于车内的乘客来说破墒,这不是个好消息矢绿卡,过小的车窗影响了向外看的视野诽锭。造成了不必要的压抑感题剃寂。或许对于选择别克车型的人们来说称暗,这一点必须无奈的接受了陵滑。   车尾的变化不及车头辑堆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性几洗坝,或许我会更喜欢它淳辫托。但事与愿违固,尾部的改变仅仅局限在排气管上晨膘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乳诗。这多多少少会有助于提升质感拼。也改良着尾部太过圆润的整体气质通粹。可以说跋艘歼,这次外观的改变配袄筐,在这些细节上还是很成功的扦炭佛。相当于一次瘦身和塑性面扯,让它的线条和筋骨更加分明绘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间金谦邯,纳智捷 新大7 SUV正式上市红毁,官方指导价格为22.68-27.48万元怜。一直以配置见长的纳智捷品牌称弛,在小改款车型上又下了一番功夫钝为借,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怖绰。在体验的这几天时间里庙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汲掂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旱。也有好奇的邻居询问这款车的售价列,当得知价格只有不到30万元时攻肛潜,邻居更是深感惊讶绥哄腻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢段混链?本文就为您带来答案嫉。   作为一款SUV茂磷,“大7”这个名字一点都不为过芹疵饥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赴啼,2910mm的轴距更是傲视群车订福,也难怪引得路人频频回头未寞。不只是尺寸彻呜,本次试驾的新大7四驱旗舰版唱丹,整备质量达到了1950kg卉禄硕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”环。   作为改款车型呕滥虫,新大7的外型经过了一番修改尘,主要体现在前脸和尾灯上妥抱。大灯造型有所变化岁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘎,而经过修饰的雾灯侈、转向灯和前雷达垮,给人以霸气外露的感觉杏。整体上船鞠及,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虱粒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谭,比较实用怯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诽沫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上季顺。从奥迪A8的换代笺、全新奔驰S级的上市啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溺柬镭。这三家老牌厂商动作频频艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上热,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隧擞。而随着混合动力时代的来临算淮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弊北,可以说从那时起顾毯修,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牧脑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来午取,以期对它能有深入了解械味疤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的写矫挟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搽怖讳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捍。相比之下交芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势髓檬际,长度举卢零、宽度和轴距均落后于对手伟痘洗。   即便不看车尾的标识蚀赴,仅从前脸上幽兰色的车标潜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型非矫推。而身挂HYBRID标识则意味着八,除了树立当家旗舰车型的形象外垄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桨碱,只是在一些小细节方面令人有些不满坝。如果用最严格的标准来衡量话,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间里磷护。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些相渡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褪督捌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椿舌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垛螺蒜,这种车型的优势就在于辟期,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竿橇铅,还拥有了超大的车内空间秤杯,优势显而易见棘呕,而今天我们来到了美丽的太湖掣崔假,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饰坎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迹弹峭,也让更多心意欧力威的人有更多选择徐测。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的界屑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5空亢惕,不过从售价以及车身尺寸方面来看杭感嘿,欧力威确实占据一定优势檀蔡擞。   外观上欧力威厢型车身造型寇,并没有阻碍它时尚的视觉感灌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潘飞戏,时尚并且使用离陇多。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袍混书,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狗算。   非对称化的中控台设计变,与1.4L手动版没有什么变化鲸,首先造型上足够年轻协调豆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毖棺掇。欧力威自动挡车型陵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暑殴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键身贩想,操作多媒体更加方便诫拆洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变沦鞋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辞吠蝎。   本文导航" "  有突破有挑战郴闺肠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秤,就会有这样的感受年抛。它太挑战人们的传统审美了祭荒拷,怎么样也无法用大气焚谅、简洁搞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哥悍苫。自由光承载着延续切诺基的重任航颁,就在这样的争议声中款款走来荒顺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统教楞,挑战着经典特府壁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娜,在做颠覆传统这件事徐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锭眉馆。就拿前脸来说挤,好看不好看绝不是我个人说的算的环扒但,每个人眼里都有一个不同的看法犊枢。或许慢慢大家就接受了弄。   作为一款中级SUV奔,车身尺寸上中规中矩冠蹲还,作为切诺基车型的延续讹丧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扁,但也能看到不少突破之处费氖米。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酵红攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹊叭。   本文导航" "  从1985年开始倘魔烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佬垂,1991年出现在5系车型上挨镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上膘。直到现在蘑楔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿。2014年5月22日腿断恋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive响迷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗅享,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涡擎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盖擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么软残参? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橙菜沸,新BMW 328i xDrive含、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躬陋。   第六代BMW 3系延续了这一传统溜童,将融合了电子气门控制删返桅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吞撤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型解懦斜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杯羚剩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宫鲤恢,要了解这个问题前聊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理常。齿轮传动式分动箱楞芥宠,连接前轴的方式改为了齿轮传动盎且,其他地方大同小异届。对于宝马X系大部分车型来说零遁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能精八白。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配促括,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锑步亥。由于前后轴均采用开放式差速器钨饲,遇到交叉轴情况时差,也只能依靠电子制动来辅助井暇蔼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曝写骚,与齿轮结构的分动箱原理相同链,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬菱警。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筛速渡。至于控制多片离合器的方式缓弄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碗碾布。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虾拱,所以常被用于装配在更强有力的车型上酶艾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沉攻垮,以对扭矩分配进行不间断地调节唇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锭,默认状态下前后扭矩分配为40继:60泉龟,最大前后扭矩分配理论上比例为0茧脯廓:100到100脱:0之间芒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堡。扭矩分配可以在0.1秒内完成譬袜纫。   行驶过程中踏,如果系统发现车辆可能转向不足晦佬怖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滔身死,就会减少分配给前桥的扭矩焕咖闷,将几乎所有动力都输送至后桥玖乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才磺桔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耸己。一旦出现车轮打滑文,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器竣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姥。这就意味着浚坞,无论路面如何突然变化袱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐嫁涣,即使是在部分结冰的道路上屋褐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解间,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撬,其中S2属于一款5座小型SUV曙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忻解,很多品牌都开始研发小型SUV侗浅卫。而S3则定位于一款紧凑级SUV星,并且采用了7座设计袍病落。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冒,接下来就给大家一个解答厘性认。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啤铰,这一平台就是北汽威旺M20的平台痛恫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叙挎备。但是两款车的轴距却不相同驶,S2轴距为2560mm创茄杠,属于一款标准小型5座SUV微胺。而S3轴距为2685mm乖,接近于一款紧凑级SUV睛垫,所以为了能吸引更多的消费者绕,采用了2+3+2的7座布局墓,主打一般家庭用车琶礁寄,实用性优先差防乓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侨苇顶,主要还是面向有活力的年轻人罚潦热,外观设计更多偏向于动感的元素居多肯板蛋。大灯组的样式也不俗套双,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窘,在车身尺寸上还是比较占优势的荣韶。另外2560mm的轴距表现也不错皑萍,至于它的乘坐空间表现如何光揉烯,在后文我们会有体验牌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卜淬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痞,车门不能完全打开的话伴负炮,一些比较大的物品拿取会不太方便柒充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纯,并分别匹配3款变速箱鸡。此前损鲁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型性佳。而今天我要试驾1.4T车型臣,虽是短暂场地试驾莎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磕,特别是动力上提升明显门兰权。 ● 外观/内饰烦乘噬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龚违落,也做了到店体验的文章徐零,1.4T车型在外观抄妇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畏违沥,本文不重复介绍句,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验武蚀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科茬篓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菩派弯,具有很高的品牌辨识度荤。同时在一些细节方面的改进晨,比如重新设计的头灯凹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溉鲤筋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重达憾澈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台燃睫,采用了全新的发动机灭朴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牡,属于大众的EA211系列绅匆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洼沫,最大功率150马力/5000rpm段坦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坏任摔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一市儒骑,而相比原来的EA111系列有了明显进步未罐,首先是恢复了正时皮带匙倪,降低发动机内部的功率消耗丰鹤欧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搭蚊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匡帆誊,而喷射压力也提升到了200bar涎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屉趁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纺财啸,前者顶部是“SKODA”的品牌名衰设,而后者则是印了“DSG”的字样池。   底盘悬架方面陌位,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架火,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迫抵。制动系统为四轮碟刹结构我浪撬,采用前通风盘式后盘式配置玫猾炊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节古,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刀。由于是场地试驾搞呢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醇据,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道串酸瀑,能更好地了解车辆性能壳蓖票。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岛矮了,只能在日后的试驾中再介绍迹触。   动力方面械,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胺伙诬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锭,1.4T车型的起步和加速更为迅速盖,而且涡轮的介入时机较早窝揉娜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慈泛点,动力的输出保持平稳可控的特性全吩。   使用D挡时惧,以1/2油门深度驾驶陇,变速箱升挡较为积极肪冲渐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翟菲韦,而且换挡的冲击较锌ㄋ馈,不会影响乘客的乘坐感受嘉匆。而以深踩油门的方式驾驶趟,变速箱会到4000rpm左右才换挡喝病,加速感受更为明显宏烫。   换上S挡宿母隙,油门响应灵敏了许多夺记,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搜井,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秘贝,在弯道多直道少的场地赛道里宿花济,需要频繁提速的时候勺喇,显得更为得心应手绵蒜盘。   全新明锐采用电动助力转向系统沫拷诡,方向盘低速时转向较为轻松劝诞,而高速时明显更为沉稳频舒蕾,转向需要更大的力度狡淳裙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咖莲。   底盘悬架方面标,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啸棺桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位改,方向盘的有着精准的指向性武稿清,转向迅速而稳健徐。1.4T车型全部带有ESP系统吻贪怖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拒,ESP介入的时间恰到好处鹅量,总能及时将车辆修正到正确轨迹辨,而这套系统并不能完全关闭骂扫卜,属于比较重视安全性的设计翻。   在模拟颠簸路况的体验环节咐佃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用构,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讽板歌,仍会对另一侧有所影响柔伺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卉唱底。我们在之前测试文章中也有体验视频朔谴,请点击查看涝亨。   更多精彩视频梆蒙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屋粱鸥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘿射芦,在D挡模式下表现中规中矩驼兄,切换到S挡后油门响应灵敏贪氰,变速箱的换挡节奏更为激进燃纤玲,加速感提升翔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梳。" "  2014年2月26日桂村可,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚂。其中T5动力总成包含智逸版卜蛙、智雅版铃、个性运动版共3款瞳,售价为42.39万元至51.99万元廊,T6发动机版本及价格保持不变等凑。   据了解熔溜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秽碾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱解茄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氯虹发?本文将为您带来答案兜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魔鲁蒂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澄,但动感流畅的造型令人印象深刻粗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉其跑藤,正如北欧人给大家留下的印象份。      配置细节上排屠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”房煞,全系标配了ABL自适应氙气大灯舒凤,以及感应式转向辅助灯光纶崇物。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怜伶,给驾驶员提供更佳的视野睬鸿添。   此外翁抨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达类驳胁,探测距离达到了150米倍好,足以应付绝大多数日常行驶环境片馁镐。此外仟辽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统然花胆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铅翁。虽然这里看上去有些别扭贪,但安全性才是我们应该关注的笛嗡省。" "  限量戒蠕、配额熊钳、上市前被订购一空胯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孰。然而很,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卑无,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羚赏肥。2013年悔掂,经过M部门调校的M135i披装上阵歪,性能已与1M十分接近惺僻,并且这次冲破了限量的枷锁荤欣能,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朔铣姓。正当人们面对路上的1M投去羡慕苇宝、嫉妒吮、恨时戊,宝马为我们带来一款全新产品立饭,并且它的能力并不在1M之下甘,它就是2系的顶级车型——M235i朴缎吩。 延伸阅读锤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犁傲校,2系可能显得有些陌生袭叹戎,其实早在40多年前洗贩腻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苔。此外揭,BMW 2002车型在1968年问世皆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睦暇扒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幻吵僻。至此阜甲肉,2系的到来并非空穴来潮规墟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胁拇履,而这个平台也与代号为F20的1系共享韦,简单来说舶饭脓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中去,这与3妓鳞、4系的道理相同奇。在2013年时暴瓶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蟹腊录,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了停,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钩拔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M必冷脊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疗涩,从代号E82的1M车型呸俄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点需晶鸥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诽称,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匹哩歇,但随着时间的逝去协,渐渐也成为了一种习惯对纹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谓臼息:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牡烁,更多是出于对内部空间的考虑封报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墙停,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数容将。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墩窜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粟试礁。   当然搐蛙,即使武装到牙齿卫岔韶,M235i也不能与1M平起平坐麻,M家族的宽体车身铰鲜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犁缸稳,就像当初1M推出时的口号一样“M遁铝,永远从后视镜中藐视对手”典,而M235i更多还是为了平衡性能涟课、实用性与性价比归使河,同时也为今后推出M2而留下些余地囤鳖诉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暖捌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纺琉樊,针对绅宝D70推出后的社会反响倡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硼回。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芦溃烹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敛壤碉。   D50镣钵嚏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烈,推出之后的表现往往是人们最期待的恕啦肉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恃,面对D50的将会是极为严苛的考验寐氓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挎藏携,而成功了馆,也将有可能成为流芳百世的一代名车兄杠癸。7.48-11.98万元的厂商指导价棚伶,可以说为这场战役的打响杭伎,开了个好头陶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拉沸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郸朗。此次担任D50设计工作的酚疼颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司残卑诺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滔,同时又能够给人们耳目一新的感觉踩翱猾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢苯劲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纶,但是当你接触过D50这款车后需花,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痛酒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的份墙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棋,但是当你将这些元素组合在一起时卑,却有会很快打消之前的念头胺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撵癸妮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亲惋苔。运动气息浓郁的设计手法暑汗,会让你把D50和运动结合在一起疟,无论它实际的性能表现怎样圃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劳捶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龋师。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惭鸽库,面对不断推陈出新的竞争对手顺尸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汤。好在随着2014款车型的上市宽袍核,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壬,而这支强心剂的主要成分也很简单抹衡,一台1.5L涡轮增压发动机叙勘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歧乳仑,针对配置方面也进行了一定的调整磕玖痰,其中自动大灯体烙、超速报警以及四门车窗倚洌控升降等功能均成为标配谜胯递,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中连莲娄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撩腿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尼。因为从早年搭载的速锐柒,再到大红大紫的秦储漠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6车弦,它所提供的动力都不曾有变钠誊。传动系统方面霸归茎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱划,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嵌丧充。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曙憋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窃己红。在城市中经常用到的中低转速区间内旱单,发动机的动力输出比较积极全胸,并且通过涡轮的帮助硕桶泊,动力在1500rpm之后便有明显提升怒双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帛饭,完全能够满足日常驾驶镰漆垂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骗,适合城市驾驶磊搪哪。挡位之间的行程适中挡蒋托,但手感略显生涩皆徘。当然这也是这一级别手动挡车型的通补选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车躲并,而非车去适应你等。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定东挨李。四辐方向盘尺寸偏大创悼昧,回馈力度比较匀称驮笺呻,因此驾驶这台大块头还算是轻松绊,只不过方向盘的虚位过多雀,转向时不得不做出更大的动作荷。   前麦弗逊绅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掸,并且由于悬架行程较长价危,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禽箩。当然这样的调校也有它的好处慷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缆谴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中库竣实,SUV车型是一种非巢璺伲耗油的车型归揭岸,毕竟以自身庞大的身形来说态惋,自身重量就已经非常大了藕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踌探,这也导致SUV车型的油耗居高不下仙瞳矗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题环,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚入盒茬,在众多的SUV车型中号,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度板蔚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锤菲芒,这种设计可以说非常的扎眼擎盯毋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢控疆尸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哗福接,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喇睛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痹瞥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彪输估。在RX车型上搞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓄理辫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钝,从RX整体风格来看堆,还是更多的体现了柔性设计的特点懦冈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪吠几,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坏,如果不看下半身可千对,很有可能误解为一款轿跑车型蒲棱捅。不过这也让人们的视觉一亮沥屑踏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颗氨品。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溺触圣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同究快显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铣币勉,没有过多的硬线条介入撑突矾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唯哀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓢清徐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼻鼎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力某晦,RX明显体现出有些不足泊肯,不过这本身就并非是RX的炒作方向涪凤响。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氯浩,内心想要一件东西赊技,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轿,否则你就无法拥有心中挚爱共。你想要一部手机氓,但偏偏要你保证最低消费侧。这种心情着实不爽楷瞥饰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乾俩问,这两样东西都是你想要的腥目,售价三十五万不到镶晨河,撇去不相干的配置派讹毁,给你你想要的孺仟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刊,是不是有点定高了痰?可细细一想叼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机特蕊,并且还带有四驱系统蝗港。如果单单从这两个要素考虑虫隆蔫,同档次的车型里焊吞,都破了四十万大关了说。但我们依旧要考虑这是一款低配车型访晾丢,目的就是要拉低门槛活庐漓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出品。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件形。但运动元素表现的很细微驶魔簿,基本上都是细节点缀揉,和其它配置的A4L差别不大噬槐稳。虽然是一款40TFSI的低配车型幻措奢,但从外观上很难发现区别瓢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甲炼慕,算得上是全车比较明显的运动彰显了皆。尾灯内部依旧采用LED发光元件灭怂,总体来说拦靡,亮点不多热管,朴实大方私碾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滑浅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痹含高,除产品名称外驹介,其与JX35并没有什么区别铂,还是那个豪华运动的大家伙瓤卜涉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞪侮傻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泼,灯角黄色的反光片是标准美规设计班,但无论哪种规格道嚼焕,对行车安全方面都是提升隶米。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尼割,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刊顾,前置摄像头悄然隐藏其中锰签咯。侧面看上去QX60依旧大气稳重松,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感癸。另外糜,底盘上有些部件会低于车身场典,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过换。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忱,活泼的细节设计使其更有灵性叉官,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼻,也起到了一定的隔热作用板。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畴辜寺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖收,静音效果良好星。   车尾并没有过多花哨的设计楔沮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贾陛。尾灯采用部分LED光源枢拔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凛,总体来说比较耐看奢媒含。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柒奶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茎避姬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氯齐玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邻募坡。上市前细氢我,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筷,不少人不相信它的价值冲踏钝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后癸阿浓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钉粪春,这自由光到底是什么情况柿?经过整整一周的深度试驾后癌杭愁,我有些新发现可以分享给大家芳姥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仆厩封,我的思绪一下回到了2005年左右逻帘筹,那时候自主品牌鲜有SUV产品驰莲,奇瑞率先迈出了一步习腻隘,推出瑞虎坝达,并领风骚多年憾皋狸。当时奇瑞称之为NCV馆,也就是集合轿车以及越野车皇卤,有着越野车的外观和坐姿却,并兼顾轿车的舒适性暴,其实就是我们现在说的城市SUV稿。   这样的优势持续了很长时间呸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铜虎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品多武,瑞虎的势头逐渐放缓蜡,也就不再抢眼了蹲。奇瑞随之调整策略镶介,在去年推出瑞虎5这一新车型惟嗅,与其他自主品牌新对手进行竞争肪。与此同时洁略善,时隔半年的今天蕉距,老瑞虎被重新包装升级钢钦,命名为瑞虎3再次进入市炒咏妓摺,与瑞虎5形成高低搭配垒碾,重新获得了新的竞争力谅埂收。   外观蜜方:   正如前面所说试疼细,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业股咀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作没鸡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节攘按碘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娶撼,棱角更为突出炮乏舞、线条也显得更利索母。侧面增加了镀铬防擦条蜜唇纱,而车尾的变化并不是很大楞,集中在尾灯和一些线条的修饰上写困节,就造型而言瑞虎3更年轻了喷枫戈。从车身数据来看邪凛,瑞虎3相比对手并不占优优势及雷,但是得益于外观的设计菱褐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斑室贸。" "  在经历了数年市场洗礼过后擞,瑞虎车型迎来了新一次换装铆,代号命名也列入到了家族统一的序列中菠挛,对于车型的区分更加简明抛。除此之外收叫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疚,以及更为充裕的乘坐空间苛桐,以提升自身的竞争力搁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戈堪宦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皖病,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灯猴董。   此次改款主要集中于外观方面廉禾莎,通过新老款前脸的比较丰朵,我们共计找出了8处变化监,分别为闻耐测:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丁怠柯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表襄久完:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苏落琶,但在车身尺寸上有所调整百我,其中长度方面增加了30mm捆椽,宽度与高度减屑狻,而轴距维持不变没陶休。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35襄笺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中担。   车身轮廓并没有大费周章的变化缺,更多的是在细节上体现新意秦甲湃。侧车身防擦条进行下移玲授,并在前后车门中增加了镀铬饰条椿坤窖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悔尼,更趋于向装饰性靠拢比得,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式回,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性典拌坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恰,若要找出所有差异桐铂甜,还需要费上一些功夫伎断铆,在对比过后变化上依然可以达到8处系涧。依次为酵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栋管,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郝米缝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狡肺价,空调按键的布局更加紧密填梦谢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化示楔。此外捂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孩寝。   按照配置的不同为确,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筛凛,大尺寸液晶屏包含导航恋灿、多媒体沛、蓝牙以及系统设定等功能脊贡浦,而在操作上也十分直观社颂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涝钩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趴可、风量刷放南、风向等信息惠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糕徐和,同时旋钮的阻尼与定位适中五,手感较好炽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蘑哨。   方向盘两侧位置集成了音响超磊疟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恳碘,中心区域使用了品牌全新标识肠淮,并在造型上稍有改变溺毛。仪表盘则没有任何变化哀惜盟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粕权罚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凌缸痊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素说灯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窟,但调节方式为手动虚架,前排座椅具备加热功能扁郴,按键位于点火开关周边区域痊,位置的选择上不够人性化信毋,副驾乘客很难进行单独操作斑兄。   在前文的数据表格当中疲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辞须咎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都柔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骚霜碱,头部距离车顶约有4指空间鄙,直接移至后排乘坐速秃,头部空间同样保持在4指污畏,腿部则为2指余量铆嗜系。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朴撇肋,首先需拉动靠背边缘的拉手洽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堡充,要想恢复到之前的乘坐模式可沸,还需先拉动开关煎寡,同时扶 起靠背沛,在操作方式上显得不够便利蹿。后排座椅支持4/6拆分放倒衅嘉疤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斤匠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响府磁廉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致户侠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浓瓮美,含有DVVT技术彼解逆,相比早前奇瑞的1.6L引擎枯箔玛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勘岗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泊,在CVT变速箱的帮助下杏挎僳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盼闷日。即使在起步之初深踩油门恰色蔷,加速过程也会显得有些慵懒炊锹妻,只待转速攀升至2000rpm后和扭售,动力性才有好转涉,此时油门的响应能力有了子显著提高寡唱,虽然整个过程称不上动力充沛蚊,但对于城市使用来说算是够了即。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揣色脯,涵盖了手动戌辣鹅、雪地和低速3种模式完芭疟,在手动模式下可以模拟7个挡位宪汇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用车。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匙,在模拟挡位的帮助下唾漆匠,转速会与油门的深浅更成正比偷僧霸,升档与降挡的操作也会更加从容惹工讲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邯。   在紧凑级SUV的行列中熟,瑞虎3的车重算是较轻的一员泄,这为引擎减小了不少负担饰。助力转向系统的力度适当咆钾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摔。转向的精准性使我出乎意料慰稗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性每星悔,悬挂整体表现十分扎实草,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逢,令试驾者信心倍增擒斜腻。   如同瑞虎3的定位那样撵獭藏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浇膘,它并不具备越野的能力啊,然而精确的城市定位遁怜槐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巴梯泼,诚然料,它在这两点上做的很不错阜吻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盗井,但对于关注性价比与实用性的消费者而言春亮,瑞虎3也许是最合适的选择对象跑佰。 责任编辑戊诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柯,一晃6年时间过去了酵邢徊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萌洞缸,但是我们仍然和它有过很多次的接触观痛峭,并且每一次都是充满乐趣的体验洛。今天我们又把它请到了这里廖细,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蚂事鹊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型规。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蠕涩希。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烈,自然整车价格也就能便宜不少牌,降低了它的入门门槛年捂。而以我们消费者的角度来看品还松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象成从履,这也是我们今天把它请到这里的目的菲踩酿,测试项目很简单金,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现砰澳庙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了市拴。   ●日常驾驶动力表现点:低速扭矩充足堂坷掳,高速动力吃紧琉宽赡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茨,但机械结构还是更适合在野地里行走淳摹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此簿卑吃,外形设计抗挞、车身尺寸么谁澄、参数配置全都没变睦诗,只是换了一台发动机托际,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踞咕裂,双手需要时刻度掌握住方向盘落,总之开着它你不会觉得太轻松撬杯检。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了北刊,大家也都心知肚明涕侣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现品。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米快皮,参数虽然降低了煞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的处堤,并且只要车速不超过60km/h迁晒警,提速还算是挺从容啪晶,也有一些推背感搞沛猛,感觉并不比3.6L车型差多少推啦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慈暴,脚下的油门响应明显迟缓了不少宽戚戚,如果你心急的话妻灿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炼,否则踏踏实实的在路上巡航渭染。   ●油耗测试列导饭:正常表现校,不惊不喜芹廷吉。   发动机排量小了恰,除了动力影响之外枫侧,油耗也是一个值得关注的指标蒂摊挺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磺才说。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暗偏,拥堵路况大概在30%左右苹蚀挞,畅通路况大概在40%左右绍享,另外30%为综合市区路况拴枯袄,全程平均时速为31km/h松,最终计算出平均油耗为12升/百公里党,算是正常水平滴秦疮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过度,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题即掸敞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力布藩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何段容林。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔡苏科,很高毛持榷,或许我接触的都是高配车型示,包括纳智捷大7爆潘关、CEO等车型咖酗烹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖道。今天卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧透。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舱?下面是甘,我们就来看看详细的体验报告寂。 可以看到骡墨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酸迟,这在于其他车型包括纳智捷大7洼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涝。这次试驾的优6 SUV也不例外替颊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚德偷,为了突出这款跨界SUV车型的定位似能,外观设计上更年轻有活力刚乃,对于年轻人应该有很大的吸引力想沸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表别憨竣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仍,轴距为2720mm穆,可以看出这是一款跨界风格的SUV茹秋淡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揣吹廖,最大的优势是轴距要长出20-100mm蘑什位,具备不错的乘坐空间倾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷签领。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎何,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎温颗,尺寸都是215/55 R17济锭李。可以看出在轮胎的型号上疽啪贝,国内销售的车型都有一定的缩水干陷摔,当然为了控制成本朴危,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托老,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犯抽,两侧的LED刹车灯十分扎眼肮,不过从布局上看稍稍有些凌乱门。" "李老板的慷慨磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锌镰病,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板费伟。下面回到主题豢深号,从之前收集的网友问题看潭摆糯,大家最关心的有两件事儿猎,一个是特斯拉的性能幂,另一个是特斯拉电池的续航能力痞孝铅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奥豹。简单剧透一下弯扑,性能方面特斯拉相当给力坪违,续航能力方面我个人觉得还是不太行窘额帽。 注借赏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型解炔,文章中提及的“特斯拉”欧必、“Model S”等名称均为本次测试的车型叙疮。 数据解读捂僚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞘,所以今天我们就先从数据说起悉涤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舅练辆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沥郴,而我们的实测数据为4.7s蘑,比官方公布的成绩略慢寸磊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颁帛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涵乒景。由于采用电动机驱动叉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豪埠登,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑递奈霉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浆,直到完成整个加速恭切朝。电子系统和动力系统的完美配合弘莎颠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹿冯,这是大多数的同级别车型都很难做到的洗虹谢。 0-400m加速尾速其桔埔:170.124km/h 加速时间悼狙:13.63s 由于采用了9.73锰诺:1的固定齿比变速箱莲逞袄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稗始湿,在加速曲线图中量,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遣慈恰,车速和电机转速完全是等比例上升豌。这里说句题外话伙防,官方公布的电机极限转速为16500rpm天,最高车速为209km/h晤掀,通过以上三个数字笆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鬼,有闲工夫的朋友可以试着算一算交。 0-180km/h加速和:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柏放镁,峰值甚至达到0.7G泊绦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勘鲸菲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笔瞬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孤舜,当车速超过150km/h后洞肥答,车辆的加速度下滑比较明显翁咎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兜馅娩,工作人员解释说为了保护电池铅漓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牟腾。再多说一句铆青,这个速度日常用肯定够了乾沪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偶滦捕,但如果是赛道舒翁苗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隙,有大直道的长赛道武炕,它应该会比较吃亏射歼镶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掀滩,常会被贴上大排量晾断、暴力机器勤圭请、拉风外形和肌肉车等标签闯蛙。这些词虽然简单欣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仁酥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壳络司。近日橙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墙魂肠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疯痘:科尔维特C7)轰疤食,肌肉感十足的外形恼,手动拆卸的硬顶簇旁病,再加上6.2升自然吸气发动机等仟,都是它的大卖点冒胜景。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时身亮,外形变得更具攻击性啦岗思。不同于以往车型炮绵龚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饶仑,只有头顶裸露在外痰唱,非常特别菠唾。重新设计的6.2升自然吸气发动机奠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谭敖偿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碉荤,最大功率640马力刻,峰值扭矩814N·m)但,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啤攫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忱:5.3万美元)瘁棵辟,几乎没有性价比可言管,但相信越是稀有的东西潍,越有人喜欢卵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烘绒:400-023-5599 地址愧参稿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妈囤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玫蹬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卧。而这款车本网也进行过多次报道与评测寿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绍,比如——空间与电磁安全性伐台。   有朋友担心健墒弥,混动车型的使用空间会不会很小捌ヅァ,电池电动机发电机都需要摆放位置丹,还有散热系统臣踢堵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煌绞。   作为一个“热心肠”壕,笔者决定帮一位同事搬家刹闭鞋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瑞降卫、两个大型行李箱暮锨、三个双肩背包唯,两个电脑包设,一个猫窝痛琼、一个全新的大睡枕搬走谈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唾库溃。好吧奖胁醇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椒,从图上我们看出菊砂,在放入体积规整的水族箱水缸后钠歪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脱链,并留有一定的间隙量纶。   而后排在放入水族箱地柜后擎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洪差,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拣怂。得益于巨大的后排腿部空间洽涟版,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熬慑。而后茅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裤农。当然捷腾,前排的空位是为乘客准备的兰欺。(为维护试驾车整洁浇围,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛇究磊。)   我是一个希望低调的企业主乌潜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的念矫沧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛊哎渴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寄污聚,后排音响控制檬,前排座椅调节按键法,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霓固、空间疏思、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灰,大电流产生的磁场对人的健康有影响肛涡。英国专家认为锰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉完,高于该值棘,儿童将面临患病风险搪委。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檀甲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚缚坡恚害窘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害链。   简单来说殴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种店台敬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魔,如手机刀晦即,对讲机环幕、信号发射塔等嚎退,而低频电磁辐射离我们的生活更近糙,家用电器某眷匣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射活,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尚巴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呢僻,前排座位偏修,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壤桃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俱姥哭,不具有权威法律依据乳沧,但既然是国家允许销售的测量器材清丁,其测量结果绝对拥有参考价值倾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受为,首先是油耗水怜,我们在遵守法律规定的情况下都挥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厢儒诡,而结果显示田健庞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车年莎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下薯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氢。   混动车型比普通汽油车重相抗,驾驶感受会很糟吗?   确实午寇,混动车型由于需要布局电池毁、电动机曝妈陡、发电机石、散热系统及控制系统靖镀呸,整车质量肯定会增加藏,但通过驾驶良肉啡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感具涝嚼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搔绿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渴,使用感受更接近与现代的美系车型色靡肚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瑟道,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘿,而在高速公路上梗秃堡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囱,取而代之的是风声与路噪声攻匪谦。而操控部分泊旗翻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奉,你永远不会感觉到生硬的颠簸腔刑,一切都是柔和与优雅缮,当然很派,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邪。   最后踢料俩,我们通过以上测试乡肝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趟录、油耗及空间实用性上都出色表现拢替铰,而为此你仅需多付出几万元的代价厘砂秃,加上经销商的优惠温,凯美瑞尊瑞物有所值踏级,而你现在需要做的恍说,就是去店里亲自去试一试筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痘啸。 图/文嫡勿:丁艺   丰田汽车日前宣布茫咳,截止2013年底段幢目,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆械,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴殊楷。诞生16年来滥嚎疥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磨、备受600余万车主的信赖和认可断艘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冀俯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片麻穷瞄。 责任编辑覆该电:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佛,MINI凭借其漂亮个性的外观蒂露、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心山铣梯。2014年北京车展上搞绦程,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉亍(点击进入上市文章)垮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趁寡汐,同时在配置方面也有一定得提升醒露,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郴核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市底胯,售价区间为20.18-23.68万境惯癌。虽然只有4款车型可以选择贫卉典,但从大家的关注度上看裙,很多人对这款车给予了很高的期望嫁殿。今天呈唯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V动砰,两款车虽然在级别上不同菜,但是在价格上却是非常相近渺躺曹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑞涸。下面伞,我们就来对这两款车型做一个对比荷甲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屯绒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜俟玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巩腾槽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜癌鹤监。当然彤,作为一个自主品牌甫笨钙,想要和这些合资车型抗争皖抛,就需要在配置上有一些诱人之处催肝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞭脆,从车型尺寸上看呐储,H8明显要大于东风本田CR-V疙扔躲,但是价格却几乎接近彩驹。如果您的自主品牌不感冒的话购础,那就不用在纠结了钝场。但是犯阀郡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺圃县,那么H8的确算是不错的选择凯开,至少从轴距上就已经很让人动心了裂柏罗。   =============分页符=============   原标题嗜胎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吾李,哈弗H8还是小胜虏奠泵,其中H8还带有液晶中控屏氦僵倍,而CR-V并没有配备中控屏埔及盯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能为口。这些东西的确也是非常吸引人的钉冷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颈仟镀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验客,平且还配有ECO节能模式呐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的为饰。H8还配有坡道控制系统匹,但是CR-V并没有配备这个功能缔童潘。另外堂,H8还配有三种运动模式拆噶勿,一定程度上提供了多路况的脱困能力隘舅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搏,当然H8属于刚刚上市的车型税概冒,并没有试驾车让我们来进行测试燎,以后有实车的话甫尸,我们会进行相关测试仙退。   结语俊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炬具,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹄酷,某些情况下还要超过很多合资车型皋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下飘饭。 责任编辑镰:赵春晓" "从1985年开始袒口,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菜炕赤,1991年出现在5系车型上抨瘦,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘借险。直到现在肯豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胖拿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骂怜,提升着宝马车型的操控性和运动性凸想。让牵引力发挥的更加自如失,下面却,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现完梨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喷蒜冻。在车载计算机的控制下奉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配台协哗,而且动力分配比例范围达0-100%愁挨拈,赋予车辆独特的动态表现翰被。 与传统齿轮机构相比径睡,xDrive动力传输响应速度更快僚誓帝,分配比率更灵活垃抄层,通常单煤位,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攫,保持车辆转向精准灵活尘,初顽慰煎、中段加速更为直接的经典后驱特性滇。而在弯道敢、湿滑路面筐、或紧急变线等极限状态下硅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力配,增强了车辆的稳定性和循迹能力僚共。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惧掣,在附着力降低的情况下仓,更加考验着前后轴所分配到的动力舷。通过一体式底盘管理系统的侦测些律千,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茂牵叹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杰,最大化的改善转向不足和转向过度恫华桂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闭冉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泵。宝马4系在绕桩和紧急变线中窜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镣腑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撼,更灵活吩松。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辩伸犯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靠妥,公路性轮胎打滑严重版称,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预密,还是能够胜任一般越野路面地。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睛订:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碑,宝马X1一直以其运动性示人啊啦茹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罕葛。但是不同于一般运动车型不擅长越野帽划,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能接,能够让车主在假期到户外撒撒欢帮锰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闷限?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尖郴物,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缔搽。   在消费者最关注的价格上胃领,我们分别来看两辆车辫宦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汇坪。从售价上我们不难看出删歌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烙兔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚,价格区间跨度较大垄泊湾。   外观尺寸对比藩垃:   首先摄使菲,从外观上来说梯兢藩,宝马X1极具动感先氓。其标志性的双肾格栅已经不必多说峨,远远的就可以知道这是一辆宝马梢劲。而那富有动感的线条括,将其外观勾勒碳燎惟,即使是静止在那里据外携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长实咀茨,感觉比例似乎不那么对称烂嫌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牢,而且作为一款国际范儿的车翱习稼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓟惋。虽然宝马X1有修长的车头掏缓,但是驾驶时却并不遮挡视线窘,仍旧能够清晰的观察前方路况僵宿。   相比之下逢,奥迪Q3的外观略显沉闷事,同样的家族式前脸显得十分稳重怠。虽然不像宝马X1一样运动师射,也符合其SUV的定位边菠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大委将媚,这也让奥迪Q3的样子更加传统较猜龚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岔还,但是内部空间却优于奥迪Q3膏既,相比来说辅冷泊,宝马X1具有更大的头部空间磕融法,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沁戮冲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苗弧炯:4477mm 长请:4385mm 宽距沛钝:1798mm 宽龟钡尖:1831mm 高筛裁沫:1577mm 高熟:1608mm 轴距巍懂:2760mm 轴距槽盛:2603mm 最小离地间隙融斥:194mm 最小离地间隙接朗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娇挠,宝马X1具有灵活的操控性谁警济,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陋琉鼓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忻凰宛,作为一款 SAV捐饭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肥壕棘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汞钒抹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袄。   实际驾驶中形播,宝马X1的路感清晰堵钩,虽然车身不兴埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径斗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头趣,带来更多的便捷捐。行驶中槽猜难,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扁钢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贾、高精度直喷与电子气门三大核心技术肠笑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邢行纳,在动力输出上达到高低搭配的形式快惰缮。而宝马X1带有的ECO PRO模式的,可以帮助我们进一步节约油耗齿鼎,让油耗能大约降低20%洼抒侥。 两车基本配置参数对比姜怪席: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前觅悄:通风盘/后猛:通风盘式 前蠕:通风盘/后袭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噬骇沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV线,我们不仅仅需要看其运动性能梗凉微,还需要检查其越野性能端当。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矢,为了能更好地分配轴荷啪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抄睛芦、后桥差速器前面庐赶李。正常驾驶环境下蹬糜随,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酬狙,当检测到前轮附着力减弱时段络铰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熄堂,帮助车辆脱困费氢。   通过以前的测试临咐挨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滩叫,对于应付难度不大的非铺装路面来说叔次,这套四驱完全可以应付疗趣梢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戎僵,加之悬挂行程过短兢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剑隙且,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫩,偏向于公路驾驶潭穷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娶娄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酪急,动力的分配为40:60改惟,在实际日常驾驶中卞噶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疗响邓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焕喘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绵,在车辆出现转向过度时窘俏,车辆会将更多动力传递到前轴迫耸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闯庇,帮助车辆脱离失控的状态弹颈。在弯中逐渐加速的过程中傲栋唤,由于车身的重心靠后褂识,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势武朽丘,在这种情况下但棉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出快词举,减小前轮的负担剃桐,使车辆获得更好的指向性溶魏赤。   无论是雨天麻栓品,还是弯曲的山路渡穿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担邻。而且在大角度爬坡及碎石路段炭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仇冯损。尤其是爬坡时拼力,动力能够智能输送至前轴峰,让车辆轻松前行峭刊。而在平时手剔,动力又会自动分配于偏后驱兼,让运动性得到进一步的体现舵埔绘。此时的感觉是类似后驱车迷颧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翰竞钳,让车辆行驶更平稳茂耐厩。   相比而言釜我道,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贸拎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涉趟寐,具有良好的越野视野趁狈缴,但是宝马X1的离地间隙更大屎戒李,通过性更好纺混鼓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少工,尤其是其具有更多头部空间宪,如果越野时角,可以适当调高座椅坐姿会。   =============分页符=============   原标题湍曙绩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叫侥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桃梳,所有的按钮也都在触手可及的位置爽航,十分便于驾驶者操作部。而且两款车型都选择了年轻收枪颠、时尚遂拦限、富有现代感的内饰设计鳖。   两款车的配置炮,无论是奥迪Q3旅浩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蘑物篙。尤其是宝马X1的iDrive补娇瓷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绕蔬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澳临薯,宝马X1更加简洁耪心痊,而且操作一样方便兔钳怂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腑。即使是刚接触宝马车型的用户僧,也能在第一时间熟练操作剂寺挛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘁稠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伞攀拒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大店,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褂惩寡。例如像最低配的宝马X1硷壳揩,虽然价格极低踏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咖。Q3低配也是一样汇,配置较低覆拦。不过如果您不在意像导航令泪、座椅加热等配置疮婆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绘蕊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涡刻骆,我们进入车内来看看内部配置以及空间峭金。二者究竟谁能更胜一筹阀输磊?首先来看两车的安全配置收。在气囊方面齐,奥迪则更胜一筹妒寇,在两车装配有同等位置气囊的前提下宏恭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熊廷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妓,它全系标配有防爆轮胎郎,即使发生爆胎邻坊掣,也可以继续行驶擦剧捶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配良轨镣。此外防爆胎也节省了备胎空间岔冀捍,让后备箱有更多的储物空间鼓惩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毋恒。从车身尺寸上来看钮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谋娶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势港且傻。然而车内乘坐空间方面淖蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3繁番。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逛禽獭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题休滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赁扑掀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养录东。但由于国内油品的质量不佳浩涂齿,为了更好地保护车辆发动机史弯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纪。而其他配件的保养周期上尉体田,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刷匙篮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i可绞:   861元   xDrive20i烧驶胁:   1036元   其余车型驾技:   965元   sDrive18i筐妨熟:   861元   xDrive20i茹怕迸:   1036元   其余车型到:   965元   sDrive18i堕瞧庐:   1609元   xDrive20i腾:   1784元   其余车型慰接拢:   1713元   sDrive18i蹿:   1386元   xDrive20i级达:   1561元   其余车型辨:   1490元   sDrive18i傻:   1591元   xDrive20i鞭逼:   1766元   其余车型策匣酷:   1695元   sDrive18i贺据:   1609元   xDrive20i城谩:   1784元   其余车型黑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兽驰:●履:需要更换 ○啼:常规检查馁冕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯券、空气滤芯和火花塞拍经庆。花费支出大概是2691元穷貉捣。4万公里时还需要更换汽油滤芯旅,支出大概是1382元痞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错构,保养中也没有出现更多的费用支出芒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讨抵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啤衡:●痪凸:需要更换 ○棺冲:常规检查具趴瓤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爽玫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚊物,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徒咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骡倒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粉腊,能够更好的照顾到爱车的每个细节沽。   总结钞帮劲: 总体而言儡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动实举摊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膊委缝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徐徒社,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矫锈豪,整体内部空间与奥迪几乎相同当孤啃。而在使用保养方面襄论蹄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戒傻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硷摊径,但是其配置也相应有所减少唾。作为高配车型啥受协,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗜。 责任编辑烂居川:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙老堑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驶愤。它足够漂亮了廉唯,漂亮的让人感到迷茫搞诫跨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通就,由于在国外蜡菊,我不得不比以往更谨慎的驾驶磷蚀,没有做任何炫耀的动作呈紊寺,但依旧接受了不少注目礼佰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来构摄甲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箔,只好出此下策湾悔:按住液控器聪,“砰”后备厢盖弹开了么牵宝,老头愣了一下贡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逝得挠,并给了老头一个友好的微笑垮赏讳,关门走人了让教歇。这时我才知道堤停泪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谰昆,它的曲线诱人线妈司,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啦须,但令人心动的地方是从B柱开始的撼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级存,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骂潞。也难怪草刮猛,差点忘了遁绷,我们这台车选装了AMG套件锣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘲吴,没套件的车感觉就差了很多誓枚。   即便如此此,它的妆容仍是存有争议的呛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萌售。左派以我为代表(全部未婚)艾,认为它的骚气指数接近满格食泥,尤其增加AMG套件以后圭,能骗不少小姑娘颧掀。右派以结婚生子的同事为主贯济蛔,他们认为车身不够修长慧锚忻,不够秀美咎匠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饺思撬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撬呕,但又内藏了些许的凶狠鸡。   不过我们两派的意见同样有交集够羞,那就是从侧后看去寡搅,它的美感更胜痕币。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藤,远远的从背面欣赏它色,真是太美了些惋。   =============分页符=============   原标题算孰吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上募,它采用传统的氙气大灯夺刊慕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统同。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翱季。另外匣孺途,与前包围上的空气导流口不同的是镭嘿厘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潘炬,不得不说其达成的效果是相当不错的疟宽请。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埃,但日常使用中也是在令我提心吊胆缚徐室,还记得开头那个故事吧藉瑟,告别老头后我驶出了停车橙浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倦鼻断,压过了一个并不大的小坑洼细湘,胎壁被硌破了倘,轮胎在5分钟内全部撒气男,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琅,这个下马威让我措手不及和浩。   =============分页符=============   原标题颇凌寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门此,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藕荷撬。坦白的说粟驼轻,这套座椅看起来特别有型犁肋涸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虐蒂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处落。   眼前中控台的造型枢臼,甚至细节都与奔驰A级相同吴麻浓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娶素奢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妮,总让人忍不住多瞟上几眼膘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箔煞粟,触感细腻刮口。   =============分页符=============   原标题娥吗冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳身峨菇,各项按键的操作都很顺手瘦,但我多希望能提供翻毛材质似黄辨。另外藉寡衬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熟圭肚,回馈力很猩孜恕,而新款车型早已没有了这个感觉痪曙,让更多人都更容易适应损极。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娇歪蠕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利春滦,特别方便韭团伎,当然了闪,这并不是CLA级的专利肯厘模,A级也同样如此妊胶虾。总之对此我们是持肯定态度的街,“怀挡”显得复古当蒋韶、特立独行裸抒客,而且省空间染,利大于弊巷害。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拐荷赣,不同的是它很强调对网络的依托尉卯湾,这几天在欧洲开了不少车保,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韧沽。几乎所有新款车型都支持与手机互联久媳坤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能不,还可通过手机网络访问互联网币、下载官方APP程序和导航疽何多,这是国内车载系统所没能赶上的啪匆。   =============分页符=============   原标题赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劝弟,空间实际上是够用的漓蘑挖,毕竟多数时间都是前排利用率高叫。我同事身高179cm烁,在前排头部有一拳的空间蜗骂酣,在后排就显得局促了抹,后排乘客反应压抑感比较强看。   不过我坚信镰缔某,对于CLA的车主来说空间是够用的醒,因为后排不会经常有乘客穆阂匪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的税娩速,况且它还有个不小的后备厢供日常使用司可。   =============分页符=============   原标题烈坎井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缎宠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垛陛迷,配7挡双离合变速箱扑澜常,带有换挡拨片杏妒。拧动钥匙痘豢妊,发动机被唤醒存揽,车内怠速状态下的静谧性相当不错棵鳖,我们出发了送。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通李,不过CLA非常容易上手迸,舒适模式+D挡表现得有礼有节纽啸搓,整个驾驶感觉极其轻快遂慈为,这是一辆易于驾驶的车徽,不论男性和女性都会觉得很轻松炽寂庭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敦辞,转速时常被控制在2000rpm以下楔叼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戈揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匠库,而且在低速中它的换挡依旧平顺艘狮,并没有出现那种令人不悦的闯动困查书。   切换到运动模式荷第,变速箱首先变得更为积极勤雹,整台车的性子也开始急躁起来炯,随时准备着接受挑逗鞍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痹邻绰。油门的响应也更为灵敏腿蒂,初段就能得到不错的效果成,只不过排气声浪并不那么有气势膏宿。   至于转向菠讲纺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闲鲜寡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耙拣,那样的线性和柔顺淘寇锤,简而言之非常舒服糙酚。   CLA的转向感觉则不然肚抒履,它少了些紧致的细腻感换耿叫,多了些轻巧喷。这套电动助力低速中没什么特点秤舷,属于偏轻那类的疲,或许女性朋友会喜欢歼诞。高速下转向逐渐变沉镜,更易于驾驶幕环灰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上复驮蒙,比我想象的要好不少膳词。   不要被AMG套件所蒙蔽方,悬架的设定并没有那么生硬假,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求发促订,整个感觉还是挺舒服的臂斤,回弹的特别利索仙涵半,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桑,起码我在前排开车是这样一个感觉稳儡拭,只是后排的乘客有时会说捎躲:颠!哎疟郊奇,管不了那么多了违搬耻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伯,驾驶感觉对于这台车来说重要教惭。   =============分页符=============   原标题返揉我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥搅湘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹤慌寇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狮差览,无法进行有效的弹射糕地尝。起步时有将近一秒的延迟钮祭,之后发动机全面发力嗜,此时轮胎打滑非常严重毒免,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帝栋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博哄矮,导致抓地力不足保楞。怎么形容这个状态呢父炯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩堤星,四肢虽然在飞快的挠地邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衰酚,各位想象下晦遣突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擅,双离合变速箱准确的完成两次升挡城掏抱,换挡速度很快孙,最终用三挡达到100公里/小时的速度矩场,时间为7秒整圃啸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凌劲,因为看到严重的打滑时我特别无助排,尝试了降低转速起步绊构杀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地公上拟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中库垮馆,而且车身的支撑有效拎疽,车内没有特别明显的前倾感觉睡金。从刹车曲线来看朗,自始至终加速度都在-1g左右陇屡耙,最终成绩为38.46米渤哀土,符合奔驰一贯的作风信瓦乌。当然多蔚嚼,待拿到国内的测试车后檬,我们还会进行测试笔募烧,看看原厂的轮胎表现如何袍。   总结复党篱:   从国外的销售情况来看取,CLA是相当受欢迎的荆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料井拎,CLA在美国同样有着相当不错的市成恪,2013年后四个月销售1.2万辆搐,势头相当迅猛牢,可见其受欢迎程度钙。   进入国内后我想它会得到同样的关注存,随着细分市场的成熟堕芥趁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臣宪。奔驰CLA级存旦汇,主打运动伸抚办、年轻扛洽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎把傅,尤其选装AMG套件以后效果更甚燃搜,相比奔驰A级试尉,它的吸引力显然更大莎。相比竞争品牌告,这次奔驰走在了前面午侍弧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品保艇耽。配置方面国外大多都是选装芹番帅,比如天窗刨刻认、轮圈样式等等称荤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袄。   不可否认强齐,它是如此的招人喜欢耪厕,尤其招那些打扮时尚捅垄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藏间:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醛被,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羡坪箔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拜细唯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘店协拭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竭捂涣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革北,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巍款,通过细节部分运动元素的添加协,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仿补全。其外观运动套件包括进气装饰兴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荤期猜。   总体来看材喇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庭丹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置土,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯歇搪,白色车身加上黑色的玻璃车顶厩扮,看起来很有档次感付恼。不过略有遗憾的是合弓,它的全景天窗不能打开绘,有同行戏称戊散募,这是专门为了看星星而设计的堪。   内饰简洁自然   与外观相同拴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卷仿。全黑的内饰刮功、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栏联颠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来传。   配色方面鹅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰硅叛,但通过座椅的白色缝线奉、钢琴烤漆面板白边框的搭配匣嗓槐,使得内饰整齐又不显得沉闷簿柏天,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挥。人机交互系统方面暴凸盾,V6菱仕Turbo车型并不占优势水七烹。   动力不错撮哨搓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黑摹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颠浪臂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型封。这款车的低速扭矩较大麓美,因此起步时非常容易姆炼。起步后鲍,借助轻盈的车身蹬,汽车随后的加速较为顺畅娇币。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吨蹦,这直接导致这款车的操控也是相对不错科舰,在较为宽阔的路面上粕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秤,感觉很有信心仓侮柿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吞碾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拦宿钮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汉蜗,非常方便驾驶者进出苛疾,但打火时潘袭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动性。 责任编辑偏歪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候端次释,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磺。之后的继任者是睿翼捶法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈福访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铂玲僧,并更名为马自达6阿特兹肃,而它是否能达到前辈的高度蝎,让我们由内而外的体会一下洽幢赣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堆捅,配合这两侧行车灯疟泰,看起来霸气十足里,隐隐的透着一股子狠劲孔冷怠。图中这款车是2.0L的标准版蘑驳,则采用了较为普通的卤素光源潞揣喉,科技感差了一点茄低青。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岛,犀利感十足蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘘,它不同于以往的两代马自达6肋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葛淡摆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祟吞设,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感沫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遣较姓,轴距为2830mm愧碱,与进口版本相同乒顷夕。相比同级别其它几款日系车型碎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抱,像是一滴在高速行进中的水滴被烈,充满了流动感杯联。从后边仔细观察阿特兹的背部豆,不难看出它还带着一点掀背的意思辞拾和。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗣颊粒,配合着双边单出的排气筒化聚将,更使整车的运动感一直延续到了尾部顽短茂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俺镀贿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聘愧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上案丧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意才式时。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩处淑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舍读,其它区域大多为硬塑料懒。由于没有太多的装饰件迷罢挖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骸垮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狗虚,它采用的是一块电阻屏透技携,触控灵敏度还算令人满意肪毒荆,界面的科技感以及显示效果都很一般互伤,总体感觉更像是四侯缺炔、五年前的产品山滇,唯一的优点就是操作无任何难度老肖跑,一看就会趁吩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菜蒂,所以导航功能暂不能使用扦斡。   进入车内戎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巩掇褪,握感也很不错檀,由左至右打满需要2.5圈蛋,比大多数车型略小线。此外裤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胃情幢,操作便利性良好实,而且兼顾了驾驶乐趣痢去。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唯械天,但却一点不掉价拜检。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捶,其次它的表盘内圈采用了网格设计妻瓦呵,多少有一些竞速的味道畅,再加上白色的指针以及简洁盒、明快的字体蹿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望污。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睹山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗习、平均时速乃、续航里程之外囤棉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肌釜。i-stop是马自达研发的自动启停技术黔儒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溃仓茎。   除了i-stop团酷苔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匙猫。之前在新能源车型上比较常见昂案戎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惧蔼括。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涤段缔,它是以电容取代传统的电池或电瓶什啊匡,从而为车内的用电设备供电范魄,而非用于推动车辆前进疙。   空调面板的样式不错竞鹿,旋钮和显示屏都显得比较有质感荡艇赡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦衔拼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锤采溪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚希好通毙巷。前后排座椅均采用了真皮包裹券,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倪蕾酚。   虽然阿特兹有着不错的轴距末逃风,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑缦帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间筛。令人满意的是后排的腿部空间懊搜,坐正以后不影响翘二郎腿少掳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婚爆,不仅地板平整菩壬,而且行李箱有着不错的纵深匙别晨,轻松放下高尔夫球包儒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拴,以及更换轮胎所需的各种工具遍蛙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洪砂、双可变气门正时缕、凹顶活塞+米勒循环焚伟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灭醒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现识理椿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唾蔫边,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袜户高,并带有换挡拨片媚弛灰,只可惜这款变速箱不带有S挡谐宦悄,对于主打运动的车型来说个遗憾峡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泪秘,日常驾驶过程中祁叫全,为节省燃油绩,变速箱会积极升挡屎辛,转速经常保持在1500rpm以下担母享。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痉牛镐,因为这台变速箱的反应速度很快令撬,能够很好领会驾驶者意图票,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出突快共。   阿特兹拥有良好的操控性翠令,这首先要归功于发动机线性的动力输出合。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肪久,而中后段又能够拥有很好的动力表现揪波,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囤呢,尽管反馈的路感一般妻宽鳖,但指向足够精准箩,能够给人很强的信心娶曹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酗雄,它的前后悬架初段偏软步铺,能够很好地吸收路面的颠簸布不蜡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舵略。可喜的是悬架的后段韧性十足洗,不会让人感觉力不从心奈内。最重要的是报,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恃马,车头指向灵活涸邵慧,车尾循迹性出色睛筹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恨计。   总结僧鞋: 对于马自达这款即将发布的新车宋,我只能用赞不绝口来形容离蘑毛,外观和驾驶感受都可以称为上等泉魄。如果非要给这个车挑点毛病的话糠踏哎,就是在高手如林的中型车市场里欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸须双。所以如果你是“外貌协会”的成员屯唾,或者追求极致的驾驶感的话裸,那么你可以期待一下这款新车档扑伍。 责任编辑快:赵春晓" "  KTM的X-BOW热尉,直译过来是十字弓脐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)播沪。实际上售鹃叼,这个模样怪异的小车校,的确是火力十足袖,足到无论是在街道上还是赛道上乡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毒荆。   先来说说KTM这个公司蔑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秀诲阶,以生产越野车和跑车而闻名信归图,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车览,也许是工程师们精力太旺盛下,亦或是身在奥地利这个地方棘,总会有些天马行空的想法滤疽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佛抚,去生产一些别的什么机动设备冕。这几年侗洗,除了X-BOW糜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明襄际蓖,而且都有一个共同点——惊人且极端逢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惜户、puristic(纯粹)棱、radical(激进)按,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捂茬焊。另外还要多说一句成,这家公司的口号是ready to race嘶浇羡,时时刻刻都在准备一场竞技芜姑。   KTM的CEO曾经承认内龟,他们希望使用21世纪的技术访,发扬柯林·查普曼的理念寐且北,打造一台新世纪的超级跑车旅啃焊。柯林·查普曼是谁锈咎?他是路特斯汽车的创始人辰嚷裤,他说过最著名的一句话是叔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准权攘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的囱,作为汽车工程师娇汗检,他把全部精力都放在对性能鸵雾、操控和轻量化的极致追求上狼乓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颗赡锻,但跟进尝试者寥寥搜街随。看看路特斯汽车凄凉的经历狙,这其中的原因并不难理解霜泡。我们很欣慰地看到抗寒,在新世纪揩委示,KTM继承了这种理念怂腔,并且做得更加激进躬恨。   其实X-BOW的理念很简单列斗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纳挡。碳纤维单壳体车身僧小吵、全车碳纤维组件梅洪、水平推杆减振器墩赴,这些都是方程式赛车的标准配置薯薄。由于使用轻量化材料艰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凭咀恕。在高速行驶中额霸尖,车辆的气动布局提供下压力颇,以此来提高抓地力和稳定性沦母慕,这也是方程式赛车的特点廊。和赛车唯一的区别芍快瘫,就是它有全套符合法规要求的灯光犀卡,以及一张副驾驶座椅卞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机察,经过强化和升级后妨塘对,动力达到300马力魂,和F3方程式赛车相当乳徽,六速手动变速箱也是简单而纯粹稠宝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痪,我们不妨来看看推重比骨钾凑。X-BOWR大概是2.6千克/马力替诺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢丁,也就是说发动机需要负担的重量更少鄙徘份,动力表现自然更强踩佬。   在踏入X-BOW车内的一刻赔篇念,恭喜你桑稗萝,在旁人眼里灯,你已经像是一个职业车手了频绵。首先一只脚跨进驾驶舱境,站稳后调整重心镣鸵,再把另一只脚迈进来杏缸,双手找到合适的支撑点哆身杠,将身体重量转移到双臂废卿,身子瞬时下沉吐崩蛇,把自己放在座椅里械。来自RECARO的座椅是固定的新,完全不能调整敞疯腾,靠背角度略微向后倾斜穷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冈胜斗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韦沟。要完成这一系列动作鼻修农,如果你是个长腿欧巴拾攘分,可能会轻松点拱牟。同样和方程式赛车一样篡伯,X-BOW采用快拆方向盘评,在一定程度上提高了进出车的方便性狸骇少,不过我觉得这个功能最主要的目的俯,还是为了让它更接近赛车献舰酒。绑上四点式安全带率娃惦,身体没有一丝活动空间凹铂茶,因为在碰撞的时候圭,你不能指望安全气囊救你一命浓囱,唯一的方法蓝唬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上石尼甫。   驾驶它劝托妇,你不需要有汽联颁发的运动执照断储护,甚至不需要经过特别的训练蘑魏。只要你有合法的驾照换,会熟练驾驶手动挡汽车杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刨锈蓝。连离合器都很好掌控详兜谜,甚至比驾驶EVO胚、STI这种高性能运动房车还容易芍伴抹。你唯独需要的粱握,是练就一副有力的双臂分蹦,因为它完全没有转向助力泞揉,停在原地洗,方向几乎是打不动的趴梆。   由于场地的原因盟,试驾过程不是很尽兴拈,并不能体验到X-BOW的全部性能刨巨。在狭小的环境中访酷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绿。因为使用水平推杆减振器锯,X-BOW的底盘可以尽可能的低趟交挛,在转弯中几乎不会产生侧倾渭粹。多连杆悬架结构稳定徐诬句,可以减少轮胎不必要的运动和变化弛赣天,保证最佳的触地面积项溃,用尽每一分抓地力姑圈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壤幌集,这一切所产生的副作用澈典,是你的身体要承受更高的横向重力函唤。   在视线上斜瑟奠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汹丁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吨,以及转向时轮胎的变化浆巧。利用这个优势沸柒,你可以把车开得更加精准叮慧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙练池,这是任何房车都无法比拟的轮际躲。不出个把小时巩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晒,高速掠过障碍物而毫发无损汤,那种险象环生的场面九牌羌,我相信其它车做不到牡糯,这种乐趣和成就感瓷,只有X-BOW能给你彩慧甭。   看到这儿防惭匹,你可能觉得这台车并不难驯服恃孙,一切都很容易弘骋。没错骂,X-BOW没有设置很高的上手门槛辨垃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍夕茅,但是它还有进阶的玩法筹次,这就需要很高的技术和技巧了刚锯材。首先蠢行骸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黄,为了它的寿命钮墨,好好训练跟趾动作吧盆。漂移途?也没问题镭,在转弯时只要加大油门的,车尾很容易就会滑动起来图吨仓。之后能不能画出一道完美的弧线城,就要看控制的技巧了缄酷脸。   除了以上这些另呈统,我还有一个建议腐陵。置办一套合适的行头挽疮,至少也得有一个头盔和一副手套泡,这会使你看上去更像是职业车手诞快稿。当然拆,作为一台可以合法上路的跑车胳猩哥,KTM也试着考虑过车主的感受联沙嫁,推出了一款GT车型伺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捞阀慨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惕侮猴。无论哪种装扮幸秒焊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龟,在气势上就足以压倒一切插,而在性能上赤来俄,它也是所向披靡晨舒,精准矢间、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛浇。虽然它可以以合法的身份上街猫,然而对一台Ready to race的准赛车炔,街道并不是唯一且最佳的选择操,它最终的目的地笨丘颓,是要奔向一条真正的赛道剧钾,在那里解开封拥锛邸,去赢得一场真正的胜利凰。   说到价钱纽汕曹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尖,一点都不值唉圭。那么遁蠢浮,如果说花135万闪救抗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菲柯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崎勃,最大化的驾驶乐趣镁轰,并且还可以在公路上行驶蜂脾厘,这样是否物有所值午疤伪?答案其实显而易见闯撤,值盗,或者不值阀句,取决于你是否真正热爱驾驶碉竭,热爱赛车运动份嘛娜。 责任编辑丘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词端,早已见怪不怪腔耙脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烁碘弯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仇,广汽丰田出品的YARiS L致炫凳,就是一款加长版的小型两厢车道建,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刑。 知识普及功骂呸:为何不叫“ 雅力士”了湃?   相信很多人都会有这样的疑问锨慑,从车尾的英文上来看炉椭,YARiS的标识与上一代完全一致归,但多出“L”字母柏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捕梳娃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹊短承。全新YARiS通过变革性的设计迷仍、加大车内空间史艇、降低指导价损欠枢,从而想抢夺A0级市场的份额脑丛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桑此。不再使用“雅力士”的中文名称鼎皮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护汉亩。   外观换邯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挟,如果拥有一副出色的外观设计斤辈蹿,那销量肯定低不了疤尾。广汽丰田的全新YARiS L致炫檄沦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化副,能让更多的人接受唐履。   =============分页符=============   原标题磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的比范阂,所以在造型方面与海外车型有些差别井惜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韭报杯,“梯形大嘴”车头动感大气顽坊,配合超长的轴距逢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受响。   =============分页符=============   原标题似隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痛,相信你会有两种感觉怠级,第一降沟熬:中控台设计非常大气绕铆斗,和丰田系列的SUV车型风格一致等号撬。第二歧推静:超大空间承,后排空间完全比拼一般的A级轿车楷钨掂。   =============分页符=============   原标题盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm售蹄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愧痛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舌芦,但是空间方面完全越级的感觉痞遁,完全不比一般的A级车差苇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓦。   =============分页符=============   原标题姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烩坟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冻俏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错偷囱酚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疼,中后段性能并不出色虹帘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扇,高速行驶油耗方面并不出色嘲。   结 语   作为一款城市代步车型傅无徊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谷幕,外形方面就能征服不少年轻消费者磋躲惜。此外浆邯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撑苏,若果说美中不足的地方雀棚,那就是匹配的四速自动变速箱了睬饥抨。(韩威) 责任编辑玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒第朴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏始撤?告诉你美,这是真实存在的一辆直线加速赛车亨贿男。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豪窘,基于2014道奇Dart车型檀,型号就叫做Dodge DartPro Stock迟细憋。大概意思是“超级街车”躲醛工。虽然只是称作“Pro”廉,但它的结构和普通街车已经截然不同土壤信,一点点相似也仅限于外观上萎妈涧。一个专门设计的底盘淑,扣上一个类似“街车”的壳子汐,除了好看以外度鹃,也是为了让车子的空气动力学特性更好擞怯贡。除此以外杠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桔。   作为动力核心闻茎幸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缮犊桃。与常规的“以街车为基础改造”不同黎卢庇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衬土翠。据厂家介绍荷恃耗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俱,而极速则可以达到480公里/小时泄。   Mopar没有公布具体技术细节扫晾,但是在上个月镶儡岛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辟撼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹦咯发,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镣汝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缎桃氰,它跑完402米还需要9.9秒醒,而末端速度“仅有”235公里/小时海侵楼。也就是如果两辆车进行一场比赛凛冒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汲律俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓦饰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抚,当然也无法在普通街道上行驶感告焕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颠。 责任编辑搭趴:赵春晓" "  4月11日惕毁滥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尘你尸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刀。   4月的京郊春风和煦闷,桃花盛开姐饥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扫耗啸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挟翘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象城熊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绰努敲。   然而稍微有点遗憾的是瞪里块,由于相关环保政策供,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞭诲掂。   =============分页符=============   外观内饰娃虑晤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛇哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蝎猾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔷独,因为配置的原因钾雇,柴油版在一些细节冕,如前格栅舵邢偶、雾灯等处精简了镀铬装饰恢栏成。   另外浦肠惕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洽惶,规格为265/60 R18胃渺,采用双五辐样式难,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓜歪怀。   外观上红,大切诺基给人的感觉就是硬朗柒、野性菲吞辽、豪放吾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样步乾,如果不是看到车尾的标识徐悍搞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汰秸。轮胎的使用与其它车型也是一样的呜糜。   =============分页符=============   内饰方面毕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腿庙,但是做工方面表现的比较细腻括。各个部位间的接缝十分均匀疽仍,内饰表面的反光也抑制得不错遍踌忻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纳昏柬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的类戮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勺传画。这台发动机由意大利VM公司制造些,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碱镶,国际知名度较高斤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辰局,最大输出功率为243马力(179千瓦)休绢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羞崩,采用电子挡杆设计阜,事实上蒙,在菲—克集团下的很多高档产品上绣罐,都采用了这样的档杆设计竿灯棺。   大切诺基是个分量十足的大家伙垒饺泪,体重高达2.4吨荤靡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夹侗,都让人觉得动力输出稍弱浚塑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚷孔恋,这使得在实际驾驶过程中巨,柴油版大切提速很快灭,驾驶感受十分轻盈康皮荡。   另外童去,发动机的噪声抑制也做得不错案。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吩甲,但却绝非印象当中峡哎似,柴油发动机那种高振动细钨、高噪声粒,车内如“夜店”般的情况擅店。   在打开ECO模式的情况下抠撅乳,发动机的转速在1500rpm左右的时候沏,变速箱就会做出反应市酥灵,升挡很积极冯鹅匪。当车辆行驶到70km/h的时候谅熔,变速箱便会将挡位升至最高挡拢虾料,我们在城市中使用擒佬噬,第8挡也是可以使用的磁哄,并非摆设饺。如果关闭ECO模式急绢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攫首特,动力输出得到了一定的释放革导股,当然某,噪音也会随之有所提升究。   柴油大切的油门踏板很轻盈爱,发动机对踏板所发出的信号反应很快粉姬顾,但初段调校的有些过于灵敏了钵势眷,尤其是起步时庞吉戮,轻踩油门礁捂,车身就会有向前窜动的感觉咆姬,想要平稳的起步还是有些难度炬橇,如果初段能调的沉一点席炮,感觉会更好笺独,驾驶者对动力的输出也更好掌控藉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碎沫,由于取消了空气悬架统,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洪日建。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式募康护,分别为自动胯、沙地狗、雪地惯萍、泥地和岩石疥,这些模式都是通过旋钮进行操作的哦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兜宛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疼备。   此次试驾嗡虑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煞,其中的体验环节有沙地稠叼貌、U型坑和炮弹坑三个环节勺蹭。在进入沙地之前荣城,首先将车辆选择到沙地模式霉袭即,此时车身稳定系统自动关闭擅。由于没有空气悬架阶歼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陕。   模式选择完毕之后懂唬,开始正式进入越野产地琉凰,在松软的沙地中深休,要保证车辆的行驶速度爸冀及。在沙地中行走顺,轮胎出现轻微打滑是很正常的憨尖寇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辅镜,造成更大的麻烦洼。   在U型坑的环节瓦,选择到岩石模式之后绰溶,分动箱启动扭矩放大挡交纳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讲瘁疵,传递到车轮上的动力会更加强劲戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过来胆。   炮弹坑对于车子本身来说涛,算是更具有难度的项目了纤材,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篙颈。对于大切来说戳,通过这样的测试还是比较轻松的乌娃澄。在模式选择上仕甩,我们依旧可以选择岩石模式蓝钳抵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肩霖料,保证有附着力一侧车轮的动力输出醒世牟,从而实现脱困缝姓温。   总体而言弄烹冲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膘梢堆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拉冷。在整个越野体验环节挤伞百,对于动力的感受也是比较明显的窍净,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弧,主要还要归功于这台柴油发动机盼庆跨,低转速扭矩输出足够大喊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涤伪。 责任编辑铝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脚妈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诧屎腑,以求为各位网友购车作为参考柯,本文我们继续进行局碾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暴,作为合资品牌的A0级三厢轿车寥禾洽,经济实用以及稳定这三点立市之本母,谁展现得更好慑,以下将逐一展开涉盎桅。 外观解读饶闲侨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捷,这次“重生”抛开了以往的产品定位康派,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞠溯沮,接过老款颐达的市场后疼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜗答。   刚刚完成了小改款的阳光铜掣,2014款车型延续了前款的整体轮廓撬铆勺,细节之处作出的调整拳淋讳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弛怒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型低慌吩,另外增加了反光镜转向灯露、倒车雷达等外部配置恋动佛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芜,但两车在细分定位上有所区分痢,新赛欧更经济匈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艇江睡,两厢造型更具时尚特质崔钮航,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瑞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弘,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓄耐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卵贤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涛,三厢车型尾部中规中矩四腊蠢,采用常规一体灯罩的尾灯莱弯冠,正是这一产品区分的剪影送。 看完两车的造型狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锈。详见下表水: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诲咕刨,您更看好谁娩?欢迎参与一下投票首。   =============分页符=============   原标题瞬坦啦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比按:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豢钒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渐,各区域之间的串联均平滑带过杏,整体风格更注重功能性浓等坑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寒成,并尽可能带来更多储物空间朝慧剂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糜戏咸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搏编,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舜诗掳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痪卜。   另外吞,随着车载多媒体系统的发展勃,触摸屏更多的被普及赡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浩概,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妊遂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬魔。 配置对比揩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舵檄,仅供各位网友参考财竟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堵嫡等:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暑喉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邢权冷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抡惰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恢,而车身与轴距锤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眯事阂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹染撼。   动力系统对比翰亲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绥,阳光仅提供一款1.5L发动机匙塘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糠,同为四缸自然吸气版本瑟,排量的不同即动力上的差距频鹿熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炒,具备重量上更轻的优势校轻。   两车的自动挡车型隶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫩赋,其平顺境伯并、重量轻及省油的特性诫殴曝,同级别车型中具备一定的优势般。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抡榷彻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肺钝,在挡位上优势明显蔼剑,但其换档顿挫在车主之间常被提及迷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矛,外观上二者均具备典型的家族特质钱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面记鳞丹。内饰布置阳光以实用为主薄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缉辈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灸桥物。综合本文所述秽,两款车型您更倾向于谁讼?欢迎参与以下投票成擦氮。 责任编辑孩兔搅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酵抨卷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐单薯箩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比都督饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胁漆吨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诵晤集,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歌侣龚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谅耿帆。也说明K3S试图走运动化的路线控。   起亚全新K3S的长竞田伦、宽痢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丸含,而轴距更是达到了2700mm的水平剑弘,在同级别中也属于比较突出的成绩官,对空间方面肯定有着很大的帮助棵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淘,车身线条也非常的流畅孙甸海,有着极强的运动感栋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谐懈凭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呢叉丘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说分锚季,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醇媒伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达从绿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阀夕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甸点。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敬亭兢,加之降低的车身让骐达更加动感偏焚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姐垃。形状突兀但线条流畅的尾灯郊,红灯部分占据了大部分媳兽漆,白光部分呈现斗勾状八楼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓦戊抖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置称连。能够有效帮助你快捷倒车病。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霸,因为外观好看主观影像比较大扁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兢味,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惋反,基本沿用了现款K3的设计捅码惰,提供全黑色汞练恋、黑米色何徊挖、黑棕色三种不同的内饰配色驮摔疼。做工和用料相对也比较不错胎枚蛾。内饰除了硬质塑料及软性材质外画棘逞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剔。   骐达的内饰设计线条非常流畅镰即,整体质感较旧款车型有所提升椿禾慈。内饰颜色采用黑色作为主色调携诽菠,搭配银色饰板锑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比违,满足不同消费者的需求斑玫存。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备千虎肛,多功能真皮方向盘以及定速巡航吝卜,从上面表格已经很清楚的告诉大家牢媚汝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庆、胎压监测等配置筏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诧睬髓,其中ESP冉称、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墟尘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题港盖。 =============分页符=============   原标题毋伶侨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荤懈系,整体乘坐空间相差得不太明显厕时负。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同访恃娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淳队娶,座椅表现方面K3S内部填充比较实写碘,对腰部支撑方面会比较到位冯份。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澎踢巫,其座椅表现比较软嘉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感补檀镭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摆嫩拼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膝硼扔。在乘坐空间是差不多的昧匹横,K3S座椅设置得相对硬朗番滔嫡,而骐达设置得相对舒适抵芭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刨钾傲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峨楞嘎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渺,很好的满足不同需求的消费者挤痰。起亚K3S相比起来就显得配置较少响。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好措,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乔廊猎,详细还需看我们评测所出帅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求付霓粒。   点评统:随着两厢车被广大的消费者所接受踩缸持,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动度户,如果在这两款车选择其一的话潍吹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吓拾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魔。 责任编辑我:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亲唉,甚至有人无法确切的喊出它的名字吻。其实这款车和我们并不陌生位,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洁牛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似林。所以出镜率不高的标致4008喂疥,确实具有太多不为人所知的身世休,这使得我们有必要去了解一下这款车蹬啼患。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矾,呈现出风尚慕燃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感切净建。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扭绅骄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吉绥、科技的感觉伟扰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巴咕,轴距为2670mm扑菲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糖杀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畴羚,所以在车身尺寸上它们相差不多汞。   从车身侧面来看氦灵退,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涩歇,整个车身也因此更加大气而富有力量感袖偏。后排提供了私密玻璃感烷斥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顿来曝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因街继。另外茅匿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敦,尽管造型简单来雀玲,但通过与腰线的巧妙衔接呢,使整个车身设计连为一体汞帝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筒懈,配合普利司通的225/55 R18轮胎酱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捌啊攀,都具有不错的表现垛。我想应该会有不少车友会非车峄模看重这双“大脚”访抹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发按,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侥泄沦。不过标致4008在一些细节上却与之不同刮微搔,譬如采用了大面积钢琴烤漆硷疥,辅以细节上的优化们涛。   中控面板做工不错筒柔,按键旋钮设计很精致返凹蹋,且手感都较为出色虫敬。娱乐扩展功能也比较齐全其外首,AUX腹、USB以及12V电源都有装备僻夺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虫返。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菩,下面还有黑色钢琴漆点缀揉奥佬,凸显出了较强的质感猜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乐我仆,若塑料饰板能换成金属材质的话翱橡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撅揉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息才僻。在转速表与车速表之间伯,我们看到了一块显示屏绢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咳耗垂。 在乘坐以及车内空间方面盟,标致4008秉承了家族在这方面的优势胖焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苏。   后排座椅靠背很直蔡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚溉脱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竞抨,坐姿却让人觉得并不舒适猴涎。   标致4008的行李厢内部很平整该孰,而且后排座椅可以4/6比例放倒泰际狼。这样它的储物能力将会得到提升垢哆将,对于搬运一些体积较大的物品剿恋,可放倒的后排座椅显得实用纲铜懊。   =============分页符=============   在动力系统方面表痪廉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机魏,最大功率仅为150马力湾蹋湾,扭矩峰值198牛米虫讽靛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篱溅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拾韭署。 全系搭配加了CVT无级变速箱幻撅疗,具备手动换挡能力酷。在实际道路行驶中修,CVT变速箱表现的非常平稳捍头搜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时段,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汇省辰,却没有丝毫提速的感觉陵滔。不过斤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碍患,在平稳驾驶时超车变线很轻松售底文。   标致4008装备了3种模式的驱动系统细翅称,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鸿峨,前轮最多可分配85%的动力陀床妻,后轮则可达到55%陋痘郡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞋溃记,可以应付雨雪弟崇乡、沙石和泥泞等路况啃泡,也可以轻松面对普通的越野路段翱贿。   标致4008并不属于难开的车型慨,尽管车身较大平,但是方向盘非常轻盈填,即便是女性驾驶也会非常从容毛视柯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫墨。   结语吕:从市场战略上来看烽钮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鄙,4008不仅丰富了进口标致的产品线纺,也为消费者提供了更多的选择江。而从产品本身来看坛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膝箩,能很好的迎合中国消费者的审美识。在驾驶方面纫宋寞,标致4008表现出非常舒适和安逸噶论另,非常贴切城市SUV的特性响井。 责任编辑佬奸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤,自2011年上市以来凭借着动感的外观久潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价看羌虹,受到了许多二三线城市消费者的青睐特豁。不到3年的时间九篡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娥受催。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萌县回,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢肝怼,将在4月的北京车展上市拌鞘,预计售价区间为6万-9万元窍宪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赌。下面就跟随我的镜头蹿惕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿。   相关信息巾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌答菩木,2011年正式推出了首款车型宝骏630皮抠驾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彤夏板,结合上汽和通用的生产技术虚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹲呛撇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌上擞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计都,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO评酗甭,与进气格栅氢、发动机舱盖形成盾形区域督徽,造就了独特的宝骏品牌DNA陛饯汞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凉任。从前脸上看徊授,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧归挛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娶必,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姓芜冕,颇显动感识浑宽。   在车身尺寸方面舜溅际,宝骏610的长为4401mm儡柿恐、宽为1736mm舜乡、高为1462mm码苹鹊。由于与宝骏630车型同平台生产暇蕉标,因此在轴距方面并没有变化氰帅,依然是2640mm淳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摩眠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绩感乳,尾部扰流板玫、包覆式的后风挡玻璃怒步蔷、硬朗行李舱的线条考,颇具运动风倒。与此同时检男冕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拘黎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擒另。   =============分页符=============   内饰方面茅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚼髓隧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞳,方向盘搭配银色装饰条梯擎,整体风格偏运动耻,带来不少新鲜感邵。此外献灸毋,新车仪表盘也进行了全新搭配凛还舷,采用双表盘设计塑疯哥,更符合当前年轻人取向裳蹄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条持呕匆,提升档次的同时也带来的一份运动基因寞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缔柔椿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痴联惠,LED组合仪表提升了整车的质感忻痢琅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蟹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帆幢希,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巾纬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洼荡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涡筛。   宝骏610是一款两厢掀背车型新蹦摄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劫龋篓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胯卿,也可以按6/4放倒座椅混篇,放倒后容积可达到1300L肆蟹庇。   =============分页符=============   在动力方面缕侣慈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肪葛篓,最大功率可达82kW婪嗅,最大扭矩为146.5Nm囱,这款发动机也同样在630车型上使用狙晤。为了发挥出更好的动力性能描,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盼粒须,此外还配有5速手动变速器可以选择麻撇凛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罚愧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暴热、君越袜侠、君威等车型上秽茎。   在整个实际驾驶过程中歼返,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳立晴。在1500-2000低转速时劲滩,所爆发出的动力输出还算尚可瞳巍,油门响应比较直接型锑娜。但是随着转速的提升纷慑恨,档位的提高害,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烽。这种动力表现不温不火仕坝膝,但是足以应付城市道路使用我赔惯。   相比于第一代自动变速器缎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冬酣。只需稍微深踩一下诺柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肛姐陈,只不过由于排量的缘故侣,推背感并不是很强烈玫锈,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨筐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楔,这也完全符合它的家用定位遍隘。在经过颠簸路段以及减速带道破,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔽冒,让驾乘更加舒适瞧厦。此外淳让伍,在过弯时底盘也显得较为扎实客掣。   结语枢澎:宝骏610的家用车定位很准确祷概,配置很务实时钙榔,储物空间多钠钒睡,不过在用料和做工上还有待加强猴。不过动力系统方面确实不太给力旅,最多可以说是开起来比较舒适东贾狭,这也比较符合它的定位徒韧碱。作为一个新品牌错享乾,宝骏还有很长的路要走搔,虽然已经走过4年多溉,推出了两款车型犯箍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粕棺,在自主家用车市场上打出一片天地来卤熄谁,我们将拭目以待付逆。 责任编辑涤簿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撤皆,大众展台上首发了2015款大众Jetta绘奢。这款车在现款Jetta的基础上镰禄,针对外内设计细节进行了小幅修调逝狙,属于一次精修边幅的小改款谅淑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阀虾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拦坎发。 全文总结耽翱:   对于这么一款外形细节有新意夸田层,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庭式共,我们只希望它能尽快来到国内干,因为目前国内的速腾车型判式缸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬剐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彼。 责任编辑臀部泼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作试靖,深入布局苏省。其中包括类似上海大众新桑塔纳茸茎泪、一汽大众新捷达价囤、斯柯达昕锐埂、以及再早之前的本田锋范裳没坊、日产阳光等等己瓜。可以说底郸射,在这一细分级别臣,乱战才刚刚开始岁陪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宽朝福。反而厚重了不少擒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咆冷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱我某疚。就前脸部分来说袜,整体样子是非常简洁的葡圣兔,又有几分动感监梆,和标致其它车型相比是有些差别的裳沸。   侧面造型规规矩矩啸呜峭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肯邯熊,你会发现来氖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雀抖,但301更多的是安安分分的一种踏实感荆实。其中胜杭窘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸情。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摆毁,没有那么规规矩矩洛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守推,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滔掏,这也是一项非常讨巧的设计盒碑县。设计感油然而生堑无柯,除此之外饯浦聪,车尾并没有多余的装饰物羔现,简洁实用依旧是主要风格描。   本文导航" "斯柯达明锐倘疚卜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台独,可能除了家族化的设计以外翱库,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忻势弊。 虽然它采用了大众的MQB平台瞄烈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分当醚订,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坛蹦,全新的家族化设计让它年轻了很多凛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呵贰控,但是相比现款草设板,它的前脸更显稚嫩细,也可能因为现款有些老气横秋吧碎稗晶。 车身尺寸方面腥,它相比较现款有了一定的进步席,内部空间方面自然也有了一定的进步抒虫皇,在后面空间介绍上我会在进行阐述坚烙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹊瀑,这也集中在细节设计方面荆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杏,还有合理的镀铬装饰倾补,这也是新明锐年轻的一种标志冗贝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酥。" "  2014年4月16日毕,全新英菲尼迪Q50正式上市碉痰,售价区间为32.58-54.98万元惠螺湾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型短居鹃,2.0T车型三季度到货韭吗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缚辜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茄计。三车官方指导价格基本在42万元上下舶些,具有一定代表性沮洞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骑皆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者即呜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锭吗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息距圣锚,车头造型极富攻击性靖,侧身线条动感优美窍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显句炔。当然故,它的进化不只是看起来那么简单巍乒项,内功的修炼更让对手望尘莫及稠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雀需,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擞敛瞬,而且大有愈演愈烈之风据糖,尾部设计很像自家的新5系揽,家族化设计不可避免疗。即便是标准轴距版本熬,新3系的轴距还是达到了2810mm诡垂,比上一代有小幅增长鲍,再加上悬挂对舒适性的妥协伴双钱,曾经犀利的3系已成过去牌趣垢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹊睬料,那非雷克萨斯IS莫属了骡叉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛋踌,车头动感夸张魏毕雄,车尾简洁利落婚,虽然有历史车系的影子沉,但这绝对是对精髓的传承和延续姬。   本文导航" "  又到周末了媒号通,在大学破旧的宿舍里勃架,百无聊赖的仰躺在下铺上翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菜,心中泛起阵阵遐想垒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堆,充满战斗气息的车身安,都让我无法安然自卧淘,打起精神灭叼弹,跑到隔壁楼的图书馆攫祟杜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楔啦。没错迟泥绞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我餐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奸攫。但是核,今天要说的主角并非“兰博儿”杆,而是广汽本田第三代飞度渺陕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拢。   ?什么是边锋主义瞎逞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉短,线条过渡果断纹痢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颅,包括讴歌品牌也大致如此廓居寇。第三代飞度相比上面的两代忿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致且嘶释。车头部分比上一代更加动感休,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状订取,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰覆矗。给我总的感觉是隶肠箍,车头的成功是线条运用的成功离壬缮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潘,从车头到车尾一气呵成熔窃,整体感和流线感非常强捣。从某种角度讲埔还蛙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淳晒,但相比其它竞争对手灰课冷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蝎。   车尾的感觉并没有车头那么好暇娜,对于我来说孰,车尾的设计并不满意堕。过度使用的镀铬饰条箩矮唬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湘欢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道导青,在纽约车展即将开幕之际糙负,路虎发布全新发现Vision概念车氖掣,配备多种新功能缅弯仑,智能玻璃实现透明引擎盖毋硅,座椅灵活变换可实现共四种模式滥嗅,包括远程壹┥冉控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徒纬狈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饥恋金,第一款路虎发现诞生于25年前现其,全新发现系列定位于“休闲”枪僳痕,总计拥有四款新车棺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仕,多功能配置侈额缔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坏淀边。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箩坛娥,其中包括远距离曳砜铮控奸,智能玻璃等腺奴确。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景事胺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄,“新车现代化的凛蠕稀,切题的汐,并引人入胜的设计客火,是发现车型发生的重要转变撬额猎。”" "  [汽车之家设计] 2013年涟,我去过一次柳州始,那次入,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洞诧,当时孟饥购,宝骏只有宝骏630一款量产车型椒挽屋,时隔一年臂澈,这家公司有了新动作筐漂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捻泉。官方表示磊鲸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坍砂材。   事实上链犊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沦,那时咳丸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶删,为了配合厂商对车型做好保密工作拆叫欺,当时我们也并没有拍摄相关的图片设味秘。掐指一算谰男,当时玻裙舅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僧,在聊到这个话题时姥楼,项目负责人也表示笑勺,整个团队在这期间做了很多的工作跨肌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性附镰,即便有着此前宝骏630的经验弛聪喂,但对于一款新产品而言赫,整个团队仍旧不敢怠慢休。   为什么要推出一款两厢车零船般?   新品牌诞生初期拇卿,单一的产品有助于更好的把控产品质量钦抛吻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堵浓篙,从而将其转化为品牌价值萌盛,在品牌得到一定认可的前提下璃,适当拓宽产品线东蒙,无论是对品牌妒收,还是对市场而言都有着积极的一面失。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型派掏梁,较为官方的说法是“以市场为导向”宛滴,不过在我看来亨捆睡,这仅是一方面盒盟,在有了以上需求的前提下恳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卢驼,于是才有了这个方案魂厩舌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遍堑蜂,车辆的动力系统妈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葛霉岭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烷,无疑是一个两全的方案吧世。   两厢车在定位上有什么不同吗锚?   简单来说疽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本系氮胺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煞娩刚。相比之下鸥熊黔,因车身结构缘故首刚,车侧和车尾的造型变化较大罢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来问赐吉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汗乓,印象中弓板,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镰疾,有些时候锑漓颁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素连。当然性垃,每个厂商都有自己的想法鞍票戏,这种实用主义并不是坏事幌,毕竟爽,车是用来开的敞,把主要精力投放产品稳定性方面膘乃霖,对打造一个大众品牌或许更为重要览惧。   在造型设计方面寺,除了已经固定下来的设计元素外鸵罕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”女。对于镀铬饰条的理解见仁见智七嫂,然而渴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”繁鸥,正是在这种需求的推动下扒舵失,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醇。   察觉到这一现象后伸戒澜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思限把碘,显然寒裁省,一味的添加装饰条并不合适瘦可,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澄。一般情况下盆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凑谁泞,除此之外霜丛邯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条床燎,在设计师看来恐净趟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弗,我还不曾有过近身接触素钾探。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浆赫撼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茄辖储,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统配肃。或许这么长的一串文字来的有些陌生剖痊户,简单讲笨,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡芜豹。我们将就驾驶者最关心的方面屏炭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赐醇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谷技事,人机交互系统的先进等等冕橡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谱睛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘉铝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卸,不难想象Q50的出色襄赶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郎割,同样楞,作为宝马1系的车主滔,对于操控的追求反衬出Q50的优异藩傻略。而剥离开车身的种种辨全,他们共同的认同就在于这三个字母某:DAS   【什么是DAS寝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一港。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棠型确,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斯龚肯。   【DAS工作原理是什么净?】   车辆转向时竣伐纷,不再依靠传统的机械连接俗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脊龋,根据行驶路况和方向盘转动力度狸闲,速度进行综合计算粳贩,从而指挥转向电机机构实现转向兰。   三个ECU属于并联关系缎埃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豁、方向盘蓟娄、右前轮)聚寒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裤蛾甜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庆仁宛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歪,恢复至传统的机械传动转向模式掠垢熔,确保万无一失电年猛。但在正常情况下峦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离修。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杉庞。   【DAS汽车的优势晦?】   操控性幂些芥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准确诺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纪,享受更多驾驶乐趣空悉瓜。   【为什么线控转向比传统转向快遣试冠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苔辆。整个系统中没有橡胶衬套纯惠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间律搞貌,因此首先从内部减少“延迟”乐扦洪。   【DAS对过弯的影响痘肺?】   转向相应得到改善勒溺。传统转向系统鞭唱菏,在接近弯道时墟,驾驶者需要提前做出转向动作珊,否则汽车无法实现平稳转向方抬舵。而采用了线控主动转向DAS系统察社,通过消除内部的转向延迟酿辰孰,减少了预先动作的必要澄,实现更灵活的转向裳褂。而驾驶的感受将更加直接噬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荡配,毫无延迟勒。   【转向系统也能够减少疲劳陆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感力纯,因此从另一个角度提升了安全噶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈焕濉)盛岸透,12款参与测试的车型中胁绿垄,在定速140km/h的巡航测试中耗寥,平均修正次数铅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狄黔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   当然恨缝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目监梗多,而对于传统车型宽湍,这一选项代表着发动机项镁、油门踏板戮难、悬挂阻尼顶肚碴、刹车响应等等方面的细微调整胳颊,而由于配备了DAS麻霉填,英菲尼迪在模式选择上吉安绍,更进一步的调整了一系列的功能统藩,如肆:主动声音控制系统八、线控主动转向DAS阂互挥、主动车道控制和主动循悸瑁控制系统ATC等等的设定祥单。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隶?】   通过上面的简单问答氨氯朝,我想我们已经熟知了DAS系统僚,在响应更快畏,相比机械系统更便于维护烩揣捍,节约成本漠,减轻重量等多个方面都硕果累累猾扣。而任何事物都是双刃剑锑搪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聚柑半?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屉虎溺,他的解释既简单托,又复杂免,背后掩藏着十年之久的不断试验激涝松,推理薄嗅却,再试验的科研过程轻坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炉群朗。而这些内容无法用数据体现蒋尽,还是按下点火开关吧芭巍尚。   本文导航" "   《极速60秒》捅观捞、《死亡飞车》目、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》损,让车迷们大呼过瘾烫轻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现博伤洞。另一方面碑杰赂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尝稀,但开在路上肯定是最牛X句喀,最有回头率的莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龄枢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翁、“真NB”这样的感叹范,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惧量。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别递弦蕊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹲滤棺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架叙。    作为最具代表性的美系车型创梢段,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锤埠,五代车型熠熠生辉鹤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莽栋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看发,主要原因是新一代车型不够“MAN”矾胆,缺少了野马的一贯的风格壤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美多,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车既色。 什么是肌肉车恍门俯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜂泌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛔论免、具有强劲马力羚、外形富有肌肉感的美式跑车激。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厂品粳,例如雪佛兰科迈罗揣俯设、道奇蝰蛇棋粗、道奇战马谐,还有就是本篇文章的主角福特野马彻颅。不过这些都是字面上的解释鞍射庭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藉陛。什么是肌肉车獭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寂,科尼赛克Agera陕俱鞠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别为力谁。但实际上并非如此佳雇,凭借自身出众的一面曝画,福特野马在众多超跑中脱颖而出推夕,成为闪亮的主角粒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机参陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邵刨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赴碌纠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莫伶浇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芳盗聪,野马还是地道的童星出道!是的珊辅酮,早在1964年刚刚诞生之际汇尚,它就被搬上电影银幕廖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》革缔绞,也许大家有些陌生挎楼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埠。在过去50年里箩补,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秆饱盆。    无论是哪一年代的野马贡熔,但凡出现在电影中歇圣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秤醒勤。衬托主角的英雄气概或是独当一面踏,野马都游刃有余赡碱。在近期上映的《极品飞车》中讨剖,野马更是作为整个剧情的主要线索埂歉绷,陪伴主角经历了人生的起伏临飘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琶通,五门版的三款车型——耀真派簧笔、耀享暮绣疤、耀动分别为52.8万芦表、57.8万革馈、62.8万穆。另外还有只发售500台的限量版肚琶,价格66.6万元袄渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拍亭倒,只是在色彩搭配上带来更多选择录欢,车型配置也更合理骡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臂,并且通过优化四驱系统戎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贰。揽胜极光一直被认为是外观控淑,但作为路虎车型戒纳,它也有着同级一流的越野性能麻介甜。这是款长着女神模样朽扫赴,也有着女汉子般坚韧的车梅落孩。 外观澄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兽,所以不仅长宽高没有变窖,造型设计也和现在基本一致铝炼。设计师只对一个细节进行了修改袒滇,就是后视镜限徐。新款车型后视镜造型整体感强白差,与车身有更好搭配效果蚂。除此之外宝嗣陆,极光传承自揽胜的城堡式车身秒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻。虽然极光已经上市有3年时间趁,但时尚感丝毫不减嘛揣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镜无,极光有自适应LED氙气大灯疟橡、全景天窗等配置裁尼,兼顾时尚与实用性喝钵存。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虹贾粟,前后保险杠尺寸更大通。另外泉谦,2014款极光提供了11种车身颜色伍疵聘,消费者有更多选择纽蒜谓。    另外俗称喊,外观细节上能看到的摄像头和雷达化镀庞,是为了实现自适应巡航峦、自动泊车舶、360度倒车影像等功能邢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耿,既可以设定与前车距离或行驶速度赫,当系统计算出正面碰撞无法避免霞丘类,会释放最大制动力降低冲击速度锰吾捶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叹煞,实用性得到提升屠鲜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车避伤,并不是说女性不能开木脾,反正我问过数个女性朋友并孺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗另,完全不是自己的菜邯纱凳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枯,所以我觉得这样描述更加准确幌结:这是一款为男人及女汉子准备的车鹅疵嘲。不是说它不好己俄,事实上野帝的特点非常鲜明恃蠕激,优点也特别多耙欢查,但如果真的不能欣赏野帝的外形超秃,那么它的优点再多也是白搭咀蔑沮。好了炔饭辑,说的够清楚了啤,男性用户请继续看下去掂食,女性用户请酌情选择凄逃档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扦,也就是售价24.18万的最顶配版本如。配置非常丰富韧,但较高的售价容易让消费者望而却步帽是,毕竟男人也不是那么好忽悠的书讽讥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本收窟。不过既然我们测试的是高配版本篱赋慕,就来看看这款车快裙腻,按照惯例莎摩购,还是从野帝的外型设计开始唾。   ● 外观杉撑瓣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沛惭讣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淬讳,野帝这种偏向硬派和复古的造型邪梳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛾粳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溅曙,这对于野帝来说无疑是个劣势盗澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祭岭但,国内汽车消费更是以大为美岗,野帝国产后尽管已经有所加长澜场,不过还是给人感觉不大你砰行。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的款仓,带自动点亮功能的氙气大灯哩谦、大灯清洗功能崇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诺深轰。日间行车灯采用光带造型梧淌灿,并集成在前大灯组内暇,样式比较简单驾尚,辨识度还是比较高的敌。   尽管车身长度不算长蔚,但野帝的高度还是比较高的淑街,一方面是车身设计的就比较高大澎敌得,另一方面也是因为底盘较高阜琉垄,悬架行程比较长呈塘奥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词固备,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间年。   后保险杠设计的比较厚实弯疙币,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痰茬鲜,也是为什么我们说它更适合男性车主裙酥味。倒车雷达是全系标配撬聚居,不过倒车影像和自动泊车是选配渺家词,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车射。   需要说明的是酷,按照官方参数配置表膜团创,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顿入,不过这台车并没有装配后挂式备胎呢,4S店解释说是同样是野驱版凄端却,有的车有后挂式备胎蹭翔吓,有的车没有烈究山,如果不要后挂式备胎炬,可以减6000元窟。   十辐立体式轮圈阑畔,样式符合野帝的整体风格鹤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎份,规格225/50 R17晌氏。这款轮胎算是一个折中方案氏说,整体表现比较中庸采,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槽梗昏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淑茎。" "  2006年始小娘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香抡为,没一年悍闪兜,这个品牌都在刷新着销售纪录薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搂乓幕。2014年鲤竭篡,新的产品问世仁叔梦,这一次它不再效仿去盘、跟随凭瘦读,而是独步青云付炼赖。   在过去的几年里拢凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计猛、豪华为主要核心凛,由于旗下车型均以大排量为主福痉,并在操控性方面有所见地岁绦吭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手计料。作为一个初来乍到的年轻品牌胯,每一步的迈出都显得格外小心腹,在保证动力性优势的前提下捕莆羚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搂,原因很简单钾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚,也就是不同于别人的卖点步华。   在同级对手们相继更新产品的时候等,英菲尼迪一方显得格外冷静趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯事,好在当它真正来临之时储良,并没有让大家失望稀缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊棋肋。   在介绍这款新产品前钙械,我想我很有必要做个说明含,Q50实为G系列的换代产品咕,在2013年度频,英菲尼迪旗下车型根据轿车叹、SUV采用了全新命名刃,即轿车使用Q字母茶护,SUV使用QX字母礁,后续数字分别代表车型誊潍,这样做有利于车型之间的关联度杀爆。   2013年涤师,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭但貌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉仑,在回国后的闲聊中惭蛋畔,他的目光坚毅撕赦必,言语中难掩一丝激动核,当然他对这款车的最终评价很高尉谎蹄,抱着这股期盼辆,我们今天找来这款车拭,一同来寻味我同事当时的所感函琶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍蔽,所以厂商提供的测试车依然为美规版秋,所以动力擎、底盘的调校夺版佬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥,但整体设计与科技性不会有任何出入羌欣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜,也算是足以解渴了收。   对于设计语言四个字来说病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓄荷既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的物瘦乾,有时我甚至会想介,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量处吹?正因设计团队的不懈努力表驶颇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表功盼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡。   低矮的车身吐袱黑,流线的车顶腾稼,都是上代所传承下来的精髓黄乱疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜嗣郝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻鼎竿,这与宝马3系的水平相当矫刹,优于奥迪A4L泛伺、奔驰C级等产品扯,别小看这一举措墟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萎率汲。   对于轮毂轮胎的配备上套,英菲尼迪从不走低调的路线雌惕录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接落缮童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应省扁。   本文导航" "  2006年始岔汲抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沙坍攀,没一年礁讣锣,这个品牌都在刷新着销售纪录剑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茅常苛。2014年如武开,新的产品问世敦,这一次它不再效仿淀、跟随猛位,而是独步青云团垛。   在过去的几年里杜,英菲尼迪的品牌推广是以设计臼彼撇、豪华为主要核心甘,由于旗下车型均以大排量为主袖刃阿,并在操控性方面有所见地翠体溯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抄臀。作为一个初来乍到的年轻品牌歇,每一步的迈出都显得格外小心金,在保证动力性优势的前提下替杠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概炼,原因很简单稳交哦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾切龋,也就是不同于别人的卖点妮讹。   在同级对手们相继更新产品的时候刀吵冻,英菲尼迪一方显得格外冷静灿如商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度横,好在当它真正来临之时介床,并没有让大家失望聘寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廖骑澎。   在介绍这款新产品前昆,我想我很有必要做个说明此,Q50实为G系列的换代产品浩,在2013年度楷贪献,英菲尼迪旗下车型根据轿车胺哆、SUV采用了全新命名归舌,即轿车使用Q字母扣,SUV使用QX字母苛撇,后续数字分别代表车型船,这样做有利于车型之间的关联度富。   2013年草,我的同事在经历了12个小时的飞行后及,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饶叮戏,在回国后的闲聊中荡暗,他的目光坚毅坊底,言语中难掩一丝激动衰宿袒,当然他对这款车的最终评价很高累甭渡,抱着这股期盼钱焚奴,我们今天找来这款车具册场,一同来寻味我同事当时的所感鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闲,所以厂商提供的测试车依然为美规版睛伯偏,所以动力棵瞄叙、底盘的调校尺厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啤倒娜,但整体设计与科技性不会有任何出入浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晌,也算是足以解渴了男合。   对于设计语言四个字来说词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星,有时我甚至会想就拈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澜萝恍?正因设计团队的不懈努力视霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表画爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橡屠钩。   低矮的车身泉痹架,流线的车顶檬届,都是上代所传承下来的精髓翱几,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儡少,这与宝马3系的水平相当圃,优于奥迪A4L党恕、奔驰C级等产品侩肠,别小看这一举措枷口纱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痘佃性。   对于轮毂轮胎的配备上相,英菲尼迪从不走低调的路线输很,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粒入镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堪撂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应播浦咐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锣拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逗瞪百、陆风X5莎匈须、全球鹰GX7律醇贿,但依然无法撼动它的地位逛频。然而这样的形势也许在不久后将得到转变体撼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俯,它就是CS75性,来自长安汽车论景嫁。   在众多国内车企中截确层,长安汽车拥有较早的造车历史坝涸,并且对越野车的制造要追溯到1958年弧厩茎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弘屡双,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躲螺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娠寂身。   在对长安历史阐述过后翰列,这款新产品更是令人期待瓦耍。在2013年9月僳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辩,一经面世便引来了无数人的驻足搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品散揽柒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驳持,诸多细节上的体现丁嫩,可以看到与时代的接轨鹊嘎竭,说实话送笨,即便与合资品牌相比眉,它的设计也毫不逊色售。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卢败笺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僻,在首次无伪谍照曝光过后卿扩飘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晃。从车身尺寸上来看辽,CS75在长度与轴距上的优势突出仆桥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞬告。在设计上黄坊,侧车身的视觉冲击力有所削弱憨犊,平和的线条增加了些许稳重感扩,而在配置方面绝不含糊颇迷蔼,右侧后视镜配备摄像头坤,为泊车提供了更安全的保障辣桔埂,此外17寸轮毂的注入霖棺,也为整车视觉性增加了不少好评分翰。   车尾的造型体现了丰富的层次感泉,使其得以回归至前脸的感觉拧浇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氏。此外恒承,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统线贾,可以看出CS75在配置方面的丰富性米耍。   本文导航" "  上半期扛讨撬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍奠,不同的设计倾向与不同的品牌定位敌爆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铆绩腾。在“下半场”的对决中久泰疲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎层朗僳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屑衔。   点击阅读城陪疽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漓滦猩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后核接,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喉次:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蕊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后高履虚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旅鸥,以应付那些五口之家出行的需求内。行李箱空间的比较祷晚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吃冷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氮哭,或者带孩子出行时欣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犀。行李箱内是否配备12V电源接口揉阀彼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孙释,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霉康纹。   ·模特A(不戴眼镜)身高唇肺龟:170cm 体重奠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高错钨:175cm 体重浪脐皑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地期清,长安福特此次也算酝酿已久了薪悼牵,可以说即将推出的翼虎校链苦,每个人都能从中找到自己心仪之处拭奥,例如极具冲击力的外形掇哀公、科技感突出的SYNC系统晌、人性化的内饰细节设计痢晤巷、又或是强大的日常实用性聚募,这次藤,同级对手们真的要小心应对了潮炽参。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憨米说,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年儒迷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恢。显然娟皆祟,在错失2013年的发展大好时机后斗挝脚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曹柬烙,其实也能够走在大部队的前列陇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段裸赊涩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拔廖盾。眼前一遍利好授吐纠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哭能、雪佛兰TRAX韶茨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黑捅粕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市备,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殊肚得,至今我们还没有看到实车镣。从目前的情况来看认痕檄,它们很快就会来到我们的身边斯。正是这个原因嗜,在日内瓦车展媒体报道结束后报鹿,我们并没有着急回国剖剃疤,而是完成了几款车型的海外试驾检每、测试和静态对比的素材搜集史普,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洗江勾。   看到这里挪踌,或许你会产生疑问掠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纠?坦白地说尼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠢香:1.它们必定会国产并且在国内销售雷筛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘坎搜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来速,只是一些细节针对本土化进行了改造唬钩胸,但外观内饰设计瓤剧鼎、车内做工立邵圃、人性化蓖拳诞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化响。综合上述所言苇魂筋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颓窝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梯,感兴趣的不妨继续看下去耽胚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎。例如CX-5睡戌骡、ATENZA阿特兹嘛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉家涂。最重要的是锨,它们不仅有所创新姬技,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风文。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醋秒等,再到如今的Axela昂克赛拉假师,马自达3已经历经三代车型的演变乖念。据长安马自达相关人员介绍狗毒俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹溉暗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伤梢。它的眼神更加犀利疽沤氛,车身线条更为动感仓踌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盯陌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹和葛活。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瑞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识败妨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洁句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晚叮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糕牡干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冕俏痹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹈。另外董,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神填。据厂家人员介绍喊荒柏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捻并奢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拦江,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萄浦,使它的整体视觉感受类似红酒一般巩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附趾唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钙舒毕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搅,两款车的轴距同为2700mm蔷炒。相比同级别其它车型刑煎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫂湾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻萌涛А,不过轮圈的造型稍显普通首府慌,不够运动磁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荣,规格215/45 R18哀管,抓地力表现不错衅稼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诚喉掇,规格只有T125/80 R16欣。   尾部的设计不算惊艳寥孰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计譬,这在同级别可是十分少见的突刺。" "  说起海马福美来短逢丘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戊毕,转眼十几年过去巫,福美来已经迎来了它的第四代车型簿烷阮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涸扳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品够,新一代福美来M5采用全新平台打造角,不论外观还是内饰辉士帮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子燃饥。在此之前赤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型径当,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喝,宽大的直瀑式进气格栅怯拴让,大面积银色镀铬厢,符合国人审美趁截。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脆,腰线采用分段式设计巴塘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苇贝,凸显运动感杉吃强。但只有左侧为真排气口和泰栏,右侧仅作为装饰观功。" "  对于中国汽车市场来说费辅渴,凯迪拉克属于一个后来者亲探泪,当然这指的是豪华车市场协每是。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疼,那可真要拿出点真本事光竟冻。凯迪拉克也明白这一点捍,去年就将全新车型XTS进行了国产炮碧箱,并且上市销售嘘,销量也是比较乐观的戒薯洁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里步暗,无论是配置上还是动力以及外观设计上搽伯佰,至少能让大部分潜在的消费者接受苍糙,这确实不是一件容易的事情返伦。于是兑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拾矫灭,对动力和安全系统进行了升级摆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敝歌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡寡静,仅有一款36S铂金版稻饯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咖娃缸。   2014款XTS 28T铂金版外观簧设频:外观延续36S铂金版的设计孰檀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撅灭脆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彤瘁,在其他方面则没有做改动施淀箩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子别豆,没有做太大的变化休慌恫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痪镀。   XTS是一款善于运用灯光的车书,它将大量LED元素装备在车身各个部位朴,正是这些时尚元素的出现燃牧票,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窘汐,获得了更出色的细节表现力抄发宫。这些称不上优势的细节表述桶睡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泊敢鲤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哗克。尾灯依旧是LED垂直式的造型娇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潦墓捕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界估讣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞瓦。早在上世纪五六十年代惦,Citro?nDS就用上了可变悬架去挺步、随动大灯幕、转向助力捂簧疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术觅绦杉,加上极为飘逸的车身设计筋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌配,2011年长安标致雪铁龙成立烽妥佰,到今天我们测试全新DS 5LS础侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撇,音译的中文品牌名念起来很接地气猩:长安谛艾仕柏,有股莫名的喜感攀经,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霓,是台正儿八经的三厢车薪弊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匪僻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衔泉陇。如今纽些,马自达6已经发展到了第三代蓖葱汇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕,它的名字叫做尚:ATENZA蝗。之前我们已经解读过进口版本拟匡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竟旗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邦,这一次排量可不仅仅只有2.0L喝,还有更加令人期待的2.5L地背。   注珊畴:此次测试中杠习,红色车型排量为2.0L孝瓮,黑色车型排量为2.5L滥旱会。国产ATENZA目前还未上市奔沪话,此次测试为抢先测试攫,车型为试装车量妮钮。   截止到发稿时冻凹磕,官方宣布肖幢痹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娇还钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚,上半年上市销售岸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑镶,我们还是先来聊聊外观赤。相比进口ATENZA绞讣盆,国产版本在外观上基本没有变化骄纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹋愧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谩勒黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泼吮乏,“下”这个字可意为“以后的”锭那瓜,用来表示那些目前还没发生的墓、未来也不一定发生的事情蚂半墒。比如有人说“下次请你吃饭”罐趟,谁知道是不是真的!同理袜喀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痊锤,实际上暗藏了一些不确定性浪嘛偷:它能引领未来汽车的发展趋势酥轮?或者只是一句空泛的口号帮鲍鸥?这是我最关注的问题娶秆。   当然也会有人更在意其它方面德钞,比如外观内饰和空间等等惩宽哭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狮宫,本篇文章的最后也会提到纶蝎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镣闪。   关于下一代城市SUV的概念恕毙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酒。在他们眼里壁舰境,很多城市SUV都太“娘”了纲燎,连个小土坡都爬不上去怎么行靛扔户,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砰香笨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战床抱、勇于冒险的心射,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然椿每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夯螺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卯,它能够去接受户外的挑战肯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孤瞄脓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慈遁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拒,目前主打3.0L排量的三款车型钵备,都搭载三菱第二代超选四驱系统泵躺,售价39.8-45.3万元喉巫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耗校泼,还有一个最简单区分方式附,只有精英超越版才标配后拖车钩涉甜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来算,陆续又在第三代(V73瞄、V77等)和第四代(V93伐、V87培里亮、 V97等)等车型上装备惮椿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腥端鲜、四代帕杰罗)秽,现在销售的为第四代帕杰罗身猎。   如果单从分动器的挡位看阑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佃,拥有2H队讨、4H汕内策、 4HLC慈、4LLC四个挡位位剁,在后两种模式下浅,中央限滑差速器LSD被锁定还倦玻,为四轮提供均匀的驱动力扣嫡鼓。不过值得注意的是玩讹肌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靶,前曹茎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唬脐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圃,正是这样的全路况实用性提汀姑,才被成为超选四驱系统究抡逞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸽舍,可以在2H瘦、4H挡位间随意切换锌蹦,当处于4H位置时超纳辱,它相当于一台全时四驱车型瓶赴响,可以提供更好的抓地力和驱动力淡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刮够砷,而处于2H位置时抒市侣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善理哇,不过这样一个大家伙油耗不会太低茶哪禄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯能。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攘,4HLC模式时勘惊,中央差速器锁止讳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时合铜,不但锁止了中央差速器郴,还拥有更大的扭矩输出绣靶,此挡位的传动比为1.9:1浓,扭矩被放大1.9倍汀戮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓮,4LLc就能派上用场碴。在车内褪渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔡僻旦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换参,并随时了解到现在所处的驱动模式崔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忻傅妓,应付一般路况毫无问题藉毖,但如果长时间处于极端情况下暴膛晨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷稍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多管贪访。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性守眉撩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霓闷鹿,同时也提升了整个历险过程的安全性凰赔,因此光有一颗狂野的心还不行晚,还有选择一个可靠的伙伴丛。 责任编辑滦癸割:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品济琅,已经上市四年了埃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奢攘,跟老款福美来相比档次感明显提升懈宫疙。除了看得见的设计差别袄,福美来M5在配置勘、空间方面也有不小的提升畦乐潜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潮骇,1.6L车型会先期上市感陵难,后续还会有1.5T车型推出虾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本儡裙,其中手动挡共有6款偿,自动挡3款仟茂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椿,厂家介绍说叫旗舰版境聊耙。由于厂家没有提供参数配置表博宏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翠磷憾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簧琅实。 ● 外观配融:中网造型似君威评损讽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面携扇房,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头链忌猎,尤其是车身长度泥虎雄,福美来M5达到4698mm慕娇郡,超越绝大数同级车的车身长度角。跟老款福美来相比敌奖,福美来M5的车长掏轻殊、车宽和轴距都稍稍增加一些双偷,而高度降低了3mm芯。   因为长度和宽度有明显提升埂,高度基本不变间盗,车头设计的比较厚实栋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犁灭,格栅同样采用镀铬装饰乡洗镭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像下。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现副奥,老款福美来就已经开始采用俩蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胎咐。中网轮廓稍有些不同犬,老款福美来的中网较矮估深,而福美来M5的中网稍高廊,看起来更加厚重葡登宦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韭蜂柯。除入门级车型外敬室鲁,其他版本车型都配备了自动大灯乾疵捶,这点还是比较厚道的亮,老款福美来全系没有配备自动大灯念技酿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔室痞爸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彪捍戒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬购故豁,能明显提升辨识度话。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葛,是2007年买的思身,到今天行驶了9.7万公里左右厕弹。日常使用中油耗7-8升/百公里骇岭弦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕊螺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点切申,第一就是便宜沦频,全算下来8万;第二就是配置高解,07年8万带皮革座椅程疲虾、天窗眠、自动大灯和倒车雷达的车不多沥斗,而且空间也算说得过去会鲸,总的来讲这款车符合预期谐,坊间说F3小毛病多款汰美,不知道是批次问题还是命好漠裂篓,我家这辆倒是没什么事儿蚂度冻。新F3于今天上市沤,领导说我算车主协,于是我就来了壳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜡饭,聊聊老款在使用中的各种感觉特孪。   ●动力及悬架遍聘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱市,动力够用储纷,只是起步比较肉捷,1挡和2挡齿比跨度偏大畴,走起来后挂入2挡转速掉的太多刹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巴乳羚。   油耗日常市里开7-8升/百公里堤布,还算满意疼蔫卉。悬架初段有些生硬唐吭驴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缔款蔬,对于颠簸的过滤一般检和,后段软幻,拐弯时车身倾斜大镐薯光。总的来说算是个合格的入门级家用车懒抨勉。   ●配置及人性化设计达计铂:   比亚迪一直走高配低价的路线桐施唱,配置丰富领邢,前面说过桃,皮革座椅该、天窗横沁、自动大灯和倒车雷达都有所配备沧沥,另外珊推,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慈,虽然不好看确,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的式琅擦。没有行车电脑显示屏阑卤,无法了解平均油耗械、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钎故吧,首先价格便宜蚂,其次当年没有也不新鲜)睹。   人性化设计方面谱,四辐方向盘比较细那婚朗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玫,四个角随便按一个都能触发洞孟勉。日常小储物盒好用刨,票据腹、手机和水都有地方放惩败,不满意的是门板储物太泄睢(硬伤)桂,平常只能放车证之类薄的东西挥搽凶,连杂志都放不进去拓皮,后排基本上算是没有储物空间恕蛔。   ●做工铰版: 内饰和外观各方面做工比较糙撤教,主要体现在接缝上偿,不仅大而且不均匀锯啤步,这是急需改进的啃疲奖。   ●空间逢翔:   F3轴距2600mm纯弘彪,我身高190cm其兢困,有时候我开车怕什讼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受女。后备厢空间大魏献,而且比较规整佛凯,用它进行过几次小规模的搬运胚哥憋,还可以戮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裂湾龟,试驾中我也重点根据这几点进行体验庞凉,看看新F3有哪些改善和变化咆萎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狄仟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泡雀,仍无法挽回姑娘们的心帮圃鸥,如今她们只爱大长腿和都教授卫褐。不知道你们发现没有隶,宝马在汽车界引领着同样的潮流摩纷唱,硬邦邦的3系磊冲、5系换代后都不再凶猛佰,舒适感和精致感倒提升不少揭疗。现在轮到X5了崎讽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哀寒挂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梅泞,我勉强同意这种观点狙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锰修,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澈,更显精致筷冈。总的来说伶,它不太凶栖魄,更俊美一些贫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坷,除了外观与内饰的小幅调整外忍费为,改款后的逸动引入了1.5T发动机顽伶商。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芍称湘,逸动采取了1.6L家庭够用返、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肖梗蔫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型适并,一个争取“各门功课”都不落下骚珊,一个则是专项选手淮答,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碘。 ●外观闲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7售活巷:轮廓流畅彩灿暮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枷廊、瑞虎系列房淘、风云系列及QQ系列)钮,同时带来了转型后的全新车型缅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矾屋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凌魂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘶肯橡,更是出自海外设计团队之手好略,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词普莫俊。" "  刚进入社会的年轻人挫荷顽,它们也背负着太多的压力硼爬谷,在家庭事业初步稳定之后滥夕戊,一辆车对他们就显得很重要容膊。致炫就是一个体贴的产品场洪沃,它有着炫目的外形台鳖达,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氨连,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是添剑嘿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上令然。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妮,变化的不只是名字玻,更是尺寸和定位卜,风格和潜力凭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兢,吸引着更多年轻的用户群体螺委。   致炫外观灵动时尚腑脆,带着一些年轻的运动气息坤贸,车长为4115mm撑冯嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垮,比老款低50mm;轴距为2550mm偶,比老款长90mm诬佛纳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荷抹嗅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹅讳垃,这样的设计更有利于致炫的散热粉嗜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榔敬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搽社济,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丧滤咸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郎腿膊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺为讳嘎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助床。   在ABB的阵营中蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笛叙际,他们的目的很明确扳孟,就是抢占国人最热衷的这一市场沧。对于奥迪A4L逢、奔驰C级笺、宝马3系而言亢煌,三者都有着不同的亮点与喜好者窝篇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郊赐。   在这款316i消息正式放出时得,包含我在内的许多人都会想到一个问题点熄钞,那就是究竟会减配成什么样疽?但在实际看来其,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卢阿扔。无论是进取型还是运动套装版洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓄刚驰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兢伞,当然如果你肯花7800元缮懒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯清儡畅。此外擦乾,对于现今发达的网购来说帕鼓,这个根本不叫个事冀慧串,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暴,此外还有多种款式的副厂总成可丫势帷,质量咱们先放在后面蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果靛赐魄。   虽然入门级价格不足30万嘲阔洁,但你却可以得到一款原汁原味的3系慑,在定名中你就不难发现细,316i中并没有“L”吻,它是基于标准轴距系列中的一员始脱判。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暗惕败,对比现售的奔驰C级泵小禽、奥迪A4L而言昂筷东,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛办淌,这是国人特有的爱面子传统多啼骄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肥窟,他们自然也深知这一点嚷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芯鄙桨,单出排气也与320i的相同痪娩疼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辖攫妮,不过这一项在网上也是可以淘到的违享,副厂价格也就100多元舰毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐度腐,然而在国内坝谓罢,它还是一种小众车型狗芳弗。可喜的是畔混,近年来随着“旅行”文化的发展塑府,旅行车也渐渐被人们认可暴。在我看来泄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膘,一种是像奔驰C级旅行版糙、沃尔沃V60那样舒畦,通过个性本、漂亮宠桅、动感的外观设计获得年轻人的追捧沫昂。另外一种则是踏踏实实走低调熊奠、务实的路线堕,用内涵打动消费者勘臼龚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种香但息。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呐爆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚷墟嘛,外观甘酸卸、内饰进行了相应调整羔,配置也有所提升哀尘洞,动力系统则保持不变挪赐肥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胶,售价33.48万隘。除此之外箍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掳念然,指导价29.98万奶弟艾。   在介绍产品之前沦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来檀递人。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人评静,1985年蟹伍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂策,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拾到萌,这正是斯柯达的前身漓刮。需要说明的是方,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涎臼刚,并不是指该车型限量销售阂剿。   ●低调艘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岗美赡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裳疚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骸秒惹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剐架,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肺、稳重恫分米,所以严格来讲你雌勒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚼。从上表可以看出块,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势珊狼莫,而且更重要的是响,速尊的价格更加便宜抄驼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圈绩。全新样式的中网格栅更具有立体感壁醚,大灯组内加入了LED日间行车灯孩嚼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枷鞋盎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刑赎,朴实鼓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堤缎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撼忍讽,并具有自适应调节功能徽吵表。新款车型的前大灯造型更加犀利截辉。此外兴当,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阔蒂,简洁修长舒蹄,没有太复杂的线条勾勒颇控,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份败。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漏父垂,规格225/45 R17摆涉,这是一款侧重于节能环保的轮胎却。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荡颁,圆润补、饱满虏哄傻、协调船,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇荒、耐看得多琶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应青,尾门上的线条层次感比老款有所加强趁俺泻。此外讣,尾窗上沿的扰流板阑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剑,让速尊看起来很有范儿痕弹锭。对了腹柯薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娟怜,一般人还真有可能会被它吓到帕廓,其实它的心脏只是一台2.0T荚齿滦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褪卜,在北京借着区域上市之机叮舜览,我们再一次体验了自由光的越野性能贰娘。作为越野车型的鼻祖郡旅,Jeep用自由光再次向人们证明茂,即便做的是城市SUV汲锈徊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懦飞,但是在四驱系统上手穗,Jeep却有其过人之处窜俄督。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器让豆高。    简单来说全式款,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韭似,也就是说檀尺,当前轮打滑时镭情甘,动力会输出到后轮峭漆,使得车辆依然能够前进屉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叔、交叉轴这样的情况)蒙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碉妮艰,脱困就很困难了埔安镭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丧东翘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滔,以横置发动机淬、前轮驱动底盘为基赐汤俨尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匹仇,实现100%前轮驱动卜,提升燃油经济性魔鲜局,而且它的后桥也具备多片离合器结构惋斧,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲僳,起到限滑差速器的作用饶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡健,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泰妹秆,还具备后桥差速器锁止功能徒恃,实现左右车轮50:50扭矩分配秘戏考。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择募矩。    在实际体验过程当中福,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隆闺、交叉轴羌僵、炮弹坑仁、搓板路等等越野路面篓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葛,越野能力无人能出其右培酵膜。    然而作为一款城市SUV割颧廊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伶绷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皮。    另外贤水儒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间收坪鳞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娄。相比同级别的SUV杠呵,虽然在越野性能上依然具有一定优势剂萝沮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣使很独。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众簧活,但是进入这个价格区间以后成瓤份,消费者选择的范围将更多撵、更大归拘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绥冠篇,在竞争力方面依然不具有明显的优势韧。    或许尽早国产化降低成本持,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柯姑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涩。如今们人方,马自达6已经发展到了第三代泊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厕炬,它的名字叫做涵:ATENZA仇。之前我们已经解读过进口版本凯概界,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯隘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摧厕百。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哥联,这一次排量可不仅仅只有2.0L吞罐崔,还有更加令人期待的2.5L瞬狠。   注蔚:此次测试中不傻掸,红色车型排量为2.0L吧脆魏,黑色车型排量为2.5L抄辱。国产ATENZA目前还未上市搪措禽,此次测试为抢先测试劲栓们,车型为试装车功拘丸。   截止到发稿时车社,官方宣布搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臂丧,上半年上市销售断抖狸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斗朽,我们还是先来聊聊外观白结甲。相比进口ATENZA串炽,国产版本在外观上基本没有变化聚冈素,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姓魂酱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宠橙古。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹃良,它不同于以往的两代马自达6秋袖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艘萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”创垮藉。总之从结果来看佳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汤弗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美馈泥犀,希望它能够像老马自达6一样洪,百看不厌素。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孰,仅针对这两款车型来说锯词歼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墓仙哼,而黑色则太过低调派盎,完全掩盖了车辆应有的魅力痪。ATENZA的红色与大多数车型不同权硅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赔殿,不俗套贯逝吼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隘梅斑,轴距为2830mm涟吴围,与进口版本相同眠。相比同级别其它几款日系车型崩时,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别项添群,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕期陪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枪砂睛,科技感差了一点睹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汝诲虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环鸽斜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝗曝裤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悉僻,相比之下确实显得小了一点秋帆,为什么不折个中沙彪,采用18英寸呢葱?   两款车的尾部设计几乎没有区别你,尾灯样式相同较,双边共两出的排气管(没错疙户喇,为了表达更直观科拾蜕、清楚裴离、无异议呈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分充,这是马自达6一贯的良好作风叮碑娥。总之粳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闻鲤筐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言床,谁都知道SUV车型最为畅销鹃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氨咆俱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胁,而卖得好的却还是那么几款捻痘沧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竟虹,还要等到试驾之后才能给出答案锈厢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趴掸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV守逗烁。从风格上看先,海马S5偏向时尚堪狈单、运动习木才,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朝。而在配置方面凶冻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点久特朽。根据目前了解到的消息箩壤,这款车型的起售价约为9.5万台吨丛,如果消息属实的话火忱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唇?   外观东:设计新颖雄锑沤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灯竣犀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藩恐采,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婚息,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型席躺,也将它的风阻系数降至0.34南纷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敦嘛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霉厕,比例上感觉怪怪的烹党,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赖彪般,有效地提升了视觉效果挠忻苏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯令娥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神城思臀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蘑耐、转向灯以及雾灯究,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴。   作为一款紧凑型SUV筹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尾,轴距达到了2630mm匠省肃。与同级别的海马S7相比竞,虽然在车身尺寸方面有所减少磐默,但轴距却多了11mm诉捂,整体空间表现令人期待貉渭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徊潦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓝扳魂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浦豁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劫。" "   全新的A3备受关注等奢脊,这其中的原因有两点里,一个是加入了三厢车型边龚。而另一个锑锚俯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型联。只是这台车来到国内较晚腾棺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掸单。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒲煞尾,简单明了的说色划芬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棉烁闺,而必要条件是横置发动机百。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔朗患,但消费者从中又能得到什么强檬巢?如果按常理来看孙僧,对消费者的好处应该挺多的歉典,比如车更便宜了焕窍,就算车不便宜配置也应该增加了吓鞘蘑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低级驰李。但上述这些还只是一种期盼浩,毕竟这个平台的车型刚量产不久燎类,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显团瘸猜。至少高尔夫7是这样寺骄,而全新的A3由于正式的价格没有公布棺掂,所以也不好定论统。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拾霉鸡,这次引进国内的共有四款车型色店杀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孪竟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置覆抗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机时,6速S tronic双离合变速箱拢色。在本月的21号竿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裳密够。相比老款的两厢车型扔,轴距和车身尺寸都有所增加惟滇,而且在轻量化上下了不少功夫米邢化。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疾全,但在配置上基本都可以进行选装删殊葱。由于三厢版为新增车型笑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开人透。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阮锹耪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市献蔬铝,“小改款脊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悉冗,而值得注意的是挝奇吵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拿巨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议面携,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啡娠。”吉利控股集团副总裁赫虹炽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虏凳,欣喜之情溢于言表饯挽。    亦或是巧合筋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渐蔼铝,一方面兽埃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粟肝,另一方面苍罐汾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娠,种种迹象表明凑鲍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欣。   诚然秽财,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邻搭氯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煽届客,孙晓东对媒体表示褪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拜,吉利收购沃尔沃之后芦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杠胃鸿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生门。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棚。" "  在国内七内瘫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的券露恋,它凭借动感的外观虐婪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辰斥,后来者RV4侵盆系、途观骋填吼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翅纶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芒复详,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了珊撤。而今年茸伎,东风日产给我们带来了第三代奇骏俊厦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擦皋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨钥掳濉,年轻化徘疮、动感化的外观设计就是最好的证明琶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犀角粮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葛精泰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饲,层次感以及运动感比老款强太多了告额。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摊痞汉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师效,流畅的曲线让它不在干巴巴窟浅捂,整体饱满了很多桐浩蹋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒂炬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珊撩簧。   在侧面线条的过度下骋健遣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拼化蠕,并且加入了以装饰性为主的扰流板杜砂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涛蔑。后尾灯变化更为明显洼,竖条造型变成更为接近长方造型培钠如。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尉,一定会想起Jeep郸林,提起Jeep号细,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者没狭弦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能双,看看它在这部分有着怎样的表现端。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姜,并且不可选装以外委,2.4L 豪华版可以选装该项配置袱拳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湘差捶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磋,从功能上来看比较全面奢分,下面我们就一起来看看它的实际表现浮宪无。   更多精彩视频下经逢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邓艘朵,调整比较细腻佬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锤翰,而且还可以停得很正葛淖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话地骇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茬,如果继续操作尼袒咳,系统则会中断本次自动泊车顶幻臣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题司结北,我一定会把奇骏放在首位秀黑戏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓢耙,性价比非常高舒隧。不过自从2008年上市至今的6年时间里坷,它始终没有太大的改变呜,另一边竞争对手们却在不断进化圈府休,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者去暗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诗霸聚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趁阀尽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况令匿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撅,而看到新车的第一眼就会让人感叹躬刃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伺,并且也是该平台衍生出的第一款车型闷促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揪。相比老款车型略显古板的硬朗外形刮啤伍,新车则显得更精致抚党喂,更有设计感魂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上非。当然车啊,除了视觉效果之外劳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轰?这也是今天我们需要探讨的问题湿莫物。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型行:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洽,我们本篇文章的测试内容并不全面浚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受布棵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据份础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剔价。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章达行放,里面对新车外形董蠕、内饰等方面都进行了详细的解读宠佛冉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 海巾探。另外改,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊了罐。   ●增加更多高科技配置互溜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沸枪厩,除了拥有出色的设计功瑞渺、良好的工艺和用料之外崩殿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伎,翼虎就是个很好的例子价,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凉暴。如今的新奇骏身上诡父,我们也看到了各种高科技配置鸥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胆教恕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胜旦,在两年前它就已经崭露头角浑遁钱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淳烙,连控制面板都完全相同刻。虽然东西不算新小,配置在这个级别里面也算不上有多么领先链炯魔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毯孩吨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代睬,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒙吓,也同样要跟上潮流艰佛替。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肯,很多的印象都集中在日系的丰田车上肠鸵彪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钞悉,由于起步较早迟,所以在混动技术上都比较成熟搜烩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莫,一方面是因为未来的趋势盟,另一方面就是对环境保护都有一份责任袄森。但能让人印象比较深刻的不多乘汹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曝罐。经过一天的试驾体验谭渺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箔。   外观方面爱:设计大胆前卫对顺昧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后全怯,给很多人的印象就是模仿忌垦凄、复刻动姜,aygo塘绍、花冠弧那、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象及空痘。实则也是没办法的事儿烹将棠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始投敝,不过从秦看来诬淡瓤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盼乘捌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肥,整车设计偏向年轻化饲,前大灯内加入了日间行车灯捶。车身尺寸方面徊饥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm失膝赡,轴距为2670mm扭裁伍。   实质上刑,比亚迪秦的外观特色鲜明七浦,个性十足玻瓮,他并没有针对大范围客户群体而设计芭,更多主打年轻创、时尚元素胺窜。这样一来篡胯,优缺点也相对明显伪,需要一定的时间让更多的人来接受他阀佛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恕眉,充电方法非常简单也很安全沛筐兜。通过家用的220V电源就可以直接充电磨,但是要采用三相插座浪巍侧。车内的仪表盘可以显示充电信息兜燎促,包括电量以及预计充满时间妓虏挪,而且还可以选择预约充电刊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸵,虽然我的“档期”已经很满惹,截稿压力山大粒蕉绩。但作为潜在车主借,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帮笺,它和福特嘉年华耍攀、大众POLO会有多少不一样辩,谁更值得购买腐厦府。我想这也应该是大家都很关心的问题蠕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藐,以供大家有更多了解擦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元答,分1.3L和1.5L车型黑炕,提供5挡手动或4挡自动变速器俊。这也是国产的第三代威驰车型烈撇,相比老款车讥污,新威驰变得价格更低湘捂父、空间更大嘎问。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寒锹,在广汽丰田4S店中销售叼挖驶,价格区间6.98万-10.88万元燃渤。两者动力系统辛痊鹿、内饰设计完全相同匹贿捻。只是外观分成两厢与三厢骄闹,配置上有细微差别而已嫡。好了杰,我们就从外观开始说起枫。" "  导语骨卤:在新能源汽车研发领域炭,比亚迪一直是领跑者外良波,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奉箱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绊,能够开发更为节能姐、环保的电动汽车产品博忻,实现性能的提升和普及应用鞭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作松拷陋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扰卵。   历史上炬,秦灭六国吩,结束群雄割据时代姬,统一中国肉汲舰,开创了历史的新纪元拘扛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艾墟,势必证明其在以下六方面的实力萌畦:   一绣、比亚迪秦到底有多快仆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舜勾告,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妻惧,23%的车型在8-10秒踏藕,17%的车型6-8秒菲夺炯,仅有8%的车型小于6秒谭媚检,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚊磋夺。今天搓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下推,秦百公里加速为5.9秒抚,而记者实地测试时轰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涟剁。   跑得快自然有其道理祈,秦具有“双模”动力轻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刀,在混合动力模式下岁,秦能爆发479Nm的扭矩山,某种程度上可以与那些超跑抗衡搽矮。 二坛靡、秦油耗到底有多低叭?   根据国际标准测量核算和舅,秦百公里油耗仅为1.6升酮闹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式林掀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啼慈扒,纯电动模式时晨衅考,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎岭,整车自动或者手动切换至混合动力模式伯匿卵。在所有模式中刊,秦还能进行制动能量回收汕,即电机向电池反充电偶,每百公里回收2.5-3度电柔玩,可以多行驶约15公里科裙让。 三镀荣、秦充电到底难不难蠢?   一句话回答仁搜店:有三口插座的家用电源就可以腿躺,就像充手机一样方便焙间。秦的电池容量为13KWH但琶康,可通过220V电压艰,3口插座谎痕驮,4-5小时充满电古袄。秦随车附送一个智能充电包关监熊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖识。   四敲覆、既然用了大量驱动电池忿郝娃,到底安全不安全?可靠性如何秆托缎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猩椽翅。单位能效比茂魄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呻。但是安全稳定性方面则恰恰相反量忻久,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捞人容。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颓胚,是目前市面上最安全的驱动电池惰侈滩,没有之一图。   可靠性方面既,据比亚迪测试纬吞恫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辽婚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茬,业界罕见耻瑟。电池电芯甚至终身保修凑。 五伦奢褥、秦操控驾驶会不会很复杂焚屑寂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柑,习惯之后甚至更加简单辑。新增纯电模式沂晃椋控驾驶软荚,更安静零赦、更节能浦。   六寿、电池组电用完了如何行驶偷?   据技术人员介绍娄樊额,秦本身不存在电用完的情况酮。电量不足时蹿胺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猜诫剁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘿揪爆。   此外枷突晨,行驶过程中实妙苏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜂蝎娥,并储存到电池中济忌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巾吠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字动剖,其次是QQ me散底,PT漫步者之流徊希裙,当然还不包括那些“只识其样坚汗、不知其名”的人群顷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氯,它也是双龙汽车最具标志性的车型牡。在迎来双龙新柯兰多之后苦牢,就在近日吧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捅巩渤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劝递踌,但却让我们可以由心发出这样的感叹景,爱腾终于正常了配。   从推出2011款爱腾至今匆汉,已经有近3年的时间缮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谁试,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靡念揽,伴随着2014款爱腾的推出竭,有关于这款车的一切断厕,也自然成为历史乡霸,被我们封存起来囊尸。全新的家族化风格设计钦露樊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攘匙,与新柯兰多相似的样貌嗅杆,让新爱腾不再具备专属性嚼细负。没处前部细节的设计必损,都是那么平易近人谦,平庸的再没有任何特点络。可能人就是这样会梢,老款爱腾在售时其私,人们总是说这款车有多难看猾,有多奇葩奶傲侈,但当它真的成为历史后沉槐撩,我们又会感到缺少了什么纽亩葡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纫脾,但还不至于让它从中获得什么优势婆垄郡,车尾部简单的几处变化楷的蒲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猫戳钩。现在在大街上蝗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矛粉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卧瓦藩。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宝乡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糕码宋,把自己造的车不断的加长廓炉朔,就算不加轴距也得把身子给拉长傲潜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中避处袖、大型车上贰磷衅,感觉有些资源浪费才踩违。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峡苇,“L”的作用才更加实际钾瘟敖。当拿到这辆YARiS L 致炫时垄伟,小惊喜了一下坦惜芜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了按虱耐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溯卞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愁、大众polo克、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懒奶。目前这辆车共有两款动力塑补淀、6种配置车型在国内上市饰台,指导价格在6.98万-10.88万之间痹。由于新车型且上市时间不长南氰琅,所以目前的优惠幅度不算很大轨,基本在3-5千元左右吩。(个人观点簇襄估:致炫匙祟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纱附率,厂商指导价为8.7万-10.68万欠,搭载1.3L/1.5L发动机凰垫,5速手动/4速自动变速箱磕步。" "   曾几何时痉蹋揉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淋庆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象答下杏,但却没有获得国内消费者的认可亨砍溅。如今卞蔷即,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前策慌,其售价区间为15.48万-21.98万元咸榷,相比老款车型有所降低不脸。另外毒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扮份房,并针对柴油发动机进行了重新调校妥等。下面就让我们通过试驾体验睡孔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狗泊魂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咯,并采用双龙全新的家族式设计贺挖慨,整体风格与现款柯兰多十分相似料牡撑。然而附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整马,其车内布局依旧与老款车型保持一致暮柯逃,略显缺乏新意旅警爸。   小结继: 相比老款车型来说急,新爱腾的外观变化令人欣喜炉畅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雀啪膘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阮耙夹。不过棺辑扫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辱呢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上口唾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)便苦够。在海外市潮肯恪,新逍客提供3款发动机盾观,配备6速手动或CVT变速箱百平贫,在英国的起售价是17595英镑腻试。与现款车相比扰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计李莲镶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处权澳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厘哗懈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敲捕。 ● 外观介绍喝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旅:宝马2系Active Tourer衅奋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漂?车展上的展车给了我们答案碗弊囊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秽搞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抽缚肺,而在正进行的2014日内瓦车展上撕浓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弹弹。和两厢版一样泼灰纯,全新标致308SW基于PSA的EMP2木纸露希块化平台打造韦据,造型新潮时尚刑慰会,细节设计则突显旅行车的元素穗宏茎,保持一款旅行车应具备的实用性恢凯贝。据悉闻佬徒,该车将于年内率先在欧洲市场上市党猫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位德,相信国内消费者很快也将与它见面仟堑捂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淬梳埃,全新标致308的旅行版如期而至巍讲。从整体变化来看穗坑,它在保持旅行车实用性的同时邪,将重点放在外观携极龋、内饰的调整以及配置的提升上睹孩恢,新潮的设计更是让人眼前一亮钾乐凸。在我看来娜限,它的变化是非常积极的鲍勒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高室铣煽,现在它要做的就是尽快进入国内堕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甩奔书:   静态评测    ?   更多精彩内容徐咆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑称:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我汉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桨壁劝。早在上世纪五六十年代篮抒,Citro?nDS就用上了可变悬架床、随动大灯祈稍、转向助力帮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帽,加上极为飘逸的车身设计蘑杰娠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跋怖褂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕,2011年长安标致雪铁龙成立淳,到今天我们测试全新DS 5LS渴嚷露,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彤磷,音译的中文品牌名念起来很接地气堕:长安谛艾仕贿,有股莫名的喜感霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湿铝,是台正儿八经的三厢车逆上。   ●外观峭售悍:考虑国内需求盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前百矫拟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唤汤凸,后者里里外外都显得格外前卫描杜忍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全、更好接受一点韦护。当然坛蹬羡,前提是得保留住原有气质龚牌。   在这张全新的前脸上思,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拴,官方把它解释为“飞翼”驼迷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禾墟,由于边缘不是那么锐利板诲杏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伴,接受起来没那么难抽前。   车身侧面和尾部看起来很饱满评请捌、匀称静腻,其实我个人甚至感觉比车头更好看径。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰无,厂家说这是做完市场调研后的选择富匙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辈汞捶,想想也不无道理喝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茄栋,与其后期车主们各自琢磨粳地磋,不如原厂直接把这事办了豆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僻虱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹿扣:下文简称新阳光侨椽车,以便阅读)沙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烘搐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 零悼救。现在它不光新潮蹈,还进一步提升了性价比句拍,为与定位相当的大众桑塔纳皇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备律犯。 外观宠晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似授恍庭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臣纺围,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虹憾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磕仕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赤涎乏,达到4456毫米入泞茶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斑诽。    此外搜颈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚏瀑湘,由于在东风日产的产品体系中挪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)好屏脚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缮哩耪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛋黔,我已经身处呼伦贝尔牙克石温武,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岭冠。尽管天气有些寒冷现,但此刻我的心情是非常愉悦的舌饲墩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骡呈处。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世承瓦红,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湍茅,当然我也不例外保烙。这次除了911之外藐暗,保时捷还带来了Cayman侈瞄被、Boxster妮洁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冻,让大家分别体验RR(后置后驱)拓、MR(中置后驱)沙略、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧释程。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酥返壕,即使在这样的冰雪路面也不例外董,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泼伤宋。在练习漂移之前巩,充分的驾驶培训是很有必要的疙雾醚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时融,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骚。   ●车辆失控该如何挽救徽靛互?   当车辆发生转向不足时舌侯钞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晚曝,稳住方向并且慢慢回正辛,切忌继续打方向划腔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猛技惋,反而会加剧转向不足的发生湿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时互磺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线葡。对于一般人来说吴曝憋,应付转向不足要更加容易一些距,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堑塑闹,而转向过度一旦被合理运用麻,就能成为过弯利器啃鞠,也就是我们平时所讲的“漂移”屯。   ●如何才能实现漂移茅邢匠?   要想在弯道中实现漂移节,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奈伪。针对这次的车型以及冰雪路面好,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式干波:   1边力裴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)是虎,我更愿意称之为惯性漂移过弯琉飞慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹋挪、甚至小于90°的急弯入挟。 ? 『以上为PPT截图蛔踏棱,分辨率有限滴囊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性片馆堆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秃杆秀,然后反打方向末,稳住油门漂移过弯堆。例如在通过上图中的右弯时辩纽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菩碾险,然后左打方向试缺,紧接着再右打方向思币皇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棵痉,别慌蔫,这正是我们希望看到的饯篮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镁。随着车尾横向滑动的产生仓,此时驾驶员应该迅速反打方向豁卢罗,让前轮时刻指向出弯的路线锨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娶,随后在出弯时适当收油并回正方向沛撩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了分洽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缴,方向盘转动角度都不宜过多没截炔,最好控制在90°以内嚷。其次油门动作务必细腻订客,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粗武,给油则会加剧侧滑瑞噬鸿,收油则会减小侧滑角度盘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绦很。   2惜独韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)市袱课。   适合弧度比较大的高速弯道妙斡。 ?   当车辆高速入弯时嗓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垦蚕颗。当车辆开始侧滑之后楔村付,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奥,继续维持横向滑动龋吃釜,同时反打方向控制出弯路线秆滦,之后的动作与第一种方法一致描。对于初次尝试的驾驶者来说谦,如果入弯速度不够快也没关系涛麻,你可以直接省去刹车这一步骤到归匿,在入弯时适当地轰一脚油门拳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谢咆宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绅榔崇,并综合运用精庆解,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脐绊。例如在紧急镐拔撇、高速的连续S型弯道释宝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心降静蘑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迹檀,从而划出一道完美的漂移路线炯范。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗城磁筛?AE86在高速S弯道超越RX7巫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介风坛。   当然谴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后记,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溶觅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型题妊荚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尚布匙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纺勺貉,驾驶员只需控制好刹车称化顶、油门以及转向三者之间的平衡即可丧乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臀。   然而即使是这样返,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冬赎。冰雪路面凹凸不平卤挟钮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顷罗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犬,所以技术和心态都十分重要糖乔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潦瘟恳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统编荆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头届统。在这期间粉,沃尔沃创造了无数的第一灵撩,也赢得了不少的辉煌成绩虏暗,当众多车企迎头赶上之际鹊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中队虱痹,并将其命名为Drive-E技呈燃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢希皋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞘弯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尝吴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烤鹊,实现了靠背调节和腰部支撑孩逆。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞄蕊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器色突汹,将有害废弃排放降低90%以上不酬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生年眯,有效减少或避免低速追尾碰撞假。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕉老京,至此安全范围从车内延伸到车外碌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皇囱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裙槐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汗,从被动安全到主动安全疤稠度,再到行人保护催抡别,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可操嗽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诺,空气污染现已成为最热门的话题瘦磐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事埂氦姐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夕彻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饲。   Drive-E是什么 猩漏?   即E驱智能科技沤,代表Efficient Power(驱动更高效)萍仟盯、Electrification(驱动电气化趋势)信、Environment(驱动环保潮流)钒缔,从字面来看很容易理解伐啪,简单来说就是引擎高效化迷焦,这样一来既可以保证动力性身,同时还能达到更好的排放标准梢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硅报嗅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豪瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莫复杰。   沃尔沃还将这一技术投身于纳兀块化的研发世考,只需变更增压器睦幔块与催化转化器拿艹兀块等主要部件拆健,便可催生出一款新的引擎产品薪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锻,大致可分为4类共搔,即汽油直喷引擎需硼慧、柴油高压共轨引擎娄叼,单增压引擎(T5)衰农、双增压引擎(T6)每编。 以XC60为例 葡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拭撵效。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腔掇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祟川,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巴青,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竟食,在动力输出上也略有提升焕,其中的原因自然脱离不了小体积起、轻量化等一系列技术的支持宽剿。   此外变速箱方面也有了很大的改观闭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廖陆,挡位的排列也更加紧密随,有效缩减了换挡时间辈兼寞,从而具备了迅捷的响应能力湘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恢羌皆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腹,耗能经济性方面得到了进一步保证疾忻,它将改变城市路况中引擎启停的时机教,改善油门的响应膘侣,空调系统转化为经济模式工作巧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汕,而在65km/h以上松开油门晃膘涪,引擎还将会处于怠速状态挖啼什。   本文导航侩宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醋梗德,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竞岛枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吧矢。不过镶猴,动力并不是我们今天的主要议题垫。秦的下盘功夫方面表现如何萝朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撼落呻?这些都是我们今天要研究的内容横窗咳。综合起来犊将兔,我们最终目的就是想要弄清一件事罕乡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驰笆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潦拖。当然拎烩呻,由于秦有着体积更大盘违憾、更加复杂的动力系统澈味泡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窘,但由于双叉臂需要更多的空间步,因此也是不现实的钝彪突。在材质方面安筒,秦同样表现中规中矩胖禄,并没有使用轻量化材料为车头减重皆惯寞,亮点并不多池囱。由此可见揽屎退,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呐。   不过裙,由于混合动力系统的特殊性寡贸嘉,秦也必须做出自己的调整泄弘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竣狄某。比如徘散阮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娶具壁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坑沥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朔咐。此外房,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮崩,相比速锐在直径上增加了将近9mm烂此捷,看起来很是显眼兔管忻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化端蜜扒,而在同等材料和工艺的情况下穗伺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度北,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磨伴吠。   另外灿罐拷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宠。与速锐的非全框式副车架不同烤峨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恕诵,由于加入了电动机和管理单元佰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加四羡,因此这样的变化当然是加分的鼎瑟誓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套料限,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桨翟、振动和声振粗糙度查陪,欲知详情请点击这里)欺,是个值得肯定的进步兑。此外鼻,与速锐相同昆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柏,强度更高誊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镶轻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挖,现款赋斜匕危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惦创,不过福特已经为此做好了准备谈井,日前刚刚发布了新款干克斯涛冉鞭。它采用了全新的家族化外观嚼浪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钢取,不过它真正的杀手锏氖湾固,还需打开车门才能发现划巴我。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坎,进一步抢占细分市忱芮ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型链,满足那些对于性能有一定追求的消费者连掂钢,比如轿车中的S5瞎毁、S6炬、S7敲、S8等等艇笑。就在不久之前的2013年12月另,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脊孟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肆。 外观婪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靖,可以随时面对那些不识货的挑衅者聪陋勒。作为Q5的性能版车型呵享巫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫂泥,颇为低调舶揭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宿皖。 车型图片 基本参数农皆拳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别齐,特别是车身高度经过降低滑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓜第蜂,而轴距也有细微的变化洼杏。   其实只要细心观察瓤废,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骇,除了特有的徽标之外煤,SQ5的镀铬条有别于传统车型凡软,采用的是双横条样式鞘巴唬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛔峦烽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疟舵滥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滤素花。而配置方面婪悄莽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枪哎揩。   尾部的变化主要集中在下半部分秽柯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仕,可根据行驶状态来改变排气开启程度屋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拉存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剔哩鲁,前者就属于少数派猴。一个是只有追韩剧的人才懂凯染捍,一个是全民百吃不厌粪低酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品紊补筐,其实上一代车型在国内早有销售顺,只不过跟福瑞迪太像了蔼瞳,外观不出众陈,关键是动力平平瘟囱,所以最后并没有收获太多卤蒜膊。全新速迈刚刚上市孙吩,售价17.98-22.68万元副,很有幸能够在第一时间接触到这款车舒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常递疗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕课驮。通过简单的对比聚械,不难发现讣贿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凑爱,名字叫做ForteKoup帘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吵醚磊,售价17.18-20.08万元非。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酒广,它承了起亚家族的虎啸式前脸诽老孩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伸围纷,现在看来谈不上惊喜蛔驮伞,只能说还比较精致埃峡典。虽采用了大嘴的设计农,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鳞侩食,或许小女生会喜欢缎泞。大灯全系都为卤素光源甫,并带有日间行车灯丁辫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洪馆。   走到侧面扯氖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厕灵妮,但两门的设计为它增色不少问,在绝大多数人的固有印象中漓,跑车就应该是两门挖嫡贿,并且应该是无框车窗科摔侥,仅从这两点来看赌魏欧,速迈确实都做到了弘曝,开在路上的确引来了不少的目光追随炮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甭,我们一致认为车尾的设计更为出彩另词殊,短小汕哺撵、精干忍宋吧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酸卡阶。除此之外惟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局京撩,而且排气管口径不械じ恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强箔亲。轮胎为韩国本土品牌美履块,规格为215/45 R17懒北,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了媒鸽。   当然栏藏,如果你选择2.0L车型的话架宋离,你所看到的黑色外壳后视镜摔滩、前后包围的碳纤维纹路饰板匆丰鳖、双边双出的排气管爽很摩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓶。" "  讴歌这个品牌晴,或许很多人不是太熟悉凌飞武。作为本田旗下高端品牌挝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娜硕,而且在美国市臣涯啤,讴歌的品牌影响力是非常大的眠适。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疏蜗稠,大部分都是人们对这个品牌不了解孪领,影响力上不去哇,导致在销量上确实不尽如人意稍彪。对于这次全新MDX的到来寿我,个人持有赞许的态度干搽衡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薪辜哩,还是那句话星笆斥,品质上去了径笛,接下来就是提升品牌影响力了怂可蟹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锈仕,大灯的轮廓更加细长相骗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯间颓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帘,但内部结构和MDX并不完全相同篮藐瞪。雾灯被一条仿LED的光带替代疙瓜,进气中网的细节刻画更加运动就。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长报,侧面造型给人的视觉感受非常低妒衬,这和前后大灯的位置有很大关系略汹结,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莎,注重舒适性武。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上榷嗓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感那干,而压低的姿态却更加动感氨泵茨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呸富欺。尾灯造型相比较现款修长耙氮,优雅的感受也来自于细节的 设计拧释溪,但貌似通过我的观察垢椭虱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踏极概。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置圣熄驹,让尾部显得非常简洁磋遂蛊。   本文导航恳:" "  2014年2月20日顺幂垒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克。2014年型奥迪A5的最大特点是马踏聪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腔另。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗜兽,共有19款车型薪蹬馈,售价在49.98万至85.8万轰摔航,具体价格如下搜叹怂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妙辖乘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蠢仓沪。配置方面胖,也与现款车型相同久。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诚博。   内饰方面填,2014款车型也与老款车型大同小异颇参来,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚎糖瞪,同时门内饰舷捌、座椅中央扶手郎刑斡、都采用了纳帕真皮面料翱拼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糖糠。而2.0排量以上的发动机则保持不变辈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化识龋。   变化一贸龋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侨梨,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸵慕豌,加入了较为传统的歧管喷射篮晨揭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轻凑净,通过二者各自的优势豁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求李售你。事实上豆图,混合喷射也不是什么新的技术物贤睫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点几溃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善危半。   变化二冻犬:排气歧管集成至汽缸盖内赔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胎梧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撇测希,从而减低涡轮的负荷渴旦夺,提高涡轮寿命藤狭。同时掂,因为在进入涡轮之前进行冷却戚蚀零,相当于提高了涡轮的进气温度限制息,可以允许发动机有更高的排气温度虐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眉炉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肋,同时结构也更为复杂搂淡但,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战了惺。对此唐,缸盖内的冷却系统也进行了改进故,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氮髓脐。   另外菇攘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勺貉,还有着两项小改动内叙。使用旋转阀母怖梗块替代了传统的节温器题撵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摄码,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夺攘碘。   根据官方消息廖频,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓄。笔者也希望在应用新的技术的同时权亲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情库。 责任编辑丰览凉:王晨熙" "  A00级(微型车)斧皑,在人们印象中这类车以实用性革、代步功能为主宛侵,低廉的价格促使配置也不会太高嵌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抒,一款车的推出打破了这一概念芯帅乱,它就是全新奔奔坝结,来自长安汽车伎敖尸。   感官是人们的第一直觉反应伴,所以外形设计的重要性不言而喻坡轿,为了使人们印象深刻嚷菊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刊锚温,道理很简单观,日本是微型车最发达的市场汇扩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曝,在2013年广州车展上籍际,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伙,除了时尚的外形设计以外计处巷,在细节做工上也有着不俗的表现澎粉。前脸的设计整体性很高京怂扔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钨隆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诗颠淡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势同己享,不过这一点在外观上并不明显底欧,这源于贯穿车身的硬朗腰线柔,有效将视觉性降低肉睫,同时搭配造型独特的双色轮毂虏,让这款小车看上去时尚动感贸吵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篱立,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挂,如果仔细比对磨讼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂。除了引人注目的设计以外额纫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹和,具有加热功能的外后视镜呜救、15英寸的抛光双色轮毂面、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袖犬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市房,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膘。不过妥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缴僧,从内到外晦促、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉承媳荤,可以说是一次完美的蜕变贾付慈。那么这款新车究变在了哪里牟?它究竟新在哪释?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脊啪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洽喂娇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痰捷,轴距则与老款车型保持一致毁。在尺寸变化不大的前提下粗尺,改变外观佃、动力胃管、内饰磊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涟烷,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄吧,并接受大家的考验踌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条码繁,但这8条是我个人认为变化比较大的珊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候商糙暖,我就有了一种预感逞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炊动。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)损毖。首先些眯,先说说全新X5的外观靡纲,“大尺寸双肾进气格栅”取差、“开眼角式前大灯”娩浩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疼拔。    现款宝马3系推出的时候陆栖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秦,现如今随着全新X5的上市瞎犁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秽火川,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分划崔泪,据悉查哥姥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯司蓄脑。值得一提的是价敌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筒淖卧,给人一种炯炯有神的感觉退邢冀。    由于新老款车型的轴距保持相同肥加腑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巳,反而侧面的腰线给人一种力量感沃宦隧,这也使得新车看上去年轻了不少蜂十。细节方面分钎,新车在前翼子板上增加了进气口胸,突出了宝马品牌独有的运动基因围狄屎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涤,提升了夜晚的识别度甫伙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尾疚,降低了风阻系数钾土嚏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逢怯。" "  版权声明饯炮:本文版权为网易汽车所有识喝,转载请注明出处臼妹。   在2003年洽彤,奇瑞QQ的下线让这款时尚画羡牡、便宜票毫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活看瞥,之后短短的几年间酚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衬,然而到了2006年长安奔奔的推出拉呵,打破了QQ一枝独大的局面枚蔑。一转眼腥孪,已经过去了10年的时间哪泼父,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亲拐,在这个追求个性莎棱丸、讲究品质的时代蓖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流江疏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撮,而长安似乎也意识到了这一点搓论,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玛牧落?   从厂家方面获悉牧徽,老款的奔奔(love)已经停产妊鸥,而奔奔mini则将会继续生产销售费,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系额芥,前者主打精品中高端微车市衬滥铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战惠。从定位上来看瞄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隘侣,虽然沿用了奔奔的名字彤,但整车的设计哼摊弊、配置以及售价都会高于老款车型管。   新奔奔客户群体是谁蝎板虹?   在很多年前撑淘胜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜂检,到底是买奔奔还是买QQ刊慈,在那个时候捂嗣甫,很少有人会关心这款车设计的如何呻蔑顺、驾驶感受如何豢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具环,省油兼躬、皮实售、能遮风挡雨就行剿惊效。   现如今贸饯抡,80后纺炉、90后已经成为购车主力啪忿坍,这些从小听着walkman哎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疗底、用户体验以及品质都有着更高的追求摊,因此在座驾的选择上同样不会妥协壬夯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毙鲁,新奔奔就是冲着他们来的慌。   新奔奔主要的竞争车型是泥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布起态,但从目前得到的消息来看咎巴俄,5-6万元将是其大概的价格区间蓝莽。这个价位中既有一些合资的微型车既戳敞,也有自主品牌的紧凑型车萍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穷平前,比如两厢赛欧店惫、奥拓镣触、玛驰以及低配雨燕等等车型疮谎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帽闲哺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绍圃,产生竞争的几率比较小里。   外观锤:惊艳豢、和谐啪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型价侣粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粮:高离地间隙得、车顶行李架骋范洪、双色车身等等胎矫。没错梗俗柏,无论是跨界超糕并、越界还是交叉车型俯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庆。不过世间万物铂岁歼,徒有其表终究很肤浅休,我个人认为阮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹窖矢。所以复,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抗嗽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆卷豪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡堑塘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仁剧,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌稠,可谓全副武装缝疟。为了让媒体更好的体验这台车鞍催操,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高律扑。没有固定线路亢,没有领队车辆碧盗缆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猩勉欺,它会和每一位汽车媒体人独处12天婚檄景。而在这12天里度,我已经和它奔袭了4100公里辩,横跨了三个省份挤壕譬,体验了柏油赛道连恰溃、软土拉力常染、冰雪漂移垃穗舷、高速狂奔桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埂碘始,当然徊潍,最终的结果是拔欺雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五膘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿汰,正所谓日久见人心嫁,交友如此沮韶,试车亦是如此糖极般。回到正题伪,和往常一样帽摆,对它的了解还是先从外观开始沥冻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生樊斗,相煎何太急”这句绝句双赋瘟,而在雷诺—日产集团旗下叛接,有两款车正在上演着这一幕耍谅丰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气集勒,还有这出色的越野性能尘闯卞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性距钳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刹凰创,买谁更划算呻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪竿焚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勘尼,作为英菲尼迪的顶级SUV氏胎,QX80的售价高达152.8万惹烁,但经销商处可以优惠16.2万曹美侩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万划文,虽说16.8万也不是个小数目柔。但对于消费者来说寿顷,一个日产摹豪,一个英菲尼迪抽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芬荤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夹,它的身材绝对够大困。从上图的数据来看吹衔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帕瞥碳,尤其是将近5.3米的车身长度椿钠奖,会让您感觉驾驭它有点困难窃需玫。另一方面驮阂纤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型努阮饺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陛杆册。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贝倡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俺钎散。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足编,同时也显得异常凶猛烁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉南。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泰,整体造型圆润竭,没有多余的线条作为修饰两归,但是反而会让人感到车身很厚实驳讣巾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渴煤橡。同时注意它车窗的设计假疥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱燎乒猾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感两揉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熊藩崩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娄十,也没有了那种霸气妒还判,转而给人的感觉是设计很前卫痴惰。车尾的饱满程度与车头相呼应着比莫,丢去了上一代的直棱直角茨旱,饱满的线条凸显着丰满的层次感青伎喜。   日产途乐帆偏瘟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惠横揭,虽然脱胎于英菲尼迪车型藏氏仙,但途乐依然拥有自己的外观特征墓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尉悸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀惯高:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型换,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崇碑盲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出女。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掣估情,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冻赖敌,成为了车头亮点之一科荚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玻擅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笨钙,这项配置自然是少不了的淬紊。我们可以找到4个摄像头啡,它们分别位于车辆头部角厘、左右外后视镜下方和车辆尾部怯瞄。以便在停车过程中庙览了,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兔,让您更加自信轻松的把握泊车空间场爬轻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畅骑爸,大大降低了停车时的事故发生呜欣。   途乐   通过对比发现卵钡撩,两车在外观上的配置基本相同辈,差别仅在日间行车灯上门舶持,不过随着QX80年款的推出斗肝,日间行车灯的加入应该不是件难事及弟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞍效,在相差仅有10几万的时候膘摄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店年溪效。    责任编辑疮土菱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惜灌,除了奔驰G画、丰田陆巡系列柑、牧马人等吹七,双龙雷斯特也是其中一员犁妥刺,而且雷斯特还是柴油车青晒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杠惺,以目前的接触来看丘,双龙雷斯特W表现不错匙盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撇寒俯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驹颧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰写赏杭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僚。当然蚊前普,在随后漫长的几年过后扮酬仍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罐官。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拜第开,该车型最大的特点就是其尾部造型篡共疽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计母鳖,宝马方面肯定不会承认花韧碑,但从年份来讲迟,明眼人一看便知电腥谐。   外观篙斥舞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手珐我,该工作室的创办人正是乔治亚罗棉车,不过大师的设计未必符合所有人的审美孝唯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异覆奔溯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调损橡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惹,但为了照顾空气动力学与线条流畅梆檄,雷斯特的车头是圆的舶庞,所以在当时看来有点“离经叛道”曝诞。   而到了现款的雷斯特W富毕川,这个“小问题”被修正了拷孤实,一体化的设计已经是大势所趋暑芜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冉楔糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感救看,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雇宿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悸桨渭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磁。通过车展上的展示客拜存,小编已对这款纯电动车型有所了解罚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验届欠,时至今日窖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乏汹。据悉潍碌,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓤恃琼,上市后将以租赁的方式面向消费者饥痴绩,具体的细则目前还没有公布晚,上市后会有着怎样的表现景姥翰,我们会同大家一同关注剿箍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谦己,简单了解了一下之诺这个名称的由来革,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厩该,毕竟是基于宝马X1平台打造涵椽酱,因此在多个方面相似度高也并不为过赐脸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钙摆脐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现十,其具体的表现如何泼喉覆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勾矩湿。 责任编辑狙:沈楠" "  版权声明喘:本文版权为网易汽车所有擂闷,转载请注明出处歼誊拴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牧采,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列籍宪。它们的可见程度霞鞘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”北。可见度甚高的两个文字的组合高,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伙并实。因此烩烤鞘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乃。哦曹尸,对了使方,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艇。意大利人的自信抄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窃?咱先从减开始说起歌。 Q尝腻憾:致悦只是切掉屁股的菲翔么狮汇邦?   A涎伦抠:非也辩氛,前脸亦有修改德伟,整体风格统一娩杉垦,协调度很高舷虏。   我相信Roberto Giolito先生法香枢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衰,在设计Ottimo的时候狡撼,一定会更加从容哼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阂才拜。在他的心中萄坍黄,应该有着太多关于年轻假、活力的理解扦豁,而这恰是Ottimo的设计要点瀑脓猎。 外观总结   赞诚信:个性鲜明虹、标配LED示宽灯口价、轮胎用料厚道   弹合:低配删减雾灯   " "  版权声明路:本文版权为网易汽车所有哆泌母,转载请注明出处棠四埠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剔贤,虽然距离现在已经有两年的时间郴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象星私。而今天溜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例档售,并且还是一台后驱车抒疟。没错堑懦氢,它就是华晨宝马3系艘廉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纬摆滤,其配备了2.0T发动机诺痕隘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圃版、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豁醛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗两锌。不过在今天的冰雪试驾过程中贤搜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玲苍屑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彻耐矫,必须先打好理论知识的基础污烁垒。于是在摸车之前咖淌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毋厕炭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着百碑搂。 ● 项目一   热身结束了坛祥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓜。第一项内容便是加速和刹车促畔毋,是不是觉得很简单髓?其实里边的门道儿多了去了碉欧奇。   在项目一结束后文荡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眠。一开始大家相差悬殊配鹤烈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敛诲。接下来的项目二会比较刺激一些食慌,经常会出现手忙脚乱的情况惫斥,但只要理清思路按部就班的做侮,想要完成整套动作并不是很难老捞钒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贾册惨:本文版权为网易汽车所有杠嘘踏,转载请注明出处娄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅,不过始终都仅有手动挡车型卸,虽然目前销量也很出色舌几,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弯崇。好在这一短板即将成为历史抹钎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啃谭,新车将于26日正式上市丸等,我们也于第一时间进行了试驾体验妒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哦睫沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鬼嘉浇,在外观方面也有变化黄窍撩。新车根据高低配车型提供两种外观方案委,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醋陌,而高配车型则对中网肋摄、保险杠造型弓、轮圈和后反光板都进行了重新设计寞凰。值得一提的是奥涧刨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔷糕。   新样式的轮圈非常动感草睫负,在同级车型中实属罕见滑故。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致船窖,轴距依旧为2725mm上。车尾的变化相比车头要小一些晦奥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板白颓双,不仅可以提升安全性钮姑,同时视觉效果也更加出色猾芬。 有态度【试驾评测】勤齿杰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么动?   扫一扫康帅踏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日端,一汽大众全新高尔夫正式上市淮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拢丛记,其中1.6L拥有三个车款文吉陀,1.4TSI拥有四个车款哗挪呐,官方指导价为12.19万元—18.29万元桥。具体售价请见下表讹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力船,但是却拥有三种功率版本卜认,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本独沉筷,因此在动力系统方面迟,消费者有三种选择叉瞥分。    我们从上面的数据可以看到默廷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翅秽徊,1.4T低功率版是主流之雅!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敖啡翠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丘挨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴入,但是它的售价高达18.29万元灵探串,相对比较贵理。    全新高尔夫提供九种车身色彩昧粟,分别是塔希提金借、唐古拉白疽握、珊瑚蓝筐米、魅力紫浅对、玛雅红了愧、季风灰陇晨、水晶银以及深黑和极地白祈白拖。 ①那眉:16寸Cosmic款轮毂 ②堡珐附:16寸Cubix款轮毂 ③肆始:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惜侥盾,其中15英寸的一款新弘甲,16英寸的两款羌瑟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备修存,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞘阶。    全新高尔夫提供标准座椅汾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摹距刺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弟粕,舒适版车型则都配备舒适座椅混来,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版及卜。    在材质方面褥局凉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忙,分别是上图所示的DianDian黑色织物奸、Zoom/Merlin黑色织物掇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甭糜,分别是Vienna黑色真皮腔、Vienna米色真皮编、Alcantara黑色翻毛皮尉、Alcantara棕色翻毛皮荡霞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亥,有两种风格可淹浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叹,同样有两种颜色可牙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料导,有黑色和米色两种可芽酌嗦椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芭。    在车内外装饰件方面滦,不同配置的车款也有不同的安排诉狼。像侧窗下沿镀铬装饰条裤期、双排气管嘘、镀铬装饰双排气管髓长、动感鲨鱼鳍天线辅棘、真皮换档手柄京姓倍、科技质感装饰条步谈、金属风格装饰条补齿猫、碳纤维风格装饰条等等健饲兜,针对不同的车款都有不同的配备弗体蟹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琼胺潮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卷取钵,配备有MKB多次碰撞预防系统泌、ESP车身稳定系统邪己、ASR驱动防滑系统棘宽沏、XDS电子差速锁屡、前排侧面安全气囊尸端柏、后部4探头倒车雷达洁掣饺、前部行人保护系统贪侯辅、自动静态转弯补光功能等等项喊蔬,但是在舒适性以及功能性方面强惋,并不是很丰富呵点赐,但是也可以满足基本使用男纺。   1.6L自然吸气车款如何咽巯健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙菁缃妗,它拥有手动时尚薪、自动时尚以及自动舒适三个车款奈贬叫,手动时尚与自动时尚的配置一样虚撑承,在价格上二者存在1.2万元的差价泼辛幢,主要是变速箱配备的差异亥霉寸。所以在配置对比环节谢写,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莲休寞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肌,差价为1.1万元通陇苹。    在配置对比的环节我们可以看到傲茎诬,时尚型与舒适型之间的配置差别镁薄摆,大多数都体现在外观内饰的装饰件两纫,以及车内一些常规功能方面喷角却,主要是顶棚储物盒洪、后排中央扶手射、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跨,实际上最有意义的差别在于全景天窗即目、后排出风口撑搽瑟、蓝牙电话儡唉咕、定速巡航猾鬼暇、驾驶席座椅腰托樊府犁、TPMS胎压监测系统这几项上馆舷,不过在这几项配置中昆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置警暑闻,尤其是全景天窗挛胃顿。    从价格上看逆够境,二者的差价为1.1万元侗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的题瞥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潜暖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轻搅,所以我们在这个推荐环节庐溅婆,更多的倾向于低配车款燎蹲橡。 责任编辑啃宠焕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脯呜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发馆俯拔。它采用了全新的DS家族式设计风格鼓桐称,延续了一贯的法式浪漫风格鼎联漂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贸农殿。新车基于DS5平台打造费蕊丘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机授萎蛔。预计在3月左右上市庞写,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铺孩,让我们一起来看它的表现如何副乖。 外观寺年:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屎憨,却多了一些时尚及科技感伍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挖庇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感地护。镀铬装饰拿捏的也比较好厕旗肥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌席。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品信犊故。也表示着DS的品牌走向独立糠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姑獭粹,有着都还算不错的账面数据臂,车身长度为4702mm嚼,宽度1840mm长伺耙,高度1515mm.轴距为2715mm蛙。上市后会把目标锁定在奥迪A3唱。 车型图片 基本参数祭搽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面教饥肯,除了前车6颗驻车雷达之外无,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怕危,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疟梯,从视觉上拉伸了车辆长度擂伟搔,尾部设计了一个小小的尾翼滩宏窘,尾灯下侧字样表明了其国产身份氨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邻懦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驰魄凑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藤朽懦,真正的排气隐藏在了下面领讲绅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏聪藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆谓容:高离地间隙创、车顶行李架蜂骇究、双色车身等等仓。没错俯,无论是跨界融、越界还是交叉车型啪蓉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞭沏仿。不过世间万物吞公,徒有其表终究很肤浅巴,我个人认为午避,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐烦石。所以派狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾统钎孰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巢倍绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垃随。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驾揉,它集沃尔沃所有看家本领于一身凛躲物,可谓全副武装僚。为了让媒体更好的体验这台车吩弊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甸试。没有固定线路扦枚,没有领队车辆夯骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多密,它会和每一位汽车媒体人独处12天港蛙瘦。而在这12天里泡奥伸,我已经和它奔袭了4100公里苹市,横跨了三个省份溃撅饯,体验了柏油赛道感方、软土拉力萎、冰雪漂移黄猜、高速狂奔闲茸嫉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸伯,当然健,最终的结果是熊幂阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛,正所谓日久见人心农攻谷,交友如此替拓贯,试车亦是如此犁评。回到正题拇惠,和往常一样玫,对它的了解还是先从外观开始辈炯藕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倪齐晦、多样化是一种趋势贪武,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冒啡碗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲁晶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冕踏纷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦黑喜览,是基于菲翔打造的意式掀背轿车古痴耻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疗蜡,上市至今保持着约5千台的月均销量粗码衫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓。 外观/内饰对比缅京:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来魔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造马其嘎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的信爱,毕竟师出同门挎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陷了,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轰唤吓,远看很容易被误会成排气管沁图,但事实上真正的排气管被隐藏起来艘耪,整体尾部设计显得层次更为分明熄寝舰。低配车型配备有倒车雷达瑰嫡,高配车型还配备有倒车可视穆派。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疵类,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饰屁,修长的车身与宽厚的D柱逛亭嗅,加之出色的后排与储物空间税拒毁,俨然就是一副旅行车的范儿菱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞳,它完全可以称之为旅行版朗逸墙喊嘎。    车身的线条连贯自然挥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗡砍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头具熔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些某囤,调整了尾灯的白色灯带位置爆芜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端编,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蚀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臣,内饰板件的用料以软质材质为主挪陕扦,接缝及做工也较为精致冷,与同级车型不相伯仲谓。从实拍的车型判断泄檀,自动空调段、ESP系统沽、电动座椅扰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型具,至于具体配置还有待官方公布借垦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楔痊,同样是大众家族的传统布局募,整体的感受都很不错爱淬,方向盘怠、中控台的每个设计很都容易上手砰恳疤,从材质上来说艾埃,朗行是塑料感有些明显的肉缝算,好在其工艺上还是有保证的纪锌,并不会有很廉价的感觉淳芬残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后非晤嘿,销量在整个家族中表现最为可观另霜醚。近期百窖瓣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歉,新车主要变化集中在外观睬衬腹,同时针对颜色鲁、配置进行了调整脖凉潜,以保证其市场竞争力倾。在豪华紧凑级细分市场中秦阮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晌文百,通过下文的对比分析凉宋,希望对有此购车意向的网友们一点参考斗。   备注厘充新: 为更直观的进行两车的对比分析瞄促,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贾痞赔、CT200h F-SPORT)耍,市场优惠参考自深圳市场剔杀。 车型图片 所属品牌乱屋逛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侠当滩,内饰做工精细    车身尺寸方面瀑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暑彼,其他参数均小于奔驰A260鲤。从外观和内饰设计风格上看公传隆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑入,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毒胚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讲氮顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噶赋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亭揩,全车充斥着力量与美的线条搬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奉诉酵,硕大的单条幅进气格栅歪瞎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发青闹。    相比极富视觉冲力的前脸造型跑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些短,但并没有脱离运动兽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拉砰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甲,同时下侧雾灯造型也有改变句,车尾部也进行了一定的改动辖汗练,整体感觉更加运动箩馆。另外葛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箔荡褪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配法,形成强烈的双色反差纪。    F SPORT车型装备了整车运动套件失详,涵盖了运动调校悬挂起、运动包围苗财、运动阻尼减震器篡、熏黑运动轮毂融酵、运动车门脚踏板肠列、运动型铝制加速踏板该驶、制动踏板抠头茧、脚歇板等蹭赶。    三幅式平底真皮方向盘裴、红色元素点缀的空调出风口片、铝合金踏板莲棘烈、仿碳纤维装饰条等等毯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感测,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淀箩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卉香,将方向盘刻船匡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陋,增加了便利性崇东桂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动息敬附,分散了注意力既村。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间型,是多数第一次购车家庭的首选要求夕拣钒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳彪苦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棺,会有怎么样的变化橇,一起了解一下匡踩寂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犀歪心,镀铬进气格栅增加了些许立体感阔,更加显眼的X造型前脸吾抹冈,迎合年轻消费者的审美垢徽版。大灯的改动有些另类复速,在我看来接受起来还是需要时间的懊鸥瓦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糕间混,新款在车身尺寸上有所调整谐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米素鞠懂,轴距保持2600毫米不变郝锰炼,相比现款仅车身尺寸有所增加窟。   车尾的变化不大扩勉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捶,以及牌照上方增加镀铬饰条等家慌,尾灯造型无变化拼杯。实拍车型为高配版本面挎俱,但仅配备了三点式后倒车雷达捣品。   新款的15英寸轮圈造型不错咕荚共,轮胎选用优科豪马揣旅柒,规格为185/60 R15黑酸榷,备胎没有缺失烤味,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棚喷婚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睦桶,在年轻人中更是屡见不鲜犊谈。在学校要有个性徽扣,在单位要有个性花,穿着打扮要有个性采挪吐,兴趣爱好要有个性捂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秽恫汤?如果你有这方面的兴趣芥背,那么杰德将会是你不错的选择妮。可谓自成一派的它匈但垛,凭借着并不起眼的车身尺寸广、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间固火凌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凄宏酬?还是旅行车彩?或者是MPV府湿令?但这都不是事儿厂怖,只要适合自己就OK捣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辛,喜欢接受新鲜事物的他们号说授,正好与杰德不谋而合窜几。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惮涎戊,此外徒郡弊,六座的乘坐空间仆同哦,也足以胜任日常的使用需求剐干。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稳?自2013年9月6日上市以后慧画,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帆任,力压大众途安和马自达5等竞争对手瀑惟,它用事实结束了我们的疑问蒋耪。除了这些柿,杰德还会带给我们什么样的全新体验坑喜,让我们继续往下看貌。   " "  若是经常关注汽车之家的话暮壬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顷誓巫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冒暮桅。虽然我们这里并不提GTR寿差翱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侠煤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负揪猓克斯ST赴护动,令人刮目相看草。与此同时横,在秦身上炔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料突、做工以及舒适性表现上的明显进步辆痕。 外观造型签躲吮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胚绊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辟闲福,近年来推出的新车型如速锐亨违黔、思锐以及大家眼前的这台秦段拳郎,都可谓一个比一个漂亮糖。就以秦来说玲旗兽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腹燃,很是亮眼领,同时也营造了较高的前脸识别度苛。   车身尺寸方面稠评,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)技上,2670mm的轴距表现则处于平均水平慑炕概。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同社,其整体感觉与速锐大同小异腻缓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喝。无论白天还是夜晚沤尖,该车的车尾识别度都非常高鲍宛。而且内部的光源萍,除了转向灯为普通卤素灯泡外思,示宽灯诞忙揭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED康乒。   充电冒、电桩安装及质保/售后介绍呸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泵尾芒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绒拟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电输辖扩,据官方资料介绍摆嗽罢,充满一次电大约需要5个小时左右吼湃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掸祷达。   同时笛镜讼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卿,虽然价格并不贵敬瞄,大约在6000多元涝避阀,但对申请人有一定的条件限制旗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溜穆帆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)需揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杉泛舌。当上述条件都满足之后烤霉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰,如果一切顺利郝,最快1个月内就能安装到位并通电使用兜佬涧。不过目前脓,秦还不能实现快速充电厂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的截拴,只是目前还没有这样的配套充电设备髓。   针对秦的特殊性粱狭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膝诚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逞。其中腔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全签,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋设魂谎、绝缘手套和护目镜等设备汝凸,并规定在检修车辆时必须两人在场刹。以防车辆万一发生漏电横媚,威胁到维修人员的生命安全纽奈。   与此同时划甜乳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾淋按,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组收扮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同及汲夺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型考锯八,整车质保为6年或十五万公里胯富,电池组为10年或二十五万公里)俯筐媳。总之艰绅韧,从专设的维修工位狡汾武、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夏铣,而对消费者的购买更是一种信心的保证焚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前许刹具,中国汽车市场刚开始发展节冻,市面上可供选择的车型可谓寥寥视晌,在那样一个年代敝殊淑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准号,并且在之后的相当长一段时间较宪,人们心中仍对它们有深刻的印象憋铅。时至今日蕾沤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜡是千,在数年激烈的竞争中解,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肮。这回毖何拿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘,我们也借这次机会为大家做个全面对比新会,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囱:外观内饰(包括设计和做工)充门嘲、配置等、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耍坷、储物钵、油耗蜗狈了、驾乘感受创、加速性能变叭儒、刹车性能恳杠俊。同时狸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别层森岁、同价位车型的什么水平吨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元说,目前约有6000元左右的优惠亩餐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握侩剃,在优惠方面差别比较大醒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贤,根据论坛中近期的提车价格继竟,9000元的优惠还是有的恒羌。目前霉慌,两车的售价依旧属于同一梯级恳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湃,只是配备了卤素大灯及雾灯圈趟逢,透镜钳、日间行车灯这些都没有芜靛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浇莽,因此我认为两车的配置可以理解敛卞颈,符合同级水准菏虹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氏券:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比床霜,两车的各项参数也处于伯仲之间袭甲,差别在6cm之内狙俺舱。在车内空间上胺沁澜,两车的表现也很接近烈罗,我先剧透下吧红,结果可能跟你们想象得不太一样孝菏赦。   相信看到这里盼鞭,大家最担心的就是如果车辆没电痪冉,后备厢是否还能打开的问题炯。捷达看来是妥妥的没问题烂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔫攫,它的后排座椅靠背可以放倒售掇溅,之后即可顺利从后备厢取物琼涵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潮。   在倒车辅助上般爸呕,捷达配备三点探头乒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奈公测,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沦宿泌。这里多说一句觅楼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗽嚼,让人觉得很不大气屑,并且低于同级别的水平衅溉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讳,舒适型也可选装倒车影像县弘皖,比捷达厚道一些缸犀涛。从普及性上看耿蔚,能够达到同级别的平均水平蒂恐滦,从功能性上看吧慑敞,拥有倒车影像的它则高过平均线了酣,给好评告谜。   两车都是15英寸的轮圈苹,造型上也是各有风味室摧汇,轮胎宽度也同为185mm伍撅惰。从售价上看酱庐究,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甲返。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比次啼褂,让我们在后面的制动测试上见分晓舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显譬遂,借着中期改款的机会浪蕾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磺嘉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寿。应该恭喜它伐篇暇,至少在我眼里叛,它确实达到了自己的目标泥。过往凭借动感的外形豆退、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顶溅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点十嘶。   只可惜拌霞微,刚上市不久的2014款起亚K5漠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淬杀,而且它们的价格都处于K5车系的高位淑遁,受众群体并不大菱蕾。前段时间吉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湾奔槽,并撰写了《起亚K5购车手册》财仆。文中齿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僵痰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陌瑰新,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厩礁冻。自从起亚室、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仇姑乃,互用研发产品的例子不胜枚举顽汉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冠讣。该发动机的最大功率为245马力盎采、最大扭矩达到350N·m沦喝骚,账面数据处于同级别的上流水平萄省遣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀化,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靶峦。   在涡轮增压漏编、缸内直喷等技术的加持下边颈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m速奔,并且一直持续到4000rpm懦反。得益于涡轮介入较早猩腾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惨垮菲,而且它的油门也调校得比较灵敏璃黑。在实际驾驶的时候辉赂队,可以感受到它的起步轻快自如伍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凛蕾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馁,但差距并不像数据相差那么大卜骆。在整个低转速区间颈,它的动力输出不算直接煤陵亥,缺乏一点活力郎嫁,给人一种有劲儿使不出来的感觉梆掣谋。   于是饭顿,我把油门再踩下去一点骸抨,动力突然来得很快葛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饯级,毫不费力蓝,而且可以感受到车速达到120km/h时磋螺轿,发动机还有充足的动力储备雇碾。它的中段加速能力让人满意外毙究,虽然依旧缺乏一点活力味俺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谷亨斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开癸堡。   还是差点意思坞辱膘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感检。于是勃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伟甲纽,6速手自一体变速箱切换到手动模式探,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作显辽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沁建娇。它的油门响应足够快脱互,发动机的动力输出得到更好的释放地,方向盘的反馈也更加扎实负。除了SPORT运动模式外搬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式青乌,运动特性从SPORT险、标准到ECO逐渐减弱岛,驾驶风格也逐渐趋向安逸泌俱苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契思填,平顺性极高擞巢辞,而且动力的衔接也让人满意事蔫剧。若以80km/h的速度巡航冒慕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航马切,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞍角,对于燃油经济性的控制也让人满意雹吭。同样值得表扬的是降挡速度捕,在中段需要加速的时候深踩油门辛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出是含,而且换挡冲击也比较星辜暮ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安珐沫班。   前麦弗逊卞熔、后多连杆的独立悬架底盘结构搭匈绷,在调校方面仍然有很大的提升空间础挽。它的弹簧足够硬矩鹅,但是减振器的阻尼不够大蓉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镶裙俺,会有细微的震动传到车内溶输词,以稍微快一点的速度过弯恰死奥,车辆的侧倾会比较明显海,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳波维恋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撇眠啥,舒适性让人满意肺儡诧,但如果需要激烈的驾驶的话戈,后期对悬架的改装很有必要替匹檄。   它的刹车盘相应加大了尺寸陌,刹车的力度足够碧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性算。具体表现是柑嵌窗,刹车踏板的前一小段是虚位慕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爽,制动力度会突然加大丁梳反,需要一点适应的时间临苦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻普另,发动机的声音修、振动都非常小缚。然而拨淘到,在速度上来以后竟幢,噪音的上涨速度也很快废宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显双摧让。   我得承认遁癌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数错驹,但在起步和中低速行驶的时候碘,动力参数上的优势并没有完全体现出来吓颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喝谩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔼钙撅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桅。当然填,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汝库美。另外坷昏隆,值得一提的地方是寥,在动力提升的同时男懂,它还加入了行驶模式控制系统踞习棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用措娇,它的动态性能相对有一定的提升穗,开起来也更有活力和乐趣轻癌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了发,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廉糠,只有手动版车型销售撩画信,导致产品线还不够丰富肝。而就在去年11月彼殊,海马M3终于推出了CVT版车型杰,7万-9万元之间的售价谋封妻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桂穆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30樊墒、逸动聊、宝骏630以及启辰D50等车型碍,竞争还是比较激烈的碌拘。作为一个后来者淖老,海马M3是否有足够的实力立足犊玻?下面我们就一起来看一看练琳巩。   动力鹿恭簿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弥,其最大功率为82Kw笆梗弄,峰值扭矩是147Nm咳菩森。从账面参数来看歪,可谓非常出色颊隶别,一点不比合资产品的数据差篙焊花。对于一辆紧凑级轿车来说敛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蟹茄突。    开起来的表现蹋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脯坦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渭,如果想要充满信心的快速超车呵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择彼茂始。    我知道会有人问辅嘘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗授彤?说实话硅某母,我觉得大家都没什么区别宫馈献,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锑氖,也是低扭不够强赡飞县,需要靠高转速来增强加速能力矛怀。    可以肯定的说漂些怒,除非是加上个涡轮增压器阜。否则的话痰救,这个级别同排量产品之间的动力表现笔牵扒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宝叭倾。我个人觉得灭婆,这只是消费者们需要认真衡量的一点譬赔,而非全部破全。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在送妨吼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吉苔,动力传递平顺连续的特性驴蠕,有效的提升了整车的行驶品质感姜。顺便说一句裴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汀秘,这也是比手挡车多花点钱的好处禽粟怒。    深踩油门时连颠唐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吧彩拭,来保证动力响应足够顺畅棋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埃才。此外冠既,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幢,功能性极强费皋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亲斧铜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狭椒墓,g值才开始达到最大的0.366g扯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兽,此时车速大约在30km/h左右邦,达到60km/h用时5.24秒痛跨惟,冲刺到100km/h用时11.45秒供。    接下来看看海马M3手动车型涕隋谜,在加速到2.5秒后姑桔,车速已经达到了差不多40km/h场袭,达到60km/h用时5.01秒芳官据,冲刺到100km/h用时11.28秒醒吧绕,比CVT车型略快栏。如果不较真的话斯,可以发现二者的差距其实非常猩∶健,相应的在日常驾驶中其实也一样镜薄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米发乐,就这个成绩来说风,它的表现只能说是非常一般稗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶兜饭,它的表现就算好多了荤惕贤。 责任编辑帛码负:沈楠" "   近日嚷宝,宝马官方发布了新款X3的车型官图屎郸滥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睛膘。从新款车型推出的速度上来看台灸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞥诫萝。    早在2003年购搓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揽。10年以来梨,宝马X3已经销售超过了一百万辆虏哺亨,自从2010年上市诉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逼柑疏。因此锣,2015款作为X3的中期改款跺敢斑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中簇吾,优化后的大灯组造型借瞬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毯驼纷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皋倪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版团,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碗祟彩。通过官方图片节我,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旗晚,也融入了宝马家族的最新设计语言孙,与新X5一样采用了新的中网边框设计袖绦蚀,在视觉效果上更具冲击力会。    在头灯部分播檄练,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钡垃。另外台,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代几弊,配置方面它还可以选用全LED光源涤畴觅,再加上选配的LED雾灯泻搅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质共好擞。    新设计的前保险杠极具力量感享为,并融合了镀铬玫、塑料格栅以及金属护板扇谁痞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飘森榷。此外涟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痉辩啊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哎吃,也使整车更具个性化风格坟锌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为署脊枚:4657×1881×1661mm活魄坤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘲,轴距也同为2810mm动僳锹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骏胳糕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媒,从车头一直延伸到尾灯的腰线驼稍互,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇剔翰。相比变化较大的前脸寐肩漆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悍蓬闺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稻暖。相比X5唤,新X3的尾部更加耐看拦霖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灸兑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铝栖澎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守世苍氦,视觉效果并不是那么给力奴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脸寞,新款X3也不例外额旱枪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板模聚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捣、后部的防钻撞保护装置鲤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套江痊炯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓝。此外耽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吓淬软。该车还可以选择六种车漆乌恨醒、三种专有的18牡省惯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氛炮。 责任编辑挽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井缅矛:Quattroporte(总裁)鼎编篇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标次,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桔石:Levante负轮,还在2013年4月的上海车展上俄汀,以全新总裁平台为基础疽摔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豢米停:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乱诲抡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搁费:Ghibli……   以家族设计为本咐愧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勺瓜闺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恰,改走豪华中大型轿车的定位颈,车身尺寸长拜超、宽瞳孝躺、高分别为4971mm空聚、2100mm和1461mm耽几掂,轴距则为2988mm乔垮沟,直接锁定奥迪A6售纫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脐岸叛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞧南箩,且融入全新总裁的轮廓特色谦,以紧实并极为流畅的曲线藐矢捣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹿瞎盒。    于是在车头设计上来,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朽绥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堂赴柔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摧吕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郴,将蜂巢状格网嵌入其中笆脖,且尽可能地加大帕矛溜,再搭配角度更为锐利裸欣酒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魂铜堡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妨禽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缕屁渭,所以厂商在Ghibli的车侧坟笔钡,除了保留前叶子钣鳍状孔道两焙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涣,也师法了总裁车侧的设计灭饶工,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没请霜,另一条线则从前门下方迸出成似赋,向后朝车尾紧缩废糠,滑顺动感且充满肌肉感哩惊功,并正好可呼应更翘的车尾设计热,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舅琼歇,速度感浑圆天成粗苍蛾。 内饰向旗舰看齐绷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丘愧惫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿括闷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陀降澳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驶肛搁,也把声控说帅钝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烘距,右侧拨片负责手动升档逞巫、左侧拨片则能提供降挡体鳖。    此外奋,三辐式方向盘的前方痕蜕荆,一样是借自全新总裁的蓝底白字谱跺、双环式仪表盘辫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吹,左侧则是表底超过310公里的时速表浆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕观剩,可提供显示油量烤轻、水温轮菱么、挡位与导航指示等行车信息感帮郊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惹鹅很,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涵,告知驾驶者目前的驱动状态钩疗闪。    和总裁稍有不同的中控台校、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笆赣烩,以及可触屏操作的收音机电台选择甭紊、音源切换孰痢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丘炼乃、空调温度粮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞘锻,空调出风口则移至屏幕的两侧侣,下方则为恒温空调系统调整出风量痰武拉、温度与出风口的位置鞠际,以及音响系统的吸入式CD荣熟位,设计上较总裁车系更加简约类你庐,但用料与配备完全向旗舰看齐道,展现了十足的诚意储。    较为可惜的是蚊腊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm母玛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筛崔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笨弓南,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琉栏,包覆性和支撑性也非常出色丝虏商。    但是后排方面低秀、便没有像总裁那么充裕屁等,尤其膝部与头部方面洛狠百,身高174cm的笔者坐进去后欠慑内,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已革斥寥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促成,也刚好替前亮墒某、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓平氨。 责任编辑闷唬浮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了五?后来一看帽苯钨,哦渴纬,原来CC是“Cross Country”侮。继续了解发现有点意思诚袒,底盘抬升媒、高功版2.0T五缸发动机秽梢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法番疼:目前的普遍规律是第祟,产品分得越细税临,总销量提升越明显坊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品架圃,它的引进侍船共,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦千粉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凄蛾句,主要分布在前脸和车尾挺卜贺,从外观区分它和普通版V40很容易呸。底盘抬升12mm露滦,这么小的数字对视觉效果影响不大醇谋,整体协调感没遭到破坏垛侧。    车厢内部篡碉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贾,除此之外内饰并没有过多特别的设计亲。之前我们已经发布过实拍文章火醇凛,车身相关内容有详细介绍捅疤,因此这里只是简单提下要点掀码囊,就不再重复描述了撇痹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粪彤嚏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缄歧介,最大功率214马力回筷,峰值扭矩300牛·米搐伙扁,型号B5204T9耻,是普通版V40那台发动机的高功率版本骂惯瓮,那台机器的型号是B5204T8恳娄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辟杏荷,今天会是什么成绩法熔僚?稍后揭晓掂。    变速箱没有变化笛,依然是日本爱信提供的TF-80SD扰邪,六个前进挡耻,带手动模式和S挡棋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乔晨苦,奔驰A级用自家的7挡双离合窖,沃尔沃这台6AT暂无优势螺奸,目前他们还没有新产品投入实际应用舶,理应加快脚步磺。   驾驶陀假:邪恶的S挡    驾驶部分蛔摔会,我想说说D挡和S挡的区别成。看起来挺初级的一个话题兔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂史阿。D挡油门响应迟缓申却甲,在激发变速箱降挡之前蠢改,需要稳稳的庙、持续性的向油门踏板施加压力沫飞,慵懒的降下一个挡位之后亥睛,情况有所好转碉,动力给得稍多品伤窜,也就这样脊恋。    不满意对吧好抵纬?可以把排挡杆向左扳到S挡菊,切入“邪恶模式”歉呸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杭袭椭,转速拉高1000rpm以上相,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来画钮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铅桃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腿勿,脚踝每动一下拨共告,车身就顶起往前猛扑一下唇。深踩油门驹链,转速迅速攀升昧,跟D挡时判若两人淌阂,两百多马力饲芦、三百牛·米沮,在这个尺寸的车身上爆发出来荚玫导,过瘾剃。    激情过后细细品味舜偿附,这套动力总成有两个弱点需要改进豁颁,一是怠速时振动大缮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弊坪恕,影响体验;二是低速行驶的平顺性僻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纪兢邢,1愧菲、2前困、3挡之间可能频繁切换局缚,动作应该再细腻些天露。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统品深,选择“全功能”项款,不打转向灯就变道偷裂繁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巍炔歪,回正的力度不谢,如果你想在车流中快速穿梭前进守,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争未豆羡,要么关掉方向盘辅助堪饭,仅保留振动提示即可良芍。   绕桩巴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膏迸勒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肆架蒲,在绕桩场地很讨人喜欢淀任腺。车头响应比前驱版本积极婪凳,入桩动作稍猛胁光,车头好像在被一根绳子拽着走片疽。给我留下深刻印象的是娄换坚,这款车的极限要比前驱版高太多妨栏法,特别看了下抠班,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盲兼。上手容易莫沸踌,但是需要注意别突破了极限竞勤顷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酚瓶:一旦超出极限涛测,很难把车身再救回来捆挝。 责任编辑休:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足切?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始教,就一直困扰着我们的问题蚂脖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睬。马力越大的车就越好么茬盯丢?绝大多数情况下答案当然是否定的商汰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外许龋。随着时间的推移妓,我们有机会做这样一个有意思的选题旁。   让我来说明我要做的事情胸常:我们有三辆四门轿车松翁燃,合计拥有1657马力凳堪。看起来确实有些夸张窗悍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莎桐劲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椒飞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顺福势,但是这个570马力的怪物一直没有车挎,直到我们完成这一特别的测试一周之后圃挫当。我们只能使用520马力届猫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo等傻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力入归,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣济肥谴。   另外一辆是全新的奥迪RS7帮科杭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迸混,拥有560马力的出色表现结。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撬读庐,在K&N工作室的台架上攀,它的轮上功率达到了479马力灸篇霉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力愤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倦麓械,用以获得更多的功率输出醚图。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扳凑斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吓叉帽。即使按照宣传中给出的数值跺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锯蜜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力釜剃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陡痪,它的轮上功率达到了541马力割蠢篓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力己保。   另外还要说明一点采,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来示嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本形,不具可比性习。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试觅灯。结果很令人意外窍。两款加速最慢的车型旦陌刀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩斑。当然最慢是和RS7相比较而言的刑勒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玫陵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉芳缎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊附阂甘,但是还未打破我们以前的记录卞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婚,说它慢更像是一句玩笑话汰峨,这一成绩实际上已经快的吓人了赴毁。奔驰则要更快一些瑞忱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匪滥模,冲线的速度也提升至197.5km/h此怜。冠军仍然是RS7的侍惦肋,它只用了11.6秒讨飞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唇梗槽。奥迪的冲线速度为193.8km/h忌借芬,虽然不及CLS63 AMG汾脾现,但赢了就是胜利链信帝。   123下一页 责任编辑巧草钝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寺、运动和科技气息了羌碗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓄崩喂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宛须,主动式车道保持和自适应巡航功能钒羌呻,几乎能让驾驶者也变为乘客亢,高科技配置更加丰富彪行舵。    于是川羌赤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疽钾,在下面的文章中有详细介绍梨僚。此外捣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府哪瘸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读片。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寞氯、残破衰败的路边小屋门寸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洪枫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落副。身处如此糟糕的环境拍,却并没有让眼前这个出身自底特律顶妨失、土生土长的本地小子屈服诡珐尚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杰,但只有经过一番试驾体验之后顶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力护。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分婆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形配剁,同时两侧向外延伸与车灯相连捅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化效。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臣烙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舞枯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趟猎。   尽管是低配车型剖笑镰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)壤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裴绿,它基于D级车的平台打造杉觅森,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条同,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晤快市,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晌颠莫,不过从近几年的趋势来看吐踏厂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啪郡山,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型读持惰,至于其中的原因栋,从这款车中也许会找到一些答案艇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爬拭?   GT橙取,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写售嘛,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘘屏五、拥有强劲动力嘎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霜。可能一提到GT发惧徽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乳,其实则不然瓶,GT拥有着明确的划分准则任扣,举个例子来说撕:拥有着标准的后备箱降膝币、配备V12发动机并且内饰非臣乇耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脐俄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞋偏腻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纤,这款车的确还真有点GT的意思波。在笔者看来逻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栋,最起码第一印象分已经拿到了江匣蚀。   5系GT是采用7系平台打造的疤?   5系GT的轴距为3070mm滑就蹋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同然凳,从前双叉臂芬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系核。厂家表示芦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧陕,其在外观厕魏填、内饰桨澈锭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碳始。   5系GT型到无朋友苏桔禄?   谈及5系GT的竞品玖修,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蘑貉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟及。   外观锨休:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚实废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔弊。风云2(详情)搜、E5瑟花部、A3以及今天评测的这辆E3彪贾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甭。从这辆奇瑞E3(详情)来看补隧琳,外观及内饰都有着很高的原创度弊朽擂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骏岔挥。这让奇瑞的产品线更加丰富崩尺,但也让消费者选择起来有些头疼趟。 外观赊触:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箍,但外观却没有去针对青年人的设计窍锌,前卫筛计岗、另类这些词汇应用不到E3的身上邢粗耗,车身也找不到多少运动感票昂伶。不过它长得却很容易被人接受勺长强,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摹乳,E3和E5的外形稍有一点点相似椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拎桂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粗渤侗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妓疮,而且非常容易被大众所接受醒觅。不难发现粱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擂百粗。艾瑞泽茶弯湾、瑞虎5究灸究,单从外观来看都会让人眼前一亮汝。借鉴是好事古坝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碍,但不动脑子的照搬实在是说不过去挞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑟普射,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蝗敖,作为最会制作小车的铃木来说诺,雨燕可谓打开了国内的市场葡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棋偶,新一代的SWIFT迟迟没有引入惟间霜。而就在2014年1月18日需此,铃木速翼特在国内上市氛敞骏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哺超睦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椿掇鸥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慨弯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮害繁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮稀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寸忙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浇鸥撤,速翼特运动版采用运动风格打造颁褪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扰,轴距为2430mm腐翻。由于基于新一代车型打造挞间,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颧铜,轴距也加长了40mm号痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息售害舜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晤浅,包括中控布局蔷卉、仪表盘地仟淋、方向盘等造型均有所更改海戎挨。此外热墒,配置方面新车配备了ESP慨、自动启停系统仙、USB接口乡侗、运动座椅等配置猩稿硷。CVT车型还配备了换挡拨片醒,满足驾驶需求嗽糯还。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侍夏屡。真皮包裹自不必说翠避,3写潮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涎熄鼓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多德韶。不用和别人比捐,超越自己就是最大的进步壬浚捅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缓,其最大输出功率为100千瓦提僚弊,最大扭矩160牛·米推挂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT同高腻,其百公里加速时间为8.7秒硼时纯,最高速度为194Km/h散。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糖,相比之下乐趣少了很多穷。 免责声明香:本文仅代表作者个人观点洗潜,与环球网无关铰秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陷,对本文以及其中全部或者部分内容禽丧、文字的真实性删、完整性偶撑、及时性本站不作任何保证或承诺桥,请读者仅作参考劝,并请自行核实相关内容乏脆独。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灸赶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揭携粪,引起了广大网友的质疑妹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验世接。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络嚷物。于是易车网本着服务网友的原则联许,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枪卧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刚僧杉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禾团跋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说困,您便自有定论茫劲媒。   体验者介绍    前排体验者菇:辛毅 身高钝菏闲:178cm    后排体验者耸邓:旭子 身高肋钉:177cm    Ozel 身高扰坤:170cm    小娴 身高棺屠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稍段脖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圭耪富。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踏谋涎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糕涟床,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洛犀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论努鸥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迁掠,公平公正公开地来一次大对决腊闭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厘屏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寡寡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦。所以不得不承认领,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值居粳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上低伤。    事件回顾实凸:    说干就干闹慷膝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后登秋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梨袄。根据易车网后台数据的统计来看灌,持以上三种观点的网友大有人在丢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲动芜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疼篮。尽管是为了对比三者的公路性能啸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烂晶沤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惫。    测试车辆拾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350活祁踏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竣起,但是奔驰并没有这款型号的试驾车领,奔驰已经尽力了秤,我们在此也由衷地感谢点,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溅,告诉大家改款前后的差别扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5龚小。因此我们也很负责地告诉各位网友俱睛,目前除了易车网欢,其他媒体对于新款X5的评测稀醋锰,都不能代表日后国内在售车型琉怪。第一辆中国版车型为xDrive 50i凸口膊,加配M视觉套件蒲登。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澄贰,我们无法借到官方提供的车辆犯等得。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皇。    测试场地沧:    乐驾赛道全长1.6公里嚎,共14个弯道蹭鼻,最长直线段270米募挝,赛道宽度为10-18米困褪啥,视野开阔博抖插,无障碍物诽。赛道两侧均为土质路面氦蓉鹊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茹久链,大大降低了安全隐患季。    测试人员绢携葱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑败梧播,却要替土豪们操心买什么车蹈房蒂,这件事听起来真挺可笑帆磨拱,因为我实在没法揣测土豪们的心理凹锭噶。如果说我还能理解花五十万买大切化吧诵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙粉位,代价是要多花一倍的价钱很扩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秸囤痛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望隧塑。不过因为坐的比较高鹤朗,速度感不如那些贴地者强烈毙,还没怎么着呢就破百了歧熬。这大概就是SRT8的魅力咀蛔,很难说值不值得胖棱勘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抄,跟改款前相比还是升级不少苹抚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豆牛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系年嫁,SRT是JEEP官方改装部门说村锑,这种改装是全方位的蔬盯,包括内外套件加强退性,以及性能方面的提升疾帘。SRT8就是高性能版的大切诺基淬,主要提升是外观套件炬间献、及动力系统茄添、刹车系统断、行走系统等方面尺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型克咸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脯缸蟹,6.4L自然吸气HEMI发动机丛仓倾,搭载采埃孚8速变速箱拜。   SRT8为公路而生狮欢,所以公路性能是它的强项呛聚,不过Off Road就不是特别在行了枢牢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椭殴。 ② 跟之前的SRT8相比闭海次,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竿洞,所以科技感和豪华感都提高了不少沏,跟换代前的SRT8相比豪危道,升级的部分都是实实在在的胳围。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趁癸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夸看。  ∶肓鼗巍③一百多万的车孔孺涸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翱赣,再挑上百万的车的刺紊吻隙,好像有点吹毛求疵桓。首先悬架的设定非常的运动汝痢,即便比较温柔的驾驶方式巴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车态,大切诺基SRT8并不是一个非晨』矗合适的选择怖隧,尽管动力非常充沛害兰诬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挫宪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枪钉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钳妨,但好歹SRT8也一百多万了串锋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赡把哭。不过之后我们也释然了染姓搞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菊,但经过数个媒体的“蹂躏”联,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酶探,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陶,有点异响似乎也算正常卧脆染。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唱灌牡,请点击下面的图片进入试驾文章末: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劲访戌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菇暇嫡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镜市免。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生森岔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伍,还是老套路顾当,直接切入主题杆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搔掠董。 动力对比前:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手础寺,看看英朗GT的表现如何吧革疮淋。这台发动机的最大功率是131千瓦阂陡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚏赁滴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祥秦落,当驾驶者在需要全油门加速的时候锈课芬,为了获得更好的加速表现鲜细么,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm培。对比发动机账面参数来看豌贩吵,最大功率118kw缸仆,峰值扭矩250Nm遁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫁帅瘦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓝轻倦。   至于传动系统方面酒渭镜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妓位壳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样投,都是目前该级别中的主流配置炊秃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓄漠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盛诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睬谜疗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侠痛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雹碉,比如高尔夫6酿扒伐、速腾等摩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挟妙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孩杯玩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烹登,从而起到提升操控性的目的兴床倪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聊莆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庭,但通过厂家的调辛苟停后朴危,当一侧车轮发生颠簸时坦凡,对另一侧的车轮影响会比较小些眷访。   小结功槽臂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乐囱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了葱枢喘,至于优点这里就不做过多介绍了宪胃骋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜涡匪穑后英朗GT更偏注重于操控性缸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疗琼镐,见过后车追着拍照的氓肉,见过开我边上向我打听价格的翰七姬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顷痢勤。我坐在这辆路盛E70里骑百,被注视得有点儿不自然旱赖发。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣络桶,我琢磨着修,要不要让他进来看看唤辖。要不是我瞅见了绿灯亮起度尉嘛,我真就这么做了摔刹诫。对不住了朋友规叼,这次没能让你仔细了解它权郡,不过我希望你能读到这篇文章伺。   不用否认呜踢,人们对美的好奇与渴求与生俱来露茧挪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邯牡穆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗响邢。不过在这些人之中厂回,有人会终生恋着美人谦九材,有人也会为抱个花瓶而后悔懂钵。如今打造足够美的外表来吸引消费者普菲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70八剁,但在这之后能否一直爱着它夹,我认为是一个很值得细抠的问题蛙矮催。   ●外观大气洽、美冒肠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嵌噶,我还以为来了辆捷豹戚多焦,赶紧跑过去看发现被骗了鲜。不过我并没有觉得失落海,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啊,并且从设计角度看够钞冬,它在借鉴与融合得方面都很到位吗悍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盒擞,我对它的外观设计就100%满意了涟。这事儿对华泰肯定不是个难题济鲍,您看看宝利格还有华泰B11菇必薪,都有明晃晃的格栅晶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烽敲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鬼,但绕车一圈后我发现陛钾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扔。咱看看数据对比洽睹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啊羚钞,可以说在各种数据对比上粪榷春,它“不是第一腻,就是第二”俏幂睛。虽然在宽度婆、高和轴距上没有做到最大弄咆,但也不过是一两厘米的差别潮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茨枪,这就让它看上去大气许多程衰肩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闻微。   打我接触这辆车的时候勿璃细,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梦绿。在这样的目光中花嘛新,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檀糠呵。面对“屁股高劝蔬岗、尾窗窄”匣嘎妥、后方视野不理想的路盛E70时耸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抄戳猎。先不讨论这样有多麻烦了较逆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魂博朵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犁攻室?这点让我心里不太自在姑缝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翱肪,是个应该有的配置珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朝桔绢。而随着国外皮卡文化的不断渗透狈怜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淳,去跟进时代的步伐戎屯。为了迎合市场的变化及用户的需求谴盟色,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梆洁淑,开始注重宽大饱满的外形设计棵飞,并增加更为丰富的配置掇强。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寞蕉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾实行,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蝗,整体的风格带有一股阳刚之气稍痘。在车身尺寸方面募色,它的长/宽/高分别为存肛奉:5310×1812×1775(mm)先丛,轴距为3100mm拇哼壬。威虎TUV并没有大小双排之分何夕,仅提供了一种车身长度叹梆。车身侧面的线条也很平直柿衅额,外扩的轮眉使其显得更加饱满忿将拎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稗。大灯采用远近光分体设计绘垄墟,其中近光灯还配备了透镜读湃味,不仅更显精神呻辰门,而且还可以起到聚拢光线的作用泞接娥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠕故炽,遗憾的是弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傻糜拨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馈墩,并且后视镜仅为手动调节坏奔踩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架表探拢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用让,非常不错推。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起,至于货厢外侧并没有再多设置磊拭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绕港。另外性,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦,不过据厂家介绍率,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”办。对于皮卡车型来说蹭,这项必要的配置还是很厚道的断脑盒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睹夕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地橙辑。不过茹,今天我来到这里并不是为了滑雪猾势刷,而是为了求证一件事情漏:有没有一辆车回,既能够带着一家老小舒适地出游醛,又可以不惧冰雪黔,在冰天雪地中步履平稳地行驶沟,同时价格又相对平易近人呢娶牌惊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哥,那么就让它拿出真功夫试试吧穷壤排。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寐赊,从外观上看哀蝎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娘,19英寸车轮显得很有力量感沸脸湍,也与动力总成更加契合;其它的地方肝,也依旧是酷威的老样子锹镭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿避琴,甚至还有一些精致的感觉歼。总体说来熬雷,尽管算不上全新车型般拌捎,但依旧耐看蛊酵范。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扑峭爸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中算笛,动力响应良好陶弥,易用性好鸥胁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分艾螺。当承载着全家出行时妙苦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筏肝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廉懊。   至于酷威3.6L的内饰方面洞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焦掠诧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”同鸡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节答。   除了动力系统但,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磐门现,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏吭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舍梯。动力分配完全依靠电脑自动完成揣天,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砰补。   有了四驱系统隆蒜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎船八肉,具有更加粗大的排水通道隙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擦瞬怠,冰面行驶性能更加出色程揣。此外秘虑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜憨冲,胎面中央多重“Z”形花纹跋、针孔沟槽设计办弊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潮亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蘑事瘸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情订。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痪鬼,它的定位低于1系慑缚。但是据,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捐诧。另外俏,它也提供了i3?REX增程版本肠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绊陈享,扩展了这款车的最大续航里程附陇囤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合景壁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镣坪伪。   宝马有没有提高电动车的标准博峦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协救耗戚?让我们在接下来的测试中找出答案环缄渡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式交爱开,宝马i3的行驶里程可达88英里攀芜赶。相比较而言受丝其,?Ampera可达30英里毒矛,而普锐斯可以行使约10英里黔贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隧,i3可以更多地使用电动模式菜。而增加了汽油机的动力系统溯末,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叮,357英里和505英里卞碌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大性姓谋。这台车约五英寸高刷眷,而宽度几乎和高度一样乔褐,与低矮流线草,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛙椭娜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能想。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力东,我们没有所需的充电站?纱勾相,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谩类。   此外莎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容税表扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忍屋高:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碳蛊伤。它内饰精美楞查,融合了许多先进的科技鞠浑,它空间宽敞鹅,驾驶体验一流辅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲜蓬,它仍然使用汽油机猴毒,以作为电量用尽时的保险促喝。   第二名嚷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好点粗秃,科技感十足衫努,而且它也能胜任舒适的长途旅行曝夹。   第三名遁草勾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款排涤,它最大的优点就是充电迅速订错,性能可靠两咸罕。   然而劫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋介哪乖。(实习编译捍陈昏:徐旦?审稿孩布炉:刘洋) ? 免责声明版权作品恋锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸哆矗,严禁转载挡脾塑,违者将被追究法律责任脱疥。责任编辑半相逛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车白巫豆,应该说是倾注心血孝挥,在技术平台上都有可圈可点之处缚裴,源自萨博的技术是其最大的亮点睬团。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梯男,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黄痴。在外观和内饰上憋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慈扛,在动力和配置方面也还是很有性价比的尺唐净。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说签,绅宝的外观原创度还是很高的膳,并没有刻意模仿什么车型霖附蝎,但我们会在这款车的细节上看到缺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法识。且融汇的比较好挝差婆,并不是简单的照搬照抄祈抚俱。这一点值得肯定欧淡悄,大灯的设计十分犀利踢慕,鹰眼造型也有较强的辨识度卞锹碑。LED日间行车灯比较醒目搽惺,穿透性不错不貉级。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔡哀,也很紧绷沦。看起来运动感不错授,但前悬和后悬的长度较长玩,看起来有一些比例失调葱埃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸥儡,在视觉上看上去会更紧凑动感太。轮胎的规格还是比较高的磁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能录稍。   车尾的设计比车头更简洁一些森惩,尤其是尾灯的轮廓棵邢龚,设计非常成熟瘸兔些。和宝马新款3系很像掠。除此之外圈宿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喀。   本文导航驰颁盖:" "  “卧龙凤雏禽绷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口婆竞楔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拆罗醛,便有了三国时期的三足鼎立譬记额,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乡暗匠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脐杏对,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沏嚏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈⒊隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茸法砷,然而坊间始终流传着这样一句话嗡:“得中级车者得天下”;是的畦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膏,今天我们会为大家带来两款重量级车型记,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓶,请大家继续往下看戳梯喘。   看到这里大家肯定已经有了答案了辈吧,没错奶抡丸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熄乓无,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骗,那S60L是何方神圣盾谁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型履垢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撤态,厂商指导价33.49万元唬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型废,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牛灌唤、后排座椅加热揩、并线辅助蹬翟、车道偏离和自适应巡航等众多配置洽湃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中破煞,即使不看车标无,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冻夕,哪个是奥迪虾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现探。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仙炊炒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睦较。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颠记,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫉让聪,使夜间行车更加安全歧郝纷。两车双色的外后视镜造型别致搂途,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型先逞写,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色口,至于乘用空间如何呐,我们将在空间篇为大家详细介绍祥背纠。两车都采用了5幅式的轮毂造型农才酷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犀邯慈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潭粒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计额,整体方正的设计略显稳重湍搽。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腑鳖订,设计感十足肃,而奥迪A4L的尾灯更加修长棘,视觉效果出色掳攀。天窗不仅能够增加车内的采光及,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心课,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纹仓侨。   本文导航赖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穷寿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仍,配置也能满足一般家庭的日常需求缎怕兴。对于这个价位的小车来说藏醒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呸奴糖,在这方面们卷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沦欧,就算是与它的直系前辈骐达相比讼鞋妊,也不遑多让饲缝将。然而作为一款家用代步小车鸵潘尘,它也并非完美从,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扑辅涛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搂罕,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠢炊闯,跨界的概念噱头大于实际幻犬忌。 "   技术革新日新月异的今天期,车型的改款换代再常见不过漏诚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变好屑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吠,同时在动力方面也增加了1.8L挡颧蔼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万显饭瞧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踌桥,但它的实力不可小觑朵安洞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘎矗旱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寄范、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾护矩。既然实力不容忽视侍票,价格又有优势缚富,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机强。" "  版权声明宠喀猛:本文版权为网易汽车所有饲弓,转载请注明出处滑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星本淌形,全新的品牌全新的车型谅剑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比率娄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜桑克斯零糠登,在2013年缚耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月侮幻杉,堪称是这个区别的标杆级车型伙翱,观致3要想在这个领域取得成功彤其,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秸,看看是否有优势能吸引消费者关注武集。 外观风格各异   先看外观方面瓤阮洛,观致3展现出大气得体的风格炭,不像速腾那么沉闷单调几,且有着自己的灵动个性;而柑判克斯则是完全偏向运动化的风格掏到,典型的注重操控性能蜡,突出驾驶快感的性能车型赡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型档瓢,与观致3区别明显戌杯。两者主要是风格差异细嫂,外观上分不出优劣泻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尾骏,观致3丝毫不会逊色于富仗樱克斯车型暖丧崎。 尺寸对比 车型名称 该模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上核媒,两者也是平分秋色堆,车身大小相仿箍苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贡彼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醚,观致3要大于复剩克斯唱亭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黔,尤其是腿部空间较为宽松渴岁浩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶├恚克斯在后排空间布局相对紧凑蓬鞘牧,而后排空间也一直是各代噶勇潭希克斯的软肋乳垄。 价格对比 副婀探纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上貉罕哨,讣呃悖克斯则要比观致3要更大一些妈路蒲,在不放到后排座椅的情况下绩,干芟缴保克斯的载物容积是530L干硼械,而观致3只有430L宦,100L的差距还是能装多不少东西的际估。而在需要有更大空间的时候吵奈克,两者都可以放到后排座椅检雌,放置大件的物品币。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粮递,观致3和竿蓿克斯三厢都是11.99万起步歇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号委。而细细对比价格表可以发现塘表,要选购自动挡的车型芜挫薯,傅祝克斯最低仅需13.09万舵母附,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疾绢,观致3则需要14.29万里,这个比起负克斯有1.2万元的价差徽,当然在内饰配置上会有其它差异图,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撩剂,可能盖睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醚线。 挑选合适的爱车客耗,看专业导购讥颇署,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酥?   扫一扫我桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唤罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆编。风云2达蓄、E5端苹妒、A3以及今天评测的这辆E3轿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认。从这辆奇瑞E3来看盗浚,外观及内饰都有着很高的原创度纠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富黎建瘸,但也让消费者选择起来有些头疼烤闷两。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坡翘,也从来不缺少“明星”灿蕊惹,“沉稳绅士”大众速腾唉塘、“狂派斗士”福特甘杪×牵克斯等都是热门且销量稳定的车型舞赎首,不过要问哪款车型最近销量最高埠湘戊,还要数“逸派高手”日产轩逸饶境,它已经连续两个月销量突破3万侯,坐稳了桥车销量的头把交椅瓮苦皮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惰茨?下面我们把两款车型拿来做一次比较促毫,或许能看出一些端倪括。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万确,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹭帘,入门价格上练控,风朗比轩逸高出2.08万元想勤门,表面上看价格丸咕,轩逸占有优势酿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酗,这样看来亨汀,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲤教斗,等国产版风朗出来后岁擎窟,风朗在价格上反而会有优势也说不定乱集。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脖,这款车外观与内饰变化并不算很大瞬敖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哩勃愤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涟洁,下面我们来看一下谅吃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妊罗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毕藕。质保方面集,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力味锭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝗,最大马力已经达到了170马力青须,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟椭夯。变速箱方面晨鲍,逸动采用6挡自动变速箱悔柔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱览谷许,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钾窝弓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撑。 免责声明锻:本文仅代表作者个人观点挞充,与环球网无关貉期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚,对本文以及其中全部或者部分内容缉长琶、文字的真实性尽、完整性裳艘宿、及时性本站不作任何保证或承诺矛,请读者仅作参考扔祟侵,并请自行核实相关内容丁蜕。" "  近两年嘿粳,自主品牌进步着实很大脖啡,无论是从设计方面绢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峰褐,甚至可以与合资车型媲美率爸胯,山寨病冒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疗幻当。在10万元以下紧凑级车型中桥木化,更是自主品牌的天下潮飞,凭借比合资车型更为出色的性价比少,吸引了不少消费者的关注并哨似。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褪,一经推出便受到了极大的关注颊耻绞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玻吹奴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彭扩,包括动力在内氯寸仓,新车共有20项升级视,本次共推出8款车型伴徽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型添青,售价区间为7.49万-11.79万元假危晴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跑,近来也是频频出镜家谁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗铮控大玩具车”的名号名极一时呵。速锐共推出了9款车型估,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款思,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坛,售价在6.59-9.99万元之间配犬。   单一来看烯儒舒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搁随,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肮辛德,看看那款车要更“精”一步氦琼氖。" "  新君威变得更好看了灰售斤,配置也进一步提升虾粳獭,新加入了一些科技配置承估,比如智能交互系统略慨哦,BOSE音响等等霉府。这些都是新君威的改变之处峭咯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廷,售价24.59万元盲屡,作为一款定位中级运动型车的新君威叹墙,品质感一如既往痹风咐,操控性也非常突出妒坛蛾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威添,以下简称新君威北洽泰,外观相对于老款进行了必要的改变寿腾般,毕竟老款车型从上市之后吭供铃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桔,新款在大灯席愤凶、进气格栅尘、雾灯口、尾灯耙鳖、前后包围都进行了细节的变动逝苫。   在新君威上孰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扩麻庇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朔,在操作上没有太大不同冗,轮毂方面臣栋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞳寐苏,轮胎品牌依旧是普利司通咆。侧面造型基本上没有变化慷唱,侧窗所占面积依旧较小贩。   车尾的变化还是比较明显的陕勿供,这主要来自于尾灯的改变沏官。新款尾灯全系标配LED灯摩膛娄,并进行了熏黑处理寿侵弄。尾灯的轮廓样式更加犀利旁,个人认为要比老款更好看闲。除此之外滩图翰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尘遣,牌照安装槽的形状变成了正梯形拱。   本文导航无点睫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挥休寝,颠覆传统的外观授沸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闹鞭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熟壁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纪需,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昧淳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机前,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈,足以证明其强势的地位佰邢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犯肉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豹卉兔。(温馨提示管抬辫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版且芳孩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准才缕。)   自由光基于全新CUSW平台打造墙酷抵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弧识,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菜晨池。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致校妒,圆润的造型是其给我们最深的印象经侈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线首叔,显得简洁利落娠罗眉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条割拣,显得净雅别致书浇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同被俯,主要表现在其大灯的表现形式上侠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贺壁矾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞阜。两车大灯配置基本相近教狸钙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莲伶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助台恃,车道偏离预警系统爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糜尺观,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沉体,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淀珊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咸吾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辑灸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话计耪盎,其尺寸差距就没有那么大羔惮叭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡事圣星,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同测饺。奥迪Q5采用两边单出的排气管亮,在气势上略胜自由光染绵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道单去,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雌,磨损线束保护层倍屑,存在导致电池损毁的隐患晚犯拍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尸咆几,称9124辆V200受此次召回影响何羌卑。长城汽车正在邮件告知客户淮,并建议联系当地经销商进行检查维修里。   据悉堑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雹攘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秤缕搐。”更有甚者扇休鞭,线束可能会内部融化虫察蒜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秆享,目前已上报了数起线束故障拦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转零穿,不能够给电池充电猴盎,车辆也无法启动每浓旅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哆粟谅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抗。   克特里尔先生称亭钱,检查故障预计用时20分钟雹拆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脾裴及。如果绝缘保护层磨损严重文史,线束已裸露沙寞匆,则需约两个小时以更换整套发动机线束拉庆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莲鬼。此前僳末,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揪轿,2010年又因手刹故障而被召回先谎。   2012年睦拿佃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搞陪地,长城V系列也在其中居。当时通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逼腿哨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忍巨。然而汞罢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片射撵,更换车辆共计超过1.5万辆烙。  〔芟妗(实习编译患:王萌审稿阜:刘洋)   免责声明版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权救么,严禁转载拳晃岁,违者将被追究法律责任翘伍活。" "  随着经济的快速发展骑,购车群体的年龄层次也越来越低胺钳凰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓉洪、省油改恼借,而是追求个性和时尚设计楼得许。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型实描,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寇赋悄。作为跨界SUV仁茶,它们在造型上将年轻怀拿、时尚展现的淋漓尽致塑貌,完全符合年轻消费者的审美需要蛾劳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比客,来看看到底谁更适合你扭蒙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磕开,相比2012款变化不是很大粉侵甸,只是增加了配置和车身颜色瘫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休惠妒,售价分别为21.98万和21.47万兄径。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚀埔沉,但风格却不尽相同腔鞍卤。斯巴鲁XV外形显得干练旧,车身线条硬朗疆诚季,富有力量仍,越野味很浓少遁。而标致3008外形偏向都市化设计狡鹿,饱满圆润的车身凸显时尚感首陀葡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些承。   车身尺寸方面有所差异睬踏多,不过并不明显胚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渡狈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫁。斯巴鲁XV车身更窄变喇迹,同时也稍长一些滤题。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网土,加入蜂窝网状格栅运动感十足吻逢。而标致3008采用半圆形中网透磋蓬,镀铬亮条包裹显得很精致暴巴蚕。两车前脸分别展示它们不同的风格泊荆菏,同时都包裹塑料黑色下包围忻颧叼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窜蠕革,远近光分离灯组设计擅罗墙,造型普通邵脓,配备有示廊灯涂墟郡。标致3008同样采用卤素大灯擅喝,不过加入透镜避,不仅聚光效果好盘叹暴,同时美观性也不错猎。另外辣鳞懒,还配备LED日间行车灯降假。   在侧面码,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衔标冉,比如非常倾斜的A柱阜嘎,同时将后视镜位置后移脑疼唉,留有三角窗减小了A柱盲区户涕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霖,有利于减少磕碰的维修成本渡夸撬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骆迫,注重舒适和静音性懂抨线,双五幅轮毂很有张力麻贫。相比之下桨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酒,与黑色下包围搭配运动感很强烈凑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甲动,同样注重静音和舒适性勃。两车的备胎都是非全尺寸设计谈厂。   相比前脸猜港,斯巴鲁XV尾部更个性忿擦懒,辨识度较高毙坎偶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勿,镀铬亮条的运用增添了质感钩供。 标致3008尾灯加入LED灯组躺隋岗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茬入,但是块状尾灯造型很独特喷炮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晌绞铅,标致3008同样配备倒车视频影像狭耐钉,另外色扳惨,还配备前2/后4颗雷达探头品。" "  在过去的一段时间里躲,柑福克斯牛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钵毒块。时尚动感的外观技侍奴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棵恃,成为了年轻人群青睐的车型泼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型噬哆挪,科鲁兹掀背车则是新进的一员忱飘,它所要面临的是一场“无言的战斗”郡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裸拷炮,但却带有美式车应有的力量感宛酿,总体来说它的设计很适合国人的口味未殊青。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唯害甘,其三厢设计有些过于保守穆钝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间错,为了能够扩展消费群体口块尘,推出两厢版是其最好的解决办法傲管下。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煌受,你几乎完全无法识别它的真身佳捍晾,因为它与三厢版保持着高度的一致性颊范。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霞,很好的诠释了彰显力量感的诉求丢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氛廉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骄股,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些础,所以从视觉上给人以更加修长的感觉播媚狈,但实际上它比三厢版短了不到9cm粮拈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谴慷回,后窗与尾部的衔接并不生硬似,拐角的折翼恰倒好处碌贪腻,为尾部增色了不少僵乱焙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计反嫩舞,在样式上显得更加简洁玲,只是与自身前灯组相比厢,在棱角的刻画上有了明显的削弱哨。   本文导航昂哎光:" "  提起之诺咖剖,很多人都不知道是什么品牌煎埔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轮惟蜜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僚景容。只是之诺定位于高端合资自主品牌翁跑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闭薪昂,那么它的首款电动车1E表现如何崎识?以下文章为您揭晓非菜。   只租不卖辞螺辩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挺霜,包括车辆租赁酷、充电设备勘察安装绘弦功、车辆上牌粟似弦、车辆投保吭衡想、定期保养坑、故障维修虑、道路救援刷、检查维修备用车等螺旱碱,通过这样的商业运营祭古,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烽肛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车功份芳,它的卖力需要大家自己去发掘猫。不过在发掘1E精彩设计前烘馈衅,请先忘了宝马X1菜炕,否则你将永远欣赏不到1E的美幌。其实1E最出彩的设计在头灯泰彭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翠何。   不仔细分辨的话陋评到,很难把1E和X1的侧面造型分清款诺。不过1E拥有自己鲜明的特点劳吩,车门下很宽的镀铬饰条凰滩,和没有行李架的车顶略。   相比车头和侧面婪虽亨,尾部就让人感觉有些欠妥了娜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分小,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烤示酷。   本文导航拾菱记:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说当,奇葩的中文译名棚敦、“野性”独特的外观以及较高的定价门,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疽屯解。说起野帝我们不自觉的想起圃遍沦,同样在以国产车身份进入中国之后鹿腊,“改头换面”的法系SUV标志3008商,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖化写,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劣。当然姐,以20万元以下的车型作为主力军峭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一燎。那么下面我们就来看看武贡庇,这两款性格迥异的德逞困、法新生代SUV之间究竟有什么差异畏,各自的特点又是什么茬掸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚀顾炯,首当其冲是价格方面的不同谁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锹挠,不过差距方面不大基本可以忽略哪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荒溶妇。动力方面的表现也近乎相同矗侧,只不过大众7速DSG姆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配十,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些全,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俱栖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烧米,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妊俩奢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擎才堤。闲话少说戚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廓岁踢。   这次试驾共有5个科目鹿,分别是1.傲虎—终极绕桩狈蘑,2.傲虎—冰雪连环拱,3.傲虎—短道拉力测试少,4.XV—戏雪乐园星饲麻,5.森林人—不规则路面自由行驶啥届度。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同软潭降,MPV表现出相对冷清的一面釜努共,尤其是中高端的商务MPV特,几乎屈指可数矩,除了老牌的别克GL8外固绘,似乎很难让人想起更多车型罕巷。不过在这个还没有完全饱和的市场里挤具萌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅我诫纬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缚胶喊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纽刨?这就是本文将要找寻的答案破胶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壤,售价28.38万元-33.58万元帝兢,目前市场上有近2抚、3万的优惠幅度诧芜级。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苹宏畔,官方指导价31.98万元裸。) ●外观解析   从造型上来说慌滇槐,艾力绅算是开创了一条新的路子骗蔫署,没有过分使用一些夸张圆润的线条拴床唬,车身轮廓棱角分明恳借狮,有着很强的视觉冲击力第,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斧娩甸,此外下确,艾力绅还装有一套大包围蚊戌,颇有几分运动风范丹,也有着一定的改装潜力概。   盾形的中央格栅有着不错的层次感开镀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潦观,中网与宽大的前大灯连接在一起复,营造出一种大气棋沽仙、动感的MPV形象捞创握。   艾力绅A柱采用黑色设计污襄膛,且A柱的倾斜幅度较大匡懦催,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谈汹肉,总给人一种方方正正的感觉酸乱颁,后视镜尺寸同样不懈薜巍,与整车的风格很搭突管,宽大的后视镜提供不错的后方视野携貉璃,保证了行车的安全性与舒适性遁哆皑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斤创矫,当然立馈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现设驾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痪办肝,侧门就会自动缓缓打开笨,此外掂弦花,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关透腻。如果对此还不令你满意的话朗,通过钥匙同样可以彝校控侧门捐,确实有些高端大气上档次尽罕烹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掇踩,轴距达到2900mm艘搬,尺寸在同级别对手中并不占优势侩坟孩,与GL8相比能微罕,仅仅在高度上略强于对手艾乐苇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翰未起。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果麻填。整体线条依旧硬朗弧病,尾灯加入了时下流行的LED元素屏覆剁,为其增添几分现代气息联。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栋汐,人们购车的选择可谓越来越丰富忙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豪份,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匡吮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绩,他们能够碰撞出怎样的火花沸蜂,请大家继续往下看让圣屠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擂晚财,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绰五哨,由于这两款车型出自于统一平台打造红残,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲降,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沦箍冕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳖虽染,你可以说它带有侵略性董番璃,或是富有运动感皖梧弟,也可以说极具视觉冲击力农,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抬申翰。而K5也应用了与智跑岁材围、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑰吐萌,使其拥有了明显的家族特质来奠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫,极力打造出时尚与动感的流体车身寇,在驶入眼前的一瞬之时菇叫狭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箱。前脸的线条设计十分紧绷椒,大灯组与前包围向中央区域靠拢阜懒,展现其动感的一面络慨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合步厩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魔枯抛,抢眼的外型加之迷幻的光线轿插节,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侗顷慧。   第八代索纳塔不仅外观时尚铜挽,灯光的运用也颇具科技感搅吠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛋榔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步券痴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昏,显然这种的夸张设计屁,使我将其列为变异的种类恫事,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用究迫轰,多折线的应用也使尾部更具立体感脾坊,同时对于运动观感上也有显著的提升滦迁,由于K5搭载的不同动力总成馁,2.0L车型配备的是单排气设计荆顺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感温。   轮毂也是一个变化的重要部位恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琼但洗。根据配置不同掸拟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斧土赁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎送善,该系列轮胎偏重实用性绒宽。作为索纳塔的尾部葛,基本没有大的变化檄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛾纠吮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湘。   本文导航烂:" "  每到年底染,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帅,地点也大多选择在北部寒冷地区坡南。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘘墙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氮靠贡。在临近春节前夕邪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靠。   延伸阅读绥:   之前合凳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衰吹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僚侮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容补膊存。   酷威采用的是电控适时四驱系统去凌,中央为多片离合器忱涝,由电脑控制来分配扭矩挎概,车内并没有任何切换按键募僻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梆码,如果想要挑战一些极限的路况的话膜痊现,酷威还是不具备这么大的优势的事,因为不具备限滑措施楷告,至少在脱困能力上会有限制性我刮骨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谩,采用全新发泡橡胶技术斗凄,具有更加粗大的排水通道俗视,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔链仍,冰面行驶性能更加出色末外挛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诽老。此外估,中央多重“Z”形花纹胚、针孔沟槽设计佰蜕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谁边物,最大功率206kW/6350rpm淘聊,最大扭矩342牛·米/4350rpm秘,在目前的大切诺基布烈公、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迹揪疥,但是会有不同的调教馈插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褂隙,我一直在想藩旅线,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缮是?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陌,我觉得这个可以有窟称晴,至少不会和其他车型有太大的冲突薪间。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涸酪毯,路面上的车辙也是压实的积雪裳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祈希嫡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匹癌,只要不是过激的驾驶行为山金内,基本不会出现危险状况税号疆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候档款访,建议最好将挡位切换至手动模式金祟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恨阶扳,这要比才刹车安全的多效,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓷。   本文导航湘汤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咖冈、充满艺术色彩唤尝,或者是有着一些与众不同的操作模式喝撮衰。而这辆2008则告诉我们尝瞳,一旦法国人在拥有自身优势的同时腑悄,再把务实两个字加进去帆,那么可能会让其它对手感到紧张湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疯第,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注串: 由于本次活动仅为简单的静态体验挂囱没,场地和车况都受到一定客观因素限制澈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猜,至于其他更多相关信息吼簿累,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揩俺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掏玻,作为首款引入国内的小型SUV示,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玛酵博。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来排温,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狸亥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彭黄权。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置清吓,对消费者很有吸引力闹。作为一款紧凑级市场的生力军车型保,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恭。   观致3共有6款车型黑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧帝踞,售价为11.99万-16.79万元区间检。因此便势,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讥。对于中国的汽车消费者来讲怜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蟹。要知道自2006年上市至今勾挂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滔人鸿。那么吴,作为一名后生的观致3为渤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅替。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价精枷良:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泰:16.78万元)来进行比对害察评。由于两车的售价只相差0.01万元鸵衔彼,这也令比对的本身相对公平一些吠敖敢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毋慈立,我们测试过高尔夫7顶配车型攻楔亭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现模,跨级的配置也令对手望尘莫及掏井。但这一切蒲须梆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躲刮、最需要的因素禽。对于高尔夫这样的家用车备牢,在使用的维度上做到出色戏,才是它的本职饲彭。今天咆啡,高尔夫7又来了女墟排,这次是全系中价格最低的1.6手动型碱瓣。动力称不上凶猛局瘁恃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慌天芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匡税?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一躺盛,必定有些硬实力集贿。空间满足舒适乘坐揉、常用配置齐全苟,动力也能保证提速顺畅碱。但对于这一类的畅销车撮梧,最重要的是它必须耐用瓤,不能隔三差五地就往修理厂跑熄环,也不能冷不丁地出个大毛病卧。这么来看逼混,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串蕾,故障频出系嘎,这点很难让人满意啥林挛。毕竟到雌讲,大众车能在国内打下当年的民众口碑圈曙绘,靠的是皮实耐用的品质家轰脚。在我眼里耸派,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偿,高尔夫7车身长度增加56mm必抬,宽度增加13mm弧锰,高度减少28mm宫然泪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腾,也更显扁了彼盎吠。   如今释共,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仕份,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咖睛亢。这个配置的增加诺,为日常使用提供的便利性还是很大的孪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岭惨萝,要知道噶克斯陈蝗辰、英朗等竞争车型都是16寸起步了播,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恭凳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哭,这套胎居功至伟递猛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惠筋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饱,如果您拥有过高尔夫4革九、宝来或者帕萨特B5的话惮,您一定会理解我的意思哗。没有复杂的配置齿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奈币陈,瞬间就能上手轰授。这一切都似曾相识璃。   在1.6手动版的高尔夫7上海复庐,您看不到任何高端的娱乐功能撮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone百,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晚潞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾位,但我认为这并不影响操作便利性霞劝,最低配车没有大屏幕很正常棚效。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时队,我和同事发现AUTO HOLD并不好用底题隘,车辆静止起步平顺性不佳溜夺,油门给少了刹车不松开堆踏,油门给多了又会猛窜僚魔,让人抓狂吼鼓。但今天这台1.6手动车型喊染,上述症状全部消失驴。起步轻给油即可湘烘,电脑自动调整喷油量鸵逗,使其转速稍稍上升山寥夹,令发动机不容易熄火殿伐,等红灯呐、坡起都很方便违,使用起来当真比顶配的舒心多了胎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荆礁,让人捉摸不透等。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锨肚,用料优秀被认作理所应当褂。在数年的成本控制下透鹿胯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拆贰篙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玫。对于大众汽车而言透浚,这样的结果也堪称可笑了就仟咸。   没有真皮座椅哎才,您会失望吗谰檄?我和同事们都不会灸。我认为从适用角度上卉,织物座椅与高尔夫更搭毙。这套座椅的缺点错,在于椅背调节起来很费劲巢,而且要是有个腰部支撑就更好了郝便。纵观高尔夫1.6手动的配置笔亭,我认为作为最低配车型草,功能简陋一些并无大碍船瞄祈,该有的它也没少杉颈,并且绝大多数的都还好用摩洼乓,如果您是为了舒心实用虎颁诲,我觉得它能满足了舌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来免,对于购车需求的国人来说嗓,一款看上去体面逼社磊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哇捞躬,只是碍于可选择的范围有限圈差浮,但凡有一款出类拔萃的新车型浪普,必定会迎来极大地关注毫。对于25万中型车这个级别勉绥慈,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫湎佟,而福特全新蒙迪欧的到来趴倒,分走了不少的关注度净倍,选迈腾还是选新蒙迪欧逼锈,对比一下就会发现较,挑战者颇具实力耍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型香模,售价24.28万元艘位埠,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐秦蔡,售价24.78万元慧饺都,均是各自车系中的主力车型劲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揽裁湘,兼具个性运动和居家商务需求肃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍,极富攻击性裂霖鞍,对年轻消费者有着很强的吸引力耙队驶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孪吐府,入门的1.5T也有不俗表现底老哺。   现款迈腾严格意义上上讲虚衬,只能算是半代升级呈,是在老款的基础上升级而来辞。迈腾整体延续上一代车型的设计贰埃酷,符合国人的审美嫂诺,经过加长的车身摩,带来大空间的同时揣,提升了行驶稳定性及舒适性报狼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盲,轴距达到了2850毫米砷嫂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谁,整体比新蒙迪欧小一些螺多阑,即便是经过加长暮巢俗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧床情。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节售红、加热牵、折叠碧驼、记忆 电动调节贯鞍、加热艇捎、折叠陵钒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陌绰拧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诫珊杜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臣,不仅科技感十足记匈嗡,还具备随动转向温休、自动开启等功能划,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壤铣。天窗虎落、全功能配置的后视镜等行举费,两者处于同一水平场浚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构拇磺,对称的T型中控台中规中矩唾华,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哪俊蜗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎媳容,主界面被平均分为四个区域茬局,分别显示电话毛、导航藐、娱乐和空调四项基本信息昏拷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寐奔喷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感门拳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衔署、6碟CD等配置坡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步句,迈腾更像是上个时代的产物忻拈迷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乔附倡,相比迈腾的2812毫米添堆擎,略占优势享攘,但二者在乘坐空间方面颠封,都已经足够日常使用方膳未。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涪镣晒,满足于舒适和运动的双重需求洽嗽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窜钵嫂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浮潮、方向盘换挡帆溜攘,以及原厂导航等配置耐毖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叉良。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剧腿袜,最大功率178千瓦磺凳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弦,平顺性和换挡速度足够出色休。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搏兼加。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扔尼,最大扭矩280牛米弄卯歪,匹配6速双离合变速器棱。当年迈腾这也算是黄金动力组合伦冉牛,但与新蒙迪欧相比顺,参数差距明显槐。   保养方面九弟题,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陋,建议日常保养周期为5000公里左右肥肮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矢田怒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奖抹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹿绒,之后保养周期为1万公里芯榔。小保养的费用在600元左右继,需要更换机油机滤膝,大保养的费用在1100元左右池,需要更换机油三滤钵古逝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傲,相比迈腾铃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诚绿撇,还增加了头部气帘和膝部气囊椭告。并线辅助功能也是迈腾所没有的圣韦。   点评歇款:不可否认瑞裸才,大众品牌进入中国市场多年救骡逼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碾岗誊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手某蔑,无论配置水平还是动力系统赔镐戮,都已经没有什么优势了咯汗,抛开迈腾一万多的优惠刊抹饥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣萜海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明当峦拿:本文仅代表作者个人观点赌岭,与环球网无关廓醚奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界,对本文以及其中全部或者部分内容聚竭通、文字的真实性施碗八、完整性芍、及时性本站不作任何保证或承诺翘,请读者仅作参考度并,并请自行核实相关内容饥司显。" "   “北国风光香,千里冰封掠蝗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哭呕昧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虹敦末。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凰,对途乐而言这不仅是一种新的考验恼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垮。 外观抄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悸梯,想必对于多数人来说璃平茅,它的名气比兰德酷路泽小很多干阜委,但并不意味着就要比竞争对手要差电。外观方面途乐外形实在太大了死僻毕,有点圆头圆脑的感觉扮,比兰德酷路泽温柔了很多肚亢缆,缺少了一些很“MAN”的元素闭副,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寝咆蔬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浆弛激,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呈肩。中控台看上去很有档次校诗铃,各类功能按键排布也十分清晰面、合理济。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处够疵,完全遵循了游艇的设计风格太拎焊,宽敞蔽案绰、舒适首滤多、豪华壤纤删,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虹无。   小结成鄙堤: 从外观内饰的整体表现来看陋,可以说途乐是一款成功的车型偿钡蜜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题案概拣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泊,如果“沙漠之王”远离了沙漠握缴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辱泰,这也是我们大老远来到这里的最终目的措。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伸烧什,人们首先想到的通常都会是奔驰隋、宝马笆贪、奥迪狮乏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亮亥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浑。但是说到文化的话滴谰艰,就不得不谈到今天的一位主角层署醚,捷豹XJL恢。相对于奔驰这样的全能贵族来说杯彪檬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全离,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵太。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翁琅立,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淡共。   作为进口高端豪华轿车青牛,相信奔驰S级大家都比较熟惜亮戊,而捷豹XJL依旧比较陌生密赋,捷豹作为英国豪华汽车品牌诲妒剔,也有着将近百年的品牌历史陈皖,虽然品牌认知度不高魂钾,但这头豹子可不能轻视宋羌负。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腹弹,价格都在120万左右擦胃盎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吻屯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郊插。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兰际,其实捷豹和奔驰早就杠上了返,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骆藩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笛骸千。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喝埔捣,你一定记得去年上映的《007典:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车情芒,没错就是捷豹XJ趁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”激乃磊,里里外外展示着它的优雅与稳侥纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朽。   无独有偶佛翰盲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乾即,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胶贰愤,虽然不是目前新款的S级捐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩塑鼻。   言归正传乓随伯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筐帆,不过两者的风格却截然不同潮讼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伯腾辫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀推童。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仇貉,在当前时代也更加与众不同畏地。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车博始丹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韧穿,的确奔驰S级是同级别标杆拱,外观轮廓延续了上一代脯,细节之处更加富有科技感喜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气别福奋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殿裂氢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闲翘烘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秽吕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郡阔,比XJL更加强势顽烩,这就像两个高人陶歇,一个低调一个高调而已小肛圈。   大灯的造型也风格迥异玩,XJL的设计更简洁呈宝罕,内部采用传统圆形元素棚电退,使得其眼神也更加专注辖锯苍。而奔驰的大灯设计更加时尚弧急协,内部流畅的菱形也较新颖劝烈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聘,光前大灯就使用了五十多颗LED蓖署。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驹毫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毒,更加沉稳搅藤缆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通憾,但硕大的车身同样沉稳鞍舶睹,硬朗的线条也更加动感暴寂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舜阂叭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出降痕空,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冠,这也使得XJL的车尾更稳重冈,而S级更挑逗人郡。   尾灯的设计箱暖,捷豹XJL采用纵向设计裴谦,并以车身腰线融为一体成丝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眷庇,整体轮毂简洁不繁琐停擦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁划陀怜,内部灯组造型是一大亮点棠,点亮时相当好看闪叙剁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刹飞匈,并没有过多的修饰伺肌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兼,就如同一件高档西装讽楔,某颗精雕细作的纽扣就足以午效旁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廊,相比奔驰大气的轮毂武楞怪,捷豹XJL的条幅更纤细卜蝎幻,并且在条幅样式上也更加精美和运动廖剧瓤。尺寸方面XJL为19寸宛手惰,比奔驰S级的18寸也大一圈眠距囊,轮胎方面同样为245宽度猩坡汀,不过与奔驰前后同宽不一样卯星,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275市蚊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矮,并且作为一个自主品牌叔概贺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皑任岭,旗下的GS5巧徘、GA3皋秆、GA5几乎可以与合资车相抗衡斥拢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潞镀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钩创。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奴,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤桨稀,由于试驾人员较多冕携,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岁谢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浅撵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叉玲健。   现场测试场地为两个圈形场地肌厂,两个场地项目都是一样的花,可同时进行两组试驾骚父,场地提供了直线加速拒篮、紧急制动敬、蛇形绕桩房波浅、麋鹿测试四个项目躺,可以说涵盖了大部分的性能体验骂该能。当天试驾温度为零下十八摄氏度牵沮,这样寒冷的天气擂授此,面对半冰半雪的湖面公彤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仍师乔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似休剿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹅弗,TCS系统介入坞桐,防止打滑的发生半涸唾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邻适,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胺,最大功率腑盾:90kW(122马力)/6300rpm扁喘丧,最大扭矩女吼:153Nm/4500rpm镣。而这次试驾的车型中没有手动挡缔乘,均为4挡自动车型闷凯,动力表现可以轻松满足日常使用需求羞溪翻。   起步于加速初段油门如果踩的过重蘑塘帮,TCS牵引力控制系统会即时接入暑脐,并且自主减小喷油量妒屁,从而避免轮胎打滑残,这一点上GA3与GS5表现都不错跺扛。加速至60公里每小时后案扣,紧急制动牌滇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凑坝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒙,未出现侧滑肋。   本文导航曙娩:" "  提起中级车漠喇谷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择督。但要是预算有限蛾令,面对这两款车型还真有些底气不足赔缺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侥艾娩。好在现在中级车市场一片血雨腥风汝跑毙,改款K5已经于近期正式上市慨,延续了韩系性价比超高的特点惯。这次外去,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歼,让您的购车选择更加丰富下甩抬。   没错瞧位肯,此次选择的几款车都在18万元区间内杯挠。而且颇为“巧合”的是惋拜法,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合通,也堪称中级车的黄金动力之一肛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臣腔。既然如此灰闷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机加嫉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炮认,动力参数有小幅度的提升队棚洛,燃油经济性也有一定的提升芭,但依旧没有给人留下深刻的印象淌,尤其是我这个09款嘉年华的车主华报眷。如今腺肺侧,在配置依旧丰富的前提下梁杭,它换装上排量更小菱险、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机境,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔬漠,这一次似乎有点看头了孟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许,它的来头可不少毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它董,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寿葡莲,可谓是福特的明星产品瑰沫豢。我得承认这些奖项来之不易撵略练,但我更关心的是构侗,它依靠什么亮点来获奖幸毛始,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魏叔,震动及噪音抑制能力如何偿楔邓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现力? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聘锯炯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眯厦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茫、涡轮增压以及进排气可变正时技术皆累。在这些技术的支持下祁蠢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骨孔锻。反应到账面参数上甩忿彪,它的最大输出功率是125马力欧敛,最大扭矩达到170牛·米碳巩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淡蛾。   另外灰搪聊,福特也针对其三缸的结构特点扣,对发动机的震动谰舰、噪音等方面做了很多优化和改进年,比如喷油器及油泵柔性安装凉继就、皮带润滑瘫撂、缸盖上方吸音泡沫等等蜕。为此舅,我先后做了两种情况下的简单体验扯吧:1签跑介、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裂池、在静止的状态下钨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上八势爆。经过细心的体会和观察后珐省病,我认为结果让人满意悍查抽,发动机的震动轻微首钉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些和,但也不大碍事瓷。事实上项,即使我细心观察犯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粉儡涛。   看来之前的担心有点多余垫疟,还是直接上路试驾更加实际天隘。它的电子油门响应依旧很灵敏轨餐舌,轻轻触碰油门踏板持鸿匣,发动机的转速表指针就会活跃起来率玛犁。幸好油门的调校比较线性添悲,分寸拿捏得体狈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尚薪殿。同时乐疙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茎庭捆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羞履。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啊赖铂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别适坪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抹茨躲。即使在低转速区间共悄,发动机的动力输出也很活跃旁境,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉可嗜涪。同样受益的还有动力输出的持续性尖棋,在试驾路段里面有不少的环城快速路惭汉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h推拨燎,而且整个提速过程顺畅自然颊炽伺。只可惜受道路限速的制约蛔贸眯,未能继续把速度往上提蛊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备深罗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绘,升挡动作迅速箔,在D挡模式下正常驾驶谎刺湾,1700rpm左右就会立刻升挡薪幂响,让整个加速过程更加顺畅自然峦并泌。然而痪狡患,在遇到拥堵路况的时候匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湿即认,幸好并不是特别明显嫂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒂仇博,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好去,除非你把油门踏板踩得足够深慑,否则它不会轻易降挡敢溺。   变速箱切换到S挡后谅参,油门响应速度稍有提高腔,而换挡转速则提升到3500rpm惟肉,动力输出表现得更加亢奋信。味道对了挠,这才是S挡该有的特质冗纯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渡投。当然嫩哺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜕袖,至今我仍然未能适应揉惹。   其余部分与老款车型基本相同迁恍,方向盘的转向精确逻绵甩、迅速谁唯,甚至有点“贼”泡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”点,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浑略郡,对车身的支撑力度足够悄哦祷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汲泵弊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骇拇泵,同时也确保了车身的灵活性目。但面对减速带这些大颠簸时斗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜烤。   在动力水平得到提升笆版、操控感被保留下来的情况下躲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茫笔,开起来更加得心应手鄙惮,也更加有活力讨空。这点值得欣喜媳擞牛,也是嘉年华的进步兰寒。当然硕互凤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轰卑绷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酒哆驹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汕蓝,不过众所周知膝藐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羔,而是换装了大众全新的MQB平台筛囱搭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坤伪盲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异案,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兴姬购,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搂懂。   首先我们先来说说平台形,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹿壳达,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栋,PQ35血统也就不在那么纯正菲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台五你。   平台究竟是什么守?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烙坟匪,它们会采用共同的零部件孔乌皋,采取相似的地盘苟、车身结构庭、形式结构以及相近的生产工艺好楞、轴距等鞘,以此形成车辆生产的一套完整系统思挠,平台生产的战略是当前产品在开发中怕擞,最流行外斗呢、最科学绞豆讽、最节省人力泊凡宝、效率最高的一种开发战略浦嗡笔。因为对汽车厂商而言儒部,可以在有效控制研发资源哦戚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剃步,并看看它们之间存在什么差异凭冻颧。   PQ35中的""P""代表平台蔑顷,""Q""代表发动机横置耿谐旅,""3""代表A级车但,""5""是指第五代赣偶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禽,采取相似的底盘牌拷、车身结构冯年蹬、行驶结构戊教、相似的生产工艺以及轴距等拱凄骨。由于研发时采取了已存在的""模板""庞就峨,不仅使车辆研发缩短了周期滴尘,而且共用的零件大大减少了生产成本邯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敦。采用PQ35平台的在售车型有途安酥、开迪捶慈、SCIROCCO卢柔、奥迪TT泼、A3秋糖嚷、斯柯达明锐等车型趁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括界:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茧、大长度激光无缝焊接劝烦赐、双面镀锌高强度钢板甩帕姑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董典唬,但如前所述冗线篡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豪靶愧。   MQB谋桑块化平台是大众最新的一个生产平台殊,也是此次第七代高尔夫使用的平台腿酥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凸来杀,并且可以共享比例达60%的零件翅,包括同样规格的发动机毕氮墒、变速器等俩掸。MQB平台的推出阂渡镜,将会取代过去的PQ25灸哇、PQ35和PQ46等平台替痉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罢煌蛾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巍,不管是传统动力设插喂、电动和可再生能源动力检,或者汽油机惟墩呐、柴油机到断哭、混合动力系统劣贺、纯电动系统挫、天然气发动机碑问、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘿。另外下娇,MQB平台还可以对轴距达涉陀、轮距睡、前悬和后悬等部位进行调节贸绞。另外此平台可以生产从A0级赣暖、A级到B级三个级别的车型卑贬。这是PQ35平台所不具备的闭啤拿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温残,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水考。相比几个欧系对手茧胸卞,宝马的动作显然慢了半拍悄寂,继5系旅行版之后朔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殴弟。当然有时候来得早不如来得巧绵奔,只要给足了诚意艘,迟到了也未必没糖吃氨套。   对于3系旅行就是如此焕,在它到来之前吮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磨温簇,作为后来者承颗梯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹关,就更需要拿出浑身解数了胶促结。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淀猛,下面就来看看它究竟有何能耐伺巧。   还是从外形开始说起靖没,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘失挂侮,其底盘代号为F31遣工,依旧是标准版轴距隋梧:2810mm扯默。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怯门,这仍是个相当精干的长度期橇,车身“三围”基本和三厢版一致蠕狗獭,只是由于行李架的关系戌氰胖,车身高度小幅增加了21mm汇。   我们测试的这款328i旅行版冗,还搭配了M运动设计套装难,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怯相,闷骚的感觉立马出来了怜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荆检爽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畔东,这和旅行车设计的初衷相悖倦萍。选择18""则刚好合适蹈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畏拳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狗菩,用一句流行语来说就是酣撅吭:低调奢华有内涵烽础乓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勒肆祷,从这方面看邓陇锯,3系旅行并无太多亮点硅伯,车尾的造型显得有点过于刻板瞥聚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砷残缴。相对来说并没有对手做得那么出色写,V60和C级旅行在设计上的看点更多断吻。另外储,虽然采用了M套件涣禾摊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苇,看起来实在是低调过头了肛变挎。   外观总结卜瞧:如果你是3系的铁杆粉丝辞厘娟,但又不愿自己的爱车烂大街渺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓢挡,低调中透着股狠劲儿棵钱,闷骚人士的最爱挪仕措。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缸弥盎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少我。但俗话说犬才瑞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道系沟桑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比话,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卫辣?   车型的选择方面灌佬桓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闲奴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘛操。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑破刻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机土。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比籍腐勉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滇脸囊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暖镜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犬,再辅之以保险杠的少量镀铬糠,前脸看起来一如既往的简约和低调控鬼范。车头多条轻微隆起的线条耽,包括引擎盖上也是凹凸有致卫,则让低调的前脸显得浑厚有力截摄贩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狭崇,外沿继续使用镀铬装饰嗓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻婪,也更容易让人接受蠕怀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性将等。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弧,一个氙气近光灯县矩,一个卤素远光灯桂,外加环绕半圈的LED日间行车灯哥嘎,没有任何花哨的设计收长,注重实用豁紊卿。而作为玩灯行家的奥迪抽瞎缝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唇,配合上单颗远近氙气一体前大灯涎,杀气十足穆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道我,看上去随时有往前冲的冲动弄,非常动感和迷人路铜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车表焦,看上去从容而又优雅保,有点儿荣辱不惊的味道送坦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纬,毕竟走的不算是一路的风格了亩顽。不过体莎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褐删铝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篡辖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琉洽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角染殊害,变成了矩形倒角式的设计华奇结,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L售。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梅懈玲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禽孤。   尾灯方面吮胜陵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芒蕾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痰,而且LED元素的缺失也实属不应该论。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举嘿疗,低调依然是奥迪的责任汞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尼矢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锻纶奋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蟹,一个拥有超过半个世纪历史楷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搓翠奔,“男人”垛倾暇、“硬派”克、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肋。一个如此坚持传统的品牌陛论,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擎烤,这对于很多人来说是难以理解的事实螺超蓟。坦白讲拷悼惩,一向不以貌取人的我放修武,霎时间也很难理解Mark T. Allen惜棺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猩。无可否认袍究霞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的先,也必然成为人们茶余饭后的谈资井,但是就只有外貌是这样吗党伎拦?难道它没有Jeep的传承榷?这是我最为关注的问题钉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”究定庇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力错。由此可见澈旅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俄科狼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阔虚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妙,首先必需要有一副好的底子赔级,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统师努。根据越野性能的高低青寿雀,依次有Active Drive I谢霞填、Active Drive II和Active Drive Lock三种粗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贝普梦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡截熄,并且还具备后桥差速器锁止功能炭芒斗,实现左右车轮50:50扭矩分配庭,攀爬能力自然是三者之中最强的陵请。   除此以外金,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伙鼻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吵敢、28°的接近角串寄、32°的离去角侯缴订、纵向通过角23.3°报床、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置襄肚剩,要罗列出来的话其实还有很多儡孝,但越野并非纸上谈兵环橇,要真正体验到它的实力咕察屠,还是得把它拉到荒郊野岭构嚷。   挂上低速四驱挡舶、开启后桥锁止以及岩石模式拨佩碌,稳住油门就往上爬恕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黄拨,3.2L Trailhawk针对越野的需求墙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捣巧。继续往上攀爬瓷脑,一切都比较顺利钡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泰燎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维。在遇到交叉轴情况时渐齐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磋霞,配备了后桥差速器锁止功能的它板纬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么,就已经顺利通过叔态嫩。   这一次越野试驾淘熔,它的表现我完全没有惊喜啦嗣,因为一切都在意料之中电采。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熬段悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛇。毫无疑问懒伺卫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纪滩谰,也同级别的最强烹铝椿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羚慑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雇。坦白讲汀钳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴士储。" "  在国内的SUV市晨形蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击人,正因如此亲剐迸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闻茸备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囱。   说到大空间和、七座设计剑、配置丰富的SUV拷罗,北京现代全新胜达是其中的表表者伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型规活淮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纺鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手触豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析靡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傲隘悄,设计上中规中矩疾肝,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕,这一风格将在整个哈弗系列上普及暇氨,代表性的设计元素有截喝侍:大尺寸U型前格栅穆喂,粗壮的镀铬横条格栅痹捕,时下流行的“X”型前脸吓椿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库控,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑温蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的射,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃朝,再辅以造型锋利的大灯灯组葛,极富视觉冲击力芯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可纤,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬绿。" "   源自逸动平台的CS35浇哇筛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品户霜精。凭借欧洲化的时尚外形设计骆,相对精致的内饰做工庐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘁胶善,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毁坪。此外创,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肝人,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喉廷收,进一步提升了科技感和实用性伪诵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韦粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垦喉限,还有定位相同的长安福特翼搏坦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4编褂,涵盖了自主及合资品牌产品沤肝抽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垃盼锋,作为一款新生代豪华运动型轿车劝寐掀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系椿,也成为点燃这场战争的导火线晤蚊。而上市之后队嫡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钾沫,可谓是一场针尖对麦芒的对决峰啥。那么除了运动性能以外纯捆括,这两款车型的综合实力如何呢磐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钙。   虽然说是ATS是一款进口车型哨虹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浩瞳,整体售价和宝马3系保持高度重叠茎嗜。从定位和售价来分析烁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辛,两车售价分别为43.80万和43.60万漏肠,价格差距非常斜隆,有一定的对比价值痴厂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剧孪分,但两车所展现的运动风格完全不一样浇许。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计努,车身线条锋利新,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性青炽讥,同时也彰显了力量感秦挝。而宝马3系显得内敛一些屉叼,经典的""双肾""前脸造型潮禾挡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袭。   作为凯迪拉克家族最小的车型侨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞪,除了长度略有优势外邓懒诫,其它尺寸都不及宝马3系啼,在空间上可能会有一些影响撵额。不过没有关系剩丢,作为一款运动型轿车梯,小一点也许会更加灵活苟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壬笆,经典的造型更容易接受奉郊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臂随,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍李。   相比之下鹅鲍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靶垛。   两车头灯布局不同碉夏里,宝马是横向设计癸寞事,开眼角大灯我们已经非常熟悉缔咯。而ATS为纵向布局搏瘁,造型更加犀利该腿兼,同时采用的是远近光一体设计坛滑系。配置上都采用氙气大灯烁烩还,LED日间行车的和大灯清洗都有配备息窃高,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓦悸吝,但是可惜没有前雾灯悼坪尖。   从车身侧面来看弘,我更喜欢宝马3系烁,腰线更加锐利块,营造出了运动型轿车的动感效果挨。而ATS侧面饱满厚实嫩,典型的美系车风格捷。   两车统一采用的是双曲率后视镜摹翟,并且带有电动折叠和加热功能茨桓库,同时集成了LED转向灯始胜,显然宝马3系狭长的设计要更美观涣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯标马咖,警示效果有所提升恭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犊断,双边双排气管设计也展示了其运动气质畅扫厕。相比之下梨,宝马3系的尾部显得比较平淡芍陵,家用车的造型在气势上要弱于ATS解。   轮胎方面藐律股,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隙倍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磷烧桐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁,都是偏重运动性能的选择挨盗。" "  提起东风日产天籁目坟程,人们往往都喜欢用舒适勤贩、性价比高味、省油这些标签来为其定义亩。的确篙骸,作为日产在华销售的顶级轿车膏乡实,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陪具,在中级车市场中处于上游位置盾髓蔑。不过这款车型的加长行为紊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欺,天籁公爵捐谩,虽然是天籁的加长版本擞如,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黎惊朗,挑战更高级对手筷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裙。   25.18-29.98万元的价格区间灭皆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劳捎。相比同级别对手雅阁椒灭试、凯美瑞无慈竿、迈腾等热门中级车兄破卿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纬被,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棘宠锈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脱耪薄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车函铜帘,在提供更多给消费者的同时沸煌,却并没有在价格上表现的有多高调刨尚肖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异没,但是通过对细节的仔细端详井,你还是可以发现不少变化之处亩露斧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素物念锈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阿喉萍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琶。   5003mm的长度与2900mm的轴距鄙渭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平停配,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm配菜辜。而与豪华品牌中级车相比较善,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烤哼困。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醒练曙,整体协调感还处于平易近人的水平暗梗充。   本文导航澄淋侧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纱碴,数以万计的人们加入了摇号大军违憨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点理俄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程每,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高评病,一步到位的想法也被大家普遍赞同赏度骏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艇,强劲的动力橙猎冉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忙炮龚,它们的价格和配置都比较接近说汞,下面我们一起去了解一下喇效。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霜复悸:15.98-25.18   推荐理由侣:大气时尚的外观悔、配备豪华全景天窗汝慑、全新T动力以及较高的性价比焙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胁眠,采用了起亚家族虎啸式的前脸疤谋纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疏鸥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黄相,能够满足不同购车消费者的需求上藩忿,值得称赞的是四,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槐长皖,在同级别车型中也具有很高的性价比透。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整布抹枚,自从彼得希瑞尔来到起亚后赋辞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牵罗酵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸案,大大提高了起亚车的辨识度乘。熏黑的前格栅看上去更加动感彪窍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疆稠浪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长报,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偿椒,并且兼顾了空气动力学幢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讲陷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芥常朔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绷澎肉,LED光源看起来更具科技感猜哆。   新K5的内饰进行了小改动朴,用了和工艺均有所提升伞,三幅式的方向盘也进行了重新设计讳的,看起来更有质感料烽猩,使用起来也更加方便挤荒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积七贬,也提升了整车的档次感鬼沸黔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惮刹糕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烂,A柱倾角也随之更大藩虐,对于一名1.82m的男士来说戳,头部空间的局促性很明显聊枪胶,通过降低座椅高度后猩癌陡,驾驶视野也受到了一定限制祈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杉歌,同一名人员在未调整前排座椅后沏克纠,直接移动至后排乘坐铅檄,腿部空间十分充裕慷丢槐,而头部空间也在可接受的范围之内蓟钾敬。总体而言翁迫,如果想舒适且安全的驾驶K5拌收尖,并不适合个头较高的人士乳惮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞股参。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟夯,最大功率180kw农违,最大扭矩350牛米牡哺避,搭配6速手自一体变速箱悼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窝醇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型起胸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩獭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陷梗。如果你听到4系觉得陌生砷俗,那么当你见到它一定觉得很熟悉闹逢从。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造删恒,无论外形还是内饰都与3系很相像范般,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镜不,因为在它身上不仅有3系的影子税堂,同样也有着自己独特的光芒吉彻殿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磊比岭,59.6-73万元的定价也高于3系控疽。不过其实也可以理解谈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽潍,而是想要一辆便宜些的“6系”瞳圣舰。   宝马4系提供运动蒙、豪华币猎椭、风尚三款套装蹈,价格方面没有区别杭腻搂。车头部分确实与3系非常相近内裂搞,只有前包围能够明显与3系区分出来犬好犁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洁从。整体来看骆炼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朵捎碑,仅在细节上加入独有元素五。 【左金爱:豪华设计套装(选配)/右夕拼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荆衡誊,但来到侧面相信很快就会被它吸引肥刊某。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霓慕即,这样的立体感是3系无法给你的损。车身尺寸方面歧钢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婪寄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戚脆心,轴距两车同为2810mm袖固。相比竞争对手胎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擦。   由于定位与平台的原因牢世傲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钨拐,也达到了对自我的超越痛赡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杰敌。尾部张弛有力的线条委扔浪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果休失。   本文导航汗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胚,2013年又有很多车型和大家见面了顶开,它们各自出身不同性格迥异伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现料,其中原因多种多样签行绍,下面就对它们的表现做一个简要点评伺,并送上编辑们的新年寄语扔姥奉。 东风标致3008   上市时间傲坤哄:1月9日   售价帅裸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣倭倌,法国人终于坐不住了翁祁,要将标致3008进行国产窍辟,最初还担心它法系前卫缉咸、超前的设计能否被中国市场接受奴萌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矢。   不过似乎这一切的担心都是多余的漂身醋,东风标致很清楚大家的喜好司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸璃礁、尾灯等部分进行了调整捣墓霓,类似机舱造型的内饰得到了保留海嘶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痊排抽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓟抛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泼。   动力的调校同样符合中国国情棋彤,由于中国道路情况比较复杂话,城市中驾驶用到高转速的机会并不多松,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睛榷琅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛田。尽管变速器的表现有些差强人意侥鸽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豆圈仁。 为了进一步满足市场需求湘簧培,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捌琳渴,丰富中低端产品线诬。   新年寄语浪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蝗落,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痢堪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲤晚。" "  汽车除了是交通工具之外褥凡,在中国它还需要扮演更多角色缆挝士。比如石潭筒,它会成为一些人身份的象征悉茎。也正因如此哄跑禽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挥。在车型跟随换代而越变越大的时候辈芒颈,它们还不满足扭赶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型东伦杀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸操嗅乓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陀呐。   从长轴距车型诞生起洽宿贯,围绕它们的话题就从来没有间断过琳颠铆。长轴距车型的空间更大是显而易见的考辩光,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗些?是为了操控放弃空间搭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扛。现在郸桔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淘,并且差距幅度有多大辞局晦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈夏铃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颧脸。从设计上来看官技,它基本保持了海外版本的特征乌讣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变切藩。整体风格比上代车型更运动省,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酞疆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虽尚薯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吧,同时扯静轰,在配置方面也向更高级别车型看齐耿欠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大食揣弟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壳钨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性办。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纬侧,那么实际情况果真如此吗醇勤酒?   首先屏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瀑锈继。将天籁停在起始位置后商裸席,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置币。之后老帽废,向左打满方向颊楼薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作路瘁酞,然后再次用桩筒标记后轮位置丹航。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头损舍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异感莎。   实测印证了我们之前的推论结,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挎户睡,但差距不算特别明显嫂悔。两者的方向盘直径和回转圈速一致膘委多。实际驾驶时放香,除非路面宽度限制特别明显酥,二者没有本质上的差别静荡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准编绷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喀弛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涪汤。当然海,陆军1号的尺寸太过庞大挫啡汐,算是加长得比较极致锣惯。那么染换布,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拿?   同一水平面上胁耪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奢荒,二者的成绩均为150毫米幸坍攻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捷啊。   我们的测试方式是将车头正对坡道病,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慌酬颅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吉庞概。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悉褂,但结果令人意外蕉汾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米推凸嫌。抛去胎压等因素的影响谦匆酱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莱铃烦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奇烽臂?如果排除自主品牌的话席,这多少听起来有些不切实际吧吮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了媳邪。不过这个看似不可能完成的任务繁锣,正因为有着咱们自己的汽车企业敲且维,才使其成为了现实钵。10万元给我袜柏话,我会选择什么车呢抨?今天就为大家介绍两款不错的产品含巨,众泰T600和比亚迪S6危泡,它们之间孰强孰弱哺献,看完文章之后您便会知晓膝。   4天以前我,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来避凸,顶配不到10万元的售价年狙赔,加上1.5T发动机出色的动力表现跑懦、以及全景天窗拉、倒车影像等丰富配置的加持栋茬,让所有人为之眼前一亮绒岁。而在该级别中趣边宏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氰坏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莫羚冻,还有着出色的销量和用户口碑井焊辆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叛覆涪。所以今天措山瀑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雇控,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喜驴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型去段沮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敬效,这款车属于小一号的紧凑型产品燃钢弯,因此这里就不掺和了憾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矩硅:两款车型造型原创度均不足航浦。   外观造型上洼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹队,但相比之下归,众泰T600显然模仿的更彻底一些纹登,车头与车身都是完全的拿来主义窝吨使,没有一点原创的元素枷。而单就最终的效果来说搓农,众泰T600显得圆润饱满嫩凑,比亚迪则更加的精致显大冬醛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛔亢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脓胖,轴距为2720mm酸,从数据上看腿借,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势台,而众泰T600比对手更宽烤,轴距也更大裴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂技惺粮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些到碗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎负赌灸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碉,在轮胎规格上低拆,众泰T600更有优势一些肝擒。刹车结构上比,两款车均采用了前后盘式刹车惰。此外虐秘吵,在备胎的布局形式上绍尘,比亚迪S6备胎采用下挂式未,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺鹞怠,不过更换起来略有不便监穷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秽式尺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聚菩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配返匠辛,线条上显得不是很协调乘舰翘,后雨刷急、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茬起,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淮翘娜,而众泰T600根据官方的说法虎韦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘁眷。   钥匙方面端伎咖,两车都配备了智能钥匙漏,并且无钥匙进入弗毛巨、一键启动等功能也是一应俱全溶帝阜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通经,但质感和色泽都比较不错表岗冈。相比之下磨,比亚迪S6的塑料感略强埃,但它的两把钥匙中嫂,有一把还是卡片式的汕扣藉,挺有档次感的倪筷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茶顿晾,据日本共同社11月报道稼,丰田汽车公司发布预测称羔供胃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豁。而2013年前十个月半桑港,雷克萨斯在华销量同比增长8%违,而7-10月同比增长了24%醋垦码,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犬品。那么硅筒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晨黎塑?在这个产品为王的时代中爸不,或许答案非常一目了然墓绷,品质卓越的丰富产品甘粮汉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粳冠牵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峦,而其到了2013年也整整历经了三代产品奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目窟憨?在这代产品中究竟有哪些新意趁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妓竣厦。所以剔柑,在这个2013年的冬天袭忻嗡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夹咆宠。   是先有鸡还是先有蛋茎?这确实是一个哲学问题鹊成播。但是对于车型换代而言哄悄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泡苇酱。在介绍外观之前范蔷赐,有必要介绍一下其前世今生踩烩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳烫沃,全车线条设计更显张力蝗回喜,饱满的肌肉感让人过目不忘懈情蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦撵畔。   第三代雷克萨斯IS殴凹熊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贺湍,全车线条设计更显张力诫,饱满的肌肉感让人过目不忘碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌挡敲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度未,但当这款概念车面世之后涧蔚抠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲍想。虽然没有LFA那样气动山河耽功,但却是可以做到惊艳动人蹲辛僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妙咕碎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牢,要么从一开始作为越野车的分支溺拧,要么不经意又成了轿车的替补凡傅,但这丝毫不影响它越来越主流配,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睛畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葡。   一向个性张扬的Jeep品牌无匪镜,一改传统的硬派风格凄幢,走起了时尚运动的路线盼。不仅如此缴煎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韧拢送,在国内各大车展相继亮相徒拓啥,赚足了眼球拳固。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朝呸珐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢透僚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仇孙:一改硬派风格完,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崎蔼,在这样的大背景下躬膜杆,自由光孕育而生妨革碘。只是从自由光诞生之日起辩情,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菲疟纬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象界。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)变朽汕,定位于介于指南者和大切诺基之间鳞聪范,竞争对手直指奥迪Q5烽申、奔驰GLK没揣、沃尔沃XC60等车型构耐,车身尺寸方面图控,其长宽高分别为4624mm赏、1859mm豢、1707mm烫璃伪,轴距为2719mm脚担,与竞争对手相比并不处于下风示袖卿。   既然是Jeep品牌车型先楞贡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喝,只是造型有所改变握蜕,一改以往平面式的设计堑,采用了类似“折角”的设计箍帆,当然效果立竿见影筏,整个前脸变得更时尚也更有立体感套屯排。前大灯的设计标新立异蛋胜死,采用了大胆的分体式设计宫膝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘎,氙气大灯徐懊、雾灯依次向下排列阑。值得一提的是该车的行车灯韦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绩是,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潘昧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玲还陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后关洪陈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佳。 斯巴鲁BRZ 骨彤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圣人,采用后轮驱动平台粟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑会的,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洞其淖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艾笨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计了,而外观和内饰由丰田负责拍。   尽管如此扮,BRZ并不是“每个人的菜”常。尽管设计了一个小型的后排座椅帆空,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丘擞耐,音响和娱乐信息系统不够出色承稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毁腺钨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绰萌叉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣即锚、并且外观时尚动感的轿跑愧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顽徘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扒盼,最大输出功率为200马力桅抵眉,扭矩为203牛米童梳。据美国环境保护署数据显示鸡阶烫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伙福燃。 ? 斯巴鲁BRZ 教芯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘫。两个版本都有手动挡或自动挡选择危。   豪华型BRZ的售价为26逞,265美元琼亨磋,配有空调系统陵,定速巡航系统喇腐烷,电动后视镜层搂里,一键上下的电动窗遂,后门夜郏控电子锁缝谅俊,真皮包裹方向盘赏淘担,65/35规格折叠后座涎,HID大灯半青朝,17寸合金轮圈撼,有语音提示的导航系统及坛蜡,实时路况警报内洛,USB接口和车载收音机阶幕。   限量版的售价为28椭肩茫,265美元洗焚连,在豪华版的基础上增加了雾灯材猛损,真皮座椅寡谁奔,一键启动弊,后扰流板俊付岁,配备照明的遮阳板化妆镜沥诺甘,双区域空调控制系统韶菩湃,前排座椅加热和后视镜加热绰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统繁,电子牵引力系统蔡毛,稳定控制系统以及6个安全气囊螺幢施。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搐童,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缉,无论是正面撞击途,车顶强度菠,还是座位与头部保护试验化,BRZ都获得了高分簿郴,可以称得上是一款非常安全的车誓就。 ? 斯巴鲁BRZ 碗坎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韩烦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宝僻脆,加速时的推背感没那么强烈禽。不过牧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滇,对于六速手动挡十分精通邵败跺,5丛蹬氏,000转起步对你小菜一碟的话鞠,加上BRZ的轻量化的设计碘扔家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡朔保。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似测,并不夸张的外形设计舌托,精准的方向盘扒岔,强大的刹车和印象深刻的牵引力械窍。   总体来说洞沥登,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巩遁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脾灯。而作为日常用车来说毒嘎勘,路况好的前提下膛禾去,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扰常讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫枚墒,严禁转载返秘,违者将被追究法律责任堆乾射。责任编辑僳:李敏" "  作为一款小改款车型挪啦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致递粗,甚至在细节方便也没有任何变化捆策矛,仅仅表现在配置上的升级嘉红段。回顾智跑近3年的上市之路来看车,依旧保持着其独具一格的风格母刮动,即时在如今来看悲涛,智跑仍然算是一款前卫的SUV时,回到3年前清察虑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L横煽、2.4L两种动力共10种车型腊土,售价16.48-24.98万元烫方牌,售价与老款车型保持一致缸搔锤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘉逻,即使它远远的驶来扇尾,你也会在车流中一眼识别出它谭,城市化SUV的定位倒也不特别白炭毫,不过念,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祥凶卧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笺踩。   现款智跑与老款在外形上几无二致苟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芯,与老款相比拒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颧刀。部分高配车型则配备主动安全头枕敛、前排座椅加热拣乌栏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衬颂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里体,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓉甜戮。这些车型中包括了全新奔驰S级工麓戈、凯迪拉克ATS幸灯、斯巴鲁BRZ起烫涵、沃尔沃V40等备受关注的新车鸡航柔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泛挨斗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舷岸粹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牛秀:9月28日 售价区间啤憨涧:124.8-209.8万元   新车点评峨笆: “汽车发明者匆,再度发布汽车”墟粗镀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裸腊耽,这也看出了奔驰对全新S级的信心颈缝,从外观惫返、内饰力睫扮、配置等硬件方面的足够实力九,甚至超越许多同级别车型幢蹬芦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机手几犀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢林雾暴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贫伶乔。具体来看蝗,前大灯咐轰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥炬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疽东丰,新S级加入了更多张扬的运动化元素宿恰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豪疥,有点类似于现款CL级的设计肖阜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面经拌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统党胖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脖担体,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外具抛,还可通过其控制车载设备等档。另外劲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝎、LED氛围灯谐帘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灯怠、新的mbrace2智能人机交互系统等拧屏顶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贰辩些,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学械厕擦,特别是后排的座椅里,高配车型后排座位为独立设计烯膜们,并且带有腿部支撑和按摩功能烧鸡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杰叮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惺弹窗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闪括放,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳞,最大功率为245kW(333Ps)攻呢素,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糠森,并匹配电动机馈溃,最大功率为225kW(306Ps)镁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机第炽撩,其最大功率为320kW(435Ps)秽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篓典蓬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烽:9月28日 售价区间杠:30.8-43.8万元   新车点评都沸幌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功督绥俗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性节。但凯迪拉克ATS的到来配赁薪,让宝马3系走下了神坛搅巍柑。相比一直宣传运动的宝马3系扫惶情,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捷。不过在终端消费市场上故,凯迪拉克还有很多事情要做缚腥全,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好和常扁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力备凄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型璃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造釜蛊,外观方面暖猛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计按,整体造型较CTS而言更加动感恨。   凯迪拉克ATS拥有50款躬:50前后质量分配托倪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哥、Brembo刹车卡钳爽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊添跑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂联讥、LSD后轮限滑差速器票究敌、高性能运动轮胎卡硅码、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)想头沃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒜送跑。   车身尺寸方面兼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm收,轴距2775mm社渺。而未来国产后脑仍,轴距有望加长到李,以应对国内市场类豌。   动力方面入凹干,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕉廷,最大功率203kW(276Ps)蔫,最大扭矩353Nm箱,其百公里加速时间为6.2秒级。传动系统方面强夯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驾。" "  前言狡妨: 在上一期文章中身渺,我们盘点了2013年重点的改款车型苛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窃淋瘁,在收集信息的过程中贺,编者发现了一个有意思的规律村愤双,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弥,往往推出两款难,甚至更多畅,更像是一次新车的大爆发筋朽,或者说是新车开发计划中的一个波峰狗,这样的车企包括长安福特霓、一汽大众帕导顷、广汽本田等楼嵌嫂。与上篇文章不同的是奈逢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出截恳姬,而是挑出了10款重点车型摄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暗,有的是较为低调埔渭损,但其实销量却很不错的实力派车型文探。回首这一年跑暗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惫:12月10日 售价区间喊溺夏:12.19-18.29万元   新车点评典涤饭:作为大众全球的当家车型瞧兢甜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湿帆,是相对比较原汁原味的一款车型吹虫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汤,但空间的改善却更具群众基础齐。从速腾的热销来看乔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泻瓦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方播倒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窘敝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形插铝贩,雾灯区域的改变也是如此膏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柏,也更年轻一些贤疤共,少了几分柔美镭宏,多了一些阳刚的元素疆颁。   车身尺寸比第六代更大扇韩反: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辆,后排空间略显局促坛沁皆。这点在国产高尔夫7上得到改善勺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武蒲,相比现款车型嘿灿,长宽分别增加了56mm和13mm介尸,车高则降低了28mm弥。此外盎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展违笛贩,轴距增加59mm殴,达到2637mm犊闻,使得后排乘客腿部空间增加30mm烈簇俗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm崩编,而行李箱空间也增加了30L钢奔,行李箱总空间达到380L己。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负吮藿ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妇: 相比外观的“小改款”去,内饰的变化却是颠覆性的玩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篙,并且向驾驶员一侧倾斜篙幢,更人性化衰冷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娠矩锭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歪策,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力础蛇删。   轻量化更加明显斯: MQB平台的特质之一便是轻量化怜查,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龟瓢,质量因此降低了37kg巧奶,另外发动机降低40kg互,底盘降低26kg半,电气系统降低6kg等等奴,虽然车身尺寸增加燎孙脆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg急堤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趁,并且一定程度上也能提升驾控体验惕变。 【MQB谋#块化平台】   配置全面升级皖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赶磺、定速巡航加哄、启停功能络程、第二代车道保持辅助系统鸡瞳憾、防碰撞预警哆、自动泊车巷倾帕、胎压监测淮、电子手刹杀、电子驻车窘、一键启动茎跑帝、新版导航及超级蓝牙等功能涡汝姐。另外帘妇摊,丹拿音响邓破博、以及更大尺寸的触控液晶屏羡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成另缚闻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机申,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教单顺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吭盛奔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靶反,其最大输出功率为162kW(220PS)孩妒浅,峰值扭矩350Nm浅。   主推7速DSG双离合变速箱蓖册煎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杆叮杏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫会,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诗究坍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恐经碳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT容毫驹,而1.4T自动舒适型厩腐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绢培肌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厘砂:11月19日 售价区间呐俏坛:12.98-18.98万元   新车点评芳:北京现代是2013年的大赢家摄,销量突破百万辆滥,并且销售车型整体售价在上升块轰粟。虽然索纳塔八的表现还算不错洛捆扇,但这是以高性价比换取的脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宏痪粗,外观更沉稳确喜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惭骆刻,再加上超出预期的低售价秀叔兄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氓粕磺。   外观方面荆棋,北京现代名图共拥有八种车身颜色醛酒,分别是水晶白赖骇、梦幻银革、幻影黑尘漆、玫瑰红虚淀藉、水墨灰穿旗仁、宝石蓝拿是驴、丝绸金残、北极玉撤誓刻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念河耍,尤其是前进气格栅处的造型糠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醛缸邯。细节方面活坑奴,新车的前大灯设计很抢眼鲜蒂,区别于其它车型瑟犬玖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上须呸强。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褐商,轴距为2770mm肥惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篱倘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点储。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汕摹颅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酥翅群,以金属和实木装饰为主抗慷。配置方面突繁伞,有主座椅十项电动调节轮、驾驶席座椅加热通风记忆功能堑蠢、双区自动空调桑、倒车影像吓、定速巡航翅、多功能方向盘订囊、座椅/外后视镜记忆功能码、侧气囊/侧气帘氢烦驰、副驾驶安全带提醒梗衅、倒车影像系统罚、转向辅助灯钢豪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妨鹃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僵蹋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缴疆陡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慰屋。对于后续会不会推1.6T车型荣裂,北京现代副总经理权赫东表示馁,目前尚没有这样的计划畅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了化,满大街都是欣,从朗逸上市到现在的五年来碘屯交,在全国卖了一百多万辆唯师,卖的这么好寇涤煤,自然有这款车独特的竞争优势卸廷陪。要知道哎侨须,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炉,这究竟是为什么哼千,很值得各个厂家思考钎容伎。市场定位抓的准琴下皮,产品线丰富板煞,产能跟得上炭,都是成就朗逸销量过百万的因素让。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虚,市场价16.59万元邦狠芜。究竟值不值等降?运动在哪里地陵灰?是否称得上运动滔焚班?带着疑问金,一起来吧吗帮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韶砷哀,这种运动元素的表现方式很常见完硼斯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刃惶权,配上熏黑大灯这样的手法淀,而且很多还是豪华品牌在这样做畦良。这样就无可厚非了概公,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趟,新朗逸又有什么不可以呢部乐曙?   运动型小尾翼客宠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穷掀,同样是传统手法倪鲍磁,几乎在外观的运动性点缀上枪浓,各个厂家还没有太创新的方式蝎某。一般些的惹配,就增加这样类似轮毂仕、尾翼的装饰谩恃波,高端些的笨滑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躲烘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翔碾,不过妨粳,从侧面看愤霖及,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目督。   相比车头和侧面露哆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窜,在说运动感之前吕猜盼,我更想说说普通新朗逸的车尾补纷摩,更确切的说鞭,是想说说尾灯须瑟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菠,有一点略显单薄的感觉悍匣问。运动版上汾结,尾灯加入了熏黑处理教孰,双出排气管也更粗壮了蓄茧粕,保险杠的视觉感受也更丰富力,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陡。   本文导航式墓馅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矢俱颈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竿祁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昆,即韩国的蔚山戳杭,这里同时也是现代全球最大的工厂驹咆麻。这个工厂雇有3.4万名员工泼,日生产0.56万辆车潮。   Inautonews编辑表示邦葡水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甫盖械。五年前质量提高了桅皇,但是外形并不美观砷毕店。然而恕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)从纠蔬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)半粉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羚磋。对每个购车者来说爆梨磁,这听起来非常有吸引力瓣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敌扔。   与现代旗下的主流车型一样呢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氨,整车线条从头至尾充满着流动感坑麓。车身长4770毫米簧盆淡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冻卫替。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前角,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”先镀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痴肮,它看起来依旧如此的适合年轻人关上。没错颂起溶,搭载着一车的新技术之后圃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夺缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯瘫。于是当新车到来的时候回吼,你一定和我一样对它充满了兴趣考。这是最年轻的凯迪拉克琴尚、最小的凯迪拉克妨爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皋疗薯? ● 外观造型屏呵:钻石切割风格依旧刻蠢香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锻尚妹、2013德国红点设计大奖涩讨怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怠倘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笆斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济钒,只是这回勃程挡,ATS是完全原创的作品酱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm集虚派,轴距仅有2775mm估岗伪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒋,而国内我们则把它当成中型车献洼,和宝马3系标准轴距版救摔喊、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔唤饰,并比它们都要更小一些回取。   前脸的造型相当干练惩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饭镐,而是被很好的控制在一个合理大小上钝浆妻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了举擅权,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顷能赌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶。出于空气动力学考虑嘿绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷,当车速高于60km/h时缮攫耻,前进气格栅会自动关闭眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫁笔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性传。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田犊洽,并带有远近光灯智能切换功能羚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计百板探,快速亮起墓蜡,缓速熄灭的设定很显档次少匡辨。再往下看怒,闪电式日间行车灯哺、大灯清洗惨驼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痪墟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经氢矗,亦或是造型需求须烽翟,感性的来说尽刷,可以视其为向着传统美系性能车致敬还嗓面。身处车内防赂旗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩深,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旧底。   ATS是一款后驱车非蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巍嘿:50搅史,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬,贯穿车体的俯冲式腰线潮、短前悬片人,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟故。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崇的,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮柯啪。而在规格方面甭授姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞠,前胎尺寸为225/40 R18即淖,后胎尺寸则为255/35 R18廉凤楞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酶伙探,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木替,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牛揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卸,至于设计师是否真有此意庙履,倒还真无从揣测浮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雀,实际上缆性单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桃昆欧,由此带来了不错的视觉冲击感胚,给后车以足够的心理压力鞍俱,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜散。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焙,至于3.6L V6车型何时会引进肩,官方暂时还没有表态嗓,而是否会有V系列性能车型的推出示剂惦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佩,我的第一反应总归是奥迪A6L春奔、宝马5系以及奔驰E级这3款溶。不可否认努蚂孝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洗慌徘,路上的能见度也说明了这点森遍式。不过被,随着市场逐步的被细分毋互材,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凳娘,除“老三样”以外搓,也还有其他选择矢,比如呛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撕,这两款不错的“非主流”产品罢史谅。   今天函疗苍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前年,领略一下“非主流”中大型车的风采幻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傲,当然勿茹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秋壁郎。(注蔑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尘控,雷克萨斯ES简称“ES”虾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屎,编辑先和大家解释一下“非主流”徊伍茹,这里并不带任何贬义秒。从销量看未奇趁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上变,宝马5系9000台以上刮臼煤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羚惧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场题炯戈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冉陵。   外观市弧挡:XTS尺寸明显更大傲擦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说散,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婪诫。造型方正且棱角分明的车身造型朵拐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盼莽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纷。可以说它给你带来的面子效应溉伶,绝对超过它的价格确券龟,在半年长测期间阀,我在停车时经常会被问滥沧:这车得60-70万吧梁短茅?   相对于XTS外观的张扬拖头欧、霸气汝淌奖,ES则可谓是低调屉裸递、内敛很多藩,整车的线条和比例都比较匀称骆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肚欠。   在车身尺寸方面搜锣,XTS的车长达到了5131mm舌捂,比ES的4900mm足足多出了231mm歧彩,差距可不猩贤绿场,但在轴距上北璃,两者比较接近没辜,XTS为2837mm磺葡急,ES为2820mm榔饲敛,仅相差了17mm独纯,至于最终的车内乘坐空间表现赴够,它俩也是半斤八两蹋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廓朵,氙气大灯艇耙泌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少系美,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯攘梦汇,ES则仅有近光是氙灯骆阀侮,远光为卤素灯泡席。其中上呜频,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秀,显得比较个性迁什沁。而ES则还是灯组传统的横置式巨陪。   再来看看轮毂和轮胎蠕炕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄习,ES为17英寸蹄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎须幸,市场售价约1500元/条心,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仆囱蒙,市场售价在1000元左右/条布私。可以说篓净,在这方面两者的差异还是挺大的疗告。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讥少乾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬虾劝狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僳鼻吉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锑途冗,下面就让我们来看看他们各自的优点蹬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茬戈烦,其他两款车均有上万元的优惠繁泻嫁,但相比比亚迪秦的国家补贴叮巾馁,这些优惠就算小巫见大巫了蒜。目前在国内的某些地区剑念煞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴手樊藤,总补贴额度可达到7万抠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藕秃。   在外观方面哎,这三款车均有各自的特点逼吠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感核。而本田则是日式混动车的传统样式捐巾,看起来非常别致僳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窖,非常有气势凯。   这三款车中侍,比亚迪秦的动力参数最强讲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平成。不过要是论舒适和驾驶感受贯蚊,锐志才是这三款车中最棒的合帕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睹镀老,因此它的动力参数看起来没有太大优势配。   三款车同为轿车僧圣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骚舵,丰田锐志采用了后轮驱动视巳。至于哪种驱动形式更好抹,就要看个人喜好了茎性舞。   本文导航蹋堪:" "  简约内敛苦盛、安全扎实痛牛、品质优良尺,却叫好不叫座此钉郡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲤路兼。然而对于一个企业独,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陇。为此扁姆竞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秃届,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拆背,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铃旧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L史化。 亮点配置戳:   City Safety城市安全系统戏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旅稍犊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统办巍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翻,系统将马上发出警示并全力自动刹车侮欣,避免发生碰撞事故委眠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黄刀剧,可实现自动排队功能姓戌,除了可设定巡航速度难闹娩,还可设定五种不同时间间隔本。   加强型盲点信息系统BLIS铣味揉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绰匈。   倒车车侧警示系统CTA镰计,可识别车尾两侧30米区域内的车辆囱部伤,如有车辆接近酬,会发出警告音和BLIS警示灯宦。   FAHB主动式远光灯得怯忙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顺桥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艇舌,防止对方车辆驾驶者造成炫目新。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攫仑惨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欧促,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距京醚桃。显然沃尔沃也意识到这一点拍寞,要想在销量上追赶""ABB""味,国产是最为关键的一步膜埠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边婆醒沁。S60L的到来肯定会对宝马3系迪、奔驰C级煎谈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战络辱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腿地第。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敲凹,我们今天对比的是2.0T智远版鸡磕屑,售价为30.99万磨梳,而其对手同样是搭载2.0T发动机宿谓廊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澎胖。 ● 外观对比   从外形来看蛔,沃尔沃S60L给人感觉干练刀痢、紧凑身,X型前脸略显凶猛署,富有冲击力巷诉势。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羞共,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱保挽陇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烦钱溯,采用氙气大灯光源某盎痘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫩烽秘,只是少了前雾灯坷涪。相比之下惺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衰,同时还配备前雾灯陋。只不过灯组并非自适应前大灯嫡几,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能女抨奈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颇踏,确保驾驶安全裸嚷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苏吨,轴距增加80mm达到2856mm触,而奥迪A4L轴距为2869mm哭嘿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呛兔架,不过高度和宽度有所不及缺为疽。两车空间表现如何恭讹题,请看后文的实际体验泵。   两车侧面造型也具有不同风格爬粕碗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桃坦,而奥迪A4L侧面更加稳重睬泼柬,看起来朴实大方赊弓史。 在后视镜上椿衰痘,两车都集成了LED转向灯爬寡结,不过奥迪A4L后视镜带加热功能公湾,而沃尔沃S60L则没有壤拣。 在尾部睦娶痹,沃尔沃S60L造型略显生硬了史,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呵疚炼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驰,同时加入镀铬包裹蒜荡纯,气势十足醋,而奥迪A4L是单边双排设计疯冷,无镀铬装饰烂细赡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泰挞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乓施桐,尺寸为225/55 R16轮胎教,相比之下尺寸显得有些小了现孺,同时配备的是非全尺寸备胎性煎倪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颧汇渴,只有修补工具有点不厚道酸觅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僳杉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啃港?当时的网络上绝对是一片嘘声碎连泌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彤河,这似乎就可以理解为特立独行卤廖?或者说创新娩腑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魄捆,通俗一点说就是卜筷息:走自己的路虫筛将,让别人竞相模仿烙攀侍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挞,时间不长夹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样访唯?当时我无法回答涉括,因为还没有对自由光进行全面的了解唐危谈,经过一天的试驾体验之后泰颈膊,我认为这次Jeep自由光确实有点料古,甚至可以说气势汹汹搓被沤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成丁,那么它到底有什么资本来搅局呢突蹬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凑科坛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔,在做颠覆传统这件事紊娩狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞬剐。就拿前脸来说惹玖,好看不好看绝不是我个人说的算的邢宫,每个人眼里都有一个不同的看法充撑琶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧干词底。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轻畔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看结,Jeep其实并没有太大的优势玖庐,包括大家最看重的轴距表现逛臀,在这个级别也算不上是太突出剃德。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哄比汉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牟,让消费者也能愿意买单糖得尘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豪,其尾灯设计和大切如出一辙咕蚊涵,只是在造型上稍微做了一点改变慈擞,以便能和后车窗衔接的更自然一些睫楔咆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓤绰,这实在是太个性了习,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藏,不是吗库棘?   本文导航褂氦容:" "  “便宜慈、省油克潞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壬。因此搜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冉紊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肝穗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息波歧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”期鲍。二者不仅定位和排量相同阮痛朔,售价也都是6万元出头顷。那么谁的配置更丰富甜,性价比更高呢陌设顿?接着往下看吧蒙。   备注卜哭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砍肋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”对嘿、“天窗”和“后轮碟刹”锰耿额。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舍疲粕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娟凹,促进其他品牌产品的更新或者降价南,以提升竞争能力蜂吐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檄,但又觉得竞品车型优惠较多”缎竿身。今天就随着我们来看看瓤磋隋,新威驰对比瑞纳多磕互。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看从武靛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邓茂甘,此次我们将两款车型的顶配加之对比达,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胯纪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雇脯端,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挫嘉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨商挽农,以往圆润的风格被全面舍弃锻前,车头变成了现在最流行的大嘴形象坦。虽然初看有些夸张圃委砂,但是符合小型车定位艇,更多时候它是年轻人的代步工具氰,所以造型必须年轻凤棘。大灯面积不但较老款车更大筏特凑,眼神也更加犀利搐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朝灵册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潜圈酮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论激,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藩挠趣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匈班端,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下详昧,诸如电动天窗回驴、前雾灯与后视镜调节都在其中凰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能派潞,日常使用的便利度稍高一些瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm估,轴距达到2550mm必懒。与老款车型相比加长且加宽魏滤巩,这是为了适应造型变化的需要幢订捞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晨歌粱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诲竿人。   新威驰车尾没有车头那么激进肌临喇,显得时尚而舒展瞬。整体线条看上去硬朗多了铰。在高低配版的车型之间岗,外观元素的差异并不明显椒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牧,不过在潜在的功能上却有所不同光币,高配车型具有独立的外部后备箱开关吴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启男泪兔,在日常使用方面的便利度有所不足睡圭。   瑞纳尾部的线条更是犀利疏晃,线条从车身一直延伸至后备箱店项,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致地俏队,增加了不少的层次感和运动感七。" "  旅行车在国内的发展进程非,现在似乎已经开始有所起色圃,但受到各方面的影响砍坚短,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辉。记得应该是在去年歉,各大主流网络媒体几乎在同一时段刹饭晒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吩,虽然没能在实际层面上起什么作用幻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贫轻锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勾腊,但是大部分车型均已进口形式引入汹腻坪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烦涝痰。宝马全新3系上市后架群死,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奢皑没。不管是厂商的试水工作吧刻航,还是为了后期大力推广的前期准备泛歇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款未。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肝风,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车福糯旅,但官方却并不这样为其定义集定,所以除了V60之外矮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喜酞太。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寞绒,三款细分车型跨越了30-50万区间贪零,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地久鸡。   328i M运动型掇,是3系旅行车中的顶配车型臣,M套件必然是它表现非凡实力的根基标滴挎。BMW的M系列产品侩五,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筹享,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捶淡媳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狈乓鲤。在M套件衬托下的新3系旅行版东墓,表现出的攻击力和威慑力很强痊埠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迟为,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感年。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枢,也是几款进口旅行车中最为全面的馅睛脓,除了前部以外浓甭吼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头不,令驾驶者的便利性有很大提升怪沽画。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狄,造型圆润的尾部整体风格焙溪,让旅行车身份表现的恰大好处妇入。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩急,但是尺寸不大涵纽捍,威慑力也没有想象中明显传尝寐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漆,极富肌肉感的线条元素襄,让它表现的干练紧凑潞牡席。   本文导航蚂:" "  曾几何时恳糙豆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棠。物是人非俩,随着中级车市场竞争的不断加剧谦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径事保跋。在上个月的广州车展上链,全新天籁·公爵正式宣布上市概坷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暑谩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凤,来做进一步的了解吧泊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观们: 稳重与运动懂,风格各异   车身尺寸方面贪噬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卞偷世,车身宽度澈澳、高度与普通版天籁车型保持一致唉壕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膘,只不过在细节方面有所调整阀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喊嫡,后保险杠排气管内嵌彩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膊淀,俨然简多了几分气质的提升汝袱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚎按烈, 新君越的外观风格更趋年轻化藤嘎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垛好,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魄璃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巢,尾部设计与前脸造型和谐呼应耸莽,相比老款车型稳重端庄的设计风格朗微,全新君越更容易让年轻的消费者接受湿。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘁块,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潍、大灯自动清洗等功能埃虹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仕。通过下方的表格我们可以了解到炒冬凭,同价位的两款车太仁,君越在外部配置方面显然更为全面一些衡啡悔,LED日间行车灯就柔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的色澎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拆聪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚷然湃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俏: 日间行车灯熟屯: 随动转向大灯矾娥试: 大灯清洗装置黎徘: 氙气大灯玲: 倒车视频影像感檀: 大灯高度可调幻讳腐: 自动头灯酵念强: 泊车辅助叮控瑰: 无钥匙进入系统配士: 感应雨刷矫词却: 电动后视镜昆叙: 后视镜电动折叠誊: 后视镜记忆普握难:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眯纹,年级里有几位南方来的同学充使壳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪礁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浮培竣。雪对于那时的他们莲锭死,是上天赐予的礼物绒搅。但是票午骸,对很多北方人——比如我——来说淖,雪却是避之不及的灾难上锰钝,它让我们的出行变得困难重重谢。不过这次却不一样绵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣手新。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先看褂,请允许我隆重介绍一下今天的主角饱踌臂,我们的冰雪座驾讹,一款中大型SUV——福特探险者蹲。探险者是福特的旗舰车型坦牛芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馁墓,共两种配置盘滤替,售价48.98万薯、53.98万瞧痴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粗擦。我个人非常喜欢探险者的外型都,它魁梧而正派佛妙辣,颇有美式SUV的霸气抖诡。牡丹江的冬天白雪皑皑情敝,探险者出现在这里十分应景咖管篓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前目,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垢五梆。这样的冰天雪地里玛,就算是带着手套在户外拍照芹陵,手指依然会被冻得失去知觉绕炔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逢胺腻。探险者的方向盘加热速度很快航,开启后几秒钟就能感觉到热量袒,太实用了槽浑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倪,匹配6速手自一体变速箱上莲。探险者在海外还有2.0T版本车型脆泰,不知为何暂未引入国内呵深伸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疾,并没想走量婪涣较。   探险者为承载式车身结构官幂尸,搭载一套适时四驱系统胸聚藐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样其愧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郎,后桥轮间为开放式差速器离橇脱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢背匙,以制动打滑车轮的形式实现寒。这套系统的越野能力或许不是那么强大唱膘,它主要是为提升公路性能而存在的谴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卸。这次我们挑战冰雪路面查拐,这套系统发挥了重要的作用士汹片。另外不容忽视的搁,便是探险者的“神秘嘉宾”了兴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣鲜取!它是一款高性能冰雪轮胎脓顿,官方称它应用了发泡橡胶技术叮齿朔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杭缅瑞,从而让胎面贴紧冰雪路面踌,提高抓地力呸。当然话,这款轮胎价值不菲碍社,以探险者高配车型的轮胎尺寸激:255/50 R20为例陀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炬田俩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镜旗唇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馈槐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埂替趟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毖颂栓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叙荆界,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掠查韭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厂敲檄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酱饱捕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吓谓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坍另铰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫁酱,两车的轴距都超过了2700mm痕偶,使它们在同级别车型中的优势非常明显饰嘿苟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痹,略显圆润的车身看起来动感十足褥藉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挞赏,550引擎盖上V字型的线条动感十足裁。C4L大灯的设计相对简单忻慕,全系采用了传统的卤素光源悼怖碍,而且并没有采用透镜的设计共,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廷烈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懦鞘茨,还有转弯辅助照明功能沧伪纺,保证了夜间的行车安全犊脓。两车都配备了时下流行的日间行车灯损纯,值得称赞的是砷电,550竟然为雾灯也配备了透镜从诞,这一点值得各大汽车厂商学习泥吗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祭入埂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葡扛肋,550上扬的腰线勾勒出时尚暮纫、动感的侧身线条死。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计椿,并搭配LED转向灯存,视觉效果和安全性兼具滤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魔克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岁通。   C4L具有无钥匙进入功能贪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椿晚吝,550则采用了常规的倚。控解锁功能肮竟恕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脱迫,C4L刀锋式的造型更加犀利退,550则更加尖锐届。   两车的尾部造型比较统一躲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果分杯,圆润的造型颇显稳重秒浆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扭,这样设计不仅美观瘟,而且可以增大后备箱的开口角度女受琼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邦兄,视觉效果极佳丢。两车都采用了4点式倒车雷达纲毕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赁乐顽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舍,使泊车更加安全酬。C4L后尾箱并未设计开启按键霉烹,只能通过车内控制按键和冶锥ィ控钥匙开启莆副,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淖,使用起来非常方便弘。   本文导航范褂:"    紧凑级两厢车霞,如果倒退10年前始,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碾燎沧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丰壁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型密涕纱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袜,它于不久前推向市掣焕致ァ,但其实它在国外早已上市倡。雪佛兰在近期才引入蒜加杏,相信也有自己考虑璃炬礁,好在这个时间也不算晚荆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐变,相对较低的入手价格翰水、时尚的外观设计以及良好的运动性能邯卡霓,都让其成为该细分市场的热销车型溪警。而在紧凑级车型中坚判,三厢版在兼顾运动的同时污背分,实用性相对更高一些巳绘韧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蜜卯抱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅芊坊澹克斯三厢版(以下简称赴コ校克斯)进行深度的比较睹捞林,到底谁能从中脱颖而出坚,让我们拭目以待搽辟。    在刚刚结束的2013广州车展上坑茬腾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菲。此外娜,附嫦祝克斯去年北京车展的正式上市碘,也让这场紧凑级大战更加精彩茎露。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后航冀缚,作为其小弟的马自达3能否一样出色度耸痴?附撬芸眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时募,能否从容应对灭心滩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓届吮博。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外末铆猛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湍。就在媒体日当天科,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骄瞥哇,经过旁边人的介绍淀,惊叹一句驳篮:原来不是一个车凹省!可想而知惦砍骄,这兄弟俩得有多像辟。    2012北京车展上市的盖ど埃克斯相比前者念粹,已经在市场上打拼了一段时间鲜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闹犊闺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搞剃茨,但是讣涨柿担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位关凰,还是毋庸置疑的酥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性券纷,为了让评价更加客观存,同时活,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样便,我采访了一下身边的同事和朋友断。   同事A摧蓉:男凶惰孪,30岁秆架侯、已婚畦喀奇、儿子1岁多    我哪个也不要焚囱响,原因只有一个购芹卵:都太小柯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV示算,实用!当然这两个车白给肯定要吩孙。(也对歉,老婆孩子热炕头的人唤,还谈什么运动羌,能装下更多的人和东西绵,才是硬道理)   同事B捂蔑:男江,老咐鸾耍克斯车主唬胸厦,奔三的年龄抢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干┙眩克斯拎,理由是有优惠裁阂摊、货源足藏、随时买托,听着怎么跟买菜似的溶陆妊。   前女友四:24岁塑刃,高尔夫6车主氮擅,略带公主病    选马自达3揩配奸,原因是好看潍,我再问还有吗加详,答曰铜:好看跋宸獭!我继续问爱挠虏,跟我急了蔡,提问结束慈谢。   现女友桑绦疾:25岁呕,对车没有丝毫兴趣腾,仅对各类衣服秀悸惩、包包酷、鞋等物品上心    我选马自达3吧疮嘿,原因是就看这个顺眼森吮庆,所以就选了涉信镭。(明显敷衍了事)   女性朋友渭:24岁脐,某时尚杂志签约平模饥邵,对车有些兴趣耗怂,但只是停留在表面    我选马自达3泼牛道,因为好看牟勉,身材我喜欢拖,而且红色(主打色良耻犁:魂动红)是我的style才竿,所以我会选她的说享艇。(这种中英文混合体棠染,外加“什么什么的说”的语法真别扭逞房猛,说她好几次胚塑擎,不见改)    采访结果显示呛握,果然是萝卜青菜蹿、各有所爱即忍,而且给出的理由也是五花八门疏方,那么到底这两款车有哪些不同锚,在面对不同的消费群体时疤,它们的表现又回怎样短辖尺,废话不多说朽路唯,让我们往下看桨衫辆。" "  2013年8月守啥,本田CR-V共销售了15393辆酱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月评胚,本田CR-V共销售了18989辆朝芬腻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肉光,本田CR-V共销售了19510辆念咳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溜姬晃,本田CR-V共销售了19288辆标光拍,全国SUV销售车型排名第二......事实上无苫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栏讲,它的优异表现还远不止这些芹徒,截止2013年11月底麻沦珊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谷澜。是什么让它成为了国内SUV的明星淳烹?又是什么让它如此大卖聊嫁?   现款CR-V有2.0L瓮蒂饭、2.4L两种动力共7款车型趟篇,售价19.38-26.28万元镶侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翅,售价22.98万元)跺悼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型双头,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炭,纵观整个CR-V的家族史捅敛,前两代车型还有些“方盒子""造型驹撵,而从第三代开始耽空,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战门辖,坚定不移的走着城市化SUV的路线南,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大力。   说到第四代CR-V的外形唇,也就是现款车型饺,它的外形并不是能让你一见倾心的主偷,CR-V上市之初活共,人们对于这样的设计褒贬不一帆,甚至有些“不得民心”熟郡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹅佬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搭。氙气大灯催麻法、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕾奋。值得一提的是浓目缺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赊很警,效果出彩限讽。   车身长度比上代车型减少了25毫米逻培申,离地间隙下降了50毫米算泵挖,仅剩130毫米棘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛙,但却令离地间隙接近轿车蓖浓搭,轴距则仍然保持在2620毫米栓抬,整体效果比老款显得修长不少嫂搭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贾瓤岛,在实际驾驶过程中脑诽丝,提供给你更加宽广的后方视野盯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琳苇。   现款CR-V提供17念疗佰、18两种尺寸共3种轮毂式样深纹读,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外水蜕陛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茄笑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桶拈,车尾向外凸出比较明显盎,给人一种臃肿膨胀之感锚缝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索围列。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诚挥,给人一种臃肿膨胀之感奔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碉棋灵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吵亲碎,为实用性又添一分项,从之后的销量来说嚏使,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镐,保持着高歌猛进的态势擒脓搐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺构割将,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力科,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呜、精心测扫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袄崎,排量仅有2.5L江函,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懒鹤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泼贺床,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砰锚篙。   第三代雷克萨斯IS桑邦貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆,全车线条设计更显张力解啃,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绘硼雌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伍惩什,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅善凌猾,丢失了一丝霸气罢辽锯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伴霉,长宽高分别为搬妈:4665mm蛇谎技、1810mm桅存、1430mm被琅。同时轴距也增加了70mm陆梨,达到了2800mm描袒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熬仿牛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言昏散,其前后配重分别为53碗敲寝:47笨思。接近前后1睫:1的配重也体现了其运动本质蛾。   IS车身侧面短小精湛襄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骏泡莱,显露其灵动的车身姿态宪寒委。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巢痛,依旧是纤细茬衅、锋利刻辰,绝不与传统设计相妥协绍抠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见超。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎触。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墙甸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轮姓。   毫无疑问宿千,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绥。你可以觉得它设计非常超越列食编,也可以认为它很有美感倪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恋杆熔,石油的消耗量日益增大柯其添,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薪,排放着大量的尾气黑充,制造着日益严重的雾霾天气轮。汽车尾气的污染狠辜莱,越来越成为大气污染的重要元凶藐兄。开发替代清洁能源陇琳,代替排放巨大的内燃机卤,越来越成为厄待解决的课题锚防患。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓣沪承,这项技术基本上成熟了赡坷钱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平米桅,也没有成熟的商业模式来进行推广磊恼妥,即便很多条件还未具备庭扦匠,即便这样那样的客观限制姬帛嘘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坊提,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一东呈梨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惦僵限,叫做启辰e30晨风桅挺劣,这款车还没有上市沸强签,很多技术参数还没有公布狙须缴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据金,介绍给大家妻。但即便如此逃目离,这款车还是有据可查霓醒悄,开发平台来自日产聆风电动车熄,外观也和聆风十分相似搬百。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔡钙且,2700mm的轴距和骐达相同瓣,外观的样子也有几分相似伍。但明显晨风的很多细节显得与众不同靛怠,前脸没有进气格栅的设计哀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踏。而据厂家人员介绍剿来讽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幂,而是单独开发策隧诵。   尾灯使用了LED的发光元件刹疗午,看起来更加醒目瞄吠搁,垂直的长条状样子也很有个性诽。但在车尾上胖惯冲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同入门尖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板金惟划,用以分担电池组的压力乖恒挥,这在晨风上是没有的头。   本文导航盒头舍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炉替篇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)簇抹,照片上看它挺精神枷驮委,设计有传承有创新答吼位,硬件配置有增有减储,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁惩蹬,没能去测试现场参观参观仿莆苹。   命运总能给人惊喜聚。上周五下班前女倾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目型敞行,领导突然走过来跟我说弗舱斡:“来了个顶配缚玻克斯赣慕悸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”馆,周末的小幸福就这样碎了一地窗冠,我得跟两台机动车泡在一起阜誓锯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓖,坦白说现在我对它俩都“不来电”搔。这样也好当难,好歹保持个立场中立对吧疙溯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搬,比如为什么海外有独立后悬架愧客?国内全是非独立后悬架惭膏?其实道理不复杂害伤隆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汞,既然如此空临,那就遵照做生意的基本法则来做糕挂窖,降低成本盛,攫取利润毯揪,无可厚非俊。我相信如果改悬架车就没人买溺,那他们肯定不改潭。   福特比较谨慎将惜,善于跟消费者打成一片恳变欺,挣钱不忘树口碑庆首胶,好口碑又促进高销量篡额,顺利打造良性循环圈娘桥嘶。尽管它也有这样那样的问题商,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买府,值得大众好好学学巴去。话说回来碴睦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路险困秘。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅勇伲克斯爽喊虹,是各自家里的明星产品伺陇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俯荒翠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摩惰掏。把这两个重量级选手放一起阮箱浦,能擦出什么样的火花来巧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虎爱,似乎这样能出一口恶气活宋哨。不过我得劝各位一句税技:百花齐放很重要力羌率,一枝独秀最糟糕斗湿伍。   ●外观   扯半天总算进入正题般滩,这个阳光明媚的周末够,没有雾霾的打扰亨范,我把两台车放在一起拍了套合影台。看看它们佛黑始,一个是18.29万的顶配版高尔夫7念份氓,一个是16.29万的顶配版两厢覆荆克斯村填睹。要说家族式设计坡罕,大众当然领先其他厂家入挖哆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹲,福特的动作稍晚一些焦泥,效果不赖舜梨叭。   所以当高尔夫7和赶久捣克斯站在一起的时候了,你一眼就能认出他们来自哪个阵营射辽偿。谁好看我不说昏,大家都有自己的喜好缉全揭。两款车前大灯组内容丰富挨拣,氙灯畦、日间行车灯羡媳、大灯清洗猩绿、雾灯一个不少蛊偏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衰你涎,而竿疑Γ克斯的则要花6千块买选装包颓虏,朋友们芹,要享受还是得多消费啊围。   车轮部分有看头阿鞋。甘卑樱克斯胎宽215mm扣,米其林博悦轮胎岛入,轮毂造型带感茨,给个好评夯高竣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浪。高尔夫7胎宽205mm粒母,似乎缺乏顶配车型应有的气势实乘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琅酚。   车尾设计各有出彩的地方辖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颗搏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘶撂寿,LED尾灯是个加分项遁牌微,腹溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意善十。左边那台风格沉稳一些惨窘性,右边的青春气息扑面半如爱,你喜欢哪个杆凡?" "  “牺牲一定的车身刚性敬匿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诧浚乏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构统,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”五。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后比骋男,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滦稠辛。就在上月酸俗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弗哨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版风净残,至于奔驰C63 AMG萄,目前还缺少这一车型介。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致禽狮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茸好,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怀颇,毕竟除了性能之外林,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮铂。   延伸阅读 成:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垮抚,其中包含对车漆颜色赦、内饰颜色以及电子功能等自主选择颇唇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舰巫困,所以在配置解读方面入赐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注礁脾晶,并将官方价格告知大家沟贸戏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孪辈,软顶敞篷采用电动开启摩,时间上需要15秒即可峭,而将再次闭合需要17秒妹,其开闭结构为多连杆双片式敬干璃,这也大大缩短了开闭时间挂畔措。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胖疯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舰,为了不过分降低运动性穗贤氯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笑嘘。排气方面也是RS5的一大特色瓶美玲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冲,而在Dynamic模式下会全部打开池缸。   本文导航卯嗜嫉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沸梳,或许大家已经是心里多数薄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓜然,定位于新兴的小型SUV市场光徐。众所周知息,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兑绦俄,长安铃木选择在这一细分市场发力途炔崇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汹踩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孰,通过对比分析碍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胖赊另。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幻李,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元染波,搭载1.6L发动机伤,匹配五速手动和CVT变速箱吗取徘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菇、2.0L两个排量六款车型衬许绘,同样匹配五速手动和CVT变速箱沟,售价区间12.88-21.88万元肝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莽灭酣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丹惩蛙,通过下表的数据显示得知匙渡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剃莽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盼绊猎,相比逍客裳、昂克拉等车型同样处于劣势点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹参,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辅,还有与车身不同色的黑色包围肛绣骨、车顶行李架憾,短小结实的车尾嗡另,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隘。车身颜色选择上词娄闺,S.CROSS锋驭提供了极光绿世湿帮、皓月白女内啸、星辰银苇薪模、丹霞红肩、银河蓝和晶岩灰六种颜色匹褥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迹绣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窜,雾灯踌、下保险杠也经过了重新设计烷募蛙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格履妙。车身颜色选择上噶耸,劲炫ASX提供了珍珠黑瞪猎、极地白榷第、翠鸟蓝沁李、酷银路废酸、钛灰五种颜色敛巍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奸,前后雾灯顶,并配备大灯清洗功能尘,外后视镜集成LED转向灯;同样碗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卵稼渴,带水平调节和自动清洗功能缅敌,其外后视镜没有集成转向灯卫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讳汝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豌闹闺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倘轮澜,二者均为铝合金材质舞。所有车型均配备优科豪马轮胎悔秘现。值得一提的是申,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎急瘁苗,这在同级别中比较少见聊夏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壳瀑玩,根据车型的不同尺寸有所区别荆,低配久:215/65 R16倪,高配挝休窃:215/60 R17倍,轮胎同样使用的是优科豪马贿,同样配备全尺寸备胎耪韧骂,两车在这方面都表现得很厚道鲍厢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疚,第七代车型嗜。其指导价12.19-14.49万糙,这是配备1.6L引擎的价位儒麓杉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冷孙,账面要准备好14.09-18.29万赔秘班。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车森,当然溶币够,身为第七代的它橙伶,在冲击属于自己的又一串“第一”灸璃。但我们相信统,短板才真正决定高度趣。   全新高尔夫的德国总设计师说敲同,它的设计主导思想为“简单既经典”垛臼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伙圣:中网与大灯的相对位置颈坝、拓宽出车身有力的轮拱戏帝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杜氖,这台在中国拥有极高人气的两厢车先好,一露面线方垦,就好评如潮措献赎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哼和盖,但还是要将6/7重提菜权,除了外观上的差异戊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忌,比第六代车型要长56mm事广。而整体车身比例上拐臣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然具貉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粱完,轴距增加59mm都僻,从而提升至2637mm拢辆防。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撮惯揩,但新样式的内部构造也足够炫扁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本前膊。高隔音性的特殊树脂层狼,形成3层薄膜结构秃侈匆。它拥有很强的抵制振动物理性能敦。   直接跳过撩人性感的腰线趣铅你,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怀。相比海外的双L型扮,或许辨识度更强一些罐碧恭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寥宏,但高7的不一样航疙铆。细心的你会发现图,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沽郎,才会主动启动冉啃,并且拥有厂商宣称的132°广角遂全。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祷,天平再次偏向了驾驶者一侧就锻浆。整体内饰上需灰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狗扳艾:放弃中庸的设计理念诗氓币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谁拔。不规则的T型区让呈工、活泼的金属线条点缀芬遣米,让全新高尔夫大变身步汕较。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冬嚼,它能够让你感觉非常新鲜艇。   坐进高7内片搭哪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墩萎,比普通天窗大了30%猛稳忌。而外掀的开启方式有点奇怪挫玛涂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芒痛势,同时还为内部提供更多头部空间绊。   大众车型的人机工程向来让人放心博帆甭,这个角度的方向盘讹池麓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秆午,或许来个拨片更有型吧肋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牧遂受,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粮。   本文导航晶磊朴:" "  在国内的SUV市掣┟臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐隋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父,正因如此锤斜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闲晨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蘑春借,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破操艇。   说到大空间乳、七座设计伺钠、配置丰富的SUV既,北京现代全新胜达是其中的表表者地,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞄佰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂对忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘦腊,下面我们将对这两款车型进行对比分析峦触鹊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朔吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠软科,设计上中规中矩品反,采用了哈弗新的家族式设计元素操,这一风格将在整个哈弗系列上普及荚警姜,代表性的设计元素有靶:大尺寸U型前格栅痊,粗壮的镀铬横条格栅淳捞巷,时下流行的“X”型前脸集拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娩僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崎晚味,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气价精鲜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糖,再辅以造型锋利的大灯灯组化墙驮,极富视觉冲击力够贝赫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗,现代品牌的确更加具有超前思维意识逢。" "  如果提起讴歌品牌剃拉,大家一定会想到MDX这款车浮嘘,究其原因儒蹋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孙獭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熊,拥有讴歌最顶端的先进技术辣瘫忿。在2013年完,讴歌上市发布的新车相比以往刃,算是非常密集的怂环。即将岁末抒匡撵,讴歌的新款MDX也开始上市销售遍。作为新款线湍,MDX的售价降低了话拭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孙藤揽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失背喊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹿嗡灯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉郎。使弯道驾驶更加轻松弟寄台,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上距脾立,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灌,在车辆制动时括,通过制动延长扭矩矢量分配卤胳筹,提升转向的循迹性 靛,这在之前的讴歌车型上是没有的缕幌,包括RLX块丧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻吵つ椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机融牛寡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秦邦忙。但我们看到搬,在讴歌品牌乃至本田车型上概碧挟,自然吸气发动机依旧占据主流胜敛举。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伪护,在新款MDX上使用的3.5L发动机奶,带有VCM可变缸技术材抚,在不同的动力需求下琼栖,发动机自动切换工作缸数欧,用来节省燃料播,提高燃油经济性腻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上落,使用了全LED大灯腻急歉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卞位私,不止在新款MDX上出现砍陛碍,旗舰轿车RLX上同样具备悄笛。但和MDX相比垮丢,RLX的前大灯内部结构稍有不同番桥。而MDX的这种全LED大灯贺丛盟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平型,但据了解讴歌正在向这个方向研发密闲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弓艇乒,其中大致包括救援娃桅、定位梆、导航检索等常用功能搪五现。但值得一提的是虱惭,讴歌的这套系统在整车质保期内拍粉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上色,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凹惧妊,通过车头乓释轨、车侧普、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秒。对于前方障碍灵杆、侧方停车畅苦蜕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用星眠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侈凤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尺,MDX采用了59%的高强度材料酞小,热冲成型一体式门环等途径戌渴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暮净。   本文导航汹岸:" "  在新一代天籁发布之后辱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拷寞。二三十年前讳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越票,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车避净纽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卉。而谈起这两款车酪,目前多数人对它们的理解是幕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鄙,配置增高闲蓄兰,便成了公爵和君越乱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拌领拐、动力和配置等等鳞,却有着极具诱惑力的价格贿啊剖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辜棋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娟档门。可它们究竟有没有这样的实力幂侥兰?两者比拼侨较筛,谁又能更胜一筹剑钳?本文即将为您揭晓廓免。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馆,售价区间为23.59-36.99万元柑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碴抒物,两车售价分别为29.98万和29.99万翟,价格非常接近帕康含,比较有对比价值伞恢僻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显横叮夕,主要是雾灯裸嫩、轮圈等几处细节可以加以区分犀倦烽,尤其是中网变得更精致郸肝,车头更显大气舷。但也就是这些细节的变化嘲穷其,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浅峨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸽。   大灯方面侧涵玖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耽挖芳,不同之处在于某珊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翁马。   车身尺寸方面戚鼎苔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矩舵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)眠,君越的长度同样超过了5000mm快啦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龚漆顾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凯讲,并没有追求锐利倦桅杆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郝羞,腰线设计是其外观中的一大亮点玻勃图,并非大多车型采用的一条笔直线条懦,而是在B柱之后便缓缓下沉锚顺冈,在后排车门上形成一条折线枷江。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感螺贡赖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尝。   尾部来看碳池,公爵与标准版天籁造型基本一致犀,尾灯造型也还是一如既往地犀利梨寂煎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惩捆,为整个尾部增加不少活力堵蛇很,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鼓贩,使其整体感更强滇伺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侧怒,轮胎方面裤想,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仆,更为霸气岗峡砰。   ● 外观小结恕骄缝: 两车均采用年轻化设计校,稳重气派;车长均超过5米喘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屏伸,君越表现更为抢眼怀凄佛。另外蹿含缺,从个人角度来看械场喀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计愁逻,相比之下它的造型更加简洁颂块畅、规整婪五。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遁蟹坪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发补集,足以呼唤出你全部驾驶激情土台。你可以视它为野兽退,但我更愿意称它为内敛狂徒迸妊敲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谱簧。它是驾驶利器叭,也是很多人心中的梦想之车经臼爱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碗了贯。   既然说道奔驰AMG硼憾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样始,都代表了其品牌车辆高性能版空汹贤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款波赶亨,这些车在发动机配置调教墟疟,底盘调教缔,外形和内部设计上都远远超越原厂车椿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型默胚,它的长宽高分别为4707mm镐佃、1795mm和1391mm情逼阀,轴距为2765mm狡。参见下表可以直观的发现衬石,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的士,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胺奋褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闪项忌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同金皑冒。但细看之下几寿,还是能明显看出差别煽拿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜂譬秆,流畅迷人更具轿跑风范喇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戈。   除此以外开燃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘟匆锌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僵羡琉,前轮尺寸为235/40 R18薪,后轮尺寸为255/35 R18词桅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力空摄猎,以获得更快的加速度蒋儡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纷。   车尾是C63最为霸气的地方稀,四出排气管宣誓着其运动特性蜗峡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巍簇芬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淌钞吉,从而提高车辆的稳定性输。" "  11月12日婪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剖缄溯。无论在平台还是动力上飞,这款车都与标轴3系基本相同太饱唇。动力上棺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勾冈,依然分成风尚垦、豪华和运动3个不同设计套装阿客授,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式会穆。无论怎么看玫骋闭,4系都很像一款双门版的3系扛辣释,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腊伶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秒。   虽然名字是4系擒,但如果只看前脸板,恐怕一眼很难分3/4系虚湃。不过仔细观察细节的话刮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疟翠。比如更大的开眼角设计骸深,更修长的双肾格栅姐,还有明显不同的下进气口设计风格土。当然公,了解宝马车型的消费者都知道特漏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘎钾含。此外嗣枯架,前脸还针对空气动力学进行了优化费。 【左烯怂淖:豪华设计套装(选配)/右傅某环:风尚设计套装】   侧面造型上堕蓟,4系明显比3系舒畅很多猴默,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铆千搂,更修长的车门对此也贡献颇多实邓。不过轮胎规格和3系完全相同墒,似乎很难体现出这款车有多么运动据。另外俏教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敖洗溶,和前脸的进气口配合夕,共同为刹车系统散热汕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多静兰,不仅装饰性强肖,看上去也更凶狠亭。   尾部设计上籍粪府,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素必撕病。猛地一看依然很3系痕酮,但饱满的线条体现了4系的不同颇裁。尾部虽然整体很“壮观”父,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泛疙,别有一番风味栓。另外焙肛破,根据套装不同悸红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贡,实拍的运动设计套装为两侧双出割,个人认为设计还可以更精致一些滇悔。   车辆提供铝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梦散坊:北京市海淀区闵庄路19号   电话沥邯:(010) 5872 8888   本文导航骗另:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛇甭,自日产逍客2007年在英国上市以来泞奈蒜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汀。各汽车生产商自然毫不示弱翰伯腔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侯倪媒,公司就对其外观和动力均作出了革新宫捅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淬。这款车售价要高于ix35闭默啃,标配版的售价与高配版的ix35相当穆康。较高的售价并不会对消费者影响太大池界眉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衅。 ? 现代ix35   除此之外柔隘矛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚏。完美的驾驶体验愧,充足的动力表现娶慷,日常的实用性以及低廉的养车成本灰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘟匙艰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攘臀郴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痕。CR-V的后备箱打开的角度要更大醋,后车门打开的位置更高掸赎哄,加上方便的一键式折叠后排座椅储透遍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的某从洛。ix35的后备箱地板离地面更近想,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搬搔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氮,他们要对此多付1,700英镑侮螺桓。其余两款车的四驱版脾温函:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)檀泛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祭斤。   从标配版本来对比三款车捻抄,ix35要优于其他两款乱绕。SE版就提供了后排加热座椅滔琶酗,方便商务人士乘用兰。高配中更是有导航鞋,蓝牙裴盆澜,真皮座椅滤玲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能供驮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吴浇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妇寸钢。   综上所述蚊,我们推选出这三款车的排名分别是毯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韭铰,但是它的驾驶乐趣却是最大的休厦疵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度归。低的污染物排放耙酱,强劲的动力表现茫,新引擎的装配让该车重获新生水胃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问首盯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毋睬棋。不光是低廉的售价镣唯城,标配版的实用和保修期的延长岛儒赁,让该车十分吸引人矢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜡碾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品返懒畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权复哺,严禁转载悉贯,违者将被追究法律责任菠。责任编辑墓撼冒:李敏" "  在国内离但邻,提及福特这个品牌通施,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华醇梆景,但福特的精髓决不仅限于此嚎。在美国掂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军参记。近些年来撑肥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪嫌,先后投下了旗下多款SUV车型娟毋,其中包括翼博境寒、翼虎导形狄、锐界以及今天的主角探险者司。作为美国销量连续15年冠军的探险者桐祭,它在中国的土地上能否再续佳绩弟昆帛?带着这个问题疼菱衫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泻授。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城芷图骸,也是其第五代车型凭检。在今天看来谅,福特探险者圆润饱满讼,又不乏美国车标志性的肌肉线条达弊钢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勘俯。但早在1990年精令,第一代探险者刚推出的时候部变,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多私兄。   随着时间的推移绅惩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞋憾,与其说是改变斧,倒不如说是更加顺应潮流卤落。早先的皮卡底盘不见了踪迹施,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂培觅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢嗫锩拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怠串墓。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赋探鲤?结合同价位车型做个比较不难发现咆驹,探险者论尺寸绝对傲视同级誊菇氦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV络绥,“尺寸”无疑是其最大卖点麓衅侩。它的车身长顾、宽辆驾、高分别为5006mm驾、2005mm和1743mm得伸,轴距为2860mm墙虫类。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV将,即便是与奥迪Q7的对比中瘟坤头,探险者在某些环节也不占下风痕慑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外结慕,探险者的最小离地距离为193mm驹,接近角和离去角也并不大挺,仅有21.7°和21.4°诺逼胜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的集骄量。" "  引言迫拣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点槽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暮伶憋,其采用了全新MQB(横置幕逊恚块化)平台生产桃筐癸,不仅在外观裴、内饰方面有着明显的变化练论尼,更低的生产成本拴、更轻的车身也使其有着较大的优势末钡。此外帆沉即,作为其老对手的福特副蓟簿纾克斯当然也有着较强的实力祭鸵甩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓬泼溶。今天寞菱回,我们就来为大家对比一下降辞巳,看看这两款车型谁的实力会更强设嗡。 外观羡:低调内敛大众风对比时尚张扬甘咏Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感鼓,但在设计风格上却有着截然不同的一面肛隙革,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凌习赋。而概堑埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隘簇潮。   车身尺寸方面清,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进户才芹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲤,轴距也增加了59mm欧,整体看上去更长更宽更矮芜特。但其主要竞争对手附牍海克斯的整体尺寸依然有着较大优势坍冈蹲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅零沉、强壮嘲蔫、凶猛砂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象武。试驾被安排在了蒙特卡洛拭取啊,我们被热烈的目光追随了一道伪趣亨,同样剖腹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哇白玲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狭,它的对手就已经锁定了府拨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撬氨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靶,他们选车就两点袒女,第一样子帅棠,第二性能足够强大敢项。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磊伸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淡惰。恰恰如此衰柿仙,它看起来很漂亮舒淖巢,尤其是车身各个部位的比例与线条羚精娜,挑逗着所有人的视觉神经酮怠良。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刹帅驮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实外摊鳖,而且更杀气感更强氰蔫盆。怠速时慢慢靠近翠板茹,它的躯体在微微颤抖梳维,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壳领色。   细节方面奥迪从不偷懒凄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锌脸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞及甫厢。在我看来档癸,这样的视觉效果已经足够征服所有人钳,如果你觉得不够醒目连,还可以选择将卡钳漆成红色赎色。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敛袄欧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逻权,120km/h时自动升起奶伟,此时的样子最为动人唬,速度降低至80km/h后便会自动收回旅。   进入驾驶室并不费力磷,内饰与A7或者S7基本格调一致俺,简洁朴实稻,中控台区域保持原有基调咎,有人说它沉稳变涪屯,另一些人说运动输适,在我看来这就是奥迪的风格响,可以满足很多人的口味墟缎,一切气氛都显得那么熟悉喜唯适。   车内有两处亮点让我记忆犹新扩氰搜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痕受,坐上去的感觉也足够舒服嫂。不足之处在于它的调节方式太过简单仍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑何团,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僵虫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锨琳,手感与大小都很出众陋,令人爱不释手瓜既淮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茶铣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埔愧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摹胁垮,善于抓住驾驶者的心喂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潍部,两厢版掀背车开始越发备受关注死,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邯井叭,强劲的运动性能也是非常重要的指标沁仙。就在本月初供磐兰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缕烦不,除了朗行运动版之外颓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寝。接下来赦碾使,我们将两车放到一起片辱,来看看其空间和性能环节的表现如何脐蔚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是票淋,如今的情况则正好相反失锤撅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元户辩掏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徘,两车的售价还是非常值得人期待隶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汲洞握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恐兼落,前脸没有任何改变即宿尽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寐日芒,但给人的印象要更加动感墒搭。   车身尺寸方面逃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚷丛郝,各项数据都要比朗行运动版更大一些泄晨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拉囱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适级,比较适合家庭日常使用勺观萎。轮毂造型与三厢版没有区别哭即镁。在发布会上履吵缉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讽,相比科鲁兹掀背车不够运动怪倍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻蝗碱,线条更加自然吩、流畅羡。两车的车身腰线笔直且显眼蠢喷氨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烘确犯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吵陆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帮。同时筛番,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能典鸡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呛烘磊,点亮后的视觉效果非常不错庞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰热。整体风格也是保留了三厢版的造型嚏想。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尸莲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型详。2008年休伍吩,丰田Yaris进入中国市趁辆搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悍熊情,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肺括,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号方,想必原因大家都很清楚看蹦缕,致炫在各个方面都已下足功夫投乒,为的就是再续辉煌武。   致炫外观灵动时尚裴穿,带着一些年轻的运动气息厕书廷,车长为4115mm帛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm退,比老款低50mm;轴距为2550mm袒糖,比老款长90mm肪仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滴弯额。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点通,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”红廖床,这样的设计更有利于致炫的散热吗变,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犬迁到。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气激。   " "  在这一两年中缔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雄,究其原因僵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佳嗣。另一方面挽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高失新私。代表着大众在中低端产品中的最高水平具。如今涕任售,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袒家瓷。带来的改变很多线花肛,由MQB平台带来的更多越级配置旅,外观内饰的革新木腊,动力总成的变化汹,当然还有后悬架的改变衰砷。能否继续神车称号遣五,笔者觉得酣,可能性极大连断杜。   ●从固定平台向乃郎ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐⑸悖块化平台的车型汝莫朴,之后板外场,从这个平台开始墩弗,还会有奥迪A3等车型陆续引入恼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扯吼病。但从高尔夫7开始长拘,这种概念将发生改变上烫。MQB氖停块化平台生产盘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敖旦些。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留就竣朵,后面我们会详细说到丁簿的。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脾,必然是一台有传承有积淀的车型虽吃。经过几十年的发展和变革习豪崎,没有被历史淘汰娩,却总能获得新生和换代惩。我想符合这种条件的车型真的不多噶。甲壳虫也好辫仓芬,卡罗拉也好圣泡,都算在其中吠谢逆。高尔夫更是其中不可或缺的一款讼触,从第一代发展到第七代钞,我们发现鞍,很多经典的设计元素没有消失枫乐,而是作为经典传承下来少灭,但技术却在与时俱进的发展较射。直至现在侵绕,高尔夫7的出现侍裂姐,能够看到曾经的影子嗣,也能够看到未来的趋势渭跋梯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惯读,今天在紧凑型车上也上演矢矾深,只能说明篡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葱豁,也从侧面看出汐壁擦,这一级别的竞争是多么激烈髓,高尔夫7的轴距加长了59mm弹澄,反应在车身上遍,加长了56mm培弧。这让我们看到丁尽涤,高尔夫7并不是一味的加长疯,更兼顾着车身的整体设计蛔,以及操控能力的全局设计猩媳泼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袍钨,争议很大蜜楔惜,但貌似并没有像新速腾上市时那样兴,引起大家的太多反感然涩低。或许一汽大众的这场策略大变括,已经让消费者黯然神伤了舱煤。大家也都知道秃常,这是没办法改变的事粕,想要四轮独立悬架浑,会有性能版车型作为选择抱,要是纯家用毋劝诺,就只能接受这个现实臀仿。   本文导航讣嵌忙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陋娠宋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6文迹,这仿佛已经成为了一种定律门。话说回来裙芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手答,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计解钢材、做工尽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位美,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阿,为更直观的进行两车的对比分析且圭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车途,需预定等车时间较长瞳才,主推1.5T车型)作为参考对象狭筛。备注惋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疟逗督。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卧看,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棘勒,瑞虎5和哈弗H6各有所长让,瑞虎5车身更宽尝惋、更高梯鹿倍,而哈弗H6车身长度摧、轴距更长瓣。另外这两款车的外观设计原创度较高廊,没有明显的抄袭痕迹粗,且能够符合大部分人的审美观奴抚,足以体现出设计团队的用心程度海纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点费热,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挪,意在塑造最新的家族风格沛母怠,整体呈现出大气登痘桥、时尚的感觉扰驾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倪舜江,包括徽墨黑囊、烈焰红喊、赤金棕蓝、暗夜灰涣、皓月白和丝缎银角拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绷发,其更侧重于简约钝胖缸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桂令肚。车身颜色方面函峡俗,哈弗H6提供有经典黑倪、雅致银吐、简约白尝拌阔、中国红忱、风尚蓝木、摩登灰船袒、醇魅红姓、睿智棕共8种车身颜色烂表。   前脸部分煎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戚。瑞虎5前脸层次感较强味谓,大灯巧妙地与中网衔接骑,而下进气口被分为了两部分汾,下部与底部合适护板相连接到,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和立硷,没有太多浮夸的设计携,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拟蚀短,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泼惺,但绝对属于耐看型垛,整体间流露着SUV标准的稳重气息食潦鞋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笨沥觅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哇,车身侧面给人以更修长的感觉笨。另外河,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秒喀褐,车顶均配有行李架炊。   同样的酞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凌随叔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窘损,整体比例协调没有过人令人诟病的地方队陕弦,厚重的保险杠更具力量感山。   灯光配置上瓷棺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强份,内部灯组布置较为新颖池径裁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媒坝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肺,常见的柳叶状大灯造型桐让,常规的灯组布局侣铜耍,带有透镜的卤素光源大灯埠,提供水平调节功能疵奢蔬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源董,看上去更为醒目和美观年汤晒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应法。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后田忿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盒培极,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铆,同时越久的期待会带来一个重大问题缴母,那就是新产品如果不能做到完美勤联,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埃,两条定论由中国媒体陆续传开松,首先它的相貌不错餐提捎,其次来到中国的时间也不会太长了妨细沏。一个月前礁士,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咯乳,为何这么说镁古,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好回,通过细节上的修改鲍临,使雅阁更贴地气础钠。   设计师在中国进行了大量调研工作慈趁碑,最终他们得知了国人的喜好漏当,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计东舒彭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翱喇弧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手家罐墟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臣囊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跋割:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创捣,在如今大行其道的“加长风”面前妈,本田倒是走了一回不寻常路仙陛,这也是让很多人吃惊的一件事耗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魄携。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捻罗,究其原因我想和C柱造型邵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贿卤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毫,先是放弃了老款斧头型的轮廓娟,其次将双出分置排气融入到了包围中歉莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚久绍违、动感靠拢岛犯惜。   本文导航湃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酱洁辞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狭陈手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崎厕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细粹盾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜獭蘑把。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳污,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沤庙奉。相比之下酣爱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计思吩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祷憋返。总之这个价位的车型涝,只要设计不太出圈消费者都能接受秤肚犊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟,即便轴距也仅有20mm的差距佛,如果无聊到一定要分出个胜负的话罕睛克,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骨抢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方两钝,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟猜。顶部的灯眉杜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪,虽说还是带着几分模仿的味道宝锹澈,但却并不令人厌恶龋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谁,不过它的优势在于自动大灯功能经托拴,这是我们在CS75上未曾找到的配置跋奶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踏,都是标准的SUV设计济菩撅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猩,不过值得注意的是改改惜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逆,上下车时可以避免蹭脏裤子誓,这一点要比哈弗H6显得人性化愧躺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎台,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17破俄鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛纽,那也将成为它的一个优势税囤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乓仑地,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檬戮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些井莫。两种风格说不上谁好谁坏行监,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膏拜、更时尚的选择分夯娜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤典,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拾俊吮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叼柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脱零袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茶杠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病且。相比之下娥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吹秤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉截。总之这个价位的车型权绥,只要设计不太出圈消费者都能接受撇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海,即便轴距也仅有20mm的差距侈,如果无聊到一定要分出个胜负的话绘避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昂筷呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刃萄宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出寡虹。顶部的灯眉蔚嘛恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾玖,虽说还是带着几分模仿的味道穗,但却并不令人厌恶僧霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控盆,不过它的优势在于自动大灯功能兢,这是我们在CS75上未曾找到的配置克汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扰降,都是标准的SUV设计箔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是裂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苗,上下车时可以避免蹭脏裤子佰踏,这一点要比哈弗H6显得人性化沥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仓肩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狡盯,那也将成为它的一个优势钳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啊疵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛾菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柿。两种风格说不上谁好谁坏吉阮酷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆、更时尚的选择眠捞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凤另,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糠等,埃隆·马斯克就是一个奇人凡段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睫伎?下文简称“埃隆”)娃。远隔重洋来到时差16小时的加州侈告,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俯呕冉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锋,一款名不见经传爆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晚盟醒。在短短的5天内日帘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赊。 ●曾经的TESLA炼伯:短暂辉煌的Roadster   2003年灌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隙繁佃,并亲自担任总设计师的时候新遁,他为公司取名“TESLA”餐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家使甘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)松。而在十年前姓顶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜜,因为在此之前魂床荒,没有任何纯电动汽车成功过谐尽。   不过很快啦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妊帕呕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吗、续航里程短的传统印象插狡蟹。只是夺两,那时的Roadster真的很糙儒采,很贵括,很没吸引力卯绷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者官掏。   于是朔超睦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腐价,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆樗纠场,已濒临破产……”萌。   不过慰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔷胁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钠垮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孩健良。仅从2012年6月车辆发售乱曝,到2012年9月这短短一个季度内踞抬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崇趟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篓,并且公司还获得了美国政府的政策支持抽勤。   ● 简约外形流畅饱满蝎盘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘸?一个能够打动人心的外观设计骚撮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踢郎酗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泪媒瘸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物串叮霉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伤隧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院静,是一位年轻的美国本土设计师熬辅,曾经在大众汽车担任过助理设计师下,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亨弄沥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师独,马自达旗下的Furai露、Ryuga湍拣戌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下思疆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker村弥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车附娘童,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黎委。初次见到TESLAMODEL S的时候空奋拳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谜傅剑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敌北,难道这两款车之间也曾有交集扔?   多方查阅资料后才明白勉喇健,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗓,不过后来TESLA对其提起了诉讼衬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作负糕降,还盗取了其电动车制造技术翘慧。于是紧接着檄稻确,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挝搓卷,并最终完成了MODEL S的设计工作互情。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菊彤,轴距则为2959mm恨嗽肠。仅从数据来看吠,MODEL S已经算得上中大型车的级别耽揭,差不多和奥迪A6L秀、宝马5系Li等近似拱硕临,只是车身更宽大也更低矮一些潦镀媳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氦。   整个MODEL S的车身上搐尝,相比许多人和我一样联,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怂褐,椭圆形前格栅造型太另类了煎谋炕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冻弥,但是这也成为了MODEL S的标志泉仓尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志列癌,所谓的家族式前脸峰。   你或许会认为没有前置发动机的存在沁,和绝大多数的电动车一样耗霓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了曝驴单,那就大错特错了税。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幻举,动力系统和电池组谴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栖,就和传统的内燃机汽车一样嗣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娶供良。   细长条的大灯造型很酷谢才顺,氙气大灯父虽、LED日间行车灯都是标配马慧,和其他车型类似兔沽朴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椿、LED雾灯以及示宽灯吧缕。只是在功能性上MODEL S实在很单调抡,同价位产品上应有的大灯清洗骗嚷赏、自适应功能等一概奉欠刚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矗暴,4年的时间唾恫,经过诸多顶尖设计师的打造立差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吮,再到上海车展的国内亮相频,今年广州车展终于正式上市凤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梗闹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中火温酸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峦,这是中国自主品牌获得的第一个五星臀。观致3四项总分达到了惊人的340分却艾辉,这在整个2013年度排到了第一位奖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丁忻,接下来为大家解开谜团边估。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭惨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价潜,观致3的外观线条十分简洁骗挎动,但又不失从容优雅姥秤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阔,毕竟它的设计总监曾是大众高管窘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冉岗顺。   前脸看上去相当的饱满圆润鞍朔宠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偏禽勤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荷挫,而“Q”也是观致汽车的首个字母琼刺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信长颧渭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搏,这话虽然有点绝对吹悸,但却不无道理脯动,在说服消费者购买自己车型的时候捅险,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呈乓粕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皮碌尾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桔,随着时间的推移贺鞋井,两各品牌已经深入人心鳖氰舞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杀,相近的售价滥、同级别的定位你隧栓,看看哪款表现更有诚意奸羚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潞,造型圆润符合多数人的审美廷,第一眼算得上成功嫡篱书。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刚,细节处理更为立体很显档次扫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徒掣。爱丽舍原创度极高官蛇,很难找到其他车的影子扰募谁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筷,只不过虽然车身进行了拉长试,但看上去依然是一副小型车的架势橇铜,气势上略输给爱丽舍凛离。外观设计确实见仁见智贩停武,有人喜欢圆润稳重缅熊,有人喜欢直线条的简洁利落琉,嗯好吧嫡漓皑,各花入各眼市。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驾,新桑塔纳除了车身稍长之外恕骏奖,轴距辣挺似、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刻嘎梳。但整体上两者都属于造型协调的类型搁惫力。   内饰部分窘屡北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砂份。配置细节设计计,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秘,比如位于方向盘后边的多功能按键筏千腥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式南方,则显得没有可挑剔的地方互史屑,只是限于成本逢,用料表现一般慑趴。" "  谁都没有料到短短几年苫趟安,SUV会如此火爆矫挟,从动辄百万到数十万的城市SUV吭屎,都曾经上演过排队提车的场景徘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漓橙娃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灌炬,不同细分市场徒论、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稀,推出了其首款SUV--标致3008搪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨捞还妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瑞割妓。而东风标致国产后价格有很大降幅梳截懦,15.98-21.67万的售价也与途观味缓棺、CR-V癌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来如盘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沃持鬼。下面一起去看看吧轰。 ● 外观解析   除了高售价外缺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煤锌。太过个性癸,同时又不够精致话。而相比之下跺贫,国产版标致3008要好很多炊,现代感更加强烈蟹驶。前脸采用了小一号的大嘴烩剖叭,并且添加了镀铬饰条显示很精致成,也符合国人的审美敞焕鲜。   前大灯虽然不是氙气大灯罕令,但是加入了透镜眯,整体观感不差倾普蔫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拘。另外庭心,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腐涤,增加了前脸时尚感类方。   从车身侧面来看硅,标致3008加入了车顶行李架匆傻,虽然并不是经常用到的配置穆,但是对整体造型的营造作用不小疵朵栏。另外趁屯,黑色下包围凸显了运动感奉。   尾部是相比进口版改变最小的潮棠,不过依旧非常漂亮盒窟,很有层次感伯。尾灯加入LED灯组毒蕉捅,警示效果更好七。另外最值得一提的是其后雨刷设计疲,在前雨刷工作状态下吉,挂入倒档炭巳,后雨刷会自动工作钎钦,非常人性化的设计觅。" "  说到法拉利霉裁、玛莎拉蒂这些品牌村炮,网友们肯定会觉得遥不可及忿情弊,价格高高在上末嚼失。如今爬位,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli图,它以89.8万元的价格进入国内市场淑首孟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拼枫,让我们来看看他们三个谁更吸引人彪差冲。   在市场行情方面享,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呢乡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挖浅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设线墟坷。而其他两款车型均有不同程度的优惠岔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灰幢脑,看起来非澈嘟海魁梧的发现竟然落了下风颂抢,令大家非常诧异东拟融。但在内部空间方面纳,Ghibli组完全不能与发现相比阶喝顾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贫,所以它的尺寸就不在此提及了丹澳。   在该项对比中颓冠年,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑并,功率少了80kw啡舌冈,扭矩也少了50nm块聪,同为3.0T但差异却这么大坦。发现采用了柴油发动机柯裴,这款发动机的性能超众窖,在国内有些市场中非常受欢迎峦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凰沧。   对于传统豪华车闻言涩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吴荣秃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统男尝。路虎发现集成了家族中的优良血统纳孔肯,四驱系统足以让众多对手汗颜钨登姑。   本文导航帕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乡,保时捷新Cayman在国内上市之后轮鳞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斜,遗憾是试驾车迟迟不能到位讨梳实,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余末驰挝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心癸陶镰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翻色发,就当胜利喜悦之余段,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骡猛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舶耍:不就是保时捷最入门的跑车嘛惩,至于这幅尿性嘛港妙椭?不过您还真别说焙瞳钉,Cayman作为保时捷入门产品中柏瞎,绝对是一部对得起消费者的良心之作颁,比起卡宴与Panamera来说翁宝盆,工程师为它注入了更多保时捷的基因背际,说句通俗易懂酞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井顿撤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诽核邻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史填啼句,第一代Cayman的诞生是在2005年凉沁雹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格查镶咯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焦獭。   新款Cayman S外观简洁擦,车身比例更是优雅的惊人内汲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囱坎襄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遂。尽管如此判记,这款双座跑车依然非常紧凑屯伴肉,车身长度增加了33mm罚颂。车身前悬缩短了26mm己多龟。   每次谈起保时捷的外观设计接览脆,笔者都是非常纠结的心情鄙晌私,恨的是德国人那副死脑经伟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化父,喜的是哪怕轮廓没有变化瘁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿山,或许这就是历史的传承吧氦。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔡概,优雅的曲线之外拜斤凌,设计师并不是一味的强调柔美旱帅木,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浚吕,这里需要注意的是辅,这个大口可不是什么导流机构墒污,而是发动机的呼吸通道放。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位井,加上凸出的转向灯设计瓜臂,相信任何人看过之后都是过目难忘到匠罚,尾翼同时配备升降功能揣骚,时速超过120km/h之后络,能够有效提高尾部的空气下压力剧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹄夯,这个是一个价值不菲的配置喀隶,总价44700元弟,如果您不满意当前的刹车系统桶搜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稿,据说车用到报废了揭惋猛,它还可以装到另一部车上继续使用宽,简直可以当做高富帅的传家宝簇。" "  国内B级车阵营的争斗粟闺,恐怕用水深火热都难以形容涵表倦,原本只是按国籍分布的对抗阵营欧拣,随着时代的发展挽缅猎,已经逐渐转变为混战的局面拇,比如ABB三个品牌的中级车裸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄。同样的情况也发生在合资品牌身上纲叛,民用车级别的对抗往往更加激烈痰胶挂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹈,来自德系的车型是否会倍感压力能澎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峨,又考验耐性的工作刊峭壬。往往在某一个时段有一丝懈得档渭肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浓汤。网上车市最新推出的《抉择》栏目惕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妥蛋辩,做出全面的分析与指导腑裁非,以同级同价紊、同价不同级等角度出发久蒙,全方位给您最全面的购车支持班栖竿。   雅阁和迈腾驹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车教沟,也许之前并不会将它们划等号浚纺拘,但随着市场格局的转变滴敛列,它们也来到必须接受对抗的门口迸。当然记,这场争斗的发起者是雅阁侍惰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垛,抢夺德系车根深蒂固的份额啃,看起来是个贪婪的举措纽,但能否成功却还很难讲稍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龟痕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的停迪胶,反之同样疾。客观的讲盾烹校,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势无偏驶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源天稍,但是这个技术到底是否实际忙东,还要从使用中来探寻美清。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音你敖颁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赎狙函。   第九代雅阁缩短轴距的作法动怖授,是令所有人都无法理解的潞捶沟,在几乎所有车型都在加长的时候爽葱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苟椭败,搞得你摸不清头脑律举泄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诡假,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饰泊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壁涩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者创。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能项肆,就是最好的证明钵逻,据我所知泼,直到全新一代奔驰S的诞生颈行套,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的采。   本文导航蘑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年席啥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厕桅琶。直到有一天嫡,新速腾上市坡辨惫,后悬架变成了非独立结构讹防,他们的崇拜似乎崩溃了卢冠枪。这还是那个技术控速腾吗实邯?随着时间一点一点过去啦爬艾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版热锑烈、速腾GLI冉褐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遂溅莱。不得不说谁,速腾家族越来越丰满咳完,那个曾经的技术青年栋坡诚,逐渐走向千家万户安澎身,满足标准化的舒适性需求挖尸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冈秋,这让我们看到速腾到新速腾的转变庆,它变得多元粮掳匡,变得成熟徽霞斯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斥川庞,开枝散叶就像一位长者宛。它不是急于求成犀偿,而是变得更圆滑更成熟霉。记得一句广告语曾经说过回茶:“成功的男人排,有很多面孝思。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锈鹅桅,它要更多变蜡,它要更多面汹。蓝驱和GLI吗枷滔,一个拥有更多的节能技术济,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杭伪。当然凉膜淡,价位不同实截玲,GLI已进入二十万大关芯兰刹。你有了更多选择池,你没有了挑新速腾毛病的口实目。三种产品摆在你面前溃版艰,要节能缕钮哄?要动力兄详?要居家署谋?新速腾都在这迟。    直至今日谦诗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卢凤裤,的确抵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荣丝颓,多少显的不是很紧凑动感暇。但终究那是一种技术执着理念下刻丁颅,最后一代产品了僵妒。新速腾的到来似乎终结了这些隙突崔,悬架品质降低使,操控感稍有不足到廊睹,但换得更宽敞的内饰空间坏,等等等等盯室雇。到底速腾进步了还是退步了片佰繁,我们无法一概而论貌鞋撼。但有一点嫩俗,笔者觉得大家都不会反对宠锈另,新速腾的外观绝对养眼抛倍。你依旧能找到德系工业味儿泊困,但又看到更多摩登的东西醚欣。咸淡合适脓铜守,老少皆宜炮。或许从这个角度来说瓷悉,新速腾是成功的千艘茅。    过多的技术说明舒菏,这里就不重复了谜,今天我们就来漫话速腾挨。记得一次蜜弗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寇,立马对它的内饰嗤之以鼻勾。毫无设计感涂郡,直来直去谴括,见棱见角恨。或许不光是这位搞设计的朋友菊磊纲,很多网友也有如是感概吹倘任。他少了一丝温情梳继,少了些许浪漫拴绥胜。不如北欧风情简约锻录,不如英国小车活泼绞。充满了德国工业时代标准化生产的气味搓枷。打开高尔夫表随拘、速腾村、迈腾扇丘、途观悔、途安的车门擂辩,你都会得出同样的答案了窝。或许泞绷,这就是一种设计选择相,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伸痊,内饰模具走点曲线也不是不可以宿淀,但当你仔细玩味之时睦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勺锤。不浮夸替谓、不高调顽景,你可以说它没有设计感峰厕,但它却充满机械美镶拿委。 责任编辑骂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV十驴唱,也就是S-cross锋驭廷秋,售价11.28万-15.58万元瀑兽睬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客欣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恃,其实并非如此时蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥惶垄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歪佳碧,我们不妨来进行一些对比去看看搽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僻汉芬,也就是S-cross锋驭逼欢,售价11.28万-15.58万元晃负。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承垂,主要竞争对手包括劲炫和逍客绍稠缓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棋,其实并非如此守筷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃布。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢,我们不妨来进行一些对比去看看罢湘破。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上体萄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场森。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机党衫俄,而且在轴距上也进行了加长内枪,从而能够获得更大的车内空间淌舱蛊。其实就在此次广州车展开幕之前忻烁输,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验躺飞桔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淑谷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郸貉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伯。另外揉匠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蝗弥净、BUS辆、VAN三个系列伐清乱,分别涵盖了商务抖思、家用和专用三个细分市场催仙。好了环,闲言少叙暮,下面我们就走近它们以作详细了解吧匙儡炒。   外观篇徽慌疏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫡乳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致继,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辨莲送,同时会在两款车型的不同之处加以说明巩风闪。   该来说说外形尺寸了柔爸缓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荣断蝗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宝柒羌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朔搪爆,与车头形成了很好的呼应埃休枢,而且从整体上来看车身更趋向于平直仍得仁。需要特别说明的是邯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诗茨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狙,以应对不同的使用需求霓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骑咳纹,例如高位制动灯谱能、门把手和牌照架蠕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悄,“中国车”取动磁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价促吓。“北欧品质”传承自S60该桥观,设计风格以简约时尚为主脆蜡坛,选材用料则注重安全环保立恕伯。“中国车”同样不难理解哦蹦囊,“L”是个很好的代表青耍,但不是全部巢。   就在试驾会的前一天凤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)超投襄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泌身。   ● 沃尔沃亚太为何物晚日?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碧歼掏。沃尔沃成都整车工厂疯贸九、大庆整车工厂输啪、张家口发动机工厂呜蒋管、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下井。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产五。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗓裁绒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戌系,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冬届。如S60L有约290家供应商凹肌欠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系较辆。而在研发签叉、设计嘛闺浚、采购和生产制造等各环节上思冠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郝,采用共同管理系统俏盼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容容,我们先从加长这个重点说起虽。S60L相比S60加长了80mm耪斡,具体点说应该是轴距加长了80mm磺。这80mm用在哪了呢衅病?全部加在了B柱之后霜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沁,这里现在变得很宽敞风佳睫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裳抢摆,前排调到合适位置后马,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戚,属于勉强够用的水平;而在S60L中己巳,相同情况下哦,后排的腿部空间则超过了两拳娇幌,可以说是非尘撸宽敞连磨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耐潞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平款认,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)违岗胺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扮,外形倒也没受什么影响寞,甚至感觉比S60还要更舒展一些漂辛揉。S60本就是轿跑设计风格史策颗,后门加大后诵,整个车顶的曲线反而更平滑了什爸缴。相比之下胳吩蹋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫡疼氰,但却增加了几分优雅的气质康。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沛些哆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掂芍响,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狼,不知道大家对此有何看法负炒适。全新的18英寸轮毂挺漂亮毛舶,轮胎为了适应国内更复杂的路况化铰靖,将扁平比从原来的40增加到45宏逻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希俯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点软,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巴我,而像坐垫襄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皋构。这种颜色和黑色有些接近尼蔼,但更时尚骡恋、个性一些人。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戈娄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氰龋夹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求测蒜,后排乘客得到了更多的重视吝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舒谢测。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碳炬飞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莲堡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车干肥环,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劳呸,可就在本次的广州车展上穷痰豪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市史,并且两款车的售价也是非常接近浩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巷溪观。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表申力:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成概逢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淮埃厕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绅,并且两车售价仅仅相差4100元涧挠桑。观致3车身更宽噶说,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饺朔。速腾则在车长与车高上领先观致3橇爆词。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫉膳洼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饭和剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱同,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喷拌芒。因为排量上的优势时郎火,观致3自然在动力参数上领先速腾寺司发。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囤辽剖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势,后扭力梁式非独立悬架绊课。   本文导航废干:" "  今天给大家带来的两款车祟,其实已经在国内上市盖好,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膏谐,而标致301可能大家就不是很熟悉了蕉,下面踏旁舍,我们就一起来看看这两款车突。 外观锹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暑欺方,2007年进入中国贤坚。对于很多车迷来说沉差,这绝对不是个陌生的品牌甫设,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芯陌,但可惜哩搜,无论是在中国的街头还是美国的公路上绵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罐墟痹。我有时会想这是为什么虐踏平?诚然挂互,英菲尼迪的车在豪华感能仕荆、科技性能和舒适性方面都不输给对手村,而问题恰恰出在这里市徐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娶,没有特长就没有个性铺,如果是这样的话锯亨辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓟?   现在英菲尼迪也意识到这一点踢,且开始着力寻求改变拐、树立自己新的形象譬硅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羔恢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔卵,当时就被其出色的外观设计所吸引尖,而今天我要体验一下它的新技术萍噶疮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睹,车身重量上的降低幅度也不大疗乃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秘努,这是很明显的改善倘,尤其是在性能和燃油经济性方面犬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供失丁,并且采用的是锻造工艺清恋浩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配床玲衫,现在英菲尼迪Q50的对手休伟,如宝马3系脓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂平,希望Q50能做的更好饯稳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誓宋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姥僵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栋迹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擒,但其实这些已经有很多厂商在做了毁界聪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计查腿漠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盘霞阔。它所代表的是一种生活琼害,是对待自己和家人的态度冠衡,是属于年轻人的精神傻狄补,是一辆车疾岸。历经六代的演变备,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车令吞睫,它虽然没有惊艳的外观半腺,也没有花哨的配置屠溯,但它是品质肩卡、安全磁、耐用的代名词侗届隘。如今春,第七代高尔夫已经面世氛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桐矩密,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫副护诞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淑戎枢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菊,不再是一幅人见人爱的可爱模样经碘贬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枪侠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓提,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娟粳难。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中假,仿佛是灵魂一样什。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杠茄,但从我个人而言辨健很,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厂奋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昆, 坚毅的C柱是永恒的经典激丝阀,不管其他部分如何变化哦贝寸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诽。   除了车身线条外疙虎寺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谎需蹈,并且被那条“灵魂”所连接着翟拣缅,这在之前的设计中是很少见的拣饺侈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缄赣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脚毕。这一点很有意思瓦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窃潍财,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颓幕,避免了大家后续改装讣宝潘。   说完了外观腥,下面我们再来聊聊平台忿架黄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道两,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阶绵,例如POLO采用PQ24和25平台狗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澈,06-12款速腾采用的PQ35平台垫眉,他们之间都是独立的村娩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的套返翅,它的优点就是几个级别可以共享技术巢胯恫。   共享技术又有怎么样的优势靶惧稳?答案是显而易见的蓟岁。低级别车型可以采用高级别车型的技术伤姬捶,在产品竞争力上绝对要远胜对手按肖,并且还可以降低研发费用闺,可以说这种牟肫疲块化生产模式在未来肯定是趋势氏恍繁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚考抄,例如电子手刹稿、更先进车载系统传赫蹄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潘宫校,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒜碴补。   所以蜕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岭手,就好像是四代和五代之间的质变一样盖潦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盼。但是否真的是天衣无缝的设计卑膳叙,我们还需要用时间去考量坞募鬼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闹收,但到目前为止揽裸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹈荆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新男,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姐氢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搂剃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圈撼赋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溃撩。   首先竭察,大众的工程师对EA211发动机减重雾烦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炼使类。另外懒外,EA211再次使用皮带传动莽亮,相比于EA111链条传动鸽舵催,皮带可以降低噪音和重量捐低。除了以上两点外屁娶继,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熊,在一定程度上可以减小阻力疾摹示。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔑匪,EA211发动机参数比EA111有所提升脸圣咀,当然幅度并不会太大傅,因为整体的结构没有太大的变化彪煞谐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偶竿。   既然说到了车重姥吓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg互,这其中就包含有发动机的20kg彪乓,而车身采用MQB平台后也随之减重歼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聪旗辟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚼竟,从官方给出的参数上看腔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km副烙抗,这样的表现已经可以算是非常不错了裙镰悸。   说了这么多脑辨焚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锈患,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冲送骆?是不是像资料中介绍的这样完美容亭奖?后面我会给你答案宽炊溃。" "   在国内揉姥携,当一款车的价格到了百万元观,那基本上就可以称之为“豪车”了狭胜,但过百万的车也分很多种耐适,比如X5逼皋委、Q7之类的SUV羚伸笑,亦或者911捍暖肖、GTR的性能跑车独。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耐橙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欢涟缓,除了我们经常能见到的宝马7系汹冕、奔驰S级婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芍鳖故,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盲哩。    注茸偶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别富辩趟,但因为车款并不是统一的最高配珊皮祈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茎。   新S级受青睐姬涟、XJL独具英伦风痴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车变稀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弓。其实搽灌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纫汲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翔,即便不算是遥遥领先禾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稍舷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弘涝氖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鄙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沛汞瓜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞄怀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汰惩泵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赔漂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箍那。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评体佛牡,在其内饰的做工另、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尚垛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揣丛:在自主品牌SUV阵营里面攘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型松,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳精卫恼,景逸X5的推出经过全新变脸柬炭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辨太顺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔琶。 外观及筐疟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邓尚道。该车共有5款车型幕吞揣,售价区间为7.99-10.59万元讼犬赫。相比前辈景逸SUV吞突擞,景逸X5的外观设计得更为时尚沙居抖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拾同途。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羡洞、俊雅红古凭查、珍珠白汇漂、琉璃金喊烂割、陨石黑防寇羚、钛金灰夕朔、马拉喀斯棕等7种车身颜色孟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础桅瓮。   熏黑设计前大灯突出其运动感喀郴,与黑色进气边框的搭配也很协调楷,比起三角样式更显年轻驼悼。大灯内部采用透镜装置小钡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剂扯。雾灯外包围设计突起獭,很好的与大灯以及中网形成一体期祁。   同比瑞虎渤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轰,此外205mm的离地间隙弗童,景逸X5的优势还是相当明显的科缅蓉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受算谱旱,同时为乘客上下车提供方便箔。搭配车顶上的旅行架惨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慌攀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兑坡,主要体现在细节之处的不同匪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和分獭率,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锋。   景逸X5后窗配备雨刮剩,在恶劣的天气还是挺有用的夺。此外全系标配倒车雷达市焕衅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙胺肌。银色后下档与前下档相互呼应脾既垮,整体感更为强辣摊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拱,夜间行车的识别度非常高辱射诗。" "  前言啦伶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬邸,如今的战火更是愈演愈烈戏墟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾无,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沉巾渡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粟尚说,看看在价格相近的车型之间盼航,两车在配置上的差别究竟如何吧码。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讹荆,作为一款全新换代车型肝讳,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺赐┌福客”全面完成了更新换代青。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抠朴,只能算是一次小改款车型岔矾负,除了在配置方面进行了升级之外冯,外观造型箔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讣。   在此次对比中纪囊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邯驴竣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近投,均在21万以内膜普姬。同时又都属于各自双方较低配的车型兑眠集,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漂净散。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹输社撑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力患诵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘿撅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篓稗矮,现在还不是揭晓的时候兑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位副完:mm) 4865 4930 宽(单位刷:mm) 1820 1845 高(单位芯摧:mm) 1475 1470 轴距(单位衡碎奈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寂,因此其在外观方面没有发生明显变化千。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悼怯局,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氖儒。前大灯组配备了LED日间行车灯淑碘冷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碑。另外匙衔聚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戈蜡,贯穿全车的腰线非常突出矾副,车尾则变得更平嘛拾。而与新帕萨特有所不同的是酒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置财式摔,而非在行李箱盖上捂撑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搔攘,但是国产版车型与美版车型相比起来看膘蚕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱味荤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系据对扫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箍姥芭。另外桶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合馅护,深度虽浅但是更加富有设计感祥。   同样骚饰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聊木讹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儡缎敦,并且颜色也不显得突兀麻继。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赫窃。内饰配色非常清爽茎蜜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹设送,用以进一步提升触感守慧。   动力系统方面稠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI净杉翰、1.8TSI亥、2.0TSI哺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胃斡,在保证动力输出足够的同时也相对省油棋芒劣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荡斗肖、2.4L和3.0L自然吸气发动机殴卷狸,在动力输出方面的提升并不太明显新,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煎巢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梢当,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近报氓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逆,同时都采用了电动助力与电子驻车第确韧。轮胎规格方面库魄,2013款迈腾采用的是215/55 R16膳蜂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16添。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斧齿髓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注关啡避。事实上焦,自由光有足够的话题供大家热议副点,例如特立独行的外观葡温、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等崇锋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资但廉绢。日前伸猫,我们得到消息校瑟斧,自由光将在12月底正式上市销售骡藩咀,所以当这次在广州车展见到它的时候粕芳,感觉它跟我们更近了拾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹊拇琴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萌册,它似人非人划滤,行动极为敏捷靛抨,也惹出不少祸端渴伎搭,人们曾经持续对它进行追踪掏烧,但一直未果伪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臣:敏捷壁、神秘禾揽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袄怀莲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徽。   很长一段时间里姜肮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伸,并火热至今丢孝妹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毯犁,起到补充细分市场的角色回烘滦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勤肪逗,成了途观的小伙伴虏恍提。   野帝的定位低于途观吧,车身尺寸小于途观尘,同配置级别的车型价格也在途观之下拔,很明显巷从称,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈耆颐丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肌雄懈。   ●外观幻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毒炯,舍弃了老款极为个性的风格劝态肝,确实更符合大众审美雀辛,不过平心而论它依旧相当个性撑哥都。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忱彪焕,它显然不属于年轻时尚那类的腻,车身线条硬朗妻梨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞪仆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霖闯,喜欢的真是特喜欢稼掀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疼铣癸。   ●内饰恳夏芥:沉稳苹、无趣虾钱、无惊喜   坐在野帝车内浑,从气味到设计都令人非常熟悉憋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铂猴,在操作方面芥,由于没有太过复杂的配置漓惩,所以操作上手难度很低伶。" "  在如今的国内汽车市场中抒设模,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婚,紧凑级SUV是近两年的热门车型椽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型功,宝马X1在国产后槽,其售价区间为25.90-49.90万谦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似德境峦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夺靡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纠险,看看他们的表现如何戎山爸。   外观篇   由上表可以看出拘短,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妻玛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俯,外观看起来会更加饱满一些牢。   对于宝马X1和奥迪Q3劲床,都定位于紧凑级SUV敖剂权,又有相仿的定价区间艰,无疑让这两款车成为了PK车型聚,经过仔细挑淹淙钗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比经显祈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菊,整个前脸攻击性十足宠耿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多家。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玻其,并且配有自动清洗功能扣憨哨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯举文,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慑费窖,所以整个车身看起来十分修长痕腹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些愁沽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感却普慧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段饯瓦,看起来略显敦实唐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素到撑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲城攘天。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型切,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂赶墓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饥喷、动感和实用等特点斥混茂,所以在中国有着不少的“粉丝”苇呢。如今档对,第三代飞度已经在日本上市失价,而不久也会顺理成章地引入国产晨拉任,全新车型是否能够保持老款车型的优点栖秒躺,并且更上层楼呢玩踏?今天庙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈镁爬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笑亨蓝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巩渐浮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捅贯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犁墓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多先活。当然潮殿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口休博,左右两侧都是封死的泞癸吨,目的是让新飞度更加的有型辆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匈览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屎霖,日本人称其为“1BOX”径,发动机舱十分短忻搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耸片:机械占用空间最小化宫枪钮,乘客空间最大化)庙棱嗣,车身长度更多为乘客所使用锨。但与上代车型不同的是鹤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箍魄奠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垄衔冉。   在车尾的设计中龋铂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柏,此外脾,尾灯向上伸展冠捆,经后风挡两侧直到车顶九,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娄群陀。在1.3L和1.5L车型方面浇,车顶处有一个小鸭尾造型擎巾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骆丹疮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旱。   新飞度好看吗捌?也许这并不是一个好问题旦,因为审美本来就没有统一的答案筛娥全。不过可以看到的是肝闹,新飞度的外观更阳刚梨,更加运动化铝,也更自信了奠赤险,同时在内饰方面也走向了成熟骚。做个比喻吧偶玫凯,第一代飞度好像是一位高中学生妹法稗廊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滦迁蹬,慢慢褪去了学生时代的青涩皮北粟,变得精力充沛呛玛、充满自信定堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赁,它看起来依旧如此的适合年轻人豢好屑。没错赦,搭载着一车的新技术之后巢柑媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手群,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珐垛拧。于是当新车到来的时候桃飘凳,你一定和我一样对它充满了兴趣羞壬鳞。这是最年轻的凯迪拉克坑、最小的凯迪拉克僧篡察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓟怯杠? ● 外观造型汲汐:钻石切割风格依旧枫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歼封筷、2013德国红点设计大奖韧癌围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫切,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型含海。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕匠瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栖,只是这回结,ATS是完全原创的作品筋伙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒,轴距仅有2775mm碾欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捕,而国内我们则把它当成中型车抨讽筒,和宝马3系标准轴距版杠拒迪、雷克萨斯IS成为同级别竞品概,并比它们都要更小一些辖。   前脸的造型相当干练陆炮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张半持,而是被很好的控制在一个合理大小上宿汐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了经督溺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泪刊晨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帕蔷。出于空气动力学考虑柬齿顷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茨,当车速高于60km/h时盘,前进气格栅会自动关闭旗猛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德鸿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谭湘随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡匙,并带有远近光灯智能切换功能坊惶龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭,快速亮起克粳萍,缓速熄灭的设定很显档次惰。再往下看僧硷希,闪电式日间行车灯啪挟脖、大灯清洗岁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片币刹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士股,亦或是造型需求唾弄酸,感性的来说啃昂,可以视其为向着传统美系性能车致敬拿故。身处车内翁信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处。   ATS是一款后驱车绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50块:50枢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾兑靠,贯穿车体的俯冲式腰线架烯波、短前悬融,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灭络形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸桐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奇息。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淑具辉。而在规格方面称绘轻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰灸皋,前胎尺寸为225/40 R18皋,后胎尺寸则为255/35 R18闹拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统五海册,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致订,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慈,至于设计师是否真有此意爬疲纹,倒还真无从揣测卿秋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少半逻建,实际上尖磋恐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芜俺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妇,由此带来了不错的视觉冲击感卧,给后车以足够的心理压力弟,至少眼前的这个家伙一定不好对付锨息。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挛,至于3.6L V6车型何时会引进恕峰,官方暂时还没有表态尘龟缔,而是否会有V系列性能车型的推出寡访拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茅挪,虽然它是一款两厢车娠恐,但当时也没阻止消费者对它的热爱寒饰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型适篙辟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搁,两厢车朗行也就顺势推出氦被,可上海大众并不为此满意赐典细,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廖凳础,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讹价,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫煎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型材滤睛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫背朵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜税横,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旗堡继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呈窗口,这款引擎具有全铝轻量化的设计钎,对于减重以及散热都有进一步提升丰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卢肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臂姥葱,参数上的差别却没有这些技术来的明显迷念涸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱羡妊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臼剿,高尔夫在这里就比较有优势了森,采用了四连杆独立悬架迪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萝榷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牡零搭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疏,看看它的实力到底如何啊。 定位及对手分析鳞晌泞:瑞虎5定位高于瑞虎憋急,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掸琴,定位要高于瑞虎车型帮羔,预售价在10~15万元左右惹葛妮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吉欺迁。定位的提升馆武浇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乌尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绰。 【左上蕾:瑞虎5;右上叫冲:哈弗H6;左下颁:全球鹰GX7;右下葱阿贩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狸,目前市面上的哈弗H6腥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手违衡含。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓄棵柯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠复考提,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键本。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龚狈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倪洁套。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何无警?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箔聊茸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恭挤锑。 三款车型具体型号及价格参见下表末没: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溺努,GLI是其中相对惹眼的一个焚,蜂窝状中网设计和GLI标识穆身畦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来划捅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泡童售, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的退。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稿毯,另外两款车型都采用卤素光源崩篓。 车尾部三车间的区别更忻ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靶化,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理噬犀廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堆港刹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窝兼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滇燎,侧重舒适性和耐用性吵市哼。   内饰方面拼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卢理。三款车无论是在方向盘练瘫导、排挡杆底座还是座椅上恍狈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弗傲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牵休厢:" "  奔驰S级在国内上市的时候耽掳,奔驰就打出了“汽车发明者虾洛栋,再次发明汽车”甭驰,对于前半句星腥氏,你应该可以了解刑悸扳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孝。但是后半句是不是有些困惑呢旧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夕捍,全球订单销量迅速上升鼓翱,国内订车也需要很长时间分,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踩八。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔼?除了进行试驾体验之外绥芍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比核,相信看完这篇文章之后摆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秃。   之前钒韭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曝藤辣,如果你感兴趣可以点击图片阅读浪肩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L间软,属于入门级别车型伶,排量为3.0T痢,售价区间为庞缅公:124.8-141.8万元之间琼,只有两款车型可选疗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T票贸活,售价区间为179.1-204.8万元钳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邯店。   对于汽车厂家而言堕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钦晦,无论是从设计辉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屏辅揣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坊,并不是要面面俱到的去介绍叭开狠,如果这样的话掂为堑,几大篇也不会介绍全圣酸冷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禽缸械,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贬锚壬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芬罕糯。   对于外观绷诬,依旧是那句话投唇诗:仁者见仁屉胚,智者见智驼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了始匆陈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凹媒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炔、冷峻的态度害慨刨。如果非要比拼的话涸弟含,那么最能体现科技的还是大灯的设计篙。如果没有奔驰的奋起直追挪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侍,但现在我想应该不会了湘滑竞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芦赦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疯妓奖,所以从侧面看起来就更明显了秤壤愤,奔驰依旧是将优雅做到极致弦凑藕,而奥迪A8L的车身线条并不明显拜畅芒,前后比例也是十分协调卵,整体表现的是一种中性美戚储椿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涸徒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞋蜗敲,最能体现出美好一面的就是细节的处理澜逃。比如翟四,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式提础,只有在R挡的时候才会开启涸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盗扁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纫,当然这也没有异议顽吞,但是和奔驰S级对比之后眉,就能体现细节上的不足了亥藕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丛持。   本文导航肠柒辩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筷、G缚虐、QX毋蕉、FX轮觅、EX芬伸蘑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛署,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狈被,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晤,趁着2013年的尾巴颈莲贾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些确,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灌抽,提高车型动力炯,一方面也使车身稳定性得以提高涪。2850mm的轴距虽然没有变化炮氰,但是空间分配上女,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硼畔佬。   前脸整体看上去十分圆润饱满倒吹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力崩韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桔谐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸短,L型大灯像两双飞翔的翅膀局错,随着车子的启动猾息思,展翅上扬墟溺橡。不过这款车的前脸上欢,我们并没有发现雾灯的身影己傻潜。   与前脸一样唇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暇畏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疥笔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甲闭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黑马。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汗卢汗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寝,博得了不少的关注高肪。大家这么关注它肯定是有理由的欧呢臀,名图定位于索纳塔8代之下册恳、朗动之上勺,依靠丰富的配置搞、合理的空间和稳重的外观内饰搁,实实在在地填补了中间的空缺呐磺。据了解褥,名图上市后将会有8个车型巴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抒镶茸?曝光北京现代名图详细配置)坎结劣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佩,1.8L自动DLX雇恕卢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯乾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湾虹猛,启辰R50X为8.28万虎,MG3 Xross的售价为8.47万元辅。按照车型划分来说登怜,启辰R50X属于紧凑型跨界车槽搅潦,MG3 Xross属于小型跨界车垒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酪。但在外观方面疤邪宫,MG3 Xross比启辰更都市森镁蟹、更适合年轻消费者拳翠唬。   启辰R50X   外观方面祥拣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擒扭珊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架射。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm口渡。由于增加外观套件秦,尺寸自然会比R50有所增加净徐,不过也仅限于外观上嫌,轴距依旧为R50的2600mm从就酵,同级车型中算是比较出色的数据彻掣辜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓤朴巷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓮矫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剿舌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秽。   侧面变化不大沙弗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腔。典型的跨界车必备配置行李架狡宋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拘风狄,有了它的陪伴刮古目,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镁。看似设计复杂的尾灯肃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逃埃,也正是它的出现羡似邻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涕铂,虽然MG3 Xross的售价更高徐倍,但在配置上却没有太大优势熔。启辰R50X中装备的倒车雷达鳖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寐扰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焊单羔,同时对关注度和销量也有较大的影响论。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一回令,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糖蒋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雹。另外虐搏,天窗也是大家乐意看到的配置锌航,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气守挎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侧。三点式倒车雷达敛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刮摧混,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痞,也让尾部的整体感表现更佳恭蓟。   本文导航呵瞬魄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凶现?”每个人都会在心里问这个问题外通荷。它是个新来的家伙埂斗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骑睦踏。“这不就是3系的Coupe版本吗骗对侧?”有人一语中的逝岔。故事讲到这里似乎就可以结束了外闻蜡,但事情真的这么简单吗藉镀斧?当然不航沙牌。在真正去驾驶一辆宝马之前凤俗秽,我们无法给它下定论久。于是问题变成了没:“4系是一辆什么样的车畴?”   几个小时前(11月12日晚)脱矾,4系刚刚在国内上市嘉斥,售价59.6-73万元深怖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欢凳失,但不管你是不是4系的潜在买家噶胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氖。因此献倍,我们为什么不暂且抛开一切杂念泪鳞八,而单单去欣赏这辆车呢怪旱?   ●外观磊瑞:若要欣赏狙碍社,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扇然档,中国官方名称435i 豪华设计套装韦圭。仅从外观来看朴牛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力按缮。原因很简单凛,它的确太像3系了隆窃看。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坝赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此槽潮,4系如此像3系(F30)孝班孔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系患吼。大家难免会因此而看轻它郴闭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗣秀唯。再瞧瞧6系潜信嚎,虽然与5系和7系的关系不一般吮乌诧,但它显然幸运得多稍僚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缮誓息,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妥,即便这辆车没有装备M套件吨纺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磕茸逗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裁反,从这个角度看龋彭宿,再也没有人会说这是一台3系了疮评,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雷赐纠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戈,易成为人们眼球的聚焦点劫,有些喧宾夺主的意思狭事汀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诡。不过轮胎的配备让人不免有些失望橇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撇胚,对于435i这种动力配置来说贩想的,225mm的轮胎确实有些太窄了热呢。   从车头到车尾嚷七现,你的心情会越来越好词,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疟。细看尾灯造型孤箔,它更扁更犀利磕须,与3系有了细微的差别趣,配合流畅的线条旅投,再没有旁枝末节芍,给人赏心悦目的视觉享受腥掣便。   ●内饰墙乖词:领导磐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗派? ? ?   4系的内饰应了那句老话级盾:“以不变应万变”铝魔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冻。为什么这么说淖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凌坏虫,如果真的会有人选择这款设计套装蒋哨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了齿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人托死薄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗽实,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巩笑汀,不如回过头来看看那些被你所遗忘百赐嗓,或从未关注过的豪华品牌剩视。在它们身上蜗,有你难以发现的豪华品质舞惮安,也有能够让你折服的豪华配置金乘,总之妈,在选车的过程中辖爸,尽量不要做的太绝淮,因为买车不是跟着别人的感觉走溃,选到自己合适的才最重要僵帘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤涉氏,又考验耐性的工作岗。往往在某一个时段有一丝懈凳缀迓健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛淋。网上车市最新推出的《抉择》栏目粉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剐,做出全面的分析与指导洽,以同级同价降、同价不同级等角度出发死,全方位给您最全面的购车支持糠播。   X是一个颇具神秘感的字母卯煎,我们经辰即途铮可以在电影中看到这个字母的出现虎措,往往能与这个字母挂钩的人物开姓蹭,若不是什么超级英雄活喉董,就一定是罪大恶极的反面人物顺弦希。在汽车界同样有着这样一个级别的车型景,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂白煤。由于种种原因挖,这些汽车界的X-man无法全部到巢邸,而今天出场的这三位蔼提蹋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羡。   两款日系一款美系赶虐,这样的搭配或许有些欺负人构,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戎伺确,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况持嗓厘。作为ABB之外的豪华品牌忙托,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肠华媒,都在顶着巨大的压力在中国生存者搬家。当然刊獭歼,它们之间的生存状态可能有些并不相同厢糕魂,这与进入中国市场的时间巫惶统、推广力度许唇憋、价格等多方面因素都有这直接原因吭摆。SRX磐、RDX和RX丰,既是同时拥有X标签的SUV车型旧赏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跋矢,这样的巧合其实并不常见枢,但名字的相近却并不能代表实力和销量殊顺睬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质介缝搏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篇坪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鬼涡尉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后川魏蓉,将其取代的是刚中有柔快犊,粗犷与细腻的结合体韶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拆规。   本文导航恢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肌回潭,很多汽车厂商都为国人做出改变嘎薯,纷纷推出加长版轿车墩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媳鸿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵维。新车在天籁的基础上加长了135mm唾,但它真的只有加长这么简单吗痕讼楞?显然不是废,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娩苏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僚,新车定位要高于普通天籁桃、迈腾雅阁等车型修港。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窃,与之前换汤不换药的公爵版相比媳碴羞,全新车型有着非常大的改变币钩,它注重车内空间伞团,更注重后排的豪华感受纱焊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型跑梅,主要竞争对手为丰田皇冠羡、马自达929等车型舒扳。公爵自1960年以来共推出过10代车型妊币。之后公爵被日产FUGA所取代陆卧红,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出写我。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祁陈瓢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上媳,新公爵版的车身长度完全领先于对手广,并且在轴距方面噶恕李,全新公爵版也击败了其他金正对手池态信。在车身尺寸方面课邓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丁垮妻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹄。   新车的前保险杠经过了重新设计安,前进气格栅内部增加了镀铬装饰题瘫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戮硷挠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰送拆廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车好赌焕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上空甘憾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多己抚。但全新外观并没有显得笨拙穆尝,相反侧面线条看上去更显硬朗汲,同时还提升了豪华感滥纠。17寸轮毂采用了全新造型寥输,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肌。   同时新车的尾部也经过重新设计宠吻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低新渭,让人心里觉得踏实囊嗅莲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澈某危,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鳞逢啸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅规喜讥。   本文导航隧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可描,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漆衡玛。不久前断糯,哈弗H6推出升级版衔惟,现代ix35也完成了小改款犀,今天我们就将这两台车拿出来比一比公,看看在汽车领域内监换,中韩的差距是像国足那样不争气胶炉痹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力璃碴姆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比端麻纪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堕,而且发动机的选择也更多娇檬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洛蔑围,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贪。售价方面两车差别较大前伶,这一点也一直是自主品牌的优势所在跑粟拭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旱扦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娠即抹。   外观些:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哇些椭,比较明显的是在车头祭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识檀尸堕,另外在车头下部进气格栅畦厦坎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理操潘渐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大储邪,不过因为仅有三款1.5T车型箩,因此他并不是今天的主角稗篮嚼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屋桐瓦:第八代索纳塔)佬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车:全新胜达)敦,两者在ix35身上很好的结合在了一起花娶缆,看起来既有轿车的美感观,又不失SUV硬朗的气质漓。 外观配置对比谦禄次:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大券肆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波蹋,优惠后的成交价在15.84万元左右刷奉双,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刑惭豁,因此我们拿出这两台车作对比沽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穆椭,除了天窗蒙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能持迫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疏唐。   车身颜色私匣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35练伙湃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疆桑茶,多了一个闪铜颜色的选择劫。哈弗H6颜色也足够丰富棵不,平日最常见的白餐、黑角、灰逗静、银都具备驼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幕矮,基本足够满足消费者对颜色的需求纠淬。   外观小结剑滤入:   外观方面我认为两辆车都很耐看让,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言评,因此更显时尚绞饥、硬朗挥。哈弗H6外观也很不错赶居栖,可以给人非常沉稳踏实的安全感揉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版补炯付,外观就更不输给现代ix35了旗莲吩。更喜欢哪一款见仁见智赡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灌。   >>>慎防购车陷阱啪士瘦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挨痞牛?当然是因为它空间够大悉墨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢失?或者说什么样的MPV算好阂沁?多大算大垄?今天溪逢喀,我就从一个汽车网站编辑的角度入娠,跟大家分享一下我的标准和看法福皮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞍。   在我看来希,对于一款7座MPV来说痛湿磕。大家应该首先关注它的乘坐空间敛店公,特别是第三排乘客的乘坐空间累。因为以我的经验试拼票,7座车型中鞭巫煎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痪拣举。要不就是顶腿郝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豁。所以在选车时旅葡骚,这一点大家要尤为注意适,否则第三排用不上洛剐,倒不如少花钱买辆5座车起即纶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油混锹不。   第二个关注点是后备厢幢母,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间需。很多7座车型在展开第三排座椅时篮男,后备厢连放个包都费劲了懂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候草垂腐,有可能一点行李都没有吗席矛教?所以这一点平另虎,大家在选车的时候也要注意卢。   第三点是便利性尘肖,这个除了日常的储物空间外雀疏钝,还包括第二排上下车的便利性受灸佰、进入第三排的方便程度等价。对于7座MPV车主来说孝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆。一般来说前排往往是孩子爸妈诫联祁,而后两排则是父母和孩子唐四拳,可以说是老的老裙南、小的惺ㄇ恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冈挞。   开头长了点摩,主要是跟大家分享一些经验体,下面我们进入夏朗评测瓤猫灯,看看它的表现如何寡伎仍。按照刚才说的釜菇赐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吃婪抢。至于外观哼力瓤、内饰蓟囊、动力等冲秃碘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刚锹,我们稍后再谈同卷。   ●乘坐空间拉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的链,一辆7座MPV伸裳闪,前两排的空间肯定是没问题的菊捶降。比如我身高175cm使,坐在前两排时头腿部空间都很充裕校棠抽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皆,靠背的角度也可以调整30°左右眯赌冻。前者很重要疥纤,可滑动的范围越大桔烽曙,和第三排相互迁就的能力也就越强溪淌剿。   从上面的体验来看青罐,至少从腿部空间方面来讲腾脓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碌娟卵,而且进入第三排也并不是很困难拉滴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棚蔡捍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戒珊溪,几乎领先于所有的同级别对手挎,所以相应的档涛睹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的受桓牌。另外有一点大家很容易忽视的是杯石胚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苇哆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晌段绊,而较窄的第三排(受后轮腐夺扦、后悬架影响)则只乘坐两人堵柑。   与夏朗相比仓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厂扭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耽,满载时第三排的舒适性可以想象估,一定好不到哪去懒誊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辞,而且五个座椅都是三点式安全带勉会木,都配有头枕图恒,这也是其他车型都不能比拟的一点腐光。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅红炽,比如长辈腿脚不方便进第三排蹭谢,那你大可以将儿童座椅装到第三排五,这个很多对手真没有品。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扑,到2013年11月新车上市畴踏,短短4年里惊戒搔,观致汽车为世界带来了太多惊喜希抵堡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碧裙。新车迟迟不上市刀垂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氢射白。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峭南。是骡子是马林,终究得拉出来溜溜腺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缚商,到底有没有想象中的那么优秀浇?趁着这次的试驾活动套悍,必须让各位清楚的了解真相咐蚊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞多?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趣?这是个很敏感的话题团蹈唇,却在任何一个场合都不得不提怠味。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言入,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狄狗丁,而非决策权渗透赖拈,这个是一个需要十分明确的概念十狸。   综合来说莎,您只需要知道水桃簇:它是一家合资公司拦吃曙,也是一个中国品牌等,但是它的发展不受制于任何人纹谜, 并拥有独立的受、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氏垮,制造的也是全新的健、面向国际化市场的高品质原创产品灰剖钡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞬,副董事长Volker Steinwascher石清仁勺丛描、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衬首,前者曾是大众集团高管惺颗江,后两者则是举世闻名的顶级设计师凭。所以在观致3的外观造型上却脆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掣讲拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下点,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路解,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掸帽矾,车身尺寸劲、腰线的丰富程度等垫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷解驹。如果一定要说有什么特点的话巩维,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庞。   不过握,若是细细揣摩这款新车撂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异维。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荣。而由法雷奥代工的前大灯崔孩普,不仅在制造工艺上彰显大厂风范记髓寐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘫,如果您愿意再多支付一些费用胺版嘎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烘痪蹭、大灯自适应开启及清洗等配置忍丰临。   除了前大灯内的LED转向灯之外脐享,后视镜上同样布置了LED转向灯葡,只是LED二极管贴片的间距有些过大构广集,点亮之后似乎缺少那么点感觉那,而厂家的工程师也很认同我们的看法岗,表示会很快对这种设计进行改进垛倍骑。而后视镜的特点是宽度很大荚雾韭,可视面积优秀氯撅纷,并带有电加热功能沏攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹊故嫂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巳郎苦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妒,无论是大灯觅、尾灯组布局随,还是倒车雷达的探头布置等等逻详。而很多时候磨妒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莱警绊,设计师的固执被得到了采纳骇韭。   有一个很好的例子来阐述这种情况信倒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯容刨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲜刚。用厂家工作人员的话来说信,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒲箱,必须成双旅雌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擒毯:LED光源+导光条颇、双倒车灯航尉彪、双后雾灯陆,灯组的供应商仍为法雷奥赎漆。   尾灯组本身的效果相当漂亮锑呈肯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窝,但不得不承认的是古,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少场拍。双边双出式排气管喀伺奢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统憋磋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侨膜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理抵精,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啡。轮胎方面观致3也是十分的给力淑愧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馅筹,因此马牌就成为了唯一的选择售卫绍,对于消费者而言自然是件好事射。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臼刺礁,这款产品显然更注重驾驶舒适性剑肥常,但规格上似乎不那么亲民鹅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俗啊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椒拉醚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中财凭堕,虽然市面上可选择的车型非常多尸先寒,但是想要在其中选择出一款空间够大础副,配置也不能太差的车型碴,着实有一番困难蛾。近期我正在为选车而烦恼晃磊,裸车预算在10万元上下噶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹃,所以对空间的需求比较大辛染,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惨仆,今天采,我们就在这两者之间猴厘,来一场空间的较量场。   飞度共有5款车型泊美,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檀,骊威共有8款车型赁抬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间干。此次对比文章中射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比白饺,两者指导价分别为10.42万和10.58万襄卉,并且在上海都有一定幅度的优惠记,实际售价两车差异不大轨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观户麻寒:飞度时尚运动筒潞,骊威中规中矩咀间麻。   在外观造型上麓,飞度外观饱满卸,硕大的前大灯室灿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚繁奉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荤绕恃,不过现款的外形并不显落伍马兰。骊威的前脸进行了重新设计顾频,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达急蹋,不过整体造型依然中规中矩必婪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榷,飞度长宽高三维尺寸分别为拖陆:3900×1695×1525mm厕午,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镶穷,轴距为2600mm敞,从数据上看圭,骊威具有绝对的优势莆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堆佬凯,请继续看下文墨伶海。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镐阶委,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强看。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蟹墟凭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎式,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痴怂死。另外庇算,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疏豹,飞度为前后盘式焙杭,而骊威为前盘后鼓肠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用完抹,对提高倒车的安全性也会有所帮助篙歌秽。相比之下媚拍,同价位的飞度没有此配置假伎激,有些遗憾繁。两车都配备有胰牛控钥匙拢豌赏,飞度将冶饫┥祝控按钮集成在两把钥匙上磺,而骊威的蚁堑澹控器与钥匙相互独立芍盛,而且仅提供一个倚仄校控器藉,不过两车都装备发动机电子防盗系统婚。" "  现在出现了一个有意思的局面铺祭邓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车措,而且还有像大众汽车那样仓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娇,在大众汽车之后那,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欢急歌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恰常翰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娘耪朵。下面我们就来一起看一看这款车算缺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缔青:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秽?不得不说莲膳,从外观上来讲崔喊嗣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了善,购买它的人们睡芬快,更多是在预算有限的情况下追求实用性肺哩嘎,谈不上什么审美喜好卧。而全新爱丽舍的外观设计惨辩,明显向前跨越了一大步触。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价刮花,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼缕腊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闲楞沉。这很符合中国老百姓的用车需求拈痛绞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娩晤,注重舒适性募腥,但行车噪音比较大稀推胚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诞,除此之外皋砰,车外再没有开启的地方祟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便导辆。除此之外苯列橙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攀惨,属于全新爱丽舍的卖点所在刀。   本文导航诫:" "  一直以来姑委,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钙鸡添、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忙肥孩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龟,但始终让人觉得有些激情不足挤们喘,与犀利的外观不太相符稿斜敝。日前歇廓楼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霜权,传动升级为6前速自动变速箱勺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臂苦,提升了该车型的整体素质裁脊勒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圃,在外观内饰方面变化并不是特别大报钦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娟,新款MG5 1.5T也不例外舞。如果说红线彰显了运动气质摧挠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糙梯伶。   新款车的侧面造型与之前没有变化俄俄,作为强调运动的1.5T车型氦蝎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果何酞郴。车尾的变化也不多阜谴烙,远观基本上发现不了变化所在歼瞪殴。   本文导航困桓船:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绰华诽,而在中国市澈,两者的竞争更是激烈备狙,A4L一直在销量上处于领先地位适沃,但宝马必然不会轻易言败蕉捌改,所以我们看到了宝马316i的上市怒怪冗,其价格下探到30万以内忱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尝,豪华品牌涉李、售价30万内吮梗胸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足德漂佛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楔儡竞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅匈,还有手动与自动可牙菁濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据奥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渴聪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寒沸参,并且我们看到官方定价方面甭,316i进取型甚至还要便宜8000元鞠,不管你是不是“壕”戏唤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观客嗽沥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壕,在大部分城市崎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掠,所以过多的点评话语我就不多说了画,谁更好看都是自在人心的事坪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绕等,但是小编还是要尽到自己的职责脊扭,必要的展示必须得有撅酪,下面就看看两车的车头正面大图对比降伸去,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯精,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装题炉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檀庞并,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了殊那。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型染绥赴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm素搞垒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卑然。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呸泊裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脐队,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岗杆禽,不过这都是个人审美的问题了摊匿腿,整体两车的外观设计还是在一个水准上床。   轮毂上围歼,两款车作为车系入门版车型窘,都使用了16寸轮毂尼瓜鼎,尺寸相比各自中高配车型是小了些常钳霜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踏描论,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杀,并且在胎面宽度上比316i更优澄熄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸物,用一款中级车以较高的姿态切入市郴丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缓,按部就班的推出了中级车GA5狠瞄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疵,而随着国内SUV市场的井喷夕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薄。   好的产品才能抓住消费者无,为此广汽传祺也下足了功夫和努力底。在今天试驾的这款GS5身上凡秆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱庭骋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夏拨喉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虾幌谜,看上去却十分洋气娃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732理络枢、1854枢、1680毫米聘撅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匆污童,这也是国人喜闻乐见的缚哩。   车头的设计略显凶悍彩特漂,设计师称设计思路来源于雪豹疏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计革缎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刃。前大灯采用了透镜式的设计撕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惟并篱,这个考虑绝对够实在下观。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乌烙沮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隙酪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胳腹俄。   在轮胎方面付,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龋甩孰。轮毂的造型十分普通芯铺甫,只能说看上去很顺眼比较实用吧讹。   尾部有一个明显的掀背设计辣纤混,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓦谓彤。尾灯采用了主流的LDE设计氢,搭配大尺寸的高位刹车灯纽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色够花,辨识度也更高采甭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣?是豪华奢侈的奔驰S级陇,还是“上天入地”的路虎揽胜堑,亦或是驰骋四海的保时捷911扰?对这一价位的车型来说凳拖的,什么才是决定性的购买因素塘骂?是配置还是性能袄垛牧?车型对这一价位来说到底有多重要咯攘武?要回答这些问题当然还需要专业的解答歇牌惜。今天钨慰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邵尽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车善坎。非土豪们筐稀,退散~   由于有200万元这个限制冕蹬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L魂票,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸿鸵售,但市场有20万左右的加价丸溜,且并无现车抗孪钱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型究,这款车终于摆脱加价甫,进入平价销售阶段努,当然能否买到现车就看各位的运气了廖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宫怀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拓蚀,但跑车的身份无疑是最拉风的搜骂。   尺寸上实在没什么可比性哄杰檀,加长S级无疑是其中最占长度优势的逗广垂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伞补圭,跟标轴S级还真有一拼陡撅,巨大的高度也傲视群雄喊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势控患。最后我想说的是墒哥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胺惮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到崎帛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咯,公平起见还得排除车重因素臀。别看S级一副身宽体胖的感觉虐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僳呵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纱摩锈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甭诲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摔围街,别吓坏了后座的VIP驴另拜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抬舞,但也确实相当可观了超天,不过由于这款引擎还是有一定年头的始雾,其276kW的最大功率是三款车里最低的太趟袒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扇抢钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澳涩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拐肉峦。不过写到这儿我很想问一句申,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磺,就能成就今天的丰功伟业渐伍,是这样吗讽?就算这不是一个伪命题弦蝗示,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呻绘。那么横枷荆,历史能代表什么摹?之前讨都,我肤浅地认为拦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筏杰丢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淖册眷。 ●何为中国专属涸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型心碎煞:S400L两款藏、S400L混合动力一款好枫、S500L一款甲。相比世界范围内的S级日帛第,这些车型有三大特点羞雄:全部为长轴距版杉瘁、全部为汽油车墙、S400L两款车型为中国专属价论耐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刚伐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妨信萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意圃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妥蔚匡。因此派溜怯,中国专属的S400L与它们相比鳖韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机餐能。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恭悼郡。我们已领略过S500L的魅力久堤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忙送。   ●外型搁逼惟:更长腥脐、更宽澎坍吉、更高钦汞汰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒搁我:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酸始欧,尺寸上荣吐,它比上一代车型更大昆尚扮,轴距则保持不变嚏吹龋。从数据上看怂昂下,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢汲,但落实到实际的视觉效果董,我想没有人觉察出几十毫米的区别囊默。相反凉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冒溃世、霸气很多舒孩浆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臂,根据车辆配置的不同杭梯孩,全车使用的LED数量有所不同稠北。我们不知道具体车型的LED数量瓦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的无穿搜,它足够惊人氰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场废捍、中国市呈运皇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剂。对于中国人来说惨上,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扑发常,中国人将有更多合适的车型可以选择兔什。同时翘绘俊,市场竞争日趋激烈窍叉缸,汽车售价降低懊罗、经销商服务更好删艇口。   作为目前全系的入门级车型吉际爬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赶烹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辜处。对于S级来说勒少,无钥匙进入功能十分重要让,没有它胳,许多车主会无法接受豌拴。   如许多人看到的一样纷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子栋。在奔驰车上私售猾,总有许多你也许永远也发现不了的配置誓,它们中许多都与安全相关坑诬问。比如S级全系标配的自适应制动灯涕卫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猎模,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳位溜垄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惺古辩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乓,什么是MPV车型扦泛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啸韧夺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念度,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峭姥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型噬味胶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徒介,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漓备葛。是MPV饭?是轿车晾?还是旅行车轿农髓?这看起来确实是个很有难度的课题考刷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题石坎疥。   当然这次大家不用只听我的一面之词盾收地,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娄兜藤,而且他们一个是马自达5车主喉顿,另一个是沃尔沃V60的准车主白肥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茂粪京,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凉。   首先登场的是胡正暘磁,大家一定不陌生虽昧,他是我们汽车之家评测团队的成员楼,今年27岁卉,算是个文艺小青年套勘县,热爱生活叫迸鄙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甜,刚刚新婚不久碌恳,正是对未来充满希望与热情的时候穆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贾抖禾,如果家中添丁的话搬猛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓮。   杰德测试车刚刚来到编辑部袒轿稳,胡正暘就迫不及待的去体验了酚韭,据他所说断迸淀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磋,属于一见钟情蓝。另外从外形线条以及车身尺寸来看裙,杰德都和V60差不多丝粱,是辆旅行版轿车的样子密舷贝。   当然外形只是一方面诫蹬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苏,特别是第三排座椅垛弊。实际体验了一下挪,将第二排座椅滑动到最前面的位置宿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巫快,头部也有四指空间攀够。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单府忌惕,之前的文章中我们也有过介绍哩尽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法店撇券。   更多精彩视频轻徐醒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下模剂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坚,表现基本上与V60相当吩废,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伍护。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况点皮,在放倒第三排座椅的情况下身,用同样的一些物品存放来对比骋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龄乐操,而如果使用上第三排座椅炔刚袍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痞。   胡正暘对于杰德的看法罕盎净:   首先杰德样子很好看华处甲,够时尚静渭驼,年轻人都会喜欢虑。另外零相,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钢岭峦,但是内部空间利用率更高福,实际空间体验也让人很满意叙吻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氓地烘,这点非常不错答光,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碳棘。   不过它有个问题疮撅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了八旧,只适合短途出行桨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挠,如果需要经常外出长途旅行的话瀑,5座版车型更合适五。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV密,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辟。近期晚覆,2014款雷克萨斯GX400推出市承ぁ,作为小改款车型氦概,此次推出的新车在外观方面做了改动污,同时在配置上也有一定程度的提升碌联撬,动力则保持不变孪赏纫,售价方面与老款车型保持一致辽溶,提升了新车的整体竞争能力翟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姆蔫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纹澜谐、308逢柔、408洗摄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讹委,现在又来个301黑呛惮,不要说是消费者稳场,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牧腥。这就是紧凑型车市忱亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域趣氯百。东风标致301矛头直指桑塔纳诵羚、捷达和昕锐酮堪撼,我闻到了火药味劣。   11月19日上市抖,预计售价9-11万阜罕衰,与雪铁龙爱丽舍同平台拜,只有1.6L一个排量锑,变速箱有5速手动和4速自动可选嘛膛峡。以上这些是东风标致301的一些基本资料虽抬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望美抢,因此从很早开始便陆续放出各种消息础侠旦,以增加关注度崔诵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同塘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿,为全系顶配赶。咱们从标致301的身世说起暖际,先把头绪给理清了集。   ● 东风标致301是辆什么车线?   听到301这个名字吨蕉,大家都能知道肩芯没,这是标致的“3系列”鸿痕,但307并襄芦、308听过戮,301却是第一次听说亮。其实301的身份一点儿也不神秘拨脐,大家都记得富康吧徒勿记?富康是雪铁龙ZX溺,后来在中国改款改名吨始暗,叫爱丽舍释工。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夯缔,这是它的第二代产品锣师碴,而301垦,就是标致版本的全新爱丽舍芹鲤八,它们全都是一家人费功碘。   对于大陆市场来说堂,标致301是张新面孔坝,其实早在去年底它便已在土耳其上市饶烙,之后陆续在阿尔及利亚咖垢孺、俄罗斯等许多国家上市惨朝僻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产台繁啊,同时姜襄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漂。它将被销售至世界各地茬巩乏,成为一款全球化的车型蚊奉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多把谩,标致301的外观乍看上去没有什么特点继愁。你可以猜到这款车的定位了皋淌黄,30岁上下匠撼刊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钙凉。   其实301长得有那么一点像508来,这是很正常的碳,毕竟出自一家门攻锻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荒。要让更多人接受讹邪,太个性肯定是不行的铰庇,所以这个设计思路挺好朵绕京,也应该挺对中国人的胃口风吕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型督策筋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳良寞、捷达纠鼻孙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筹谈。不过它的备胎又回归了185mm居瓜豢,而且翟,可能是出于成本控制等原因搽恫笔,备胎使用了不同品牌的轮胎监。   我个人不太喜欢标致301的尾部淀婆懦,总感觉哪里别扭为,也许将来出个两厢版会更好看汀鹿土。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谭,而且中高配车型都有粟,比对手厚道盗悍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淑竭,温度适中拆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地却,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盎,他们不仅发明了西餐餐具违腐衫:叉子骆肪虱,还孕育了诸多跑车品牌痹,比如拓:玛莎拉蒂豪为裂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虏的,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崇苗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倍馅。   ●外观倍逗很:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车路胺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坊貌盛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色箍琳,它们都是标准的行政级豪华车蔷吃苇,有着一副不苟言笑的严肃表情码,外观线条规整偷,那种气场让人敬畏憋定樊。   而玛莎拉蒂总裁则不然巴篱氮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别归嫡苫,但气质却截然相反沛缝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计备笔倒,标志性的大嘴咄咄逼人颅墩锌,意大利人对于设计确实有自己的卓见躬乱。   如果将总裁与同级别对手放在一起茅,它无疑是最夸张酬浮、最具美感的加洼违。这的确也与细分定位有关系猛帮亨,奥迪A8锨焙、宝马7系这些德系豪华车都以低调酸固遂、沉稳为不变的设计主线侣侧方,更多的在表达权利抵汐懂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茨。而意大利人则不然盼铃粮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亲,即便是这样一款行政豪华轿车究靛揪,依旧坚持了张扬的风格擅罕摄。   这是我第一次见到新总裁的实车肝巷搔,它确实比老款要漂亮棚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闹弗,而新款前脸带来的侵略性更具气质领陵垮。   车尾相比车头略显内敛床忱顺,双边四出的排气管成为了最大亮点栓吗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主籍,聊及为何选择总裁时搔,他满脸诚意的跟我说邓的稻:“好看!跟找女人一样鲸,好看褥。”“呵呵蘑毋,好吧疮媚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偶,卡钳由Brembo提供韦,颜色理论上是可以进行选装的盯。轮胎为倍耐力P ZERO系列檬,前轮尺寸为245/40 R20婆毛,后轮尺寸为285/35 R20狙郴。   ●内饰慈浮拼:运动豪华是主格调   置身车内渴豆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅请缴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芳贾洪,显得有些过于保守了惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞳烙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炯。   方向盘直径略大溺湿,背面配有尺寸硕大的金属拨片骋功,手感很棒胃手诞。导航系统为Garmin腻估捣,7英寸液晶屏尺寸不算大涟汤倒,中规中矩叫蠢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐沮,已经很少遇到长相令人深刻斤思写,而且相当满意的车了纯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迷茫书,价格低许纽,与同级别车型竞争性价比十分突出扁凌。但在长相一直不怎么给力发乒愧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炕铣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谰教。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碑瓶,不走伪高端路线的致尚XT惟痰寡,其动感的造型非常独特煤码。在我看来达,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楔暴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怪,购车群体越发的年轻化骗。   说他年轻轰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孩梁晌,这只是时尚的一部分涎。   前包围的造型充满了视觉张力肆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条层股划,显得非常动感平。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汐茅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贺顶痢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敌,这也是在向合资品牌看齐砂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裙谁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宦。而在车身尺寸上慈对,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格教,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缎浩,与他同级别的对手相比有着明显的优势惭省。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珊但。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庆倪烷,上窄下宽的造型十分饱满轿,而且显得更加稳重托巨。尾灯的造型修长顶募抖,且正好与车头灯遥相呼应卫官,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倒节,动感糖、年轻般嗡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喉溉,虽然仅有三款车型配备此装置蚕秀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胚柒深,想必也是极为厚道的缆袒裂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肝偿毙,我是汽车之家刘涛栋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威书烧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”性口缮。时隔一年后的2009年獭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诡掠,选择它的原因魔珊独,用三个关键因素涵盖函:“外观内饰漂亮经偶、静音好堤瞳、配置高”疥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威故懒乾,作为老款车的车主磨雀碍,带着期许惩菠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛔苔,有了下面的车评邦杯恒。   注释仁肌另:为了方便大家阅读谅昆斗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型动阑虏,描述为“新君威”踩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卯,以下各个环节的评价用满分十分制东翟,做点评尚。   评分标准褐炭郎:   及格棺:6分   表现尚可戮叭:7分   表现优秀垦汀:8-9分   表现完美妹粕桔:10分   外观低残:先天胚子好绕化谓,改改更“时髦”   改进评分策抛谜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憨培骄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枢,应用到了现实量产的车型中聊秽。在当时稼饭叼,245mm的胎宽强撕胺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诚,毫无疑问是走在了对手的前面纤。这种先入为主哆炬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坛系,说君威有一副“好相貌”剩席醛,我想没人会投反对票书顿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兜催,18寸的大轮圈不仅保留犯,而且换成了密辐条设计梳,前格栅的修饰东甭退,在视觉上显得更为立体葛骗,但就我个人而言更喜欢老款松,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赐闻紊。俗话说“7分先天筋,3分后天”彤默,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐德巫,应对国人对“时髦灯具”的要求撬冯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈县得,坦率讲释,不是我喜欢的风格安弦铜,如果换成一辆科迈罗墒锹,我想我会投赞成票陵监。后尾灯吻骗律,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茂,视觉效果不错栖奠粱,灯源亮度不刺眼胳庭羚,亮起时不会让后车问候“家人”清。   内装牧臣:对不足进行了优化傻陶黎,细节仍留有遗憾   改进评分紊段冠:7分   我必须要承认雄闪,我是一个对细节做工异常挑剔的人豆霸呸。从2009年到2013年寸备混,新君威经历了至少两次改款升级拘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咆期,仍未得到改进龚垂瞎。强迫症对于细节的不足考梗,只需一眼就记在心里漂侍唉,每天上车看到就会不舒服辅。尤其是悔寐按,新君威的前排仪表台与座椅之间匙刀,留给司机的跨腿空间并不大干顿茄,当你磕到膝盖外侧时会,你会嘬着牙花子拾,蹦几个“脏字”券持。   聊完了不满侯,我再说说好的地方扳。日常上下车钠龋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泡咳叔,我的09款君威开了4年跑了5万公里授告斯,座椅的“敏感”部位祥糕啸,已被我蹂躏的起皮晃淑段、掉渣确场锣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱权仿巨,视觉上显得极为邋遢居鸵哦。此问题楔乱,在新款君威上得到了明显的改善辑呈屑,侧翼立起的角度变行撂馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斜炉,但此问题我跟厂商确认过饶,确实为真皮)袒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渺蠢。凭此一项短,拉开车门的印象分就能加不少驾馆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攫,我的老款君威在二手车出售时相,就因为座椅皮面老化的问题钱飞豌,被“扣分”体城庆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莲,好了许多读嚎寺。8英寸射、带有触摸功能的中央显示屏帝谴使,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰究崎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杯卷,在实际操作时显得华而不实返抡晤。多数情况下要调节温度瘸耸笛,只能用手指去“抹”蓉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差东肺踩,并且无任何的震动回馈提示泞,行驶中操作不够人性化蛙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘦炯肪,相比老款的旋钮控制筐扇,视觉上科技感更强霸推。实际操作时霸东恋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫁捌。尽管支持手写功能缅吴忿,但表面手写板的面积很猩谷腊纭,如果手指较为粗壮躺,表面面积不足以支持对手写区域的要求巧替浓。索性栓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溅。   小贴士休:针对上述功能的操作“鸡肋”胚,我向厂商做过咨询沃谎。对方最终给出的结论是涕四,此功能在研发初期思缅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扮,停留在几年前鞠叮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蕾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笑券。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚷排,支持多种信息切换查阅第谢,视觉效果自然更时尚埃垛,也符合当下的硬件的升级进化潮流持。但丝,仅就我个人而言莲,我认为任何一项技术的进步与应用醛杉寺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的额桓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下却,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跋,所以仪表盘的车速指针炭铂哨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感排硼,当你想从正常模式切换至电台模式时赂堑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稠好,时间大约在2秒左右腻圭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沦,因为系统的升级视闷乐,所以导航从路径开始到定位确认导航抱,逻辑上相比老款车型衅,要合理很多褪溜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顶缄滤,被彻底改进姓。提个建议草,新款对于路径导航的语音提升串,在路径判断时使拌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淘徽,如果将“请在下一个路口右转的话术”丧磁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笑敬扭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竣竿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响高。整体效果沃,高音有提升泵庐旁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次老。以往那种“嘣呲弹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矗,无法在这套BOSE音响上找到赌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烈岸?加长版!与其给那些改装厂提供生意酶膜访,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搞勿。近日绞排,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趁母,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铅抒,这款车就要正式发布了旅参,海外售价14万英镑起撤腻,约合人民币138万羡识。国内250万以内应该是不要想了瞳钳,土豪们还等什么龋很,赶紧再加价20万下手吧>倒摺(注释沉杆坪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型范头虑,外观上并无过多区别娠趁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擅蝎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拖,因为用三个字就能总结肃:没区别境。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娃。除了实实在在的空间优势宫曹喂,那种与众不同的气势也是重要因素之一钩,这种毫无区别的外观佩募恢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞳书。   英国人果然内(men)秀(sao)厩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抱始。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舷,改造成了两个相对独立的乘坐区域陷,原本的中间座椅则变身中控台鄙丛,提供了空调诞、多媒体哪喉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钦睦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车砂文。动力和传动系统方面啸耻秒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茧羚。   总结非:路虎揽胜L目前仅计划在中国谴揪坦、中东地区和北美市场推出杆庐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酪。另外傻簧括,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玛公勉,预计广州车展发布叫妙。土豪们继续准备银子吧姓撼。 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点府,与环球网无关苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡八剑,对本文以及其中全部或者部分内容希、文字的真实性寄婪善、完整性兼、及时性本站不作任何保证或承诺蔫,请读者仅作参考浑杏,并请自行核实相关内容算尝泞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酿辉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相前坞,那就是新一代天籁·公爵痕舒。早在2008年6月镭篙叭,东风日产就推出了天籁·公爵穗,它的外观冕京砍、配置均有别于天籁其余版本冠免,更加高端大气上档次抨。也许它不是最走量的版本苟,但绝对是天籁系列的一面旗帜封小稼。在让大家久等逾半年后涛狙仿,新一代天籁·公爵终于露面梧淑细,我们也第一时间对其进行了实拍倍。据悉舶飞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗅艾。 『注横蹭拘:为方便大家阅读零善稻,文中天籁·公爵简称公爵版叙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娥,时而艳阳高照读,时而大雨倾盆膳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘸份,与身旁碧绿的草地相得益彰楞爸。我盯着它看了许久隙坑侵,心里盘算着蹿惟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓉回寝?   嗯速,画下草图之前得好好思考这个问题添汉表,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栏汕尺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栖,唯独看起来太眼熟靛,对旗舰来说这可不是好事碑叛,在A6L甚至A4L面前概凛,A8需要更多长者般的自信幸系。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洽竣醒:六边形进气格栅面积比以前大了不少辈,而且线条硬朗到接近于矩形憾擦酿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帘纪岔,从前脸横贯而过临,再加上全新的矩阵式LED大灯谭级,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧济。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊榷笛肮,它是A8这次改款最重要的升级之一仍皮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现退阔密。以前大灯为例勤锚搞,分为远光匆返、近光加、转向/示宽这三组即缸,所有光源都由LED组成尉南诽,通过与摄像头薄、夜视系统花偿、导航系统等部件的协作脸刨俄,可以实现几项很有趣的功能茧容:   在Auto挡位开启远光灯纱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆品稀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扇弦,瞬间关闭部分独立的LED灯体姑顶蛊,会车结束后般局碧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剂协评。在整个会车过程中泵,对向车辆的位置一直不被照亮警僚晾,而其余位置能保持远光照明状态长馁日,既不妨碍对方驾驶员视线涵弊穷,也不影响自己观察前方路况巩侯菊,相当智能讳。   当夜视系统探测到行人时糠怂位,LED灯会连续快速闪烁三下谷磷评,对行人起警示作用效屑,如果夜视系统探测到牛伦扫、羊之类的大型动物臂厂垃,LED灯则不会闪烁丸晶河,避免对动物造成惊吓渺肯噬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整本。另外它的转向灯采用动态效果健,灯光朝着转向的方向滚动点亮垒谱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屎酣拐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力其咐钩,提高安全性悄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筛氯据,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现居赔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料午息巷,有些来自室内的模拟演示煽骨蔬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钡呸,看看这些功能的实际效果到底如何阮搪。   跟前脸的改进相比隆,车尾变化幅度要小得多曝菱隙,主要集中在尾灯部分侮,线条更加瘦长灸读摄、扁平雀,视觉效果更干练裂惫。除了那个“A8”标识勘灯晨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫩,看上去还那么年轻运动破眯,缺少沉稳气息钮丧嫂。再打开车门一看骡吵借,我明白了临鲁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭嚷杲稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车协,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朔水,使用了和路虎卫士相同的发动机累,配备了六速手自一体变速箱矛娜乱,以及许多高端的配置馁。让这款车有了很多吸引人的地方视郝蓝,但通过试驾半菊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怂蔫赦。很多设计还不是很成熟甲缅,尽管这样卫,这款配备了柴油发动机的SUV固,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欺,依旧在同级别具有很强的竞争力容。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牡,尤其是大灯组的设计池朵龄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衬,都比老款看着更有质感券柿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暮。此外阑办险,中网的设计很有层次感戒沮,运用了一些镀铬饰条答混嫩,也让这款车的前脸显得更大方嘎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掠叫博,钣金工艺还有待提高榔赌癌。   车身侧面造型亮点不多浦,线条还算比较和谐吧稗社旅,亮银的行李架比较好看虑汝,但实际用途不大蔚嘲棱。车窗所占的侧面比重较薪辍,稍有点显得失重舱。四个车轮显得很粗犷考贫,轮胎品牌是玛吉斯贾日,成本并不是很高居位奔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厦佬,注重排水性能藤陵缆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肋登崎。   车尾的造型比较臃肿欺拿谩,相比车头来说闪,造型并不是很美观汾仙凰,尾灯的轮廓没有什么美感可言惹,轮廓显得比较生硬通。车尾下包围外观设计的不算太成熟煞,驭胜使用了三点式倒车雷达聘坍,在实际的体验中汹境违,探头反应速度稍有些滞后猎,给驾驶者的观察带来一定的不便匠弦供,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腥频骑。   本文导航烧绥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拷僚,已经跨越了整整40年接。在这期间歉沮螺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庞裸特?当这款全新君威GS出现在你面前蔡乒,这个数字就已经不再重要登。每当我们回顾历史径茨,终究也是为了更好的感受当下甸息,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碴,的确也不太容易考究钵饱,所以话不多说嗜,马上进入主题诬鲤藏。   君威GS是别克君威的高性能版本帆赦,作为其最明显的身份特征塑磕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霉拭邵,攻击性十足的设计让人印象深刻晴捌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擂交垄,采用盾形设计拎,显得非常紧凑颇奖。大灯部分全系新增了日间行车灯林蚕,整体造型与普通版君威一致标冀,仅在内部细节上有些许不同陪欠。   车身长度几佳琉、高度比老款略有增加塘,宽度和轴距均未改变掀。侧面线条也是延续了之前的设计散十蜜,十足的运动紧凑风格逛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份场,十分醒目栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂含,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纶具疾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慌拴事,更显紧凑稗蔡虑。LED尾灯为全系标配茹,灯罩经过熏黑处理孪蜡,提升运动感驶力隶。作为动力更强劲的运动版车型抛悔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚷诵慨,同时也满足了更大排气量的需求榔。   本文导航赐四拴:" "  近日坤氯感,奔驰MLC的效果图再次被曝光珐筏肠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掸,融入了轿车的设计元素陶。据此前的消息辆韭杀,该款车有望2015年推出馅蝎。 奔驰ML   从最新的效果图来看呢辞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稗筋,拥有相似的大灯造型谰,以及下保险杠的设计曹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稻色。此番设计目标很明确赫舜逢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咸嗣柔。   动力方面也来自新款ML匙胸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恕,峰值扭矩400Nm纤,编者猜测未来MLC将会延续该动力乱谐剿。不过辑,MLC未来还将推出AMG版本对孰罗。 责任编辑碧虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年模男回,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扁惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心籍,然而对于消费者来说乔溉,可选择性太多也未必是件好事刃瘦磷。许多车型的定位都非常接近错铝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夸,那么它们到底谁更运动舵,谁更适合日常驾驶钎然,谁的性价比更高呢封?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崔辣础。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唉,马自达CX-5在价格上具有一定优势借,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坛兽,其它车型在20.78-25.28万之间楷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万让,价格适中剔,而且动力和配置都很不错宛。反观翼虎偶惩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样需,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万横料镀,但翼虎胜在配置丰富琅蔑、动力强劲汞咐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捞骨农,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色划,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耪材胎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秸贝,这听上去有点意思锹屠懊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话净饰突,那么结果显而易见顽噶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米共巾糙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屏饰掏。然而消费者大可放心湃叮牟,CX-5的动力也绝对称不上弱临,尤其是市区行驶飞犯,它的整体表现很轻盈崩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挨袜戌,没有涡轮发力时的突兀感痢,这让它驾驶起来更为轻松楔。   无独有偶败沉,两款车都采用了6AT变速箱翟涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睹换,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潞饭。可惜的是反陡栖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怯疵妨。另外庙惜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筹,常规的形式很容易操作甩掣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捻,并不易于操作划挠涣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岸笔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚,与翼虎也有将近3米的差距俄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辽马驴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沪虚镰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巳氰。   油耗向来是日系车的优势所在拈,CX-5的发动机压缩比高达13:1谈擒,并且装备了i-stop启停系统粒糖,这让它的节油表现比较突出串惰板。在气温32℃沸锯、全程空调拿聪、车载一人的情况下毒情畔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矗棠沁,其中经历了畅通和拥堵等路况绩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伍戊汤。同样路况下烤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右噶烷,尤其在开空调的状态下膜错,翼虎的油耗表现实在令人担忧校,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显道疏。   作为一款城市SUV纱复躲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赣口想,都采用了多片离合器式中央差速器卷寂我,并带有四轮电子辅助制动扫据蛇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讲宫户。从我们之前的测试来看绩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烧,所以脱困相对轻松一些藩龋。不过在这里我们要告诫广大消费者捆鲤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讣,但两者的定位都是城市SUV狼,越野并不是它们的强项蓬受。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伶,油门踏板的脚感抹蹋娠、方向盘的转向手感麻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要维钞癌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骸讼。值得肯定的是皑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宛观堤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准就悔。然而相比之下搞簿歼,CX-5的整体感觉更加轻盈稳,它开起来并不像SUV铺狄,车头的反应更快呸乘,油门踏板的调校也更加线性授素,而翼虎整体感觉更加沉稳敝拨,底盘扎实梁,但或许是由于整备质量更重的原因钾教珊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尾。   就驾驶方面而言械弗,CX-5给人的整体感觉是动力够用察券匡、油门线性婆、操控性出色锈钮肝,可以用“好开”来形容开。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丢啊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帽懈,但翼虎的发动机输出并不线性市,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度府。另外汾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娃杀吝,加速醇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顺觅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醚呜凌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质款下叙,放眼整个市成至指臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坎儡,基本上5个手指头就能数过来肪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苏。   有关于新款E级外观砷窜、内饰及空间方面的介绍拍豌淖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勿。在我的这篇文章中粗,主要关注E260L动力方面的表现颇稠疼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够蟹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW九饥龚,最大扭矩则达到了310N.m惧。虽然排量并不大希,但是通过加大增压值仓送赶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淡赦玛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用超掠,对于这款变速箱俗,我想大家已经很熟悉了擅。只是我想再说一次涂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姆赁,但在日常驾驶过程中枯卵剂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子世五。大多数情况下温和趟吠们、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粪插。   只有在深踩油门的情况下崔,E260L才会爆发出他凶悍的一面姥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晨瓤失。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矩畴,你也可以说他动力输出不够平顺聘俏。   一直以来逛拷逻,我都极为中意E级的悬挂调校拴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心放。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感光。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惮萍邢,我挺惊讶的睛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布临翱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奋锌。可是仔细一想鹿角纱,也很难怪宝马会这么着急篱慌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畅。据悉令窃估,宝马4系Coupe将在11月12日上市携,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄廊。(注吩:为方便大家阅读阶吻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸿,在你初见时槽,很难相信自己会喜欢上他床。因为你花痴于帅气拉风的外观帘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挥闪陀,那么他的表现自然不会入你法眼沉。但时间久了堑,你发现再帅的外表也会看腻涡判,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷档副,放松不下弟。这时忌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粳、运动但不难受的座驾览乡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盘爱很,除此之外颠涝仿,他还是一台很顾家的车颓崎退。   没错邓送,他没有特别帅气的外表恫皋亲,没有特别强悍的动力谓连,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饶皮锯。下面仓板覆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹅丢帝。   ●车头造型犀利熊吮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涟窖,定位低于大众嫡。现如今兑衅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赴嗓桐,而伊比飒便与POLO出自相同平台呕。因此在车长等诸多细节上畦,两者都十分类似说誊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型连。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棘、1.693米的宽度讲绢粟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大突星,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缺穗,这点确实让我感到吃惊泌售,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藏。可以肯定的是匡,你无须对他的实用性产生怀疑缎疮。   你有没有发现剿,他的日间行车灯释富,很像同集团的老大哥奥迪A8茧扁糖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腔丘。但毕竟短,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孪,他的目光也需要这样嚣张豆孙。   从车侧过渡到车尾兑怒,顿时觉得步刹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格市刨,从凶狠瞬间变成温顺染赖竞。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锯搞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎休歉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力式莽,而在我们的制动测试中烁桨跑,他的表现也确实不负众望掀汕。我写这段话的时候态,一名同事从我身后经过说了一句柔萎没:“哎督溅,这轮毂挺漂亮的”绩刀川。确实认,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铆奸粟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铝,在我看来另外两位应该是300SL和964但咎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婚咯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伪缚滦。   直到1949年杜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莱橙拿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掠粟浚,速度竟达到每小时 132 英里坦仍,不仅完成了试车茄恍,还一不小心成了世界上最快的量产车型督。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疲煽,正当捷豹稳步发展的时候宪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恒厢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺础,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丛蛊,英国国宝接脑?人类想象力的结晶坛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泰态,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷城设慕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碎骑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雹静,正当捷豹稳步发展的时候释徘奢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淋闭汤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身米哀蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质事币,在这份自信与优雅之中讹,还蕴含着极强的力量感破疲敖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钳馆。   作为E-Type在21世纪的继任者惩线瓷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惦睬牡,他更是一台纯粹的运动机器涵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撤阔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岛,刚刚我试驾的是一台量产车婚遍。即便是用再前卫的眼光去审视叛蠕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型婆吾搔,不过现实就摆在我的面前龟擞,它的的确确是一台量产车烷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劣懦。所以霸,还是让我们先合隆下巴纳捍敬、收起惊讶茎频,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垮畅绩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年囊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尾轿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戌竿,而等待总是值得的毯,十年之后的今天喷份卸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锚。   ● 外观凄褐彤:旨在降低风阻   关于XL1的外观餐薄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牵乃律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泊,他们的心中只有一个目标嗡岭勘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菱遣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腥蚊涡,也皆源于此滇努。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寝部低,轴距也只有2224mm凌磁,如果用世俗的眼观去衡量烂囱,它甚至比一台大众POLO还要械止伞,不过也正是因此城壬激,它才做到了POLO永远也做不到的铺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准签逆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命精。   出于降低风阻考虑瞬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低净,面对这样的设计匙逻括,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入估搜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案党,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脖奠履。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝色,大众XL1的目的只有一个答虾蹋,那就是降低风阻鹃酿短。而为了达到这一目的泌疮协,传统的外后视镜已经被摄像机所取代形碧驹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梧懂恳,不过相比于传统的外后视镜裳摔扇,如何掌控与后车的距离是个问题架。   ● 结构梆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想味泊叮,除了完美的空气动力学设计外抛迫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卞。作为一台重量仅为795千克的车型荣敖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料行实菜,约占车辆总重的21.3%顶,除此之外诽讽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄蹈陌,那么牧马人当仁不让的成为我的首押选,复古而粗犷的外形猛,彪悍的身姿得,经典的圆形头灯雀耿,这些都是我选择它的理由啡嫁。那么在我稍作白日梦之后凄弦坦,请各位看官赶紧打断我的妄想畔挛办,拉回到现实里趣酒弦,假如我的预算仅仅有二十几万的话坎溪孰,那么好了簿鲸,牧马人买不成蛔罢检,自由客或许能让我望梅止渴毯谱焚。同样复古的外形陶,依旧是个好选择稗伴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗜孝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沛磨驼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坪蓟护。单就车头来说控,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子份。简单中又透露着经典的味道难火竿。另外邪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹿新损,突出了力量感皑茂患,Jeep的家族风格立马突显为恨使。   车的侧面造型同样如此风格咯炯,走向笔直蔽,简单饱满邯花量。当然不能仅仅介绍外观设计令盯,作为一款SUV腥搅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窜顶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°把,离地间隙205mm撼,应对一般的越野路面足够了竭。   车尾的设计十分简洁疵乌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绒猴,小巧又十分有力量感纯黑氢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呈翰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欺盾。从总体上看河,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似享褪。   本文导航剐聪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节考,而“侠”自古就有不同定义骋亥,“言必行贿,行必果骏栖,己诺必诚炊健,不爱其躯骋乔合,赴士之阨困寥汝,千里诵义者也谓之侠”本戚檀。他的形象亦正亦邪妓课,游走于主流与非主流之间自成一派棱。随着近年来勒,国内越来越多的人们笛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耿伞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势府火,开始在国内市场发力谢。其中脆,路虎全新一代揽胜运动版溪店,向无数消费者展现了一种精神篱癸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弄犀据。   路虎全新一代揽胜运动版骇紊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拆钙搏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罚爆评,它的独立特性被设计师完全释放桅铅。如今弊讨,这款至今为止速度最快彻歪葱、相应最迅速外、反映最敏捷的全新路虎痰溶互,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪德茹甫,冲入国内汽车市呈狻,夕阳下一人一车报恼,古道中江,说的是情义无价响率龟。谁人不为它心动挠?路虎全新一代揽胜运动版穿钠,驶入我们心中!   65年来容,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者片精堂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酥。如今葛奔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烯挺速,再次席卷世界捆颂,那完美的车身比例泪修,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淬叛卞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虱勃:4850mm*1983mm*1780mm洪鸡秃,前后轴距2923mm酶袖世。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抽坟,3.0 V6 SC汽油版HSL梳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澈测、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窖倘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穷煤。   姿态万千的路虎揽胜运动版胁辅唐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敢冲,无拘无束的气晨浮,气宇轩昂的出尘之表慈奇蹬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹划霸膏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剔队霖,厚重的前脸片曹,配合后倾式格栅设计缕,更突显了它的自信览敞。发动机盖上两条凌线刚强有力嫂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碑司奖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贿邦玛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体性蠢隙。   车身侧面线条的风度也极不平凡茎吐棘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮头,带有亮黑色指状套件侈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徒使,装有亮黑色装饰边的后视镜硕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昏,这些铝合金结构的轮毂分为苟男:19英寸5辐式铝合金轮毂射、20英寸5辐式铝合金轮毂祷、21英寸5辐式铝合金轮毂狡罕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂客、22英寸5辐式铝合金轮毂堵,无论您选择其中任何一款窃班,它都可以陪您乘风破浪鞋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涧钱梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疽膜,整个车尾看似简单却极不简单叉兔。   本文导航蓖挠:" "  1998年千蹦,广州本田成立腥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚀疚淌,而时光推移碑,今年9月12日频庙抄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慧哭栋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寄接饱,我们今天将穿越时空蛇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲸。它虽然是日版右舵车型纳氢脓,但3.3L/100km的平均油耗努歼、双电机电动CVT娩、大容量锂电池效、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阮阑沤。   外观更加原汁原味趣豁:说到原汁原味裸啸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洗江及。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拱脓梆,更运动辖。混动蓝色特征骄傲爽:作为混动车型靠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奔归。   在下保险杠处程擅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻收。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荷删酥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甭撬。混动轮毂挎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志色慧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脊,为节能更尽一份力筒寡簿。   本文导航肚:" "  就在前两周列挫,我的同事刚从上海归来啸,当时就是为了试驾上海大众的朗行睡欢,而在不久后的今天恭股砂,我来到了大理却,依然是试驾一款来自上海大众的新车滴,虽然我与我的同事地域不同搂猫吝,但对于这两款车而言那川,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峰,我不得不从朗逸说起卯,由于现如今大众奶蓖璧埽块化的产品研发保,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壬塑,朗逸譬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眠瓜,它们的关系算是孪生兄弟翟驾搭,反正我是这么理解的焙捆。   目前朗境的广告已经全线铺开炭辱陵,消费者的关注度也很高拼纲,虽然我个人比较抵触拿谐闷危块化的产物(感觉个性不足)孩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戈皇,其次在10多万的紧凑级车里忿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肃稍叙。所以销量方面自然也很喜人斧推腻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肖苔思,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浑范。   从英文名来看替,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫡尺,朗行的英文则是Gran Lavida陛,其实如果从相似度上来比较吃稳,朗境与朗行更加接近捎,因为它们均属两厢车巳夹锯。我想对于这样一款车来说肯剑,大家都不会有什么陌生感嗜固豁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宝勒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犁,我在上面也为你准备了延伸阅读躲窘搪,可以先行了解一下咆赶谴。   说实话售拍,朗逸跋蓬、朗行蚀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸立密,让我来区分一下先,估计我也需要片刻的停顿阿怯怂,因为它们实在太像了!就朗境而言壳仇豢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抠广饲,并将内部更换为蜂窝状造型殿,包围下部使用了黑色塑料橙忱煌,并加入跨级风格的银色护板虐糜,此外前雾灯变成了圆形幸筹挨,以上就是全部它的特征了洼。   既然定位于跨界车纠经,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狭茂,同时为了更加配合Cross风格桃蹿,车顶还加装了行李架捞庐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙承,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识表。粗犷的风格也体现在轮毂上脑口,样式上很难用语言准确的描述出来郎妈丝,总之很复杂裤会,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吭靶。   尾部的变化几乎与前部一致汝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法可迟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剧嗣,说实话就车尾而言狼,我感觉朗境比朗行好看了不少荣好魏。其它方面再无不同晒颁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的善,转向灯辩该、倒车灯敦夹、刹车灯还都是卤素的父。   本文导航兑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馆,所以无论是合资翰姓胎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凹,白领阶层怪捞,夫妻年收入有50万元左右扰阮,有房拢诺,老公有车栖。实际上且瑞,女主角目前也有一部老速腾车荚,开了已经7年准备换一台豪华SUV酱土。这位女车主喜欢玩握,追求年轻棠同,注重外形欣,并兼顾户外洪遍,不喜欢纯越野车型肆,而购买价位瞄准了40-50万元领域痢痞臼。所以我们直接选择了宝马X3距拜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘿搂。   为了公平竞争醇,我们选择的车型如下拔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 竿人、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雹熬,三车的价格虽然有些区别亭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耍链,所以三车实际购买价格差异较小掣镭。   对比项目一傻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逞,特别是女性沥眉,希望自己能买到一款好看的汽车忻,就如同提包还有衣服一样颈飘,特别是成熟女性般单,尽管喜欢标新立异漂敛撕,但也更愿意接受时尚动感的类型陛瘸肯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颇遣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯此绣,相比以往方头方脑的设计恫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翘。更让人动心的是桐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素革苛,同时形象也不乏干练紧凑炽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润触,线条流畅温,稳重而且动感权嘎,因此吸引了不少消费者杠节。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胸,但2013款并非全无变化滔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梁啥陪,此外还有大灯形状酞辉、前后保险杠尼、尾灯赤必、排气管方面都作做了一些细节上的调整霉不攘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搔骋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犀乏,锋利的腰线目耸,近乎方形的前后车灯触辜,甚至连轮眉的造型都是方的领,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸵农,却似乎在它身上找不到什么曲线吐,因此在奔驰车型中也算是有个性的帽。对于女性而言糜谅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹄两,三车都不约而同配备了氙气大灯拐,区别就是嫁荤,宝马X3采用了远近光分离设计苫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挝锚陶。另外汝渐玻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靖。另外好,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陕穷迫,而宝马X3大部分车型则无此装备磺衔烯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晚和,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敦灭啃,都50万元的车型馅镭,自然都是配备比较好的轮胎品牌恐盾俩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讨贡,这些方面倒也不用纠结司悍。另外需要说明的是杀蛾吮,宝马X3是没有备胎的尝,因为他采用了防爆轮胎黎,可以零胎压低速行驶一段距离钩荷谅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎藕税。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秘疤形,所以基本打成平手欧辑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型图藉取,从两款车型的厂商指导价来看涛吉触,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一燃枷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计固呜辉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要穗蕾稠,这一点奔腾X80的确做到了祭搏叮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念飞畔瞪,X造型的前脸具有很强的立体感午廖细,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谐耸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息身,尽管这种感受也仅能停留在视觉上横睹屉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苗起。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鳞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沤。轮廓清晰的六边形进气格栅戮,中网上三辐式的金属饰条屠可然,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摄式。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度促巴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计片绣,只要消费者能欣然接受剐,似乎一切也都无可非议镰梳炭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盖丝,除宽度相同外釜,X80的长赁、高及轴距均占有绝对优势掀梢,反映到辆车的侧面造型上估,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形朝稻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堤输。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谐,上扬的角窗结合扰流板的装配韦姐吕,使两款车型都增加了不少动感的元素限。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伟离蔽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感榔白欢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姓糖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馅确。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伙绿,饱满圆润的风格依然占据着主导较鼓灰。与X80的刚劲有力不同剖柑,ix35的线条运用更加柔和迹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惦。没有尖锐的棱角挝集,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素污。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喀溯,飘逸的灯带向后延展鸿裸茬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神枫